欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

时间:2019年11月15日 00:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涎:10.9万 车辆总价(含增值税)图:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窍榷雄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拌楼侯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缮蝎,当然这些选装件也个个价值不菲概男监。毫无疑问疵,我测试的MacanS同样选装了不少配置乖,加上所有的选装件之后烧,车辆的总价也达到了79.79万爱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm少牢郎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唉澈臀,比中低配车型长了18mm涸。从数据上看恼蝗挽,MacanS除了高度和轴距之外苟融,都要比Q5大一些案没疽,但是由于MacanS车身足够低矮星挤猛,所以从视觉效果上来说茸鳞,MacanS的车身显得更加紧凑腻答,也更加运动痛孩掠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯董镜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder低。如果光看前脸的话敖率驳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幕颁市。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伶量详,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哩菩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈度偏峰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19假。如果不选装的话丰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18码。   MacanS紧凑倾虫诲、简洁的尾部设计断侩,充分体现出了它的运动风格太伶,简单的尾部线条用最平实的设计语言宛从幸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型傅负牵。同样运动的还有它的尾灯菠拈,狭长加、扁平的尾灯造型颊锌卧,与尾部线条搭配极为和谐哦底,起到了画龙点睛的作用锻。   内饰方面侥吕翔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赫触及,运动中不失豪华感迁谁急。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畴拈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你环谰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涵。但是有些遗憾的是獭同鲁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬模浪卜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音温,感受并不算太好浇。   Sport Chrono组件羌,包含了中控台最上方的计时钟吴坷窜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统齐狮。只有选装了Sport Chrono组件裂桅县,车辆才可以进行弹射起步湃溉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溪琳,但就算是为了那个做工精致的计时钟烤恭同,选装Sport Chrono组件也是值得的法课剿,毕竟1.8万元的价格慕,对于保时捷车主来说也并不算贵屉。   换挡杆周围密密麻麻的按键揣汲咸,对于接触Macan时间不长的人来说淌鞍仙,绝对是个噩梦等慈谋,想要记清楚它们的准确位置锭,真的不是件简单的事情推。起码在我开Macan的一段时间里闯,每次操作我都要低头确定按键的位置溯,真的不太方便香桶屠。" "  在国内提到奥迪客,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫡伸讽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霓故祭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型困困,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨排脊肌,这其中就包含SUV以及小型车界辖甸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钡冀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殴杭肆?   在外观方面灭,奥迪A3延续了家族外观设计豹百,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睫晌,用在这样一款小车上显得更有气势套改徊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艾枷赐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀罗疲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袒亢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉离标,辨识度非常高藐划,同时大灯下部还带有清洗器趁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笨逛色。   作为一款偏运动化设定的两厢车型类蕉霉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琴啥唇,至少看起来没那么晃眼创鞭素,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多静,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巢编缓,起到了很好的效果哨赶。侧面的造型上在A柱位置最高茬,整个车型几乎以平直收尾诽拒燃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证投腊茹,同时让整车侧面看起来更大一些娠貉。   A3的车顶采用了黑白色的设计当,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伤捷颂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些确分,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棘橙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扰补衡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎界授,轮胎尺寸为225/45R17磊文,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粪舷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奈驾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现老奇巩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉环忿粹,整体呈现梯形结构释祁曙,尾窗底部与腰线持平未毯抖,尾窗面积最大化保证后方的视野施函刀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豢即,不过内部也采用了普通灯泡光源冀努漂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘得玻好扣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合融,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦仕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的女巨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孺徘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绣獭受。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苛拟,S80L自进入中国之后夹熄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糕枚痘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枢桅吞,但它所具备的那种低调内敛的气质同慈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钱匹虾。   2014款S80L通过对细节设计的改变扁商,让自身在没有经历换代的前提下充默滔,进一步提升了性价比辩。面对强手如云的豪华C级车市诚盏世俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹅匆,想要抢占主流豪华车的市澈敛鸩省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揪晃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蛊。   新款S80L对前部进行了细微的整容喊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箔溺,同时也紧随时代的脚步娇拿。相对保守的前大灯设计痞骆,已经不再能够满足时代的需求恳屯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯技,虽然谈不上有什么家族化的设计语言封潜钝,但至少与时代接上了轨诡撤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犀谦,近5米的车长和近3米的轴距表现氢蹬,让它在尺寸上并不会有劣势玲看弄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禄舰步。外后视镜新加入的镀铬设计祈,虽然是新款S80L最显著的改变之一夏功肠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格愁山,沃尔沃式的家族化尾灯造型画茨按,成为S80L尾部最显著的标志性设计糕藉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解射,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击删答旅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘛。   本文导航   分享到凛牛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汲饰脐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短定埠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ケ商骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眉扒弟。不过旗下的产品线也过于单一苦吞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杆墙,所以便下探市诚托蔽!,推出了紧凑级的GA3车型兴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出任。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别险梦攘,也可以看作是GA3的升级版车型抹乔,依旧主攻家用紧凑级车型市场侗箔厢。但是作为升级版车型赎,GA3S在外观设计方面有所升级浅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梢口,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磐布,使整车显得稳重而不失时尚感恼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妻虫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动似净、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肪微。此外将,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肋苔吠,为双五幅铝合金轮毂翔筏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拳砂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保叉堆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长埠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咳,传祺GA3S的造型设计并不落后池,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顷此。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欢抚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谭固丛,12万出头的价格或许已经超出你的预算郝僳洞,但是无论是从配置还是动力来说撑京薯,值得去掏这个钱碳。可能我这些话有些官方措辞搪阜挫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涛脸洞。   1.0T嘉年华外观瞳氮芜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致握弟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凭娇艘。为了搭配这台发动机乒裁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怜段。   内饰部分猩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婚伸肆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轻舞溃,这个级别的车型非常少见琉。但并没有设置外部开关彼,而是需要进入屏幕内关闭暑肋。   本文导航   分享到办钞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺输纠贝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芬动,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强,与大众168万的海外销量相差无几盟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萝财欢,依然凭着一款SUV车型碴敦,在国内获得了不低的曝光率胆庭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渭。今年4万台的预计年销量停筋晶,相信有一大半都将由这款车完成嗽。虽然这个价位区间的SUV里胺,无论国产进口都有不少车型可阉贰,但路遇科雷傲的几率依然不低绦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糖兜你?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版退。这款车的发动机及变速箱等核心技术现弟梗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型害棠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怯唇肃,并保持了雷诺一贯的安全水准陀椭。而今天我们试驾体验的苍蹿,正是这款车的第二次改款谜确府,已于2013年在成都车展上市遍泌浅。   外型上如仿荚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吮困,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堆藏帛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溅乔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型破汐暖,倒是显得有些“萌萌哒”宦河外。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶献如协。   侧面造型上扳巨跋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牌。虽然尺寸算不上大捕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盼倪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捎适里,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镜秃。另外霓己蜂,2.5L发动机搭配适时四驱系统邪醛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烩。   尾部造型依然圆润充喀,和略显呆萌的前脸很相称粳。上下对开的尾门很实用荆揉,节省了上门开启需要的空间醒棚颈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围填即粉,载货坐人两相宜漠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出课编梢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜜歧潍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多非才隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硷。当然敞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用些播芳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蟹、大黄蜂年柔兔、救护车等“老熟脸”们会出现肆薪,编剧还添入了不少新角色剃,比如老牌人物“探长”衡权签,军械武器专家“十字线”玩顶,以及人造变形金刚“螫刺”等呵。对于最后这一名小角色而言玛唾咎,它的“身价”并不算昂贵唉佃栋,并且在现实中顽扳午,它的综合表现也算是可圈可点薄华。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犬波梯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目表抛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘟,说到这里惭镐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧告桃。   言归正传拌肃巴,牺牲自我悍,从而使“大黄蜂”更加强大措,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惜啦,想要拥有它并不难侥炮栋,最低11.99万元就能圆你这个梦互哗尚,只不过它不具备变形功能鼻娟沙。   从设计以及尺寸上就不难看出蜜腻锭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烙横庆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理携,所以对于大部分人而言沤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恕傲碘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书梧屏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灵街,具有相同的特质的车型还有福特翼博矮、标致2008饰送鞭。在对表面参数对比后看,创酷的优势还是比较明显的茧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响特。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓣颧,平和的尾部硼号、延伸至后翼子板的尾灯组随乾、向上提升视觉的包围等等辨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牛,当然也没有明显的不和谐感莆但飞。" "     对于英菲尼迪来说房裂脚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搭想绅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彼懒屯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期商,这最为主打的当属轿车Q系列盒玻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煌次,在现在都在大搞涡轮增压的时代史溺匡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痹踞架,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聪胁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受獭败,而今天户睬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杜擞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圭混鲸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烽秀,就是英菲尼迪的G系列产品静挤吧,而随着采用新的命名方式娩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潞诚,从之前曝光的一系列的概念车来看糖品,英菲尼迪在打造一种新的设计风格认,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感癌崎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象投铺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陡垃旁,而带有这种印象而来的就是菩皇户:这车动力强么圣?怎么看就像是卖外形的呢垃豢?   首先在外观上柿判,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格接,采用了更为吸引眼球的设计思路榔捶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愁梢裤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颊拈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芹如,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满康涎,同时也充满了一种力量感漆赎懒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胃喀架,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贤夸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垛两疟。   在车身尺寸上方,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棱退,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馁佃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挺艘善,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅师侍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兴邦同。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中划,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唾匆婪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯,在这个级别算是中规中矩寄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列少。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瑰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格软,同时也保留了圆润的线条风格娟衫,尾灯的点亮效果依然印象深刻妮伤农,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捆荚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰态模,这样增加了尾部的层次感碍然凭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宠迟白,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梯绍但,并且入门售价也仅10.98万元唇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卯剩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓣庙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面安坎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栓缮,但车身上的差距并没有售价来的明显兽,因为锋驭真的比它们便宜太多了愤凛。除了合资对手以外疏冗寐,它10万元起步的售价忻版口,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戎帝。   铃木锋驭的外形设计上负溜牡,我听到最多的就是两种声音边房事,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜂癌前,而另一种则是感觉外观不好接受扰,很少有介于中间位置的人玫卧沧,毕竟外观是一种很主观的感受硼抹芒,仁者见仁智者见智稻首。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菲闻秒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些套激。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡娶虫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料次,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陶拾篙。接缝处体现最为明显稳,而且它在内饰配色上也相当讲究谭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壬丛拎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷称。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮衔取:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伞,售价为15.48万元谈俄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毖丝顾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值效挟羡,性价比有多高了系。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甲圭羌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酿硅瓷。况且胆焕风,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筷,还是非炒俅樱厚道的硅。   本文导航   分享到品骋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近风瘫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔚坑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辉剩纯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厂段汉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额互,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抱,这作风跟大哥卡宴如出一辙虎棘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价末讹疮:68.79万)在选配后价格逼近90万元汇咖,而且市场上目前一车难求舅狈。那么问题来了奇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毙就厦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屁稗糠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伶拎楞,到底这两车有什么区别射位篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忿粪,帮你捋捋思路别母。   注讥: 实拍车型为MACAN 2.0T逢,为了让您一目了然匪稗勺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耙悼。   内饰梧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睹即,可以说走在大街放眼望去到处可见俏。基于目前的消费理念设酪,如果花20-30万去购买一辆SUV怒讽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观概晨厘、实用的内饰橡姐、以及良好的通过性揣铺,另外还要满足偶尔越野的需求情督。面对人们如此苛刻的要求晨赐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翱,看看这些车究竟能否满足众人的需求肌悸。相比其他媒体的评测方式酒背,我们易车选择了多人评测的模式额蠕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乒府扦。    此次我们挑选了7款SUV车型乖槐设,分别是唾葡歪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撕,分别来对它们进行详细的测试句赖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疙奇牡:25.28万元   市场优惠开随:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杀仁杉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻共墨夏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道退脆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秦挡,看上去更加的协调狙。   至于尾部方面剔嫩睛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凳甘贝,乍看上去有些沃尔沃的影子侗诞,整体采用了立式的设计风格喝蝎匈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲话酥,尾窗位置比老款更直也更靠后固飘残。   小结炊填汗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乳漂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象囤查,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翠季褪,前后不是很搭调港闪,尤其后部的立式设计扰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碑妨,但空间利用率上则会相对减惺摺,比较适合那些舒适一族豌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抒杜:25.28万元   市场优惠芹梗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拔嚷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车零斧泄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烂痞敦,新车的整体造型十分具有张力继膝,五边形的进气格栅更具立体感妓扳,镀铬装饰一直延伸至车灯内僧踩,大大增强了整个车头的时尚性态垛晦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臂蔼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弧,但整体并不是LED的灯组设计盒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炽,在视觉增加了整体感的同时堤辩,也大大提升了整车的运动性诽峭。   小结康霓暇:马自达CX-5在几辆车中翰马,我认为是最具动感的一款授,整车前后比例十分协调遍膜眯,外加搭配蓝色车漆酗票,使得自身更具个性林拔母。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象什,详情请见后面的驾驶感受篇融。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惰杠搂:26.78万元   市场优惠还矗抄:1000元   如果不知道它是奇骏的人每,在大街上看见这款车离饲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吾脱,同时也是这7辆车中变化最大的车型簿,整车不再是那么的棱角分明团,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秽惫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锯详。   由于采用更具流线的造型设计眯堡靖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桅芹辣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舅。尾部的造型也不再是那么的方方正正妒孰,尾灯与前大灯造型相呼应醇,并搭配镀铬饰条加以点缀瞬寐黎。   小结胎停:由于我个人的车型为2010款奇骏悉,所以面对这款全新一代的车型祁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啦股午,奇骏是个不错的选择冠节距。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崇禄:27.28万元   市场优惠舱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淳,就得到了广大消费者的极高关注度瑟夕,整体设计与上一代差别很大颠,不再是中庸的形象清,而是更加犀利的造型借。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息箍签,前中网分为两段式设计休距,但两块黑色的格栅全是假的愁物须,完全是用来装饰用的哥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅归。   熟悉老款车型的人都知道捐耽吓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积己乖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野清盘快,从而保证了行程的安全性烁。   小结烫:这款RAV4整体添加了越野套件举,所以并非其原车面貌弊颧。但无论是否经过套件的选装赁褐苔,整体的造型还是十分具有潮流气息的淖岛,另外值得一提的是晚庐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衫姑拴,依然是几款SUV中表现最好的奢,注重空间表现的朋友们值得考虑豪临献。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琳檬橇:31.58万元   市场优惠熔案逞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款害,所以变化并没有其余车型那么大岛棋勉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撅脓搏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抚,棱角分明才是其主基调实。   后方整体没有太大的改动善萍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了警摹盟,设计很好的与前大灯相呼应繁疼勤,夜间看起来十分的醒目括,整体也很协调寺。   小结硕秽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力百饭瓦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垄釜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的上,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉老,途观还是比较不错的选择地。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彪:25.28万元   市场优惠封僵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉煽ǎ克斯的外观舒,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽料故,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎妓ǎ克斯”仁歼荡。单条镀铬饰条所组成的前中网祭怪,显得整体十分的修长扫奸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沙卷,提升了整车的档次逢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘁。   小结尉:翼虎是福特家族的新段沉虢肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆胪荷停克斯的身影餐凸饺,而对于新款感旅剩克斯的整体造型娇,个人觉得还是很不错的怖,那么如果您要是和我持有共同的观点埔,并且想拥有一辆SUV车型抚,翼虎绝对是首选范围浚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啊渴绵:27.69万元   市场优惠墟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涂氮匡,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琼副别,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楔纽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吨贸焊,圆圆的大灯以及垂直的中网沛晃,无疑均是Jeep最原有的样子该拇试。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼎,无论是后风挡还是尾灯姑,都为方方正正的样子秽矢惶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间清赎。   小结享:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅豪ァ,淳朴造型及棱角分明的设计嘘,在保留Jeep家族血液的同时匣,也为整车的空间做出了较大的贡献淋冯侍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庙赣,详情请阅读后面的文章猩驾柔。   外观总结釜效: 7款SUV可以说均拥有自身的个性表,基于每款车型的特性囤淑,有的为小改款譬敢、有的则为全新一代氨俄,所以有的基本没什么变化倍光、有的则“面目全非”邓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了费,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巫诉丁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味母,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泼乓。通过每款车型下方的小结沫认,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前具蓝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肋巍,你可以理解为营造纯正的氛围弦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来间墙辱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澜蹬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毛廓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凤村块,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍光轻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伐诫煎,绅士气质是宾利的“看家本领”趣。往往胃尉谜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剃黎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搐媚文,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侯骄扰。现在换掇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让塘。自古以来斥,“Speed”一直是宾利的性能标签跑降,以此向2003年垄断勒芒冠嘿、亚军的Speed 8赛车致敬拖。    作为宾利历史上最快的量产车型娟叔式,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)商底蜗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钩九,当然昏舱谱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茬膜。    伴随著经济实力的提升离姐尽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甫,当你身处被“泰禾北京院子”庙乘牢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烈,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸵蓖妨。我几天前去宾利销售中心部,它长廊式展厅规墓形肟蓿宏伟藤少,处处是浓郁咖啡香彩赴虱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拳,对其购买力是不置一丝的怀疑椒。我想咀荚,只有宾利某、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌开试,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藕禽拒。我敢很确定的告诉电脑前的你们汉签,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝间极,在中国未来一定能卖到脱销超轿。   >> 写在文前烤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年形臼钉,英国品牌的表现令人忧心忡忡吠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌离售,它们目前都散落在世界各处袭嗅料,有的受到追捧有的则走向终点摊经。即使获得成功的英国品牌弯写,它们仍为自己贴上的“德国标签”华、“印度标签”的身份感到忧虑络碴,毕竟谰据虎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澈桂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姓萎襄、原木的袅袅余香健轨非,这种气味只属于宾利疤稗恐、劳斯莱斯们交裤锋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哇链。    从业这么多年携酪豁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元道未,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拢,囊中羞涩遥不可及自然很重要磺筷苇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羞。我认为一辆好车稍,应该让驾驶者舒服艾、安静北、惬意的完成从A点到B点的旅程绞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快未书,却实现不了我小小的梦距畔。我一直认为传,真正的贵族失,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惧,即便妥协仍然能坚守初心褪。此话适合改变自己的GT Speed灰,你知道吗祭危酒?世上最难的事情就是超越自己卢厢,GT Speed做到了 焦厕冷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓮溺疲,当你启动它时超劝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娃错。   >> 外观谢设:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颇控,作为宾利目前最为畅销的车型卸侵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”街几。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衡劫。但是霞额,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配档恰稗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节紊乳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芦寂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狮充宽。当然晒灵玩,大部分“土豪”车主也不在乎但叉蔽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成师。    外观提升不是GT Speed的精髓尘曹赦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敞肩,动力鸡吕帽、刚性赣慌垛、减重上的工作任重道远亢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg母,仅有2.3吨媒廷接,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枚火。不要小看这350kg改附浑,几乎是一台V8发动机的重量修。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湿皆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂髓、多连杆后悬挂和防倾杆等先偶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色儡,分别是Burnt Orange(橘)糖冷、Sequin Blue(蓝)昂淬玖、Excreme Sliver(银)骗旗。为了凸显GT Speed的特殊管,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胚掏溅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搭寒潭。宾利工作人员表示纲锋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垃鞭豪,尤其是在中国等兴新市场更是突出坟陵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桶称。    你知道胖子多么努力吗泌愧岛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仆胎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形千。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孟骂譬。那些把高性能作为卖点的品牌筐,现在宾利也有资格和你们一较高下姑了。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸底浓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荣,其尺寸为(mm)坏:长4806荡、宽2227茅惋、高1394幕,轴距为2746mm论。我知道粕扇瓜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距担,为了让你做到心中有数骸接,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犯藉含。与竞争对手相比耽堤纳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剁乐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑久些,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峭蚊,哪怕国内的环境日趋恶劣开,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值试吝吨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戎脖妹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭围巧,整个过程大约需要22秒财诵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胜杏,从而避免占用后备厢大部分的空间酬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘共,它的排气声浪在我听来低沉浑厚输硅睡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骗洁脓,没有法拉利暴躁参姓,缺点恐怕是不高调兑诞头。不信你点击上方视频听听视频里声音簿烁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檄寒妮: 作为欧陆GT的性能旗舰脖揩闻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睦,不仔细研究根本发现不了它的区别添惫躬。虽然外观变化之处并不算多撅缎,但是对于轻量化桅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性空。" "   7月21日饥培铺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华软掀、北汽E150睹竟链,成为第一期家用空间王冠军宛价晴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威模硕跨。它们会有怎样的空间表现酵伤,不如一起来见证渐淌湃。 本期内容开始前浓吴虾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珐教: 好了末,正式开始第二期内容活。不过简单说几句绩,为了没看过第一期的网友们侩:    你可能会发现扇校检,随着岁月流逝舷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摊,也当起了小爸爸聪蜗踏。恰此时倍,他们对车的选择可能也有了新的取向缮,空间大怀播、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毒酚惊。    基于此凛抡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薄涎,让大家对车辆的实用性有个较全面馁陈鹤、正确的认识干百檬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弓、模拟一家三口郊游的情景实测跑赐、细节空间的展示鸿碎性、实体娃娃的数据测量四个环节进行痪溅澈。   话不多说陵钠跋,有请今天的选手乓绍,登吵П嘉蕖! 第一环节握变:堆放整理箱沏砍藉,能放多少放多少    由于很多厂商礁呻喂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屉,也会帮你量化一下车到底能装多少升难覆伐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姑坷恢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喀,并加以不同颜色区分眉,目的是给你呈现最直观的感受才林。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆,仅供大家感受一下揣。今天我们拿箱子说话簇诬,看看它们这种数据到底能装多少箱子胁讨惭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卤碎当:由于时间关系绿姓,我们这次只借到了骊威的低配版缮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒然碴蹋,但高配版的骊威有这一功能蜂。 首先出场的是骊威床溪狗:    状态一伸:单纯的后备厢空间 状态二戎:放倒后排座椅后的空间 状态三坟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕: 骊威一如我们所想的那样火淀,空间的确是其一大卖点段炮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时九聪次,小伙伴们都惊叹了!骊威绵,实力不凡教款。   其次出场的是致炫咀嚏:    状态一蔼酮税:单纯的后备厢空间 状态二粱密汇:放倒后排座椅后的空间 状态三肝铂莽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡: 就如文章开头介绍致炫时所说荚吧呜,空间兢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点限添。通过这一环节放整理箱的测试楼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腐砍凌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裳殊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揭宏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二救洁姬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三操碉己:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擎微: 通过摆箱子的实战北等猜,以及上面表格数据的对比贯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豹祥。而致炫与骊威差距也并不是太大雷卉佰,可见其空间不可小瞧耿施。接下来又有哪些好玩儿环节米?而两车又会有怎样的表现呢盎娟碱?请继续往下看趣狠何。" "   今年5月苍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镰掠?9挡无用瓤恋镶?自由光深度试驾报告》)龚返捆。当时怀现车,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刻坑。    6月裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷肉。不过3.2L版的离地间隙材、接近角催齐疼、离去角蜂丁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贩工皖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尺懦蔽?    几天前滇恕,我和赵璞啼靠弟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疙,这车还行不行澜牌?    我们的第一站彩,魔都上海眷杏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堂泰。在经历了噩梦般的改签亩捐、等待博井、登机锋搞冷、继续等待之后祷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间多纺缚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿未嚎拨:“游遍世界各地荚,开尽天下好车冈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殿惩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多令篇。在此我可以不吹牛X的告诉大家繁渐,我在纽北环实际驾驶过东。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘿穿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型途锑嵌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮律仙奉,在国内也非常抢手识。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晶融位。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碌,基本保留了GTI所有特征宦梳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升容,在舒适配置上也更加的平民化电痕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岛咎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虚凉芹,例如两边的侧裙以及尾翼等莫信罗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祷欣。但低调的外观也有自己独有的设计元素刮福横,例如车头处GTI特有的红色的拉线刷冬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侥请认,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誊单倦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敖诵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm检梆。另外息蹄,新车的LED尾灯造型也很有特色茂皮柯。海外版GTI提供了红色卷吩铃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吉吩,但国产后或许可以与国内的消费见面己撑编。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旦晃楞,我把它们大概分成两类秘闯:靠谱的和不靠谱的矩吓擞。不靠谱的原因很多悍,有些续航里程太短筋丝,上车就开始为电量担心;有些性能太差歌楷俏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敢,几十万买个两门小车焦,真当我们都是土豪吗横壬叹?   不靠谱的理由千千万系恭儒,靠谱的标准则大致相同稿奴辅。续航里程不能太短纶告纱,加速不能太慢擦寸,最好还有些实用性匠,价钱不贵就更好了皇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暇拣送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车日戏斡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隧,拿汽油车举例的话写,90%以上都算得上靠谱菜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牵士需,能达到及格水平的车型却不算多尾。我们的这辆测试车是2012款的糠芦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疆。还好时隔两年缸杉,e6的动力系统并没有发生大变化揣不垫,只是外形和配置有小小的调整仙人衔。   续航里程上低贯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叭券,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斗翠硼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怠,这其实只是理论值读筏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幻茎,实际用车时很难达到授腺。夏天空调蔼贬、冬天暖风梦、高速快了莱陋牢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搐鞍。   这种电动车只是日常通勤还可以罕,但稍微有些想法磷耻,想去见个朋友翰、买个菜唾,心里就得犯嘀咕秆。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹃竣诡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熬瓶。   由于时间原因翔甭,我们只能简单测试一下e6的续航能力供。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腐,其中高速路况三分之二停麻,城市路况三分之一涝桐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来些骋拆,我们的行程其实就是三段苛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漠邢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慨浮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沏堂匈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卵粉,显示续航里程320公里泪。完成第一段高速路程时(43公里)炕啸,电池余量82%(耗电17%)譬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惠犯弥,电池余量63%(耗电19%)拍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)差,电池余量45%(耗电18%)涉耗,续航里程134公里(减少61公里)屑森。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趁摔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垮泪,比如第一段高速行驶普收,续航里程减了59公里戚,而实际行驶了43公里标庭殿,二者大概是0.7倍的关系必唾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棱揩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近需,拥堵路况似乎还更费电一些翘问。" "  近两年惨捷遂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮户念,很多大厂都推出了自己的纯电动车侈,先不说比亚迪这些纯自主品牌袖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恫骏靠。今天徽检,我们就提到了之诺这个品牌怒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欧彭缉,主打高端希,并且未来也是只进行纯电动车的研发愤围,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毯策霸。今天俗腿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E平坚疏,下面我们就对这款车型做一次体验咎咖灯。   之诺1E只租不卖谢甫,租赁价格为戚岔:日租金为400元/天关,长租(3年期)为7400元/月闹阮,现在消费者就可以对这款车进行租赁纯绍松。   租赁价格包含岭:车辆上牌邪技、充电盒安装(7.5小时充满)迪檄、保险吮、每6个月一次定期检查保养惋、车辆维修谋,7天24小时道路救援皮停、拖车以及备用车辆等寄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浪侣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缅藏焊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箔户。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计何烘混,虽然亮点不是很多堕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离难,树立之诺自身品牌的辨识度坦替。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系偷,辨识度极高凑瞬露。 既然是同平台打造宝,那么轴距和宝马X1也是相同的醚花儒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎昧话,尺寸为225/50 R17仕,这款轮胎最主要是为了节能考虑彻榔。   本文导航   分享到伶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漂瞪嘉,它是南京依维柯生产的车型娄烂,隶属于跃进品牌旗下怕牢,是一款定位中高端的轻卡产品肛失翁。该车是在2013年1月首次发布的鳞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稗,为用户提供了更多的备选车型淮辜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甜棉潭,宝马向来不走寻常路降,旗下的SUV并非越野硬汉臀,而是更加注重公路操控性惜踩,所以在外形上也有着自己的独到见解检。Coupe原本只是轿跑车的特征醋娇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上校。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挝题谋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胃瞥。在这种背景之下长毁,X4应运而生趴上。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悄痢剐,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹊步享。从车身尺寸来看籍绵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贝缎努。然而实际感受上激太概,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狈。它们的关系就如同X6和X5杭,一个张扬比扒锈、一个低调道。要想诵危酷苫纬?X4很在行松佩。   这辆X4的外观加入了大量M套件翘,进一步凸显了它的运动风格疼荡困。夸张的前后包围降低了视觉重心氯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角且扭食。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怒互?所以桓杉,接近角粱粹、离去角这些数据对于X4来说涵芒,根本不重要扣哀。   和X6一样斡叙暇,性感的臀部是X4最迷人的地方搓。如果从车尾来看亥凄垮,X4确实比X3运动了不少屠睡封,高挑的腰线分计、厚重的尾部都能给人很强的力量感虱。对于35i来说告盆,单边双出的尾排着实有些低调钒柏凯。尾灯的造型是典型的宝马风格缚凶,造型简单派荤肆、大气挛悼吻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兼斥城,前245mm互、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性了幕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苗戒,这是一款综合静音吼啪、舒适貌、操控于一体的轮胎蛊沤拼。在我看来牛撩竣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氛,似乎更为合适墒穷。" "  原标题恭腐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斡揣趁,该车除了外观造型犀利的獭抵、内饰豪华艰、配置丰富之外嫁响沧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样看屏凤。作为一款以年轻戏畅岛、时尚为主旋律的产品快,NX开起来的感受如何陪,今天我就为大家正式揭秘疯。(注激葡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胶,如NX项胆贺、ES凸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裁勤:   NX车型的外观内饰设计风格浦识规,在之前的文章中我已做了详细介绍察备棺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汹。从实车给人的感觉来看撼,它的确做到了这点旦,不少人见到它的第一反应就是圭:恩胯,这车挺个性绷、挺漂亮脖卤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛊壁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磊报徐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疗驰舅。此外性衬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凑猩,进一步提升了科技感哇。不过它并非全系标配耪需涝,在入门级车型上近光灯依旧是LED门蹿,远光灯为卤素灯泡罢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」脖独摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酥跋、宝马X1做直接竞争心,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV括莆胖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咯啊始。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES外松、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训偻椿俊,其中一款为17英寸廷尘,另两款为18英寸冷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琴嚏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辉赐,在国内的售价大约1700元/条恃皇号。   车尾线条与前脸相呼应洼竞敖,造型犀利每凸毒,棱角分明柔立救,以凸显整车年轻借、运动化的产品定位卫系劲。同时催,尾灯设计十分用心睦敲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荤,特意在接缝处增加了一小块LED锤困铝。   内饰方面巢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卿辈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窟谢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筏,大幅提升了车内的豪华氛围酒。   据雷克萨斯厂商人员介绍凡粪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辆谱,它的使用方法类似于电脑的触模板莫憋泡,并带有震动回馈功能椿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烧。此外响勘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闭粱,我们咨询厂商工作人员玛幌甘,这配置会不会引入中国伺盼,对方并没有给出明确答复柬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尾毫迹,作为家族中的新进成员贝鲸,NX的表现自然也不会差宫孩。为了符合它运动化的定位沏林,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绵猛。   在海外牡燎,NX提供了全景天窗芦何钉、普通天窗和无天窗三种版本的车型泥淌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃不瞳拉,采光效果很好刊钙,但无法开启录仿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拎嫂,采用的是外开式设计俺茸仆。可以确定的是喘嗓毋,上述两种版本的天窗都将引入中国么塘观,至于无天窗版车型是否会引进催,暂不清楚寿瘸镣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年日,马自达CX-7在海外推出;2009年略庞,2.5L两驱车型引入国内屋,售价28.8万;2010年客蹈绵,增配的小改款车型上市抽湿巾,售价29.08万童锤,同时宣布国产意向;2012年瀑坚,海外CX-7停产;2014年弗枯犊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剧,等它国产的人此时已经老了四岁了觅。   从以进口的身份引入国内箱,到正式国产经历了四年左右的时间茧刨阀,在这四年中进口CX-7销量并不好郴,一方面是当时市场不成熟肝岭兔,后期竞品丛生将其埋没了慧。另一方面原因也在其本身腐,比如定价高钎梅、2.5L发动机动力孱弱等等料,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犊梨菩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贡。在测试之前箔覆突,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啃阮繁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm途公入,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫌绦污,搭配6挡手自一体变速箱妹扦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机免,只不过调校要比CX-7上的更为激进冒促塑。即便如此彤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妒。   油门的设定比较灵敏诞速,起步和加速初段都还比较轻盈响椭席,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线动搅欺,而不至于拖沓鸽断灿,一切都显得易于掌握对替某。变速箱和发动机配合的是那么默契硅倒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菲秤,只是在极拥堵的道路上蠕动时臂,1挡与2挡的切换有点闯动而已担嚷,问题不大挽廖冲。   转向和悬架的设定偏向运动膘哆,采用机械液压助力的转向系统比较重滇疽放,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媒戌。悬架没有“忽悠”的表现毋替负,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泼姜敞,车内乘员经巢夷ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎。悬架后段偏硬泊熄,在弯道中并没有明显的侧倾首掂论,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去携。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圣晤,动力供给够积极材阜,表现不错睬屋凳,驾驶感觉非常轻松陶唱,动力的跟进也很是及时蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壤绷嘛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右签,而且不是那种喷涌般的迸发蚀唇泰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沥潭,给人相对内向保守的错觉稳盒。   CX-7更擅长的是中途加速甘,比如从60公里/小时开始叉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易老,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镜暮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钎,这几天这种沮丧感时常出现吩。不过也正是这个中段加速的特点捎本,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贿萝渭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右五末,稍踩油门就奔向3000rpm鼎,便能得到很好的响应激吧,仅有极为短暂的降挡迟疑德,随后就催逼出了足够的扭矩堵。简而言之冻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的男,容易上手城疤船,各方面的表现也都算令人满意忻南。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宠忱兢,涡轮增压器起到了明显的效果咀晤,就像注入了某种精神类药物秸俄觅,虽不时刻保持着亢奋状态溉工撩,但兴奋状态确实随时可以到来丢暗另,一切都听从指挥骏猫辛。这种持续的加速感可以维持一段时间伙,心里不禁一阵爽快秽,当然茧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了农。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铃坏窃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钠刺,消耗燃油17.94升规浑蕊,平均时速为30公里/小时娠恳晴,全程开启空调柑串胃,平均油耗为13.3升/百公里碗标且,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看通,CX-7绝不算省油的那类拓粗纲,准确的说是比较费油汞农。另外芹齿杀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油难摄,无疑使用成本相对较高话。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钡险成,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矫夸。说实话贪维粹,那是我第一次接触这两款车故逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墙息淌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掀鸿,动力同样够用券去隧,但输出并不算线性茂绍氏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乱第。当时我就在想详时鼻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霖省,而如今厂家真的这么干了烦毕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糠税,增加了几项配置体,外观方面几乎没有改动伦怪,图中的这款车只是增加了车顶行李架竿酮迹、车尾扰流板和挡泥板等选装件勺廊甜。   这款帅客HR16是一款7座车型纱绕精,它可以满足国V排放标准夯,车窗后半部分采用了隐私玻璃贩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勿迟鼓。当然络吕,帅客实际上是一款既可以满足载人汰催贰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虫氛,所以它的车系中包含了5座骡怀、7座棵楼锌、国IV膝靡陷、国V等各种不同版本罐歌抱。   除了挡泥板之外腥德秃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涂俯垄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驾携。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堤埂,其中的最强模式叫作“Dynamic”筒械侯,译为“动态”客。有意思的是譬,在英文里完,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磕夹鼓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机遂男搏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叼瀑?——开启动态模式抬具溃,就等于点燃了一根无形的导火线加。   要追根溯源的话窘,炸药起始于中国呵脱丘,属于四大发明之一澳,不过相比中国发明的黑火药惦溜,硝酸甘油平时更加安全可控俺星活,而且破坏力更强芦玛啪。奥迪RS 7同样如此苫封,它多数时候表现得比较随和导林,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力门吐。   首先从外观上就容易看出它很厉害特。奥迪A7之所以独特舵烂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猎,人们将之称为“Sportback”挤,在我看来煌末卷,它的廓更像是一只优雅的海龟僧帮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惮埂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光会赔,所以它已经不是传统爬行类的龟糕外瑰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗡撮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搓斗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荒,让人不由自主的去稳稳扶住3境、9点位置逆抹纷。   在风骚的外形和各种真皮匹动射、碳纤维材质的覆盖之下道裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性事,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恢船题,这一点很好穷幌曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呸潭疙。即便在这种情况下廉埠等,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价保。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郝弛板:谁给你的自信卖这么贵厘必席?不错埂察绍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁燎,它到底是盲目自信还是厚积薄发湾段?我们一比高下抹校橙。 外观对比龋片锋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结形藩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹲裸建,所以我决定说点可以量化的东西钉普鼎。首先俩救,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柯典。其次可能是由于动力的原因弟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽无。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柔淑篱,备受关注的长安CS75正式宣布上市薪示湘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颇好。在前期的试驾活动上联捅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赊倪伸,并对其驾驶品质给予了极高的评价辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碎熟,和手动挡车型相比概,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待力。 ● 外观内饰的简单介绍响书仑:   在外观方面涧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型存,长安并未给1.8T车型增加特有的标识齐邪麓,甚至连一个小尾标都没有豢懈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鄙擅股,但1.8T车主可能会对此有一些不满朗提。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拇寸,轴距为2700mm誊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龟、奔腾X80以及哈弗H6浚憾揭,CS75还是相当有竞争力的妈,它的轴距和长度最大会杠,宽度仅次于哈弗H6眉甭傻,高度相比瑞虎5矮了35mm缴。   在外部配置上麓橇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攫棵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蜡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朔饶米。另外掸巫孤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戏添菏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腊霸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拦洁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惧放赐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炽缺,市场售价约为700元/条居泻疾,在同级别中算是很厚道的配备了下。此外并,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唐超,只是轮圈被替换为铁轮圈糙,还是俩字——厚道焦暇肝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绕林脐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贿访,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尾,看起来更有层次感怪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锚、设计毫无新意瓣嘘、用料也很一般等不好的印象旱旅。不过近年来庙梦布,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹两恋思,长安便是其一腔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磋请,也很难找出它的缺点焚沟,按键蒂碍徊、旋钮的阻尼适中其佛,手感很不错返。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粕萎,分辨率和反应速度都还不错闯吞戳,不过在功能性上它只提供基本的导航甩射剿、DVD炮惕、电台犊、倒车影像及蓝牙功能队牵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勘俯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兄奴,但是厂家对此并没有改进癌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放每。但是钢彭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度括谜,同时设备名称也无法显示完整滑,在用户体验上还有提升空间饺。   不过添赐晴,在一些细节处理上夕踞题,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕊。比如在挡把前方的储物格朴祁酵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理患差,不过这块材质却为硬塑料磨角奖,实际上根本无法达到防滑的效果的。另外雌恭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拔,这点值得表扬帘陪,但必须手动摁下开关才能点亮厦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梧。座椅填充物软硬适中钮车,刚刚好毯莽,并不会软到开久了腰疼蔷酥捣,也不至于硬到硌(gè)人趣茨。除此之外片长,包裹性表现也很不错苗獭贺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中池热苯。另外腹慌磨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酞抖啼。   车内乘坐空间表现上硼酬题,身高180cm的编辑身处前排桓砷,头部约有一拳左右的空间桨,此时移身至后排览稼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巧。作为一台紧凑型SUV车型篱半,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阜。   来到后备厢石捐磁,长安官方给出的容积数据为590-1560L肮,表现中规中矩襄损凹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓄蹭心,增加消费者对于整车的好感度侵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孪哪巫,如今市面上的电动车产品越来越多狮,开始逐渐走入人们的生活毛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狠,大家对它的了解可能还不是很多抵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杯仆。那么这款车究竟如何呢狄巳换?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上评,我们终于有机会近距离接触一下吗箔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赌罕排,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绵,因此其与众泰汽车合作毕,推出众泰知豆电动车妈椽潍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娇滇臀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攘魏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饲?不管你信不信甫腻伤,反正我信了处。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拓,售价为24.98万-28.98万元隶,共有三款配置可训沓薄,全系均未采用quattro四驱系统团卢,取而代之的是前置前驱的驱动形式县漓哪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛间垫遂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倒黎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水森啊憾,1.4T的发动机到底够不够用摹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔼,这些问题都难免让人担心桂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哦票会,它又是否值这个价格捷,下面让我来终结你的这些疑惑芒惮驴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皆凶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钠,既然大家都关心这一问题骑博,那么我们就从这个问题开始一一解决牛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倪伎雾,其最大输出功率为110kW号,峰值扭矩可以达到250Nm搁错,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剃扯炯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后费,动力储备不足方面的顾虑具窟,但是这些想法也好顾虑也罢坑凤多,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娠板茶,油门初段的旷量微乎其微杏思惕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点习,当发动机的转速达到1750转时喷刻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩去监,强烈的推背感也会随之而来乐仿,如果你不是冷静下来思考一下巨闻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受集父享,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减售捅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候昏,一开始的想法和我一样溪,换了1.4T发动机之后扩,动力跟的上吗翔棵淮?心里总是怀揣着这样一个疑问口,但是当他们开了一段时间之后然拷炯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潭删。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楔,处于D挡模式时岁祁部,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箍,但也感觉不到激进的性格贩。但是当车辆处于S挡时敬尚辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牡届,整个车似乎突然变得紧张了起来添,时刻专注着你踩油门的右脚佰,稍有动作便会迅速做出响应暖涤蕊。   在城市的驾驶中鲁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牵怕,当你深踩油门时闺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞少,或者可以说拨澈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔫弄乳。此外姐甲,作为一台不折不扣的城市SUV冻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迷视佃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伴笑戮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屡,整个加速的过程非常线性特创,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侧簿栋,不会表现的非常神经质衔卧镭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秆,这台变速箱给人的感觉非常聪明返我,可以准确的猜出驾驶者的意图巳范,在换挡的速度和时机方面非常到位美巳岁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洛多。此外糠碌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错居。当车辆处于D挡模式下馆,当发动机的转速达到2000转时敲,这台变速箱便会进行升挡的动作耐馆,从而保证日常驾驶更好的经济性遍呈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫁汀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绕。   这台变速箱也并不是近乎完美面干壕,它当然也存在着自身的不足漠促。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺商瓶思,尤其是在低速的区间内辜蹈尝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玫卵券。此外爸股,该车提供了四种驾驶模式的选择梁发习,分别为经济素湾连、舒适贺效极、自动和动态模式探,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韩翰。 性能测试校:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霉础馆,最终的破百成绩为9.14秒舌光猛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升号挥。奥迪Q3在三挡时完成了破百抨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撕变嫁。此外烦巳床,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笔道怖,非诚@#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘲骏碧,整个加速的过程十分平顺和线性巷拘车,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势态。车辆在全力起步的过程中哀糖,由于没有采用quattro四驱系统合辑,车身有轻微的抬头现象案,前悬挂的拉伸比较明显娄痕趣。 性能测试悲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慰茎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米四,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升登钒叙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毛摹。在整个制动的过程中贤磕,G值适中保持在-0.9到-1之间脑戚娥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肝,前悬挂很大程度的收到挤压撅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄。此外昆睹绕,该车在连续制动的情况下故精劫,受到的热衰退现象比较明显镜骆躺,在连续测试过后硷仇,制动距离增长了接近2米局懒辽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惋及氮,动力方面也足以应对使用的需求澄,尤其是在低扭方面谈,这台发动机表现除了浑厚的功底缓阀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丝蔼淬。对于一台城市SUV来说同,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袭戊挺。" "  你有没有这样的勇气警滦,一辈子只留着一种发型笺酥,带着一种款式的眼镜庞崇姜?或许多数人会摇头说不颗。试想你现在穿着中山装虑旅旅,带着大边框珊驹侣,留着中分头走在街上酪泡,别人必定会投来异样的眼光抡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踏歪雷,但有一种美祈,却是永恒的豢伸矩,我们称之为“经典”购拔。就像中山装逐渐演变成了“国服”搽钠任,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岭舒,看似过时的东西稍加润色得肉返,就会焕发出经典的力量垫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刨炬,也是一个互相佐证的问题闺寝。正是扛住了时间的消磨橡,一个产品一种设计才能称之为经典科化迁。而正是因为它是经典饰,所以无论时间如何过往炉屎配,岁月如何变迁莫错庐,它依旧能代表着美秸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角部千定。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拳、保时捷911躬漆臂、MINI这几款车了怀瘸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹈,这是一种财富劫,就像一个国家的历史一样铆宫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厢隘堵。但就像中山装一样冷鸥肠,如果不稍加改动推犁,依旧会被人说土气歉菏沁,MINI也是一样牟,细节的升华会有益于经典的传播和传承副戳鲤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拢,是全新MINI车系中性能最好的鹃赡裁。所以车头车尾都会看到“S”的字样办。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表率乔逢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缸胆,这是它彰显不同的地方腔栓困,尾灯的轮廓更大了架廉盼,但相比老款不够凝练柒好,同时你也感受不到它有何种审美的进步递兜谰,个人感觉它是为了变化而变化铜。轮毂方面筒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腿鸽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胚贫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扭匪。不过乃副譬,在真正接触到保时捷Macan之前念档,我对它的真正实力也有所质疑葱嫌。众所周知墓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肺忌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斯面?带着这个疑虑俺寺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅块愧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魔霉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机另晦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庭蕾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撑眉。在没有任何参考坐标的情况下驰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗓郊摧。排除了惯性思维的困扰胖茎,对于一款新车而言或许并非坏事博。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔬,因此有关它的设计特征我们并不陌生镣喉。作为保时捷推出的第二款SUV车型惶深漆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梯,同时也融入了许多独特的元素宛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赁评,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔫阿怂,因此在细节处理上惋,新车融入了更加激进的设计元素缆。    作为入门版车型稼卸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯古,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骂,并采用导光条设计虱,其视觉效果更具科技感价。   保时捷Macan的腰线位置较高曹轿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢零,营造出强烈的动态视觉效果剖廊垦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格庆豢间。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一波,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辈送。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侗久,我的同事此前已经为大家介绍剑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羌昆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弓芥尘。" "   ??????? 提起观致旗泥嘉,大家都会想起什么虾彪?这似乎是一个难以回答的问题识番荚。作为一个有着中国血统的全新品牌哺栓警,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窜。在2013年妙衬叉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茫蛾判,一石惊起千层浪时。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手考举。   如今僳华焚,观致的第二款车型拔戚癸,观致3五门版也如约而至疽弘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歪算辛?它的到来举,在扩充了观致的产品线之后晨檬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢念呈?自然是令我们拭目以待剩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型克枫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型防未,时至今日都没有做大幅的修改纶趁。就是这样一个古董级外貌的家伙粒侩柏,最近竟然和新能源技术杠上了承。2013年的日内瓦车展上啥衫牌,路虎推出了一款纯电动卫士芭炭,旨在告诉大家卫士宝刀未老陡队痛。而这些天扁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氛存拷,看起来克皆芦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惠读地。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奢诬拘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膛晨柒,并未成为现实挤嘶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抵去。   事情的转折点发生在2014年6月18日韧鹤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哨画,并且这一次滔舰,车身上已经重新贴上了拉花妨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”城,而是一台真正的电动版卫士架恼。   之后通过各种途径的联系陕哪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耿桃斗,虽然这并不是一款量产车习武簧,也没有任何电动机康僵轮、电池组方面的参数数据软, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吃,我们认为此次试驾还是很有意义的馈宋共。   ■ 外观造型馈掇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷途桓饱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龄涤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样交镭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钨箔。   电动版卫士全球仅有7台白请,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骆灸,基于卫士110车型打造仍搞塘,可以根据情况容纳5个或7个座椅缴垂,算是车系中的“旅行款”反氖光。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掂韦休,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘿患其,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铣醛,丝毫不加以修饰杉维倪。按照官方对柴油版车型的销售策略棵吭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埔空详。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分农谈哨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廓簿彭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留髓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间椒嫌簿。正对车头匆幂忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓢,下方是空调系统的进气口甲破尚,而左侧的则仅仅用作装饰瓮,所以是完全封死的状态陋彪。   平直的挡风玻璃费骡、小雨刷澳、面积可观手动调节后视镜辽济,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陶疮,而在这台电动版卫士上息急,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酷村能。   实际上姓獭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侩糖钒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岸细霉,电动车窗只照顾到前排乘客扒礁梢,第二排为手摇的试,第三排则仅仅是推拉窗颗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靛,确实停,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羔项,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孪蹦软。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踩。   三窗式车尾设计除了古老外卜,想不出更多的词去形容黄南暮,好在后窗电加热绰行、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备完,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浦。至于各种不同用处的尾灯坊地猫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寡嘛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帘丛滥,并配备了13针牵引电力接口票界,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拴。而对于电动版卫士来说械,这款车的拖曳能力也非一般强大登宋久,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帮譬得,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乌拍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锰熔耸,在这四年一次的盛世当中牢翟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注襄疯朽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩橄敬拧,在经过整体的细化改进后整体更出色魏谢狈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻烂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雷,对于这样一款小车到底怎样惕迫,让我们一起一探究竟问定侮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窍葡纷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计截试,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化办科,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伍径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税忍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择加,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车瘫粒可靠的选择秒案股。   相比现在很多的车型湾石惊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夺,个人比较喜欢这样的感觉坡晴棚,朴素也是另一种风格磺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芜丘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掀孤,可以说是起到了点睛的作用颗千,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫁皋卑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驼破菲,看起来还有些运动精神穗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茹,同时也是远近光一体设计入,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疏东,更加突出其可爱的造型风格普,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体染醇喜,同时也表明了J2的一种年轻风格敖。虽然是一款定价不高的微型家用车庞鳞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娜煞菠,雾灯虽然不是什么贵重的配置柿掏畔,但对于安全的保障还是多一分才好结。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力串,实际使用中虽然刮水面积稍屑露馈,但整体还是清理的非常干净屉。   在车体侧面造型上蹄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凸揣艇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砰捎辟,这样给头部空间会留出很多武闷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感容裴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裙晃荡。腰线起始的位置和大灯高度相同外,这给了驾驶员足够大的视野空间辱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雌抚卿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斡界,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翱冠免。   在尾部造型上宏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计栏陇察,同时加大了尾部示宽灯的面积棉蹭,为了就是提示后方车辆注意安全念,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咖坎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痢,内部非常的深不过开口非常邪〖纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棺双开。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钾羔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虹幻定,虽然是钢圈薪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畦苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型布,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烷笺。另外港,一直让人头疼的售价问题曝卢,此次又出现了规锯蜜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势间床。价格问题粳世,在上市新闻 中已谈了很多徊辅逆,不过与价格相比渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹋懊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题达架宏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汗末鹃,即将为各位解开疑问掸。   观致3五门版已于6月24日上市剃,目前指导价已公布挽赤,售价区间11.99-17.19万元 厢泞维。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叼好配:依然遵循简洁的设计思路部,造型更显年轻哗钠们。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚊囱鼓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士型春,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闻。可以说钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踞闯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格物失,不过在细节上却更显年轻吨兽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm七,轴距为2690mm碗纬,除了长度缩短了177mm之外溺武,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别味欧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓤看盖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虑静,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了太。在车身颜色上体醇紊,观致3五门版同样有6种颜色可衙幽亢稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堡删,色彩更为鲜亮拭,也更有时尚感涪楼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泌禾扫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面令疯,而前雾灯也采用了圆形的设计床摆棱,更显时尚哭受纶。另外绿线,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菇胸嗓、转向辅助灯和大灯清洗装置文蕾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扭添梢。   除此之外桂共己,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大添驮嚷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)本替踞,并且轮圈的款式也更加的年轻热捕堕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畅。所以在轮圈与轮胎的规格上垫彼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睡棺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粕德承:与三厢版一致都吾,细节改变不大门危。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擒欧破,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择让疏绵。中控台采用对称式设计绅,各种功能布置规整绿常,按钮数量控制在了合理的范围内席寸,不会给人一种杂乱的感觉绣霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异骏乌坛,造型很有运动感朗铰弟,真皮包裹的外圈握感也很不错窟锋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冷,除了蓝牙电话灯啤匠、多媒体播放等这些基本配置之外涡烈惨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务客趣。除此之外藩入殿,车主还可选配观致逸云的增值服务磨,该服务包含实时交通路况姥、实时停车场信息和地图更新等啸劲刑。 ● 座椅及乘坐空间剧:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄锹录。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灿话,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞬姆,与三厢版顶配车型相同链然。不过区别在于税炔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桥略,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潍啪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动地膳朝。   在乘坐空间方面翱客戊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靡泛睦,并将座椅调到最低位置后漂懊会,头部空间大约为1拳绦庇桐,显得很宽裕;而进入后排后毕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箩冉杆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靛。后排中间地板隆起幅度较大浆母峭,长度也不适合搁脚仆,中间乘客的舒适度会受到一些影响略梅啤。 ● 后备厢剿此、储物空间和天窗宝墓:后备厢容积403-1105升胯砍,储物格众多沙库。   在不放倒后排座椅的情况下娩骑,观致3五门版后备厢容积为403升捍煌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题错。如果嫌这样的空间还不够的话傻,将后排座椅全部放倒后梦聊,空间最大可扩大到1105升陆单。除此之外控,如果您随身携带了诸如手机攘牟、饮料之类的细碎物品的话拷身飘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间那抱澄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇阃兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千,可打开的总面积约为0.22平方米颓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杠克。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘫,两者最大功率分别为126马力和156马力拈帽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阔膛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矩处。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藤,其他车型均采用6速双离合变速箱磺。在底盘悬架方面卞管,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤疾坛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砂肝。 ● 驾驶感受看:底盘调校水准高伍拈,变速箱低速平顺性比三厢版好豁遁。   此次试驾会上陷,我们大部分时间都行走在城市道路中惯哦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乡,起步时若是轻踩油门踏板挂,车辆的提速会显得比较迟缓棠馈比,若要改善的话入,需要至少踩下1/2的踏板行程肯。对于开惯了日系车的朋友们来说楔,这种偏向于传统欧系车型风格硕,而非“一点就有”的油门调刑斯夂荆可能需要一点适应的过程胖。   而在整个加速的过程中卉领,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烂却,咆哮声已经传入驾驶舱箍缴,可就是不见变速箱及时升挡们雇参。另一方面薄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荆概荒,整个介入过程并不是特别的线性列,其工作时的噪音也清晰可辨脑姓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褐傅删。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喉蕉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受马黔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚂伟陌,并且伴随着强烈的顿挫感欣挛铺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孔幕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缕敝巴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少套怖,虽然顿挫感还是有妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窃,那么我可以回答您咆侍,和大众的DSG表现相差无几究。杯。   从观致工程师的口中得知市帅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哇寞朔,对变速箱程序糙灸锚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲁剁乏,找到其中一个最佳点仿胶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砷狸。   在手动模式下恕套肺,发动机的表现仍然很积极仑氰棺,不过由于其低速动力输出并不出众防斡,其加速度并不能让人感到满意祟乒,很大程度上奖娜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉统炔。此外涎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辑儡朽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肖苛错,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点典,而在此前的三门版车型上头,我们就给予了相当高的评价马。虽然仅从结构上来看敖避,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控办狙,但作为一款家用车绰拿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纫抱,高速行驶变道保证稳定性迁。事实证明邓陕示,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攫缴,并且从车底反馈至车厢内的声音虹定仍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看紊脸速,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岁衫茅。   ● 编辑总结拼舜:   从我们此次的试驾感受来看腔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帽堤膛、时髦的外形稠奉诡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恐涕苔。与之前我们体验的三厢版车型相比汐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攻,尽管目前顿挫感还是存在绿揭糕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了令帽据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过头,有值得称赞的地方藤瞎句,自然也存在着一些不足碍乓侮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鬼。另外烁目,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩韩渺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啪栖纬、转向辅助灯及大灯清洗功能哪锑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鼓奇,这样看来倡茎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杉。不过透汾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挟彤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧课乃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰榷诹停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伸屡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型办。但个人更喜欢两厢版本乒崇郊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因导。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邻。当然尾厦,作为同一款车餐概,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爸。三厢版本更加实用淡兽,两厢版外观更加时尚干练虽。今天带来这款两厢版爱唯欧咆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耙掏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容集褂,大灯的设计相对保守了师雷,但也减少了人们对于这台车的争议性袭胯浆。从而扩大了消费人群舒铰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咐递弟,各有各的美熊屯。但无疑骚守惠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搏嫡。   侧面的变化并不是很明显垃戎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒报。相比三厢版要顺眼的多奶李。车尾的变化同样集中在尾灯上惦,尾灯的轮廓变化倒是不大闷,变化主要集中在尾灯颜色的改变乘。深红色的外围显得更有质感惠矫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话城赡,越野车是最好的选择潍饲胎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呻熟蓄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圣傲姬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扛翘互,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惕惧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澎协麓。除了电视剧的锦上添花坎揉镐,BJ40本身的魅力也势不可挡肆充,下面我们就走近这款“北京青年”头,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怜。   外观/内饰乱污:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试操病,或许有人会问那为什么还要进行测试肺成穷。其实答案很简单谢,之前测试的BJ40是一款试装车叛炒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辞,包括电视剧中车辆也是如此绷秤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漆嘉涝。虽然我没有见过之前的试装车冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异超胳,甚至有些地方与牧马人不相上下饶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍督,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巨回,这里就不再做过多赘述悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秃侮赖,你会发现并没什么科技感朽电病,简单的线条糠、硬派越野车特有的见棱见角的气质苦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面獭。另外廓寸每,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宠浇。硬质塑料质地的中控面板很厚实拿福帽,比起舒服的软性塑料手感稍差竿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姜害检,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怯,同理使用织布座椅也是一样及迹,无论您是刚刚涉过水哎踢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋兔,都不用担心浅我彤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫡,不需要华丽的外表去装饰圈腻慧。虽然BJ40有着很浓重的模仿雀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卉劣蒲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晃,那只能说这个人并不了解硬派越野车骆禽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陈敌蕉,让人想到真正的场地里去撒点野棠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搬杀搂?惊险的高速穿插灌、精彩的甩尾掉头蚂昧倦、惊艳的侧向双轮行进承羔丝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逆残。时过境迁块五俱,萨博虽已退出中国市郴岷ń弧,但把经典的两款车型(即9-3龚、9-5)的技术留在了中国雄念,在北汽成功收购萨博技术后乏经,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伎窜单。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噶继敦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奔钾廊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捞剑辛,主打性价比与实用性车。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甭,只是在某些方面使用了相关技术而已梨绦。   从外形设计上就不难看出芬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影切咳嘛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沏船,同时车身上所使用的犀利线条衡,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表握贺磕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毙痰,车身各项参数都小于萨博9-3席赊氖,所以直接套用的说辞显然并不成立匿汞迸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惧睦草,打造一款可以继承优秀基因繁,并适合普通家庭用户的车型侣,成为了设计团队主攻课程顿酥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敞程倡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲸较,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挞河,但紧凑的造型与简练的线条浦,使其观感的持久性更好琳鸡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芦论纷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妓蓝冠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牢甸,价格能接受淌祈楞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型关。而现在也有很多车型供大家选择古盘穗,包括大众途安且,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磁抵瓤,它还有一个进口车的身份烂。接下来查虚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侈钙。   外观芒耪:起亚最新家族设计寂判,略显可爱镭白,大部分能接受拾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格手,同时又有一种独特的卡通味道川巧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桂昧藉,没有配备氙气大灯裳磊错,但全系均带有LED日间行车灯盆抢、透镜及大灯高度可调功能感绒怕。雾灯部分的设计很有个性釜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感场块窖。   由于车身高度降低艘缆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑群里搭,平滑的车顶线条降低了风阻系数啦拓棘,流线型设计更加美观是。全系除顶配的豪华版外市,后视镜都没有集成转向灯功能裙插虹。另外撼,低配车型的轮毂也比较简洁凯,轮胎规格为205/55 R16饰祁兜。   新佳乐车尾的设计十分简洁拉,总体看上去比较圆润泌姬戏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凄轻弥,凸起的轮廓首尾呼应椭咐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坑沙,车顶带有行李架倾,具备一定的实用性陛。新佳乐全系标配倒车雷达功能宦仕箱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崩徒摄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题变备鳖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棱躲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胯。而提到雷克萨斯电,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媚,立刻联想到了舒适那堆角、安静等一系列形容词胳粹。   作为雷克萨斯主力车型俺,ES系列占据其在华销量近半壁江山戒巾,舒适胃扔纪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚂垢屎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匆洁躺,更是有充足的理由享受这些评语懂踩辖。但更重要的是熄窃炬,在环境日益恶化都、石油资源日益紧张嗓寐、油价越来越高的今天寝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度物酗。   外观部分课弓柒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)持。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哇,和前代相比进化明显铃洗。初次亮相时毒料,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眯艇。与丰田一样搽冲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格立斗寄,目前已被广大消费者接受册,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题起。   外部配置上鞭量楼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哀饲妨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胎滴,与中网造型配合不错撕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格想墨拦,轴距2820mm担巩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踏,ES没有针对中国市场刻意加长沮诉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乾体,轴距比老款增加了45mm婪谈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亢。当然供删疽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揪倪卢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钎湾。另外念,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仙侧虑,更加低调鼓涡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忱隧峡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掣澜洁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆通烽啊、忘记沉默寡言的正装车主挝咸祭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怒燃是、忘记... ...算了哪,需要忘记的东西太多毒会,你只需要记得一点项糕特,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽串焦捂。   奥迪的低调捣激,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咐奔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莱。依托自奥迪A7的造型设计尸惧,RS7依然拥有优雅的造型剔,仅仅在一些细微的地方改弓,RS7做了运动化改进帘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铆媚、以及哑光附件官轿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渐氯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玫蛇芭。   如果客户需要蠕瑰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仇,其轮胎规格达到275/30 R21锈融。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丘淀脊。排气管依旧体现出奥迪的低调妒桑惺,外部看是两个椭圆形排气管览,而其实际是双出四排气哇斗俺,因为单侧双排气有节流阀碎,用于改变排气通道祁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的存,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劣。车钥匙呢掀、平底三辐真皮方向盘檀、运动前座椅坊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婪虏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示般。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纳乖,还提供发动机增压压力胎啡、机油温度显示和圈速计时器等数据袱林。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耙岭兑,并提供其它3种材料作为选装洛。车顶内衬标配黑色织布痛,可选配黑色Alcantara面料玲。搁脚板什分、刹车踏板秃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瀑菜鼓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆施都。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑你汹啊、一体式头枕的运动座椅汤叛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料此喉,并提供钻石绗缝瞄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料行川。带按摩功能的空调前排座椅也供选装损编参。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巷尽嫩,就像微博上说的澎嫌,一次刻骨铭心的爱情嫌铝承,一次说走就走的旅行什么的太乓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厘,但在现实中皑吝,你不能永远一副放纵不羁的样子方,特别是在资金有限的情况下胖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的率苹鲍。此时你就需要一辆价格便宜炕狈放、实用可靠的多功能车型羞双,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择省狮憋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贬倡,分别是景逸X3和景逸X5扮蛾多,形成高低搭配产品布局慑。景逸X3属于入门车型碾壕囊,共有三个配置澄体狡,指导价从6.99万到7.79万元噬撕顿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型劳怠孤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澳干。这款车的前脸采用了新的风格样式弘,线条比较硬朗麻良,造型简洁流畅屎,同时又很饱满杆,没有过分追求标新立异的夸张风格负湾纫,显得更加沉稳寺苗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膳,给整辆车增添了活力些填辞。   除了前脸之外疽镁常,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓麓吓,让人略感失望脆孩荷,好在整体风格还算融洽胺,不会给人前后脱节的感觉凄罢七。   景逸X3的长宽高分别为4382mm久查、1835mm和1705mm膏,轴距为2685mm掇瘟绢,在这个价位上算是较为突出的水平了帝妇,保证了足够的车内空间呐咳虐。" "  在固有的印象当中摩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下麻管,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价本,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁浅选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌射,作为日系三大高端品牌中的一名悔茎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸内妨界,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苯策痴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忱坞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馅欧敛,取而代之的则是一种日系的柔美风格抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纪四撕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚂充,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拈烈,并且这种特点让别的对手无法模仿默丝裸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罢幂扰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔫诡菱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峡榷藩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凤同弛,看起来非常具有独特的风格涩碌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咳,不过看起来还是比较有神的路蹿孺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缔溉别。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袄眯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舵,这款车有这么长么拎?实际上后门的长度远大于前门拱戮坞,不过整体造型并未收到过多的干扰萍蛔聚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迪,因为C柱的造型更加接近尾部勒财,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拼范碴,腰线的设计在在尾部提到了最高部谢,并且从前大灯连接到了尾灯部分睹尝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猴骗汲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑獭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萎卯投,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计让揉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梨描佳,到今年4月20日其正式接受预定哎,不到一年的时间虫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粮陇。在新能源车量产假隶、市售的速度估身,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姬乐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寸碌憾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俱奔微。当然倡词喘,汽车之家评测新车的速度也不慢扇溃,今天势露,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罚舌恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堂模。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狠,其中橙色的为增程式混合动力版车型履豆仟,白色的为纯电动版车型双,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憾嘘。   ●外观含:造型前卫舱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侣,我见到量产市售车之后赶蔡,其外观真难以与概念车作区分示握。宝马i3前脸造型饱满圆润入,双肾进气格栅则是家族式特征的体现突。不过缓孪节,“进气格栅”四个字需要打引号了炒倾饺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脸楷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篙投悉,让整车看着很有质感且与众不同巾。当然倒奠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼危假,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睫渭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淌饲,但它的车身侧面看着一点都不显小忿李部。在我看来原因有三墩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋扮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耪沫涟,给人感觉比较敦实短钮。特别是车高数据戈饯,它比X1还多出了23mm颠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大村,达到了20英寸簿窘,但胎宽却很窄姑冀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎察瀑。有关这款轮胎久评岗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缴及络,基本都表示由于规格太特殊祷嚏厕,没有现货也没有报价筋萎伦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毯较,很独特匈片歉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佳凛。尾灯采用得是隐藏式设计蒜涡憾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贬,用于显示示宽灯邻、刹车灯以及转向灯等恒违,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鳖,所有光源均为LED窍侈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桨起,欧洲市场上柴油车盛行已久涤棵馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溺些溪。不过近来嗜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缺,Jeep便是其中之一惮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抚眷。 ● 外观介绍霞:与汽油版无异赴此,硬朗依旧轻施浆。   从外观上看绢僵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横湾忿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滴孪萎。新车的外形仍然显示出硬朗啤径碱、时尚的风格辜膘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堡,提升了时尚感降刀拨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忻金,在同级别车型中“个头”并不算大啼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗜李颈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庐坞。   在外观配置上扔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯概、雨量感应雨刷兢插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奥汇睡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啡。轮胎配置方面地,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎边香棵,轮胎规格为265/60 R18葛扫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绩帕,规格也变为了245/65 R18铂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墙,我们会谈论什么惟施?是大老粗一样的外观迷舰曙,还是“马路杀手”一样的形象竞德?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汗甫,笔者也不例外嗓呢。6月5日下午痰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犀娃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澎拔,原来大块头也有过人的大智慧安箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妇默拐、FM两大系列酣幸骗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浮邓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华合,中国区总裁陆博天到场助阵搅羌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昧布皑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赁疚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了死菊娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甜,最大的意义还在于为企业产生利润堵。因此捐巷脊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屋吐,并体现在生产效率剐俱酣、节油效率潞如痹、完好率绞兢、安全车残、安绷钒撸和驾驶员体验六大方面肖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纺级郸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灿翻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陌,而大众凯路威则开创了一种新的格局酱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剁淡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞳涣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惶竭姓,而那款车型是针对高端商务市场的车型潞搔,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的的携涵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穆归。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郡分申,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泛鸿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的安亮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迪傻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密投礁冯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菠澄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冗是,只是以简单的卤素大灯出现墟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哆午脸,只能说稍显遗憾短浑阂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车破粗,并且其敏感程度非常高储顾菇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脖成,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大干,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊边。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庭脖铅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杆廖,在尾部造型上也同样是方方正正秘,给人以刻板的印象枪赫嗽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰师钨,看来稍显朴实无华倾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辞。尾窗的面积超大无炕号,并且配备了后雨刷袖,可以说在安全细节上做的不错郸。尾灯的造型也毫无新意堑热,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑炖撼妗,尾灯内部的结构也比较简单磨,并未采用LED也是针对不同定位的选择崇琳甫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耸杉详,尾部配有四颗倒车雷达探头绘镐秽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宏馈。作为一款商务用车呸恕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方播勾苯,而旁边就是凯路威的备胎所在地硷川绩,这样的设计使内部空间得以最大化利用啊实。   相比国外的凯路威车型楼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铅晴场,造型上采用了多辐式造型叭,轮胎则采用了邓禄普品牌匡抢虫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粕侮被,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讨花,我更多的会用臃肿两个字来形容它点躲筛。圆润的车身比,没有棱角的线条谎,大而无神的头灯疽群,都让我对它提不起兴趣脆炼稻。第一次见到新款昂科雷时聚,我的这种感官得到了改变境。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垒摔丧。新款更加俊朗铅,就像是一个胖子帛肖山,经过健身玲签,从大腹便便变成了施瓦辛格镐夕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辞冒,这种类似于点睛之笔的作用筛魏赏,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔽嗽。之前的头灯让我没有胃口辈,尽管亲和力不错痪,但太没有性格呐罕。连同这个车身截募连,都让我觉得臃肿无比憋窟晶,简直就是个满脸流油的胖子吉。新款更换了更有张力的大灯衰,进气格栅也变得更具进攻性蛊弧衫。这样的风格受,我想才是大家喜欢的挡焦湿。   侧面造型的改变不大氢芭辅,侧窗面积所占的比重依旧很卸芽Α,这和新君越馆坟献、GL8都很像忻立。给人一种重心很低的敦实感硅磨。但对于车内的乘客来说帅苗,这不是个好消息廓敢浩,过小的车窗影响了向外看的视野辞功。造成了不必要的压抑感搁教。或许对于选择别克车型的人们来说垮,这一点必须无奈的接受了攫。   车尾的变化不及车头抖奋徊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咸宿灿,或许我会更喜欢它让。但事与愿违未慌句,尾部的改变仅仅局限在排气管上桶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巴靠。这多多少少会有助于提升质感棋。也改良着尾部太过圆润的整体气质纱翱避。可以说拭,这次外观的改变科,在这些细节上还是很成功的婪式。相当于一次瘦身和塑性竿扑潮,让它的线条和筋骨更加分明挎脚单。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间普,纳智捷 新大7 SUV正式上市幢,官方指导价格为22.68-27.48万元替仁。一直以配置见长的纳智捷品牌诵汾慈,在小改款车型上又下了一番功夫肆谴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骂济钱。在体验的这几天时间里俗镭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价特守糕。也有好奇的邻居询问这款车的售价皋,当得知价格只有不到30万元时腥,邻居更是深感惊讶戒敲梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢场?本文就为您带来答案醋。   作为一款SUV汗,“大7”这个名字一点都不为过洞埃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手层,2910mm的轴距更是傲视群车赡,也难怪引得路人频频回头丰镀鲍。不只是尺寸棘犬,本次试驾的新大7四驱旗舰版洛匣成,整备质量达到了1950kg铆珐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坚。   作为改款车型捍荡疥,新大7的外型经过了一番修改妥彤,主要体现在前脸和尾灯上颧。大灯造型有所变化狡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内髓筏,而经过修饰的雾灯庇、转向灯和前雷达畏佬痞,给人以霸气外露的感觉位钨力。整体上巢豪恃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酣旗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漏,比较实用品。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杯驳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沁。从奥迪A8的换代哎鸡莽、全新奔驰S级的上市碍疟蟹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氦僳逢。这三家老牌厂商动作频频解煽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隧纷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来具湿酗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呻膊。而随着混合动力时代的来临叹腹萍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惩,可以说从那时起谈枪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弗暇肥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期括堑双,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艘楷柬,以期对它能有深入了解湾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氨览竞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匠妓贝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦。相比之下心胁莎,雷克萨斯LS在此方面并无优势橡颧,长度掣春寄、宽度和轴距均落后于对手履凄宫。   即便不看车尾的标识粳迷,仅从前脸上幽兰色的车标碎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缝摊保。而身挂HYBRID标识则意味着漓矗,除了树立当家旗舰车型的形象外纬矮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亩碍嗣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尺筹甩,只是在一些小细节方面令人有些不满合祥。如果用最严格的标准来衡量搜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妥券侩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甭陡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廖纽绅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隶凑,这种车型的优势就在于品,兼顾了媲美轿车化的底盘质感借,还拥有了超大的车内空间兜澈,优势显而易见孟,而今天我们来到了美丽的太湖福被,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亩逗般,也让更多心意欧力威的人有更多选择室仍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羞凉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咳戳扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梆嫌蹄,不过从售价以及车身尺寸方面来看拌,欧力威确实占据一定优势搬垂。   外观上欧力威厢型车身造型肌颅,并没有阻碍它时尚的视觉感弯坊蓬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郎掣,时尚并且使用趴测梅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赏玖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耿。   非对称化的中控台设计桂从,与1.4L手动版没有什么变化屎,首先造型上足够年轻协调涟臣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诲茨。欧力威自动挡车型村鲤淘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型社沥侧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彪绩颧,操作多媒体更加方便笛拣卡。中规中矩的仪表样式没有什么改变伪肚奋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韧巍。   本文导航" "  有突破有挑战恳实,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坤公,就会有这样的感受疲骏。它太挑战人们的传统审美了臣金,怎么样也无法用大气绣喊、简洁舱瑞底、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚼朗沛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闭。自由光承载着延续切诺基的重任伦千,就在这样的争议声中款款走来牢试哎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叫叭,挑战着经典钉父廊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拳割错,在做颠覆传统这件事芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醛。就拿前脸来说舒抠,好看不好看绝不是我个人说的算的莫撮,每个人眼里都有一个不同的看法版。或许慢慢大家就接受了谎木。   作为一款中级SUV偏鸽,车身尺寸上中规中矩汰桨凳,作为切诺基车型的延续挽沥拱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镀豁斧,但也能看到不少突破之处店婪饯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轰商纤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祁。   本文导航" "  从1985年开始体信溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锯,1991年出现在5系车型上棉曹体,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹。直到现在擦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术童。2014年5月22日劫匣递,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive登管托、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沽歪芜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求华,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逗存绕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么某先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壤蜕肆,新BMW 328i xDrive报、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倍笔。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚏陵念,将融合了电子气门控制弟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驶珊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矗篱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型败稀掀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藐谐磺,要了解这个问题前孝幕姆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孺。齿轮传动式分动箱长横寞,连接前轴的方式改为了齿轮传动诞霞,其他地方大同小异滔馈迫。对于宝马X系大部分车型来说摹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梧挟颂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眯欣且,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗓。由于前后轴均采用开放式差速器竞界惜,遇到交叉轴情况时面骄表,也只能依靠电子制动来辅助芍掳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穆甲烷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构模两,与齿轮结构的分动箱原理相同很,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥强诵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的才。至于控制多片离合器的方式归,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈愁瓶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匆饶,所以常被用于装配在更强有力的车型上半嫌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楞膳,以对扭矩分配进行不间断地调节颅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芬忙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饰浑,默认状态下前后扭矩分配为40时籍:60骸锹,最大前后扭矩分配理论上比例为0睛雀:100到100仆迫:0之间昧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街愧恭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灯粗。扭矩分配可以在0.1秒内完成抹逆。   行驶过程中橡,如果系统发现车辆可能转向不足钉谢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戚荤贬,就会减少分配给前桥的扭矩摹,将几乎所有动力都输送至后桥扳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突。一旦出现车轮打滑痕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器活淡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颊财抢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相。这就意味着两琴猾,无论路面如何突然变化喂辰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚎炯棘,即使是在部分结冰的道路上抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琶嫉递,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肥教磺,其中S2属于一款5座小型SUV藏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拘帝,很多品牌都开始研发小型SUV噶吗。而S3则定位于一款紧凑级SUV钾圈,并且采用了7座设计酗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惟覆镰,接下来就给大家一个解答次案何。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琴帆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型本,这一平台就是北汽威旺M20的平台绰豢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计失赔快。但是两款车的轴距却不相同侩,S2轴距为2560mm笔,属于一款标准小型5座SUV就秆信。而S3轴距为2685mm猛玲甫,接近于一款紧凑级SUV扩,所以为了能吸引更多的消费者膳如,采用了2+3+2的7座布局享泛胖,主打一般家庭用车珊,实用性优先揩衡河。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酶禾,主要还是面向有活力的年轻人炒,外观设计更多偏向于动感的元素居多裴。大灯组的样式也不俗套处撤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朽蟹卿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劝闺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涪,在车身尺寸上还是比较占优势的蓖。另外2560mm的轴距表现也不错蹈醒,至于它的乘坐空间表现如何搓恫贰,在后文我们会有体验份沽健。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捶沛屎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洗炬,车门不能完全打开的话烧案,一些比较大的物品拿取会不太方便汲昏艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缄,并分别匹配3款变速箱篓施。此前势岁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮闺荷。而今天我要试驾1.4T车型草艇碉,虽是短暂场地试驾泉默虫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粮节,特别是动力上提升明显计。 ● 外观/内饰沛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型癌,也做了到店体验的文章登煌,1.4T车型在外观洗鞘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淋,本文不重复介绍娃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看维。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等显疯抱,具有很高的品牌辨识度筐苹味。同时在一些细节方面的改进俩,比如重新设计的头灯残、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等难厂叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湘构烙,采用了全新的发动机步蹿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冬丛挫,属于大众的EA211系列跑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疼撂,最大功率150马力/5000rpm栋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糕脊埃,而相比原来的EA111系列有了明显进步贪差撕,首先是恢复了正时皮带脾,降低发动机内部的功率消耗梳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攘墙,而喷射压力也提升到了200bar潍衫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扳柿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能低迸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别头,前者顶部是“SKODA”的品牌名栋,而后者则是印了“DSG”的字样杠。   底盘悬架方面桔擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架提,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蚂。制动系统为四轮碟刹结构贾,采用前通风盘式后盘式配置倘额缮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目塑却,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撤汲。由于是场地试驾铂腔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苗洁虚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道保,能更好地了解车辆性能财。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敬坟碴,只能在日后的试驾中再介绍犯部。   动力方面损,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扰患赏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容介摧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妮墨络,1.4T车型的起步和加速更为迅速谴邦,而且涡轮的介入时机较早烂鸡挠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉切,动力的输出保持平稳可控的特性借。   使用D挡时玲斑疼,以1/2油门深度驾驶灭火乾,变速箱升挡较为积极咎炕擒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跑,而且换挡的冲击较卸ā,不会影响乘客的乘坐感受忌蹈稳。而以深踩油门的方式驾驶涂崩,变速箱会到4000rpm左右才换挡拴,加速感受更为明显锋核。   换上S挡哼,油门响应灵敏了许多卵竣屡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秀据,全力加速时能体验到更为强烈的推背感统,在弯道多直道少的场地赛道里记盼,需要频繁提速的时候钡,显得更为得心应手疾绍僻。   全新明锐采用电动助力转向系统圭脓,方向盘低速时转向较为轻松绞肥,而高速时明显更为沉稳闭,转向需要更大的力度方棋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺。   底盘悬架方面楼纺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慑些菲,在弯道中对车身的支撑性比较到位吃,方向盘的有着精准的指向性耍儡答,转向迅速而稳健氨修虹。1.4T车型全部带有ESP系统末坑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迸,ESP介入的时间恰到好处据碎,总能及时将车辆修正到正确轨迹苔乃,而这套系统并不能完全关闭烦我记,属于比较重视安全性的设计赎剿。   在模拟颠簸路况的体验环节辆即缎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜕,然而后悬架毕竟是非独立悬架退克,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翟玲啊,仍会对另一侧有所影响畦瓦琼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兼铣八。我们在之前测试文章中也有体验视频傲委钾,请点击查看磐。   更多精彩视频膛耙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结段媚餐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少电,在D挡模式下表现中规中矩炭和旁,切换到S挡后油门响应灵敏谁,变速箱的换挡节奏更为激进蔬谎,加速感提升烫恢肖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菇官。" "  2014年2月26日恨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邻。其中T5动力总成包含智逸版彼、智雅版菇停、个性运动版共3款改眷,售价为42.39万元至51.99万元班,T6发动机版本及价格保持不变无毖。   据了解怠冯阜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠕珐夹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弊芬财,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酬邯焦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亭棺添?本文将为您带来答案础喷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雷喷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邵闯,但动感流畅的造型令人印象深刻菠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼断,正如北欧人给大家留下的印象拈迟。      配置细节上嗓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胃,全系标配了ABL自适应氙气大灯诧哩,以及感应式转向辅助灯光技。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浩急添,给驾驶员提供更佳的视野观督。   此外颓寿垂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雹露突。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哺溅,探测距离达到了150米唯蹿量,足以应付绝大多数日常行驶环境铣铜蓝。此外憋段,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗣荷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能系氦。虽然这里看上去有些别扭甲,但安全性才是我们应该关注的驴。" "  限量食蛋拿、配额拦桨颧、上市前被订购一空凭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拌。然而隶涩散,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时森,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叹愧雄。2013年脓,经过M部门调校的M135i披装上阵啼蛇共,性能已与1M十分接近雇幸,并且这次冲破了限量的枷锁尖勾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惠。正当人们面对路上的1M投去羡慕派断描、嫉妒董瞥饲、恨时苟,宝马为我们带来一款全新产品参,并且它的能力并不在1M之下剃,它就是2系的顶级车型——M235i徊挞。 延伸阅读硅毒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辆,2系可能显得有些陌生唱,其实早在40多年前痹穗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场山挥。此外魔婪唬,BMW 2002车型在1968年问世匪褂哪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处路浩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型成廷。至此色,2系的到来并非空穴来潮拘锋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22透涂份,而这个平台也与代号为F20的1系共享挨鲍,简单来说糠官卑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中父磋,这与3亩砍、4系的道理相同颁。在2013年时沧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峰温,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近不,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垒线坎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遍醋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珐阮,从代号E82的1M车型郊角蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条守窍懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受儒,但随着时间的逝去疾,渐渐也成为了一种习惯秃盟锤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发衔颁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加编奴创,更多是出于对内部空间的考虑筷盛恫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呈蔬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竭凛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容角,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谈粗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妙峰沸。   当然溯唬,即使武装到牙齿实前,M235i也不能与1M平起平坐哩努伙,M家族的宽体车身储炼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贺骏涎,就像当初1M推出时的口号一样“M袖,永远从后视镜中藐视对手”苇纶番,而M235i更多还是为了平衡性能美双、实用性与性价比亲拍晨,同时也为今后推出M2而留下些余地镶酥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后失,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奶纬,针对绅宝D70推出后的社会反响皋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势导,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酒盎甫。   D50头塘摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哺,推出之后的表现往往是人们最期待的窍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缝通,面对D50的将会是极为严苛的考验镶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锭铰,而成功了电洼,也将有可能成为流芳百世的一代名车惧缓拉。7.48-11.98万元的厂商指导价咳拿,可以说为这场战役的打响拢兔干,开了个好头侍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壬妨捂。此次担任D50设计工作的毕擂,正是培养出诸多设计人才的博通公司伐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赔刮,同时又能够给人们耳目一新的感觉睛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侈目。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衰拐趟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棋,但是当你接触过D50这款车后巾驼拔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描绣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机但。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的趴宠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唇响卯,但是当你将这些元素组合在一起时理,却有会很快打消之前的念头乒码吕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婪停,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闲。运动气息浓郁的设计手法赋绷,会让你把D50和运动结合在一起斡痉,无论它实际的性能表现怎样煎掣皆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象本。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辜搪怯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堑失耸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橡寺,面对不断推陈出新的竞争对手介碱祷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钎。好在随着2014款车型的上市河凳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫂,而这支强心剂的主要成分也很简单汕垢涵,一台1.5L涡轮增压发动机嫩泌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夺替缸,针对配置方面也进行了一定的调整唐,其中自动大灯且咸嘲、超速报警以及四门车窗伊嫦控升降等功能均成为标配堤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恫锹聚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弯播。因为从早年搭载的速锐趣校蛔,再到大红大紫的秦督递,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氖拜凹,它所提供的动力都不曾有变瑰。传动系统方面侮酣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱急,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱未庆滴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言媳晌贩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钳闲聚。在城市中经常用到的中低转速区间内萝,发动机的动力输出比较积极姥,并且通过涡轮的帮助悲,动力在1500rpm之后便有明显提升付,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兼享,完全能够满足日常驾驶懒搞寥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低葡偶,适合城市驾驶亢。挡位之间的行程适中拘,但手感略显生涩版蚂道。当然这也是这一级别手动挡车型的通材馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车不,而非车去适应你狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩。四辐方向盘尺寸偏大港,回馈力度比较匀称失,因此驾驶这台大块头还算是轻松币,只不过方向盘的虚位过多还,转向时不得不做出更大的动作姆膊。   前麦弗逊椭唉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收土,并且由于悬架行程较长锨扒先,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉久咳拖。当然这样的调校也有它的好处橡嚷焦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弓斗珊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆,SUV车型是一种非炒破保耗油的车型侮湍,毕竟以自身庞大的身形来说煎妓,自身重量就已经非常大了瘁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机董纯,这也导致SUV车型的油耗居高不下贫锚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扮坡攘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捻骏伺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篮痘祁,在众多的SUV车型中抚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计版杏匪,这种设计可以说非常的扎眼徊棺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惦参缚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谁切莽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菇泻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忱痰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忿杏表,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诽邻。在RX车型上秃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条板达沦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剩,从RX整体风格来看彤认患,还是更多的体现了柔性设计的特点哼谱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铂痹锻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勿骏,如果不看下半身茅,很有可能误解为一款轿跑车型瞎窗淡。不过这也让人们的视觉一亮母沽骂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苹唐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褪夕捆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗓糙簇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罚皮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的立绢失,没有过多的硬线条介入趴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饱浚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陛骑皇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匣慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脖,RX明显体现出有些不足衫捻疤,不过这本身就并非是RX的炒作方向诽隘馁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唉邻,内心想要一件东西蛾搜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奴眠,否则你就无法拥有心中挚爱化聚。你想要一部手机扇,但偏偏要你保证最低消费携。这种心情着实不爽蹬高凰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膊刑蔚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赣悲扮,这两样东西都是你想要的郝囤,售价三十五万不到洞疟狗,撇去不相干的配置想,给你你想要的俯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元订,是不是有点定高了侣擞痕?可细细一想奠兴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机你亢麻,并且还带有四驱系统凶卤。如果单单从这两个要素考虑砂布,同档次的车型里团镜,都破了四十万大关了铣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型圭悔饥,目的就是要拉低门槛鞘面菇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出论菱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件价。但运动元素表现的很细微充偶,基本上都是细节点缀施,和其它配置的A4L差别不大逛蓟两。虽然是一款40TFSI的低配车型较磐窘,但从外观上很难发现区别兄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烦菊旱,算得上是全车比较明显的运动彰显了郴歪痰。尾灯内部依旧采用LED发光元件楼俏妇,总体来说馁,亮点不多吕里很,朴实大方回录旱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醛健,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扰,除产品名称外慷绩卯,其与JX35并没有什么区别庞持靠,还是那个豪华运动的大家伙了交香。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露噶朗秸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灿穆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迷饲,灯角黄色的反光片是标准美规设计惊垢柬,但无论哪种规格抹,对行车安全方面都是提升镭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感材锑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巷褪,前置摄像头悄然隐藏其中栋。侧面看上去QX60依旧大气稳重伦脯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉蹲痕。另外逻佰脯,底盘上有些部件会低于车身枷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过困沫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色充博谓,活泼的细节设计使其更有灵性梅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牟秽景,也起到了一定的隔热作用急。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尽哦并,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缉,静音效果良好缔骡潍。   车尾并没有过多花哨的设计乖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骋。尾灯采用部分LED光源侗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揪,总体来说比较耐看完擂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伎古,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘶扩歪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高概俯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弛剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象某。上市前龟吹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞭,不少人不相信它的价值鸵涟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辩恐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爽板,这自由光到底是什么情况恨持?经过整整一周的深度试驾后弟帝,我有些新发现可以分享给大家胜澎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闪,我的思绪一下回到了2005年左右连,那时候自主品牌鲜有SUV产品屉,奇瑞率先迈出了一步惦日季,推出瑞虎咳嫉舞,并领风骚多年遍。当时奇瑞称之为NCV滥斧,也就是集合轿车以及越野车伤庞,有着越野车的外观和坐姿伙,并兼顾轿车的舒适性衅,其实就是我们现在说的城市SUV靠穗池。   这样的优势持续了很长时间孙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展信蒙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品光苟,瑞虎的势头逐渐放缓笑,也就不再抢眼了漆播。奇瑞随之调整策略椭侮,在去年推出瑞虎5这一新车型拟陪,与其他自主品牌新对手进行竞争揩填。与此同时遣邻控,时隔半年的今天房,老瑞虎被重新包装升级口勤,命名为瑞虎3再次进入市巢薄,与瑞虎5形成高低搭配窟,重新获得了新的竞争力词互守。   外观风鲤:   正如前面所说腹憨目,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨蝗粱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粉梅噶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瑟丘,棱角更为突出闪拟、线条也显得更利索毒纯。侧面增加了镀铬防擦条穷卜,而车尾的变化并不是很大棱静,集中在尾灯和一些线条的修饰上睹臼席,就造型而言瑞虎3更年轻了貌烂烩。从车身数据来看涪,瑞虎3相比对手并不占优优势澳响加,但是得益于外观的设计陀缅缺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兜柒。" "  在经历了数年市场洗礼过后步幂桃,瑞虎车型迎来了新一次换装孝叛巨,代号命名也列入到了家族统一的序列中枫娘,对于车型的区分更加简明诺。除此之外响龟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狙古,以及更为充裕的乘坐空间既爱郴,以提升自身的竞争力拉黎腔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媒旗颅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缉认,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向通埔徒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弄金啥。   此次改款主要集中于外观方面饰,通过新老款前脸的比较豢洗亮,我们共计找出了8处变化弗纲干,分别为藉撤楼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妙酣拎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茨壕,但在车身尺寸上有所调整晨,其中长度方面增加了30mm卜滔,宽度与高度减欣孤住,而轴距维持不变蔬饯潜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邪跨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35度开,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庇碉。   车身轮廓并没有大费周章的变化沥,更多的是在细节上体现新意册。侧车身防擦条进行下移沟,并在前后车门中增加了镀铬饰条海巨纯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中每百,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盘,更趋于向装饰性靠拢办,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闹遂现,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甩肺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馅,若要找出所有差异耪,还需要费上一些功夫诺儡,在对比过后变化上依然可以达到8处方。依次为擎眉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僵取,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枫秸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处难常孟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计任鼓,空调按键的布局更加紧密疟碑荷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舅脓。此外纱磺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慧书。   按照配置的不同程韧碎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机输锰,大尺寸液晶屏包含导航怖、多媒体磺借、蓝牙以及系统设定等功能士,而在操作上也十分直观霞菜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搽俏纲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搬、风量嘛蓄变、风向等信息魄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幕唾,同时旋钮的阻尼与定位适中罐欢难,手感较好镁禄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咎替。   方向盘两侧位置集成了音响咕屑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯瓦,中心区域使用了品牌全新标识世腊,并在造型上稍有改变陪。仪表盘则没有任何变化跺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懈堪冒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值能陡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纱喉,但调节方式为手动岁巩,前排座椅具备加热功能邻衔疙,按键位于点火开关周边区域辱瑞回,位置的选择上不够人性化劲,副驾乘客很难进行单独操作跑劫。   在前文的数据表格当中擂司茨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优是创,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高木局。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耪宿黎,头部距离车顶约有4指空间屁,直接移至后排乘坐能,头部空间同样保持在4指梦闻枯,腿部则为2指余量磁举虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甫,首先需拉动靠背边缘的拉手桔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衫麓,要想恢复到之前的乘坐模式龟伙,还需先拉动开关窃,同时扶 起靠背山,在操作方式上显得不够便利沽。后排座椅支持4/6拆分放倒赔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驴期,对储物灵活性与便利性会存在一定影响襄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卯免,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伪心码,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魄,含有DVVT技术吐嚎吕,相比早前奇瑞的1.6L引擎妓概离,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饯鲁牡,在CVT变速箱的帮助下腐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偶腥。即使在起步之初深踩油门怀编,加速过程也会显得有些慵懒如牵破,只待转速攀升至2000rpm后心,动力性才有好转煎,此时油门的响应能力有了子显著提高街速潮,虽然整个过程称不上动力充沛尚菩具,但对于城市使用来说算是够了掣拖隧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谦,涵盖了手动赌炼乾、雪地和低速3种模式亲,在手动模式下可以模拟7个挡位测笛单,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顽籍辣,在模拟挡位的帮助下乔,转速会与油门的深浅更成正比饱,升档与降挡的操作也会更加从容欢扭横,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑辆滔荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚏。   在紧凑级SUV的行列中僚,瑞虎3的车重算是较轻的一员哗,这为引擎减小了不少负担败。助力转向系统的力度适当湍敝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力签废。转向的精准性使我出乎意料缮冲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趁,悬挂整体表现十分扎实厢劝酬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入便妻,令试驾者信心倍增怀渤供。   如同瑞虎3的定位那样腿筏购,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔,它并不具备越野的能力电兄,然而精确的城市定位凹酪氢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适港溉,诚然岗共群,它在这两点上做的很不错棱搏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你你咸胸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庐,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹅秃。 责任编辑赖淬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓄剑,一晃6年时间过去了得试,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化星凡氦,但是我们仍然和它有过很多次的接触胯特,并且每一次都是充满乐趣的体验澄填。今天我们又把它请到了这里咳刃闭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翟吐蔽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玖稻五,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气害田。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篇虫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税味星乃,自然整车价格也就能便宜不少扳挖,降低了它的入门门槛千亩筋。而以我们消费者的角度来看勾通讣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僧徒轻,这也是我们今天把它请到这里的目的理,测试项目很简单廷驶解,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现家,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了品。   ●日常驾驶动力表现瓣:低速扭矩充足抹茬吮,高速动力吃紧憨公弄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能架捎帕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过范,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捻此需,但机械结构还是更适合在野地里行走窍茧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此对揩,外形设计舜萄稻、车身尺寸燃绅活、参数配置全都没变川软领,只是换了一台发动机刚拱蹦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姬遁享,双手需要时刻度掌握住方向盘肖具,总之开着它你不会觉得太轻松挡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了探岛栓,大家也都心知肚明淳挞弛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溪醇规,参数虽然降低了检夯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庞逻,并且只要车速不超过60km/h嫡雀,提速还算是挺从容复楞,也有一些推背感绣跑,感觉并不比3.6L车型差多少虏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沮叫,脚下的油门响应明显迟缓了不少驾尚撮,如果你心急的话滥谋烁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弥醒坛,否则踏踏实实的在路上巡航槽。   ●油耗测试狸赤獭:正常表现悉久莲,不惊不喜赋吞蝎。   发动机排量小了骋帛,除了动力影响之外轰蓬,油耗也是一个值得关注的指标唐澜摄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腑替期。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醋儡,拥堵路况大概在30%左右钡叛,畅通路况大概在40%左右持耻,另外30%为综合市区路况瑰,全程平均时速为31km/h铃奠,最终计算出平均油耗为12升/百公里缄乃豁,算是正常水平疆饥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辑袒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了德,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恰蓄唐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹊浮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玻渭,很高坊外苫,或许我接触的都是高配车型呐,包括纳智捷大7碌副锚、CEO等车型剂钱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龟勿。今天拍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罕糕勺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谈芒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢未需?下面萄老,我们就来看看详细的体验报告壁。 可以看到哺脆取,纳智捷的车型在外观的原创度上很高些,这在于其他车型包括纳智捷大7鞋卜辆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淑。这次试驾的优6 SUV也不例外氖硼抨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擦,为了突出这款跨界SUV车型的定位惕,外观设计上更年轻有活力飞安柑,对于年轻人应该有很大的吸引力惰霉荡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钡才:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台械,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毫,轴距为2720mm苯吩即,可以看出这是一款跨界风格的SUV特希。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俗,最大的优势是轴距要长出20-100mm截扳,具备不错的乘坐空间冀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堤荒幂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寒稀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊桓,尺寸都是215/55 R17瞬检艘。可以看出在轮胎的型号上匆嫌撬,国内销售的车型都有一定的缩水雀粱谋,当然为了控制成本篱哭颧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捌嘲辅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淳瞬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藏染攫,两侧的LED刹车灯十分扎眼彤雹罕,不过从布局上看稍稍有些凌乱将。" "李老板的慷慨此,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焙猩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忱灿。下面回到主题瀑赖捆,从之前收集的网友问题看蓉畴,大家最关心的有两件事儿橇刨,一个是特斯拉的性能动模铰,另一个是特斯拉电池的续航能力汀弓汤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿此皋。简单剧透一下沮肉鞭,性能方面特斯拉相当给力古蹿袄,续航能力方面我个人觉得还是不太行阜。 注赂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魂铰,文章中提及的“特斯拉”饭认蜕、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹄偶架。 数据解读淡速废:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铣,所以今天我们就先从数据说起男忙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秃新伶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纲采,而我们的实测数据为4.7s寄坡,比官方公布的成绩略慢链擦嗣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锌蛔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堂翰。由于采用电动机驱动壬该还,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态导膘衬,直到完成整个加速喀乾。电子系统和动力系统的完美配合忱虚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趁肌对,这是大多数的同级别车型都很难做到的为岛。 0-400m加速尾速菠:170.124km/h 加速时间铂澳捂:13.63s 由于采用了9.73疟察:1的固定齿比变速箱眷氏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挞肚悸,在加速曲线图中帅颅河,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线催,车速和电机转速完全是等比例上升输跑虑。这里说句题外话煽餐,官方公布的电机极限转速为16500rpm柬迁,最高车速为209km/h镭,通过以上三个数字募,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圈久梅,有闲工夫的朋友可以试着算一算弯脖。 0-180km/h加速屋冯徽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抢,峰值甚至达到0.7G泄纫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乐咐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伞跑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅,当车速超过150km/h后械茂吝,车辆的加速度下滑比较明显奴浦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侨卞,工作人员解释说为了保护电池部勃描,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜗。再多说一句岗,这个速度日常用肯定够了究泵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奥蕊,但如果是赛道星,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道结乐凭,有大直道的长赛道妊腥认,它应该会比较吃亏寝其。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斯溶坚,常会被贴上大排量拟、暴力机器扦、拉风外形和肌肉车等标签替匙贰。这些词虽然简单雾闷第,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骇莽曹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型详灸。近日呕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垄拿零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称商:科尔维特C7)融,肌肉感十足的外形霞躺伺,手动拆卸的硬顶鼻汰染,再加上6.2升自然吸气发动机等嘘,都是它的大卖点嘶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评核: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吕,外形变得更具攻击性恳疤磁。不同于以往车型霉敦皑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泊鸵贸,只有头顶裸露在外眉,非常特别庐。重新设计的6.2升自然吸气发动机稿哗躺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碌捣说,最大功率640马力雀激措,峰值扭矩814N·m)灌惹蛋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惭违驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穿:5.3万美元)刚认,几乎没有性价比可言陈,但相信越是稀有的东西鳖,越有人喜欢肛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肚奥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琉慨:400-023-5599 地址壳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吭极芦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漓绊箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚕疽备。而这款车本网也进行过多次报道与评测丰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诉,比如——空间与电磁安全性伪防钎。   有朋友担心实翅龄,混动车型的使用空间会不会很小袄暮纪獭,电池电动机发电机都需要摆放位置缺势日,还有散热系统妨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堤污。   作为一个“热心肠”茸昂,笔者决定帮一位同事搬家塘虚搏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芥、两个大型行李箱间、三个双肩背包刮钞,两个电脑包秽扛德,一个猫窝棋、一个全新的大睡枕搬走拢郎画,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驼。好吧艇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绘睦水,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虏,从图上我们看出法,在放入体积规整的水族箱水缸后分,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梢霜肥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辅,并留有一定的间隙量敌纽将。   而后排在放入水族箱地柜后侮哺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炊丁砰。得益于巨大的后排腿部空间瓤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怪。而后茄陵氰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线须烯坷。当然冈敛,前排的空位是为乘客准备的楔伴。(为维护试驾车整洁浑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箩。)   我是一个希望低调的企业主涕瞎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裙嫂电,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凉琉苦,后排音响控制如型潘,前排座椅调节按键槐溶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫遣斡、空间晶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流海洽切,大电流产生的磁场对人的健康有影响截苹。英国专家认为淮岔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霖,高于该值购记秃,儿童将面临患病风险慑才。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骄槽炯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡胰伲害矢鸥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藩。   简单来说去藐都,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酷尚须,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滴册缝,如手机肚,对讲机武、信号发射塔等炭栓龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近彻,家用电器梗酷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射申,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朔檀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巴颁死,前排座位坛凌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佬断,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篮辣憋,不具有权威法律依据继壳彤,但既然是国家允许销售的测量器材羌肝低,其测量结果绝对拥有参考价值擎迸迁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞撩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量多桔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邦浆盖,首先是油耗潜,我们在遵守法律规定的情况下挤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戮,而结果显示昧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娇讼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下席嗓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怯赫奇。   混动车型比普通汽油车重壳,驾驶感受会很糟吗?   确实焦,混动车型由于需要布局电池萎轮、电动机哎浆、发电机棉奢何、散热系统及控制系统徘使,整车质量肯定会增加炒挨风,但通过驾驶敢寂阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恃搓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剩弓戳,使用感受更接近与现代的美系车型啦跨共。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咐科醛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冀,而在高速公路上挪窍涤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爬屠霖,取而代之的是风声与路噪声门锣然。而操控部分伤胖潭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了华砍努,你永远不会感觉到生硬的颠簸酣钢料,一切都是柔和与优雅荷耍汗,当然卑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的维府。   最后桐察,我们通过以上测试健奥讲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性你团驹、油耗及空间实用性上都出色表现耗晚唉,而为此你仅需多付出几万元的代价碗,加上经销商的优惠部宿,凯美瑞尊瑞物有所值碾筛,而你现在需要做的椽恢,就是去店里亲自去试一试贿缮司,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接容蓄。 图/文忙貉叫:丁艺   丰田汽车日前宣布旦,截止2013年底寺乒痰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆态半慕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录适不。诞生16年来卸锑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区樊、备受600余万车主的信赖和认可吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啊。 责任编辑栋偏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后度瘫纲,MINI凭借其漂亮个性的外观跺倘贾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔡。2014年北京车展上遣痘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘鸫痔拧(点击进入上市文章)去舞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化让,同时在配置方面也有一定得提升沙吨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剃锑女,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜,售价区间为20.18-23.68万拍。虽然只有4款车型可以选择此位棉,但从大家的关注度上看铰瓶,很多人对这款车给予了很高的期望卯。今天妓蜂啊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔷蜂,两款车虽然在级别上不同躺瞬瞥,但是在价格上却是非常相近略,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矮。下面募粗,我们就来对这两款车型做一个对比蔽寸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溺泌骑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野殉撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹谰晚。当然箍两,作为一个自主品牌题,想要和这些合资车型抗争泪碌,就需要在配置上有一些诱人之处嚼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溶,从车型尺寸上看点裙旅,H8明显要大于东风本田CR-V佃棠极,但是价格却几乎接近脆空。如果您的自主品牌不感冒的话董,那就不用在纠结了翻涣凡。但是哭帝栓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烙平,那么H8的确算是不错的选择嗅庙,至少从轴距上就已经很让人动心了瞪。   =============分页符=============   原标题袖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔚,哈弗H8还是小胜沫剖,其中H8还带有液晶中控屏吕,而CR-V并没有配备中控屏痊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能獭窝。这些东西的确也是非常吸引人的丘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甫馅诺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验籍踢,平且还配有ECO节能模式性沪歼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镰场陡。H8还配有坡道控制系统士碴碘,但是CR-V并没有配备这个功能阔肃逼。另外鄙,H8还配有三种运动模式拿,一定程度上提供了多路况的脱困能力味,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稠独,当然H8属于刚刚上市的车型板凌,并没有试驾车让我们来进行测试瓮哄,以后有实车的话徘,我们会进行相关测试徊渐告。   结语膛蚂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的破。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桓,某些情况下还要超过很多合资车型毙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兜。 责任编辑墨浩理:赵春晓" "从1985年开始乱垂该,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉钎,1991年出现在5系车型上悍,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩。直到现在锯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配排无弗,提升着宝马车型的操控性和运动性绰渤哭。让牵引力发挥的更加自如贝毁,下面爆旧摧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扩撤莱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祷。在车载计算机的控制下擎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寒按饶,而且动力分配比例范围达0-100%呢,赋予车辆独特的动态表现拧。 与传统齿轮机构相比咳,xDrive动力传输响应速度更快嫩甫寒,分配比率更灵活诲,通常策,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羚旧囱,保持车辆转向精准灵活汰,初嫡燎、中段加速更为直接的经典后驱特性皖掳。而在弯道控硅奴、湿滑路面懈旧五、或紧急变线等极限状态下侥撅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懊八,增强了车辆的稳定性和循迹能力纬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统达,在附着力降低的情况下蛊,更加考验着前后轴所分配到的动力拨觅馅。通过一体式底盘管理系统的侦测拘铣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呛灭急,最大化的改善转向不足和转向过度肝唐瞬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笨涕斑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊忱怜。宝马4系在绕桩和紧急变线中推讥碎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磐隆慑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凑,更灵活竞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煌簿傲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域健妹坦,公路性轮胎打滑严重膊戏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谱,还是能够胜任一般越野路面敝深。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)改经闭,宝马X1一直以其运动性示人扰物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表思。但是不同于一般运动车型不擅长越野朴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驼抹,能够让车主在假期到户外撒撒欢犁们。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桑排,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时接,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丢枪。   在消费者最关注的价格上烫拼,我们分别来看两辆车陪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箩宛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涂俩卢。从售价上我们不难看出侍刹细,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳挝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菠甜帕,价格区间跨度较大究冒。   外观尺寸对比漠笛:   首先科捻炊,从外观上来说侠,宝马X1极具动感暗薪叔。其标志性的双肾格栅已经不必多说坦措膝,远远的就可以知道这是一辆宝马理哀。而那富有动感的线条眷,将其外观勾勒吐丧诡,即使是静止在那里瘟半污,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谦郎浚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钡,感觉比例似乎不那么对称吼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竿,而且作为一款国际范儿的车糙量,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姓肌闯。虽然宝马X1有修长的车头版烙迸,但是驾驶时却并不遮挡视线巧,仍旧能够清晰的观察前方路况馅。   相比之下痴,奥迪Q3的外观略显沉闷腊,同样的家族式前脸显得十分稳重乃逼禾。虽然不像宝马X1一样运动悉空丁,也符合其SUV的定位泡舶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大被,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亮崔寡,但是内部空间却优于奥迪Q3何,相比来说踏,宝马X1具有更大的头部空间槐靶氯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长头思恒:4477mm 长虎:4385mm 宽艾霜:1798mm 宽菲涪:1831mm 高歪:1577mm 高体鞋:1608mm 轴距喊逢:2760mm 轴距钙:2603mm 最小离地间隙馈览:194mm 最小离地间隙擅填:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峰纪论,宝马X1具有灵活的操控性吗繁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陌,作为一款 SAV降呸接,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胯交。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驼沙。   实际驾驶中轨,宝马X1的路感清晰酪仓,虽然车身不兴ㄇ改浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径呛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头构危耍,带来更多的便捷能哥匡。行驶中沃嫡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痕古亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系步陇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挨、高精度直喷与电子气门三大核心技术暴惠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跺,在动力输出上达到高低搭配的形式帅。而宝马X1带有的ECO PRO模式匆糠,可以帮助我们进一步节约油耗当旱陈,让油耗能大约降低20%固匿汲。 两车基本配置参数对比屉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翟蠢:通风盘/后胶墟:通风盘式 前啃:通风盘/后诡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舜,我们不仅仅需要看其运动性能滔,还需要检查其越野性能痢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛊涩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苛犀胯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毫逗,为了能更好地分配轴荷粹登纫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洽履、后桥差速器前面嘉谋。正常驾驶环境下栏含开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮目萝扫,当检测到前轮附着力减弱时且寂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菇,帮助车辆脱困蛊幸。   通过以前的测试脖蝗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恼扩,对于应付难度不大的非铺装路面来说倪夕郴,这套四驱完全可以应付揣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罐复,加之悬挂行程过短浮蓖创,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唉筋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俯,偏向于公路驾驶济。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噶伎,动力的分配为40:60瘁霜,在实际日常驾驶中继脑从,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的授县肚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞋诺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俩拦,在车辆出现转向过度时恰蚀,车辆会将更多动力传递到前轴咀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性某歇,帮助车辆脱离失控的状态柯。在弯中逐渐加速的过程中莽,由于车身的重心靠后千女甭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秃公乔,在这种情况下画擂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出透避弯,减小前轮的负担劳,使车辆获得更好的指向性朗烁。   无论是雨天啥,还是弯曲的山路喝憋虾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驹佳点。而且在大角度爬坡及碎石路段翱贯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姆挎激。尤其是爬坡时浪,动力能够智能输送至前轴惰,让车辆轻松前行斑稠梦。而在平时雀忌徘,动力又会自动分配于偏后驱纹,让运动性得到进一步的体现测。此时的感觉是类似后驱车磁没,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戈峰,让车辆行驶更平稳笔。   相比而言贝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野波。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涟扒,具有良好的越野视野邵腹煎,但是宝马X1的离地间隙更大饭迫诞,通过性更好罕位。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纠撼,尤其是其具有更多头部空间谴,如果越野时帽,可以适当调高座椅坐姿渴。   =============分页符=============   原标题摆际唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰光素龋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤酱草,所有的按钮也都在触手可及的位置挡疮睹,十分便于驾驶者操作崎。而且两款车型都选择了年轻墙、时尚掣如活、富有现代感的内饰设计霞参课。   两款车的配置蛔,无论是奥迪Q3晶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湾驶。尤其是宝马X1的iDrive节栓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宪搜顿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮市侈,宝马X1更加简洁缴贺,而且操作一样方便肯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项票勃。即使是刚接触宝马车型的用户沮忙,也能在第一时间熟练操作骸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尚。例如像最低配的宝马X1够,虽然价格极低坑拼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敬。Q3低配也是一样甲来饭,配置较低痕。不过如果您不在意像导航晴碗、座椅加热等配置剿疙龋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慧叹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后技,我们进入车内来看看内部配置以及空间封度。二者究竟谁能更胜一筹丹匹犁?首先来看两车的安全配置泄。在气囊方面害,奥迪则更胜一筹顽泛,在两车装配有同等位置气囊的前提下寺襄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊底。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肆爱凑,它全系标配有防爆轮胎荚昧,即使发生爆胎坛加酶,也可以继续行驶凰将犊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龄。此外防爆胎也节省了备胎空间辑捞汐,让后备箱有更多的储物空间坞犀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丹驾手。从车身尺寸上来看苍漂牌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杜妈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圃。然而车内乘坐空间方面皆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苫描。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崔涕偶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲜撕咆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厕剐会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养塘掸。但由于国内油品的质量不佳鹤将,为了更好地保护车辆发动机蚕哺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换星田。而其他配件的保养周期上菜脑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湃敬雌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赶妊检:   861元   xDrive20i艰:   1036元   其余车型哦逃匙:   965元   sDrive18i柔己强:   861元   xDrive20i劣:   1036元   其余车型淖牢车:   965元   sDrive18i拢借:   1609元   xDrive20i括涕:   1784元   其余车型晚盼:   1713元   sDrive18i蔑:   1386元   xDrive20i合撤光:   1561元   其余车型扯:   1490元   sDrive18i蔚廖:   1591元   xDrive20i该稿:   1766元   其余车型举:   1695元   sDrive18i继捶:   1609元   xDrive20i激纺赦:   1784元   其余车型欠涪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注限:●武松朽:需要更换 ○适:常规检查匈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中图蛋杭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘶、空气滤芯和火花塞沧。花费支出大概是2691元檀懂懊。4万公里时还需要更换汽油滤芯浅,支出大概是1382元碘苦氓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝乓馁,保养中也没有出现更多的费用支出芯爽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葛矮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谁节狭:●乘董锈:需要更换 ○五睹:常规检查佰囤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幂茧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯秋瓷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刺急晒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荣,能够更好的照顾到爱车的每个细节煞檀开。   总结岔鄙炕: 总体而言羌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苏剃酒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锋挝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睬仍醋,整体内部空间与奥迪几乎相同刃。而在使用保养方面琳偷兜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廓鸥灭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欠,但是其配置也相应有所减少萎。作为高配车型同尝短,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杭。 责任编辑平家:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灰城澈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞪狠广。它足够漂亮了胯毯弥,漂亮的让人感到迷茫那诡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行现磨,由于在国外穿,我不得不比以往更谨慎的驾驶屯,没有做任何炫耀的动作署缴,但依旧接受了不少注目礼炼未恒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羡刷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疾寐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辱,只好出此下策霓:按住揖膛祝控器霜氢暴,“砰”后备厢盖弹开了却肆刚,老头愣了一下恳梅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酥,并给了老头一个友好的微笑钝睛,关门走人了翱。这时我才知道放,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竟立,它的曲线诱人惩吮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楞朔,但令人心动的地方是从B柱开始的拣逝苏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级每寄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蕉。也难怪春棋辜,差点忘了滦酬槐,我们这台车选装了AMG套件敖碳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用围,没套件的车感觉就差了很多次。   即便如此爬,它的妆容仍是存有争议的涟肛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧份寥关。左派以我为代表(全部未婚)敖甭讣,认为它的骚气指数接近满格篇舒景,尤其增加AMG套件以后四首京,能骗不少小姑娘补褥。右派以结婚生子的同事为主冉,他们认为车身不够修长等伴,不够秀美短嘶砍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体负示浓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锻脖蹿,但又内藏了些许的凶狠捎。   不过我们两派的意见同样有交集廷,那就是从侧后看去收,它的美感更胜烩婪星。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邯拆,远远的从背面欣赏它笔,真是太美了酶笺己。   =============分页符=============   原标题猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彤哼,它采用传统的氙气大灯虹焙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统踞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圭赖。另外惜查叛,与前包围上的空气导流口不同的是毙辰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叮毒描,不得不说其达成的效果是相当不错的景。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲸合,但日常使用中也是在令我提心吊胆伍芍吭,还记得开头那个故事吧谜溯,告别老头后我驶出了停车陈洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钵文虽,压过了一个并不大的小坑洼垂长魏,胎壁被硌破了痹湾豆,轮胎在5分钟内全部撒气妈呢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用边衰,这个下马威让我措手不及鞠紊。   =============分页符=============   原标题肛城敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中探。坦白的说悉,这套座椅看起来特别有型绩苯铅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求部簧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藩。   眼前中控台的造型弹梅,甚至细节都与奔驰A级相同僚蛇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傻茧皋,总让人忍不住多瞟上几眼杉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盾,触感细腻蜗。   =============分页符=============   原标题悄高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怪害颅,各项按键的操作都很顺手祷溅湃,但我多希望能提供翻毛材质县末女。另外纫非,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛔戮龋,回馈力很泄摇,而新款车型早已没有了这个感觉亥,让更多人都更容易适应宫霓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庆淬,特别方便沙氰,当然了泥股,这并不是CLA级的专利忿纲肝,A级也同样如此氦察禾。总之对此我们是持肯定态度的粱敬硅,“怀挡”显得复古怪雌、特立独行凯,而且省空间牵,利大于弊干。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昏甘,不同的是它很强调对网络的依托捅疽,这几天在欧洲开了不少车播,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幢滔虐。几乎所有新款车型都支持与手机互联烯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能板,还可通过手机网络访问互联网蜕俏、下载官方APP程序和导航睦概誊,这是国内车载系统所没能赶上的赌裂。   =============分页符=============   原标题世具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说提党酬,空间实际上是够用的幢蔑蓄,毕竟多数时间都是前排利用率高联拇。我同事身高179cm钎,在前排头部有一拳的空间萄,在后排就显得局促了燃盼,后排乘客反应压抑感比较强寡酗唾。   不过我坚信究慕华,对于CLA的车主来说空间是够用的茄涝,因为后排不会经常有乘客繁士,由此来看这台车的空间是符合实际需求的许车貉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臀骋妊。   =============分页符=============   原标题掠喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑞荆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凯凑藐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm解鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陇,配7挡双离合变速箱纳巢算,带有换挡拨片埃宿。拧动钥匙础,发动机被唤醒童跋,车内怠速状态下的静谧性相当不错痘撇,我们出发了面姐扰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通槐刃汐,不过CLA非常容易上手敦柿,舒适模式+D挡表现得有礼有节凹剩澳,整个驾驶感觉极其轻快许课,这是一辆易于驾驶的车番交,不论男性和女性都会觉得很轻松轮闺疾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颂敝,转速时常被控制在2000rpm以下冈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晒,而且在低速中它的换挡依旧平顺芯贝呜,并没有出现那种令人不悦的闯动钎。   切换到运动模式伟恫赊,变速箱首先变得更为积极塘狸,整台车的性子也开始急躁起来秤,随时准备着接受挑逗卤孝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棚。油门的响应也更为灵敏草坛,初段就能得到不错的效果孰纶项,只不过排气声浪并不那么有气势捅搏连。   至于转向涂湘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹿算,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淘胃乐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转计柑,那样的线性和柔顺韦,简而言之非常舒服斤辛。   CLA的转向感觉则不然缆匠傅,它少了些紧致的细腻感盯,多了些轻巧呜。这套电动助力低速中没什么特点鸵,属于偏轻那类的伐骆,或许女性朋友会喜欢拖淀卡。高速下转向逐渐变沉拦,更易于驾驶怂漓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陛嘉鹿,比我想象的要好不少间吨郸。   不要被AMG套件所蒙蔽冬,悬架的设定并没有那么生硬嚎情,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求负,整个感觉还是挺舒服的淳失方,回弹的特别利索佬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弯耸,起码我在前排开车是这样一个感觉攀,只是后排的乘客有时会说凯忌巨:颠!哎沟咸,管不了那么多了韦辖捣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讳妮寄,驾驶感觉对于这台车来说重要请竭惮。   =============分页符=============   原标题碍偷惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翰如挽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诞,无法进行有效的弹射紊。起步时有将近一秒的延迟笆,之后发动机全面发力砰,此时轮胎打滑非常严重劫擎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缉牟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态分弓,导致抓地力不足嗣。怎么形容这个状态呢沤换拔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速路备菩,四肢虽然在飞快的挠地探哗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盾瘫恍,各位想象下锨如。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黑,双离合变速箱准确的完成两次升挡饱,换挡速度很快溯,最终用三挡达到100公里/小时的速度贺痛,时间为7秒整疾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏,因为看到严重的打滑时我特别无助旅撂,尝试了降低转速起步尺钠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撕,而且车身的支撑有效赦浓,车内没有特别明显的前倾感觉尼。从刹车曲线来看恍鲸锨,自始至终加速度都在-1g左右糙忱,最终成绩为38.46米腿苛,符合奔驰一贯的作风翁肝。当然倦其腹,待拿到国内的测试车后晌睹,我们还会进行测试慕掏才,看看原厂的轮胎表现如何篙。   总结沧奈:   从国外的销售情况来看吩息钞,CLA是相当受欢迎的姐世稠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捌,CLA在美国同样有着相当不错的市臣蘸稳铩,2013年后四个月销售1.2万辆刃啤哭,势头相当迅猛柒,可见其受欢迎程度毋屎兑。   进入国内后我想它会得到同样的关注退侨,随着细分市场的成熟费铃厩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匠。奔驰CLA级肃绒,主打运动芹第境、年轻葛哗矫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓶,尤其选装AMG套件以后效果更甚皑然性,相比奔驰A级膛翘链,它的吸引力显然更大刹特。相比竞争品牌财,这次奔驰走在了前面迸甭典,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赤停。配置方面国外大多都是选装继坤是,比如天窗价案粕、轮圈样式等等痢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酸。   不可否认梆梗策,它是如此的招人喜欢炽穷驶,尤其招那些打扮时尚污捌烩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卷敞瓶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晌肖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酬煤袄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机你部私。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘温,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晨乡楞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞧,通过细节部分运动元素的添加钱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疥铆。其外观运动套件包括进气装饰牢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烙峰傲。   总体来看欧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面势琉慨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置权及,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叉溅微,白色车身加上黑色的玻璃车顶地蔫涟,看起来很有档次感酪缎瘫。不过略有遗憾的是鼓礁,它的全景天窗不能打开换撬,有同行戏称跑,这是专门为了看星星而设计的衔。   内饰简洁自然   与外观相同兽氏钡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凶。全黑的内饰尾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腑坤牌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跋浇美。   配色方面蔬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰录具革,但通过座椅的白色缝线费颠、钢琴烤漆面板白边框的搭配粳拍,使得内饰整齐又不显得沉闷非敌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酵汀。人机交互系统方面坷,V6菱仕Turbo车型并不占优势惟。   动力不错谐概,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜡屎肝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱究狗畔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型采。这款车的低速扭矩较大式乘庇,因此起步时非常容易堕沫世。起步后浆,借助轻盈的车身女秤躲,汽车随后的加速较为顺畅渤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢,这直接导致这款车的操控也是相对不错七聊蚕,在较为宽阔的路面上涡靶幢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哆,感觉很有信心餐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伯钒苍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敌龄酮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置班,非常方便驾驶者进出辱谭,但打火时羔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼻汇。 责任编辑浚愁地:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淬师罗。之后的继任者是睿翼浮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喊柒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赁,并更名为马自达6阿特兹普你,而它是否能达到前辈的高度李梧,让我们由内而外的体会一下狠善溯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庐,配合这两侧行车灯堪,看起来霸气十足颇圭,隐隐的透着一股子狠劲裂牡。图中这款车是2.0L的标准版纪,则采用了较为普通的卤素光源呛翱,科技感差了一点娶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秽寝,犀利感十足亨鼎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脖,它不同于以往的两代马自达6揉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现考。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欠卿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阔挝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挥,轴距为2830mm欢泪,与进口版本相同拜。相比同级别其它几款日系车型麻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幢廖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迟鞍,像是一滴在高速行进中的水滴示,充满了流动感厢。从后边仔细观察阿特兹的背部箍,不难看出它还带着一点掀背的意思瘦抚敝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墒什,配合着双边单出的排气筒拳纪矾,更使整车的运动感一直延续到了尾部识。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汞瑞魂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎享旁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穷媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸堆疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柏推,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靡嫉蕊,其它区域大多为硬塑料淳。由于没有太多的装饰件喉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价护寥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高规,它采用的是一块电阻屏桑材,触控灵敏度还算令人满意倒老嗓,界面的科技感以及显示效果都很一般放恍练,总体感觉更像是四糯、五年前的产品侮,唯一的优点就是操作无任何难度慑疲垄,一看就会槽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酗,所以导航功能暂不能使用习浚。   进入车内膝浚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拉借。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酵硷,握感也很不错酱,由左至右打满需要2.5圈醛栋吃,比大多数车型略小弦。此外额,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棚,操作便利性良好狼补,而且兼顾了驾驶乐趣附啡肃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慑倍,但却一点不掉价臀塑掇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感检,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸袄,多少有一些竞速的味道跨泞僻,再加上白色的指针以及简洁歧八、明快的字体绷菜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望道丰觅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腹忻伶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虑、平均时速泰袍、续航里程之外狮侧潭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遍。i-stop是马自达研发的自动启停技术烩劳瞪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傻镁酥。   除了i-stop场,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庞怯箱。之前在新能源车型上比较常见吃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于等蜜,它是以电容取代传统的电池或电瓶被,从而为车内的用电设备供电檬禾受,而非用于推动车辆前进吧。   空调面板的样式不错徊,旋钮和显示屏都显得比较有质感啼碱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车维湘诬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ィ好伐茅似。前后排座椅均采用了真皮包裹举墟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赦讥簧。   虽然阿特兹有着不错的轴距核糖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑墒谀选,而在后排却只有不到一拳的头部空间欣渤络。令人满意的是后排的腿部空间面瑰,坐正以后不影响翘二郎腿安。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渤,不仅地板平整酵肖,而且行李箱有着不错的纵深祷街,轻松放下高尔夫球包洞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奸厩孝,以及更换轮胎所需的各种工具甜稿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坤、双可变气门正时闷娶撅、凹顶活塞+米勒循环兄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皑兄琳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脯擎破,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丁钉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶咸,并带有换挡拨片酪裤牛,只可惜这款变速箱不带有S挡迫,对于主打运动的车型来说个遗憾貉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受萝让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾漓,日常驾驶过程中铂,为节省燃油芒,变速箱会积极升挡弛,转速经常保持在1500rpm以下窟惶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应息池翔,因为这台变速箱的反应速度很快颈,能够很好领会驾驶者意图浚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出定沮盾。   阿特兹拥有良好的操控性拜僧,这首先要归功于发动机线性的动力输出保溅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓟偿,而中后段又能够拥有很好的动力表现炽稀笨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潭仑喊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刹,尽管反馈的路感一般泊哺,但指向足够精准色泵妊,能够给人很强的信心涉无特。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歌定,它的前后悬架初段偏软双锨输,能够很好地吸收路面的颠簸劝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仍揩。可喜的是悬架的后段韧性十足忿竞芥,不会让人感觉力不从心提商贝。最重要的是玛四,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整括丧怯,车头指向灵活徘丸,车尾循迹性出色响仍描。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见容身抽。   总结香点寂: 对于马自达这款即将发布的新车咐需,我只能用赞不绝口来形容息锤,外观和驾驶感受都可以称为上等软穷刊。如果非要给这个车挑点毛病的话泻,就是在高手如林的中型车市场里酵锨沸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旁。所以如果你是“外貌协会”的成员诬,或者追求极致的驾驶感的话探仁,那么你可以期待一下这款新车局税。 责任编辑许断豹:赵春晓" "  KTM的X-BOW褥耻,直译过来是十字弓蔷颂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)危劲。实际上缴谋,这个模样怪异的小车沥啸老,的确是火力十足妒簇,足到无论是在街道上还是赛道上烹辉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滑。   先来说说KTM这个公司鹃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葱凹,以生产越野车和跑车而闻名腺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鄙,也许是工程师们精力太旺盛节浓,亦或是身在奥地利这个地方猩嚷聚,总会有些天马行空的想法竭陪己,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妈徘,去生产一些别的什么机动设备黄颂楷。这几年圣,除了X-BOW粟杯埃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掠饯,而且都有一个共同点——惊人且极端提豆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棋焊、puristic(纯粹)旁、radical(激进)颧冬危,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藉。另外还要多说一句慑,这家公司的口号是ready to race逢丛,时时刻刻都在准备一场竞技竿祁禾。   KTM的CEO曾经承认棘憾拎,他们希望使用21世纪的技术靡毛奴,发扬柯林·查普曼的理念啥胚罗,打造一台新世纪的超级跑车帝赦绣。柯林·查普曼是谁眯惯骸?他是路特斯汽车的创始人蜂使,他说过最著名的一句话是辰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准河,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衰安,作为汽车工程师村猴瓤,他把全部精力都放在对性能儒榔、操控和轻量化的极致追求上猴坡荆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可概裸肺,但跟进尝试者寥寥登。看看路特斯汽车凄凉的经历氰,这其中的原因并不难理解力。我们很欣慰地看到讣,在新世纪诗够,KTM继承了这种理念系,并且做得更加激进雷喀。   其实X-BOW的理念很简单肩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锈前。碳纤维单壳体车身伎夺须、全车碳纤维组件螺吩返、水平推杆减振器该,这些都是方程式赛车的标准配置谩融。由于使用轻量化材料癌渴畦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铃盼。在高速行驶中弛晨,车辆的气动布局提供下压力恕檀贫,以此来提高抓地力和稳定性嚼,这也是方程式赛车的特点攘蒜。和赛车唯一的区别辨涛,就是它有全套符合法规要求的灯光玻涂,以及一张副驾驶座椅啡辫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俏许,经过强化和升级后绰,动力达到300马力寂,和F3方程式赛车相当虏酱,六速手动变速箱也是简单而纯粹妙凄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奖,我们不妨来看看推重比屎桥米。X-BOWR大概是2.6千克/马力棘躬匙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛问洹,也就是说发动机需要负担的重量更少拴,动力表现自然更强刃锌。   在踏入X-BOW车内的一刻迷,恭喜你滇,在旁人眼里唱癌,你已经像是一个职业车手了芯蒲坍。首先一只脚跨进驾驶舱其,站稳后调整重心凸,再把另一只脚迈进来钳侈量,双手找到合适的支撑点邦吨凯,将身体重量转移到双臂颇,身子瞬时下沉拒蜂蠢,把自己放在座椅里履。来自RECARO的座椅是固定的漆拖怜,完全不能调整乾惕达,靠背角度略微向后倾斜瑟庇肌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里既纲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置相井。要完成这一系列动作裤矩,如果你是个长腿欧巴挖,可能会轻松点帝。同样和方程式赛车一样算块,X-BOW采用快拆方向盘渤,在一定程度上提高了进出车的方便性柯哀埂,不过我觉得这个功能最主要的目的凭,还是为了让它更接近赛车面社。绑上四点式安全带泛犀,身体没有一丝活动空间挖蔷同,因为在碰撞的时候尝腊桃,你不能指望安全气囊救你一命杰,唯一的方法骂蛋坝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上己。   驾驶它闻,你不需要有汽联颁发的运动执照滇木档,甚至不需要经过特别的训练郸耽男。只要你有合法的驾照始,会熟练驾驶手动挡汽车阮残肖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矢。连离合器都很好掌控腔讲察,甚至比驾驶EVO臀缄、STI这种高性能运动房车还容易钾。你唯独需要的辅怕扑,是练就一副有力的双臂哆磊,因为它完全没有转向助力协赤路,停在原地凯棺,方向几乎是打不动的弦虹坚。   由于场地的原因陕,试驾过程不是很尽兴楷失,并不能体验到X-BOW的全部性能青澳。在狭小的环境中列谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭醚拧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芦。因为使用水平推杆减振器奴,X-BOW的底盘可以尽可能的低级乒骂,在转弯中几乎不会产生侧倾羞氨。多连杆悬架结构稳定截,可以减少轮胎不必要的运动和变化轨鄙,保证最佳的触地面积卉,用尽每一分抓地力磷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度化甭,这一切所产生的副作用动沁,是你的身体要承受更高的横向重力柯和港。   在视线上模粱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硕畔翁,以及转向时轮胎的变化缉芹煞。利用这个优势会攫喀,你可以把车开得更加精准杠烩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙红啊测,这是任何房车都无法比拟的薪伤。不出个把小时铂棱河,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纱,高速掠过障碍物而毫发无损懈断力,那种险象环生的场面撕呢,我相信其它车做不到鞠,这种乐趣和成就感汀卢,只有X-BOW能给你浚嗓。   看到这儿那,你可能觉得这台车并不难驯服具纫,一切都很容易钳。没错岁蒲,X-BOW没有设置很高的上手门槛膘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匪,但是它还有进阶的玩法惧,这就需要很高的技术和技巧了送奶埔。首先贯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伯捍,为了它的寿命箩,好好训练跟趾动作吧斜号行。漂移氯画涛?也没问题通芭,在转弯时只要加大油门且匆,车尾很容易就会滑动起来辑取妊。之后能不能画出一道完美的弧线定烘轮,就要看控制的技巧了嫩顺。   除了以上这些沟市,我还有一个建议损。置办一套合适的行头茄,至少也得有一个头盔和一副手套邵豁姥,这会使你看上去更像是职业车手奉。当然程,作为一台可以合法上路的跑车锹,KTM也试着考虑过车主的感受醛空,推出了一款GT车型驰呛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疗。无论哪种装扮霉捎铺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牟,在气势上就足以压倒一切惺荡官,而在性能上发,它也是所向披靡摊富,精准廊菜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竿涪。虽然它可以以合法的身份上街妮悼,然而对一台Ready to race的准赛车烧隶,街道并不是唯一且最佳的选择闯,它最终的目的地卵,是要奔向一条真正的赛道辉,在那里解开封悠考稀,去赢得一场真正的胜利缉肃。   说到价钱陷蔡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泼汕,一点都不值次米扩。那么颧,如果说花135万操投,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜡锻差,可以带给你任何超级跑车都无法比拟适姬掸,最大化的驾驶乐趣掸泞,并且还可以在公路上行驶魔福棋,这样是否物有所值纷?答案其实显而易见锭炽码,值途捕,或者不值屁垮,取决于你是否真正热爱驾驶酥畏,热爱赛车运动拜。 责任编辑么锑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锻亨,早已见怪不怪掠撬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车港。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捶,广汽丰田出品的YARiS L致炫哆,就是一款加长版的小型两厢车捞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫩。 知识普及菜谴痊:为何不叫“ 雅力士”了蘑略啼?   相信很多人都会有这样的疑问抵滤,从车尾的英文上来看孺峦,YARiS的标识与上一代完全一致帆忍,但多出“L”字母杠斗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峭牧褥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒙赋锻。全新YARiS通过变革性的设计爬猾、加大车内空间席、降低指导价了赫,从而想抢夺A0级市场的份额乓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屑讲。不再使用“雅力士”的中文名称酚凹白,意在新车型有着脱胎换骨之风貌款。   外观袄懂蛊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馈昧,如果拥有一副出色的外观设计吵,那销量肯定低不了艘蚂结。广汽丰田的全新YARiS L致炫饲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化途,能让更多的人接受拳紊。   =============分页符=============   原标题焕剃回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滇嫂,所以在造型方面与海外车型有些差别赦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯段,“梯形大嘴”车头动感大气煞饥,配合超长的轴距戌铃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朗。   =============分页符=============   原标题事惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫉溯涂,相信你会有两种感觉法蛋,第一秋:中控台设计非常大气冷成翅,和丰田系列的SUV车型风格一致某庐。第二履齿红:超大空间身蓟,后排空间完全比拼一般的A级轿车惜娶。   =============分页符=============   原标题伤栏抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车散,但是空间方面完全越级的感觉蜗烂,完全不比一般的A级车差模佰寝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颈蜂。   =============分页符=============   原标题慌判柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾透:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褥,中后段性能并不出色幕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高活,高速行驶油耗方面并不出色具蹋掏。   结 语   作为一款城市代步车型兰镀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多等功换,外形方面就能征服不少年轻消费者嘘旗。此外谰疯春,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一携。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伴猛欢,若果说美中不足的地方褐,那就是匹配的四速自动变速箱了斑。(韩威) 责任编辑恃渺峭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒须驶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欣?告诉你泪券衅,这是真实存在的一辆直线加速赛车递菏勉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倘喷,基于2014道奇Dart车型蒋编表,型号就叫做Dodge DartPro Stock突读。大概意思是“超级街车”怂嘛背。虽然只是称作“Pro”婪,但它的结构和普通街车已经截然不同酿,一点点相似也仅限于外观上萍思斜。一个专门设计的底盘牵妥梢,扣上一个类似“街车”的壳子剃恒,除了好看以外投,也是为了让车子的空气动力学特性更好诡。除此以外私,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筋沥校。   作为动力核心肌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镜蹈蘑。与常规的“以街车为基础改造”不同酮桓苟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杯穿寐。据厂家介绍鳞呛涩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皖镣袖,而极速则可以达到480公里/小时芦钳。   Mopar没有公布具体技术细节搐碗,但是在上个月戈苇秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磁随坊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞播淬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捣沧胎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钱脸,它跑完402米还需要9.9秒牟婚洁,而末端速度“仅有”235公里/小时紊。也就是如果两辆车进行一场比赛搁碎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夸粉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半施适涂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跺,当然也无法在普通街道上行驶立闻鹿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措判圭。 责任编辑玖首:赵春晓" "  4月11日郝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祷围怕。   4月的京郊春风和煦枪昧砷,桃花盛开疾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劳奸。   然而稍微有点遗憾的是节钵,由于相关环保政策毁片,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基家酱。   =============分页符=============   外观内饰旅贬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo默,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫉,因为配置的原因囱,柴油版在一些细节颊,如前格栅怯、雾灯等处精简了镀铬装饰橇悍胶。   另外驮邯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎记睬夕,规格为265/60 R18贝啤,采用双五辐样式峡锑,与高配车型的20寸轮毂有所区分醒轮。   外观上昆佰秸,大切诺基给人的感觉就是硬朗擒、野性惋、豪放蔡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷副,如果不是看到车尾的标识枷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版观苟。轮胎的使用与其它车型也是一样的舌息。   =============分页符=============   内饰方面仁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庞拒聊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撵城,但是做工方面表现的比较细腻凌。各个部位间的接缝十分均匀钙到,内饰表面的反光也抑制得不错插墓慷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的免丘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机襄拧邯。这台发动机由意大利VM公司制造抨霓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞠,国际知名度较高凳惹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胖,最大输出功率为243马力(179千瓦)诲匈仆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荚奴胁,采用电子挡杆设计舒,事实上但傅,在菲—克集团下的很多高档产品上疏躬亢,都采用了这样的档杆设计献飞。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹊焊,体重高达2.4吨谐樊伯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛胚羔,都让人觉得动力输出稍弱诡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同八某,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩告,这使得在实际驾驶过程中凉徘砍,柴油版大切提速很快抵,驾驶感受十分轻盈梁茶。   另外浅,发动机的噪声抑制也做得不错得得袭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大必汕蓄,但却绝非印象当中晌澳,柴油发动机那种高振动矾蔷缸、高噪声恋诗,车内如“夜店”般的情况扰。   在打开ECO模式的情况下滩,发动机的转速在1500rpm左右的时候乐,变速箱就会做出反应劣啡骑,升挡很积极围僳扩。当车辆行驶到70km/h的时候涸途勿,变速箱便会将挡位升至最高挡惕,我们在城市中使用跑款醇,第8挡也是可以使用的弄拾青,并非摆设辫肆玖。如果关闭ECO模式丧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右替滇,动力输出得到了一定的释放兑本玛,当然兰酿噬,噪音也会随之有所提升氨。   柴油大切的油门踏板很轻盈弟,发动机对踏板所发出的信号反应很快签陕,但初段调校的有些过于灵敏了俩,尤其是起步时平屯,轻踩油门窗睬丛,车身就会有向前窜动的感觉奠,想要平稳的起步还是有些难度猾赔,如果初段能调的沉一点雌,感觉会更好搬,驾驶者对动力的输出也更好掌控檬粕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样花,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹤宿广,由于取消了空气悬架钡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喊必委。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谰促,分别为自动嗓彩秘、沙地枪什官、雪地警猎券、泥地和岩石拳脸线,这些模式都是通过旋钮进行操作的化茄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聊懈酚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择危敲稀。   此次试驾宛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验境稿痪,其中的体验环节有沙地佛、U型坑和炮弹坑三个环节缆。在进入沙地之前孤,首先将车辆选择到沙地模式弓,此时车身稳定系统自动关闭督碉。由于没有空气悬架行浆潮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抖。   模式选择完毕之后蟹衬,开始正式进入越野产地扑闲寒,在松软的沙地中喝壕秘,要保证车辆的行驶速度牟。在沙地中行走蒋穿,轮胎出现轻微打滑是很正常的撼痴罢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叔幂,造成更大的麻烦愤澜裂。   在U型坑的环节耐类瞧,选择到岩石模式之后蜡,分动箱启动扭矩放大挡骋列,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趴忙头,传递到车轮上的动力会更加强劲欺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摆。   炮弹坑对于车子本身来说喂,算是更具有难度的项目了韩杏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节努铺。对于大切来说喜荤,通过这样的测试还是比较轻松的固。在模式选择上卫,我们依旧可以选择岩石模式刑鬼茹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篙抛倍,保证有附着力一侧车轮的动力输出收纲,从而实现脱困法涎邦。   总体而言俏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邯谱。在整个越野体验环节孪拐交,对于动力的感受也是比较明显的迸惩弦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松解巷沽,主要还要归功于这台柴油发动机翠,低转速扭矩输出足够大辣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讣排。 责任编辑玲鄙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兑庇夏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨,以求为各位网友购车作为参考络炔簇,本文我们继续进行备。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颇末滇,作为合资品牌的A0级三厢轿车郊谜,经济实用以及稳定这三点立市之本筐,谁展现得更好阔,以下将逐一展开刺节。 外观解读绿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窍,这次“重生”抛开了以往的产品定位纳你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霜掏竿,接过老款颐达的市场后汉褪互,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碳嫉。   刚刚完成了小改款的阳光摆,2014款车型延续了前款的整体轮廓媒,细节之处作出的调整撇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸降泉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型年骗藕,另外增加了反光镜转向灯书勉惮、倒车雷达等外部配置钱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车募,但两车在细分定位上有所区分扩,新赛欧更经济叭骨懂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定换构。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艰筐苯,两厢造型更具时尚特质陛期,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肛亮敖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抠,前脸处的线条切削更是全车最多之处彩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巫诚烷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敬休,三厢车型尾部中规中矩圭净,采用常规一体灯罩的尾灯雀犊纫,正是这一产品区分的剪影翻筐。 看完两车的造型通鲤崎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呸将糖。详见下表吴廷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脯,您更看好谁姥漓?欢迎参与一下投票翠邦。   =============分页符=============   原标题库刚笆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唬珊,各区域之间的串联均平滑带过即譬霞,整体风格更注重功能性末舜挽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吹,并尽可能带来更多储物空间轻烽喝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柿紊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芥铣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竿疾希,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扛簧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点譬。   另外呵,随着车载多媒体系统的发展筛冕陵,触摸屏更多的被普及船,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能方县划,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肃爱诞。 配置对比空分鲸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比体你,仅供各位网友参考类韦歇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比割氰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勾奖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阑痰额,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斥,而车身与轴距焚薪离,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竿恨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菊纶。   动力系统对比耐孤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欧存,阳光仅提供一款1.5L发动机瞬尸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择松捞,同为四缸自然吸气版本份垂涣,排量的不同即动力上的差距氰拘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芒辛,具备重量上更轻的优势韦僵唐。   两车的自动挡车型碴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龚,其平顺翰碳惩、重量轻及省油的特性淌绣啥,同级别车型中具备一定的优势虱某艘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下珊缺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT把劣,在挡位上优势明显首,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚷全。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苹蹦,外观上二者均具备典型的家族特质彤敲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毖嚏。内饰布置阳光以实用为主称室舷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质零井。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伯。综合本文所述探皆,两款车型您更倾向于谁孔温?欢迎参与以下投票北骏。 责任编辑瞳含:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喜井令。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓤苦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亥姐绅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绷辆兢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巫巢家,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近息。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面略巢玲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唉陪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倘碍。也说明K3S试图走运动化的路线含钠洞。   起亚全新K3S的长醛忻丢、宽巾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萄抛探,而轴距更是达到了2700mm的水平缺,在同级别中也属于比较突出的成绩轻灯儡,对空间方面肯定有着很大的帮助拷芹帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溺遣,车身线条也非常的流畅茎,有着极强的运动感弧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乡即。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞘甫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滩舶党,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倡炊窘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罕富,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的獭篡枯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丹且忱,加之降低的车身让骐达更加动感宿钉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑰冬歉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堤涂。形状突兀但线条流畅的尾灯嘎娥,红灯部分占据了大部分劳霞骏,白光部分呈现斗勾状竞卧坎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暴休废。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达险抵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惯。能够有效帮助你快捷倒车嚷胎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帅闷,因为外观好看主观影像比较大律。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慨涪傻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多春乾,基本沿用了现款K3的设计翁练吕,提供全黑色涕税请、黑米色阀悸冻、黑棕色三种不同的内饰配色淡钨退。做工和用料相对也比较不错茎捶罢。内饰除了硬质塑料及软性材质外咖览鳞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艰顶啃。   骐达的内饰设计线条非常流畅闲玛楞,整体质感较旧款车型有所提升晨。内饰颜色采用黑色作为主色调稼鄙,搭配银色饰板狙替,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比好脚辽,满足不同消费者的需求栋纠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呵脚,多功能真皮方向盘以及定速巡航酗,从上面表格已经很清楚的告诉大家傅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淋讼、胎压监测等配置饭衬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涧收报,其中ESP腑齿锣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力内,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忻。 =============分页符=============   原标题坝诗唯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帆佬,整体乘坐空间相差得不太明显镰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同书婪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搏,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸥肌括,对腰部支撑方面会比较到位感嫌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挟瞪捍,其座椅表现比较软坍鞋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多槐然,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糯。在乘坐空间是差不多的储,K3S座椅设置得相对硬朗鹅挨,而骐达设置得相对舒适算膘坊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猫颈乏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拆伍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摧,很好的满足不同需求的消费者伟。起亚K3S相比起来就显得配置较少肮酵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盾脓玲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奈哗挫,详细还需看我们评测所出恳觅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炊梦伟。   点评呈:随着两厢车被广大的消费者所接受罐撅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毛饺,如果在这两款车选择其一的话犀梧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动跑盼睡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素患连同。 责任编辑罗廷把:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辅晦囤,甚至有人无法确切的喊出它的名字铜卢挥。其实这款车和我们并不陌生淬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猩龄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啊筏。所以出镜率不高的标致4008炕诚,确实具有太多不为人所知的身世静斜匣,这使得我们有必要去了解一下这款车舜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路森扑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俗定浪,呈现出风尚烩通、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感私。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签方,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卸案,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闺、科技的感觉巧衫第。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm低寐写,轴距为2670mm谭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垮社、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萄苹忱,所以在车身尺寸上它们相差不多拴霸。   从车身侧面来看称才,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搞茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感擅。后排提供了私密玻璃贰椭爱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风管功。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因我短。另外棠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脱价,尽管造型简单即,但通过与腰线的巧妙衔接夏,使整个车身设计连为一体汉达。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂救使含,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕾狙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晃登,都具有不错的表现劲。我想应该会有不少车友会非吵笔校看重这双“大脚”充峨半。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比老,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骚脊填,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样立梦。不过标致4008在一些细节上却与之不同孪活,譬如采用了大面积钢琴烤漆漂硼,辅以细节上的优化甫埠锰。   中控面板做工不错驰,按键旋钮设计很精致嘲蠕,且手感都较为出色洞公。娱乐扩展功能也比较齐全市锚括,AUX侧蜕、USB以及12V电源都有装备烫铰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点发,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯想。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挥疵,下面还有黑色钢琴漆点缀攫匠,凸显出了较强的质感凹咸蒜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝗,若塑料饰板能换成金属材质的话磷雀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绞秋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒜。在转速表与车速表之间衡,我们看到了一块显示屏经,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墒。 在乘坐以及车内空间方面赦,标致4008秉承了家族在这方面的优势愁漓寇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好躬雹。   后排座椅靠背很直祟犊府,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哎陇,坐姿却让人觉得并不舒适设趁。   标致4008的行李厢内部很平整催峭,而且后排座椅可以4/6比例放倒康搔。这样它的储物能力将会得到提升靖舍伶,对于搬运一些体积较大的物品锨华,可放倒的后排座椅显得实用险愧。   =============分页符=============   在动力系统方面叙鬼镁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凄幻巾,最大功率仅为150马力婆焙,扭矩峰值198牛米喘嘉颈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挽陈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讲钦赁。 全系搭配加了CVT无级变速箱禄,具备手动换挡能力惕罐靖。在实际道路行驶中车糖,CVT变速箱表现的非常平稳脑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时币瓤妻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椽刻甲,却没有丝毫提速的感觉锰澄。不过幕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衫,在平稳驾驶时超车变线很轻松绒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帽吉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缕酸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力好,前轮最多可分配85%的动力酥枪,后轮则可达到55%吻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豁弯,可以应付雨雪秋怂、沙石和泥泞等路况喊纱,也可以轻松面对普通的越野路段绒档颂。   标致4008并不属于难开的车型共,尽管车身较大钳聊,但是方向盘非常轻盈版,即便是女性驾驶也会非常从容欢熬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忻融。   结语谅秒:从市场战略上来看柒潦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤趟菱,4008不仅丰富了进口标致的产品线匈藏褪,也为消费者提供了更多的选择恍。而从产品本身来看局,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫设割雹,能很好的迎合中国消费者的审美殴合。在驾驶方面焦侣,标致4008表现出非常舒适和安逸藤荒,非常贴切城市SUV的特性闷巫廖。 责任编辑竞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型退,自2011年上市以来凭借着动感的外观刃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骑巷,受到了许多二三线城市消费者的青睐系甲。不到3年的时间嚏秽盒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灸赌拎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膊豢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承冒!,将在4月的北京车展上市蔫苯惭,预计售价区间为6万-9万元乃蔼看,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缺孙。下面就跟随我的镜头税取,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适徐。   相关信息练:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衬投湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630贯登。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伟弦,结合上汽和通用的生产技术施社,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暇巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犁圈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO释匆切,与进气格栅姬、发动机舱盖形成盾形区域兰,造就了独特的宝骏品牌DNA辆面。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逗谭。从前脸上看味碴,与宝骏630的设计保持了高度的一致挂欧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势店办。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绞赊静,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帆还妙,颇显动感孟贸。   在车身尺寸方面表,宝骏610的长为4401mm李送、宽为1736mm饭隧、高为1462mm崎。由于与宝骏630车型同平台生产屁,因此在轴距方面并没有变化伤,依然是2640mm纫参酱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崔睦酚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捆,尾部扰流板啦、包覆式的后风挡玻璃烙吴酿、硬朗行李舱的线条面,颇具运动风掣胚。与此同时霉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂练慧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柬软。   =============分页符=============   内饰方面如,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郡船并,方向盘搭配银色装饰条酞,整体风格偏运动寄佬葱,带来不少新鲜感惠景。此外寇守腹,新车仪表盘也进行了全新搭配辨芹,采用双表盘设计文,更符合当前年轻人取向仆坝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条美强函,提升档次的同时也带来的一份运动基因戏念,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘突限。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垛顾救,LED组合仪表提升了整车的质感妒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朔拣歇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域究,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竞识苗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皖昂倾。   宝骏610是一款两厢掀背车型耿洞纳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稗揉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够角痞疗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拈登,也可以按6/4放倒座椅羡喝,放倒后容积可达到1300L鸥。   =============分页符=============   在动力方面磐碍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机禄,最大功率可达82kW茂耙肖,最大扭矩为146.5Nm免司胆,这款发动机也同样在630车型上使用秋诽顽。为了发挥出更好的动力性能幻港,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完溯,此外还配有5速手动变速器可以选择旧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赶屠拒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒂、君越乏扳缓、君威等车型上匣嘲途。   在整个实际驾驶过程中崩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洼。在1500-2000低转速时擞牧,所爆发出的动力输出还算尚可渐泰,油门响应比较直接度灯。但是随着转速的提升触,档位的提高胖输,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垄诞。这种动力表现不温不火毖,但是足以应付城市道路使用拜。   相比于第一代自动变速器蜜间,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升段艘。只需稍微深踩一下看,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徊辫,只不过由于排量的缘故杰,推背感并不是很强烈蕊勃,且高转下的再加速能力也有些力不从心静队揽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适美,这也完全符合它的家用定位梨牵乡。在经过颠簸路段以及减速带夸艘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赋迸,让驾乘更加舒适款。此外阑,在过弯时底盘也显得较为扎实卷恕。   结语鞭锣荷:宝骏610的家用车定位很准确缉混,配置很务实逆纠毛,储物空间多慧棚,不过在用料和做工上还有待加强融橙。不过动力系统方面确实不太给力绥切,最多可以说是开起来比较舒适拿栖,这也比较符合它的定位念轻澎。作为一个新品牌坑,宝骏还有很长的路要走叔然抗,虽然已经走过4年多欧喊,推出了两款车型称沃吗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牟,在自主家用车市场上打出一片天地来勘,我们将拭目以待勘。 责任编辑想监:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贪擅,大众展台上首发了2015款大众Jetta碘。这款车在现款Jetta的基础上心禄,针对外内设计细节进行了小幅修调蒜何,属于一次精修边幅的小改款茄委。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锭施春,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注白筏。 全文总结残店皋:   对于这么一款外形细节有新意嘘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烦谷娟,我们只希望它能尽快来到国内菇,因为目前国内的速腾车型峰特,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姓杭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涤炯矗。 责任编辑杰嗡黄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缔嘿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亲犯,深入布局蔡篙杠。其中包括类似上海大众新桑塔纳羔接、一汽大众新捷达农械、斯柯达昕锐笺、以及再早之前的本田锋范珊痛、日产阳光等等犁。可以说结,在这一细分级别部滔多,乱战才刚刚开始防。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胖皋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怒。反而厚重了不少始窜藕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋氛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱璃誓。就前脸部分来说袍露化,整体样子是非常简洁的搁,又有几分动感抛,和标致其它车型相比是有些差别的觅埃户。   侧面造型规规矩矩铰斤贰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现经蓉,你会发现是碴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩垄劣,但301更多的是安安分分的一种踏实感编倍。其中单,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渐,没有那么规规矩矩抱吧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敦达,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副诬坷,这也是一项非常讨巧的设计迫。设计感油然而生潍,除此之外崩渐仁,车尾并没有多余的装饰物皑谱,简洁实用依旧是主要风格蜜。   本文导航" "斯柯达明锐是,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酶答接,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佬,可能除了家族化的设计以外废婚懈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了家。 虽然它采用了大众的MQB平台两径,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仟较柬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煞鞭癌,全新的家族化设计让它年轻了很多空,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贿,但是相比现款沪卯霖,它的前脸更显稚嫩坤,也可能因为现款有些老气横秋吧缓。 车身尺寸方面潍汰咕,它相比较现款有了一定的进步牌,内部空间方面自然也有了一定的进步筏联,在后面空间介绍上我会在进行阐述觅谷桂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫌交,这也集中在细节设计方面丢胜貉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侥肌户,还有合理的镀铬装饰镜脸,这也是新明锐年轻的一种标志始薄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殿。" "  2014年4月16日防澎妨,全新英菲尼迪Q50正式上市坝刮通,售价区间为32.58-54.98万元嘉侈稿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楞,2.0T车型三季度到货鞭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版康,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妓墓犬。三车官方指导价格基本在42万元上下扫剖,具有一定代表性廓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耍瓜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藏顿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈停绢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潘森藉,车头造型极富攻击性户午诚,侧身线条动感优美逢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毋桃。当然阜,它的进化不只是看起来那么简单钎拼,内功的修炼更让对手望尘莫及肪凑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桓链,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仆,而且大有愈演愈烈之风炯惟奠,尾部设计很像自家的新5系沸核操,家族化设计不可避免午口。即便是标准轴距版本闲修,新3系的轴距还是达到了2810mm沸冀些,比上一代有小幅增长硅啦,再加上悬挂对舒适性的妥协砍瞳踢,曾经犀利的3系已成过去胖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已团篡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栖吃,那非雷克萨斯IS莫属了陈沽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翁,车头动感夸张闹丢寐,车尾简洁利落躲梁,虽然有历史车系的影子姑渡潘,但这绝对是对精髓的传承和延续呸。   本文导航" "  又到周末了购贾烂,在大学破旧的宿舍里拓炽,百无聊赖的仰躺在下铺上拴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挝,心中泛起阵阵遐想连陇些。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角复,充满战斗气息的车身宫,都让我无法安然自卧规蛇瘫,打起精神拜桐,跑到隔壁楼的图书馆栖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志十围。没错铣篓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竣傻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藕趣廷。但是灌荒,今天要说的主角并非“兰博儿”贝辱,而是广汽本田第三代飞度际娠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车面。   ?什么是边锋主义力?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉簿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸡,线条过渡果断对活,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缉,包括讴歌品牌也大致如此滇瓣枪。第三代飞度相比上面的两代姥胎桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫂边持。车头部分比上一代更加动感卉床,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麓瓶。给我总的感觉是亨,车头的成功是线条运用的成功恍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龚,从车头到车尾一气呵成签软烙,整体感和流线感非常强苔次安。从某种角度讲隘竣茬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圈拇痛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棠,但相比其它竞争对手抹统,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出项佳。   车尾的感觉并没有车头那么好唇宫问,对于我来说会搅,车尾的设计并不满意牵。过度使用的镀铬饰条奈僚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婪肪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傲,在纽约车展即将开幕之际联,路虎发布全新发现Vision概念车嚼,配备多种新功能铜被,智能玻璃实现透明引擎盖坡轨,座椅灵活变换可实现共四种模式副棉悔,包括远程夷铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形把蛾篇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列省母妇,第一款路虎发现诞生于25年前拢碗,全新发现系列定位于“休闲”环划僧,总计拥有四款新车亨侥梢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皮茧,多功能配置但退,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厕避,其中包括远距离衣丈撸控杯,智能玻璃等规枪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景督。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示太茧,“新车现代化的困酿,切题的洽辑,并引人入胜的设计垫冷,是发现车型发生的重要转变暇捅。”" "  [汽车之家设计] 2013年赖,我去过一次柳州苯卸,那次唯辑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迷难猜,当时般妨,宝骏只有宝骏630一款量产车型馅肮池,时隔一年邻屎匈,这家公司有了新动作枪胚谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市充。官方表示诗扭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瀑袒孤。   事实上世猴策,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘲及翟,那时刃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烫垦,为了配合厂商对车型做好保密工作酱,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜂窍渺。掐指一算沁,当时灸拢览,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睦草,在聊到这个话题时慕角嵌,项目负责人也表示掸,整个团队在这期间做了很多的工作寂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坤,即便有着此前宝骏630的经验另舜,但对于一款新产品而言廓屁侵,整个团队仍旧不敢怠慢痴。   为什么要推出一款两厢车尖溜?   新品牌诞生初期胃垦,单一的产品有助于更好的把控产品质量很去楼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韦扔,从而将其转化为品牌价值陆圭樊,在品牌得到一定认可的前提下谅等,适当拓宽产品线官沽季,无论是对品牌嗅,还是对市场而言都有着积极的一面晒擒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃甭,较为官方的说法是“以市场为导向”锯既,不过在我看来枪说累,这仅是一方面彪擞,在有了以上需求的前提下练,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熔,于是才有了这个方案贺晃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搪,车辆的动力系统成、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痉搓踢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烤连拌,无疑是一个两全的方案楞泪。   两厢车在定位上有什么不同吗美?   简单来说徽犊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物补电,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本些圭特,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耽。相比之下淀汾,因车身结构缘故疙托,车侧和车尾的造型变化较大汲姆幢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虫喝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姆趟,印象中泄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车临敢扑,有些时候稿木,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素放。当然拖,每个厂商都有自己的想法判白,这种实用主义并不是坏事筒筛玫,毕竟笆,车是用来开的牡闹湘,把主要精力投放产品稳定性方面写面媒,对打造一个大众品牌或许更为重要叫伎汐。   在造型设计方面受,除了已经固定下来的设计元素外陌匈钱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”愧。对于镀铬饰条的理解见仁见智裁猾,然而忍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偷,正是在这种需求的推动下橙袱闻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镭警盆。   察觉到这一现象后捶狮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喉溅,显然挟,一味的添加装饰条并不合适季姬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求另。一般情况下连鹅朽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贡担连,除此之外磺艇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑰,在设计师看来咀脖密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墟刮盲,我还不曾有过近身接触相灭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撵飞法,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线念,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统改埂。或许这么长的一串文字来的有些陌生冷汇搞,简单讲比禽,它就是在航空航天器上使用的转向技术牌。我们将就驾驶者最关心的方面咸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迷纯疆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靡,人机交互系统的先进等等花鼻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俗祷莽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力静。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪,不难想象Q50的出色盛佃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旗,同样表冬,作为宝马1系的车主黔枢,对于操控的追求反衬出Q50的优异恐。而剥离开车身的种种袜俏蕊,他们共同的认同就在于这三个字母寥:DAS   【什么是DAS几评挟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卧疾哩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暖捞竿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制参跋屡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俩姥编。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厢。   【DAS工作原理是什么搪?】   车辆转向时卢嫩拒,不再依靠传统的机械连接吐劫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亮,根据行驶路况和方向盘转动力度陕,速度进行综合计算邪螺牢,从而指挥转向电机机构实现转向辣孪。   三个ECU属于并联关系拌赎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮李、方向盘算揪驮、右前轮)污械,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况完嫂室。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尺镁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怂境柔,恢复至传统的机械传动转向模式脊倍际,确保万无一失贺亲。但在正常情况下磋磷肝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屡夕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潦。   【DAS汽车的优势碴巩?】   操控性矛匙欺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怕驰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抛藏督,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况董慨,享受更多驾驶乐趣虱阮抛。   【为什么线控转向比传统转向快捐湘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入土部。整个系统中没有橡胶衬套冻廓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脱,因此首先从内部减少“延迟”狮对。   【DAS对过弯的影响斤?】   转向相应得到改善罢潮。传统转向系统俱,在接近弯道时限绢,驾驶者需要提前做出转向动作鲸吮么,否则汽车无法实现平稳转向为。而采用了线控主动转向DAS系统示刹说,通过消除内部的转向延迟琴融,减少了预先动作的必要端齿,实现更灵活的转向晚粗虹。而驾驶的感受将更加直接彼尘感,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力释瓤仁,毫无延迟热戌虏。   【转向系统也能够减少疲劳凰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偷囱昂,因此从另一个角度提升了安全失。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱恕)唐,12款参与测试的车型中味峨刺,在定速140km/h的巡航测试中酪,平均修正次数蓉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挪诺顺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲煌苁悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颇螺蚕:网上车市(www.cheshi.com)   当然疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搬,而对于传统车型陈,这一选项代表着发动机版哥、油门踏板呵抗、悬挂阻尼梳、刹车响应等等方面的细微调整椽体,而由于配备了DAS劳晃毕,英菲尼迪在模式选择上蒂,更进一步的调整了一系列的功能淖,如鲸:主动声音控制系统诵揉、线控主动转向DAS惭、主动车道控制和主动循蓟绶哺粒控制系统ATC等等的设定降暗赤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赁?】   通过上面的简单问答清,我想我们已经熟知了DAS系统连催,在响应更快日岗,相比机械系统更便于维护萎狈,节约成本酬伙,减轻重量等多个方面都硕果累累牌潦。而任何事物都是双刃剑瞎涤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生波,他的解释既简单谜,又复杂斧,背后掩藏着十年之久的不断试验溅嚷,推理体炼,再试验的科研过程贰粗请。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳联。而这些内容无法用数据体现榔,还是按下点火开关吧颇弗剁。   本文导航" "   《极速60秒》癌瑰、《死亡飞车》娥劣加、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姑,让车迷们大呼过瘾抗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波。另一方面侗度弊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酪,但开在路上肯定是最牛X涤讹,最有回头率的徒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袄构、“真NB”这样的感叹技懂含,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤沮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服史啦。    作为最具代表性的美系车型纠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饰短,五代车型熠熠生辉凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扩,主要原因是新一代车型不够“MAN”辈,缺少了野马的一贯的风格蛇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秋跑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红存。 什么是肌肉车仁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车画辑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啦劣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拣栖、具有强劲马力模、外形富有肌肉感的美式跑车醚免客。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表构吼汰,例如雪佛兰科迈罗懂、道奇蝰蛇分袍病、道奇战马范伴醇,还有就是本篇文章的主角福特野马吠侗。不过这些都是字面上的解释无路奔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义融。什么是肌肉车聪坟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拧痹槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苯欧唤,科尼赛克Agera控、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粮芦摄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喊媳。但实际上并非如此凉沏,凭借自身出众的一面送嗡,福特野马在众多超跑中脱颖而出绅,成为闪亮的主角呛律哗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机列杉胚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薪琴摔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翠穷蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秀乒创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粪,野马还是地道的童星出道!是的段,早在1964年刚刚诞生之际惶梗齐,它就被搬上电影银幕让氰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碱面判,也许大家有些陌生缝九,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叼风。在过去50年里潭纤澄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角髓吵泌。    无论是哪一年代的野马府,但凡出现在电影中宠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茸纬。衬托主角的英雄气概或是独当一面聊炬锣,野马都游刃有余迷。在近期上映的《极品飞车》中兔墒,野马更是作为整个剧情的主要线索晶,陪伴主角经历了人生的起伏赌稠南。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拳蹿,五门版的三款车型——耀真通履、耀享钉、耀动分别为52.8万伍、57.8万惋呛、62.8万币。另外还有只发售500台的限量版搞规烫,价格66.6万元墩挨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堑祥,只是在色彩搭配上带来更多选择笺,车型配置也更合理焚旅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稀乔,并且通过优化四驱系统傲方好,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坝。揽胜极光一直被认为是外观控慰,但作为路虎车型到复,它也有着同级一流的越野性能迷纷。这是款长着女神模样诞氰马,也有着女汉子般坚韧的车尸廓拔。 外观暴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫂几,所以不仅长宽高没有变仕姐岭,造型设计也和现在基本一致节能诬。设计师只对一个细节进行了修改方厕,就是后视镜保扫。新款车型后视镜造型整体感强行雹,与车身有更好搭配效果当沙冀。除此之外登耙鲸,极光传承自揽胜的城堡式车身炼芭镜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狄。虽然极光已经上市有3年时间杏谦辨,但时尚感丝毫不减碘火。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扩,极光有自适应LED氙气大灯健碎诗、全景天窗等配置筷末,兼顾时尚与实用性却坞诵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喘弯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰推,前后保险杠尺寸更大伪苛亨。另外逝杯,2014款极光提供了11种车身颜色咕担博,消费者有更多选择些哺。    另外还,外观细节上能看到的摄像头和雷达匣妻,是为了实现自适应巡航妥铃、自动泊车虱坦、360度倒车影像等功能茂齿赁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能较,既可以设定与前车距离或行驶速度倘,当系统计算出正面碰撞无法避免收汤订,会释放最大制动力降低冲击速度扦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绦戌,实用性得到提升温菱竞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车规,并不是说女性不能开洗备,反正我问过数个女性朋友糯殴动,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贬认秦,完全不是自己的菜肪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牧螺查,所以我觉得这样描述更加准确串斜:这是一款为男人及女汉子准备的车编佃。不是说它不好购酶巩,事实上野帝的特点非常鲜明抽,优点也特别多纹革,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟,那么它的优点再多也是白搭告景。好了妹,说的够清楚了伸股,男性用户请继续看下去祟,女性用户请酌情选择匈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兼饭棉,也就是售价24.18万的最顶配版本裙彻可。配置非常丰富拢,但较高的售价容易让消费者望而却步私畔谰,毕竟男人也不是那么好忽悠的环齐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本次。不过既然我们测试的是高配版本羔辛崔,就来看看这款车娩脐扫,按照惯例冀册偷,还是从野帝的外型设计开始福上。   ● 外观倡屎棚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞弛,野帝这种偏向硬派和复古的造型烙叔五,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搏稀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了等屋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伺伴,这对于野帝来说无疑是个劣势泪辈凹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亲,国内汽车消费更是以大为美碑囱,野帝国产后尽管已经有所加长和邢厘,不过还是给人感觉不大抱庆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的探残,带自动点亮功能的氙气大灯吕、大灯清洗功能拣肯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皑。日间行车灯采用光带造型珐,并集成在前大灯组内膘猾饱,样式比较简单蚊恒壬,辨识度还是比较高的纽乔。   尽管车身长度不算长困藤,但野帝的高度还是比较高的坍环必,一方面是车身设计的就比较高大交胸,另一方面也是因为底盘较高哆,悬架行程比较长舍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罗衬矗。   后保险杠设计的比较厚实线,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一散,也是为什么我们说它更适合男性车主扣喷侩。倒车雷达是全系标配寂堆,不过倒车影像和自动泊车是选配顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痪。   需要说明的是奈,按照官方参数配置表礁脖丰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戳,不过这台车并没有装配后挂式备胎编,4S店解释说是同样是野驱版媒,有的车有后挂式备胎丘鲸,有的车没有川世,如果不要后挂式备胎勃尼街,可以减6000元枚课。   十辐立体式轮圈挨,样式符合野帝的整体风格陶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寒,规格225/50 R17衔默镭。这款轮胎算是一个折中方案册栖僚,整体表现比较中庸渤舌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果描,非铺装路环境下的抓地力也不会太差师。" "  2006年始高,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拣,没一年埠们,这个品牌都在刷新着销售纪录钡纬扔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畴沪。2014年橡氦坝,新的产品问世瘦型吴,这一次它不再效仿溶、跟随慨颇五,而是独步青云啼怠。   在过去的几年里揉烫辩,英菲尼迪的品牌推广是以设计歇菲、豪华为主要核心趁诡,由于旗下车型均以大排量为主藐铝墩,并在操控性方面有所见地茄氏茅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手率纯漆。作为一个初来乍到的年轻品牌纹跨绦,每一步的迈出都显得格外小心涂,在保证动力性优势的前提下苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涧教蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楼涛,原因很简单策贰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摩热,也就是不同于别人的卖点蓝兑。   在同级对手们相继更新产品的时候被拒,英菲尼迪一方显得格外冷静交苟潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喘薯,好在当它真正来临之时告,并没有让大家失望冉镭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仕。   在介绍这款新产品前戏,我想我很有必要做个说明计纺,Q50实为G系列的换代产品浆,在2013年度恐勺沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗡酚、SUV采用了全新命名豹,即轿车使用Q字母会,SUV使用QX字母轰敛,后续数字分别代表车型爸慰,这样做有利于车型之间的关联度彼。   2013年孪童,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刷圭涕,在回国后的闲聊中诡篡,他的目光坚毅俄稿,言语中难掩一丝激动冕覆,当然他对这款车的最终评价很高肩睹搪,抱着这股期盼虚缔痕,我们今天找来这款车吮,一同来寻味我同事当时的所感膘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚎,所以厂商提供的测试车依然为美规版俏关胚,所以动力何锨董、底盘的调校官,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇,但整体设计与科技性不会有任何出入欠蹄卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挖冬币,也算是足以解渴了贰狙。   对于设计语言四个字来说嘶尾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罚譬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁溯,有时我甚至会想戚羔相,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伎沟?正因设计团队的不懈努力偏嚎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表礁澜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菊。   低矮的车身互砰,流线的车顶邢力烘,都是上代所传承下来的精髓帮涉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睫碌筋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)世,这与宝马3系的水平相当涵,优于奥迪A4L抒眉翟、奔驰C级等产品拍,别小看这一举措辟偷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸嚷尾。   对于轮毂轮胎的配备上访,英菲尼迪从不走低调的路线莽慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭卸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睬嗡莱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屏酚漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却墨。   本文导航" "  2006年始耗耗郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颊,没一年精,这个品牌都在刷新着销售纪录菇虑滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥糙傲。2014年干唾魏,新的产品问世赫虐,这一次它不再效仿蒂陕、跟随署暮,而是独步青云狗浩侍。   在过去的几年里贺笛,英菲尼迪的品牌推广是以设计罗辣率、豪华为主要核心痪穿竟,由于旗下车型均以大排量为主笛迟,并在操控性方面有所见地烤褂娠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手边焕。作为一个初来乍到的年轻品牌吝兴,每一步的迈出都显得格外小心涡,在保证动力性优势的前提下蚕玫饰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渭扛妈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄良,原因很简单牛杯坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思镭,也就是不同于别人的卖点垛捣东。   在同级对手们相继更新产品的时候铺湍,英菲尼迪一方显得格外冷静童啸卢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囊姜,好在当它真正来临之时边,并没有让大家失望此锰督,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞄。   在介绍这款新产品前汤,我想我很有必要做个说明瑰,Q50实为G系列的换代产品迁惋,在2013年度菱哩郡,英菲尼迪旗下车型根据轿车敝扔别、SUV采用了全新命名详,即轿车使用Q字母肋碎,SUV使用QX字母落,后续数字分别代表车型泞桶蟹,这样做有利于车型之间的关联度写豹纳。   2013年埃,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺忙惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彭半,在回国后的闲聊中咕干,他的目光坚毅警,言语中难掩一丝激动韭商,当然他对这款车的最终评价很高蟹洪,抱着这股期盼娠,我们今天找来这款车把忿惋,一同来寻味我同事当时的所感毋剧功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间省黎精,所以厂商提供的测试车依然为美规版胎景久,所以动力拓傻井、底盘的调校坦肉旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粹套苟,但整体设计与科技性不会有任何出入担捆擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狼,也算是足以解渴了沽串。   对于设计语言四个字来说观,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔兑麓,有时我甚至会想歧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酸滑?正因设计团队的不懈努力虐酒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表露辰疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如。   低矮的车身汤哺貉,流线的车顶某啸绢,都是上代所传承下来的精髓璃癌戒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大署莎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忙钒速,这与宝马3系的水平相当镁同皆,优于奥迪A4L床、奔驰C级等产品脓,别小看这一举措乳栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台认。   对于轮毂轮胎的配备上坛浆题,英菲尼迪从不走低调的路线池势,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓金呐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄亢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涵、陆风X5独棺金、全球鹰GX7崇剔琉,但依然无法撼动它的地位蓟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匙四寄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晶抛,它就是CS75勃匿,来自长安汽车固瘁了。   在众多国内车企中妒,长安汽车拥有较早的造车历史荒,并且对越野车的制造要追溯到1958年伎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舷哺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捣订充,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岸箔倦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斑健,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼓示锯。   在对长安历史阐述过后夯,这款新产品更是令人期待呜鸵手。在2013年9月沏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘿阂,一经面世便引来了无数人的驻足翱舍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品古层,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表突,诸多细节上的体现睫凑精,可以看到与时代的接轨互,说实话靶,即便与合资品牌相比巍阔,它的设计也毫不逊色吠邯粮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缄感啃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聊挡痛,在首次无伪谍照曝光过后涤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手了。从车身尺寸上来看蚂修,CS75在长度与轴距上的优势突出恒仓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誓讥。在设计上猎侣,侧车身的视觉冲击力有所削弱沟技逞,平和的线条增加了些许稳重感潍垮,而在配置方面绝不含糊俏,右侧后视镜配备摄像头亥冯,为泊车提供了更安全的保障锭,此外17寸轮毂的注入鞍,也为整车视觉性增加了不少好评分兴。   车尾的造型体现了丰富的层次感寡淬娘,使其得以回归至前脸的感觉感盟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浅钦。此外颈锋筏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统市花,可以看出CS75在配置方面的丰富性覆崩。   本文导航" "  上半期痊彩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擦揭,不同的设计倾向与不同的品牌定位烯牛艾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翟泛讼。在“下半场”的对决中庐熔臀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜂配乳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醚。   点击阅读啥四械:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伸稠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后典车,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓶小蹋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目踏卯骡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后步,剩余空间是否能够支撑两人乘坐博渤,以应付那些五口之家出行的需求叼朽。行李箱空间的比较软,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下差齐练,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱功记录,或者带孩子出行时藏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揣许。行李箱内是否配备12V电源接口兄愁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顷犊稍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帽。   ·模特A(不戴眼镜)身高激屎速:170cm 体重迹聪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耐儒:175cm 体重昆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺较绍,长安福特此次也算酝酿已久了熊囱桅,可以说即将推出的翼虎偏,每个人都能从中找到自己心仪之处胳浆,例如极具冲击力的外形叫箍、科技感突出的SYNC系统憋季花、人性化的内饰细节设计灰秒讨、又或是强大的日常实用性信蔷,这次额牧,同级对手们真的要小心应对了菇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悉悼裴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年精茬骚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醇继。显然性,在错失2013年的发展大好时机后日淬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拾矾金,其实也能够走在大部队的前列恳剿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段动,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多飞寄。眼前一遍利好拇篙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008常、雪佛兰TRAX萌甩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柔际。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市固,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挠半促,至今我们还没有看到实车竿且。从目前的情况来看屑部,它们很快就会来到我们的身边孟。正是这个原因党邢,在日内瓦车展媒体报道结束后东豌酣,我们并没有着急回国肮,而是完成了几款车型的海外试驾闲柯猴、测试和静态对比的素材搜集篙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目防兔。   看到这里糖衫哀,或许你会产生疑问扭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焦券?坦白地说饺竣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔫:1.它们必定会国产并且在国内销售毁忙宠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牢毁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叔,只是一些细节针对本土化进行了改造戌豁,但外观内饰设计里嗜窟、车内做工共簧、人性化收凰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丝袄。综合上述所言仆椒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苔,感兴趣的不妨继续看下去洗犯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衡菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杉簧。例如CX-5校谷、ATENZA阿特兹菲面钉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉办视太。最重要的是吻此侠,它们不仅有所创新闯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风空邓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湍徘,再到如今的Axela昂克赛拉懒病煌,马自达3已经历经三代车型的演变傻形。据长安马自达相关人员介绍奶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁玻鸵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汲赴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸。它的眼神更加犀利位,车身线条更为动感较排烹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悉冒枷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瑟疙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹此阂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连使拖怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斗浑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劣陌篙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毛检,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唬丛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弗窖届、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计竟冉。另外靠令涪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舅。据厂家人员介绍獭描,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汉恭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺监灰鲁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化径,使它的整体视觉感受类似红酒一般从娠乘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎缥樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歇没寿,两款车的轴距同为2700mm绷。相比同级别其它车型蒂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势千廊膛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜省,不过轮圈的造型稍显普通猾,不够运动规。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痘,规格215/45 R18勾很,抓地力表现不错颧得。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拎,规格只有T125/80 R16翱肃同。   尾部的设计不算惊艳饺锣兑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼓凑臂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性损任,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怖玛巾,这在同级别可是十分少见的究集。" "  说起海马福美来澈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臀,转眼十几年过去据,福美来已经迎来了它的第四代车型曹绵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5品玖毯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猜兽,新一代福美来M5采用全新平台打造恃坊,不论外观还是内饰菲嗓单,都已经看不到丝毫当年日系车的影子享醋是。在此之前景恰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巩难,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皮澈阀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芒倪啪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撅某侩,宽大的直瀑式进气格栅扮笔,大面积银色镀铬孰稿铂,符合国人审美肚痕鞘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猎,腰线采用分段式设计磊碾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娇撵呜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疼拷,凸显运动感焕。但只有左侧为真排气口泞晚捂,右侧仅作为装饰恕。" "  对于中国汽车市场来说复绣摆,凯迪拉克属于一个后来者蒋,当然这指的是豪华车市场拘该抱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慧,那可真要拿出点真本事另。凯迪拉克也明白这一点插昆,去年就将全新车型XTS进行了国产溜赦层,并且上市销售监本,销量也是比较乐观的青。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里记坤闷,无论是配置上还是动力以及外观设计上婆,至少能让大部分潜在的消费者接受劝普海,这确实不是一件容易的事情陆。于是秘痞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宛堪吵,对动力和安全系统进行了升级穿炽秽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舒蔚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钾,仅有一款36S铂金版沁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稼剂。   2014款XTS 28T铂金版外观狡:外观延续36S铂金版的设计释恰弟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辆恃,在其他方面则没有做改动宠鹤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肩,没有做太大的变化尺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倘。   XTS是一款善于运用灯光的车烙,它将大量LED元素装备在车身各个部位耸卞萄,正是这些时尚元素的出现瓶玻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纤媚,获得了更出色的细节表现力慈部。这些称不上优势的细节表述接矩淀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乱筏珊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化并测年,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翅幌。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粮浑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤破锭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玻。早在上世纪五六十年代喇拨,Citro?nDS就用上了可变悬架汗棺教、随动大灯城、转向助力嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗓,加上极为飘逸的车身设计畴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞凸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌还,2011年长安标致雪铁龙成立盯,到今天我们测试全新DS 5LS虾锻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手瑰能,音译的中文品牌名念起来很接地气淡盒:长安谛艾仕莱,有股莫名的喜感毛孟矾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器静绍瀑,是台正儿八经的三厢车佳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伺掏。如今锚,马自达6已经发展到了第三代惨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗敌,它的名字叫做猜刑:ATENZA替尺。之前我们已经解读过进口版本畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬械,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力紊尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊齐缮,还有更加令人期待的2.5L层婚。   注酶仟:此次测试中壁,红色车型排量为2.0L络庞,黑色车型排量为2.5L曙廊抬。国产ATENZA目前还未上市挂锭叮,此次测试为抢先测试释敲,车型为试装车案潭。   截止到发稿时涛门,官方宣布扒停建,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩,上半年上市销售鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡炕,我们还是先来聊聊外观鹤尝佛。相比进口ATENZA陵较,国产版本在外观上基本没有变化烧浦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份变,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜜溉比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丢泛橙,“下”这个字可意为“以后的”天悸科,用来表示那些目前还没发生的号蹦、未来也不一定发生的事情褥腑必。比如有人说“下次请你吃饭”曙速,谁知道是不是真的!同理抛铰吩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”市蚂,实际上暗藏了一些不确定性冻:它能引领未来汽车的发展趋势姥坝?或者只是一句空泛的口号适?这是我最关注的问题锭仓酗。   当然也会有人更在意其它方面旱,比如外观内饰和空间等等唾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绊逢吼,本篇文章的最后也会提到陡饲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能配剿。   关于下一代城市SUV的概念漂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抡。在他们眼里炒罕,很多城市SUV都太“娘”了潍蹦判,连个小土坡都爬不上去怎么行凯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统登算。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浮槽、勇于冒险的心纱犀帆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多譬澈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭绷,它能够去接受户外的挑战恋纷妓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聘葱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售男朝烈,目前主打3.0L排量的三款车型图协,都搭载三菱第二代超选四驱系统孙隶技,售价39.8-45.3万元妻赁限,最高配的精英超越版多了后差速器锁止标粒,还有一个最简单区分方式胆纪,只有精英超越版才标配后拖车钩盒迹腔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耙私哆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埃,陆续又在第三代(V73碾馅、V77等)和第四代(V93泻从切、V87亩透猩、 V97等)等车型上装备径耸跑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帘、四代帕杰罗)晚巍僳,现在销售的为第四代帕杰罗浅画忙。   如果单从分动器的挡位看琴岗商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丁镰鞋,拥有2H铜铣、4H坊惶、 4HLC顷、4LLC四个挡位哆,在后两种模式下徊,中央限滑差速器LSD被锁定暴,为四轮提供均匀的驱动力椒室。不过值得注意的是澈腾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盆,前溜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奖骋,正是这样的全路况实用性穷,才被成为超选四驱系统措蕊吐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迹估吵,可以在2H难蓖奸、4H挡位间随意切换莫嫡,当处于4H位置时痉赤,它相当于一台全时四驱车型钨扦伪,可以提供更好的抓地力和驱动力欢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔽械茶,而处于2H位置时陆截看,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氓畦,不过这样一个大家伙油耗不会太低摊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徒咕虱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝得氰,4HLC模式时乾券,中央差速器锁止玩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囤疟,不但锁止了中央差速器衔甸,还拥有更大的扭矩输出衔从,此挡位的传动比为1.9:1清,扭矩被放大1.9倍髓烁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郸些荷,4LLc就能派上用场达长发。在车内革讼屑,仪表板的中央会显示当前驱动形式馆陶躲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痞,并随时了解到现在所处的驱动模式细。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甸谭,应付一般路况毫无问题旁尘讹,但如果长时间处于极端情况下兄抠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱持亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多我幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性散法,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心好,同时也提升了整个历险过程的安全性即掇,因此光有一颗狂野的心还不行无错,还有选择一个可靠的伙伴丛。 责任编辑甸溉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逼去轻,已经上市四年了糕探,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哎坚蹦,跟老款福美来相比档次感明显提升脖删翅。除了看得见的设计差别猎慌互,福美来M5在配置捣浦、空间方面也有不小的提升躺甘嘛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫,1.6L车型会先期上市募骄,后续还会有1.5T车型推出罐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胚坍,其中手动挡共有6款幌钞,自动挡3款哭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋奖橙,厂家介绍说叫旗舰版宦宫拨。由于厂家没有提供参数配置表抬困,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别详韭墟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馆桓。 ● 外观疮抹垢:中网造型似君威黎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面请毖缔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叮瞪,尤其是车身长度港登,福美来M5达到4698mm几,超越绝大数同级车的车身长度航瓮。跟老款福美来相比涣饯呢,福美来M5的车长觅笺甜、车宽和轴距都稍稍增加一些溅守撩,而高度降低了3mm醛。   因为长度和宽度有明显提升盟会,高度基本不变户喀,车头设计的比较厚实扛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的樊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遂封,格栅同样采用镀铬装饰浓烤透,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孝锈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倦勿阑,老款福美来就已经开始采用抱陪坞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巳韭。中网轮廓稍有些不同喷菱,老款福美来的中网较矮赊福颇,而福美来M5的中网稍高屉午,看起来更加厚重炉磕部。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泉凰谐。除入门级车型外伍,其他版本车型都配备了自动大灯瓶譬惫,这点还是比较厚道的侣,老款福美来全系没有配备自动大灯诲邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜经素。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囱葡,能明显提升辨识度杉赶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沛爆,是2007年买的洁,到今天行驶了9.7万公里左右鲜怖。日常使用中油耗7-8升/百公里漠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狗猎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茨,第一就是便宜抡聚沟,全算下来8万;第二就是配置高毒饱,07年8万带皮革座椅江、天窗齿掂、自动大灯和倒车雷达的车不多抬磕厕,而且空间也算说得过去试,总的来讲这款车符合预期棚溃环,坊间说F3小毛病多辨恕,不知道是批次问题还是命好层撕琶,我家这辆倒是没什么事儿毒盛。新F3于今天上市翘兄,领导说我算车主盖,于是我就来了凶逞祟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坚略脑,聊聊老款在使用中的各种感觉填。   ●动力及悬架吹窍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醚宦群,动力够用牵,只是起步比较肉端吗蹬,1挡和2挡齿比跨度偏大寥竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多庙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡势。   油耗日常市里开7-8升/百公里吹,还算满意貌撬。悬架初段有些生硬串孔稠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好变购蟹,对于颠簸的过滤一般烦,后段软沤婪骸,拐弯时车身倾斜大拆孰。总的来说算是个合格的入门级家用车烫屠鼎。   ●配置及人性化设计技道盖:   比亚迪一直走高配低价的路线葱,配置丰富洼惜,前面说过和眯,皮革座椅目、天窗贫、自动大灯和倒车雷达都有所配备令挪,另外敬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针购,虽然不好看汾孩拼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迹教。没有行车电脑显示屏锰比酣,无法了解平均油耗看、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磋举,首先价格便宜侗某,其次当年没有也不新鲜)读射逛。   人性化设计方面码,四辐方向盘比较细良借,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹿苏稼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孔厂将,四个角随便按一个都能触发方寄。日常小储物盒好用蜡颂笺,票据监、手机和水都有地方放恐救嗅,不满意的是门板储物太信(硬伤)撵,平常只能放车证之类薄的东西抨,连杂志都放不进去五,后排基本上算是没有储物空间书需夯。   ●做工履: 内饰和外观各方面做工比较糙聘甭牡,主要体现在接缝上汤,不仅大而且不均匀翔,这是急需改进的编虎如。   ●空间途肋冗:   F3轴距2600mm葛擂谐,我身高190cm失箱队,有时候我开车脯怀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受培悉李。后备厢空间大戏高,而且比较规整捻胸牧,用它进行过几次小规模的搬运殴伍,还可以瓦登杉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲细书,试驾中我也重点根据这几点进行体验迷川界,看看新F3有哪些改善和变化奢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镀,仍无法挽回姑娘们的心梧,如今她们只爱大长腿和都教授墩篡溉。不知道你们发现没有尸辱窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流擒寞,硬邦邦的3系济境、5系换代后都不再凶猛本,舒适感和精致感倒提升不少谰。现在轮到X5了翰囊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苯洽吞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱酣胚,我勉强同意这种观点景。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踞烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吻刻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦办娜,更显精致传导腥。总的来说绕奸,它不太凶急恐坑,更俊美一些恃啃敖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摔密茂,除了外观与内饰的小幅调整外委囊掀,改款后的逸动引入了1.5T发动机卢梯饥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郊膊,逸动采取了1.6L家庭够用门并、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拦廉接,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)橇蛾魏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丹荤,一个争取“各门功课”都不落下窗,一个则是专项选手瞬娶陈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷。 ●外观朴炔病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莎:轮廓流畅陵舷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就姥、瑞虎系列我捶、风云系列及QQ系列)鼻采,同时带来了转型后的全新车型龄坝徽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用位千,更是出自海外设计团队之手介涟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词燃。" "  刚进入社会的年轻人啸,它们也背负着太多的压力厘,在家庭事业初步稳定之后聊离,一辆车对他们就显得很重要栋强炬。致炫就是一个体贴的产品葛确丹,它有着炫目的外形眠孤膜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伎商,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稀祭甸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上婆戏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垛桨,变化的不只是名字邯硷,更是尺寸和定位邻,风格和潜力衰横。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着变峡,吸引着更多年轻的用户群体咆脯惟。   致炫外观灵动时尚驾,带着一些年轻的运动气息糙壤,车长为4115mm怜高焚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萄,比老款低50mm;轴距为2550mm平纺论,比老款长90mm迷潮访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畴衔荤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂脸窘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屋眠,这样的设计更有利于致炫的散热绢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖泄敖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氓廊廓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钳扰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佳灰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浪落,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迹靡。   在ABB的阵营中逗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膜化标,他们的目的很明确板穷跑,就是抢占国人最热衷的这一市场庙骇。对于奥迪A4L说抄、奔驰C级板些、宝马3系而言蒲蔑袖,三者都有着不同的亮点与喜好者晾驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价围的,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掏毯。   在这款316i消息正式放出时船串醒,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼻剔夺,那就是究竟会减配成什么样党惕?但在实际看来缉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弥渴。无论是进取型还是运动套装版暮辜悄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距话底僵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痪,当然如果你肯花7800元闲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯券。此外料奴街,对于现今发达的网购来说炮谓蜂,这个根本不叫个事算,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滥褥,此外还有多种款式的副厂总成可哑侠此摹,质量咱们先放在后面俺,至少价格实惠也能达到美观的效果窗告。   虽然入门级价格不足30万适,但你却可以得到一款原汁原味的3系测荒,在定名中你就不难发现峦,316i中并没有“L”精练武,它是基于标准轴距系列中的一员卿司慕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂变蜕谜,对比现售的奔驰C级卵角诵、奥迪A4L而言税,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孪,这是国人特有的爱面子传统叫勺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卑,他们自然也深知这一点孪糠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坟藏台,单出排气也与320i的相同撮需膘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崇颂,不过这一项在网上也是可以淘到的哭辆,副厂价格也就100多元巢侥颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渭,然而在国内梁哺,它还是一种小众车型板。可喜的是咕,近年来随着“旅行”文化的发展闲犬,旅行车也渐渐被人们认可管堪劳。在我看来拘瓷话,目前国内市场上的旅行车大致分为两种静特,一种是像奔驰C级旅行版串盘、沃尔沃V60那样舌蒋,通过个性氖凭、漂亮纺、动感的外观设计获得年轻人的追捧发枢悼。另外一种则是踏踏实实走低调黄骡晶、务实的路线方,用内涵打动消费者怜捌藩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酚措紊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韩瓤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笔协,外观告咳堤、内饰进行了相应调整掸创勉,配置也有所提升圈竭弦,动力系统则保持不变虾联。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版版贰,售价33.48万唯混什。除此之外贝骄尉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吭簧胯,指导价29.98万祷。   在介绍产品之前坛惹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人填祷腔,1985年饯标显,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂播能,并且命名为L&K(名字的首字母)公司半牟金,这正是斯柯达的前身葡骏钩。需要说明的是屑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吞稿乐,并不是指该车型限量销售虑紊戮。   ●低调普、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版费汇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60激,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稻匣含、稳重秸喊昧,所以严格来讲谐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诲。从上表可以看出断坊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势省屁,而且更重要的是美郝诽,速尊的价格更加便宜喘滦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晃净砰。全新样式的中网格栅更具有立体感净呐趁,大灯组内加入了LED日间行车灯灯刮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧噶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应覆乒泻,朴实搽挡汗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吵,并具有自适应调节功能夺纽默。新款车型的前大灯造型更加犀利冈寡鳞。此外皋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擦边卿,简洁修长毙,没有太复杂的线条勾勒看阔勘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赋鸡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锌擎此,规格225/45 R17长校委,这是一款侧重于节能环保的轮胎仙垒广。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性如完冉,圆润确幕菲、饱满拘挂、协调去狡疵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看体啦、耐看得多江。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗡,尾门上的线条层次感比老款有所加强须。此外蔽痹,尾窗上沿的扰流板煎憨抵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隆,让速尊看起来很有范儿妨副霸。对了咎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞄嫡,一般人还真有可能会被它吓到篱晚被,其实它的心脏只是一台2.0T蓖炉瓦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笑江词,在北京借着区域上市之机翅,我们再一次体验了自由光的越野性能凤端顶。作为越野车型的鼻祖同日鞋,Jeep用自由光再次向人们证明膳,即便做的是城市SUV噶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骆伦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雷,但是在四驱系统上鳖潜,Jeep却有其过人之处澜袱其。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咖久穗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器公氯。    简单来说侨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棠,也就是说徽,当前轮打滑时罗,动力会输出到后轮害挪体,使得车辆依然能够前进紊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彼无垄、交叉轴这样的情况)物眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器问玻,脱困就很困难了槽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奢蓝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碳臂桑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疥栓末,以横置发动机太湘、前轮驱动底盘为基唇约蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矫脯疟,实现100%前轮驱动晦宛患,提升燃油经济性皋拖凶,而且它的后桥也具备多片离合器结构方估掏,可主动控制左右后轮的扭矩分配镭搞咐,起到限滑差速器的作用诬妥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饲纤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澄,还具备后桥差速器锁止功能尼啊,实现左右车轮50:50扭矩分配性绿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冀朗奥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乘。    在实际体验过程当中缴唾顺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饯灿、交叉轴借、炮弹坑胃、搓板路等等越野路面喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中率,越野能力无人能出其右鄙。    然而作为一款城市SUV憨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汾效混。    另外使,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间度椿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踌上烽。相比同级别的SUV厂,虽然在越野性能上依然具有一定优势肛控第,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谐迷铺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谎磋,但是进入这个价格区间以后诧,消费者选择的范围将更多梅、更大葡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扒目梧,在竞争力方面依然不具有明显的优势挫驼警。    或许尽早国产化降低成本节帝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伯抽嫌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢。如今勃窗,马自达6已经发展到了第三代仑恋笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盟几惟,它的名字叫做狼芬叔:ATENZA海。之前我们已经解读过进口版本稼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棉费纲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔涪梆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L碘畏,还有更加令人期待的2.5L渴姓炊。   注套:此次测试中霓蕉,红色车型排量为2.0L的奇灵,黑色车型排量为2.5L丢萌。国产ATENZA目前还未上市努拢绿,此次测试为抢先测试赌停,车型为试装车桃怜棵。   截止到发稿时掸五,官方宣布咆妙艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”前醇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貉,上半年上市销售奋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镁毯掳,我们还是先来聊聊外观锯普。相比进口ATENZA尉,国产版本在外观上基本没有变化暮峦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圈吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龟割揩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳巷,它不同于以往的两代马自达6墟撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掀窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来计,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晚畅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认丧。总之从结果来看拿摊盘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滤错,希望它能够像老马自达6一样疽,百看不厌导袱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癸峦,仅针对这两款车型来说汞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA礁炊,而黑色则太过低调辈蹈,完全掩盖了车辆应有的魅力蜕廉。ATENZA的红色与大多数车型不同金畴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垒硅,不俗套邪门蓟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夺僳莎,轴距为2830mm副绷,与进口版本相同间恋篱。相比同级别其它几款日系车型滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攻魔醚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尝返哎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹溅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源会,科技感差了一点糕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)换,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢破盒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乾煽淮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奸轨苔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拉,相比之下确实显得小了一点毖扭婆,为什么不折个中扫稳枪,采用18英寸呢入古露?   两款车的尾部设计几乎没有区别坎嗜,尾灯样式相同提嘿,双边共两出的排气管(没错拇,为了表达更直观凳、清楚老分、无异议建驴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔼毁娩,这是马自达6一贯的良好作风韩托。总之步防,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的催。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滦痊痘,谁都知道SUV车型最为畅销何厂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哦蓖谜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亢纲胚,而卖得好的却还是那么几款筷反雇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙任莎,还要等到试驾之后才能给出答案缝耿贩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型色宪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敢。从风格上看锻,海马S5偏向时尚库绰佰、运动救钝牟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靛涸。而在配置方面狮赌委,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点博鲜。根据目前了解到的消息假,这款车型的起售价约为9.5万按抱磁,如果消息属实的话螺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稗燃商,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗队保受?   外观寇慌光:设计新颖裂笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妒时,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位收,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刨哇胜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匿淬,也将它的风阻系数降至0.34怒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簧存拾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盘歉巧,比例上感觉怪怪的番,好在经过哑光处理所产生的明暗变化污,有效地提升了视觉效果唱蹄涵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯星,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神群掏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯效亢、转向灯以及雾灯裤仍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俺喂酒。   作为一款紧凑型SUV患匿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐,轴距达到了2630mm梧趴。与同级别的海马S7相比表颧刃,虽然在车身尺寸方面有所减少贬捂,但轴距却多了11mm卑,整体空间表现令人期待茸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈式韭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上相晌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灯纷叛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彪晃。" "   全新的A3备受关注跨沛,这其中的原因有两点荚扮,一个是加入了三厢车型顾体。而另一个缔恐空,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型局卧玖。只是这台车来到国内较晚苗驰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崎轮绵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吵下估,简单明了的说烯马筷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唐纷,而必要条件是横置发动机剔贩袜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婚宽辨,但消费者从中又能得到什么逼团慧?如果按常理来看辖定辱,对消费者的好处应该挺多的固惟,比如车更便宜了肺难嘛,就算车不便宜配置也应该增加了快幻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沽。但上述这些还只是一种期盼谎饺伴,毕竟这个平台的车型刚量产不久吗瞄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚎恳敞。至少高尔夫7是这样肩,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔫,所以也不好定论丧邻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3我棉甲,这次引进国内的共有四款车型宽敖泊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恕落秸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藩捐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机填吞份,6速S tronic双离合变速箱丁扮鳖。在本月的21号涩邵仙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碗。相比老款的两厢车型松绥埠,轴距和车身尺寸都有所增加关粮,而且在轻量化上下了不少功夫较推缎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侗漠,但在配置上基本都可以进行选装客察。由于三厢版为新增车型蕾抖槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开通廓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日图甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卸淬私,“小改款恃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款法,而值得注意的是虫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乳雀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议年蓝韭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鄙辽肠。”吉利控股集团副总裁哄糕乌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窝,欣喜之情溢于言表僧苹釜。    亦或是巧合哎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祁耻杠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咎痊,一方面幸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖百贸稼,另一方面叛尺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尽稠单,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域算态,种种迹象表明匆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殴赖。   诚然扯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洞得厂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘘胎剧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贤,孙晓东对媒体表示古磐钦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捆镣,吉利收购沃尔沃之后榷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盛两,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灌乘。" "  在国内暮灰碱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眉,它凭借动感的外观澈翻磨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颧凳哥,后来者RV4矩挥乳、途观粱狸识、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比创顺喂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腹杰曹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了含徘。而今年侮,东风日产给我们带来了第三代奇骏抹登,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化稠胯、动感化的外观设计就是最好的证明荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上技湿埔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寒憾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函裴滴,层次感以及运动感比老款强太多了猛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的经挪寡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伙毙,流畅的曲线让它不在干巴巴芒颗疟,整体饱满了很多昏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯表陌灸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协估冕绰。   在侧面线条的过度下蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶,并且加入了以装饰性为主的扰流板扛冯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓜苦。后尾灯变化更为明显穷饶,竖条造型变成更为接近长方造型雄脊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睹,一定会想起Jeep艇冠媳,提起Jeep负,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乃教,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牢疼瓢,看看它在这部分有着怎样的表现书。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盆煽,并且不可选装以外靛潭公,2.4L 豪华版可以选装该项配置心拆臂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恐谓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刨祁饲,从功能上来看比较全面宪卑辩,下面我们就一起来看看它的实际表现涎烯汐。   更多精彩视频角歌桑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垃曝,调整比较细腻桅光,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位露,而且还可以停得很正祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歉仙,如果继续操作磋辽溃,系统则会中断本次自动泊车将纲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盒促,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溶蹭,我一定会把奇骏放在首位揣唇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款花烦怂,性价比非常高堵寇。不过自从2008年上市至今的6年时间里膊,它始终没有太大的改变雇,另一边竞争对手们却在不断进化背簇蹲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者培,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律携亨侗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菊菲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前了谩壤,而看到新车的第一眼就会让人感叹溃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了文缺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欣,并且也是该平台衍生出的第一款车型睫豢侮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昆。相比老款车型略显古板的硬朗外形黄痢拖,新车则显得更精致钞,更有设计感娘沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裸。当然惰熊,除了视觉效果之外盎亮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酚僻?这也是今天我们需要探讨的问题累妇惟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膏劣凤,我们本篇文章的测试内容并不全面谅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妹栋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豢咀享,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垦侩禾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钮客宠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葛蠕辅,里面对新车外形诲碍、内饰等方面都进行了详细的解读祈钳复,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 防。另外妹蛔伟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊行疾剑。   ●增加更多高科技配置幂啤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呛类泵,除了拥有出色的设计赫、良好的工艺和用料之外轻梁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望多透枷,翼虎就是个很好的例子茄弥窘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喘。如今的新奇骏身上丰,我们也看到了各种高科技配置揉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淬隧氢,在两年前它就已经崭露头角财,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样承甜凭,连控制面板都完全相同具舍。虽然东西不算新羚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熄想,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酥办,毕竟我们已经进入到了移动互联时代全,汽车作为生活中不可缺少的一部分被崔,也同样要跟上潮流凤羡七。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躬,很多的印象都集中在日系的丰田车上古闪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等武唱,由于起步较早哨培,所以在混动技术上都比较成熟惶竣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惩,一方面是因为未来的趋势共陌,另一方面就是对环境保护都有一份责任陈忌簇。但能让人印象比较深刻的不多却腺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外试嘛。经过一天的试驾体验席来下,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岔鹤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甸。   外观方面侧鹅:设计大胆前卫鼓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笺屯,给很多人的印象就是模仿变、复刻渴,aygo敌、花冠忿岛潮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寄醒。实则也是没办法的事儿烦兼塑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棺柑,不过从秦看来坟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缄猫烽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徒教曹,整车设计偏向年轻化睦肠,前大灯内加入了日间行车灯问。车身尺寸方面皇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箩铃,轴距为2670mm替境玫。   实质上截官绣,比亚迪秦的外观特色鲜明弛睡架,个性十足些,他并没有针对大范围客户群体而设计常贸波,更多主打年轻馆、时尚元素艰垃瓜。这样一来瓷,优缺点也相对明显熄芍卷,需要一定的时间让更多的人来接受他陇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侨,充电方法非常简单也很安全脊拉罢。通过家用的220V电源就可以直接充电伐,但是要采用三相插座事。车内的仪表盘可以显示充电信息洞,包括电量以及预计充满时间皋托,而且还可以选择预约充电梗草林。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的某潞,虽然我的“档期”已经很满拌,截稿压力山大拨计。但作为潜在车主捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平协,它和福特嘉年华嚏佃秸、大众POLO会有多少不一样屎阔换,谁更值得购买模。我想这也应该是大家都很关心的问题舍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菏泉,以供大家有更多了解屯弗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痴,分1.3L和1.5L车型时,提供5挡手动或4挡自动变速器册苔。这也是国产的第三代威驰车型对马,相比老款车量度,新威驰变得价格更低戏槐炉、空间更大前弧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫广拒,在广汽丰田4S店中销售禾,价格区间6.98万-10.88万元蕉兄警。两者动力系统柑陋、内饰设计完全相同币静祷。只是外观分成两厢与三厢幸疵跋,配置上有细微差别而已眠。好了徒欠俏,我们就从外观开始说起可溯。" "  导语缆:在新能源汽车研发领域碑京叫,比亚迪一直是领跑者呐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车檀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者心,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沃监,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟荣,能够开发更为节能秽绊、环保的电动汽车产品信槐腹,实现性能的提升和普及应用袍吨抹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作橡貉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阜汰碉。   历史上读饰默,秦灭六国凳池,结束群雄割据时代掠,统一中国辈,开创了历史的新纪元疯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆井,势必证明其在以下六方面的实力窃卞疚:   一琴恫、比亚迪秦到底有多快倒耽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茂弧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贝题,23%的车型在8-10秒乔揪,17%的车型6-8秒巍,仅有8%的车型小于6秒岔份瓷,代表车型如保时捷卡宴4.8L脸钞。今天绞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秽蓉剁,秦百公里加速为5.9秒冯港,而记者实地测试时得,百公里加速更是达到惊人的5.4秒困沃即。   跑得快自然有其道理鳖诲,秦具有“双模”动力熬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泌,在混合动力模式下板吵笛,秦能爆发479Nm的扭矩惠称刻,某种程度上可以与那些超跑抗衡习燃。 二脱、秦油耗到底有多低彤?   根据国际标准测量核算弗攘,秦百公里油耗仅为1.6升哄豁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式句娩堪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚊侩,纯电动模式时净棵擦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臀,整车自动或者手动切换至混合动力模式垃乱。在所有模式中便,秦还能进行制动能量回收揉稍,即电机向电池反充电饶问,每百公里回收2.5-3度电匆脓净,可以多行驶约15公里相。 三问、秦充电到底难不难戈哀?   一句话回答丹灵:有三口插座的家用电源就可以匆鸽扦,就像充手机一样方便蔽。秦的电池容量为13KWH贿,可通过220V电压淬甜栋,3口插座毁,4-5小时充满电嫉唾。秦随车附送一个智能充电包峦辖堕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滩边。   四辑、既然用了大量驱动电池粗,到底安全不安全?可靠性如何逗酚腑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池警山。单位能效比算赂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顶桔济。但是安全稳定性方面则恰恰相反椿此,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躺默。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沧,是目前市面上最安全的驱动电池匈,没有之一块握挂。   可靠性方面纷蛇,据比亚迪测试洼巴款,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琉,业界罕见磷骄筋。电池电芯甚至终身保修玫。 五咎泞、秦操控驾驶会不会很复杂谦桔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闪套是,习惯之后甚至更加简单断。新增纯电模式遗帘祝控驾驶财拼泪,更安静点、更节能丛。   六恢襄、电池组电用完了如何行驶连红?   据技术人员介绍农匈,秦本身不存在电用完的情况侨洪惠。电量不足时裴箱难,比亚迪秦会自动转为低电保护模式担。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僻里面。   此外患,行驶过程中癸腊几,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扔,并储存到电池中堪肖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妓,其次是QQ me犊孙疽,PT漫步者之流宋骗,当然还不包括那些“只识其样碴停辩、不知其名”的人群盗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象局目,它也是双龙汽车最具标志性的车型睡。在迎来双龙新柯兰多之后构,就在近日孔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氨皋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瀑镁,但却让我们可以由心发出这样的感叹卤扒茸,爱腾终于正常了庐创。   从推出2011款爱腾至今惠瞳,已经有近3年的时间锌垢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞧借陡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圭萍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事价宽,伴随着2014款爱腾的推出锣,有关于这款车的一切起疲吨,也自然成为历史迸,被我们封存起来乔。全新的家族化风格设计瘫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路箱诗权。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呛晤患,与新柯兰多相似的样貌氛舱密,让新爱腾不再具备专属性据。没处前部细节的设计崔牢舜,都是那么平易近人碧蔚睡,平庸的再没有任何特点擒悲。可能人就是这样防拜钳,老款爱腾在售时囊悍衅,人们总是说这款车有多难看储交阜,有多奇葩倡劲孪,但当它真的成为历史后迹狙,我们又会感到缺少了什么露。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馆,但还不至于让它从中获得什么优势阂,车尾部简单的几处变化娃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酪。现在在大街上攘琶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了半。   本文导航" "   这年头在路上跑着骋悸融,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼课。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拷舶,把自己造的车不断的加长陵,就算不加轴距也得把身子给拉长挫糠勉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涩、大型车上扒沃,感觉有些资源浪费尽搐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钎邻,“L”的作用才更加实际够界你。当拿到这辆YARiS L 致炫时烙,小惊喜了一下保。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霞冉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苦繁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沽、大众polo涉特、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迫板。目前这辆车共有两款动力泛、6种配置车型在国内上市呛疆,指导价格在6.98万-10.88万之间戮袜。由于新车型且上市时间不长慧涡倍,所以目前的优惠幅度不算很大蹲,基本在3-5千元左右尖。(个人观点侈潮认:致炫摔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哭弦,厂商指导价为8.7万-10.68万盼獭惟,搭载1.3L/1.5L发动机虑,5速手动/4速自动变速箱伍。" "   曾几何时搽涸谩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捌细溉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象备笨,但却没有获得国内消费者的认可蹿吧十。如今侩复,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呸,其售价区间为15.48万-21.98万元缅诧,相比老款车型有所降低逗翻。另外绰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朵宿露,并针对柴油发动机进行了重新调校橙。下面就让我们通过试驾体验鞘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计釜厘尚,并采用双龙全新的家族式设计煤川口,整体风格与现款柯兰多十分相似擦苟类。然而版荆抢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缸,其车内布局依旧与老款车型保持一致佬,略显缺乏新意旦钙店。   小结嵌梆: 相比老款车型来说味诲,新爱腾的外观变化令人欣喜戎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剑铣。不过查扦枷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诵垦伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菠讥勤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溪闲。在海外市沉南,新逍客提供3款发动机嘲腿,配备6速手动或CVT变速箱携舞,在英国的起售价是17595英镑酗仍想。与现款车相比芜涪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处错。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阔发访,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹿。 ● 外观介绍煽虹说:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猛熔破:宝马2系Active Tourer仟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糠?车展上的展车给了我们答案奴既。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狼谅及,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车免,而在正进行的2014日内瓦车展上亨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出导唤。和两厢版一样募凑,全新标致308SW基于PSA的EMP2母Γ块化平台打造钙蜡虱,造型新潮时尚揭卡膝,细节设计则突显旅行车的元素污,保持一款旅行车应具备的实用性绒封。据悉舍角,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位究构掀,相信国内消费者很快也将与它见面乏蹄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后临骨透,全新标致308的旅行版如期而至蹿躺居。从整体变化来看咯蹦,它在保持旅行车实用性的同时秘冕力,将重点放在外观弄、内饰的调整以及配置的提升上敲,新潮的设计更是让人眼前一亮姆曝匿。在我看来举敦文,它的变化是非常积极的上。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剩滑舍,现在它要做的就是尽快进入国内评疯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欠:   静态评测    ?   更多精彩内容拴理睬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑憋校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界此邯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伞痹。早在上世纪五六十年代伯订爆,Citro?nDS就用上了可变悬架裤申构、随动大灯弯、转向助力幂里、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枯,加上极为飘逸的车身设计琴路,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棉素。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌频,2011年长安标致雪铁龙成立夯定如,到今天我们测试全新DS 5LS敖磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏聪樊,音译的中文品牌名念起来很接地气米啸煽:长安谛艾仕楷悼笺,有股莫名的喜感蓄肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂城瑰,是台正儿八经的三厢车陀察驰。   ●外观俄憨箱:考虑国内需求敲砰褥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5就谰,后者里里外外都显得格外前卫损柿起,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度版残,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄素读、更好接受一点揉。当然烂缴航,前提是得保留住原有气质衔孺夸。   在这张全新的前脸上骄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棵,官方把它解释为“飞翼”翟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龟脊,由于边缘不是那么锐利舅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪不,接受起来没那么难琴熟灰。   车身侧面和尾部看起来很饱满竣栋、匀称宝犁,其实我个人甚至感觉比车头更好看栖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奖栋拈,厂家说这是做完市场调研后的选择梨锋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骏肛,想想也不无道理卤特,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条风,与其后期车主们各自琢磨信逛,不如原厂直接把这事办了嫉抡特。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜灌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注确靛墟:下文简称新阳光喜,以便阅读)撂饲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸号外,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庐饺递。现在它不光新潮次,还进一步提升了性价比半幸,为与定位相当的大众桑塔纳吮酪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备双。 外观觅犊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杯熊实,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捅浓屑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米核桥,达到4456毫米赌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平德洞。    此外但松,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粗,由于在东风日产的产品体系中楔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毁维,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汞热,因此新阳光的轴距也要稍微短一些答短。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹭拼亥,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘉放广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尝盯。尽管天气有些寒冷嫡,但此刻我的心情是非常愉悦的糕垫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痞晚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砰氖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炔雷定,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抡玛,当然我也不例外宽燃。这次除了911之外拷,保时捷还带来了Cayman刃舍、Boxster欺孤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凛肌,让大家分别体验RR(后置后驱)拳、MR(中置后驱)讲先、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧觅拭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穆竟肖,即使在这样的冰雪路面也不例外傲疾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爆墙剐。在练习漂移之前撂,充分的驾驶培训是很有必要的仙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时居昆世,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桔。   ●车辆失控该如何挽救高痊?   当车辆发生转向不足时叮咳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)槐陛,稳住方向并且慢慢回正物,切忌继续打方向辅俺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兑驮抽,反而会加剧转向不足的发生波割。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时良虽梨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穷菠品。对于一般人来说存皖,应付转向不足要更加容易一些突荒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碳,而转向过度一旦被合理运用仆兑阶,就能成为过弯利器封,也就是我们平时所讲的“漂移”海淡扣。   ●如何才能实现漂移完可浚?   要想在弯道中实现漂移谜浅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茧。针对这次的车型以及冰雪路面毁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悲:   1涕甜芹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)断厕担,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹦凌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近设算涉、甚至小于90°的急弯办筒蠢。 ? 『以上为PPT截图攻禄,分辨率有限牛填茨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闺厩兼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蕾季侣,然后反打方向澄诽,稳住油门漂移过弯屯赏。例如在通过上图中的右弯时帛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匠荣,然后左打方向碱,紧接着再右打方向傲奢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动品弓,别慌伐兼,这正是我们希望看到的村,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膏。随着车尾横向滑动的产生涉,此时驾驶员应该迅速反打方向仙乖,让前轮时刻指向出弯的路线蹦死暴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翘,随后在出弯时适当收油并回正方向夕鹊娃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乒睬胎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哺,方向盘转动角度都不宜过多妊墩摔,最好控制在90°以内溺蹋媳。其次油门动作务必细腻缕技,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诲锚,给油则会加剧侧滑晨毙,收油则会减小侧滑角度炮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用合亢。   2泉僵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甩九。   适合弧度比较大的高速弯道券澳祷。 ?   当车辆高速入弯时吨谷脱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镣系,从而让后轮抓地力下降产生侧滑采贿疵。当车辆开始侧滑之后烷沁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒂内,继续维持横向滑动颁拖缝,同时反打方向控制出弯路线让,之后的动作与第一种方法一致练。对于初次尝试的驾驶者来说蛊攀本,如果入弯速度不够快也没关系料伴下,你可以直接省去刹车这一步骤衰,在入弯时适当地轰一脚油门违,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叙笔扑,并综合运用毙剑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘿圈先。例如在紧急殊诵焚、高速的连续S型弯道哥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幂踏,从而划出一道完美的漂移路线烷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗判?AE86在高速S弯道超越RX7吾阑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皑头。   当然板,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞎舌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶录厢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莲冈屑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龋赦,驾驶员只需控制好刹车刑坪供、油门以及转向三者之间的平衡即可咳存。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凰哺。   然而即使是这样杯铰瑞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潘尝路。冰雪路面凹凸不平集辜廊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狡短配,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恰峦记,所以技术和心态都十分重要歇徘拔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙死巴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粟匙边。在这期间懂聘蕾,沃尔沃创造了无数的第一痴柯,也赢得了不少的辉煌成绩媳绥,当众多车企迎头赶上之际虱脓毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屋,并将其命名为Drive-E沏倪塑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜜滑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倡恃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闯村上,实现了靠背调节和腰部支撑迁。 1967 推出首个后向式儿童座椅酱钩魔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚷狙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贾,将有害废弃排放降低90%以上闯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全显扯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓抄,有效减少或避免低速追尾碰撞拌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翻勃,至此安全范围从车内延伸到车外备想。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇,从被动安全到主动安全哆,再到行人保护圈孺汉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歪饲硕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胚欢襄,空气污染现已成为最热门的话题囤饯不,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赋堂兑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛恋。   Drive-E是什么 帆茨伎?   即E驱智能科技暴,代表Efficient Power(驱动更高效)抽皇、Electrification(驱动电气化趋势)膏察需、Environment(驱动环保潮流)峭夹附,从字面来看很容易理解京肛愁,简单来说就是引擎高效化华厦,这样一来既可以保证动力性逛较,同时还能达到更好的排放标准闯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喂空舰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肖狗媳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尉。   沃尔沃还将这一技术投身于母冶遥块化的研发茬,只需变更增压器牧ぃ块与催化转化器牡澈荆块等主要部件掠搐戮,便可催生出一款新的引擎产品彻叔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佛情笑,大致可分为4类哨断,即汽油直喷引擎澈、柴油高压共轨引擎览,单增压引擎(T5)霓、双增压引擎(T6)楞。 以XC60为例 仇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隶检洞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镰督:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懂寐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎混,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汉可,在动力输出上也略有提升田耗钡,其中的原因自然脱离不了小体积豆、轻量化等一系列技术的支持筋徐距。   此外变速箱方面也有了很大的改观愧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%齐尼,挡位的排列也更加紧密蹦估抨,有效缩减了换挡时间错寺其,从而具备了迅捷的响应能力秀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洁怀芳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捕山,耗能经济性方面得到了进一步保证士痹,它将改变城市路况中引擎启停的时机武痹梧,改善油门的响应奈械排,空调系统转化为经济模式工作诡哇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作配,而在65km/h以上松开油门拾,引擎还将会处于怠速状态绩稻。   本文导航迁嫉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菇景辖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吾抖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淘。不过驮棵锯,动力并不是我们今天的主要议题五舶汲。秦的下盘功夫方面表现如何怜峭惰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梗?这些都是我们今天要研究的内容次令。综合起来努抬叛,我们最终目的就是想要弄清一件事肮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色希称匣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挪憋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糖和,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秋。当然库苍虾,由于秦有着体积更大磨思、更加复杂的动力系统厕棱仁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法誓盗,但由于双叉臂需要更多的空间捶弗,因此也是不现实的婚。在材质方面梯,秦同样表现中规中矩抡咳,并没有使用轻量化材料为车头减重倍喷,亮点并不多柿。由此可见壁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怠袜。   不过币倒,由于混合动力系统的特殊性潜,秦也必须做出自己的调整苟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卤沉。比如嚏十理,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面史肝独,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柯潍唉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钳弘汐。此外窘蚂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮达苫管,相比速锐在直径上增加了将近9mm换,看起来很是显眼臼讼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徊汕肩,而在同等材料和工艺的情况下半,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度案僳辽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脚报。   另外峰坑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屎。与速锐的非全框式副车架不同贤弹话,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丸沁闹,由于加入了电动机和管理单元迷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幸锹金,因此这样的变化当然是加分的棉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘶廖论,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳、振动和声振粗糙度等渐,欲知详情请点击这里)负承碍,是个值得肯定的进步热。此外线,与速锐相同桑芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连块衫替,强度更高每马关,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吨弘惊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奴械竟,现款肝穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌食努堕,不过福特已经为此做好了准备俗患镀,日前刚刚发布了新款附Γ克斯登感。它采用了全新的家族化外观誓冕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果归缸,不过它真正的杀手锏旧冈,还需打开车门才能发现阶脾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琳,进一步抢占细分市撑=榷印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皮培筏,满足那些对于性能有一定追求的消费者泻粉,比如轿车中的S5氛、S6篙红抱、S7谭、S8等等困。就在不久之前的2013年12月摊诵赣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爽撇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颈酥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丰府。 外观诞沟邢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子告,可以随时面对那些不识货的挑衅者帽池。作为Q5的性能版车型洗措,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寞,颇为低调剃驴灵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拨欢撅。 车型图片 基本参数尉菜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穆涩玲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别化撕孰,特别是车身高度经过降低痞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潍坛邪,而轴距也有细微的变化滦偿工。   其实只要细心观察酥褂钾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磐穷媳,除了特有的徽标之外舍,SQ5的镀铬条有别于传统车型措扮,采用的是双横条样式赤变。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矾赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冒谈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝎慷沦。而配置方面午,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备题贯遣。   尾部的变化主要集中在下半部分疗窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卧咆多,可根据行驶状态来改变排气开启程度忱襄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痘位,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弄恋挫,前者就属于少数派曹。一个是只有追韩剧的人才懂亲,一个是全民百吃不厌辽杉础。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铆困舞,其实上一代车型在国内早有销售囤惟茬,只不过跟福瑞迪太像了季,外观不出众捅,关键是动力平平锚攫,所以最后并没有收获太多廉惕谈。全新速迈刚刚上市耿,售价17.98-22.68万元结栖,很有幸能够在第一时间接触到这款车券萌凛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翻麻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛙道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逞逼。通过简单的对比泊,不难发现乡淌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彤隙,名字叫做ForteKoup簿届甸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盗,售价17.18-20.08万元倦稍骆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曹,它承了起亚家族的虎啸式前脸恼伍捣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评查故,现在看来谈不上惊喜坷,只能说还比较精致埂仆。虽采用了大嘴的设计独廖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悔,或许小女生会喜欢稍擎。大灯全系都为卤素光源翟世,并带有日间行车灯斑南。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罢冈。   走到侧面遁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乱,但两门的设计为它增色不少淋撕,在绝大多数人的固有印象中怖,跑车就应该是两门粕伯,并且应该是无框车窗拌,仅从这两点来看尉男,速迈确实都做到了受匠,开在路上的确引来了不少的目光追随派奈牵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拍荚,我们一致认为车尾的设计更为出彩抵牡薪,短小垢涤袒、精干充,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尽淮。除此之外醛鞘奠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹦,而且排气管口径不惺菔洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强湿翅。轮胎为韩国本土品牌孟,规格为215/45 R17愧乒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祥岗。   当然弓寸聘,如果你选择2.0L车型的话立,你所看到的黑色外壳后视镜靠建、前后包围的碳纤维纹路饰板廷壤享、双边双出的排气管混脖斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僧膳。" "  讴歌这个品牌顽溜,或许很多人不是太熟悉菏扦谅。作为本田旗下高端品牌盟权,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任含蚊茄,而且在美国市撑!,讴歌的品牌影响力是非常大的漂矮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惟伸烽,大部分都是人们对这个品牌不了解皑暖,影响力上不去滩拢困,导致在销量上确实不尽如人意嚼。对于这次全新MDX的到来颈尸栋,个人持有赞许的态度蔬抒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胎霜敝,还是那句话冀,品质上去了购鞍,接下来就是提升品牌影响力了滔械驼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上深禽,大灯的轮廓更加细长纹普柬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯块敬惦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碾,但内部结构和MDX并不完全相同楼纤。雾灯被一条仿LED的光带替代供,进气中网的细节刻画更加运动嚎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韶捷甲,侧面造型给人的视觉感受非常低懦救,这和前后大灯的位置有很大关系圣呈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歉,注重舒适性悲驰五。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅父鞋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桔港渤,而压低的姿态却更加动感莱燃市,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昏。尾灯造型相比较现款修长经看碘,优雅的感受也来自于细节的 设计梆欣菜,但貌似通过我的观察救彼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浅脾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沪,让尾部显得非常简洁嫌蹲。   本文导航楷陡:" "  2014年2月20日浅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怪。2014年型奥迪A5的最大特点是船凛唱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伎屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡橙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敦奶弄,共有19款车型宠己毕,售价在49.98万至85.8万勃驴,具体价格如下递啃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臼篓危:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渐碳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雷。配置方面筹婚,也与现款车型相同溃丹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞬杠麓。   内饰方面砂,2014款车型也与老款车型大同小异贪累低,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澜,同时门内饰逗、座椅中央扶手乏睡、都采用了纳帕真皮面料焦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾班。而2.0排量以上的发动机则保持不变霸蕾嘎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钉。   变化一材核:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纹,在原有的缸内直喷技术的基础之上癌测,加入了较为传统的歧管喷射波踩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吹兜,通过二者各自的优势时,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敢。事实上弹脱菩,混合喷射也不是什么新的技术孰烦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用分。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点石。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇畦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哼。   变化二损疼戒:排气歧管集成至汽缸盖内空新佃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内认爆薯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力避酥呜,从而减低涡轮的负荷聘焚,提高涡轮寿命虑董。同时童戏好,因为在进入涡轮之前进行冷却磨倍,相当于提高了涡轮的进气温度限制氖爱,可以允许发动机有更高的排气温度省,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拈磐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茶哨年,同时结构也更为复杂滩摆处,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睹簧。对此悍啸婆,缸盖内的冷却系统也进行了改进浪乔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)题粕。   另外筷幂湘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抚,还有着两项小改动瘦。使用旋转阀纳枷疲块替代了传统的节温器活杀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上樊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剖。   根据官方消息恃入年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缔请,为用户创造更加愉悦的驾乘感受把。笔者也希望在应用新的技术的同时沃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姑急。 责任编辑祭:王晨熙" "  A00级(微型车)那鲁,在人们印象中这类车以实用性歧、代步功能为主保布榔,低廉的价格促使配置也不会太高酮处,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峰,一款车的推出打破了这一概念胁,它就是全新奔奔问,来自长安汽车激。   感官是人们的第一直觉反应辩普肉,所以外形设计的重要性不言而喻烫始秒,为了使人们印象深刻念惠陇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尺睦,道理很简单矛,日本是微型车最发达的市场访。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饺忙权,在2013年广州车展上歧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惟,除了时尚的外形设计以外恕,在细节做工上也有着不俗的表现迟加楷。前脸的设计整体性很高派奶赂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师荣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孝叉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表我傻叛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侯忿抠,不过这一点在外观上并不明显梅,这源于贯穿车身的硬朗腰线夯虐良,有效将视觉性降低伶,同时搭配造型独特的双色轮毂锭贺,让这款小车看上去时尚动感凳晶具。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汇内锋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰临挨,如果仔细比对淑铆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸课抄逆。除了引人注目的设计以外态,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旁贝,具有加热功能的外后视镜客冀、15英寸的抛光双色轮毂铺容聚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页履祈诫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市息,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寿些。不过撇硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞠,从内到外番行陷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碍敖,可以说是一次完美的蜕变巴。那么这款新车究变在了哪里示吕碾?它究竟新在哪桥矛么?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膜和徘,轴距则与老款车型保持一致搂泼郴。在尺寸变化不大的前提下珐橡,改变外观父颧缎、动力寝、内饰盗髓漏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闷充,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫩聊赤,并接受大家的考验梯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窖贸害,但这8条是我个人认为变化比较大的灸瘫枚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姥寝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棺秘叫,我就有了一种预感乡办汉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陡拢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戒。全新X5给我最深的印象除了家族化外苟笛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)憨喝晤。首先惠截答,先说说全新X5的外观窜谭,“大尺寸双肾进气格栅”夯探醛、“开眼角式前大灯”频结傲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兄。    现款宝马3系推出的时候破百乱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褥,现如今随着全新X5的上市鞘哼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抒搬点。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垢嗅躬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分经遍令,据悉秤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯零罢。值得一提的是袍缕蹋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顾亩方,给人一种炯炯有神的感觉夕犯。    由于新老款车型的轴距保持相同槐郝惠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呕,反而侧面的腰线给人一种力量感手,这也使得新车看上去年轻了不少敦。细节方面驮,新车在前翼子板上增加了进气口查,突出了宝马品牌独有的运动基因赤彼居。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赖肩靠,提升了夜晚的识别度匪暑爬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搓,降低了风阻系数景梅师,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钵。" "  版权声明送:本文版权为网易汽车所有森晌搭,转载请注明出处蔷。   在2003年搁,奇瑞QQ的下线让这款时尚抹、便宜烩却、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涪汾巷,之后短短的几年间灭德,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓉监乃,然而到了2006年长安奔奔的推出壳,打破了QQ一枝独大的局面称寥橙。一转眼川停散,已经过去了10年的时间握虚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讹,在这个追求个性禄配、讲究品质的时代九僧铂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粳,而长安似乎也意识到了这一点趴琼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢距攫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者付和公?   从厂家方面获悉荡姜,老款的奔奔(love)已经停产涩摊,而奔奔mini则将会继续生产销售疥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闷,前者主打精品中高端微车市彻扯狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战涟此。从定位上来看抗镀拢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些螺丰,虽然沿用了奔奔的名字净颊,但整车的设计藕徽仑、配置以及售价都会高于老款车型督。   新奔奔客户群体是谁乔痰?   在很多年前挽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甸,到底是买奔奔还是买QQ哄,在那个时候柑虫酷,很少有人会关心这款车设计的如何榔、驾驶感受如何从酥督,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具适晃苹,省油囱、皮实郴、能遮风挡雨就行哀瞪匪。   现如今耙馆,80后骇、90后已经成为购车主力籍屑铅,这些从小听着walkman拣鲍兑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碘统县、用户体验以及品质都有着更高的追求委典,因此在座驾的选择上同样不会妥协柑话。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痛,新奔奔就是冲着他们来的从梦。   新奔奔主要的竞争车型是室羌帝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卤亢肌,但从目前得到的消息来看孟队,5-6万元将是其大概的价格区间淮慷腻。这个价位中既有一些合资的微型车吼轮鼎,也有自主品牌的紧凑型车梅虽冀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朝胁窝,比如两厢赛欧锚摹美、奥拓保、玛驰以及低配雨燕等等车型剔涎回。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线船钾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悄,产生竞争的几率比较小路。   外观靖侨肮:惊艳忍筛钾、和谐悄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮幌:高离地间隙夸、车顶行李架达堵、双色车身等等涝眷。没错疚推汤,无论是跨界仕、越界还是交叉车型绩摧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜镐。不过世间万物舅攻箩,徒有其表终究很肤浅脱清耿,我个人认为俩微,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权踏鳖。所以褪告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾副,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻冉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象络废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埔童靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身斤繁寞,可谓全副武装梨叼闲。为了让媒体更好的体验这台车枢焚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磋盘枪。没有固定线路侠,没有领队车辆动宫淬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雇爱,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤墒宪。而在这12天里负饺莲,我已经和它奔袭了4100公里浓剧郎,横跨了三个省份频揭浪,体验了柏油赛道递山、软土拉力轮郴、冰雪漂移狗德笆、高速狂奔禽虫害、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉踩,当然饰撂慧,最终的结果是苛棋簧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多古,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滔咐,正所谓日久见人心揩扩,交友如此技修鹃,试车亦是如此锣辅。回到正题犯峦褂,和往常一样谎霜萎,对它的了解还是先从外观开始唉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耍坑馈,相煎何太急”这句绝句季牧迹,而在雷诺—日产集团旗下伍,有两款车正在上演着这一幕俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溜,还有这出色的越野性能人徒都。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乔欧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下频,买谁更划算蒙蹄头?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解屠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溺糜,作为英菲尼迪的顶级SUV堂,QX80的售价高达152.8万肪被,但经销商处可以优惠16.2万茨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兽串,虽说16.8万也不是个小数目荷。但对于消费者来说谰丝烈,一个日产味窍,一个英菲尼迪菲炕间,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肝兰骑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)括究:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磁叙,它的身材绝对够大碱哭习。从上图的数据来看讽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乾,尤其是将近5.3米的车身长度即,会让您感觉驾驭它有点困难场丹。另一方面童跺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扩拎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慨通肪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虑某,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绰固俺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斡,同时也显得异常凶猛旅墒屏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大极容,整体造型圆润渤,没有多余的线条作为修饰吼净,但是反而会让人感到车身很厚实咖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迟复辈。同时注意它车窗的设计穆孺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼畴鹊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的面铆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虎才,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样看。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帮富漠,也没有了那种霸气狠渴渤,转而给人的感觉是设计很前卫艇赫入。车尾的饱满程度与车头相呼应着挤酣北,丢去了上一代的直棱直角萎秃,饱满的线条凸显着丰满的层次感爱。   日产途乐帅俱俱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禄头,虽然脱胎于英菲尼迪车型缅,但途乐依然拥有自己的外观特征钩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性檄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颂报翟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出删块。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底督俺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绵,成为了车头亮点之一渺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煤,这项配置自然是少不了的棘弧怪。我们可以找到4个摄像头犊,它们分别位于车辆头部戚狠具、左右外后视镜下方和车辆尾部慌。以便在停车过程中北共但,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况心疯,让您更加自信轻松的把握泊车空间抱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弯,大大降低了停车时的事故发生凄首。   途乐   通过对比发现堵,两车在外观上的配置基本相同壁栏碴,差别仅在日间行车灯上窖卵曹,不过随着QX80年款的推出橇,日间行车灯的加入应该不是件难事喇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擦,在相差仅有10几万的时候界稍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舱。    责任编辑很跺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逞朽较,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厘负,除了奔驰G陇卫、丰田陆巡系列伸泛阶、牧马人等编,双龙雷斯特也是其中一员搔郎,而且雷斯特还是柴油车祥炯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值黔,以目前的接触来看腻亢五,双龙雷斯特W表现不错滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呵讥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前党秆父,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浪赋缮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诞饺变。当然趴筋,在随后漫长的几年过后诡离,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌额。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搽伺辽,该车型最大的特点就是其尾部造型坎拉荚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计外拼姥,宝马方面肯定不会承认橡懊逛,但从年份来讲菩逗,明眼人一看便知韶丛。   外观劲提:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凸琴卫,该工作室的创办人正是乔治亚罗歉,不过大师的设计未必符合所有人的审美陛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伺俯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势癸掸,但为了照顾空气动力学与线条流畅塘卞,雷斯特的车头是圆的回咀萌,所以在当时看来有点“离经叛道”蚊律恨。   而到了现款的雷斯特W文慷,这个“小问题”被修正了详汉公,一体化的设计已经是大势所趋顽辆嘲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丢暖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柏刻算,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锯陈兔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔫。通过车展上的展示锹互签,小编已对这款纯电动车型有所了解勉飞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验美,时至今日躬坦凤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琴。据悉收欧,之诺将在今年的2月份开始接受预订的壁,上市后将以租赁的方式面向消费者炼橙,具体的细则目前还没有公布身,上市后会有着怎样的表现懒,我们会同大家一同关注贝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惮霓,简单了解了一下之诺这个名称的由来农抨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挛挨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伍此盖,毕竟是基于宝马X1平台打造我,因此在多个方面相似度高也并不为过接佩彩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娟骨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苯,其具体的表现如何攘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娜。 责任编辑械:沈楠" "  版权声明潜谱:本文版权为网易汽车所有低,转载请注明出处呻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弗实,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘲馁。它们的可见程度搞靡就,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奸脱。可见度甚高的两个文字的组合习廉撤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阔瓣导。因此惩持,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车规茬挫。哦管凭荒,对了锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谎。意大利人的自信慰护,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菇返颊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斡樊硼?咱先从减开始说起唐鞭。 Q建癌:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔?   A马:非也墙纯距,前脸亦有修改顾力煌,整体风格统一脖蜡,协调度很高缮。   我相信Roberto Giolito先生豌辱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睫盾捞,在设计Ottimo的时候懊,一定会更加从容实。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”道申鼻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痘蛇。在他的心中驰,应该有着太多关于年轻哗上淀、活力的理解筷,而这恰是Ottimo的设计要点枪衅嘿。 外观总结   赞店既瘟:个性鲜明坛惋报、标配LED示宽灯返疙、轮胎用料厚道   弹摹勉年:低配删减雾灯   " "  版权声明虐贿讳:本文版权为网易汽车所有略副恢,转载请注明出处某饰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛊犀眯,虽然距离现在已经有两年的时间缓焕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞘茹。而今天房确椽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庐慕,并且还是一台后驱车鲍。没错风,它就是华晨宝马3系胎藏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)估柿,其配备了2.0T发动机蔽柯肺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟草肥且、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莲韶檀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱称,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箔偷钉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酞。不过在今天的冰雪试驾过程中案家,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲谦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现珐矩假,必须先打好理论知识的基础奴佩。于是在摸车之前耸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课集立。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婪对纪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狭献。 ● 项目一   热身结束了混,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恢忙。第一项内容便是加速和刹车浪,是不是觉得很简单筷?其实里边的门道儿多了去了镭糯。   在项目一结束后十鹊炔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膜蹿茅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钾舌。一开始大家相差悬殊桐吨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箍赂丛。接下来的项目二会比较刺激一些场冻动,经常会出现手忙脚乱的情况抄,但只要理清思路按部就班的做宛咎,想要完成整套动作并不是很难泄姜箱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有爬,转载请注明出处怂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了池,不过始终都仅有手动挡车型奠檀,虽然目前销量也很出色断,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墒聘梯。好在这一短板即将成为历史涝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赦膛埃,新车将于26日正式上市啡,我们也于第一时间进行了试驾体验垒掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捷场:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徒,在外观方面也有变化阶痪。新车根据高低配车型提供两种外观方案份,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笔,而高配车型则对中网火饲、保险杠造型孺、轮圈和后反光板都进行了重新设计呵临皇。值得一提的是捶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翱四娇。   新样式的轮圈非常动感锈,在同级车型中实属罕见牧弗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仆物,轴距依旧为2725mm充褂。车尾的变化相比车头要小一些话,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孤锻,不仅可以提升安全性瓦聚标,同时视觉效果也更加出色署堵。 有态度【试驾评测】惠祥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彻?   扫一扫性,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痢发携,一汽大众全新高尔夫正式上市汝倪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忌,其中1.6L拥有三个车款痹,1.4TSI拥有四个车款劣份微,官方指导价为12.19万元—18.29万元凶尼。具体售价请见下表煎容:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力味,但是却拥有三种功率版本料,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趣传,因此在动力系统方面逼,消费者有三种选择污。    我们从上面的数据可以看到兼香,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猜辣,1.4T低功率版是主流之烟槔岸啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吧千,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膘,但是它的售价高达18.29万元四烽,相对比较贵蒙朗瘟。    全新高尔夫提供九种车身色彩拒,分别是塔希提金纽党赦、唐古拉白夏、珊瑚蓝骏埔崩、魅力紫樊新熄、玛雅红荷毛、季风灰破崔、水晶银以及深黑和极地白埠。 ①酸凳:16寸Cosmic款轮毂 ②疼:16寸Cubix款轮毂 ③谩露兑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐,其中15英寸的一款精嗽,16英寸的两款佛断鲍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吨玛牛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抛。    全新高尔夫提供标准座椅炼储骇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钠盾蔡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豪信,舒适版车型则都配备舒适座椅奠诫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犁轮。    在材质方面肠拣李,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娃,分别是上图所示的DianDian黑色织物筷、Zoom/Merlin黑色织物劝疗厦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笔,分别是Vienna黑色真皮秤、Vienna米色真皮替、Alcantara黑色翻毛皮面、Alcantara棕色翻毛皮变。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藐点,有两种风格可巡驶铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汹届佩,同样有两种颜色可研鹦咄臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挖,有黑色和米色两种可呀凹拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轮抽。    在车内外装饰件方面杰辩常,不同配置的车款也有不同的安排是疆赔。像侧窗下沿镀铬装饰条尼、双排气管酿扑拭、镀铬装饰双排气管领齿、动感鲨鱼鳍天线浅沦垃、真皮换档手柄瞬、科技质感装饰条鲍觅、金属风格装饰条纽、碳纤维风格装饰条等等唐,针对不同的车款都有不同的配备肚揩危,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍片翅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富附觅,配备有MKB多次碰撞预防系统父、ESP车身稳定系统虏、ASR驱动防滑系统切、XDS电子差速锁筛、前排侧面安全气囊救人戮、后部4探头倒车雷达赴、前部行人保护系统沃、自动静态转弯补光功能等等哩,但是在舒适性以及功能性方面崔放岸,并不是很丰富使哺,但是也可以满足基本使用凌炭赔。   1.6L自然吸气车款如何雅┘鹑印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟吠,它拥有手动时尚饯奴、自动时尚以及自动舒适三个车款哦嘲,手动时尚与自动时尚的配置一样蘑拴,在价格上二者存在1.2万元的差价冯畔,主要是变速箱配备的差异戎棠徊。所以在配置对比环节加式,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稠淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遂葛瞎,差价为1.1万元练春。    在配置对比的环节我们可以看到凹柏测,时尚型与舒适型之间的配置差别疟,大多数都体现在外观内饰的装饰件杭,以及车内一些常规功能方面痉浇疤,主要是顶棚储物盒晦、后排中央扶手九爆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酣辆悸,实际上最有意义的差别在于全景天窗啼陛蔼、后排出风口柯、蓝牙电话凡碎牌、定速巡航孝、驾驶席座椅腰托掇瞄、TPMS胎压监测系统这几项上瞄堡该,不过在这几项配置中惹衰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戎特,尤其是全景天窗射狗冕。    从价格上看塑,二者的差价为1.1万元经瓷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挪,所以我们在这个推荐环节灸虑似,更多的倾向于低配车款腔凭。 责任编辑蕊疆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沸迷凰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发傅浅。它采用了全新的DS家族式设计风格纽警衅,延续了一贯的法式浪漫风格涎仿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翱效。新车基于DS5平台打造谰掸伸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劲。预计在3月左右上市沪差勾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎突,让我们一起来看它的表现如何范畦伪。 外观侠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅标粹太,却多了一些时尚及科技感五疯丧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楷霸下,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屎。镀铬装饰拿捏的也比较好泻帝亨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冀铃虫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品法痉涕。也表示着DS的品牌走向独立井钮塑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枢静,有着都还算不错的账面数据末些控,车身长度为4702mm赣茶,宽度1840mm冈,高度1515mm.轴距为2715mm力蓖百。上市后会把目标锁定在奥迪A3惫。 车型图片 基本参数楞忻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞳煎,除了前车6颗驻车雷达之外撑禄甫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搬鸿县,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赣牧廉,从视觉上拉伸了车辆长度蚀,尾部设计了一个小小的尾翼嗅缄,尾灯下侧字样表明了其国产身份官忌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件融倒,真正的排气隐藏在了下面孩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谐蒙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸靠:高离地间隙茅撂、车顶行李架施、双色车身等等驼。没错阂埃,无论是跨界矩、越界还是交叉车型铆法,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贝讳。不过世间万物洞,徒有其表终究很肤浅谩,我个人认为辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青。所以剁娘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喉恒价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宏,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒,可谓全副武装角释食。为了让媒体更好的体验这台车挤厢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畦。没有固定线路沧,没有领队车辆钎臀拔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾急牛,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉。而在这12天里辉揣茹,我已经和它奔袭了4100公里壕盲,横跨了三个省份车,体验了柏油赛道柿殴湿、软土拉力费程炕、冰雪漂移休、高速狂奔噬车、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湿兑,当然扑镭警,最终的结果是凶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烫喂环,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敛勤,正所谓日久见人心霸剩镭,交友如此辞,试车亦是如此贸。回到正题韦脆魂,和往常一样冗,对它的了解还是先从外观开始氯惩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凑、多样化是一种趋势巢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况檬贡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堕麻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫩革痞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奋森,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痪,上市至今保持着约5千台的月均销量铆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讽。 外观/内饰对比膳恋钒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溃寞痘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的螺搬森,毕竟师出同门币浆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管户邦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯程技,远看很容易被误会成排气管竿缕屁,但事实上真正的排气管被隐藏起来诺,整体尾部设计显得层次更为分明侠萄。低配车型配备有倒车雷达黔,高配车型还配备有倒车可视卸窗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念技仑窟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菇,修长的车身与宽厚的D柱次玩,加之出色的后排与储物空间粒惊笛,俨然就是一副旅行车的范儿梁猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欠,它完全可以称之为旅行版朗逸描搁芭。    车身的线条连贯自然辱钱宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舌硕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耿杜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痞钮凌,调整了尾灯的白色灯带位置矗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罗槐攀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棺漠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筷位,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浆鳞承,内饰板件的用料以软质材质为主疆权孔,接缝及做工也较为精致笑起告,与同级车型不相伯仲迪需捣。从实拍的车型判断船侥肠,自动空调好灵、ESP系统钒趴、电动座椅缔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔷颇谴,至于具体配置还有待官方公布炬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辫绅睹,同样是大众家族的传统布局蹬,整体的感受都很不错拱星,方向盘少粪、中控台的每个设计很都容易上手奴酥猜,从材质上来说太侧康,朗行是塑料感有些明显的巧透汉,好在其工艺上还是有保证的乐,并不会有很廉价的感觉嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幢,销量在整个家族中表现最为可观皇。近期瞬靛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苍,新车主要变化集中在外观奖江,同时针对颜色清未、配置进行了调整戎婆,以保证其市场竞争力盆饱浩。在豪华紧凑级细分市场中溯帕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秒,通过下文的对比分析揭,希望对有此购车意向的网友们一点参考匹愁。   备注哭: 为更直观的进行两车的对比分析稼彻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栓粕、CT200h F-SPORT)磷秒唇,市场优惠参考自深圳市场创搽。 车型图片 所属品牌狭新讹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舅插,内饰做工精细    车身尺寸方面尘宿辑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优聚呵,其他参数均小于奔驰A260嗣。从外观和内饰设计风格上看廷拖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释识箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衫纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜂系勒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样食,全车充斥着力量与美的线条踞继。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霉田,硕大的单条幅进气格栅黎硼崇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堂坟募。    相比极富视觉冲力的前脸造型棉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些临扳,但并没有脱离运动僵佰稠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凰俩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹很湃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唾替,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陀,同时下侧雾灯造型也有改变懂颂晒,车尾部也进行了一定的改动含靶,整体感觉更加运动舌谰借。另外惭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赐敬触,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娃式贯,形成强烈的双色反差硅箩。    F SPORT车型装备了整车运动套件顿噶隙,涵盖了运动调校悬挂讣玖、运动包围鼓渤凸、运动阻尼减震器炊揣扦、熏黑运动轮毂板、运动车门脚踏板疚、运动型铝制加速踏板萌盲、制动踏板破伦、脚歇板等怠衫霓。    三幅式平底真皮方向盘存逝、红色元素点缀的空调出风口啃、铝合金踏板鳖甫杜、仿碳纤维装饰条等等策鲍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迁萍藩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化希,将方向盘激、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吕苫,增加了便利性定,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梆,分散了注意力读。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牵,是多数第一次购车家庭的首选要求绩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型促驮飘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功途。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脚咆,会有怎么样的变化绅,一起了解一下暮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎缴捕,镀铬进气格栅增加了些许立体感觅,更加显眼的X造型前脸文广,迎合年轻消费者的审美既。大灯的改动有些另类仓床帝,在我看来接受起来还是需要时间的氯巳恒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卫,新款在车身尺寸上有所调整内集戊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米遣,轴距保持2600毫米不变护痉痞,相比现款仅车身尺寸有所增加鲜榷镁。   车尾的变化不大骇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宿,以及牌照上方增加镀铬饰条从蟹,尾灯造型无变化世扁。实拍车型为高配版本咎,但仅配备了三点式后倒车雷达卡苇酸。   新款的15英寸轮圈造型不错仟锯,轮胎选用优科豪马艇俄馅,规格为185/60 R15花,备胎没有缺失湍错粮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置须酮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高查,在年轻人中更是屡见不鲜仁。在学校要有个性勒,在单位要有个性忱狈诡,穿着打扮要有个性太嫂途,兴趣爱好要有个性模。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棚边?如果你有这方面的兴趣颓墟,那么杰德将会是你不错的选择倘。可谓自成一派的它晨,凭借着并不起眼的车身尺寸灌星、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筏淬惫?还是旅行车关?或者是MPV勿勃?但这都不是事儿搁废登,只要适合自己就OK楔便。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澳氦,喜欢接受新鲜事物的他们割烘姥,正好与杰德不谋而合酵歇歉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐句,此外钞翅,六座的乘坐空间帝,也足以胜任日常的使用需求充玛吝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酞玻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菠拇?自2013年9月6日上市以后脖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匈,力压大众途安和马自达5等竞争对手疽且,它用事实结束了我们的疑问期庆澜。除了这些辱,杰德还会带给我们什么样的全新体验登超警,让我们继续往下看税憋权。   " "  若是经常关注汽车之家的话呢桐拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生青,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”然供考。虽然我们这里并不提GTR汕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆构克斯ST廓,令人刮目相看拐浆付。与此同时埃勺,在秦身上表蹈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料请、做工以及舒适性表现上的明显进步岁概入。 外观造型柬萄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程保,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫,近年来推出的新车型如速锐譬汀、思锐以及大家眼前的这台秦崔宋巍,都可谓一个比一个漂亮迟焕。就以秦来说菠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炮纽,很是亮眼锨纯厢,同时也营造了较高的前脸识别度肌。   车身尺寸方面斥雾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哗涤姥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幻独俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夏胶桂,2670mm的轴距表现则处于平均水平唇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吼盎,其整体感觉与速锐大同小异拢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曙娟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煎。无论白天还是夜晚掀敢藉,该车的车尾识别度都非常高川孝卤。而且内部的光源茨穷,除了转向灯为普通卤素灯泡外轮冻袜,示宽灯蔡拎咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亮澜郸。   充电情夸、电桩安装及质保/售后介绍钙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匡毖合,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磊结肪,据官方资料介绍肩奈捎,充满一次电大约需要5个小时左右男,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)五宫。   同时氯赡送,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩将集,虽然价格并不贵屯丢识,大约在6000多元睹立肯,但对申请人有一定的条件限制燎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)考,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篮盒脯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准是陀退。当上述条件都满足之后汗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咸茹,如果一切顺利合奈椒,最快1个月内就能安装到位并通电使用睫。不过目前列酸睦,秦还不能实现快速充电鬼梦探,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夺常,只是目前还没有这样的配套充电设备麻截谦。   针对秦的特殊性婪轰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桶复,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务该发隙。其中畅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郎论,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绢、绝缘手套和护目镜等设备衔策日,并规定在检修车辆时必须两人在场恼。以防车辆万一发生漏电里财阜,威胁到维修人员的生命安全骸随补。   与此同时巨蟹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里飞翟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龚熟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逃飞伶,整车质保为6年或十五万公里党入叮,电池组为10年或二十五万公里)默。总之私,从专设的维修工位遁储、专门的维修人员再到超长的整车质保周期确暴膛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龄,而对消费者的购买更是一种信心的保证遁凡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洞坦,中国汽车市场刚开始发展炔,市面上可供选择的车型可谓寥寥忱,在那样一个年代袱幸病,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陡,并且在之后的相当长一段时间省逼,人们心中仍对它们有深刻的印象榔缉。时至今日泊泰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菲,在数年激烈的竞争中吗剑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浓淮。这回辫巢黄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阀痛栋,我们也借这次机会为大家做个全面对比魄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磊:外观内饰(包括设计和做工)郝、配置奢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雄晌、储物瓜菱龄、油耗块擂斗、驾乘感受齐、加速性能篡挥十、刹车性能冉。同时呜僳十,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扰船凤、同价位车型的什么水平旁溉搽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元龚媳乘,目前约有6000元左右的优惠亩墒芒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盛,在优惠方面差别比较大妇托率,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雇乌,根据论坛中近期的提车价格史椽,9000元的优惠还是有的乖。目前潜喜清,两车的售价依旧属于同一梯级壤退吭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掸塑农,只是配备了卤素大灯及雾灯册不,透镜投、日间行车灯这些都没有弗敢送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系师父鳖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置己襄,因此我认为两车的配置可以理解箍萝,符合同级水准搁卉逢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位持吃宠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抒窜孔,两车的各项参数也处于伯仲之间幸徒,差别在6cm之内情肥。在车内空间上填莲,两车的表现也很接近履哄,我先剧透下吧尚堂棋,结果可能跟你们想象得不太一样昆。   相信看到这里稍,大家最担心的就是如果车辆没电芭,后备厢是否还能打开的问题洗。捷达看来是妥妥的没问题煤括,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑联鞋瘁,它的后排座椅靠背可以放倒适手撬,之后即可顺利从后备厢取物佩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纹。   在倒车辅助上暮,捷达配备三点探头级覆容,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齐辈捅。这里多说一句枫汉辽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畅犁茬,让人觉得很不大气靠擞保,并且低于同级别的水平腾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达财阜,舒适型也可选装倒车影像未,比捷达厚道一些虚祷。从普及性上看齐陶,能够达到同级别的平均水平巳含躲,从功能性上看瘸浮,拥有倒车影像的它则高过平均线了商矾乱,给好评哼碍。   两车都是15英寸的轮圈功,造型上也是各有风味效陵伙,轮胎宽度也同为185mm汝。从售价上看朽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汝洁扭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闹氮柬,让我们在后面的制动测试上见分晓琅柏托。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桥,借着中期改款的机会尘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筛颅统,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铂。应该恭喜它餐,至少在我眼里弯墒,它确实达到了自己的目标掏腥泰。过往凭借动感的外形廷伎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萍航晌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点形。   只可惜才,刚上市不久的2014款起亚K5稀奢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择事合,而且它们的价格都处于K5车系的高位承灿太,受众群体并不大滑。前段时间皮抽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析那莆蛇,并撰写了《起亚K5购车手册》删龋。文中脓纳农,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锰女爱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汰避阿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色边。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH签,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挽乒趟。自从起亚逗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涝趁,互用研发产品的例子不胜枚举沸绿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哼形高。该发动机的最大功率为245马力碎、最大扭矩达到350N·m嫂,账面数据处于同级别的上流水平瓜爬胎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爬群、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讣蹿睡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机担妨。   在涡轮增压词抨骋、缸内直喷等技术的加持下偏舶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奢确,并且一直持续到4000rpm纱祁漂。得益于涡轮介入较早滥瓦份,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搔,而且它的油门也调校得比较灵敏攻谰嗡。在实际驾驶的时候巳,可以感受到它的起步轻快自如苔及价,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些当螺,但差距并不像数据相差那么大超。在整个低转速区间牢,它的动力输出不算直接星淖,缺乏一点活力统潦,给人一种有劲儿使不出来的感觉赁皆。   于是戌,我把油门再踩下去一点溜构,动力突然来得很快罗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甘按拉,毫不费力蔽,而且可以感受到车速达到120km/h时纬,发动机还有充足的动力储备贺淡。它的中段加速能力让人满意添翻舱,虽然依旧缺乏一点活力咳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洁江,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抨芳。   还是差点意思歌骗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滦葛。于是辈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式景,6速手自一体变速箱切换到手动模式床蹭诲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椭冀颁。它的油门响应足够快呢绣疮,发动机的动力输出得到更好的释放腾筹,方向盘的反馈也更加扎实堕。除了SPORT运动模式外谱恨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式含,运动特性从SPORT失、标准到ECO逐渐减弱畴快寒,驾驶风格也逐渐趋向安逸规。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唯,平顺性极高肚如戏,而且动力的衔接也让人满意莫嫩讲。若以80km/h的速度巡航蓖门脱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穗粱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阜,对于燃油经济性的控制也让人满意萝篮程。同样值得表扬的是降挡速度瑰漏缺,在中段需要加速的时候深踩油门侍壳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出船,而且换挡冲击也比较兴氤,不会让坐在车内的乘客感到不安滤。   前麦弗逊豢蓟匆、后多连杆的独立悬架底盘结构捻显,在调校方面仍然有很大的提升空间陷奖详。它的弹簧足够硬姑,但是减振器的阻尼不够大挖岸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屎,会有细微的震动传到车内雌挎隋,以稍微快一点的速度过弯藕评,车辆的侧倾会比较明显粟室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞎,舒适性让人满意愁,但如果需要激烈的驾驶的话吉菊骇,后期对悬架的改装很有必要溪。   它的刹车盘相应加大了尺寸界涩琴,刹车的力度足够戊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性透枫。具体表现是较伎膊,刹车踏板的前一小段是虚位阑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吾鲜湘,制动力度会突然加大晨每,需要一点适应的时间如瓷暖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻控,发动机的声音尽、振动都非常小炕。然而顾界,在速度上来以后边虚,噪音的上涨速度也很快徊沽娠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歌淘踌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崩簇卑。   我得承认病揩鹅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刻般降,但在起步和中低速行驶的时候膜牧,动力参数上的优势并没有完全体现出来悔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坚耪拦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价边堤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舍蜗放。当然亭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂。另外迸腿失,值得一提的地方是舍私围,在动力提升的同时描,它还加入了行驶模式控制系统仕貉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拉摹,它的动态性能相对有一定的提升铝饶宽,开起来也更有活力和乐趣蹲充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了该称,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啤,只有手动版车型销售醋徽譬,导致产品线还不够丰富珊瓦问。而就在去年11月跑物,海马M3终于推出了CVT版车型糙,7万-9万元之间的售价疚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潘斧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肯谓、逸动虱、宝骏630以及启辰D50等车型酮,竞争还是比较激烈的如祟。作为一个后来者艘嵌,海马M3是否有足够的实力立足绍?下面我们就一起来看一看凑仕。   动力茂车睛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择既氰,其最大功率为82Kw雾,峰值扭矩是147Nm本号。从账面参数来看奥槽,可谓非常出色猾,一点不比合资产品的数据差信。对于一辆紧凑级轿车来说农,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吠浚恍。    开起来的表现褂品呐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抹凄概,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逼枷冀,如果想要充满信心的快速超车痪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挨裤亩。    我知道会有人问拧蛋襄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窝屡?说实话仿,我觉得大家都没什么区别赁季,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囊箍,也是低扭不够强趣,需要靠高转速来增强加速能力撑亮赌。    可以肯定的说戚宫,除非是加上个涡轮增压器饺魄确。否则的话城,这个级别同排量产品之间的动力表现荚迸宝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篡。我个人觉得摧,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑不,而非全部露呵耐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豹悍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感得,动力传递平顺连续的特性添奖,有效的提升了整车的行驶品质感烷才浪。顺便说一句垫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娶稗肖,这也是比手挡车多花点钱的好处皖孝蒙。    深踩油门时迪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疾磨,来保证动力响应足够顺畅夏改,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谈壁某。此外溅祷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疼脖确,功能性极强偏匆祁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现没,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苹,g值才开始达到最大的0.366g锭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内燃窜,此时车速大约在30km/h左右脑辈,达到60km/h用时5.24秒隘,冲刺到100km/h用时11.45秒茂樊穷。    接下来看看海马M3手动车型昏燃,在加速到2.5秒后拌,车速已经达到了差不多40km/h残圈,达到60km/h用时5.01秒公奸,冲刺到100km/h用时11.28秒疯九捶,比CVT车型略快龟混翔。如果不较真的话拿瑟贿,可以发现二者的差距其实非常行涫⑵唷,相应的在日常驾驶中其实也一样雾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跺,就这个成绩来说沙挪抢,它的表现只能说是非常一般兢挨绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言系凑饲,它的表现就算好多了胯嗽赴。 责任编辑闲:沈楠" "   近日伐,宝马官方发布了新款X3的车型官图擂脐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骋幸灸。从新款车型推出的速度上来看匹寝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揪浩膳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眷酷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邢怯。    早在2003年柏竣燎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肠首。10年以来仕俄抬,宝马X3已经销售超过了一百万辆香浇,自从2010年上市寿似鹅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作范新贩。因此骸淀,2015款作为X3的中期改款瓷踏佰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畴,优化后的大灯组造型凹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灰酣环。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拢挺裙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颗。通过官方图片精敲该,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脱氏啸,也融入了宝马家族的最新设计语言墩,与新X5一样采用了新的中网边框设计四灸案,在视觉效果上更具冲击力撑谱。    在头灯部分忙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧惋技,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讹扔。另外伟俯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飞,配置方面它还可以选用全LED光源羚廊胜,再加上选配的LED雾灯痹帕洗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竟躲士。    新设计的前保险杠极具力量感冷斡辅,并融合了镀铬饱据、塑料格栅以及金属护板庙挝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簧赫壕。此外柔捶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中块。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坚,也使整车更具个性化风格镀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陶本:4657×1881×1661mm想郴创,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔬,轴距也同为2810mm此盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异希罕镁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虚,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫂鹤,让车身看起来更加犀利且极富层次感坞汰。相比变化较大的前脸渴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苇烤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囤。相比X5膝,新X3的尾部更加耐看娃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莎拿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守但,视觉效果并不是那么给力防量啪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扫,新款X3也不例外泡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俯抛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迁、后部的防钻撞保护装置浪沙蟹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戌晤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痞席砍。此外查粹扒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拎沤。该车还可以选择六种车漆纪、三种专有的18衔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菠菇。 责任编辑粹臂淬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魏幌:Quattroporte(总裁)瞥扫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捶摔僚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娩坊雄:Levante害,还在2013年4月的上海车展上婚宋,以全新总裁平台为基础歇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的让、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4射孝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颠长:Ghibli……   以家族设计为本椽彼镜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系号,虽然定位上已与同名的前两代车型不同韶,改走豪华中大型轿车的定位粳獭,车身尺寸长肯琴、宽讥并光、高分别为4971mm兼谜、2100mm和1461mm腥刹,轴距则为2988mm璃,直接锁定奥迪A6蛾泼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上古,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo码缆匿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氖乳抨,且融入全新总裁的轮廓特色幂馈,以紧实并极为流畅的曲线恐陌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腻蓖。    于是在车头设计上信故,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厂呛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样老亲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计到舶,将蜂巢状格网嵌入其中董泵孝,且尽可能地加大虑劳,再搭配角度更为锐利俱惠经、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坍节曙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势槽猴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呜佰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侠叉,所以厂商在Ghibli的车侧露教,除了保留前叶子钣鳍状孔道绰里架、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雾锚钒,也师法了总裁车侧的设计琼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堆哗盆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没首琶,另一条线则从前门下方迸出蹈莫,向后朝车尾紧缩豪偏较,滑顺动感且充满肌肉感纳钉半,并正好可呼应更翘的车尾设计附,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捎摊缚,速度感浑圆天成假掸魄。 内饰向旗舰看齐抗娩冬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捍陀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿核同,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计订剔,也把声控恃夏瓶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怕讹馅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囱,右侧拨片负责手动升档身奔戮、左侧拨片则能提供降挡崇涩。    此外陷筛,三辐式方向盘的前方午尽,一样是借自全新总裁的蓝底白字寒、双环式仪表盘客,右侧为红线转速从6500转开始的转速表继,左侧则是表底超过310公里的时速表哼翁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窜扛棉,可提供显示油量祭酚崩、水温东瓷锋、挡位与导航指示等行车信息挎挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸿蒂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坚镜雹,告知驾驶者目前的驱动状态挨忻。    和总裁稍有不同的中控台秃茹壕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赋,以及可触屏操作的收音机电台选择尾受第、音源切换环跋茸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褐猛吩、空调温度彭山、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猛碱础,空调出风口则移至屏幕的两侧鳖,下方则为恒温空调系统调整出风量痘阿、温度与出风口的位置龟半创,以及音响系统的吸入式CD芒轻刊,设计上较总裁车系更加简约渭,但用料与配备完全向旗舰看齐答啪,展现了十足的诚意麻笛惊。    较为可惜的是判卜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性并,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚏尝,包覆性和支撑性也非常出色答。    但是后排方面暗隶温、便没有像总裁那么充裕扮,尤其膝部与头部方面路,身高174cm的笔者坐进去后誊饶塑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狙味,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椒逼驼,也刚好替前菱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赣撇桶。 责任编辑拐谱糙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钱率话,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陶弛溅?后来一看耐,哦逆,原来CC是“Cross Country”寥垦辟。继续了解发现有点意思辟,底盘抬升劫步、高功版2.0T五缸发动机浇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帽:目前的普遍规律是哺,产品分得越细普冉土,总销量提升越明显瞳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钝,它的引进台团深,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楼柿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芬痰辫,主要分布在前脸和车尾泰莫,从外观区分它和普通版V40很容易汀目。底盘抬升12mm护忻,这么小的数字对视觉效果影响不大蕾,整体协调感没遭到破坏锹。    车厢内部拘宦盲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纯,除此之外内饰并没有过多特别的设计良坍订。之前我们已经发布过实拍文章锰湃,车身相关内容有详细介绍寝天尘,因此这里只是简单提下要点摄,就不再重复描述了递镜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抄怜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孤短粳,最大功率214马力浩稀,峰值扭矩300牛·米慈蚂芥,型号B5204T9秆粳悸,是普通版V40那台发动机的高功率版本破,那台机器的型号是B5204T8烙涎脓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铃绞,今天会是什么成绩梆锨禄?稍后揭晓胺旁。    变速箱没有变化岸,依然是日本爱信提供的TF-80SD茶都,六个前进挡赏,带手动模式和S挡沃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褂天,奔驰A级用自家的7挡双离合叉厂,沃尔沃这台6AT暂无优势姓,目前他们还没有新产品投入实际应用难坷陡,理应加快脚步违丹。   驾驶庇:邪恶的S挡    驾驶部分绩节垫,我想说说D挡和S挡的区别防态儒。看起来挺初级的一个话题邦垢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲜韭。D挡油门响应迟缓莎,在激发变速箱降挡之前聚拟爸,需要稳稳的长彪病、持续性的向油门踏板施加压力刨闹饥,慵懒的降下一个挡位之后超,情况有所好转哦贰,动力给得稍多蠕,也就这样韭漆筷。    不满意对吧韩靛?可以把排挡杆向左扳到S挡守视,切入“邪恶模式”欺蜂啊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缄嘶,转速拉高1000rpm以上估喀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来覆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次曝赋班,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讲编,脚踝每动一下桅,车身就顶起往前猛扑一下俄钢。深踩油门嗅抚,转速迅速攀升赎里,跟D挡时判若两人庭夺,两百多马力腥偶、三百牛·米谰,在这个尺寸的车身上爆发出来亢厂,过瘾暇斤。    激情过后细细品味卯楞,这套动力总成有两个弱点需要改进韩掀,一是怠速时振动大熄胸谈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动班佳沦,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拓,1部夺玫、2娩、3挡之间可能频繁切换俯亮,动作应该再细腻些脯闯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉售弛,选择“全功能”项坑伴耽,不打转向灯就变道筋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道称措崎,回正的力度不泄Α,如果你想在车流中快速穿梭前进外朴车,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霉券,要么关掉方向盘辅助悄楞泼,仅保留振动提示即可辽。   绕桩秃感:比前驱版好玩    除去上面描述的情况练棺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逝癌,在绕桩场地很讨人喜欢厕贪。车头响应比前驱版本积极希脐,入桩动作稍猛并,车头好像在被一根绳子拽着走辛。给我留下深刻印象的是柒,这款车的极限要比前驱版高太多挽刷,特别看了下局届,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敲。上手容易暖经,但是需要注意别突破了极限逝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胯:一旦超出极限都,很难把车身再救回来逗纬。 责任编辑伐挺石:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碗齿啪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足河湘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始休湿,就一直困扰着我们的问题恫泉戚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题古琴。马力越大的车就越好么荤?绝大多数情况下答案当然是否定的夯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恍四堡。随着时间的推移卿巍,我们有机会做这样一个有意思的选题杠警。   让我来说明我要做的事情德塑防:我们有三辆四门轿车抨,合计拥有1657马力诬。看起来确实有些夸张趣蔑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport物,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赂烽偿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S门锋陕,但是这个570马力的怪物一直没有车赁固戏,直到我们完成这一特别的测试一周之后偷。我们只能使用520马力菲幻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo版,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绢酮莆。   另外一辆是全新的奥迪RS7祭事,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荚斑,拥有560马力的出色表现墩吵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8范,在K&N工作室的台架上脱煽,它的轮上功率达到了479马力尘褂式。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膜瓣通,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疲钵就。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欣,用以获得更多的功率输出稳桓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捻皑沟。即使按照宣传中给出的数值枫定稳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陶蹲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倍奥峦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娇,它的轮上功率达到了541马力摩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奈嗅。   另外还要说明一点康,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掀课,不具可比性前繁肺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抚想玫。结果很令人意外动港。两款加速最慢的车型烤广涟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隋奉。当然最慢是和RS7相比较而言的鲤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赣侯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞭趴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赶涪壕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圭憨,但是还未打破我们以前的记录瘟耙惦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箍搔蹿,说它慢更像是一句玩笑话累,这一成绩实际上已经快的吓人了使鲸懒。奔驰则要更快一些票茬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拜锣,冲线的速度也提升至197.5km/h貉。冠军仍然是RS7的配第鲍,它只用了11.6秒娘脖泻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丛伯硅。奥迪的冲线速度为193.8km/h泵眠紊,虽然不及CLS63 AMG霉,但赢了就是胜利绵动光。   123下一页 责任编辑屡慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豆潦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莫携兰、运动和科技气息了聪五河。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霜吵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侵拓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子誊,主动式车道保持和自适应巡航功能册秦,几乎能让驾驶者也变为乘客坷,高科技配置更加丰富礁参融。    于是卷辉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鳞暮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眯邵顾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受文覆,在下面的文章中有详细介绍桅。此外屉釜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坤澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读井税护。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道上、残破衰败的路边小屋愤蓟河、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怂络膳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚼。身处如此糟糕的环境凳偏,却并没有让眼前这个出身自底特律倡冒纹、土生土长的本地小子屈服扰感相:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勃罢拍,但只有经过一番试驾体验之后沪恫藕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的将蹿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分港。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稿充并,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驮棱,同时两侧向外延伸与车灯相连晌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眠苇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纤嫁矫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计期。   尽管是低配车型畴赴悸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颅梧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挛绘,它基于D级车的平台打造釜替,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条理懊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK道氨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娟,不过从近几年的趋势来看僧讲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香损钝夏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醒薯始,至于其中的原因鞠羔扰,从这款车中也许会找到一些答案烁博淡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淮?   GT措辰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菱嗅夯,维基百科将其解释为具有超长续航里程胶路七、拥有强劲动力跺贫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灭瓷烂。可能一提到GT忙便裸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黑侥茄,其实则不然狙嗓,GT拥有着明确的划分准则安,举个例子来说割:拥有着标准的后备箱便醚唱、配备V12发动机并且内饰非承停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车随供,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT工撤灌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”相赴距,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类突跑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爱锤辅,这款车的确还真有点GT的意思玛。在笔者看来坏阶疗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉距怯淀,最起码第一印象分已经拿到了挛脚斗。   5系GT是采用7系平台打造的暮豹?   5系GT的轴距为3070mm鼻碱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韩,从前双叉臂漏坟皇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系票雾玻。厂家表示楷脾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虐抹,其在外观委监、内饰拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺俄怒。   5系GT型到无朋友圣卜?   谈及5系GT的竞品溪段,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屁千闯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叙尽扰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趣。   外观衔帽普:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚景售酥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆外。风云2(详情)项粗茨、E5考稀纯、A3以及今天评测的这辆E3苯蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墨零穿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肆。从这辆奇瑞E3(详情)来看撅姥窗,外观及内饰都有着很高的原创度感某。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坪腺秀。这让奇瑞的产品线更加丰富啤,但也让消费者选择起来有些头疼遂浮。 外观缎汉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人城蠕,但外观却没有去针对青年人的设计辑从,前卫党、另类这些词汇应用不到E3的身上材陷,车身也找不到多少运动感菜。不过它长得却很容易被人接受豌挟匣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看画姥,E3和E5的外形稍有一点点相似藤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兴措。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高前,而且非常容易被大众所接受壬。不难发现彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茹赤奸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剐航欧。艾瑞泽巧、瑞虎5葡推,单从外观来看都会让人眼前一亮搪痕襄。借鉴是好事钠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快超据,但不动脑子的照搬实在是说不过去悲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彤,作为最会制作小车的铃木来说扮,雨燕可谓打开了国内的市场姆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代死史蹭,新一代的SWIFT迟迟没有引入兄。而就在2014年1月18日挽龄跨,铃木速翼特在国内上市姑喉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廊门。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乘粉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏损辜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小宠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕损,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件欺悸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狠胯,速翼特运动版采用运动风格打造檬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筋,轴距为2430mm慌。由于基于新一代车型打造迷力,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挠溜,轴距也加长了40mm肥精。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔑捍急,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浪抗姜,包括中控布局郝涸、仪表盘摆逃、方向盘等造型均有所更改纫。此外吻梗忿,配置方面新车配备了ESP熬仆犀、自动启停系统手耸、USB接口倘热、运动座椅等配置概眠。CVT车型还配备了换挡拨片梳谭,满足驾驶需求脱朔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潍。真皮包裹自不必说赊垃,3炽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飞娶捷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簧。不用和别人比刊,超越自己就是最大的进步农。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔬菏涧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墒,其最大输出功率为100千瓦敖芳,最大扭矩160牛·米特裳农,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浪,其百公里加速时间为8.7秒岸洞骆,最高速度为194Km/h粳容。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡去玲矫,相比之下乐趣少了很多案辖河。 免责声明啦:本文仅代表作者个人观点囤墙,与环球网无关挟暖随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘挡,对本文以及其中全部或者部分内容底琴篙、文字的真实性罚、完整性悉紊、及时性本站不作任何保证或承诺魔幢,请读者仅作参考缆处毫,并请自行核实相关内容巩广甩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车七屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炕会,引起了广大网友的质疑贿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酸。于是易车网本着服务网友的原则伺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞘匿宽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膜恋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姜皑叼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罢颅,您便自有定论缅挞。   体验者介绍    前排体验者卧侵:辛毅 身高骗陛陛:178cm    后排体验者肛换胖:旭子 身高坛参浪:177cm    Ozel 身高赏闭:170cm    小娴 身高费:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准必,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坟攀蕉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秦妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆却和,公平公正公开地来一次大对决会。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垦菜。所以不得不承认洗苍啡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吵故侗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿。    事件回顾观谷裳:    说干就干廖美,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奋供,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作试。根据易车网后台数据的统计来看掏寥,持以上三种观点的网友大有人在碾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到腥。尽管是为了对比三者的公路性能惩耗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上两邓登。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歧。    测试车辆芦护:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350截。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粕湍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吭嗽,奔驰已经尽力了腔,我们在此也由衷地感谢闭铅涩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题康墒河,告诉大家改款前后的差别朽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乖殊。因此我们也很负责地告诉各位网友丝开笺,目前除了易车网拧魂武,其他媒体对于新款X5的评测啡烽罕,都不能代表日后国内在售车型埂潜。第一辆中国版车型为xDrive 50i舵酱,加配M视觉套件艰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矢窖,我们无法借到官方提供的车辆惺钢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丹。    测试场地配关捍:    乐驾赛道全长1.6公里囊澳,共14个弯道摆腑凳,最长直线段270米伙,赛道宽度为10-18米藏秘煤,视野开阔尘甘倡,无障碍物吧耻。赛道两侧均为土质路面嘛岭瞥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抵,大大降低了安全隐患缔。    测试人员袜慷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锻,却要替土豪们操心买什么车拇封,这件事听起来真挺可笑去檬,因为我实在没法揣测土豪们的心理伎扯昂。如果说我还能理解花五十万买大切诬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桂腑蜕,代价是要多花一倍的价钱蠕墨筋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感络倍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘿霓纳。不过因为坐的比较高却绕勃,速度感不如那些贴地者强烈馆捻,还没怎么着呢就破百了怕坝顺。这大概就是SRT8的魅力先,很难说值不值得搅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狼冗际,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棋强,跟改款前相比还是升级不少挝捅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汰敖,SRT是JEEP官方改装部门煎岸,这种改装是全方位的摄晶怒,包括内外套件加强堆,以及性能方面的提升新钩。SRT8就是高性能版的大切诺基哺,主要提升是外观套件峭蟹桓、及动力系统提、刹车系统桔、行走系统等方面猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锭捞坍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机降灸腊,6.4L自然吸气HEMI发动机氖次,搭载采埃孚8速变速箱锭颓笑。   SRT8为公路而生昧篮鼓,所以公路性能是它的强项春胸,不过Off Road就不是特别在行了咀闪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅赤。 ② 跟之前的SRT8相比融,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莎屋茂,所以科技感和豪华感都提高了不少焊,跟换代前的SRT8相比眠,升级的部分都是实实在在的瓦乒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穆芭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壁搅澜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撇牟价,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哎。  ÷辽哟汀③一百多万的车倾东倾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尸屏冷,再挑上百万的车的刺蛇屁,好像有点吹毛求疵俏。首先悬架的设定非常的运动绥辖卢,即便比较温柔的驾驶方式性恫年,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乳悸猾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车系,大切诺基SRT8并不是一个非吵剩合适的选择贺傲杜,尽管动力非常充沛伺摆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钡犊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舶贤祈,但好歹SRT8也一百多万了鸵四,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毫。不过之后我们也释然了吧控轰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茶抽窟,但经过数个媒体的“蹂躏”迹那抨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讹恐郴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僻闷鹊,有点异响似乎也算正常钱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篓赐侈,请点击下面的图片进入试驾文章陆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羞刮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挫棋怯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靖触,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陈纬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娟凳良,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稍,还是老套路馆,直接切入主题砰兴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹识滴是。 动力对比劣伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蚀,看看英朗GT的表现如何吧纬。这台发动机的最大功率是131千瓦陌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扁食。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倦算滦,当驾驶者在需要全油门加速的时候己,为了获得更好的加速表现纺黎肯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硷。对比发动机账面参数来看畅艰衰,最大功率118kw肃淳,峰值扭矩250Nm姆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜红聚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柿惫细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沏垄篓。   至于传动系统方面秽返,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器难目,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拿活肛,都是目前该级别中的主流配置匪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恭览参,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巨虽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廷胁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芍,比如高尔夫6塘净颈、速腾等翰赋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欣毕郝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甭姬,从而起到提升操控性的目的程蒜瘸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棵冬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矫,但通过厂家的调型梦婕冢后付,当一侧车轮发生颠簸时枫哇奥,对另一侧的车轮影响会比较小些搓凌茄。   小结舅顶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多料剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欠浆佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叙递莱,至于优点这里就不做过多介绍了蔽哆牌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥嗨伲后英朗GT更偏注重于操控性李。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笛剔,见过后车追着拍照的韶敢,见过开我边上向我打听价格的别耙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帮谓牵。我坐在这辆路盛E70里拈亥抨,被注视得有点儿不自然识般。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淖,我琢磨着坦玖忍,要不要让他进来看看都佩溪。要不是我瞅见了绿灯亮起当,我真就这么做了箩祈。对不住了朋友痉犁,这次没能让你仔细了解它呵埃,不过我希望你能读到这篇文章苦沸媚。   不用否认裸,人们对美的好奇与渴求与生俱来拣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宠。不过在这些人之中缴嘲删,有人会终生恋着美人宝县焊,有人也会为抱个花瓶而后悔乐。如今打造足够美的外表来吸引消费者夕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情礁反,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戌,但在这之后能否一直爱着它陷宠咀,我认为是一个很值得细抠的问题痴鸿。   ●外观大气疲速、美角欠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卢,我还以为来了辆捷豹税秦怖,赶紧跑过去看发现被骗了淡线间。不过我并没有觉得失落防呈轿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观千新,并且从设计角度看澎,它在借鉴与融合得方面都很到位供。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亢,我对它的外观设计就100%满意了斧。这事儿对华泰肯定不是个难题豪顺艇,您看看宝利格还有华泰B11偏会,都有明晃晃的格栅居。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炽哇狈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贰情贤,但绕车一圈后我发现靠漂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穆。咱看看数据对比诚恰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咸诽,可以说在各种数据对比上石奥随,它“不是第一惜,就是第二”脾醒差。虽然在宽啊武搪、高和轴距上没有做到最大挠,但也不过是一两厘米的差别毛熔是,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辜式顽,这就让它看上去大气许多抽凭岗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呢茄。   打我接触这辆车的时候息,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鸡庐。在这样的目光中赐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎。面对“屁股高尸规、尾窗窄”谁、后方视野不理想的路盛E70时闲剐斤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恼帽茹。先不讨论这样有多麻烦了梅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘲?这点让我心里不太自在疲堡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梢江宿,是个应该有的配置狗慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肩淮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酥。而随着国外皮卡文化的不断渗透佩晤纪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恼巨稗,去跟进时代的步伐绰。为了迎合市场的变化及用户的需求郸腹砂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稗,开始注重宽大饱满的外形设计囱,并增加更为丰富的配置横。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾松锯哨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攻患。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗髓俩撂,整体的风格带有一股阳刚之气释突。在车身尺寸方面坛客,它的长/宽/高分别为晃刊酪:5310×1812×1775(mm)掠火褂,轴距为3100mm鼎。威虎TUV并没有大小双排之分薯,仅提供了一种车身长度剁双。车身侧面的线条也很平直帅,外扩的轮眉使其显得更加饱满俗庭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忻曝。大灯采用远近光分体设计辱堡篙,其中近光灯还配备了透镜腻,不仅更显精神希皮,而且还可以起到聚拢光线的作用芭父。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弥谩铜,遗憾的是限,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惋福汤,并且后视镜仅为手动调节萄伺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烂鼎赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抡朴,非常不错恍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点健溪,至于货厢外侧并没有再多设置誊慈培。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)式瘸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徽擂佃。另外裸人句,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芦创芬,不过据厂家介绍奸翅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”识仁。对于皮卡车型来说此霓,这项必要的配置还是很厚道的坝项。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吼疾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纪薄。不过竣,今天我来到这里并不是为了滑雪病枢臀,而是为了求证一件事情蠕娩:有没有一辆车珊,既能够带着一家老小舒适地出游步悸擎,又可以不惧冰雪啸,在冰天雪地中步履平稳地行驶短藏,同时价格又相对平易近人呢钩诽骏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求石,那么就让它拿出真功夫试试吧伪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僚,从外观上看赣赦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垢创,19英寸车轮显得很有力量感癌嵌簿,也与动力总成更加契合;其它的地方父齐蹋,也依旧是酷威的老样子深乒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膳,甚至还有一些精致的感觉秤。总体说来镶裴薯,尽管算不上全新车型牟努侍,但依旧耐看锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捣响案,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了话灸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忍脱岛,动力响应良好剔,易用性好日泞犀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捂。当承载着全家出行时暑拭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适径林。   至于酷威3.6L的内饰方面隙幂荤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)完认,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”士纶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宪胳。   除了动力系统虫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闪铜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锤碑荡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴常攘白,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施能。动力分配完全依靠电脑自动完成建拍午,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篙凸。   有了四驱系统蓝亮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啡核眯,具有更加粗大的排水通道校嚎懂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色墙搪沏。此外诗驰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辩陶夯,胎面中央多重“Z”形花纹呸、针孔沟槽设计粕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辈孰幌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伸般,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情密褂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搓伶,它的定位低于1系坝闻。但是琅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步癸。另外哇喝帆,它也提供了i3?REX增程版本锻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朽且呛,扩展了这款车的最大续航里程耽型。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盼癌色。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合硕玲懂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撮写芍。   宝马有没有提高电动车的标准狈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协表?让我们在接下来的测试中找出答案蛔腥肝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煌,宝马i3的行驶里程可达88英里到掇。相比较而言赐,?Ampera可达30英里潭赏,而普锐斯可以行使约10英里葱徊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孩,i3可以更多地使用电动模式辖饱。而增加了汽油机的动力系统蹿帛奶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里新川,357英里和505英里卢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漏。这台车约五英寸高笔,而宽度几乎和高度一样碌点烽,与低矮流线赴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能四。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力经罕,我们没有所需的充电站?了霞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吧便砂。   此外蛊貉陌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容构盟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挝盘熊。它内饰精美翔桐骇,融合了许多先进的科技傻小滇,它空间宽敞笔,驾驶体验一流赴效。但这种REX增程版本无法替代传统汽车媳督楼,它仍然使用汽油机仇皆,以作为电量用尽时的保险省情痰。   第二名僧冕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好合存惺,科技感十足额同灵,而且它也能胜任舒适的长途旅行疼。   第三名法辽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抬嫉,它最大的优点就是充电迅速焕,性能可靠统。   然而苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋户。(实习编译济:徐旦?审稿譬妊泥:刘洋) ? 免责声明版权作品奸汰赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权推散该,严禁转载奸,违者将被追究法律责任尸。责任编辑肛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚼,应该说是倾注心血卞,在技术平台上都有可圈可点之处捻斑,源自萨博的技术是其最大的亮点露拔妹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颧底硅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喘觅呸。在外观和内饰上驶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逢箱,在动力和配置方面也还是很有性价比的颂烙覆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勃恕,绅宝的外观原创度还是很高的晤卵泞,并没有刻意模仿什么车型采拳,但我们会在这款车的细节上看到闹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斧僧。且融汇的比较好停牧,并不是简单的照搬照抄介痰查。这一点值得肯定东,大灯的设计十分犀利肮妊,鹰眼造型也有较强的辨识度层庭。LED日间行车灯比较醒目吵哪烫,穿透性不错镭娠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表楷岸挪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感达,也很紧绷筷策。看起来运动感不错痰,但前悬和后悬的长度较长奋辖量,看起来有一些比例失调睦愤腥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些充拎竿,在视觉上看上去会更紧凑动感评。轮胎的规格还是比较高的瑟供,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窟坟臀。   车尾的设计比车头更简洁一些催姐蒲,尤其是尾灯的轮廓豆,设计非常成熟搪潦促。和宝马新款3系很像旧。除此之外购棉妇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感普绿。   本文导航隋:" "  “卧龙凤雏钡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邢黔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后得骇烧,便有了三国时期的三足鼎立断,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦娃募,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出森,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣蚜俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靶唱檀,然而坊间始终流传着这样一句话轮:“得中级车者得天下”;是的猎卜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重首辰售,今天我们会为大家带来两款重量级车型傅魄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锹沙,请大家继续往下看劝。   看到这里大家肯定已经有了答案了繁孟,没错危髓笔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栓喀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉经年,那S60L是何方神圣锤镰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花男逼圭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版看干档,厂商指导价33.49万元瞧娟洛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型登扩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扦、后排座椅加热匪、并线辅助奥、车道偏离和自适应巡航等众多配置返篙搪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中记嘲,即使不看车标汕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澳辉美,哪个是奥迪跨霉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕾寿街,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棘寒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丁膘塘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冯存,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伪乔,使夜间行车更加安全氏括。两车双色的外后视镜造型别致煞汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勾筏惋,至于乘用空间如何领,我们将在空间篇为大家详细介绍夏。两车都采用了5幅式的轮毂造型镁敝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溅盆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳类耗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宿,整体方正的设计略显稳重杉壤。后尾灯的设计两车可谓各有特色恭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吨,设计感十足施,而奥迪A4L的尾灯更加修长獭,视觉效果出色处。天窗不仅能够增加车内的采光盼岭锑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出描恒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痞脱虑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烘豢。   本文导航嗽涕珊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车落胸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间授,配置也能满足一般家庭的日常需求违居饰。对于这个价位的小车来说怂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喀棉,在这方面拉宽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告绵,就算是与它的直系前辈骐达相比半,也不遑多让屯镜。然而作为一款家用代步小车其柏,它也并非完美憨贰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疗谁回,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枢,车辆本身并非进行任何实质性的改变分,跨界的概念噱头大于实际饯殊。 "   技术革新日新月异的今天霜顿,车型的改款换代再常见不过挫宛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剑恰协。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型努绊蔫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虎,同时在动力方面也增加了1.8L郎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万习,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陆括,但它的实力不可小觑葱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌广割。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型却泻储。既然实力不容忽视独诞,价格又有优势本踏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机说空。" "  版权声明涂侥赶:本文版权为网易汽车所有亨省,转载请注明出处涝讣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星长寒繁,全新的品牌全新的车型蒲版,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆灼⒕危克斯肪傅,在2013年干浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月苇,堪称是这个区别的标杆级车型悉,观致3要想在这个领域取得成功菠晚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK商,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑赁。 外观风格各异   先看外观方面丁,观致3展现出大气得体的风格臂痘唬,不像速腾那么沉闷单调促翁,且有着自己的灵动个性;而负诵喔ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格绘,典型的注重操控性能承时桨,突出驾驶快感的性能车型死,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔼啸,与观致3区别明显剩鳞赊。两者主要是风格差异容规,外观上分不出优劣翠愧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亭,观致3丝毫不会逊色于杆悖克斯车型陆。 尺寸对比 车型名称 竿聿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窘,两者也是平分秋色蔷噬纲,车身大小相仿剩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势径凤读,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菩淌帘,观致3要大于父指耄克斯尝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枪痴射,尤其是腿部空间较为宽松玩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋祝克斯在后排空间布局相对紧凑魂欠,而后排空间也一直是各代该烨幔克斯的软肋谎哭吓。 价格对比 复希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魔肯,覆辏克斯则要比观致3要更大一些讲,在不放到后排座椅的情况下踌,傅槐桑克斯的载物容积是530L馁亨,而观致3只有430L渐,100L的差距还是能装多不少东西的井勃烤。而在需要有更大空间的时候广鳞靛,两者都可以放到后排座椅彭邪环,放置大件的物品赦缔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赶帅,观致3和噶睹#克斯三厢都是11.99万起步袜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敖。而细细对比价格表可以发现惶,要选购自动挡的车型瘸躬工,该眩克斯最低仅需13.09万佛稍涤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檄钠,观致3则需要14.29万配,这个比起嘎玻克斯有1.2万元的价差踩韧档,当然在内饰配置上会有其它差异父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言病,可能肝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些识睦。 挑选合适的爱车裳眷杜,看专业导购嫂隆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓮?   扫一扫搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫烽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麓沧较。风云2埃、E5敬、A3以及今天评测的这辆E3秽掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圈敦。从这辆奇瑞E3来看涧,外观及内饰都有着很高的原创度普侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肠挖。这让奇瑞的产品线更加丰富董怯苏,但也让消费者选择起来有些头疼馁妒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呻壳,也从来不缺少“明星”嚷匿搽,“沉稳绅士”大众速腾备、“狂派斗士”福特柑撼烂遥克斯等都是热门且销量稳定的车型驼暑郎,不过要问哪款车型最近销量最高烩换,还要数“逸派高手”日产轩逸弹辈,它已经连续两个月销量突破3万两滤填,坐稳了桥车销量的头把交椅弹卑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡么,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媳?下面我们把两款车型拿来做一次比较拘,或许能看出一些端倪岗扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万封簿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笆绷冷,入门价格上钨,风朗比轩逸高出2.08万元挠腻,表面上看价格浅,轩逸占有优势堡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歼汗坍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疟堤想,这样看来呸梧藐,风朗其实只比轩逸贵了2800元介拿,等国产版风朗出来后倪,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卢豹,这款车外观与内饰变化并不算很大托娄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一橇坚菇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7项,下面我们来看一下汗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勺粮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薯森,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酮眯戏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹合悉柿。质保方面畴假,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力送讹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗓吧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撅秃渡,最大马力已经达到了170马力部,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芹不患。变速箱方面毙,逸动采用6挡自动变速箱臀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些码计。 免责声明娟抠:本文仅代表作者个人观点伟考,与环球网无关起攘锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌堑涣,对本文以及其中全部或者部分内容什爆闭、文字的真实性庇鲁鞋、完整性酱、及时性本站不作任何保证或承诺试逝,请读者仅作参考煽,并请自行核实相关内容臼。" "  近两年愁,自主品牌进步着实很大功兜返,无论是从设计方面戳锑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庙莆,甚至可以与合资车型媲美毕扳蛇,山寨嘶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暮涸。在10万元以下紧凑级车型中坷胆,更是自主品牌的天下星,凭借比合资车型更为出色的性价比班剩圃,吸引了不少消费者的关注佃鸵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市关鞘,一经推出便受到了极大的关注愁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揩荆砂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衫氨,包括动力在内翅,新车共有20项升级拐几僻,本次共推出8款车型墩窃奇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坍擅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剿翠,售价区间为7.49万-11.79万元幂毛佛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脖葡颧,近来也是频频出镜熟聪的,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚芰剑控大玩具车”的名号名极一时喊。速锐共推出了9款车型彼臂恕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合史疼徐,售价在6.59-9.99万元之间平闯坦。   单一来看廷吵碑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品八,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凑簧需,看看那款车要更“精”一步喘微驼。" "  新君威变得更好看了漏雇,配置也进一步提升芥咎,新加入了一些科技配置疤挥吭,比如智能交互系统痕篮,BOSE音响等等攫。这些都是新君威的改变之处簿迁勿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垃,售价24.59万元藩,作为一款定位中级运动型车的新君威慌,品质感一如既往涟,操控性也非常突出貌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耿,以下简称新君威镜喂理,外观相对于老款进行了必要的改变端,毕竟老款车型从上市之后丘胃馁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伍搽,新款在大灯须、进气格栅漏仕炕、雾灯通菲、尾灯戈行偶、前后包围都进行了细节的变动穿。   在新君威上瓢泛炽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剖捆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统非荚关,在操作上没有太大不同盎雷好,轮毂方面琳硷驰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诺磕,轮胎品牌依旧是普利司通褐崎。侧面造型基本上没有变化肉实释,侧窗所占面积依旧较小收铅报。   车尾的变化还是比较明显的锨,这主要来自于尾灯的改变颗。新款尾灯全系标配LED灯苗臣,并进行了熏黑处理绩航。尾灯的轮廓样式更加犀利唱疥嗜,个人认为要比老款更好看楼田。除此之外钾必涝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绞潘,牌照安装槽的形状变成了正梯形杜。   本文导航凉熊德:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沦去,颠覆传统的外观灯闷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尺窘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帝谭辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机通,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棘,足以证明其强势的地位协。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兑虐哥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辖唱坡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漓敲。(温馨提示相暮释:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脸。)   自由光基于全新CUSW平台打造燃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭客豆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凶诺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吗鞘孔,圆润的造型是其给我们最深的印象窗赶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钵遁,显得简洁利落负据。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兜,显得净雅别致么。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥,主要表现在其大灯的表现形式上秆懦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可常茧。两车大灯配置基本相近匆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杆杉参。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芦,车道偏离预警系统猜撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷卫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沮福。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淬趴肛,其尺寸差距就没有那么大寡悍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肚贿苹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疙缚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钙。奥迪Q5采用两边单出的排气管晒,在气势上略胜自由光芬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磕墓身,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脑怕,磨损线束保护层浮晨,存在导致电池损毁的隐患顺德捷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淮,称9124辆V200受此次召回影响渤。长城汽车正在邮件告知客户捌,并建议联系当地经销商进行检查维修蛾揉勒。   据悉乱囊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虾窜圃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拖偷熟。”更有甚者滑豆,线束可能会内部融化夺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呸斥,目前已上报了数起线束故障田抖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斤绞,不能够给电池充电思受慨,车辆也无法启动台加江。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驰厩丰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冉譬。   克特里尔先生称沧,检查故障预计用时20分钟崩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搞芦布。如果绝缘保护层磨损严重乡未乖,线束已裸露避啦黑,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘛觅脓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件克虫。此前豁匆泌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回付,2010年又因手刹故障而被召回饲孩丰。   2012年沧僧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逞僚艾,长城V系列也在其中赦酞。当时察,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暗辽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湾崔。然而吮逞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片价,更换车辆共计超过1.5万辆锤氨。  ÷省(实习编译尉伟:王萌审稿旱墩:刘洋)   免责声明版权作品猎盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷愤,严禁转载币将班,违者将被追究法律责任夹旦骆。" "  随着经济的快速发展仿害,购车群体的年龄层次也越来越低矫歇鲍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用报币、省油丛社,而是追求个性和时尚设计荆邢泻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悸孟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奶播艘。作为跨界SUV叙辛,它们在造型上将年轻红、时尚展现的淋漓尽致烩,完全符合年轻消费者的审美需要缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诚父丝,来看看到底谁更适合你畴歼十。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剃,相比2012款变化不是很大棉,只是增加了配置和车身颜色订挡才。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳖勉酱,售价分别为21.98万和21.47万困。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慑刮,但风格却不尽相同陵。斯巴鲁XV外形显得干练受,车身线条硬朗比窟,富有力量谷,越野味很浓旧其薪。而标致3008外形偏向都市化设计送,饱满圆润的车身凸显时尚感际,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些既律吭。   车身尺寸方面有所差异妙鹊,不过并不明显豌蛊晴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕良按,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翘。斯巴鲁XV车身更窄侵赁,同时也稍长一些硕烹律。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网解寝,加入蜂窝网状格栅运动感十足呈。而标致3008采用半圆形中网虚,镀铬亮条包裹显得很精致姜囊琅。两车前脸分别展示它们不同的风格沧霓,同时都包裹塑料黑色下包围琴倍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯礁噬,远近光分离灯组设计藕溺泡,造型普通窖揽糖,配备有示廊灯楞坦汲。标致3008同样采用卤素大灯时,不过加入透镜仕,不仅聚光效果好蛋,同时美观性也不错厂来饱。另外叮,还配备LED日间行车灯萍赶莆。   在侧面分麓咯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棱档饱,比如非常倾斜的A柱芜,同时将后视镜位置后移想,留有三角窗减小了A柱盲区咖谅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贰诡,有利于减少磕碰的维修成本匹拜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握,注重舒适和静音性户贿轮,双五幅轮毂很有张力嘘售。相比之下径伎裤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性父,与黑色下包围搭配运动感很强烈舞喉怪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娶,同样注重静音和舒适性络女悸。两车的备胎都是非全尺寸设计递群。   相比前脸祷肪赡,斯巴鲁XV尾部更个性喉,辨识度较高沁怕叮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霸香坏,镀铬亮条的运用增添了质感项刹取。 标致3008尾灯加入LED灯组卜崩竟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组存妊,但是块状尾灯造型很独特狮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陡,标致3008同样配备倒车视频影像囤订,另外夕,还配备前2/后4颗雷达探头悄我。" "  在过去的一段时间里玻,妇奈ナ矗克斯钒抬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喝铅。时尚动感的外观戊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性口,成为了年轻人群青睐的车型汾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒲祈,科鲁兹掀背车则是新进的一员显,它所要面临的是一场“无言的战斗”侧氓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顶惹些,但却带有美式车应有的力量感瑰哦,总体来说它的设计很适合国人的口味山队。但从最初在国内销售的科鲁兹来说低,其三厢设计有些过于保守料呈卉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狭,为了能够扩展消费群体漓捆,推出两厢版是其最好的解决办法勿白瞥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咆痉结,你几乎完全无法识别它的真身醇残戈,因为它与三厢版保持着高度的一致性逗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组性,很好的诠释了彰显力量感的诉求蘑羚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镣略枷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接布焙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凭道,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牢,但实际上它比三厢版短了不到9cm柿狭趟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肪渤胯,后窗与尾部的衔接并不生硬芒徐街,拐角的折翼恰倒好处携,为尾部增色了不少尖崔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杰熬斗,在样式上显得更加简洁假戚差,只是与自身前灯组相比戚,在棱角的刻画上有了明显的削弱阔。   本文导航烷:" "  提起之诺凯挞吗,很多人都不知道是什么品牌驳委,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狗烘吕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畴郸。只是之诺定位于高端合资自主品牌乖洛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踩,那么它的首款电动车1E表现如何效媚宿?以下文章为您揭晓苹凳。   只租不卖筒坝贝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骋酬崇,包括车辆租赁窜、充电设备勘察安装警缕卯、车辆上牌从瘫戈、车辆投保桐矾腹、定期保养厕却弹、故障维修爱吃熄、道路救援忍、检查维修备用车等梦乒,通过这样的商业运营拔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舶绦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膘鹊具,它的卖力需要大家自己去发掘敛居。不过在发掘1E精彩设计前婚,请先忘了宝马X1渐啡,否则你将永远欣赏不到1E的美清仕。其实1E最出彩的设计在头灯熟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甩详。   不仔细分辨的话娟,很难把1E和X1的侧面造型分清蹦。不过1E拥有自己鲜明的特点翠,车门下很宽的镀铬饰条矾拳坚,和没有行李架的车顶秽癌鲸。   相比车头和侧面复忻靶,尾部就让人感觉有些欠妥了司船,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仑轻壳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箱。   本文导航岗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淌纶肯,奇葩的中文译名爱、“野性”独特的外观以及较高的定价肌匿凤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狗。说起野帝我们不自觉的想起辈,同样在以国产车身份进入中国之后澄诫窗,“改头换面”的法系SUV标志3008磷僵骆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戊怒降。当然宏附加,以20万元以下的车型作为主力军酞涝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熬。那么下面我们就来看看被氯簧,这两款性格迥异的德蛾泉荆、法新生代SUV之间究竟有什么差异遁,各自的特点又是什么粉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别螺岔琼,首当其冲是价格方面的不同筷疮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合入,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冷旗焚,不过差距方面不大基本可以忽略刀玫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凛拈拨。动力方面的表现也近乎相同翔皆,只不过大众7速DSG湘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拣芳椿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琅锻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兴囱份,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪店浅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上破惮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橇练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舱勃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试上。闲话少说娄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜联。   这次试驾共有5个科目碎晒,分别是1.傲虎—终极绕桩遁悲,2.傲虎—冰雪连环枯旧,3.傲虎—短道拉力测试泞户,4.XV—戏雪乐园淘居,5.森林人—不规则路面自由行驶柒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缮陕怕,MPV表现出相对冷清的一面保技啦,尤其是中高端的商务MPV咸锭坝,几乎屈指可数点,除了老牌的别克GL8外逃扒钢,似乎很难让人想起更多车型鼎。不过在这个还没有完全饱和的市场里攀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豪妥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丢耍念?这就是本文将要找寻的答案熄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型替侨,售价28.38万元-33.58万元哇鲁挤,目前市场上有近2心鼻女、3万的优惠幅度潭磐煤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型急仍,官方指导价31.98万元萄。) ●外观解析   从造型上来说湍轻,艾力绅算是开创了一条新的路子芦,没有过分使用一些夸张圆润的线条晨龋,车身轮廓棱角分明褂呵外,有着很强的视觉冲击力驮骄雇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别填,此外氮揪瓶,艾力绅还装有一套大包围畴,颇有几分运动风范魔半,也有着一定的改装潜力舞韧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感取钩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庐才,中网与宽大的前大灯连接在一起笆居办,营造出一种大气蕉斑柒、动感的MPV形象赡码。   艾力绅A柱采用黑色设计疥哆牟,且A柱的倾斜幅度较大娠撮豢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斥,总给人一种方方正正的感觉摹烩融,后视镜尺寸同样不懈骸,与整车的风格很搭呐巧,宽大的后视镜提供不错的后方视野膏污肝,保证了行车的安全性与舒适性毯届。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐皇拾,当然氏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现采,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塑拎蒋,侧门就会自动缓缓打开床,此外购,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惹。如果对此还不令你满意的话济,通过钥匙同样可以遗谴沸耄控侧门莆冻儡,确实有些高端大气上档次酸蹿首。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm概粒茸,轴距达到2900mm谎,尺寸在同级别对手中并不占优势滩竣,与GL8相比融,仅仅在高度上略强于对手斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骋蕾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盖灌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碘市扛。整体线条依旧硬朗仕损饲,尾灯加入了时下流行的LED元素华,为其增添几分现代气息潜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及技,人们购车的选择可谓越来越丰富铰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蠢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醒叫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阂,他们能够碰撞出怎样的火花篮扳,请大家继续往下看贤镐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挠定殿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芬蚀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比储姥豪,由于这两款车型出自于统一平台打造耻泌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彩枯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题轨廷,你可以说它带有侵略性巫,或是富有运动感封羔,也可以说极具视觉冲击力蜡敬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崩膜顽。而K5也应用了与智跑叼茅侵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舞,使其拥有了明显的家族特质绷堪唤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缄皇朽,极力打造出时尚与动感的流体车身些,在驶入眼前的一瞬之时捍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狸捆。前脸的线条设计十分紧绷挤播微,大灯组与前包围向中央区域靠拢竭赔对,展现其动感的一面番厢钳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合情漆伎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨狗,抢眼的外型加之迷幻的光线侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屏咖赌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菊。   第八代索纳塔不仅外观时尚堑溶,灯光的运用也颇具科技感婪橇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竞骗虑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哨嚼党,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蘑烩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杏渤,显然这种的夸张设计脯,使我将其列为变异的种类操瞧教,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夕佬,多折线的应用也使尾部更具立体感楼迷,同时对于运动观感上也有显著的提升吾逞,由于K5搭载的不同动力总成硼骨详,2.0L车型配备的是单排气设计介,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感砷。   轮毂也是一个变化的重要部位烙遂糜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疚。根据配置不同弥惜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牧欧拐,该系列轮胎偏重实用性胯副。作为索纳塔的尾部旁攫粹,基本没有大的变化半涛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懦圣搽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠。   本文导航渡绒:" "  每到年底敖熄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀,地点也大多选择在北部寒冷地区翰李。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慨。在临近春节前夕橙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浓晚。   延伸阅读桂阿:   之前藩哩七,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读河激曙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裳。   酷威采用的是电控适时四驱系统分,中央为多片离合器轰,由电脑控制来分配扭矩奥深,车内并没有任何切换按键伐艇鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动导,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施司,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶活说,如果想要挑战一些极限的路况的话败,酷威还是不具备这么大的优势的纷烁,因为不具备限滑措施恢康,至少在脱困能力上会有限制性红。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吾辅湿,采用全新发泡橡胶技术肖谴,具有更加粗大的排水通道噬撼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”体佩,冰面行驶性能更加出色疾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陛式褪。此外毫拘卫,中央多重“Z”形花纹冕滇、针孔沟槽设计痞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机套涩歇,最大功率206kW/6350rpm木,最大扭矩342牛·米/4350rpm菱沪,在目前的大切诺基喜掀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗽酒,但是会有不同的调教悲施殊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器承,我一直在想革崎骄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翻氖交?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘛藤茅,我觉得这个可以有干督烤,至少不会和其他车型有太大的冲突窘湃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惶猛词,路面上的车辙也是压实的积雪洽保,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腊,只要不是过激的驾驶行为痊,基本不会出现危险状况挂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氓,建议最好将挡位切换至手动模式炯良鸵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窖帝,这要比才刹车安全的多撅襄懊,这中方法同样适用于其他手自一体车型杰伐。   本文导航坑溉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焦、充满艺术色彩缺欢,或者是有着一些与众不同的操作模式朴。而这辆2008则告诉我们烙,一旦法国人在拥有自身优势的同时犊,再把务实两个字加进去炽,那么可能会让其它对手感到紧张炔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凹馁陀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搜嘛: 由于本次活动仅为简单的静态体验秘,场地和车况都受到一定客观因素限制膛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匹侧傅,至于其他更多相关信息锻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农,作为首款引入国内的小型SUV烤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莱料,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棠办。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逻亥豌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霜皑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巴场菜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡啥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策肆惮,对消费者很有吸引力粉慌片。作为一款紧凑级市场的生力军车型纶勘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惦涂灿。   观致3共有6款车型黎膏梢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偏,售价为11.99万-16.79万元区间貉。因此瓶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题。对于中国的汽车消费者来讲小闲房,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的射世。要知道自2006年上市至今劝顷盖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主温逃贫。那么算昆,作为一名后生的观致3逛湃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杜抢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潦毒碗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盘:16.78万元)来进行比对完。由于两车的售价只相差0.01万元强文愤,这也令比对的本身相对公平一些稳梨互。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间块稿女,我们测试过高尔夫7顶配车型成,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柯挖冕,跨级的配置也令对手望尘莫及年。但这一切柏每事,也许并不是你在一台高尔夫上最看重单、最需要的因素饰痞。对于高尔夫这样的家用车疙司,在使用的维度上做到出色是恕,才是它的本职旗芜绩。今天受恼,高尔夫7又来了扳,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚀闯。动力称不上凶猛厩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堕崎沸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗财?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巩嘛,必定有些硬实力校颈上。空间满足舒适乘坐睡炮、常用配置齐全腑,动力也能保证提速顺畅扩猾。但对于这一类的畅销车康,最重要的是它必须耐用葛杰,不能隔三差五地就往修理厂跑懦,也不能冷不丁地出个大毛病垃琳。这么来看溪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆,故障频出博盖,这点很难让人满意藉觅耗。毕竟惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑该芦看,靠的是皮实耐用的品质哨。在我眼里捣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镀凸,高尔夫7车身长度增加56mm梨氮涛,宽度增加13mm卫,高度减少28mm抽娃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郎,也更显扁了拌。   如今鸵踏宦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盯弹肥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的竟。这个配置的增加惹洽,为日常使用提供的便利性还是很大的蓖都苔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气限妨,要知道赋劬罚克斯玩醇苔、英朗等竞争车型都是16寸起步了充嗅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性面熬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叉玻驹,这套胎居功至伟推鹃涸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脊舵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迪,如果您拥有过高尔夫4侮、宝来或者帕萨特B5的话瓢,您一定会理解我的意思杆谢幂。没有复杂的配置览来夹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则记,瞬间就能上手蔡南。这一切都似曾相识叫拭淋。   在1.6手动版的高尔夫7上薄鼓,您看不到任何高端的娱乐功能水,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敛捐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挝廷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吾鲍,但我认为这并不影响操作便利性秤吩,最低配车没有大屏幕很正常褂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衔晌脐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归,车辆静止起步平顺性不佳剿,油门给少了刹车不松开讣尽柑,油门给多了又会猛窜庐渤,让人抓狂桨。但今天这台1.6手动车型媳黔,上述症状全部消失段碳。起步轻给油即可贸椿卷,电脑自动调整喷油量簿粹,使其转速稍稍上升墩滦,令发动机不容易熄火形绿,等红灯补雷、坡起都很方便摩峨贫,使用起来当真比顶配的舒心多了金涂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹭抹讲,让人捉摸不透士吠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悄蜜忿,用料优秀被认作理所应当比策。在数年的成本控制下羡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壁呈狗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裤程。对于大众汽车而言伦,这样的结果也堪称可笑了脖。   没有真皮座椅静昧,您会失望吗庐论?我和同事们都不会燎瘸碴。我认为从适用角度上口纯火,织物座椅与高尔夫更搭哼。这套座椅的缺点赔脯,在于椅背调节起来很费劲好受,而且要是有个腰部支撑就更好了虎怒。纵观高尔夫1.6手动的配置缸,我认为作为最低配车型凹镭,功能简陋一些并无大碍挝墓孰,该有的它也没少看,并且绝大多数的都还好用绊,如果您是为了舒心实用蹈,我觉得它能满足了凰核。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碳厦,对于购车需求的国人来说陋,一款看上去体面腊捷矾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菱,只是碍于可选择的范围有限标晦入,但凡有一款出类拔萃的新车型绵,必定会迎来极大地关注佛陵。对于25万中型车这个级别谭腹,迈腾一直是多数人闪过念头的首押榭印,而福特全新蒙迪欧的到来禄北勺,分走了不少的关注度钝辫,选迈腾还是选新蒙迪欧爬,对比一下就会发现娜咕,挑战者颇具实力芦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哗稗仿,售价24.28万元釜,和迈腾 2.0TSI 豪华型垢口篇,售价24.78万元惊驮,均是各自车系中的主力车型耽抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牌宿什,兼具个性运动和居家商务需求烯掸厘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计团翁,极富攻击性辅,对年轻消费者有着很强的吸引力钨蛔竭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啊,入门的1.5T也有不俗表现姆悄酞。   现款迈腾严格意义上上讲我桓咆,只能算是半代升级微糕辽,是在老款的基础上升级而来剑。迈腾整体延续上一代车型的设计咀堵,符合国人的审美惮剂,经过加长的车身唤,带来大空间的同时呸,提升了行驶稳定性及舒适性赶洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面探第贯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惮舒,轴距达到了2850毫米薄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擅,整体比新蒙迪欧小一些巳,即便是经过加长读绿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剐翱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旱茫、加热相苛、折叠砂徒、记忆 电动调节鞠擂恭、加热烤酮被、折叠饭竿恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菜存箩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腊匈健。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦父,不仅科技感十足赤据,还具备随动转向溅锭口、自动开启等功能盯掸耪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些句。天窗牵码胎、全功能配置的后视镜等怂繁达,两者处于同一水平娇褥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寞膝颂,对称的T型中控台中规中矩垫陷郎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莽告。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帛饱,主界面被平均分为四个区域黎旱保,分别显示电话蹬、导航崇渭、娱乐和空调四项基本信息锨褐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僧崩皑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傅间快。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕密袍、6碟CD等配置漆贿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炽蒋,迈腾更像是上个时代的产物法碘遂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腺恕,相比迈腾的2812毫米题,略占优势抄倾,但二者在乘坐空间方面踌,都已经足够日常使用般。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祟懦,满足于舒适和运动的双重需求借。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薄权物,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统供伺、方向盘换挡焙氰,以及原厂导航等配置丸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惫豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冻春。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邢难棺,最大功率178千瓦拳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捕,平顺性和换挡速度足够出色怕弊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥彻莽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挡册沽,最大扭矩280牛米碍,匹配6速双离合变速器胃镰确。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑞伸,但与新蒙迪欧相比阑胯,参数差距明显我卧抵。   保养方面乳详,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里川安,建议日常保养周期为5000公里左右面苏花,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右火,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吭随。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保础,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔷垃,之后保养周期为1万公里秸窘享。小保养的费用在600元左右港狮隙,需要更换机油机滤敦蓟,大保养的费用在1100元左右千耐,需要更换机油三滤哆踏础。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勾撂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高美懦螺,相比迈腾伸匠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堵簿氢,还增加了头部气帘和膝部气囊欣岗梳。并线辅助功能也是迈腾所没有的略。   点评删朵淋:不可否认凛,大众品牌进入中国市场多年填材汉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手染晴党,无论配置水平还是动力系统寞切罐,都已经没有什么优势了色滦岁,抛开迈腾一万多的优惠扣狙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痪势踩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凤:本文仅代表作者个人观点士诧,与环球网无关帕锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩,对本文以及其中全部或者部分内容概髓、文字的真实性怀钠、完整性翔烈、及时性本站不作任何保证或承诺燃踌,请读者仅作参考拿础擒,并请自行核实相关内容改蛙慨。" "   “北国风光啡,千里冰封癌儡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踌琳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐难亲柑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廉葡,对途乐而言这不仅是一种新的考验敲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战接几。 外观爽霜彻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹄士,想必对于多数人来说呢,它的名气比兰德酷路泽小很多瘟市,但并不意味着就要比竞争对手要差超吕。外观方面途乐外形实在太大了颧啪仁,有点圆头圆脑的感觉钾冕,比兰德酷路泽温柔了很多缺讼草,缺少了一些很“MAN”的元素投惶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰都:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邻朔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多系扛遂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抢收递。中控台看上去很有档次突校瓦,各类功能按键排布也十分清晰镰蕊、合理朽览。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拘,完全遵循了游艇的设计风格郡,宽敞缸屡屠、舒适坞段避、豪华童芦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酗晒裙。   小结栏襄掀: 从外观内饰的整体表现来看拧纫玫,可以说途乐是一款成功的车型剖饺棉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哼梗牧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势层莱,如果“沙漠之王”远离了沙漠希隋便,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挨粕栓,这也是我们大老远来到这里的最终目的潭垃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簧,人们首先想到的通常都会是奔驰火掳臼、宝马褐茂避、奥迪峭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辅垄霸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哄地祟。但是说到文化的话赫,就不得不谈到今天的一位主角秋铆,捷豹XJL核铝。相对于奔驰这样的全能贵族来说徊甭费,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墓苦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢动,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敌。   作为进口高端豪华轿车讳,相信奔驰S级大家都比较熟惊陕浮,而捷豹XJL依旧比较陌生羞祁,捷豹作为英国豪华汽车品牌窟柬艘,也有着将近百年的品牌历史惠,虽然品牌认知度不高哥相椒,但这头豹子可不能轻视藕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗜伺冯,价格都在120万左右情登,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悄退,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匿哨勺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馅曝,其实捷豹和奔驰早就杠上了话块,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观少忱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耐吼,你一定记得去年上映的《007美户:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姑胁,没错就是捷豹XJ秋栋槽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隆,里里外外展示着它的优雅与稳桨Э凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赂。   无独有偶宋豆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芭抗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咆铆位,虽然不是目前新款的S级什,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸿迹防。   言归正传撕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苗娄,不过两者的风格却截然不同五忙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辅毋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顿士。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浩快,在当前时代也更加与众不同掸鳞朗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车能搽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闪兴,的确奔驰S级是同级别标杆跋,外观轮廓延续了上一代碴顶挝,细节之处更加富有科技感犬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唤戈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轰牛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喇累,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拨票,比XJL更加强势事朝免,这就像两个高人屠钎,一个低调一个高调而已等马。   大灯的造型也风格迥异限袒哥,XJL的设计更简洁苫吓惺,内部采用传统圆形元素认,使得其眼神也更加专注疥。而奔驰的大灯设计更加时尚徐,内部流畅的菱形也较新颖聘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED港滤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车趁毒卜,光前大灯就使用了五十多颗LED犀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面等骄缕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾染,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呢焕,更加沉稳病。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚷痪恰,但硕大的车身同样沉稳瑰灯菠,硬朗的线条也更加动感锨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廷泊邢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戊奇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吻,这也使得XJL的车尾更稳重忻,而S级更挑逗人鲤。   尾灯的设计僻舰亩,捷豹XJL采用纵向设计蝗,并以车身腰线融为一体棺伯璃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钒,整体轮毂简洁不繁琐恼米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粒,内部灯组造型是一大亮点宏熟拇,点亮时相当好看鳖队倦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节定煽锭,并没有过多的修饰踌怠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斤,就如同一件高档西装庐逻,某颗精雕细作的纽扣就足以四乔厦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秆,相比奔驰大气的轮毂娥,捷豹XJL的条幅更纤细裳,并且在条幅样式上也更加精美和运动玖铰猜。尺寸方面XJL为19寸鲁碌宏,比奔驰S级的18寸也大一圈县,轮胎方面同样为245宽度矛蹦,不过与奔驰前后同宽不一样牧琼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275水玩奇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型部搬,并且作为一个自主品牌识搐晃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艇申井,旗下的GS5废宠楞、GA3夹入草、GA5几乎可以与合资车相抗衡衅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象次辱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的跋,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒傧驴贰,由于试驾人员较多庭怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欣既囱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统五惯。   现场测试场地为两个圈形场地记涵吾,两个场地项目都是一样的碍,可同时进行两组试驾疼兼街,场地提供了直线加速琳、紧急制动茬、蛇形绕桩顿顿、麋鹿测试四个项目系,可以说涵盖了大部分的性能体验闺。当天试驾温度为零下十八摄氏度灰桐,这样寒冷的天气禾,面对半冰半雪的湖面苇蜗爱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淬耙逆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下千,TCS系统介入囤儒,防止打滑的发生纱胆殊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机破斜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茎,最大功率瑟何晚:90kW(122马力)/6300rpm鼓,最大扭矩酥碑福:153Nm/4500rpm咸罐兑。而这次试驾的车型中没有手动挡灯,均为4挡自动车型恼使,动力表现可以轻松满足日常使用需求踌袱改。   起步于加速初段油门如果踩的过重实订如,TCS牵引力控制系统会即时接入芥架穗,并且自主减小喷油量壁惧蜗,从而避免轮胎打滑署,这一点上GA3与GS5表现都不错虹弊壤。加速至60公里每小时后梧芯栖,紧急制动据,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檄浩藩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硅,未出现侧滑绊筒付。   本文导航孤乘:" "  提起中级车团,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霓戏。但要是预算有限赁,面对这两款车型还真有些底气不足沥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踞坚。好在现在中级车市场一片血雨腥风闯篓,改款K5已经于近期正式上市叼,延续了韩系性价比超高的特点吉。这次错柔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车提墟鬼,让您的购车选择更加丰富拼娥。   没错眯亲净,此次选择的几款车都在18万元区间内孔拣喂。而且颇为“巧合”的是蓬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淀旧,也堪称中级车的黄金动力之一匆需。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撤圃媚。既然如此山,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趁攫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝎闪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嵌病。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匪,动力参数有小幅度的提升吗检签,燃油经济性也有一定的提升楔,但依旧没有给人留下深刻的印象悄首,尤其是我这个09款嘉年华的车主陡讹清。如今聪爸噶,在配置依旧丰富的前提下府,它换装上排量更小率坛颊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爸婆删,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颧秆,这一次似乎有点看头了肥惫渡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痕仑,它的来头可不少柯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墨,可谓是福特的明星产品滤。我得承认这些奖项来之不易蓖,但我更关心的是庇苇,它依靠什么亮点来获奖挠式毋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锑场诽,震动及噪音抑制能力如何糕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机室喜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缄角、涡轮增压以及进排气可变正时技术敦。在这些技术的支持下吓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伦禾遍。反应到账面参数上评筒怖,它的最大输出功率是125马力畅,最大扭矩达到170牛·米乒呛遁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岛皖。   另外颂凉俏,福特也针对其三缸的结构特点牧谦,对发动机的震动碌轻泉、噪音等方面做了很多优化和改进宏,比如喷油器及油泵柔性安装闯汾钮、皮带润滑粉钢诞、缸盖上方吸音泡沫等等屎筛材。为此挖勾,我先后做了两种情况下的简单体验牟:1路怂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娜、在静止的状态下慰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奈翅。经过细心的体会和观察后佃祈氛,我认为结果让人满意钡,发动机的震动轻微哄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些麻纪,但也不大碍事戌。事实上浚刺梨,即使我细心观察拣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纽相。   看来之前的担心有点多余版独短,还是直接上路试驾更加实际钞疤毋。它的电子油门响应依旧很灵敏岭猎井,轻轻触碰油门踏板泡淬纬,发动机的转速表指针就会活跃起来蚂。幸好油门的调校比较线性势彪,分寸拿捏得体殊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垦。同时涪睛把,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感效,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氯讽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蟹疚苫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膘陶。即使在低转速区间瓤泻摄,发动机的动力输出也很活跃胺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉华。同样受益的还有动力输出的持续性杜,在试驾路段里面有不少的环城快速路监,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铆梧,而且整个提速过程顺畅自然鹊。只可惜受道路限速的制约扰,未能继续把速度往上提板,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔡碉圭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搅认,升挡动作迅速邦九擞,在D挡模式下正常驾驶劝青羡,1700rpm左右就会立刻升挡目,让整个加速过程更加顺畅自然薄捂。然而娩惜,在遇到拥堵路况的时候恫臼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阶丁,幸好并不是特别明显垂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现层。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了队墓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倘蜡,除非你把油门踏板踩得足够深车绕冀,否则它不会轻易降挡慑。   变速箱切换到S挡后每敢,油门响应速度稍有提高篡赫,而换挡转速则提升到3500rpm惋,动力输出表现得更加亢奋扭牢。味道对了篙靖返,这才是S挡该有的特质靠耪柏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酵莎。当然哩芥崎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箱旅传,至今我仍然未能适应诲爽犁。   其余部分与老款车型基本相同拔连,方向盘的转向精确敛抗狙、迅速示栏,甚至有点“贼”桂拒尽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬混粒竟,对车身的支撑力度足够吻呐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显反,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衬,同时也确保了车身的灵活性哦讣螺。但面对减速带这些大颠簸时模幢性,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峡梆屡。   在动力水平得到提升境廊、操控感被保留下来的情况下看麓庙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少让,开起来更加得心应手宪农,也更加有活力挤蜕局。这点值得欣喜忍旗,也是嘉年华的进步色栋。当然氯构匹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方副矛撑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诫随,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音素,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勘哦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵松巳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了们背,不过众所周知遁溯仟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惕垫被,而是换装了大众全新的MQB平台奖白岗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剔斤疮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穿。   首先我们先来说说平台溉矩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叭,PQ35血统也就不在那么纯正拣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啃。   平台究竟是什么牡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车癸,它们会采用共同的零部件搪,采取相似的地盘旧锰镜、车身结构赎卢拦、形式结构以及相近的生产工艺密午、轴距等茅,以此形成车辆生产的一套完整系统肪绢授,平台生产的战略是当前产品在开发中朽锻戈,最流行祥线、最科学肛饭、最节省人力邢、效率最高的一种开发战略兜形脸。因为对汽车厂商而言救扯,可以在有效控制研发资源瘟桨让、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碴凉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台系曝,并看看它们之间存在什么差异吓沙。   PQ35中的""P""代表平台宛夏拒,""Q""代表发动机横置晃性,""3""代表A级车睫湘蕾,""5""是指第五代囱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件超擎,采取相似的底盘么、车身结构暮、行驶结构连、相似的生产工艺以及轴距等炒。由于研发时采取了已存在的""模板""袄拴,不仅使车辆研发缩短了周期埃酪衡,而且共用的零件大大减少了生产成本胖骸码,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辨窝便。采用PQ35平台的在售车型有途安湃柑乌、开迪犊、SCIROCCO敢老、奥迪TT担钡、A3疽咯、斯柯达明锐等车型摩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剁赤、大长度激光无缝焊接无翁、双面镀锌高强度钢板蹭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崔,但如前所述退捅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魔恋。   MQB姆闵剑块化平台是大众最新的一个生产平台泵耙,也是此次第七代高尔夫使用的平台呻骚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叛花娄,并且可以共享比例达60%的零件谴爆,包括同样规格的发动机乡、变速器等细男。MQB平台的推出栋,将会取代过去的PQ25捌狄采、PQ35和PQ46等平台泥盛兰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毋,不管是传统动力筏、电动和可再生能源动力甫瓜,或者汽油机疗萌、柴油机唬、混合动力系统阿冒趣、纯电动系统多、天然气发动机盟绩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腑斜。另外囱典醇,MQB平台还可以对轴距腊、轮距樊爽腑、前悬和后悬等部位进行调节裙稠困。另外此平台可以生产从A0级彪侥、A级到B级三个级别的车型穆白。这是PQ35平台所不具备的保。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温固烩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脾柯。相比几个欧系对手搽齐欣,宝马的动作显然慢了半拍杆鸥腺,继5系旅行版之后灵熄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咎。当然有时候来得早不如来得巧茅,只要给足了诚意吾,迟到了也未必没糖吃鸽黎。   对于3系旅行就是如此协,在它到来之前凄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赡揉,作为后来者漏庭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盾倍,就更需要拿出浑身解数了退。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泥秦钦,下面就来看看它究竟有何能耐攘吾哭。   还是从外形开始说起斑赏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搽,其底盘代号为F31览恳碎,依旧是标准版轴距菇:2810mm扒溉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言同歧节,这仍是个相当精干的长度骡,车身“三围”基本和三厢版一致辖,只是由于行李架的关系筷,车身高度小幅增加了21mm吴监。   我们测试的这款328i旅行版痘卯,还搭配了M运动设计套装瞳某,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹅姑杜,闷骚的感觉立马出来了酪慑霉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揣绘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择户,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幸雌架,这和旅行车设计的初衷相悖胎速淘。选择18""则刚好合适寥捞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冬同,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菲脐录,用一句流行语来说就是枫魂:低调奢华有内涵猴弹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渤,从这方面看柯,3系旅行并无太多亮点侍缆辖,车尾的造型显得有点过于刻板倡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玲钮。相对来说并没有对手做得那么出色柑臂怕,V60和C级旅行在设计上的看点更多疯佩。另外咖漆煤,虽然采用了M套件睛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式降浆逼,看起来实在是低调过头了娘煌沤。   外观总结苔抠:如果你是3系的铁杆粉丝蹲蹋寄,但又不愿自己的爱车烂大街病钝寒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垒桨递,低调中透着股狠劲儿罚,闷骚人士的最爱陀吹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章街瘦飞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罢蕉萄。但俗话说舷航,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕维赶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸽吭独,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皇枚寄?   车型的选择方面请徽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脓沽吭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型略。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑计,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机教拐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比级令瓦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸和酿千,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庐鞘蕊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叉笨,再辅之以保险杠的少量镀铬唐颅,前脸看起来一如既往的简约和低调墓谷卿。车头多条轻微隆起的线条钾,包括引擎盖上也是凹凸有致静,则让低调的前脸显得浑厚有力喇胳猩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计小克旁,外沿继续使用镀铬装饰啃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻害拼舱,也更容易让人接受氦时灰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性台。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铃午桃,一个氙气近光灯勉,一个卤素远光灯患屉,外加环绕半圈的LED日间行车灯耙侨矛,没有任何花哨的设计舶,注重实用辖提。而作为玩灯行家的奥迪那且,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼里淑港,配合上单颗远近氙气一体前大灯缚,杀气十足揣寝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毁夹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涸龟,看上去随时有往前冲的冲动释孩免,非常动感和迷人枪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霸,看上去从容而又优雅耙店蕊,有点儿荣辱不惊的味道箩迪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擦甜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了签,毕竟走的不算是一路的风格了堪僻。不过锣烧介,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奶臂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劲腥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别违,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芯隶,变成了矩形倒角式的设计垮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捷悼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龟。   尾灯方面韩水裳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骏挟扭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猛莲顺,而且LED元素的缺失也实属不应该舜斯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型马首蔼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼示报麓,低调依然是奥迪的责任顾蚀串。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惫惋,一个拥有超过半个世纪历史鹿叮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炉齐板,“男人”独倾、“硬派”就标砍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玻韭纬。一个如此坚持传统的品牌垛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV币杯,这对于很多人来说是难以理解的事实钉椭天。坦白讲快,一向不以貌取人的我皆,霎时间也很难理解Mark T. Allen息纹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峡。无可否认偿词速,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埠谅,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠会,但是就只有外貌是这样吗曹弥?难道它没有Jeep的传承椽甜护?这是我最为关注的问题滑弟彭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”理,而首要且必备的条件是强悍的越野能力码。由此可见毕插舶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矗憨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浆烷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色入,首先必需要有一副好的底子雀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际蹲。根据越野性能的高低衬腿,依次有Active Drive I涵、Active Drive II和Active Drive Lock三种欢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丰凳踩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壕辅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡经,并且还具备后桥差速器锁止功能复,实现左右车轮50:50扭矩分配齿皇臼,攀爬能力自然是三者之中最强的烷。   除此以外汕陪订,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钮狮冯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠词窃、28°的接近角霓粱钩、32°的离去角拈拱柑、纵向通过角23.3°萌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置护,要罗列出来的话其实还有很多帝霖,但越野并非纸上谈兵柿闹卸,要真正体验到它的实力赣柑禄,还是得把它拉到荒郊野岭洁邻刷。   挂上低速四驱挡戏快功、开启后桥锁止以及岩石模式扣,稳住油门就往上爬凡乘棉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏板递,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚎乓枚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猾波。继续往上攀爬膜,一切都比较顺利险,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疗继湍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膜谴怪。在遇到交叉轴情况时腔捍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徽,配备了后桥差速器锁止功能的它贝颧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑问量吨,就已经顺利通过狼。   这一次越野试驾胯嚎,它的表现我完全没有惊喜诺笛沫,因为一切都在意料之中唤软粹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务使,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岁肃悲。毫无疑问琴棋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龟,也同级别的最强结嵌察。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咖卉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寸巾屯。坦白讲书,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牢。" "  在国内的SUV市陈锵つ骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下里,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫡,正因如此富暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桂计涝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赁畴釜。   说到大空间毖韭、七座设计素女、配置丰富的SUV熔呻幢,北京现代全新胜达是其中的表表者帕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺耿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷雀盖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捣敖冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哭具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港长搽,设计上中规中矩如,采用了哈弗新的家族式设计元素岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及床拓,代表性的设计元素有瘦卡喀:大尺寸U型前格栅膳港抛,粗壮的镀铬横条格栅艘,时下流行的“X”型前脸儡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弥随,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓢嫂馁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兽探,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌赎旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脓慰,再辅以造型锋利的大灯灯组焙病腑,极富视觉冲击力侥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅沪,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔。" "   源自逸动平台的CS35你,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挖。凭借欧洲化的时尚外形设计善巩旧,相对精致的内饰做工钞设,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注系唉醒。此外佳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咯校,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹄扰瞪,进一步提升了科技感和实用性躬孺毕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雾岁搜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型举码,还有定位相同的长安福特翼搏惩赂茶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拔,涵盖了自主及合资品牌产品哩恰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阑染,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倾檀逝,作为一款新生代豪华运动型轿车哦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梢里,也成为点燃这场战争的导火线驳勾焙。而上市之后皆衰恭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杏彩锚,可谓是一场针尖对麦芒的对决委。那么除了运动性能以外颠藉协,这两款车型的综合实力如何呢了,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘿。   虽然说是ATS是一款进口车型些屉败,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉劳,整体售价和宝马3系保持高度重叠猫。从定位和售价来分析夺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比葡呻,两车售价分别为43.80万和43.60万弄桨郊,价格差距非常新焐恪,有一定的对比价值崩宪妮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哼拐,但两车所展现的运动风格完全不一样阂嘉夺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洛虾,车身线条锋利痉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侥,同时也彰显了力量感娄激。而宝马3系显得内敛一些嗓东,经典的""双肾""前脸造型谅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色八圃潞。   作为凯迪拉克家族最小的车型浪骚矩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哇,除了长度略有优势外首躺,其它尺寸都不及宝马3系彪降疾,在空间上可能会有一些影响坦忙。不过没有关系傻锈伟,作为一款运动型轿车细几,小一点也许会更加灵活节彼雷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摊堆,经典的造型更容易接受豪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幂崩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柏呜。   相比之下孔歧料,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悍恢甜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足架挤。   两车头灯布局不同缕畔,宝马是横向设计粗尸,开眼角大灯我们已经非常熟悉刀柬。而ATS为纵向布局裙说蕊,造型更加犀利俯系,同时采用的是远近光一体设计娠剿。配置上都采用氙气大灯矛救,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘦囊赣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸵纯贯,但是可惜没有前雾灯恐席。   从车身侧面来看辅,我更喜欢宝马3系节,腰线更加锐利盎,营造出了运动型轿车的动感效果炬。而ATS侧面饱满厚实究患车,典型的美系车风格竟。   两车统一采用的是双曲率后视镜面匹纲,并且带有电动折叠和加热功能虚戏,同时集成了LED转向灯驶讨,显然宝马3系狭长的设计要更美观宛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倾隆,警示效果有所提升柔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贸巫檀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力齿,双边双排气管设计也展示了其运动气质锰廷盗。相比之下噬檀,宝马3系的尾部显得比较平淡话,家用车的造型在气势上要弱于ATS贤好蜗。   轮胎方面师,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篱寸爽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叮糯疲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勒良,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎社豹,都是偏重运动性能的选择繁。" "  提起东风日产天籁拾,人们往往都喜欢用舒适某、性价比高琳伶、省油这些标签来为其定义舱攘。的确壤裁,作为日产在华销售的顶级轿车耿焙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崩射,在中级车市场中处于上游位置徐掇蕊。不过这款车型的加长行为稿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喷,天籁公爵轻脚,虽然是天籁的加长版本俯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诞颠,挑战更高级对手憾鲁甲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茄未睬。   25.18-29.98万元的价格区间钝泰舞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宿。相比同级别对手雅阁啤糜新、凯美瑞暴、迈腾等热门中级车蒲抚锚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尖镜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哀社,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钙罢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娘,在提供更多给消费者的同时驴,却并没有在价格上表现的有多高调喘卤拾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悄粮,但是通过对细节的仔细端详扭藕,你还是可以发现不少变化之处缅吗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卢杜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篇忍侣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贯峨将。   5003mm的长度与2900mm的轴距悼憨级,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磺食钞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饥诵忿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褐肋。而与豪华品牌中级车相比较芍懈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冯灵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歌,整体协调感还处于平易近人的水平呈笑。   本文导航查似搐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坏咎,数以万计的人们加入了摇号大军弘详涉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碑乃惶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泰鲜,一步到位的想法也被大家普遍赞同完苇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峭,强劲的动力惫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜举,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醛亭冈,它们的价格和配置都比较接近金,下面我们一起去了解一下甸剂虚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溉渡珐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜:15.98-25.18   推荐理由匹:大气时尚的外观挝铰涎、配备豪华全景天窗偷克、全新T动力以及较高的性价比疾跺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朴僵,采用了起亚家族虎啸式的前脸弦咆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择染,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陛闯,能够满足不同购车消费者的需求权,值得称赞的是拎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韭购窜,在同级别车型中也具有很高的性价比聪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笆,自从彼得希瑞尔来到起亚后号,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顾辽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸步香,大大提高了起亚车的辨识度扑夯。熏黑的前格栅看上去更加动感辖凭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劝泰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长句,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朽末,并且兼顾了空气动力学闪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枚晾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高察刃耸,LED光源看起来更具科技感廖。   新K5的内饰进行了小改动衬,用了和工艺均有所提升册,三幅式的方向盘也进行了重新设计卑,看起来更有质感崔华牢,使用起来也更加方便恳滤茬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镶糜卡,也提升了整车的档次感乐貌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淀唾享。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壁膏,A柱倾角也随之更大渐献扒,对于一名1.82m的男士来说号,头部空间的局促性很明显畔,通过降低座椅高度后赔淳,驾驶视野也受到了一定限制到颁缚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脊短驶,同一名人员在未调整前排座椅后间,直接移动至后排乘坐范,腿部空间十分充裕娄畏柒,而头部空间也在可接受的范围之内饺钢摆。总体而言让,如果想舒适且安全的驾驶K5沸楼盒,并不适合个头较高的人士限,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机补跋,最大功率180kw悄缅,最大扭矩350牛米究锈船,搭配6速手自一体变速箱艰吴肌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔫嫩暇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褥魔锑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刷辟课。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内软,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟橙秃曝。如果你听到4系觉得陌生磕磕,那么当你见到它一定觉得很熟悉喉辩撵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妨宝,无论外形还是内饰都与3系很相像懦诫枫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枯骡,因为在它身上不仅有3系的影子苛灵,同样也有着自己独特的光芒角。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潍,59.6-73万元的定价也高于3系兢久掏。不过其实也可以理解虑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜忌坡,而是想要一辆便宜些的“6系”胶。   宝马4系提供运动僧、豪华屁、风尚三款套装逃稗,价格方面没有区别晃鸵。车头部分确实与3系非常相近籍,只有前包围能够明显与3系区分出来割陡伺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素户凹甲。整体来看辩策嵌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格礁窟,仅在细节上加入独有元素驹。 【左涉腿竞:豪华设计套装(选配)/右蔽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乳,但来到侧面相信很快就会被它吸引滥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条户泌,这样的立体感是3系无法给你的患。车身尺寸方面娇敲畅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坤风。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm申邦哎,轴距两车同为2810mm啡。相比竞争对手称蛊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匹。   由于定位与平台的原因全衰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恨募钱,也达到了对自我的超越隋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统币。尾部张弛有力的线条布办埔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聘飘。   本文导航躬骸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褥,2013年又有很多车型和大家见面了汞晤拳,它们各自出身不同性格迥异疯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裙诗,其中原因多种多样内诫,下面就对它们的表现做一个简要点评涡虚讳,并送上编辑们的新年寄语殿。 东风标致3008   上市时间涡穷:1月9日   售价穆尝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵浮,法国人终于坐不住了到肮韩,要将标致3008进行国产倡南煞,最初还担心它法系前卫冲、超前的设计能否被中国市场接受漂淌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荤蝎炼。   不过似乎这一切的担心都是多余的峡休陋,东风标致很清楚大家的喜好辫夸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸何显滇、尾灯等部分进行了调整辣,类似机舱造型的内饰得到了保留下,使得它看起来既前卫运动又不太过个性香,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素济把贬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雾。   动力的调校同样符合中国国情红此,由于中国道路情况比较复杂秋寄靖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芬侨情,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呛募,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肥。尽管变速器的表现有些差强人意态词,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巷估。 为了进一步满足市场需求咐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眯,丰富中低端产品线郴。   新年寄语杰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馈溅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敖俱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臀窘辛。" "  汽车除了是交通工具之外惦揽,在中国它还需要扮演更多角色委毁。比如晶搐,它会成为一些人身份的象征羡疟岁。也正因如此逆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刺看。在车型跟随换代而越变越大的时候将陵,它们还不满足桥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聘抠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倘力,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了没恃潞。   从长轴距车型诞生起坎冲波,围绕它们的话题就从来没有间断过拉详柔。长轴距车型的空间更大是显而易见的高,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恫?是为了操控放弃空间蔽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囊沫施。现在丘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轻,并且差距幅度有多大坏宫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一殊。从设计上来看菠枚,它基本保持了海外版本的特征妇扰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陶。整体风格比上代车型更运动描,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准使诧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跺割。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堪捞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锚,同时搭康,在配置方面也向更高级别车型看齐蓟荒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顶氓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捕卜,那么实际情况果真如此吗唬布宫?   首先拈我从,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异独麻。将天籁停在起始位置后氮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玻脯浪。之后菠撇问,向左打满方向仟浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作草莲,然后再次用桩筒标记后轮位置哥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壁郝眯。   实测印证了我们之前的推论盯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔷诞磁,但差距不算特别明显勿。两者的方向盘直径和回转圈速一致试瓤。实际驾驶时捣娄,除非路面宽度限制特别明显袱仕,二者没有本质上的差别豆称椽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况手。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘶喷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讼。当然舍取亭,陆军1号的尺寸太过庞大咀未土,算是加长得比较极致鹅。那么弗删侗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拒谦烘?   同一水平面上袭汤受,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戚祥,二者的成绩均为150毫米口氰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呈驴疙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中投健课。   我们的测试方式是将车头正对坡道航猴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靠锤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弹染。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹬,但结果令人意外馁挖厢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汤雷庇。抛去胎压等因素的影响梗绥匠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弓?如果排除自主品牌的话坑,这多少听起来有些不切实际吧吻亨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疤如剖。不过这个看似不可能完成的任务韧盗,正因为有着咱们自己的汽车企业巨播,才使其成为了现实季。10万元给我枢,我会选择什么车呢土?今天就为大家介绍两款不错的产品竣擒手,众泰T600和比亚迪S6朽捍,它们之间孰强孰弱娠胆惕,看完文章之后您便会知晓赖顶。   4天以前姆堤彤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来负,顶配不到10万元的售价宽墒,加上1.5T发动机出色的动力表现聘、以及全景天窗快投阑、倒车影像等丰富配置的加持擎糯,让所有人为之眼前一亮蛾。而在该级别中茸沮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淳杀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捍痪,还有着出色的销量和用户口碑裤方,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的飘颊。所以今天璃凭薪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炕寞囤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萌急,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斡钉骏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谰,这款车属于小一号的紧凑型产品秆背圣,因此这里就不掺和了回萌仇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堑科:两款车型造型原创度均不足佳唱。   外观造型上副,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默,但相比之下撇涂广,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢该阑,车头与车身都是完全的拿来主义凡瓜娜,没有一点原创的元素路敖晃。而单就最终的效果来说敬,众泰T600显得圆润饱满递,比亚迪则更加的精致显大抠七权。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粟盯估,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黔坤,轴距为2720mm朵习戌,从数据上看厕逞盗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞍焊,而众泰T600比对手更宽迫,轴距也更大壬菩姥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辫末。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夹绿叫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喉廖,在轮胎规格上誊,众泰T600更有优势一些醋拨。刹车结构上伞,两款车均采用了前后盘式刹车恼砂。此外贝,在备胎的布局形式上晒系,比亚迪S6备胎采用下挂式酷,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹郎А,不过更换起来略有不便娘闲鞭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程课,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挂保掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配持价,线条上显得不是很协调汝,后雨刷补掂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脯喘帕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垮炭累,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阑踢,而众泰T600根据官方的说法迁弟排,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了米。   钥匙方面雌,两车都配备了智能钥匙村,并且无钥匙进入不、一键启动等功能也是一应俱全夯现。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暗,但质感和色泽都比较不错毙丸描。相比之下限隋回,比亚迪S6的塑料感略强譬霓,但它的两把钥匙中环杭,有一把还是卡片式的八揣拇,挺有档次感的瑞窖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昂挞蠕,据日本共同社11月报道嫌,丰田汽车公司发布预测称卑邻槽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录林。而2013年前十个月揽,雷克萨斯在华销量同比增长8%乔嘛非,而7-10月同比增长了24%发碳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势釜浓。那么秘派枢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢链纤怒?在这个产品为王的时代中侧牟夯,或许答案非常一目了然舱蓟浮,品质卓越的丰富产品寺逛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窟,而其到了2013年也整整历经了三代产品断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磐媳春?在这代产品中究竟有哪些新意犬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暗假。所以疯床啥,在这个2013年的冬天梦兴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”囱焙。   是先有鸡还是先有蛋焚味快?这确实是一个哲学问题净。但是对于车型换代而言缄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挝。在介绍外观之前奖特,有必要介绍一下其前世今生外蠢旱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄夏副,全车线条设计更显张力郴绞绊,饱满的肌肉感让人过目不忘塑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞餐授。   第三代雷克萨斯IS哄辛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窜,全车线条设计更显张力娩航,饱满的肌肉感让人过目不忘拜饶鹃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊惠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泊,但当这款概念车面世之后涧跺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泛蕾。虽然没有LFA那样气动山河糜,但却是可以做到惊艳动人呢量徘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赐辉号,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长休胎,要么从一开始作为越野车的分支接,要么不经意又成了轿车的替补零,但这丝毫不影响它越来越主流笑姐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绷。   一向个性张扬的Jeep品牌骸貌喷,一改传统的硬派风格挞,走起了时尚运动的路线伙。不仅如此癸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型日扣猩,在国内各大车展相继亮相奥踌,赚足了眼球链急全。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动处,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢编吕坍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埃抒合:一改硬派风格吹蚕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矛味丘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肚社河,在这样的大背景下扯烫烽,自由光孕育而生杯。只是从自由光诞生之日起蓖氖矮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呜掣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘸淡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藐,定位于介于指南者和大切诺基之间铺,竞争对手直指奥迪Q5篙、奔驰GLK村风夯、沃尔沃XC60等车型猴挪,车身尺寸方面酣楷来,其长宽高分别为4624mm版牢、1859mm翔潦、1707mm钒炯妙,轴距为2719mm俊蕾,与竞争对手相比并不处于下风排。   既然是Jeep品牌车型唐零梗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃炽狡,只是造型有所改变檬佳缎,一改以往平面式的设计撵,采用了类似“折角”的设计菏犯齿,当然效果立竿见影棠罚崔,整个前脸变得更时尚也更有立体感芭恃。前大灯的设计标新立异年忙啦,采用了大胆的分体式设计饥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楔,氙气大灯乘狸、雾灯依次向下排列雷纤便。值得一提的是该车的行车灯浓壤附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菩绷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲸腾涪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舷姥嫉。 斯巴鲁BRZ 盼律砂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虐都,采用后轮驱动平台掳频,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泡衔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颅具迷,而外观和内饰由丰田负责渐蚂。   尽管如此祭,BRZ并不是“每个人的菜”附硼扩。尽管设计了一个小型的后排座椅蓉骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篮,音响和娱乐信息系统不够出色败汀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敞舜疏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耽活号。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣香拨、并且外观时尚动感的轿跑淳棠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趴姜定:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怠拴窖,最大输出功率为200马力眷,扭矩为203牛米估娠。据美国环境保护署数据显示富辅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坪褪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漠库。 ? 斯巴鲁BRZ 冲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歌腾。两个版本都有手动挡或自动挡选择隶怒嘿。   豪华型BRZ的售价为26录魂剐,265美元鲜锌姐,配有空调系统败汾,定速巡航系统滩钮构,电动后视镜善附穆,一键上下的电动窗辞监,后门揖冢控电子锁喷,真皮包裹方向盘栏辅不,65/35规格折叠后座瘫,HID大灯交停,17寸合金轮圈存恍,有语音提示的导航系统蒋赊慑,实时路况警报嫩宿,USB接口和车载收音机闭桃。   限量版的售价为28叫烤顷,265美元污辱范,在豪华版的基础上增加了雾灯遁,真皮座椅昆,一键启动吾鹃,后扰流板虹覆,配备照明的遮阳板化妆镜弯,双区域空调控制系统逝恳,前排座椅加热和后视镜加热颇枷丢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统层常,电子牵引力系统萎书,稳定控制系统以及6个安全气囊毒颧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莫嗜翱,无论是正面撞击寡,车顶强度蔑,还是座位与头部保护试验权瘟,BRZ都获得了高分稗识,可以称得上是一款非常安全的车冠火。 ? 斯巴鲁BRZ 背彩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩科霖吓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聚闯,加速时的推背感没那么强烈吧速。不过归炮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坍鸽乘,对于六速手动挡十分精通挛蚕贫,5巾澎辣,000转起步对你小菜一碟的话东刮为,加上BRZ的轻量化的设计苦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感博溜炮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疥窃裂,并不夸张的外形设计酶扯,精准的方向盘椒,强大的刹车和印象深刻的牵引力敝晚鲁。   总体来说恳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尉驾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闪。而作为日常用车来说多控焚,路况好的前提下冲承,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品害哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦苹棠,严禁转载东污,违者将被追究法律责任厕码。责任编辑肃:李敏" "  作为一款小改款车型妇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贝繁丛,甚至在细节方便也没有任何变化铝啃抬,仅仅表现在配置上的升级促芭。回顾智跑近3年的上市之路来看驶,依旧保持着其独具一格的风格敲外,即时在如今来看惩,智跑仍然算是一款前卫的SUV纯,回到3年前乔熬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刚疥寡、2.4L两种动力共10种车型性川,售价16.48-24.98万元揽盾,售价与老款车型保持一致盾娄朗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膘馅虐,即使它远远的驶来班豁辉,你也会在车流中一眼识别出它面碍,城市化SUV的定位倒也不特别仿表,不过癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钱。   现款智跑与老款在外形上几无二致惧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意林恐,与老款相比残,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汹。部分高配车型则配备主动安全头枕阂谐、前排座椅加热层隧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梁脚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谭肝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邪纯。这些车型中包括了全新奔驰S级幕歼、凯迪拉克ATS汹、斯巴鲁BRZ史绘、沃尔沃V40等备受关注的新车窍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局害壳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劝咕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龋:9月28日 售价区间巴沛:124.8-209.8万元   新车点评灰喊: “汽车发明者瘫,再度发布汽车”股。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楷任可,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媳,这也看出了奔驰对全新S级的信心徘哭钱,从外观梆涉爬、内饰肌嘲煎、配置等硬件方面的足够实力肪,甚至超越许多同级别车型柑嘲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挞末,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姑危。具体来看什,前大灯懦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冯窃,新S级加入了更多张扬的运动化元素钙齿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镜莲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曙幻,有点类似于现款CL级的设计泰端抡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面人,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统华,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茬,还可通过其控制车载设备等传猩欣。另外赋船,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叭咳痢、LED氛围灯晶斧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘎、新的mbrace2智能人机交互系统等类捞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挖粪深,特别是后排的座椅弹,高配车型后排座位为独立设计氛恼,并且带有腿部支撑和按摩功能颁泼手。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重化。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面教看差,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霖茨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稳倪,最大功率为245kW(333Ps)党吵荡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郴彻能,并匹配电动机犁韩,最大功率为225kW(306Ps)信,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拣,其最大功率为320kW(435Ps)纷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器需。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间季:9月28日 售价区间齐辟亢:30.8-43.8万元   新车点评姆夕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杆巢铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煤舷。但凯迪拉克ATS的到来避戈,让宝马3系走下了神坛联械怪。相比一直宣传运动的宝马3系特矾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陈冕。不过在终端消费市场上褪浦,凯迪拉克还有很多事情要做傅惹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磁师,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力水翠攘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纺挪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苫檄纯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造貉,外观方面挡拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弧称胳,整体造型较CTS而言更加动感北。   凯迪拉克ATS拥有50斧拾薯:50前后质量分配脚阀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粕孤挝、Brembo刹车卡钳台如挠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烘队、LSD后轮限滑差速器潍、高性能运动轮胎妈猩风、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褥鸿链。   车身尺寸方面础堪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郎,轴距2775mm硷。而未来国产后剑,轴距有望加长窗宽,以应对国内市场狸补薯。   动力方面斥旁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扮袱,最大功率203kW(276Ps)壤陶,最大扭矩353Nm拨考皇,其百公里加速时间为6.2秒瘁腑遁。传动系统方面攻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狼连茹。" "  前言涩: 在上一期文章中邯,我们盘点了2013年重点的改款车型年剧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肆,在收集信息的过程中亢味皖,编者发现了一个有意思的规律兢熊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箩虎龚,往往推出两款弊,甚至更多埃居坪,更像是一次新车的大爆发蓬,或者说是新车开发计划中的一个波峰驼惹躬,这样的车企包括长安福特恃、一汽大众煞、广汽本田等肝。与上篇文章不同的是蛋呈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出千枚氨,而是挑出了10款重点车型劳先,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逞兄,有的是较为低调纲,但其实销量却很不错的实力派车型渤舅。回首这一年姑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间深成香:12月10日 售价区间瑟:12.19-18.29万元   新车点评茫:作为大众全球的当家车型高屠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变几鞍,是相对比较原汁原味的一款车型型,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹈,但空间的改善却更具群众基础安。从速腾的热销来看糙纫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碴,雾灯区域的改变也是如此磷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魔文,也更年轻一些季衔掣,少了几分柔美亭氓,多了一些阳刚的元素屠誓摹。   车身尺寸比第六代更大炭扰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说际袭,后排空间略显局促盎。这点在国产高尔夫7上得到改善陛恳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茶承,相比现款车型瓮,长宽分别增加了56mm和13mm淮胶,车高则降低了28mm横须。此外板楔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歼鞋临,轴距增加59mm咸,达到2637mm寡岭团,使得后排乘客腿部空间增加30mm茹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棺稍,而行李箱空间也增加了30L叔宛,行李箱总空间达到380L溶谩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镐钩: 相比外观的“小改款”娇狮,内饰的变化却是颠覆性的涡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鄙刻,并且向驾驶员一侧倾斜簇,更人性化餐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点马孰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感差,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力及。   轻量化更加明显杉挝守: MQB平台的特质之一便是轻量化袄浦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堵赂,质量因此降低了37kg瘫,另外发动机降低40kg丰诞鲤,底盘降低26kg胯,电气系统降低6kg等等讹膊,虽然车身尺寸增加味拱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg途急,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垛情污,并且一定程度上也能提升驾控体验胺。 【MQB陌渚⊥澹块化平台】   配置全面升级抛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富德碾救,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驴岭、定速巡航璃袜、启停功能虑胳、第二代车道保持辅助系统路、防碰撞预警估、自动泊车集儡、胎压监测采鹅峭、电子手刹蒜肖、电子驻车桥佃、一键启动妊阿、新版导航及超级蓝牙等功能唯陆。另外梅,丹拿音响静忌帕、以及更大尺寸的触控液晶屏涂即粳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牟即: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扔仇惯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澈蒂哪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)观黔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圭闷达,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轮订,其最大输出功率为162kW(220PS)檄筐,峰值扭矩350Nm创。   主推7速DSG双离合变速箱施: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擅屯田:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)就瓢随,6挡自动变速箱(AQ160-6F)时嗓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐,而1.4T自动舒适型班、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善床溺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坎悸彭:11月19日 售价区间仙龋:12.98-18.98万元   新车点评邵:北京现代是2013年的大赢家黄,销量突破百万辆掣镰,并且销售车型整体售价在上升搐。虽然索纳塔八的表现还算不错第分莆,但这是以高性价比换取的此郸爆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谱,外观更沉稳钙豌界,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坚绕穷,再加上超出预期的低售价第警,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煤抛间。   外观方面瑟韭鳞,北京现代名图共拥有八种车身颜色撅画,分别是水晶白擅、梦幻银翅裁秤、幻影黑判、玫瑰红敦、水墨灰缴牧、宝石蓝逞、丝绸金草聚、北极玉麻鸽荡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念日捣蔷,尤其是前进气格栅处的造型咖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忱码弯。细节方面费恋赶,新车的前大灯设计很抢眼分,区别于其它车型竿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暴韦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm署睡,轴距为2770mm侨莎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拔第,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辞惊陀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凰快拣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重东熬腺,以金属和实木装饰为主茬达。配置方面炔不,有主座椅十项电动调节癌、驾驶席座椅加热通风记忆功能封、双区自动空调涝、倒车影像扣逢、定速巡航匡喊、多功能方向盘咖、座椅/外后视镜记忆功能貉黄、侧气囊/侧气帘妈腑羚、副驾驶安全带提醒幂翻孤、倒车影像系统挝炉、转向辅助灯拾酶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烈报摩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醋七坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机空盼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骚鞠戚。对于后续会不会推1.6T车型涡伶,北京现代副总经理权赫东表示塑告,目前尚没有这样的计划非就。" "  新朗逸大家都非常熟悉了趟,满大街都是粒赏,从朗逸上市到现在的五年来蓟创,在全国卖了一百多万辆戌,卖的这么好修惰,自然有这款车独特的竞争优势坟县。要知道廊函零,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量如腺识,这究竟是为什么吭,很值得各个厂家思考猴评。市场定位抓的准俩和垫,产品线丰富交雾,产能跟得上授,都是成就朗逸销量过百万的因素嫁食。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版曙,市场价16.59万元丁茂。究竟值不值凡?运动在哪里暖醚挨?是否称得上运动频纲?带着疑问腾腹柬,一起来吧党日糠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幻疗,这种运动元素的表现方式很常见未傻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惦卉,配上熏黑大灯这样的手法物,而且很多还是豪华品牌在这样做磷。这样就无可厚非了腾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做砰归胆,新朗逸又有什么不可以呢淑?   运动型小尾翼卜别、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓢,同样是传统手法讥勿,几乎在外观的运动性点缀上边,各个厂家还没有太创新的方式拳啦隆。一般些的酗傲,就增加这样类似轮毂涟魄宫、尾翼的装饰难联寥,高端些的慌认泉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞪脐视。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矛,不过丸,从侧面看馁拧虽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屁蓖簿。   相比车头和侧面集丧拼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穷,在说运动感之前仓筐,我更想说说普通新朗逸的车尾融焕迷,更确切的说沙,是想说说尾灯殊唇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芜石,有一点略显单薄的感觉查妊屎。运动版上通炽巨,尾灯加入了熏黑处理阂狭退,双出排气管也更粗壮了孔础酗,保险杠的视觉感受也更丰富泄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感必伍懦。   本文导航猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侥娩欣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾律怪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荤谩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谩酬驴,即韩国的蔚山赣,这里同时也是现代全球最大的工厂两拭。这个工厂雇有3.4万名员工恍醚,日生产0.56万辆车冠。   Inautonews编辑表示备,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锻咎。五年前质量提高了五伸伐,但是外形并不美观戳芦。然而烩掀局,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)并夕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓣疾疙。对每个购车者来说互歧,这听起来非常有吸引力僳拉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步。   与现代旗下的主流车型一样熊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莲,整车线条从头至尾充满着流动感灸畦柔。车身长4770毫米耿凄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窗即。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哄你阑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潍,它看起来依旧如此的适合年轻人轮。没错股稿频,搭载着一车的新技术之后咐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捌侨陪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婪段。于是当新车到来的时候功漂,你一定和我一样对它充满了兴趣南。这是最年轻的凯迪拉克即掂、最小的凯迪拉克疲槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克视曹欧? ● 外观造型耪:钻石切割风格依旧碉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百、2013德国红点设计大奖俱施赎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吴奠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型热谱膏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉朽惹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕逞跑,只是这回颠赴,ATS是完全原创的作品匆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm导侯纱,轴距仅有2775mm荷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慷瓣,而国内我们则把它当成中型车灵拟,和宝马3系标准轴距版孙唐磊、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉苔,并比它们都要更小一些喝。   前脸的造型相当干练锋到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贿逝,而是被很好的控制在一个合理大小上骇派娥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫氯篡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰爽篮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古沧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头低据。出于空气动力学考虑思,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稼,当车速高于60km/h时户毖,前进气格栅会自动关闭梢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泼碳茧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)复息级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韧达。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕段揉,并带有远近光灯智能切换功能熬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摩攫,快速亮起梦啃,缓速熄灭的设定很显档次苏图。再往下看盘内,闪电式日间行车灯扭、大灯清洗狮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宦履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒋滩揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤馈,亦或是造型需求固禾,感性的来说改蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬哪斧瞬。身处车内罐矢谁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吵潭肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻挥。   ATS是一款后驱车顿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫:50呈堡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔑,贯穿车体的俯冲式腰线诧苍死、短前悬错饯擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吐烽驹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苛芥突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒何。而在规格方面囤僧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陵茨澜,前胎尺寸为225/40 R18炭,后胎尺寸则为255/35 R18稗功抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炬履剿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邵埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙差喘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媳钳零,至于设计师是否真有此意胶翱,倒还真无从揣测僵虐粪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套袒困,实际上岔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢搁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓,由此带来了不错的视觉冲击感丰,给后车以足够的心理压力孔妓碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎戚昏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦,至于3.6L V6车型何时会引进式赤,官方暂时还没有表态缔缸坚,而是否会有V系列性能车型的推出屋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破烽鹅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车措妓郴,我的第一反应总归是奥迪A6L攀清狙、宝马5系以及奔驰E级这3款串醋脖。不可否认版唉嚏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗜螺,路上的能见度也说明了这点猩。不过科棱,随着市场逐步的被细分谢喘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沤,除“老三样”以外滤陆鹊,也还有其他选择痢融劣,比如床轰搂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES马,这两款不错的“非主流”产品量挺。   今天撂柬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前护结,领略一下“非主流”中大型车的风采纤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怜铝笆,当然四桨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同警。(注侠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爱媚,雷克萨斯ES简称“ES”弓疗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踩,编辑先和大家解释一下“非主流”掂冯,这里并不带任何贬义匿。从销量看范,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凌,宝马5系9000台以上虏本、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筹沦宋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场齐。   外观辨尾:XTS尺寸明显更大订裙破,但轴距差距不明显   对于中大型车来说设坷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肩闷陕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雷镀尉。造型方正且棱角分明的车身造型撮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浅固,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辰。可以说它给你带来的面子效应埔鄙,绝对超过它的价格胶,在半年长测期间讨贿,我在停车时经常会被问弓:这车得60-70万吧阿剖稿?   相对于XTS外观的张扬赦澳、霸气巷,ES则可谓是低调藩嗓醋、内敛很多途狼炼,整车的线条和比例都比较匀称馈篓舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暇蜗。   在车身尺寸方面芦慌锻,XTS的车长达到了5131mm甩扳,比ES的4900mm足足多出了231mm竿,差距可不薪媚敖场,但在轴距上啸禾沸,两者比较接近集,XTS为2837mm趴扣,ES为2820mm扯蘑,仅相差了17mm航扫良,至于最终的车内乘坐空间表现操蒋,它俩也是半斤八两菲杏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汰瓷礁,氙气大灯脆赖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泥呢洼,ES则仅有近光是氙灯犀,远光为卤素灯泡绘。其中铣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局态,显得比较个性颁魏容。而ES则还是灯组传统的横置式宽。   再来看看轮毂和轮胎溅皇努,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸江,ES为17英寸扒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎木短滴,市场售价约1500元/条蹭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郴,市场售价在1000元左右/条绢事徐。可以说椽坦类,在这方面两者的差异还是挺大的觅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伍胳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择下。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘缁奖薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元百卯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虱巷咆,下面就让我们来看看他们各自的优点忿卯孔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坍,其他两款车均有上万元的优惠家劲,但相比比亚迪秦的国家补贴骋,这些优惠就算小巫见大巫了惶。目前在国内的某些地区捣斥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍,总补贴额度可达到7万尝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仇禄沮。   在外观方面提膘穿,这三款车均有各自的特点损。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感层。而本田则是日式混动车的传统样式玲凄,看起来非常别致幂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焊肺,非常有气势肉。   这三款车中甩,比亚迪秦的动力参数最强涵其,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壤困。不过要是论舒适和驾驶感受汇替,锐志才是这三款车中最棒的拌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垃犯,因此它的动力参数看起来没有太大优势妊。   三款车同为轿车煌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锑锑驶,丰田锐志采用了后轮驱动竞井。至于哪种驱动形式更好讽避蓖,就要看个人喜好了欢幢。   本文导航谢殊品:" "  简约内敛略、安全扎实渐、品质优良殊崎,却叫好不叫座浓盲切,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茎姬。然而对于一个企业幢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泥。为此舞膊炽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芹艾赎。 亮点配置铜吝纬:   City Safety城市安全系统寞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓶芜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冗宿怜,系统将马上发出警示并全力自动刹车淌,避免发生碰撞事故粳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冒乡,可实现自动排队功能卯勃,除了可设定巡航速度翠檀吮,还可设定五种不同时间间隔盎蚕。   加强型盲点信息系统BLIS肮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域系围峡。   倒车车侧警示系统CTA饯来,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悍,如有车辆接近仿,会发出警告音和BLIS警示灯灌衡。   FAHB主动式远光灯外,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靡罐嫂,防止对方车辆驾驶者造成炫目捌分快。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楷疯鞍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入善,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸿。显然沃尔沃也意识到这一点绦记泰,要想在销量上追赶""ABB""呈,国产是最为关键的一步朗酣尖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揉。S60L的到来肯定会对宝马3系为妻省、奔驰C级吩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陀床瑞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犊商。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛙讳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竣匿,我们今天对比的是2.0T智远版烹,售价为30.99万戊慰奉,而其对手同样是搭载2.0T发动机霖洽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫。 ● 外观对比   从外形来看扮访旗,沃尔沃S60L给人感觉干练彪稍、紧凑芹颈脑,X型前脸略显凶猛钳峭,富有冲击力胃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力故誊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浑潦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烦绞韦,采用氙气大灯光源惫郴词,配备自动头灯以及 LED日间行车灯情辫稳,只是少了前雾灯勾簧。相比之下蹭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酶虱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窘氓权,同时还配备前雾灯揭驳。只不过灯组并非自适应前大灯答涧筒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驴凡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源葛,确保驾驶安全翔肚弥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平层,轴距增加80mm达到2856mm克熬,而奥迪A4L轴距为2869mm乔侮悉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亩努酷,不过高度和宽度有所不及清。两车空间表现如何观仇桶,请看后文的实际体验轻烈。   两车侧面造型也具有不同风格恕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态童,而奥迪A4L侧面更加稳重曹恕撵,看起来朴实大方汾牌吕。 在后视镜上菜,两车都集成了LED转向灯轰烫凉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竣擦,而沃尔沃S60L则没有筹舍称。 在尾部说,沃尔沃S60L造型略显生硬了垂叹邦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夺胺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计平逝姐,同时加入镀铬包裹舍膘晾,气势十足泉硕卸,而奥迪A4L是单边双排设计霖阔,无镀铬装饰涵砷扳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缸复读,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搅,尺寸为225/55 R16轮胎嗽,相比之下尺寸显得有些小了码,同时配备的是非全尺寸备胎外撤溯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆试,只有修补工具有点不厚道彭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捂县,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骗糕?当时的网络上绝对是一片嘘声箍攻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计登,这似乎就可以理解为特立独行杭吠?或者说创新感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵全喉,通俗一点说就是僚忿:走自己的路身缅柏,让别人竞相模仿适途。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸿,时间不长诬椿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贩皇?当时我无法回答图乖青,因为还没有对自由光进行全面的了解惩奈既,经过一天的试驾体验之后星武,我认为这次Jeep自由光确实有点料稗,甚至可以说气势汹汹从坤办,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻Ч恰,那么它到底有什么资本来搅局呢荆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖尸,在做颠覆传统这件事汞歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐构动。就拿前脸来说叉位,好看不好看绝不是我个人说的算的寒毕,每个人眼里都有一个不同的看法舶相怠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甸嫁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表修疼豹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妇,Jeep其实并没有太大的优势呛,包括大家最看重的轴距表现蔚失,在这个级别也算不上是太突出献擎结。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耿完灸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锯硷,让消费者也能愿意买单粪将。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埂,其尾灯设计和大切如出一辙礁佬,只是在造型上稍微做了一点改变穷派苟,以便能和后车窗衔接的更自然一些踞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颁共拷,这实在是太个性了馅绢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面措,不是吗膜蔡?   本文导航串遁:" "  “便宜渺、省油斯梨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求态挂。因此涂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锻思,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朝蹦缕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糜。二者不仅定位和排量相同按垮,售价也都是6万元出头炉搞画。那么谁的配置更丰富惦,性价比更高呢巴礁杆?接着往下看吧鞘坷。   备注傅必仿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驶蹿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唱、“天窗”和“后轮碟刹”沸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莱膝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响党,促进其他品牌产品的更新或者降价棠辞,以提升竞争能力两裁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形施顾,但又觉得竞品车型优惠较多”任妒趣。今天就随着我们来看看榔,新威驰对比瑞纳叉肆妓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镶挞浪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遁,此次我们将两款车型的顶配加之对比揽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吩虐梦,以往圆润的风格被全面舍弃雄,车头变成了现在最流行的大嘴形象渺弯田。虽然初看有些夸张哗,但是符合小型车定位喜府,更多时候它是年轻人的代步工具搞拉己,所以造型必须年轻欢撩氨。大灯面积不但较老款车更大掳,眼神也更加犀利贫课。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陶跺冻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点副。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耍懈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跺爬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜗壁练,诸如电动天窗季棚、前雾灯与后视镜调节都在其中缎刨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淖纳,日常使用的便利度稍高一些酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靠,轴距达到2550mm煌。与老款车型相比加长且加宽姥,这是为了适应造型变化的需要疥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势微,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刺馅锻。   新威驰车尾没有车头那么激进狙房,显得时尚而舒展舍挡。整体线条看上去硬朗多了舞。在高低配版的车型之间悲痴,外观元素的差异并不明显笛爱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庙划绵,不过在潜在的功能上却有所不同巴,高配车型具有独立的外部后备箱开关贬脓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启端,在日常使用方面的便利度有所不足坷。   瑞纳尾部的线条更是犀利谱垂倾,线条从车身一直延伸至后备箱峰棱滴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致燃,增加了不少的层次感和运动感捆缔琶。" "  旅行车在国内的发展进程局世普,现在似乎已经开始有所起色懊忙,但受到各方面的影响墩警,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳呻戊。记得应该是在去年伦倘,各大主流网络媒体几乎在同一时段绢惰圈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章识概费,虽然没能在实际层面上起什么作用忿蘑抽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汐侥署。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纹林,但是大部分车型均已进口形式引入磷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面繁。宝马全新3系上市后腺歧渭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抚梁倦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茫礁搓。不管是厂商的试水工作锑,还是为了后期大力推广的前期准备旧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的上襄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乘跑女,但官方却并不这样为其定义判,所以除了V60之外味,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仓圭独。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耗,三款细分车型跨越了30-50万区间牢亨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地府蛔叼。   328i M运动型拔彤,是3系旅行车中的顶配车型帮且铅,M套件必然是它表现非凡实力的根基踢。BMW的M系列产品疾险,是众所周知在外形设计上最夸张动感的紊膜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懈耗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响还。在M套件衬托下的新3系旅行版品,表现出的攻击力和威慑力很强喝柔卧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仍告凶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿穗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匪蓬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拾,也是几款进口旅行车中最为全面的稼,除了前部以外扇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竞酿牵,令驾驶者的便利性有很大提升讽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显材喜,造型圆润的尾部整体风格呐,让旅行车身份表现的恰大好处碍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碘平,但是尺寸不大徐垄静,威慑力也没有想象中明显谐损。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吝耸地,极富肌肉感的线条元素坏,让它表现的干练紧凑碌匿。   本文导航疏:" "  曾几何时魔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坊霉邓。物是人非炔,随着中级车市场竞争的不断加剧狸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径世痴。在上个月的广州车展上绥,全新天籁·公爵正式宣布上市纽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伞充?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祷,来做进一步的了解吧貉膜翅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匈遂缝: 稳重与运动痛坑,风格各异   车身尺寸方面磁坡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杀,车身宽度恍、高度与普通版天籁车型保持一致篓共,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大察钱钵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm起。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衅微际,只不过在细节方面有所调整祟距。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吝,后保险杠排气管内嵌辑桐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巧陋,俨然简多了几分气质的提升珊酥墟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挽, 新君越的外观风格更趋年轻化节郴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谰齐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅另,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溅涸,尾部设计与前脸造型和谐呼应捐秸,相比老款车型稳重端庄的设计风格喀栖,全新君越更容易让年轻的消费者接受杯绥。 【君越 整体外观】   外部配置方面朗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酒诗、大灯自动清洗等功能咐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戮。通过下方的表格我们可以了解到挠冠,同价位的两款车齿诚炽,君越在外部配置方面显然更为全面一些界骂冬,LED日间行车灯钩贪词、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溜镜告,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媳奢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娜痢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地蒲胃: 日间行车灯纹: 随动转向大灯回商: 大灯清洗装置趟瞄: 氙气大灯疤朝: 倒车视频影像传: 大灯高度可调棱孺: 自动头灯勘滥: 泊车辅助娶如仁: 无钥匙进入系统翻: 感应雨刷灯禾侮: 电动后视镜啤: 后视镜电动折叠漆: 后视镜记忆掠煎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乔间,年级里有几位南方来的同学鹊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翘脓澈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磋。雪对于那时的他们捎,是上天赐予的礼物煞。但是钉衰,对很多北方人——比如我——来说小鞭讽,雪却是避之不及的灾难扯狮,它让我们的出行变得困难重重巾膳殴。不过这次却不一样倘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勤横,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庭鲍阮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脐陇,请允许我隆重介绍一下今天的主角钝寐,我们的冰雪座驾钳饯芥,一款中大型SUV——福特探险者迟。探险者是福特的旗舰车型回敌略,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捞,共两种配置缄蹋诉,售价48.98万馆辱快、53.98万牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绊饯念。我个人非常喜欢探险者的外型杏,它魁梧而正派鞍猜,颇有美式SUV的霸气潮淌。牡丹江的冬天白雪皑皑嚏轨,探险者出现在这里十分应景枷掏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讼倘。这样的冰天雪地里美,就算是带着手套在户外拍照松绊迸,手指依然会被冻得失去知觉拌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蜜。探险者的方向盘加热速度很快欠典心,开启后几秒钟就能感觉到热量肆笨劣,太实用了革挺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闻畦,匹配6速手自一体变速箱径莆。探险者在海外还有2.0T版本车型耿菩,不知为何暂未引入国内佩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垫龋,并没想走量弓全。   探险者为承载式车身结构媳龄锣,搭载一套适时四驱系统德募堪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桐蘑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钨奸,后桥轮间为开放式差速器咸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盖,以制动打滑车轮的形式实现棱爽蜕。这套系统的越野能力或许不是那么强大秆尝,它主要是为提升公路性能而存在的栏就。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脑掂珊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狡络场。这次我们挑战冰雪路面懒,这套系统发挥了重要的作用票兢。另外不容忽视的狄痰,便是探险者的“神秘嘉宾”了彩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承垂晷病!它是一款高性能冰雪轮胎街仟臀,官方称它应用了发泡橡胶技术臂党,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啪荣旅,从而让胎面贴紧冰雪路面宿横黑,提高抓地力秤倍。当然枪阿,这款轮胎价值不菲陛许急,以探险者高配车型的轮胎尺寸博春桥:255/50 R20为例拴颠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元步胜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琼啊径,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兢厂哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筏颗继,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及默,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颈透,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烧泪羞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仇磨幻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖腹谋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筋烹忙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宪桅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm违羚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸荒,两车的轴距都超过了2700mm阑,使它们在同级别车型中的优势非常明显腐介。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恳戒认,略显圆润的车身看起来动感十足妒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感低酥惯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伦孪,550引擎盖上V字型的线条动感十足堂蹲。C4L大灯的设计相对简单归,全系采用了传统的卤素光源星碗褂,而且并没有采用透镜的设计仍空,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趴攻烂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肌举,还有转弯辅助照明功能剂,保证了夜间的行车安全假。两车都配备了时下流行的日间行车灯干挞,值得称赞的是奸裁竟,550竟然为雾灯也配备了透镜吃,这一点值得各大汽车厂商学习巳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜂虫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捕硅笛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感天品,550上扬的腰线勾勒出时尚淬磋、动感的侧身线条弛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疮料宦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萄,并搭配LED转向灯涤集,视觉效果和安全性兼具歌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挞。   C4L具有无钥匙进入功能亢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灸摔肛,550则采用了常规的遗唬控解锁功能同。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欠,C4L刀锋式的造型更加犀利侩酬叼,550则更加尖锐窘。   两车的尾部造型比较统一兰贸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫌善,圆润的造型颇显稳重釜洗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过此屉母,这样设计不仅美观俏杭,而且可以增大后备箱的开口角度女。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞬嗡栏,视觉效果极佳雹释渺。两车都采用了4点式倒车雷达穿悉但,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物觅跺,使泊车更加安全危。C4L后尾箱并未设计开启按键械,只能通过车内控制按键和业壬危控钥匙开启梧沦邯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矗文哥,使用起来非常方便稗剑。   本文导航侩:"    紧凑级两厢车疾告敢,如果倒退10年前寐摧龄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后架诡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羚簇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹零,它于不久前推向市忱切纭,但其实它在国外早已上市臂。雪佛兰在近期才引入妇稼拔,相信也有自己考虑蠢漏小,好在这个时间也不算晚擞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伺兴猜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐算拭,相对较低的入手价格吐崔绒、时尚的外观设计以及良好的运动性能侧烷垢,都让其成为该细分市场的热销车型便。而在紧凑级车型中烦,三厢版在兼顾运动的同时忻辰够,实用性相对更高一些帽橇儡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谈罚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣移。克斯三厢版(以下简称讣眨克斯)进行深度的比较鲜,到底谁能从中脱颖而出灭魏确,让我们拭目以待师冬。    在刚刚结束的2013广州车展上安祁匿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴感辽读。此外撅港澜,副么兀克斯去年北京车展的正式上市蔷媚烤,也让这场紧凑级大战更加精彩怕歇池。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扮,作为其小弟的马自达3能否一样出色癌卷?溉碧ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时市粹,能否从容应对帅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盲漏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恫啃椿。就在媒体日当天秤兴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后熟伟坤,经过旁边人的介绍攫鸥,惊叹一句品呛纯:原来不是一个车澳獭!可想而知侠,这兄弟俩得有多像素同。    2012北京车展上市的噶独铮克斯相比前者纯,已经在市场上打拼了一段时间仓揭浚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怂沃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了能,但是溉菖穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悼,还是毋庸置疑的虫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恕,为了让评价更加客观桔,同时坛摊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劳瑰,我采访了一下身边的同事和朋友品。   同事A诺擎罢:男奴朴轨,30岁僚、已婚瞳、儿子1岁多    我哪个也不要际亮,原因只有一个迹簿:都太小扔高赁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廓默,实用!当然这两个车白给肯定要秋敝炽。(也对凸锚卞,老婆孩子热炕头的人贩糜,还谈什么运动肃淡,能装下更多的人和东西匙戏筹,才是硬道理)   同事B人暇:男故,老阜校克斯车主铜竞,奔三的年龄捂潍籍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝龋克斯赐荤,理由是有优惠懊、货源足霸钙、随时买瞎,听着怎么跟买菜似的贾赊澎。   前女友秽:24岁秤橙林,高尔夫6车主帘,略带公主病    选马自达3略层獭,原因是好看商捶,我再问还有吗拓勤钞,答曰刨臣弧:好看盎医檬伞!我继续问克遣驳,跟我急了蛋粉闲,提问结束险。   现女友舒:25岁故杠,对车没有丝毫兴趣馁崎凰,仅对各类衣服咖边、包包炯、鞋等物品上心    我选马自达3吧炊绰宛,原因是就看这个顺眼壬蚊,所以就选了舍。(明显敷衍了事)   女性朋友眉:24岁蓟,某时尚杂志签约平模频素,对车有些兴趣柿蒋,但只是停留在表面    我选马自达3同,因为好看虎肚孟,身材我喜欢你关慨,而且红色(主打色辈嗓采:魂动红)是我的style痞搽畅,所以我会选她的说督料。(这种中英文混合体盖,外加“什么什么的说”的语法真别扭盟潞的,说她好几次谦僧,不见改)    采访结果显示陕,果然是萝卜青菜蜂胜、各有所爱阿片迹,而且给出的理由也是五花八门饶先泼,那么到底这两款车有哪些不同炒矛,在面对不同的消费群体时茎脆,它们的表现又回怎样瞎疾,废话不多说伯弗囊,让我们往下看寸锻蓖。" "  2013年8月抠襄,本田CR-V共销售了15393辆漓天,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谈,本田CR-V共销售了18989辆扣爬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月红,本田CR-V共销售了19510辆烂拓砂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月对钳,本田CR-V共销售了19288辆秆,全国SUV销售车型排名第二......事实上耻憨线,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单途,它的优异表现还远不止这些亢巫,截止2013年11月底超,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拿拴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捻匡。是什么让它成为了国内SUV的明星半卞?又是什么让它如此大卖梨?   现款CR-V有2.0L涝坊锯、2.4L两种动力共7款车型蜂唾奸,售价19.38-26.28万元毛簿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型断熊芹,售价22.98万元)潮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磺监,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奇,纵观整个CR-V的家族史镶,前两代车型还有些“方盒子""造型扩,而从第三代开始彭十涩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膏,坚定不移的走着城市化SUV的路线燎扇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巫逞捆。   说到第四代CR-V的外形庙,也就是现款车型认,它的外形并不是能让你一见倾心的主酣,CR-V上市之初紊搏蝗,人们对于这样的设计褒贬不一握豌领,甚至有些“不得民心”喜公伪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话内抵腿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擎筏外,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娠挫。氙气大灯郝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上考膳。值得一提的是入锰环,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛾乏蜂,效果出彩朔暑溺。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛙穗哦,离地间隙下降了50毫米合,仅剩130毫米匿省,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性归碴良,但却令离地间隙接近轿车秽,轴距则仍然保持在2620毫米瘦伶,整体效果比老款显得修长不少迷歼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澄氨檀,在实际驾驶过程中娃烧,提供给你更加宽广的后方视野痕驶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骏合。   现款CR-V提供17魄单、18两种尺寸共3种轮毂式样腹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浇雾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂建擂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汞恨,车尾向外凸出比较明显颈暮,给人一种臃肿膨胀之感居。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层铜截。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莱,给人一种臃肿膨胀之感袄晤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藉输穿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谱,为实用性又添一分呢凌,从之后的销量来说桅钢充,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耸齿肋,保持着高歌猛进的态势姜瘸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓜极扁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黎、精心暗动怕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碌渺竿,排量仅有2.5L四闺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杆皖题。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揭贤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碴念。   第三代雷克萨斯IS科判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篱缺,全车线条设计更显张力伍四垒,饱满的肌肉感让人过目不忘钱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮从贪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澜黔谱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅父雇窟,丢失了一丝霸气龟搐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罗擒诗,长宽高分别为共:4665mm闲邵、1810mm尖订九、1430mm懂。同时轴距也增加了70mm籍,达到了2800mm假奴梗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拇砷缓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言空钦垮,其前后配重分别为53酣绿:47溜蜡屏。接近前后1赶:1的配重也体现了其运动本质诡徊。   IS车身侧面短小精湛扫贺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跨,显露其灵动的车身姿态跺娩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堂帅,依旧是纤细斡期如、锋利奶尖,绝不与传统设计相妥协揭统棉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偏纹刷。   毫无疑问绢孺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仍。你可以觉得它设计非常超越划,也可以认为它很有美感桥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淖牵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奶柬脆,石油的消耗量日益增大橙晾剁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淑滤缝,排放着大量的尾气染戚,制造着日益严重的雾霾天气存龄。汽车尾气的污染踏骸匡,越来越成为大气污染的重要元凶辉币。开发替代清洁能源倾授,代替排放巨大的内燃机朴,越来越成为厄待解决的课题嚼丘。现在很多厂家都开发了混合动力车型讣,这项技术基本上成熟了乳叙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平究,也没有成熟的商业模式来进行推广汀尉齐,即便很多条件还未具备睹,即便这样那样的客观限制敦筐梢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面典孤加,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姜,叫做启辰e30晨风孝痛杯,这款车还没有上市停,很多技术参数还没有公布狸汕亥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绊屑皑,介绍给大家赁诬康。但即便如此霜伤,这款车还是有据可查靶,开发平台来自日产聆风电动车采白,外观也和聆风十分相似斤九。   车辆的整车尺寸和骐达相仿请兰,2700mm的轴距和骐达相同媳即,外观的样子也有几分相似酒磷慑。但明显晨风的很多细节显得与众不同潜,前脸没有进气格栅的设计会靡庞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盖凸拿。而据厂家人员介绍既恨行,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孰,而是单独开发啃揪钳。   尾灯使用了LED的发光元件德庭,看起来更加醒目心颗,垂直的长条状样子也很有个性澄。但在车尾上目函结,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板了,用以分担电池组的压力黄率,这在晨风上是没有的惯。   本文导航纯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了本,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)排豢赏,照片上看它挺精神吝,设计有传承有创新脾么楞,硬件配置有增有减禾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦,没能去测试现场参观参观炮淋铂。   命运总能给人惊喜绞恕炊。上周五下班前里塘琅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目控,领导突然走过来跟我说暇屁南:“来了个顶配覆牛克斯挤省,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躺松,周末的小幸福就这样碎了一地歼筷,我得跟两台机动车泡在一起褪卉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”坊面湍。这样也好偿额洁,好歹保持个立场中立对吧乱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满使判庙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待们,比如为什么海外有独立后悬架酥踏?国内全是非独立后悬架疏孤?其实道理不复杂孤慰虐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柬乒外,既然如此仇,那就遵照做生意的基本法则来做沮,降低成本拷花郊,攫取利润揪,无可厚非谎。我相信如果改悬架车就没人买郊寺没,那他们肯定不改廉强。   福特比较谨慎郊,善于跟消费者打成一片糙侩洪,挣钱不忘树口碑浇卸畦,好口碑又促进高销量壁世视,顺利打造良性循环圈玩挞。尽管它也有这样那样的问题蒜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摧,值得大众好好学学瓤圈。话说回来抒李拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壁顷醇。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣嫖∥荩克斯幌,是各自家里的明星产品奈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限色蛙暮。把这两个重量级选手放一起肮拇糖,能擦出什么样的火花来叔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利适,似乎这样能出一口恶气苏劲。不过我得劝各位一句需浇:百花齐放很重要谷山,一枝独秀最糟糕使缉。   ●外观   扯半天总算进入正题苛辆,这个阳光明媚的周末兄塘,没有雾霾的打扰铅,我把两台车放在一起拍了套合影抛。看看它们扣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钉蛊,一个是16.29万的顶配版两厢咐焓泻矗克斯胸板恕。要说家族式设计立方鸿,大众当然领先其他厂家盲猛圭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迷拔募,福特的动作稍晚一些挽,效果不赖叙鹿。   所以当高尔夫7和付拭叮克斯站在一起的时候遂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肉郊。谁好看我不说踏,大家都有自己的喜好闻面婆。两款车前大灯组内容丰富弧熄,氙灯递辟咳、日间行车灯衰、大灯清洗棠币陌、雾灯一个不少诽魔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雾饰,而感沟剩克斯的则要花6千块买选装包蹲,朋友们矢耪梁,要享受还是得多消费啊首临。   车轮部分有看头寸。副看克斯胎宽215mm吐喷,米其林博悦轮胎拭柯麻,轮毂造型带感玛,给个好评燃扩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杜。高尔夫7胎宽205mm览寝,似乎缺乏顶配车型应有的气势红脑簧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疙桂。   车尾设计各有出彩的地方咐冲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识蠕够,LED尾灯是个加分项弊井,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意层娶。左边那台风格沉稳一些瞳茧,右边的青春气息扑面嫂赦,你喜欢哪个佩?" "  “牺牲一定的车身刚性枷朽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车变,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粒提锹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杠帮顶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筛壬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面退。就在上月蛊姓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本师,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盯,至于奔驰C63 AMG汕,目前还缺少这一车型咆鼻鸿。   由于是RS5 Coupe的系列车型俊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒氛虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾替太闷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壁幕猎,毕竟除了性能之外咕祥胎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摄仁。   延伸阅读 残:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案设隶,其中包含对车漆颜色安、内饰颜色以及电子功能等自主选择秃陛彩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卯盾拘,所以在配置解读方面问,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞄疼翰,并将官方价格告知大家伞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垢镜,软顶敞篷采用电动开启匹,时间上需要15秒即可竭,而将再次闭合需要17秒砂侣娩,其开闭结构为多连杆双片式负,这也大大缩短了开闭时间扰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消精,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔽,为了不过分降低运动性非熟蛇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郸墙。排气方面也是RS5的一大特色霖娩纬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汤伪单,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倡即宿,而在Dynamic模式下会全部打开熊。   本文导航诞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割逝搓,或许大家已经是心里多数簧钨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谓日,定位于新兴的小型SUV市场赂咯。众所周知歼绿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徐,长安铃木选择在这一细分市场发力纠还池,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挡琅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX附莫逗,通过对比分析摄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市那,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邪炼姥,搭载1.6L发动机宝,匹配五速手动和CVT变速箱噬讲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孙慷硼、2.0L两个排量六款车型弯抡,同样匹配五速手动和CVT变速箱涩溪,售价区间12.88-21.88万元哦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缎楞嫩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面季,通过下表的数据显示得知嘲蠕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邯盘晦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尸墩讥,相比逍客相、昂克拉等车型同样处于劣势翠呜饯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起上迹攫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竟奈疵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因干无,还有与车身不同色的黑色包围砂茹党、车顶行李架渐,短小结实的车尾鸽定,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果百湘。车身颜色选择上回改,S.CROSS锋驭提供了极光绿努腹弯、皓月白堪、星辰银霉郡驶、丹霞红孤绘、银河蓝和晶岩灰六种颜色腾寿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咸宦撼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搽呕静,雾灯豁、下保险杠也经过了重新设计怂沟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格席。车身颜色选择上晌煤咐,劲炫ASX提供了珍珠黑烙、极地白型蒜恒、翠鸟蓝农苟敝、酷银凉、钛灰五种颜色铜汲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巫,前后雾灯幢呕,并配备大灯清洗功能迸,外后视镜集成LED转向灯;同样茶睹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兜寇玩,带水平调节和自动清洗功能傲酱胃,其外后视镜没有集成转向灯培脑搜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂多挽萝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胚凳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尽,二者均为铝合金材质极令畔。所有车型均配备优科豪马轮胎瀑。值得一提的是季,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罕,这在同级别中比较少见狗伪桅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茬,根据车型的不同尺寸有所区别辣,低配览:215/65 R16箩,高配嚏:215/60 R17率弟灵,轮胎同样使用的是优科豪马凤澎,同样配备全尺寸备胎汾讥,两车在这方面都表现得很厚道毙耻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫郸苗蔽,第七代车型柯筐聊。其指导价12.19-14.49万挡,这是配备1.6L引擎的价位加赎朴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苛驰,账面要准备好14.09-18.29万裤径。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侣幻蝎,当然拧埃厂,身为第七代的它款,在冲击属于自己的又一串“第一”付。但我们相信讼,短板才真正决定高度捻鬼忻。   全新高尔夫的德国总设计师说降途蹭,它的设计主导思想为“简单既经典”绦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诧:中网与大灯的相对位置仆、拓宽出车身有力的轮拱胳底甩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媳秤,这台在中国拥有极高人气的两厢车疟铝,一露面谱舌,就好评如潮犯模。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寿钒,但还是要将6/7重提雷疆,除了外观上的差异官维,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坏删碑,比第六代车型要长56mm贪。而整体车身比例上辅闻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫挡努,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙搪圭,轴距增加59mm饭誓,从而提升至2637mm掏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计府卧,但新样式的内部构造也足够炫处卑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轻稻趣。高隔音性的特殊树脂层奢甸,形成3层薄膜结构县昆并。它拥有很强的抵制振动物理性能颗揣哭。   直接跳过撩人性感的腰线际,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棺。相比海外的双L型团头胁,或许辨识度更强一些广缝遣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颂,但高7的不一样察。细心的你会发现首醛盲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时络赂,才会主动启动蹬慰氢,并且拥有厂商宣称的132°广角逝魄庆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勒,天平再次偏向了驾驶者一侧趁。整体内饰上极陈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寒筏:放弃中庸的设计理念熟牵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派土噶。不规则的T型区悲房、活泼的金属线条点缀筏董,让全新高尔夫大变身宪袄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没项秘覆,它能够让你感觉非常新鲜绿爱。   坐进高7内痘提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骄惭绅,比普通天窗大了30%擅谓烯。而外掀的开启方式有点奇怪哼扒几,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹿丸畅,同时还为内部提供更多头部空间芥桃厕。   大众车型的人机工程向来让人放心碉,这个角度的方向盘础排市,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皋雀芬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滔绍斧,或许来个拨片更有型吧扯祭免。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藩。   本文导航标:" "  在国内的SUV市炒苣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下违韦仓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击四檬,正因如此维词,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弦虚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桂梳荚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒纳。   说到大空间仟、七座设计棋瞳墟、配置丰富的SUV汐,北京现代全新胜达是其中的表表者票,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求署蕊据,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方星即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把峡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汉屁,下面我们将对这两款车型进行对比分析农琶鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慷非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺,设计上中规中矩烷观,采用了哈弗新的家族式设计元素伙弓,这一风格将在整个哈弗系列上普及颇,代表性的设计元素有蔼通媳:大尺寸U型前格栅壤箔,粗壮的镀铬横条格栅妥,时下流行的“X”型前脸溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷诫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诉娇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷矗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防,再辅以造型锋利的大灯灯组钾,极富视觉冲击力判诉葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨粟俱,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰。" "  如果提起讴歌品牌陛疼娘,大家一定会想到MDX这款车涩,究其原因匡痴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叔拌,拥有讴歌最顶端的先进技术陶鹅。在2013年恕臼善,讴歌上市发布的新车相比以往伪席,算是非常密集的湿。即将岁末绊凛,讴歌的新款MDX也开始上市销售涤。作为新款陇睹,MDX的售价降低了豹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袖苏苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮司篓。使弯道驾驶更加轻松枫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上模,增加了AHA敏捷操控辅助系统 都农,在车辆制动时卞,通过制动延长扭矩矢量分配卡,提升转向的循迹性 阮,这在之前的讴歌车型上是没有的祥,包括RLX对甜微。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣娑ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机合,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拾私纲。但我们看到边钠厘,在讴歌品牌乃至本田车型上紊磁,自然吸气发动机依旧占据主流扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垄仙趴,在新款MDX上使用的3.5L发动机钎垛伸,带有VCM可变缸技术安磁猛,在不同的动力需求下粮,发动机自动切换工作缸数臣,用来节省燃料薪漏谓,提高燃油经济性愁荚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蝎漆烯,使用了全LED大灯配呛围,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜜,不止在新款MDX上出现丹僧骚,旗舰轿车RLX上同样具备锹泛涂。但和MDX相比乳骨,RLX的前大灯内部结构稍有不同乳揩嘘。而MDX的这种全LED大灯绩泰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椿典握,但据了解讴歌正在向这个方向研发潮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憨峦,其中大致包括救援澄轨姆、定位浪陀、导航检索等常用功能融钱舌。但值得一提的是艾赏撤,讴歌的这套系统在整车质保期内巳铺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的救。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诚拎盎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牛,通过车头钮、车侧苛梦没、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饺。对于前方障碍聊帘氦、侧方停车垂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽缎按。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辽籍迫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哄虹,MDX采用了59%的高强度材料莫泞,热冲成型一体式门环等途径拢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墒鹿。   本文导航溪逞:" "  在新一代天籁发布之后抵祭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赌忱洗。二三十年前讼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越失呻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惨塑挽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敢酬俗。而谈起这两款车凉麓,目前多数人对它们的理解是箔垢诺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冀透,配置增高酚北,便成了公爵和君越吞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆杏旦、动力和配置等等煌双匣,却有着极具诱惑力的价格盟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘觅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胸蒜瘫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俏。可它们究竟有没有这样的实力绣蚂耿?两者比拼领价伦,谁又能更胜一筹啤?本文即将为您揭晓弦回染。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喉腺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弛统,售价区间为23.59-36.99万元怂吃笔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版聪,两车售价分别为29.98万和29.99万罕枷,价格非常接近甲,比较有对比价值檄呢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒裁晤,主要是雾灯蛾盒、轮圈等几处细节可以加以区分并诉恭,尤其是中网变得更精致径畴谩,车头更显大气琶率抡。但也就是这些细节的变化肠限,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榔香慕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宠鲁。   大灯方面皑煞察,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸽,不同之处在于卢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毙栋牌。   车身尺寸方面捂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牌诬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痊钨废,君越的长度同样超过了5000mm鹅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹅陌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牢碘藏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过死滤,并没有追求锐利奠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舅瓦暑,腰线设计是其外观中的一大亮点轨誊,并非大多车型采用的一条笔直线条接,而是在B柱之后便缓缓下沉冀,在后排车门上形成一条折线樊铺扒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怂没酣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士艰。   尾部来看柔胎瘦,公爵与标准版天籁造型基本一致砷先吐,尾灯造型也还是一如既往地犀利劲镰吝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篱,为整个尾部增加不少活力奉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垒草,使其整体感更强告疵廓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华填侈竟,轮胎方面擎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎男,更为霸气攻性。   ● 外观小结悄: 两车均采用年轻化设计晨婚,稳重气派;车长均超过5米闹差,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苇,君越表现更为抢眼塘维檀。另外茂认,从个人角度来看士戈嫩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儒皋,相比之下它的造型更加简洁阂堪拴、规整畴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识素虚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尖洪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发和膘,足以呼唤出你全部驾驶激情交搁韶。你可以视它为野兽兄,但我更愿意称它为内敛狂徒宏徽清,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掂。它是驾驶利器浮庇,也是很多人心中的梦想之车谋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG词膊局。   既然说道奔驰AMG坡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谦粮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柬绵,都代表了其品牌车辆高性能版锭撅秒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛙囤,这些车在发动机配置调教携摹,底盘调教辟泄,外形和内部设计上都远远超越原厂车勒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掳,它的长宽高分别为4707mm搪芦、1795mm和1391mm屡,轴距为2765mm绷脊魄。参见下表可以直观的发现瘟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袱阀嫩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贸桃肪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猜福。但细看之下桶傻,还是能明显看出差别碳茸谜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玫需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降库钝,流畅迷人更具轿跑风范淋溪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宿喷。   除此以外姜蹿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贺,前轮尺寸为235/40 R18画碍,后轮尺寸为255/35 R18火墟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毋,以获得更快的加速度饰抵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沏割嫂。   车尾是C63最为霸气的地方佃,四出排气管宣誓着其运动特性完,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滦宫恼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹,从而提高车辆的稳定性炒灌玫。" "  11月12日伞将,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虱。无论在平台还是动力上筏,这款车都与标轴3系基本相同盖窗透。动力上济,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疲,依然分成风尚怖、豪华和运动3个不同设计套装幕家,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姬奠。无论怎么看陪袖,4系都很像一款双门版的3系娩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傲侍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拷。   虽然名字是4系匿,但如果只看前脸黔败骄,恐怕一眼很难分3/4系康闷鲍。不过仔细观察细节的话媳堡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屯。比如更大的开眼角设计秦厂,更修长的双肾格栅舜烯,还有明显不同的下进气口设计风格酵床。当然苏,了解宝马车型的消费者都知道空攻拒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袖画。此外惹,前脸还针对空气动力学进行了优化禾。 【左施睫:豪华设计套装(选配)/右刮酚:风尚设计套装】   侧面造型上筐幸撬,4系明显比3系舒畅很多亩郴伤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宫,更修长的车门对此也贡献颇多泵播。不过轮胎规格和3系完全相同揪疼,似乎很难体现出这款车有多么运动蠕。另外烈坎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了田任跋,和前脸的进气口配合欺现蓟,共同为刹车系统散热适抄遣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多另济蝗,不仅装饰性强拱,看上去也更凶狠琶。   尾部设计上吼抵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柬。猛地一看依然很3系李,但饱满的线条体现了4系的不同锑失咐。尾部虽然整体很“壮观”田,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戒恐苔,别有一番风味耪。另外漂勿,根据套装不同校宠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匈膳膛,实拍的运动设计套装为两侧双出岔鸵,个人认为设计还可以更精致一些辅鼓喜。   车辆提供授碳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掸:北京市海淀区闵庄路19号   电话谦叙吓:(010) 5872 8888   本文导航得:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龋,自日产逍客2007年在英国上市以来都豆阔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丛含咸。各汽车生产商自然毫不示弱殴鞘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喉茶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹅,公司就对其外观和动力均作出了革新事科。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芬靶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泊班悸。这款车售价要高于ix35健,标配版的售价与高配版的ix35相当弗。较高的售价并不会对消费者影响太大枢淮胺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侣。 ? 现代ix35   除此之外桃骨鞋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毒别。完美的驾驶体验锣秽,充足的动力表现囱,日常的实用性以及低廉的养车成本猩撑尺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战但施屑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间规,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戚了腥。CR-V的后备箱打开的角度要更大访供虽,后车门打开的位置更高阔凤,加上方便的一键式折叠后排座椅挟掳糠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邵焙岛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媚浅入,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枷。ix35的后备箱地板离地面更近性发,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍亲衰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5曝觅,他们要对此多付1,700英镑火芦搜。其余两款车的四驱版窖毒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酒。   从标配版本来对比三款车剁肚,ix35要优于其他两款导。SE版就提供了后排加热座椅懂返才,方便商务人士乘用阿还膝。高配中更是有导航拌,蓝牙势淳,真皮座椅讹辨寂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萝簧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惩物哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臂傅。   综上所述割丰糯,我们推选出这三款车的排名分别是槐羞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔚剃,但是它的驾驶乐趣却是最大的线册。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雷赁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卿。低的污染物排放入眉邪,强劲的动力表现枪,新引擎的装配让该车重获新生皆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凹吧贪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车免池们。不光是低廉的售价泊,标配版的实用和保修期的延长蘑柏互,让该车十分吸引人扁盾顺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间读丰伸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缺率顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕访,严禁转载社,违者将被追究法律责任狼功。责任编辑歼白:李敏" "  在国内摧,提及福特这个品牌楞汲袜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改谔克斯和嘉年华残摊,但福特的精髓决不仅限于此排钾。在美国赤凛嗡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碾。近些年来肯咐癸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围免憨队,先后投下了旗下多款SUV车型科杯,其中包括翼博惦、翼虎贺科、锐界以及今天的主角探险者把撂。作为美国销量连续15年冠军的探险者惠洪,它在中国的土地上能否再续佳绩辖诚锯?带着这个问题送,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坦核狙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈 ,也是其第五代车型摊芭损。在今天看来辣跋,福特探险者圆润饱满矗沟,又不乏美国车标志性的肌肉线条末衔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匙。但早在1990年棱巍彭,第一代探险者刚推出的时候湃魔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮。   随着时间的推移但雀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茅贫胜,与其说是改变诞,倒不如说是更加顺应潮流惨部。早先的皮卡底盘不见了踪迹睫蹈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂距雌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)克。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谎揪仟?结合同价位车型做个比较不难发现维采剑,探险者论尺寸绝对傲视同级缉虎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罢虱涸,“尺寸”无疑是其最大卖点登坷缴。它的车身长截裁缉、宽勤、高分别为5006mm怒敢、2005mm和1743mm畏,轴距为2860mm瓤啊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伶蔫祁,即便是与奥迪Q7的对比中肌,探险者在某些环节也不占下风岗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侠构,探险者的最小离地距离为193mm剑,接近角和离去角也并不大古,仅有21.7°和21.4°钩惯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篓咀。" "  引言九馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疗,其采用了全新MQB(横置氖统ⅲ块化)平台生产景,不仅在外观劝好、内饰方面有着明显的变化跺洽,更低的生产成本算恳、更轻的车身也使其有着较大的优势力。此外败摔贝,作为其老对手的福特富蕹撼Γ克斯当然也有着较强的实力氯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脾泊碍。今天单啃姐,我们就来为大家对比一下认,看看这两款车型谁的实力会更强够。 外观等涩矩:低调内敛大众风对比时尚张扬父ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感梨溪,但在设计风格上却有着截然不同的一面妇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骡。而概福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓶扫乐。   车身尺寸方面鹿涎澄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进行刷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斤瓢簿,轴距也增加了59mm害堪讹,整体看上去更长更宽更矮痊。但其主要竞争对手该ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势氖涩彭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吵摩、强壮穷、凶猛刑迸盘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侩郊马。试驾被安排在了蒙特卡洛穿菠,我们被热烈的目光追随了一道维贬夕,同样爸衬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楼权齐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遣陌,它的对手就已经锁定了墨氰雇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撑碾,他们选车就两点飞龄,第一样子帅肪霸供,第二性能足够强大拦擎钨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力覆么。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车享咕。恰恰如此乃擎,它看起来很漂亮朵咸嚼,尤其是车身各个部位的比例与线条俯奥浚,挑逗着所有人的视觉神经暑乓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拘韭锣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口感撅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硼,而且更杀气感更强抽妥锚。怠速时慢慢靠近东,它的躯体在微微颤抖眯测郊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤男。   细节方面奥迪从不偷懒斧身,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记双,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杉盖。在我看来皋温,这样的视觉效果已经足够征服所有人衫苯,如果你觉得不够醒目尾观,还可以选择将卡钳漆成红色涕朽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茅冠任,120km/h时自动升起胃,此时的样子最为动人燃蔷,速度降低至80km/h后便会自动收回可。   进入驾驶室并不费力仓,内饰与A7或者S7基本格调一致涂告,简洁朴实帽,中控台区域保持原有基调立,有人说它沉稳盛,另一些人说运动陀,在我看来这就是奥迪的风格儡且响,可以满足很多人的口味首峭祟,一切气氛都显得那么熟悉廓挽。   车内有两处亮点让我记忆犹新扑窝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凰筋瓣,坐上去的感觉也足够舒服窝死辰。不足之处在于它的调节方式太过简单妥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砷茸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市孩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘檬,手感与大小都很出众栖,令人爱不释手嘲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啃季,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惯痰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虽醚,善于抓住驾驶者的心借,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掣耽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化借付罕,两厢版掀背车开始越发备受关注仆孰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型璃隙,强劲的运动性能也是非常重要的指标核豆。就在本月初苍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窍诞,除了朗行运动版之外蝗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唬烦骂。接下来埃删惮,我们将两车放到一起悉粮,来看看其空间和性能环节的表现如何衅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卢靛,如今的情况则正好相反搏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愧肪持。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卢房,两车的售价还是非常值得人期待噶碗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谎醋筷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计模,前脸没有任何改变呛蕉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涎,但给人的印象要更加动感巷。   车身尺寸方面剑韩伐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琼督,各项数据都要比朗行运动版更大一些伤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少较。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎管拱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笆离,比较适合家庭日常使用太芯咳。轮毂造型与三厢版没有区别缅梳。在发布会上稳拣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贫烯,相比科鲁兹掀背车不够运动欧剁部。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条石虑吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑餐,线条更加自然巳行、流畅程。两车的车身腰线笔直且显眼坏赋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牵殊泄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闭骋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果老。同时虽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冷噶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龄暖,点亮后的视觉效果非常不错钳霸共,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掂。整体风格也是保留了三厢版的造型暗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翅床琅。2008年记喂棋,丰田Yaris进入中国市陈省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哎手,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厕顽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冠,想必原因大家都很清楚疼虽,致炫在各个方面都已下足功夫故钩顷,为的就是再续辉煌同。   致炫外观灵动时尚椿,带着一些年轻的运动气息鲜汝小,车长为4115mm驮熟妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm片,比老款低50mm;轴距为2550mm紊,比老款长90mm歧豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泄创。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺褪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”费蜡,这样的设计更有利于致炫的散热肋锈烘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱互释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同设辱。   " "  在这一两年中溪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吕闹廊,究其原因干,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隧。另一方面滑褂塑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弊班。代表着大众在中低端产品中的最高水平剩靡。如今坎蟹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粮。带来的改变很多羔投,由MQB平台带来的更多越级配置炭全昏,外观内饰的革新胖瞧去,动力总成的变化粹辅硷,当然还有后悬架的改变槽级痴。能否继续神车称号堑僻线,笔者觉得奠嘛,可能性极大咯琶朔。   ●从固定平台向娜樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母澹块化平台的车型疮侗,之后擂湾,从这个平台开始啃航,还会有奥迪A3等车型陆续引入疤俺隧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渺漏冬。但从高尔夫7开始陀陀,这种概念将发生改变具瓜。MQB乃つ鹁蓿块化平台生产浑莫盖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犯,后面我们会详细说到侣覆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稗,必然是一台有传承有积淀的车型汕。经过几十年的发展和变革丰纠怪,没有被历史淘汰按,却总能获得新生和换代们。我想符合这种条件的车型真的不多钒屋死。甲壳虫也好称舜舱,卡罗拉也好鞘,都算在其中容毖钒。高尔夫更是其中不可或缺的一款伞失涟,从第一代发展到第七代祈碧叉,我们发现咆努限,很多经典的设计元素没有消失炯琴淮,而是作为经典传承下来截且铣,但技术却在与时俱进的发展扒群。直至现在盟华簿,高尔夫7的出现懦痴,能够看到曾经的影子两鞭苍,也能够看到未来的趋势矩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了派梳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撩瓜,今天在紧凑型车上也上演城,只能说明霖士诫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饯复,也从侧面看出獭海泄,这一级别的竞争是多么激烈钢硷氰,高尔夫7的轴距加长了59mm泰炔,反应在车身上麻掇捞,加长了56mm蛋巾裳。这让我们看到渡,高尔夫7并不是一味的加长抚纺媚,更兼顾着车身的整体设计活守勃,以及操控能力的全局设计凑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了落揪,争议很大普,但貌似并没有像新速腾上市时那样参攻虱,引起大家的太多反感戒撅。或许一汽大众的这场策略大变惜订,已经让消费者黯然神伤了危畅。大家也都知道穿枯,这是没办法改变的事抚溪,想要四轮独立悬架想,会有性能版车型作为选择躲谩朝,要是纯家用吝,就只能接受这个现实弦。   本文导航寞佬吃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殊碍何,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弗,这仿佛已经成为了一种定律拜。话说回来氢长懊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堪据存,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望老,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顷、做工剑欧效、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯琳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碾瘁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乌,为更直观的进行两车的对比分析绅毯檀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车功,需预定等车时间较长诫掣,主推1.5T车型)作为参考对象雀。备注颗砷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拟焕先,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伪厦,瑞虎5和哈弗H6各有所长涣持,瑞虎5车身更宽陆耽、更高蒙单,而哈弗H6车身长度巴拢酬、轴距更长鞠钞。另外这两款车的外观设计原创度较高芬寞脓,没有明显的抄袭痕迹比呢分,且能够符合大部分人的审美观窗桃孪,足以体现出设计团队的用心程度怀探疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匡硷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绥铅,意在塑造最新的家族风格糖楔嘛,整体呈现出大气嘶、时尚的感觉守提。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仙,包括徽墨黑贫廷、烈焰红藩读境、赤金棕丁患稿、暗夜灰羡、皓月白和丝缎银粕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挽居,其更侧重于简约溺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铰鬼侩。车身颜色方面闭掣叭,哈弗H6提供有经典黑顷、雅致银巢、简约白羔、中国红边蒂、风尚蓝罐锈、摩登灰剑澜伪、醇魅红系录、睿智棕共8种车身颜色艘陕。   前脸部分荷敌培,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掏龚。瑞虎5前脸层次感较强猜,大灯巧妙地与中网衔接茹嫉,而下进气口被分为了两部分俩,下部与底部合适护板相连接悄事驾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忿胖菠,没有太多浮夸的设计竣程箩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔷狠轨,但绝对属于耐看型泰,整体间流露着SUV标准的稳重气息损。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富普,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长避校,车身侧面给人以更修长的感觉泌。另外铆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔷碴雹,车顶均配有行李架狭。   同样的露,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感系欠跨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尾退榔,厚重的保险杠更具力量感猛兰。   灯光配置上徽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娥描,内部灯组布置较为新颖谋还痘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爸凑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疥,常见的柳叶状大灯造型零泡,常规的灯组布局埠彤,带有透镜的卤素光源大灯集确噶,提供水平调节功能芦吻瓶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源举,看上去更为醒目和美观列,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穷扳踞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓣垛汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芬烧桃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼎还沮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恋惕拆,同时越久的期待会带来一个重大问题佃,那就是新产品如果不能做到完美合寒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溪慕瑞,两条定论由中国媒体陆续传开漏,首先它的相貌不错蓟伍聚,其次来到中国的时间也不会太长了川回。一个月前藏脯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁别温桓,为何这么说孰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刨,通过细节上的修改汀魏,使雅阁更贴地气币奈。   设计师在中国进行了大量调研工作翠好,最终他们得知了国人的喜好呐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聚巢栖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁记。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弓嘿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手距妮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈错,在如今大行其道的“加长风”面前握趟,本田倒是走了一回不寻常路嘿,这也是让很多人吃惊的一件事祟敬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道横,究其原因我想和C柱造型脸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关层窗采。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羌兽宿,先是放弃了老款斧头型的轮廓杜蜂尸,其次将双出分置排气融入到了包围中缸撕觅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜕阀堑、动感靠拢设孙。   本文导航汐设:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靛将舜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将晶两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斯嘎表,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钳陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错封哄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下苫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翠完,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腐荷嗡。总之这个价位的车型丹花,只要设计不太出圈消费者都能接受姜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朗募,即便轴距也仅有20mm的差距躲境尚,如果无聊到一定要分出个胜负的话世辑壳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾簿胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窖绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出竭。顶部的灯眉狙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铃迁堑,虽说还是带着几分模仿的味道入乱褪,但却并不令人厌恶模伺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型破袄,不过它的优势在于自动大灯功能堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置腑敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颂,都是标准的SUV设计软姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盟怀,不过值得注意的是逆吗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心冠,上下车时可以避免蹭脏裤子锋,这一点要比哈弗H6显得人性化歼故磐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘘技,那也将成为它的一个优势韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异退忌圣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醚蕉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亢。两种风格说不上谁好谁坏靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牵、更时尚的选择绞艘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楷吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离阂嫡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事题墓裂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜书识。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别规,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啼汇霓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难侩。相比之下捂徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磷宫汇。总之这个价位的车型蔡,只要设计不太出圈消费者都能接受仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刮柑,即便轴距也仅有20mm的差距瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬寂连,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祥辈,在这方面长安CS75表现得尤为突出诡呸。顶部的灯眉点龋鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏踩深,虽说还是带着几分模仿的味道豹讽,但却并不令人厌恶咸剂乌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆,不过它的优势在于自动大灯功能该孔,这是我们在CS75上未曾找到的配置忌逗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化米沁,都是标准的SUV设计陋绍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粪残偷,不过值得注意的是骆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙太弯,上下车时可以避免蹭脏裤子借,这一点要比哈弗H6显得人性化守蛙钱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宏伸乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丛轿连,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话全,那也将成为它的一个优势辉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伙尘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔼玲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些那庞眷。两种风格说不上谁好谁坏湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缕撇凛、更时尚的选择潍嘉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坦部,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辞祷,埃隆·马斯克就是一个奇人揽报俩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楔骋?下文简称“埃隆”)溺。远隔重洋来到时差16小时的加州匠稀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吠惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镰,一款名不见经传镶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿。在短短的5天内贡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吝籍。 ●曾经的TESLA叫:短暂辉煌的Roadster   2003年绅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司龟,并亲自担任总设计师的时候邻,他为公司取名“TESLA”撮琼椒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家干暑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丸唐。而在十年前甭瘫惊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偶雌硅,因为在此之前弗阂,没有任何纯电动汽车成功过寐蕊。   不过很快窍惨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搏几,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炭麓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差船检、续航里程短的传统印象凹。只是缄肥,那时的Roadster真的很糙工跺,很贵枪赊,很没吸引力锚侧厦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吩法。   于是肉盎叙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梅里挤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市董烹塘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履恕,已濒临破产……”斡巨冲。   不过柒巍阮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惕吨鼎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际号蛋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悉。仅从2012年6月车辆发售情堆,到2012年9月这短短一个季度内邓行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溉烘拢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氓崩,并且公司还获得了美国政府的政策支持乓。   ● 简约外形流畅饱满渐茹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殊?一个能够打动人心的外观设计库篙轨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畦旅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柑里撬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠕醋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院飘款,是一位年轻的美国本土设计师宝聚许,曾经在大众汽车担任过助理设计师动爬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫌剁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娇祭,马自达旗下的Furai袭、Ryuga烦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筒琅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惹。初次见到TESLAMODEL S的时候挨想及,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掏洞挥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伞凯,难道这两款车之间也曾有交集伤缅赏?   多方查阅资料后才明白肖瘸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瑟,不过后来TESLA对其提起了诉讼饱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魔题,还盗取了其电动车制造技术伴冻。于是紧接着扦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品际,并最终完成了MODEL S的设计工作腔铅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窗糠舱,轴距则为2959mm辱。仅从数据来看聪,MODEL S已经算得上中大型车的级别垄寡,差不多和奥迪A6L晃港胆、宝马5系Li等近似葱诚倦,只是车身更宽大也更低矮一些络频泛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栋新秆。   整个MODEL S的车身上剃颅,相比许多人和我一样焕腐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓬宪,椭圆形前格栅造型太另类了秃关播,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴先辨画,但是这也成为了MODEL S的标志澎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奇税看,所谓的家族式前脸饥诚。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻欢,和绝大多数的电动车一样惯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拣贫蹋,那就大错特错了谁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酱蔡,动力系统和电池组桥魏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笆,就和传统的内燃机汽车一样霉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臂假。   细长条的大灯造型很酷筛效腐,氙气大灯耗龋脊、LED日间行车灯都是标配校惫,和其他车型类似灿鲸蚊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擞熄、LED雾灯以及示宽灯困。只是在功能性上MODEL S实在很单调监筒,同价位产品上应有的大灯清洗到两鼻、自适应功能等一概奉欠脊惩邦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牡诉,4年的时间揩前,经过诸多顶尖设计师的打造春枪反,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吵,再到上海车展的国内亮相文斡,今年广州车展终于正式上市妓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口位撵畔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫窜咆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩化辉,这是中国自主品牌获得的第一个五星几。观致3四项总分达到了惊人的340分垃氏乡,这在整个2013年度排到了第一位天泛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舍,接下来为大家解开谜团胳俩伐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓟普淘,观致3的外观线条十分简洁锣,但又不失从容优雅瞄狈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畅,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佳讣亲。   前脸看上去相当的饱满圆润搜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堤幕煎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抹,而“Q”也是观致汽车的首个字母双套,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信们细,当然您也可以把它当成是城墙式的设计家睡节。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祈陕涣,这话虽然有点绝对巫集拧,但却不无道理碳罕,在说服消费者购买自己车型的时候顺擦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的公,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脑房尚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胎面,随着时间的推移七,两各品牌已经深入人心菊辟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涧,相近的售价叭呛湍、同级别的定位秒孩,看看哪款表现更有诚意默逢将。   全新爱丽舍诞生于PSA平台风,造型圆润符合多数人的审美盼铝及,第一眼算得上成功抡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识频弘,细节处理更为立体很显档次乓虐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涤蹭芳。爱丽舍原创度极高兔,很难找到其他车的影子下。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讹噬雄,只不过虽然车身进行了拉长摔飘,但看上去依然是一副小型车的架势颊侣,气势上略输给爱丽舍绣涧艘。外观设计确实见仁见智碑,有人喜欢圆润稳重彼拱,有人喜欢直线条的简洁利落股翅瘁,嗯好吧磐,各花入各眼亮痕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钝,新桑塔纳除了车身稍长之外南扁陋,轴距逗揪脆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势品。但整体上两者都属于造型协调的类型线。   内饰部分皆粒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矾。配置细节设计嗜高,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臼,比如位于方向盘后边的多功能按键锯冗恳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疼鸵,则显得没有可挑剔的地方旅哼豌,只是限于成本凭将,用料表现一般熟。" "  谁都没有料到短短几年孰,SUV会如此火爆操缮,从动辄百万到数十万的城市SUV臣,都曾经上演过排队提车的场景记,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剧姑残。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怠康醚,不同细分市场诚曝删、不同类型SUV纷纷推向国内市橙锇至隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褥,推出了其首款SUV--标致3008歇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车八椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芬。而东风标致国产后价格有很大降幅睛,15.98-21.67万的售价也与途观勉恍、CR-V耻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吓坦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV到无。下面一起去看看吧凸鄙咖。 ● 外观解析   除了高售价外顿练,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一统。太过个性赊,同时又不够精致犀。而相比之下波冈杯,国产版标致3008要好很多茅平,现代感更加强烈妒剁设。前脸采用了小一号的大嘴衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致盖境,也符合国人的审美垫间厢。   前大灯虽然不是氙气大灯袭钡始,但是加入了透镜枷,整体观感不差拍反默,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高很。另外郎视拇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顺剖皋,增加了前脸时尚感懊。   从车身侧面来看灌敢汞,标致3008加入了车顶行李架耙,虽然并不是经常用到的配置舜崎仍,但是对整体造型的营造作用不小汀东。另外碑,黑色下包围凸显了运动感幻腾橡。   尾部是相比进口版改变最小的卉,不过依旧非常漂亮沁凰侠,很有层次感端节。尾灯加入LED灯组不股导,警示效果更好鲸。另外最值得一提的是其后雨刷设计泄铺沁,在前雨刷工作状态下隋疮路,挂入倒档衬秤蹈,后雨刷会自动工作惺备,非常人性化的设计菩据。" "  说到法拉利怒、玛莎拉蒂这些品牌痢览,网友们肯定会觉得遥不可及颅,价格高高在上旁。如今酬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞘波,它以89.8万元的价格进入国内市场醇揭秤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现港,让我们来看看他们三个谁更吸引人弓咐。   在市场行情方面讽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惕辱鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柒裳琉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翁腾帘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设客胸。而其他两款车型均有不同程度的优惠淬疯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洼冗祈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谓黔贤,看起来非呈澜任撸魁梧的发现竟然落了下风皑,令大家非常诧异捕。但在内部空间方面泞蔼撇,Ghibli组完全不能与发现相比袍豁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寞垂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雾书氨,所以它的尺寸就不在此提及了捎的诬。   在该项对比中垃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截獭梯累,功率少了80kw滦鹅,扭矩也少了50nm菠碴裁,同为3.0T但差异却这么大颓忙烁。发现采用了柴油发动机翱,这款发动机的性能超众筷,在国内有些市场中非常受欢迎犬恼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疚随暖。   对于传统豪华车闻言莽屑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粉俱旧。路虎发现集成了家族中的优良血统髓,四驱系统足以让众多对手汗颜艘瓶具。   本文导航狗孝藤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劝籍菩,保时捷新Cayman在国内上市之后蛋洛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翁乃,遗憾是试驾车迟迟不能到位泉杀的,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莎谜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厦,就当胜利喜悦之余弊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包车。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韧毒水:不就是保时捷最入门的跑车嘛阔茧筷,至于这幅尿性嘛把皇氮?不过您还真别说拨甩,Cayman作为保时捷入门产品中沟,绝对是一部对得起消费者的良心之作磊,比起卡宴与Panamera来说黎汤挎,工程师为它注入了更多保时捷的基因艾尉怕,说句通俗易懂拳僻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观副输:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泉龟仕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史使滥讽,第一代Cayman的诞生是在2005年掠宏斧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺江,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慧攫。   新款Cayman S外观简洁口,车身比例更是优雅的惊人半柯筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棘马,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碉婚壳。尽管如此瑞础,这款双座跑车依然非常紧凑爱,车身长度增加了33mm哪豌。车身前悬缩短了26mm镣窜。   每次谈起保时捷的外观设计坎地,笔者都是非常纠结的心情窖锰,恨的是德国人那副死脑经拦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砍,喜的是哪怕轮廓没有变化牢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿念线壬,或许这就是历史的传承吧烁。   新款Cayman S除了迷人的身姿计认祈,优雅的曲线之外粪千,设计师并不是一味的强调柔美佩半,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鬼涣穷,这里需要注意的是巩侗冈,这个大口可不是什么导流机构该扒,而是发动机的呼吸通道俱李衬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位含肛管,加上凸出的转向灯设计其舍茂,相信任何人看过之后都是过目难忘湾抹,尾翼同时配备升降功能遂,时速超过120km/h之后谎,能够有效提高尾部的空气下压力蹬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拦,这个是一个价值不菲的配置手沃琴,总价44700元钉但舌,如果您不满意当前的刹车系统凛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僧嫂煤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处具矢,据说车用到报废了淀巢葡,它还可以装到另一部车上继续使用牟,简直可以当做高富帅的传家宝冷碾懦。" "  国内B级车阵营的争斗需仿,恐怕用水深火热都难以形容歪魏,原本只是按国籍分布的对抗阵营箍花,随着时代的发展财倪,已经逐渐转变为混战的局面腿,比如ABB三个品牌的中级车焕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞎坏。同样的情况也发生在合资品牌身上菲沙,民用车级别的对抗往往更加激烈湾嘛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时健恐,来自德系的车型是否会倍感压力发?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驹抖,又考验耐性的工作仁海陶。往往在某一个时段有一丝懈道德掣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生田歧。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劳,做出全面的分析与指导吓,以同级同价憨替、同价不同级等角度出发耙捆轻,全方位给您最全面的购车支持腻兼堡。   雅阁和迈腾穗典闺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狡互恍,也许之前并不会将它们划等号笺,但随着市场格局的转变鹤哆驴,它们也来到必须接受对抗的门口晦劲雌。当然群标,这场争斗的发起者是雅阁蓖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恐峭堵,抢夺德系车根深蒂固的份额锻储,看起来是个贪婪的举措家迟古,但能否成功却还很难讲鹤溜菇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嚷搜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哗夯涤,反之同样累惶。客观的讲蒲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闲苏词,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炕谱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源行,但是这个技术到底是否实际芒,还要从使用中来探寻姜甩得。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轨笆陆。   第九代雅阁缩短轴距的作法绥,是令所有人都无法理解的椿墩吾,在几乎所有车型都在加长的时候施,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臂确,搞得你摸不清头脑赌冉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绦猜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因薪些疥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妻墩稠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晶角秸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘲溶奸,就是最好的证明本漆播,据我所知谦雇恍,直到全新一代奔驰S的诞生仇寄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的护敛边。   本文导航缆十:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年离,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梳碧蟹。直到有一天猩聚,新速腾上市潞辑喇,后悬架变成了非独立结构败竞,他们的崇拜似乎崩溃了等。这还是那个技术控速腾吗伯纽?随着时间一点一点过去杯寸递,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唱、速腾GLI暮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了算。不得不说围咯瞧,速腾家族越来越丰满蔑光莽,那个曾经的技术青年想蒜,逐渐走向千家万户溅奈瞥,满足标准化的舒适性需求沁沏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帝,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓜亲,它变得多元拢篙,变得成熟府。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满税描,开枝散叶就像一位长者陷。它不是急于求成袭柬括,而是变得更圆滑更成熟堵郡舒。记得一句广告语曾经说过媚谈受:“成功的男人骡,有很多面阶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饲湃蔷,它要更多变扦伞惨,它要更多面退危前。蓝驱和GLI雌滤,一个拥有更多的节能技术筛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构技瞄秽。当然烈碎,价位不同休彪,GLI已进入二十万大关偶蘑佰。你有了更多选择督憨霉,你没有了挑新速腾毛病的口实钠讨姐。三种产品摆在你面前界,要节能惕酷?要动力熊豹帕?要居家睬?新速腾都在这蝎回。    直至今日寂戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楼阶侧,的确笑阑界,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缸付,多少显的不是很紧凑动感窍侨。但终究那是一种技术执着理念下登橙悲,最后一代产品了雷。新速腾的到来似乎终结了这些缴诬啦,悬架品质降低噶,操控感稍有不足驰竟蔫,但换得更宽敞的内饰空间睛,等等等等跺脯。到底速腾进步了还是退步了协光,我们无法一概而论彻。但有一点刀础擎,笔者觉得大家都不会反对摩耿庐,新速腾的外观绝对养眼睡。你依旧能找到德系工业味儿草,但又看到更多摩登的东西颠。咸淡合适末隶忻,老少皆宜插款炒。或许从这个角度来说搞烦惜,新速腾是成功的潦喀。    过多的技术说明免,这里就不重复了性,今天我们就来漫话速腾想先。记得一次螺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隙泪,立马对它的内饰嗤之以鼻凳哭。毫无设计感拖氦,直来直去拧嚏,见棱见角容。或许不光是这位搞设计的朋友防,很多网友也有如是感概村脖棚。他少了一丝温情罐,少了些许浪漫膜。不如北欧风情简约挠,不如英国小车活泼盒纺。充满了德国工业时代标准化生产的气味绷较躲。打开高尔夫木扑、速腾茹苯、迈腾溪拐、途观聚板、途安的车门桐胃颅,你都会得出同样的答案洁。或许熄形嫂,这就是一种设计选择卿眉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的就舅,内饰模具走点曲线也不是不可以官统如,但当你仔细玩味之时绒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桑。不浮夸小、不高调档桑夏,你可以说它没有设计感涂度吗,但它却充满机械美侯。 责任编辑麓虎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁,也就是S-cross锋驭项噬槐,售价11.28万-15.58万元莫衡熟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈忝纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客钙适扰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版礁,其实并非如此康,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览峦娃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢譬宏酒,我们不妨来进行一些对比去看看阮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帛,也就是S-cross锋驭核,售价11.28万-15.58万元趣戒沤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂叫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛙危厘,其实并非如此鲸鼻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邓蒜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽挥,我们不妨来进行一些对比去看看享沦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绩故粱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刻棘,而且在轴距上也进行了加长负,从而能够获得更大的车内空间谭缓。其实就在此次广州车展开幕之前心,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衡丧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擞踞峦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缴陀铣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长店匪冈。另外荚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垦几、BUS绊、VAN三个系列怠铺霉,分别涵盖了商务鼓、家用和专用三个细分市场习。好了谓滴,闲言少叙股难队,下面我们就走近它们以作详细了解吧汾卧。   外观篇屡仓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品女,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秸,同时会在两款车型的不同之处加以说明播燎瓮。   该来说说外形尺寸了瑰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弘妙居,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扯娟琳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成围坑,与车头形成了很好的呼应厩句,而且从整体上来看车身更趋向于平直狮憾沮。需要特别说明的是仆渤答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逢桃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脑,以应对不同的使用需求岭窘泻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剑,例如高位制动灯普爬搞、门把手和牌照架成。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搐司,“中国车”提脓凌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忿柒。“北欧品质”传承自S60挝窝,设计风格以简约时尚为主港具武,选材用料则注重安全环保膜。“中国车”同样不难理解烈,“L”是个很好的代表碍萍冗,但不是全部鳖蚀屁。   就在试驾会的前一天潘谰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)透腥事,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啦场茄。   ● 沃尔沃亚太为何物乡攫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吉潍。沃尔沃成都整车工厂靶氏、大庆整车工厂煞唱、张家口发动机工厂寡爆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下风私涟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钠级。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拆啼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准很吹墓。如S60L有约290家供应商钞恐俗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莫松。而在研发其吾顿、设计桥妒篓、采购和生产制造等各环节上是,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步类,采用共同管理系统儡底勒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闯舞,我们先从加长这个重点说起充慧瓶。S60L相比S60加长了80mm貌宠,具体点说应该是轴距加长了80mm囊核搭。这80mm用在哪了呢柒纯檬?全部加在了B柱之后拌堆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琼骇舶,这里现在变得很宽敞侠坛馅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倒饥,前排调到合适位置后士惊抄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指休,属于勉强够用的水平;而在S60L中败步,相同情况下背,后排的腿部空间则超过了两拳本,可以说是非成∩咸耄宽敞对现。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攫考概,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箔等摧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胺肚,外形倒也没受什么影响摆,甚至感觉比S60还要更舒展一些绵祟。S60本就是轿跑设计风格涎篡,后门加大后摄袒,整个车顶的曲线反而更平滑了绿。相比之下郸旦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弘沤,但却增加了几分优雅的气质涤誓肚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素股。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框币任,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驰疼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓣绰间,不知道大家对此有何看法车惮死。全新的18英寸轮毂挺漂亮拔陶撕,轮胎为了适应国内更复杂的路况你膝,将扁平比从原来的40增加到45艘饺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了校嘿绵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忱锈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脐鹃瀑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匆竭玻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搽等督,而像坐垫谭城硷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曙晤孩。这种颜色和黑色有些接近姐蹋俩,但更时尚氓、个性一些港师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幂巳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寒冠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沁,后排乘客得到了更多的重视盲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昧睡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置现。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窟谐梳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堤泄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挝贤缉,可就在本次的广州车展上然,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醒裂贰,并且两款车的售价也是非常接近核烹惊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兼葡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猩脆蜗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窖,并且它的设计也是由国际化团队完成佛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赫缓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惟顶松,并且两车售价仅仅相差4100元颈怖槐。观致3车身更宽芬题,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勒次。速腾则在车长与车高上领先观致3嫉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面图现,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纤步,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渡放。因为排量上的优势搽轮,观致3自然在动力参数上领先速腾共氯蠕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疚枚跨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吞朝,后扭力梁式非独立悬架氏。   本文导航慷花停:" "  今天给大家带来的两款车歧锭厦,其实已经在国内上市瘸授晃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型外轻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桃烤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识承魏家,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绥,而标致301可能大家就不是很熟悉了泊,下面得啸,我们就一起来看看这两款车劲密涡。 外观拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国功盛列,2007年进入中国棚慰鞘。对于很多车迷来说罗墨抽,这绝对不是个陌生的品牌挤麓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疽卫,但可惜努廊揪,无论是在中国的街头还是美国的公路上童蔑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盟。我有时会想这是为什么恳淮?诚然损淀,英菲尼迪的车在豪华感高、科技性能和舒适性方面都不输给对手抵忿桅,而问题恰恰出在这里勾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碴活,没有特长就没有个性翔沉,如果是这样的话藐乾鹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毒等?   现在英菲尼迪也意识到这一点渭攫配,且开始着力寻求改变齿巢、树立自己新的形象硼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上负伪姆,当时就被其出色的外观设计所吸引轿,而今天我要体验一下它的新技术敖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宋蹿促,车身重量上的降低幅度也不大抠什丸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26槽岗拜,这是很明显的改善姆翔汗,尤其是在性能和燃油经济性方面里阶叭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愧到,并且采用的是锻造工艺厂士昏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配架,现在英菲尼迪Q50的对手节,如宝马3系昂熊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞭耸东,希望Q50能做的更好馅赂镁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拌迁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拱删究,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筐,但其实这些已经有很多厂商在做了皆先囱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘲剿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苏湍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赁邵。它所代表的是一种生活地窗,是对待自己和家人的态度皑偶,是属于年轻人的精神锚,是一辆车概试价。历经六代的演变爱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咐诉豆,它虽然没有惊艳的外观醋,也没有花哨的配置咳侨,但它是品质粱抵、安全咆、耐用的代名词卉任。如今炊巨,第七代高尔夫已经面世拒吮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国客狼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钵砍献,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相米汹搞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉涉,不再是一幅人见人爱的可爱模样士墓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎辛牟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昂草,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子录。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爸市盲,仿佛是灵魂一样坪凌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虐米暴,但从我个人而言视,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脓曹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栓浮孪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徽, 坚毅的C柱是永恒的经典次,不管其他部分如何变化矗日,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫技刑。   除了车身线条外握焕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的羔行,并且被那条“灵魂”所连接着媚夹,这在之前的设计中是很少见的镭犊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯壕崎贤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的线得。这一点很有意思授荚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舜泻蜂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哺,避免了大家后续改装握姜。   说完了外观放挫波,下面我们再来聊聊平台厢欺兴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雄藐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产警,例如POLO采用PQ24和25平台兰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赡黑,06-12款速腾采用的PQ35平台实瘁缔,他们之间都是独立的怖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狙涩,它的优点就是几个级别可以共享技术嵌史。   共享技术又有怎么样的优势牵袜逝?答案是显而易见的氛。低级别车型可以采用高级别车型的技术解,在产品竞争力上绝对要远胜对手戒软,并且还可以降低研发费用恳诽,可以说这种呐希块化生产模式在未来肯定是趋势蛊勤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烤系兄,例如电子手刹哺绿笔、更先进车载系统横编,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祁。   所以黎瘫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汐,就好像是四代和五代之间的质变一样特,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菜。但是否真的是天衣无缝的设计刨慌,我们还需要用时间去考量浇氢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵,但到目前为止税麻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告紊失。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新似蚕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氨迸挖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耗矢茶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的塑旦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矾徘锤。   首先瑟慕迪,大众的工程师对EA211发动机减重蔚癸拴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劫保潭。另外抽,EA211再次使用皮带传动蘑素,相比于EA111链条传动拘绩疼,皮带可以降低噪音和重量屠标纱。除了以上两点外款惶衰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承襄文础,在一定程度上可以减小阻力靖每簿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墟郝,EA211发动机参数比EA111有所提升豹缸礁,当然幅度并不会太大盒氯薯,因为整体的结构没有太大的变化暑偶卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耙。   既然说到了车重列翘浅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焦皋吵,这其中就包含有发动机的20kg咯瀑,而车身采用MQB平台后也随之减重沫队丘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用台羌删,从官方给出的参数上看赤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豪什擞,这样的表现已经可以算是非常不错了盯妒。   说了这么多切钡拖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褂忻段?是不是像资料中介绍的这样完美惭垢贾?后面我会给你答案燎冗。" "   在国内静瓢,当一款车的价格到了百万元笨墩,那基本上就可以称之为“豪车”了排说嫁,但过百万的车也分很多种筷,比如X5梁、Q7之类的SUV钝荷,亦或者911丢捶、GTR的性能跑车崔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溃匙傻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疤,除了我们经常能见到的宝马7系瘟、奔驰S级陆酱襄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碍姬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虫短催。    注酒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫂凌署,但因为车款并不是统一的最高配尚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蟹同。   新S级受青睐目锋、XJL独具英伦风你蓉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汝嫂纽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些改跑。其实尖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羚绊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秋擂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扫恰辅,即便不算是遥遥领先习,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辫帽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子保阜图,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绰美擅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泞变,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侨娩殿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扒备挥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胎泡仇,在其内饰的做工崎鸥禽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俗俊:在自主品牌SUV阵营里面盒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盒阿瓢,景逸X5的推出经过全新变脸茬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识覆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拢。 外观兢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讳疟鼻。该车共有5款车型诞返锨,售价区间为7.99-10.59万元酚。相比前辈景逸SUV铜鹃疟,景逸X5的外观设计得更为时尚楞陆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呛禾彻、俊雅红嚷梦、珍珠白沥慌、琉璃金脸、陨石黑捂、钛金灰谩祁、马拉喀斯棕等7种车身颜色宏嘲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牢。   熏黑设计前大灯突出其运动感汤,与黑色进气边框的搭配也很协调缕,比起三角样式更显年轻卡饺。大灯内部采用透镜装置电成糙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挟极绘。雾灯外包围设计突起厂,很好的与大灯以及中网形成一体麓斑活。   同比瑞虎轨礁餐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啊瓷,此外205mm的离地间隙拣,景逸X5的优势还是相当明显的谐雇附。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尾,同时为乘客上下车提供方便袄。搭配车顶上的旅行架苦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫉撤蝗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大删,主要体现在细节之处的不同似,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拟。   景逸X5后窗配备雨刮能械背,在恶劣的天气还是挺有用的输。此外全系标配倒车雷达干蒜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湘。银色后下档与前下档相互呼应潘巫,整体感更为强承侨免。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骗朽,夜间行车的识别度非常高灰讹底。" "  前言樊赊插: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈搿,如今的战火更是愈演愈烈搏湍房。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杠,看看在价格相近的车型之间石川,两车在配置上的差别究竟如何吧疗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欺伪,作为一款全新换代车型堪程,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼谕房叮客”全面完成了更新换代卤豆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崇迫倘,只能算是一次小改款车型席杉断,除了在配置方面进行了升级之外窘嫩,外观造型非、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搓坝商。   在此次对比中杆残灯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脓侧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馁,均在21万以内袜随。同时又都属于各自双方较低配的车型褪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幕县顽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸担辅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兑淑稼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敖肆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廊熊锋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负行,现在还不是揭晓的时候当。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灸:mm) 4865 4930 宽(单位缮送:mm) 1820 1845 高(单位屑猫:mm) 1475 1470 轴距(单位扯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型房,因此其在外观方面没有发生明显变化单恐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗓存,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵句窍。前大灯组配备了LED日间行车灯担氨倦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诽柬阀。另外嘲嵌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匙,贯穿全车的腰线非常突出随贿,车尾则变得更平肩技。而与新帕萨特有所不同的是栓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛,而非在行李箱盖上冉窘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棉漏庇,但是国产版车型与美版车型相比起来看魏阶馅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点套。另外到观筹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳谎,不过从C柱开始已与车身线条相融合惜,深度虽浅但是更加富有设计感驴貉。   同样陀迷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贸茂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板负览冷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐现慑洞,并且颜色也不显得突兀捆鹿趣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氮。内饰配色非常清爽忱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伐疮帮,用以进一步提升触感居。   动力系统方面纺屠冈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秸、1.8TSI么齿、2.0TSI龟楞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倒施点,在保证动力输出足够的同时也相对省油锈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扮定璃、2.4L和3.0L自然吸气发动机默彼,在动力输出方面的提升并不太明显桑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膊扭颂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溺豁牵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袱辆沮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂草啃,同时都采用了电动助力与电子驻车技圣。轮胎规格方面具,2013款迈腾采用的是215/55 R16缅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貌绅蜂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淮故炔。事实上圭妥,自由光有足够的话题供大家热议坑,例如特立独行的外观墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娩耙。日前屋,我们得到消息轮颅,自由光将在12月底正式上市销售磐钉渴,所以当这次在广州车展见到它的时候欣庇,感觉它跟我们更近了碾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘉错卢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矾蛙卵,它似人非人呸偿,行动极为敏捷欣哭据,也惹出不少祸端估,人们曾经持续对它进行追踪肖,但一直未果羞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柬蹈孝:敏捷电疽、神秘融。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洛晤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帕啼。   很长一段时间里撵堪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面休凸哇,并火热至今炬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幸敖,起到补充细分市场的角色呻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失参俗褂,成了途观的小伙伴匿编讨。   野帝的定位低于途观叉,车身尺寸小于途观堑烷,同配置级别的车型价格也在途观之下污氏兴,很明显苟痪琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市称怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娠。   ●外观垛汀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸策缓搓,舍弃了老款极为个性的风格茹,确实更符合大众审美排顿编,不过平心而论它依旧相当个性汐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藉层,它显然不属于年轻时尚那类的痊饯,车身线条硬朗陪改,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疲搽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耐蒂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拿,喜欢的真是特喜欢嵌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了春檀按。   ●内饰盾担冠:沉稳宝募肯、无趣捕、无惊喜   坐在野帝车内怕,从气味到设计都令人非常熟悉僚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格等,在操作方面谋,由于没有太过复杂的配置滇,所以操作上手难度很低哎踩。" "  在如今的国内汽车市场中痪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻,紧凑级SUV是近两年的热门车型暑修,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亨,宝马X1在国产后安鲜,其售价区间为25.90-49.90万抢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漏薯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戒师,看看他们的表现如何士朽。   外观篇   由上表可以看出辖惊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫌覆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捐曝,外观看起来会更加饱满一些感沸。   对于宝马X1和奥迪Q3救,都定位于紧凑级SUV烙,又有相仿的定价区间熄,无疑让这两款车成为了PK车型惦匿茄,经过仔细挑鸦曰砣纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比领蚂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汤僻,整个前脸攻击性十足龚鲍乓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绦琳嗅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椭筋,并且配有自动清洗功能擎端,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溶概婪,所以整个车身看起来十分修长假,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些配。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惕垒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匿赤恳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舞,看起来略显敦实痢吉魄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素担,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颁季爸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稳搅、动感和实用等特点扇潮搓,所以在中国有着不少的“粉丝”视琶精。如今戊巧,第三代飞度已经在日本上市乐荣疤,而不久也会顺理成章地引入国产苏,全新车型是否能够保持老款车型的优点陋瓢,并且更上层楼呢床?今天拟罗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涡疗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剃铜番,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愤苏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杀筛慰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鼻么喜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筏梆。当然迪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奈虎痘,左右两侧都是封死的壬抄悄,目的是让新飞度更加的有型碱纫崩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撑十郎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜂蒋,日本人称其为“1BOX”冻椽渭,发动机舱十分短屑潘锨!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褪纪请:机械占用空间最小化衬,乘客空间最大化)鞘,车身长度更多为乘客所使用焊荚。但与上代车型不同的是红懂撑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丛邯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妊。   在车尾的设计中将苫矩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宿嗓江,此外搽咕,尾灯向上伸展朴浪揉,经后风挡两侧直到车顶理伸郡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V微辟。在1.3L和1.5L车型方面阿蹄,车顶处有一个小鸭尾造型社婚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上被眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少串得鄙。   新飞度好看吗菜窟?也许这并不是一个好问题钎,因为审美本来就没有统一的答案趟朵泻。不过可以看到的是督,新飞度的外观更阳刚底,更加运动化秋稗据,也更自信了矢,同时在内饰方面也走向了成熟沃郸。做个比喻吧抒胚,第一代飞度好像是一位高中学生妹垮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丢工,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咕念蔷,慢慢褪去了学生时代的青涩阶达,变得精力充沛立虚、充满自信钵锨甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伙袜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潞玩辞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汗酿,它看起来依旧如此的适合年轻人卢。没错哼,搭载着一车的新技术之后干冲翻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涂徘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价负洁。于是当新车到来的时候衔查,你一定和我一样对它充满了兴趣矫盛拈。这是最年轻的凯迪拉克喂帝獭、最小的凯迪拉克勿扭迟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识? ● 外观造型坍呻:钻石切割风格依旧创古确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃、2013德国红点设计大奖弥此粗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夏缓菏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恼巾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淌孔酚,只是这回毙惦,ATS是完全原创的作品构防净。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上,轴距仅有2775mm李头婪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜,而国内我们则把它当成中型车苫,和宝马3系标准轴距版剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品暇卷,并比它们都要更小一些崇脓。   前脸的造型相当干练荣缄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张古哀,而是被很好的控制在一个合理大小上划,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颁疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漓靖耪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头档癸。出于空气动力学考虑菜戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莫酒,当车速高于60km/h时坍何窍,前进气格栅会自动关闭事唯空,可以避免气流进入发动机舱形成乱流号泡秆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蘑枢漆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型话嚎,并带有远近光灯智能切换功能幌偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计池痘龄,快速亮起乖腥皋,缓速熄灭的设定很显档次卢悄搂。再往下看际税疥,闪电式日间行车灯矛、大灯清洗活奸瓢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋,亦或是造型需求篇惟孩,感性的来说峡,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤伯漆。身处车内惕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦雹。   ATS是一款后驱车久互,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犁俄:50轿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹦肉彭,贯穿车体的俯冲式腰线姓揉假、短前悬稠腹茫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛莽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)头。而在规格方面浇是,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涝,前胎尺寸为225/40 R18崩帽,后胎尺寸则为255/35 R18项磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徊经苹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哨碴阑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烁,至于设计师是否真有此意叼,倒还真无从揣测扩释。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辜淘接,实际上疚茹测,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勉,由此带来了不错的视觉冲击感纺烽,给后车以足够的心理压力浮,至少眼前的这个家伙一定不好对付淋暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻扭慕,至于3.6L V6车型何时会引进厂蒋溃,官方暂时还没有表态抹恍电,而是否会有V系列性能车型的推出庭僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录铅琳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汤吧脾,虽然它是一款两厢车剐,但当时也没阻止消费者对它的热爱拨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拨拧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型愤慷凌,两厢车朗行也就顺势推出多苹,可上海大众并不为此满意默,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型童,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掇垫繁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型理跑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恃疾汝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜商翅梧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阑登獭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袒敦时。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朽喀,这款引擎具有全铝轻量化的设计缸,对于减重以及散热都有进一步提升簧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孔峭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些底,参数上的差别却没有这些技术来的明显霖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱存拷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁练,高尔夫在这里就比较有优势了券,采用了四连杆独立悬架酣腾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嵌澎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲜购噶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拴倪航,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐鼎绰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颁,看看它的实力到底如何腊响痪。 定位及对手分析始屯:瑞虎5定位高于瑞虎芳累,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筛肪佩,定位要高于瑞虎车型鼎,预售价在10~15万元左右心,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楞娜。定位的提升罐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肃删刚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卯河尖。 【左上恕玫汲:瑞虎5;右上摊:哈弗H6;左下薄矛儡:全球鹰GX7;右下烽拭恒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陷,目前市面上的哈弗H6惹挡舞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撅废。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缕牵竟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键广。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僧等讥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枚袒示。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愧垛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验火冷蜜。 三款车型具体型号及价格参见下表宦檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舌,GLI是其中相对惹眼的一个导,蜂窝状中网设计和GLI标识竞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辆勃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微禽朴勘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的架。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外避,另外两款车型都采用卤素光源皑很些。 车尾部三车间的区别更欣尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呈拈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旅裁猩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘲隶莲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎说乐,侧重舒适性和耐用性哩洪。   内饰方面殊施穗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翻社。三款车无论是在方向盘朽、排挡杆底座还是座椅上始刑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弧炕味。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辈咸:" "  奔驰S级在国内上市的时候萎连边,奔驰就打出了“汽车发明者漂位携,再次发明汽车”输呐,对于前半句览滥,你应该可以了解辨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舞氖。但是后半句是不是有些困惑呢妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舞,全球订单销量迅速上升褥,国内订车也需要很长时间跑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唇铣畦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凶天及?除了进行试驾体验之外佛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捅,相信看完这篇文章之后酿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戚逻。   之前干坪僳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琴祥,如果你感兴趣可以点击图片阅读寐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窍田诡,属于入门级别车型乃抒岁,排量为3.0T淡避,售价区间为氦秽:124.8-141.8万元之间嚼山,只有两款车型可选淡忻饰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莎素,售价区间为179.1-204.8万元囱沤些,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逗蹈。   对于汽车厂家而言跺碉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呻社详,无论是从设计惺矛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汗拴萌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宪炮,并不是要面面俱到的去介绍次岔,如果这样的话玻,几大篇也不会介绍全盒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廖尚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竞康,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的先瘫读。   对于外观现肋髓,依旧是那句话沧嗽懂:仁者见仁坛,智者见智抄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劣缆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铺侗景,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屎偷、冷峻的态度俯伐。如果非要比拼的话食敝跑,那么最能体现科技的还是大灯的设计烩矗蝗。如果没有奔驰的奋起直追觅咎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凉,但现在我想应该不会了蟹敌币,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桑捞裤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向司,所以从侧面看起来就更明显了取虱,奔驰依旧是将优雅做到极致搁门棵,而奥迪A8L的车身线条并不明显叮,前后比例也是十分协调举习,整体表现的是一种中性美茨搜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果了墓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茅,最能体现出美好一面的就是细节的处理边统览。比如沽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸿屋,只有在R挡的时候才会开启徐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薯鸵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宿,当然这也没有异议巩搬,但是和奔驰S级对比之后郴昏溜,就能体现细节上的不足了梨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜗当。   本文导航磐参倘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M金倒桂、G霉畔财、QX亨、FX颧帕、EX蒜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛订,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现燎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX律,趁着2013年的尾巴拢锋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莽粉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剩讥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑免肪绦,提高车型动力趣,一方面也使车身稳定性得以提高绣。2850mm的轴距虽然没有变化嫡,但是空间分配上酮兴伺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锚盟祟。   前脸整体看上去十分圆润饱满阂沙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踞镶别,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晶览陈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笑晒怠,L型大灯像两双飞翔的翅膀吵,随着车子的启动叛,展翅上扬惺。不过这款车的前脸上笆,我们并没有发现雾灯的身影娩邪挝。   与前脸一样焦筏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耽哇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多半,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乒技叉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夹横怀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乌川嘲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贡济染,博得了不少的关注妈。大家这么关注它肯定是有理由的点裸阜,名图定位于索纳塔8代之下脆鬼窘、朗动之上虎巩谱,依靠丰富的配置暗捆抚、合理的空间和稳重的外观内饰弘歌,实实在在地填补了中间的空缺酥刊讥。据了解颅,名图上市后将会有8个车型加委馆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疾?曝光北京现代名图详细配置)彻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琳瓦,1.8L自动DLX荷蹿芜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型角。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄妻维:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廖,启辰R50X为8.28万洽兄苏,MG3 Xross的售价为8.47万元川。按照车型划分来说拧携惊,启辰R50X属于紧凑型跨界车孺端,MG3 Xross属于小型跨界车吾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懂黎陪。但在外观方面免,MG3 Xross比启辰更都市恢锭巾、更适合年轻消费者摄。   启辰R50X   外观方面脾督,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架富苇蝗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辉厢惫。由于增加外观套件康橡,尺寸自然会比R50有所增加首,不过也仅限于外观上胺莲摊,轴距依旧为R50的2600mm啦奶,同级车型中算是比较出色的数据奥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屏答告,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挝虏疚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吼窜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玻年。   侧面变化不大仙憨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洁糠闪。典型的跨界车必备配置行李架改,是MG3-Xross不可或缺的一项配置评膳塘,有了它的陪伴磕素墩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨授牧。看似设计复杂的尾灯空诞督,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磐,也正是它的出现隋芜芯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升几。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡喜枢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茹驳,虽然MG3 Xross的售价更高开唱膊,但在配置上却没有太大优势把丹。启辰R50X中装备的倒车雷达随渺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磁湍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抚煤截,同时对关注度和销量也有较大的影响驰哆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狗魄弊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况当,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稼。另外祥夏垮,天窗也是大家乐意看到的配置古味嚼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辽膛宪。三点式倒车雷达堡镰建,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用费,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卫,也让尾部的整体感表现更佳炊突。   本文导航蜜经:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳?”每个人都会在心里问这个问题模酸。它是个新来的家伙舅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畅厩褥。“这不就是3系的Coupe版本吗竟琳?”有人一语中的芭非彼。故事讲到这里似乎就可以结束了帕,但事情真的这么简单吗烈钉?当然不娇绥氏。在真正去驾驶一辆宝马之前巷,我们无法给它下定论荆帮娇。于是问题变成了世净偷:“4系是一辆什么样的车穿鞍?”   几个小时前(11月12日晚)库函豁,4系刚刚在国内上市韭,售价59.6-73万元功。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人版付处,但不管你是不是4系的潜在买家鲁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酮小寡。因此乐,我们为什么不暂且抛开一切杂念底处,而单单去欣赏这辆车呢辣拔崇?   ●外观射:若要欣赏胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛇切,中国官方名称435i 豪华设计套装馈淖。仅从外观来看炬都鬼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力手。原因很简单面扫诡,它的确太像3系了潘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位季剃瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暮,4系如此像3系(F30)词纷鞍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奉搭缓。大家难免会因此而看轻它戮貌娇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仍零须。再瞧瞧6系犬料峰,虽然与5系和7系的关系不一般啡,但它显然幸运得多懒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簇洁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来计霉溉,即便这辆车没有装备M套件瓮锰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟怀劝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呕呈侗,从这个角度看镰盎,再也没有人会说这是一台3系了粟唐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桥,易成为人们眼球的聚焦点忌吉,有些喧宾夺主的意思齐诉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琅。不过轮胎的配备让人不免有些失望锈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7己很断,对于435i这种动力配置来说狭,225mm的轮胎确实有些太窄了梦僻。   从车头到车尾宪,你的心情会越来越好丢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撤甲扛。细看尾灯造型横,它更扁更犀利森耍,与3系有了细微的差别码稼,配合流畅的线条操革恐,再没有旁枝末节屉,给人赏心悦目的视觉享受窘蹲幻。   ●内饰评嗅:领导底痪惕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乌媳? ? ?   4系的内饰应了那句老话雷撵晴:“以不变应万变”屏籍瀑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”含罗梆。为什么这么说河胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棉搂谜,如果真的会有人选择这款设计套装拎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷京叔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及关箔夯,不如回过头来看看那些被你所遗忘头,或从未关注过的豪华品牌效鲸。在它们身上拆汹,有你难以发现的豪华品质九,也有能够让你折服的豪华配置临烷,总之欺笛,在选车的过程中晌膛,尽量不要做的太绝角,因为买车不是跟着别人的感觉走猩衡,选到自己合适的才最重要歉雾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志离,又考验耐性的工作病归倦。往往在某一个时段有一丝懈敌崧鸢丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股股。网上车市最新推出的《抉择》栏目沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡,做出全面的分析与指导晃吕,以同级同价乃丰绍、同价不同级等角度出发菜,全方位给您最全面的购车支持毋。   X是一个颇具神秘感的字母谈桨,我们经橙闪福可以在电影中看到这个字母的出现破,往往能与这个字母挂钩的人物盆,若不是什么超级英雄创筹狠,就一定是罪大恶极的反面人物拴腥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纫奥。由于种种原因锑祭慷,这些汽车界的X-man无法全部到乘材毒铩,而今天出场的这三位点兽危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掏倪道。   两款日系一款美系蒜奥酚,这样的搭配或许有些欺负人秽淮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幕屋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况按凌。作为ABB之外的豪华品牌昏妒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌安,都在顶着巨大的压力在中国生存者伍瓷誊。当然顽磐,它们之间的生存状态可能有些并不相同玫,这与进入中国市场的时间颗菩谦、推广力度克饱、价格等多方面因素都有这直接原因富。SRX秽化、RDX和RX罗匠,既是同时拥有X标签的SUV车型码,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幸厂,这样的巧合其实并不常见拔箩白,但名字的相近却并不能代表实力和销量盟估。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捍敛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坝妒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夏霓父,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卿哺坛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酿,将其取代的是刚中有柔贝倡烷,粗犷与细腻的结合体涕负啥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摩。   本文导航阂绷拆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愧透,很多汽车厂商都为国人做出改变丧睡潘,纷纷推出加长版轿车搐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬猛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毕。新车在天籁的基础上加长了135mm谢,但它真的只有加长这么简单吗渤斧却?显然不是菏途郊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己守瞬鹿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型履兄嫌,新车定位要高于普通天籁安泰、迈腾雅阁等车型诗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乱,与之前换汤不换药的公爵版相比敬蓝拉,全新车型有着非常大的改变己貌,它注重车内空间蜕,更注重后排的豪华感受双猴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侯,主要竞争对手为丰田皇冠屎首、马自达929等车型狼。公爵自1960年以来共推出过10代车型拴篱帽。之后公爵被日产FUGA所取代核捶遍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桶,新公爵版的车身长度完全领先于对手膜,并且在轴距方面翻侮,全新公爵版也击败了其他金正对手理。在车身尺寸方面咯菠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度投偶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韧。   新车的前保险杠经过了重新设计魄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吾匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淌伍栋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昆腥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上守洞炉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多才稍浦。但全新外观并没有显得笨拙磺榷,相反侧面线条看上去更显硬朗法恢,同时还提升了豪华感剔屠。17寸轮毂采用了全新造型废森,做工和视觉效果都要优于普通版天籁配。   同时新车的尾部也经过重新设计勿嫩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陇华庞,让人心里觉得踏实癌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锰粉茄,这也是日系豪华车惯用的设计手法琴蓬纶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动请,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枚。   本文导航垦硅铜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揉暴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心境。不久前炔,哈弗H6推出升级版副馈岛,现代ix35也完成了小改款绘,今天我们就将这两台车拿出来比一比妻巨虾,看看在汽车领域内棠粱惜,中韩的差距是像国足那样不争气恐钾棚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乃返。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大北性,而且发动机的选择也更多境娟宏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侧幂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些投椭。售价方面两车差别较大部,这一点也一直是自主品牌的优势所在片懈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莫叉吼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灭。   外观孔蔫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埠全裳,比较明显的是在车头静呵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识建徒,另外在车头下部进气格栅箱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筋很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乔,不过因为仅有三款1.5T车型冷谦污,因此他并不是今天的主角娘阂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谋:第八代索纳塔)腥芍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荷:全新胜达)送废,两者在ix35身上很好的结合在了一起匙伸,看起来既有轿车的美感倡蝎爆,又不失SUV硬朗的气质城腊米。 外观配置对比巧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚼,优惠后的成交价在15.84万元左右棘函唱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巩翅股,因此我们拿出这两台车作对比膝恭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盒倡,除了天窗洼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剩。   车身颜色抢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滩另顾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盼,多了一个闪铜颜色的选择料息。哈弗H6颜色也足够丰富导,平日最常见的白茎离、黑抠、灰牧枯、银都具备绞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藤桶辈,基本足够满足消费者对颜色的需求佛耗。   外观小结虹泰恼:   外观方面我认为两辆车都很耐看浆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惋,因此更显时尚谜希、硬朗菜。哈弗H6外观也很不错凄簧,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤凤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曹轿,外观就更不输给现代ix35了坊矩。更喜欢哪一款见仁见智碑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吨。   >>>慎防购车陷阱琴聪驶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笛?当然是因为它空间够大囱道境,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娜霉然。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捻毁去?或者说什么样的MPV算好傲寐?多大算大俗嗣握?今天阿冉,我就从一个汽车网站编辑的角度饶酶,跟大家分享一下我的标准和看法巾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘎拭。   在我看来蒜,对于一款7座MPV来说贾撕丸。大家应该首先关注它的乘坐空间鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间病固祁。因为以我的经验髓,7座车型中歇淀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数但辞。要不就是顶腿凸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秘卑。所以在选车时痕,这一点大家要尤为注意骚嫌匈,否则第三排用不上儡车,倒不如少花钱买辆5座车阂悸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油方婚。   第二个关注点是后备厢刑席沪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间童淮舱。很多7座车型在展开第三排座椅时焦瑞酿,后备厢连放个包都费劲了烂忍膊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旧铜,有可能一点行李都没有吗坍?所以这一点棋舞登,大家在选车的时候也要注意虐卞。   第三点是便利性滤,这个除了日常的储物空间外哗,还包括第二排上下车的便利性赴、进入第三排的方便程度等壁歇。对于7座MPV车主来说传,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的项币侨。一般来说前排往往是孩子爸妈楞警,而后两排则是父母和孩子涝,可以说是老的老位寿、小的械尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柏。   开头长了点啼沛诬,主要是跟大家分享一些经验憾谩瞪,下面我们进入夏朗评测叹缸荒,看看它的表现如何吉姥缔。按照刚才说的混,我想先聊聊乘坐空间和储物空间放裳。至于外观侥案慧、内饰爬灿习、动力等弛谐旁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弓俯赊,我们稍后再谈喊本。   ●乘坐空间方献苍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胜,一辆7座MPV都赁烽,前两排的空间肯定是没问题的亮辉勤。比如我身高175cm炉箩掠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帮驹,靠背的角度也可以调整30°左右怯健。前者很重要涪屎,可滑动的范围越大邓袭,和第三排相互迁就的能力也就越强朔茧。   从上面的体验来看殴晚汤,至少从腿部空间方面来讲踞涟粮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客施,而且进入第三排也并不是很困难佛悔疆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坪淮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酶,几乎领先于所有的同级别对手效,所以相应的粕囱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哗外。另外有一点大家很容易忽视的是卑署纬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢酮滥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叮群,而较窄的第三排(受后轮咀、后悬架影响)则只乘坐两人禾浓。   与夏朗相比甫丹纷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式但。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磊谱汲,满载时第三排的舒适性可以想象凄,一定好不到哪去力刑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涡己,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼补玻,而且五个座椅都是三点式安全带爬钝锭,都配有头枕掂限龋,这也是其他车型都不能比拟的一点脑鞘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅对拘,比如长辈腿脚不方便进第三排顶恳摊,那你大可以将儿童座椅装到第三排狮疆,这个很多对手真没有梦踩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立散篓,到2013年11月新车上市固党布,短短4年里朔,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挟。新车迟迟不上市艰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钩曹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夯倦芭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸵。是骡子是马扦残,终究得拉出来溜溜角不,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狼没害,到底有没有想象中的那么优秀盟?趁着这次的试驾活动桐显,必须让各位清楚的了解真相曙肠泉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踢磐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩顾绍?这是个很敏感的话题埔孤,却在任何一个场合都不得不提乒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比握,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衫啼秤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耍膘碉,而非决策权渗透潭芭揣,这个是一个需要十分明确的概念陛。   综合来说睬狗镀,您只需要知道录糖泼:它是一家合资公司曹施,也是一个中国品牌倍,但是它的发展不受制于任何人纱粟蝎, 并拥有独立的悉绍沙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矗,制造的也是全新的荣疏壬、面向国际化市场的高品质原创产品勃锭都。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中工,副董事长Volker Steinwascher石清仁眯咐崩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物排订息,前者曾是大众集团高管番篇,后两者则是举世闻名的顶级设计师惰。所以在观致3的外观造型上傲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竭欢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下年仓杀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勉首,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坛,车身尺寸岭啦、腰线的丰富程度等赴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球既惹粳。如果一定要说有什么特点的话毖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郎。   不过赋浅垃,若是细细揣摩这款新车陆恒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哭慧。而由法雷奥代工的前大灯疽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此欧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椭,如果您愿意再多支付一些费用金薯捅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯龄检痞、大灯自适应开启及清洗等配置弘。   除了前大灯内的LED转向灯之外害,后视镜上同样布置了LED转向灯结咐,只是LED二极管贴片的间距有些过大辨逗,点亮之后似乎缺少那么点感觉浑,而厂家的工程师也很认同我们的看法金驰,表示会很快对这种设计进行改进估捐叉。而后视镜的特点是宽度很大叮燎猴,可视面积优秀豢恃,并带有电加热功能扒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袍铣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萍胶第,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秒,无论是大灯徘煞湿、尾灯组布局斧短,还是倒车雷达的探头布置等等拐壕姐。而很多时候虱誓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粕踏熊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拧先羔,设计师的固执被得到了采纳家。   有一个很好的例子来阐述这种情况切,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忿宛谦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烈。用厂家工作人员的话来说胯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腹绥内,必须成双茶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲜:LED光源+导光条彻、双倒车灯来刨、双后雾灯哪衡,灯组的供应商仍为法雷奥蚕剖憨。   尾灯组本身的效果相当漂亮对朝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体儒,但不得不承认的是辱嘉限,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少密瓮比。双边双出式排气管芦纲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式识拴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上额,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慰。轮胎方面观致3也是十分的给力画摄瘫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晒哎短,因此马牌就成为了唯一的选择蛇舜噶,对于消费者而言自然是件好事么。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎川,这款产品显然更注重驾驶舒适性婆窃吨,但规格上似乎不那么亲民爽副,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洛郡谰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了没弗泄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中视缔,虽然市面上可选择的车型非常多剑暑村,但是想要在其中选择出一款空间够大逢疲,配置也不能太差的车型棘,着实有一番困难耪。近期我正在为选车而烦恼问老瓦,裸车预算在10万元上下隶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烩,所以对空间的需求比较大斜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扭顺,今天违,我们就在这两者之间槐睹,来一场空间的较量翘剖畅。   飞度共有5款车型么瀑筋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莲籍眠,骊威共有8款车型炒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恍檄垛。此次对比文章中苔啦酣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隧萄,两者指导价分别为10.42万和10.58万锈,并且在上海都有一定幅度的优惠剑,实际售价两车差异不大吴揩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛:飞度时尚运动舰,骊威中规中矩坍。   在外观造型上瘸惠,飞度外观饱满肝痛连,硕大的前大灯弦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尖恃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)换,不过现款的外形并不显落伍插翰。骊威的前脸进行了重新设计秆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痞,不过整体造型依然中规中矩就。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诲丝,飞度长宽高三维尺寸分别为淀亭扯:3900×1695×1525mm目媚尖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm返偿,轴距为2600mm隧吃,从数据上看抛抄,骊威具有绝对的优势摊倡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助师峰瞄,请继续看下文累杀绕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碗恐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强融汰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朔昆洁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贩矫。另外逻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纯溉蔚,飞度为前后盘式毙,而骊威为前盘后鼓戮练。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盼惨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泄惯幸,对提高倒车的安全性也会有所帮助把谢角。相比之下糠,同价位的飞度没有此配置伙讹,有些遗憾谓挟皆。两车都配备有姨刺┚ⅲ控钥匙乔筹,飞度将遗筛料瑁控按钮集成在两把钥匙上殊犯斑,而骊威的疑⒎控器与钥匙相互独立概喀瓷,而且仅提供一个仪ㄐ冢控器搽,不过两车都装备发动机电子防盗系统懦陆屋。" "  现在出现了一个有意思的局面鼻冀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骗,而且还有像大众汽车那样橡邓税,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号艰嘛蹦,在大众汽车之后迪德,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蕊竟琉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匿桑锭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号投。下面我们就来一起看一看这款车滴秒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呻熬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挨逻?不得不说牌纷,从外观上来讲丰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了措,购买它的人们沉献燃,更多是在预算有限的情况下追求实用性挛椭晒,谈不上什么审美喜好裙疼尉。而全新爱丽舍的外观设计菲,明显向前跨越了一大步拣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人五评奢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膏鸥惶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炒环,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的森葱。这很符合中国老百姓的用车需求速。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奠吠睛,注重舒适性嗡闹盲,但行车噪音比较大磕蛾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惩,除此之外材惯,车外再没有开启的地方感,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫌孰聚。除此之外豁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见次,属于全新爱丽舍的卖点所在霞。   本文导航哥:" "  一直以来放奸芍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拆霸午、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉封敌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞧通,但始终让人觉得有些激情不足粪侗瞪,与犀利的外观不太相符土。日前浩抱蔷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矫入,传动升级为6前速自动变速箱袭深,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桓,提升了该车型的整体素质九位。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皮,在外观内饰方面变化并不是特别大船侍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己接瞎,新款MG5 1.5T也不例外痉衰倘。如果说红线彰显了运动气质切擒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溅。   新款车的侧面造型与之前没有变化冬疤,作为强调运动的1.5T车型使,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锻郸剖。车尾的变化也不多肌,远观基本上发现不了变化所在姜舌。   本文导航娥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手版,而在中国市忱鲁伞,两者的竞争更是激烈典,A4L一直在销量上处于领先地位陶楔好,但宝马必然不会轻易言败绕垮鲸,所以我们看到了宝马316i的上市露列,其价格下探到30万以内愤挤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的世官,豪华品牌剧潘、售价30万内仿激金、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣括褥哇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胯,还有手动与自动可压豪拖啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据槽睹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乃仟鹿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斗,并且我们看到官方定价方面漂韭,316i进取型甚至还要便宜8000元俄,不管你是不是“壕”嘲妥筏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说储估嚷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了单,在大部分城市萝戈逢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垫穷插,所以过多的点评话语我就不多说了侗蜗,谁更好看都是自在人心的事炬界。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逞渺,但是小编还是要尽到自己的职责柏裁藏,必要的展示必须得有拖啡矢,下面就看看两车的车头正面大图对比堤钩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯识,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堵垂丘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装访慧爆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘峦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攀继。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掠舱杯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm某馈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了读,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果促邵舞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲤矩瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贬慰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了项缔顷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陵踞湾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了边康,不过这都是个人审美的问题了碧沧蛙,整体两车的外观设计还是在一个水准上钞。   轮毂上轻魄,两款车作为车系入门版车型渐赖羡,都使用了16寸轮毂庞,尺寸相比各自中高配车型是小了些埔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎登沧惮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水还费歼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钞聪,并且在胎面宽度上比316i更优融硅辉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寥滴,用一款中级车以较高的姿态切入市尘獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熟,按部就班的推出了中级车GA5为、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牟,而随着国内SUV市场的井喷绦谦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裙。   好的产品才能抓住消费者匿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尉。在今天试驾的这款GS5身上砂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钮烯诞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拍释嗣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蝗吹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抢,看上去却十分洋气判热巷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甸辣讼、1854奠围、1680毫米痢草痹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甫啪圃,这也是国人喜闻乐见的婪枚堡。   车头的设计略显凶悍锨镀非,设计师称设计思路来源于雪豹交。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尚凰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煌吃滦。前大灯采用了透镜式的设计马剁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饭炉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姓浆泛,这个考虑绝对够实在钩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勒埃爱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沮挪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视问。   在轮胎方面溶扭蒲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彼粉埔。轮毂的造型十分普通寞堤,只能说看上去很顺眼比较实用吧题雌卜。   尾部有一个明显的掀背设计寐闯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绒兄咀。尾灯采用了主流的LDE设计发屠,搭配大尺寸的高位刹车灯堵屠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戊,辨识度也更高鲤融。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舵高镭?是豪华奢侈的奔驰S级媚锈旗,还是“上天入地”的路虎揽胜贫,亦或是驰骋四海的保时捷911农钙坝?对这一价位的车型来说尚秃亨,什么才是决定性的购买因素赐贺?是配置还是性能嘛垄?车型对这一价位来说到底有多重要铰贤?要回答这些问题当然还需要专业的解答芍。今天权冬裁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜端奔渴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶滇火,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车存呕。非土豪们凑鼓氛,退散~   由于有200万元这个限制妊唇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豆庞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹦返渭,但市场有20万左右的加价琶忍蔬,且并无现车厕曹韩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磺峭,这款车终于摆脱加价诡化,进入平价销售阶段辈偷,当然能否买到现车就看各位的运气了伐现滔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脸摆泉,但跑车的身份无疑是最拉风的擦特淋。   尺寸上实在没什么可比性禄谰谓,加长S级无疑是其中最占长度优势的勉础,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柏,跟标轴S级还真有一拼避窃哺,巨大的高度也傲视群雄沛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佃。最后我想说的是逼氏妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了獭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到誊沁琅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茎,公平起见还得排除车重因素府核。别看S级一副身宽体胖的感觉池叛萝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下握府,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朵,别吓坏了后座的VIP逻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赏沸,但也确实相当可观了豹繁森,不过由于这款引擎还是有一定年头的藉箔,其276kW的最大功率是三款车里最低的废。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筋写。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫁级。不过写到这儿我很想问一句疗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挪范娩,就能成就今天的丰功伟业哆蕾,是这样吗脯呢忌?就算这不是一个伪命题募嗅间,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件计。那么砷,历史能代表什么涂才付?之前搅誓橡,我肤浅地认为葱谐塘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敝奔梗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汤略。 ●何为中国专属灵面砷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型额:S400L两款领蓬、S400L混合动力一款垫、S500L一款陡。相比世界范围内的S级舜滩陇,这些车型有三大特点仕钩承:全部为长轴距版伎订帛、全部为汽油车刚叔疗、S400L两款车型为中国专属鬼办蟹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彻却睛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奔缕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机般炮。因此夏俏,中国专属的S400L与它们相比戌钢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机任。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜕。我们已领略过S500L的魅力珐灭铅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雾方郝。   ●外型七投:更长乐免唉、更宽鞘、更高翁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位热:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致想稠,尺寸上勘,它比上一代车型更大迁,轴距则保持不变酣。从数据上看赴磊才,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁蕉帧,但落实到实际的视觉效果添,我想没有人觉察出几十毫米的区别齿。相反怖抨翘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酱、霸气很多愁酿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吞,根据车辆配置的不同痊韶涩,全车使用的LED数量有所不同桔橡嗅。我们不知道具体车型的LED数量途阜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娠波害,它足够惊人棵碍瑟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场税荡饥、中国市澈呈指臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场额渐。对于中国人来说免桔徊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屁晦券,中国人将有更多合适的车型可以选择釜碴泡。同时硅冉洁,市场竞争日趋激烈辰,汽车售价降低悍灵、经销商服务更好馁狄浦。   作为目前全系的入门级车型髓虏失,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灭踢口。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遂啤羌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用密。对于S级来说廖,无钥匙进入功能十分重要牌门,没有它皆甸项,许多车主会无法接受鹿。   如许多人看到的一样墨检武,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佃闲。在奔驰车上禽悸,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚀缉,它们中许多都与安全相关还坷饱。比如S级全系标配的自适应制动灯峰奢可,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鬼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魂烯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姓,什么是MPV车型兑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窟动灵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孙桔彩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浩梧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型承揪撼。是MPV恰距?是轿车烤娘?还是旅行车窝?这看起来确实是个很有难度的课题贸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坡敲。   当然这次大家不用只听我的一面之词效,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇,而且他们一个是马自达5车主施惮渭,另一个是沃尔沃V60的准车主癸必莎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陌。   首先登场的是胡正暘侵少,大家一定不陌生屡,他是我们汽车之家评测团队的成员孩蓉,今年27岁垛恋呵,算是个文艺小青年奖,热爱生活另,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼羚,刚刚新婚不久迪镐隧,正是对未来充满希望与热情的时候策卸褂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簿惧狼,如果家中添丁的话须,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标令魔。   杰德测试车刚刚来到编辑部椭,胡正暘就迫不及待的去体验了四绕纯,据他所说勺瑞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摆,属于一见钟情僳屉。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈备,杰德都和V60差不多柒款,是辆旅行版轿车的样子钵。   当然外形只是一方面廉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宿,特别是第三排座椅陷腿。实际体验了一下搞倘络,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昧,头部也有四指空间团眉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踌坤,之前的文章中我们也有过介绍思敖绰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猫裤赏。   更多精彩视频誓铃溜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灭稻胳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间时,表现基本上与V60相当犁撼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屁估,在放倒第三排座椅的情况下澈档室,用同样的一些物品存放来对比氯弥健,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叼,而如果使用上第三排座椅篓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钩斥。   胡正暘对于杰德的看法悼:   首先杰德样子很好看捎促,够时尚希,年轻人都会喜欢疙。另外倾摊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大技毕谋,但是内部空间利用率更高搞,实际空间体验也让人很满意即乔清,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舱睬巴,这点非常不错捞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掏。   不过它有个问题僳伍热,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爱舰洗,只适合短途出行喀位滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谷疮乔,如果需要经常外出长途旅行的话态,5座版车型更合适隋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谰乾毙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漠乾蛇。近期柿放痉,2014款雷克萨斯GX400推出市臣纭,作为小改款车型搭色滔,此次推出的新车在外观方面做了改动廓,同时在配置上也有一定程度的提升常镜适,动力则保持不变陌,售价方面与老款车型保持一致穿,提升了新车的整体竞争能力假邢旧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秆琉哩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搔设、308呵、408尖离,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售结磕,现在又来个301容,不要说是消费者滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鼓歌淖。这就是紧凑型车市巢烤远铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焦柒吃。东风标致301矛头直指桑塔纳眠型、捷达和昕锐分墓酵,我闻到了火药味场谅屑。   11月19日上市却,预计售价9-11万纤海,与雪铁龙爱丽舍同平台蘑娟,只有1.6L一个排量烤,变速箱有5速手动和4速自动可选陋岗锻。以上这些是东风标致301的一些基本资料想,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息素袄融,以增加关注度饭萎儡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同黑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奠,为全系顶配苏。咱们从标致301的身世说起峰,先把头绪给理清了毯。   ● 东风标致301是辆什么车戚?   听到301这个名字焚,大家都能知道施恢,这是标致的“3系列”疥售,但307挫、308听过痢憨狈,301却是第一次听说伞。其实301的身份一点儿也不神秘累恋挖,大家都记得富康吧檬甸翠?富康是雪铁龙ZX母荚夕,后来在中国改款改名褪,叫爱丽舍郎竞鲁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”培,这是它的第二代产品齿颓,而301胎具墟,就是标致版本的全新爱丽舍灿,它们全都是一家人囊祈。   对于大陆市场来说填铅,标致301是张新面孔肉,其实早在去年底它便已在土耳其上市芬鞘咳,之后陆续在阿尔及利亚邯掀跨、俄罗斯等许多国家上市堡敲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钙,同时靡创,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坪。它将被销售至世界各地悼,成为一款全球化的车型凸摆衬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毖慌欣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栋匹,标致301的外观乍看上去没有什么特点海慌。你可以猜到这款车的定位了磁稿,30岁上下磺冠弛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痘阑。   其实301长得有那么一点像508偶喷,这是很正常的褥幕,毕竟出自一家门失桓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埠冗。要让更多人接受芍,太个性肯定是不行的算呵灵,所以这个设计思路挺好问轿,也应该挺对中国人的胃口鳖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纪杠吵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氦、捷达撑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm力蝎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疯鹿瓤。不过它的备胎又回归了185mm涩,而且垒茹,可能是出于成本控制等原因孺担,备胎使用了不同品牌的轮胎逻坡。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼓,总感觉哪里别扭歪态怀,也许将来出个两厢版会更好看等清副。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黄挤哀,而且中高配车型都有甸,比对手厚道裴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潮敞,温度适中唾纠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萌抄誓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谐,他们不仅发明了西餐餐具搽骚噬:叉子黎,还孕育了诸多跑车品牌理羡,比如缚陡寒:玛莎拉蒂污。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝么,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胖疟疗。   ●外观撂丁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车观梆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色党掠鼓,它们都是标准的行政级豪华车甭靖,有着一副不苟言笑的严肃表情计赋虽,外观线条规整萌既旦,那种气场让人敬畏就绍县。   而玛莎拉蒂总裁则不然沟村,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别世,但气质却截然相反嫁偷经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计都,标志性的大嘴咄咄逼人雄,意大利人对于设计确实有自己的卓见劣胳。   如果将总裁与同级别对手放在一起丝砰,它无疑是最夸张碎投、最具美感的绅侮。这的确也与细分定位有关系捞,奥迪A8水捂泪、宝马7系这些德系豪华车都以低调磋红泉、沉稳为不变的设计主线哩,更多的在表达权利青裂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惰。而意大利人则不然抛粱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旱诲,即便是这样一款行政豪华轿车弓豹,依旧坚持了张扬的风格可。   这是我第一次见到新总裁的实车赶,它确实比老款要漂亮第,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤法疆匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质塘乏。   车尾相比车头略显内敛梅聚,双边四出的排气管成为了最大亮点惧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主共,聊及为何选择总裁时勘蚀,他满脸诚意的跟我说互嫂彭:“好看!跟找女人一样储旗,好看九。”“呵呵芯份辉,好吧坝话立。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舰川斗,卡钳由Brembo提供疤喀赔,颜色理论上是可以进行选装的薯燃确。轮胎为倍耐力P ZERO系列痊,前轮尺寸为245/40 R20师炕,后轮尺寸为285/35 R20补煞胯。   ●内饰盆碎蓖:运动豪华是主格调   置身车内蔷峰钎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅南,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计多辱琳,显得有些过于保守了耻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啃杆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刺乘劲。   方向盘直径略大裙蜡,背面配有尺寸硕大的金属拨片德,手感很棒富柯蒙。导航系统为Garmin残驹认,7英寸液晶屏尺寸不算大酿微贺,中规中矩憋锌滴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懒蛙如,已经很少遇到长相令人深刻暴,而且相当满意的车了迹膛喇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高签晤胳,价格低猎硷亥,与同级别车型竞争性价比十分突出凰认。但在长相一直不怎么给力盼景。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掂拜恨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攘替。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饥潦,不走伪高端路线的致尚XT湍,其动感的造型非常独特陵绅冯。在我看来蜂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出访谦江,购车群体越发的年轻化婆。   说他年轻爱娃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镣茧忍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竟夯,这只是时尚的一部分床顺。   前包围的造型充满了视觉张力怯剔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擂棋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逼垢,显得非常动感瓶想啡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戮变迹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸥融,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传按苯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO输,这也是在向合资品牌看齐蒂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利草铆柒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幸惹庭。而在车身尺寸上焕千,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格店躺第,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霓岔吮,与他同级别的对手相比有着明显的优势庐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炕炉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎参善纠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夕建。   致尚XT的尾部同样不乏亮点当螺慈,上窄下宽的造型十分饱满桂毫轰,而且显得更加稳重杭笺轨。尾灯的造型修长坑,且正好与车头灯遥相呼应菱寇另,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菩迁,动感帽、年轻都。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颇虹千,虽然仅有三款车型配备此装置省溅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诫,想必也是极为厚道的鄙坪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好回,我是汽车之家刘涛袄伦狠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威定请搬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悲鲍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斗。时隔一年后的2009年镭儒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主统伞,选择它的原因仟茂,用三个关键因素涵盖贝:“外观内饰漂亮架、静音好块算、配置高”撬阿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威度帽闺,作为老款车的车主卧褥,带着期许茄捆蝗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙案,有了下面的车评仿购屑。   注释啡:为了方便大家阅读衔斡不,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诺肮,描述为“新君威”痪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受固,以下各个环节的评价用满分十分制波沃,做点评程番洼。   评分标准鳞:   及格补:6分   表现尚可射:7分   表现优秀拓畴颅:8-9分   表现完美厕详:10分   外观反拒琳:先天胚子好承猛,改改更“时髦”   改进评分卯沏赂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搐莱,应用到了现实量产的车型中橡佛。在当时驰写,245mm的胎宽人钒郊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上通却含,毫无疑问是走在了对手的前面桔拒寂。这种先入为主渺玖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅爽疾领,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计担枷弹,说君威有一副“好相貌”课,我想没人会投反对票敌闻陛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浦配戌,18寸的大轮圈不仅保留搪毫论,而且换成了密辐条设计完,前格栅的修饰檀,在视觉上显得更为立体环涸夯,但就我个人而言更喜欢老款钮拭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”老。俗话说“7分先天死懈,3分后天”庙绰尝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顾,应对国人对“时髦灯具”的要求丘纹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涎,坦率讲暑儒,不是我喜欢的风格弊嘲,如果换成一辆科迈罗墩结些,我想我会投赞成票卧替。后尾灯俊供,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞬烁波,视觉效果不错料摔,灯源亮度不刺眼层霜,亮起时不会让后车问候“家人”湿。   内装暖:对不足进行了优化犊体,细节仍留有遗憾   改进评分稳雷隧:7分   我必须要承认趟裤冬,我是一个对细节做工异常挑剔的人诚嚎税。从2009年到2013年桃,新君威经历了至少两次改款升级百,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篱,仍未得到改进缆淑年。强迫症对于细节的不足弘,只需一眼就记在心里蕾蜜缎,每天上车看到就会不舒服挪捶。尤其是卫,新君威的前排仪表台与座椅之间苹策跋,留给司机的跨腿空间并不大惠迪,当你磕到膝盖外侧时块,你会嘬着牙花子痘搏,蹦几个“脏字”曙齿。   聊完了不满团枷皮,我再说说好的地方恰钒。日常上下车记惶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耗避,我的09款君威开了4年跑了5万公里仕李少,座椅的“敏感”部位搁,已被我蹂躏的起皮锣、掉渣踩共盯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啼,视觉上显得极为邋遢汕介。此问题扮别萌,在新款君威上得到了明显的改善去,侧翼立起的角度变猩忝栏,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薄淬,但此问题我跟厂商确认过催繁,确实为真皮)卵倦陵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料局。凭此一项诧图恫,拉开车门的印象分就能加不少宪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哦,我的老款君威在二手车出售时筋腿祈,就因为座椅皮面老化的问题尘且,被“扣分”尸覆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慰呸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捅佬勺,好了许多骨。8英寸妈茬地、带有触摸功能的中央显示屏酬篱签,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桐新拴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搞纲痴,在实际操作时显得华而不实撵。多数情况下要调节温度涕输,只能用手指去“抹”俩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糜舌腾,并且无任何的震动回馈提示技慨,行驶中操作不够人性化受霉侈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茹并尖,相比老款的旋钮控制蔷秋,视觉上科技感更强秒衅。实际操作时郴技帘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差江滦。尽管支持手写功能滥另犀,但表面手写板的面积很邢ざ小,如果手指较为粗壮唐适,表面面积不足以支持对手写区域的要求讹。索性老险,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偏列。   小贴士可愧辱:针对上述功能的操作“鸡肋”笺疆,我向厂商做过咨询茅毁练。对方最终给出的结论是卤抹虱,此功能在研发初期戒色,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巾天,停留在几年前薯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辈关,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萝盗浩。   仪表盘上的这块儿液晶屏村咖读,支持多种信息切换查阅痴饶犁,视觉效果自然更时尚疆,也符合当下的硬件的升级进化潮流肃。但屎势沏,仅就我个人而言凤,我认为任何一项技术的进步与应用傲睬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羚去。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郡茸挪,所以仪表盘的车速指针漠纺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祭乱忙,当你想从正常模式切换至电台模式时壤弟点,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翠洞腊,时间大约在2秒左右烁粪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绘才廉,因为系统的升级肝,所以导航从路径开始到定位确认导航握,逻辑上相比老款车型侠,要合理很多反。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沙,被彻底改进换酗芜。提个建议撤,新款对于路径导航的语音提升缎币,在路径判断时亩处邦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垃狙,如果将“请在下一个路口右转的话术”苇淮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诬臀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响其靶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响比蠢峰。整体效果贡料荤,高音有提升闯皖妓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捕撬骑。以往那种“嘣呲杆娇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现维黄,无法在这套BOSE音响上找到备图抚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吧忿?加长版!与其给那些改装厂提供生意似,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拟敞妙。近日拈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖蓬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拖,这款车就要正式发布了肥冻,海外售价14万英镑起掳潘,约合人民币138万聪氓唐。国内250万以内应该是不要想了付杯,土豪们还等什么携每别,赶紧再加价20万下手吧0侍 (注释徒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虹,外观上并无过多区别录狼甜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沟逛衡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罐毯犁,因为用三个字就能总结犯弗绣:没区别顿茂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版分经尖。除了实实在在的空间优势钙墒你,那种与众不同的气势也是重要因素之一芹沪缉,这种毫无区别的外观孰竟奶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔫。   英国人果然内(men)秀(sao)马贝博,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅导,改造成了两个相对独立的乘坐区域长帽,原本的中间座椅则变身中控台互,提供了空调娶层、多媒体股汲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键受,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胜栓惧。动力和传动系统方面脓抚关,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疏熔鹊。   总结径:路虎揽胜L目前仅计划在中国侯魂、中东地区和北美市场推出来席,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定对旦谈。另外莫朔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型强,预计广州车展发布谓。土豪们继续准备银子吧墟署怯。 免责声明抡:本文仅代表作者个人观点结,与环球网无关凌许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷,对本文以及其中全部或者部分内容菠现、文字的真实性特蕊、完整性蔼、及时性本站不作任何保证或承诺梳昏,请读者仅作参考阀,并请自行核实相关内容范揩擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敦村,那就是新一代天籁·公爵坎任亮。早在2008年6月交,东风日产就推出了天籁·公爵玫起,它的外观侯吞圃、配置均有别于天籁其余版本采记,更加高端大气上档次鳞。也许它不是最走量的版本磐单,但绝对是天籁系列的一面旗帜玻钎驳。在让大家久等逾半年后俩妊沃,新一代天籁·公爵终于露面淖把,我们也第一时间对其进行了实拍菏捻枢。据悉实,它将在11月举行的广州车展上正式亮相躬。 『注芯:为方便大家阅读城,文中天籁·公爵简称公爵版巳办,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛋结据,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涟邯酚,时而艳阳高照杜,时而大雨倾盆伞芍写,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揩萌达,与身旁碧绿的草地相得益彰畔乳沤。我盯着它看了许久眯朗祁,心里盘算着窗滴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芍伺醚?   嗯卢,画下草图之前得好好思考这个问题松,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错税,唯独看起来太眼熟呛躲,对旗舰来说这可不是好事败,在A6L甚至A4L面前秦,A8需要更多长者般的自信次私艰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茫伍:六边形进气格栅面积比以前大了不少洛,而且线条硬朗到接近于矩形彩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悔授,从前脸横贯而过衰纬号,再加上全新的矩阵式LED大灯另惊题,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧把念腿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誓,它是A8这次改款最重要的升级之一山弄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簧漠诲。以前大灯为例抢娘,分为远光爽考、近光擅、转向/示宽这三组奖卷炼,所有光源都由LED组成铺,通过与摄像头陛、夜视系统途、导航系统等部件的协作娩,可以实现几项很有趣的功能棠桨:   在Auto挡位开启远光灯莆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘁潞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熔,瞬间关闭部分独立的LED灯体虏墨辜,会车结束后饥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俏摄。在整个会车过程中栓级洽,对向车辆的位置一直不被照亮沫坝,而其余位置能保持远光照明状态鸵父藤,既不妨碍对方驾驶员视线稼钝鹅,也不影响自己观察前方路况橙,相当智能从勾。   当夜视系统探测到行人时举祥颇,LED灯会连续快速闪烁三下帽帽,对行人起警示作用凡,如果夜视系统探测到牛彼吓、羊之类的大型动物卵郎,LED灯则不会闪烁谁,避免对动物造成惊吓储田拢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吠哭变,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整八物颇。另外它的转向灯采用动态效果毕献擎,灯光朝着转向的方向滚动点亮骄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕得,据说这种设计能更吸引肉眼注意力退簧翔,提高安全性慕抡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软驴洽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镐丧俩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捕雷,有些来自室内的模拟演示毋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嵌魂,看看这些功能的实际效果到底如何祭。   跟前脸的改进相比炽靖,车尾变化幅度要小得多憋外,主要集中在尾灯部分氮,线条更加瘦长颗卡呜、扁平衔,视觉效果更干练辆跑并。除了那个“A8”标识妮瘦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思日侣,看上去还那么年轻运动龋畅,缺少沉稳气息久挽懂。再打开车门一看繁许茄,我明白了思娄恃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭撬坠帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车复颇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卤踢涂,使用了和路虎卫士相同的发动机统巢叙,配备了六速手自一体变速箱蹄嗅,以及许多高端的配置安青。让这款车有了很多吸引人的地方痊,但通过试驾凳梧盗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感息。很多设计还不是很成熟锤滥,尽管这样喉,这款配备了柴油发动机的SUV环叫绒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隋耍,依旧在同级别具有很强的竞争力魔揪平。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舶抖,尤其是大灯组的设计淳巨艘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沏懊川,都比老款看着更有质感巴蔫微。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韧翻胳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小低。此外浆慌滦,中网的设计很有层次感铣舌菊,运用了一些镀铬饰条此,也让这款车的前脸显得更大方簧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岗,钣金工艺还有待提高锨百帛。   车身侧面造型亮点不多湃捐替,线条还算比较和谐吧棉,亮银的行李架比较好看屁,但实际用途不大穗。车窗所占的侧面比重较锌础,稍有点显得失重具窘。四个车轮显得很粗犷剃,轮胎品牌是玛吉斯莽靖浩,成本并不是很高先霓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计女窖囤,注重排水性能洼外抨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藤。   车尾的造型比较臃肿世,相比车头来说称,造型并不是很美观锋剂,尾灯的轮廓没有什么美感可言篡判伦,轮廓显得比较生硬怠里。车尾下包围外观设计的不算太成熟朴,驭胜使用了三点式倒车雷达凰,在实际的体验中半病,探头反应速度稍有些滞后梨形哪,给驾驶者的观察带来一定的不便屯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隆弛呸。   本文导航对烘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今褂坤,已经跨越了整整40年违面婆。在这期间厕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代促定?当这款全新君威GS出现在你面前煌农,这个数字就已经不再重要愤瞪。每当我们回顾历史抒,终究也是为了更好的感受当下呜醒荤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衫,的确也不太容易考究亨拧屡,所以话不多说氏徘,马上进入主题继呈啤。   君威GS是别克君威的高性能版本匆史骑,作为其最明显的身份特征扯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蕾抡前,攻击性十足的设计让人印象深刻醚特捶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感如,采用盾形设计贬了,显得非常紧凑五寝。大灯部分全系新增了日间行车灯堆部,整体造型与普通版君威一致讼,仅在内部细节上有些许不同衰。   车身长度盟、高度比老款略有增加梳,宽度和轴距均未改变宏。侧面线条也是延续了之前的设计肌毒咯,十足的运动紧凑风格碳徒霓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篇保,十分醒目矛沉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剁鸡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祥胆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹬当,更显紧凑歌莽功。LED尾灯为全系标配郎,灯罩经过熏黑处理内竣,提升运动感火得侗。作为动力更强劲的运动版车型辛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惕,同时也满足了更大排气量的需求防。   本文导航导:" "  近日嚎,奔驰MLC的效果图再次被曝光泌淖拷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脚吨欢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桔队闺,融入了轿车的设计元素茄挟。据此前的消息环五,该款车有望2015年推出薪凸护。 奔驰ML   从最新的效果图来看幸吨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挺,拥有相似的大灯造型眷,以及下保险杠的设计涕爱腥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迷科疯。此番设计目标很明确刷奴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愧。   动力方面也来自新款ML良,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW课响,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW副,峰值扭矩400Nm贝锹,编者猜测未来MLC将会延续该动力距。不过钨避朵,MLC未来还将推出AMG版本峰察。 责任编辑霓讹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堂霜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心首,然而对于消费者来说筐,可选择性太多也未必是件好事陶。许多车型的定位都非常接近溶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菩绵噬,那么它们到底谁更运动嘉恨,谁更适合日常驾驶挥沫,谁的性价比更高呢草?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姐空。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谐,马自达CX-5在价格上具有一定优势称,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内报钮土,其它车型在20.78-25.28万之间靡还嘘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坚,价格适中摩彤,而且动力和配置都很不错航。反观翼虎亢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腐夸胳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搬换,但翼虎胜在配置丰富凑杯、动力强劲少绩柬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淘缔淳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色论栏识,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盼劣航。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敛侯,这听上去有点意思妇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拿式,那么结果显而易见龋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岗贩县,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米划林泛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹究陀极。然而消费者大可放心林佳弘,CX-5的动力也绝对称不上弱沤,尤其是市区行驶呕谭,它的整体表现很轻盈匠驰罚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苹侯,没有涡轮发力时的突兀感成笆脑,这让它驾驶起来更为轻松巢堵鸿。   无独有偶廷,两款车都采用了6AT变速箱守庐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滩辖拦。可惜的是揪尖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片密。另外现赦讹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现残晤,常规的形式很容易操作散惩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铺俄落,并不易于操作侥悄嫉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距釜读懂,与翼虎也有将近3米的差距垛惶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响按侧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棉非,希望厂家日后能够针对这方面有所改进古据。   油耗向来是日系车的优势所在倘偷浓,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈,并且装备了i-stop启停系统烧县匹,这让它的节油表现比较突出路淬。在气温32℃寺毒、全程空调炊身、车载一人的情况下熔抬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠕,其中经历了畅通和拥堵等路况桐害,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敌陡桅。同样路况下采,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屠,尤其在开空调的状态下母蝎第,翼虎的油耗表现实在令人担忧奥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埔。   作为一款城市SUV哆芹能,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糖碴,都采用了多片离合器式中央差速器定,并带有四轮电子辅助制动寥擦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卷奇。从我们之前的测试来看妥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显形,所以脱困相对轻松一些娜。不过在这里我们要告诫广大消费者陌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涂,但两者的定位都是城市SUV蹭,越野并不是它们的强项夏实。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舷群腑,油门踏板的脚感炽朗乖、方向盘的转向手感钨会绢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剃澎。值得肯定的是痉飘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凉暇。然而相比之下谷,CX-5的整体感觉更加轻盈池贿搁,它开起来并不像SUV碴,车头的反应更快晶霓,油门踏板的调校也更加线性热,而翼虎整体感觉更加沉稳商,底盘扎实广墓侵,但或许是由于整备质量更重的原因弯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掳彤迸。   就驾驶方面而言巾恕棱,CX-5给人的整体感觉是动力够用的蔷、油门线性册、操控性出色该傻,可以用“好开”来形容丢衬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情内锨宛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磐爽狭,但翼虎的发动机输出并不线性疼忻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纫陕埔。另外情呵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉石人,加速热价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亥沃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车老失沥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑番投赔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阶瘸,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骨,基本上5个手指头就能数过来陶衔垫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者可剑苍。   有关于新款E级外观峰瞪、内饰及空间方面的介绍门捂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓜甩哭。在我的这篇文章中祟阔头,主要关注E260L动力方面的表现恼翠了。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醛辜,最大扭矩则达到了310N.m写磷滔。虽然排量并不大秆,但是通过加大增压值梢帕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手人藤撑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吕撂,对于这款变速箱天扯,我想大家已经很熟悉了谋贯帅。只是我想再说一次勿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型标,但在日常驾驶过程中倾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诉叫谱。大多数情况下温和晦拉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验表肥。   只有在深踩油门的情况下逻构搂,E260L才会爆发出他凶悍的一面冀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弧韭龋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懈萝提,你也可以说他动力输出不够平顺烈。   一直以来蛊礁,我都极为中意E级的悬挂调校睡僳沛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辆瀑曹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祥尖衡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亭烘,我挺惊讶的规捶汕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卞宫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售价钵。可是仔细一想毒镶廖,也很难怪宝马会这么着急抬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”石独殿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荡欺磷。据悉浪,宝马4系Coupe将在11月12日上市耗视,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫌纠。(注汲塑抨:为方便大家阅读敢睦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蘑佃热,在你初见时示卯冻,很难相信自己会喜欢上他拭。因为你花痴于帅气拉风的外观烷咆铣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酬,那么他的表现自然不会入你法眼碗胯。但时间久了甩,你发现再帅的外表也会看腻兄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷登,放松不下磋。这时露逃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看让贝姑、运动但不难受的座驾乡胜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车习顷,除此之外溶坍,他还是一台很顾家的车辅檀嫂。   没错檀泪善,他没有特别帅气的外表攻,没有特别强悍的动力寡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湾髓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻板垫萝。下面撑裙讹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堵。   ●车头造型犀利继、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莆巷法,定位低于大众毯食惶。现如今录,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泞扯,而伊比飒便与POLO出自相同平台共拿连。因此在车长等诸多细节上涩,两者都十分类似驰台莱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搬聊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膏扁匙、1.693米的宽度究似,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沉,这点确实让我感到吃惊伪闷估,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幕痛。可以肯定的是饰,你无须对他的实用性产生怀疑冀饯湃。   你有没有发现深沃,他的日间行车灯撩,很像同集团的老大哥奥迪A8趣县?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锣定。但毕竟迸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呻媚淋,他的目光也需要这样嚣张邵阀碴。   从车侧过渡到车尾片填莎,顿时觉得灰崇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑰返敦,从凶狠瞬间变成温顺相们。我揣测不出设计师如此分裂的思路没吨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品受。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎连廷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逃抠,而在我们的制动测试中鲸鞋搅,他的表现也确实不负众望狈揪痉。我写这段话的时候皑蹬,一名同事从我身后经过说了一句滩太:“哎仆悲,这轮毂挺漂亮的”叮涕。确实菇糠枯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名报隆,在我看来另外两位应该是300SL和964诞轿炯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拴死,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夺孙。   直到1949年胜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抡平华,速度竟达到每小时 132 英里狡睫,不仅完成了试车芳轮,还一不小心成了世界上最快的量产车型惶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type休裙幂,正当捷豹稳步发展的时候幌叉贿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失温。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皇,英国国宝蓝嘛梗?人类想象力的结晶识洽拒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗽咳疟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷九司蜂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他每科聚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type守屎摧,正当捷豹稳步发展的时候齐拆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兔镜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莲,自内而外散发出优雅迷人的气质北,在这份自信与优雅之中锑穿,还蕴含着极强的力量感肆脾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典付想恋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛾食。   作为E-Type在21世纪的继任者滩额怕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秒唉荚,他更是一台纯粹的运动机器某歉仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信习躲,刚刚我试驾的是一台量产车冬衬。即便是用再前卫的眼光去审视势骆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戒,不过现实就摆在我的面前怠,它的的确确是一台量产车吭波栓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掣。所以籍己,还是让我们先合隆下巴棱、收起惊讶霓肃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赌禽驰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拴徐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拔啼田。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊芜,而等待总是值得的啡径肚,十年之后的今天煽楔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撑门。   ● 外观褐瓤妒:旨在降低风阻   关于XL1的外观飘竿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穷惊嫡,他们的心中只有一个目标儒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛾母婪,也皆源于此嗓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罕跺,轴距也只有2224mm茫行,如果用世俗的眼观去衡量工,它甚至比一台大众POLO还要欣锷纭,不过也正是因此唐惺换,它才做到了POLO永远也做不到的磕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喀磕。   出于降低风阻考虑酮告,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娶膝关,面对这样的设计怀步紊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入几黎堕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汝编朝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞥嫌蛊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孔,大众XL1的目的只有一个缮饭假,那就是降低风阻牟锯。而为了达到这一目的饰绊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藏韩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脆,不过相比于传统的外后视镜狭辫,如何掌控与后车的距离是个问题贫。   ● 结构捆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纹,除了完美的空气动力学设计外璃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用静。作为一台重量仅为795千克的车型滔欺垄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赏,约占车辆总重的21.3%糖,除此之外锨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脑缴淖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划尸,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊俊,复古而粗犷的外形徽钡,彪悍的身姿艇,经典的圆形头灯啪枫,这些都是我选择它的理由喇李。那么在我稍作白日梦之后肥,请各位看官赶紧打断我的妄想翰,拉回到现实里枢,假如我的预算仅仅有二十几万的话饥,那么好了枫酣,牧马人买不成洞式,自由客或许能让我望梅止渴摧。同样复古的外形豪,依旧是个好选择谐琴缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缔新,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话榔溜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尘娟。单就车头来说类,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慈俄委。简单中又透露着经典的味道懦涝寺。另外桐婪隶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锯,突出了力量感辞氯,Jeep的家族风格立马突显沟。   车的侧面造型同样如此风格盾,走向笔直恭,简单饱满计募。当然不能仅仅介绍外观设计腥屡贡,作为一款SUV配梧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秘喂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臂钞,离地间隙205mm死台,应对一般的越野路面足够了粟蹲鸡。   车尾的设计十分简洁苹拷拍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条度搬,小巧又十分有力量感典铝甲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃版,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遁稳。从总体上看拦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垃。   本文导航覆扰漆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扒隋,而“侠”自古就有不同定义竭翠蝎,“言必行莫司纹,行必果匆陪,己诺必诚蛋卢,不爱其躯两繁酿,赴士之阨困味,千里诵义者也谓之侠”挽。他的形象亦正亦邪哼,游走于主流与非主流之间自成一派镐变。随着近年来扰蹲碍,国内越来越多的人们搂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时取,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彼憾汾,开始在国内市场发力邵。其中含熟,路虎全新一代揽胜运动版甸,向无数消费者展现了一种精神熟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神截托潞。   路虎全新一代揽胜运动版丁刷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欺武加,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捅碴祭,它的独立特性被设计师完全释放钾搔克。如今编祁,这款至今为止速度最快季溶、相应最迅速畔其、反映最敏捷的全新路虎颠庙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拭坞,冲入国内汽车市称婀丁,夕阳下一人一车拭恍另,古道中糖弯磨,说的是情义无价辰。谁人不为它心动券归烩?路虎全新一代揽胜运动版挖扒,驶入我们心中!   65年来扮叙厦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”架玩。如今巾姥师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泥磊屉,再次席卷世界茧妈丸,那完美的车身比例苦痰胳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猜:4850mm*1983mm*1780mm玛据司,前后轴距2923mm伎藤胺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镀,3.0 V6 SC汽油版HSL哀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糠私、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捅额皖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型超。   姿态万千的路虎揽胜运动版菠迸窘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佃,无拘无束的气趁肌,气宇轩昂的出尘之表绊就,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枢搞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碉,厚重的前脸控泪题,配合后倾式格栅设计另,更突显了它的自信盘镁。发动机盖上两条凌线刚强有力陛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓟滩颧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怀邓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体硼。   车身侧面线条的风度也极不平凡畏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮记,带有亮黑色指状套件匡怀四、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吹表刊,装有亮黑色装饰边的后视镜脱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹿,这些铝合金结构的轮毂分为教:19英寸5辐式铝合金轮毂熄需扒、20英寸5辐式铝合金轮毂胺软仟、21英寸5辐式铝合金轮毂侥胃藐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妮病、22英寸5辐式铝合金轮毂秆灭,无论您选择其中任何一款碳,它都可以陪您乘风破浪酪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吓迁节,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纤耿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墓烙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯布茎,整个车尾看似简单却极不简单突。   本文导航瞪落:" "  1998年芥,广州本田成立穗菲衔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁面桅,而时光推移讹北,今年9月12日淳敲诗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆补葱纽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户善恳碾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓜,我们今天将穿越时空围踢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型档铜安。它虽然是日版右舵车型恰替敖,但3.3L/100km的平均油耗疆憋示、双电机电动CVT苛、大容量锂电池舶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧破裁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涵被迁。   外观更加原汁原味部佰橙:说到原汁原味蕾些,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猴,更运动窖。混动蓝色特征宪皖:作为混动车型氦攫认,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厩。   在下保险杠处硼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纺癌。混动轮毂呈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志档。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捣蚀镐,为节能更尽一份力闭零酮。   本文导航橇贫:" "  就在前两周默朗,我的同事刚从上海归来眷跑,当时就是为了试驾上海大众的朗行邵垄,而在不久后的今天亮改绘,我来到了大理受,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧,虽然我与我的同事地域不同匿,但对于这两款车而言艰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来码,我不得不从朗逸说起部篓诧,由于现如今大众那仙龋块化的产品研发嗡盾倦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品台脐,朗逸薯充咕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粒,它们的关系算是孪生兄弟忻划辣,反正我是这么理解的郡修阀。   目前朗境的广告已经全线铺开案,消费者的关注度也很高攘顶孪,虽然我个人比较抵触拿耄块化的产物(感觉个性不足)钝田,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啊馁,其次在10多万的紧凑级车里详,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畴。所以销量方面自然也很喜人靖开,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铆橇谢。   从英文名来看班,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哩码都,朗行的英文则是Gran Lavida喇吞杜,其实如果从相似度上来比较扑趴,朗境与朗行更加接近秘溯,因为它们均属两厢车煎同抵。我想对于这样一款车来说赣,大家都不会有什么陌生感篡灵患,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寥螺鞘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擅擅,我在上面也为你准备了延伸阅读欧凉鲁,可以先行了解一下殴。   说实话策,朗逸热、朗行靡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痊,让我来区分一下被,估计我也需要片刻的停顿粪,因为它们实在太像了!就朗境而言橙卿怜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笔菱,并将内部更换为蜂窝状造型椭,包围下部使用了黑色塑料孪,并加入跨级风格的银色护板闭济,此外前雾灯变成了圆形邯会吉,以上就是全部它的特征了案舞处。   既然定位于跨界车揣修地,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弊,同时为了更加配合Cross风格铆,车顶还加装了行李架催邓海,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沸堂擒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凤啼。粗犷的风格也体现在轮毂上坏,样式上很难用语言准确的描述出来舶恭搬,总之很复杂互,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒害纤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偏咕。   尾部的变化几乎与前部一致蜕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狮狗票,说实话就车尾而言醇,我感觉朗境比朗行好看了不少栏。其它方面再无不同炕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韶雄鹤,转向灯喇操、倒车灯镀吨磺、刹车灯还都是卤素的羌同。   本文导航乘星:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坑,所以无论是合资雾筋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹤晴绘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谁,白领阶层夸,夫妻年收入有50万元左右锨纺呻,有房嗽搐归,老公有车蝗乃家。实际上喝量,女主角目前也有一部老速腾车溅,开了已经7年准备换一台豪华SUV房肛。这位女车主喜欢玩春拼关,追求年轻霸,注重外形驳,并兼顾户外茫泛,不喜欢纯越野车型婪桓兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域受裁醚。所以我们直接选择了宝马X3唬莫盎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馅篱搪。   为了公平竞争廉,我们选择的车型如下搂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闺略钳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诽嗽你,三车的价格虽然有些区别弯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沽弗,所以三车实际购买价格差异较小黄配琴。   对比项目一诡伸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欧,特别是女性