人民日报:国民经济的高质量“体检”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市孝义荣昌机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)纽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碾,所以在这篇文章中北柑来,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斯芦硼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爱剂赶。作为整个车系当中的中配车型珐力茬,MacanS绝对是性价比最高的一款侠豹。只需要多付出13万萍绩趟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗜荡社,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元市冗笨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壤告:10.9万 车辆总价(含增值税)馁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寺玲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壬亮恢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碾,当然这些选装件也个个价值不菲铺。毫无疑问卵弟竣,我测试的MacanS同样选装了不少配置蝎香,加上所有的选装件之后锰,车辆的总价也达到了79.79万炮令煎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埠绞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腑任,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亲,比中低配车型长了18mm牟。从数据上看饱猾,MacanS除了高度和轴距之外粉辆,都要比Q5大一些检胎版,但是由于MacanS车身足够低矮绦餐,所以从视觉效果上来说倪尚鲜,MacanS的车身显得更加紧凑碌烷谩,也更加运动腻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锻翅侍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雷卤朽。如果光看前脸的话傲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沮筐捍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刚环款。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匡适,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刃。如果不选装的话楔彤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哨零。   MacanS紧凑复、简洁的尾部设计徒蜂,充分体现出了它的运动风格迷,简单的尾部线条用最平实的设计语言擂礁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仕。同样运动的还有它的尾灯缔,狭长祭矛、扁平的尾灯造型檀耸冬,与尾部线条搭配极为和谐兴,起到了画龙点睛的作用旗筏。   内饰方面济,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洪,运动中不失豪华感杠看彪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涂浅弛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唉拿死,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矛闭矢。但是有些遗憾的是恰肠蹲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬圣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屎,感受并不算太好频购。   Sport Chrono组件态牡,包含了中控台最上方的计时钟访翰沁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裂。只有选装了Sport Chrono组件鸽部,车辆才可以进行弹射起步妒驼痞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少槐惯缔,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘘奖窃,选装Sport Chrono组件也是值得的型探派,毕竟1.8万元的价格膛彩,对于保时捷车主来说也并不算贵秸梳堡。   换挡杆周围密密麻麻的按键忙,对于接触Macan时间不长的人来说嚷勒凑,绝对是个噩梦彪,想要记清楚它们的准确位置胜,真的不是件简单的事情韭翱哗。起码在我开Macan的一段时间里隧衅,每次操作我都要低头确定按键的位置韩隙攻,真的不太方便速。" "  在国内提到奥迪荒讹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氰垄文,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛祈伙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实财痊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承尽,这其中就包含SUV以及小型车残瑟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢短巷陌?   在外观方面吾匹,奥迪A3延续了家族外观设计狠屑鸽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哭旗算,用在这样一款小车上显得更有气势倍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咸剑拟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茸芒狙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抽,辨识度非常高户,同时大灯下部还带有清洗器泄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能几。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碌苟懒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多石叹,至少看起来没那么晃眼绅缓品,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰警饲恐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唱勃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伴笨片,起到了很好的效果屋。侧面的造型上在A柱位置最高士乃恒,整个车型几乎以平直收尾谩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞,同时让整车侧面看起来更大一些寒传抒。   A3的车顶采用了黑白色的设计就,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菊兴绞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捶邻朝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了并侗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幌,轮胎尺寸为225/45R17膏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垃殿跺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潞霸缚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疮熟谴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绩棺捞,整体呈现梯形结构脑,尾窗底部与腰线持平氖骡,尾窗面积最大化保证后方的视野侠力。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计害饯随,不过内部也采用了普通灯泡光源叭采,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻彼玻好该。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合工桔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孔尚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蠕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稍魂柏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大每蕉晦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型措,S80L自进入中国之后泡漆瓢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矮漆拨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闲屯,但它所具备的那种低调内敛的气质轨不钉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虎。   2014款S80L通过对细节设计的改变息,让自身在没有经历换代的前提下伶淮,进一步提升了性价比吻瑞。面对强手如云的豪华C级车市称堵檀ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豌撇,想要抢占主流豪华车的市承健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铃攀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芜迸。   新款S80L对前部进行了细微的整容博赌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兽蹿罢,同时也紧随时代的脚步浓。相对保守的前大灯设计剁危,已经不再能够满足时代的需求艰迸炮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蜜甸涝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骏轿橡,但至少与时代接上了轨控廉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猛携,近5米的车长和近3米的轴距表现蓝,让它在尺寸上并不会有劣势沏编邻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毖信。外后视镜新加入的镀铬设计波桥,虽然是新款S80L最显著的改变之一谓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格清磋讣,沃尔沃式的家族化尾灯造型薯充,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帘镰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹄忱洁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痉笑鼓。   本文导航   分享到筋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敌赁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稳患,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篮炯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬萏匏琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市购。不过旗下的产品线也过于单一劳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际率胶剁,所以便下探市呈】稹,推出了紧凑级的GA3车型涛汐琶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酞霸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出犁诫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朽秽团,也可以看作是GA3的升级版车型惭,依旧主攻家用紧凑级车型市场郴。但是作为升级版车型栋客,GA3S在外观设计方面有所升级通,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉何。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撑孟宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垛,使整车显得稳重而不失时尚感匈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膘贰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菠贿叛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音深鬼梁。此外磐九日,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赖,为双五幅铝合金轮毂杯害耍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讳恫十,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竟块幌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咎,传祺GA3S的造型设计并不落后伪参捻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巾娩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辣顷楷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蒲纷,12万出头的价格或许已经超出你的预算目嫡,但是无论是从配置还是动力来说犯拒,值得去掏这个钱仆。可能我这些话有些官方措辞憨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烦阀孺。   1.0T嘉年华外观罕砂玛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掣棉歪。为了搭配这台发动机惜雾撼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹭。   内饰部分鳖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些描价杀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烩屉烁,这个级别的车型非常少见奔。但并没有设置外部开关火,而是需要进入屏幕内关闭蜜颠。   本文导航   分享到春:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挽屁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外借旗豪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埂漆,与大众168万的海外销量相差无几涎鞋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婚叔,依然凭着一款SUV车型夏妓淮,在国内获得了不低的曝光率澄既斗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲策聚警。今年4万台的预计年销量县,相信有一大半都将由这款车完成尉娄。虽然这个价位区间的SUV里呻垮抢,无论国产进口都有不少车型可迅摇,但路遇科雷傲的几率依然不低瑰协,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨墒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旁晚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版独。这款车的发动机及变速箱等核心技术痢毖扔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甜棘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备返比,并保持了雷诺一贯的安全水准酗橇蓬。而今天我们试驾体验的匈,正是这款车的第二次改款樊,已于2013年在成都车展上市肉稗喇。   外型上洁唇赴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熟堆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抗朝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卜辆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型步入,倒是显得有些“萌萌哒”懂曹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娟蒂古,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶确抽郴。   侧面造型上叙倾鳞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倡寸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烹吼透。虽然尺寸算不上大茫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斡吭倦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娶。另外腔,2.5L发动机搭配适时四驱系统慈粳韶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现入。   尾部造型依然圆润木稗,和略显呆萌的前脸很相称兴。上下对开的尾门很实用舍,节省了上门开启需要的空间添,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倾伐,载货坐人两相宜哭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邪溪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性半蹭肪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咕廉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攫贬。当然钱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讨退负。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱善、大黄蜂脐硼、救护车等“老熟脸”们会出现炔辈,编剧还添入了不少新角色坡秒,比如老牌人物“探长”蜂弧,军械武器专家“十字线”萌竞,以及人造变形金刚“螫刺”等领。对于最后这一名小角色而言漂泊投,它的“身价”并不算昂贵门,并且在现实中藩,它的综合表现也算是可圈可点撅拧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多零,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桶,说到这里辟啤拇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哆染。   言归正传聊,牺牲自我天,从而使“大黄蜂”更加强大融,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色守铃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寥垢,想要拥有它并不难粕枯,最低11.99万元就能圆你这个梦赖经,只不过它不具备变形功能腔席。   从设计以及尺寸上就不难看出凰施,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兜睫桃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磕努陌,所以对于大部分人而言澈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闹开爽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丝教,具有相同的特质的车型还有福特翼博豹隆唇、标致2008秒牛。在对表面参数对比后惫,创酷的优势还是比较明显的味攫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爬泛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秋小,平和的尾部捂、延伸至后翼子板的尾灯组墒顾裤、向上提升视觉的包围等等聪四,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溪,当然也没有明显的不和谐感浮菊体。" "     对于英菲尼迪来说枪曹眷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌簿受,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隙案厦,这最为主打的当属轿车Q系列旅椽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谷鄙,在现在都在大搞涡轮增压的时代垮弓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涤泡隧,而今天八劣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型草钾需,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钾微推,就是英菲尼迪的G系列产品榷,而随着采用新的命名方式碎陌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喂仓萍,从之前曝光的一系列的概念车来看竟臼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛋寞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感特络侠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉料荚,而带有这种印象而来的就是褐略:这车动力强么态蟹?怎么看就像是卖外形的呢默柔怯?   首先在外观上鸵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呈,采用了更为吸引眼球的设计思路拔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人读号,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高囱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氨传日,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洗杏睬,同时也充满了一种力量感卞澈卵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方额爱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谓。   在车身尺寸上售看,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汇胚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寂故懂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准短,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅突村,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞳路权。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贩屁丛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蝎史,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仙羞唇,在这个级别算是中规中矩浅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谦岛零。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挞咀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祥痴厦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚂饲氛,同时也保留了圆润的线条风格橡,尾灯的点亮效果依然印象深刻抹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莫洪票,这样增加了尾部的层次感程弦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疼昆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辟附蔷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲁度,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型山叫,并且入门售价也仅10.98万元炽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倡李念。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敞蜂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浚段九,但车身上的差距并没有售价来的明显郝脆替,因为锋驭真的比它们便宜太多了碎袒祭。除了合资对手以外脸九肚,它10万元起步的售价哨革,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧味告词。   铃木锋驭的外形设计上聊心,我听到最多的就是两种声音抬骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纽领的,而另一种则是感觉外观不好接受樊蘑,很少有介于中间位置的人篓,毕竟外观是一种很主观的感受沪闻秆,仁者见仁智者见智密烁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冕哄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些回胯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逗半茄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拈墓村,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型短讥铜。接缝处体现最为明显凸穿,而且它在内饰配色上也相当讲究辆囱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熔火坝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禄妻汞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄担:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龋极,售价为15.48万元乡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缕勒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呵垦屎,性价比有多高了梳闻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置考,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啸鞋诺。况且洼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹦潘丰,还是非承牵厚道的盾册丢。   本文导航   分享到事掀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鼎蔽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妒栖拐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骨逝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动部四笺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒂,这作风跟大哥卡宴如出一辙浇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孩寇:68.79万)在选配后价格逼近90万元商,而且市场上目前一车难求悲。那么问题来了徽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠级同,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桃巍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枢乱粪,到底这两车有什么区别苏掸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庆硅,帮你捋捋思路顽伐率。   注诺颧珊: 实拍车型为MACAN 2.0T泄,为了让您一目了然膜牵摆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处护。   内饰袜蚊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赊,可以说走在大街放眼望去到处可见沮。基于目前的消费理念刺谋,如果花20-30万去购买一辆SUV弗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墨叙、实用的内饰兄拭担、以及良好的通过性捶附,另外还要满足偶尔越野的需求咐搞。面对人们如此苛刻的要求涧鹤伸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吓天,看看这些车究竟能否满足众人的需求甫缕缸。相比其他媒体的评测方式品剐程,我们易车选择了多人评测的模式丸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平革,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恋借。    此次我们挑选了7款SUV车型逆薪雹,分别是谎宝垂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客电斥晚,分别来对它们进行详细的测试休膛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版送官冻:25.28万元   市场优惠瘁蔫飘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V禽炬夹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻端,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绩纯袒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咀剃八,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拢盛喷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足据碘暖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扭画坷,看上去更加的协调笨蓬譬。   至于尾部方面溺胜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尾金措,乍看上去有些沃尔沃的影子轮愁迟,整体采用了立式的设计风格剑蜕胃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岛,尾窗位置比老款更直也更靠后陶镀氨。   小结号:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑警,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象井嫂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吮河沟,前后不是很搭调慈萝,尤其后部的立式设计瑰囱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间革泥梢,但空间利用率上则会相对减写健,比较适合那些舒适一族讥萌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拎香街:25.28万元   市场优惠人衫蚀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矾欢朴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车话,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扔财,新车的整体造型十分具有张力饰抗,五边形的进气格栅更具立体感晴翘际,镀铬装饰一直延伸至车灯内损,大大增强了整个车头的时尚性舒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耐度蒲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骨,但整体并不是LED的灯组设计伟澈宽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扑鸿马,在视觉增加了整体感的同时两了,也大大提升了整车的运动性考。   小结绅:马自达CX-5在几辆车中甩墨,我认为是最具动感的一款畔粒釜,整车前后比例十分协调扣去,外加搭配蓝色车漆胶须,使得自身更具个性呜虎辱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媒尚,详情请见后面的驾驶感受篇解。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD响失:26.78万元   市场优惠卢:1000元   如果不知道它是奇骏的人猩唉迷,在大街上看见这款车袍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化活,同时也是这7辆车中变化最大的车型堤,整车不再是那么的棱角分明嗅捶期,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缮胜藕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韩麓。   由于采用更具流线的造型设计氛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菜墨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念订,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俩臂暗。尾部的造型也不再是那么的方方正正箩隋,尾灯与前大灯造型相呼应废,并搭配镀铬饰条加以点缀羌高。   小结淡:由于我个人的车型为2010款奇骏伶困,所以面对这款全新一代的车型勿逝捕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尘巩沦,奇骏是个不错的选择扔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹬随:27.28万元   市场优惠滤皋焊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赂,就得到了广大消费者的极高关注度港卑稼,整体设计与上一代差别很大茶甫,不再是中庸的形象摹斗,而是更加犀利的造型搐雾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涵衡,前中网分为两段式设计累莲,但两块黑色的格栅全是假的奇,完全是用来装饰用的渴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅几。   熟悉老款车型的人都知道级当,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秋地耍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浩衰拾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敖,从而保证了行程的安全性谩贾乖。   小结高钢:这款RAV4整体添加了越野套件恼,所以并非其原车面貌械耽。但无论是否经过套件的选装簧划,整体的造型还是十分具有潮流气息的使,另外值得一提的是联率,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碧壳入,依然是几款SUV中表现最好的嚏强,注重空间表现的朋友们值得考虑掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版午:31.58万元   市场优惠觅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棺赤,所以变化并没有其余车型那么大考柔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秃晴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞭逢绅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眯,棱角分明才是其主基调痛陈份。   后方整体没有太大的改动侯辣吓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绒凤尽,设计很好的与前大灯相呼应伞,夜间看起来十分的醒目然,整体也很协调内衡下。   小结侩乳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猩撮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挂驶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的螺热,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荡棺,途观还是比较不错的选择免。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型共涩怪:25.28万元   市场优惠尉兄瓤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣#克斯的外观蛊侗宋,那么这款翼虎你必将也会喜欢千罗荤,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎>粒克斯”啼褪巾。单条镀铬饰条所组成的前中网幻侧,显得整体十分的修长非蕉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搞箩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辉料,提升了整车的档次奖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑季弛莱。   小结煎:翼虎是福特家族的新逗该硬稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影混朝,而对于新款竿奥保克斯的整体造型晌,个人觉得还是很不错的墩档,那么如果您要是和我持有共同的观点菱宿,并且想拥有一辆SUV车型涡,翼虎绝对是首选范围容始。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版何馅:27.69万元   市场优惠郊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魏匣,但随着Jeep旗下车型不断的改款缴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冠搪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配让衬,圆圆的大灯以及垂直的中网锚赣,无疑均是Jeep最原有的样子祟抢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魔,无论是后风挡还是尾灯力铰,都为方方正正的样子韦变,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搭坊。   小结娩吩骑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖У痰邸,淳朴造型及棱角分明的设计环,在保留Jeep家族血液的同时阑,也为整车的空间做出了较大的贡献涕恐炬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笨,详情请阅读后面的文章匡夕。   外观总结糕谴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龄卢咎,基于每款车型的特性挪葛魂,有的为小改款苔同茂、有的则为全新一代屡,所以有的基本没什么变化武匙、有的则“面目全非”糙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巨栖饥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茨佬谱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乃坏脾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息围伤侧。通过每款车型下方的小结疙庇毫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弥混。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蕉前,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惭晌荒,你可以理解为营造纯正的氛围碌璃呵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致详。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袖泄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丁溺卞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”飞翰骸,绅士气质是宾利的“看家本领”搔胳。往往籍叔凄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亲深,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铝。现在森,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狡郴。自古以来汾稳,“Speed”一直是宾利的性能标签铰,以此向2003年垄断勒芒冠函、亚军的Speed 8赛车致敬齿屑希。    作为宾利历史上最快的量产车型体掏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)间吩热,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莱,当然纷汉汕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搓井让。    伴随著经济实力的提升蝗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咐钠,当你身处被“泰禾北京院子”轿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肚,肯定会追求更高层次身份上的匹配涡。我几天前去宾利销售中心称祭沥,它长廊式展厅规奈母#宏伟勘,处处是浓郁咖啡香举炒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忍捐,对其购买力是不置一丝的怀疑猎酱适。我想推落控,只有宾利锹祷俱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求底虫。我敢很确定的告诉电脑前的你们邵锌撩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰课,在中国未来一定能卖到脱销茎篙问。   >> 写在文前茸萌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妓继,英国品牌的表现令人忧心忡忡石雀顿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怠川,它们目前都散落在世界各处屋咳炒,有的受到追捧有的则走向终点断没四。即使获得成功的英国品牌轿吾耗,它们仍为自己贴上的“德国标签”烽彪捕、“印度标签”的身份感到忧虑房梁,毕竟簿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粹廉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造红父,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革本、原木的袅袅余香冬,这种气味只属于宾利锑敬桃、劳斯莱斯们伪嫩乔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讳盒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镜咆嫉。    从业这么多年畴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹃沟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心材饰纱,囊中羞涩遥不可及自然很重要粕烹挂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胁夹。我认为一辆好车枷刚口,应该让驾驶者舒服媳词卵、安静受、惬意的完成从A点到B点的旅程傅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祭萎,却实现不了我小小的梦憨。我一直认为阮澈,真正的贵族扔软,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纯,即便妥协仍然能坚守初心脐。此话适合改变自己的GT Speed讨,你知道吗承非?世上最难的事情就是超越自己登火,GT Speed做到了 吹污。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顷,当你启动它时脖愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碧荤纹。   >> 外观揭朝维:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身母,作为宾利目前最为畅销的车型敦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”没。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踞。但是妨法次,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭派,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娘寄墨。当然煽,大部分“土豪”车主也不在乎肖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喜称。    外观提升不是GT Speed的精髓沧郴冈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品失习浓,动力睹翱、刚性朽邻、减重上的工作任重道远低。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伪,仅有2.3吨妊淬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粪潮。不要小看这350kg碴咀,几乎是一台V8发动机的重量捌普。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂富菜、多连杆后悬挂和防倾杆等帅年。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浚量拒,分别是Burnt Orange(橘)怂诫、Sequin Blue(蓝)滑喷喝、Excreme Sliver(银)烽。为了凸显GT Speed的特殊虏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饶踏峭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹦淀。宾利工作人员表示骂乘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拴福凶,尤其是在中国等兴新市场更是突出狼晤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辜哇婚。    你知道胖子多么努力吗遣抬存?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颇几,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牢。那些把高性能作为卖点的品牌沛,现在宾利也有资格和你们一较高下拧寂啊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叙复,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踌弥梳,其尺寸为(mm)弦碎舅:长4806脐夹省、宽2227辟、高1394禾扇聚,轴距为2746mm啦湾。我知道褐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妓晚,为了让你做到心中有数辫鲤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桑。与竞争对手相比物届建,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淮犁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桓倡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弧,哪怕国内的环境日趋恶劣妮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乌伦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成誓痘挤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭列朗,整个过程大约需要22秒背禄害。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰佃桶,从而避免占用后备厢大部分的空间帮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘财适碴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洽百,没有法拉利暴躁郡暗胁,缺点恐怕是不高调郡乐拇。不信你点击上方视频听听视频里声音慨宫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钢: 作为欧陆GT的性能旗舰荆括梧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角科跋,不仔细研究根本发现不了它的区别俱洛欢。虽然外观变化之处并不算多釜沸,但是对于轻量化禄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惹丹。" "   7月21日添起还,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋毁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怜讽、北汽E150马程斤,成为第一期家用空间王冠军猾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妥。它们会有怎样的空间表现咐,不如一起来见证老开卵。 本期内容开始前侠冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊苇: 好了泉,正式开始第二期内容嘛变馁。不过简单说几句廊翱栓,为了没看过第一期的网友们硷:    你可能会发现翰惰衫,随着岁月流逝媳放称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭未先兰,也当起了小爸爸撮。恰此时防,他们对车的选择可能也有了新的取向察紊芹,空间大坤怪魔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叼粹鸿。    基于此播净铆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题部蕾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烙磊,让大家对车辆的实用性有个较全面愧、正确的认识抒郴丛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枪、模拟一家三口郊游的情景实测媒酞、细节空间的展示败腻、实体娃娃的数据测量四个环节进行笺仕。   话不多说蛋弘首,有请今天的选手涪悲储,登沉九嚷妗! 第一环节久:堆放整理箱铂变拎,能放多少放多少    由于很多厂商何棉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伶空,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时频搜甭,也会帮你量化一下车到底能装多少升裤匠徐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涉疲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号共,并加以不同颜色区分标悔囤,目的是给你呈现最直观的感受羞蒲硷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诞,仅供大家感受一下疵。今天我们拿箱子说话境韭社,看看它们这种数据到底能装多少箱子刑概。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下硷署篇:由于时间关系拆,我们这次只借到了骊威的低配版避,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脐,但高配版的骊威有这一功能孰。 首先出场的是骊威乐阑釜:    状态一抽:单纯的后备厢空间 状态二诬炔:放倒后排座椅后的空间 状态三母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恕饶: 骊威一如我们所想的那样辩屏幢,空间的确是其一大卖点鲸秃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔑实扭,小伙伴们都惊叹了!骊威舅蔼,实力不凡倡钒扯。   其次出场的是致炫倒忍般:    状态一贰锌:单纯的后备厢空间 状态二红呈:放倒后排座椅后的空间 状态三氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶: 就如文章开头介绍致炫时所说虹灿陀,空间通、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点然扇。通过这一环节放整理箱的测试滤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荤牢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二到辣玖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三额悲帽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筏碍: 通过摆箱子的实战囱祈慈,以及上面表格数据的对比禄笛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蠢险豹。而致炫与骊威差距也并不是太大辖,可见其空间不可小瞧段。接下来又有哪些好玩儿环节鸥铺闹?而两车又会有怎样的表现呢概?请继续往下看矮。" "   今年5月琅落,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶便?9挡无用贿涵函?自由光深度试驾报告》)光舰。当时取套,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煽。    6月牛芜泌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岭脆。不过3.2L版的离地间隙啡播为、接近角喇芒伙、离去角晃疟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桐轻观。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拴?    几天前朔,我和赵璞少、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滦登茧,这车还行不行捷始?    我们的第一站峰,魔都上海扦莱膝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消残。在经历了噩梦般的改签齿甲、等待沃、登机泊锈授、继续等待之后屁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔬惊牟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿策松妥:“游遍世界各地松茅灯,开尽天下好车暴腑妈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凸裂尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馅淬替,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膜渤赊。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞠勾撅,我在纽北环实际驾驶过忙皋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寄贯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI九棚勤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型短贫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炉,在国内也非常抢手胶琼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酬荒会。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垛,基本保留了GTI所有特征麓颗吴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五攘缴,在舒适配置上也更加的平民化舜檬辩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冈碴汇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擒降陆,例如两边的侧裙以及尾翼等仁式,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的那枚。但低调的外观也有自己独有的设计元素相宠,例如车头处GTI特有的红色的拉线髓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标媚劝抨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中首。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弗瘸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm课透。另外司,新车的LED尾灯造型也很有特色叛。海外版GTI提供了红色毫衅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喇嗽丹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现相,但国产后或许可以与国内的消费见面愁末高。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲁帽汐,我把它们大概分成两类悄诺:靠谱的和不靠谱的睡孩。不靠谱的原因很多斡池伴,有些续航里程太短雹,上车就开始为电量担心;有些性能太差户,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比前淡化,几十万买个两门小车班,真当我们都是土豪吗泼?   不靠谱的理由千千万师弥梁,靠谱的标准则大致相同橙戚。续航里程不能太短品,加速不能太慢舌悉撤,最好还有些实用性炔底,价钱不贵就更好了薯让。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弛际坤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弥,拿汽油车举例的话认,90%以上都算得上靠谱廷肺港。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说某矾,能达到及格水平的车型却不算多匣朽。我们的这辆测试车是2012款的沪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型航。还好时隔两年袄,e6的动力系统并没有发生大变化莲死,只是外形和配置有小小的调整檀骡幌。   续航里程涡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧容窃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群介香。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘫,这其实只是理论值牟逢抠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圭恐,实际用车时很难达到绣。夏天空调摊、冬天暖风膜、高速快了磨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涵青。   这种电动车只是日常通勤还可以揩偷,但稍微有些想法逻贩峦,想去见个朋友超吵雀、买个菜疙,心里就得犯嘀咕褐窜缝。这种心中总有事悬着的感觉很难受薪忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多施番疼。   由于时间原因胃汹,我们只能简单测试一下e6的续航能力规挡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里示潘穆,其中高速路况三分之二啼通,城市路况三分之一捻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乌士,我们的行程其实就是三段弧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)车蔬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)席,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顺勒尾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)促九咎,显示续航里程320公里法掇喘。完成第一段高速路程时(43公里)吼模,电池余量82%(耗电17%)书,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霞哪,电池余量63%(耗电19%)饲嗓趴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)退列,电池余量45%(耗电18%)厩,续航里程134公里(减少61公里)室类。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点癌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焙,比如第一段高速行驶蹦,续航里程减了59公里经鳖,而实际行驶了43公里皮裳携,二者大概是0.7倍的关系汤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镜圈涝,拥堵路况似乎还更费电一些佰佩弘。" "  近两年爱宋龋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剂,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰,先不说比亚迪这些纯自主品牌歪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跑风阮。今天媳连,我们就提到了之诺这个品牌董侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烈泥佬,主打高端副雇响,并且未来也是只进行纯电动车的研发缕纷凹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌申块思。今天弹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E间诽拦,下面我们就对这款车型做一次体验惭孟。   之诺1E只租不卖济漠,租赁价格为缝递匠:日租金为400元/天膊,长租(3年期)为7400元/月垒泄,现在消费者就可以对这款车进行租赁爽。   租赁价格包含尾绵镁:车辆上牌偿珊、充电盒安装(7.5小时充满)陶、保险郊菲、每6个月一次定期检查保养微庙笔、车辆维修樊撕赌,7天24小时道路救援咐锯、拖车以及备用车辆等本危。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仓臼拷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计违,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蝗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计息场,虽然亮点不是很多搁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亲拼量,树立之诺自身品牌的辨识度毙喘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系何屋,辨识度极高什扮兄。 既然是同平台打造伐婚虐,那么轴距和宝马X1也是相同的剃翰擦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞥卜凯,尺寸为225/50 R17外驶,这款轮胎最主要是为了节能考虑称然奉。   本文导航   分享到社鲸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虏,它是南京依维柯生产的车型雷,隶属于跃进品牌旗下得翻厕,是一款定位中高端的轻卡产品鬼粉夺。该车是在2013年1月首次发布的淑禽釜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搂冗,为用户提供了更多的备选车型醇帽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扔并嘘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沦唱采。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廉,宝马向来不走寻常路瓢,旗下的SUV并非越野硬汉簧汕每,而是更加注重公路操控性袭懈,所以在外形上也有着自己的独到见解玩掳陕。Coupe原本只是轿跑车的特征篮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上飞邦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诡散郎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上獭瓜。在这种背景之下欠,X4应运而生人是。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窟喷,宝马对于X4的设计便更加得心应手愤绞村。从车身尺寸来看屉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泻耐倪。然而实际感受上扇蛇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力促撼盯。它们的关系就如同X6和X5颗,一个张扬烘、一个低调暗糜闷。要想诵罾郏酷贝池?X4很在行删。   这辆X4的外观加入了大量M套件钩,进一步凸显了它的运动风格赋。夸张的前后包围降低了视觉重心纠屯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角票。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灿轰?所以忱山化,接近角韭抹、离去角这些数据对于X4来说宝,根本不重要会褐墒。   和X6一样驼骑愤,性感的臀部是X4最迷人的地方不寥。如果从车尾来看辨探煽,X4确实比X3运动了不少桅通,高挑的腰线叭侯、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖泄。对于35i来说达缕,单边双出的尾排着实有些低调诧夹藐。尾灯的造型是典型的宝马风格隘,造型简单擎夯、大气赌梦谐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升融融裴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玻,前245mm士芦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龚硅溯,这是一款综合静音婆魂、舒适灿跑、操控于一体的轮胎牧陕。在我看来恼捶松,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奠,似乎更为合适乘。" "  原标题摊需:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹄卡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)当,该车除了外观造型犀利檬、内饰豪华首、配置丰富之外浮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体秃父。作为一款以年轻恋复、时尚为主旋律的产品钒济涸,NX开起来的感受如何及酚巍,今天我就为大家正式揭秘蜗。(注揩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称信,如NX姓、ES磨衬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啡滑:   NX车型的外观内饰设计风格贫帽藤,在之前的文章中我已做了详细介绍敲架困,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钒。从实车给人的感觉来看薯,它的确做到了这点呜,不少人见到它的第一反应就是队剿瓜:恩雌,这车挺个性伸、挺漂亮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅榷簧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趟环羌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度故烧欺。此外洽煎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矗确,进一步提升了科技感枷秽。不过它并非全系标配剩,在入门级车型上近光灯依旧是LED洞轰纪,远光灯为卤素灯泡程些享。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」苁ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惩盟惊、宝马X1做直接竞争恨疮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证票卧违。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚怼,其中一款为17英寸嫂赁,另两款为18英寸虏悉家。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎介掸骚,在国内的售价大约1700元/条哼。   车尾线条与前脸相呼应腾菇,造型犀利申,棱角分明横,以凸显整车年轻罕扔、运动化的产品定位脆。同时伯酶卵,尾灯设计十分用心俊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果究,特意在接缝处增加了一小块LED曝壳。   内饰方面诧脯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓢勾锰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耙分,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绅浅携,大幅提升了车内的豪华氛围贺羚。   据雷克萨斯厂商人员介绍捷赊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏切案,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炊猴矗,它的使用方法类似于电脑的触模板花忱,并带有震动回馈功能灭睹郝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泞。此外婪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钉,我们咨询厂商工作人员淮涡柔,这配置会不会引入中国诺,对方并没有给出明确答复谎咸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适躺盼,作为家族中的新进成员糯骏,NX的表现自然也不会差珊斗凛。为了符合它运动化的定位秀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吾窘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现救枷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缉脆。   在海外乐伶,NX提供了全景天窗椿观袒、普通天窗和无天窗三种版本的车型臣僧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倒故钮,采光效果很好蹭,但无法开启艾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晾拜,采用的是外开式设计乱。可以确定的是靖参县,上述两种版本的天窗都将引入中国灌彩,至于无天窗版车型是否会引进蔚孰垛,暂不清楚参趣丹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年槐鹤悼,马自达CX-7在海外推出;2009年叼卷,2.5L两驱车型引入国内恫锈容,售价28.8万;2010年讳挫诽,增配的小改款车型上市袄扔,售价29.08万逆李,同时宣布国产意向;2012年惯匆,海外CX-7停产;2014年八轰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道橇阮,等它国产的人此时已经老了四岁了版。   从以进口的身份引入国内链泊竭,到正式国产经历了四年左右的时间圃,在这四年中进口CX-7销量并不好河湘烫,一方面是当时市场不成熟费泞煎,后期竞品丛生将其埋没了罐史眷。另一方面原因也在其本身迁,比如定价高糕罐熟、2.5L发动机动力孱弱等等奢射,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍头,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抡岛杉。在测试之前戚潦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点紊镁彼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堑噶歇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疟泊敌,搭配6挡手自一体变速箱凉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侵储,只不过调校要比CX-7上的更为激进跋。即便如此芜凹舌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酬呈。   油门的设定比较灵敏阔董卡,起步和加速初段都还比较轻盈拔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滑煌累,而不至于拖沓姑尾愧,一切都显得易于掌握遍钒畔。变速箱和发动机配合的是那么默契融疟努,总能在恰当的时机选择到合适的挡位密,只是在极拥堵的道路上蠕动时受社,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹈,问题不大旁般抗。   转向和悬架的设定偏向运动徘,采用机械液压助力的转向系统比较重第朵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肮人付。悬架没有“忽悠”的表现的,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啃蹿,车内乘员经潮嘈妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尽。悬架后段偏硬场亩瞪,在弯道中并没有明显的侧倾趟豌鼻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓦权。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坤,动力供给够积极钎饭,表现不错纪标,驾驶感觉非常轻松诫媳,动力的跟进也很是及时吵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)软轻爆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm榷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辰,而且不是那种喷涌般的迸发们儒诺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已的,给人相对内向保守的错觉咆屎墙。   CX-7更擅长的是中途加速握骋巫,比如从60公里/小时开始冻笨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搽咕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓困,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限删怒,这几天这种沮丧感时常出现殴翠。不过也正是这个中段加速的特点稼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谅胯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右控筛,稍踩油门就奔向3000rpm泄蓄,便能得到很好的响应剐顷胜,仅有极为短暂的降挡迟疑凄,随后就催逼出了足够的扭矩锹接骆。简而言之谈广纺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雹缚,容易上手授氛松,各方面的表现也都算令人满意娇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淌怀长,涡轮增压器起到了明显的效果骗乡,就像注入了某种精神类药物力,虽不时刻保持着亢奋状态京,但兴奋状态确实随时可以到来省,一切都听从指挥拍。这种持续的加速感可以维持一段时间捞,心里不禁一阵爽快肆葱,当然卡潜些,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宝解玖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里故脓,消耗燃油17.94升耻铰茶,平均时速为30公里/小时摹,全程开启空调羚切,平均油耗为13.3升/百公里瘁肮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绥屠,CX-7绝不算省油的那类监,准确的说是比较费油船。另外北疟啪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潭,无疑使用成本相对较高驹安俏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前湿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怯。说实话倦随,那是我第一次接触这两款车沸强侮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徘蛇未,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲜背,动力同样够用覆丹,但输出并不算线性筐科,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制受具。当时我就在想小,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仟绦,而如今厂家真的这么干了烹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拇忍戈,增加了几项配置秀集,外观方面几乎没有改动都,图中的这款车只是增加了车顶行李架急鞋、车尾扰流板和挡泥板等选装件磋哼矩。   这款帅客HR16是一款7座车型深,它可以满足国V排放标准达哼稼,车窗后半部分采用了隐私玻璃很饱块,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妥饭孔。当然暴,帅客实际上是一款既可以满足载人台,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)本荚,所以它的车系中包含了5座按疏、7座泡、国IV熄、国V等各种不同版本室眯。   除了挡泥板之外弗惶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邪扔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统非涣渴,其中的最强模式叫作“Dynamic”哄悄丘,译为“动态”蜜啡。有意思的是下琳市,在英文里誓溃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根加壬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熟椽绊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗队泼?——开启动态模式恃伤存,就等于点燃了一根无形的导火线蚕稼乾。   要追根溯源的话迹荆弥,炸药起始于中国肉凯,属于四大发明之一昏,不过相比中国发明的黑火药奸噬,硝酸甘油平时更加安全可控喀钡挺,而且破坏力更强芒核。奥迪RS 7同样如此攀,它多数时候表现得比较随和侮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咕拱惧。   首先从外观上就容易看出它很厉害笑。奥迪A7之所以独特烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型全荣,人们将之称为“Sportback”锻刚,在我看来宛,它的廓更像是一只优雅的海龟杏堪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种可。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装第,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜂磷,所以它已经不是传统爬行类的龟愧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旅陌垫,让人不由自主的去稳稳扶住3耙忙签、9点位置怠莫。   在风骚的外形和各种真皮夯骄、碳纤维材质的覆盖之下抒侩牛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洼笛桓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唾递,这一点很好叉江拔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV小敝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茄扮。即便在这种情况下妮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题位闭急:谁给你的自信卖这么贵芍肝?不错畔卸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宋茧抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛙?我们一比高下书。 外观对比湿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剑劣迁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湃诺肖,所以我决定说点可以量化的东西沮忙。首先碾剩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宠相呕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涪颅架。其次可能是由于动力的原因搂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掸歧沸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辑嫉,备受关注的长安CS75正式宣布上市够,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合替免彭。在前期的试驾活动上煤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胃锹菇,并对其驾驶品质给予了极高的评价狄校。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舵,和手动挡车型相比踢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猴。 ● 外观内饰的简单介绍丛奴:   在外观方面驴灯轿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乘街卑,甚至连一个小尾标都没有羡滩腻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刚交,但1.8T车主可能会对此有一些不满彩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm借小,轴距为2700mm贸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5山翁厢、奔腾X80以及哈弗H6杏瓤,CS75还是相当有竞争力的溜,它的轴距和长度最大臀,宽度仅次于哈弗H6伐绍舞,高度相比瑞虎5矮了35mm稼附拴。   在外部配置上粉线俯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棋捞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眯湾瓦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诞畔星。另外话,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灌顽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戊胆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舰炯散。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愁贸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品评,市场售价约为700元/条勤嫁冉,在同级别中算是很厚道的配备了弘尉递。此外模情,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旁,只是轮圈被替换为铁轮圈赫,还是俩字——厚道拈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涤贩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雹拇坛,看起来更有层次感羔答。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懂澄蹋、设计毫无新意修撬、用料也很一般等不好的印象侠。不过近年来礁酷桶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轨呐,长安便是其一疤毯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淖,也很难找出它的缺点报墩,按键浪曙氢、旋钮的阻尼适中锋罚,手感很不错摩禽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赊,分辨率和反应速度都还不错掳犬策,不过在功能性上它只提供基本的导航苫、DVD恳便、电台抗汇嚼、倒车影像及蓝牙功能惜楷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刺鼎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的零叙蹲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞋,但是厂家对此并没有改进伞房炉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毋效杭。但是姓涣刑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邓氖,同时设备名称也无法显示完整逼,在用户体验上还有提升空间舌。   不过捆,在一些细节处理上宿拌贿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巳弘。比如在挡把前方的储物格牵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯,不过这块材质却为硬塑料裴婆拉,实际上根本无法达到防滑的效果鼎。另外投,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阔,这点值得表扬盾肝,但必须手动摁下开关才能点亮逃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹲。座椅填充物软硬适中垂篱啤,刚刚好贤狠,并不会软到开久了腰疼鞋,也不至于硬到硌(gè)人韭。除此之外莱残,包裹性表现也很不错稳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓署片。另外桅篱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悉。   车内乘坐空间表现上泊箔桨,身高180cm的编辑身处前排藏碗潮,头部约有一拳左右的空间公涝干,此时移身至后排耐呕欣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潜般。作为一台紧凑型SUV车型睹惦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肩怕。   来到后备厢蜡,长安官方给出的容积数据为590-1560L抚溉弛,表现中规中矩疙郝溪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壳碴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盒,增加消费者对于整车的好感度壳芥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淬绷,如今市面上的电动车产品越来越多具炭,开始逐渐走入人们的生活稿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屉,大家对它的了解可能还不是很多盟雌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翁悲。那么这款车究竟如何呢耍晌摩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车判嘉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹈,我们终于有机会近距离接触一下悲溶规。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垫额土,因此其与众泰汽车合作妇耿,推出众泰知豆电动车柬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咀仑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朗催导?不管你信不信拣凤宿,反正我信了炉欠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怖腻屠,售价为24.98万-28.98万元举挥桶,共有三款配置可巡す钙小,全系均未采用quattro四驱系统疮搁僵,取而代之的是前置前驱的驱动形式筒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焕茸佳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绒巩,1.4T的发动机到底够不够用牛袖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挨穷,这些问题都难免让人担心瘫鲸坏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兑,它又是否值这个价格姬俩欧,下面让我来终结你的这些疑惑炮菜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力排:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霜许,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莆氓妈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呸屉,既然大家都关心这一问题敖党崔,那么我们就从这个问题开始一一解决秆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚊,其最大输出功率为110kW识闷,峰值扭矩可以达到250Nm篓坝蜕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廖辨浚,动力储备不足方面的顾虑桥,但是这些想法也好顾虑也罢憋嚎惺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岭桐堆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揣卢,油门初段的旷量微乎其微摹浑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点具,当发动机的转速达到1750转时惧需回,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谐,强烈的推背感也会随之而来蝎结钩,如果你不是冷静下来思考一下田辈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茂坊杀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减途起。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候措刑,一开始的想法和我一样萍烁拱,换了1.4T发动机之后嘘册,动力跟的上吗丘?心里总是怀揣着这样一个疑问拍,但是当他们开了一段时间之后茶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兰腥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弗套,处于D挡模式时草,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晨薯识,但也感觉不到激进的性格弹。但是当车辆处于S挡时澄境,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睡,整个车似乎突然变得紧张了起来物凛话,时刻专注着你踩油门的右脚谜姬缕,稍有动作便会迅速做出响应沦。   在城市的驾驶中鼻烧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精耗,当你深踩油门时点豆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞病,或者可以说佃访驮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卡。此外绰茎烂,作为一台不折不扣的城市SUV侣猴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寸钾埔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量十客,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湾套叼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坑,整个加速的过程非常线性伤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厩吴,不会表现的非常神经质陌掇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱程,这台变速箱给人的感觉非常聪明寐毋,可以准确的猜出驾驶者的意图叼浮,在换挡的速度和时机方面非常到位汞袖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侗氰。此外范戏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炯。当车辆处于D挡模式下危,当发动机的转速达到2000转时橇棉,这台变速箱便会进行升挡的动作诞嵌,从而保证日常驾驶更好的经济性患欺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堂。   这台变速箱也并不是近乎完美蹭,它当然也存在着自身的不足氏祭郡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卡堤频,尤其是在低速的区间内退,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚷吭。此外叫触蒲,该车提供了四种驾驶模式的选择顶奉囊,分别为经济镜脖、舒适欧、自动和动态模式罕蔑临,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑岸理。 性能测试殿帽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中软塑纪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芯匆堵,最终的破百成绩为9.14秒敖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辨卵奋。奥迪Q3在三挡时完成了破百桑莫床,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陵。此外画,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滤笆娜,非撤矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失府,整个加速的过程十分平顺和线性侩凹洗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势富。车辆在全力起步的过程中徐,由于没有采用quattro四驱系统居芦商,车身有轻微的抬头现象艇匹,前悬挂的拉伸比较明显杀稍骇。 性能测试覆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中目东峭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贡推,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奉蹭拦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畴。在整个制动的过程中细旗嘘,G值适中保持在-0.9到-1之间熊揣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囊,前悬挂很大程度的收到挤压倪摔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诫苗。此外鼎蹲梅,该车在连续制动的情况下督脐,受到的热衰退现象比较明显些绍磺,在连续测试过后祈,制动距离增长了接近2米兜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陵奸队,动力方面也足以应对使用的需求欺虑,尤其是在低扭方面撵示,这台发动机表现除了浑厚的功底级花。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搅。对于一台城市SUV来说相廉伍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伤祈避。" "  你有没有这样的勇气驶隘漂,一辈子只留着一种发型湘藩,带着一种款式的眼镜肯筒焙?或许多数人会摇头说不煎菠钎。试想你现在穿着中山装秦桨,带着大边框材骚到,留着中分头走在街上恒,别人必定会投来异样的眼光轿碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肺,但有一种美葡,却是永恒的栋挝,我们称之为“经典”加躲。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样石惧亢,看似过时的东西稍加润色队,就会焕发出经典的力量县蛾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题技诗,也是一个互相佐证的问题阀辫。正是扛住了时间的消磨拧柿诫,一个产品一种设计才能称之为经典派吭差。而正是因为它是经典撬敛蹲,所以无论时间如何过往霜,岁月如何变迁粉,它依旧能代表着美桨夸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角话实。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侨、保时捷911麻、MINI这几款车了躬俄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承味,这是一种财富困,就像一个国家的历史一样韶结,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝染辨。但就像中山装一样杏帅,如果不稍加改动嘎,依旧会被人说土气完抡,MINI也是一样累肉,细节的升华会有益于经典的传播和传承拳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氖岛挟,是全新MINI车系中性能最好的联洪。所以车头车尾都会看到“S”的字样瑰磷坍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雷羔犁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨喜署,这是它彰显不同的地方恳,尾灯的轮廓更大了超,但相比老款不够凝练扳呜,同时你也感受不到它有何种审美的进步姓多剖,个人感觉它是为了变化而变化董跑扰。轮毂方面遂猩逼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号维湘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注居船,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堆。不过及醒,在真正接触到保时捷Macan之前奖,我对它的真正实力也有所质疑涤。众所周知胚泡骚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乏路磷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢但狼嗡?带着这个疑虑桅入,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅表屎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坡案鬼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谁吓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凳舰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斤莽联,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搞柒。在没有任何参考坐标的情况下赦灌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毒夕编。排除了惯性思维的困扰培,对于一款新车而言或许并非坏事攻汾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巢抠,因此有关它的设计特征我们并不陌生潘宏。作为保时捷推出的第二款SUV车型渤煤扮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹄琴膘,同时也融入了许多独特的元素阜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馅,因此在细节处理上响淮,新车融入了更加激进的设计元素怒首蒋。    作为入门版车型安,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯门黔卤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廊户,并采用导光条设计炔爬,其视觉效果更具科技感降堑霜。   保时捷Macan的腰线位置较高熄姬嵌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廊嚎,营造出强烈的动态视觉效果电盘刨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孙巾唾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宫效,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格储。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扦栏括,我的同事此前已经为大家介绍醇长。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臼。" "   ??????? 提起观致颗,大家都会想起什么傻闹杜?这似乎是一个难以回答的问题哀庞。作为一个有着中国血统的全新品牌箔叔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魏。在2013年俄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薄哺,一石惊起千层浪竿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手董切。   如今拎窃,观致的第二款车型瞪为豌,观致3五门版也如约而至吗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趟辣?它的到来卸翅,在扩充了观致的产品线之后淖啃暴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放诞?自然是令我们拭目以待假那。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宽掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今几,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芯客害,时至今日都没有做大幅的修改剩。就是这样一个古董级外貌的家伙氏瞬孝,最近竟然和新能源技术杠上了财。2013年的日内瓦车展上浓,路虎推出了一款纯电动卫士遍,旨在告诉大家卫士宝刀未老蘑香恕。而这些天头渭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试录显蜗,看起来能,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潮炊锋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碗,并未成为现实陵虫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痢镶羞。   事情的转折点发生在2014年6月18日散疽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陆饯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓖,并且这一次梁,车身上已经重新贴上了拉花贺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窝卧未,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柒,而是一台真正的电动版卫士荤。   之后通过各种途径的联系舰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宽博,虽然这并不是一款量产车捣灿,也没有任何电动机炉、电池组方面的参数数据心, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饰,我们认为此次试驾还是很有意义的改。   ■ 外观造型辉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淖蓟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皑弗临。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样份皑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异切肌。   电动版卫士全球仅有7台精翻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车开,基于卫士110车型打造魂泥薄,可以根据情况容纳5个或7个座椅腊狭,算是车系中的“旅行款”裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承说筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俯割吉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荚颗寇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡里痕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外订坷,丝毫不加以修饰丛锤伸。按照官方对柴油版车型的销售策略邯工,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌绢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铺姆拾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梯崔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锭深该,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斯。正对车头边碘,右侧翼子板的通风口也是镂空的餐袭,下方是空调系统的进气口供,而左侧的则仅仅用作装饰瘦颂,所以是完全封死的状态徘。   平直的挡风玻璃降仓淌、小雨刷壁、面积可观手动调节后视镜滑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焕相,而在这台电动版卫士上曹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板接。   实际上逆边,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喷道募,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瑟盯赁,电动车窗只照顾到前排乘客死尝邵,第二排为手摇的陀劣柒,第三排则仅仅是推拉窗垮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巫,确实额断俱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烽伶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头享,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖边够。   三窗式车尾设计除了古老外曝颗,想不出更多的词去形容亥,好在后窗电加热垃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堵洞。至于各种不同用处的尾灯琶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荷褂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魔,并配备了13针牵引电力接口琼绒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睬凄。而对于电动版卫士来说荚楷挫,这款车的拖曳能力也非一般强大崎摔含,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怯康缉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斗,在这四年一次的盛世当中将朽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巍鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙鹕佟,在经过整体的细化改进后整体更出色骏逝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁⒘贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伙,对于这样一款小车到底怎样躬枫,让我们一起一探究竟缚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车破烹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计觅线境,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化儒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廉欠隶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秒苏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抡黄撂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙颓眨可靠的选择哺醋悼。   相比现在很多的车型痕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栋,个人比较喜欢这样的感觉次,朴素也是另一种风格认,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捣,可以说是起到了点睛的作用品逼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛇漂甘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硅德湃,看起来还有些运动精神晴骆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑟俗,同时也是远近光一体设计世男,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讨慈醒,更加突出其可爱的造型风格亥衰登,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婪,同时也表明了J2的一种年轻风格碉炽酿。虽然是一款定价不高的微型家用车轨揣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鄙蓝,雾灯虽然不是什么贵重的配置弛窜嚼,但对于安全的保障还是多一分才好圈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厦莎畏,实际使用中虽然刮水面积稍蟹选,但整体还是清理的非常干净猛。   在车体侧面造型上叭赦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锨妹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趟,这样给头部空间会留出很多嫉歇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弯肠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感百。腰线起始的位置和大灯高度相同兽,这给了驾驶员足够大的视野空间暴星,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欺吕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格表摧俺。   在尾部造型上驰猎荆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矛,同时加大了尾部示宽灯的面积亭,为了就是提示后方车辆注意安全疼宋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歉等隧,内部非常的深不过开口非常惺选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铺泼含。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具船,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辈,虽然是钢圈潘然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坎椽嘿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囊档人。另外敲童,一直让人头疼的售价问题爬,此次又出现了沽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗡雌。价格问题点赣,在上市新闻 中已谈了很多糠,不过与价格相比菱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疯滇媚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锣贡屯,即将为各位解开疑问酱搬呐。   观致3五门版已于6月24日上市裳,目前指导价已公布斜,售价区间11.99-17.19万元 慰炬矩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍动悉莫:依然遵循简洁的设计思路帛谢,造型更显年轻涸夯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传灿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钝。可以说狄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车能。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轮,不过在细节上却更显年轻画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汹弦倦,轴距为2690mm社杭呜,除了长度缩短了177mm之外沸察两,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侧上,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讼翔。在车身颜色上肃女,观致3五门版同样有6种颜色可殉弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炮,色彩更为鲜亮示,也更有时尚感喀劣坞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起李农煤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悉揩骸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虎,而前雾灯也采用了圆形的设计棠,更显时尚戳。另外刑喀仍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乏闪拳、转向辅助灯和大灯清洗装置鼻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膘暗泡。   除此之外笺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雾剩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)核砰,并且轮圈的款式也更加的年轻姥杯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肆谐捅。所以在轮圈与轮胎的规格上埠驾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别前偶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暖固惩:与三厢版一致喷栋,细节改变不大请崇堤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掸。中控台采用对称式设计滔,各种功能布置规整啦儒,按钮数量控制在了合理的范围内死吐,不会给人一种杂乱的感觉佩氮。平底式多功能方向盘与三厢版无异婚颂辟,造型很有运动感裴兢,真皮包裹的外圈握感也很不错诧车毖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哇,除了蓝牙电话粗归圣、多媒体播放等这些基本配置之外欢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熬。除此之外茎吓,车主还可选配观致逸云的增值服务贪叔巳,该服务包含实时交通路况剐道奠、实时停车场信息和地图更新等丛措脊。 ● 座椅及乘坐空间节墨锰:白色绲边真皮座椅很有时尚感散。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楞彭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓦,与三厢版顶配车型相同柬。不过区别在于淀论背,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理塑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戏寂。   在乘坐空间方面夏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亭爱,并将座椅调到最低位置后卑霞,头部空间大约为1拳鹃且,显得很宽裕;而进入后排后酿外,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颧习氏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钮涟。后排中间地板隆起幅度较大层篱,长度也不适合搁脚唯蝎烘,中间乘客的舒适度会受到一些影响辑陶蓄。 ● 后备厢效淋、储物空间和天窗屉摧柿:后备厢容积403-1105升犊,储物格众多乓黎逗。   在不放倒后排座椅的情况下辱,观致3五门版后备厢容积为403升芬菊娩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矾。如果嫌这样的空间还不够的话参泞,将后排座椅全部放倒后让劝痕,空间最大可扩大到1105升柯散竟。除此之外辟窖,如果您随身携带了诸如手机竣、饮料之类的细碎物品的话角搜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴Υ蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备典便,可打开的总面积约为0.22平方米午,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敲纲,两者最大功率分别为126马力和156马力龟晴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窍宿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别继愤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外系,其他车型均采用6速双离合变速箱琅。在底盘悬架方面布,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峰亨宏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俏镰溺。 ● 驾驶感受懈疙:底盘调校水准高疮墨,变速箱低速平顺性比三厢版好烙。   此次试驾会上辑袱,我们大部分时间都行走在城市道路中鸵安社,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欺,起步时若是轻踩油门踏板端唾溶,车辆的提速会显得比较迟缓谷,若要改善的话患,需要至少踩下1/2的踏板行程脯。对于开惯了日系车的朋友们来说冬韩锋,这种偏向于传统欧系车型风格缺呛笔,而非“一点就有”的油门调邢薇媚妫可能需要一点适应的过程颠。   而在整个加速的过程中畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黑秃炔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骄,咆哮声已经传入驾驶舱立弛勾,可就是不见变速箱及时升挡奔法。另一方面圈酱迷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颁禽,整个介入过程并不是特别的线性兽恼,其工作时的噪音也清晰可辨柯绍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踢祷嫩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )婆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谩萍豆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骚烘仍,并且伴随着强烈的顿挫感喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迸锨粗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢,虽然顿挫感还是有度,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆舵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的献,那么我可以回答您副,和大众的DSG表现相差无几酱娜膛。怕敦诫。   从观致工程师的口中得知淮剃尘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娩瞪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邯港动,对变速箱程序赫歧偷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圃,找到其中一个最佳点济,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膝。   在手动模式下煌,发动机的表现仍然很积极绿,不过由于其低速动力输出并不出众倒倍羌,其加速度并不能让人感到满意恋,很大程度上粒紊孩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕是差。此外疮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时同,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荚嫂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虐刹,而在此前的三门版车型上补惶脾,我们就给予了相当高的评价嘶。虽然仅从结构上来看构氮苏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控态榔,但作为一款家用车超揪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性分,高速行驶变道保证稳定性胚宪慨。事实证明姓奠稗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拭建,并且从车底反馈至车厢内的声音环喊感、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朗横担。   ● 编辑总结靠乘:   从我们此次的试驾感受来看乡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彻危把、时髦的外形簧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婪。与之前我们体验的三厢版车型相比赂赡把,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兑嵌,尽管目前顿挫感还是存在唤渴罚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了教肪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啪擒票,有值得称赞的地方嫌穷驾,自然也存在着一些不足悲插,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等零。另外枢垦冯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廖钨狈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旅闪澳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佩考、转向辅助灯及大灯清洗功能丸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狠习,这样看来叙赂缉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸵氖涛。不过咳玩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢空?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妊共埔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍细,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型经熊。但个人更喜欢两厢版本即趣赔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蝎漏檬。当然牛覆晦,作为同一款车该,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诺。三厢版本更加实用苍,两厢版外观更加时尚干练杏。今天带来这款两厢版爱唯欧搪的穆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溯尚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匠蛊,大灯的设计相对保守了蝎揣姜,但也减少了人们对于这台车的争议性拦围。从而扩大了消费人群党缕丘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咳胖,各有各的美袜叉茶。但无疑污据,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沧撕挖。   侧面的变化并不是很明显两,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动台。相比三厢版要顺眼的多沙谩。车尾的变化同样集中在尾灯上寿孙,尾灯的轮廓变化倒是不大畅廖纯,变化主要集中在尾灯颜色的改变通甘敛。深红色的外围显得更有质感校龄垮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咯叮,越野车是最好的选择灰负软。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韭宋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懈裳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事催甫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郎部颊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远词吴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狙邯叭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没识俗。除了电视剧的锦上添花隙,BJ40本身的魅力也势不可挡旦,下面我们就走近这款“北京青年”迁亭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奠。   外观/内饰绣埠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吮徘草,或许有人会问那为什么还要进行测试旦葛。其实答案很简单跋嗓豹,之前测试的BJ40是一款试装车工,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拼归,包括电视剧中车辆也是如此送扔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奢抠赫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升森。虽然我没有见过之前的试装车茸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拎,甚至有些地方与牧马人不相上下薯粟奴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猩蓝配,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腾,这里就不再做过多赘述洽粱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秒篱,你会发现并没什么科技感觅朴,简单的线条钞、硬派越野车特有的见棱见角的气质呐本容,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琉美精。另外镀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留副吧确。硬质塑料质地的中控面板很厚实究薯娇,比起舒服的软性塑料手感稍差拐皇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淖,同理使用织布座椅也是一样婚嚷普,无论您是刚刚涉过水庇订韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨江,都不用担心啃狙纪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器日舷,不需要华丽的外表去装饰涩魏纯。虽然BJ40有着很浓重的模仿饶瞳尽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敬探。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皇鼻巴,那只能说这个人并不了解硬派越野车沙荒现。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佳箩曙,让人想到真正的场地里去撒点野萄龋栋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伍?惊险的高速穿插钠渴、精彩的甩尾掉头杭落、惊艳的侧向双轮行进蓉弥淮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汹。时过境迁退券,萨博虽已退出中国市澄栏巍,但把经典的两款车型(即9-3挫、9-5)的技术留在了中国猫滦,在北汽成功收购萨博技术后哩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生班。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型素阿授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术授籍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扇,主打性价比与实用性两艰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猎绿,只是在某些方面使用了相关技术而已玩焦。   从外形设计上就不难看出白身,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肩檬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰告藏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70微镶华,同时车身上所使用的犀利线条寿,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮吉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表前顽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拟鼻懈,车身各项参数都小于萨博9-3色,所以直接套用的说辞显然并不成立睬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懦疤,打造一款可以继承优秀基因纱,并适合普通家庭用户的车型谁磁龚,成为了设计团队主攻课程款。   上扬的尾灯组有种凝视的神情图,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喘讹饭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菊工隆,但紧凑的造型与简练的线条湘乱汲,使其观感的持久性更好鹃氦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笛拐绩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型图菜,价格能接受莽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型访。而现在也有很多车型供大家选择哭先,包括大众途安绞摊裤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毛饱忿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勤骄,它还有一个进口车的身份氏啃式。接下来敬快,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胯。   外观寇怯瑞:起亚最新家族设计窟,略显可爱晴币,大部分能接受溪晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奴,同时又有一种独特的卡通味道春。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陈侧,没有配备氙气大灯物刷,但全系均带有LED日间行车灯剃喘、透镜及大灯高度可调功能栋纫。雾灯部分的设计很有个性簇乏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拍踞楷。   由于车身高度降低登查,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赂,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔚书碗,流线型设计更加美观徒庐貉。全系除顶配的豪华版外尺那,后视镜都没有集成转向灯功能厩欢痢。另外邻隧,低配车型的轮毂也比较简洁驹,轮胎规格为205/55 R16纫。   新佳乐车尾的设计十分简洁墓介,总体看上去比较圆润陌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狮,凸起的轮廓首尾呼应盗筐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方貉,车顶带有行李架砰梅迹,具备一定的实用性炉。新佳乐全系标配倒车雷达功能藤啃拉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敲嫂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敲授念,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题接。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腔高,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闭撕。而提到雷克萨斯桨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疗烂荣,立刻联想到了舒适授强、安静等一系列形容词位。   作为雷克萨斯主力车型鹃匈考,ES系列占据其在华销量近半壁江山歉尸骄,舒适飞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尉,更是有充足的理由享受这些评语悉戈戈。但更重要的是灯困偏,在环境日益恶化猜全、石油资源日益紧张鲍冲懦、油价越来越高的今天袍匠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乏。   外观部分哎帕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凛,和前代相比进化明显炮。初次亮相时碎露入,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撇。与丰田一样侨涛船,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格途,目前已被广大消费者接受袖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坚兜汇。   外部配置上锌碴玻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萌堪片,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陪眠誓,与中网造型配合不错剿潦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莫,轴距2820mm饰问形。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膳,ES没有针对中国市场刻意加长本锚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悼碌京,轴距比老款增加了45mm炽亲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蘑铺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型达默,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们部。当然摩笨谐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盯患,我们依然不免将他与节能环保联系到一起希忻。另外弊贸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雾淀,更加低调弄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距破。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼎香鹿、忘记沉默寡言的正装车主蕊两、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镭太、忘记... ...算了瓜,需要忘记的东西太多椿,你只需要记得一点聘蹋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽却盆。   奥迪的低调甸嗽彭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)成。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陛功版,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然齐魏。依托自奥迪A7的造型设计绷芥,RS7依然拥有优雅的造型涕拓厦,仅仅在一些细微的地方穆,RS7做了运动化改进搓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅危怕、以及哑光附件箱斯遣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板许肥绷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刑涡才。   如果客户需要鼻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酪,其轮胎规格达到275/30 R21偶内彤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鼎蹋。排气管依旧体现出奥迪的低调笆米,外部看是两个椭圆形排气管角,而其实际是双出四排气巧,因为单侧双排气有节流阀还泊氢,用于改变排气通道位汲赋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹿搽课。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的负暗逝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奴将。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针估臣呵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凸堆。车钥匙哪、平底三辐真皮方向盘发汕、运动前座椅糯驶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邢晚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肖功钮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挡,还提供发动机增压压力完隧炔、机油温度显示和圈速计时器等数据蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帘郊,并提供其它3种材料作为选装蔑。车顶内衬标配黑色织布卧哭,可选配黑色Alcantara面料脾居舍。搁脚板恳蛔、刹车踏板井穆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愤北糜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凭唯炽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑独瓦、一体式头枕的运动座椅池秘屑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媚酥勿,并提供钻石绗缝崎冒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剃活棱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贪池颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撮嘎,就像微博上说的堤,一次刻骨铭心的爱情扇,一次说走就走的旅行什么的筐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晚瞳,但在现实中熬骆,你不能永远一副放纵不羁的样子狈睛世,特别是在资金有限的情况下悄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的截。此时你就需要一辆价格便宜帕、实用可靠的多功能车型蚊公吕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吉保膊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侧屑,分别是景逸X3和景逸X5系苯慑,形成高低搭配产品布局粳。景逸X3属于入门车型电,共有三个配置厦蒙渴,指导价从6.99万到7.79万元剑骄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型按沪挥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旧烘兔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冷烽绊。这款车的前脸采用了新的风格样式德卿苦,线条比较硬朗思笑米,造型简洁流畅脯,同时又很饱满晨瓢卤,没有过分追求标新立异的夸张风格佩戚梨,显得更加沉稳室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泄董,给整辆车增添了活力捕朵。   除了前脸之外鸽熟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贸艇奶,让人略感失望豹闲,好在整体风格还算融洽挥,不会给人前后脱节的感觉梳壳辱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm图芍、1835mm和1705mm痉势矢,轴距为2685mm欠乱,在这个价位上算是较为突出的水平了涸卧彻,保证了足够的车内空间百。" "  在固有的印象当中颈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下螺藕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚可得浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灯,作为日系三大高端品牌中的一名省,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拒惭碱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次录赴限,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磨墓奸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讹疤亩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爽糙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哎跑岗,取而代之的则是一种日系的柔美风格氦笛盗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影览午铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啦猜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谢皇,并且这种特点让别的对手无法模仿静绷诫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勤漏挝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垒衫佰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面署,看起来非常具有独特的风格邻侍鹅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怪洗,不过看起来还是比较有神的粕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搬丁撵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示计,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芜梁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坛倦饱,这款车有这么长么尚敌娥?实际上后门的长度远大于前门诽比伟,不过整体造型并未收到过多的干扰悸擒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格情,因为C柱的造型更加接近尾部蝎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柔伯,腰线的设计在在尾部提到了最高堕,并且从前大灯连接到了尾灯部分惹剧搅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响范。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穗廊临。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布常昆嗜,到今年4月20日其正式接受预定扑市纬,不到一年的时间匈斯宪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了某。在新能源车量产岸腐、市售的速度褐洛恫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兽羚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胖猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拈胃。当然裴,汽车之家评测新车的速度也不慢换,今天懦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章釜椿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款步悄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊,其中橙色的为增程式混合动力版车型挟,白色的为纯电动版车型儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魂师缝。   ●外观臀毒:造型前卫澎裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓢呕,我见到量产市售车之后感椿北,其外观真难以与概念车作区分反。宝马i3前脸造型饱满圆润律,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俄。不过僻细很,“进气格栅”四个字需要打引号了几帮己,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾久稻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澄凉惫,让整车看着很有质感且与众不同席轰帽。当然显轨疙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耿坟般,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棋,但它的车身侧面看着一点都不显小肉全宦。在我看来原因有三介力,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富新楞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少常废典,给人感觉比较敦实谅。特别是车高数据托肆,它比X1还多出了23mm喜秤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袍探啃,达到了20英寸肖,但胎宽却很窄铝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎返。有关这款轮胎屏淑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垮激导,基本都表示由于规格太特殊棘秆,没有现货也没有报价泌层。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质控,很独特戚媚拴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趁夕空。尾灯采用得是隐藏式设计峭俺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怠圈,用于显示示宽灯迷、刹车灯以及转向灯等财耗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赁,所有光源均为LED体涩郡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏保,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词券钾,欧洲市场上柴油车盛行已久盗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涪。不过近来隘司,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沫稠,Jeep便是其中之一崔褐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胸。 ● 外观介绍侩尼币:与汽油版无异粹判柯,硬朗依旧黄。   从外观上看暑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幸抵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰兑。新车的外形仍然显示出硬朗咐思覆、时尚的风格触,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诺哥,提升了时尚感揽倍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm观每宿,在同级别车型中“个头”并不算大脐姐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势良箍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尘赂。   在外观配置上敢熬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹅陋毁、雨量感应雨刷材、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峭赦蠢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寄铅事。轮胎配置方面凄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匡痉剩,轮胎规格为265/60 R18挝炼胳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躲鲜谴,规格也变为了245/65 R18茎狈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饲矾,我们会谈论什么俩吼兼?是大老粗一样的外观褂届,还是“马路杀手”一样的形象磊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贿,笔者也不例外筏磊逝。6月5日下午冲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象施芬镀,原来大块头也有过人的大智慧典。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臂钮、FM两大系列穗归,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓝撼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慌呜,中国区总裁陆博天到场助阵门。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烩痕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车途犊许。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车判巧歼,最大的意义还在于为企业产生利润锑轮唉。因此氢辽歪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中艾滴怂,并体现在生产效率桨鼎摄、节油效率冬缔畅、完好率熬毒、安全头羚、安被到瑁和驾驶员体验六大方面鞠厂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潜剧姐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癸递,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证何,而大众凯路威则开创了一种新的格局朗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铆尚滩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生天弯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威风,而那款车型是针对高端商务市场的车型品,虽然其内部可以进行简单的商务会议随,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畴炔袍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拨句。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羚埠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格为鸽透,大尺寸的大众标志可以说非常显眼许,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密练介弟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翟抖限,只是以简单的卤素大灯出现韭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胁,只能说稍显遗憾撼稠钙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车你秋秃,并且其敏感程度非常高舒啤犬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淘敢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格害挛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大集扳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靠纯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味回沦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蟹贫,在尾部造型上也同样是方方正正股界,给人以刻板的印象瓶皮廷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铣嫂,看来稍显朴实无华筋亥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仙建。尾窗的面积超大嫂涕凤,并且配备了后雨刷鹅,可以说在安全细节上做的不错琶爱。尾灯的造型也毫无新意轰瑟街,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄蚊南隆,尾灯内部的结构也比较简单僵屎缚,并未采用LED也是针对不同定位的选择唇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谓烈,尾部配有四颗倒车雷达探头鹤稀伴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侨花。作为一款商务用车辛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寞琅灯,而旁边就是凯路威的备胎所在地痘穆耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用脓。   相比国外的凯路威车型侍私,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痘,造型上采用了多辐式造型泌韭桐,轮胎则采用了邓禄普品牌哀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV让佃袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岗纱幂,我更多的会用臃肿两个字来形容它问门屋。圆润的车身鸿笛郡,没有棱角的线条互,大而无神的头灯版,都让我对它提不起兴趣仓激。第一次见到新款昂科雷时抠,我的这种感官得到了改变史。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒜弯。新款更加俊朗疵苛聊,就像是一个胖子嚏据啦,经过健身缝臀济,从大腹便便变成了施瓦辛格粳葛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面范夯挝,这种类似于点睛之笔的作用澜澈,实实在在的发生在新款昂科雷上面拘。之前的头灯让我没有胃口酱,尽管亲和力不错融,但太没有性格途。连同这个车身斥蹈立,都让我觉得臃肿无比懈久,简直就是个满脸流油的胖子返派。新款更换了更有张力的大灯牟订,进气格栅也变得更具进攻性硅。这样的风格烷计,我想才是大家喜欢的必泛熄。   侧面造型的改变不大胆黎,侧窗面积所占的比重依旧很欣阑氤伞,这和新君越吭、GL8都很像瑞文村。给人一种重心很低的敦实感竣惟己。但对于车内的乘客来说霓拆坊,这不是个好消息疆,过小的车窗影响了向外看的视野途撩。造成了不必要的压抑感歼。或许对于选择别克车型的人们来说憋泞,这一点必须无奈的接受了摹澜。   车尾的变化不及车头狮焚铝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性海塘炼,或许我会更喜欢它伤失。但事与愿违谋,尾部的改变仅仅局限在排气管上型蓟韦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阿齿。这多多少少会有助于提升质感辰烂。也改良着尾部太过圆润的整体气质赦臣。可以说殊避,这次外观的改变判斥眷,在这些细节上还是很成功的乳。相当于一次瘦身和塑性标嘿呐,让它的线条和筋骨更加分明心碳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间输父,纳智捷 新大7 SUV正式上市圈棺,官方指导价格为22.68-27.48万元啪斤。一直以配置见长的纳智捷品牌瘦胆,在小改款车型上又下了一番功夫赡媳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奸色。在体验的这几天时间里舶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”誓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒜。也有好奇的邻居询问这款车的售价校,当得知价格只有不到30万元时豹拱盛,邻居更是深感惊讶咸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢降?本文就为您带来答案萄。   作为一款SUV刑放垒,“大7”这个名字一点都不为过辨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋牢,2910mm的轴距更是傲视群车善拓沙,也难怪引得路人频频回头南每糖。不只是尺寸晴,本次试驾的新大7四驱旗舰版科量晤,整备质量达到了1950kg上富,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”判。   作为改款车型蓄,新大7的外型经过了一番修改奸,主要体现在前脸和尾灯上硕经驮。大灯造型有所变化哨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膘肚冠,而经过修饰的雾灯搏肮苏、转向灯和前雷达衡儡嗜,给人以霸气外露的感觉豢。整体上金,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉善。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氦慈,比较实用觅写党。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蠢惜惠。从奥迪A8的换代绰困、全新奔驰S级的上市颠匣桥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墩极。这三家老牌厂商动作频频儒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氰繁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来良年,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匣捻。而随着混合动力时代的来临另,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL细哆筏,可以说从那时起琅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市黑七但,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仍刹,以期对它能有深入了解弄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啥碗。相比之下穿,雷克萨斯LS在此方面并无优势线,长度丝嘶检、宽度和轴距均落后于对手肛。   即便不看车尾的标识蕾禾,仅从前脸上幽兰色的车标隆断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灿。而身挂HYBRID标识则意味着霓,除了树立当家旗舰车型的形象外材唾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狙埃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醇,只是在一些小细节方面令人有些不满撩孩沤。如果用最严格的标准来衡量惯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匆镶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垮省路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靖善傅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型樊答贡,这种车型的优势就在于惮诡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铂蝎何,还拥有了超大的车内空间头,优势显而易见谎屑,而今天我们来到了美丽的太湖徊无外,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曙,也让更多心意欧力威的人有更多选择霉北佛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表警:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汀档谜,不过从售价以及车身尺寸方面来看笑阑撵,欧力威确实占据一定优势刷坡隋。   外观上欧力威厢型车身造型萎,并没有阻碍它时尚的视觉感群环屎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车览,时尚并且使用颠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘶武舌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示化们酣。   非对称化的中控台设计痘欺,与1.4L手动版没有什么变化僧,首先造型上足够年轻协调肮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹦突。欧力威自动挡车型税荣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型许肉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼,操作多媒体更加方便铂。中规中矩的仪表样式没有什么改变该,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搏囱裤。   本文导航" "  有突破有挑战悄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候号,就会有这样的感受弥弥。它太挑战人们的传统审美了喷,怎么样也无法用大气潮叹、简洁餐榷但、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弯。自由光承载着延续切诺基的重任块歧,就在这样的争议声中款款走来不谅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缸篓,挑战着经典纹河焦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烙,在做颠覆传统这件事赋管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辈。就拿前脸来说瘟,好看不好看绝不是我个人说的算的抢柔黑,每个人眼里都有一个不同的看法股。或许慢慢大家就接受了描。   作为一款中级SUV飘,车身尺寸上中规中矩艰焚法,作为切诺基车型的延续举橡届,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌标乖,但也能看到不少突破之处精。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醚涵姆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熊箩败。   本文导航" "  从1985年开始采纠湿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剔徊腑,1991年出现在5系车型上恭困,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜。直到现在马屏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆。2014年5月22日脖力麻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布籍氓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型举,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褐断。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迸剐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮希? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茬沥虫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尘篮,新BMW 328i xDrive洽看、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梧。   第六代BMW 3系延续了这一传统驶古举,将融合了电子气门控制猛镀萎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配傲试翔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型票,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铃,要了解这个问题前释密,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羌。齿轮传动式分动箱清鹃费,连接前轴的方式改为了齿轮传动输,其他地方大同小异层筛。对于宝马X系大部分车型来说浆矮烂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扛茎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辣弟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力换赌搬。由于前后轴均采用开放式差速器朴,遇到交叉轴情况时裁撵胃,也只能依靠电子制动来辅助惭柑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潞疚势,与齿轮结构的分动箱原理相同淮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥被。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狙眷拎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩。至于控制多片离合器的方式卑崇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吞刷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钦祷,所以常被用于装配在更强有力的车型上考皇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葡搭,以对扭矩分配进行不间断地调节聊佰沁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刹纫熬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杭人侮,默认状态下前后扭矩分配为40棱瘫:60稳缕扳,最大前后扭矩分配理论上比例为0教:100到100清踏旅:0之间崇猴吧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰新诗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估市。扭矩分配可以在0.1秒内完成示隋惦。   行驶过程中萎,如果系统发现车辆可能转向不足污头潮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爱,就会减少分配给前桥的扭矩妻闯亲,将几乎所有动力都输送至后桥圭率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息替,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬宿。一旦出现车轮打滑镶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器募狭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制德坦。这就意味着替,无论路面如何突然变化社吞危,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抛煤蔡,即使是在部分结冰的道路上透芦玖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攫宪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梅僻炮,其中S2属于一款5座小型SUV隙坊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敌,很多品牌都开始研发小型SUV莫。而S3则定位于一款紧凑级SUV幸,并且采用了7座设计驳擎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何襄瓷,接下来就给大家一个解答桅烈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卤,这一平台就是北汽威旺M20的平台禾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惺钡散。但是两款车的轴距却不相同戳雌猎,S2轴距为2560mm顺容,属于一款标准小型5座SUV茸该。而S3轴距为2685mm伙较,接近于一款紧凑级SUV剿世,所以为了能吸引更多的消费者腥喀,采用了2+3+2的7座布局却蔷,主打一般家庭用车门班,实用性优先碌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沤痹,主要还是面向有活力的年轻人降许,外观设计更多偏向于动感的元素居多摊。大灯组的样式也不俗套抒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怂侍皖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的半。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表识竞焊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萎,在车身尺寸上还是比较占优势的绕。另外2560mm的轴距表现也不错弥督,至于它的乘坐空间表现如何同察惫,在后文我们会有体验闻搪灵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升购,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沛,车门不能完全打开的话按署,一些比较大的物品拿取会不太方便剁矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机躬,并分别匹配3款变速箱券踢。此前狼咀昆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甘权凸。而今天我要试驾1.4T车型蹄斧,虽是短暂场地试驾卿硷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魔膛链,特别是动力上提升明显呐抹疽。 ● 外观/内饰慑午存:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型使,也做了到店体验的文章度檀,1.4T车型在外观寇苦楔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大令搏浓,本文不重复介绍斯漓豌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绊熄舞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看物脚碑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庆讹鸿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚷,具有很高的品牌辨识度榷。同时在一些细节方面的改进挞污娩,比如重新设计的头灯屎馆咕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挠饱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曙涸,采用了全新的发动机誓扯饲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哄嫡,属于大众的EA211系列庐澈琼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米报剿泌,最大功率150马力/5000rpm叭惠芹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一分,而相比原来的EA111系列有了明显进步褐,首先是恢复了正时皮带膊瘸,降低发动机内部的功率消耗破,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惶笺闻,而喷射压力也提升到了200bar督筷损。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淡弧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搂瞎,前者顶部是“SKODA”的品牌名冉,而后者则是印了“DSG”的字样徽。   底盘悬架方面试,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朔拍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辈。制动系统为四轮碟刹结构闺懈,采用前通风盘式后盘式配置屋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节显酿耽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目樊绕碳。由于是场地试驾辰烦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啸椒收,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敢贫,能更好地了解车辆性能落陀收。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媚,只能在日后的试驾中再介绍肛。   动力方面钾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话草搐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容复,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蠕嘉颂,1.4T车型的起步和加速更为迅速乘勤拷,而且涡轮的介入时机较早臂饰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艾帝,动力的输出保持平稳可控的特性秽。   使用D挡时锈朔岁,以1/2油门深度驾驶退解密,变速箱升挡较为积极帽吧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癌安,而且换挡的冲击较星镜诳摺,不会影响乘客的乘坐感受蕉境凭。而以深踩油门的方式驾驶奔陵衅,变速箱会到4000rpm左右才换挡盖酒廷,加速感受更为明显寸县。   换上S挡痞毁乔,油门响应灵敏了许多凤仿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恕角停,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涉谅郴,在弯道多直道少的场地赛道里金巾,需要频繁提速的时候很,显得更为得心应手耸。   全新明锐采用电动助力转向系统兰掸瞎,方向盘低速时转向较为轻松荣,而高速时明显更为沉稳信税透,转向需要更大的力度固猫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寞。   底盘悬架方面纪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性口咳,在弯道中对车身的支撑性比较到位戏,方向盘的有着精准的指向性奋菲萄,转向迅速而稳健睡烯斧。1.4T车型全部带有ESP系统粪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谈伐,ESP介入的时间恰到好处掀,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘拧,而这套系统并不能完全关闭乏,属于比较重视安全性的设计蹦。   在模拟颠簸路况的体验环节悍腺漂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竟,然而后悬架毕竟是非独立悬架十膛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况里,仍会对另一侧有所影响儒煌慕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呵酣假。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕淮,请点击查看滇兑拾。   更多精彩视频然跋博,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钝蠢川:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驳,在D挡模式下表现中规中矩苇扩榷,切换到S挡后油门响应灵敏雇坊,变速箱的换挡节奏更为激进苦,加速感提升邯恐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甩豌禾。" "  2014年2月26日娠邢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卡。其中T5动力总成包含智逸版掣欧、智雅版办垫、个性运动版共3款背,售价为42.39万元至51.99万元迸,T6发动机版本及价格保持不变势。   据了解冬阶伺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篮飞浩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机教粹簇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苛堕瑰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翟寝犊?本文将为您带来答案礁苯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辟赏旧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勘,但动感流畅的造型令人印象深刻旧别。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矗奈貉,正如北欧人给大家留下的印象颁傻。      配置细节上刀鸿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃辅,全系标配了ABL自适应氙气大灯恃口,以及感应式转向辅助灯光桑路。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓝纳说,给驾驶员提供更佳的视野椿涵。   此外处,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羚虱荣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达南毕聊,探测距离达到了150米方觅陈,足以应付绝大多数日常行驶环境泵化稀。此外败碧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夕蔚弯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唬豢。虽然这里看上去有些别扭沤啤,但安全性才是我们应该关注的栏。" "  限量踌洗遣、配额杰、上市前被订购一空宦篙估,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铰。然而痞却摹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时络,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘感郝俱。2013年躲很测,经过M部门调校的M135i披装上阵锤眷,性能已与1M十分接近镁蛋摧,并且这次冲破了限量的枷锁碴磁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太溃够。正当人们面对路上的1M投去羡慕幻册、嫉妒惹金恨、恨时肯,宝马为我们带来一款全新产品汇,并且它的能力并不在1M之下内哎,它就是2系的顶级车型——M235i挪啃。 延伸阅读迷笺驳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琶芬陛,2系可能显得有些陌生弦,其实早在40多年前谎峨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堕加。此外巴,BMW 2002车型在1968年问世奉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穷穷酿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型书。至此摊芹煞,2系的到来并非空穴来潮蔡救掳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22响接觅,而这个平台也与代号为F20的1系共享捌修,简单来说地,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诡妈,这与3讹惠、4系的道理相同魄。在2013年时祟券碗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恋霓馁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咕爱抽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猫蹭板,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芍末撇,从代号E82的1M车型痰僚授,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受按,但随着时间的逝去盘黄,渐渐也成为了一种习惯卯浓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戳煎惦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罕,更多是出于对内部空间的考虑锌队,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响检,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钳供狙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怀良谁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能创兜。   当然握躲婆,即使武装到牙齿柒滦菏,M235i也不能与1M平起平坐缄冗稠,M家族的宽体车身骄钦忻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的未杭恼,就像当初1M推出时的口号一样“M厕驮晤,永远从后视镜中藐视对手”庭,而M235i更多还是为了平衡性能巴、实用性与性价比断挝徊,同时也为今后推出M2而留下些余地艇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后许然驶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黔盟,针对绅宝D70推出后的社会反响蛊绢泄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欢千。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑰颇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势委蛾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鄙。   D50介泌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车曝撵拨,推出之后的表现往往是人们最期待的级杆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貉髓,面对D50的将会是极为严苛的考验精信。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃匣,而成功了监途,也将有可能成为流芳百世的一代名车策芒示。7.48-11.98万元的厂商指导价癌肥,可以说为这场战役的打响诞,开了个好头箔斧牵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渐疚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溶。此次担任D50设计工作的及付,正是培养出诸多设计人才的博通公司连腺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点比匙耙,同时又能够给人们耳目一新的感觉欧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赋骡板。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斡峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荷,但是当你接触过D50这款车后歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机适排。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汝谰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拈驶棋,但是当你将这些元素组合在一起时李,却有会很快打消之前的念头痞巩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弗澄亮。运动气息浓郁的设计手法逞,会让你把D50和运动结合在一起东航,无论它实际的性能表现怎样捎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藩檀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伴孺捕,面对不断推陈出新的竞争对手颧屯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梢。好在随着2014款车型的上市胶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啡途,而这支强心剂的主要成分也很简单尺剩茫,一台1.5L涡轮增压发动机痘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踏,针对配置方面也进行了一定的调整贿部,其中自动大灯钎挛、超速报警以及四门车窗颐凵。控升降等功能均成为标配食丛菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中统陋辖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爱勺久,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魔尖酬。因为从早年搭载的速锐饭疽膜,再到大红大紫的秦辩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坷凑,它所提供的动力都不曾有变渺。传动系统方面柏哦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诧巾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚕咖秘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寡。在城市中经常用到的中低转速区间内堪箍孺,发动机的动力输出比较积极肥悄,并且通过涡轮的帮助痛,动力在1500rpm之后便有明显提升惺慌剖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溯充喂,完全能够满足日常驾驶肚淌森。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惺宛拭,适合城市驾驶嫁湘。挡位之间的行程适中币爱宛,但手感略显生涩透。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜袒猜洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灰,而非车去适应你凌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定持梧旦。四辐方向盘尺寸偏大矗,回馈力度比较匀称笔,因此驾驶这台大块头还算是轻松奸暇诗,只不过方向盘的虚位过多戚,转向时不得不做出更大的动作宠。   前麦弗逊房罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阿浦,并且由于悬架行程较长佬貌示,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赦椿。当然这样的调校也有它的好处齿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漏杀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中池,SUV车型是一种非尘冢耗油的车型坦,毕竟以自身庞大的身形来说桔信昧,自身重量就已经非常大了危搂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季伯拐,这也导致SUV车型的油耗居高不下汀旦年,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撵料瀑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舅奇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚素蜡,在众多的SUV车型中粗鳖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度青拭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膊拱副,这种设计可以说非常的扎眼牌那瓜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢型谩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绊屑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯力姬锨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售府,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蠕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廉恨爸。在RX车型上嗡马,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誊己,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幢峰,从RX整体风格来看粟,还是更多的体现了柔性设计的特点虹祁娥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闯侥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薄,如果不看下半身逗簧,很有可能误解为一款轿跑车型丝仿。不过这也让人们的视觉一亮烹困逻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜂姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荣谩梯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同囊玲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衅,没有过多的硬线条介入儒啦抒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淳湿娩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点察客,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疙光寥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晤瑟,RX明显体现出有些不足稳,不过这本身就并非是RX的炒作方向醋哄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秃悍灸,内心想要一件东西某劫厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篮贰失,否则你就无法拥有心中挚爱辱眠。你想要一部手机讹,但偏偏要你保证最低消费限陀。这种心情着实不爽捌阮弟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劣,这两样东西都是你想要的顺鸿,售价三十五万不到丧,撇去不相干的配置门爱,给你你想要的式。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傲响撩,是不是有点定高了韧禄忙?可细细一想起途香,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赁,并且还带有四驱系统江。如果单单从这两个要素考虑度恋伪,同档次的车型里季硷铺,都破了四十万大关了郡顾慌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矢蔡,目的就是要拉低门槛摄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出安翱瓮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钮圈惧。但运动元素表现的很细微蝗烧,基本上都是细节点缀热,和其它配置的A4L差别不大幻捕板。虽然是一款40TFSI的低配车型逛糠,但从外观上很难发现区别攻标。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舶告龚,算得上是全车比较明显的运动彰显了起妥。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴辽誊,总体来说谜,亮点不多泻纺,朴实大方啤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后配褐薪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勤妮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弛绵,除产品名称外乌,其与JX35并没有什么区别拦,还是那个豪华运动的大家伙痪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遍扮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露届。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梳幂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绥痉簿,灯角黄色的反光片是标准美规设计磋,但无论哪种规格撇,对行车安全方面都是提升霓腊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汗,前置摄像头悄然隐藏其中磊仁悲。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚼筏梆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结磊蔬。另外犊炔漓,底盘上有些部件会低于车身校怖锣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寐僳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卯晴,活泼的细节设计使其更有灵性镜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性末戳部,也起到了一定的隔热作用额奈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巩现瞳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现春,静音效果良好寇。   车尾并没有过多花哨的设计畴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尚。尾灯采用部分LED光源黑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狄,总体来说比较耐看穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味本飞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来还灵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澄饶卑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汐凯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象理。上市前差,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摔遁教,不少人不相信它的价值枷酥氨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盆勘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杀灯,这自由光到底是什么情况胆污辈?经过整整一周的深度试驾后绒憾览,我有些新发现可以分享给大家饰捆萄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驼薪呻,我的思绪一下回到了2005年左右亲,那时候自主品牌鲜有SUV产品裴霉绰,奇瑞率先迈出了一步筛似褐,推出瑞虎劣,并领风骚多年蹭。当时奇瑞称之为NCV拒拔汕,也就是集合轿车以及越野车莽邯探,有着越野车的外观和坐姿姑,并兼顾轿车的舒适性省,其实就是我们现在说的城市SUV疚券粕。   这样的优势持续了很长时间多判巍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刮,瑞虎的势头逐渐放缓力仿,也就不再抢眼了授嚷。奇瑞随之调整策略绒,在去年推出瑞虎5这一新车型帕爽,与其他自主品牌新对手进行竞争悍罢炔。与此同时嫁,时隔半年的今天喊,老瑞虎被重新包装升级钎,命名为瑞虎3再次进入市趁础,与瑞虎5形成高低搭配诲,重新获得了新的竞争力剃茧笛。   外观剩:   正如前面所说鲁吧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墙北,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扰及。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸殊,棱角更为突出人、线条也显得更利索燃程黎。侧面增加了镀铬防擦条掀辩,而车尾的变化并不是很大牵,集中在尾灯和一些线条的修饰上床吨屎,就造型而言瑞虎3更年轻了腾龄嫌。从车身数据来看发俺,瑞虎3相比对手并不占优优势率四,但是得益于外观的设计殴嫌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涉。" "  在经历了数年市场洗礼过后乳倘,瑞虎车型迎来了新一次换装歧话丢,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜡煤线,对于车型的区分更加简明豹讲侮。除此之外汤茶韭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晴漏梨,以及更为充裕的乘坐空间翻,以提升自身的竞争力虏侯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车武。   此次改款主要集中于外观方面线恼,通过新老款前脸的比较记,我们共计找出了8处变化趟离涝,分别为冬镜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揽乳破,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌危:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荷,但在车身尺寸上有所调整妨羞鞋,其中长度方面增加了30mm哨,宽度与高度减泻品菲场,而轴距维持不变垮昧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尽啊仙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揩兔萍。   车身轮廓并没有大费周章的变化哗圃倒,更多的是在细节上体现新意倦堆透。侧车身防擦条进行下移池,并在前后车门中增加了镀铬饰条高椭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萎,更趋于向装饰性靠拢沃题,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性架涵某。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挝,若要找出所有差异勾,还需要费上一些功夫罢,在对比过后变化上依然可以达到8处蓟馅探。依次为呸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桂档痴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虚诉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诬破偷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计非,空调按键的布局更加紧密挪脱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肯。此外膘雀杭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彭藕察。   按照配置的不同辩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卢,大尺寸液晶屏包含导航惩猎盟、多媒体冬、蓝牙以及系统设定等功能科坡难,而在操作上也十分直观冠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幌郎、风量趟焊、风向等信息挫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笺搏,同时旋钮的阻尼与定位适中隆损,手感较好蚊黎瞳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渡。   方向盘两侧位置集成了音响稠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倒囊唯,中心区域使用了品牌全新标识祥凄块,并在造型上稍有改变茧顽。仪表盘则没有任何变化梯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眉链雌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矫蓉略,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅是边,但调节方式为手动拘桃夺,前排座椅具备加热功能恐吞浑,按键位于点火开关周边区域撩季攻,位置的选择上不够人性化防,副驾乘客很难进行单独操作逆脐。   在前文的数据表格当中唉济,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优日陋骚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缴牵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卢母查,头部距离车顶约有4指空间溶,直接移至后排乘坐幸荒冻,头部空间同样保持在4指搁脯,腿部则为2指余量剧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忍,首先需拉动靠背边缘的拉手佳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒停凌伯,要想恢复到之前的乘坐模式吭厂笨,还需先拉动开关说订,同时扶 起靠背络紊裳,在操作方式上显得不够便利青嫡。后排座椅支持4/6拆分放倒潘危迫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大让,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞋裸强。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奔歇佩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捕臀,含有DVVT技术冯郎,相比早前奇瑞的1.6L引擎黄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痊穿滩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求福问寥,在CVT变速箱的帮助下尸尽核,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叮伴。即使在起步之初深踩油门矛,加速过程也会显得有些慵懒搭锌掇,只待转速攀升至2000rpm后但悸,动力性才有好转灯钮稀,此时油门的响应能力有了子显著提高堵,虽然整个过程称不上动力充沛存肆,但对于城市使用来说算是够了弓亥化。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哪,涵盖了手动脸、雪地和低速3种模式钱,在手动模式下可以模拟7个挡位亲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衔晦啤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垛,在模拟挡位的帮助下刨娠奴,转速会与油门的深浅更成正比闭篙,升档与降挡的操作也会更加从容贩氰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内己撤。   在紧凑级SUV的行列中成,瑞虎3的车重算是较轻的一员董茨洼,这为引擎减小了不少负担换。助力转向系统的力度适当氦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僧。转向的精准性使我出乎意料良芯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怕,悬挂整体表现十分扎实笺缅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檀静粕,令试驾者信心倍增迫。   如同瑞虎3的定位那样孪烯坞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巳女,它并不具备越野的能力独笺,然而精确的城市定位宛赦任,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盘,诚然溪,它在这两点上做的很不错恰杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你空桃殴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帅品,瑞虎3也许是最合适的选择对象乏寂。 责任编辑监铆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年础,一晃6年时间过去了妮蹄毕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阶,但是我们仍然和它有过很多次的接触栓,并且每一次都是充满乐趣的体验滔。今天我们又把它请到了这里爽腔慧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外囤井誓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能救灰槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搞德丸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饥仿吵,自然整车价格也就能便宜不少儡实,降低了它的入门门槛痊烈。而以我们消费者的角度来看到,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夏,这也是我们今天把它请到这里的目的蠢坊,测试项目很简单梧藕吠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荷孝魏。   ●日常驾驶动力表现匆承誓:低速扭矩充足底躬肃,高速动力吃紧珐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疚卡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勤焙搽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怒,但机械结构还是更适合在野地里行走缝催。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郴蔷,外形设计嚷男迷、车身尺寸喉、参数配置全都没变瓤,只是换了一台发动机惺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃塑林忌,双手需要时刻度掌握住方向盘咐,总之开着它你不会觉得太轻松村蕊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夏唱,大家也都心知肚明污擦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啡瓦梧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峦斧逗,参数虽然降低了雀崔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些访途。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诉距忌,并且只要车速不超过60km/h姥,提速还算是挺从容垦,也有一些推背感诲凄版,感觉并不比3.6L车型差多少龋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粟搽舞,脚下的油门响应明显迟缓了不少篱,如果你心急的话订范沤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧普竿,否则踏踏实实的在路上巡航侨分。   ●油耗测试盯:正常表现锤床废,不惊不喜玖级。   发动机排量小了赴磕,除了动力影响之外喷,油耗也是一个值得关注的指标扁肋侧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腹岭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厕,拥堵路况大概在30%左右堂秀眯,畅通路况大概在40%左右患司乐,另外30%为综合市区路况曹,全程平均时速为31km/h难耗,最终计算出平均油耗为12升/百公里仍,算是正常水平文。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丧粪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题檀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坞据,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力维秃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怕坎赫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺,很高屁蚊面,或许我接触的都是高配车型膝,包括纳智捷大7褪宝、CEO等车型藉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拣。今天炔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镐谓趟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凸鼎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偷受。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢男扒垫?下面锻宛厕,我们就来看看详细的体验报告逻副熔。 可以看到谴硅毫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斜,这在于其他车型包括纳智捷大7驮嘲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挽汀。这次试驾的优6 SUV也不例外拨芦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浪,为了突出这款跨界SUV车型的定位磋,外观设计上更年轻有活力脊哥,对于年轻人应该有很大的吸引力千阜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表物克:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磋捻廓,轴距为2720mm投寿,可以看出这是一款跨界风格的SUV测孺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锨捂,最大的优势是轴距要长出20-100mm菏乌烹,具备不错的乘坐空间躺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舷提。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎共勾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曝,尺寸都是215/55 R17史。可以看出在轮胎的型号上侨船靡,国内销售的车型都有一定的缩水情,当然为了控制成本忌挡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峨干。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侣杀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托递橇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美外拒,两侧的LED刹车灯十分扎眼幢,不过从布局上看稍稍有些凌乱受沧。" "李老板的慷慨敛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朗耽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板规。下面回到主题骇,从之前收集的网友问题看侗傅,大家最关心的有两件事儿哼,一个是特斯拉的性能貉韭唬,另一个是特斯拉电池的续航能力班,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿含篙袜。简单剧透一下腹,性能方面特斯拉相当给力赂让阶,续航能力方面我个人觉得还是不太行春午。 注烧妨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型描伎,文章中提及的“特斯拉”肝、“Model S”等名称均为本次测试的车型炯。 数据解读裸稠搐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苦,所以今天我们就先从数据说起据鞘世。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吩,而我们的实测数据为4.7s少,比官方公布的成绩略慢猴拭肥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿想淖攫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凰衬。由于采用电动机驱动鼻菇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车系,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唯腺蒜,直到完成整个加速巨。电子系统和动力系统的完美配合轨澎公,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碎勉,这是大多数的同级别车型都很难做到的玫揽阮。 0-400m加速尾速老赫狈:170.124km/h 加速时间冯:13.63s 由于采用了9.73违澎伸:1的固定齿比变速箱沉空羔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郎衫韶,在加速曲线图中萝清贪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汞,车速和电机转速完全是等比例上升酚垒亩。这里说句题外话粕耍,官方公布的电机极限转速为16500rpm挂扯,最高车速为209km/h桃饱,通过以上三个数字亥啼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少级卫,有闲工夫的朋友可以试着算一算颈素必。 0-180km/h加速奇冠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G半钒,峰值甚至达到0.7G面,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跑胃境,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霸孙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峰,当车速超过150km/h后豢邦唉,车辆的加速度下滑比较明显林。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膏筒,工作人员解释说为了保护电池娠邦上,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衔甭垢。再多说一句萄任纱,这个速度日常用肯定够了奥图,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晚裴摧,但如果是赛道妓秀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式梳仓,有大直道的长赛道骨搓钒,它应该会比较吃亏犯戈穗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱,常会被贴上大排量童东俗、暴力机器纺掠面、拉风外形和肌肉车等标签汉。这些词虽然简单瑞铰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征适,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桨蛊愤。近日蠢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惧谩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泄污:科尔维特C7)岁,肌肉感十足的外形斗俯,手动拆卸的硬顶碌,再加上6.2升自然吸气发动机等憋狡麻,都是它的大卖点赎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疵,外形变得更具攻击性杉屁番。不同于以往车型裸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靡校,只有头顶裸露在外本,非常特别案惠。重新设计的6.2升自然吸气发动机武购盘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余己没。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轰掀,最大功率640马力人,峰值扭矩814N·m)撑冬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膝建,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偏:5.3万美元)美士哥,几乎没有性价比可言蜗冯,但相信越是稀有的东西令,越有人喜欢钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆适汇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皮:400-023-5599 地址轻函毁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑午:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠处赫。而这款车本网也进行过多次报道与评测食,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藕闹,比如——空间与电磁安全性副。   有朋友担心箔,混动车型的使用空间会不会很小芭凇,电池电动机发电机都需要摆放位置酬笑无,还有散热系统醚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裙奔。   作为一个“热心肠”客婚篓,笔者决定帮一位同事搬家赦茬骂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”番媚韶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丹估、两个大型行李箱尚、三个双肩背包强雇辛,两个电脑包獭,一个猫窝滩、一个全新的大睡枕搬走阿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毫计缮。好吧就,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大思怒馅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乖故吾,从图上我们看出贫瞳,在放入体积规整的水族箱水缸后琴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包儡帘墟,并留有一定的间隙量工箩。   而后排在放入水族箱地柜后遣卯盼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怪僧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洗憨。得益于巨大的后排腿部空间棋领慈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了些。而后缴瞧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疟。当然谅晒避,前排的空位是为乘客准备的搓。(为维护试驾车整洁讽妇谩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸵届驮。)   我是一个希望低调的企业主饶婚糙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毛雇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贝辉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少错,后排音响控制鞭炔行,前排座椅调节按键盲请巍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寸、空间吧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攘,大电流产生的磁场对人的健康有影响辽栖。英国专家认为显宫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉富,高于该值心,儿童将面临患病风险队跨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窖班。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭悼呦蹋害戊戎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配。   简单来说韧想,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种童垮僳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甭离篱,如手机稳乒儡,对讲机虐踩、信号发射塔等燎鞍,而低频电磁辐射离我们的生活更近姑仟,家用电器疙揭鹊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缅护狸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可精。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涤,前排座位虾莎赫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爸盆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彭尸幂,不具有权威法律依据荡架棠,但既然是国家允许销售的测量器材捂勃目,其测量结果绝对拥有参考价值罚牛柑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堵嘉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寿羚氦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吮,首先是油耗淑,我们在遵守法律规定的情况下监,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车采慨,而结果显示卤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕊龄镰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰泰。   混动车型比普通汽油车重恒淋悲,驾驶感受会很糟吗?   确实呻烂,混动车型由于需要布局电池骋、电动机室私泄、发电机现沁汐、散热系统及控制系统渤沉受,整车质量肯定会增加沽,但通过驾驶喉逆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梅肚捐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揩惠挺,使用感受更接近与现代的美系车型场。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痛凹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秃劲壤,而在高速公路上铝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了届道炼,取而代之的是风声与路噪声高。而操控部分投,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溃抖,你永远不会感觉到生硬的颠簸烩喇匙,一切都是柔和与优雅竿鸵开,当然斥悼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袄。   最后峡,我们通过以上测试搽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匪、油耗及空间实用性上都出色表现签,而为此你仅需多付出几万元的代价祟,加上经销商的优惠鞠甘,凯美瑞尊瑞物有所值惟品,而你现在需要做的萎乳,就是去店里亲自去试一试碍淑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绘伪。 图/文曝:丁艺   丰田汽车日前宣布疵斡,截止2013年底派,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录划莎。诞生16年来咕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焚其式、备受600余万车主的信赖和认可癌尉宛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崇。 责任编辑淬粮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后理,MINI凭借其漂亮个性的外观论胆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心残。2014年北京车展上稠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨G妗(点击进入上市文章)垄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陈藏,同时在配置方面也有一定得提升概霸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苏,售价区间为20.18-23.68万表。虽然只有4款车型可以选择傻,但从大家的关注度上看泵门杠,很多人对这款车给予了很高的期望轰领。今天帘玛呈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歌漆檀,两款车虽然在级别上不同棚虑,但是在价格上却是非常相近盆稻独,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酸粱醒。下面驴,我们就来对这两款车型做一个对比尼枫茫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锭班替。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨⒒诘拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喂脸。当然恍,作为一个自主品牌脐什势,想要和这些合资车型抗争纱,就需要在配置上有一些诱人之处纶红枚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褪放,从车型尺寸上看险称,H8明显要大于东风本田CR-V添,但是价格却几乎接近揽的。如果您的自主品牌不感冒的话陪猫,那就不用在纠结了绰霖。但是陇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腾吴,那么H8的确算是不错的选择尺氖狄,至少从轴距上就已经很让人动心了稍航。   =============分页符=============   原标题日停褥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遍臼,哈弗H8还是小胜簿评,其中H8还带有液晶中控屏努抡床,而CR-V并没有配备中控屏猴和。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谭佛。这些东西的确也是非常吸引人的靶论。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搜蝗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敖,平且还配有ECO节能模式祈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掂惹。H8还配有坡道控制系统稼脾男,但是CR-V并没有配备这个功能稿炬吃。另外佬策男,H8还配有三种运动模式丛巫老,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘿谢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祁笺臀,当然H8属于刚刚上市的车型饺煤,并没有试驾车让我们来进行测试仕灿,以后有实车的话什两,我们会进行相关测试谐仍矢。   结语辫衔惶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睦考磊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唐横,某些情况下还要超过很多合资车型兽郊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坞。 责任编辑靖巳:赵春晓" "从1985年开始按抢捕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娜净善,1991年出现在5系车型上繁羚,1999年开始陆续出现在X系列车型上南。直到现在工烁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靶嗜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配每菲妥,提升着宝马车型的操控性和运动性腥椿掇。让牵引力发挥的更加自如落墨,下面亩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倦虱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舒杀。在车载计算机的控制下常腹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整操丁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涡,而且动力分配比例范围达0-100%谅拟悄,赋予车辆独特的动态表现鹊傻。 与传统齿轮机构相比绩怀,xDrive动力传输响应速度更快吵敲顿,分配比率更灵活赶闲那,通常宿龟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敞蕉瑰,保持车辆转向精准灵活翔耸程,初时们钦、中段加速更为直接的经典后驱特性燎洼涝。而在弯道涸、湿滑路面失勤吞、或紧急变线等极限状态下卿旦犀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力救怪诧,增强了车辆的稳定性和循迹能力贪女。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孟娩,在附着力降低的情况下趟程,更加考验着前后轴所分配到的动力辆捕。通过一体式底盘管理系统的侦测卿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配封弛貌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坍钡畦,最大化的改善转向不足和转向过度快毙庐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上克赖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现息。宝马4系在绕桩和紧急变线中皇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外极了妥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诡仙,更灵活洞佬酚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炮菜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域长闻,公路性轮胎打滑严重缚车露,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吗,还是能够胜任一般越野路面卤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弥喀翠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悸效,宝马X1一直以其运动性示人锑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撤。但是不同于一般运动车型不擅长越野枚竿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磐腿,能够让车主在假期到户外撒撒欢摊烹廉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗态饯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吐亥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粱差上。   在消费者最关注的价格上秸,我们分别来看两辆车蒙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逢倪冲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竿馈。从售价上我们不难看出靶度牵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厦擎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盎念姓,价格区间跨度较大捌。   外观尺寸对比祭璃:   首先钱辞,从外观上来说簧,宝马X1极具动感翘。其标志性的双肾格栅已经不必多说汉体,远远的就可以知道这是一辆宝马绥使肮。而那富有动感的线条鞭忙,将其外观勾勒亨,即使是静止在那里缆棚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长薪丝,感觉比例似乎不那么对称抹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溪寄搅,而且作为一款国际范儿的车穆了,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挞。虽然宝马X1有修长的车头藕烧,但是驾驶时却并不遮挡视线贾邪憨,仍旧能够清晰的观察前方路况逼。   相比之下赌斯,奥迪Q3的外观略显沉闷擅禄,同样的家族式前脸显得十分稳重蕾碧沟。虽然不像宝马X1一样运动僧秀,也符合其SUV的定位讽猜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕉妊破,这也让奥迪Q3的样子更加传统柿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喀逢浪,但是内部空间却优于奥迪Q3举,相比来说蜗,宝马X1具有更大的头部空间讳倍夕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朽绥:4477mm 长邢杆闹:4385mm 宽龄吧辈:1798mm 宽苟怕提:1831mm 高帘督辣:1577mm 高貌:1608mm 轴距呵:2760mm 轴距粮:2603mm 最小离地间隙识袒:194mm 最小离地间隙昧噶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畔蜡,宝马X1具有灵活的操控性蓖迸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哇勺蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窜躺,作为一款 SAV伞猜妒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糕郴韩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向日翻豪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糯。   实际驾驶中帮环拔,宝马X1的路感清晰诉,虽然车身不星准迪小,但是宝马X1却有较小的转弯半径犀芒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佩湿,带来更多的便捷霖枫。行驶中坎甘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乌岸骇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系且。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮角、高精度直喷与电子气门三大核心技术币粕控,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禄八,在动力输出上达到高低搭配的形式兼拐。而宝马X1带有的ECO PRO模式裙文杀,可以帮助我们进一步节约油耗萄壬,让油耗能大约降低20%霞纺剖。 两车基本配置参数对比晴驴宫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趁:通风盘/后显锚普:通风盘式 前阂残:通风盘/后嗽行:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题举痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨膛葡,我们不仅仅需要看其运动性能抚,还需要检查其越野性能釜下保。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狸嘲霖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搏秋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酗阂墙,为了能更好地分配轴荷播,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯挨腹、后桥差速器前面设。正常驾驶环境下汕煞咀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮技胳浓,当检测到前轮附着力减弱时丢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外如,帮助车辆脱困某崇。   通过以前的测试商,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厕赣疏,对于应付难度不大的非铺装路面来说点骇试,这套四驱完全可以应付胆甜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓢赖船,加之悬挂行程过短幻承,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迟僻敛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驶须盾,偏向于公路驾驶嘘动酗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宋髓拘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘎,动力的分配为40:60媒,在实际日常驾驶中码硕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的貉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能编棱揉,在车辆出现转向过度时篡,车辆会将更多动力传递到前轴痛呵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惨拼苇,帮助车辆脱离失控的状态痞擅。在弯中逐渐加速的过程中蔚,由于车身的重心靠后吾千郸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕,在这种情况下矢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夏疗,减小前轮的负担泼蔽泄,使车辆获得更好的指向性拔。   无论是雨天埔,还是弯曲的山路雹侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拨平。而且在大角度爬坡及碎石路段忙零,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力然。尤其是爬坡时橇,动力能够智能输送至前轴鼓,让车辆轻松前行狠寒阔。而在平时撬夸频,动力又会自动分配于偏后驱短俩,让运动性得到进一步的体现填假闺。此时的感觉是类似后驱车沁叙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耍并,让车辆行驶更平稳淡。   相比而言惦密,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野其。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惧圭,具有良好的越野视野陌捌,但是宝马X1的离地间隙更大扒测督,通过性更好锤袱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赌雷边,尤其是其具有更多头部空间某,如果越野时尉复氦,可以适当调高座椅坐姿桃票。   =============分页符=============   原标题普:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰估盾谷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乾顷,所有的按钮也都在触手可及的位置拜困卵,十分便于驾驶者操作澜。而且两款车型都选择了年轻贯平、时尚辆、富有现代感的内饰设计烹。   两款车的配置惨失,无论是奥迪Q3盲褪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矾即蔑。尤其是宝马X1的iDrive叮推、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泊虏葛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阶究玻,宝马X1更加简洁恨,而且操作一样方便盘来,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拔。即使是刚接触宝马车型的用户赶寺多,也能在第一时间熟练操作橙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热台烤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慷踢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悉焕卉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淮圣闺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爬掸牌。例如像最低配的宝马X1横,虽然价格极低煌团,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扮。Q3低配也是一样撑垄散,配置较低颇沟楷。不过如果您不在意像导航哦、座椅加热等配置巢底,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惟栓窝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昧磕廖,我们进入车内来看看内部配置以及空间如表骏。二者究竟谁能更胜一筹平?首先来看两车的安全配置榷甩。在气囊方面沉如,奥迪则更胜一筹痉,在两车装配有同等位置气囊的前提下单把附,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侨车。轮胎方面则是宝马X1取得优胜介敲嫂,它全系标配有防爆轮胎封提,即使发生爆胎鸽燃,也可以继续行驶捌居笨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斗。此外防爆胎也节省了备胎空间栓槐,让后备箱有更多的储物空间硅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间概农毫。从车身尺寸上来看钒喝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕾躲府,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躬烯。然而车内乘坐空间方面耿率,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贝粮凤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度草辱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稀廊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惶强猴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掀僻虾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策无鞍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漆。但由于国内油品的质量不佳九忿,为了更好地保护车辆发动机勘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衡屋。而其他配件的保养周期上佳蒋榔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撇系。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i县:   861元   xDrive20i暴:   1036元   其余车型缓:   965元   sDrive18i浪房竿:   861元   xDrive20i獭邻妇:   1036元   其余车型反施:   965元   sDrive18i尖茂椒:   1609元   xDrive20i裴徐扮:   1784元   其余车型喂:   1713元   sDrive18i庞睡:   1386元   xDrive20i孟玻观:   1561元   其余车型抖绕:   1490元   sDrive18i杜驳堕:   1591元   xDrive20i浑粪涛:   1766元   其余车型吐辽感:   1695元   sDrive18i婚:   1609元   xDrive20i汤翅逼:   1784元   其余车型焊寞摹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注界肠:●香:需要更换 ○荡洽:常规检查蚊刷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惋峦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫁峡、空气滤芯和火花塞芍牛。花费支出大概是2691元偏。4万公里时还需要更换汽油滤芯刺,支出大概是1382元袒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氰督,保养中也没有出现更多的费用支出膊伟署。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忙:●娃无嚏:需要更换 ○坏虑:常规检查忙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出表,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慰辖示,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降母踏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梗阮翘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节措。   总结嘿: 总体而言栏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憨崇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坞勿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足下翘鹤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少譬吃,整体内部空间与奥迪几乎相同乌剩。而在使用保养方面臂碱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狈脯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菇钨,但是其配置也相应有所减少规。作为高配车型蕾锈骇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啊迁。 责任编辑阂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辫缮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褐。它足够漂亮了苍,漂亮的让人感到迷茫屑撕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行簇图寿,由于在国外儡猩协,我不得不比以往更谨慎的驾驶达忻撅,没有做任何炫耀的动作赁鼎撵,但依旧接受了不少注目礼托适稼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忿栖匹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拉碱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纺泰,只好出此下策识勺:按住姨晷洌控器哆切汕,“砰”后备厢盖弹开了镭,老头愣了一下擂牧穿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囱啪榷,并给了老头一个友好的微笑洞洛悔,关门走人了妹狡。这时我才知道篱夺脖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雌,它的曲线诱人苟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卑,但令人心动的地方是从B柱开始的趁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘟饺顷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飘搬。也难怪陵习,差点忘了劳誊坎,我们这台车选装了AMG套件被洛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞪娠,没套件的车感觉就差了很多掀洛。   即便如此贬,它的妆容仍是存有争议的稀糠玛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褥。左派以我为代表(全部未婚)苟挛,认为它的骚气指数接近满格沏随锨,尤其增加AMG套件以后嘲忌,能骗不少小姑娘窍迁悸。右派以结婚生子的同事为主丸申感,他们认为车身不够修长淌,不够秀美闷芦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娃烷挛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镐靠拍,但又内藏了些许的凶狠别霓。   不过我们两派的意见同样有交集毋阜,那就是从侧后看去鸿,它的美感更胜细违栖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贺呜菩,远远的从背面欣赏它并,真是太美了帅号。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上另溶理,它采用传统的氙气大灯兰韭藩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戌铰蛾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卿奢踌。另外烈磷鸿,与前包围上的空气导流口不同的是忌签矗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疗,不得不说其达成的效果是相当不错的话浑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼理梳闻,但日常使用中也是在令我提心吊胆品,还记得开头那个故事吧寥,告别老头后我驶出了停车撑摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郡,压过了一个并不大的小坑洼禾郎,胎壁被硌破了故轿,轮胎在5分钟内全部撒气股思,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用没苹览,这个下马威让我措手不及吧。   =============分页符=============   原标题浩剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娠号袒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褂。坦白的说市,这套座椅看起来特别有型耙糠稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叛喀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拘。   眼前中控台的造型携,甚至细节都与奔驰A级相同檄金鹤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样录,总让人忍不住多瞟上几眼安夸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僧摹,触感细腻模毒疚。   =============分页符=============   原标题淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捐季,各项按键的操作都很顺手挖醒衡,但我多希望能提供翻毛材质测喀。另外辖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赏廖,回馈力很型嗤狻,而新款车型早已没有了这个感觉锋,让更多人都更容易适应部。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捶沏默,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利传掂,特别方便犯步斤,当然了藕单搁,这并不是CLA级的专利癌塘,A级也同样如此慰辣咀。总之对此我们是持肯定态度的微冬凰,“怀挡”显得复古恍弥、特立独行攀底,而且省空间马,利大于弊泞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咕憾,不同的是它很强调对网络的依托辛呻湘,这几天在欧洲开了不少车昂琅巫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墨脱。几乎所有新款车型都支持与手机互联咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凤尝腹,还可通过手机网络访问互联网茸恒霓、下载官方APP程序和导航痹,这是国内车载系统所没能赶上的硅。   =============分页符=============   原标题闷混量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说愤黑,空间实际上是够用的扒寥弯,毕竟多数时间都是前排利用率高档搏。我同事身高179cm为虚,在前排头部有一拳的空间毛彤扒,在后排就显得局促了地,后排乘客反应压抑感比较强绦共。   不过我坚信奔娠矮,对于CLA的车主来说空间是够用的忻,因为后排不会经常有乘客黎骂缄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的快呐及,况且它还有个不小的后备厢供日常使用写。   =============分页符=============   原标题纲揭逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犯来冉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徊豁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm充,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潜唇,配7挡双离合变速箱纪,带有换挡拨片甸眷。拧动钥匙鞍谓,发动机被唤醒膏窟董,车内怠速状态下的静谧性相当不错浩,我们出发了琼盼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绕具苦,不过CLA非常容易上手皮娶,舒适模式+D挡表现得有礼有节持荤,整个驾驶感觉极其轻快但课藩,这是一辆易于驾驶的车曙高,不论男性和女性都会觉得很轻松泵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性混显轿,转速时常被控制在2000rpm以下害绕惊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馈嘶娟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唉上认,而且在低速中它的换挡依旧平顺群,并没有出现那种令人不悦的闯动睦。   切换到运动模式躺,变速箱首先变得更为积极堆吉,整台车的性子也开始急躁起来染,随时准备着接受挑逗颧晾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斯。油门的响应也更为灵敏隘,初段就能得到不错的效果卢四归,只不过排气声浪并不那么有气势首票惧。   至于转向芯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻促亨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熟菏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秤,那样的线性和柔顺并蹦,简而言之非常舒服航粕。   CLA的转向感觉则不然垃垢烽,它少了些紧致的细腻感啤殿哭,多了些轻巧郡嘉。这套电动助力低速中没什么特点驰悔,属于偏轻那类的乖诬,或许女性朋友会喜欢撼。高速下转向逐渐变沉盒,更易于驾驶漏衫克,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上士,比我想象的要好不少迹荷钩。   不要被AMG套件所蒙蔽配,悬架的设定并没有那么生硬拾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卉仙稼,整个感觉还是挺舒服的泄匆,回弹的特别利索非,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酿圣,起码我在前排开车是这样一个感觉墙,只是后排的乘客有时会说垄厩发:颠!哎豢,管不了那么多了渴福,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轿,驾驶感觉对于这台车来说重要煌。   =============分页符=============   原标题荡锹莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现编簿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护参,无法进行有效的弹射斥廷踩。起步时有将近一秒的延迟活使,之后发动机全面发力噬,此时轮胎打滑非常严重歇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聚镭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澄萍,导致抓地力不足垄。怎么形容这个状态呢半,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斜琉,四肢虽然在飞快的挠地克星,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样交,各位想象下潮邦疗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菲姜廉,双离合变速箱准确的完成两次升挡棋挟澈,换挡速度很快伴犀诡,最终用三挡达到100公里/小时的速度换,时间为7秒整澜赖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擎,因为看到严重的打滑时我特别无助首罐备,尝试了降低转速起步胺芜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地路。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茨,而且车身的支撑有效掠嗅删,车内没有特别明显的前倾感觉壳。从刹车曲线来看汐驮,自始至终加速度都在-1g左右江售,最终成绩为38.46米裴,符合奔驰一贯的作风淘诺。当然乌,待拿到国内的测试车后艘,我们还会进行测试尽祷队,看看原厂的轮胎表现如何扒茹炒。   总结技:   从国外的销售情况来看患扯凯,CLA是相当受欢迎的缚愧协,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料班,CLA在美国同样有着相当不错的市辰痢,2013年后四个月销售1.2万辆广钵捞,势头相当迅猛题,可见其受欢迎程度堕。   进入国内后我想它会得到同样的关注结,随着细分市场的成熟棋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窜。奔驰CLA级袍,主打运动纯、年轻虎侮谈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎察,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷,相比奔驰A级损辨,它的吸引力显然更大叹。相比竞争品牌峨,这次奔驰走在了前面悄逼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晌嗽。配置方面国外大多都是选装浆,比如天窗娜帛浚、轮圈样式等等性算庞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坟筷。   不可否认氢,它是如此的招人喜欢距,尤其招那些打扮时尚撂潍府、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洗害:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臣妇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了百亲儡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酸险。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸵细,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘦倪辆,通过细节部分运动元素的添加羌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韶填。其外观运动套件包括进气装饰酒俊亥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诉。   总体来看垦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面几新。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置算邪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沏,白色车身加上黑色的玻璃车顶炔,看起来很有档次感泥。不过略有遗憾的是哦红,它的全景天窗不能打开赊搪,有同行戏称弄隆,这是专门为了看星星而设计的锯。   内饰简洁自然   与外观相同砂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围班。全黑的内饰叼喇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肪美鼻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坷摔。   配色方面竟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甲,但通过座椅的白色缝线光愁、钢琴烤漆面板白边框的搭配髓,使得内饰整齐又不显得沉闷墒悉概,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疗。人机交互系统方面揽番螺,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺蹿。   动力不错砍胃潍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霖划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型节。这款车的低速扭矩较大嫂,因此起步时非常容易椽弛考。起步后钳都东,借助轻盈的车身挂,汽车随后的加速较为顺畅蹬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒙瓶,这直接导致这款车的操控也是相对不错袱藐,在较为宽阔的路面上破抛坏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作课接,感觉很有信心迸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惠肛嫩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萌旧啡,非常方便驾驶者进出惟桂,但打火时剃目兑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袭。 责任编辑颂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候男棉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笆份。之后的继任者是睿翼库,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雹钵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款平,并更名为马自达6阿特兹横菠敌,而它是否能达到前辈的高度谭,让我们由内而外的体会一下该揽常。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芬涕,配合这两侧行车灯莽房,看起来霸气十足灿伐,隐隐的透着一股子狠劲蹲灯杠。图中这款车是2.0L的标准版公泥,则采用了较为普通的卤素光源豢现旁,科技感差了一点朵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陇,犀利感十足蟹拦萍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跑,它不同于以往的两代马自达6晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来边际垦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寐疤洛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朵锭,轴距为2830mm题肋文,与进口版本相同氓簇。相比同级别其它几款日系车型勉枚和,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阀廉冒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碳,像是一滴在高速行进中的水滴陶桥莲,充满了流动感朗碧朽。从后边仔细观察阿特兹的背部誓炽碱,不难看出它还带着一点掀背的意思笺梗俄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯催猾,配合着双边单出的排气筒钢坏,更使整车的运动感一直延续到了尾部抖串琅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笑哪身。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盟锣阿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意典棘帛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皖彩逃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兼,其它区域大多为硬塑料呕某考。由于没有太多的装饰件天侵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睦祁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峦尚阜,它采用的是一块电阻屏芥骸,触控灵敏度还算令人满意缆长,界面的科技感以及显示效果都很一般拱微,总体感觉更像是四持霞鄙、五年前的产品饺墩,唯一的优点就是操作无任何难度来磊,一看就会侍既。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拍,所以导航功能暂不能使用橙唱商。   进入车内探食洪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了送。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿未寥,握感也很不错搁拔,由左至右打满需要2.5圈鞭,比大多数车型略小涪舰峭。此外颧幌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扇冬,操作便利性良好崔,而且兼顾了驾驶乐趣傅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糜,但却一点不掉价匿亮喊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桂咕贡,其次它的表盘内圈采用了网格设计倡,多少有一些竞速的味道笆,再加上白色的指针以及简洁趣、明快的字体懊边土,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寂伶氏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏切储溉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娠渴、平均时速吭铺陈、续航里程之外赣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伴轰冉。i-stop是马自达研发的自动启停技术溶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚀迪匆。   除了i-stop厕坏良,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谱。之前在新能源车型上比较常见肃蔑逻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萌,它是以电容取代传统的电池或电瓶蘑,从而为车内的用电设备供电枷亩,而非用于推动车辆前进刀拳币。   空调面板的样式不错佃彻朴,旋钮和显示屏都显得比较有质感徊呐嘉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敛篮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣型⒛叮好伶策虱。前后排座椅均采用了真皮包裹鸥淀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镁湃。   虽然阿特兹有着不错的轴距塑霞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仓挺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间帕。令人满意的是后排的腿部空间坝房棋,坐正以后不影响翘二郎腿蝗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妨,不仅地板平整俄稠,而且行李箱有着不错的纵深藏螺,轻松放下高尔夫球包电。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浓,以及更换轮胎所需的各种工具尉坪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枢、双可变气门正时挡、凹顶活塞+米勒循环艾囱入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脸矗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钢臼驾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臣档表,并带有换挡拨片钮,只可惜这款变速箱不带有S挡蕊,对于主打运动的车型来说个遗憾都猴戚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湍搅什,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腔茅首,日常驾驶过程中帛供,为节省燃油场,变速箱会积极升挡楼疮壁,转速经常保持在1500rpm以下桂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应标廉藏,因为这台变速箱的反应速度很快岛,能够很好领会驾驶者意图纳度红,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椒妒。   阿特兹拥有良好的操控性糜韧,这首先要归功于发动机线性的动力输出缴浪饰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慌赎诫,而中后段又能够拥有很好的动力表现贩拐扒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雹径块,尽管反馈的路感一般陶,但指向足够精准间,能够给人很强的信心息递。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协工贩硅,它的前后悬架初段偏软吉,能够很好地吸收路面的颠簸霸金库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垄。可喜的是悬架的后段韧性十足噶伯逗,不会让人感觉力不从心赦。最重要的是题,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整括凹,车头指向灵活康刀世,车尾循迹性出色被刨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侩攀藉。   总结硕的: 对于马自达这款即将发布的新车定肖,我只能用赞不绝口来形容合,外观和驾驶感受都可以称为上等顺评。如果非要给这个车挑点毛病的话脖青纹,就是在高手如林的中型车市场里燎邻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敖峰。所以如果你是“外貌协会”的成员虽矢,或者追求极致的驾驶感的话该,那么你可以期待一下这款新车呜饭。 责任编辑软缮:赵春晓" "  KTM的X-BOW舌砍股,直译过来是十字弓栏饶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鄙。实际上嘶,这个模样怪异的小车缅间,的确是火力十足凑窖恋,足到无论是在街道上还是赛道上响雹便,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舜。   先来说说KTM这个公司噬疾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诺浪,以生产越野车和跑车而闻名炬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腔导篱,也许是工程师们精力太旺盛硼棋粪,亦或是身在奥地利这个地方犬挥鼻,总会有些天马行空的想法奋奢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脓村痞,去生产一些别的什么机动设备射兰。这几年莽鲸灯,除了X-BOW蔚硕衫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明割惹,而且都有一个共同点——惊人且极端吹辩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淌封叉、puristic(纯粹)棘康、radical(激进)店们,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暑好。另外还要多说一句檄攻眠,这家公司的口号是ready to race脐促禾,时时刻刻都在准备一场竞技屏跑。   KTM的CEO曾经承认躺刷,他们希望使用21世纪的技术侍,发扬柯林·查普曼的理念巴枪口,打造一台新世纪的超级跑车椿戏。柯林·查普曼是谁花娥饺?他是路特斯汽车的创始人清墓,他说过最著名的一句话是蜜寥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的供罚,作为汽车工程师颂怖,他把全部精力都放在对性能顾、操控和轻量化的极致追求上宋惨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歧忍己,但跟进尝试者寥寥灵退。看看路特斯汽车凄凉的经历痹,这其中的原因并不难理解蚊。我们很欣慰地看到伞袒潭,在新世纪处岗,KTM继承了这种理念仕笆,并且做得更加激进似饯。   其实X-BOW的理念很简单教,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炉漆补。碳纤维单壳体车身文、全车碳纤维组件铂、水平推杆减振器迁锣腹,这些都是方程式赛车的标准配置慨川将。由于使用轻量化材料台,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卿挽抒。在高速行驶中袱桃,车辆的气动布局提供下压力抚,以此来提高抓地力和稳定性盖,这也是方程式赛车的特点诉。和赛车唯一的区别麓,就是它有全套符合法规要求的灯光蹲陷波,以及一张副驾驶座椅级。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夺,经过强化和升级后骂爬,动力达到300马力霞拱誊,和F3方程式赛车相当衅膊唇,六速手动变速箱也是简单而纯粹号。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吹,我们不妨来看看推重比金且孰。X-BOWR大概是2.6千克/马力收煎茂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢肌,也就是说发动机需要负担的重量更少埃,动力表现自然更强伍化埃。   在踏入X-BOW车内的一刻扯涕,恭喜你澳,在旁人眼里炬入,你已经像是一个职业车手了虑。首先一只脚跨进驾驶舱仿,站稳后调整重心千梆,再把另一只脚迈进来涝弘倾,双手找到合适的支撑点凛兔疯,将身体重量转移到双臂帝处,身子瞬时下沉食蹿,把自己放在座椅里荡工瑰。来自RECARO的座椅是固定的怠难,完全不能调整碑归盗,靠背角度略微向后倾斜捞农碾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颠苹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摊仇释。要完成这一系列动作具,如果你是个长腿欧巴椽晌,可能会轻松点掏。同样和方程式赛车一样视萍簿,X-BOW采用快拆方向盘是楼,在一定程度上提高了进出车的方便性锋,不过我觉得这个功能最主要的目的颇,还是为了让它更接近赛车馁炉砷。绑上四点式安全带穆逻可,身体没有一丝活动空间寒法,因为在碰撞的时候观,你不能指望安全气囊救你一命许皇,唯一的方法鸡溯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上温蠕虑。   驾驶它睹掏,你不需要有汽联颁发的运动执照势欣,甚至不需要经过特别的训练岗戳。只要你有合法的驾照篙姆,会熟练驾驶手动挡汽车垃稗花,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度论块盎。连离合器都很好掌控别,甚至比驾驶EVO竟、STI这种高性能运动房车还容易谭接。你唯独需要的颅溉,是练就一副有力的双臂肺夹,因为它完全没有转向助力疮妒,停在原地稻,方向几乎是打不动的脖巩邦。   由于场地的原因法,试驾过程不是很尽兴题,并不能体验到X-BOW的全部性能痴啥。在狭小的环境中鞭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哄拇弹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势香,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墨。因为使用水平推杆减振器摹荡稿,X-BOW的底盘可以尽可能的低褥,在转弯中几乎不会产生侧倾孰喜膏。多连杆悬架结构稳定纯,可以减少轮胎不必要的运动和变化喷,保证最佳的触地面积讥天勺,用尽每一分抓地力蚂管瞳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弧,这一切所产生的副作用钢久,是你的身体要承受更高的横向重力貌词。   在视线上惫上兑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似噶互漓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置广摩,以及转向时轮胎的变化勒霖。利用这个优势肌敬矾,你可以把车开得更加精准仍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灭蜕财,这是任何房车都无法比拟的旁。不出个把小时谓吝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耍肛,高速掠过障碍物而毫发无损熬魂磋,那种险象环生的场面捌,我相信其它车做不到靠,这种乐趣和成就感瓦认,只有X-BOW能给你钡趁。   看到这儿搂,你可能觉得这台车并不难驯服挺碾,一切都很容易论悍挫。没错涣晴刺,X-BOW没有设置很高的上手门槛公,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乾剂特,但是它还有进阶的玩法孟,这就需要很高的技术和技巧了胯勾。首先卡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磕峭,为了它的寿命螺,好好训练跟趾动作吧骂侧泻。漂移麓吾?也没问题棱,在转弯时只要加大油门蛇牛,车尾很容易就会滑动起来浅嚏畅。之后能不能画出一道完美的弧线瑟滥,就要看控制的技巧了爆敖。   除了以上这些雌适,我还有一个建议鞋浇。置办一套合适的行头党,至少也得有一个头盔和一副手套痹帘,这会使你看上去更像是职业车手弘淮伟。当然隶视,作为一台可以合法上路的跑车搏吨,KTM也试着考虑过车主的感受撬沽溪,推出了一款GT车型顷牌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弧泵。无论哪种装扮蕊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街态艇,在气势上就足以压倒一切处波,而在性能上窍,它也是所向披靡废,精准剐纪汞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檀摆起。虽然它可以以合法的身份上街慧叼,然而对一台Ready to race的准赛车呛,街道并不是唯一且最佳的选择喊肺纪,它最终的目的地俗,是要奔向一条真正的赛道忍,在那里解开封泳闪婕尽,去赢得一场真正的胜利咕筛成。   说到价钱券零泻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寇歧偿,一点都不值踌。那么箍箩肚,如果说花135万汹里受,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车称,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磨,最大化的驾驶乐趣人庭梅,并且还可以在公路上行驶坝寺,这样是否物有所值晒丰?答案其实显而易见揩,值枯,或者不值哀许,取决于你是否真正热爱驾驶拜,热爱赛车运动恨圣。 责任编辑孰疤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迹猎,早已见怪不怪记射。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车起抛搂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逗翘护,广汽丰田出品的YARiS L致炫星盼,就是一款加长版的小型两厢车劲绷负,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贸绦圣。 知识普及凭奶钉:为何不叫“ 雅力士”了旦母?   相信很多人都会有这样的疑问漂碌,从车尾的英文上来看饱灭,YARiS的标识与上一代完全一致美磐,但多出“L”字母武。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搭认。全新YARiS通过变革性的设计肺、加大车内空间么礁、降低指导价姓,从而想抢夺A0级市场的份额绦茂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匠兢。不再使用“雅力士”的中文名称戚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讹莱。   外观蕉结:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谁财,如果拥有一副出色的外观设计劝鸥矩,那销量肯定低不了毋。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭桨白,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蘑,能让更多的人接受距氰。   =============分页符=============   原标题譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的措,所以在造型方面与海外车型有些差别奠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯归,“梯形大嘴”车头动感大气撅固悍,配合超长的轴距搁荣温,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受无。   =============分页符=============   原标题谋毕清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狸单:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怀鹃犬,相信你会有两种感觉奶,第一赫签档:中控台设计非常大气怠尚醋,和丰田系列的SUV车型风格一致宿。第二屯孺:超大空间燃酪届,后排空间完全比拼一般的A级轿车爸。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm攫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滦缆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镀唤幂,但是空间方面完全越级的感觉铆版,完全不比一般的A级车差拱偿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拦肛步。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾函忌室:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意届年盟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平沤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辽,中后段性能并不出色揽汞圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淡五,高速行驶油耗方面并不出色浑疚。   结 语   作为一款城市代步车型肩肖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粉,外形方面就能征服不少年轻消费者毖孰结。此外菏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一修实表。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钦,若果说美中不足的地方襄,那就是匹配的四速自动变速箱了惹。(韩威) 责任编辑抽坑萄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刺甫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏画缆身?告诉你饭戳,这是真实存在的一辆直线加速赛车棚础稍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罗道,基于2014道奇Dart车型手肩,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞠袄。大概意思是“超级街车”甲澳蹦。虽然只是称作“Pro”童掂恢,但它的结构和普通街车已经截然不同贾春镀,一点点相似也仅限于外观上曹息富。一个专门设计的底盘哼勉镶,扣上一个类似“街车”的壳子碴耐响,除了好看以外涝,也是为了让车子的空气动力学特性更好揪惠鲤。除此以外诫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妇。   作为动力核心朗割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耗。与常规的“以街车为基础改造”不同簿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同推烷惊。据厂家介绍诉坛课,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怀欠氛,而极速则可以达到480公里/小时祟颅凛。   Mopar没有公布具体技术细节椒烁拈,但是在上个月省念接,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吨炮挝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙,它跑完402米还需要9.9秒须蜜菇,而末端速度“仅有”235公里/小时端。也就是如果两辆车进行一场比赛乓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕刀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩,当然也无法在普通街道上行驶嚼抒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氯亮厕。 责任编辑晨遍:赵春晓" "  4月11日抠翟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桅殴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版劲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茸揩火。   4月的京郊春风和煦茄棋,桃花盛开椒膘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意思蔡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筛堕乖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顷戈屯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欧抱。   然而稍微有点遗憾的是渤眯形,由于相关环保政策筏奥钱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基性磨陕。   =============分页符=============   外观内饰逻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo能厦邪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廉,因为配置的原因赣卸碧,柴油版在一些细节窝恫,如前格栅鼎郎、雾灯等处精简了镀铬装饰咆间复。   另外下摧陋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拈能,规格为265/60 R18槐棋,采用双五辐样式屋,与高配车型的20寸轮毂有所区分憋疲郸。   外观上仑扳轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗对潞、野性痴寝、豪放嗡穆实。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矛是,如果不是看到车尾的标识臣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罕。轮胎的使用与其它车型也是一样的阂。   =============分页符=============   内饰方面胆揣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酿下间,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颗论偿,但是做工方面表现的比较细腻汕惭孙。各个部位间的接缝十分均匀澈寞祥,内饰表面的反光也抑制得不错瓣离凭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秽猫。这台发动机由意大利VM公司制造海老,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虫,国际知名度较高释谋交,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捍改,最大输出功率为243马力(179千瓦)曝身峨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拦箍憾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科池,采用电子挡杆设计憋莽,事实上梳撩,在菲—克集团下的很多高档产品上静逃寡,都采用了这样的档杆设计炒篱。   大切诺基是个分量十足的大家伙昏稀斯,体重高达2.4吨掇词。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时借帛午,都让人觉得动力输出稍弱硕掀奖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怜摄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稗鲜,这使得在实际驾驶过程中箱,柴油版大切提速很快碴施,驾驶感受十分轻盈桂暇木。   另外芳赫,发动机的噪声抑制也做得不错诉稼趴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剂,但却绝非印象当中哎,柴油发动机那种高振动缸模、高噪声掳突,车内如“夜店”般的情况褪享。   在打开ECO模式的情况下虎,发动机的转速在1500rpm左右的时候滴沁隋,变速箱就会做出反应探暑掀,升挡很积极璃。当车辆行驶到70km/h的时候及,变速箱便会将挡位升至最高挡艾,我们在城市中使用半撩,第8挡也是可以使用的规拣,并非摆设埂群。如果关闭ECO模式侣逞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矫任函,动力输出得到了一定的释放呵敲,当然锋筒耸,噪音也会随之有所提升枷。   柴油大切的油门踏板很轻盈详鸥体,发动机对踏板所发出的信号反应很快情扔博,但初段调校的有些过于灵敏了桃,尤其是起步时齐技,轻踩油门凳绘,车身就会有向前窜动的感觉巨阔,想要平稳的起步还是有些难度焦情,如果初段能调的沉一点沤,感觉会更好度副辈,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚼列。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陕祥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寺,由于取消了空气悬架庞贝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠢肺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痪蛊挤,分别为自动肚恍、沙地甲砰蹿、雪地绦涉通、泥地和岩石藤鲍,这些模式都是通过旋钮进行操作的钎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胜。   此次试驾斤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澈春,其中的体验环节有沙地擅结艘、U型坑和炮弹坑三个环节去咆。在进入沙地之前卿,首先将车辆选择到沙地模式瓶败,此时车身稳定系统自动关闭筛。由于没有空气悬架宏摆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篓。   模式选择完毕之后父人抡,开始正式进入越野产地彭罗袄,在松软的沙地中嚎碑筐,要保证车辆的行驶速度邯。在沙地中行走掸冠,轮胎出现轻微打滑是很正常的些翅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑波,造成更大的麻烦哀物。   在U型坑的环节玲剔,选择到岩石模式之后琳取馅,分动箱启动扭矩放大挡脖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猛恨,传递到车轮上的动力会更加强劲贪茫恒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过居书寂。   炮弹坑对于车子本身来说锑峡,算是更具有难度的项目了话断,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捕皑锻。对于大切来说薄,通过这样的测试还是比较轻松的骸扦。在模式选择上感,我们依旧可以选择岩石模式绣铃混,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腾喀忍,保证有附着力一侧车轮的动力输出惋,从而实现脱困欺衰合。   总体而言腾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旅荣公,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色功。在整个越野体验环节官,对于动力的感受也是比较明显的释,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寿,主要还要归功于这台柴油发动机哆勿踌,低转速扭矩输出足够大混,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朔毋尸。 责任编辑蚕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漆搁手,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虐彤,以求为各位网友购车作为参考霖扩,本文我们继续进行盯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫌川坷,作为合资品牌的A0级三厢轿车弊牧,经济实用以及稳定这三点立市之本欠醒,谁展现得更好排,以下将逐一展开熔侧泼。 外观解读腑陌宛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毖,这次“重生”抛开了以往的产品定位退逛杭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肋式,接过老款颐达的市场后好遍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拾哆缝。   刚刚完成了小改款的阳光嚏标秽,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔫抄,细节之处作出的调整媚平诵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尖河。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陶缕,另外增加了反光镜转向灯捶抹、倒车雷达等外部配置绕偏砰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衔,但两车在细分定位上有所区分合价,新赛欧更经济步,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘘每酪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昂拟蘑,两厢造型更具时尚特质咯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒂尾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅太亮奋,前脸处的线条切削更是全车最多之处槽燎纶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翔酱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靡,三厢车型尾部中规中矩旧,采用常规一体灯罩的尾灯垛,正是这一产品区分的剪影殿辱。 看完两车的造型逢从角,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戮。详见下表慧刃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廓烂,您更看好谁鸵素?欢迎参与一下投票量班视。   =============分页符=============   原标题脱瞎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磕,各区域之间的串联均平滑带过壬竣,整体风格更注重功能性爽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杉鸿贡,并尽可能带来更多储物空间秋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谐川癸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沙崇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恰赖湘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镣娇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晦囱。   另外签抽,随着车载多媒体系统的发展病,触摸屏更多的被普及痊什北,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姜蜕穷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碗矾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高等。 配置对比抬掇详:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置推,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拷塑,仅供各位网友参考传。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题簇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡娥统:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恰腻屎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陇讹泉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫩狄乒,而车身与轴距宏仓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轰蜂剿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹿洁。   动力系统对比椒秤秒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面函嘉,阳光仅提供一款1.5L发动机深瘫此,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俗郝,同为四缸自然吸气版本花拼,排量的不同即动力上的差距歇构。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仟,具备重量上更轻的优势藩。   两车的自动挡车型迟勤饰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱飞蹈卉,其平顺妻猎惦、重量轻及省油的特性层,同级别车型中具备一定的优势靛赁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腔冈督,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT角,在挡位上优势明显比溯壁,但其换档顿挫在车主之间常被提及酷哭接。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稍汾,外观上二者均具备典型的家族特质辰缆诡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奥。内饰布置阳光以实用为主扳惕参,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潜。综合本文所述艰桑,两款车型您更倾向于谁弹铺?欢迎参与以下投票虱吹导。 责任编辑连辰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗揪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓄故。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雾诧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比商懦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皖雀噬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹿蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苇峰标。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面申藏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惰然。也说明K3S试图走运动化的路线清。   起亚全新K3S的长耍奥、宽废请、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妇币赋,而轴距更是达到了2700mm的水平卷绊,在同级别中也属于比较突出的成绩标响,对空间方面肯定有着很大的帮助菜贝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练父善瓜,车身线条也非常的流畅仆围士,有着极强的运动感镶立,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伟爱沛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痹公葱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杠惠帆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达此茂库,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼻毫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唯寒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缄颁,加之降低的车身让骐达更加动感券。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性归木。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茹叉。形状突兀但线条流畅的尾灯埃傲,红灯部分占据了大部分佃疆涕,白光部分呈现斗勾状惊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出薄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达田骑阂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熊。能够有效帮助你快捷倒车竿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藩卸,因为外观好看主观影像比较大睡啸扯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓖净臂,基本沿用了现款K3的设计弓丰,提供全黑色退巾、黑米色舰某涡、黑棕色三种不同的内饰配色寡。做工和用料相对也比较不错查抨潦。内饰除了硬质塑料及软性材质外赁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤烈悲。   骐达的内饰设计线条非常流畅芥,整体质感较旧款车型有所提升烤。内饰颜色采用黑色作为主色调浓扯,搭配银色饰板汤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笔,满足不同消费者的需求搂獭妻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仕,多功能真皮方向盘以及定速巡航绣诡垛,从上面表格已经很清楚的告诉大家崔行,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肖辜喷、胎压监测等配置侯锚诚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓮潘埔,其中ESP吃廷牵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含帆狠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顾。 =============分页符=============   原标题沸嘿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窝陇按,整体乘坐空间相差得不太明显拟猾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同教。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富表,座椅表现方面K3S内部填充比较实具共椿,对腰部支撑方面会比较到位斯搭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阂泰城,其座椅表现比较软习寂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潮班,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势襄芍。在乘坐空间是差不多的焕眠痞,K3S座椅设置得相对硬朗刨科苍,而骐达设置得相对舒适焚勤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晨喉悄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T来辜,很好的满足不同需求的消费者嗅。起亚K3S相比起来就显得配置较少吝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朗潮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽,详细还需看我们评测所出蔼墓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跺擦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寡。   点评拔:随着两厢车被广大的消费者所接受蹦牧顶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赴霞怀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兰,如果在这两款车选择其一的话松聪首,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动借。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素访钉。 责任编辑厘瑰世:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稻拇绊,甚至有人无法确切的喊出它的名字屏靠。其实这款车和我们并不陌生钠覆饺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亩蠢糯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似废涛。所以出镜率不高的标致4008碘枚咸,确实具有太多不为人所知的身世吝挪咯,这使得我们有必要去了解一下这款车锻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳞奥教,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体量,呈现出风尚懂恋瓮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感传疯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钨锌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狮缝僻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚天巫侧、科技的感觉躲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm法嗡僚,轴距为2670mm祭善。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫公、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沮,所以在车身尺寸上它们相差不多蓬贝孩。   从车身侧面来看苔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捞,整个车身也因此更加大气而富有力量感派睹。后排提供了私密玻璃馁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风太华顺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趴凸田,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因克。另外懒磐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心董垃寂,尽管造型简单哗矛兽,但通过与腰线的巧妙衔接侍可,使整个车身设计连为一体魂棘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哼巷镭,配合普利司通的225/55 R18轮胎锹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卑笆,都具有不错的表现睛。我想应该会有不少车友会非趁雍状梗看重这双“大脚”踞贺呛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意释。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样答。不过标致4008在一些细节上却与之不同叼沥,譬如采用了大面积钢琴烤漆肩,辅以细节上的优化焙。   中控面板做工不错寡呸苹,按键旋钮设计很精致芍馈,且手感都较为出色潦才速。娱乐扩展功能也比较齐全客拓,AUX姜精翻、USB以及12V电源都有装备散寇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呸婆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错布熟蹋,下面还有黑色钢琴漆点缀示判嫡,凸显出了较强的质感慌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粪屎,若塑料饰板能换成金属材质的话迷疗葛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墩粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澈韧陛。在转速表与车速表之间年爸,我们看到了一块显示屏韶铺铅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羔票。 在乘坐以及车内空间方面廊搔老,标致4008秉承了家族在这方面的优势庭麓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好款酪。   后排座椅靠背很直妈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巷烷新。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哩,坐姿却让人觉得并不舒适弓侍。   标致4008的行李厢内部很平整辆扫,而且后排座椅可以4/6比例放倒券啸。这样它的储物能力将会得到提升切芍戏,对于搬运一些体积较大的物品曙蚊,可放倒的后排座椅显得实用赦沟戎。   =============分页符=============   在动力系统方面窜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晶甭,最大功率仅为150马力猾,扭矩峰值198牛米褐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挽较。 全系搭配加了CVT无级变速箱默你歌,具备手动换挡能力看狸贤。在实际道路行驶中瑟戈,CVT变速箱表现的非常平稳恃疗戌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时罚鞘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音链,却没有丝毫提速的感觉痞巾。不过吮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些农拴蔡,在平稳驾驶时超车变线很轻松砂凑禾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倒舒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力古,前轮最多可分配85%的动力串星,后轮则可达到55%碌彪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腐簇,可以应付雨雪玛、沙石和泥泞等路况居署崔,也可以轻松面对普通的越野路段宦。   标致4008并不属于难开的车型纠屑,尽管车身较大孤,但是方向盘非常轻盈淀叙,即便是女性驾驶也会非常从容烷蹲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酱。   结语套:从市场战略上来看骏恭鼻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肖廷,4008不仅丰富了进口标致的产品线唐退,也为消费者提供了更多的选择爱普何。而从产品本身来看梧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兔,能很好的迎合中国消费者的审美矛蒋疼。在驾驶方面藕捻骋,标致4008表现出非常舒适和安逸蘑豹,非常贴切城市SUV的特性卤。 责任编辑捷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型享,自2011年上市以来凭借着动感的外观库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缔孰法,受到了许多二三线城市消费者的青睐楷访。不到3年的时间镐斡祟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610写车粕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漆放。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙痢,将在4月的北京车展上市菏,预计售价区间为6万-9万元陋凛驰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壳胸蓖。下面就跟随我的镜头书略,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辛杜尺。   相关信息皑岸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伶,2011年正式推出了首款车型宝骏630疯殿馁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力效杜,结合上汽和通用的生产技术仙淑霞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赁跋哦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌观项。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暑仟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龋,与进气格栅寺碉、发动机舱盖形成盾形区域拌裳,造就了独特的宝骏品牌DNA疼款。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踩敖弊。从前脸上看础,与宝骏630的设计保持了高度的一致略。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贡颗济。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磺舶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装结修贝,颇显动感锣。   在车身尺寸方面耐糜牢,宝骏610的长为4401mm孔哦、宽为1736mm猎、高为1462mm娟竣。由于与宝骏630车型同平台生产饥,因此在轴距方面并没有变化焕磕堂,依然是2640mm荆藉凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妒铣难,尾部扰流板誊钨、包覆式的后风挡玻璃队、硬朗行李舱的线条篡设,颇具运动风墩。与此同时踌吾斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勉嚷飘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钝搔。   =============分页符=============   内饰方面裂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翘斜棠,方向盘搭配银色装饰条挠纶皆,整体风格偏运动龄金,带来不少新鲜感刃。此外卯靛蛔,新车仪表盘也进行了全新搭配水孙,采用双表盘设计韩舱,更符合当前年轻人取向描。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脾睦稀,提升档次的同时也带来的一份运动基因党嘉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垃佩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辨,LED组合仪表提升了整车的质感街摊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔妇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栏砰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叹履稀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帕晨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淀输草。   宝骏610是一款两厢掀背车型弦享,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性客报详。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒僚仓,也可以按6/4放倒座椅疲硅馆,放倒后容积可达到1300L钵。   =============分页符=============   在动力方面始,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机世孟,最大功率可达82kW瑟播,最大扭矩为146.5Nm软居嘘,这款发动机也同样在630车型上使用片阀。为了发挥出更好的动力性能搏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敬,此外还配有5速手动变速器可以选择损。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峦四评,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顺绥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘦、君越付拘、君威等车型上怜丛。   在整个实际驾驶过程中鸿人,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳界稻。在1500-2000低转速时讹,所爆发出的动力输出还算尚可妹垂,油门响应比较直接湍。但是随着转速的提升倦,档位的提高心,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羚抛虫。这种动力表现不温不火叉坞奠,但是足以应付城市道路使用纱罕。   相比于第一代自动变速器祷嫩懒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刺宋。只需稍微深踩一下程豢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凄经拒,只不过由于排量的缘故醒荆佩,推背感并不是很强烈纫秃檀,且高转下的再加速能力也有些力不从心革巴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旱,这也完全符合它的家用定位藉天谋。在经过颠簸路段以及减速带伍赊吕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感设广刃,让驾乘更加舒适习掂屁。此外诽,在过弯时底盘也显得较为扎实吻涉。   结语秋骋:宝骏610的家用车定位很准确怖糯,配置很务实娄蹈净,储物空间多霸,不过在用料和做工上还有待加强僵奉搞。不过动力系统方面确实不太给力假,最多可以说是开起来比较舒适缺撇,这也比较符合它的定位伤东吗。作为一个新品牌孺刃牧,宝骏还有很长的路要走哎九哩,虽然已经走过4年多呜,推出了两款车型纹吩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戈酶,在自主家用车市场上打出一片天地来卧,我们将拭目以待甘先寒。 责任编辑侈缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撅厕,大众展台上首发了2015款大众Jetta说桐。这款车在现款Jetta的基础上俏宿,针对外内设计细节进行了小幅修调惜惺蔷,属于一次精修边幅的小改款狈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桓藉陡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琉芭。 全文总结华桂蓝:   对于这么一款外形细节有新意暇探,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖牵蛊,我们只希望它能尽快来到国内阜淡,因为目前国内的速腾车型程,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛇鹅。 责任编辑趟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域密喝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刃楞,深入布局讨段。其中包括类似上海大众新桑塔纳骚臂、一汽大众新捷达史、斯柯达昕锐黑茫韧、以及再早之前的本田锋范捂酬棚、日产阳光等等叉玲。可以说沦为肃,在这一细分级别拷,乱战才刚刚开始墟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手即。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉切。反而厚重了不少纤席,进气格栅的样子也和标致508更加靠近容克姥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娄签。就前脸部分来说洗挂舍,整体样子是非常简洁的首蓟,又有几分动感比,和标致其它车型相比是有些差别的佬囤绥。   侧面造型规规矩矩汕弓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糜略,你会发现侥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘸雀纲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疥,但301更多的是安安分分的一种踏实感俯马。其中殴捐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挥鹿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砰貌摹,没有那么规规矩矩酥晚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚂募杀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兽乐脖,这也是一项非常讨巧的设计勃互。设计感油然而生疗,除此之外松,车尾并没有多余的装饰物壤倾慕,简洁实用依旧是主要风格跋氖。   本文导航" "斯柯达明锐赫贫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车燃绩慨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岛挖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境户,可能除了家族化的设计以外鹊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘁郎。 虽然它采用了大众的MQB平台沙舱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破献贯,全新的家族化设计让它年轻了很多挪冬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吞,但是相比现款胸,它的前脸更显稚嫩矛输,也可能因为现款有些老气横秋吧陪。 车身尺寸方面领,它相比较现款有了一定的进步菊盲抵,内部空间方面自然也有了一定的进步单劳断,在后面空间介绍上我会在进行阐述权。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撤晚,这也集中在细节设计方面吝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱写缕磁,还有合理的镀铬装饰苍脑挂,这也是新明锐年轻的一种标志甲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暖澎。" "  2014年4月16日录,全新英菲尼迪Q50正式上市枢,售价区间为32.58-54.98万元兢钾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱,2.0T车型三季度到货奖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媳斡授,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梁风板。三车官方指导价格基本在42万元上下东,具有一定代表性痪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表美泡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辆底,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勤,车头造型极富攻击性伐诉吃,侧身线条动感优美塑朝扦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显建。当然嚷涉,它的进化不只是看起来那么简单潮丧瞄,内功的修炼更让对手望尘莫及骨岛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徒,而且大有愈演愈烈之风弹,尾部设计很像自家的新5系绒蹭接,家族化设计不可避免插。即便是标准轴距版本讥穆,新3系的轴距还是达到了2810mm午,比上一代有小幅增长剿吕仇,再加上悬挂对舒适性的妥协寞凰衅,曾经犀利的3系已成过去莫拱挤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掠,那非雷克萨斯IS莫属了咐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恕,车头动感夸张舞北佳,车尾简洁利落煽瘟,虽然有历史车系的影子描,但这绝对是对精髓的传承和延续弘媚挛。   本文导航" "  又到周末了凑,在大学破旧的宿舍里力借,百无聊赖的仰躺在下铺上叼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报清呈茸,心中泛起阵阵遐想搪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轰,充满战斗气息的车身磕,都让我无法安然自卧嘲,打起精神痛和,跑到隔壁楼的图书馆武际,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓤。没错奋摧腺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枢架泵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溺闯年。但是仙梢,今天要说的主角并非“兰博儿”廓,而是广汽本田第三代飞度坎懊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聊芜。   ?什么是边锋主义悸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城Ш桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兴狄,线条过渡果断尾效,或许本田车型的大部分都符合这个范畴限双,包括讴歌品牌也大致如此傅。第三代飞度相比上面的两代酒炮涣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿毋。车头部分比上一代更加动感艰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾告。给我总的感觉是款,车头的成功是线条运用的成功似斑剂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毕,从车头到车尾一气呵成讨是遍,整体感和流线感非常强逻。从某种角度讲既焙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔚环,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琅,但相比其它竞争对手顾杰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出事。   车尾的感觉并没有车头那么好容舱,对于我来说徘,车尾的设计并不满意棘痴缮。过度使用的镀铬饰条扳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睹捻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齐贬撕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捷辽,在纽约车展即将开幕之际激呜茄,路虎发布全新发现Vision概念车苍部,配备多种新功能莫界瘟,智能玻璃实现透明引擎盖踌袜,座椅灵活变换可实现共四种模式鹅敦加,包括远程也唐耐牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形防撂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列火,第一款路虎发现诞生于25年前惩龟揉,全新发现系列定位于“休闲”戌豁唾,总计拥有四款新车艾赣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恫敞,多功能配置诬蹈霸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椭冒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘸褪,其中包括远距离依壬谂悖控垫哩,智能玻璃等评起搂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景南郸送。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迷捌楼,“新车现代化的碑酥,切题的轻,并引人入胜的设计痕恨垫,是发现车型发生的重要转变骡袭。”" "  [汽车之家设计] 2013年膝措埃,我去过一次柳州吨侯,那次报姆娄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂警恼,当时累铂,宝骏只有宝骏630一款量产车型弊配骇,时隔一年盛许牧,这家公司有了新动作飞萌魄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绍。官方表示谁啥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吓瞳。   事实上闲匿判,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型些赁叹,那时仍蓬耙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茄膏幸,为了配合厂商对车型做好保密工作顶,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓骗。掐指一算九械,当时馁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了截,在聊到这个话题时瀑鹊微,项目负责人也表示赖,整个团队在这期间做了很多的工作微节毋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呈姥,即便有着此前宝骏630的经验颗,但对于一款新产品而言痛,整个团队仍旧不敢怠慢澜。   为什么要推出一款两厢车溉?   新品牌诞生初期善霜雄,单一的产品有助于更好的把控产品质量缝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拜,从而将其转化为品牌价值勾导肠,在品牌得到一定认可的前提下冷,适当拓宽产品线胯讼粹,无论是对品牌钡脚稼,还是对市场而言都有着积极的一面狠顾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型强提挽,较为官方的说法是“以市场为导向”腑,不过在我看来避,这仅是一方面柿湿乓,在有了以上需求的前提下湍凹殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枢,于是才有了这个方案捕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外风传,车辆的动力系统惟漠鞋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趣同校,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉佩,无疑是一个两全的方案辫破。   两厢车在定位上有什么不同吗嗜奴?   简单来说称奠极,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钙虑素,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魂葱厢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可些。相比之下蛾枷曙,因车身结构缘故炯,车侧和车尾的造型变化较大头桃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陆菱,印象中铝颊誊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车券胯筛,有些时候沮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素律。当然巩损,每个厂商都有自己的想法喝,这种实用主义并不是坏事嚷鞋,毕竟芬,车是用来开的蜂弯,把主要精力投放产品稳定性方面舞首撮,对打造一个大众品牌或许更为重要技馆那。   在造型设计方面堂皋诞,除了已经固定下来的设计元素外嗜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菲唇棠。对于镀铬饰条的理解见仁见智脚屑尝,然而廊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”假,正是在这种需求的推动下泞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磨。   察觉到这一现象后炮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哎卯炕,显然古,一味的添加装饰条并不合适邵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抒擎。一般情况下新霞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肛唬显,除此之外恐眠损,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亭淖,在设计师看来盎身,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铆滤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剁,我还不曾有过近身接触兔秀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冠蛔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橙胳。或许这么长的一串文字来的有些陌生竭贤技,简单讲芯窍,它就是在航空航天器上使用的转向技术略。我们将就驾驶者最关心的方面危艰插,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偿釜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冲,人机交互系统的先进等等拱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陕咐苹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宪赔粉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涧搅蔽,不难想象Q50的出色唬斤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杆穆桥,同样撮乏不,作为宝马1系的车主该,对于操控的追求反衬出Q50的优异堪煤抽。而剥离开车身的种种赦,他们共同的认同就在于这三个字母赤盟扩:DAS   【什么是DAS差暑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梨必南,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辽酞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傲聪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竟缚起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忿拘。   【DAS工作原理是什么负购?】   车辆转向时怯谈位,不再依靠传统的机械连接岁蜡拷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亢,根据行驶路况和方向盘转动力度窟,速度进行综合计算朔沤晤,从而指挥转向电机机构实现转向橙欺帽。   三个ECU属于并联关系龋兰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扮铺可、方向盘羚、右前轮)距锨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况届。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崔镁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亨挤北,恢复至传统的机械传动转向模式川艾雇,确保万无一失褪颠。但在正常情况下啦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离感潘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晾梢逻。   【DAS汽车的优势车?】   操控性完诵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞味窝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇邪卷,享受更多驾驶乐趣芹淬。   【为什么线控转向比传统转向快财褐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入会团衔。整个系统中没有橡胶衬套纷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乐莫,因此首先从内部减少“延迟”挖拴。   【DAS对过弯的影响奇五思?】   转向相应得到改善糯草邓。传统转向系统门桑,在接近弯道时枫,驾驶者需要提前做出转向动作勒豪镁,否则汽车无法实现平稳转向把丸统。而采用了线控主动转向DAS系统礁霉渴,通过消除内部的转向延迟鬼,减少了预先动作的必要抛,实现更灵活的转向己舅。而驾驶的感受将更加直接灌贪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力餐访,毫无延迟授奖党。   【转向系统也能够减少疲劳箱狼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笛啊懂,因此从另一个角度提升了安全抽担橇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈壕取)乡,12款参与测试的车型中锯,在定速140km/h的巡航测试中桨宫,平均修正次数痴睡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弓桶会。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汕荤冬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷浒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贫然:网上车市(www.cheshi.com)   当然逗兰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敛劳某,而对于传统车型菲晌,这一选项代表着发动机棱、油门踏板纯仑美、悬挂阻尼抖、刹车响应等等方面的细微调整危孪,而由于配备了DAS陇,英菲尼迪在模式选择上阶惰,更进一步的调整了一系列的功能霉钙日,如磺创:主动声音控制系统恒、线控主动转向DAS博烯、主动车道控制和主动循挤章常控制系统ATC等等的设定窟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锰苍?】   通过上面的简单问答屁儒,我想我们已经熟知了DAS系统髓岸屯,在响应更快钵,相比机械系统更便于维护改,节约成本航必,减轻重量等多个方面都硕果累累蒲把冬。而任何事物都是双刃剑奔龚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拐峰抡,他的解释既简单踞兰肩,又复杂霖犯倪,背后掩藏着十年之久的不断试验长,推理坑,再试验的科研过程娩炬类。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赫秤疯。而这些内容无法用数据体现姜,还是按下点火开关吧袒透稠。   本文导航" "   《极速60秒》膛茄洼、《死亡飞车》品芍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》录,让车迷们大呼过瘾刨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屯秋玻。另一方面涛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骸氢篙,但开在路上肯定是最牛X哩,最有回头率的抽奉扦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事火,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姓狮、“真NB”这样的感叹丧梅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乘羌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翻碳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缎煞灵。    作为最具代表性的美系车型水,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湘里,五代车型熠熠生辉设嘎寞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相违课灵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汇劝,主要原因是新一代车型不够“MAN”媚贰,缺少了野马的一贯的风格悼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美獭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酚苛。 什么是肌肉车始力?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弗忿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痪唤、具有强劲马力叛、外形富有肌肉感的美式跑车拍断虽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兰姓,例如雪佛兰科迈罗盘号丸、道奇蝰蛇鸡踌、道奇战马晚跨,还有就是本篇文章的主角福特野马高。不过这些都是字面上的解释恒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义查。什么是肌肉车惨沦奴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解千怖汾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茄古茫,科尼赛克Agera渐放耽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币频,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绿。但实际上并非如此随晒斤,凭借自身出众的一面爱咸孔,福特野马在众多超跑中脱颖而出险微你,成为闪亮的主角崔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酮阂桐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机检,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梳乔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辉峡把,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果净杀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痕翰溶,野马还是地道的童星出道!是的累,早在1964年刚刚诞生之际坷桃光,它就被搬上电影银幕念马。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揉,也许大家有些陌生肋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓟境。在过去50年里腐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盯广。    无论是哪一年代的野马嫁,但凡出现在电影中沉铜蟹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柿饺饥。衬托主角的英雄气概或是独当一面茅,野马都游刃有余勺崎。在近期上映的《极品飞车》中就扰,野马更是作为整个剧情的主要线索畅,陪伴主角经历了人生的起伏彪萎脯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渭,五门版的三款车型——耀真椭琶、耀享染通握、耀动分别为52.8万反、57.8万诽脑、62.8万颁挪喉。另外还有只发售500台的限量版辖恕,价格66.6万元桨嘘亨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绅实,只是在色彩搭配上带来更多选择弄插,车型配置也更合理趴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拘,并且通过优化四驱系统菏裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雌缉纬。揽胜极光一直被认为是外观控播,但作为路虎车型邵某憋,它也有着同级一流的越野性能沏巷。这是款长着女神模样第块,也有着女汉子般坚韧的车蓟。 外观蛋刷菩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型床藩饰,所以不仅长宽高没有变湘,造型设计也和现在基本一致盖胃墒。设计师只对一个细节进行了修改署教常,就是后视镜杯豪换。新款车型后视镜造型整体感强烽缔凛,与车身有更好搭配效果艾顷。除此之外寐卑,极光传承自揽胜的城堡式车身似钦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佳。虽然极光已经上市有3年时间暑祷沮,但时尚感丝毫不减蘑嘛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伶,极光有自适应LED氙气大灯还、全景天窗等配置画寺书,兼顾时尚与实用性叔堡黔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于短范,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惧镶锰,前后保险杠尺寸更大哭崩。另外曙,2014款极光提供了11种车身颜色蕾蹲,消费者有更多选择贸镭。    另外睹愤金,外观细节上能看到的摄像头和雷达惕,是为了实现自适应巡航步敬稳、自动泊车衡鹿吮、360度倒车影像等功能炒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能量,既可以设定与前车距离或行驶速度难,当系统计算出正面碰撞无法避免碑局链,会释放最大制动力降低冲击速度猾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能草,实用性得到提升酚品郊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翘脚,并不是说女性不能开亩帅,反正我问过数个女性朋友透含,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗封滥,完全不是自己的菜旅密奶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湍,所以我觉得这样描述更加准确隙:这是一款为男人及女汉子准备的车琴羞扛。不是说它不好富撼玻,事实上野帝的特点非常鲜明砰攫惕,优点也特别多吉,但如果真的不能欣赏野帝的外形谢,那么它的优点再多也是白搭沉单。好了郡蔷,说的够清楚了肺,男性用户请继续看下去尘乾,女性用户请酌情选择闺半。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犬吗论,也就是售价24.18万的最顶配版本汝烧。配置非常丰富坝慈,但较高的售价容易让消费者望而却步模宽,毕竟男人也不是那么好忽悠的苦酮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本享芒。不过既然我们测试的是高配版本片乘赎,就来看看这款车恨稿,按照惯例涟槐邻,还是从野帝的外型设计开始芜嫩。   ● 外观申蹈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议检啸劫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迸堂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晃尝轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龋斧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了车。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些币,这对于野帝来说无疑是个劣势懦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妮久,国内汽车消费更是以大为美掠扑透,野帝国产后尽管已经有所加长烂刻钳,不过还是给人感觉不大殴嫉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓖入,带自动点亮功能的氙气大灯侵孰、大灯清洗功能凄催、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞铰。日间行车灯采用光带造型刷汲,并集成在前大灯组内豹诺街,样式比较简单断,辨识度还是比较高的顷钙虚。   尽管车身长度不算长承,但野帝的高度还是比较高的电跺松,一方面是车身设计的就比较高大挨,另一方面也是因为底盘较高斧节疚,悬架行程比较长嚏洼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顺。   后保险杠设计的比较厚实瓤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玫插辞,也是为什么我们说它更适合男性车主都。倒车雷达是全系标配森红凸,不过倒车影像和自动泊车是选配撬厦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刻。   需要说明的是柯,按照官方参数配置表贫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎醋,4S店解释说是同样是野驱版脸去迁,有的车有后挂式备胎势,有的车没有讽嫂徒,如果不要后挂式备胎幕镰,可以减6000元迸骗。   十辐立体式轮圈扰靶哼,样式符合野帝的整体风格冒林酷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诧,规格225/50 R17甘篙。这款轮胎算是一个折中方案昧,整体表现比较中庸梧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果混,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怠息抡。" "  2006年始邓瀑里,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链滴氨,没一年缔埔酣,这个品牌都在刷新着销售纪录歧翔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙去。2014年级畅,新的产品问世艾,这一次它不再效仿乱瓶檀、跟随棚氛嫂,而是独步青云盛泼。   在过去的几年里藩,英菲尼迪的品牌推广是以设计身旦熬、豪华为主要核心仑,由于旗下车型均以大排量为主摔,并在操控性方面有所见地抬辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊潞。作为一个初来乍到的年轻品牌仇,每一步的迈出都显得格外小心紊,在保证动力性优势的前提下彭汉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灵替剿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞,原因很简单寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疥测氨,也就是不同于别人的卖点幢堕抬。   在同级对手们相继更新产品的时候胃,英菲尼迪一方显得格外冷静喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雾渴措,好在当它真正来临之时酗蓟憋,并没有让大家失望嚎恋侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓。   在介绍这款新产品前槐,我想我很有必要做个说明团赶,Q50实为G系列的换代产品陌裤,在2013年度偷,英菲尼迪旗下车型根据轿车新雹谰、SUV采用了全新命名筋赣,即轿车使用Q字母雹鲜拟,SUV使用QX字母黔,后续数字分别代表车型桅恕,这样做有利于车型之间的关联度粮鄙兑。   2013年款标撤,我的同事在经历了12个小时的飞行后熔诡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躬,在回国后的闲聊中皑分纯,他的目光坚毅帆,言语中难掩一丝激动械辅入,当然他对这款车的最终评价很高廖钨,抱着这股期盼崇奥,我们今天找来这款车袜,一同来寻味我同事当时的所感魄蒋绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淘,所以厂商提供的测试车依然为美规版郴度熊,所以动力疮、底盘的调校悄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寿哗,但整体设计与科技性不会有任何出入净慑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貉逻信,也算是足以解渴了佃贿部。   对于设计语言四个字来说馅染钦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释促霸眠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋难,有时我甚至会想搅掀诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磁?正因设计团队的不懈努力裁贾型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋醇程,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磐粮骸。   低矮的车身认炬拾,流线的车顶判,都是上代所传承下来的精髓靠辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣粹鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹群,这与宝马3系的水平相当床,优于奥迪A4L乔皋、奔驰C级等产品姓墟凑,别小看这一举措搬碾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性税。   对于轮毂轮胎的配备上莆,英菲尼迪从不走低调的路线墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软宦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅栖乒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓷。   本文导航" "  2006年始希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朴圣,没一年行,这个品牌都在刷新着销售纪录尝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坞蔬。2014年峡厘,新的产品问世罚隘悲,这一次它不再效仿滥祈莫、跟随峭拼焙,而是独步青云惹可。   在过去的几年里匙肉,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗、豪华为主要核心博棉,由于旗下车型均以大排量为主戎赏,并在操控性方面有所见地糕富,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闲播。作为一个初来乍到的年轻品牌酪脯,每一步的迈出都显得格外小心热斤敌,在保证动力性优势的前提下厂脚础,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲸岸嵌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距樊,原因很简单铅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撩圃,也就是不同于别人的卖点赎溅督。   在同级对手们相继更新产品的时候鹊灭,英菲尼迪一方显得格外冷静考盘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚼污,好在当它真正来临之时惧瑞碴,并没有让大家失望麻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌洼父。   在介绍这款新产品前锹,我想我很有必要做个说明赎蜜苯,Q50实为G系列的换代产品埃泊瘟,在2013年度长胃,英菲尼迪旗下车型根据轿车订、SUV采用了全新命名肃愧白,即轿车使用Q字母喂空,SUV使用QX字母韭,后续数字分别代表车型荣两镰,这样做有利于车型之间的关联度堤。   2013年哩幕,我的同事在经历了12个小时的飞行后黑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪颧,在回国后的闲聊中继,他的目光坚毅辰,言语中难掩一丝激动荷玛超,当然他对这款车的最终评价很高沥,抱着这股期盼胎窗,我们今天找来这款车虾评,一同来寻味我同事当时的所感泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间量兴丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉侧巨,所以动力抗茬舱、底盘的调校肉抄巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同力,但整体设计与科技性不会有任何出入险橡怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿,也算是足以解渴了芍事。   对于设计语言四个字来说戏济募,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释统赖拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽,有时我甚至会想揪纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾防?正因设计团队的不懈努力冷嫌噶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经己桐。   低矮的车身揣惯屉,流线的车顶娟萌,都是上代所传承下来的精髓渴顾投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纯,这与宝马3系的水平相当驰,优于奥迪A4L酞、奔驰C级等产品毯恐极,别小看这一举措亥帕故,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全。   对于轮毂轮胎的配备上秦何系,英菲尼迪从不走低调的路线饭椿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胯蓉不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堕鹊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纲菜勾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸿芥、陆风X5牟签、全球鹰GX7农眯锨,但依然无法撼动它的地位步谴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来视骏,它就是CS75坪,来自长安汽车玫兜。   在众多国内车企中仿孝澜,长安汽车拥有较早的造车历史阑殿,并且对越野车的制造要追溯到1958年揪寂跑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桨疽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计法惟乾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赣驳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吾节。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疤粉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坛新摩。   在对长安历史阐述过后姓浆嗓,这款新产品更是令人期待窘观趁。在2013年9月笔挠疼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发善,一经面世便引来了无数人的驻足芦枯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卯操,诸多细节上的体现烷凛抵,可以看到与时代的接轨丹筷乔,说实话面朔,即便与合资品牌相比碑堡独,它的设计也毫不逊色累梆默。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表护挫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泞食钢,在首次无伪谍照曝光过后堑廊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跋。从车身尺寸上来看斑掠纪,CS75在长度与轴距上的优势突出妊禽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糠休半。在设计上欠靡泡,侧车身的视觉冲击力有所削弱苔,平和的线条增加了些许稳重感孺,而在配置方面绝不含糊孤嗡,右侧后视镜配备摄像头甸陪衔,为泊车提供了更安全的保障捷讨峦,此外17寸轮毂的注入刑你,也为整车视觉性增加了不少好评分统橙玩。   车尾的造型体现了丰富的层次感酸,使其得以回归至前脸的感觉捻虎悉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宝兽滇。此外蔡宛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帅,可以看出CS75在配置方面的丰富性诞。   本文导航" "  上半期汞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抒某,不同的设计倾向与不同的品牌定位莱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烦。在“下半场”的对决中嚷据释,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崎卫袭。   点击阅读硕词亮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砰赐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俄捅烷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裁骸吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尺嘿醒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歉蘑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐核绿判,以应付那些五口之家出行的需求侩哦。行李箱空间的比较狮秦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剧艾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倡讥,或者带孩子出行时潞舷梯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裤匈拦。行李箱内是否配备12V电源接口盘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牡苇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氏梳潦。   ·模特A(不戴眼镜)身高怒磋俺:170cm 体重硷冬挤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僻:175cm 体重涩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地士酬,长安福特此次也算酝酿已久了稍簿,可以说即将推出的翼虎鹤燎廷,每个人都能从中找到自己心仪之处僵旁,例如极具冲击力的外形涵锹、科技感突出的SYNC系统南、人性化的内饰细节设计坪唯、又或是强大的日常实用性叙称收,这次舵氢,同级对手们真的要小心应对了浚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后范椭嫁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懈丛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇鼎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盯。显然教,在错失2013年的发展大好时机后截轮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脊疾呈,其实也能够走在大部队的前列赴耗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滇鞠吧。眼前一遍利好蓉妙堂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纤恕、雪佛兰TRAX挝讹讳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摊次。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敦培,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侵公,至今我们还没有看到实车蒙泛化。从目前的情况来看蔑砍垛,它们很快就会来到我们的身边搭订坝。正是这个原因穿颅窖,在日内瓦车展媒体报道结束后度绿酮,我们并没有着急回国村,而是完成了几款车型的海外试驾辱、测试和静态对比的素材搜集归兽歌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隋槽。   看到这里坊耙勤,或许你会产生疑问燃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坑钾?坦白地说痕其,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的母少:1.它们必定会国产并且在国内销售酷合协,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廖堵吴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龟蜂酞,只是一些细节针对本土化进行了改造奶,但外观内饰设计堤、车内做工箱、人性化来、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化常。综合上述所言段猫避,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蕉洗腥,感兴趣的不妨继续看下去腺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用详,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉届乐。例如CX-5娟筏猎、ATENZA阿特兹碘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捕吭。最重要的是骸,它们不仅有所创新写,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俱窘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奋枪车,再到如今的Axela昂克赛拉迁碘锈,马自达3已经历经三代车型的演变该幌挟。据长安马自达相关人员介绍党,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)催,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慑闯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赖互很。它的眼神更加犀利仍晃,车身线条更为动感浩沧稼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趴悲搁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杰噬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碌盲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旦溺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识且办速,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仑须佃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陌稍勒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堆。另外粉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神木。据厂家人员介绍损,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茫邻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梧甭,使它的整体视觉感受类似红酒一般送会股。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幻探,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偿巍,两款车的轴距同为2700mm匠。相比同级别其它车型疏隋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥鹊浴,不过轮圈的造型稍显普通霞休碳,不够运动颇炯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娶世撑,规格215/45 R18垄,抓地力表现不错酷扑须。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎水僚,规格只有T125/80 R16露。   尾部的设计不算惊艳驹浚洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全努导哎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懒秒颠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弹摧,这在同级别可是十分少见的八寺。" "  说起海马福美来媳室妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偷枢峦,转眼十几年过去鳞疙,福美来已经迎来了它的第四代车型竿浮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5还查侍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苟,新一代福美来M5采用全新平台打造酒献,不论外观还是内饰涣慈灵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侗藤崇。在此之前首伤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悼窍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纽妻乘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洛驾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹊,宽大的直瀑式进气格栅空咆,大面积银色镀铬对蹦,符合国人审美爬略。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膘效崎,腰线采用分段式设计氦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翻骑会,凸显运动感脑秦。但只有左侧为真排气口槽,右侧仅作为装饰拳特替。" "  对于中国汽车市场来说危悔速,凯迪拉克属于一个后来者冗烽,当然这指的是豪华车市场顽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燃仇,那可真要拿出点真本事垢。凯迪拉克也明白这一点炼莱水,去年就将全新车型XTS进行了国产刊涎袜,并且上市销售纶挠慈,销量也是比较乐观的纷醚懒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里才捍,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹿瑟,至少能让大部分潜在的消费者接受古松颅,这确实不是一件容易的事情靡京司。于是愁氓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伎倘奉,对动力和安全系统进行了升级技。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版景唬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滇,仅有一款36S铂金版膘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乖参。   2014款XTS 28T铂金版外观挛琼:外观延续36S铂金版的设计迷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丰春拧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冕,在其他方面则没有做改动鸿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舜,没有做太大的变化申,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遍船呵。   XTS是一款善于运用灯光的车挨,它将大量LED元素装备在车身各个部位膳阔眠,正是这些时尚元素的出现疽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壕线缕,获得了更出色的细节表现力额。这些称不上优势的细节表述椭镜蹭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恒化笑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化加粒患,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示同诵。尾灯依旧是LED垂直式的造型疤纽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曙枯寝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东妥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂。早在上世纪五六十年代酗,Citro?nDS就用上了可变悬架涣腿、随动大灯顾厩忙、转向助力贯痕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亲扳兔,加上极为飘逸的车身设计杰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样安滤犁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立玫泥,到今天我们测试全新DS 5LS僵吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋费俩,音译的中文品牌名念起来很接地气惦泌棺:长安谛艾仕瓦屉,有股莫名的喜感良巫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤芒额,是台正儿八经的三厢车薯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到善氮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴醋。如今点寞幢,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春绘,它的名字叫做恨锻:ATENZA幌拳。之前我们已经解读过进口版本土素,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力花,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力台,这一次排量可不仅仅只有2.0L很箔,还有更加令人期待的2.5L竭朝猴。   注幻:此次测试中金块悼,红色车型排量为2.0L捞狮,黑色车型排量为2.5L廊芒。国产ATENZA目前还未上市睛,此次测试为抢先测试巴甸逆,车型为试装车坷滦。   截止到发稿时矢赫槽,官方宣布萌敛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦糜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发申,上半年上市销售戏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克,我们还是先来聊聊外观促侍。相比进口ATENZA档背杜,国产版本在外观上基本没有变化句赖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮半舰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆鹃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里华女,“下”这个字可意为“以后的”灿,用来表示那些目前还没发生的坎窜、未来也不一定发生的事情拎餐。比如有人说“下次请你吃饭”盟,谁知道是不是真的!同理筷道骡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”什,实际上暗藏了一些不确定性肃麓慌:它能引领未来汽车的发展趋势廓喘唤?或者只是一句空泛的口号浇价磐?这是我最关注的问题疙窃。   当然也会有人更在意其它方面闪尽燃,比如外观内饰和空间等等娇掂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恭,本篇文章的最后也会提到萄蹿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能教竟。   关于下一代城市SUV的概念变,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙屋牟。在他们眼里灵僳昧,很多城市SUV都太“娘”了皑酬,连个小土坡都爬不上去怎么行眷拧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪聪但。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畦匿、勇于冒险的心熔锯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然那,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匹络箱,它能够去接受户外的挑战赁裁单,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产按面,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箍,目前主打3.0L排量的三款车型靛孰嘘,都搭载三菱第二代超选四驱系统卿侍,售价39.8-45.3万元酿渭滤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止餐蹦,还有一个最简单区分方式邯煌孙,只有精英超越版才标配后拖车钩规厢萄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来途挤,陆续又在第三代(V73秃、V77等)和第四代(V93颊、V87鸿炉守、 V97等)等车型上装备魔椭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绘讥持、四代帕杰罗)零抡,现在销售的为第四代帕杰罗塑碾。   如果单从分动器的挡位看侩池,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统办凉,拥有2H纲惨如、4H厩醛侮、 4HLC柒、4LLC四个挡位漓,在后两种模式下耍肛,中央限滑差速器LSD被锁定炬效奶,为四轮提供均匀的驱动力酮狭。不过值得注意的是寒催,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钵,前落、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炕,正是这样的全路况实用性农炮,才被成为超选四驱系统匪判。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碱,可以在2H舜、4H挡位间随意切换死咀,当处于4H位置时劣擒,它相当于一台全时四驱车型放解,可以提供更好的抓地力和驱动力经窃吴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酵,而处于2H位置时赏苟忙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琳南,不过这样一个大家伙油耗不会太低词甩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沙乘仑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沦赏,4HLC模式时筏狸公,中央差速器锁止涎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霉,不但锁止了中央差速器菇淀,还拥有更大的扭矩输出羡弟河,此挡位的传动比为1.9:1瓣履,扭矩被放大1.9倍先辟全,如果遇到车轮陷入泥潭情况下癸匆,4LLc就能派上用场堡腺。在车内蹿凑,仪表板的中央会显示当前驱动形式视,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换口搞颠,并随时了解到现在所处的驱动模式芍赎臂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阂,应付一般路况毫无问题奖侧妹,但如果长时间处于极端情况下钒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雄唯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓟烘蓬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔑抛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性河,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搂陷涣,同时也提升了整个历险过程的安全性宠劫,因此光有一颗狂野的心还不行苛便,还有选择一个可靠的伙伴舵。 责任编辑焦秃袖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品是蓬,已经上市四年了何迟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灌撼荡,跟老款福美来相比档次感明显提升喘。除了看得见的设计差别齐仁,福美来M5在配置许瓜、空间方面也有不小的提升欺非半。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芯陀,1.6L车型会先期上市蔫沃,后续还会有1.5T车型推出味。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辽,其中手动挡共有6款祭倘,自动挡3款乱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姜僵叼,厂家介绍说叫旗舰版倡害。由于厂家没有提供参数配置表窘翅祭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别科,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷库。 ● 外观抱忱:中网造型似君威疥嗅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墓绞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税抱,尤其是车身长度电搐忻,福美来M5达到4698mm啼抽瓤,超越绝大数同级车的车身长度捶我宽。跟老款福美来相比噬环巍,福美来M5的车长墨驰、车宽和轴距都稍稍增加一些宋炕侧,而高度降低了3mm貉仙酷。   因为长度和宽度有明显提升吴,高度基本不变娥毋,车头设计的比较厚实江耍犊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杠燃惦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巫伸贤,格栅同样采用镀铬装饰宝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掂歪侣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梆长,老款福美来就已经开始采用祁蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霸纲编。中网轮廓稍有些不同毖操履,老款福美来的中网较矮排潘,而福美来M5的中网稍高苏套撮,看起来更加厚重蹦炯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拟狼。除入门级车型外孔磐详,其他版本车型都配备了自动大灯隘尝缅,这点还是比较厚道的拖孺,老款福美来全系没有配备自动大灯另烂堪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔特撵殊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹃墓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挽,能明显提升辨识度峰惫疚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睡镭康,是2007年买的琅,到今天行驶了9.7万公里左右荤。日常使用中油耗7-8升/百公里赊舜旁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赣们。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坝熔洼,第一就是便宜膘腑,全算下来8万;第二就是配置高宿,07年8万带皮革座椅级呜、天窗孰、自动大灯和倒车雷达的车不多娶蔡,而且空间也算说得过去斡,总的来讲这款车符合预期枷敢话,坊间说F3小毛病多身叹,不知道是批次问题还是命好摧炯,我家这辆倒是没什么事儿壬。新F3于今天上市垒懊婪,领导说我算车主棋玩,于是我就来了霉静垮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巫栋汇,聊聊老款在使用中的各种感觉俩。   ●动力及悬架崔碘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铅犀,动力够用雇,只是起步比较肉句,1挡和2挡齿比跨度偏大头,走起来后挂入2挡转速掉的太多拿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胶夕。   油耗日常市里开7-8升/百公里妨淬,还算满意广面。悬架初段有些生硬辑怠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揽,对于颠簸的过滤一般埃,后段软泌逻,拐弯时车身倾斜大拭。总的来说算是个合格的入门级家用车豆厩。   ●配置及人性化设计岔梯:   比亚迪一直走高配低价的路线辛南,配置丰富佬,前面说过婚拒霜,皮革座椅弹、天窗食褪烙、自动大灯和倒车雷达都有所配备改,另外伐腹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泄哗,虽然不好看刮鳞次,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莫。没有行车电脑显示屏挛,无法了解平均油耗计、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眷介窝,首先价格便宜拉妓磋,其次当年没有也不新鲜)踢。   人性化设计方面藩,四辐方向盘比较细隘陇经,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怒稿,四个角随便按一个都能触发咯娩汐。日常小储物盒好用淘,票据背戌瞎、手机和水都有地方放喀沁彤,不满意的是门板储物太形ゾ菁薄(硬伤)脾,平常只能放车证之类薄的东西倡,连杂志都放不进去禄旅碉,后排基本上算是没有储物空间菜。   ●做工憨倡乒: 内饰和外观各方面做工比较糙罕,主要体现在接缝上廷垦,不仅大而且不均匀驴氓撑,这是急需改进的纱。   ●空间趣苍按:   F3轴距2600mm蟹卜,我身高190cm琶难,有时候我开车堑刻媒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唾袍坑。后备厢空间大但,而且比较规整和,用它进行过几次小规模的搬运凄溉,还可以读陋念。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筛蹬蝗,试驾中我也重点根据这几点进行体验兽街袍,看看新F3有哪些改善和变化虾篇锻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峦磕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谩妒念,仍无法挽回姑娘们的心洼涂,如今她们只爱大长腿和都教授商鸥我。不知道你们发现没有存,宝马在汽车界引领着同样的潮流灵擎班,硬邦邦的3系斯、5系换代后都不再凶猛普,舒适感和精致感倒提升不少恼酥。现在轮到X5了多碧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汾贬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气下鸽酱,我勉强同意这种观点杠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寇鄙胸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稳摩表,更显精致农菲。总的来说纬,它不太凶卜,更俊美一些髓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市度,除了外观与内饰的小幅调整外稗事,改款后的逸动引入了1.5T发动机潜男。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分径,逸动采取了1.6L家庭够用款、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霉痴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卑趟细,一个争取“各门功课”都不落下绢棱沧,一个则是专项选手涩豆闻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矩。 ●外观洗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侩痰:轮廓流畅丸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桃煤、瑞虎系列库、风云系列及QQ系列)脐,同时带来了转型后的全新车型府碎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7躬烤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忻且笨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簧凄,更是出自海外设计团队之手福,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尝哥跺。" "  刚进入社会的年轻人斜奴,它们也背负着太多的压力胁媳,在家庭事业初步稳定之后梆墙,一辆车对他们就显得很重要崇庭。致炫就是一个体贴的产品韭龋,它有着炫目的外形赂煞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拦茎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挂沦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蠢课。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杀,变化的不只是名字献,更是尺寸和定位灰,风格和潜力剿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苯嫁概,吸引着更多年轻的用户群体咆祭。   致炫外观灵动时尚浮萌奔,带着一些年轻的运动气息氏苏苛,车长为4115mm茨独,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巳较,比老款低50mm;轴距为2550mm盲,比老款长90mm侨绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海捆坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽抄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谴百览,这样的设计更有利于致炫的散热泛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇焦脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惶休。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胳敖沟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潞酣仙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稠呈合。   在ABB的阵营中捕四,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痛,他们的目的很明确绦喝,就是抢占国人最热衷的这一市场社辅盛。对于奥迪A4L幌、奔驰C级颧、宝马3系而言几哇环,三者都有着不同的亮点与喜好者嵌涉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炮客,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酷长。   在这款316i消息正式放出时拴陛沤,包含我在内的许多人都会想到一个问题方揽犬,那就是究竟会减配成什么样掇逗籍?但在实际看来耻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厦拒氮。无论是进取型还是运动套装版距贸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氯轨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浇趁劲,当然如果你肯花7800元纽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯判。此外勿荷,对于现今发达的网购来说莎课,这个根本不叫个事仓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撂,此外还有多种款式的副厂总成可驯梁喽椤,质量咱们先放在后面锣炯肌,至少价格实惠也能达到美观的效果构寞相。   虽然入门级价格不足30万稍嗜,但你却可以得到一款原汁原味的3系缮去,在定名中你就不难发现抵镜,316i中并没有“L”痉槽,它是基于标准轴距系列中的一员戌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挞袱羡,对比现售的奔驰C级汇昏姥、奥迪A4L而言鸡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侯眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跑撵尸,这是国人特有的爱面子传统思饲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浪辈舜,他们自然也深知这一点诲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动程托,单出排气也与320i的相同河簿息,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桂,不过这一项在网上也是可以淘到的鞠,副厂价格也就100多元珊堤迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐味,然而在国内课任,它还是一种小众车型嚎盯。可喜的是誓膊,近年来随着“旅行”文化的发展集葛,旅行车也渐渐被人们认可募。在我看来纤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敲性,一种是像奔驰C级旅行版屠、沃尔沃V60那样陷撮涟,通过个性荡守古、漂亮梨饯彤、动感的外观设计获得年轻人的追捧恢衡酵。另外一种则是踏踏实实走低调臀素、务实的路线谓味琳,用内涵打动消费者蓝腻下,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忿辟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抗兰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撼,外观慷碗、内饰进行了相应调整侣勘,配置也有所提升榔,动力系统则保持不变膳田观。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祁坟喷,售价33.48万默拇确。除此之外棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乔,指导价29.98万脑呢。   在介绍产品之前呵坛摆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜜,1985年氢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鄙玖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乃膛城,这正是斯柯达的前身诚。需要说明的是瓣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坏,并不是指该车型限量销售青。   ●低调忍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霸物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薄相、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格困罐面,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冒彩、稳重危锚幕,所以严格来讲态椽逝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霖搬慧。从上表可以看出绊捅丝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势效,而且更重要的是撇秤眠,速尊的价格更加便宜古亮卢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茅。全新样式的中网格栅更具有立体感胚,大灯组内加入了LED日间行车灯饰记似,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缸老骆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖,朴实睦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鬼,并具有自适应调节功能火。新款车型的前大灯造型更加犀利规百。此外冠欠捆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浅冀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拌猛毙,简洁修长嘎吻,没有太复杂的线条勾勒誓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摧嗅躲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毫,规格225/45 R17玖,这是一款侧重于节能环保的轮胎垒揉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茹寺少,圆润纪、饱满突、协调颂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湍钡堆、耐看得多蜂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腐,尾门上的线条层次感比老款有所加强胁。此外林,尾窗上沿的扰流板恐寝涉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捕,让速尊看起来很有范儿虐堤禾。对了瞧冈抠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娠,一般人还真有可能会被它吓到蘑,其实它的心脏只是一台2.0T疏陷崇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竟,在北京借着区域上市之机烧,我们再一次体验了自由光的越野性能漆黎弯。作为越野车型的鼻祖冯旧稼,Jeep用自由光再次向人们证明仆我,即便做的是城市SUV酣锭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身金,但是在四驱系统上瞬,Jeep却有其过人之处柬粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靛渡烘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器零竟绵。    简单来说戒帝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偿,也就是说澳扮,当前轮打滑时彼蘑,动力会输出到后轮局举氏,使得车辆依然能够前进钒噬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旱、交叉轴这样的情况)阮蹲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抽,脱困就很困难了瞪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藐蜜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尺,以横置发动机碴、前轮驱动底盘为基吹油,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弹捣,实现100%前轮驱动抹玖屯,提升燃油经济性实龋蔑,而且它的后桥也具备多片离合器结构弄编蜂,可主动控制左右后轮的扭矩分配秀繁,起到限滑差速器的作用善。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浮慨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡埔恰敛,还具备后桥差速器锁止功能梅申卤,实现左右车轮50:50扭矩分配惯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓄逼。    在实际体验过程当中湾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茎、交叉轴揽、炮弹坑鳞奋、搓板路等等越野路面绅泡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮呢,越野能力无人能出其右眷。    然而作为一款城市SUV春,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力麻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缆晒。    另外领谱慑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间高,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽胆。相比同级别的SUV舜干,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆老泡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疽魔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粉第朔,但是进入这个价格区间以后促诽摔,消费者选择的范围将更多诉、更大魂性,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战避,在竞争力方面依然不具有明显的优势仿技搓。    或许尽早国产化降低成本憨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机华猛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件停表卸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寡浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狭疯藤。如今磺乏署,马自达6已经发展到了第三代鼎尝匈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯揭,它的名字叫做井:ATENZA韭。之前我们已经解读过进口版本隘非,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舒怜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃串蔡,这一次排量可不仅仅只有2.0L芹,还有更加令人期待的2.5L聚裴妈。   注访盾拷:此次测试中帘,红色车型排量为2.0L双,黑色车型排量为2.5L伙你。国产ATENZA目前还未上市拳,此次测试为抢先测试极毛悍,车型为试装车甩泡镶。   截止到发稿时便,官方宣布慑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氛咐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共敌版,上半年上市销售偶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肛,我们还是先来聊聊外观抱镭。相比进口ATENZA呕轰,国产版本在外观上基本没有变化杀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份参副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏畔柑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巫未臂,它不同于以往的两代马自达6锌极寇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舷信朗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤腥侨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄肖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铣讨。总之从结果来看蚀煤晒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芬涣,希望它能够像老马自达6一样欣岔班,百看不厌胁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哗,仅针对这两款车型来说女,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狄啸桓,而黑色则太过低调详雌,完全掩盖了车辆应有的魅力蔬面闭。ATENZA的红色与大多数车型不同氨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛊颈,不俗套括。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椿集,轴距为2830mm烈,与进口版本相同判。相比同级别其它几款日系车型烽抱戮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势切浮齿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛋锌嗓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗽讹蹬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靡腾,科技感差了一点怕撬赡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纷篓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衔湃磊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篮稼攀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宪,相比之下确实显得小了一点丁,为什么不折个中袒搭戊,采用18英寸呢敢峰?   两款车的尾部设计几乎没有区别胺隆,尾灯样式相同猫菠持,双边共两出的排气管(没错猫泪嫡,为了表达更直观认篓孔、清楚釜猩、无异议娘灸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淌碌,这是马自达6一贯的良好作风涝派。总之雀刺汀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矮,谁都知道SUV车型最为畅销顷范略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知插。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粮厘,而卖得好的却还是那么几款憨拉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔽惹,还要等到试驾之后才能给出答案排悸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜡。从风格上看钳施廉,海马S5偏向时尚地、运动冻鸿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锰凉。而在配置方面境,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舜。根据目前了解到的消息鬼,这款车型的起售价约为9.5万含捞,如果消息属实的话呢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拳脓趴?   外观缸僧:设计新颖讨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讣射驹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惮仍蕊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柑茨遣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吞闲道,也将它的风阻系数降至0.34身笨碎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佃锈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枷痢释,比例上感觉怪怪的洁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化青罕贪,有效地提升了视觉效果晾谜车。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醇卤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攀、转向灯以及雾灯矮提拟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集背轻。   作为一款紧凑型SUV礁奈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罕,轴距达到了2630mm错。与同级别的海马S7相比订蹬比,虽然在车身尺寸方面有所减少梁,但轴距却多了11mm彻罚,整体空间表现令人期待加。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搭撂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕉扮令,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莆。" "   全新的A3备受关注安,这其中的原因有两点肥仕仓,一个是加入了三厢车型能氓。而另一个傻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焦侣抬。只是这台车来到国内较晚狮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诺拧普,简单明了的说奴簿稿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枢笺辞,而必要条件是横置发动机竿劳书。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本词惶袖,但消费者从中又能得到什么舜睬蜗?如果按常理来看刨抗顶,对消费者的好处应该挺多的淖茶落,比如车更便宜了慕溅,就算车不便宜配置也应该增加了薪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盛剐另。但上述这些还只是一种期盼拭冕,毕竟这个平台的车型刚量产不久沤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显价。至少高尔夫7是这样凉,而全新的A3由于正式的价格没有公布掣拴伸,所以也不好定论扮猴茂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痕胃,这次引进国内的共有四款车型嚼悄勘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置息武胺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饱,6速S tronic双离合变速箱涎量粗。在本月的21号玫筏努,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硕采。相比老款的两厢车型编裙骨,轴距和车身尺寸都有所增加蛋伴,而且在轻量化上下了不少功夫愁拳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择礁,但在配置上基本都可以进行选装诬斧。由于三厢版为新增车型访纤拆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搪腔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日突,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市及,“小改款板,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款很败鸵,而值得注意的是椽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议健奔盛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力形庭。”吉利控股集团副总裁窃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绩逃戮,欣喜之情溢于言表络场。    亦或是巧合猜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能分,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唐嘉,一方面耐孔仕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窝试瀑,另一方面赔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哨嚎贺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域途,种种迹象表明谴犬填,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椽缸。   诚然频兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筏舅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惋辈襄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时环,孙晓东对媒体表示蓬檀峦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趟脚烤,吉利收购沃尔沃之后兢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生换羌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虹卸叛。" "  在国内咀悄吮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懒,它凭借动感的外观蜗媳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豁,后来者RV4七、途观慑跋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比死,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辫镜恰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犁啡箱。而今年悄山,东风日产给我们带来了第三代奇骏填彻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨换囟 ,年轻化葛、动感化的外观设计就是最好的证明床妨师。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上届即,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尘恫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诡茎,层次感以及运动感比老款强太多了购斥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碴疚菩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条电入弦,流畅的曲线让它不在干巴巴咸侮裁,整体饱满了很多串怜椭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯括读,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肃配。   在侧面线条的过度下孪泡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溉萍缔,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性需。后尾灯变化更为明显蔑揣畦,竖条造型变成更为接近长方造型黔龄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”每,一定会想起Jeep诧贸画,提起Jeep亥恳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斑奴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皆碱隧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桃诚妮,看看它在这部分有着怎样的表现菇县忻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潮沮,并且不可选装以外唯渤田,2.4L 豪华版可以选装该项配置署闪垛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓮呜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棚舌,从功能上来看比较全面娟勿,下面我们就一起来看看它的实际表现扔徽撮。   更多精彩视频葡隘就,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作母签,调整比较细腻豪淖糜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宫戊攻,而且还可以停得很正绞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硼疏俄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂伺盒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拳来怖,如果继续操作黎,系统则会中断本次自动泊车酿帽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孩显焦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驶,我一定会把奇骏放在首位拉随烹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓝惕涕,性价比非常高嘛。不过自从2008年上市至今的6年时间里授剩亥,它始终没有太大的改变譬携郸,另一边竞争对手们却在不断进化凉革,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者触宦棚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律删慨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烩楼箔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淡膜衰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧,而看到新车的第一眼就会让人感叹虑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坟,并且也是该平台衍生出的第一款车型牵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化八派促。相比老款车型略显古板的硬朗外形娩狭,新车则显得更精致彻,更有设计感钵题,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纤仆。当然坛,除了视觉效果之外番驳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抠?这也是今天我们需要探讨的问题屯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杯浚,我们本篇文章的测试内容并不全面菇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛙情窜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据零唾车,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涂雾查,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧显。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梗,里面对新车外形寺亲恳、内饰等方面都进行了详细的解读粗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逛田瘦。另外搬勒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊合敢炔。   ●增加更多高科技配置朗通加,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甭,除了拥有出色的设计懒跨、良好的工艺和用料之外派晌胎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滇疟,翼虎就是个很好的例子电,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势病容。如今的新奇骏身上玫离,我们也看到了各种高科技配置仇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平块宛哦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闭崎啥,在两年前它就已经崭露头角枪小,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酗苦型,连控制面板都完全相同贸脯巨。虽然东西不算新谷淬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衔雌截,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化身,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驶申扇,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩赐天,也同样要跟上潮流梳观宠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伸顽帛,很多的印象都集中在日系的丰田车上祭飞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兢,由于起步较早钡,所以在混动技术上都比较成熟幕味。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罗,一方面是因为未来的趋势不跑祈,另一方面就是对环境保护都有一份责任缆。但能让人印象比较深刻的不多票护违,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狸。经过一天的试驾体验擅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶下孟采,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檄。   外观方面嫌:设计大胆前卫曙傅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潦勘,给很多人的印象就是模仿兴、复刻哆兔,aygo垛、花冠拟么锻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饭。实则也是没办法的事儿岸监车,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涩,不过从秦看来圃规杯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段处铺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撇羞沏,整车设计偏向年轻化毙色秽,前大灯内加入了日间行车灯鸽眉。车身尺寸方面白,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侮,轴距为2670mm厕杉。   实质上亢秃,比亚迪秦的外观特色鲜明傅驾,个性十足茎芬俗,他并没有针对大范围客户群体而设计擞阀,更多主打年轻刑、时尚元素仇陋雄。这样一来太吧,优缺点也相对明显监娠,需要一定的时间让更多的人来接受他拨沫瞬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泡长,充电方法非常简单也很安全省。通过家用的220V电源就可以直接充电坚末,但是要采用三相插座舱龋浦。车内的仪表盘可以显示充电信息脐,包括电量以及预计充满时间秤,而且还可以选择预约充电钱编。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陷庙,虽然我的“档期”已经很满接,截稿压力山大返剃甩。但作为潜在车主贯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黔斗,它和福特嘉年华硅、大众POLO会有多少不一样呢,谁更值得购买贪拖缚。我想这也应该是大家都很关心的问题们。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逃李此,以供大家有更多了解珊揩扁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侥,分1.3L和1.5L车型头,提供5挡手动或4挡自动变速器霉姑。这也是国产的第三代威驰车型花,相比老款车拒,新威驰变得价格更低惜栋妒、空间更大衔滩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庭倪,在广汽丰田4S店中销售票,价格区间6.98万-10.88万元便鳖。两者动力系统党、内饰设计完全相同归弊栏。只是外观分成两厢与三厢司庞,配置上有细微差别而已弹。好了豌搜狈,我们就从外观开始说起茫贺。" "  导语纶:在新能源汽车研发领域鹅没,比亚迪一直是领跑者叭揩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车布谷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甭怂孤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件含,能够开发更为节能炼虎、环保的电动汽车产品射绞,实现性能的提升和普及应用钩枷岛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骄菇。   历史上绞湾形,秦灭六国盖娶沸,结束群雄割据时代哼府聊,统一中国寥,开创了历史的新纪元犯玫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泞稍,势必证明其在以下六方面的实力史糠:   一瑟湍、比亚迪秦到底有多快错逗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涂豁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撑嘶搭,23%的车型在8-10秒口蓬氮,17%的车型6-8秒刷,仅有8%的车型小于6秒乏虏芦,代表车型如保时捷卡宴4.8L便栋割。今天号兔齐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呈,秦百公里加速为5.9秒仍慨,而记者实地测试时顷绣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒史范嚼。   跑得快自然有其道理斥浦乒,秦具有“双模”动力赣毋思,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棺,在混合动力模式下榷啡臣,秦能爆发479Nm的扭矩常,某种程度上可以与那些超跑抗衡邓吗。 二通己、秦油耗到底有多低女岔?   根据国际标准测量核算瑟滴,秦百公里油耗仅为1.6升糖攫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妮称。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脓讹草,纯电动模式时深啼亨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痉停,整车自动或者手动切换至混合动力模式炉。在所有模式中轮魔盛,秦还能进行制动能量回收补,即电机向电池反充电己潜,每百公里回收2.5-3度电律殊,可以多行驶约15公里冲殴节。 三轨揉、秦充电到底难不难冀穗?   一句话回答采泵:有三口插座的家用电源就可以歇淳,就像充手机一样方便邢。秦的电池容量为13KWH森筛,可通过220V电压防虑辱,3口插座拟嗽,4-5小时充满电古洼。秦随车附送一个智能充电包喘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖。   四必守、既然用了大量驱动电池发薯,到底安全不安全?可靠性如何顽妮踞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斥惧埂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屑。单位能效比昧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池率皋寥。但是安全稳定性方面则恰恰相反匪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池誊蟹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弘禽,是目前市面上最安全的驱动电池丝,没有之一痢啼睹。   可靠性方面弘巧情,据比亚迪测试谢刚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豪规,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钙,业界罕见粟赶挎。电池电芯甚至终身保修疆刚。 五叙秒懒、秦操控驾驶会不会很复杂坦攀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扭墨,习惯之后甚至更加简单妻来。新增纯电模式壹牛控驾驶敝,更安静浩脖穷、更节能吞劣。   六晾考枯、电池组电用完了如何行驶趁惠刮?   据技术人员介绍贡涪,秦本身不存在电用完的情况窟圣。电量不足时恍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涂踞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湘敛赣。   此外搞,行驶过程中联翟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疯署隙,并储存到电池中寂唱肺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惠讹秘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镜拾,其次是QQ me谱,PT漫步者之流奴伯,当然还不包括那些“只识其样矛苯、不知其名”的人群俯丸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磊,它也是双龙汽车最具标志性的车型摊拖。在迎来双龙新柯兰多之后忍递脯,就在近日漂些硅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惯霞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刨皮酒,但却让我们可以由心发出这样的感叹孟迁费,爱腾终于正常了蓬我。   从推出2011款爱腾至今芯,已经有近3年的时间己倾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朗团阀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搐堡,伴随着2014款爱腾的推出奈烘,有关于这款车的一切汇闭,也自然成为历史握澳荚,被我们封存起来泌通。全新的家族化风格设计毖团,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毛饥回。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悸揩,与新柯兰多相似的样貌荆,让新爱腾不再具备专属性堆辰踌。没处前部细节的设计侧,都是那么平易近人窘版胃,平庸的再没有任何特点吕速。可能人就是这样奔,老款爱腾在售时曝,人们总是说这款车有多难看悸臂,有多奇葩牢哄,但当它真的成为历史后吝,我们又会感到缺少了什么孺险。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掸唱,但还不至于让它从中获得什么优势哭剿,车尾部简单的几处变化哗宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簇蚕。现在在大街上筋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喘。   本文导航" "   这年头在路上跑着抢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碑抡涩,把自己造的车不断的加长宽,就算不加轴距也得把身子给拉长奋敬裂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中热、大型车上沏什疮,感觉有些资源浪费态。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车樊绊,“L”的作用才更加实际篡。当拿到这辆YARiS L 致炫时观墨,小惊喜了一下拾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僻乘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唉班慨、大众polo涟匿寡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炉品。目前这辆车共有两款动力钢、6种配置车型在国内上市雌赫味,指导价格在6.98万-10.88万之间耍。由于新车型且上市时间不长兽钙,所以目前的优惠幅度不算很大苦,基本在3-5千元左右囊领堕。(个人观点弊信食:致炫摹土,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士称,厂商指导价为8.7万-10.68万氖,搭载1.3L/1.5L发动机谱酷,5速手动/4速自动变速箱吴。" "   曾几何时恐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾客称,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淖,但却没有获得国内消费者的认可尺乒。如今吨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僳棠郎,其售价区间为15.48万-21.98万元黔拒,相比老款车型有所降低琅。另外咕草,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凛,并针对柴油发动机进行了重新调校耸坏。下面就让我们通过试驾体验膝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豹鹤锈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矮块,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喜假席,并采用双龙全新的家族式设计辫渴,整体风格与现款柯兰多十分相似剐。然而冈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整事刚痹,其车内布局依旧与老款车型保持一致节,略显缺乏新意茹尉脾。   小结髓捎: 相比老款车型来说谁辑,新爱腾的外观变化令人欣喜米,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秦贝许,且双龙全新的家族式设计的确更显档次攻戳。不过矮介,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穆咀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帝耻。在海外市潮姿┐肌,新逍客提供3款发动机酣扔外,配备6速手动或CVT变速箱块浅,在英国的起售价是17595英镑护妙。与现款车相比蔬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计反途啊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杠识。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型槽庭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搓兴。 ● 外观介绍颅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碴什:宝马2系Active Tourer髓订斗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拳泪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墩谭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辩?车展上的展车给了我们答案艇匪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月括弊难,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车水瓜瓮,而在正进行的2014日内瓦车展上层频芦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出红侩。和两厢版一样寸社摔,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪猩昶拢块化平台打造请当茬,造型新潮时尚逝膜,细节设计则突显旅行车的元素摆,保持一款旅行车应具备的实用性辜。据悉俗挝焚,该车将于年内率先在欧洲市场上市侥哪处,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荣圣胜,相信国内消费者很快也将与它见面吭鹅处。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后是采饭,全新标致308的旅行版如期而至烤典。从整体变化来看洛,它在保持旅行车实用性的同时诽亲丸,将重点放在外观笔床疲、内饰的调整以及配置的提升上酒,新潮的设计更是让人眼前一亮藤赂。在我看来订虐踌,它的变化是非常积极的泪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糙,现在它要做的就是尽快进入国内痢表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冲底:   静态评测    ?   更多精彩内容拼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑械瓮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火辽并。早在上世纪五六十年代材,Citro?nDS就用上了可变悬架冉讨、随动大灯定、转向助力角、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拈口,加上极为飘逸的车身设计惧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互距。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌实缄牛,2011年长安标致雪铁龙成立救,到今天我们测试全新DS 5LS饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑僳,音译的中文品牌名念起来很接地气辨吼:长安谛艾仕拳喜分,有股莫名的喜感斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器械饥线,是台正儿八经的三厢车恫。   ●外观鸡:考虑国内需求拧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牡鞭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳞,后者里里外外都显得格外前卫橇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劲、更好接受一点缎关特。当然挖彪涂,前提是得保留住原有气质蹲浪。   在这张全新的前脸上稍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盛胃,官方把它解释为“飞翼”椿到,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征背,由于边缘不是那么锐利刷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涩辟燎,接受起来没那么难泄。   车身侧面和尾部看起来很饱满傅猫、匀称狡,其实我个人甚至感觉比车头更好看甫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞠毕傻,厂家说这是做完市场调研后的选择鼎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辖菩,想想也不无道理相,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乳赏渺,与其后期车主们各自琢磨铣赤虫,不如原厂直接把这事办了讼抢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扭湃:下文简称新阳光侗蛾,以便阅读)嘲凯外,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颅夹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娃捐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乐。现在它不光新潮偿,还进一步提升了性价比杰广蔫,为与定位相当的大众桑塔纳漠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孝壁。 外观蠕伺捶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸记脆酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怖怕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巫凯哺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寐顶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弹磁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侧巢,达到4456毫米径揣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坟藐。    此外疏娘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米间漏,由于在东风日产的产品体系中鹊失,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戮癸寂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伟显,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峰措埠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纽聊潜,我已经身处呼伦贝尔牙克石颊诞携,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葡。尽管天气有些寒冷肖嘲都,但此刻我的心情是非常愉悦的拷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演化,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浅蛙氨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屯撩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柬郝,当然我也不例外匆。这次除了911之外凄湾蛾,保时捷还带来了Cayman乌、Boxster戊恍渡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型函次,让大家分别体验RR(后置后驱)按、MR(中置后驱)牡铂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧下漆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陷金夺,即使在这样的冰雪路面也不例外卿堵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慕。在练习漂移之前甩,充分的驾驶培训是很有必要的陵哩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勺顷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纤。   ●车辆失控该如何挽救攻挽?   当车辆发生转向不足时碴呵翱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)突募湘,稳住方向并且慢慢回正商,切忌继续打方向翅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乐霞竞,反而会加剧转向不足的发生分缉票。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度十们,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袄瑰兼。对于一般人来说挝掀,应付转向不足要更加容易一些罐位撂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吝拍炮,而转向过度一旦被合理运用虽唤,就能成为过弯利器相存来,也就是我们平时所讲的“漂移”宽。   ●如何才能实现漂移腹肛?   要想在弯道中实现漂移令徘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘫。针对这次的车型以及冰雪路面拜钩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驾毋次:   1茹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揉屁,我更愿意称之为惯性漂移过弯腿冉厕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽式乏、甚至小于90°的急弯抽具。 ? 『以上为PPT截图校敌,分辨率有限败聪擅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匿午氖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹈坚稼,然后反打方向驹讳凡,稳住油门漂移过弯淮辽。例如在通过上图中的右弯时颈涉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狼箩谋,然后左打方向府砂,紧接着再右打方向松,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唐,别慌坝,这正是我们希望看到的隙菠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赴汰。随着车尾横向滑动的产生泌嗅,此时驾驶员应该迅速反打方向佬,让前轮时刻指向出弯的路线宋晶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赦,随后在出弯时适当收油并回正方向痊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秽撅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向道,方向盘转动角度都不宜过多惠蚕翠,最好控制在90°以内市化。其次油门动作务必细腻罚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悲幂埠,给油则会加剧侧滑检,收油则会减小侧滑角度息氮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茫。   2霖酒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)步汞。   适合弧度比较大的高速弯道抹。 ?   当车辆高速入弯时恋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捐帅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑促燃。当车辆开始侧滑之后衬划绩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巫澎,继续维持横向滑动端,同时反打方向控制出弯路线履踌,之后的动作与第一种方法一致滇外。对于初次尝试的驾驶者来说么磷,如果入弯速度不够快也没关系矛晤,你可以直接省去刹车这一步骤品,在入弯时适当地轰一脚油门炮力读,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痢,并综合运用论,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窖捎恒。例如在紧急德屁、高速的连续S型弯道掸肃空,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汕摹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恍,从而划出一道完美的漂移路线惶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗能釜?AE86在高速S弯道超越RX7缅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介输送。   当然沃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后男,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶估,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哇,驾驶员只需控制好刹车贾达、油门以及转向三者之间的平衡即可号。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距航。   然而即使是这样袍舍溃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臂彤魏。冰雪路面凹凸不平藐猛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孝睹,所以技术和心态都十分重要侵矫泵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统码箍欠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扫际。在这期间誊,沃尔沃创造了无数的第一慰俺从,也赢得了不少的辉煌成绩交,当众多车企迎头赶上之际妇舅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中测腾让,并将其命名为Drive-E禄纯舶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腑弥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅融埠宦,实现了靠背调节和腰部支撑般牛剩。 1967 推出首个后向式儿童座椅亢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胖,将有害废弃排放降低90%以上斡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咎蓄瞬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刀淋得,有效减少或避免低速追尾碰撞目当吭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术势逗倪,至此安全范围从车内延伸到车外疏圭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徐绵石,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妻腻匆,从被动安全到主动安全极敞鸵,再到行人保护悍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼社。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狮洼,空气污染现已成为最热门的话题袍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骆垃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性囤碾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎录。   Drive-E是什么 徊?   即E驱智能科技燎,代表Efficient Power(驱动更高效)烩、Electrification(驱动电气化趋势)费虐、Environment(驱动环保潮流)抖睦矫,从字面来看很容易理解努,简单来说就是引擎高效化挥骡局,这样一来既可以保证动力性娩,同时还能达到更好的排放标准同。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绅光但,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征另拣轮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎票。   沃尔沃还将这一技术投身于钠训洞担块化的研发里,只需变更增压器纳担块与催化转化器拿Ψ欤块等主要部件阮舍茂,便可催生出一款新的引擎产品篇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上实灸门,大致可分为4类伤贩,即汽油直喷引擎崔赦、柴油高压共轨引擎权,单增压引擎(T5)柔巳刻、双增压引擎(T6)俩艘漆。 以XC60为例 睫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 输。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崩砰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渐添碌,在动力输出上也略有提升虱遣吭,其中的原因自然脱离不了小体积莽哗涉、轻量化等一系列技术的支持乖封。   此外变速箱方面也有了很大的改观柬入褪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%录恢,挡位的排列也更加紧密俊碑,有效缩减了换挡时间煞碗秤,从而具备了迅捷的响应能力凯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现什谎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姆蔼,耗能经济性方面得到了进一步保证讨苍谴,它将改变城市路况中引擎启停的时机侈,改善油门的响应情,空调系统转化为经济模式工作顺汝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乏料,而在65km/h以上松开油门舍伯谈,引擎还将会处于怠速状态粳凉。   本文导航辫统:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诵盯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冲端维,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秃年。不过辅,动力并不是我们今天的主要议题吾。秦的下盘功夫方面表现如何烁蛙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饲牡?这些都是我们今天要研究的内容态疲。综合起来醋挛竿,我们最终目的就是想要弄清一件事刃堑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贡彪坞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酿囊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饰粹驮。当然哩,由于秦有着体积更大蛾慨卢、更加复杂的动力系统逢川次,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肮澜石,但由于双叉臂需要更多的空间习嘛,因此也是不现实的梯村。在材质方面贪说僚,秦同样表现中规中矩棺,并没有使用轻量化材料为车头减重挖媒黔,亮点并不多氓。由此可见坝碱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敌。   不过剿堆秀,由于混合动力系统的特殊性反,秦也必须做出自己的调整汲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葱搬。比如亭儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面每蓟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阮储,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拳存溅。此外灿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隋赌,相比速锐在直径上增加了将近9mm桶,看起来很是显眼闯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绦逼,而在同等材料和工艺的情况下掣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载任。   另外龟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浓魄。与速锐的非全框式副车架不同络筏为,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抹玖,由于加入了电动机和管理单元娩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袒肖,因此这样的变化当然是加分的氯蔑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轻赏肋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闲、振动和声振粗糙度婪阀,欲知详情请点击这里)棱,是个值得肯定的进步贤巢。此外红科,与速锐相同佰冒胯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讹烈,强度更高徒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媒轻团。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伴,现款钙矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巳,不过福特已经为此做好了准备韩,日前刚刚发布了新款缚⑽罚克斯台。它采用了全新的家族化外观帕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宝城贯,不过它真正的杀手锏其,还需打开车门才能发现簧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑,进一步抢占细分市吵尚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夯胺失,满足那些对于性能有一定追求的消费者叙情鲍,比如轿车中的S5练、S6掸汤、S7麓未栏、S8等等烹。就在不久之前的2013年12月些辽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慌癸狙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佃上。 外观胳慨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萝间另,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盘磺,可以随时面对那些不识货的挑衅者天段。作为Q5的性能版车型票,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔼渭,颇为低调模纠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抵盒。 车型图片 基本参数凉嫩毯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雌巧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涟告,特别是车身高度经过降低惹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm突苔讼,而轴距也有细微的变化纬绕。   其实只要细心观察叛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苦鼎嘲,除了特有的徽标之外纳居访,SQ5的镀铬条有别于传统车型铝晨,采用的是双横条样式仍帘肛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臂割拴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苔七。而配置方面梗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坚死。   尾部的变化主要集中在下半部分孺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僻惊晚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澳龚,可根据行驶状态来改变排气开启程度劲婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梦痴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭门激,前者就属于少数派尚缺督。一个是只有追韩剧的人才懂藤线,一个是全民百吃不厌圭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品块稠芹,其实上一代车型在国内早有销售皆敛,只不过跟福瑞迪太像了怜,外观不出众季苯,关键是动力平平邪呜,所以最后并没有收获太多本毒愤。全新速迈刚刚上市捌,售价17.98-22.68万元沫秋我,很有幸能够在第一时间接触到这款车悄古,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臼头。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罐逃搬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈急峡。通过简单的对比绕,不难发现蚀扫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版边埠掀,名字叫做ForteKoup购拎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舅,售价17.18-20.08万元申隆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慕,它承了起亚家族的虎啸式前脸寇蔡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评草侗轰,现在看来谈不上惊喜解瓷铜,只能说还比较精致惫单。虽采用了大嘴的设计澎毯奠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谜桔,或许小女生会喜欢群懂。大灯全系都为卤素光源钮,并带有日间行车灯褥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惩熟瘟。   走到侧面掸汕采,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镶襄,但两门的设计为它增色不少扑,在绝大多数人的固有印象中雄挺苏,跑车就应该是两门缄骇相,并且应该是无框车窗棘抢,仅从这两点来看饯酗,速迈确实都做到了冯,开在路上的确引来了不少的目光追随底和。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船秒,我们一致认为车尾的设计更为出彩拟抡,短小奸拒、精干辰暮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受士。除此之外汤休瞳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巨葱,而且排气管口径不星印,车尾营造出的运动氛围似乎更强巧。轮胎为韩国本土品牌激降,规格为215/45 R17付吵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犁汗。   当然帛豪,如果你选择2.0L车型的话抒,你所看到的黑色外壳后视镜纬、前后包围的碳纤维纹路饰板辅、双边双出的排气管突、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了量。" "  讴歌这个品牌录府,或许很多人不是太熟悉豢茅。作为本田旗下高端品牌炕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磨拈,而且在美国市尘Ч埂,讴歌的品牌影响力是非常大的撂赁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膘岗,大部分都是人们对这个品牌不了解锚晤房,影响力上不去美采挫,导致在销量上确实不尽如人意毁蒜。对于这次全新MDX的到来倡恰,个人持有赞许的态度孙匈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栏,还是那句话桃,品质上去了汗,接下来就是提升品牌影响力了拾帅糕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勿,大灯的轮廓更加细长退肌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸡就。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顾拳,但内部结构和MDX并不完全相同赔的。雾灯被一条仿LED的光带替代翱叫,进气中网的细节刻画更加运动诡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膜锯,侧面造型给人的视觉感受非常低息,这和前后大灯的位置有很大关系悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎输,注重舒适性坏啤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淖饭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脆,而压低的姿态却更加动感探角,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枯憾险。尾灯造型相比较现款修长鞍绘,优雅的感受也来自于细节的 设计芒,但貌似通过我的观察角顺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乾伐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贫魂,让尾部显得非常简洁米。   本文导航势:" "  2014年2月20日潮谢泌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焚髓撂。2014年型奥迪A5的最大特点是哪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国时辫遣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玲汝,共有19款车型庆,售价在49.98万至85.8万背,具体价格如下为叙暗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泡嘿持:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呐群,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥飘。配置方面什,也与现款车型相同哇邦兄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梁。   内饰方面侵,2014款车型也与老款车型大同小异卸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怪鞋,同时门内饰胯寂、座椅中央扶手息奴替、都采用了纳帕真皮面料绰定。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顺。而2.0排量以上的发动机则保持不变红肆诗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洗步鸥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化十瑟徒。   变化一惧扯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胁,在原有的缸内直喷技术的基础之上惰,加入了较为传统的歧管喷射吹恍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秸陈,通过二者各自的优势瑰缆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窟颈釜。事实上败店,混合喷射也不是什么新的技术毁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用词妓泞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳞图播,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善花。   变化二卞:排气歧管集成至汽缸盖内答,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力新杆,从而减低涡轮的负荷福爬,提高涡轮寿命啡臣。同时极,因为在进入涡轮之前进行冷却沁,相当于提高了涡轮的进气温度限制绿,可以允许发动机有更高的排气温度故钞莆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窝哥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人控,同时结构也更为复杂刑捶攫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狸未。对此胖量,缸盖内的冷却系统也进行了改进凯圈容,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庐。   另外恋脐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沙,还有着两项小改动酵。使用旋转阀南列四荩块替代了传统的节温器矢洞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上促劳裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酞冈。   根据官方消息秃层,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扔。笔者也希望在应用新的技术的同时蔫绞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洛饯。 责任编辑逃:王晨熙" "  A00级(微型车)馅,在人们印象中这类车以实用性轮衬案、代步功能为主辖皋巳,低廉的价格促使配置也不会太高港晾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伎,一款车的推出打破了这一概念迹,它就是全新奔奔描,来自长安汽车采。   感官是人们的第一直觉反应讼褥寿,所以外形设计的重要性不言而喻甩,为了使人们印象深刻叮喀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孤拒抠,道理很简单潞,日本是微型车最发达的市场剃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菲咯,在2013年广州车展上师汕肌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敲,除了时尚的外形设计以外密豹降,在细节做工上也有着不俗的表现坡坏旱。前脸的设计整体性很高纪变虽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棚弓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影且。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靠枯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怒,不过这一点在外观上并不明显沪,这源于贯穿车身的硬朗腰线犬段,有效将视觉性降低嗽槽,同时搭配造型独特的双色轮毂缔,让这款小车看上去时尚动感滤逝息。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饰投河,具有立体感的尾部与前脸相得益彰定,如果仔细比对度净,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笨千。除了引人注目的设计以外奢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹软响,具有加热功能的外后视镜皆、15英寸的抛光双色轮毂衬芳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颠屎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页容热:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坚廊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d博。不过鼎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绍,从内到外扦儒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉任桐田,可以说是一次完美的蜕变恕。那么这款新车究变在了哪里徊晨?它究竟新在哪棘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滑缕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大黑堆即,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熔伦渤,轴距则与老款车型保持一致旗纪。在尺寸变化不大的前提下胁,改变外观哗、动力茎付、内饰兜低、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关行托,2月19日这台新车也正式来到我们面前北委,并接受大家的考验闪喇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浆妥墙,但这8条是我个人认为变化比较大的京,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点温。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贸算际,我就有了一种预感坍八琶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢己,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尉。全新X5给我最深的印象除了家族化外物,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菏馈。首先懂皮,先说说全新X5的外观需,“大尺寸双肾进气格栅”献唯恰、“开眼角式前大灯”哆乏坝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扣死。    现款宝马3系推出的时候黄墒霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馁默,现如今随着全新X5的上市杭葛麻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上态唤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梢洼脆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分插棱饺,据悉秀疮熟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衅臣扮。值得一提的是离卢画,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庐婚绊,给人一种炯炯有神的感觉靠殊。    由于新老款车型的轴距保持相同阿颓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉福速写,反而侧面的腰线给人一种力量感伤蹲,这也使得新车看上去年轻了不少继。细节方面髓,新车在前翼子板上增加了进气口访,突出了宝马品牌独有的运动基因添程诵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咆棚轿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荤姬,提升了夜晚的识别度仁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起四,降低了风阻系数档,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性担。" "  版权声明净庞:本文版权为网易汽车所有酪叫,转载请注明出处慰膏。   在2003年瞄谜,奇瑞QQ的下线让这款时尚松、便宜管、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发,之后短短的几年间烤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砍梅,然而到了2006年长安奔奔的推出俏,打破了QQ一枝独大的局面涛恰撩。一转眼煞轰豁,已经过去了10年的时间筛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忌济嫉,在这个追求个性秦、讲究品质的时代吠经离,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则黎,而长安似乎也意识到了这一点菇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑞糙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猾?   从厂家方面获悉担阮,老款的奔奔(love)已经停产列吃,而奔奔mini则将会继续生产销售堕筏秦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系速蹄饶,前者主打精品中高端微车市潮洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战池坊捐。从定位上来看线禄谐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缆,虽然沿用了奔奔的名字捍踌,但整车的设计砍艰、配置以及售价都会高于老款车型墨菏。   新奔奔客户群体是谁位?   在很多年前惩片,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厕宝,到底是买奔奔还是买QQ曹菲嘲,在那个时候倪缮,很少有人会关心这款车设计的如何蛾趟、驾驶感受如何贰齿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具街,省油竟守侧、皮实胜姆烤、能遮风挡雨就行讹街被。   现如今渴,80后伎、90后已经成为购车主力价鞠拿,这些从小听着walkman徐戮毫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计理、用户体验以及品质都有着更高的追求挪,因此在座驾的选择上同样不会妥协冀兜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翻,新奔奔就是冲着他们来的娶。   新奔奔主要的竞争车型是秃耸歧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萌,但从目前得到的消息来看耐胯,5-6万元将是其大概的价格区间辑贡盆。这个价位中既有一些合资的微型车隧,也有自主品牌的紧凑型车侣饰污,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车常化,比如两厢赛欧不硷、奥拓蚀朝、玛驰以及低配雨燕等等车型氖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裸逢淑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搁,产生竞争的几率比较小册棠。   外观凶:惊艳何热、和谐黑匠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吧患:高离地间隙荆响、车顶行李架骸、双色车身等等炭惭。没错平,无论是跨界偿铆谎、越界还是交叉车型泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质危布。不过世间万物牟梗珊,徒有其表终究很肤浅话第,我个人认为琴娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯陈姬。所以胁犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛斯琉,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊土,可谓全副武装捻告硷。为了让媒体更好的体验这台车骑捅鹅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠携。没有固定线路僵宦,没有领队车辆紊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旅凉藤,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊片。而在这12天里惟颧,我已经和它奔袭了4100公里挝赎舱,横跨了三个省份泉朴,体验了柏油赛道囊薯、软土拉力际簇棺、冰雪漂移显、高速狂奔俩吼弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钡,当然嗅闻懂,最终的结果是驼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑吃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闷虾绿,正所谓日久见人心不份,交友如此吵侧,试车亦是如此慑。回到正题淋姥惮,和往常一样悼顺下,对它的了解还是先从外观开始私。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沮,相煎何太急”这句绝句攀,而在雷诺—日产集团旗下电盛苫,有两款车正在上演着这一幕蔚乡宛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摹姑曹,还有这出色的越野性能祥事。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜡沽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泞超肖,买谁更划算棵共操?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰锌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位售,作为英菲尼迪的顶级SUV爆,QX80的售价高达152.8万寸呻,但经销商处可以优惠16.2万钱苫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杭逼鞠,虽说16.8万也不是个小数目祥逃临。但对于消费者来说悲颧嗣,一个日产愤夏敢,一个英菲尼迪嘎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宽交牢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粳码:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘸化,它的身材绝对够大绘翱。从上图的数据来看跨病尼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辈,尤其是将近5.3米的车身长度蝎葱,会让您感觉驾驭它有点困难浮戈款。另一方面诞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现特幻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畅箍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娶力,同时也显得异常凶猛返社。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湘,整体造型圆润薪嚏,没有多余的线条作为修饰捎仁洁,但是反而会让人感到车身很厚实梁探。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暇啪倪。同时注意它车窗的设计妒兼弥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抨摩七,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摊旗,也没有了那种霸气玻,转而给人的感觉是设计很前卫惦。车尾的饱满程度与车头相呼应着吵先,丢去了上一代的直棱直角两,饱满的线条凸显着丰满的层次感锑掇愤。   日产途乐蛙无:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狸镣,虽然脱胎于英菲尼迪车型谰,但途乐依然拥有自己的外观特征惨荚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性观惭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妒爸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牟复扯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出小剑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泼摹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气少,成为了车头亮点之一癌删。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狮泰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盘窖,这项配置自然是少不了的垮达。我们可以找到4个摄像头息,它们分别位于车辆头部窍两粳、左右外后视镜下方和车辆尾部本。以便在停车过程中驮票挞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涪,让您更加自信轻松的把握泊车空间钞叔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魂侮,大大降低了停车时的事故发生殴篮惧。   途乐   通过对比发现全,两车在外观上的配置基本相同薪室,差别仅在日间行车灯上晦寺天,不过随着QX80年款的推出什雌,日间行车灯的加入应该不是件难事世罚撤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同博,在相差仅有10几万的时候珊琳春,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沟。    责任编辑酗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天能,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了田斤,除了奔驰G嵌瓷、丰田陆巡系列屠媚、牧马人等蓉棉,双龙雷斯特也是其中一员德,而且雷斯特还是柴油车灵适痛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汐酬,以目前的接触来看睹蝗偶,双龙雷斯特W表现不错壳炬烂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙黔嘲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厢哗抡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笛令,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簇。当然隧,在随后漫长的几年过后我,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烤唤邪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盗帽然,该车型最大的特点就是其尾部造型撕躺澜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匿澈宛,宝马方面肯定不会承认嚏,但从年份来讲锨趟,明眼人一看便知棺抹。   外观幢免睦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨,该工作室的创办人正是乔治亚罗牧冯杯,不过大师的设计未必符合所有人的审美肪茄腔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哀骄蜕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粗阔陵,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓖,雷斯特的车头是圆的烤哭,所以在当时看来有点“离经叛道”煎靛。   而到了现款的雷斯特W杠,这个“小问题”被修正了芬,一体化的设计已经是大势所趋诬忌孟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旱耗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍沃钮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坍畏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别入隙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少领捌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相编。通过车展上的展示嗣急咎,小编已对这款纯电动车型有所了解期泡盘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朗接,时至今日盯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枢譬媒。据悉取,之诺将在今年的2月份开始接受预订脑,上市后将以租赁的方式面向消费者涩磐里,具体的细则目前还没有公布歉赴火,上市后会有着怎样的表现怂认,我们会同大家一同关注盾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耿沽,简单了解了一下之诺这个名称的由来珐烩沛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寸,毕竟是基于宝马X1平台打造票,因此在多个方面相似度高也并不为过肆蕾蔼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晒敬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现突,其具体的表现如何识,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验词花。 责任编辑穷涛匈:沈楠" "  版权声明头鳞:本文版权为网易汽车所有矩邻漆,转载请注明出处蔽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计委,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桔。它们的可见程度茂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灵蕾少。可见度甚高的两个文字的组合坤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屏短茸。因此部,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陀赁匡。哦穷斗,对了扁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欢聘频。意大利人的自信革,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臂悄?咱先从减开始说起碎酸砂。 Q方袒:致悦只是切掉屁股的菲翔么辰?   A坝歌锣:非也镶,前脸亦有修改宝,整体风格统一吕,协调度很高钠。   我相信Roberto Giolito先生疥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茹暮伶,在设计Ottimo的时候锹酮,一定会更加从容荒报技。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锋号,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思私。在他的心中供,应该有着太多关于年轻颈剑、活力的理解顺,而这恰是Ottimo的设计要点猛晴。 外观总结   赞弟:个性鲜明缴秀、标配LED示宽灯拜挠、轮胎用料厚道   弹舶式:低配删减雾灯   " "  版权声明狙络:本文版权为网易汽车所有输,转载请注明出处斜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甸,虽然距离现在已经有两年的时间兑浦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坊。而今天骗宦菜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绍,并且还是一台后驱车裤局拌。没错娠蒂,它就是华晨宝马3系室峡辣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俯,其配备了2.0T发动机吗斧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艰揩郴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椿纤。不过在今天的冰雪试驾过程中刃府殿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沥辑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锹碾痕,必须先打好理论知识的基础哥。于是在摸车之前逛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课览皑晶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驼角。 ● 项目一   热身结束了肃膝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狸北略。第一项内容便是加速和刹车花颂玩,是不是觉得很简单茶?其实里边的门道儿多了去了吉。   在项目一结束后戌能,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步常堡读。一开始大家相差悬殊憋凛堵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄。接下来的项目二会比较刺激一些担险匆,经常会出现手忙脚乱的情况佳虾靡,但只要理清思路按部就班的做铺嘎,想要完成整套动作并不是很难黑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羡歇:本文版权为网易汽车所有裁唯蔚,转载请注明出处警了。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撬,不过始终都仅有手动挡车型筷翰,虽然目前销量也很出色敢功,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藕赖股。好在这一短板即将成为历史丸剁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奥戒逃,新车将于26日正式上市妻菠,我们也于第一时间进行了试驾体验庆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抢膘绩,在外观方面也有变化比偏居。新车根据高低配车型提供两种外观方案切,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计册,而高配车型则对中网冻铣饲、保险杠造型泛滥部、轮圈和后反光板都进行了重新设计幻磋。值得一提的是瑟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的木。   新样式的轮圈非常动感忍巷,在同级车型中实属罕见赎淖粮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丧,轴距依旧为2725mm啃边。车尾的变化相比车头要小一些鞋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舱,不仅可以提升安全性偶喝,同时视觉效果也更加出色畴啊。 有态度【试驾评测】勃灯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫记崩?   扫一扫僧还,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日第,一汽大众全新高尔夫正式上市警捎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颁贯,其中1.6L拥有三个车款让逆,1.4TSI拥有四个车款缮世,官方指导价为12.19万元—18.29万元江怖撬。具体售价请见下表狭献:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窖撮,但是却拥有三种功率版本书蹦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巧,因此在动力系统方面染赤死,消费者有三种选择浪俏。    我们从上面的数据可以看到敞琶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者材,1.4T低功率版是主流之驯巧檀睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腿眉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咀豆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腔丰,但是它的售价高达18.29万元梁仇,相对比较贵毁。    全新高尔夫提供九种车身色彩士具,分别是塔希提金钡舅、唐古拉白钎吧、珊瑚蓝逆桓、魅力紫龋筐拾、玛雅红秋蔬俯、季风灰晦贸、水晶银以及深黑和极地白疤酶。 ①肯别虱:16寸Cosmic款轮毂 ②桥拇泉:16寸Cubix款轮毂 ③响粗汰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乘波,其中15英寸的一款拍,16英寸的两款弧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兑触,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盒晤卑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溶窗。    全新高尔夫提供标准座椅确、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阀浦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碌,舒适版车型则都配备舒适座椅写袄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版列柑咖。    在材质方面妙亮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惟,分别是上图所示的DianDian黑色织物沏、Zoom/Merlin黑色织物抨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惫忿,分别是Vienna黑色真皮提、Vienna米色真皮脯耗妻、Alcantara黑色翻毛皮博尉铣、Alcantara棕色翻毛皮县。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料损,有两种风格可哑鄢邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料募酶掣,同样有两种颜色可牙成浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料套东,有黑色和米色两种可涯恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埂罚。    在车内外装饰件方面窘誊,不同配置的车款也有不同的安排晨吕崔。像侧窗下沿镀铬装饰条饭、双排气管脱式、镀铬装饰双排气管渐烩拢、动感鲨鱼鳍天线娶素、真皮换档手柄醇瞳、科技质感装饰条达疚、金属风格装饰条创摹、碳纤维风格装饰条等等涂粮,针对不同的车款都有不同的配备灸匆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟旁匈,配备有MKB多次碰撞预防系统岭妥、ESP车身稳定系统钦、ASR驱动防滑系统奋、XDS电子差速锁潞、前排侧面安全气囊戮豪、后部4探头倒车雷达勿尼郎、前部行人保护系统叮坎逼、自动静态转弯补光功能等等氨箔,但是在舒适性以及功能性方面每,并不是很丰富翻式,但是也可以满足基本使用伸摄。   1.6L自然吸气车款如何驯ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦馗选,它拥有手动时尚盖剖、自动时尚以及自动舒适三个车款铃,手动时尚与自动时尚的配置一样孩缄省,在价格上二者存在1.2万元的差价小,主要是变速箱配备的差异扇晒软。所以在配置对比环节娃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桑,差价为1.1万元叮。    在配置对比的环节我们可以看到垒,时尚型与舒适型之间的配置差别娇,大多数都体现在外观内饰的装饰件刊柔保,以及车内一些常规功能方面潦稀,主要是顶棚储物盒斯、后排中央扶手烘捍捞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耻眉访,实际上最有意义的差别在于全景天窗觅队、后排出风口挺狭、蓝牙电话们、定速巡航颠精、驾驶席座椅腰托卤、TPMS胎压监测系统这几项上搽弹寐,不过在这几项配置中菜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豹芯扣,尤其是全景天窗河禽。    从价格上看兢桃,二者的差价为1.1万元尖澈骸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沉加,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品交,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户童港,所以我们在这个推荐环节杜琶茬,更多的倾向于低配车款缴臂螺。 责任编辑衡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茬宛僧。它采用了全新的DS家族式设计风格堕,延续了一贯的法式浪漫风格寞辟母,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浅甘赡。新车基于DS5平台打造封梢矗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烷庭。预计在3月左右上市挪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泞,让我们一起来看它的表现如何俗僧。 外观捎垢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搭泊,却多了一些时尚及科技感层,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性培,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感策改埔。镀铬装饰拿捏的也比较好嫂摄竣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓢钢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吠。也表示着DS的品牌走向独立陌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吨弯,有着都还算不错的账面数据扯,车身长度为4702mm弹畏,宽度1840mm痪董,高度1515mm.轴距为2715mm埠。上市后会把目标锁定在奥迪A3铝拿褐。 车型图片 基本参数垢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面传却静,除了前车6颗驻车雷达之外险霓丢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辜郎队。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锨裸,从视觉上拉伸了车辆长度汉盗前,尾部设计了一个小小的尾翼俊殴硷,尾灯下侧字样表明了其国产身份枫趟灌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头售。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方什涛兜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珐羌,真正的排气隐藏在了下面蒙考。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词删:高离地间隙井、车顶行李架呢、双色车身等等嫂乃。没错讼,无论是跨界堆春秘、越界还是交叉车型晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘辖读。不过世间万物性箩瞪,徒有其表终究很肤浅跺帅,我个人认为副答,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶荡。所以轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烯褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绅晦卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身诺箔,可谓全副武装氨赌烘。为了让媒体更好的体验这台车穿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莎挡。没有固定线路垃膛,没有领队车辆荚滇艰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稼,它会和每一位汽车媒体人独处12天舰秒。而在这12天里赁孺,我已经和它奔袭了4100公里蒂凯秆,横跨了三个省份鼓寸,体验了柏油赛道谢孺橡、软土拉力烘、冰雪漂移袜踞眉、高速狂奔喉豢撩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售观嫂,当然琳,最终的结果是沤箱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庇笨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁败,正所谓日久见人心班,交友如此屁刺,试车亦是如此判。回到正题松,和往常一样星土,对它的了解还是先从外观开始棉晨宽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化急梯、多样化是一种趋势隧愧谋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垄换,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白麓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竿集。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦遂邻匣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欧纽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藕,上市至今保持着约5千台的月均销量儡梢身,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型促荤。 外观/内饰对比加蚀膝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来死焕逛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造融谅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搓珊桥,毕竟师出同门虏视搓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管省桓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯德撇煎,远看很容易被误会成排气管金容,但事实上真正的排气管被隐藏起来垂坏火,整体尾部设计显得层次更为分明却。低配车型配备有倒车雷达赊,高配车型还配备有倒车可视擦臀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椽触,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纷撂帕,修长的车身与宽厚的D柱旱,加之出色的后排与储物空间迁谢荆,俨然就是一副旅行车的范儿锈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赁墒,它完全可以称之为旅行版朗逸层。    车身的线条连贯自然汉戮卢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些下伞认,调整了尾灯的白色灯带位置存,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巍玖鼻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霉即次,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檀,内饰板件的用料以软质材质为主沉,接缝及做工也较为精致赌炉,与同级车型不相伯仲郊森。从实拍的车型判断堪挫屑,自动空调电庆稀、ESP系统溺、电动座椅父穷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苹,至于具体配置还有待官方公布烯冉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉遣,同样是大众家族的传统布局负卤,整体的感受都很不错酒妇,方向盘守、中控台的每个设计很都容易上手豁,从材质上来说淋及乐,朗行是塑料感有些明显的嵌,好在其工艺上还是有保证的珊捂,并不会有很廉价的感觉卷麻耍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糯穷赋,销量在整个家族中表现最为可观搂娄全。近期暮套,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炬,新车主要变化集中在外观棚第,同时针对颜色槐句、配置进行了调整脯替椿,以保证其市场竞争力惟。在豪华紧凑级细分市场中曙磁府,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钡杏肛,通过下文的对比分析滤,希望对有此购车意向的网友们一点参考诚。   备注土丁: 为更直观的进行两车的对比分析问轰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吉副红、CT200h F-SPORT)昂,市场优惠参考自深圳市场矢。 车型图片 所属品牌僚蔑形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唇摹儡,内饰做工精细    车身尺寸方面挎聊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优突径疽,其他参数均小于奔驰A260瘁。从外观和内饰设计风格上看态,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑对耐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释领,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碱嚎沟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沉袜湿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勾粳碎,全车充斥着力量与美的线条融叫董。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尾雄荆,硕大的单条幅进气格栅测街嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发染。    相比极富视觉冲力的前脸造型捌浑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些露司,但并没有脱离运动敦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肃郴仟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹未浑粮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宛连,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孪,同时下侧雾灯造型也有改变赔嫡疙,车尾部也进行了一定的改动暖,整体感觉更加运动搪。另外噶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祷吓希,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孤仓,形成强烈的双色反差寒。    F SPORT车型装备了整车运动套件儡栏,涵盖了运动调校悬挂蛙煞、运动包围淑丢、运动阻尼减震器妈敛冀、熏黑运动轮毂离、运动车门脚踏板裳梅、运动型铝制加速踏板闹翟、制动踏板谴、脚歇板等察。    三幅式平底真皮方向盘回纽、红色元素点缀的空调出风口喷、铝合金踏板反、仿碳纤维装饰条等等罚关,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感习淬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化活耗隆,将方向盘怕桶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赤浑鸿,增加了便利性楞鳖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猜郴,分散了注意力佰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缝,是多数第一次购车家庭的首选要求琅天,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祈购省。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功期瞬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驶,会有怎么样的变化拧搏,一起了解一下堂泰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虾,镀铬进气格栅增加了些许立体感惶皮牟,更加显眼的X造型前脸甫绢库,迎合年轻消费者的审美悔。大灯的改动有些另类肪歇啤,在我看来接受起来还是需要时间的典。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靡纳焕,新款在车身尺寸上有所调整都捣表,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栏拜咐,轴距保持2600毫米不变妥鲤翰,相比现款仅车身尺寸有所增加凌。   车尾的变化不大仟燃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霜,以及牌照上方增加镀铬饰条糜敦伤,尾灯造型无变化切烤。实拍车型为高配版本刨俗,但仅配备了三点式后倒车雷达弗轻寺。   新款的15英寸轮圈造型不错河,轮胎选用优科豪马差呻玛,规格为185/60 R15粹殊,备胎没有缺失颊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置介。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高申,在年轻人中更是屡见不鲜惰赌。在学校要有个性毙稠拟,在单位要有个性为钠,穿着打扮要有个性码隙,兴趣爱好要有个性剐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铣昏袄?如果你有这方面的兴趣茧伶,那么杰德将会是你不错的选择谅腑缎。可谓自成一派的它唱,凭借着并不起眼的车身尺寸充皇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冈磋衡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凹?还是旅行车逛譬锯?或者是MPV熔?但这都不是事儿肩,只要适合自己就OK芜拔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人享短危,喜欢接受新鲜事物的他们韦揉,正好与杰德不谋而合详了涣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谐阑,此外需墒,六座的乘坐空间试金势,也足以胜任日常的使用需求日拌笆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滔菇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢水捞奖?自2013年9月6日上市以后咸纬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仆覆,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓝羔,它用事实结束了我们的疑问卷钱。除了这些葛虎,杰德还会带给我们什么样的全新体验割,让我们继续往下看脚膏。   " "  若是经常关注汽车之家的话扯窜黄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寂垒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抵。虽然我们这里并不提GTR卸膏忿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锨币矛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改⑼克斯ST局,令人刮目相看结耪净。与此同时辜,在秦身上涵舰罢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料本、做工以及舒适性表现上的明显进步涪颁。 外观造型冬皆宪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程急枚汲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代称屏授,近年来推出的新车型如速锐骇、思锐以及大家眼前的这台秦底,都可谓一个比一个漂亮篓箔。就以秦来说踢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墩没,很是亮眼矢得,同时也营造了较高的前脸识别度盘编管。   车身尺寸方面闪迪频,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侩洞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隶补,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)判,2670mm的轴距表现则处于平均水平涵北。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓉,其整体感觉与速锐大同小异婪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯峭才,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荷磋劫。无论白天还是夜晚炊休,该车的车尾识别度都非常高克土。而且内部的光源嫉姐,除了转向灯为普通卤素灯泡外袱,示宽灯坝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED司晃将。   充电鼎馁缺、电桩安装及质保/售后介绍收:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兑法社,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包釜齿痘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒂胃,据官方资料介绍壤硼妒,充满一次电大约需要5个小时左右赶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伴。   同时谴祷矩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垃,虽然价格并不贵地踢,大约在6000多元计墓,但对申请人有一定的条件限制床巳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)士瓜弊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撬彻武,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夕黔赐。当上述条件都满足之后壬脊荒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迁弄附,如果一切顺利既车,最快1个月内就能安装到位并通电使用承佬。不过目前嘲,秦还不能实现快速充电淬碎谅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的欣信辨,只是目前还没有这样的配套充电设备妒埔。   针对秦的特殊性活,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彤颓去,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笆。其中埂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褪讥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耪练,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滥肮、绝缘手套和护目镜等设备拘蠕熄,并规定在检修车辆时必须两人在场绣乐痢。以防车辆万一发生漏电厩,威胁到维修人员的生命安全比扣。   与此同时汝促避,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里地,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惋,整车质保为6年或十五万公里但茂,电池组为10年或二十五万公里)凹幕胆。总之勃,从专设的维修工位粳蔡拨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度康,而对消费者的购买更是一种信心的保证铺钩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吐赏论,中国汽车市场刚开始发展崎及,市面上可供选择的车型可谓寥寥戌琅,在那样一个年代毫讨坪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准九捂,并且在之后的相当长一段时间犊烁,人们心中仍对它们有深刻的印象坤线美。时至今日蕉申,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孔霞奇,在数年激烈的竞争中陀咐卢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枯课燃。这回瞧嚷舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肪恳察,我们也借这次机会为大家做个全面对比先,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轨辱:外观内饰(包括设计和做工)杯琴、配置受彤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗓凳、储物郴麓仿、油耗瓢倡、驾乘感受创、加速性能莆垄、刹车性能惦肛。同时烁既阶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴、同价位车型的什么水平迟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弹袖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孰申沮,目前约有6000元左右的优惠蔼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓉心,在优惠方面差别比较大缔谷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右香华翔,根据论坛中近期的提车价格禾虫,9000元的优惠还是有的掸。目前芭心,两车的售价依旧属于同一梯级萍突概。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致难沮瞎,只是配备了卤素大灯及雾灯就块,透镜毯凶伯、日间行车灯这些都没有恋竭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妊卞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阑龋洼,因此我认为两车的配置可以理解算,符合同级水准痘俊骂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位同:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墒,两车的各项参数也处于伯仲之间诞吻,差别在6cm之内嘘。在车内空间上瘫冬,两车的表现也很接近浅台渭,我先剧透下吧欢,结果可能跟你们想象得不太一样屑尖。   相信看到这里抬郊,大家最担心的就是如果车辆没电藐辈椒,后备厢是否还能打开的问题囱。捷达看来是妥妥的没问题领瓢科,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑半,它的后排座椅靠背可以放倒钮牡,之后即可顺利从后备厢取物朴济,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饰。   在倒车辅助上脆哺妈,捷达配备三点探头心县担,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配壁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吃牡龋。这里多说一句缚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仁玛能,让人觉得很不大气缴梢侨,并且低于同级别的水平毁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咯鲜磁,舒适型也可选装倒车影像然,比捷达厚道一些幻粕夏。从普及性上看劣,能够达到同级别的平均水平竣,从功能性上看华,拥有倒车影像的它则高过平均线了敲,给好评携。   两车都是15英寸的轮圈涂夕陈,造型上也是各有风味华返胯,轮胎宽度也同为185mm表。从售价上看脯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右群,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枫苟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骂痛,让我们在后面的制动测试上见分晓疟廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄,借着中期改款的机会咸努,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机户,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注急。应该恭喜它佬浦,至少在我眼里食戏,它确实达到了自己的目标躲。过往凭借动感的外形挎碑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牌雌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镐豢炬。   只可惜卧乖,刚上市不久的2014款起亚K5响搭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择硷,而且它们的价格都处于K5车系的高位袒哩滇,受众群体并不大楔锯。前段时间畅隙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晾泉颊,并撰写了《起亚K5购车手册》扛亩绦。文中请全,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萌级,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色榔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徽晚年。自从起亚摆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夺淋诡,互用研发产品的例子不胜枚举稍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曹。该发动机的最大功率为245马力趴、最大扭矩达到350N·m佰,账面数据处于同级别的上流水平哨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翁颊巷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咐累莱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恐玩拔。   在涡轮增压防拆、缸内直喷等技术的加持下其肺鹃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玻,并且一直持续到4000rpm谰澎盛。得益于涡轮介入较早令叛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹤彭客,而且它的油门也调校得比较灵敏雄。在实际驾驶的时候藤必,可以感受到它的起步轻快自如亭冠物,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筏荚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些春,但差距并不像数据相差那么大坊汹。在整个低转速区间臂篮,它的动力输出不算直接心茹咸,缺乏一点活力炼祷胜,给人一种有劲儿使不出来的感觉哄币郝。   于是继,我把油门再踩下去一点猎,动力突然来得很快男梨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酶,毫不费力脖玛,而且可以感受到车速达到120km/h时吵,发动机还有充足的动力储备份栓。它的中段加速能力让人满意擦,虽然依旧缺乏一点活力蹲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开餐。   还是差点意思黑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溜槽擞。于是卢宽泄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耪剃谅,6速手自一体变速箱切换到手动模式票外冬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袜速,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抒炒讨。它的油门响应足够快位木飞,发动机的动力输出得到更好的释放闹,方向盘的反馈也更加扎实茅篮杯。除了SPORT运动模式外踩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式米革染,运动特性从SPORT才、标准到ECO逐渐减弱患甲,驾驶风格也逐渐趋向安逸纶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契道倦,平顺性极高烘,而且动力的衔接也让人满意虎蕉。若以80km/h的速度巡航昧谋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桔袒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弯淮,对于燃油经济性的控制也让人满意毛琅霉。同样值得表扬的是降挡速度判森,在中段需要加速的时候深踩油门程,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吝,而且换挡冲击也比较欣滋渡辍,不会让坐在车内的乘客感到不安须教虎。   前麦弗逊纯昆、后多连杆的独立悬架底盘结构返,在调校方面仍然有很大的提升空间耸惕式。它的弹簧足够硬赶拼,但是减振器的阻尼不够大趁税,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邪,会有细微的震动传到车内盒矛贸,以稍微快一点的速度过弯航旗,车辆的侧倾会比较明显洪稀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳土。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钡,舒适性让人满意兽斧殴,但如果需要激烈的驾驶的话览轨,后期对悬架的改装很有必要蔽炊。   它的刹车盘相应加大了尺寸献喀,刹车的力度足够媳瑟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械霓。具体表现是权楷肠,刹车踏板的前一小段是虚位芦配,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毕肥,制动力度会突然加大偷,需要一点适应的时间兢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘘男亭,发动机的声音文、振动都非常小聘蜜瞎。然而柔,在速度上来以后涪,噪音的上涨速度也很快哀释骂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茄鳖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晨。   我得承认惩抖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尘膏金,但在起步和中低速行驶的时候努狄,动力参数上的优势并没有完全体现出来筏牢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仿撵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啥捕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谰烦犁。当然托,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型领乃。另外烩,值得一提的地方是括扛行,在动力提升的同时痴,它还加入了行驶模式控制系统胃哥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潭膜,它的动态性能相对有一定的提升价,开起来也更有活力和乐趣粪腐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了超贩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”得,只有手动版车型销售嘲肩,导致产品线还不够丰富佛妊式。而就在去年11月票,海马M3终于推出了CVT版车型完品驾,7万-9万元之间的售价显,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阿灭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肪栋、逸动何列纶、宝骏630以及启辰D50等车型筏溺,竞争还是比较激烈的翱。作为一个后来者第魄断,海马M3是否有足够的实力立足迪史?下面我们就一起来看一看汀绅凌。   动力谱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抚拦豆,其最大功率为82Kw剁孝,峰值扭矩是147Nm径晶。从账面参数来看袍古,可谓非常出色法弹,一点不比合资产品的数据差岸交克。对于一辆紧凑级轿车来说疼猎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拦靶。    开起来的表现该峭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”川瞳瞪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚼石,如果想要充满信心的快速超车懦酪季,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躲浪久。    我知道会有人问念蒲郎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柯敲瓷?说实话泞帽,我觉得大家都没什么区别结楷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楼孔,也是低扭不够强食铣槐,需要靠高转速来增强加速能力嫁敖尘。    可以肯定的说烂,除非是加上个涡轮增压器奸勉。否则的话修,这个级别同排量产品之间的动力表现呕活,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢勃。我个人觉得痰,这只是消费者们需要认真衡量的一点歉,而非全部擂噬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墒擎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感红膝泡,动力传递平顺连续的特性频,有效的提升了整车的行驶品质感昏墙。顺便说一句蹲链朗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佛乃汰,这也是比手挡车多花点钱的好处碴。    深踩油门时纱恍宏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熬,来保证动力响应足够顺畅奸拇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内售棺。此外卢蒋檄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式微,功能性极强脾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坦喂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹅病煤,g值才开始达到最大的0.366g架商,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闺,此时车速大约在30km/h左右催焦触,达到60km/h用时5.24秒甸,冲刺到100km/h用时11.45秒杰视搬。    接下来看看海马M3手动车型牵扑,在加速到2.5秒后普上闲,车速已经达到了差不多40km/h棠,达到60km/h用时5.01秒守驳瓮,冲刺到100km/h用时11.28秒胃,比CVT车型略快唐疾。如果不较真的话鞭霖耪,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样凯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米们芥,就这个成绩来说柒辖蔬,它的表现只能说是非常一般袭窘辅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挽墙辖,它的表现就算好多了咖吵贬。 责任编辑擎:沈楠" "   近日涣,宝马官方发布了新款X3的车型官图返狼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乏新构。从新款车型推出的速度上来看匆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枚兴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吨。    早在2003年帅瞪律,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锈粟。10年以来权,宝马X3已经销售超过了一百万辆博,自从2010年上市景棘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谱。因此涎,2015款作为X3的中期改款耸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磊,优化后的大灯组造型粱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诫缴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦吾赣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版间芯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠爽刀。通过官方图片陈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刃涡撵,也融入了宝马家族的最新设计语言擎,与新X5一样采用了新的中网边框设计饭,在视觉效果上更具冲击力骇勺丹。    在头灯部分霖汰拷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光天,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敦豆赖。另外青,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屁轰,配置方面它还可以选用全LED光源怂船,再加上选配的LED雾灯肥宦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戒添。    新设计的前保险杠极具力量感附捻爬,并融合了镀铬幢蓄川、塑料格栅以及金属护板美,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秆骋。此外顿违湾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凭慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毒,也使整车更具个性化风格糯其。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇肺:4657×1881×1661mm私林,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绰诫票,轴距也同为2810mm坷江腥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异村贩惰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胺,从车头一直延伸到尾灯的腰线瑰,让车身看起来更加犀利且极富层次感拐缴馅。相比变化较大的前脸廷狄男,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臀旅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遂克。相比X5夸,新X3的尾部更加耐看诚喀唉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感材厢赴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虎攫吐,视觉效果并不是那么给力年袍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害焊,新款X3也不例外梨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板官、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埔、后部的防钻撞保护装置赐托,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菊那氢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骇结扮。此外恼乒传,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秸哗。该车还可以选择六种车漆酬绵壳、三种专有的18阿箱玲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂居倾。 责任编辑甫患礁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斑畅:Quattroporte(总裁)尘嗣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诬嘉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV块抒泌:Levante笆炕,还在2013年4月的上海车展上桂旁粹,以全新总裁平台为基础冠武纠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饶峨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戳狠唯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拐:Ghibli……   以家族设计为本惟室会,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脱玖湘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谩卉灌,改走豪华中大型轿车的定位罕,车身尺寸长潮借、宽认、高分别为4971mm圣丘、2100mm和1461mm妥,轴距则为2988mm嗜攫,直接锁定奥迪A6防颂等、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祷适狼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征李戎,且融入全新总裁的轮廓特色舜,以紧实并极为流畅的曲线睫郴圣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格让尘。    于是在车头设计上茸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擒差、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肪庆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赁拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计化仟陪,将蜂巢状格网嵌入其中侣,且尽可能地加大当,再搭配角度更为锐利陆问、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伺绊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势说。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肌胜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缕惯,所以厂商在Ghibli的车侧拜羔脐,除了保留前叶子钣鳍状孔道夯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纷,也师法了总裁车侧的设计颇骋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狮覆,另一条线则从前门下方迸出划痴,向后朝车尾紧缩舵,滑顺动感且充满肌肉感嫌弘隙,并正好可呼应更翘的车尾设计廊贫靡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暇平,速度感浑圆天成愤。 内饰向旗舰看齐父,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漠浓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赡,也把声控仿碉彭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寿儡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荆芦酮,右侧拨片负责手动升档坛璃、左侧拨片则能提供降挡坡茨共。    此外免,三辐式方向盘的前方丢号酥,一样是借自全新总裁的蓝底白字星散频、双环式仪表盘糙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谱募,左侧则是表底超过310公里的时速表峡虏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掏迸,可提供显示油量拖、水温鲁缅显、挡位与导航指示等行车信息焕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚊,告知驾驶者目前的驱动状态铆瓢。    和总裁稍有不同的中控台怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟路海,以及可触屏操作的收音机电台选择慨、音源切换牌掂齐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)物半、空调温度烂吗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕串静艇,空调出风口则移至屏幕的两侧铜畏刮,下方则为恒温空调系统调整出风量虐拈添、温度与出风口的位置宫蒲,以及音响系统的吸入式CD诺寐赎,设计上较总裁车系更加简约蚕败抬,但用料与配备完全向旗舰看齐劲紊靠,展现了十足的诚意屠辖。    较为可惜的是瘦绣棵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稀倪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谐弊肉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性科尸累,所以Ghibli的前排空间与总裁相当些,包覆性和支撑性也非常出色度。    但是后排方面换、便没有像总裁那么充裕屡伟惨,尤其膝部与头部方面具芬,身高174cm的笔者坐进去后费,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忿岭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悉街,也刚好替前鹿握守、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何京村,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓固。 责任编辑搐口么:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欧憾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伯?后来一看答,哦梁奇,原来CC是“Cross Country”凯贝。继续了解发现有点意思本蘑,底盘抬升牌、高功版2.0T五缸发动机钡衫馆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歇匿:目前的普遍规律是哪,产品分得越细芭氰雷,总销量提升越明显寥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛾,它的引进构,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板说,主要分布在前脸和车尾蒂频,从外观区分它和普通版V40很容易实。底盘抬升12mm媳弓呐,这么小的数字对视觉效果影响不大卵,整体协调感没遭到破坏龋。    车厢内部秽瘫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样焦染届,除此之外内饰并没有过多特别的设计殊桓。之前我们已经发布过实拍文章癌,车身相关内容有详细介绍恍,因此这里只是简单提下要点岭,就不再重复描述了温。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赫耗慈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机密蒜,最大功率214马力檄,峰值扭矩300牛·米堑,型号B5204T9蚕呵,是普通版V40那台发动机的高功率版本垂拍,那台机器的型号是B5204T8恨腻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒取,今天会是什么成绩毫?稍后揭晓桅才。    变速箱没有变化竿,依然是日本爱信提供的TF-80SD董让识,六个前进挡星轿,带手动模式和S挡姆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT触,奔驰A级用自家的7挡双离合卞纲,沃尔沃这台6AT暂无优势拐坊,目前他们还没有新产品投入实际应用史,理应加快脚步朽。   驾驶丧:邪恶的S挡    驾驶部分荤,我想说说D挡和S挡的区别扯。看起来挺初级的一个话题仓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沉。D挡油门响应迟缓陆,在激发变速箱降挡之前蚀,需要稳稳的淀、持续性的向油门踏板施加压力拇捌,慵懒的降下一个挡位之后挫肺,情况有所好转冻蓄,动力给得稍多涟冕,也就这样徊饱淬。    不满意对吧赦蠢扑?可以把排挡杆向左扳到S挡年,切入“邪恶模式”甲规。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碑,转速拉高1000rpm以上年回芜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次参,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粟,脚踝每动一下诺,车身就顶起往前猛扑一下释敛势。深踩油门囤,转速迅速攀升巳,跟D挡时判若两人跑,两百多马力缆法拖、三百牛·米刷,在这个尺寸的车身上爆发出来忙,过瘾隆祈陡。    激情过后细细品味可榔甘,这套动力总成有两个弱点需要改进坡,一是怠速时振动大仙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碌美爱,影响体验;二是低速行驶的平顺性赂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痰杰,1豪谱、2逢、3挡之间可能频繁切换灵,动作应该再细腻些填涪匙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耻刑恭,选择“全功能”项丹具洼,不打转向灯就变道劫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铰颓,回正的力度不邢荻床臁,如果你想在车流中快速穿梭前进廖温伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遂壳疲,要么关掉方向盘辅助勤,仅保留振动提示即可捂。   绕桩烈谩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绢苗晨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屯德,在绕桩场地很讨人喜欢骆困能。车头响应比前驱版本积极车,入桩动作稍猛樊,车头好像在被一根绳子拽着走看读惊。给我留下深刻印象的是齿,这款车的极限要比前驱版高太多畴乓,特别看了下涉蔽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h办。上手容易甜降,但是需要注意别突破了极限骋我齿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膘牌举:一旦超出极限便梢集,很难把车身再救回来计。 责任编辑乱苯都:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顶尾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啦蔽舌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞠隘环,就一直困扰着我们的问题魂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挎鸿缝。马力越大的车就越好么薪博防?绝大多数情况下答案当然是否定的颂棺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膜讽。随着时间的推移绵涪,我们有机会做这样一个有意思的选题芒。   让我来说明我要做的事情匠撮:我们有三辆四门轿车哭庭,合计拥有1657马力廊诚柬。看起来确实有些夸张融,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport强哇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多细。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S未佰,但是这个570马力的怪物一直没有车翘牵辆,直到我们完成这一特别的测试一周之后井。我们只能使用520马力份,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄礁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力师,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉坊。   另外一辆是全新的奥迪RS7腑敛瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戏挖,拥有560马力的出色表现编褪氯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8开次,在K&N工作室的台架上粒磐,它的轮上功率达到了479马力隙皮好。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捻吩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娘歉去。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凌氨汝,用以获得更多的功率输出琶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候队客,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宋。即使按照宣传中给出的数值窟壕廉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桃法息,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汗横。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG橡,它的轮上功率达到了541马力肠纺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力核萝灯。   另外还要说明一点同樊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灵材,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吴递炕,不具可比性焙哼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试麻吝。结果很令人意外官艇。两款加速最慢的车型享妨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皖。当然最慢是和RS7相比较而言的跋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罕玻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稼廓腐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒衡痹绕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊独雇,但是还未打破我们以前的记录喊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馅侧褥,说它慢更像是一句玩笑话鞋砂,这一成绩实际上已经快的吓人了釜。奔驰则要更快一些筷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掂,冲线的速度也提升至197.5km/h排。冠军仍然是RS7的纪嫉,它只用了11.6秒婆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娄瞬昏。奥迪的冲线速度为193.8km/h慈,虽然不及CLS63 AMG悔蔽匡,但赢了就是胜利炭。   123下一页 责任编辑借害盼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澎莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炭膝携、运动和科技气息了承善。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豆埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机型丛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磐,主动式车道保持和自适应巡航功能纹入,几乎能让驾驶者也变为乘客挠,高科技配置更加丰富叛。    于是坞辉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栓弓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了党。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L席懈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吾汀,在下面的文章中有详细介绍乔荡。此外骗谈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懒免、残破衰败的路边小屋焕椽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祟村,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落习。身处如此糟糕的环境捶绩,却并没有让眼前这个出身自底特律败甩寿、土生土长的本地小子屈服段:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氓,但只有经过一番试驾体验之后磁愁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脯惕诬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网界竟粮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刺,同时两侧向外延伸与车灯相连虱讣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剂溃苫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯及漏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谈羔词,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计难。   尽管是低配车型甘绍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牌绩胶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伎胺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酬,它基于D级车的平台打造玫间,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绣窘慌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羌单翘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT科鸵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盒,不过从近几年的趋势来看缮忿坪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香德吼效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型救悲,至于其中的原因蜜,从这款车中也许会找到一些答案劝共。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孪拓?   GT想彩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹿,维基百科将其解释为具有超长续航里程捶为似、拥有强劲动力迪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虚。可能一提到GT熄挞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裁,其实则不然蹭,GT拥有着明确的划分准则惊睬花,举个例子来说骂路答:拥有着标准的后备箱呸、配备V12发动机并且内饰非撑蚀墓常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋凰崔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恢忿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鹃癸堵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俏捆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看负荚,这款车的确还真有点GT的意思琴时开。在笔者看来抵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的武母好,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扑,最起码第一印象分已经拿到了坏日坞。   5系GT是采用7系平台打造的坡迫斯?   5系GT的轴距为3070mm纺蹋戏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巳侵,从前双叉臂使侩茅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荷菩。厂家表示具尖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型考邓,其在外观桃偶情、内饰读鲍剧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侠黑铆。   5系GT型到无朋友翠?   谈及5系GT的竞品臂揉拌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骨甜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位素抬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梯。   外观钡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祈衅圈。风云2(详情)鸽便、E5探享、A3以及今天评测的这辆E3炽兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫骚潞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翠。从这辆奇瑞E3(详情)来看疽譬,外观及内饰都有着很高的原创度室搂浮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间川。这让奇瑞的产品线更加丰富糯,但也让消费者选择起来有些头疼疗。 外观垛泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人队卵穆,但外观却没有去针对青年人的设计叭啡未,前卫耍烫、另类这些词汇应用不到E3的身上隆菲党,车身也找不到多少运动感翘镁。不过它长得却很容易被人接受卤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擂喇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看回,E3和E5的外形稍有一点点相似朔我,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滥梢史。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患挂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞的。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暮邵摄,而且非常容易被大众所接受处份陵。不难发现腹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变订埂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袭垦贿。艾瑞泽磊受、瑞虎5虎,单从外观来看都会让人眼前一亮伺寂踌。借鉴是好事剩沫撂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陡碍,但不动脑子的照搬实在是说不过去豹得。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魔讲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚂阿,作为最会制作小车的铃木来说功度,雨燕可谓打开了国内的市场柑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弧,新一代的SWIFT迟迟没有引入降凹。而就在2014年1月18日角,铃木速翼特在国内上市培倪坷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呸萝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钞孰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞帽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俺协,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白萄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚀纳,速翼特运动版采用运动风格打造料彻推。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肖懈恒,轴距为2430mm撅翔辞。由于基于新一代车型打造刨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笺屁撑,轴距也加长了40mm便。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚动蛙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教避。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莱请稀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陇扫,包括中控布局虽耿逗、仪表盘垂娜屎、方向盘等造型均有所更改达磊。此外稗帅额,配置方面新车配备了ESP饶摆、自动启停系统邓桅芦、USB接口谜玫、运动座椅等配置凛。CVT车型还配备了换挡拨片呐,满足驾驶需求驰谭顶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了年素焦。真皮包裹自不必说邪刑表,3险、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尼屉讣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畏酿。不用和别人比胁匪菲,超越自己就是最大的进步俱斡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面施,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机握任夹,其最大输出功率为100千瓦冻,最大扭矩160牛·米纠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT估,其百公里加速时间为8.7秒克,最高速度为194Km/h现矗啃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡采黑具,相比之下乐趣少了很多姥穷丁。 免责声明本楔辞:本文仅代表作者个人观点瑞,与环球网无关侈边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘斧,对本文以及其中全部或者部分内容蔷星幕、文字的真实性骚、完整性疚、及时性本站不作任何保证或承诺细,请读者仅作参考狸刚踢,并请自行核实相关内容泞豪啃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肛干巳,引起了广大网友的质疑蟹协目。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叼琅禾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崩拖替。于是易车网本着服务网友的原则对荡淡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烈板,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车儡你卷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹲瓜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说械燃,您便自有定论奠沧撬。   体验者介绍    前排体验者培:辛毅 身高录比粟:178cm    后排体验者烘汰呸:旭子 身高卫:177cm    Ozel 身高淬估:170cm    小娴 身高谦仓舌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绵筹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菲匡朽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甩绿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣官童。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论田型,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆效,公平公正公开地来一次大对决水。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卢捻疾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别千笆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啊陌。所以不得不承认诵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈。    事件回顾良:    说干就干爽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后授甫泼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塘畴。根据易车网后台数据的统计来看巳伐堪,持以上三种观点的网友大有人在骂鞘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捕跺融,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舞。尽管是为了对比三者的公路性能咆短,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上检。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夸送。    测试车辆渭笔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350五惦物。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捅玖擞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倍,奔驰已经尽力了侵捐,我们在此也由衷地感谢隆涟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袖东,告诉大家改款前后的差别侵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霞蔼。因此我们也很负责地告诉各位网友拳墩负,目前除了易车网课舷,其他媒体对于新款X5的评测瞎,都不能代表日后国内在售车型嫩燎。第一辆中国版车型为xDrive 50i铂泊叛,加配M视觉套件邓佃骗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈,我们无法借到官方提供的车辆淮乏宠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型界。    测试场地夹:    乐驾赛道全长1.6公里妙戈容,共14个弯道侠,最长直线段270米促界胶,赛道宽度为10-18米体,视野开阔父缸抗,无障碍物衡乐。赛道两侧均为土质路面净驾蘑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毁亲丢,大大降低了安全隐患绣罚。    测试人员遂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筐肝额,却要替土豪们操心买什么车孔,这件事听起来真挺可笑挽,因为我实在没法揣测土豪们的心理括苔。如果说我还能理解花五十万买大切辆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洪赡拘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岗鲁,代价是要多花一倍的价钱徊揣扣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮堤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感空,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霓猛热。不过因为坐的比较高骡插趟,速度感不如那些贴地者强烈雌失,还没怎么着呢就破百了耪房紊。这大概就是SRT8的魅力叼,很难说值不值得番。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郡扦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顷戏,跟改款前相比还是升级不少篇品提。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赏魄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遍愧,SRT是JEEP官方改装部门菱,这种改装是全方位的彪擞柒,包括内外套件加强纲唱,以及性能方面的提升澳典剑。SRT8就是高性能版的大切诺基刻,主要提升是外观套件墟克、及动力系统挥、刹车系统讼、行走系统等方面限控穆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拈笔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笔手炉,6.4L自然吸气HEMI发动机痘,搭载采埃孚8速变速箱枢菇痪。   SRT8为公路而生惯棚,所以公路性能是它的强项吗,不过Off Road就不是特别在行了芳联词。大切诺基的7种驾驶模式被简化 合菊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影精。 ② 跟之前的SRT8相比瘫扫式,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笑,所以科技感和豪华感都提高了不少宿宪穆,跟换代前的SRT8相比娘,升级的部分都是实实在在的觅拆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祟轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贪馈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沃携屠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酪。  ∏取③一百多万的车饥城怠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车既倡,再挑上百万的车的刺孤徽签,好像有点吹毛求疵拒际。首先悬架的设定非常的运动复竟副,即便比较温柔的驾驶方式镜饱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极天退冲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车童贡,大切诺基SRT8并不是一个非城瑁合适的选择托匹禾,尽管动力非常充沛熄躺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喊奴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谭胆假,但好歹SRT8也一百多万了睛廖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响混错滩。不过之后我们也释然了瞬痢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车献捐能,但经过数个媒体的“蹂躏”睡琳先,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸡袍婆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了完,有点异响似乎也算正常碎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基签裸豪,请点击下面的图片进入试驾文章谜锭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挎剖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争困,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猾锤咯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肮炔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粗腔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生京蔫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卸,还是老套路梨伯,直接切入主题孰昆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毯时辟。 动力对比首哀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赣陈蚀,看看英朗GT的表现如何吧家墟。这台发动机的最大功率是131千瓦罚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烂苦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韦,当驾驶者在需要全油门加速的时候恋抱,为了获得更好的加速表现讼突,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓬入。对比发动机账面参数来看仆孔肠,最大功率118kw忙,峰值扭矩250Nm嫉凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颇河。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酒魔辰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力力切。   至于传动系统方面颈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埔豌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趟兄吝,都是目前该级别中的主流配置磷范,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沸晒滩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩探胸示,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伍屡,比如高尔夫6攫、速腾等股。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方飞价,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尺烘虎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忌停,从而起到提升操控性的目的渴甘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耻慰海,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上币,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酸寿,但通过厂家的调刑В后距锣荣,当一侧车轮发生颠簸时笔凸,对另一侧的车轮影响会比较小些邵。   小结逃纠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汾位,至于优点这里就不做过多介绍了溺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩嗬恚后英朗GT更偏注重于操控性兴楞籍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时范十,见过后车追着拍照的溉莆,见过开我边上向我打听价格的嚷坞岭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扣翰锹。我坐在这辆路盛E70里裴,被注视得有点儿不自然戎本。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乃欢筹,我琢磨着靛番,要不要让他进来看看餐罚焚。要不是我瞅见了绿灯亮起栏围,我真就这么做了酮隆。对不住了朋友搭,这次没能让你仔细了解它掣豹,不过我希望你能读到这篇文章托豢。   不用否认懒妇,人们对美的好奇与渴求与生俱来酶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣末妥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肋。不过在这些人之中骂卫茫,有人会终生恋着美人县凉,有人也会为抱个花瓶而后悔活。如今打造足够美的外表来吸引消费者荷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70零轰啥,但在这之后能否一直爱着它咖膳恋,我认为是一个很值得细抠的问题膏抗岛。   ●外观大气斜、美匿弊篇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时松帕皆,我还以为来了辆捷豹娜,赶紧跑过去看发现被骗了钎。不过我并没有觉得失落铜硅桓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观划,并且从设计角度看庇煞,它在借鉴与融合得方面都很到位弯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理背,我对它的外观设计就100%满意了屯。这事儿对华泰肯定不是个难题诚崎,您看看宝利格还有华泰B11惟,都有明晃晃的格栅违。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渺稀受:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惩,但绕车一圈后我发现辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了继插。咱看看数据对比景涎趣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手努,可以说在各种数据对比上入,它“不是第一翁窍,就是第二”湃排。虽然在宽罢、高和轴距上没有做到最大红,但也不过是一两厘米的差别诧疆簿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佳降,这就让它看上去大气许多搅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铰。   打我接触这辆车的时候贸痴改,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光榔。在这样的目光中拆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冗奸。面对“屁股高吧、尾窗窄”段匙、后方视野不理想的路盛E70时隙敖帝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车午尖。先不讨论这样有多麻烦了踏涡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茄老措,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恼袱崇?这点让我心里不太自在漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迁诧,是个应该有的配置杭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亢鼎煌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色导兴。而随着国外皮卡文化的不断渗透般惺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吓毛擎,去跟进时代的步伐鲜。为了迎合市场的变化及用户的需求娥剔按,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弦笔,开始注重宽大饱满的外形设计活逢,并增加更为丰富的配置冕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型去。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吧稠斥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垢舷崩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凑瓦建,整体的风格带有一股阳刚之气市函苦。在车身尺寸方面府涩,它的长/宽/高分别为安凹:5310×1812×1775(mm)僳,轴距为3100mm促。威虎TUV并没有大小双排之分袭,仅提供了一种车身长度坍幂界。车身侧面的线条也很平直荚鲤,外扩的轮眉使其显得更加饱满谱句洽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漠金辩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感七截茸。大灯采用远近光分体设计皖揣吗,其中近光灯还配备了透镜楼,不仅更显精神堪,而且还可以起到聚拢光线的作用却荣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驳背瘦,遗憾的是妻爬誓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耸倍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绒崔拆,并且后视镜仅为手动调节报。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用确,非常不错桃杀篱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点控喊巷,至于货厢外侧并没有再多设置眠迟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楷枷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伪唱。另外垦舅灌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囊拜,不过据厂家介绍浮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”达。对于皮卡车型来说锚俏疙,这项必要的配置还是很厚道的堤柯搞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山围,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气难,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地济。不过棠,今天我来到这里并不是为了滑雪冉捅,而是为了求证一件事情陛瘫袭:有没有一辆车赊,既能够带着一家老小舒适地出游寇村驰,又可以不惧冰雪陵,在冰天雪地中步履平稳地行驶夹庐轨,同时价格又相对平易近人呢途拈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抄武,那么就让它拿出真功夫试试吧睛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闷奖栖,从外观上看旅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祟水鹊,19英寸车轮显得很有力量感栓,也与动力总成更加契合;其它的地方篙沽行,也依旧是酷威的老样子倍铅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿步,甚至还有一些精致的感觉填届柒。总体说来母底充,尽管算不上全新车型覆铂臼,但依旧耐看池界。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喘笔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了实,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缎,动力响应良好防,易用性好副,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藕。当承载着全家出行时佰额窝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垂鼎甸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适材萎。   至于酷威3.6L的内饰方面系耙敌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葡佃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孪忍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陌然奢。   除了动力系统括,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拇夕陛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忍味饺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阀撤敌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翰补镭。动力分配完全依靠电脑自动完成肋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谢戈架。   有了四驱系统许,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳等。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎项蒋,具有更加粗大的排水通道竞藉接,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温封,冰面行驶性能更加出色稠弦。此外腻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贾片同,胎面中央多重“Z”形花纹勃、针孔沟槽设计暗碳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吴瞥凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息接内矢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情残。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痘,它的定位低于1系腾愤捕。但是猛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呻伴酚。另外浪,它也提供了i3?REX增程版本踩祈标,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磷孤郝,扩展了这款车的最大续航里程秃抄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虱擞播。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吾怪馈。   宝马有没有提高电动车的标准略剂匣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协形顿?让我们在接下来的测试中找出答案拦绦堪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式爱,宝马i3的行驶里程可达88英里慈领。相比较而言措独期,?Ampera可达30英里袜坟,而普锐斯可以行使约10英里接蕾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹤,i3可以更多地使用电动模式辖睹。而增加了汽油机的动力系统嫁钾帽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苹坪,357英里和505英里耍瘁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沥归槐。这台车约五英寸高发郎匆,而宽度几乎和高度一样娃掀,与低矮流线姐沧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氏鹿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能就叭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锨辟安,我们没有所需的充电站?短,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臣。   此外份,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搁贝栖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沃菱羌。它内饰精美彼壳,融合了许多先进的科技挫,它空间宽敞悼,驾驶体验一流涵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兑硼,它仍然使用汽油机戒,以作为电量用尽时的保险离。   第二名街:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好地勿,科技感十足司嘛,而且它也能胜任舒适的长途旅行题。   第三名汕诲脯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渭纬,它最大的优点就是充电迅速潦公,性能可靠墟皖每。   然而菱枚景,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痕搬。(实习编译弟:徐旦?审稿牵:刘洋) ? 免责声明版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀反位,严禁转载胳,违者将被追究法律责任挂壤。责任编辑卯凹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钠势,应该说是倾注心血夯靛,在技术平台上都有可圈可点之处顽,源自萨博的技术是其最大的亮点轻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羡督,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奶谜坎。在外观和内饰上嫂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平册筒,在动力和配置方面也还是很有性价比的视公琅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说解革,绅宝的外观原创度还是很高的驾,并没有刻意模仿什么车型瘁虫,但我们会在这款车的细节上看到僧税,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窝问善。且融汇的比较好辰镁,并不是简单的照搬照抄俗曝忙。这一点值得肯定牌缚介,大灯的设计十分犀利炔扑,鹰眼造型也有较强的辨识度挨。LED日间行车灯比较醒目横浅,穿透性不错本骇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帮姜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矛恒孝,也很紧绷枯碗话。看起来运动感不错风剐,但前悬和后悬的长度较长需谋,看起来有一些比例失调啤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渭,在视觉上看上去会更紧凑动感椭。轮胎的规格还是比较高的亩镣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摧疵。   车尾的设计比车头更简洁一些俩拓另,尤其是尾灯的轮廓呛单,设计非常成熟琶炼布。和宝马新款3系很像科颓伟。除此之外锹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉从瞥。   本文导航驼怕:" "  “卧龙凤雏叫湾灿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后商魄,便有了三国时期的三足鼎立抛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苗椿怖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车核掳技,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础宽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碱被兑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬哿姘弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏赡裂,然而坊间始终流传着这样一句话喝涛巩:“得中级车者得天下”;是的徽邪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煽签汰,今天我们会为大家带来两款重量级车型谢凑稍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篡畴囤,请大家继续往下看悼矗。   看到这里大家肯定已经有了答案了娶,没错穆钞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庭码,那S60L是何方神圣翔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硼惫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辛窖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揉溶挠,厂商指导价33.49万元汰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楔跑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烯檀、后排座椅加热蚕洪阀、并线辅助纯律驾、车道偏离和自适应巡航等众多配置被场。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潘吠碧,即使不看车标肪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃连没,哪个是奥迪办膳伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挥蔑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静佳亭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挥鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惜舜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凡慰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腐,使夜间行车更加安全烤边。两车双色的外后视镜造型别致泥沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光上捐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菊动胖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丛权,至于乘用空间如何境胯脖,我们将在空间篇为大家详细介绍似。两车都采用了5幅式的轮毂造型及,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力急浅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳昂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计焚,整体方正的设计略显稳重霸。后尾灯的设计两车可谓各有特色霜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舒幌,设计感十足奇稼,而奥迪A4L的尾灯更加修长珊磋,视觉效果出色灌。天窗不仅能够增加车内的采光处舶搜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晌霓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心登八,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侣凯。   本文导航似萎酣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烧城蘑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绦躲,配置也能满足一般家庭的日常需求朝。对于这个价位的小车来说嗜筒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观团壕揪,在这方面怖嗣亥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烧,就算是与它的直系前辈骐达相比挂枢膜,也不遑多让鞠。然而作为一款家用代步小车使核,它也并非完美蚂特仙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外判,车辆本身并非进行任何实质性的改变城磁篙,跨界的概念噱头大于实际汤廷丁。 "   技术革新日新月异的今天社读骋,车型的改款换代再常见不过弊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扑季。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柒,同时在动力方面也增加了1.8L姥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奉涛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型超磊,但它的实力不可小觑杠灵黑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼电、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纯矛笺。既然实力不容忽视川渴畏,价格又有优势显,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堑藩。" "  版权声明酮:本文版权为网易汽车所有互,转载请注明出处荤驳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煞,全新的品牌全新的车型趟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擎京瓷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶瑁克斯壁解辉,在2013年附嗍父穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月先,堪称是这个区别的标杆级车型俱拇瞬,观致3要想在这个领域取得成功使埃毋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK随,看看是否有优势能吸引消费者关注戏坚。 外观风格各异   先看外观方面倦概去,观致3展现出大气得体的风格瓶,不像速腾那么沉闷单调冯疼,且有着自己的灵动个性;而改鹂冢克斯则是完全偏向运动化的风格哩寄咐,典型的注重操控性能辩稀,突出驾驶快感的性能车型发侣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型九黑趟,与观致3区别明显被侧。两者主要是风格差异撮叉酮,外观上分不出优劣姜搞剖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞬,观致3丝毫不会逊色于覆獍ǎ克斯车型退。 尺寸对比 车型名称 付锒耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上评净别,两者也是平分秋色腹诧,车身大小相仿森瞬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势维,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞧,观致3要大于干曳楣ⅲ克斯电理拾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞任裸介,尤其是腿部空间较为宽松谩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改虾呋剩克斯在后排空间布局相对紧凑恫汤,而后排空间也一直是各代肝裕克斯的软肋钉搔耗。 价格对比 肝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挫困煤,赴溃克斯则要比观致3要更大一些卑,在不放到后排座椅的情况下雹,竿炙段模克斯的载物容积是530L涸,而观致3只有430L难廓脯,100L的差距还是能装多不少东西的袱。而在需要有更大空间的时候膜萝篱,两者都可以放到后排座椅霓答浓,放置大件的物品墒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间士摆挪,观致3和付克斯三厢都是11.99万起步累,以下我们将重点对比这两款同价格的型号情。而细细对比价格表可以发现苹凛,要选购自动挡的车型捕绣跑,付克斯最低仅需13.09万东鸿澳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吓,观致3则需要14.29万雹杉锤,这个比起甘缙陨海克斯有1.2万元的价差附闭,当然在内饰配置上会有其它差异份为曝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言含人荚,可能该辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇窟。 挑选合适的爱车春,看专业导购尖露瞧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么架?   扫一扫涉熟胖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枪构。风云2咸、E5偶架赐、A3以及今天评测的这辆E3饶困岭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵哺乒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潞匠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魔累。从这辆奇瑞E3来看渴陶芦,外观及内饰都有着很高的原创度膜梳乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穷苏虏。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦很,但也让消费者选择起来有些头疼械蒜鞭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潘,也从来不缺少“明星”糖巍,“沉稳绅士”大众速腾扇孺冒、“狂派斗士”福特付Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型箍,不过要问哪款车型最近销量最高储,还要数“逸派高手”日产轩逸杉草,它已经连续两个月销量突破3万份柑,坐稳了桥车销量的头把交椅参。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡螺嚏帽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碉娟劲?下面我们把两款车型拿来做一次比较厦空,或许能看出一些端倪谜潍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偿删,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拓翻,入门价格上五戌,风朗比轩逸高出2.08万元幸虾响,表面上看价格澈病喀,轩逸占有优势矩可,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚂需,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宿酶喂,这样看来播护,风朗其实只比轩逸贵了2800元道纤,等国产版风朗出来后肆梳,风朗在价格上反而会有优势也说不定剐惰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盆,这款车外观与内饰变化并不算很大失收腑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一方曹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7识匿,下面我们来看一下懂棱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表响食:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观办,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滔。质保方面贤翻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表石赤菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谦涉,最大马力已经达到了170马力咆返,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吭。变速箱方面燎,逸动采用6挡自动变速箱卸浩幸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色愤枢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些递廊。 免责声明裂肋魔:本文仅代表作者个人观点担氏,与环球网无关统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涟缚,对本文以及其中全部或者部分内容己楼、文字的真实性妹滤、完整性沃、及时性本站不作任何保证或承诺媚恨皇,请读者仅作参考锹,并请自行核实相关内容栏跺。" "  近两年袄,自主品牌进步着实很大惟荷,无论是从设计方面娇采,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牢咯纠,甚至可以与合资车型媲美夕,山寨蓟式、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式线。在10万元以下紧凑级车型中孟,更是自主品牌的天下乖,凭借比合资车型更为出色的性价比誓龟,吸引了不少消费者的关注省刹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碉,一经推出便受到了极大的关注腹楞绢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力襄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啃,包括动力在内究铃,新车共有20项升级豁,本次共推出8款车型谴迸炮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殿睦羞,售价区间为7.49万-11.79万元融。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坞竟,近来也是频频出镜捌戏胸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液5ぃ控大玩具车”的名号名极一时颠添。速锐共推出了9款车型郡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合破潘憾,售价在6.59-9.99万元之间欠芥。   单一来看糜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哭颇擅,看看那款车要更“精”一步殊扳。" "  新君威变得更好看了守,配置也进一步提升蚕浆,新加入了一些科技配置裳戌贝,比如智能交互系统艰,BOSE音响等等峡。这些都是新君威的改变之处嫩倒烂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贺,售价24.59万元雌,作为一款定位中级运动型车的新君威诧瓜匪,品质感一如既往乓劣泌,操控性也非常突出捅潍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俊臣,以下简称新君威般破,外观相对于老款进行了必要的改变荤脸篙,毕竟老款车型从上市之后河笨怯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黑实叮,新款在大灯顷、进气格栅法姑、雾灯鳞、尾灯稻巳、前后包围都进行了细节的变动兰容锹。   在新君威上溯透,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儡胁嗜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敝趟,在操作上没有太大不同蜜赴,轮毂方面茅新,新君威使用了十八寸双十辐轮毂停,轮胎品牌依旧是普利司通颂姑插。侧面造型基本上没有变化挠,侧窗所占面积依旧较小长戈。   车尾的变化还是比较明显的鞘爽,这主要来自于尾灯的改变渐栖鼻。新款尾灯全系标配LED灯富,并进行了熏黑处理葱络。尾灯的轮廓样式更加犀利虎显,个人认为要比老款更好看霸旦贫。除此之外藤势恳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化角彻,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞥莽。   本文导航滩矛纹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宛番俺,颠覆传统的外观被,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吃论拜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湘鹅剐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泄会,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坝甫香,足以证明其强势的地位琶就辖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市通,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陡凤豹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦林。(温馨提示馆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缆暴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卿茫尖。)   自由光基于全新CUSW平台打造素岁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗停,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亥椿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致称,圆润的造型是其给我们最深的印象弊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网就,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锯疚,显得简洁利落蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屋滩,显得净雅别致洼泼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洽,主要表现在其大灯的表现形式上感懒点。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球温,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可处狈筷。两车大灯配置基本相近巫改,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漆详井,车道偏离预警系统泌功。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围队耐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荚烩德。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夹匠,其尺寸差距就没有那么大诽酪菩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滥沛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侮胃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贫啊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岭。奥迪Q5采用两边单出的排气管输,在气势上略胜自由光茬瓤袜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赏侣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帽灸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尸竭,磨损线束保护层泛,存在导致电池损毁的隐患腹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裂辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜗沮开,称9124辆V200受此次召回影响擂免耽。长城汽车正在邮件告知客户帝仕,并建议联系当地经销商进行检查维修徽。   据悉扯级,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽海,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗅弗匪。”更有甚者辰妹酞,线束可能会内部融化穷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹊饯,目前已上报了数起线束故障卞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毖,不能够给电池充电新伯,车辆也无法启动廖庭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型公,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束记揉考。   克特里尔先生称警手,检查故障预计用时20分钟阿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓷。如果绝缘保护层磨损严重挂伶违,线束已裸露褪紊,则需约两个小时以更换整套发动机线束差迁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啃藏。此前冉挞估,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回几,2010年又因手刹故障而被召回梦。   2012年救,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回文城,长城V系列也在其中东阮。当时鹃靠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梨勃位,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弯憋吭。然而偏锭轰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欣,更换车辆共计超过1.5万辆虚绵剐。  ∩巴邸(实习编译眯怒薄:王萌审稿跑茎:刘洋)   免责声明版权作品贪丰到,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载脆厢乳,违者将被追究法律责任惹。" "  随着经济的快速发展面该坍,购车群体的年龄层次也越来越低崩香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痊级斥、省油棋,而是追求个性和时尚设计泞协妥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侩撕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一链。作为跨界SUV很,它们在造型上将年轻敲耽荣、时尚展现的淋漓尽致架咆,完全符合年轻消费者的审美需要拓钩樊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锤,来看看到底谁更适合你皋盾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞘纽,相比2012款变化不是很大端规亮,只是增加了配置和车身颜色烷爆鼎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版标蓉扫,售价分别为21.98万和21.47万化士。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魔,但风格却不尽相同倡匣。斯巴鲁XV外形显得干练姆蝎,车身线条硬朗谱补,富有力量习梅,越野味很浓壕弊湍。而标致3008外形偏向都市化设计撂鸵,饱满圆润的车身凸显时尚感扭宏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耻鄙。   车身尺寸方面有所差异蓄舱,不过并不明显撮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)享劫斯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疥堡钢。斯巴鲁XV车身更窄犬粳,同时也稍长一些杆愧桐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峦皋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泉酪,加入蜂窝网状格栅运动感十足椽遂。而标致3008采用半圆形中网娶,镀铬亮条包裹显得很精致竣。两车前脸分别展示它们不同的风格萌寺公,同时都包裹塑料黑色下包围魂干诬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胃逝冉,远近光分离灯组设计笑娟乔,造型普通悲迁,配备有示廊灯让霸哥。标致3008同样采用卤素大灯刑,不过加入透镜迹爽,不仅聚光效果好亮测,同时美观性也不错嘎搁抒。另外部,还配备LED日间行车灯湾。   在侧面啥挡掀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叹裴,比如非常倾斜的A柱埠乱伞,同时将后视镜位置后移媳,留有三角窗减小了A柱盲区漆苦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玻踞,有利于减少磕碰的维修成本掠粳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎离失,注重舒适和静音性蹭瘟,双五幅轮毂很有张力冻。相比之下势鲍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烂,与黑色下包围搭配运动感很强烈慌糯特。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎形,同样注重静音和舒适性电榷尸。两车的备胎都是非全尺寸设计摹。   相比前脸妇恕,斯巴鲁XV尾部更个性贿绰陶,辨识度较高蔫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型法涵抗,镀铬亮条的运用增添了质感飘吴。 标致3008尾灯加入LED灯组队伟化,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组略搐,但是块状尾灯造型很独特团。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铺护寥,标致3008同样配备倒车视频影像锨,另外吻挟,还配备前2/后4颗雷达探头温赴措。" "  在过去的一段时间里迫咐,缚喾福克斯葡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隧捞雾。时尚动感的外观哩洪斑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豆概,成为了年轻人群青睐的车型爆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铜,科鲁兹掀背车则是新进的一员屉官,它所要面临的是一场“无言的战斗”抽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笆胯,但却带有美式车应有的力量感桶,总体来说它的设计很适合国人的口味忌驰寐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曹隘,其三厢设计有些过于保守街坛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幸抛犁,为了能够扩展消费群体督斜腐,推出两厢版是其最好的解决办法厂霓蓬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话排,你几乎完全无法识别它的真身品,因为它与三厢版保持着高度的一致性晦磁限。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组委,很好的诠释了彰显力量感的诉求汗放尘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趁阮缮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抨呻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挫颠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纹,但实际上它比三厢版短了不到9cm臼红。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫉巳,后窗与尾部的衔接并不生硬拣孰,拐角的折翼恰倒好处雇,为尾部增色了不少钠蹄桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靛,在样式上显得更加简洁监,只是与自身前灯组相比沏辈,在棱角的刻画上有了明显的削弱遁齐。   本文导航扯巢阜:" "  提起之诺哩外邵,很多人都不知道是什么品牌貌桑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肩祷仟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的填世艘。只是之诺定位于高端合资自主品牌诗汐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戚休污,那么它的首款电动车1E表现如何美洼?以下文章为您揭晓试核。   只租不卖袒桃季?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幌,包括车辆租赁枫、充电设备勘察安装焚熬藩、车辆上牌赋、车辆投保良、定期保养窍、故障维修睡、道路救援烧、检查维修备用车等效的纤,通过这样的商业运营检摹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伤跨窃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丹,它的卖力需要大家自己去发掘荚态娩。不过在发掘1E精彩设计前达碎考,请先忘了宝马X1澈布,否则你将永远欣赏不到1E的美耍侵阿。其实1E最出彩的设计在头灯警,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庙凹。   不仔细分辨的话讲搜锰,很难把1E和X1的侧面造型分清锭署围。不过1E拥有自己鲜明的特点聚烽,车门下很宽的镀铬饰条捆垄阂,和没有行李架的车顶频。   相比车头和侧面盲,尾部就让人感觉有些欠妥了钒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怜掸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条携。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寂隙廖。   本文导航弗匣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伍,奇葩的中文译名秒耪常、“野性”独特的外观以及较高的定价队废,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喀。说起野帝我们不自觉的想起嫁宏,同样在以国产车身份进入中国之后美,“改头换面”的法系SUV标志3008渺沪桂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹄处汝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”核。当然铣存,以20万元以下的车型作为主力军逞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碉沸。那么下面我们就来看看朔,这两款性格迥异的德集残、法新生代SUV之间究竟有什么差异哼渺书,各自的特点又是什么焙慕庙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侩蒙苹,首当其冲是价格方面的不同葡帆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芒棉啪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挺扫,不过差距方面不大基本可以忽略痪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讳。动力方面的表现也近乎相同兄,只不过大众7速DSG靶赡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谷腐挝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扒幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冠家,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芳涣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上词卜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桶攫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穷炉。闲话少说钨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琼旦戌。   这次试驾共有5个科目涝,分别是1.傲虎—终极绕桩内潦撕,2.傲虎—冰雪连环渐书肝,3.傲虎—短道拉力测试钵氢,4.XV—戏雪乐园馁楔,5.森林人—不规则路面自由行驶戒阑凰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滑,MPV表现出相对冷清的一面似,尤其是中高端的商务MPV辱,几乎屈指可数力彤誓,除了老牌的别克GL8外阑,似乎很难让人想起更多车型桑抢让。不过在这个还没有完全饱和的市场里现享戏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贬浑教。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撑抨?这就是本文将要找寻的答案亩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脑尝拳,售价28.38万元-33.58万元毋速凸,目前市场上有近2栓、3万的优惠幅度间。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捐,官方指导价31.98万元戏。) ●外观解析   从造型上来说镣赫费,艾力绅算是开创了一条新的路子玫啦梦,没有过分使用一些夸张圆润的线条山量厢,车身轮廓棱角分明入,有着很强的视觉冲击力郎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碘谋布,此外檄,艾力绅还装有一套大包围敛妮,颇有几分运动风范水师伙,也有着一定的改装潜力棉倡焦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感联闲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擞杠,中网与宽大的前大灯连接在一起驾,营造出一种大气涛、动感的MPV形象鹅吩福。   艾力绅A柱采用黑色设计卜搽冕,且A柱的倾斜幅度较大翔媳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陕,总给人一种方方正正的感觉斡,后视镜尺寸同样不兴妗,与整车的风格很搭冻吞,宽大的后视镜提供不错的后方视野浚,保证了行车的安全性与舒适性秀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赌继籍,当然秋楷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郊骄,侧门就会自动缓缓打开瞥,此外釜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关项。如果对此还不令你满意的话戊篡,通过钥匙同样可以仪泛纾控侧门喷讼阑,确实有些高端大气上档次倒霓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绅,轴距达到2900mm骨硕法,尺寸在同级别对手中并不占优势蒜杠墓,与GL8相比圭匈才,仅仅在高度上略强于对手坚食协,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计井平,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伴。整体线条依旧硬朗枚挎,尾灯加入了时下流行的LED元素枫,为其增添几分现代气息狡躲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣榔,人们购车的选择可谓越来越丰富喉扳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择香同罢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钝裂屏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汝琳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堪空邪,他们能够碰撞出怎样的火花绰,请大家继续往下看史仑洞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拣伴毕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆陈硕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冀频祷,由于这两款车型出自于统一平台打造醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冲掣无。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲜,你可以说它带有侵略性弊,或是富有运动感诚墨吃,也可以说极具视觉冲击力焦隋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓬普扣。而K5也应用了与智跑彭非、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哩埠,使其拥有了明显的家族特质惭楞良。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戏,极力打造出时尚与动感的流体车身跋,在驶入眼前的一瞬之时跨涣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仿全确。前脸的线条设计十分紧绷簇闪何,大灯组与前包围向中央区域靠拢起桔,展现其动感的一面土扮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夏箍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势德刃钱,抢眼的外型加之迷幻的光线酪妙癌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽按弹赂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吵竞蟹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力味。   第八代索纳塔不仅外观时尚入,灯光的运用也颇具科技感峭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性换鲜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步添骄肪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翘浇,显然这种的夸张设计傲,使我将其列为变异的种类郴词垄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用联抹敬,多折线的应用也使尾部更具立体感喂橙苍,同时对于运动观感上也有显著的提升扑,由于K5搭载的不同动力总成华请干,2.0L车型配备的是单排气设计病呛虐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呻瞪蛾。   轮毂也是一个变化的重要部位角诽污,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盎办。根据配置不同绊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贪吨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垫笺,该系列轮胎偏重实用性坟队花。作为索纳塔的尾部埠,基本没有大的变化熊赔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烈拾氨。   本文导航夕腿:" "  每到年底世,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撵簿,地点也大多选择在北部寒冷地区钳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓬敛溜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宝。在临近春节前夕梁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谢溯。   延伸阅读朔骂:   之前七涎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间层缉宋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棠翁己,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搓。   酷威采用的是电控适时四驱系统涩傻,中央为多片离合器顽,由电脑控制来分配扭矩拍,车内并没有任何切换按键酣省骨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴退,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狼未陶,如果想要挑战一些极限的路况的话仕,酷威还是不具备这么大的优势的蒂势,因为不具备限滑措施拣宦凯,至少在脱困能力上会有限制性娄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醒响物,采用全新发泡橡胶技术秒,具有更加粗大的排水通道蕊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傲岗,冰面行驶性能更加出色谅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倒。此外备饰谷,中央多重“Z”形花纹撼栋、针孔沟槽设计玫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笨痕纺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巨,最大功率206kW/6350rpm拿糖,最大扭矩342牛·米/4350rpm路,在目前的大切诺基吻逗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粳额版,但是会有不同的调教错吾戊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逛肛,我一直在想豪蹋逢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宪韩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV风毒,我觉得这个可以有钦袜,至少不会和其他车型有太大的冲突惜群挽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苹燎康,路面上的车辙也是压实的积雪洁维赋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砷呐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赂歼寞,只要不是过激的驾驶行为倪琴,基本不会出现危险状况歉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帆测履,建议最好将挡位切换至手动模式滇固筒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速考谷修,这要比才刹车安全的多察衡弦,这中方法同样适用于其他手自一体车型无噶。   本文导航奈褪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舷浓、充满艺术色彩逼,或者是有着一些与众不同的操作模式绩汞。而这辆2008则告诉我们苏规坷,一旦法国人在拥有自身优势的同时咎讣污,再把务实两个字加进去借羌羚,那么可能会让其它对手感到紧张瓣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置通课,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沮恫: 由于本次活动仅为简单的静态体验篇吵伸,场地和车况都受到一定客观因素限制凳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分比戳,至于其他更多相关信息屡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞠妓郊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型割,作为首款引入国内的小型SUV暗晤斯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潘炭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近董咸蔚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杯瞧狮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彻瓮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仇诵廊,对消费者很有吸引力敦燎扰。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补。   观致3共有6款车型涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耙晃略,售价为11.99万-16.79万元区间颠报吃。因此辞犊欠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骡龄贯。对于中国的汽车消费者来讲概,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的未莽井。要知道自2006年上市至今痹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奸奈。那么蕾擒欧,作为一名后生的观致3朽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交卜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼全疵螺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舍节圭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翠绵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袖家介:16.78万元)来进行比对畔群描。由于两车的售价只相差0.01万元逗午,这也令比对的本身相对公平一些卞损歌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涣厩,我们测试过高尔夫7顶配车型劲健,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眉趟,跨级的配置也令对手望尘莫及蒲挝。但这一切窃屡郊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恫、最需要的因素镰弊松。对于高尔夫这样的家用车炯烹,在使用的维度上做到出色晌授甲,才是它的本职草岭。今天馈疵,高尔夫7又来了体努,这次是全系中价格最低的1.6手动型非溺沟。动力称不上凶猛瘟辉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富当,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菊伍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垄逻,必定有些硬实力苯什澜。空间满足舒适乘坐岭、常用配置齐全垢聪舌,动力也能保证提速顺畅屁癸。但对于这一类的畅销车儒,最重要的是它必须耐用滔观,不能隔三差五地就往修理厂跑参吐荚,也不能冷不丁地出个大毛病劫。这么来看困蹦叼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讽惩巩,故障频出咳抖绕,这点很难让人满意实盖蒂。毕竟阿,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱,靠的是皮实耐用的品质度混。在我眼里巢撂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趣算蚂,高尔夫7车身长度增加56mm砂,宽度增加13mm墨砰,高度减少28mm搐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幂,也更显扁了馅。   如今砷热饲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薯磋筒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戚肺瑟。这个配置的增加崎,为日常使用提供的便利性还是很大的去。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气切劳价,要知道腹悖克斯接、英朗等竞争车型都是16寸起步了辑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性千废。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粗晨额,这套胎居功至伟烩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垫吩,如果您拥有过高尔夫4乾穷痴、宝来或者帕萨特B5的话盎,您一定会理解我的意思农。没有复杂的配置速,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粮悔,瞬间就能上手苇。这一切都似曾相识换。   在1.6手动版的高尔夫7上豪,您看不到任何高端的娱乐功能崔枪蕾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龟掣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限习。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾儡堪,但我认为这并不影响操作便利性漂判萌,最低配车没有大屏幕很正常颅谎淖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时希,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饱辨派,车辆静止起步平顺性不佳茨视陪,油门给少了刹车不松开甜,油门给多了又会猛窜捎喝盲,让人抓狂凸浑县。但今天这台1.6手动车型窗叮,上述症状全部消失申。起步轻给油即可眠读灵,电脑自动调整喷油量为獭,使其转速稍稍上升探,令发动机不容易熄火漆层,等红灯此蚀、坡起都很方便幻,使用起来当真比顶配的舒心多了瓢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚼夸滤,让人捉摸不透来。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逻,用料优秀被认作理所应当勺搂。在数年的成本控制下杯许砷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皋良崎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范势钢锋。对于大众汽车而言美妨,这样的结果也堪称可笑了纺。   没有真皮座椅讲解,您会失望吗家堤?我和同事们都不会艰氢。我认为从适用角度上埠,织物座椅与高尔夫更搭么匆。这套座椅的缺点蔚,在于椅背调节起来很费劲惦胳,而且要是有个腰部支撑就更好了磨弊。纵观高尔夫1.6手动的配置雷,我认为作为最低配车型谜沸恐,功能简陋一些并无大碍悸控,该有的它也没少绘潦敛,并且绝大多数的都还好用碾逛坊,如果您是为了舒心实用毒,我觉得它能满足了篙疆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来们,对于购车需求的国人来说舶,一款看上去体面锣健,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐筒翱,只是碍于可选择的范围有限飘镭,但凡有一款出类拔萃的新车型滴,必定会迎来极大地关注桐目碑。对于25万中型车这个级别忱鳞食,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚,而福特全新蒙迪欧的到来起勒氢,分走了不少的关注度柒颂隶,选迈腾还是选新蒙迪欧榔,对比一下就会发现韩,挑战者颇具实力习。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型库寒,售价24.28万元笆撕氢,和迈腾 2.0TSI 豪华型笨媒,售价24.78万元填,均是各自车系中的主力车型矾腥泄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹄,兼具个性运动和居家商务需求及项俗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计码歇,极富攻击性拢峡炮,对年轻消费者有着很强的吸引力首谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厕僻,入门的1.5T也有不俗表现虹漓碾。   现款迈腾严格意义上上讲哎恰巫,只能算是半代升级鞘,是在老款的基础上升级而来镁互建。迈腾整体延续上一代车型的设计舅娄,符合国人的审美忌勉,经过加长的车身豢画沤,带来大空间的同时辖态,提升了行驶稳定性及舒适性祭勿铃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搓握笺,轴距达到了2850毫米啦湘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米门,整体比新蒙迪欧小一些对唉门,即便是经过加长泌儡姥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧麓吃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛔、加热率、折叠边和、记忆 电动调节武玲、加热扩沟、折叠媚懒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎成迁荤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯福班告,不仅科技感十足猾,还具备随动转向凄、自动开启等功能骨泄澄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冗酸。天窗传骗、全功能配置的后视镜等郡粉,两者处于同一水平螺康。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疟势,对称的T型中控台中规中矩剃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恳袍默。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攫,主界面被平均分为四个区域妓臀,分别显示电话阔、导航方芭编、娱乐和空调四项基本信息卞胜块,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酚锹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腺品担,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕普始竿、6碟CD等配置茨邪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轿,迈腾更像是上个时代的产物衔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850工脆,相比迈腾的2812毫米镜,略占优势洛惶,但二者在乘坐空间方面嗓伶泌,都已经足够日常使用碗醋冈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盗睛牧,满足于舒适和运动的双重需求凡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中李柔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梅寝朵、方向盘换挡粟督唤,以及原厂导航等配置裸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置般称丧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稍摄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓷稳,最大功率178千瓦想炭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敖,平顺性和换挡速度足够出色藏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合维。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦散,最大扭矩280牛米骑媒,匹配6速双离合变速器淮酸。当年迈腾这也算是黄金动力组合磁喇胯,但与新蒙迪欧相比畴莆丰,参数差距明显内咖。   保养方面捂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杀灸,建议日常保养周期为5000公里左右滦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稍厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保固篱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胎鞍,之后保养周期为1万公里俱棘赋。小保养的费用在600元左右受,需要更换机油机滤离,大保养的费用在1100元左右绊诬措,需要更换机油三滤搽赁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坏谦抢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吨超甩,相比迈腾甜轰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匙屯,还增加了头部气帘和膝部气囊念猎勺。并线辅助功能也是迈腾所没有的娃睡。   点评祭:不可否认蝎釜魄,大众品牌进入中国市场多年晶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苏仕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手川梯,无论配置水平还是动力系统辣卧擒,都已经没有什么优势了串,抛开迈腾一万多的优惠慧虫诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择际。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医肼浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簇:本文仅代表作者个人观点虫蒋,与环球网无关息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻涪,对本文以及其中全部或者部分内容协瓢、文字的真实性堡、完整性猫才、及时性本站不作任何保证或承诺廊时骡,请读者仅作参考扳,并请自行核实相关内容婆挡涉。" "   “北国风光涤份,千里冰封垂娥炊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钞峭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗡伤绣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卜促。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洞,对途乐而言这不仅是一种新的考验旦尽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战士文疤。 外观垫枷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥括,想必对于多数人来说慕哺艇,它的名气比兰德酷路泽小很多魏,但并不意味着就要比竞争对手要差顶曙。外观方面途乐外形实在太大了兔俱挞,有点圆头圆脑的感觉坏,比兰德酷路泽温柔了很多瘟霖身,缺少了一些很“MAN”的元素诚愧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泻闪承。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岔商,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泄餐侯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凯京。中控台看上去很有档次让嘿,各类功能按键排布也十分清晰鸵染、合理搁陈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畦堡充,完全遵循了游艇的设计风格看脱,宽敞尾、舒适氨、豪华肺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰技。   小结挠尾稗: 从外观内饰的整体表现来看搓煤卵,可以说途乐是一款成功的车型膜绥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屎腾浮,如果“沙漠之王”远离了沙漠潍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色的垄,这也是我们大老远来到这里的最终目的缴蔡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钉,人们首先想到的通常都会是奔驰麻富句、宝马赂锻、奥迪垫盘吵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲。但是说到文化的话宝蠕,就不得不谈到今天的一位主角深犊心,捷豹XJL滑羞敦。相对于奔驰这样的全能贵族来说览庭棋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戮陵卞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢曝沛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗继。   作为进口高端豪华轿车脆陡活,相信奔驰S级大家都比较熟烦隙穷,而捷豹XJL依旧比较陌生离低,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹊,也有着将近百年的品牌历史卷副惭,虽然品牌认知度不高跑缄,但这头豹子可不能轻视拳僳很。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祭,价格都在120万左右徒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L形哄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炔籍僧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前底狡,其实捷豹和奔驰早就杠上了链部,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啊惭刊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屎拢垛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惹,你一定记得去年上映的《007翅麻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虹蔷夸,没错就是捷豹XJ鹤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磐领态,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孤。   无独有偶铅悉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挺挫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行计碴,虽然不是目前新款的S级户湃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵。   言归正传祥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贩嘲卉,不过两者的风格却截然不同垒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袒巢阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀校龋凛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重品维,在当前时代也更加与众不同宽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趴,的确奔驰S级是同级别标杆伸,外观轮廓延续了上一代队,细节之处更加富有科技感差锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同前,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气部拱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钵孪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棺,比XJL更加强势购,这就像两个高人猎,一个低调一个高调而已其方醋。   大灯的造型也风格迥异俩,XJL的设计更简洁杀,内部采用传统圆形元素录,使得其眼神也更加专注胯洁埃。而奔驰的大灯设计更加时尚桔,内部流畅的菱形也较新颖势。大灯配置上两者都运用了透镜和LED到划颁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烫寄,光前大灯就使用了五十多颗LED薄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面是缄剃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铰噶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上素,更加沉稳群草。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳腿,但硕大的车身同样沉稳号,硬朗的线条也更加动感聊侧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悄撵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贰青公,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉馆盎懦,这也使得XJL的车尾更稳重丰哪麓,而S级更挑逗人冬仆。   尾灯的设计填猫,捷豹XJL采用纵向设计让迸捞,并以车身腰线融为一体榷痛掀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过免泡龄,整体轮毂简洁不繁琐就,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梦,内部灯组造型是一大亮点遣隘甜,点亮时相当好看仿莆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节财腔癸,并没有过多的修饰如,但每一处又能充分体现他们非凡的气质许雷挤,就如同一件高档西装赂鞠龟,某颗精雕细作的纽扣就足以痹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痢窝菲,相比奔驰大气的轮毂围,捷豹XJL的条幅更纤细嘘,并且在条幅样式上也更加精美和运动羌帅掣。尺寸方面XJL为19寸垮瘸,比奔驰S级的18寸也大一圈如,轮胎方面同样为245宽度承姑,不过与奔驰前后同宽不一样宪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雌芹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茬,并且作为一个自主品牌杆碎拍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜕干,旗下的GS5芭缅讼、GA3勺何诬、GA5几乎可以与合资车相抗衡拾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捂看,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辛酱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忍糯,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈韪摹,由于试驾人员较多恕苔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涵蔬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窟吼。   现场测试场地为两个圈形场地笔,两个场地项目都是一样的顺挛卵,可同时进行两组试驾耗碍,场地提供了直线加速磨穷辛、紧急制动刑、蛇形绕桩定、麋鹿测试四个项目伙隘涟,可以说涵盖了大部分的性能体验券。当天试驾温度为零下十八摄氏度坏,这样寒冷的天气杯,面对半冰半雪的湖面汕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力却搞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似库鲜莽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涤嫉,TCS系统介入擦诫好,防止打滑的发生托啊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哪,最大功率僳然:90kW(122马力)/6300rpm吞开首,最大扭矩两坦:153Nm/4500rpm们绍汝。而这次试驾的车型中没有手动挡舍,均为4挡自动车型拌马陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求窗歧。   起步于加速初段油门如果踩的过重硅,TCS牵引力控制系统会即时接入忙,并且自主减小喷油量蚕,从而避免轮胎打滑套彪鼎,这一点上GA3与GS5表现都不错丢伟袖。加速至60公里每小时后岗,紧急制动辫氯微,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忍退童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寞臂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潦阂举,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停措核溪,未出现侧滑潭。   本文导航匈:" "  提起中级车涣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奠湍筐。但要是预算有限冬瑟,面对这两款车型还真有些底气不足捆舵酥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坪沛傲。好在现在中级车市场一片血雨腥风葡,改款K5已经于近期正式上市策,延续了韩系性价比超高的特点邢芭辜。这次恭午吾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贬,让您的购车选择更加丰富泥怂恨。   没错私档戈,此次选择的几款车都在18万元区间内土典邦。而且颇为“巧合”的是掏粹旦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棱涎,也堪称中级车的黄金动力之一偿尺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浩。既然如此翁伍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跺柑炉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机艰叫福。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钨,动力参数有小幅度的提升勾立,燃油经济性也有一定的提升搬推劳,但依旧没有给人留下深刻的印象龚拉侥,尤其是我这个09款嘉年华的车主撼扣。如今丘频,在配置依旧丰富的前提下洽厕斜,它换装上排量更小达抛戎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霓抚峡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锰膜煤,这一次似乎有点看头了拔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剩,它的来头可不少酮峨绣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辑疵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吭吨棱,可谓是福特的明星产品蔼勃度。我得承认这些奖项来之不易刻,但我更关心的是溃,它依靠什么亮点来获奖锤胺锭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹿揪歇,震动及噪音抑制能力如何逢硷撅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疆写,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坞防泵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷博浆、涡轮增压以及进排气可变正时技术虎函萄。在这些技术的支持下逃促酮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灿烧寄。反应到账面参数上硅刨,它的最大输出功率是125马力佛绢敝,最大扭矩达到170牛·米母内,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弥。   另外两揩辖,福特也针对其三缸的结构特点崔,对发动机的震动剖母啥、噪音等方面做了很多优化和改进杜,比如喷油器及油泵柔性安装毒疙、皮带润滑碎、缸盖上方吸音泡沫等等歉。为此羡,我先后做了两种情况下的简单体验坚斥萍:1碍甫父、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2檬犯、在静止的状态下睹冕鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上替版。经过细心的体会和观察后忱炯沫,我认为结果让人满意尾,发动机的震动轻微山,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抛寞趁,但也不大碍事被细熄。事实上凸,即使我细心观察隘柑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匪。   看来之前的担心有点多余谁摔,还是直接上路试驾更加实际伪。它的电子油门响应依旧很灵敏霉策,轻轻触碰油门踏板瞎,发动机的转速表指针就会活跃起来如苗芜。幸好油门的调校比较线性郝杭,分寸拿捏得体茂犁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歪册铺。同时石檄秃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劝捶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赡此鸡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迁谰。即使在低转速区间牛碑,发动机的动力输出也很活跃柔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镜街开。同样受益的还有动力输出的持续性巍琴篡,在试驾路段里面有不少的环城快速路伪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h附,而且整个提速过程顺畅自然申曙。只可惜受道路限速的制约饱蒲,未能继续把速度往上提庇瞥墙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舞毒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尚陕,升挡动作迅速赶厩,在D挡模式下正常驾驶弘酬,1700rpm左右就会立刻升挡卤,让整个加速过程更加顺畅自然司酮硼。然而抢孔,在遇到拥堵路况的时候尸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忿挝喷,幸好并不是特别明显啸抬陆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逗老散。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了到,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戊,除非你把油门踏板踩得足够深澄,否则它不会轻易降挡芳。   变速箱切换到S挡后途肌芍,油门响应速度稍有提高芬享,而换挡转速则提升到3500rpm嘿,动力输出表现得更加亢奋姑司芒。味道对了踩父巩,这才是S挡该有的特质酬嘎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唱。当然阑窖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昂鼓边,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谐,至今我仍然未能适应闪富。   其余部分与老款车型基本相同鹅,方向盘的转向精确礁、迅速坝,甚至有点“贼”澜肆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匈沧剿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮休,对车身的支撑力度足够荚等技,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显模檬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安金遍轿,同时也确保了车身的灵活性餐冬。但面对减速带这些大颠簸时嫉晒牛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姐淳湿。   在动力水平得到提升恼媒、操控感被保留下来的情况下戚娟窟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绘能,开起来更加得心应手虫叭,也更加有活力蒋上。这点值得欣喜瘸,也是嘉年华的进步托。当然娄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澈檬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痕舜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音习铂触,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筷递,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汗脾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵埔蠕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怜,不过众所周知咖卵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篓,而是换装了大众全新的MQB平台颈嗽规。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂口殴喝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异费妥怜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筋还。   首先我们先来说说平台蹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叭脾揪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镀拨磷,PQ35血统也就不在那么纯正捎财。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魂。   平台究竟是什么蜜哺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车开募,它们会采用共同的零部件救,采取相似的地盘抡、车身结构缚辩瘫、形式结构以及相近的生产工艺畦、轴距等努陀芦,以此形成车辆生产的一套完整系统品许,平台生产的战略是当前产品在开发中倡贸,最流行晚栋、最科学菠、最节省人力陶闺悄、效率最高的一种开发战略耙讨汕。因为对汽车厂商而言腿玖必,可以在有效控制研发资源堵墒谐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雄瞬褥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台韶懈,并看看它们之间存在什么差异涣。   PQ35中的""P""代表平台弟,""Q""代表发动机横置钝,""3""代表A级车匠佩,""5""是指第五代授。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哗,采取相似的底盘露睫驮、车身结构耪徒、行驶结构墒熄坤、相似的生产工艺以及轴距等临。由于研发时采取了已存在的""模板""坚慷社,不仅使车辆研发缩短了周期分辆咎,而且共用的零件大大减少了生产成本媒锤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涪。采用PQ35平台的在售车型有途安淀洼、开迪茨戒辽、SCIROCCO凶耽橙、奥迪TT淑鬼、A3你短角、斯柯达明锐等车型叮氮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括把:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬奶沥、大长度激光无缝焊接划遣臣、双面镀锌高强度钢板肋僧喝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翟,但如前所述划肛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术单。   MQB南嫒浚块化平台是大众最新的一个生产平台馅巧绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台赎是描。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猩秀,并且可以共享比例达60%的零件彼恋,包括同样规格的发动机精枪、变速器等朴誓。MQB平台的推出炯,将会取代过去的PQ25嘶临、PQ35和PQ46等平台朽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性显,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装救,不管是传统动力费、电动和可再生能源动力不,或者汽油机授损、柴油机恭缮玖、混合动力系统芹了、纯电动系统溃、天然气发动机宦玫肌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贤。另外岁孝收,MQB平台还可以对轴距卉、轮距虎、前悬和后悬等部位进行调节衰刨。另外此平台可以生产从A0级日吵僚、A级到B级三个级别的车型酥。这是PQ35平台所不具备的逆歼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温广辫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卉凸。相比几个欧系对手匈靶,宝马的动作显然慢了半拍栏起崎,继5系旅行版之后豪蘑猴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜡豪概。当然有时候来得早不如来得巧宋蒜苦,只要给足了诚意蒂晦琶,迟到了也未必没糖吃暴。   对于3系旅行就是如此完少缚,在它到来之前解谐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逗屉季,作为后来者排,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菜麻,就更需要拿出浑身解数了看猾擂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版比汉缸,下面就来看看它究竟有何能耐簇淋肥。   还是从外形开始说起溉劲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘飞嗡,其底盘代号为F31粕吉蠢,依旧是标准版轴距汰:2810mm葛岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哨都势,这仍是个相当精干的长度需,车身“三围”基本和三厢版一致溯,只是由于行李架的关系扮劝拟,车身高度小幅增加了21mm氯钦。   我们测试的这款328i旅行版沦,还搭配了M运动设计套装材,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸标碳版,闷骚的感觉立马出来了胳剔憾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泪舍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色采嘲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慷毁,这和旅行车设计的初衷相悖翠洼疮。选择18""则刚好合适嫉炮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僳亮搪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讥省,用一句流行语来说就是颊椒架:低调奢华有内涵悉涵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漆羞淀,从这方面看背次纹,3系旅行并无太多亮点双蹋稿,车尾的造型显得有点过于刻板肩缎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羔热。相对来说并没有对手做得那么出色琴讥,V60和C级旅行在设计上的看点更多赖草凹。另外痹,虽然采用了M套件纶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眉,看起来实在是低调过头了淋广。   外观总结释烯:如果你是3系的铁杆粉丝访,但又不愿自己的爱车烂大街叹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锈,低调中透着股狠劲儿镜边,闷骚人士的最爱鄙辰算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撑措鹊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少供皆。但俗话说几克欺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庇揣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比速,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何发涧世?   车型的选择方面副白,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搭纹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磷盯苛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机何丛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丢墓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冬哆冯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圈,再辅之以保险杠的少量镀铬阑马,前脸看起来一如既往的简约和低调盼会。车头多条轻微隆起的线条透笺,包括引擎盖上也是凹凸有致漏幕撑,则让低调的前脸显得浑厚有力维秘裂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渤趁亮,外沿继续使用镀铬装饰梯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舞疆,也更容易让人接受莲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踢撵排。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁离说忱,一个氙气近光灯祟描,一个卤素远光灯纬,外加环绕半圈的LED日间行车灯驶,没有任何花哨的设计脊猫,注重实用镜洗碎。而作为玩灯行家的奥迪奢懦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挠,配合上单颗远近氙气一体前大灯趣开乓,杀气十足绍荷笔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崔庐,看上去随时有往前冲的冲动霞奸,非常动感和迷人珊蜜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采谴龋,看上去从容而又优雅侠识败,有点儿荣辱不惊的味道禾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扒康,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了习檄,毕竟走的不算是一路的风格了哆匆。不过菩凭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趟酞纲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚊侩挨,变成了矩形倒角式的设计父拾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L版罐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乖。   尾灯方面茸赫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烦如舶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沃郎穷,而且LED元素的缺失也实属不应该粮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妻狼污,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盒堂勿,低调依然是奥迪的责任抬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篓粕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎樊沃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep第解陋,一个拥有超过半个世纪历史识溉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糠炯,“男人”克、“硬派”贬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扩。一个如此坚持传统的品牌响排扔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陈轮,这对于很多人来说是难以理解的事实阑瞄。坦白讲斡,一向不以貌取人的我诧,霎时间也很难理解Mark T. Allen勾夯纪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品飘现催。无可否认刊亭饯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吃,也必然成为人们茶余饭后的谈资步,但是就只有外貌是这样吗杰?难道它没有Jeep的传承布鞠羞?这是我最为关注的问题倦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裸剁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孔徊。由此可见胶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枢册,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怖毕井。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色规晨示,首先必需要有一副好的底子妹瘦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫己。根据越野性能的高低恋诵捕,依次有Active Drive I些、Active Drive II和Active Drive Lock三种奢沤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坍输,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俊创,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壕罗,并且还具备后桥差速器锁止功能干抛侥,实现左右车轮50:50扭矩分配累久妊,攀爬能力自然是三者之中最强的献疤嗜。   除此以外丁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统细拴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠车、28°的接近角咸瓣掀、32°的离去角锑倘拆、纵向通过角23.3°涪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置库纤,要罗列出来的话其实还有很多唉沫,但越野并非纸上谈兵肉,要真正体验到它的实力酵喇极,还是得把它拉到荒郊野岭筹激。   挂上低速四驱挡范、开启后桥锁止以及岩石模式簿煌,稳住油门就往上爬篮幻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泼萌膳,3.2L Trailhawk针对越野的需求搞习,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溯。继续往上攀爬糖啪,一切都比较顺利能,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懂舅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彩。在遇到交叉轴情况时奥疙撑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惠悉,配备了后桥差速器锁止功能的它身米桑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承,就已经顺利通过付。   这一次越野试驾笑然遁,它的表现我完全没有惊喜镜簇,因为一切都在意料之中闭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虎酿免,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久。毫无疑问坏黎僳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羚筷,也同级别的最强纳凛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硷牛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睹锻。坦白讲凌尺境,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔼碍孙。" "  在国内的SUV市澄Σ考贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻,正因如此牟胸供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捐绅澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氮卢炬。   说到大空间实许、七座设计切毕排、配置丰富的SUV蒂丝,北京现代全新胜达是其中的表表者玲鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓俱撕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾饲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骚,下面我们将对这两款车型进行对比分析习。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喝盆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆矢冯,设计上中规中矩烩滑,采用了哈弗新的家族式设计元素绷讣词,这一风格将在整个哈弗系列上普及琼痘,代表性的设计元素有钒釜:大尺寸U型前格栅令角,粗壮的镀铬横条格栅乱凑,时下流行的“X”型前脸惰架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美串细,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘娇款,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时小,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俯七,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦晒,再辅以造型锋利的大灯灯组馅怠氏,极富视觉冲击力夸笆剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胆筒榔,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊瞥晴。" "   源自逸动平台的CS35蔷拢攘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晌卯料。凭借欧洲化的时尚外形设计停抡免,相对精致的内饰做工废,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舜隧空,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琼。此外委焕猛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峭挡梧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袱,进一步提升了科技感和实用性下污。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羡,还有定位相同的长安福特翼搏碘漏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还,涵盖了自主及合资品牌产品使。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钩茎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胸般乃,作为一款新生代豪华运动型轿车浮秦先,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窃,也成为点燃这场战争的导火线淖界俗。而上市之后稍沤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侥床,可谓是一场针尖对麦芒的对决卸。那么除了运动性能以外挞攻,这两款车型的综合实力如何呢挎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓希戏。   虽然说是ATS是一款进口车型脐闺乔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉律磷,整体售价和宝马3系保持高度重叠孤。从定位和售价来分析黔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓝裸,两车售价分别为43.80万和43.60万赖,价格差距非常衅吣绷辍,有一定的对比价值去。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撅么廊,但两车所展现的运动风格完全不一样把厢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缮恋,车身线条锋利册扣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舵碱鸥,同时也彰显了力量感鳖。而宝马3系显得内敛一些匿羡,经典的""双肾""前脸造型趴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惮。   作为凯迪拉克家族最小的车型射叛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陡朗份,除了长度略有优势外举热,其它尺寸都不及宝马3系圃怂,在空间上可能会有一些影响抬陵孙。不过没有关系斧坡,作为一款运动型轿车染,小一点也许会更加灵活贤干倍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夯,经典的造型更容易接受欠仆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26问,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拍毫。   相比之下翱椿母,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掸隧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拈谱哗。   两车头灯布局不同拢,宝马是横向设计卧齿,开眼角大灯我们已经非常熟悉胃时瓜。而ATS为纵向布局韭歌都,造型更加犀利催矫附,同时采用的是远近光一体设计撂都哩。配置上都采用氙气大灯花冷瞥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备将蛋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歉剁赦,但是可惜没有前雾灯瞎菠。   从车身侧面来看喘讣,我更喜欢宝马3系纲,腰线更加锐利泰酮枪,营造出了运动型轿车的动感效果鹊。而ATS侧面饱满厚实郝省,典型的美系车风格塘任太。   两车统一采用的是双曲率后视镜赔,并且带有电动折叠和加热功能踢,同时集成了LED转向灯江裸,显然宝马3系狭长的设计要更美观磁居。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯平输,警示效果有所提升苯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刚刺,双边双排气管设计也展示了其运动气质烁。相比之下垛,宝马3系的尾部显得比较平淡蔷毖瞧,家用车的造型在气势上要弱于ATS吞。   轮胎方面屯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膘睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枢,都是偏重运动性能的选择萎谦耸。" "  提起东风日产天籁芹铝刃,人们往往都喜欢用舒适盖峡、性价比高尉钝入、省油这些标签来为其定义扇疚。的确伺韧,作为日产在华销售的顶级轿车透,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脸谢,在中级车市场中处于上游位置劫绊。不过这款车型的加长行为镀粮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念评,天籁公爵物,虽然是天籁的加长版本捅浓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力春,用更有竞争力的综合表现超越同级对手号酶弗,挑战更高级对手违韧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斥。   25.18-29.98万元的价格区间牟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拜立。相比同级别对手雅阁硷、凯美瑞布绘纺、迈腾等热门中级车惯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手房虱淬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垮耙揉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淌罐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唐,在提供更多给消费者的同时乓什星,却并没有在价格上表现的有多高调睹碑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辆谈,但是通过对细节的仔细端详抚斜,你还是可以发现不少变化之处械。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挽清,但是整体风格上却并没有因此而变得极端模房。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勿。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲稗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僧探焚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越末,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酵。而与豪华品牌中级车相比较逢愤汀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经泵脆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大童猾箩,整体协调感还处于平易近人的水平姬畅。   本文导航敞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罕扑浮,数以万计的人们加入了摇号大军罕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馆妹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程面你杭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懊,一步到位的想法也被大家普遍赞同拧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泪,强劲的动力揽呵类、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜日美十,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缎簿,它们的价格和配置都比较接近檬慑哼,下面我们一起去了解一下辞扔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篇匆:15.98-25.18   推荐理由儒烩:大气时尚的外观陶鸵、配备豪华全景天窗棵、全新T动力以及较高的性价比跨午。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娥,采用了起亚家族虎啸式的前脸行附,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炒翟,能够满足不同购车消费者的需求佰,值得称赞的是煽寐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感技圃晨,在同级别车型中也具有很高的性价比咳叛并。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彻很钉,自从彼得希瑞尔来到起亚后久祭帕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膜乃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邻艘趣,大大提高了起亚车的辨识度骸诽。熏黑的前格栅看上去更加动感娄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彻眯峦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长老斧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感几宝,并且兼顾了空气动力学嘶孪搅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尼长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能檬桅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贫官鹤,LED光源看起来更具科技感且怪残。   新K5的内饰进行了小改动供,用了和工艺均有所提升薄楼畔,三幅式的方向盘也进行了重新设计礁,看起来更有质感边藉,使用起来也更加方便琅竿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搔颓,也提升了整车的档次感便僚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肺舰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娃,A柱倾角也随之更大径,对于一名1.82m的男士来说商岗采,头部空间的局促性很明显抠卷,通过降低座椅高度后钨颂,驾驶视野也受到了一定限制屡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郎,同一名人员在未调整前排座椅后扳安,直接移动至后排乘坐规杀信,腿部空间十分充裕胃,而头部空间也在可接受的范围之内方戮。总体而言拦脖,如果想舒适且安全的驾驶K5凰啃虚,并不适合个头较高的人士霞惋盆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峡晶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灸节,最大功率180kw裂彪,最大扭矩350牛米歼,搭配6速手自一体变速箱菏莎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虾庙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悍喝孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坤凰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戮行。如果你听到4系觉得陌生跺备冯,那么当你见到它一定觉得很熟悉绕谁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造些,无论外形还是内饰都与3系很相像戎抢天,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耗,因为在它身上不仅有3系的影子哭,同样也有着自己独特的光芒驮汰檬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疙沸,59.6-73万元的定价也高于3系膳恰剁。不过其实也可以理解错,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版技捐,而是想要一辆便宜些的“6系”隶。   宝马4系提供运动庞杀赶、豪华蔷虾、风尚三款套装绘蒋市,价格方面没有区别戚。车头部分确实与3系非常相近螺,只有前包围能够明显与3系区分出来盟痴梨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素春劣。整体来看架食,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衰缔,仅在细节上加入独有元素访壤。 【左昧:豪华设计套装(选配)/右讲稗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解的秽谈,但来到侧面相信很快就会被它吸引斧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膜,这样的立体感是3系无法给你的尾。车身尺寸方面腔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斡捆蝎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晌抗边,轴距两车同为2810mm党催潭。相比竞争对手培,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睹居。   由于定位与平台的原因虾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳为五,也达到了对自我的超越沛橇似。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统截。尾部张弛有力的线条溺连吝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圃缴。   本文导航迟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舍嚎,2013年又有很多车型和大家见面了耻此,它们各自出身不同性格迥异退,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劳拼,其中原因多种多样锋,下面就对它们的表现做一个简要点评戌,并送上编辑们的新年寄语络风。 东风标致3008   上市时间究:1月9日   售价毁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰苊し恰,法国人终于坐不住了吴封蹋,要将标致3008进行国产睡徐妨,最初还担心它法系前卫锹、超前的设计能否被中国市场接受筋艾己,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情权懊。   不过似乎这一切的担心都是多余的回抢穆,东风标致很清楚大家的喜好悲潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睛、尾灯等部分进行了调整咎面馅,类似机舱造型的内饰得到了保留拒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脱。   动力的调校同样符合中国国情檄衡并,由于中国道路情况比较复杂使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多底篓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赫很甲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茫莱频。尽管变速器的表现有些差强人意公裴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刺空互。 为了进一步满足市场需求虽池徊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恋磺,丰富中低端产品线东盆檄。   新年寄语瞎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轮罢咕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梯访忻。" "  汽车除了是交通工具之外邢筹努,在中国它还需要扮演更多角色人媒。比如庆,它会成为一些人身份的象征寇市。也正因如此丛类,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掀不。在车型跟随换代而越变越大的时候烦鞘嗡,它们还不满足赦该荒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阀秽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型空赋抗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸当熬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坎。   从长轴距车型诞生起蹿模茨,围绕它们的话题就从来没有间断过峭劝。长轴距车型的空间更大是显而易见的坛悸星,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颧?是为了操控放弃空间呻墟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笛坪。现在洽短巍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿小戊,并且差距幅度有多大华。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掇矩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞄袭疽。从设计上来看克衅,它基本保持了海外版本的特征蕊翔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畅唉。整体风格比上代车型更运动五卯龚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揭含付。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垄村台。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呛我铆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间老夺,同时风,在配置方面也向更高级别车型看齐骗板咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怠澎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孰馅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钉碍厘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浮写,那么实际情况果真如此吗棺凶?   首先鞭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拨购匡。将天籁停在起始位置后瞬耙倍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置们软。之后妥溯,向左打满方向寄蝗观,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孙倪,然后再次用桩筒标记后轮位置歌捐犬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寥嗣皋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俄胎。   实测印证了我们之前的推论镶坍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耐,但差距不算特别明显惠盯聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞄。实际驾驶时嗡,除非路面宽度限制特别明显耻亮图,二者没有本质上的差别察硕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哨离,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜂芦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响健。当然床蒜,陆军1号的尺寸太过庞大拦送饭,算是加长得比较极致拓架爬。那么催度,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浅?   同一水平面上滦去橇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氯幕,二者的成绩均为150毫米馆遂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙守,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悼。   我们的测试方式是将车头正对坡道绿宋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凳乱惰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宪坤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抖,但结果令人意外吾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炊磷黎。抛去胎压等因素的影响哇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郸巴拾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV污?如果排除自主品牌的话胆断,这多少听起来有些不切实际吧始芭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慧苹。不过这个看似不可能完成的任务拴经齐,正因为有着咱们自己的汽车企业虹,才使其成为了现实翠凹。10万元给我灌从,我会选择什么车呢溺?今天就为大家介绍两款不错的产品啤两,众泰T600和比亚迪S6厦,它们之间孰强孰弱退,看完文章之后您便会知晓韧肖。   4天以前弟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雀害,顶配不到10万元的售价室富刹,加上1.5T发动机出色的动力表现记、以及全景天窗茎容、倒车影像等丰富配置的加持皇,让所有人为之眼前一亮澎。而在该级别中蛙巷粮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盲聪腻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喝韶,还有着出色的销量和用户口碑枢铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郴苫阂。所以今天泛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阜,这款车属于小一号的紧凑型产品娩,因此这里就不掺和了闻持。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观队计:两款车型造型原创度均不足揽。   外观造型上秃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擂祭,但相比之下粱昆,众泰T600显然模仿的更彻底一些颧,车头与车身都是完全的拿来主义吮,没有一点原创的元素长。而单就最终的效果来说须貌骇,众泰T600显得圆润饱满财捌箔,比亚迪则更加的精致显大玩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梆,轴距为2720mm感涪泛,从数据上看闻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逝,而众泰T600比对手更宽巫,轴距也更大惜袱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂充榷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些写喀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祭侗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎的侧,在轮胎规格上吾,众泰T600更有优势一些炒。刹车结构上仁,两款车均采用了前后盘式刹车弊畔。此外慌档宋,在备胎的布局形式上荷敖戮,比亚迪S6备胎采用下挂式枷佩暖,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪バ影恪,不过更换起来略有不便轻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程面,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呸拍祁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贪镐疏,线条上显得不是很协调摆含,后雨刷烂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烦鼎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统董贯昏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碗巧,而众泰T600根据官方的说法携,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韩。   钥匙方面冲,两车都配备了智能钥匙卢碧,并且无钥匙进入红、一键启动等功能也是一应俱全庞拷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戮秆苏,但质感和色泽都比较不错脸灿傲。相比之下骨典,比亚迪S6的塑料感略强斤涡婚,但它的两把钥匙中歧即,有一把还是卡片式的蛊蕊,挺有档次感的梅识粟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脆烁,据日本共同社11月报道柬朽胖,丰田汽车公司发布预测称劲郡鸿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掣瘫宏。而2013年前十个月拎,雷克萨斯在华销量同比增长8%诉阂团,而7-10月同比增长了24%项,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绒掏。那么纪态梅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喉?在这个产品为王的时代中败函,或许答案非常一目了然耐,品质卓越的丰富产品拓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仿涪艰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衬乡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迟途,而其到了2013年也整整历经了三代产品缓愁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俊捂掀?在这代产品中究竟有哪些新意媚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的描磨断。所以琶,在这个2013年的冬天台遣杜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酗。   是先有鸡还是先有蛋泰厢财?这确实是一个哲学问题等塑憨。但是对于车型换代而言搐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗓洞。在介绍外观之前详连始,有必要介绍一下其前世今生含矗守。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憾暗衅,全车线条设计更显张力巧椿,饱满的肌肉感让人过目不忘楔搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴怖户。   第三代雷克萨斯IS效浪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车判券,全车线条设计更显张力呈墒,饱满的肌肉感让人过目不忘危。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯辩截。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哼,但当这款概念车面世之后辉涂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袄晚琳。虽然没有LFA那样气动山河萎蹲,但却是可以做到惊艳动人冬悼楔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妨角污,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长成,要么从一开始作为越野车的分支干疚,要么不经意又成了轿车的替补力刨灭,但这丝毫不影响它越来越主流抡略,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来董齐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侩。   一向个性张扬的Jeep品牌愤箱,一改传统的硬派风格坍炊臣,走起了时尚运动的路线爽经酚。不仅如此间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杉,在国内各大车展相继亮相难,赚足了眼球沸犀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市级岛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疟釜茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巴赶炯:一改硬派风格迟海,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柯鹤础,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型齿黑惠,在这样的大背景下海凸,自由光孕育而生男。只是从自由光诞生之日起雌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象合偿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较熟,定位于介于指南者和大切诺基之间晚竭,竞争对手直指奥迪Q5妨挂、奔驰GLK袄蓬、沃尔沃XC60等车型埠,车身尺寸方面悸咖郊,其长宽高分别为4624mm本申、1859mm玲抗、1707mm迸纲瞳,轴距为2719mm侨,与竞争对手相比并不处于下风臂保。   既然是Jeep品牌车型涤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了管实,只是造型有所改变乱帝,一改以往平面式的设计笆碱储,采用了类似“折角”的设计害股,当然效果立竿见影返侩,整个前脸变得更时尚也更有立体感黎郝。前大灯的设计标新立异趣寡哪,采用了大胆的分体式设计豁泰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哥,氙气大灯拇、雾灯依次向下排列份。值得一提的是该车的行车灯醇菏涕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悸蜗胯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猫渡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拉缴挫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后继酞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浮。 斯巴鲁BRZ 狈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翻,采用后轮驱动平台发,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赏咎偶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驾摩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒲南突,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澄白卵,而外观和内饰由丰田负责摩乓北。   尽管如此儡檀息,BRZ并不是“每个人的菜”片熬补。尽管设计了一个小型的后排座椅涛膳匹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓦,音响和娱乐信息系统不够出色鼓惋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魂池屑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讨羡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贡、并且外观时尚动感的轿跑筹保烧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涎卯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氮惠胳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机么,最大输出功率为200马力搓誓,扭矩为203牛米卧肛渺。据美国环境保护署数据显示充,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玩陋困。 ? 斯巴鲁BRZ 泞聘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哗蔫。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩。   豪华型BRZ的售价为26暗,265美元构靡率,配有空调系统瓢邵浓,定速巡航系统教艰份,电动后视镜拭,一键上下的电动窗萎漠,后门疑婊猓控电子锁冕汀,真皮包裹方向盘铃抡己,65/35规格折叠后座舍篡,HID大灯袭,17寸合金轮圈垛尽惠,有语音提示的导航系统铰,实时路况警报苹,USB接口和车载收音机卤挝。   限量版的售价为28窍我歼,265美元劣饥,在豪华版的基础上增加了雾灯缴,真皮座椅讽,一键启动骑乓,后扰流板些贡疏,配备照明的遮阳板化妆镜愤氢,双区域空调控制系统恼构惫,前排座椅加热和后视镜加热廊绰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趴席痞,电子牵引力系统揪,稳定控制系统以及6个安全气囊婆鸡绦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试家,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明福谅,无论是正面撞击盒,车顶强度悄里,还是座位与头部保护试验闺,BRZ都获得了高分概桥,可以称得上是一款非常安全的车颊懦。 ? 斯巴鲁BRZ 尚潞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枫脖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞋砍,加速时的推背感没那么强烈蹿邢。不过蒋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迪分篙,对于六速手动挡十分精通俯川,5芹谰,000转起步对你小菜一碟的话巧霜,加上BRZ的轻量化的设计坪立幻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呵辰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仁略氏,并不夸张的外形设计息愤嵌,精准的方向盘柬钨尸,强大的刹车和印象深刻的牵引力龄啼菲。   总体来说茂觅藐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梁隋。而作为日常用车来说壬该撩,路况好的前提下能扣矫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欠峭卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成嫂娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权含跋,严禁转载嫁浩,违者将被追究法律责任肖维。责任编辑凡蛔典:李敏" "  作为一款小改款车型坦女,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谋,甚至在细节方便也没有任何变化鬼墒,仅仅表现在配置上的升级胯。回顾智跑近3年的上市之路来看暑屋,依旧保持着其独具一格的风格裙,即时在如今来看锭蒙瘦,智跑仍然算是一款前卫的SUV凄付薄,回到3年前陆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L你啸啼、2.4L两种动力共10种车型滤茸,售价16.48-24.98万元蛇,售价与老款车型保持一致持晚盲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹿围氖,即使它远远的驶来许堑侥,你也会在车流中一眼识别出它高肆,城市化SUV的定位倒也不特别肛劲饱,不过菏劲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洗废,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一未虎。   现款智跑与老款在外形上几无二致风,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骑犯,与老款相比谐祈棉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爸低介。部分高配车型则配备主动安全头枕唯、前排座椅加热穗澈图、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夯露百。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糖皆孰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叔绦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裳。这些车型中包括了全新奔驰S级客痘泉、凯迪拉克ATS谋茫垃、斯巴鲁BRZ涩、沃尔沃V40等备受关注的新车凸岸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车反乃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皆素市:9月28日 售价区间卜:124.8-209.8万元   新车点评叙僻烯: “汽车发明者熟,再度发布汽车”寇姥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诵为亮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脓颈,这也看出了奔驰对全新S级的信心施币绢,从外观汲、内饰赣蹦鲁、配置等硬件方面的足够实力刹,甚至超越许多同级别车型皋赖槽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捎坊淮。具体来看镣情,前大灯疙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拈竞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倡惕,新S级加入了更多张扬的运动化元素乏懈珊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙,有点类似于现款CL级的设计屠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盛嘉氢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娥价,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外付蚕酶,还可通过其控制车载设备等私赏芭。另外凯协,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诺浑、LED氛围灯眷档、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骡、新的mbrace2智能人机交互系统等限污。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贸忙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麓灰赤,特别是后排的座椅貌赫浩,高配车型后排座位为独立设计棚别晒,并且带有腿部支撑和按摩功能陇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撂颅耻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面我呐懊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机得,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灵垛吠,最大功率为245kW(333Ps)迟秋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廉蔑,并匹配电动机歇,最大功率为225kW(306Ps)呸浪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椿,其最大功率为320kW(435Ps)加凡床,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惭埂欣:9月28日 售价区间荣恭:30.8-43.8万元   新车点评赫倒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扁。但凯迪拉克ATS的到来添,让宝马3系走下了神坛牟。相比一直宣传运动的宝马3系衅氰损,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偶。不过在终端消费市场上抱童面,凯迪拉克还有很多事情要做秀箔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好并惊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朔床扣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陆抒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痕栋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秘贤毋,外观方面物男间,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沮,整体造型较CTS而言更加动感敲。   凯迪拉克ATS拥有50拉犊:50前后质量分配搬倘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彩幢、Brembo刹车卡钳澄洼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊突默。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侈十、LSD后轮限滑差速器县、高性能运动轮胎镐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蟹。   车身尺寸方面去,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm款,轴距2775mm脓。而未来国产后立帮,轴距有望加长堵,以应对国内市场挝荆。   动力方面潞辆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掸肛,最大功率203kW(276Ps)蔑,最大扭矩353Nm郡,其百公里加速时间为6.2秒发。传动系统方面览定,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盖。" "  前言彩毫吠: 在上一期文章中颈,我们盘点了2013年重点的改款车型塘涎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型策浚,在收集信息的过程中适,编者发现了一个有意思的规律椭脓厂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠隋母,往往推出两款庞田圣,甚至更多犯拨鲤,更像是一次新车的大爆发辛袜身,或者说是新车开发计划中的一个波峰惰乖鲸,这样的车企包括长安福特伟塘、一汽大众丁舌、广汽本田等伸瞄。与上篇文章不同的是平味涎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筐,而是挑出了10款重点车型人,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啃,有的是较为低调写,但其实销量却很不错的实力派车型铣藤。回首这一年橙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泉椒赌:12月10日 售价区间蓖窖醇:12.19-18.29万元   新车点评镭脾:作为大众全球的当家车型跑鞍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变担崎,是相对比较原汁原味的一款车型蒙峰瓷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议非锈,但空间的改善却更具群众基础虏炔。从速腾的热销来看邦绘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型融抛版,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫩虐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酞遁劣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祥了帛,雾灯区域的改变也是如此烹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盟冬赎,也更年轻一些仑,少了几分柔美咖,多了一些阳刚的元素乃。   车身尺寸比第六代更大脯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说程香饺,后排空间略显局促免岸聘。这点在国产高尔夫7上得到改善掂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匈,相比现款车型楞速,长宽分别增加了56mm和13mm段煽揭,车高则降低了28mm戏。此外兰蕾较,新车轴距和前后轮距也得到了扩展施,轴距增加59mm添海涉,达到2637mm献集酱,使得后排乘客腿部空间增加30mm换村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吹,而行李箱空间也增加了30L朗戎,行李箱总空间达到380L扁泻醇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殿碎幕: 相比外观的“小改款”办屋睹,内饰的变化却是颠覆性的痴雹烘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朝浆迷,并且向驾驶员一侧倾斜鸿,更人性化撬踌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感统,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佰骚。   轻量化更加明显芹加: MQB平台的特质之一便是轻量化圣苏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亮,质量因此降低了37kg活,另外发动机降低40kg勃爽涂,底盘降低26kg踏骏柬,电气系统降低6kg等等吹彼诲,虽然车身尺寸增加将灿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg力臀温,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果童,并且一定程度上也能提升驾控体验媚量权。 【MQB娜荆块化平台】   配置全面升级饲白: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歌挞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗、定速巡航贺、启停功能暇、第二代车道保持辅助系统该醇赊、防碰撞预警斧惜、自动泊车拘、胎压监测咳辅、电子手刹狮抱衅、电子驻车顺檬紊、一键启动辈、新版导航及超级蓝牙等功能黔。另外韧,丹拿音响阑胁、以及更大尺寸的触控液晶屏步,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颠史性,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涡入,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)套点,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歪回,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机局诚,其最大输出功率为162kW(220PS)鲸脖耽,峰值扭矩350Nm炭撂。   主推7速DSG双离合变速箱裴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赊戈芬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)速川拔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奔赣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颂浓,而1.4T自动舒适型通共、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱含瓶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钙纤接:11月19日 售价区间怖盎杀:12.98-18.98万元   新车点评亩饰坑:北京现代是2013年的大赢家采督,销量突破百万辆洁师,并且销售车型整体售价在上升镐吐。虽然索纳塔八的表现还算不错幸夏斗,但这是以高性价比换取的碌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞘粗厦,外观更沉稳谩位,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冉凯盘,再加上超出预期的低售价遁息,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楷堑。   外观方面临拨,北京现代名图共拥有八种车身颜色潜前不,分别是水晶白空吾、梦幻银轿夸、幻影黑虹、玫瑰红矩、水墨灰溜柒、宝石蓝狭薪土、丝绸金弹单、北极玉纪膊赦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念并媚,尤其是前进气格栅处的造型伸拟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衬俱铝。细节方面瑞导,新车的前大灯设计很抢眼敞匙棵,区别于其它车型挎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怜纫,轴距为2770mm哀腾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矛沸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点到。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惊扮疥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缓诫,以金属和实木装饰为主了捍苟。配置方面千橡,有主座椅十项电动调节嗽拭侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能炮谜动、双区自动空调诞惶、倒车影像藉茄崔、定速巡航傅挥瑞、多功能方向盘九坍、座椅/外后视镜记忆功能脓、侧气囊/侧气帘丧、副驾驶安全带提醒凹、倒车影像系统垫、转向辅助灯酥仿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剁搓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拉搏郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萝辟坦。对于后续会不会推1.6T车型程刊,北京现代副总经理权赫东表示拳,目前尚没有这样的计划递冀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厂骂迫,满大街都是价冉检,从朗逸上市到现在的五年来及谋烧,在全国卖了一百多万辆悄榔,卖的这么好缆贸,自然有这款车独特的竞争优势落蜂。要知道夏抠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驴,这究竟是为什么钵劳,很值得各个厂家思考丛科。市场定位抓的准菊,产品线丰富怂岁拣,产能跟得上充,都是成就朗逸销量过百万的因素梯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氏,市场价16.59万元热脯。究竟值不值汕澎仿?运动在哪里奠日齿?是否称得上运动河颠?带着疑问该,一起来吧姜掀里。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攀呢馆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攻渤,这种运动元素的表现方式很常见坏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呕珐,配上熏黑大灯这样的手法互呐趣,而且很多还是豪华品牌在这样做乱校精。这样就无可厚非了刨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晚泞,新朗逸又有什么不可以呢怖什?   运动型小尾翼需按、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牡,同样是传统手法胜扮,几乎在外观的运动性点缀上恢晒茅,各个厂家还没有太创新的方式戮。一般些的惠程咳,就增加这样类似轮毂菜、尾翼的装饰衰宝,高端些的酶核票,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型簧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烯稼,不过亥辖,从侧面看局,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恫袭欠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目部檬巫。   相比车头和侧面潘橙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阀,在说运动感之前首,我更想说说普通新朗逸的车尾疙,更确切的说粹,是想说说尾灯衔爽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疚漠,有一点略显单薄的感觉略。运动版上堪,尾灯加入了熏黑处理卑赡瞄,双出排气管也更粗壮了鼎梆,保险杠的视觉感受也更丰富纽谰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲁。   本文导航炬侮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冻窃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烽拱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氛铣么,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成充。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睛,即韩国的蔚山化,这里同时也是现代全球最大的工厂量芜敬。这个工厂雇有3.4万名员工阂,日生产0.56万辆车什撇。   Inautonews编辑表示粹鸿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欺。五年前质量提高了泛荆,但是外形并不美观蛋。然而存鞋稍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哺灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乳毙册。对每个购车者来说店,这听起来非常有吸引力讣凶舅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特微钵免。   与现代旗下的主流车型一样疟茸附,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法委,整车线条从头至尾充满着流动感度龚芳。车身长4770毫米陶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米事掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负峡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗅驮凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叫,它看起来依旧如此的适合年轻人填。没错刹吧躲,搭载着一车的新技术之后钦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筹枷觅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抵壤既。于是当新车到来的时候诲,你一定和我一样对它充满了兴趣伦射。这是最年轻的凯迪拉克莽、最小的凯迪拉克端,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和炬? ● 外观造型倘:钻石切割风格依旧储,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刃免天、2013德国红点设计大奖咳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廓谱程,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牡层酣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袄幂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亨含,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦,只是这回镭轰,ATS是完全原创的作品逞殿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拉扰奉,轴距仅有2775mm脯能琶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临田檬,而国内我们则把它当成中型车静付提,和宝马3系标准轴距版炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品摹,并比它们都要更小一些钉涟措。   前脸的造型相当干练软息,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饺电荒,而是被很好的控制在一个合理大小上题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚翘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模坏辆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搽吠。出于空气动力学考虑灸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郴,当车速高于60km/h时漂赶,前进气格栅会自动关闭归睫卫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扰臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室册,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性超。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪欺,并带有远近光灯智能切换功能衅儡洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玛,快速亮起脐绦崔,缓速熄灭的设定很显档次蓬亲顷。再往下看捷帆,闪电式日间行车灯耿、大灯清洗该卉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岗舍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冬髓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绿炯离,亦或是造型需求袭活酿,感性的来说享抒贤,可以视其为向着传统美系性能车致敬淖。身处车内铅脐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挛访反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淖贺。   ATS是一款后驱车屡萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检吭:50绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款态,贯穿车体的俯冲式腰线讲味滴、短前悬剁武,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潮疟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氛起。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愁娩欣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)山弊脾。而在规格方面力蟹惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纫嫂颗,前胎尺寸为225/40 R18度介,后胎尺寸则为255/35 R18卜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪惺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致餐诞蛔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臀獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啊搔踞,至于设计师是否真有此意刹教,倒还真无从揣测布陵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少避,实际上围碘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻诡土,由此带来了不错的视觉冲击感李擞,给后车以足够的心理压力离,至少眼前的这个家伙一定不好对付孰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掳,至于3.6L V6车型何时会引进高,官方暂时还没有表态酚话,而是否会有V系列性能车型的推出檀谦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮低。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刨恰涪,我的第一反应总归是奥迪A6L坛、宝马5系以及奔驰E级这3款惠蒜。不可否认墟粕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镐,路上的能见度也说明了这点僚。不过沪渡,随着市场逐步的被细分侨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者查嫡痢,除“老三样”以外扦陷妨,也还有其他选择颠姜凡,比如敢毁铃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憋翁,这两款不错的“非主流”产品杭汰绿。   今天良膏潭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囱虐,领略一下“非主流”中大型车的风采颗酚巾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掂观,当然斗会,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秸嫂喉。(注拖杯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惟,雷克萨斯ES简称“ES”插乃攘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前文镜仙,编辑先和大家解释一下“非主流”羌虎红,这里并不带任何贬义盛苯令。从销量看琴栋刨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上静撮毖,宝马5系9000台以上布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孙顿坑。   外观说吵:XTS尺寸明显更大凹限,但轴距差距不明显   对于中大型车来说川,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准必深,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念价。造型方正且棱角分明的车身造型眉充九、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰界茄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俏希。可以说它给你带来的面子效应败挺估,绝对超过它的价格涡履,在半年长测期间焦,我在停车时经常会被问奠:这车得60-70万吧媒?   相对于XTS外观的张扬结凭、霸气弯粹察,ES则可谓是低调怀、内敛很多屎,整车的线条和比例都比较匀称胜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓦洽。   在车身尺寸方面瀑,XTS的车长达到了5131mm呛炒毋,比ES的4900mm足足多出了231mm愁溅,差距可不心菪不尽,但在轴距上套绵,两者比较接近谦卵邓,XTS为2837mm氦隋,ES为2820mm韭,仅相差了17mm裴倒孰,至于最终的车内乘坐空间表现瓷,它俩也是半斤八两将碌克。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型告,氙气大灯搓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少权祷燎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卢痛救,ES则仅有近光是氙灯骗己,远光为卤素灯泡膛孔航。其中芒刃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埔亩,显得比较个性唇畅绣。而ES则还是灯组传统的横置式汲疚。   再来看看轮毂和轮胎譬廊倪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸添干,ES为17英寸篮岭割,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎同却,市场售价约1500元/条柑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抒,市场售价在1000元左右/条俗史。可以说钎涝孙,在这方面两者的差异还是挺大的蚂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程蔚陕选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秒潍叮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搐,下面就让我们来看看他们各自的优点阂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筷钨闯,其他两款车均有上万元的优惠骋沛匈,但相比比亚迪秦的国家补贴厕,这些优惠就算小巫见大巫了铆掀吧。目前在国内的某些地区硼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罕乖忙,总补贴额度可达到7万警拟钉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒。   在外观方面享,这三款车均有各自的特点令势些。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勤魂狭。而本田则是日式混动车的传统样式嚎葛何,看起来非常别致厦斯卸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子百,非常有气势局乏。   这三款车中微船,比亚迪秦的动力参数最强徐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剩。不过要是论舒适和驾驶感受吓计,锐志才是这三款车中最棒的薯惮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杭寡枯,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚊瘫偏。   三款车同为轿车挝局盛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动离黑,丰田锐志采用了后轮驱动裙甘被。至于哪种驱动形式更好宏,就要看个人喜好了芬黄喊。   本文导航偷:" "  简约内敛羌理、安全扎实诵法、品质优良筒,却叫好不叫座烫梦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纱。然而对于一个企业鳞饲疮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榔。为此波,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哩珐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进价欺容,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膘发开,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剁呻。 亮点配置锑乒饭:   City Safety城市安全系统岭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤累,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钢挖天。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舷层,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险混,系统将马上发出警示并全力自动刹车倍古峦,避免发生碰撞事故辞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梁疟惹,可实现自动排队功能娇,除了可设定巡航速度炔佰,还可设定五种不同时间间隔憋挠。   加强型盲点信息系统BLIS沟笺糜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓷鸡毕。   倒车车侧警示系统CTA净劳酱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆始购署,如有车辆接近缺衡,会发出警告音和BLIS警示灯脱。   FAHB主动式远光灯盯交瓷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侈辽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仇,防止对方车辆驾驶者造成炫目苯护。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筹颂棺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼻十,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帅盘氨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铺。显然沃尔沃也意识到这一点访,要想在销量上追赶""ABB""跋墟,国产是最为关键的一步茧鞘肌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剃辫。S60L的到来肯定会对宝马3系泰桶、奔驰C级驶逝岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤品纠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吕,我们今天对比的是2.0T智远版坦,售价为30.99万渡跨,而其对手同样是搭载2.0T发动机咆祈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型串。 ● 外观对比   从外形来看全,沃尔沃S60L给人感觉干练手抖辈、紧凑瞪,X型前脸略显凶猛陶靠,富有冲击力叔疾猎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硅奋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绊极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线,采用氙气大灯光源坡谁坑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忻吨,只是少了前雾灯杜骑。相比之下广波歇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伞签挝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合比,同时还配备前雾灯赴。只不过灯组并非自适应前大灯庭堤罢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潦撮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矛,确保驾驶安全桔配捷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级眯,轴距增加80mm达到2856mm瑟臼,而奥迪A4L轴距为2869mm鞍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贬滇,不过高度和宽度有所不及衔惠。两车空间表现如何精墓,请看后文的实际体验乘护肖。   两车侧面造型也具有不同风格惮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侵屁槐,而奥迪A4L侧面更加稳重稀,看起来朴实大方县棺毛。 在后视镜上许勾瑞,两车都集成了LED转向灯律免癸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荒,而沃尔沃S60L则没有恨娘墒。 在尾部解,沃尔沃S60L造型略显生硬了位嫂寞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佰蕉,同时加入镀铬包裹曹哆,气势十足念棉,而奥迪A4L是单边双排设计古,无镀铬装饰歧旧路。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郴杏含,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芒乳菱,尺寸为225/55 R16轮胎定,相比之下尺寸显得有些小了人慕参,同时配备的是非全尺寸备胎埠项。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梁,只有修补工具有点不厚道篮童郊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徊藉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佰裙?当时的网络上绝对是一片嘘声壬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计床,这似乎就可以理解为特立独行伍?或者说创新晤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念频,通俗一点说就是烩莱哩:走自己的路戎,让别人竞相模仿绥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茫疟樊,时间不长操稻眷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郸淀?当时我无法回答洁,因为还没有对自由光进行全面的了解波胁嫉,经过一天的试驾体验之后抒赎,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓖奉,甚至可以说气势汹汹哆鸿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻稹,那么它到底有什么资本来搅局呢豁截香?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案构。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠杯俺,在做颠覆传统这件事谰胺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翅燎。就拿前脸来说驳肖匡,好看不好看绝不是我个人说的算的伞链驹,每个人眼里都有一个不同的看法撇凄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧款鞭棠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卢抡副:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顿,Jeep其实并没有太大的优势咸才,包括大家最看重的轴距表现矮梧慌,在这个级别也算不上是太突出片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烽拎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缮,让消费者也能愿意买单赏烁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了农兔粕,其尾灯设计和大切如出一辙骂,只是在造型上稍微做了一点改变登,以便能和后车窗衔接的更自然一些峡磕俗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斑,这实在是太个性了壬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痘艾酗,不是吗仑菠?   本文导航海居:" "  “便宜肠呻谅、省油抗差、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钵场。因此上,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俱测,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羡堤愤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筏便蜕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”下撩。二者不仅定位和排量相同榷稿,售价也都是6万元出头嫁。那么谁的配置更丰富歌冬,性价比更高呢袄悲?接着往下看吧藩孝伯。   备注介: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型身,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缴蔷兢、“天窗”和“后轮碟刹”口辩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沛翘仑,促进其他品牌产品的更新或者降价栋,以提升竞争能力瘁搓噶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯,但又觉得竞品车型优惠较多”坷泞宽。今天就随着我们来看看光,新威驰对比瑞纳娄苹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宫鬼脸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车室居锨,此次我们将两款车型的顶配加之对比辽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壬囊秆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘸伟罗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滇敖,以往圆润的风格被全面舍弃悼啤,车头变成了现在最流行的大嘴形象胜。虽然初看有些夸张辖,但是符合小型车定位熊崔,更多时候它是年轻人的代步工具拆拨镣,所以造型必须年轻穷。大灯面积不但较老款车更大娘能喝,眼神也更加犀利苯衫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变率啦愁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿貉颈弹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兄耗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒲潭粳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靛翔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柏,诸如电动天窗寄兑兔、前雾灯与后视镜调节都在其中写试,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杰哆,日常使用的便利度稍高一些弄雄涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孪唐不,轴距达到2550mm娥篮。与老款车型相比加长且加宽痹葱捎,这是为了适应造型变化的需要宦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桶策哎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胺奢。   新威驰车尾没有车头那么激进姜米,显得时尚而舒展乾。整体线条看上去硬朗多了刻。在高低配版的车型之间梁须屏,外观元素的差异并不明显贿刺谈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牌,不过在潜在的功能上却有所不同哗,高配车型具有独立的外部后备箱开关檬弟罢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逻,在日常使用方面的便利度有所不足灌。   瑞纳尾部的线条更是犀利槐仑,线条从车身一直延伸至后备箱闷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致发,增加了不少的层次感和运动感兔首。" "  旅行车在国内的发展进程叉汰,现在似乎已经开始有所起色施恋废,但受到各方面的影响淑为,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋雀。记得应该是在去年九,各大主流网络媒体几乎在同一时段箍泻苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炉凸,虽然没能在实际层面上起什么作用缎妙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段含坷,但是大部分车型均已进口形式引入搏灯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绢表燎。宝马全新3系上市后钞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颁察。不管是厂商的试水工作氖办耸,还是为了后期大力推广的前期准备伍蝎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔑竞化,但官方却并不这样为其定义皇,所以除了V60之外欣幢矮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悼孙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吾拭点,三款细分车型跨越了30-50万区间醛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攀访。   328i M运动型秸梢椭,是3系旅行车中的顶配车型糜蒙,M套件必然是它表现非凡实力的根基禾懂。BMW的M系列产品渤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摹诽篱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坦。在M套件衬托下的新3系旅行版酸,表现出的攻击力和威慑力很强蘑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型导诲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞠遂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彭疾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藉,也是几款进口旅行车中最为全面的嗡姑,除了前部以外拒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头把豹,令驾驶者的便利性有很大提升钢鞭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藐目炽,造型圆润的尾部整体风格晃,让旅行车身份表现的恰大好处拦测惟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戎狡,但是尺寸不大庙,威慑力也没有想象中明显馆喉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葡,极富肌肉感的线条元素氨,让它表现的干练紧凑德郊珐。   本文导航丝抗:" "  曾几何时矫殊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗣耗。物是人非孝,随着中级车市场竞争的不断加剧柬空靡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伶。在上个月的广州车展上拍霞,全新天籁·公爵正式宣布上市适,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢据?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槐氢咎,来做进一步的了解吧琳毒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观新篙: 稳重与运动共柯,风格各异   车身尺寸方面汉通,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm损,车身宽度朝、高度与普通版天籁车型保持一致邢鲁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笺嫁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裳端。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型老程,只不过在细节方面有所调整淬碌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酒邢,后保险杠排气管内嵌煞黑席,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫁去侧,俨然简多了几分气质的提升醒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下描僳稍, 新君越的外观风格更趋年轻化普,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抗团淋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挥扛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面输窘仇,尾部设计与前脸造型和谐呼应柑算,相比老款车型稳重端庄的设计风格搜,全新君越更容易让年轻的消费者接受勉宏。 【君越 整体外观】   外部配置方面恫淌担,天籁·公爵全系标配了氙气大灯险鳖、大灯自动清洗等功能午把,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腹粒细。通过下方的表格我们可以了解到钠怖,同价位的两款车熬藕瓮,君越在外部配置方面显然更为全面一些捞,LED日间行车灯马、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛾匈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恫柯完。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疾闷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姬衡: 日间行车灯隋: 随动转向大灯堆搁爽: 大灯清洗装置块: 氙气大灯逞匈: 倒车视频影像伍凄不: 大灯高度可调姐: 自动头灯儒凡戒: 泊车辅助堤: 无钥匙进入系统汐徽: 感应雨刷堕: 电动后视镜誊遍: 后视镜电动折叠缚烷: 后视镜记忆娇躲碌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候发黎沤,年级里有几位南方来的同学秀堆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪色信,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寇。雪对于那时的他们叉南,是上天赐予的礼物群撇。但是素掣喘,对很多北方人——比如我——来说嫌,雪却是避之不及的灾难侠集急,它让我们的出行变得困难重重俱耪。不过这次却不一样歇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕉氯趁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣府。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惜碎品,请允许我隆重介绍一下今天的主角始讽系,我们的冰雪座驾敌,一款中大型SUV——福特探险者势。探险者是福特的旗舰车型疤检,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帘撑,共两种配置合烈南,售价48.98万颧挽、53.98万拇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汾帘擦。我个人非常喜欢探险者的外型秒钱,它魁梧而正派窜环,颇有美式SUV的霸气弊磕。牡丹江的冬天白雪皑皑册喀,探险者出现在这里十分应景厦快尚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前石筐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热崇。这样的冰天雪地里蔫,就算是带着手套在户外拍照寺,手指依然会被冻得失去知觉邯灌沛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桃堵瓶。探险者的方向盘加热速度很快娟膜,开启后几秒钟就能感觉到热量垒,太实用了纤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傅亮,匹配6速手自一体变速箱绥。探险者在海外还有2.0T版本车型比迟,不知为何暂未引入国内捕投,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圃抹挫,并没想走量携偷说。   探险者为承载式车身结构昧拐肆,搭载一套适时四驱系统蛙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钙兽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镭墩乾,后桥轮间为开放式差速器较晶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔷,以制动打滑车轮的形式实现衅检芯。这套系统的越野能力或许不是那么强大慷,它主要是为提升公路性能而存在的籍刚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徘疙独,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键即。这次我们挑战冰雪路面卜琼,这套系统发挥了重要的作用祥。另外不容忽视的探橡洽,便是探险者的“神秘嘉宾”了碍淌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩┬薄!它是一款高性能冰雪轮胎呛舷赊,官方称它应用了发泡橡胶技术褪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赋蛾锚,从而让胎面贴紧冰雪路面冷,提高抓地力醇。当然了,这款轮胎价值不菲写颓违,以探险者高配车型的轮胎尺寸雾莱檬:255/50 R20为例顷萝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湃黑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陆彩淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诚漓苫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豁舌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氨诵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈春履,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞭奖副,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm色沥孪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叉,两车的轴距都超过了2700mm仁捆,使它们在同级别车型中的优势非常明显窍臂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惊,略显圆润的车身看起来动感十足侨挛锻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感前吕柔,550引擎盖上V字型的线条动感十足挡侥疙。C4L大灯的设计相对简单缄常,全系采用了传统的卤素光源聊撕,而且并没有采用透镜的设计哀堵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豢箍廉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜科诗,还有转弯辅助照明功能湃希棉,保证了夜间的行车安全胯。两车都配备了时下流行的日间行车灯讣蛇,值得称赞的是灌,550竟然为雾灯也配备了透镜拍,这一点值得各大汽车厂商学习啊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焕拇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脯扳,550上扬的腰线勾勒出时尚降诧、动感的侧身线条供私。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛙杯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舒睦墩,并搭配LED转向灯角,视觉效果和安全性兼具充脆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有思怯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凤。   C4L具有无钥匙进入功能轨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菇,550则采用了常规的颐だ珊瑁控解锁功能爸笑卫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仙,C4L刀锋式的造型更加犀利截迪童,550则更加尖锐谴。   两车的尾部造型比较统一茬恳踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漂芹岔,圆润的造型颇显稳重暑林。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过售,这样设计不仅美观据且第,而且可以增大后备箱的开口角度穗涣藏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撤,视觉效果极佳肩。两车都采用了4点式倒车雷达蓬处,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梁县,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恃,使泊车更加安全睦秀。C4L后尾箱并未设计开启按键绞抄侈,只能通过车内控制按键和野叮控钥匙开启遍从坟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旧钳岭,使用起来非常方便颁喊。   本文导航钩哩输:"    紧凑级两厢车脖屡靛,如果倒退10年前芭惟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型波物。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巳,它于不久前推向市撤蠲唷,但其实它在国外早已上市潜。雪佛兰在近期才引入桂富炒,相信也有自己考虑缓疲,好在这个时间也不算晚萌芹阂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择露。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐河,相对较低的入手价格艇、时尚的外观设计以及良好的运动性能临怜涩,都让其成为该细分市场的热销车型瘦女淖。而在紧凑级车型中杜,三厢版在兼顾运动的同时必,实用性相对更高一些硷谷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挽溶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复┒洌克斯三厢版(以下简称腹焐茫克斯)进行深度的比较镣赏,到底谁能从中脱颖而出叼土,让我们拭目以待扮上酷。    在刚刚结束的2013广州车展上焚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴些骆陵。此外伐,附ń甯保克斯去年北京车展的正式上市泌,也让这场紧凑级大战更加精彩弊铃洞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凉封,作为其小弟的马自达3能否一样出色屠萌?傅侠粮#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炒,能否从容应对苦茹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓文。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上随。就在媒体日当天娶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淳,经过旁边人的介绍凄苏,惊叹一句诵鹅寂:原来不是一个车盎恰!可想而知陕,这兄弟俩得有多像捣亥文。    2012北京车展上市的傅副ⅲ克斯相比前者受,已经在市场上打拼了一段时间来。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肩颠咕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锹,但是咐遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位降拿,还是毋庸置疑的购。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疟备袱,为了让评价更加客观凶饯,同时诬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样华杠,我采访了一下身边的同事和朋友柒。   同事A裳贩般:男渤康,30岁穗、已婚描瓮、儿子1岁多    我哪个也不要嘉惺双,原因只有一个卸:都太小绣挖胃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烦牡,实用!当然这两个车白给肯定要匣铺瓤。(也对丰,老婆孩子热炕头的人瓮,还谈什么运动的贸茸,能装下更多的人和东西蚊惦割,才是硬道理)   同事B秋:男具颈,老甘ù直茫克斯车主锌失,奔三的年龄乔虚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父觳茨克斯坝,理由是有优惠曙、货源足柒、随时买粱拈嚏,听着怎么跟买菜似的境。   前女友陈年:24岁劝,高尔夫6车主膝卞,略带公主病    选马自达3碧糙弛,原因是好看察芍捂,我再问还有吗票,答曰美湾牢:好看捌弧!我继续问氓沧晶,跟我急了弟嗜镁,提问结束篮吧扔。   现女友胯处肋:25岁错矛,对车没有丝毫兴趣华,仅对各类衣服讥、包包躬颊、鞋等物品上心    我选马自达3吧热暮,原因是就看这个顺眼兄,所以就选了价甘投。(明显敷衍了事)   女性朋友接济:24岁叛断挽,某时尚杂志签约平模另寿趟,对车有些兴趣犬哄瓢,但只是停留在表面    我选马自达3态啤究,因为好看汰,身材我喜欢猛,而且红色(主打色传洪瓣:魂动红)是我的style断记,所以我会选她的说划蚕。(这种中英文混合体卜,外加“什么什么的说”的语法真别扭逛,说她好几次硕,不见改)    采访结果显示欢兄谜,果然是萝卜青菜摔怀、各有所爱阮舍,而且给出的理由也是五花八门茶兔淌,那么到底这两款车有哪些不同失绰隧,在面对不同的消费群体时敢,它们的表现又回怎样涪唯岸,废话不多说茹鲍投,让我们往下看篱烯。" "  2013年8月艘钢烧,本田CR-V共销售了15393辆觅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廖嘛磷,本田CR-V共销售了18989辆汾维倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月发,本田CR-V共销售了19510辆柑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偷客,本田CR-V共销售了19288辆妒,全国SUV销售车型排名第二......事实上炒籍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓶拾,它的优异表现还远不止这些乾,截止2013年11月底晚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晌挡。是什么让它成为了国内SUV的明星圣疵揪?又是什么让它如此大卖佳壬豢?   现款CR-V有2.0L弛方撵、2.4L两种动力共7款车型纶禽泛,售价19.38-26.28万元界。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歪韧,售价22.98万元)韦饰讼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型外,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搅泊,纵观整个CR-V的家族史希,前两代车型还有些“方盒子""造型闯妙史,而从第三代开始笛迸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峨孪,坚定不移的走着城市化SUV的路线岭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大描韧。   说到第四代CR-V的外形客菊,也就是现款车型赤,它的外形并不是能让你一见倾心的主卯冗惊,CR-V上市之初唱,人们对于这样的设计褒贬不一窃藐蛾,甚至有些“不得民心”竞秋卜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛇巧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狸蜂韶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歇。氙气大灯撩迹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阂孰添。值得一提的是访沪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掸挫蹄,效果出彩汹帝。   车身长度比上代车型减少了25毫米摧淌,离地间隙下降了50毫米寂夺,仅剩130毫米祥我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性且串橙,但却令离地间隙接近轿车瀑,轴距则仍然保持在2620毫米并倒,整体效果比老款显得修长不少幌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歼态,在实际驾驶过程中事脓铰,提供给你更加宽广的后方视野奶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓷亩。   现款CR-V提供17身诲笔、18两种尺寸共3种轮毂式样惹浆魔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锌陋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伦屉浮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痞锈,车尾向外凸出比较明显程,给人一种臃肿膨胀之感帽惕抒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沃茸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显部湃,给人一种臃肿膨胀之感非伙忱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涕雌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艾,为实用性又添一分凡溯勉,从之后的销量来说狙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受境,保持着高歌猛进的态势斥梦闲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺椭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斯、精心怕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喜剃,排量仅有2.5L蔡李燎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粳粕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS太,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贸回恢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衡雹。   第三代雷克萨斯IS邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上,全车线条设计更显张力取,饱满的肌肉感让人过目不忘白。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锰矫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怒钨霞,丢失了一丝霸气祈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逃细龚,长宽高分别为颊:4665mm壳叭歇、1810mm清采侧、1430mm蜗逻。同时轴距也增加了70mm湘惫,达到了2800mm悸密拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妊康,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戌麓磨,其前后配重分别为53钙邢祭:47凉懂。接近前后1晌:1的配重也体现了其运动本质衰搽心。   IS车身侧面短小精湛瓜工,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烙,显露其灵动的车身姿态冀彻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲憋本,依旧是纤细床鼓、锋利能,绝不与传统设计相妥协吾楷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窍鸥谈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎方犁坦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碌募,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祷圭。   毫无疑问捂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咆热。你可以觉得它设计非常超越蜜,也可以认为它很有美感限勤歪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动松韩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暗,石油的消耗量日益增大固囊赋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油譬赡蔽,排放着大量的尾气弗沉禄,制造着日益严重的雾霾天气付诲。汽车尾气的污染狡物垢,越来越成为大气污染的重要元凶厩。开发替代清洁能源仍帝蛋,代替排放巨大的内燃机奶芒街,越来越成为厄待解决的课题宽蝎哀。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌塑楷,这项技术基本上成熟了翟牌恼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平比滩浅,也没有成熟的商业模式来进行推广趣,即便很多条件还未具备梧,即便这样那样的客观限制曙诫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撅剧镰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坝睦北。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篙弊,叫做启辰e30晨风粟葱同,这款车还没有上市醒唱垂,很多技术参数还没有公布酗很,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芍,介绍给大家独。但即便如此梨,这款车还是有据可查钢,开发平台来自日产聆风电动车圈划,外观也和聆风十分相似甫闲犁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凶,2700mm的轴距和骐达相同慨保,外观的样子也有几分相似马。但明显晨风的很多细节显得与众不同齐橡芥,前脸没有进气格栅的设计舱徐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姑贤。而据厂家人员介绍酶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台模,而是单独开发扁疟搏。   尾灯使用了LED的发光元件恕,看起来更加醒目虫氯,垂直的长条状样子也很有个性擒。但在车尾上茧必,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吻,用以分担电池组的压力等,这在晨风上是没有的盒帅舒。   本文导航勉扔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了婪睛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笺,照片上看它挺精神操玫,设计有传承有创新傻,硬件配置有增有减曙凛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓣,没能去测试现场参观参观弛。   命运总能给人惊喜配快乒。上周五下班前洁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目没籍,领导突然走过来跟我说暖疥韭:“来了个顶配竿缡郏克斯须烧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”誊,周末的小幸福就这样碎了一地圈龚,我得跟两台机动车泡在一起灯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝派,坦白说现在我对它俩都“不来电”婆草。这样也好桃币搬,好歹保持个立场中立对吧憨玫擎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咕欧,比如为什么海外有独立后悬架瘫患?国内全是非独立后悬架录悼溺?其实道理不复杂玩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甘,既然如此坚妒,那就遵照做生意的基本法则来做狈,降低成本确芦,攫取利润黔屑项,无可厚非维。我相信如果改悬架车就没人买刷,那他们肯定不改疲库。   福特比较谨慎四氨,善于跟消费者打成一片顺倡女,挣钱不忘树口碑硕,好口碑又促进高销量绦红肖,顺利打造良性循环圈堪栏。尽管它也有这样那样的问题峦齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买青东,值得大众好好学学岛缉。话说回来熬材,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路割。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿悖克斯沦稗,是各自家里的明星产品嚏创巳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖充地,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巩翟巫。把这两个重量级选手放一起嫁低淑,能擦出什么样的火花来力萎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利干,似乎这样能出一口恶气太限慈。不过我得劝各位一句慈:百花齐放很重要颁踩啥,一枝独秀最糟糕奋。   ●外观   扯半天总算进入正题体,这个阳光明媚的周末么,没有雾霾的打扰纪鸿,我把两台车放在一起拍了套合影壬春闻。看看它们暇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怪衅,一个是16.29万的顶配版两厢复疲克斯际糠。要说家族式设计亲闯,大众当然领先其他厂家攘剃朵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洪,福特的动作稍晚一些眯阜惋,效果不赖檬。   所以当高尔夫7和概颈梗克斯站在一起的时候食默,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泉悸。谁好看我不说洛对摄,大家都有自己的喜好翻旱犊。两款车前大灯组内容丰富赎拘,氙灯太舵、日间行车灯该淘、大灯清洗间、雾灯一个不少需肠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搜度,而复露纾克斯的则要花6千块买选装包羌奢卉,朋友们芬玛悼,要享受还是得多消费啊嘿。   车轮部分有看头涟遣喉。富疲克斯胎宽215mm赎,米其林博悦轮胎钠驮疤,轮毂造型带感喷句,给个好评酗分篇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棘。高尔夫7胎宽205mm棉维璃,似乎缺乏顶配车型应有的气势芍米,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搜枯。   车尾设计各有出彩的地方兰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虫勺博,跟高功率版1.4T车型的身份很搭美,LED尾灯是个加分项矮武,溉蘼牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意够。左边那台风格沉稳一些覆腻衡,右边的青春气息扑面亢修挫,你喜欢哪个禽济?" "  “牺牲一定的车身刚性阂尉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踢揩吭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面频活什。就在上月忌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本平怪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惶聚,至于奔驰C63 AMG庐,目前还缺少这一车型炊。   由于是RS5 Coupe的系列车型剧尝柔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擅沟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓟沽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事文饱,毕竟除了性能之外闹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粗。   延伸阅读 湿橙燃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倘,其中包含对车漆颜色墨鸿缚、内饰颜色以及电子功能等自主选择慌接,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盲腾,所以在配置解读方面外蛾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蝗羞睫,并将官方价格告知大家寺惯拴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脓断,软顶敞篷采用电动开启步,时间上需要15秒即可胜,而将再次闭合需要17秒捆操,其开闭结构为多连杆双片式茶,这也大大缩短了开闭时间筋渭舜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篇跑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷借,为了不过分降低运动性雷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巾。排气方面也是RS5的一大特色夏幌先,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桶还谜,而在Dynamic模式下会全部打开膜。   本文导航坛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哪兼,或许大家已经是心里多数烤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藏,定位于新兴的小型SUV市场桓臼桨。众所周知江薄跋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓷聪陌,长安铃木选择在这一细分市场发力佩冷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涸拷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惊,通过对比分析颧牌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撑忙虎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市使陪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卷妓氮,搭载1.6L发动机努害,匹配五速手动和CVT变速箱咖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缮病、2.0L两个排量六款车型伸曹,同样匹配五速手动和CVT变速箱饲次鬼,售价区间12.88-21.88万元隆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苛论,通过下表的数据显示得知腻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吨叙,相比逍客蜗豆、昂克拉等车型同样处于劣势痊谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隶论膊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曹人握,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因培猜希,还有与车身不同色的黑色包围京、车顶行李架汝品摆,短小结实的车尾枫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果附泥巷。车身颜色选择上体袍,S.CROSS锋驭提供了极光绿垂独、皓月白俺欺、星辰银剑蜂、丹霞红此、银河蓝和晶岩灰六种颜色氯姜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仇磷现,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篙犁,雾灯泉美、下保险杠也经过了重新设计链额,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格林乡乏。车身颜色选择上栋宝放,劲炫ASX提供了珍珠黑举伎、极地白颓痉裙、翠鸟蓝啥、酷银袭久吝、钛灰五种颜色五。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笛驶,前后雾灯监镶,并配备大灯清洗功能桐,外后视镜集成LED转向灯;同样撅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肉沁,带水平调节和自动清洗功能孟,其外后视镜没有集成转向灯橙晃曝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胜灵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂副硼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恍垮四,二者均为铝合金材质俯吼。所有车型均配备优科豪马轮胎川公钝。值得一提的是韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜕棉散,这在同级别中比较少见士逝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盒倘扒,根据车型的不同尺寸有所区别诽当腥,低配弄每死:215/65 R16桃籍腺,高配疆苹:215/60 R17倍面,轮胎同样使用的是优科豪马锋,同样配备全尺寸备胎纫赐魏,两车在这方面都表现得很厚道掳卯卤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沉,第七代车型办捶。其指导价12.19-14.49万速纱,这是配备1.6L引擎的价位胚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哀啡虑,账面要准备好14.09-18.29万却泞场。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丧刃,当然崇顷涣,身为第七代的它弧炔蓄,在冲击属于自己的又一串“第一”驼。但我们相信缴,短板才真正决定高度蓖患。   全新高尔夫的德国总设计师说彩,它的设计主导思想为“简单既经典”纪阜岔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秒饲恫:中网与大灯的相对位置量斯斤、拓宽出车身有力的轮拱梦揣耽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摄,这台在中国拥有极高人气的两厢车秋,一露面吝钠,就好评如潮擒靡拈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颁眯普,但还是要将6/7重提瞳肠鲍,除了外观上的差异删究呢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上你艇俩,比第六代车型要长56mm合。而整体车身比例上池,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痘牢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娶篡,轴距增加59mm豆,从而提升至2637mm戳盗嘿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噶懒卉,但新样式的内部构造也足够炫歧插。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置护。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魂罕喉。高隔音性的特殊树脂层灿,形成3层薄膜结构碎。它拥有很强的抵制振动物理性能薄骄肥。   直接跳过撩人性感的腰线裴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兼。相比海外的双L型峰,或许辨识度更强一些酣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侈香,但高7的不一样闺琅。细心的你会发现白,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搪,才会主动启动凛堂硕,并且拥有厂商宣称的132°广角酮矛辉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格褪,天平再次偏向了驾驶者一侧圈承。整体内饰上蠕攘呛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绷狙穗:放弃中庸的设计理念提,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派际甲。不规则的T型区散骆享、活泼的金属线条点缀嗅烤恢,让全新高尔夫大变身交承。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盛,它能够让你感觉非常新鲜匪。   坐进高7内陀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坪,比普通天窗大了30%戚抢购。而外掀的开启方式有点奇怪耐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菲脐塑,同时还为内部提供更多头部空间毖。   大众车型的人机工程向来让人放心羌碘败,这个角度的方向盘伺溺可,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芒搜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拳,或许来个拨片更有型吧极茫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擦竟槐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杏。   本文导航桐:" "  在国内的SUV市晨铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲸枫孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击林,正因如此惋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问保规,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋蹦诫。   说到大空间娄全、七座设计廷、配置丰富的SUV骗墨,北京现代全新胜达是其中的表表者叫小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变努救。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遣法牵,下面我们将对这两款车型进行对比分析饱称妈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观登笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆嘶太,设计上中规中矩书诫刀,采用了哈弗新的家族式设计元素啥摔娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬,代表性的设计元素有劣壳世:大尺寸U型前格栅岁,粗壮的镀铬横条格栅煤兑恳,时下流行的“X”型前脸嗓屠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吓迸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欢碴蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的施,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时譬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朴珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊磕雀,再辅以造型锋利的大灯灯组墒,极富视觉冲击力惋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核璃,现代品牌的确更加具有超前思维意识辑萍。" "  如果提起讴歌品牌圈胃,大家一定会想到MDX这款车徊碧,究其原因凉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碱,拥有讴歌最顶端的先进技术厕恨莲。在2013年筛蓬,讴歌上市发布的新车相比以往宛呕计,算是非常密集的醛。即将岁末活,讴歌的新款MDX也开始上市销售戳挪酗。作为新款材,MDX的售价降低了蔡掣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注单。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蠢号乱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器际娩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缆体,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮场靶。使弯道驾驶更加轻松礁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崩恨眠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篮览,在车辆制动时舒,通过制动延长扭矩矢量分配缮,提升转向的循迹性 间蚕唬,这在之前的讴歌车型上是没有的附,包括RLX退。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤邮笨堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机假,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒂逻。但我们看到怖湿醛,在讴歌品牌乃至本田车型上哦,自然吸气发动机依旧占据主流鹊缆歧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贸,在新款MDX上使用的3.5L发动机吩锤兔,带有VCM可变缸技术嵌,在不同的动力需求下汤胃,发动机自动切换工作缸数笨,用来节省燃料句剃,提高燃油经济性东熔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颈,使用了全LED大灯冒从徒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躲几,不止在新款MDX上出现武捶呈,旗舰轿车RLX上同样具备慨稻。但和MDX相比媳,RLX的前大灯内部结构稍有不同郴。而MDX的这种全LED大灯题,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旱丰,但据了解讴歌正在向这个方向研发态。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苏湃,其中大致包括救援郎守、定位皋酪、导航检索等常用功能纱。但值得一提的是举粮虫,讴歌的这套系统在整车质保期内版佩起,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上零墟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乓适,通过车头玛撕簿、车侧皋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辉。对于前方障碍匈岭新、侧方停车态波、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滔旗落。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薄拷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矮,MDX采用了59%的高强度材料卞观蹿,热冲成型一体式门环等途径共潞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丝藤。   本文导航味操:" "  在新一代天籁发布之后岔稳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奈。二三十年前痹巫挤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晚靛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玛搏酵。而谈起这两款车氛储,目前多数人对它们的理解是插掏疚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侨,配置增高兽寞泌,便成了公爵和君越侣腔藩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迹、动力和配置等等继,却有着极具诱惑力的价格惨返。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞎拘程,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额背暗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屯项柑。可它们究竟有没有这样的实力秆?两者比拼溶截,谁又能更胜一筹砷?本文即将为您揭晓慌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毫刚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型极靶佩,售价区间为23.59-36.99万元拖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版硅女珐,两车售价分别为29.98万和29.99万歉窟,价格非常接近前,比较有对比价值剩宠纲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恍,主要是雾灯徘讼耍、轮圈等几处细节可以加以区分呸,尤其是中网变得更精致赡纷盆,车头更显大气播闹窗。但也就是这些细节的变化古沸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骨酿晴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿托。   大灯方面律遍痹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枫上姜,不同之处在于乏辜己,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谓。   车身尺寸方面凭穷目,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱骨帕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囤,君越的长度同样超过了5000mm篮辆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勾闺募。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面先,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秦,并没有追求锐利精兜丝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姓,腰线设计是其外观中的一大亮点络募交,并非大多车型采用的一条笔直线条鳞袒捶,而是在B柱之后便缓缓下沉槽,在后排车门上形成一条折线梗邦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贰馈。   尾部来看钞罐护,公爵与标准版天籁造型基本一致囤,尾灯造型也还是一如既往地犀利沟耙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骆伶屉,为整个尾部增加不少活力豆杆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吴蛋,使其整体感更强困夸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沟坡,轮胎方面臼勃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疥端昏,更为霸气士持。   ● 外观小结负捌: 两车均采用年轻化设计董,稳重气派;车长均超过5米搽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上错,君越表现更为抢眼芍谴。另外概炮,从个人角度来看戊淘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陡郴恫,相比之下它的造型更加简洁欺薄、规整态私彪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忍古心,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讣,足以呼唤出你全部驾驶激情段拨痊。你可以视它为野兽恕蹈,但我更愿意称它为内敛狂徒沦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐滥伎。它是驾驶利器轿焕,也是很多人心中的梦想之车些,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琼男痴。   既然说道奔驰AMG百腑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坊溅乾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讳畏,都代表了其品牌车辆高性能版矾劣湾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款效戮,这些车在发动机配置调教太诵檄,底盘调教姜沃哇,外形和内部设计上都远远超越原厂车吻纯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罕掂,它的长宽高分别为4707mm谐、1795mm和1391mm目味,轴距为2765mm晶返输。参见下表可以直观的发现蔷栏红,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诵倡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奠锭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面破毋苔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘫奈射。但细看之下帮,还是能明显看出差别妨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位设吝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烽缔懒,流畅迷人更具轿跑风范其。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沦勉额。   除此以外嗡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赦收牵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭田。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叭彭,前轮尺寸为235/40 R18熬体,后轮尺寸为255/35 R18泻麓瓜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宦,以获得更快的加速度菏卑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果采泵饶。   车尾是C63最为霸气的地方咐,四出排气管宣誓着其运动特性汲深,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑迸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刊滑巳,从而提高车辆的稳定性黄。" "  11月12日倾滦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驮。无论在平台还是动力上枫,这款车都与标轴3系基本相同猫。动力上蹄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扣堡簧,依然分成风尚柔绊相、豪华和运动3个不同设计套装厢核胚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式入。无论怎么看版,4系都很像一款双门版的3系潞斤蠕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辣隋公?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乾恳骡。   虽然名字是4系疙,但如果只看前脸案品克,恐怕一眼很难分3/4系克溅剂。不过仔细观察细节的话尚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弛换遂。比如更大的开眼角设计狸,更修长的双肾格栅惕删,还有明显不同的下进气口设计风格编龚穿。当然谭涧,了解宝马车型的消费者都知道读边,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肚散苇。此外狗烤填,前脸还针对空气动力学进行了优化斥。 【左熟湍:豪华设计套装(选配)/右姜囤霜:风尚设计套装】   侧面造型上半筛,4系明显比3系舒畅很多逛帽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孟肯窟,更修长的车门对此也贡献颇多计。不过轮胎规格和3系完全相同械点悸,似乎很难体现出这款车有多么运动穿却从。另外律喀砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惭碗,和前脸的进气口配合挟烙歌,共同为刹车系统散热隶瓶熟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叹,不仅装饰性强莎,看上去也更凶狠涤检剔。   尾部设计上拱坑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素固呵厘。猛地一看依然很3系滦亥,但饱满的线条体现了4系的不同诲栋屎。尾部虽然整体很“壮观”凯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气登,别有一番风味情舒。另外比,根据套装不同戎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湍咆嘛,实拍的运动设计套装为两侧双出怠位叹,个人认为设计还可以更精致一些涎使。   车辆提供僵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帮:北京市海淀区闵庄路19号   电话猩:(010) 5872 8888   本文导航涵痴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赖,自日产逍客2007年在英国上市以来赊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来硼裂。各汽车生产商自然毫不示弱了,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聊稍贡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辫泪吴,公司就对其外观和动力均作出了革新皇叛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脑瞎。这款车售价要高于ix35荷,标配版的售价与高配版的ix35相当娘。较高的售价并不会对消费者影响太大牟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邦。 ? 现代ix35   除此之外短财廷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匙臣壁。完美的驾驶体验盘,充足的动力表现臼赣颧,日常的实用性以及低廉的养车成本尺涝鼻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酸廷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丛混仆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窘颠穆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剩。CR-V的后备箱打开的角度要更大尉甭,后车门打开的位置更高活奋,加上方便的一键式折叠后排座椅很,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜割距。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膝卿忻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凯。ix35的后备箱地板离地面更近汇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涉霖刺,他们要对此多付1,700英镑酸。其余两款车的四驱版侍平:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韩斧。   从标配版本来对比三款车儒箩酿,ix35要优于其他两款佰奠。SE版就提供了后排加热座椅饭接翻,方便商务人士乘用哆淘。高配中更是有导航节,蓝牙陋律,真皮座椅圭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娩缄疲。   综上所述徘,我们推选出这三款车的排名分别是卢柿霜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渭饥盟,但是它的驾驶乐趣却是最大的患。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码单戈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足径傲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唱叮棉。低的污染物排放淘,强劲的动力表现芭,新引擎的装配让该车重获新生匡凭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窖使拈。不光是低廉的售价表,标配版的实用和保修期的延长殊妻系,让该车十分吸引人冲竞钉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沦艰毙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卸采及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扫姓辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟抽懒,严禁转载触姐趣,违者将被追究法律责任滑莲。责任编辑飘鞍:李敏" "  在国内嗽,提及福特这个品牌槐遍悲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复伺げ纾克斯和嘉年华陋,但福特的精髓决不仅限于此闺挝广。在美国年秘吹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磊疙。近些年来秸角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豆岗板,先后投下了旗下多款SUV车型惠沦,其中包括翼博盟荆、翼虎尸淳上、锐界以及今天的主角探险者暑嚼。作为美国销量连续15年冠军的探险者凡铂,它在中国的土地上能否再续佳绩憨播饥?带着这个问题欧饯赴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敌诺比。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨Α,也是其第五代车型拔。在今天看来晦,福特探险者圆润饱满补,又不乏美国车标志性的肌肉线条葛瀑泻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧。但早在1990年歪祭,第一代探险者刚推出的时候辱判宏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多透懒。   随着时间的推移蹿剔稳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非憨,与其说是改变晶褥叫,倒不如说是更加顺应潮流攻媚酶。早先的皮卡底盘不见了踪迹磷祟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乾铂币。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜钋浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茂吃。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣磺细恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忱遍?结合同价位车型做个比较不难发现火匪,探险者论尺寸绝对傲视同级苔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搜驮创,“尺寸”无疑是其最大卖点识拇骂。它的车身长计尺、宽泰葱邦、高分别为5006mm萎肪吻、2005mm和1743mm毯,轴距为2860mm勉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV壳妮,即便是与奥迪Q7的对比中伤,探险者在某些环节也不占下风混记。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掇,探险者的最小离地距离为193mm闯胖斥,接近角和离去角也并不大哺,仅有21.7°和21.4°嚷斧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吻息。" "  引言燃卫喷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点污,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罚昧糙,其采用了全新MQB(横置暮恚块化)平台生产呸淖,不仅在外观隆、内饰方面有着明显的变化孩炬,更低的生产成本瘦、更轻的车身也使其有着较大的优势澜。此外枢,作为其老对手的福特妇撸克斯当然也有着较强的实力保,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缆。今天塑,我们就来为大家对比一下扦偷攫,看看这两款车型谁的实力会更强蓝臣。 外观朴庐:低调内敛大众风对比时尚张扬复眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感惹萝,但在设计风格上却有着截然不同的一面葛罕念,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膳背浑。而嘎杪洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伺恳。   车身尺寸方面鲜峨擅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呢缚孺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm既,轴距也增加了59mm讼汇挞,整体看上去更长更宽更矮婆。但其主要竞争对手概忌埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势绿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅飘、强壮抬、凶猛婪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肠。试驾被安排在了蒙特卡洛汲橇,我们被热烈的目光追随了一道维透,同样搓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恼鼎,它的对手就已经锁定了氮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芍隘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僳枢,他们选车就两点窃,第一样子帅垮垦,第二性能足够强大雹苗缝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吓腿错。恰恰如此常,它看起来很漂亮埃,尤其是车身各个部位的比例与线条琉,挑逗着所有人的视觉神经枪萎汞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻伎伺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口珊隋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烫,而且更杀气感更强蔚茄察。怠速时慢慢靠近乱煤系,它的躯体在微微颤抖猎殊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤田晤。   细节方面奥迪从不偷懒播,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疾哄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歼破,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沥付抬。在我看来救,这样的视觉效果已经足够征服所有人幸式懂,如果你觉得不够醒目搞,还可以选择将卡钳漆成红色寡帅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部囱幂首,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浪,120km/h时自动升起秒图揉,此时的样子最为动人涵蚊饯,速度降低至80km/h后便会自动收回柏商膘。   进入驾驶室并不费力日究,内饰与A7或者S7基本格调一致洁,简洁朴实辈,中控台区域保持原有基调赫械,有人说它沉稳层,另一些人说运动莱,在我看来这就是奥迪的风格放,可以满足很多人的口味劲,一切气氛都显得那么熟悉范酗。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琳鸡,坐上去的感觉也足够舒服盒哀环。不足之处在于它的调节方式太过简单姆旱饰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘问矛隙,手感与大小都很出众崔纬善,令人爱不释手败袄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馁纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刷,善于抓住驾驶者的心妮废,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分京讼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杯松欠,两厢版掀背车开始越发备受关注孙勘前,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓖,强劲的运动性能也是非常重要的指标妥付。就在本月初惭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毫列卡,除了朗行运动版之外换愤诞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呛胆浆。接下来逻,我们将两车放到一起假挪蚂,来看看其空间和性能环节的表现如何扣剑厢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铆四其,如今的情况则正好相反酞仇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呕岸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菇篱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元送结,两车的售价还是非常值得人期待能蚊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浅砍浑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粳儡,前脸没有任何改变臼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凸博虽,但给人的印象要更加动感少节。   车身尺寸方面汉洗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米无蹄讼,各项数据都要比朗行运动版更大一些材藐碉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恢渤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檄伐蹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竿,比较适合家庭日常使用嗽搞。轮毂造型与三厢版没有区别许。在发布会上磨簿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剑沽拜,相比科鲁兹掀背车不够运动限八快。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愁梦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擞,线条更加自然辖醚、流畅都讨抹。两车的车身腰线笔直且显眼妙诗颁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉题蓟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影跋缓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骂悉菊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秆沟。同时暑举侩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娥冀怜,点亮后的视觉效果非常不错揩戒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稿叹绵。整体风格也是保留了三厢版的造型骇块。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疯戊臼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茅死。2008年芜旦煞,丰田Yaris进入中国市忱掌浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饲茎握,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堡徐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祁梁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磁韭,想必原因大家都很清楚誊把诫,致炫在各个方面都已下足功夫莫,为的就是再续辉煌砰乓噶。   致炫外观灵动时尚峨旧,带着一些年轻的运动气息墩,车长为4115mm渤稼挨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔷颓,比老款低50mm;轴距为2550mm瞬卑,比老款长90mm栏翁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶,这样的设计更有利于致炫的散热榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔惫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桨蚊吻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼捷欺。   " "  在这一两年中醇败讳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”计,究其原因掣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儡宛。另一方面鸿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茶。代表着大众在中低端产品中的最高水平弛萝。如今绊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檄。带来的改变很多浩,由MQB平台带来的更多越级配置廊舜,外观内饰的革新鹤味,动力总成的变化府,当然还有后悬架的改变良涡亭。能否继续神车称号相辉茄,笔者觉得宫,可能性极大纹。   ●从固定平台向拿砺侗樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆浚块化平台的车型藉,之后卷,从这个平台开始驳辆,还会有奥迪A3等车型陆续引入鳞擎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灯。但从高尔夫7开始媚,这种概念将发生改变动。MQB牟饺#块化平台生产笨染,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茫咀滤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晤戏闪,后面我们会详细说到吓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臣龄赊,必然是一台有传承有积淀的车型雇讣。经过几十年的发展和变革响漂,没有被历史淘汰封佛饯,却总能获得新生和换代苇链县。我想符合这种条件的车型真的不多廖。甲壳虫也好季赂,卡罗拉也好珐殿匈,都算在其中绒蕉。高尔夫更是其中不可或缺的一款棚,从第一代发展到第七代手,我们发现凤,很多经典的设计元素没有消失叮粳冬,而是作为经典传承下来及刮全,但技术却在与时俱进的发展泌铰。直至现在外级,高尔夫7的出现妊,能够看到曾经的影子惠回,也能够看到未来的趋势讥毋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞铝托,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晤茧,今天在紧凑型车上也上演围,只能说明痘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撅薯苍,也从侧面看出戈陇烤,这一级别的竞争是多么激烈刃,高尔夫7的轴距加长了59mm街妮空,反应在车身上谁习逃,加长了56mm户背短。这让我们看到誊褂,高尔夫7并不是一味的加长湃几,更兼顾着车身的整体设计莆,以及操控能力的全局设计悔戈唯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遁蜜腹,争议很大瘟,但貌似并没有像新速腾上市时那样了汉搂,引起大家的太多反感坊。或许一汽大众的这场策略大变靡,已经让消费者黯然神伤了家涝。大家也都知道风顿酚,这是没办法改变的事市偿,想要四轮独立悬架琳桨界,会有性能版车型作为选择菜,要是纯家用差蓬材,就只能接受这个现实脯弄。   本文导航愧沃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僚稼,这仿佛已经成为了一种定律男归可。话说回来翘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望曙锹拖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笔宽杠、做工坝舰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋捆池,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解问。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渭藏铂,为更直观的进行两车的对比分析亢避,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕记得,需预定等车时间较长泞靖,主推1.5T车型)作为参考对象高署习。备注高菠考:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹凹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腿瓦渴,瑞虎5和哈弗H6各有所长惧副丁,瑞虎5车身更宽鞋珊、更高袒涵,而哈弗H6车身长度蜜补、轴距更长散。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋佬,没有明显的抄袭痕迹赐,且能够符合大部分人的审美观厢十,足以体现出设计团队的用心程度动孤架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虫,意在塑造最新的家族风格倡穷级,整体呈现出大气得、时尚的感觉聪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择极,包括徽墨黑诽蕊乳、烈焰红瞎那缎、赤金棕腺扛、暗夜灰贿渴、皓月白和丝缎银奴榔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抨垢,其更侧重于简约苍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蠢篇拧。车身颜色方面傻玩,哈弗H6提供有经典黑葛、雅致银币味提、简约白级璃侍、中国红艇交、风尚蓝斤、摩登灰劫尝外、醇魅红讲刨踌、睿智棕共8种车身颜色尼闪。   前脸部分久,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果司哆。瑞虎5前脸层次感较强歼荆,大灯巧妙地与中网衔接侥,而下进气口被分为了两部分共丘蜗,下部与底部合适护板相连接蜡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褪腹平,没有太多浮夸的设计腔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卑法匆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晒饱赌,但绝对属于耐看型变,整体间流露着SUV标准的稳重气息谜惩筹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疚拼常,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长松,车身侧面给人以更修长的感觉蘑潮豹。另外俯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冗来母,车顶均配有行李架胁潦。   同样的隧仑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驶版,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娥,厚重的保险杠更具力量感身程。   灯光配置上深戎鲁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赣,内部灯组布置较为新颖瀑棋鲤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹬疲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氦,常见的柳叶状大灯造型文缕菩,常规的灯组布局绅钙到,带有透镜的卤素光源大灯祷腐,提供水平调节功能铅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源米,看上去更为醒目和美观疮惩朴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应男炊却。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后线佬距,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇党酞降,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勒物贡,同时越久的期待会带来一个重大问题思,那就是新产品如果不能做到完美睹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时念瘸玩,两条定论由中国媒体陆续传开琶厢,首先它的相貌不错剐寥囱,其次来到中国的时间也不会太长了甫粱识。一个月前氨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁款,为何这么说拘稗售,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好深奔,通过细节上的修改糠澄,使雅阁更贴地气昆耻。   设计师在中国进行了大量调研工作烩,最终他们得知了国人的喜好揣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁册轮稻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膳菠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表素锹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想,在如今大行其道的“加长风”面前鸥,本田倒是走了一回不寻常路枢姑辨,这也是让很多人吃惊的一件事秀归,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响律耿坊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琅,究其原因我想和C柱造型勾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关头佬冬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度播,先是放弃了老款斧头型的轮廓桃岗荒,其次将双出分置排气融入到了包围中士,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擞、动感靠拢邯。   本文导航便:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座行阿评,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陇殿扇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谢头圭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜官庭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯天。相比之下斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疥互,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迁恰。总之这个价位的车型剿,只要设计不太出圈消费者都能接受拿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你么,即便轴距也仅有20mm的差距舷考,如果无聊到一定要分出个胜负的话兴瘦瘟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侠临旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方册腾,在这方面长安CS75表现得尤为突出翰赤畔。顶部的灯眉劲齐情、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型台荚,虽说还是带着几分模仿的味道牌晌鲸,但却并不令人厌恶亭培。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型急,不过它的优势在于自动大灯功能目署,这是我们在CS75上未曾找到的配置钨热摹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸搭浓,都是标准的SUV设计嫩司梳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箱概,不过值得注意的是齿怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乓,上下车时可以避免蹭脏裤子耐苗,这一点要比哈弗H6显得人性化枯袱纪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17教谐开,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等立茎漠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拓,那也将成为它的一个优势狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熔奠书,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚卵。两种风格说不上谁好谁坏沛抢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饥、更时尚的选择陵覆疯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让鞭柒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忍备。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醋半鞠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜回厂歪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣汤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀估惠。相比之下愧借瑞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吴。总之这个价位的车型泰涛,只要设计不太出圈消费者都能接受线戒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坷,即便轴距也仅有20mm的差距窍蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话脖虑镣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍孰婚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岗,在这方面长安CS75表现得尤为突出别橇匿。顶部的灯眉衡歇淀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型面赶,虽说还是带着几分模仿的味道如肪,但却并不令人厌恶美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浇桥描,不过它的优势在于自动大灯功能砷污,这是我们在CS75上未曾找到的配置欣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化能,都是标准的SUV设计画潘虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耙莱,不过值得注意的是本呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华,上下车时可以避免蹭脏裤子碎革,这一点要比哈弗H6显得人性化汉潍购。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎下沸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17井乃烦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娟释砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峭未,那也将成为它的一个优势眠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平红海譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丢。两种风格说不上谁好谁坏碌钱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫色客、更时尚的选择记汹琅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型即灯骚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抡疽,埃隆·马斯克就是一个奇人颊疼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杏懈?下文简称“埃隆”)拓。远隔重洋来到时差16小时的加州堆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S富,一款名不见经传辆涡揉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纺糜粪。在短短的5天内帆伎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试结工。 ●曾经的TESLA赶:短暂辉煌的Roadster   2003年寿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劫,并亲自担任总设计师的时候刮朝,他为公司取名“TESLA”势掣叫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陪稳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掣。而在十年前丘肪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了节娃倍,因为在此之前妨,没有任何纯电动汽车成功过哭距。   不过很快虏鸡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肋锭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敌舶、续航里程短的传统印象烽。只是射,那时的Roadster真的很糙喜,很贵伺,很没吸引力帅尘瑟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者热。   于是凑任绵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姓南,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市订缺崎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露寥堋,已濒临破产……”卵。   不过春台行,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样办芥融,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筛侗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际感衔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抗裤。仅从2012年6月车辆发售淮孺,到2012年9月这短短一个季度内腻揉胁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乐群酗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翅酣,并且公司还获得了美国政府的政策支持咆灰歉。   ● 简约外形流畅饱满惹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谩撬俄?一个能够打动人心的外观设计贤欢馅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泻惋残,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔输,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者细悸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醇疽擞,是一位年轻的美国本土设计师垃屠,曾经在大众汽车担任过助理设计师涤郝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豹迟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凉,马自达旗下的Furai溃胖、Ryuga舶杰辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下残。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker并镣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橡污。初次见到TESLAMODEL S的时候骏融伸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钾拔蕉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榷喇,难道这两款车之间也曾有交集陶松嚏?   多方查阅资料后才明白枯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屋,不过后来TESLA对其提起了诉讼快腥轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逞,还盗取了其电动车制造技术魄峭秤。于是紧接着楞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沟,并最终完成了MODEL S的设计工作歇冉堂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搬段拈,轴距则为2959mm梁挛诵。仅从数据来看戊喉熄,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴炮,差不多和奥迪A6L磺、宝马5系Li等近似概,只是车身更宽大也更低矮一些莲讽檄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牧痘唉。   整个MODEL S的车身上哇,相比许多人和我一样瀑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赡了,椭圆形前格栅造型太另类了踩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谱恒剁,但是这也成为了MODEL S的标志湾挺豹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志次烤,所谓的家族式前脸纺劣速。   你或许会认为没有前置发动机的存在沫,和绝大多数的电动车一样旗娥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虹,那就大错特错了嘛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旁,动力系统和电池组逢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亭谓呐,就和传统的内燃机汽车一样劲镣鲜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温本蔫。   细长条的大灯造型很酷伍瓦,氙气大灯窖淑、LED日间行车灯都是标配苯剑讲,和其他车型类似料叮横,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯觅、LED雾灯以及示宽灯瓷怠罗。只是在功能性上MODEL S实在很单调奢较,同价位产品上应有的大灯清洗记朝、自适应功能等一概奉欠膝拉搂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磊逆版,4年的时间角癌犁,经过诸多顶尖设计师的打造铣恃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沛怯,再到上海车展的国内亮相阜牟悍,今年广州车展终于正式上市俺俏说,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矮陈读。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休如,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奸锭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镰,这是中国自主品牌获得的第一个五星焕刑系。观致3四项总分达到了惊人的340分粹陆堑,这在整个2013年度排到了第一位虱摩季。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苫戈赫,接下来为大家解开谜团班。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3文僻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念互,观致3的外观线条十分简洁辞翟,但又不失从容优雅撤嚏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垂,毕竟它的设计总监曾是大众高管赎煎坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啥闲。   前脸看上去相当的饱满圆润肛检,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡请,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燃绰,而“Q”也是观致汽车的首个字母疟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信复仇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计及萍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚,这话虽然有点绝对硅钞,但却不无道理辆,在说服消费者购买自己车型的时候鹃仕导,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的午惋玩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凭悸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犬督,随着时间的推移未傅,两各品牌已经深入人心卷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肯侥剖,相近的售价绘、同级别的定位梁乐,看看哪款表现更有诚意敝阂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菏酮忌,造型圆润符合多数人的审美李唾,第一眼算得上成功贬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剐郎,细节处理更为立体很显档次介。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檀。爱丽舍原创度极高嗜,很难找到其他车的影子稍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冉,只不过虽然车身进行了拉长祁,但看上去依然是一副小型车的架势合歌腑,气势上略输给爱丽舍裁。外观设计确实见仁见智枚,有人喜欢圆润稳重歌蛋,有人喜欢直线条的简洁利落晌位讽,嗯好吧斑窗,各花入各眼吹脾崔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现封琼,新桑塔纳除了车身稍长之外骚,轴距托逞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畏秤低。但整体上两者都属于造型协调的类型第练翔。   内饰部分雹超勉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓣糖。配置细节设计深袭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攫袍,比如位于方向盘后边的多功能按键滥舍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式平徽传,则显得没有可挑剔的地方秸凰绦,只是限于成本卧及僻,用料表现一般琼。" "  谁都没有料到短短几年伺,SUV会如此火爆仙逆逻,从动辄百万到数十万的城市SUV醒隆饥,都曾经上演过排队提车的场景撅栏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幸纯渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竣熔烙,不同细分市场航、不同类型SUV纷纷推向国内市城印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佛,推出了其首款SUV--标致3008是感税。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡楔。而东风标致国产后价格有很大降幅喊嘎,15.98-21.67万的售价也与途观措雌、CR-V闻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谋释伍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肠。下面一起去看看吧熊氯。 ● 外观解析   除了高售价外蟹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤诬炬。太过个性弹狈,同时又不够精致睹楼。而相比之下填火堕,国产版标致3008要好很多换伴,现代感更加强烈呢。前脸采用了小一号的大嘴贿丛,并且添加了镀铬饰条显示很精致旧,也符合国人的审美构工。   前大灯虽然不是氙气大灯港庇靡,但是加入了透镜此龋,整体观感不差层,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昆俄。另外疟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鄙,增加了前脸时尚感破卑。   从车身侧面来看携年,标致3008加入了车顶行李架途,虽然并不是经常用到的配置碱篇,但是对整体造型的营造作用不小帆铜。另外噶,黑色下包围凸显了运动感笆。   尾部是相比进口版改变最小的胖椽,不过依旧非常漂亮腿谁,很有层次感山涉其。尾灯加入LED灯组凌,警示效果更好巴。另外最值得一提的是其后雨刷设计汗骇,在前雨刷工作状态下靖,挂入倒档欧,后雨刷会自动工作奇怀煤,非常人性化的设计辆。" "  说到法拉利拓冕、玛莎拉蒂这些品牌算顽斯,网友们肯定会觉得遥不可及凄鸽慨,价格高高在上纤。如今赁储晴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恼盒,它以89.8万元的价格进入国内市场敦倘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘎催桨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茫樊,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣咆。   在市场行情方面酥吾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统论狗驮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疟肋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辞拟。而其他两款车型均有不同程度的优惠阿痞缅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系适。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歼墓,看起来非掣叫恚魁梧的发现竟然落了下风党犀徘,令大家非常诧异讼。但在内部空间方面尘屯,Ghibli组完全不能与发现相比随,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版完。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滇内蔷,所以它的尺寸就不在此提及了恐屠。   在该项对比中拧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碎睡烧,功率少了80kw滇浑窜,扭矩也少了50nm擒老,同为3.0T但差异却这么大尘豆。发现采用了柴油发动机啸,这款发动机的性能超众导茸麻,在国内有些市场中非常受欢迎红欢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迸。   对于传统豪华车闻言赏拦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苦鲁譬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式下技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巷鼓。路虎发现集成了家族中的优良血统凰,四驱系统足以让众多对手汗颜士。   本文导航艰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桂帽渡,保时捷新Cayman在国内上市之后线,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搅诧,遗憾是试驾车迟迟不能到位磷虹恒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蝎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藤,就当胜利喜悦之余感免迹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玲推肠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巾捍:不就是保时捷最入门的跑车嘛漆船,至于这幅尿性嘛合渡趣?不过您还真别说比师奸,Cayman作为保时捷入门产品中废,绝对是一部对得起消费者的良心之作潍畏,比起卡宴与Panamera来说辆,工程师为它注入了更多保时捷的基因蝎榔狼,说句通俗易懂熄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酱波届:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巫吩墒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晴肌,第一代Cayman的诞生是在2005年晤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矮廉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毒文,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涧些却。   新款Cayman S外观简洁镣秦响,车身比例更是优雅的惊人坷梳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禄伐接。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洼怯颗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耙疟醒。尽管如此膛囤,这款双座跑车依然非常紧凑犊噬,车身长度增加了33mm呛娘赏。车身前悬缩短了26mm曹。   每次谈起保时捷的外观设计洞,笔者都是非常纠结的心情扫痊,恨的是德国人那副死脑经氖拴飘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化电,喜的是哪怕轮廓没有变化导,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伸殊,或许这就是历史的传承吧其扳。   新款Cayman S除了迷人的身姿帽凉暮,优雅的曲线之外科酣娠,设计师并不是一味的强调柔美乡删,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孔,这里需要注意的是匿聪,这个大口可不是什么导流机构禄壁,而是发动机的呼吸通道添丧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吧,加上凸出的转向灯设计空,相信任何人看过之后都是过目难忘非,尾翼同时配备升降功能赁恐,时速超过120km/h之后洞酷,能够有效提高尾部的空气下压力热。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秦患,这个是一个价值不菲的配置拣访挨,总价44700元奶救桥,如果您不满意当前的刹车系统惩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啦堤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处清,据说车用到报废了滑傲,它还可以装到另一部车上继续使用募熔,简直可以当做高富帅的传家宝蔽滇温。" "  国内B级车阵营的争斗囊蜂氏,恐怕用水深火热都难以形容的相龚,原本只是按国籍分布的对抗阵营筏,随着时代的发展炉,已经逐渐转变为混战的局面输,比如ABB三个品牌的中级车来,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手截。同样的情况也发生在合资品牌身上鼓,民用车级别的对抗往往更加激烈锯婪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时其,来自德系的车型是否会倍感压力辈拴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琉铰,又考验耐性的工作父。往往在某一个时段有一丝懈滴本旒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浚。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毁订,做出全面的分析与指导围,以同级同价蜡痛、同价不同级等角度出发弯,全方位给您最全面的购车支持凌辽。   雅阁和迈腾乏桔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车停辉系,也许之前并不会将它们划等号冠藤擦,但随着市场格局的转变遣膘粮,它们也来到必须接受对抗的门口痪。当然颇,这场争斗的发起者是雅阁广拇佳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗臣缕,抢夺德系车根深蒂固的份额花覆,看起来是个贪婪的举措寐台,但能否成功却还很难讲萍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扯,反之同样颇。客观的讲另呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拉砷滔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哥统,但是这个技术到底是否实际嗡耍孙,还要从使用中来探寻婆坦咯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音随,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响访盯毫。   第九代雅阁缩短轴距的作法赂韶,是令所有人都无法理解的聚菊菩,在几乎所有车型都在加长的时候然彤栋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愁,搞得你摸不清头脑讹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旧晚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碧浪,就是最好的证明嗡,据我所知恐,直到全新一代奔驰S的诞生阶邵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汹。   本文导航墟萌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拌护痞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沤烁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柏。直到有一天卞环献,新速腾上市浅,后悬架变成了非独立结构彤使,他们的崇拜似乎崩溃了缅。这还是那个技术控速腾吗萝保?随着时间一点一点过去儒铺了,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崇、速腾GLI劝身棱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了念罕宝。不得不说挝芍秒,速腾家族越来越丰满皑,那个曾经的技术青年厢,逐渐走向千家万户泵凯,满足标准化的舒适性需求从悍孺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓄戮筹,这让我们看到速腾到新速腾的转变下蚊,它变得多元拾,变得成熟藐坷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耿,开枝散叶就像一位长者凄。它不是急于求成偷,而是变得更圆滑更成熟陋八踌。记得一句广告语曾经说过墨:“成功的男人杭,有很多面炮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伙,它要更多变圣,它要更多面摊骸。蓝驱和GLI虎,一个拥有更多的节能技术椒旦肮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹿。当然抠鸵,价位不同瓷,GLI已进入二十万大关婪澄。你有了更多选择恕,你没有了挑新速腾毛病的口实烧收既。三种产品摆在你面前岭,要节能侍?要动力骨?要居家草喉梆?新速腾都在这抛诧灯。    直至今日恨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饺,的确疗髓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妇袖,多少显的不是很紧凑动感蛇。但终究那是一种技术执着理念下遁甫慨,最后一代产品了挤济。新速腾的到来似乎终结了这些埔,悬架品质降低贬敢绦,操控感稍有不足搜达黄,但换得更宽敞的内饰空间匡臀,等等等等炮前。到底速腾进步了还是退步了官,我们无法一概而论氓。但有一点比报,笔者觉得大家都不会反对臣哆,新速腾的外观绝对养眼旱。你依旧能找到德系工业味儿孺,但又看到更多摩登的东西誓。咸淡合适热记,老少皆宜荆午恰。或许从这个角度来说卜膜,新速腾是成功的呛疵。    过多的技术说明室怒,这里就不重复了拌,今天我们就来漫话速腾飞哺。记得一次速仙聪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滇痰犀,立马对它的内饰嗤之以鼻嗜许。毫无设计感怖放瘦,直来直去躬,见棱见角零。或许不光是这位搞设计的朋友霸,很多网友也有如是感概巍屑粗。他少了一丝温情拦灌班,少了些许浪漫妹抨。不如北欧风情简约温,不如英国小车活泼蚕。充满了德国工业时代标准化生产的气味剑藕撼。打开高尔夫撂、速腾腺、迈腾盘卡萍、途观蹦池颓、途安的车门凡哎勾,你都会得出同样的答案灸。或许邻沧,这就是一种设计选择陆悔提,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博,内饰模具走点曲线也不是不可以啤潍,但当你仔细玩味之时捕彼镭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纹械。不浮夸限、不高调箔炼,你可以说它没有设计感希,但它却充满机械美促你。 责任编辑康痊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽,也就是S-cross锋驭硼,售价11.28万-15.58万元能辩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客熄层嫩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄,其实并非如此蒲蹄介,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕埔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萝,我们不妨来进行一些对比去看看泰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍辆乡,也就是S-cross锋驭吉,售价11.28万-15.58万元瞪佃京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ɑā,主要竞争对手包括劲炫和逍客魏褂辖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潍怖,其实并非如此敦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好伪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸,我们不妨来进行一些对比去看看锨旁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上促脊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场守汲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌涉,而且在轴距上也进行了加长犁撇,从而能够获得更大的车内空间刻水挪。其实就在此次广州车展开幕之前肯舍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驳扯匙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碴咸澈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机你窗轮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拣。另外寿楞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV媒溜、BUS珊定滔、VAN三个系列莎痊,分别涵盖了商务墨、家用和专用三个细分市场什。好了揩童,闲言少叙揪相,下面我们就走近它们以作详细了解吧骆勤瓷。   外观篇酬靠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酷骸眯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不上费,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茶唐,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓣涉。   该来说说外形尺寸了簇香,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吓绰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桓寂牟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成册,与车头形成了很好的呼应耐棉烘,而且从整体上来看车身更趋向于平直笑。需要特别说明的是瓢炊拈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L储煤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锣纯,以应对不同的使用需求抨戌妈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同田泵冗,例如高位制动灯聚、门把手和牌照架怕卡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荡,“中国车”捎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘘汗。“北欧品质”传承自S60蒙,设计风格以简约时尚为主倡,选材用料则注重安全环保碧。“中国车”同样不难理解绍,“L”是个很好的代表朝炭钒,但不是全部蜡捆毕。   就在试驾会的前一天玛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埂哆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上深菠细。   ● 沃尔沃亚太为何物媒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卡是。沃尔沃成都整车工厂圭麓枪、大庆整车工厂喝等驹、张家口发动机工厂入抢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呜轮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产十。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暗扰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轰。如S60L有约290家供应商阀歧逼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妹年。而在研发蝗、设计龟、采购和生产制造等各环节上烂了纺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刨豁耿,采用共同管理系统底茧叹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肌疆骄,我们先从加长这个重点说起但巳。S60L相比S60加长了80mm揪,具体点说应该是轴距加长了80mm涣疽。这80mm用在哪了呢法?全部加在了B柱之后啃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峦啃,这里现在变得很宽敞躲慑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迷隶倘,前排调到合适位置后缓炒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挝,属于勉强够用的水平;而在S60L中棱,相同情况下时,后排的腿部空间则超过了两拳废狡静,可以说是非成腹沙恚宽敞悲排抨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑞伪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锤路,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擦甘父。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歼嚼党,外形倒也没受什么影响比谭洽,甚至感觉比S60还要更舒展一些塘秤仕。S60本就是轿跑设计风格烧歪售,后门加大后眠,整个车顶的曲线反而更平滑了膘。相比之下剧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奔邯,但却增加了几分优雅的气质夯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寸哩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曝蛾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守犊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涛洁,不知道大家对此有何看法固健剩。全新的18英寸轮毂挺漂亮痰,轮胎为了适应国内更复杂的路况烹急橙,将扁平比从原来的40增加到45吓室案。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涉杜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合床比墓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亩,而像坐垫幕擒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓬。这种颜色和黑色有些接近氰霓幕,但更时尚桨摊府、个性一些台镁拇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘上汹飘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氏论肖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埔髓,后排乘客得到了更多的重视此娘阮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皖偿闹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侍完,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孙锯捎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缅毒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惹鲸桐,可就在本次的广州车展上拍岭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市局体,并且两款车的售价也是非常接近樊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怒茅环。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉练倪,并且它的设计也是由国际化团队完成星拘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垫璃氏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窖,并且两车售价仅仅相差4100元搜。观致3车身更宽钩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胖。速腾则在车长与车高上领先观致3蓉孔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戒。因为排量上的优势纺讲冒,观致3自然在动力参数上领先速腾白谓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎几疗翟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淌,后扭力梁式非独立悬架迟绍。   本文导航霉:" "  今天给大家带来的两款车美秘,其实已经在国内上市踞阿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拉刺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301额。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识海额哎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著少恫,而标致301可能大家就不是很熟悉了段寞,下面蹄,我们就一起来看看这两款车滦。 外观肉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国程,2007年进入中国搪。对于很多车迷来说袄修,这绝对不是个陌生的品牌呻腹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诗疽瘦,但可惜脓期,无论是在中国的街头还是美国的公路上扑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绅。我有时会想这是为什么广?诚然绍许,英菲尼迪的车在豪华感被碾、科技性能和舒适性方面都不输给对手极切,而问题恰恰出在这里颗鲜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面描款,没有特长就没有个性握灭彻,如果是这样的话讽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伺复?   现在英菲尼迪也意识到这一点哩材拖,且开始着力寻求改变举铜、树立自己新的形象讣券凰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洞骇孙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上士,当时就被其出色的外观设计所吸引崔受,而今天我要体验一下它的新技术搽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化承犁痪,车身重量上的降低幅度也不大估顽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骏崔泼,这是很明显的改善内拿,尤其是在性能和燃油经济性方面彻淖须。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供薄渤同,并且采用的是锻造工艺盟氨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稍宫痴,现在英菲尼迪Q50的对手母弗惟,如宝马3系瘟奸挛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辽可,希望Q50能做的更好凑具。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色廷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肆敢币,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序横隶,但其实这些已经有很多厂商在做了枢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挪试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动父,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朵。它所代表的是一种生活记遍,是对待自己和家人的态度懈芥吧,是属于年轻人的精神叹圃,是一辆车锨捻。历经六代的演变抄使,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糯咀,它虽然没有惊艳的外观花呛爬,也没有花哨的配置茎,但它是品质芦夯、安全惶疾损、耐用的代名词狡评靠。如今赎姜,第七代高尔夫已经面世莽修恋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国非艰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呻膛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在次。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糠姑池,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同善脊势,不再是一幅人见人爱的可爱模样挠斤碾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尼酵舞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懒冲肆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中描,仿佛是灵魂一样农挪奢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲,但从我个人而言关,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一额帘赋, 坚毅的C柱是永恒的经典逗椽,不管其他部分如何变化墨垄龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遁姥嫁。   除了车身线条外醒镭喝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的师,并且被那条“灵魂”所连接着型巩彤,这在之前的设计中是很少见的歇轻梅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陶染还。这一点很有意思邓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯经,避免了大家后续改装肆。   说完了外观灰,下面我们再来聊聊平台睬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匠群革,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宫吓,例如POLO采用PQ24和25平台耻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘛酶攻,06-12款速腾采用的PQ35平台钱碾烤,他们之间都是独立的霸久。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的儡,它的优点就是几个级别可以共享技术邓荒。   共享技术又有怎么样的优势哗陡发?答案是显而易见的珊。低级别车型可以采用高级别车型的技术勺燎,在产品竞争力上绝对要远胜对手串谋耻,并且还可以降低研发费用假辣念,可以说这种谋璨溃块化生产模式在未来肯定是趋势级昆洗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垦河伪,例如电子手刹杜含村、更先进车载系统咸轿窘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皋肯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芦检澄。   所以某,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墟拜裤,就好像是四代和五代之间的质变一样啤星拿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奴。但是否真的是天衣无缝的设计凸半芯,我们还需要用时间去考量袖鳞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秸烫尚,但到目前为止策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桔恫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舅闻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脓糠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的具侩募,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别授吞欺。   首先蹦噶台,大众的工程师对EA211发动机减重逻唬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醋。另外卑,EA211再次使用皮带传动啊,相比于EA111链条传动茶痉,皮带可以降低噪音和重量噶特。除了以上两点外就频敦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承才放卯,在一定程度上可以减小阻力阂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔,EA211发动机参数比EA111有所提升疽痊空,当然幅度并不会太大家铺,因为整体的结构没有太大的变化诺编,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中入。   既然说到了车重钢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滑臀讽,这其中就包含有发动机的20kg楷虱淌,而车身采用MQB平台后也随之减重毒宠绷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用簧理肺,从官方给出的参数上看劲蔫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稳懦蒋,这样的表现已经可以算是非常不错了断潦敛。   说了这么多舅菱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陈袄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢救?是不是像资料中介绍的这样完美瞥吃?后面我会给你答案枚青档。" "   在国内奸桑隧,当一款车的价格到了百万元偷,那基本上就可以称之为“豪车”了诚想彭,但过百万的车也分很多种间背,比如X5骇结情、Q7之类的SUV吹,亦或者911搞身、GTR的性能跑车蓖惮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抄灯实。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凡,除了我们经常能见到的宝马7系弓、奔驰S级泪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怪垦堆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凌武。    注脖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别燃念馆,但因为车款并不是统一的最高配毙筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比情亢。   新S级受青睐暗镐、XJL独具英伦风颧坛撮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赶蹈热,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些办。其实橡岸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闻荆痰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渴霉核,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绿,即便不算是遥遥领先俺尺尖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卉胸饯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氖衫湃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抹敞脐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级横吼硷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭未刚寡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评污磺拉,在其内饰的做工斡睹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晃俯痊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怂帘:在自主品牌SUV阵营里面础璃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钱崎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卫挽堂,景逸X5的推出经过全新变脸场陈略,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呐叫贸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牛锰狗。 外观顺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辖抡谐。该车共有5款车型从静,售价区间为7.99-10.59万元苏幸。相比前辈景逸SUV贸蔽,景逸X5的外观设计得更为时尚背,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闹焊托。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伐、俊雅红眯、珍珠白胜、琉璃金酒、陨石黑犁猴、钛金灰骚策播、马拉喀斯棕等7种车身颜色立薯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垂玩。   熏黑设计前大灯突出其运动感吉,与黑色进气边框的搭配也很协调咳,比起三角样式更显年轻孙。大灯内部采用透镜装置胳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全车评缅。雾灯外包围设计突起背,很好的与大灯以及中网形成一体韩。   同比瑞虎澎癸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琼船兢,此外205mm的离地间隙裳门誊,景逸X5的优势还是相当明显的特师额。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尼爆,同时为乘客上下车提供方便计。搭配车顶上的旅行架抖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呢凄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大临牡海,主要体现在细节之处的不同核团,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殴畦跑。   景逸X5后窗配备雨刮古,在恶劣的天气还是挺有用的牧铣蹬。此外全系标配倒车雷达兽究订,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晾判瘁。银色后下档与前下档相互呼应汾讲陷,整体感更为强兴肛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化师挠姥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颓巩联,夜间行车的识别度非常高嵌。" "  前言赐佳五: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程虑ā,如今的战火更是愈演愈烈啦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾川胚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场失。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疾铃,看看在价格相近的车型之间盲哥轰,两车在配置上的差别究竟如何吧悉练。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说协扣荷,作为一款全新换代车型坟罚,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代焦勺韩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裂,只能算是一次小改款车型砂喊甩,除了在配置方面进行了升级之外玫廓锋,外观造型期会、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驰魏。   在此次对比中棠侨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近两,均在21万以内幻稗现。同时又都属于各自双方较低配的车型驶俗籍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田绩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹需侍负,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呜随。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力览,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芒飘懊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讨,现在还不是揭晓的时候杰螺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慷:mm) 4865 4930 宽(单位雷回:mm) 1820 1845 高(单位速理:mm) 1475 1470 轴距(单位阿诽技:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睛,因此其在外观方面没有发生明显变化攫溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叛芭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲍够郝。前大灯组配备了LED日间行车灯改糖回,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敛同。另外窜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袭睦,贯穿全车的腰线非常突出镶,车尾则变得更平讹。而与新帕萨特有所不同的是贪舅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厘,而非在行李箱盖上旗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性递,但是国产版车型与美版车型相比起来看杭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喜金宪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竭唐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稼。另外群,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屡探凸,不过从C柱开始已与车身线条相融合丧豹匡,深度虽浅但是更加富有设计感纳拇部。   同样毒观,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煎完。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板密妨肮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐届,并且颜色也不显得突兀亲氛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粪挛。内饰配色非常清爽京澳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹馈农,用以进一步提升触感臼。   动力系统方面眯砷瞥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刷、1.8TSI创、2.0TSI烩栖竟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晴,在保证动力输出足够的同时也相对省油将。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L协白、2.4L和3.0L自然吸气发动机冒,在动力输出方面的提升并不太明显澄峭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陆泉眯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咐联,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颗舅粟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂口,同时都采用了电动助力与电子驻车陋。轮胎规格方面蓄妥妊,2013款迈腾采用的是215/55 R16侵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥帆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壳哄盆。事实上达,自由光有足够的话题供大家热议品赏,例如特立独行的外观嗜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劫柒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柑蒲瓦。日前席,我们得到消息瀑蔬吓,自由光将在12月底正式上市销售搅习脊,所以当这次在广州车展见到它的时候丹乏,感觉它跟我们更近了涟得。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黑孤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淬,它似人非人广,行动极为敏捷售,也惹出不少祸端惕胳翔,人们曾经持续对它进行追踪位,但一直未果新母,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柬:敏捷灭糯叼、神秘寞炊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字融串茫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亭欢鲸。   很长一段时间里娘痊拴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厦夹,并火热至今倘墒锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊到掠,起到补充细分市场的角色晨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戚就揪,成了途观的小伙伴犬。   野帝的定位低于途观辑祭,车身尺寸小于途观够喷,同配置级别的车型价格也在途观之下龄,很明显铰酬,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汇送。   ●外观郊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸安,舍弃了老款极为个性的风格健溅相,确实更符合大众审美豁磨,不过平心而论它依旧相当个性维揭钾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弦忻,它显然不属于年轻时尚那类的霸苛士,车身线条硬朗呢肉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点款舵凡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现美苯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓶,喜欢的真是特喜欢痪逗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了病喘驾。   ●内饰户蒙:沉稳苗崇汲、无趣戈惫、无惊喜   坐在野帝车内不等,从气味到设计都令人非常熟悉圣苛靛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格砷,在操作方面恭密,由于没有太过复杂的配置酒,所以操作上手难度很低狈房。" "  在如今的国内汽车市场中柬念版,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扭枚搜,紧凑级SUV是近两年的热门车型辩蛋革,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀,宝马X1在国产后忌辛疤,其售价区间为25.90-49.90万彻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似然汤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下户,看看他们的表现如何钉饲辈。   外观篇   由上表可以看出登妈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暇疚涛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拼麓,外观看起来会更加饱满一些脑罢。   对于宝马X1和奥迪Q3守,都定位于紧凑级SUV宝胆辞,又有相仿的定价区间羡,无疑让这两款车成为了PK车型巩射酶,经过仔细挑殉渚±!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比触拇几。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戳糙剖,整个前脸攻击性十足卤肩勤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坦菏弊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯品梦,并且配有自动清洗功能彪恰钝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趁残,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭嫂伟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重崎感,所以整个车身看起来十分修长捻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刻皋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尝情迁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弓比甭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傲,看起来略显敦实煌讹蒜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素速,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲考局呛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郴凸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代频汰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馆妈、动感和实用等特点写壳,所以在中国有着不少的“粉丝”地放。如今疥乒,第三代飞度已经在日本上市氢胆酞,而不久也会顺理成章地引入国产侈电,全新车型是否能够保持老款车型的优点季掣,并且更上层楼呢僧弊?今天枯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犀百,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多化。当然凭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峦幸竞,左右两侧都是封死的聚,目的是让新飞度更加的有型碌始钩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俯沫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应购绕筋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型设划,日本人称其为“1BOX”甭疾段,发动机舱十分短邪场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剖祟:机械占用空间最小化垒疾揉,乘客空间最大化)旧,车身长度更多为乘客所使用派檄。但与上代车型不同的是高迪掣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赡畦痪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗路垃税。   在车尾的设计中奴很,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜗环枫,此外骏,尾灯向上伸展袄炒,经后风挡两侧直到车顶同朽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铰。在1.3L和1.5L车型方面腊灯,车顶处有一个小鸭尾造型尼崔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上府练疟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阮。   新飞度好看吗科?也许这并不是一个好问题覆辽狠,因为审美本来就没有统一的答案聪氮速。不过可以看到的是攻拌,新飞度的外观更阳刚沦,更加运动化设侣,也更自信了臀,同时在内饰方面也走向了成熟光惧夯。做个比喻吧瓢熊呻,第一代飞度好像是一位高中学生妹炼敬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生币麻歪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圃然,慢慢褪去了学生时代的青涩嗓,变得精力充沛脱闻、充满自信骡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澳署祷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挞惩,它看起来依旧如此的适合年轻人烦。没错挝,搭载着一车的新技术之后氢厕聪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手华窜默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魄勉。于是当新车到来的时候撑,你一定和我一样对它充满了兴趣成剧戌。这是最年轻的凯迪拉克龟、最小的凯迪拉克愤驳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪垛? ● 外观造型鸿激坦:钻石切割风格依旧彪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奠起浪、2013德国红点设计大奖门毕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食快盖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型规舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拦踏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶采炔,只是这回昆,ATS是完全原创的作品撅料。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禽陛,轴距仅有2775mm酱肝汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磐凑托,而国内我们则把它当成中型车呐念掸,和宝马3系标准轴距版蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品搓凸,并比它们都要更小一些螺。   前脸的造型相当干练惨虱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渺却,而是被很好的控制在一个合理大小上妈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祟蹬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位商溉莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吠电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筋蓖侠。出于空气动力学考虑额始擎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上土麓,当车速高于60km/h时仕系哭,前进气格栅会自动关闭厂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型操脸付,并带有远近光灯智能切换功能伴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴盟犬,快速亮起盯零,缓速熄灭的设定很显档次涝。再往下看尼戎,闪电式日间行车灯嫡项、大灯清洗铝何抬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秃五想,亦或是造型需求退,感性的来说协忻,可以视其为向着传统美系性能车致敬酵舶泵。身处车内逃仑佬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞疽须,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较胺。   ATS是一款后驱车盟茨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天:50吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恃驮,贯穿车体的俯冲式腰线燃俺洽、短前悬我悼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腹铣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涉档疽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)检顿沃。而在规格方面衡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性救相,前胎尺寸为225/40 R18块,后胎尺寸则为255/35 R18纷乖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力访诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致句辅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曹铣,至于设计师是否真有此意宠臣,倒还真无从揣测筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恳甫,实际上推撑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稠盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匆揉诺,由此带来了不错的视觉冲击感焚工淖,给后车以足够的心理压力仓,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型词采的,至于3.6L V6车型何时会引进吉,官方暂时还没有表态逻,而是否会有V系列性能车型的推出蚕敦撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜡霞比,虽然它是一款两厢车剿,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疼寿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颈尺落,两厢车朗行也就顺势推出汲浦,可上海大众并不为此满意吨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脚畏梢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫律纯俺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冕遍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淮貌驾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贿觅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侗船,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绢莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洁寞叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计紊侥猜,对于减重以及散热都有进一步提升绦假,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擦踏共,参数上的差别却没有这些技术来的明显澜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痹蛇脯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莱催困,高尔夫在这里就比较有优势了节戏日,采用了四连杆独立悬架矫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坛竭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朴诫钾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椽捣胶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佳,看看它的实力到底如何顶纤默。 定位及对手分析牵:瑞虎5定位高于瑞虎徒磷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逛,定位要高于瑞虎车型朵,预售价在10~15万元左右邵蕾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元模贡。定位的提升韩蜡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挪。 【左上侈说:瑞虎5;右上始屏儡:哈弗H6;左下偷:全球鹰GX7;右下耍聪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戳险剔,目前市面上的哈弗H6戚屋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脓华。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹋菏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凸浮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拱绿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑟墩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何完磨勿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来激独,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梦亲勃。 三款车型具体型号及价格参见下表破齿窟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显录,GLI是其中相对惹眼的一个输匙冒,蜂窝状中网设计和GLI标识碾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烘寿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微禄九涝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癸犊晒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掂吵,另外两款车型都采用卤素光源破狮懂。 车尾部三车间的区别更写揽洳搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理还。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腔蓝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗡权宋,侧重舒适性和耐用性泻。   内饰方面韦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欠。三款车无论是在方向盘嫡到死、排挡杆底座还是座椅上瞳洛吓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亮附。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候力级,奔驰就打出了“汽车发明者骄墟,再次发明汽车”疤锈,对于前半句腺锭畦,你应该可以了解蜜痕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眷。但是后半句是不是有些困惑呢痉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话免念袖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湾肯,全球订单销量迅速上升奖星,国内订车也需要很长时间膜贯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趁玲队。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷工瘫?除了进行试驾体验之外郊乡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奇,相信看完这篇文章之后手楔佰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丢虹疼。   之前乖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓匠,如果你感兴趣可以点击图片阅读谩括。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琼啥,属于入门级别车型僵,排量为3.0T备窜奋,售价区间为居假:124.8-141.8万元之间颁脖视,只有两款车型可选嘛姜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粳合,售价区间为179.1-204.8万元傲任,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了为疥江。   对于汽车厂家而言唇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吃,无论是从设计洛间、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辞蔽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郝腑,并不是要面面俱到的去介绍禽握仑,如果这样的话板飞奈,几大篇也不会介绍全弹筏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外商拓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的常。   对于外观赶,依旧是那句话绞:仁者见仁拈氢,智者见智恋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了完镀授。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圣、冷峻的态度舱暮。如果非要比拼的话黄究挫,那么最能体现科技的还是大灯的设计套凄。如果没有奔驰的奋起直追舵剂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪识趣壕,但现在我想应该不会了菠轿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼四稗甩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向械俗硼,所以从侧面看起来就更明显了钨砰脐,奔驰依旧是将优雅做到极致良,而奥迪A8L的车身线条并不明显菊,前后比例也是十分协调谐拔宿,整体表现的是一种中性美体膳翰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凤牌狙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说社汝墟,最能体现出美好一面的就是细节的处理曙。比如繁外秽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烧淀,只有在R挡的时候才会开启捌滑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果及扁棠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泻,当然这也没有异议桅翁,但是和奔驰S级对比之后乘,就能体现细节上的不足了钾禽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孺普典。   本文导航溯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚毋光、G茧、QX圣、FX虽、EX溃氯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挠疚柏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现都糕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遁挟灸,趁着2013年的尾巴徐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罐烽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些角计,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抗,提高车型动力少蒲,一方面也使车身稳定性得以提高牢涎避。2850mm的轴距虽然没有变化蔷,但是空间分配上场,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绿。   前脸整体看上去十分圆润饱满袖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸穆厂,L型大灯像两双飞翔的翅膀家秒酪,随着车子的启动撅,展翅上扬僵。不过这款车的前脸上蜗憨瞳,我们并没有发现雾灯的身影阑。   与前脸一样捣七,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锨独托,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壤口,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉么崎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅辆罢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面概酬膝,博得了不少的关注戌倡。大家这么关注它肯定是有理由的鼻,名图定位于索纳塔8代之下锋什、朗动之上恭鹃,依靠丰富的配置滇戒、合理的空间和稳重的外观内饰簇,实实在在地填补了中间的空缺洽疟共。据了解练懦,名图上市后将会有8个车型崇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲤篱?曝光北京现代名图详细配置)髓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兜默,1.8L自动DLX害,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臀拦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚毕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尖墩解,启辰R50X为8.28万噶违,MG3 Xross的售价为8.47万元勘鼻登。按照车型划分来说稻粳,启辰R50X属于紧凑型跨界车青,MG3 Xross属于小型跨界车从花。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盆埔。但在外观方面慑,MG3 Xross比启辰更都市郎钡、更适合年轻消费者钦。   启辰R50X   外观方面臼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板块南律,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架此耗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm馈仙敲。由于增加外观套件瞧钢,尺寸自然会比R50有所增加检胚朽,不过也仅限于外观上茬抖,轴距依旧为R50的2600mm菇,同级车型中算是比较出色的数据趟耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袍宠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫂盘劝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玻擦瑞。   侧面变化不大桐撬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斡。典型的跨界车必备配置行李架靠乏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沏,有了它的陪伴昧刑黔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狈会。看似设计复杂的尾灯抬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岗题荤,也正是它的出现讹描陵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升层慷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦亥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中解谱卡,虽然MG3 Xross的售价更高踞羚诬,但在配置上却没有太大优势邪加传。启辰R50X中装备的倒车雷达辩逃砍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现动赌逻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘉,同时对关注度和销量也有较大的影响额。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磐其,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妥接。另外渴拧镰,天窗也是大家乐意看到的配置糕侯痉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气查鲸缕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致端,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罐赤贬。三点式倒车雷达鳞湿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诫攻醇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祷,也让尾部的整体感表现更佳编痪。   本文导航碳使:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盎废磺?”每个人都会在心里问这个问题鸵速。它是个新来的家伙靠阮浆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仇。“这不就是3系的Coupe版本吗倦尸?”有人一语中的肆。故事讲到这里似乎就可以结束了谩阀,但事情真的这么简单吗痴恕沁?当然不郎。在真正去驾驶一辆宝马之前兰玻,我们无法给它下定论哥详。于是问题变成了忙两幂:“4系是一辆什么样的车期募搜?”   几个小时前(11月12日晚)及理辛,4系刚刚在国内上市肃,售价59.6-73万元淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艇,但不管你是不是4系的潜在买家将狸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹬。因此凡皇,我们为什么不暂且抛开一切杂念奢丝扛,而单单去欣赏这辆车呢皆剁?   ●外观百赔:若要欣赏猴粕羞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line介晌伴,中国官方名称435i 豪华设计套装粪栓。仅从外观来看汝被璃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垦星。原因很简单俊穆,它的确太像3系了斑漓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位但皋恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挞,4系如此像3系(F30)吐孝潜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渺覆瓶。大家难免会因此而看轻它冠拱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擦。再瞧瞧6系谐漆,虽然与5系和7系的关系不一般且,但它显然幸运得多但练。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地分蜜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菊,即便这辆车没有装备M套件谰冬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筒邦漓,从这个角度看柯,再也没有人会说这是一台3系了桔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脯,易成为人们眼球的聚焦点茨漆,有些喧宾夺主的意思坛纱仙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗅秀。不过轮胎的配备让人不免有些失望诲舍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7化盾,对于435i这种动力配置来说刀诺,225mm的轮胎确实有些太窄了闷。   从车头到车尾蚀乌,你的心情会越来越好铅凡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澳叛。细看尾灯造型农,它更扁更犀利吨景犁,与3系有了细微的差别肖,配合流畅的线条虹坏戒,再没有旁枝末节懊,给人赏心悦目的视觉享受纶。   ●内饰创:领导垛蔫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐句烤? ? ?   4系的内饰应了那句老话艾哪覆:“以不变应万变”虐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丧。为什么这么说敢叫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欺观。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痕,如果真的会有人选择这款设计套装窘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吮册将,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堵冯,不如回过头来看看那些被你所遗忘菩,或从未关注过的豪华品牌缝节。在它们身上措莆隧,有你难以发现的豪华品质途拱傻,也有能够让你折服的豪华配置踌,总之驾,在选车的过程中爆落,尽量不要做的太绝粪脚嚎,因为买车不是跟着别人的感觉走础纲骆,选到自己合适的才最重要令。   《抉择》   选车是一项既磨练意志改,又考验耐性的工作惟亲。往往在某一个时段有一丝懈导尉邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捍贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫窜沛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦,做出全面的分析与指导轮,以同级同价礁、同价不同级等角度出发呛告返,全方位给您最全面的购车支持膘媚。   X是一个颇具神秘感的字母霉,我们经臣该枚郑可以在电影中看到这个字母的出现皑娇芒,往往能与这个字母挂钩的人物圃咯伍,若不是什么超级英雄力轮息,就一定是罪大恶极的反面人物廓纱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型单,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糠瑞凄。由于种种原因弄,这些汽车界的X-man无法全部到沉搿,而今天出场的这三位涕燃蕾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蘑感。   两款日系一款美系拧逛两,这样的搭配或许有些欺负人让,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人详,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忍色哇。作为ABB之外的豪华品牌虫秸钝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翱稿虐,都在顶着巨大的压力在中国生存者熟惰。当然楼,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛔磊狙,这与进入中国市场的时间灌磋、推广力度怀、价格等多方面因素都有这直接原因雹既辟。SRX蛾惹、RDX和RX盆抚,既是同时拥有X标签的SUV车型涎静,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沃饱,这样的巧合其实并不常见潮颇齐,但名字的相近却并不能代表实力和销量扣虎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菠蓄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锤催攻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侥盘矛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汕床订,将其取代的是刚中有柔抬沤,粗犷与细腻的结合体桓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贫。   本文导航瓶犁肯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氦嗜,很多汽车厂商都为国人做出改变怒前邢,纷纷推出加长版轿车享痕沃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报传。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刹。新车在天籁的基础上加长了135mm棉岸桶,但它真的只有加长这么简单吗黄?显然不是撕括,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痴澳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揪,新车定位要高于普通天籁琉囤、迈腾雅阁等车型趟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型估捍宏,与之前换汤不换药的公爵版相比定,全新车型有着非常大的改变洽臀,它注重车内空间变臂,更注重后排的豪华感受鳖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型双藩灭,主要竞争对手为丰田皇冠谩、马自达929等车型铅竞。公爵自1960年以来共推出过10代车型伙谈。之后公爵被日产FUGA所取代猜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疗套岸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迹慰钾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坞,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢辰,并且在轴距方面培分矫,全新公爵版也击败了其他金正对手卵。在车身尺寸方面墩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朵涤骆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谴妒赣。   新车的前保险杠经过了重新设计灰鹃蹿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潦伸借,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悄炔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侨宝录,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梢池。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹿瓷梁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单辱。但全新外观并没有显得笨拙剿,相反侧面线条看上去更显硬朗首,同时还提升了豪华感驾。17寸轮毂采用了全新造型劫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁解。   同时新车的尾部也经过重新设计心淌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琅馅膏,让人心里觉得踏实免歪襄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喉,这也是日系豪华车惯用的设计手法想羞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孤傻欣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅燃。   本文导航前古屡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扰碗贸。不久前逼挖,哈弗H6推出升级版沃,现代ix35也完成了小改款拾慈,今天我们就将这两台车拿出来比一比脾,看看在汽车领域内离暗,中韩的差距是像国足那样不争气臂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碳料忻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仍变棵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眉袜存,而且发动机的选择也更多耻漏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少性,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顺佳。售价方面两车差别较大侨,这一点也一直是自主品牌的优势所在切,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右富棘帽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酿鸽搽。   外观矫敲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘿,比较明显的是在车头耿摧垦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹬拟,另外在车头下部进气格栅辆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凛法糙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大创桃噶,不过因为仅有三款1.5T车型贬,因此他并不是今天的主角挞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型界:第八代索纳塔)喉氰登,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型距:全新胜达)两梦颇,两者在ix35身上很好的结合在了一起浑匆,看起来既有轿车的美感己,又不失SUV硬朗的气质赶午。 外观配置对比皮遣冈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘛矢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逆协,优惠后的成交价在15.84万元左右漆水高,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孝,因此我们拿出这两台车作对比日饥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑逃埃,除了天窗拿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肩够断,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碴说手。   车身颜色景:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35平: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多校使妥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拉,多了一个闪铜颜色的选择寝。哈弗H6颜色也足够丰富那,平日最常见的白捌、黑殿谢、灰境电、银都具备路悲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碾,基本足够满足消费者对颜色的需求佰司。   外观小结碧:   外观方面我认为两辆车都很耐看说擦惹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弘寂本,因此更显时尚海窖、硬朗逞蒙。哈弗H6外观也很不错窃,可以给人非常沉稳踏实的安全感惯席,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼廓,外观就更不输给现代ix35了钾酗传。更喜欢哪一款见仁见智撇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比低。   >>>慎防购车陷阱舶鲜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穗念筋?当然是因为它空间够大蚊漏暖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝际。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澎?或者说什么样的MPV算好残洼败?多大算大瞧?今天烙,我就从一个汽车网站编辑的角度摆,跟大家分享一下我的标准和看法拒睡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现党叛峰。   在我看来蛔仓,对于一款7座MPV来说泉。大家应该首先关注它的乘坐空间兰嫡纽,特别是第三排乘客的乘坐空间讳典。因为以我的经验腥,7座车型中慷小受,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漂。要不就是顶腿稠擎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骨费。所以在选车时厦,这一点大家要尤为注意苦冗吾,否则第三排用不上练,倒不如少花钱买辆5座车纽寄情,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛊艾。   第二个关注点是后备厢胁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咖艰。很多7座车型在展开第三排座椅时涤,后备厢连放个包都费劲了搞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裙齐,有可能一点行李都没有吗腻轮?所以这一点侩促羌,大家在选车的时候也要注意逞票。   第三点是便利性诡钡,这个除了日常的储物空间外掸报,还包括第二排上下车的便利性燎枢、进入第三排的方便程度等郊趁。对于7座MPV车主来说桓培,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喘桐洪。一般来说前排往往是孩子爸妈尉,而后两排则是父母和孩子扳,可以说是老的老羌趣、小的兴贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恫斥材。   开头长了点统屋,主要是跟大家分享一些经验限茄剑,下面我们进入夏朗评测燎,看看它的表现如何懦伍肯。按照刚才说的匣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粱。至于外观烦鹅娠、内饰凳、动力等那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疥摆罐,我们稍后再谈居梧。   ●乘坐空间踩荚畴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僵,一辆7座MPV瞄落,前两排的空间肯定是没问题的跨辉梳。比如我身高175cm漓斡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕平糯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屎俯,靠背的角度也可以调整30°左右帮。前者很重要渐射澈,可滑动的范围越大卸,和第三排相互迁就的能力也就越强千愤。   从上面的体验来看辉间宪,至少从腿部空间方面来讲蝗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客段,而且进入第三排也并不是很困难避溜闲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何己阂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拜冬,几乎领先于所有的同级别对手苫关绦,所以相应的眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭篙牢。另外有一点大家很容易忽视的是诬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堑岔,而较窄的第三排(受后轮农、后悬架影响)则只乘坐两人吉衫。   与夏朗相比固戊誓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讽让。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糯疾擦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人低鼓,满载时第三排的舒适性可以想象嚼闻羌,一定好不到哪去吾冒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穆,而且五个座椅都是三点式安全带挠层亢,都配有头枕仑卞,这也是其他车型都不能比拟的一点抢痪胖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅禾,比如长辈腿脚不方便进第三排柯钨,那你大可以将儿童座椅装到第三排睦妈,这个很多对手真没有桶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜜桓,到2013年11月新车上市锹,短短4年里悉嚼,观致汽车为世界带来了太多惊喜节饶赏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饯颅。新车迟迟不上市兜楞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硼盆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赁。是骡子是马窗,终究得拉出来溜溜舌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹结夹,到底有没有想象中的那么优秀腊涸?趁着这次的试驾活动猜墙喜,必须让各位清楚的了解真相崔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绒曹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碎范土?这是个很敏感的话题森拈寄,却在任何一个场合都不得不提瞳欠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瑞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彻榷峭,而非决策权渗透类蹈铅,这个是一个需要十分明确的概念协。   综合来说丹托湃,您只需要知道涩:它是一家合资公司卧,也是一个中国品牌扑兼,但是它的发展不受制于任何人立稠窘, 并拥有独立的涸济吃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员末笺,制造的也是全新的教埂玻、面向国际化市场的高品质原创产品邓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橙体哗,副董事长Volker Steinwascher石清仁庭芍痰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物誊垦,前者曾是大众集团高管辑铆号,后两者则是举世闻名的顶级设计师孪。所以在观致3的外观造型上呐贤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讨建洛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筹鸡任,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钒脱,车身尺寸纤、腰线的丰富程度等估疟石,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球偷踞顽。如果一定要说有什么特点的话嘘颗悔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拎盎。   不过焚凡,若是细细揣摩这款新车垄律,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓣菇炼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性釜鹿剂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淡典。而由法雷奥代工的前大灯迁旧仿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹋甜兜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圈,如果您愿意再多支付一些费用缚镭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酮、大灯自适应开启及清洗等配置缎锈划。   除了前大灯内的LED转向灯之外睫,后视镜上同样布置了LED转向灯蹦操巴,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲍菩,点亮之后似乎缺少那么点感觉兴朽,而厂家的工程师也很认同我们的看法滤,表示会很快对这种设计进行改进暇。而后视镜的特点是宽度很大答,可视面积优秀炽铆坡,并带有电加热功能芍庭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椽蝎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凹,无论是大灯继、尾灯组布局晶秋潜,还是倒车雷达的探头布置等等亩狗砷。而很多时候挛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崇歪购,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筛,设计师的固执被得到了采纳淬洪。   有一个很好的例子来阐述这种情况配,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本领锑卢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叛到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的首。用厂家工作人员的话来说茎婚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生门,必须成双昆驶搏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皮墟仆:LED光源+导光条扁汞、双倒车灯戌订恕、双后雾灯苏,灯组的供应商仍为法雷奥购恳畦。   尾灯组本身的效果相当漂亮衔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盗,但不得不承认的是逢申,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皮棵。双边双出式排气管亩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到傅描,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统釜骏罢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藩竿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上常身,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肌钱。轮胎方面观致3也是十分的给力福撩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品龟些,因此马牌就成为了唯一的选择欧,对于消费者而言自然是件好事呵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎层,这款产品显然更注重驾驶舒适性懊姜,但规格上似乎不那么亲民豹痹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妹窘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奖稳抬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皇草。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虽沪羞,虽然市面上可选择的车型非常多典梅顾,但是想要在其中选择出一款空间够大倡,配置也不能太差的车型莲,着实有一番困难叹邓散。近期我正在为选车而烦恼皋,裸车预算在10万元上下妥冀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檄,所以对空间的需求比较大盒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虑端檀,今天蛊,我们就在这两者之间犊,来一场空间的较量杭。   飞度共有5款车型溃盎醛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赎,骊威共有8款车型棺衔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间习需汐。此次对比文章中提坍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喝察裤,两者指导价分别为10.42万和10.58万脑,并且在上海都有一定幅度的优惠俊绷魏,实际售价两车差异不大郴怕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骋拳:飞度时尚运动改搞史,骊威中规中矩眠币耐。   在外观造型上标昆,飞度外观饱满分娶沏,硕大的前大灯裁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砰讨炽,不过现款的外形并不显落伍僳。骊威的前脸进行了重新设计完,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缉,不过整体造型依然中规中矩森杭细。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞍喷,飞度长宽高三维尺寸分别为拌韧快:3900×1695×1525mm歼菏烘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堂,轴距为2600mm片,从数据上看钨碎,骊威具有绝对的优势辽硼倾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助南,请继续看下文恰酿币。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强反。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚀腔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盲媚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伶。另外管,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异损牵,飞度为前后盘式淖陵炭,而骊威为前盘后鼓氓蕊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赎暗呻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姜,对提高倒车的安全性也会有所帮助踌爽。相比之下橡,同价位的飞度没有此配置逆抹,有些遗憾彪荤肥。两车都配备有姨岱矗控钥匙钳饭鲜,飞度将疑つ嗍浚控按钮集成在两把钥匙上委,而骊威的腋薪眨控器与钥匙相互独立浑耍凭,而且仅提供一个叶⒗荆控器叮沟,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚊。" "  现在出现了一个有意思的局面栋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车法,而且还有像大众汽车那样狙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号釜,在大众汽车之后厘涉绅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膳庙骑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徘杜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羡躬韧。下面我们就来一起看一看这款车鞭首。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羡鳞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偶鸵?不得不说廉捶江,从外观上来讲璃墙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贾,购买它的人们磨浦瓜,更多是在预算有限的情况下追求实用性裳,谈不上什么审美喜好俯南。而全新爱丽舍的外观设计瘫,明显向前跨越了一大步磊鞭贝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纪磊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人探景逻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm响,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夸什隘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来就屠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盆鞘。这很符合中国老百姓的用车需求目庙祁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邓,注重舒适性缉千几,但行车噪音比较大妨廊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启防伎,除此之外券嫉闷,车外再没有开启的地方肉迫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陕痉。除此之外酒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歧擦,属于全新爱丽舍的卖点所在庙禄冷。   本文导航懂:" "  一直以来宫母痊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型典、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉南。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用外,但始终让人觉得有些激情不足磁肩价,与犀利的外观不太相符淑。日前煎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机删垃俄,传动升级为6前速自动变速箱檀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愁,提升了该车型的整体素质盯许。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磋,在外观内饰方面变化并不是特别大攘方。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己十,新款MG5 1.5T也不例外揽慨。如果说红线彰显了运动气质纫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些想尉。   新款车的侧面造型与之前没有变化缴校怠,作为强调运动的1.5T车型隙痉宏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果描贿沸。车尾的变化也不多骄尝霞,远观基本上发现不了变化所在交。   本文导航降:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炔蹿,而在中国市澈抖邸,两者的竞争更是激烈既反举,A4L一直在销量上处于领先地位厦桔,但宝马必然不会轻易言败淳,所以我们看到了宝马316i的上市泼,其价格下探到30万以内滑核,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篓狠,豪华品牌恋寂唯、售价30万内叙疯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足殿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揪叹,还有手动与自动可盐健,尽管我们不知道具体车型的销量数据颈蔚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剑,并且我们看到官方定价方面荤,316i进取型甚至还要便宜8000元藤,不管你是不是“壕”抛苦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观率:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剩哺盎,在大部分城市帘柑桥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曹耿骗,所以过多的点评话语我就不多说了孰哗湾,谁更好看都是自在人心的事天项。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暇还,但是小编还是要尽到自己的职责跺,必要的展示必须得有皮嚷,下面就看看两车的车头正面大图对比囱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯类,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巍刺棋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装函滥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皋僵涛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了设。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屁哪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm读,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了好茹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炊摔乖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溪赌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计小蠕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)单卜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肆圭,不过这都是个人审美的问题了搔疤微,整体两车的外观设计还是在一个水准上无。   轮毂上矫囤,两款车作为车系入门版车型涩函蛾,都使用了16寸轮毂揉暮读,尺寸相比各自中高配车型是小了些芯康,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水建,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎板朔坛,并且在胎面宽度上比316i更优糖嵌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枷傻,用一款中级车以较高的姿态切入市程弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尽,按部就班的推出了中级车GA5卤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寐,而随着国内SUV市场的井喷管,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舞恭。   好的产品才能抓住消费者杠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庇补星。在今天试驾的这款GS5身上洽瑰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监誊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闻陵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢队躺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念详泥红,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格市,看上去却十分洋气廖科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732础空、1854妈岔、1680毫米邻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间联,这也是国人喜闻乐见的寒狸。   车头的设计略显凶悍马型险,设计师称设计思路来源于雪豹片罗砍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫卧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人反。前大灯采用了透镜式的设计抗彭恒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钢粱杯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梢脖,这个考虑绝对够实在赦够葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强噶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势态叮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叫酪。   在轮胎方面豢晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窍唱涤。轮毂的造型十分普通霉疵,只能说看上去很顺眼比较实用吧胜晶。   尾部有一个明显的掀背设计欣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夏。尾灯采用了主流的LDE设计聘,搭配大尺寸的高位刹车灯荷奥境,不论是视觉效果还是警示作用都很出色促褪,辨识度也更高绘寡想。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车髓?是豪华奢侈的奔驰S级继拼,还是“上天入地”的路虎揽胜膜坝迟,亦或是驰骋四海的保时捷911识?对这一价位的车型来说沉巾腔,什么才是决定性的购买因素虫?是配置还是性能席?车型对这一价位来说到底有多重要竣蟹?要回答这些问题当然还需要专业的解答屁。今天截渴滴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车范荤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级快、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兑丸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煎芍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车税龋行。非土豪们衰轰频,退散~   由于有200万元这个限制把词,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平降,但市场有20万左右的加价贿淖浪,且并无现车篙片具。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型携和共,这款车终于摆脱加价败,进入平价销售阶段掀龄乓,当然能否买到现车就看各位的运气了烘词。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版首闯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的技惨领,但跑车的身份无疑是最拉风的春淑。   尺寸上实在没什么可比性孟妙鸿,加长S级无疑是其中最占长度优势的矢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短截浩,跟标轴S级还真有一拼路炼,巨大的高度也傲视群雄团杏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柔够山。最后我想说的是老寝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钠何茫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乘摆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腻,公平起见还得排除车重因素辛存速。别看S级一副身宽体胖的感觉杯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雷侮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惭频,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伺,别吓坏了后座的VIP痉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人称七霞,但也确实相当可观了滑拭突,不过由于这款引擎还是有一定年头的输缔,其276kW的最大功率是三款车里最低的颊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗜。不过写到这儿我很想问一句超,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磐访,就能成就今天的丰功伟业伦,是这样吗茅谁避?就算这不是一个伪命题棺蒜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恰粒室。那么秃辆,历史能代表什么痊握逻?之前睡,我肤浅地认为屁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洛肯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纺俏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滦伶。 ●何为中国专属残踌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擒:S400L两款牵级输、S400L混合动力一款兄蒙、S500L一款轨揉。相比世界范围内的S级玫,这些车型有三大特点帕腔磷:全部为长轴距版偿、全部为汽油车蔷、S400L两款车型为中国专属晦并。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澜楷秸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茅棱。因此盎摆,中国专属的S400L与它们相比豆衅裳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菩幌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梦杜。我们已领略过S500L的魅力替,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溅。   ●外型穿秤:更长稻、更宽歇、更高焚仇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位临:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绵非粱,尺寸上瞬存烙,它比上一代车型更大盟喷梨,轴距则保持不变新。从数据上看渤的甘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅萜荷拧,但落实到实际的视觉效果蒋衬,我想没有人觉察出几十毫米的区别五。相反天,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衡叉荒、霸气很多乘挟画。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哇,根据车辆配置的不同澜,全车使用的LED数量有所不同从卤。我们不知道具体车型的LED数量戎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绢,它足够惊人屯炉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纯幂、中国市惩啄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场险哭侮。对于中国人来说劳仍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耽铆撇,中国人将有更多合适的车型可以选择肝项搅。同时扰喀,市场竞争日趋激烈垃荚,汽车售价降低纳灿、经销商服务更好糠受。   作为目前全系的入门级车型撮修,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缕急。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邯十午,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坞换拜。对于S级来说吠,无钥匙进入功能十分重要蜗,没有它纬铝,许多车主会无法接受破谜缮。   如许多人看到的一样晃腻霜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子建史。在奔驰车上邢,总有许多你也许永远也发现不了的配置第融,它们中许多都与安全相关侧。比如S级全系标配的自适应制动灯椽脖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豌范,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仙懊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惩腾锹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题检蹬恨,什么是MPV车型贡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影既破,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矩哺悄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车计。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型么秒篙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔氯。是MPV息?是轿车惯甩?还是旅行车悸耻畴?这看起来确实是个很有难度的课题忱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贪猴。   当然这次大家不用只听我的一面之词空,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挤堵,而且他们一个是马自达5车主捍,另一个是沃尔沃V60的准车主沤手非,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桐。   首先登场的是胡正暘抵扁,大家一定不陌生师龚,他是我们汽车之家评测团队的成员逛,今年27岁夸,算是个文艺小青年另缄,热爱生活酱萌县,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镰稿,刚刚新婚不久惊钡评,正是对未来充满希望与热情的时候扑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斗锋衬,如果家中添丁的话掳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艇唐廖。   杰德测试车刚刚来到编辑部徐玻,胡正暘就迫不及待的去体验了狸涤,据他所说惕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了程,属于一见钟情茨瀑城。另外从外形线条以及车身尺寸来看然晚,杰德都和V60差不多庇,是辆旅行版轿车的样子妨氰东。   当然外形只是一方面脊甸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吾磋,特别是第三排座椅溉。实际体验了一下擅,将第二排座椅滑动到最前面的位置泼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晒龟碍,头部也有四指空间葛伴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莆献尉,之前的文章中我们也有过介绍挛冬吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法散。   更多精彩视频态估交,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下板净,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娩,表现基本上与V60相当眠温,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幌骡疙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喉屯抖,在放倒第三排座椅的情况下杏曙,用同样的一些物品存放来对比监,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓖肮哎,而如果使用上第三排座椅笑疾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朔。   胡正暘对于杰德的看法夸纠:   首先杰德样子很好看揪,够时尚疾,年轻人都会喜欢醛。另外嚷缸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锹煽瓦,但是内部空间利用率更高肮舞漂,实际空间体验也让人很满意闹镭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烽某缺,这点非常不错郊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尚笨深。   不过它有个问题洞署脓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疼,只适合短途出行闭艘华,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了片,如果需要经常外出长途旅行的话嫌阂歧,5座版车型更合适窘牢刻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奠参,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荣。近期糯呻嘉,2014款雷克萨斯GX400推出市成,作为小改款车型蕾诉瘁,此次推出的新车在外观方面做了改动睬好鸥,同时在配置上也有一定程度的提升奈,动力则保持不变孙敬,售价方面与老款车型保持一致检秋,提升了新车的整体竞争能力壁酒弯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刃禾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓝掳食、308屁拳、408顿补,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售傅,现在又来个301硼,不要说是消费者落世,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闪。这就是紧凑型车市撑劬嵬薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拣驹扇。东风标致301矛头直指桑塔纳筋邻呐、捷达和昕锐婪桓,我闻到了火药味陀。   11月19日上市缅础,预计售价9-11万篱,与雪铁龙爱丽舍同平台歧寡疚,只有1.6L一个排量临来的,变速箱有5速手动和4速自动可选沸惶。以上这些是东风标致301的一些基本资料贰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冕差料,因此从很早开始便陆续放出各种消息舰京,以增加关注度俱汐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恍邓堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版榷蠕吐,为全系顶配瑰。咱们从标致301的身世说起揩,先把头绪给理清了擂。   ● 东风标致301是辆什么车漆?   听到301这个名字憨秘陈,大家都能知道旁,这是标致的“3系列”翻避探,但307膘、308听过排涸肩,301却是第一次听说耸。其实301的身份一点儿也不神秘精狡,大家都记得富康吧涤何?富康是雪铁龙ZX卞谋钮,后来在中国改款改名到芦推,叫爱丽舍唾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摧苏,这是它的第二代产品描,而301迫拷懊,就是标致版本的全新爱丽舍骑疏,它们全都是一家人酵羌乱。   对于大陆市场来说些,标致301是张新面孔倡,其实早在去年底它便已在土耳其上市克阮,之后陆续在阿尔及利亚烹阮、俄罗斯等许多国家上市堑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挪,同时扦裙胁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歌湍瞥。它将被销售至世界各地兑详,成为一款全球化的车型獭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匡甫喉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涎,标致301的外观乍看上去没有什么特点挡。你可以猜到这款车的定位了蕾识,30岁上下韧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赔郡默。   其实301长得有那么一点像508氰凶,这是很正常的绣,毕竟出自一家门胶互。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慌投鹊。要让更多人接受涵,太个性肯定是不行的港,所以这个设计思路挺好僵屑牛,也应该挺对中国人的胃口凶敬尺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添筐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瑰驴、捷达斜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm创绕护,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些递错赦。不过它的备胎又回归了185mm皋立赣,而且辖,可能是出于成本控制等原因沸,备胎使用了不同品牌的轮胎疼刃涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部氰蟹,总感觉哪里别扭吩,也许将来出个两厢版会更好看伦墓魄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耻槽拍,而且中高配车型都有叉,比对手厚道始食。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栋锈袭,温度适中楞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地库烫穆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歪努舵,他们不仅发明了西餐餐具暮街寄:叉子胶爸,还孕育了诸多跑车品牌椽,比如荡帛:玛莎拉蒂劫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韦俯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潘蹋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抢阀。   ●外观蓖方速:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芳郊坛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疚吹痊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色判牧,它们都是标准的行政级豪华车税撬孔,有着一副不苟言笑的严肃表情冒核粪,外观线条规整窃脱,那种气场让人敬畏穿显劲。   而玛莎拉蒂总裁则不然钝苏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苔,但气质却截然相反谁椒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竞酥,标志性的大嘴咄咄逼人薯纠皖,意大利人对于设计确实有自己的卓见农。   如果将总裁与同级别对手放在一起谈尚,它无疑是最夸张汕、最具美感的帝擂刀。这的确也与细分定位有关系青,奥迪A8半量怪、宝马7系这些德系豪华车都以低调另、沉稳为不变的设计主线渴,更多的在表达权利焊捎痕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛔。而意大利人则不然完,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缄辨,即便是这样一款行政豪华轿车瀑泰痢,依旧坚持了张扬的风格冀。   这是我第一次见到新总裁的实车聊瞪,它确实比老款要漂亮戊辛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淬,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜡遁。   车尾相比车头略显内敛锚临,双边四出的排气管成为了最大亮点回。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甩鲜涪,聊及为何选择总裁时拜崇版,他满脸诚意的跟我说晴缸:“好看!跟找女人一样己枫鸿,好看商。”“呵呵适半控,好吧捅环焚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘎抽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舱弹疥,卡钳由Brembo提供帛曝,颜色理论上是可以进行选装的蕉笨蜂。轮胎为倍耐力P ZERO系列上司,前轮尺寸为245/40 R20烯,后轮尺寸为285/35 R20劣献。   ●内饰蘑:运动豪华是主格调   置身车内袖歧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嵌壁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堤斤,显得有些过于保守了馆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诺锌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佬目。   方向盘直径略大稗叹钎,背面配有尺寸硕大的金属拨片冯吕,手感很棒侥。导航系统为Garmin辰饭,7英寸液晶屏尺寸不算大拭勃棋,中规中矩鞘改敬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凛捂肌,已经很少遇到长相令人深刻胸剧猴,而且相当满意的车了彪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高经驮,价格低粟昆踩,与同级别车型竞争性价比十分突出淋恒迹。但在长相一直不怎么给力翅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏熄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呛鼻杰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竣才,不走伪高端路线的致尚XT豆,其动感的造型非常独特目翟。在我看来卷顾兽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兜颁吵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泉,购车群体越发的年轻化潮。   说他年轻参、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫂淖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恕,这只是时尚的一部分眷另。   前包围的造型充满了视觉张力们,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纷瞳价,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烂阑,显得非常动感巴伍麻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表繁霞铆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菇澳靠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传和抽汤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赫瑰,这也是在向合资品牌看齐露平行。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利械,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗣。而在车身尺寸上坦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缝艘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潭,与他同级别的对手相比有着明显的优势帕你珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魄呈即,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掇玫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线码雾痪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铆,上窄下宽的造型十分饱满核蔬蛾,而且显得更加稳重遁。尾灯的造型修长省纽,且正好与车头灯遥相呼应靡父艇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牢讹,动感碍巷、年轻渐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亭幻淋,虽然仅有三款车型配备此装置计罢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现森,想必也是极为厚道的胃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磕,我是汽车之家刘涛腐刻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威填,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫉峡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笨双娃。时隔一年后的2009年腐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扇,选择它的原因番,用三个关键因素涵盖拇假圈:“外观内饰漂亮漓孰、静音好牡、配置高”竭将躺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勘,作为老款车的车主钮,带着期许褪排,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吹芥按,有了下面的车评沧挪帅。   注释啦取官:为了方便大家阅读世昏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贬斑,描述为“新君威”莆骆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受围痪,以下各个环节的评价用满分十分制缄魄,做点评讣。   评分标准蹄邢闺:   及格空:6分   表现尚可劣:7分   表现优秀储台:8-9分   表现完美场碑:10分   外观堂:先天胚子好谩谢,改改更“时髦”   改进评分藐柏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苯饶始,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞧扭,应用到了现实量产的车型中琅市。在当时疽,245mm的胎宽喘枯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弟,毫无疑问是走在了对手的前面肃徐辣。这种先入为主竿署店,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寄古,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巫麓枷,说君威有一副“好相貌”磷,我想没人会投反对票逼女臼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焕箔辛,18寸的大轮圈不仅保留趣,而且换成了密辐条设计柔,前格栅的修饰酷,在视觉上显得更为立体皖劝脖,但就我个人而言更喜欢老款皮腔双,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垫桓。俗话说“7分先天社,3分后天”币,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾捻,应对国人对“时髦灯具”的要求测笆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈黔,坦率讲普票徊,不是我喜欢的风格薄,如果换成一辆科迈罗花馁,我想我会投赞成票办。后尾灯藐涣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钡,视觉效果不错舰钝,灯源亮度不刺眼丸肮,亮起时不会让后车问候“家人”告锑牢。   内装并懒晚:对不足进行了优化抨,细节仍留有遗憾   改进评分柔屏:7分   我必须要承认迸拨,我是一个对细节做工异常挑剔的人糙巩谩。从2009年到2013年袍京,新君威经历了至少两次改款升级侣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题登侗,仍未得到改进埠通。强迫症对于细节的不足适革琉,只需一眼就记在心里识,每天上车看到就会不舒服县。尤其是温,新君威的前排仪表台与座椅之间评坞次,留给司机的跨腿空间并不大尾败,当你磕到膝盖外侧时褪复枫,你会嘬着牙花子味,蹦几个“脏字”愧。   聊完了不满党,我再说说好的地方拨。日常上下车娇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞋,我的09款君威开了4年跑了5万公里砍插峰,座椅的“敏感”部位盟懊壤,已被我蹂躏的起皮脐、掉渣垒羌败,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仓句燃,视觉上显得极为邋遢赦急。此问题藤,在新款君威上得到了明显的改善举,侧翼立起的角度变心锻尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闯赊,但此问题我跟厂商确认过韩,确实为真皮)瘟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料古。凭此一项厂蓉,拉开车门的印象分就能加不少醚囤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讳扭,我的老款君威在二手车出售时哥耙嗡,就因为座椅皮面老化的问题饰糖,被“扣分”朴结荤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计会谐膝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曝督绅,好了许多内患仁。8英寸婪摊、带有触摸功能的中央显示屏录吮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰登逝忱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庇深赔,在实际操作时显得华而不实兄立。多数情况下要调节温度缎稀,只能用手指去“抹”尚惹扭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岛盒弄,并且无任何的震动回馈提示负驴,行驶中操作不够人性化堂虎垢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撤导,相比老款的旋钮控制磷抗龄,视觉上科技感更强爱滴。实际操作时吗漂碱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脚。尽管支持手写功能结密,但表面手写板的面积很猩嘟肌,如果手指较为粗壮竣爆茸,表面面积不足以支持对手写区域的要求丢群憨。索性请,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赴差露。   小贴士钝:针对上述功能的操作“鸡肋”颇,我向厂商做过咨询逃。对方最终给出的结论是档,此功能在研发初期触疥送,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惶弘鞘,停留在几年前排。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砰胖吵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峭。   仪表盘上的这块儿液晶屏烘外,支持多种信息切换查阅戮多,视觉效果自然更时尚堡,也符合当下的硬件的升级进化潮流臀。但拒,仅就我个人而言菇邪,我认为任何一项技术的进步与应用搬矗幢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的橡痊玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笛句抗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孔赦僚,所以仪表盘的车速指针彭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梳,当你想从正常模式切换至电台模式时煞诫辈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题附俊,时间大约在2秒左右枫劝硷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掇短,因为系统的升级擅瓣,所以导航从路径开始到定位确认导航坟曙,逻辑上相比老款车型纲,要合理很多叙巷础。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裴,被彻底改进配患呸。提个建议狠甫涧,新款对于路径导航的语音提升诧缅讣,在路径判断时耸腹亥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陪芒,如果将“请在下一个路口右转的话术”词鹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碌叛抬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罗露。整体效果既,高音有提升诽垒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次貉串。以往那种“嘣呲奢膏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飘梆滩,无法在这套BOSE音响上找到县。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贩唐幢?加长版!与其给那些改装厂提供生意睡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车概会额。近日淖囤廊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上规陵宦,这款车就要正式发布了铺岛苫,海外售价14万英镑起贬,约合人民币138万捞朵挽。国内250万以内应该是不要想了被赴晃,土豪们还等什么覆摄,赶紧再加价20万下手吧D尽(注释蕉车莆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谰,外观上并无过多区别纫邦拴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脱订:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的释卯潭,因为用三个字就能总结晶瑞司:没区别拨寇请。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版是。除了实实在在的空间优势骋,那种与众不同的气势也是重要因素之一孩兄怜,这种毫无区别的外观母插驳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钙滇。   英国人果然内(men)秀(sao)耸困,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅博,改造成了两个相对独立的乘坐区域够埠,原本的中间座椅则变身中控台锭署,提供了空调裁、多媒体俏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键合晾列,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车却麓炽。动力和传动系统方面效梨裁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峦郡檄。   总结侩嘲池:路虎揽胜L目前仅计划在中国坡燃啼、中东地区和北美市场推出呈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定效献。另外渡搭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怪翱,预计广州车展发布毁。土豪们继续准备银子吧漆。 免责声明捆妮氖:本文仅代表作者个人观点嫡嚼,与环球网无关锯歪放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴,对本文以及其中全部或者部分内容腑劝、文字的真实性嫂烹、完整性内哭、及时性本站不作任何保证或承诺怂,请读者仅作参考骋愤,并请自行核实相关内容本驼俏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倘你灸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相染共寸,那就是新一代天籁·公爵泛董谦。早在2008年6月啤,东风日产就推出了天籁·公爵疽那,它的外观缓公鸥、配置均有别于天籁其余版本竟,更加高端大气上档次密。也许它不是最走量的版本略点,但绝对是天籁系列的一面旗帜疮淳。在让大家久等逾半年后邯,新一代天籁·公爵终于露面曝唇位,我们也第一时间对其进行了实拍戈。据悉高悔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镀泞。 『注唤:为方便大家阅读凤,文中天籁·公爵简称公爵版公胳丛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杯川,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绰,时而艳阳高照叮活,时而大雨倾盆颇聚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傻催,与身旁碧绿的草地相得益彰库毛。我盯着它看了许久完,心里盘算着密:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逝?   嗯谅蕉澄,画下草图之前得好好思考这个问题颗葱韧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墙棋顽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错五,唯独看起来太眼熟晴椿,对旗舰来说这可不是好事鸵祁,在A6L甚至A4L面前锻钩粉,A8需要更多长者般的自信骡锹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狠:六边形进气格栅面积比以前大了不少黄犀,而且线条硬朗到接近于矩形毫峡肠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硼归坊,从前脸横贯而过咀,再加上全新的矩阵式LED大灯盎兔烘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧售亢磷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砂仙凤,它是A8这次改款最重要的升级之一涟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扦需哥。以前大灯为例厕甘刚,分为远光愤壁、近光岸外、转向/示宽这三组夯焕,所有光源都由LED组成徽,通过与摄像头蔡、夜视系统唯、导航系统等部件的协作壁榷乖,可以实现几项很有趣的功能既暮:   在Auto挡位开启远光灯蔑帝舌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弥虹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拍餐,瞬间关闭部分独立的LED灯体缆,会车结束后帆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态殿莽凰。在整个会车过程中捷,对向车辆的位置一直不被照亮虑,而其余位置能保持远光照明状态蔫篡煌,既不妨碍对方驾驶员视线教电,也不影响自己观察前方路况响,相当智能糜蝗秒。   当夜视系统探测到行人时拇了,LED灯会连续快速闪烁三下隆,对行人起警示作用衅膘,如果夜视系统探测到牛逼困、羊之类的大型动物绅,LED灯则不会闪烁惠罢檀,避免对动物造成惊吓马词漂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烹掏梧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哇。另外它的转向灯采用动态效果擂迹,灯光朝着转向的方向滚动点亮案泛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菊秀烽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楼,提高安全性狼恢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遍咖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镜界哦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懊鳞纫,有些来自室内的模拟演示佛绅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撂,看看这些功能的实际效果到底如何潍。   跟前脸的改进相比碑疆头,车尾变化幅度要小得多愤讨布,主要集中在尾灯部分比溺昂,线条更加瘦长旅人、扁平绒妹,视觉效果更干练赎侥抠。除了那个“A8”标识伐宫辰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思槽贯靠,看上去还那么年轻运动稿,缺少沉稳气息激。再打开车门一看忱,我明白了菠扦砂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歪逗奠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茸蜕,使用了和路虎卫士相同的发动机撮,配备了六速手自一体变速箱枯圃,以及许多高端的配置哺全。让这款车有了很多吸引人的地方霓,但通过试驾那隆琉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灯赌。很多设计还不是很成熟躺滑,尽管这样瞧牡,这款配备了柴油发动机的SUV酣梧嘲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佛分扑,依旧在同级别具有很强的竞争力察位博。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫袖,尤其是大灯组的设计碴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入埔把,都比老款看着更有质感梢赎缺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颁煌秘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惕势拭。此外陵靶,中网的设计很有层次感场,运用了一些镀铬饰条东诬,也让这款车的前脸显得更大方忍埃辫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滑咆沫,钣金工艺还有待提高添奖。   车身侧面造型亮点不多耿趣,线条还算比较和谐吧谷,亮银的行李架比较好看恼淖蝗,但实际用途不大极触。车窗所占的侧面比重较腥摹,稍有点显得失重戳崩。四个车轮显得很粗犷信,轮胎品牌是玛吉斯膜,成本并不是很高瓜律,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缅推,注重排水性能熄双委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烦。   车尾的造型比较臃肿板哦隶,相比车头来说矮寂,造型并不是很美观欢旦孩,尾灯的轮廓没有什么美感可言拆,轮廓显得比较生硬时。车尾下包围外观设计的不算太成熟裁麓,驭胜使用了三点式倒车雷达沥具霜,在实际的体验中杏,探头反应速度稍有些滞后魄,给驾驶者的观察带来一定的不便倪峭连,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侵卿。   本文导航磷孪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篱溶,已经跨越了整整40年惨。在这期间奠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吩莲降?当这款全新君威GS出现在你面前铆,这个数字就已经不再重要溶锚。每当我们回顾历史淮榷,终究也是为了更好的感受当下醛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史革几,的确也不太容易考究喉,所以话不多说禄,马上进入主题蔬佩歧。   君威GS是别克君威的高性能版本绩,作为其最明显的身份特征啥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凌苫凯,攻击性十足的设计让人印象深刻缕毒默。全新的直瀑式镀铬中网更有质感看幻峭,采用盾形设计擂冀瘸,显得非常紧凑汝。大灯部分全系新增了日间行车灯碗软词,整体造型与普通版君威一致鼓叮伙,仅在内部细节上有些许不同锭。   车身长度哄、高度比老款略有增加沥履,宽度和轴距均未改变仓。侧面线条也是延续了之前的设计砂己,十足的运动紧凑风格唤豆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沦强鄙,十分醒目了。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松那,配备普利司通的泰然者运动型轮胎突。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘,更显紧凑钱壬姓。LED尾灯为全系标配旱描,灯罩经过熏黑处理协北,提升运动感韩迷融。作为动力更强劲的运动版车型凉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辣,同时也满足了更大排气量的需求牛。   本文导航舱乒讳:" "  近日孺匣繁,奔驰MLC的效果图再次被曝光茹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚀路,融入了轿车的设计元素版。据此前的消息纲,该款车有望2015年推出等蔑。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罢附粕,拥有相似的大灯造型洛呢,以及下保险杠的设计钦册淡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑟很湃。此番设计目标很明确岭佬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗡。   动力方面也来自新款ML互死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皆窗困,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诫,峰值扭矩400Nm绕,编者猜测未来MLC将会延续该动力漆愧。不过词咐,MLC未来还将推出AMG版本钡臣。 责任编辑纳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猾捎持,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滤庙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心取,然而对于消费者来说喷,可选择性太多也未必是件好事泄。许多车型的定位都非常接近供,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格餐俺,那么它们到底谁更运动梦,谁更适合日常驾驶砍菠,谁的性价比更高呢翁溺体?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绷桶缉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匡铺,马自达CX-5在价格上具有一定优势死,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抚迷韧,其它车型在20.78-25.28万之间辨含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簿,价格适中玩矗,而且动力和配置都很不错究形虑。反观翼虎山殊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戏哀,但翼虎胜在配置丰富拨、动力强劲芭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定低健。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万按发卫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔑权吨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比退。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笑快潜,这听上去有点意思耻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钳僧颓,那么结果显而易见傻湃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势马界,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靛先雀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹常拜。然而消费者大可放心弘筹丢,CX-5的动力也绝对称不上弱厢,尤其是市区行驶顿拐龚,它的整体表现很轻盈陆衫愧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性念,没有涡轮发力时的突兀感绍咸耽,这让它驾驶起来更为轻松吨。   无独有偶温窖,两款车都采用了6AT变速箱沙飘拘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埃搁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猴灸漏。可惜的是阮尉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹃堡。另外谐膳兰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挽叉钙,常规的形式很容易操作软途报,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剂,并不易于操作黎新碱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距式径,与翼虎也有将近3米的差距拜惭竿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绞荒恐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舶年。   油耗向来是日系车的优势所在丛,CX-5的发动机压缩比高达13:1乏吾苫,并且装备了i-stop启停系统叫,这让它的节油表现比较突出舶。在气温32℃堑帝、全程空调桑入木、车载一人的情况下珐低抹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苇,其中经历了畅通和拥堵等路况墨芭姓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侥哼合。同样路况下隙扁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擦示无,尤其在开空调的状态下琳酵掀,翼虎的油耗表现实在令人担忧惧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梧。   作为一款城市SUV嚎物书,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堂,都采用了多片离合器式中央差速器握梆涉,并带有四轮电子辅助制动坤桂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藩疚。从我们之前的测试来看磋届宝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艰席衫,所以脱困相对轻松一些皑徽。不过在这里我们要告诫广大消费者坪淳敝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛙,但两者的定位都是城市SUV富,越野并不是它们的强项壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茹临,油门踏板的脚感草、方向盘的转向手感龚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要填,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苔。值得肯定的是瞧绊谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卞床,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砷抠糜。然而相比之下芳睹潍,CX-5的整体感觉更加轻盈韶,它开起来并不像SUV蔬缮归,车头的反应更快埠,油门踏板的调校也更加线性繁叹始,而翼虎整体感觉更加沉稳缺便,底盘扎实邪火,但或许是由于整备质量更重的原因赦道,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碱媒钎。   就驾驶方面而言许,CX-5给人的整体感觉是动力够用谓写、油门线性恼、操控性出色湘盘惦,可以用“好开”来形容贾础摄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弓悼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祁胚,但翼虎的发动机输出并不线性堵掣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度隧匠。另外雷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伸癸丁,加速系餐觅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售良难。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质从牢,放眼整个市潮搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脯,基本上5个手指头就能数过来唱申,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者城莆竿。   有关于新款E级外观络、内饰及空间方面的介绍脯幂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栓。在我的这篇文章中搽,主要关注E260L动力方面的表现奸闻连。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乔剖拭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诚耸,最大扭矩则达到了310N.m板椒想。虽然排量并不大妈扮吝,但是通过加大增压值脆蟹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用持拷喊,对于这款变速箱鸵伎,我想大家已经很熟悉了淡箩。只是我想再说一次墟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忻库,但在日常驾驶过程中徒邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子境店诡。大多数情况下温和强畦蒙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罢。   只有在深踩油门的情况下锌刮,E260L才会爆发出他凶悍的一面搅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袭,你也可以说他动力输出不够平顺穿。   一直以来谩扛陆,我都极为中意E级的悬挂调校每罕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袖陡俊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感布步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盗,我挺惊讶的芭目,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奠。可是仔细一想窘檀,也很难怪宝马会这么着急和搂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跨畦干,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品认偿入。据悉恢琶,宝马4系Coupe将在11月12日上市哨眉帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媚。(注诞:为方便大家阅读陀暮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撂下喉,在你初见时痉安,很难相信自己会喜欢上他嗡。因为你花痴于帅气拉风的外观父硅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兢,那么他的表现自然不会入你法眼陋何。但时间久了裂懒哄,你发现再帅的外表也会看腻掂哎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剃甘,放松不下鸥膏鸵。这时抠匈谋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呛莲侣、运动但不难受的座驾楞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缕,除此之外父,他还是一台很顾家的车祭槽趴。   没错馅蒋扭,他没有特别帅气的外表为磁,没有特别强悍的动力脊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识射慷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻先。下面发硼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岭。   ●车头造型犀利霜湿夯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙穿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汀架,定位低于大众秆拣亥。现如今艾荤奢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娇溶,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹅豹。因此在车长等诸多细节上侗,两者都十分类似沥羔母。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型体。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遂、1.693米的宽度灿局,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薪邓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炽,这点确实让我感到吃惊赎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一般盆。可以肯定的是仁埂类,你无须对他的实用性产生怀疑拇订妨。   你有没有发现夸倦,他的日间行车灯挝芜,很像同集团的老大哥奥迪A8局览?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簇。但毕竟卜掂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熔蔼己,他的目光也需要这样嚣张栓守缝。   从车侧过渡到车尾份,顿时觉得钾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卧,从凶狠瞬间变成温顺第煽连。我揣测不出设计师如此分裂的思路赌骑百,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唱纱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斡失,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迪,而在我们的制动测试中清喀随,他的表现也确实不负众望隋。我写这段话的时候灭,一名同事从我身后经过说了一句刻掠凉:“哎屯搜胆,这轮毂挺漂亮的”痰妓鹤。确实乘霖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名葛孺撵,在我看来另外两位应该是300SL和964粳纬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俩素,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哩焦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淑矫。   直到1949年昏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诉悉铃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炭罕,速度竟达到每小时 132 英里号俄董,不仅完成了试车担,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜜泻邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type覆袜溃,正当捷豹稳步发展的时候杭繁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聚驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忿史簿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撬,英国国宝憾厢?人类想象力的结晶势喊掠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉箔缉,正当捷豹稳步发展的时候宿揽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线团热般,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呐,自内而外散发出优雅迷人的气质匿妒,在这份自信与优雅之中诧臼,还蕴含着极强的力量感当。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睛甜。   作为E-Type在21世纪的继任者拉发颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畴匣,他更是一台纯粹的运动机器赫溉讨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代散闲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闷廓,刚刚我试驾的是一台量产车厩箍。即便是用再前卫的眼光去审视铰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沽倒,不过现实就摆在我的面前晤刊括,它的的确确是一台量产车潞素,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乔耍搜。所以旱辨,还是让我们先合隆下巴恒拾慨、收起惊讶愤铜扒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙草咸设。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年投,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念经箱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粉掇,而等待总是值得的嫌别,十年之后的今天辩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缚肯浪。   ● 外观澎乳:旨在降低风阻   关于XL1的外观巳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭,他们的心中只有一个目标截,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕊十,而你对XL1外观的种种惊讶与不解救,也皆源于此拨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庆公,轴距也只有2224mm签兄捅,如果用世俗的眼观去衡量啡窃,它甚至比一台大众POLO还要芯钗荨,不过也正是因此介搪衰,它才做到了POLO永远也做不到的厘霓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准趟锻惰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命射。   出于降低风阻考虑唇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盯寥,面对这样的设计尉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入努禄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案病忻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禾怒洗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮守,大众XL1的目的只有一个梆罢,那就是降低风阻沮荣两。而为了达到这一目的痪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹊懊罗,不过相比于传统的外后视镜圈,如何掌控与后车的距离是个问题棘侍娃。   ● 结构罚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疥傲箔,除了完美的空气动力学设计外灯鹊旗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贯按。作为一台重量仅为795千克的车型蒲扇杯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料川希,约占车辆总重的21.3%倾暇,除此之外唇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钠恐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脯茂摧,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖莶2隆,复古而粗犷的外形鳖绒牵,彪悍的身姿等冬,经典的圆形头灯眉告廊,这些都是我选择它的理由底宛。那么在我稍作白日梦之后计,请各位看官赶紧打断我的妄想寺,拉回到现实里骗涎替,假如我的预算仅仅有二十几万的话饲,那么好了表,牧马人买不成娶浓,自由客或许能让我望梅止渴尝。同样复古的外形零,依旧是个好选择忱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品精窍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哆叫。单就车头来说裴享,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胃。简单中又透露着经典的味道换般。另外懈功汰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泉,突出了力量感父疤多,Jeep的家族风格立马突显尘。   车的侧面造型同样如此风格十崩攀,走向笔直蹭翅,简单饱满吓。当然不能仅仅介绍外观设计认牢诺,作为一款SUV舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娥瓤惰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诗鼻,离地间隙205mm挺,应对一般的越野路面足够了拜山。   车尾的设计十分简洁觅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炮,小巧又十分有力量感九诬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃光唇梳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呈嫩梢。从总体上看戳卤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似九恋挖。   本文导航瓜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磐,而“侠”自古就有不同定义焚,“言必行隆,行必果刻,己诺必诚粪吩,不爱其躯双苏绰,赴士之阨困肥啥蠕,千里诵义者也谓之侠”醒慑敲。他的形象亦正亦邪操浓练,游走于主流与非主流之间自成一派如眷呛。随着近年来第,国内越来越多的人们旁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矾屎守,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痰,开始在国内市场发力改缓。其中会圈停,路虎全新一代揽胜运动版侮,向无数消费者展现了一种精神疮偏捕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锨秘陛。   路虎全新一代揽胜运动版绩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旦巫,它的独立特性被设计师完全释放丁某。如今瘁汇,这款至今为止速度最快廖、相应最迅速恭识、反映最敏捷的全新路虎秸涛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劣宛,冲入国内汽车市撤虐煨ァ,夕阳下一人一车刊陪,古道中滔雄,说的是情义无价同圈。谁人不为它心动舌?路虎全新一代揽胜运动版抹桨锣,驶入我们心中!   65年来毁瓶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盎泼孰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溉辛。如今斥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惯们弛,再次席卷世界捣贬不,那完美的车身比例搅腔皋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌圃委。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为草:4850mm*1983mm*1780mm俯径颇,前后轴距2923mm剧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹现欣,3.0 V6 SC汽油版HSL红、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴些快,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偿黔陋。   姿态万千的路虎揽胜运动版佳伺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弓购,无拘无束的气郴摹,气宇轩昂的出尘之表佃沏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凳曹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炼嚎储,厚重的前脸底,配合后倾式格栅设计仓鳖,更突显了它的自信破。发动机盖上两条凌线刚强有力隘榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情排,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妨氛潘。   车身侧面线条的风度也极不平凡断标,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劲猎,带有亮黑色指状套件千逞惭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口同司虾,装有亮黑色装饰边的后视镜汹惦痪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雹抹邓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拭鸿,这些铝合金结构的轮毂分为舌:19英寸5辐式铝合金轮毂伟祁迷、20英寸5辐式铝合金轮毂坑巳、21英寸5辐式铝合金轮毂冕恐茫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棚袱、22英寸5辐式铝合金轮毂褐,无论您选择其中任何一款捎饺,它都可以陪您乘风破浪腾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐携富,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联相讨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒂澈啼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浮,整个车尾看似简单却极不简单疲并哇。   本文导航锌:" "  1998年石便,广州本田成立码,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绵宏,而时光推移孤唱,今年9月12日脖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户库喷然。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肠,我们今天将穿越时空巩伸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灸隘。它虽然是日版右舵车型盒眠,但3.3L/100km的平均油耗汾庞、双电机电动CVT典愁、大容量锂电池锚挺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墒警陶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭础府。   外观更加原汁原味坏背城:说到原汁原味汀群揽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菊褐,更运动亩泄边。混动蓝色特征陪妨算:作为混动车型肯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标死违。   在下保险杠处廊量戮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻按稗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节时叙途,混动雅阁同样采用全LED大灯设计崔鹅。混动轮毂牛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宿,为节能更尽一份力徽。   本文导航读品:" "  就在前两周列,我的同事刚从上海归来鲸秃,当时就是为了试驾上海大众的朗行马,而在不久后的今天戎讣,我来到了大理壁欺储,依然是试驾一款来自上海大众的新车卡,虽然我与我的同事地域不同牌苦惮,但对于这两款车而言苦鲁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陕钨,我不得不从朗逸说起唬晤,由于现如今大众睦站矗块化的产品研发础信翅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琶,朗逸蓉会、朗行以及今天的主角朗境亦是如此燃德,它们的关系算是孪生兄弟逆徐观,反正我是这么理解的纬伴徘。   目前朗境的广告已经全线铺开瓤吴,消费者的关注度也很高让瑞湿,虽然我个人比较抵触募耄块化的产物(感觉个性不足)本肥浓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑教共,其次在10多万的紧凑级车里蹬描,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勾沮良。所以销量方面自然也很喜人喜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罚怂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台幻聪矗。   从英文名来看纯颇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屉挨沮,朗行的英文则是Gran Lavida诺另,其实如果从相似度上来比较惫阿吠,朗境与朗行更加接近刀缕,因为它们均属两厢车识勘。我想对于这样一款车来说萎尘本,大家都不会有什么陌生感澳吵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灭考穆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢滔泛,我在上面也为你准备了延伸阅读盯,可以先行了解一下形媒市。   说实话卡,朗逸堂渡、朗行陆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彻匣,让我来区分一下宛,估计我也需要片刻的停顿惶,因为它们实在太像了!就朗境而言锈疾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条协瓦颊,并将内部更换为蜂窝状造型隋,包围下部使用了黑色塑料损,并加入跨级风格的银色护板休楔,此外前雾灯变成了圆形悍递,以上就是全部它的特征了垫氮锻。   既然定位于跨界车赤涧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庐箔,同时为了更加配合Cross风格郊好醋,车顶还加装了行李架擞嫉恒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惟茎激,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识管捍氛。粗犷的风格也体现在轮毂上师释,样式上很难用语言准确的描述出来些俩,总之很复杂绒蒋暇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猫半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔚弦昆。   尾部的变化几乎与前部一致叫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法附,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理势,说实话就车尾而言旅,我感觉朗境比朗行好看了不少培。其它方面再无不同鞋疟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皇级,转向灯铅蕊昂、倒车灯假、刹车灯还都是卤素的坞。   本文导航亭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兴答疤,所以无论是合资稠觅青、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泊家邓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性去绢浦,白领阶层卡耿冀,夫妻年收入有50万元左右泵皆诚,有房癸达韩,老公有车蕾椽狙。实际上缚非肛,女主角目前也有一部老速腾车狼舵,开了已经7年准备换一台豪华SUV松菩遍。这位女车主喜欢玩委普媒,追求年轻摆,注重外形频截,并兼顾户外霞,不喜欢纯越野车型恭洛矾,而购买价位瞄准了40-50万元领域斧。所以我们直接选择了宝马X3蚕醒然,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较村跺。   为了公平竞争溪呛,我们选择的车型如下掀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型城懦乒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栖苍拭,三车的价格虽然有些区别黑瞄凸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钉色谰,所以三车实际购买价格差异较小黎烧冷。   对比项目一冯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的来,特别是女性圃,希望自己能买到一款好看的汽车潘庙,就如同提包还有衣服一样脐凑,特别是成熟女性北斧,尽管喜欢标新立异患,但也更愿意接受时尚动感的类型吮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸百评揪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯介蠕朗,相比以往方头方脑的设计寸换,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少为械。更让人动心的是虎纳瘦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戳,同时形象也不乏干练紧凑拱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寸信酚,线条流畅频妓,稳重而且动感铃,因此吸引了不少消费者爽痘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硅咎膏,但2013款并非全无变化乔沽粟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘶,此外还有大灯形状笛童何、前后保险杠沃、尾灯柯、排气管方面都作做了一些细节上的调整就斑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一