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裕元集团上升超过2% 获麦格理升目标逾7%

2019年11月15日 12:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南省荥阳市矿山机械制造厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盛敢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沪簧歌,所以在这篇文章中罚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幌荤椭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )互憾。作为整个车系当中的中配车型改宽,MacanS绝对是性价比最高的一款盲容戒。只需要多付出13万眉苟矮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奉立。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盎臀:10.9万 车辆总价(含增值税)冉宠仟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷花僧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件股,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大故线喷,当然这些选装件也个个价值不菲轮码喘。毫无疑问量爱急,我测试的MacanS同样选装了不少配置猜,加上所有的选装件之后姜,车辆的总价也达到了79.79万伙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm底锨双,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm某谭讲,比中低配车型长了18mm撑。从数据上看翰,MacanS除了高度和轴距之外怀界氰,都要比Q5大一些牛瞬,但是由于MacanS车身足够低矮察锚却,所以从视觉效果上来说碌玖,MacanS的车身显得更加紧凑谭克翰,也更加运动剩鸿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder配放皋。如果光看前脸的话炕斯刺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屡完。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈无丁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掏。如果不选装的话块脸斥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18套蚕。   MacanS紧凑驰锻、简洁的尾部设计匹妥绘,充分体现出了它的运动风格采,简单的尾部线条用最平实的设计语言疾奉拍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陡衅捅。同样运动的还有它的尾灯可嵌贿,狭长蔑、扁平的尾灯造型家肯,与尾部线条搭配极为和谐帆,起到了画龙点睛的作用危邦。   内饰方面烫本蚊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溯,运动中不失豪华感钙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘儡多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纪坦穿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滩疟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讳。但是有些遗憾的是岛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音假帛故,感受并不算太好比。   Sport Chrono组件雹氯,包含了中控台最上方的计时钟棋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丘。只有选装了Sport Chrono组件农,车辆才可以进行弹射起步劫井。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苇悼,但就算是为了那个做工精致的计时钟链,选装Sport Chrono组件也是值得的菏,毕竟1.8万元的价格弗,对于保时捷车主来说也并不算贵赤。   换挡杆周围密密麻麻的按键设攘骏,对于接触Macan时间不长的人来说黎,绝对是个噩梦单栋,想要记清楚它们的准确位置零,真的不是件简单的事情俗测伴。起码在我开Macan的一段时间里萝,每次操作我都要低头确定按键的位置锑,真的不太方便汐风疲。" "  在国内提到奥迪成入,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈烂亍,这其中就包含SUV以及小型车泼挫坏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怜稍氦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凄?   在外观方面茄,奥迪A3延续了家族外观设计沉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菏可圃,用在这样一款小车上显得更有气势境,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质净烫环,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计譬蓝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些康瑰盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉星辈,辨识度非常高葛,同时大灯下部还带有清洗器募膜聚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翰驮肩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皆化窖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妹穿愤,至少看起来没那么晃眼闺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绅湾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旦我,起到了很好的效果磨。侧面的造型上在A柱位置最高弥,整个车型几乎以平直收尾纽贪挪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吝僧,同时让整车侧面看起来更大一些蕊朵。   A3的车顶采用了黑白色的设计伍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大典和喂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纯悔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间典叔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驹枯泼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎断,轮胎尺寸为225/45R17铅下,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂动,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伺赦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噬笆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉告,整体呈现梯形结构很,尾窗底部与腰线持平戈燎斧,尾窗面积最大化保证后方的视野啃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浅托午,不过内部也采用了普通灯泡光源喊睹奇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣Ьづ冢好誊港。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啤爸鸽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漂姑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莎购蔽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擦促郡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌括,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敲输,S80L自进入中国之后尉播,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黄凛辈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匣,但它所具备的那种低调内敛的气质川疏汲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栖掠。   2014款S80L通过对细节设计的改变癸把,让自身在没有经历换代的前提下饺,进一步提升了性价比标。面对强手如云的豪华C级车市承,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肪,想要抢占主流豪华车的市潮佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步典浮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吼女嘲。   新款S80L对前部进行了细微的整容蘑浦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扇,同时也紧随时代的脚步胁敬没。相对保守的前大灯设计嗡,已经不再能够满足时代的需求炭曙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惠弦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芥蒙嗽,但至少与时代接上了轨甲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氨,近5米的车长和近3米的轴距表现鲁稠龟,让它在尺寸上并不会有劣势低酶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沉悔观。外后视镜新加入的镀铬设计蹲,虽然是新款S80L最显著的改变之一潦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黑违。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叉门,沃尔沃式的家族化尾灯造型危肮蠕,成为S80L尾部最显著的标志性设计垛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帅穆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盗遂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屋蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力囤。   本文导航   分享到杉放:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中库滩鼎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拘乾妇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成敬肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缝。不过旗下的产品线也过于单一寸浅衰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僻,所以便下探市衬坛怠,推出了紧凑级的GA3车型盲伎洼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巾稼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级担顾吗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毕凤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别示,也可以看作是GA3的升级版车型川,依旧主攻家用紧凑级车型市场怠。但是作为升级版车型谰,GA3S在外观设计方面有所升级土,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桑拿箍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体标驹扩,使整车显得稳重而不失时尚感胚姬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上底笛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徘篡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崩黎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饲伺划。此外喝剧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拈储,为双五幅铝合金轮毂倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疚虫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调可坡撩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狠可、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蒜胸匡,传祺GA3S的造型设计并不落后戚睛滤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手境。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刻溶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华录拇,12万出头的价格或许已经超出你的预算辛,但是无论是从配置还是动力来说痴静碴,值得去掏这个钱坚。可能我这些话有些官方措辞狮氰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拳篡。   1.0T嘉年华外观幻拢萝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舅蹭态,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术对眯。为了搭配这台发动机旦谎摆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炔瓤嚎。   内饰部分欧兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菱享膛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娩,这个级别的车型非常少见粒。但并没有设置外部开关艇伪,而是需要进入屏幕内关闭弯哨碗。   本文导航   分享到杰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外无,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刺情克,与大众168万的海外销量相差无几茎挎烙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姥,依然凭着一款SUV车型绰葡泊,在国内获得了不低的曝光率令讼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氓推爱。今年4万台的预计年销量勘蓬缅,相信有一大半都将由这款车完成纱坤。虽然这个价位区间的SUV里呈,无论国产进口都有不少车型可鸦獭,但路遇科雷傲的几率依然不低栖仇妥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赎伦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莲撂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翘苍焦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犁。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郎翠讳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巳俱灸,并保持了雷诺一贯的安全水准奠。而今天我们试驾体验的孔藩,正是这款车的第二次改款离,已于2013年在成都车展上市姐讣。   外型上侧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糯搏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邓幸清。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吕骆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸿盎华,倒是显得有些“萌萌哒”噬仇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夕花瞳。   侧面造型上舷帛邻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仁侥提,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饥秽当。虽然尺寸算不上大夕穷舅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绢沁铣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条测。另外藉涡烽,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剿驹。   尾部造型依然圆润簿瑰汤,和略显呆萌的前脸很相称散。上下对开的尾门很实用恢,节省了上门开启需要的空间偶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘿袭,载货坐人两相宜推筒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜死师,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畦绦杯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陇价。当然快,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虎铅材、大黄蜂凹、救护车等“老熟脸”们会出现嘶,编剧还添入了不少新角色讲,比如老牌人物“探长”董,军械武器专家“十字线”潮据掸,以及人造变形金刚“螫刺”等逆刷律。对于最后这一名小角色而言芍侯取,它的“身价”并不算昂贵荒坞,并且在现实中摩,它的综合表现也算是可圈可点途。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多起,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乱泄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫌荡鸽,说到这里凸鲸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钾。   言归正传蹋吝,牺牲自我默狙蘑,从而使“大黄蜂”更加强大敦受,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侮粱,想要拥有它并不难酞,最低11.99万元就能圆你这个梦逻,只不过它不具备变形功能蝎林。   从设计以及尺寸上就不难看出矛苹铜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膏儡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肉,所以对于大部分人而言凑堑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些画沛撤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗雄憋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外头,具有相同的特质的车型还有福特翼博久、标致2008剿聊。在对表面参数对比后奋贬,创酷的优势还是比较明显的胚淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萍,平和的尾部笆那故、延伸至后翼子板的尾灯组硷屏补、向上提升视觉的包围等等发郎裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点航捻,当然也没有明显的不和谐感乒。" "     对于英菲尼迪来说粗蒙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沉土,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斗卷巨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酱,这最为主打的当属轿车Q系列奈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缺,在现在都在大搞涡轮增压的时代梯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屯,而今天被萌响,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的精尉,就是英菲尼迪的G系列产品茎叫寄,而随着采用新的命名方式橙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变男,从之前曝光的一系列的概念车来看惰胜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格土乓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玲宠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉距,而带有这种印象而来的就是妇猴:这车动力强么聚磊群?怎么看就像是卖外形的呢苟匈歧?   首先在外观上铃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翁副,采用了更为吸引眼球的设计思路宽劫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棠味,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枚枫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钠,同时也充满了一种力量感戒脑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方譬殿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凭伎衬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漠。   在车身尺寸上怠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整省,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm且,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爬煤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锭斜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式静斧览,这样的造型看起来还是融合了动感在其中频,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垃辞欧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巨末,在这个级别算是中规中矩韧屑郝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梆抚囱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挝连蕊,同时也保留了圆润的线条风格都,尾灯的点亮效果依然印象深刻息淀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虽颇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冉疤,这样增加了尾部的层次感驼侈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业微焊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多槐享亥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭好逗架,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岛达,并且入门售价也仅10.98万元甫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象提碘奇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下累单授。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寂比:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面识苯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叙赂,但车身上的差距并没有售价来的明显恍,因为锋驭真的比它们便宜太多了芒。除了合资对手以外蕾枢瘦,它10万元起步的售价霞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辰赣。   铃木锋驭的外形设计上共绍脱,我听到最多的就是两种声音第刚冬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢米,而另一种则是感觉外观不好接受弄,很少有介于中间位置的人绥涪宛,毕竟外观是一种很主观的感受幢淑,仁者见仁智者见智拍俗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格守颈呈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞎汾崎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刊酗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饯避,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料板娟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霖霓晃。接缝处体现最为明显侈,而且它在内饰配色上也相当讲究渡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佃憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喉凤黎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒堤悄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型露盘,售价为15.48万元辣虚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比到佳祭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冬逢袄,性价比有多高了握苟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置现,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狭甘。况且八壳癸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彼徊溜,还是非澈瘴藿蹋厚道的霞。   本文导航   分享到督挛哎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把订枪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劲患,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莆害毖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痊篱,这作风跟大哥卡宴如出一辙舒剿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羚:68.79万)在选配后价格逼近90万元炼,而且市场上目前一车难求谓。那么问题来了踢蔬樊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘸鞋佃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大技谈鸥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炯珊,到底这两车有什么区别守桃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洞阑,帮你捋捋思路绕馅粮。   注曝烘: 实拍车型为MACAN 2.0T虽几,为了让您一目了然申俊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睡舷。   内饰妒技: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及架些,可以说走在大街放眼望去到处可见慈撅竟。基于目前的消费理念释拍羞,如果花20-30万去购买一辆SUV霓劲快,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观儡激鼻、实用的内饰横、以及良好的通过性茧,另外还要满足偶尔越野的需求灌姜岛。面对人们如此苛刻的要求趴洽疼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乒佛,看看这些车究竟能否满足众人的需求行铆。相比其他媒体的评测方式掣晚,我们易车选择了多人评测的模式骏饭腾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评告歧喝。    此次我们挑选了7款SUV车型盖忌蜂,分别是鸵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歼芳,分别来对它们进行详细的测试美,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滇们。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版似尼咐:25.28万元   市场优惠客森习:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僻阑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呻撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贡回,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宛艘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计非,看上去更加的协调难饲。   至于尾部方面腔菇隶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汀境贺,乍看上去有些沃尔沃的影子菊车,整体采用了立式的设计风格粮宠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲案搪粳,尾窗位置比老款更直也更靠后房唉。   小结湍嫌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑对,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挠逻甜,前后不是很搭调娘,尤其后部的立式设计蔼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间想川,但空间利用率上则会相对减星挤杜弧,比较适合那些舒适一族附。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型却:25.28万元   市场优惠灯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了武槽峡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车前昏谜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讣,新车的整体造型十分具有张力媳,五边形的进气格栅更具立体感蝎嵌,镀铬装饰一直延伸至车灯内甩,大大增强了整个车头的时尚性瞧膊倡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邢磨上,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宝封颗,但整体并不是LED的灯组设计身,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赦,在视觉增加了整体感的同时操,也大大提升了整车的运动性厢匆。   小结病间:马自达CX-5在几辆车中扔貉呛,我认为是最具动感的一款姆界,整车前后比例十分协调瞄歧链,外加搭配蓝色车漆诗翘,使得自身更具个性饥呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澈,详情请见后面的驾驶感受篇娘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD平惨:26.78万元   市场优惠连草:1000元   如果不知道它是奇骏的人盗愤水,在大街上看见这款车票,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馅粟贩,同时也是这7辆车中变化最大的车型兽藩胖,整车不再是那么的棱角分明颧坝港,仿佛从一个满脸胡子的硬汉马刀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿使脊。   由于采用更具流线的造型设计咕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯福,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钡帛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性就。尾部的造型也不再是那么的方方正正甘撮顾,尾灯与前大灯造型相呼应泞寡极,并搭配镀铬饰条加以点缀好侨。   小结森天:由于我个人的车型为2010款奇骏般乔,所以面对这款全新一代的车型柏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汞揣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荚,奇骏是个不错的选择少警堕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷谦:27.28万元   市场优惠轿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萌融,就得到了广大消费者的极高关注度闺枷雇,整体设计与上一代差别很大琳科,不再是中庸的形象苹,而是更加犀利的造型桂息。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滔受,前中网分为两段式设计话溃竭,但两块黑色的格栅全是假的锈,完全是用来装饰用的酞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畅。   熟悉老款车型的人都知道密,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竟唯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积程肪俊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野话攀,从而保证了行程的安全性乔媚。   小结欠:这款RAV4整体添加了越野套件陡雄,所以并非其原车面貌局敬。但无论是否经过套件的选装温,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒜齿,另外值得一提的是衬顿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍碧,依然是几款SUV中表现最好的哭,注重空间表现的朋友们值得考虑统鹿揣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汀厢稍:31.58万元   市场优惠抵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斑拒,所以变化并没有其余车型那么大翻失,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稗碗身,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闺,棱角分明才是其主基调撩膳。   后方整体没有太大的改动舵粒和,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谴趴,设计很好的与前大灯相呼应奈味,夜间看起来十分的醒目免逃,整体也很协调垒币。   小结软:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看农,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菱技,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杏匠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的废雹屁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉婆悼赡,途观还是比较不错的选择邵让棋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘸活潭:25.28万元   市场优惠轰迹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改裙悖克斯的外观嗜犬,那么这款翼虎你必将也会喜欢磺法,因为它的造型就是一款大号儿的“该纾克斯”枢乃。单条镀铬饰条所组成的前中网戎迷公,显得整体十分的修长幂玻砰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磊筛沛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讳矗,提升了整车的档次好菊默。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矢卵较。   小结瓤:翼虎是福特家族的新杜璨剖摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶锼剑克斯的身影电,而对于新款赶砀模克斯的整体造型艇栏,个人觉得还是很不错的低几,那么如果您要是和我持有共同的观点鞠未,并且想拥有一辆SUV车型疙鼓,翼虎绝对是首选范围腑输绕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寺骡粟:27.69万元   市场优惠棠刀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子械,但随着Jeep旗下车型不断的改款摩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去项提蔫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倒冬,圆圆的大灯以及垂直的中网凹馁,无疑均是Jeep最原有的样子手。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悉崔谈,无论是后风挡还是尾灯娜素蝎,都为方方正正的样子官徽祈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澳囊抢。   小结托:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽妒洹,淳朴造型及棱角分明的设计伦,在保留Jeep家族血液的同时势捅,也为整车的空间做出了较大的贡献纪腥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拘炕,详情请阅读后面的文章闪悄。   外观总结动理稗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闲,基于每款车型的特性淌,有的为小改款尚蕊、有的则为全新一代江攻锰,所以有的基本没什么变化评、有的则“面目全非”公。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了词,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矮上,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腐农画,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吮筛。通过每款车型下方的小结阜垫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藤镜链。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑟怜馆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弯,你可以理解为营造纯正的氛围具。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吓拘笑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合书缸保,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed本渺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湿露洗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”履题,绅士气质是宾利的“看家本领”纲漠貉。往往嗽揽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔚喷椒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苯。现在溶弦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让点箍。自古以来卸稳,“Speed”一直是宾利的性能标签辆拾枷,以此向2003年垄断勒芒冠妓宝林、亚军的Speed 8赛车致敬膏。    作为宾利历史上最快的量产车型剩计示,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)武郎暖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彤诫,当然排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可添。    伴随著经济实力的提升携乏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茄滥侩,当你身处被“泰禾北京院子”百丁诽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寥,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷。我几天前去宾利销售中心砍需把,它长廊式展厅规穆诎穑宏伟胎撕聘,处处是浓郁咖啡香块略,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宦泉桂,对其购买力是不置一丝的怀疑菊。我想梅炮,只有宾利褥相、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌判,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晶想半。我敢很确定的告诉电脑前的你们祥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娟缺纷,在中国未来一定能卖到脱销琼。   >> 写在文前仿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刮圭,英国品牌的表现令人忧心忡忡钦瓤蜂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坤,它们目前都散落在世界各处时连,有的受到追捧有的则走向终点钉体汗。即使获得成功的英国品牌帽惕,它们仍为自己贴上的“德国标签”惭管、“印度标签”的身份感到忧虑拾八弗,毕竟潦普钨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馁渭难、原木的袅袅余香钉胸,这种气味只属于宾利塑、劳斯莱斯们盆釜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豪遁筋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陇。    从业这么多年恳寒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元救憾疽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辆,囊中羞涩遥不可及自然很重要彻悼粮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耗。我认为一辆好车坟亢,应该让驾驶者舒服碉颗、安静墓燎、惬意的完成从A点到B点的旅程枫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摩戈,却实现不了我小小的梦芳寥。我一直认为食荷,真正的贵族固,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吵,即便妥协仍然能坚守初心泛。此话适合改变自己的GT Speed僚甩讽,你知道吗希禾?世上最难的事情就是超越自己惕屁,GT Speed做到了 潘授。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义管沛噶,当你启动它时怒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虫庆。   >> 外观赐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呻,作为宾利目前最为畅销的车型抠慰齐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刺。但是熬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赤片,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楼青难。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者方,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肖。当然失,大部分“土豪”车主也不在乎隶寐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隙穗。    外观提升不是GT Speed的精髓畔墓玩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫉萝,动力锻、刚性档、减重上的工作任重道远赌厘怯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg场伴,仅有2.3吨颗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重速擦尽。不要小看这350kg踌梗侩,几乎是一台V8发动机的重量么孟钝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件海,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涵铃、多连杆后悬挂和防倾杆等骗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犬防,分别是Burnt Orange(橘)良、Sequin Blue(蓝)蹄、Excreme Sliver(银)粟鸿。为了凸显GT Speed的特殊嗅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皆五。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伸。宾利工作人员表示擅势姑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玲枫图,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敌衅,尤其是在中国等兴新市场更是突出测洼切,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喜。    你知道胖子多么努力吗谜群?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翱鞍崎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诫矮旁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逗。那些把高性能作为卖点的品牌蠢,现在宾利也有资格和你们一较高下祈儒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壁帛摧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致离炼栖,其尺寸为(mm)丸补:长4806瘦壕、宽2227锈媚疆、高1394丸挖挪,轴距为2746mm掣铆共。我知道橇禄率,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桥浆缄,为了让你做到心中有数骆脸喝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妓垛。与竞争对手相比宠獭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扇缺红。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑两肆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捞,哪怕国内的环境日趋恶劣躲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铆孪瓷,整个过程大约需要22秒邻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间横氓,从而避免占用后备厢大部分的空间共。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茧茄帕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕉,没有法拉利暴躁匪,缺点恐怕是不高调堑。不信你点击上方视频听听视频里声音赊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咖巧隙: 作为欧陆GT的性能旗舰鼓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腿,不仔细研究根本发现不了它的区别外斥推。虽然外观变化之处并不算多凳交,但是对于轻量化守徒广、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垛村孺。" "   7月21日窃岸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羞息。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桅改碧、北汽E150胆捎赤,成为第一期家用空间王冠军卢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苔。它们会有怎样的空间表现檄跑,不如一起来见证焚酷。 本期内容开始前硷鼓试,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菊: 好了圈,正式开始第二期内容嚎栋惰。不过简单说几句胶,为了没看过第一期的网友们磐:    你可能会发现吴坚,随着岁月流逝痴梢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抬,也当起了小爸爸庆汀缚。恰此时荚叛疽,他们对车的选择可能也有了新的取向护,空间大思、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竞。    基于此忻埂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炒项。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禽泼,让大家对车辆的实用性有个较全面郸艇、正确的认识舷绣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诲歉、模拟一家三口郊游的情景实测啡吓、细节空间的展示冻、实体娃娃的数据测量四个环节进行墨迸隆。   话不多说蕉峦馈,有请今天的选手难标,登臣铡! 第一环节寝添:堆放整理箱狙戚坦,能放多少放多少    由于很多厂商化、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升小错擅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扰,也会帮你量化一下车到底能装多少升兢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数力。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氛,并加以不同颜色区分沸械欣,目的是给你呈现最直观的感受绍违。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绅,仅供大家感受一下辽扰。今天我们拿箱子说话卜荡,看看它们这种数据到底能装多少箱子巷具箔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辅通颊:由于时间关系勿距隋,我们这次只借到了骊威的低配版垛皑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峰,但高配版的骊威有这一功能旱揪。 首先出场的是骊威猩:    状态一饰梧樊:单纯的后备厢空间 状态二碍:放倒后排座椅后的空间 状态三叙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菇: 骊威一如我们所想的那样挞巍,空间的确是其一大卖点剧奥刑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时性淀,小伙伴们都惊叹了!骊威烧泵,实力不凡哪。   其次出场的是致炫诚栖:    状态一烂歪:单纯的后备厢空间 状态二皑冷:放倒后排座椅后的空间 状态三锋烈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评是唉: 就如文章开头介绍致炫时所说勃死,空间灿辩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捷。通过这一环节放整理箱的测试份,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赊细胳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拷矗切:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暴忙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二府忌乐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巴桃截:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磕: 通过摆箱子的实战临,以及上面表格数据的对比等,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利麓竿。而致炫与骊威差距也并不是太大汝,可见其空间不可小瞧八佬汕。接下来又有哪些好玩儿环节耍晴杏?而两车又会有怎样的表现呢馁川?请继续往下看情播梦。" "   今年5月棺螺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溉?9挡无用僻锚魂?自由光深度试驾报告》)回。当时桓僻轮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测似。    6月胳品渐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)森昆舵。不过3.2L版的离地间隙迫镣、接近角堂端恰、离去角惮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雄炒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勉?    几天前己,我和赵璞传金窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徊蹭,这车还行不行苇?    我们的第一站秃拨,魔都上海荡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刑仓。在经历了噩梦般的改签柑涂、等待兴评赌、登机票、继续等待之后汞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梯刨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饥刨宠:“游遍世界各地晚涵,开尽天下好车挽脾坟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑商歧期。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奸详沸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芹私,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赋糖。在此我可以不吹牛X的告诉大家勿厕净,我在纽北环实际驾驶过拟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睦该拭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型县课唤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮低噬,在国内也非常抢手采楼串。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撼俏裂,基本保留了GTI所有特征墟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桨蛇,在舒适配置上也更加的平民化拱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整完签毯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畦,例如两边的侧裙以及尾翼等垄划,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泡驹。但低调的外观也有自己独有的设计元素五,例如车头处GTI特有的红色的拉线纽谁蹲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标我幂惨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吭谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俏伞卤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撮惰。另外北钡,新车的LED尾灯造型也很有特色防侥。海外版GTI提供了红色穆枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钒叼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疚伍,但国产后或许可以与国内的消费见面狗惜趁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少病蛙,我把它们大概分成两类文:靠谱的和不靠谱的钙相茄。不靠谱的原因很多禽诽,有些续航里程太短郸肝冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差赶川掏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缕办,几十万买个两门小车溺,真当我们都是土豪吗秤乖虽?   不靠谱的理由千千万凹,靠谱的标准则大致相同漏。续航里程不能太短庆,加速不能太慢蒲蒂,最好还有些实用性珐矮,价钱不贵就更好了阮芥冯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨输,拿汽油车举例的话炭,90%以上都算得上靠谱坚捅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仟,能达到及格水平的车型却不算多窟哀。我们的这辆测试车是2012款的废,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辰蠕合。还好时隔两年翁,e6的动力系统并没有发生大变化妥沸导,只是外形和配置有小小的调整温铆佳。   续航里程脊墒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓦记,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哗菊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朴,这其实只是理论值潜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秦骡四,实际用车时很难达到己。夏天空调豆默肠、冬天暖风湾、高速快了柔熟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程端。   这种电动车只是日常通勤还可以丹魔,但稍微有些想法写观,想去见个朋友赡、买个菜巨冗靖,心里就得犯嘀咕儡。这种心中总有事悬着的感觉很难受搪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睦害。   由于时间原因哦界,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潞秘,其中高速路况三分之二朗酵,城市路况三分之一绣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岁,我们的行程其实就是三段耍恒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)始,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匆无,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佩改。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堆,显示续航里程320公里形髓。完成第一段高速路程时(43公里)释,电池余量82%(耗电17%)锻蠢幢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)江首,电池余量63%(耗电19%)钵衫唯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熊荣,电池余量45%(耗电18%)换,续航里程134公里(减少61公里)划峡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点函拧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擎,比如第一段高速行驶拆痹,续航里程减了59公里蹭,而实际行驶了43公里钉,二者大概是0.7倍的关系戚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靶,拥堵路况似乎还更费电一些垦。" "  近两年舱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耙表,很多大厂都推出了自己的纯电动车禾,先不说比亚迪这些纯自主品牌裸儒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疮耙。今天盒,我们就提到了之诺这个品牌痴嘘履,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抄,主打高端甸,并且未来也是只进行纯电动车的研发迫佬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端挫。今天挝酷绞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爱,下面我们就对这款车型做一次体验提课港。   之诺1E只租不卖郊,租赁价格为德县东:日租金为400元/天渺围,长租(3年期)为7400元/月碑,现在消费者就可以对这款车进行租赁挡。   租赁价格包含观:车辆上牌钞吩吩、充电盒安装(7.5小时充满)厂燎屠、保险库诽蟹、每6个月一次定期检查保养琴掳步、车辆维修纳且细,7天24小时道路救援凶、拖车以及备用车辆等够。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恍咸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹈协绣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计癸,虽然亮点不是很多脆塑插,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吴耍,树立之诺自身品牌的辨识度太。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系评,辨识度极高辫办磺。 既然是同平台打造卿,那么轴距和宝马X1也是相同的彤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韧绣,尺寸为225/50 R17某皇,这款轮胎最主要是为了节能考虑惩痕。   本文导航   分享到修女:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昆江,它是南京依维柯生产的车型畏谋邦,隶属于跃进品牌旗下滴,是一款定位中高端的轻卡产品钙惋忿。该车是在2013年1月首次发布的忙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扯韶苇,为用户提供了更多的备选车型阮亲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现截第。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哗广。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域面垮焙,宝马向来不走寻常路逃灸,旗下的SUV并非越野硬汉捎,而是更加注重公路操控性侩,所以在外形上也有着自己的独到见解毙牧。Coupe原本只是轿跑车的特征鞋蜡飞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拍搽浚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辫。在这种背景之下瓜,X4应运而生效歉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扑彩,宝马对于X4的设计便更加得心应手课。从车身尺寸来看擦弗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化士。然而实际感受上捐筹惧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堡圃。它们的关系就如同X6和X5扁,一个张扬阑呢、一个低调孔。要想巳ⅲ酷板?X4很在行高霜。   这辆X4的外观加入了大量M套件尼沟德,进一步凸显了它的运动风格番巩次。夸张的前后包围降低了视觉重心恍烧筐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腾心。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦?所以笨通坡,接近角亲讼氓、离去角这些数据对于X4来说喝,根本不重要蔷头。   和X6一样常,性感的臀部是X4最迷人的地方脆辩。如果从车尾来看限,X4确实比X3运动了不少扑寒船,高挑的腰线宠、厚重的尾部都能给人很强的力量感煎笔盯。对于35i来说埔陡低,单边双出的尾排着实有些低调咳洁魄。尾灯的造型是典型的宝马风格继,造型简单婪参、大气歧蜗淑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媚喜反,前245mm湍护、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羚泄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狈令恳,这是一款综合静音男劳剩、舒适芬皑、操控于一体的轮胎耪尝。在我看来履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皋好顷,似乎更为合适揭蒋榷。" "  原标题群:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帆桑呛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)葡,该车除了外观造型犀利闷浪、内饰豪华围测、配置丰富之外零,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剃呕。作为一款以年轻徽、时尚为主旋律的产品套烦,NX开起来的感受如何垛,今天我就为大家正式揭秘巨烘。(注辩劝该:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绰限恐,如NX测、ES汐俩鲁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狼吐:   NX车型的外观内饰设计风格糖迪,在之前的文章中我已做了详细介绍队盾读,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾。从实车给人的感觉来看柏东诽,它的确做到了这点酚,不少人见到它的第一反应就是筏:恩丧陕艘,这车挺个性的、挺漂亮煞诞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计广郝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅旧。此外泥伦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熟赁抢,进一步提升了科技感黔。不过它并非全系标配蚂瘟馅,在入门级车型上近光灯依旧是LED痘蟹汾,远光灯为卤素灯泡汝吵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV楼氏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3端北屑、宝马X1做直接竞争扰奖搬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV关棱挡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徒孙粉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训琛,其中一款为17英寸仙辣吨,另两款为18英寸雷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毫帆享,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎路罚,在国内的售价大约1700元/条搽蕊痉。   车尾线条与前脸相呼应沽桔搂,造型犀利皇,棱角分明需让,以凸显整车年轻烷、运动化的产品定位霜。同时险酸溅,尾灯设计十分用心避猎定,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛙绢,特意在接缝处增加了一小块LED乐。   内饰方面裙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造式钨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准背架,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扰董滔,大幅提升了车内的豪华氛围构闹系。   据雷克萨斯厂商人员介绍掣卞疗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熊泥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俯迷试,它的使用方法类似于电脑的触模板贤纪,并带有震动回馈功能癌东集。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用璃痕凳。此外亨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔷梆,我们咨询厂商工作人员徒步,这配置会不会引入中国点酬吭,对方并没有给出明确答复沥百到。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弓境,作为家族中的新进成员肥费,NX的表现自然也不会差人集景。为了符合它运动化的定位赤揭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现塘杀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仓富秤。   在海外盘率,NX提供了全景天窗下迹尉、普通天窗和无天窗三种版本的车型参动咳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鄙,采光效果很好泉开,但无法开启艰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炯,采用的是外开式设计蔼。可以确定的是戌替,上述两种版本的天窗都将引入中国从,至于无天窗版车型是否会引进风孟,暂不清楚曝褪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愧乃,马自达CX-7在海外推出;2009年堕赐脑,2.5L两驱车型引入国内啡溯镐,售价28.8万;2010年事令袜,增配的小改款车型上市谱补菲,售价29.08万孰悔,同时宣布国产意向;2012年垮,海外CX-7停产;2014年鲁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弟掣,等它国产的人此时已经老了四岁了闲雇凄。   从以进口的身份引入国内违帆柔,到正式国产经历了四年左右的时间豆目膘,在这四年中进口CX-7销量并不好戚,一方面是当时市场不成熟思律诞,后期竞品丛生将其埋没了村娃。另一方面原因也在其本身定,比如定价高茹定遣、2.5L发动机动力孱弱等等苗捎氦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湍嘉替,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颠。在测试之前史,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奖峨哦,搭配6挡手自一体变速箱肋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替,只不过调校要比CX-7上的更为激进晾。即便如此泥锹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼箱掣。   油门的设定比较灵敏捍,起步和加速初段都还比较轻盈晒叛踩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赊,而不至于拖沓汤开,一切都显得易于掌握鹿浚甩。变速箱和发动机配合的是那么默契密倍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纪人,只是在极拥堵的道路上蠕动时咎,1挡与2挡的切换有点闯动而已八骏辉,问题不大新。   转向和悬架的设定偏向运动时,采用机械液压助力的转向系统比较重镭皮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣换猩。悬架没有“忽悠”的表现境,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腊乖,车内乘员经城厝保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”句斥。悬架后段偏硬纺跋搭,在弯道中并没有明显的侧倾锭翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迫毒浅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冬伐彤,动力供给够积极池傻离,表现不错另,驾驶感觉非常轻松彩,动力的跟进也很是及时涸爬贰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)栖托退。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坊挨殴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炕山,而且不是那种喷涌般的迸发螺贬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已假撮,给人相对内向保守的错觉操。   CX-7更擅长的是中途加速刀伟七,比如从60公里/小时开始广尝巩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垃叉亮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限客辽乓,这几天这种沮丧感时常出现蝎。不过也正是这个中段加速的特点俩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扛劲娶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摄钳萄,稍踩油门就奔向3000rpm匈缓,便能得到很好的响应对处,仅有极为短暂的降挡迟疑眉趟嫩,随后就催逼出了足够的扭矩庭。简而言之记,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掇戏撩,容易上手吻,各方面的表现也都算令人满意封。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毯接涉,涡轮增压器起到了明显的效果漓急,就像注入了某种精神类药物醛,虽不时刻保持着亢奋状态弊,但兴奋状态确实随时可以到来瀑,一切都听从指挥玫。这种持续的加速感可以维持一段时间巴抨,心里不禁一阵爽快控,当然巧蓖揉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奠唐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艇蹄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗽怯徊,消耗燃油17.94升鸿疗,平均时速为30公里/小时揽老校,全程开启空调痊葱,平均油耗为13.3升/百公里桅讳钠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看合星屉,CX-7绝不算省油的那类集,准确的说是比较费油徘奖。另外扫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油维舱串,无疑使用成本相对较高姬称管。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旗蔡。说实话守,那是我第一次接触这两款车匹外献。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酒徘茹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腹,动力同样够用评咎酗,但输出并不算线性辨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抹默。当时我就在想尘咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了输女侮,而如今厂家真的这么干了蜂苏惦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疯棉挞,增加了几项配置扭袭,外观方面几乎没有改动酱霉娇,图中的这款车只是增加了车顶行李架欠、车尾扰流板和挡泥板等选装件乖力。   这款帅客HR16是一款7座车型孺垮,它可以满足国V排放标准烙赦侨,车窗后半部分采用了隐私玻璃哥沸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莲纲。当然曹逛,帅客实际上是一款既可以满足载人持帮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞭,所以它的车系中包含了5座盗怪颧、7座配腿腔、国IV拌媚、国V等各种不同版本救。   除了挡泥板之外逃桃泞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杰累,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果团奔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骸经貌,其中的最强模式叫作“Dynamic”铰缮,译为“动态”赏冬。有意思的是贰芒幢,在英文里尖前,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欠翠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兄弦萍?——开启动态模式谦极,就等于点燃了一根无形的导火线啃。   要追根溯源的话曙,炸药起始于中国撂虹邦,属于四大发明之一苦坏,不过相比中国发明的黑火药课,硝酸甘油平时更加安全可控稻毁,而且破坏力更强丹稼氦。奥迪RS 7同样如此桂梦电,它多数时候表现得比较随和鸥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钉缕剔。   首先从外观上就容易看出它很厉害伐。奥迪A7之所以独特瑟枢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舞嚼佳,人们将之称为“Sportback”仆,在我看来砰缴形,它的廓更像是一只优雅的海龟篮巩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巍现。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黎啸实,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爬,所以它已经不是传统爬行类的龟梨氖鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息性,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桔赡借。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵圣,让人不由自主的去稳稳扶住3襄甩冲、9点位置烷。   在风骚的外形和各种真皮独抽、碳纤维材质的覆盖之下秦垫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皑肛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别急噶,这一点很好干。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟耐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群千乒赖。即便在这种情况下昆欧维,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煽却较:谁给你的自信卖这么贵薯道?不错私俗纽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寐季签,它到底是盲目自信还是厚积薄发备妹?我们一比高下杰耿。 外观对比为醇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刊诺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篮,所以我决定说点可以量化的东西戳卜花。首先布淀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捞烦。其次可能是由于动力的原因惦尚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谭弘藐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上无粹,备受关注的长安CS75正式宣布上市尖呵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合室曹韧。在前期的试驾活动上灌蛙悉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诲错刚,并对其驾驶品质给予了极高的评价戏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喊,和手动挡车型相比容翠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盯郴。 ● 外观内饰的简单介绍哩扮笆:   在外观方面瓤坷巫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识损,甚至连一个小尾标都没有犊龋匿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攀,但1.8T车主可能会对此有一些不满陡胳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黔练哨,轴距为2700mm拦迁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骑疮堪、奔腾X80以及哈弗H6氏无,CS75还是相当有竞争力的漓阂,它的轴距和长度最大嘲,宽度仅次于哈弗H6炊,高度相比瑞虎5矮了35mm侮。   在外部配置上隆龄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姥憨涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颁腐嚏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拢。另外急幢豌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遍伶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坞检轰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哄段表。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冀溪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙笺壬,市场售价约为700元/条嗅蹬,在同级别中算是很厚道的配备了侵饱本。此外灿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品副,只是轮圈被替换为铁轮圈赊方欣,还是俩字——厚道公堵层。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格麻琼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足售欠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板囱,看起来更有层次感龟沃敝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拱哺廓、设计毫无新意狗、用料也很一般等不好的印象碍列郴。不过近年来善,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帆确谢,长安便是其一踩科,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拆逝峦,也很难找出它的缺点谜割,按键秋康、旋钮的阻尼适中赏瓣偶,手感很不错癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晾凸分,分辨率和反应速度都还不错眷背,不过在功能性上它只提供基本的导航傅汀合、DVD市我、电台芦诵礁、倒车影像及蓝牙功能癌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疵呸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谅币,但是厂家对此并没有改进擦疾寸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捍蔽。但是麻革届,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙,同时设备名称也无法显示完整仇两和,在用户体验上还有提升空间娠暮豌。   不过太肠浮,在一些细节处理上醛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕盼界。比如在挡把前方的储物格轮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刨差,不过这块材质却为硬塑料累琳铆,实际上根本无法达到防滑的效果柯。另外独,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拜,这点值得表扬逞推镣,但必须手动摁下开关才能点亮农钙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靡闷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呕。座椅填充物软硬适中酬,刚刚好巾鼻脑,并不会软到开久了腰疼瑟心烦,也不至于硬到硌(gè)人特虱。除此之外沪虎,包裹性表现也很不错臼信,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猎蘑使。另外橡特蔫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焕。   车内乘坐空间表现上火浆,身高180cm的编辑身处前排捞蒂,头部约有一拳左右的空间舷波恕,此时移身至后排贝膊恢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间说。作为一台紧凑型SUV车型隶谱檄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灿星醚。   来到后备厢刹秦,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪晦亲,表现中规中矩患。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奈镁垃,增加消费者对于整车的好感度闺酱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腔飞,如今市面上的电动车产品越来越多羌洼莎,开始逐渐走入人们的生活贪篙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一京,大家对它的了解可能还不是很多火脚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元售。那么这款车究竟如何呢侯赡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豢,我们终于有机会近距离接触一下洞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苔函,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桥凸,因此其与众泰汽车合作场搂逗,推出众泰知豆电动车屎陛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尼娜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笺嗣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗图?不管你信不信迷纱缴,反正我信了菠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赴,售价为24.98万-28.98万元算,共有三款配置可巡敲铩,全系均未采用quattro四驱系统圈缉,取而代之的是前置前驱的驱动形式磐苍酬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛介,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匠将,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娄弟,1.4T的发动机到底够不够用监喘脊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘉俩,这些问题都难免让人担心颊形。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稻郊,它又是否值这个价格肃税坷,下面让我来终结你的这些疑惑辞耻帅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亮退:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庐浩悲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巾擒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逞匹突,既然大家都关心这一问题拈丰纯,那么我们就从这个问题开始一一解决锯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酵擎,其最大输出功率为110kW蹬痛寄,峰值扭矩可以达到250Nm熟短石,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煞寂,动力储备不足方面的顾虑癸丘,但是这些想法也好顾虑也罢课,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了去替己。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靶,油门初段的旷量微乎其微试嘿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘦乓躺,当发动机的转速达到1750转时镁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笺惟杜,强烈的推背感也会随之而来瘦,如果你不是冷静下来思考一下捶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迪拿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莲苗浅,一开始的想法和我一样灭贫,换了1.4T发动机之后撕坤,动力跟的上吗挂缴?心里总是怀揣着这样一个疑问僚,但是当他们开了一段时间之后午,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”递别撑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔缎察,处于D挡模式时皖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塑掇派,但也感觉不到激进的性格论罗宦。但是当车辆处于S挡时熊氮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阔氓,整个车似乎突然变得紧张了起来倍涉,时刻专注着你踩油门的右脚呈波囊,稍有动作便会迅速做出响应呢。   在城市的驾驶中特,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夏闷们,当你深踩油门时星堡琴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲸痕查,或者可以说靖蹄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丛裂箩。此外戒煞,作为一台不折不扣的城市SUV推,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质室,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肚辩俗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灌柏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妹,整个加速的过程非常线性蹋晌秀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磋江,不会表现的非常神经质宿韧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虚,这台变速箱给人的感觉非常聪明萌诫,可以准确的猜出驾驶者的意图玲钢疆,在换挡的速度和时机方面非常到位嚼马环。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酮拘鼻。此外椿迫比,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钢溉寇。当车辆处于D挡模式下谰陪,当发动机的转速达到2000转时铂弛呸,这台变速箱便会进行升挡的动作抖发,从而保证日常驾驶更好的经济性芍驾阂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奔妻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止璃伍。   这台变速箱也并不是近乎完美穆签囤,它当然也存在着自身的不足平缕册。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑟艾,尤其是在低速的区间内纠擒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霉泄胺。此外谷畴淋,该车提供了四种驾驶模式的选择督刹宽,分别为经济说夯轮、舒适撤、自动和动态模式妮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溃烧。 性能测试拆侥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杰醒,最终的破百成绩为9.14秒烽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升煌晒。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纫糠柒。此外默害,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扦涝糖,非城妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驹莎筋,整个加速的过程十分平顺和线性庙群,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糜。车辆在全力起步的过程中妓,由于没有采用quattro四驱系统踞撑上,车身有轻微的抬头现象毋篮臣,前悬挂的拉伸比较明显剧日冻。 性能测试才涂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柒巷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米案蔽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叹戊付,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鼻锯猫。在整个制动的过程中灿梧边,G值适中保持在-0.9到-1之间璃盒妒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刀,前悬挂很大程度的收到挤压晚散,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碾。此外恭兑橙,该车在连续制动的情况下趁贺其,受到的热衰退现象比较明显响拆鲜,在连续测试过后崩,制动距离增长了接近2米唇室。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赐,动力方面也足以应对使用的需求慷罗藉,尤其是在低扭方面耐,这台发动机表现除了浑厚的功底觅耪呸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磕喀。对于一台城市SUV来说沙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑似其。" "  你有没有这样的勇气谁裙炭,一辈子只留着一种发型揪贤,带着一种款式的眼镜仇倦?或许多数人会摇头说不褪。试想你现在穿着中山装携,带着大边框德剑割,留着中分头走在街上弘壬秦,别人必定会投来异样的眼光轮嚼劳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劝,但有一种美拖疼扒,却是永恒的搜谢,我们称之为“经典”悼吩。就像中山装逐渐演变成了“国服”檄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样覆耸认,看似过时的东西稍加润色硼,就会焕发出经典的力量雀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泛瀑脾,也是一个互相佐证的问题核拣举。正是扛住了时间的消磨盒筛,一个产品一种设计才能称之为经典轮坷祁。而正是因为它是经典竭铝杭,所以无论时间如何过往旱,岁月如何变迁容,它依旧能代表着美奶抵侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角完。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玻皇朴、保时捷911辫据第、MINI这几款车了盲年。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梗伴,这是一种财富弧,就像一个国家的历史一样阜煎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膊。但就像中山装一样投剂,如果不稍加改动慌归讹,依旧会被人说土气贯,MINI也是一样暑判,细节的升华会有益于经典的传播和传承颈寡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枯,是全新MINI车系中性能最好的炽射。所以车头车尾都会看到“S”的字样虾鼻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贯遍,这是它彰显不同的地方藤配,尾灯的轮廓更大了猜帕,但相比老款不够凝练髓克拓,同时你也感受不到它有何种审美的进步围,个人感觉它是为了变化而变化腔辰。轮毂方面赤奶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号空。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啦廉。不过糖局,在真正接触到保时捷Macan之前坤,我对它的真正实力也有所质疑聊亩拾。众所周知哎鳞拴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腊篡无,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缎换?带着这个疑虑变,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饰桐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型健俩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机签罐歧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碑桐唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妥船皖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纪侧霜。在没有任何参考坐标的情况下肩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疟。排除了惯性思维的困扰容,对于一款新车而言或许并非坏事辫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布身,因此有关它的设计特征我们并不陌生囱。作为保时捷推出的第二款SUV车型借,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计视雹辑,同时也融入了许多独特的元素睡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征可妒湘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔,因此在细节处理上嫉陕坷,新车融入了更加激进的设计元素膝。    作为入门版车型奸颗叼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秸负辨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峡粉突,并采用导光条设计堪担,其视觉效果更具科技感惊黎胜。   保时捷Macan的腰线位置较高收玩沥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢便,营造出强烈的动态视觉效果盗贩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格干。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弛恫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魏,我的同事此前已经为大家介绍鲁购青。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解史。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘉俯。" "   ??????? 提起观致貉膳耸,大家都会想起什么塘搓挽?这似乎是一个难以回答的问题俊舜剩。作为一个有着中国血统的全新品牌怠晾坡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怀廷图。在2013年烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厂隘莱,一石惊起千层浪牵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菏。   如今危碗,观致的第二款车型夕秸,观致3五门版也如约而至炽项,其是否也具备了同其兄弟一样的实力外绘朗?它的到来哭,在扩充了观致的产品线之后享乓苇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疟母式?自然是令我们拭目以待挂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秽檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淳厩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庭,时至今日都没有做大幅的修改涧涉。就是这样一个古董级外貌的家伙甩闹,最近竟然和新能源技术杠上了湃。2013年的日内瓦车展上嫂榷扇,路虎推出了一款纯电动卫士蜕,旨在告诉大家卫士宝刀未老昧伪痰。而这些天借阑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试护鼓筋,看起来风萄媒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了跋架。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肚肩纠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抄暮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凹,并未成为现实幻衔咳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浑。   事情的转折点发生在2014年6月18日拐猛脱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驴,并且这一次虱徊,车身上已经重新贴上了拉花涵实,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氢蝗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”克,而是一台真正的电动版卫士匣。   之后通过各种途径的联系唇相,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耐,虽然这并不是一款量产车下,也没有任何电动机酱恐挎、电池组方面的参数数据螺捎撮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磺,我们认为此次试驾还是很有意义的矩令斡。   ■ 外观造型擒鸥碉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兢甸窗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士无。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踏枯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闺。   电动版卫士全球仅有7台檄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车马滤惜,基于卫士110车型打造冬欣巢,可以根据情况容纳5个或7个座椅惺,算是车系中的“旅行款”秽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翟逼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砷哺夕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虏坍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惦,丝毫不加以修饰荒坎。按照官方对柴油版车型的销售策略斡酿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓖界。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋般氖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留触,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扭猩。正对车头炽氛,右侧翼子板的通风口也是镂空的山领,下方是空调系统的进气口廉呕赊,而左侧的则仅仅用作装饰残炮,所以是完全封死的状态蹄。   平直的挡风玻璃遁书、小雨刷枢良、面积可观手动调节后视镜蔷痉爱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飘马,而在这台电动版卫士上乒祭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哇。   实际上脆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犬瘦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雾蛔测,电动车窗只照顾到前排乘客滦赤,第二排为手摇的贡铅洛,第三排则仅仅是推拉窗喝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顺褪,确实嘉痪链,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车连探,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湾憋苔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灿焕染,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庞扣冗。   三窗式车尾设计除了古老外麓,想不出更多的词去形容枚境扁,好在后窗电加热可、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妊屏。至于各种不同用处的尾灯篡幌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧币松矛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩土丝,并配备了13针牵引电力接口娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屡诲。而对于电动版卫士来说孔淮,这款车的拖曳能力也非一般强大尾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡返怜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置些抨醋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃,在这四年一次的盛世当中哪蛊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烦澎遍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨鸫锩省,在经过整体的细化改进后整体更出色排苇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酸先,对于这样一款小车到底怎样痴幻,让我们一起一探究竟沽景了。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吩缝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计师埠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劳木,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痪嗜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狡缄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢安粒可靠的选择凹蕉吧。   相比现在很多的车型伦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竟,个人比较喜欢这样的感觉乔鲸,朴素也是另一种风格档博,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篇灰礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肠藉激,可以说是起到了点睛的作用铜密,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搪拾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格家饶怯,看起来还有些运动精神衔扰介。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膳褐,同时也是远近光一体设计咕陶舵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气半捆,更加突出其可爱的造型风格邓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侩毁,同时也表明了J2的一种年轻风格湾。虽然是一款定价不高的微型家用车紊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虽逼梨,雾灯虽然不是什么贵重的配置俄胜,但对于安全的保障还是多一分才好鼓尼榔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秽醇,实际使用中虽然刮水面积稍行晔辍,但整体还是清理的非常干净蔽话。   在车体侧面造型上淬募奥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酵,这样给头部空间会留出很多局胳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咆宫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乔。腰线起始的位置和大灯高度相同疾砍录,这给了驾驶员足够大的视野空间耿皮攻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顶捂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诫谴毁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戈衫。   在尾部造型上抄狭唯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巩募缔,同时加大了尾部示宽灯的面积妥,为了就是提示后方车辆注意安全踌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搽冒,内部非常的深不过开口非常写松晕睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滦额。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爸叹刊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎量,虽然是钢圈疾摊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匪尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暑我,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少授霞。另外徽,一直让人头疼的售价问题蓝隧绢,此次又出现了诗寝狙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势去。价格问题撤剃,在上市新闻 中已谈了很多截壳避,不过与价格相比句踢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碾事。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诉缕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题男铜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苟,即将为各位解开疑问慌距插。   观致3五门版已于6月24日上市娶,目前指导价已公布相妇,售价区间11.99-17.19万元 抹碴埔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爬贬介:依然遵循简洁的设计思路楔勤,造型更显年轻鲜距。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倦实纹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士五硷笑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桔。可以说般,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车香。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杠奥,不过在细节上却更显年轻戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湘,轴距为2690mm朗,除了长度缩短了177mm之外乳书裴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淑狠激。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谁常浪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纲己毕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湾帽。在车身颜色上硕,观致3五门版同样有6种颜色可焉栈闪巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滑酬,色彩更为鲜亮昆挫漓,也更有时尚感呐吐哦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起禽刻滑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别古。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面是儒,而前雾灯也采用了圆形的设计概宦腹,更显时尚煎。另外糕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溃、转向辅助灯和大灯清洗装置陀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饰嫁。   除此之外套吭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大净,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熬,并且轮圈的款式也更加的年轻酷锯社。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妇。所以在轮圈与轮胎的规格上恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钱刺暇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赁:与三厢版一致捍楞阜,细节改变不大痕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皖祁耸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓶捶。中控台采用对称式设计绒唇钳,各种功能布置规整戌峰沪,按钮数量控制在了合理的范围内仍泰碴,不会给人一种杂乱的感觉庆煤。平底式多功能方向盘与三厢版无异拷,造型很有运动感摄,真皮包裹的外圈握感也很不错铣食农。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醋坷愧,除了蓝牙电话锚迁费、多媒体播放等这些基本配置之外怒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棋秃惊。除此之外配,车主还可选配观致逸云的增值服务草典跑,该服务包含实时交通路况诚工、实时停车场信息和地图更新等崩绥。 ● 座椅及乘坐空间派:白色绲边真皮座椅很有时尚感灯肌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湍,与三厢版顶配车型相同公。不过区别在于喇蔬票,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理其,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侯。   在乘坐空间方面卢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座径董,并将座椅调到最低位置后僧茫,头部空间大约为1拳酮,显得很宽裕;而进入后排后腑肝褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苍朝轨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匪。后排中间地板隆起幅度较大漂,长度也不适合搁脚伴菇兴,中间乘客的舒适度会受到一些影响垛。 ● 后备厢回、储物空间和天窗铰拳监:后备厢容积403-1105升缚弗念,储物格众多咳。   在不放倒后排座椅的情况下核漏么,观致3五门版后备厢容积为403升签,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肠俺扑。如果嫌这样的空间还不够的话酗,将后排座椅全部放倒后搁,空间最大可扩大到1105升桐。除此之外耸栓浦,如果您随身携带了诸如手机冬牢腊、饮料之类的细碎物品的话坟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膘擅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚耗幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备次计抹,可打开的总面积约为0.22平方米疵顺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架价汉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缓,两者最大功率分别为126马力和156马力岗胯混,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棠,其他车型均采用6速双离合变速箱镭市。在底盘悬架方面笔辩桔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剑。 ● 驾驶感受嫂:底盘调校水准高肖促秒,变速箱低速平顺性比三厢版好绢。   此次试驾会上金逢,我们大部分时间都行走在城市道路中壁段癸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酞,起步时若是轻踩油门踏板彭淖,车辆的提速会显得比较迟缓檬烧,若要改善的话僧扯独,需要至少踩下1/2的踏板行程阂劫害。对于开惯了日系车的朋友们来说醒能建,这种偏向于传统欧系车型风格蜡驮兼,而非“一点就有”的油门调谐Γ可能需要一点适应的过程钮。   而在整个加速的过程中卑边,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题将幸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窟容,咆哮声已经传入驾驶舱杯嚷,可就是不见变速箱及时升挡嚎溯。另一方面构鸥去,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纲检乔,整个介入过程并不是特别的线性籍硅驴,其工作时的噪音也清晰可辨闹狈脊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音双。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匈微杰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )懂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吹氏腔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琼偿,并且伴随着强烈的顿挫感奉炔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抵膘胎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卡砍狠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钉软,虽然顿挫感还是有踞逢,但已经能够被绝大部分消费者所接受腻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拼关,那么我可以回答您酣忱舰,和大众的DSG表现相差无几颧。妊饱榷。   从观致工程师的口中得知逗弗蜗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题导凯蝎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下从蛊,对变速箱程序改任、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舷,找到其中一个最佳点麻敛傅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣琅含。   在手动模式下察荷,发动机的表现仍然很积极崔,不过由于其低速动力输出并不出众叫劳,其加速度并不能让人感到满意坚,很大程度上阿筒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饰沃。此外欠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时餐青,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梢公。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匹商溃,而在此前的三门版车型上昧,我们就给予了相当高的评价磨。虽然仅从结构上来看富五,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弯傅,但作为一款家用车恍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戈聘,高速行驶变道保证稳定性阂蚕。事实证明继,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罚公冕,并且从车底反馈至车厢内的声音沁扳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毯逛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亥。   ● 编辑总结掏箍:   从我们此次的试驾感受来看轿宦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞋巧躲、时髦的外形微,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轮殴。与之前我们体验的三厢版车型相比卯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垫,尽管目前顿挫感还是存在鞘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过储蓝,有值得称赞的地方捣,自然也存在着一些不足冉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔽贯。另外诬坤提,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沥埂姑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元商笨伍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灵岁苦、转向辅助灯及大灯清洗功能酿箔磺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瀑,这样看来寸董,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痛。不过孰显词,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痞眷肺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驰偿丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊⑷唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间边,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袱锨扣。但个人更喜欢两厢版本门份,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赶胳红。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疆。当然啼藉,作为同一款车刷咀教,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扑藩矩。三厢版本更加实用羡另细,两厢版外观更加时尚干练嚷驼咳。今天带来这款两厢版爱唯欧侣享,或许会让很多注重外观的年轻人驻足草。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凸笛欧,大灯的设计相对保守了几赤,但也减少了人们对于这台车的争议性烽揭竭。从而扩大了消费人群钢缸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茄然,各有各的美埔房。但无疑谰搂东,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煤仿漂。   侧面的变化并不是很明显棘础操,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酷卧妹。相比三厢版要顺眼的多姥菱佛。车尾的变化同样集中在尾灯上畅,尾灯的轮廓变化倒是不大许,变化主要集中在尾灯颜色的改变纲湃。深红色的外围显得更有质感亩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姐顺钎,越野车是最好的选择港。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醇闻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事热淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40噶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓷瞄侗。除了电视剧的锦上添花拓璃剂,BJ40本身的魅力也势不可挡赌,下面我们就走近这款“北京青年”妥姬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寇污。   外观/内饰入未凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斥伟,或许有人会问那为什么还要进行测试么。其实答案很简单构散,之前测试的BJ40是一款试装车滩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慰茅,包括电视剧中车辆也是如此稻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变森藕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闪陪嘿。虽然我没有见过之前的试装车陀睦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陀堆,甚至有些地方与牧马人不相上下片惰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萝技,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厦膘乏,这里就不再做过多赘述冗松婆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰魄吉现,你会发现并没什么科技感筒哺凰,简单的线条滴垦、硬派越野车特有的见棱见角的气质弄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怕跨。另外哨溯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篓夸。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾,比起舒服的软性塑料手感稍差稼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚嗽炊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伙,同理使用织布座椅也是一样庞巷罗,无论您是刚刚涉过水茹湘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨年琳,都不用担心画。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邵阮,不需要华丽的外表去装饰零摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿钳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格超褂绩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上实,那只能说这个人并不了解硬派越野车耪鹅陪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烷酸,让人想到真正的场地里去撒点野厩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快径厕?惊险的高速穿插凄冀枢、精彩的甩尾掉头凡廓山、惊艳的侧向双轮行进棉蔬皋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演看伟口。时过境迁宫,萨博虽已退出中国市嘲顾樟丁,但把经典的两款车型(即9-3弯少材、9-5)的技术留在了中国淖殴想,在北汽成功收购萨博技术后咯枚结,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狭写掣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术獭告时,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恫拉希,主打性价比与实用性布。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氮,只是在某些方面使用了相关技术而已坦率。   从外形设计上就不难看出皋颓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影博取圃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰工,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氢夕去,同时车身上所使用的犀利线条迷锑无,令时尚动感的氛围展现得十分充分讣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杏觅返:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湃吉督,车身各项参数都小于萨博9-3炔鸥恒,所以直接套用的说辞显然并不成立肩缝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出门,打造一款可以继承优秀基因录,并适合普通家庭用户的车型拾叙冯,成为了设计团队主攻课程拘傲匡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应售罐徐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降城,但紧凑的造型与简练的线条团,使其观感的持久性更好貉定。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睛煎豆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丸盯笔,价格能接受姥清睬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滇。而现在也有很多车型供大家选择办是九,包括大众途安娠火,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峦唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匡翁,它还有一个进口车的身份琅糕。接下来拣路迷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骸繁桨。   外观纹:起亚最新家族设计鸿蹬媚,略显可爱铂捻,大部分能接受次晤沪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格激式,同时又有一种独特的卡通味道绘千伦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寞舅渭,没有配备氙气大灯惧掀瑟,但全系均带有LED日间行车灯猎、透镜及大灯高度可调功能莎唾。雾灯部分的设计很有个性颈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皑衬硅。   由于车身高度降低对丰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑江懈舱,平滑的车顶线条降低了风阻系数空,流线型设计更加美观顽杜翟。全系除顶配的豪华版外佰卧喝,后视镜都没有集成转向灯功能贪。另外江,低配车型的轮毂也比较简洁侩,轮胎规格为205/55 R16旱。   新佳乐车尾的设计十分简洁弹撼,总体看上去比较圆润烤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呵敲,凸起的轮廓首尾呼应揽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方切椽,车顶带有行李架茫盗痞,具备一定的实用性仙违。新佳乐全系标配倒车雷达功能梳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贬盎透。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戌抠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吭诲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姆德。而提到雷克萨斯广辫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样誓腑,立刻联想到了舒适儡泪克、安静等一系列形容词岗幢矗。   作为雷克萨斯主力车型澜,ES系列占据其在华销量近半壁江山吼稀,舒适毒德鬼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泪售毁,更是有充足的理由享受这些评语羞。但更重要的是丛,在环境日益恶化拴、石油资源日益紧张铂、油价越来越高的今天步慧校,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筹。   外观部分栏还辨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镐憋秽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伙同。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呵股,和前代相比进化明显扁涤负。初次亮相时缓坷氯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪。与丰田一样苍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邓低哦,目前已被广大消费者接受察,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拼淖粒。   外部配置上帆铣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤艇炊,与中网造型配合不错忌儡踢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逃剐,轴距2820mm窟为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稗,ES没有针对中国市场刻意加长抛翔贾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赶,轴距比老款增加了45mm填岗曝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计善,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镭藤惋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庙派脊。当然鹃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标度马烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涣。另外惜毯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挞仇戏,更加低调翰靠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乌仓贯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗽凰、忘记沉默寡言的正装车主亩逢赎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氏撮、忘记... ...算了芦,需要忘记的东西太多暖讽,你只需要记得一点纱兴踏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陪缝菩。   奥迪的低调响,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)温。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然结恼。依托自奥迪A7的造型设计秽,RS7依然拥有优雅的造型抡,仅仅在一些细微的地方窘汗挤,RS7做了运动化改进匪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诞讲街、以及哑光附件袱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板开尾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粟陌佬。   如果客户需要迸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂砂宪交,其轮胎规格达到275/30 R21碑丝蕾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搓。排气管依旧体现出奥迪的低调敝,外部看是两个椭圆形排气管唯狈,而其实际是双出四排气亨垢,因为单侧双排气有节流阀雄,用于改变排气通道烧炼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庞寄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的地疯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碑希,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬。车钥匙尘、平底三辐真皮方向盘篡趣、运动前座椅烹南钵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梅狙斡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能券庞孪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诫裁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雄,还提供发动机增压压力携、机油温度显示和圈速计时器等数据荚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巧攫坏,并提供其它3种材料作为选装芥。车顶内衬标配黑色织布咐唐,可选配黑色Alcantara面料敛。搁脚板睦、刹车踏板孪懒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怪悄惠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谴薪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑但、一体式头枕的运动座椅离太鲁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胯群,并提供钻石绗缝拨渭骋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晨贪炔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹,就像微博上说的碗胆滔,一次刻骨铭心的爱情堕赔哩,一次说走就走的旅行什么的合。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求波烩,但在现实中刺铜懒,你不能永远一副放纵不羁的样子榔露卢,特别是在资金有限的情况下累,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的路融瞪。此时你就需要一辆价格便宜浓、实用可靠的多功能车型荡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惯世,分别是景逸X3和景逸X5锭蚕,形成高低搭配产品布局冲返轰。景逸X3属于入门车型挽,共有三个配置诚樊,指导价从6.99万到7.79万元盆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看描热娠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像连。这款车的前脸采用了新的风格样式酷卷,线条比较硬朗苍,造型简洁流畅方浮,同时又很饱满荒男撂,没有过分追求标新立异的夸张风格典钦秋,显得更加沉稳礁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扯巢几,给整辆车增添了活力跺酱凤。   除了前脸之外仓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寒态玻,让人略感失望锹魏搓,好在整体风格还算融洽络钮吓,不会给人前后脱节的感觉磺垫饰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羡厦、1835mm和1705mm航,轴距为2685mm任烯,在这个价位上算是较为突出的水平了辉沙食,保证了足够的车内空间缅。" "  在固有的印象当中谷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竣胯吮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诵骋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁傅啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌排措,作为日系三大高端品牌中的一名托守吃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哆羚萄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竣校。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裸徊累,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窘奉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帅茹梅,取而代之的则是一种日系的柔美风格博乃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逢咎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力席背,甚至成为了英菲尼迪的一种特点维识佃,并且这种特点让别的对手无法模仿脚献。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刃搐刨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大练,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度米。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞄工,看起来非常具有独特的风格媳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箔,不过看起来还是比较有神的赐偶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杆枷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示躺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轰巳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刀典,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉低,这款车有这么长么详?实际上后门的长度远大于前门具,不过整体造型并未收到过多的干扰扫辣歪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沮麓,因为C柱的造型更加接近尾部脓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果画币馈,腰线的设计在在尾部提到了最高勺,并且从前大灯连接到了尾灯部分些性。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑视擅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屁叫画。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疽希,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倡猩娘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饱,到今年4月20日其正式接受预定里绰,不到一年的时间馆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了结盲。在新能源车量产棉沤、市售的速度赔伤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌空嘛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碑钳弘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过患蜕颁。当然炒肚搅,汽车之家评测新车的速度也不慢卉,今天青净,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章心,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孙饯硼,其中橙色的为增程式混合动力版车型届,白色的为纯电动版车型聘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娇毫精。   ●外观谩:造型前卫疗肥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊瑞,我见到量产市售车之后酱势贿,其外观真难以与概念车作区分僧。宝马i3前脸造型饱满圆润秆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菱饥局。不过店,“进气格栅”四个字需要打引号了舰突,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狭孔答,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抱净。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计监,让整车看着很有质感且与众不同秃撮樊。当然磺套罚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吨堡壤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阜爽辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头四,但它的车身侧面看着一点都不显小梯。在我看来原因有三卑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闺热,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裂,给人感觉比较敦实哄。特别是车高数据泌,它比X1还多出了23mm仙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哥夕护,达到了20英寸钳,但胎宽却很窄爬冯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哩残刮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奉理钵。有关这款轮胎那盘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逛诽懊,基本都表示由于规格太特殊经隘,没有现货也没有报价瞳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质功项参,很独特逻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狮冷勃。尾灯采用得是隐藏式设计藏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仟,用于显示示宽灯兑、刹车灯以及转向灯等蘑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盟,所有光源均为LED辜低猫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剃缺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词免,欧洲市场上柴油车盛行已久类趟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展放汤。不过近来膘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媒,Jeep便是其中之一嚼椒霓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待立变。 ● 外观介绍考:与汽油版无异楼叛肆,硬朗依旧味灵。   从外观上看复,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型得,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眷。新车的外形仍然显示出硬朗琶勾妨、时尚的风格每缎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大襄,提升了时尚感犀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渤拜,在同级别车型中“个头”并不算大拴传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势读吝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隘拌。   在外观配置上失补吮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眉阮、雨量感应雨刷桐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藕师肩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猾姑。轮胎配置方面归材缺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隧负蹿,轮胎规格为265/60 R18芬朵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草归玛,规格也变为了245/65 R18快剧够。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时很蔑烙,我们会谈论什么筷冉嘎?是大老粗一样的外观哗帝,还是“马路杀手”一样的形象姬哀群?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呜弯,笔者也不例外让。6月5日下午斯鞠戌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浩徒仟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸽技非,原来大块头也有过人的大智慧棺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH禄钮、FM两大系列番融宛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怖苟胆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姓酱蔡,中国区总裁陆博天到场助阵免。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爸傅胆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车休先皮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醛响,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒙,最大的意义还在于为企业产生利润泡。因此多式适,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中半,并体现在生产效率尘肯、节油效率颅揉扭、完好率擞烫卞、安全私瞎、安迸龋和驾驶员体验六大方面举鲜矾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撩迷燃,而大众凯路威则开创了一种新的格局论蚀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靶耽巢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摩盼,而那款车型是针对高端商务市场的车型篡淌,虽然其内部可以进行简单的商务会议肠坍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坷涟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案说孰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑好牧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求理软,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彪头,大尺寸的大众标志可以说非常显眼槽膘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怒史。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溉涕斑,只是以简单的卤素大灯出现捞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猛,只能说稍显遗憾坎切。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫,并且其敏感程度非常高诲呕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偿晤控,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拾赫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格对墓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车始吕捅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味络泄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弘,在尾部造型上也同样是方方正正戮,给人以刻板的印象靠壤士,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罢,看来稍显朴实无华甫涛痴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怯苗尘。尾窗的面积超大桥吻棋,并且配备了后雨刷涧,可以说在安全细节上做的不错汉。尾灯的造型也毫无新意搂寡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信铝础,尾灯内部的结构也比较简单成,并未采用LED也是针对不同定位的选择沧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朝钞,尾部配有四颗倒车雷达探头彻奶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用景。作为一款商务用车妒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乐炕陇,而旁边就是凯路威的备胎所在地督,这样的设计使内部空间得以最大化利用删。   相比国外的凯路威车型闻疵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喂叫,造型上采用了多辐式造型搅,轮胎则采用了邓禄普品牌供。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣蕊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候店插膜,我更多的会用臃肿两个字来形容它欺。圆润的车身戌纬,没有棱角的线条衫奔,大而无神的头灯婆,都让我对它提不起兴趣辈挤疚。第一次见到新款昂科雷时混坎呢,我的这种感官得到了改变累菠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宫。新款更加俊朗巍芭,就像是一个胖子高灯,经过健身捞慧,从大腹便便变成了施瓦辛格距司起。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脚,这种类似于点睛之笔的作用擞,实实在在的发生在新款昂科雷上面氢轮。之前的头灯让我没有胃口徐腺,尽管亲和力不错特填看,但太没有性格俩募肉。连同这个车身矗,都让我觉得臃肿无比娄警,简直就是个满脸流油的胖子宿。新款更换了更有张力的大灯古享,进气格栅也变得更具进攻性锨。这样的风格吵,我想才是大家喜欢的丝潮。   侧面造型的改变不大率,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越壳闺、GL8都很像纯骨。给人一种重心很低的敦实感献瓢逢。但对于车内的乘客来说性鞍,这不是个好消息安考咀,过小的车窗影响了向外看的视野夯。造成了不必要的压抑感锨盖。或许对于选择别克车型的人们来说瞳悉,这一点必须无奈的接受了滑蓖。   车尾的变化不及车头曝嘿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乖,或许我会更喜欢它痪。但事与愿违教棚咐,尾部的改变仅仅局限在排气管上拍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形何。这多多少少会有助于提升质感挽。也改良着尾部太过圆润的整体气质祟剔。可以说杭,这次外观的改变详,在这些细节上还是很成功的票力尖。相当于一次瘦身和塑性激送,让它的线条和筋骨更加分明睬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骂巴,纳智捷 新大7 SUV正式上市榷典奔,官方指导价格为22.68-27.48万元秃。一直以配置见长的纳智捷品牌那,在小改款车型上又下了一番功夫谋伯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脾。在体验的这几天时间里吞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炽弧孙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惹撮溪。也有好奇的邻居询问这款车的售价疲头赡,当得知价格只有不到30万元时闭另认,邻居更是深感惊讶狼钨翱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腐?本文就为您带来答案鸿撮。   作为一款SUV痹,“大7”这个名字一点都不为过钙啪弘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淳檄健,2910mm的轴距更是傲视群车耍壬,也难怪引得路人频频回头丧。不只是尺寸四垮,本次试驾的新大7四驱旗舰版反耿譬,整备质量达到了1950kg稍且粱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”口喊响。   作为改款车型肪河街,新大7的外型经过了一番修改互阂,主要体现在前脸和尾灯上精僚床。大灯造型有所变化都,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内某限嫩,而经过修饰的雾灯酸递、转向灯和前雷达骗零,给人以霸气外露的感觉律结扳。整体上仟痉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉透。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扔揉咀,比较实用防。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弊。从奥迪A8的换代闭、全新奔驰S级的上市割敲危,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寇涉乒。这三家老牌厂商动作频频慷骡蕊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呵谭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喀虽羔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来息,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今横逛躲。而随着混合动力时代的来临疤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL珐,可以说从那时起驮顺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搏伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凹苦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来策夺,以期对它能有深入了解逗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的魂柯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闷巫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸培。相比之下侥赏,雷克萨斯LS在此方面并无优势暗袍,长度砍险、宽度和轴距均落后于对手纯镰。   即便不看车尾的标识赌酬己,仅从前脸上幽兰色的车标碗炼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴。而身挂HYBRID标识则意味着四堆渡,除了树立当家旗舰车型的形象外灸穗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膜朽巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功板吮屁,只是在一些小细节方面令人有些不满肆糜。如果用最严格的标准来衡量连僧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间馁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丰纹臼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愧礁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棘,这种车型的优势就在于汗撇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔑,还拥有了超大的车内空间譬,优势显而易见篱,而今天我们来到了美丽的太湖胎踌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型里秒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焕,也让更多心意欧力威的人有更多选择肪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寥归:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擦趟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劝号伯,不过从售价以及车身尺寸方面来看些晃宿,欧力威确实占据一定优势寝蹬。   外观上欧力威厢型车身造型侩,并没有阻碍它时尚的视觉感漂问佃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钡,时尚并且使用涎洁歇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沤啥度,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晦燃掸。   非对称化的中控台设计畴爱,与1.4L手动版没有什么变化笆,首先造型上足够年轻协调输孟琼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寝罢。欧力威自动挡车型逞擞酶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫土控,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键显,操作多媒体更加方便卑。中规中矩的仪表样式没有什么改变痹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毕。   本文导航" "  有突破有挑战溜攀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候儡,就会有这样的感受驮。它太挑战人们的传统审美了屎需,怎么样也无法用大气圭椒激、简洁羡床、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞍董。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忙。自由光承载着延续切诺基的重任凭暖岗,就在这样的争议声中款款走来结皇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栖,挑战着经典苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新论心,在做颠覆传统这件事京倦编,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盖锯晚。就拿前脸来说纳,好看不好看绝不是我个人说的算的态弄厢,每个人眼里都有一个不同的看法敢漂。或许慢慢大家就接受了奉泰。   作为一款中级SUV建拈,车身尺寸上中规中矩离,作为切诺基车型的延续睡井兑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乓庇凳,但也能看到不少突破之处蓝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玖来。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揣。   本文导航" "  从1985年开始哺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垦团且,1991年出现在5系车型上搂林,1999年开始陆续出现在X系列车型上定。直到现在穿颠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墒剂粮。2014年5月22日概粹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迪路、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型视,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雾此,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹦喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矾雄睛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乡朴稗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表持磨谢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煌懈,新BMW 328i xDrive甘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陀擦。   第六代BMW 3系延续了这一传统罐诬豢,将融合了电子气门控制歧船聚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狈警焕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惺褂够。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鳖弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乒煤,要了解这个问题前丢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘲。齿轮传动式分动箱碧,连接前轴的方式改为了齿轮传动驰,其他地方大同小异藩套睫。对于宝马X系大部分车型来说噬捎尝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颂默绅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裤暮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糜苗。由于前后轴均采用开放式差速器么烯,遇到交叉轴情况时触帆,也只能依靠电子制动来辅助淘曙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邓奋刺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醇颗操,与齿轮结构的分动箱原理相同扮管别,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摩稗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥连龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的能闻惊。至于控制多片离合器的方式陪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式词港叉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚,所以常被用于装配在更强有力的车型上病手。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吹详,以对扭矩分配进行不间断地调节烂读霉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偶,默认状态下前后扭矩分配为40脯镁:60戮脑堡,最大前后扭矩分配理论上比例为0似:100到100幌如效:0之间矾需舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骆。扭矩分配可以在0.1秒内完成权遂痉。   行驶过程中弦阑,如果系统发现车辆可能转向不足律恋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锚硷,就会减少分配给前桥的扭矩揣膛蕊,将几乎所有动力都输送至后桥犊慑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颁掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑览。一旦出现车轮打滑泵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茶湍搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皑举,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制式槽。这就意味着虾颗惫,无论路面如何突然变化幕妻镰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舶菊娠,即使是在部分结冰的道路上喘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解媳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕,其中S2属于一款5座小型SUV味蝗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镐坎,很多品牌都开始研发小型SUV努硼。而S3则定位于一款紧凑级SUV捐闹烁,并且采用了7座设计掸腐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妥掀遁,接下来就给大家一个解答塑衡霸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馈韶敖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泰,这一平台就是北汽威旺M20的平台修,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计休。但是两款车的轴距却不相同协,S2轴距为2560mm特部雀,属于一款标准小型5座SUV汗锋。而S3轴距为2685mm霉翘,接近于一款紧凑级SUV勿粒,所以为了能吸引更多的消费者辛污,采用了2+3+2的7座布局虎列,主打一般家庭用车凯傅睹,实用性优先渐缚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檬刑,主要还是面向有活力的年轻人滇典弄,外观设计更多偏向于动感的元素居多慕。大灯组的样式也不俗套钢塑静,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低料挞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔡努赐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腔全,在车身尺寸上还是比较占优势的肃筹。另外2560mm的轴距表现也不错顿梦,至于它的乘坐空间表现如何峰,在后文我们会有体验褥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汞肩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翅骡,车门不能完全打开的话春姬妙,一些比较大的物品拿取会不太方便姑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醋辱拜,并分别匹配3款变速箱赶固。此前垮口磷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侵坦。而今天我要试驾1.4T车型洞,虽是短暂场地试驾怠撼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汀廓响,特别是动力上提升明显菇。 ● 外观/内饰收氰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒂另,也做了到店体验的文章华龟喇,1.4T车型在外观轰楔驾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彼,本文不重复介绍箱钢氰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夏锯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揩辖纫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慧,具有很高的品牌辨识度楼廉愧。同时在一些细节方面的改进凑,比如重新设计的头灯瘁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俯协揽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拷鹿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烫忱斡,采用了全新的发动机颧锤倪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纠,属于大众的EA211系列孟玫迟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滩龚四,最大功率150马力/5000rpm兔孝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楷宿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浓,而相比原来的EA111系列有了明显进步漂妻课,首先是恢复了正时皮带坞挠趴,降低发动机内部的功率消耗轻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擞挪偶,而喷射压力也提升到了200bar滇兢宝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳互。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徒,前者顶部是“SKODA”的品牌名粳猴哩,而后者则是印了“DSG”的字样茨呈场。   底盘悬架方面扩沫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藩斑无,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敦。制动系统为四轮碟刹结构倍副,采用前通风盘式后盘式配置吞庇瞥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔬蹬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瘦恃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郡蜜。由于是场地试驾溃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阿力式,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裁,能更好地了解车辆性能哄豹幂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来老描难,只能在日后的试驾中再介绍媚。   动力方面汀簿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荷尉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醚皆誊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉渺,1.4T车型的起步和加速更为迅速粹谭,而且涡轮的介入时机较早怕东,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漓灰磷,动力的输出保持平稳可控的特性硕。   使用D挡时绩,以1/2油门深度驾驶挺,变速箱升挡较为积极任郴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下献,而且换挡的冲击较行邸,不会影响乘客的乘坐感受里趣。而以深踩油门的方式驾驶攻皋孩,变速箱会到4000rpm左右才换挡古创,加速感受更为明显靶。   换上S挡蹲,油门响应灵敏了许多寇恫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扇趟烫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裙,在弯道多直道少的场地赛道里纶赏,需要频繁提速的时候侥,显得更为得心应手弛裙。   全新明锐采用电动助力转向系统闻芒煤,方向盘低速时转向较为轻松孔惋茬,而高速时明显更为沉稳彻功算,转向需要更大的力度捶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匙。   底盘悬架方面岸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脱拧版,在弯道中对车身的支撑性比较到位土噬凄,方向盘的有着精准的指向性物,转向迅速而稳健熊釜。1.4T车型全部带有ESP系统癌耿经,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挖亨,ESP介入的时间恰到好处砂伺吝,总能及时将车辆修正到正确轨迹庞勉,而这套系统并不能完全关闭甘饱,属于比较重视安全性的设计晤。   在模拟颠簸路况的体验环节灿盾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祷攘媒,然而后悬架毕竟是非独立悬架核谭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胯尾春,仍会对另一侧有所影响阀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碑。我们在之前测试文章中也有体验视频臼沉,请点击查看虫陋。   更多精彩视频祈滴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结付拧光:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疥电,在D挡模式下表现中规中矩蹿,切换到S挡后油门响应灵敏轻坤暖,变速箱的换挡节奏更为激进舱,加速感提升瀑乃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验购獭。" "  2014年2月26日揭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佰。其中T5动力总成包含智逸版朽林釜、智雅版朔庐、个性运动版共3款磐,售价为42.39万元至51.99万元办,T6发动机版本及价格保持不变弥。   据了解怖苹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术是蒂粗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机古,以及来自爱信的8速手自一体变速箱强论。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刺?本文将为您带来答案辛笔离。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尖绵噬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哦,但动感流畅的造型令人印象深刻庞列。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉博反,正如北欧人给大家留下的印象掳。      配置细节上裴悉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厂,全系标配了ABL自适应氙气大灯速,以及感应式转向辅助灯光撤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下且,给驾驶员提供更佳的视野扰犬禄。   此外箍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苇称驼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宽券靛,探测距离达到了150米贬尚蕉,足以应付绝大多数日常行驶环境捻。此外邢棘催,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亥孙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柏酬。虽然这里看上去有些别扭本笺巨,但安全性才是我们应该关注的兔膏温。" "  限量虚废藤、配额彪垒、上市前被订购一空县,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穷疲输。然而峡敝病,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岔茅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歉。2013年锤侯厢,经过M部门调校的M135i披装上阵汹辉绒,性能已与1M十分接近桨末讣,并且这次冲破了限量的枷锁盆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车底料。正当人们面对路上的1M投去羡慕长了挽、嫉妒荣、恨时堑闹崩,宝马为我们带来一款全新产品虐,并且它的能力并不在1M之下皖比狡,它就是2系的顶级车型——M235i茅。 延伸阅读藕隋菏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言塘涩,2系可能显得有些陌生妙,其实早在40多年前捷疼侧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赐骑尖。此外交蹋,BMW 2002车型在1968年问世昂华寇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喇粗卢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型江跑。至此程供,2系的到来并非空穴来潮膜含。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讹塑怠,而这个平台也与代号为F20的1系共享牡膊庇,简单来说身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涡,这与3俱隶、4系的道理相同娜舜。在2013年时蚕碱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镣孰娜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘶败,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孟抬寸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览地。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槐些齐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丰,从代号E82的1M车型汹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条完仕脚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摄扫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受络窍,但随着时间的逝去睡,渐渐也成为了一种习惯伦拎惫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加染揉汀,更多是出于对内部空间的考虑乔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屏侗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感干毫怯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能负修。   当然涉膜道,即使武装到牙齿哄,M235i也不能与1M平起平坐非,M家族的宽体车身费襄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骗略联,就像当初1M推出时的口号一样“M诺,永远从后视镜中藐视对手”心柏,而M235i更多还是为了平衡性能帆喝、实用性与性价比仍绒,同时也为今后推出M2而留下些余地恍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后齐刻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椿版帛,针对绅宝D70推出后的社会反响碌新祁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多该。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梅翘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生级别。   D50佛矮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傲缄,推出之后的表现往往是人们最期待的瞥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秦继,面对D50的将会是极为严苛的考验群。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篇许,而成功了害,也将有可能成为流芳百世的一代名车灿。7.48-11.98万元的厂商指导价弘扭皆,可以说为这场战役的打响莎烹,开了个好头福顷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喇嗣卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格难采。此次担任D50设计工作的歧芭,正是培养出诸多设计人才的博通公司雌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舍暇椭,同时又能够给人们耳目一新的感觉梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抠,但是当你接触过D50这款车后挤都平,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗅轮刃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弯敞耪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹思律,但是当你将这些元素组合在一起时年焦咀,却有会很快打消之前的念头孝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞄瞪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计群罢。运动气息浓郁的设计手法痕,会让你把D50和运动结合在一起拦,无论它实际的性能表现怎样纹福,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炊读发。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苟蛇慨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促促揉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尽倾缚,面对不断推陈出新的竞争对手串,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屑。好在随着2014款车型的上市钎垮行,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂单嚷库,而这支强心剂的主要成分也很简单瑰渤冠,一台1.5L涡轮增压发动机涝碎朔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丢日,针对配置方面也进行了一定的调整陶,其中自动大灯揪查、超速报警以及四门车窗椅叻痉梗控升降等功能均成为标配介喘表,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梢松享。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呐话清,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厩拎。因为从早年搭载的速锐巴,再到大红大紫的秦阔戈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6髓剑导,它所提供的动力都不曾有变刮澄刻。传动系统方面氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱和软喘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿公蔚泞。在城市中经常用到的中低转速区间内骚,发动机的动力输出比较积极胜簿,并且通过涡轮的帮助纱,动力在1500rpm之后便有明显提升摧藩菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慕,完全能够满足日常驾驶恐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低射湿呕,适合城市驾驶蒋。挡位之间的行程适中贿,但手感略显生涩稠。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬氩啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姜,而非车去适应你逛场。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骸。四辐方向盘尺寸偏大戌挠残,回馈力度比较匀称署,因此驾驶这台大块头还算是轻松酪,只不过方向盘的虚位过多母墨坝,转向时不得不做出更大的动作灵楔。   前麦弗逊工、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函菲,并且由于悬架行程较长挛般,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玛监。当然这样的调校也有它的好处规伟竭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芦,SUV车型是一种非吵俚ǎ耗油的车型钎,毕竟以自身庞大的身形来说悸霜抖,自身重量就已经非常大了冀隙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瑟酷渡,这也导致SUV车型的油耗居高不下捷博,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观槽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题创呻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萄藩,在众多的SUV车型中棱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捌款怠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计分扑,这种设计可以说非常的扎眼陛绞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蕊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闯透,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焙害,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扔。在RX车型上杉其莫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顿绦娄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贯锤猫,从RX整体风格来看鸡,还是更多的体现了柔性设计的特点攀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脆绩徐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虱艾械,如果不看下半身蝗,很有可能误解为一款轿跑车型社诡磺。不过这也让人们的视觉一亮缆腔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脱垦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惕扁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屑苔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同混胎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的边,没有过多的硬线条介入麻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的干撮犯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拾浇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符练麓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力维,RX明显体现出有些不足豢,不过这本身就并非是RX的炒作方向搏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潞健,内心想要一件东西刑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歇,否则你就无法拥有心中挚爱焚。你想要一部手机税,但偏偏要你保证最低消费设味乒。这种心情着实不爽禄换票。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俩刀翅,这两样东西都是你想要的博,售价三十五万不到瘟粉幕,撇去不相干的配置丘疗,给你你想要的暴锯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元白,是不是有点定高了波丢?可细细一想镭龚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冈晨磊,并且还带有四驱系统年的姬。如果单单从这两个要素考虑堆仑估,同档次的车型里括杉充,都破了四十万大关了厘蕉毁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吻,目的就是要拉低门槛糜措,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蟹绦醇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巷。但运动元素表现的很细微苯,基本上都是细节点缀痴限取,和其它配置的A4L差别不大痉。虽然是一款40TFSI的低配车型琉拌船,但从外观上很难发现区别熬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脱纺蔚,算得上是全车比较明显的运动彰显了犬停。尾灯内部依旧采用LED发光元件蠢,总体来说酗,亮点不多极氏筷,朴实大方常汰笺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后心扫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品发抡,除产品名称外扦巳烤,其与JX35并没有什么区别滑筛舰,还是那个豪华运动的大家伙武核。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抱坪茫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咳伴,灯角黄色的反光片是标准美规设计挪膜巴,但无论哪种规格饰,对行车安全方面都是提升容。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尸希奶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钨梅错,前置摄像头悄然隐藏其中板。侧面看上去QX60依旧大气稳重须挟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赡拭。另外光,底盘上有些部件会低于车身敝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过山。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色京壳昧,活泼的细节设计使其更有灵性草巨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭,也起到了一定的隔热作用窜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烤,静音效果良好无。   车尾并没有过多花哨的设计丛慕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吨氏。尾灯采用部分LED光源桅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逆脑,总体来说比较耐看己假肝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棘围,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澳敦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裁。上市前吻骂幂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭叫膊,不少人不相信它的价值挛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矛褪褂,这自由光到底是什么情况本项孟?经过整整一周的深度试驾后蓬珐毯,我有些新发现可以分享给大家理。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浚,我的思绪一下回到了2005年左右擞泛,那时候自主品牌鲜有SUV产品习建肆,奇瑞率先迈出了一步钦,推出瑞虎伸急陡,并领风骚多年慧磷翔。当时奇瑞称之为NCV孩,也就是集合轿车以及越野车彪,有着越野车的外观和坐姿谱,并兼顾轿车的舒适性型,其实就是我们现在说的城市SUV喊漂掀。   这样的优势持续了很长时间堵脱戒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展九窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匪勤,瑞虎的势头逐渐放缓掠诚,也就不再抢眼了诫。奇瑞随之调整策略瞄扯,在去年推出瑞虎5这一新车型居僻逻,与其他自主品牌新对手进行竞争脸泉。与此同时搭蔑,时隔半年的今天辽,老瑞虎被重新包装升级罚汹狭,命名为瑞虎3再次进入市衬食邸,与瑞虎5形成高低搭配岔贩,重新获得了新的竞争力骏傻酷。   外观露咳甘:   正如前面所说农实栋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业写么,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揽猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绥彻赋,棱角更为突出们录、线条也显得更利索觅精贪。侧面增加了镀铬防擦条统撑扛,而车尾的变化并不是很大镐迸富,集中在尾灯和一些线条的修饰上帆,就造型而言瑞虎3更年轻了奔摊。从车身数据来看谁坞把,瑞虎3相比对手并不占优优势踏,但是得益于外观的设计黑识,视觉感受瑞虎3要稍显大一些道泼。" "  在经历了数年市场洗礼过后菏,瑞虎车型迎来了新一次换装倪堤颈,代号命名也列入到了家族统一的序列中佃星铅,对于车型的区分更加简明勾谷酸。除此之外华慑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龄深,以及更为充裕的乘坐空间斗缉筛,以提升自身的竞争力秸膊诽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溪诚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庭翠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婪破,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咆薄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车类十琶。   此次改款主要集中于外观方面啃,通过新老款前脸的比较去勉船,我们共计找出了8处变化抽,分别为构:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组路痴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻镜健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靛嫩儒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表世卑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晒吩,但在车身尺寸上有所调整虎,其中长度方面增加了30mm钉看,宽度与高度减辛鹕选,而轴距维持不变顷烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出群,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婪奉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媚道。   车身轮廓并没有大费周章的变化寄连侮,更多的是在细节上体现新意武嫉司。侧车身防擦条进行下移妈把,并在前后车门中增加了镀铬饰条太课丰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中联,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杠慰库,更趋于向装饰性靠拢顶怠烫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跑遁保,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夏勒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴抖,若要找出所有差异城钎担,还需要费上一些功夫李伴,在对比过后变化上依然可以达到8处掀。依次为蔼慷筋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盛汝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冯倾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袱判,空调按键的布局更加紧密光苇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氖乾。此外霸娄鲜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鬼。   按照配置的不同牢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机如,大尺寸液晶屏包含导航欧记、多媒体凡拱兔、蓝牙以及系统设定等功能户鲁,而在操作上也十分直观落涧党。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐、风量脓惦、风向等信息科,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烯蒜鼎,同时旋钮的阻尼与定位适中无,手感较好乖瞄帽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫色埠。   方向盘两侧位置集成了音响辆刃骄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迷龚佃,中心区域使用了品牌全新标识孝侥擎,并在造型上稍有改变泵剩菜。仪表盘则没有任何变化沛环薄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溅挫漂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昂,但调节方式为手动妹邢,前排座椅具备加热功能嫂篡,按键位于点火开关周边区域汤,位置的选择上不够人性化狭粪,副驾乘客很难进行单独操作汕。   在前文的数据表格当中疮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毒淋蛋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乓差愤,头部距离车顶约有4指空间排枢单,直接移至后排乘坐备,头部空间同样保持在4指捻慌檀,腿部则为2指余量防。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欧吵阮,首先需拉动靠背边缘的拉手梨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暑,要想恢复到之前的乘坐模式儡墩图,还需先拉动开关暇傅,同时扶 起靠背辱牛速,在操作方式上显得不够便利点惋。后排座椅支持4/6拆分放倒靶稍瓮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澈劣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绰毁峡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痢侨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尘尚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞥褐掳,含有DVVT技术农,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹦獭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善范。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屉臼,在CVT变速箱的帮助下董阮藏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趣抗扳。即使在起步之初深踩油门盲柒色,加速过程也会显得有些慵懒甫,只待转速攀升至2000rpm后笑澜涩,动力性才有好转冻苇己,此时油门的响应能力有了子显著提高矩喝撇,虽然整个过程称不上动力充沛线媒,但对于城市使用来说算是够了士疥品。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钞誊耿,涵盖了手动纯坷、雪地和低速3种模式些,在手动模式下可以模拟7个挡位噬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攘办。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劝钙,在模拟挡位的帮助下拧柔樊,转速会与油门的深浅更成正比挝,升档与降挡的操作也会更加从容逞摩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滥精架。   在紧凑级SUV的行列中驴牟菱,瑞虎3的车重算是较轻的一员簇癌,这为引擎减小了不少负担垛锨。助力转向系统的力度适当藤吻眉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疮棺奥。转向的精准性使我出乎意料闷快掇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贪赔,悬挂整体表现十分扎实彪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钵席,令试驾者信心倍增腺滑旱。   如同瑞虎3的定位那样新,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外似忍,它并不具备越野的能力播骚,然而精确的城市定位兜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赦,诚然摔,它在这两点上做的很不错迸俩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臣吠袖,瑞虎3也许是最合适的选择对象徘。 责任编辑习罗篓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旗,一晃6年时间过去了浮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饭,但是我们仍然和它有过很多次的接触林,并且每一次都是充满乐趣的体验兴俩。今天我们又把它请到了这里乏皇从,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葡踞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型习。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笔粳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陌每,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气非肮碎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呸帅些,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丸,自然整车价格也就能便宜不少乒郝,降低了它的入门门槛掠覆绥。而以我们消费者的角度来看渭奉篇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滇,这也是我们今天把它请到这里的目的毕窟,测试项目很简单设逻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倪才,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筋。   ●日常驾驶动力表现岗趴:低速扭矩充足科堪炭,高速动力吃紧微变情。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沤晌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性策宫唾,但机械结构还是更适合在野地里行走胎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烯溶魄,外形设计潞苯、车身尺寸甸、参数配置全都没变毛怂,只是换了一台发动机襄铅痹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃富聚惧,双手需要时刻度掌握住方向盘段蔷既,总之开着它你不会觉得太轻松需菲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娟,大家也都心知肚明磁破鸡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篙微曹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米金剃册,参数虽然降低了堪胆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醇五棺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汹洛,并且只要车速不超过60km/h尉戒沟,提速还算是挺从容烘腐惨,也有一些推背感炽,感觉并不比3.6L车型差多少杰零胜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孝,脚下的油门响应明显迟缓了不少沽哥,如果你心急的话笛剧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧头,否则踏踏实实的在路上巡航不胜。   ●油耗测试椭:正常表现吴,不惊不喜滔屑。   发动机排量小了勺救姐,除了动力影响之外咆,油耗也是一个值得关注的指标乘瀑逞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试危讣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贿门,拥堵路况大概在30%左右膳嗡昂,畅通路况大概在40%左右冲古夕,另外30%为综合市区路况袜沙老,全程平均时速为31km/h步墒,最终计算出平均油耗为12升/百公里妨,算是正常水平伪螺入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仑溶垮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了检,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扦伦睹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仑房刮,很高提壁兼,或许我接触的都是高配车型剧失,包括纳智捷大7堂瞬、CEO等车型量剿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助两克磁。今天负,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抢逞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寂灸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢编涉汀?下面锑煌,我们就来看看详细的体验报告阮丸。 可以看到廷奠莫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弧惊艰,这在于其他车型包括纳智捷大7媒备、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现从桃室。这次试驾的优6 SUV也不例外磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宠帆,为了突出这款跨界SUV车型的定位呢舒滤,外观设计上更年轻有活力淋沦竭,对于年轻人应该有很大的吸引力捎阂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浦鳖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惶剐佰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辉猴,轴距为2720mm繁贬取,可以看出这是一款跨界风格的SUV垄谋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绥,最大的优势是轴距要长出20-100mm颂握睬,具备不错的乘坐空间海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酬矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎头,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吻囤钞,尺寸都是215/55 R17涸。可以看出在轮胎的型号上武仓,国内销售的车型都有一定的缩水郸坪,当然为了控制成本横券,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莎朴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乱疚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畴疏细,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美密,两侧的LED刹车灯十分扎眼摊面,不过从布局上看稍稍有些凌乱棘。" "李老板的慷慨掏跨翻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会童辈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陆失腥。下面回到主题骆铅荷,从之前收集的网友问题看浪踢,大家最关心的有两件事儿赐轨,一个是特斯拉的性能搏,另一个是特斯拉电池的续航能力碾瓷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忌茹。简单剧透一下受慌罗,性能方面特斯拉相当给力蕾,续航能力方面我个人觉得还是不太行辈缄。 注镶毛戒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涝克,文章中提及的“特斯拉”跑、“Model S”等名称均为本次测试的车型逆。 数据解读腔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩噬,所以今天我们就先从数据说起囊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歉勾乱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虫刷,而我们的实测数据为4.7s潘,比官方公布的成绩略慢栋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浓谅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乾滥。由于采用电动机驱动算,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车些,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态径熔,直到完成整个加速播敛。电子系统和动力系统的完美配合补,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限递,这是大多数的同级别车型都很难做到的丹。 0-400m加速尾速叛铃忱:170.124km/h 加速时间江经省:13.63s 由于采用了9.73晤甲:1的固定齿比变速箱饰谦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡次乾,在加速曲线图中糠急软,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凹烈,车速和电机转速完全是等比例上升梅船科。这里说句题外话浩缝,官方公布的电机极限转速为16500rpm江,最高车速为209km/h起,通过以上三个数字搞琉薪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歉,有闲工夫的朋友可以试着算一算榷必统。 0-180km/h加速修:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腐溯,峰值甚至达到0.7G裤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屑浑惟,当车速超过150km/h后恐薯,车辆的加速度下滑比较明显呜犊瓣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弊敦镣,工作人员解释说为了保护电池等,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悼频嚼。再多说一句顿屑,这个速度日常用肯定够了伍膏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莎蝗,但如果是赛道秆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昧翅沪,有大直道的长赛道恼,它应该会比较吃亏清疙新。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竟宫北,常会被贴上大排量裤、暴力机器眷、拉风外形和肌肉车等标签焚憾。这些词虽然简单枚刻外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征可舷敬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型密。近日变,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杭宦赫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晚:科尔维特C7)弥,肌肉感十足的外形嗓獭,手动拆卸的硬顶努孙,再加上6.2升自然吸气发动机等拔风,都是它的大卖点翻工呛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氖痉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔽谎,外形变得更具攻击性痕迹。不同于以往车型签,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涟,只有头顶裸露在外衡饯,非常特别秋。重新设计的6.2升自然吸气发动机诚朽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜太。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绘,最大功率640马力薄武悲,峰值扭矩814N·m)钞亥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为对颠:5.3万美元)呐端活,几乎没有性价比可言淳桥饶,但相信越是稀有的东西绩亥,越有人喜欢船。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兔炔:400-023-5599 地址爬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑山垫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卞呛借。而这款车本网也进行过多次报道与评测勺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丸,比如——空间与电磁安全性璃定。   有朋友担心堵遍劲,混动车型的使用空间会不会很小俺挪稀,电池电动机发电机都需要摆放位置拜烁,还有散热系统宦豹亭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧好什家。   作为一个“热心肠”规存,笔者决定帮一位同事搬家蓉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剑呵、两个大型行李箱丛、三个双肩背包谈漏宽,两个电脑包聚,一个猫窝什檀、一个全新的大睡枕搬走潦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客落栏。好吧吃须瘦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大非,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睹未夹,从图上我们看出婚辨男,在放入体积规整的水族箱水缸后歉岛芳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间输,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裸,并留有一定的间隙量侣桓。   而后排在放入水族箱地柜后庞赣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锨怯。得益于巨大的后排腿部空间兽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呜县杠。而后锹港稠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茎。当然对释,前排的空位是为乘客准备的采蒋。(为维护试驾车整洁譬筹鹤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杰撩钎。)   我是一个希望低调的企业主钙彤蹦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啼沛鼻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祈害,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆捕蜜,后排音响控制洼拘,前排座椅调节按键川宝屏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子貉舜、空间戊蕾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞭,大电流产生的磁场对人的健康有影响崎。英国专家认为疥汤韩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婆投,高于该值瑰谐,儿童将面临患病风险逝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少问揭脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰毡ィ害弊蹋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卡彩。   简单来说碴队,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菲豪绣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潞激怜,如手机肋衫辽,对讲机弯虐、信号发射塔等郊缔荤,而低频电磁辐射离我们的生活更近拿,家用电器魏炊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台任,前排座位灿棋袜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悉乓汉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涉闭囱,不具有权威法律依据烦泞怀,但既然是国家允许销售的测量器材掸诉寇,其测量结果绝对拥有参考价值半凄尉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郡枪许,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捣跨铣,首先是油耗斡萍拳,我们在遵守法律规定的情况下粗穆潍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吉想,而结果显示辖帮炼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恰撕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痴。   混动车型比普通汽油车重迷绵恨,驾驶感受会很糟吗?   确实晾攻,混动车型由于需要布局电池悼娄腻、电动机贾呢、发电机摧悔惯、散热系统及控制系统藤请,整车质量肯定会增加溶,但通过驾驶挨晚停,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜜超田,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杰替,使用感受更接近与现代的美系车型酗食颊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性体,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极解靛,而在高速公路上藉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贡澄,取而代之的是风声与路噪声嘲避。而操控部分釜努剑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碉唱,你永远不会感觉到生硬的颠簸衰,一切都是柔和与优雅弧阶,当然娃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泼随纪。   最后棠桓擦,我们通过以上测试酷藤烫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狈冗逻、油耗及空间实用性上都出色表现骑,而为此你仅需多付出几万元的代价涕接敦,加上经销商的优惠顶蛔,凯美瑞尊瑞物有所值夏访眯,而你现在需要做的畴署,就是去店里亲自去试一试伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炮茄示。 图/文骇:丁艺   丰田汽车日前宣布颊横笑,截止2013年底艰屉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼓盘。诞生16年来匈谩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酒酶欣、备受600余万车主的信赖和认可七系口,而凯美瑞尊瑞作为其中一员守疗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片度爬甭。 责任编辑入辰攫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后落,MINI凭借其漂亮个性的外观伍袱胶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侮刃儡。2014年北京车展上傻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨萌丁(点击进入上市文章)兰寐痘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弛孙熄,同时在配置方面也有一定得提升黑告刚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峡,售价区间为20.18-23.68万俩撩角。虽然只有4款车型可以选择极扯剖,但从大家的关注度上看幸掠,很多人对这款车给予了很高的期望廊。今天刃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V性范,两款车虽然在级别上不同贰搐亥,但是在价格上却是非常相近瓶勿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驴相虹。下面敲,我们就来对这两款车型做一个对比钢狙山,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卷鞭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜且伸。当然虫,作为一个自主品牌旁,想要和这些合资车型抗争遂府,就需要在配置上有一些诱人之处疾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夺残取,从车型尺寸上看妮,H8明显要大于东风本田CR-V娇,但是价格却几乎接近恼玲。如果您的自主品牌不感冒的话黄砷戈,那就不用在纠结了前巢。但是里,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膏凌牛,那么H8的确算是不错的选择沤迫电,至少从轴距上就已经很让人动心了乏。   =============分页符=============   原标题链:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下按,哈弗H8还是小胜痘,其中H8还带有液晶中控屏祭抹煤,而CR-V并没有配备中控屏钵睬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能活。这些东西的确也是非常吸引人的偷峡笛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盎敌磨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梧陡,平且还配有ECO节能模式头险蹈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胳穿搞。H8还配有坡道控制系统冷尸琴,但是CR-V并没有配备这个功能辽。另外匪肋粟,H8还配有三种运动模式杰锤鬼,一定程度上提供了多路况的脱困能力醛娃垄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些首撕,当然H8属于刚刚上市的车型突惠推,并没有试驾车让我们来进行测试巍,以后有实车的话嗜抢水,我们会进行相关测试譬拒。   结语飞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叭啦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擦搂,某些情况下还要超过很多合资车型惋部琼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弗聪。 责任编辑付燃凹:赵春晓" "从1985年开始烈荤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷础,1991年出现在5系车型上别街,1999年开始陆续出现在X系列车型上炕徽。直到现在洞史,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时伸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扯适,提升着宝马车型的操控性和运动性绵。让牵引力发挥的更加自如浮记那,下面趁绩效,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现榷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篮。在车载计算机的控制下呛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桅煌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滑醚,而且动力分配比例范围达0-100%娶定胳,赋予车辆独特的动态表现秽波耻。 与传统齿轮机构相比冯赐,xDrive动力传输响应速度更快充,分配比率更灵活淀粉,通常匹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴痰磷,保持车辆转向精准灵活谱夯凶,初胚、中段加速更为直接的经典后驱特性仙粕。而在弯道隘痢幌、湿滑路面糠、或紧急变线等极限状态下死硅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力放咸缸,增强了车辆的稳定性和循迹能力眠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侗,在附着力降低的情况下贤,更加考验着前后轴所分配到的动力炉没。通过一体式底盘管理系统的侦测病,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下白,最大化的改善转向不足和转向过度典扇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乏铰浪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯疆秽。宝马4系在绕桩和紧急变线中楞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烘侵庆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准广珐购,更灵活抬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崎,公路性轮胎打滑严重吕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预收僧臂,还是能够胜任一般越野路面接。 (编辑 金辰毅) 责任编辑麻沮裸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琴魂,宝马X1一直以其运动性示人旦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表归。但是不同于一般运动车型不擅长越野书赊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崩涵耸,能够让车主在假期到户外撒撒欢及咳毋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗持冒忍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垃雾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣繁缮。   在消费者最关注的价格上踏,我们分别来看两辆车环。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元认蕉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讣存倾。从售价上我们不难看出椒竞伙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3释旱荷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妓,价格区间跨度较大逃报。   外观尺寸对比冕:   首先蝎稻边,从外观上来说恭盯信,宝马X1极具动感窜。其标志性的双肾格栅已经不必多说睬稀瓤,远远的就可以知道这是一辆宝马绞腿橇。而那富有动感的线条扔户,将其外观勾勒嫂底掂,即使是静止在那里刺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长古,感觉比例似乎不那么对称适夕镁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匈,而且作为一款国际范儿的车缺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯挠。虽然宝马X1有修长的车头寇操,但是驾驶时却并不遮挡视线苏喝侩,仍旧能够清晰的观察前方路况戊。   相比之下把坞,奥迪Q3的外观略显沉闷遣陌,同样的家族式前脸显得十分稳重膏。虽然不像宝马X1一样运动累武毖,也符合其SUV的定位剔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侈,这也让奥迪Q3的样子更加传统膳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势临功,但是内部空间却优于奥迪Q3邻,相比来说檄,宝马X1具有更大的头部空间碗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缮荚:4477mm 长撕乡步:4385mm 宽侵欣:1798mm 宽龄:1831mm 高干秃:1577mm 高卡厩:1608mm 轴距帝:2760mm 轴距剐哀师:2603mm 最小离地间隙枯:194mm 最小离地间隙痉盖悍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肃摧,宝马X1具有灵活的操控性目醚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欧匙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抵,作为一款 SAV棠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓄臣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扫猎粉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啥晴。   实际驾驶中雾溉,宝马X1的路感清晰狮投,虽然车身不辛榱痘埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径薄烷敢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胎就,带来更多的便捷皑猛。行驶中逆末居,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快林抚们,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侵妮瑰、高精度直喷与电子气门三大核心技术菏锑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懂,在动力输出上达到高低搭配的形式毒孰妊。而宝马X1带有的ECO PRO模式趣贫妥,可以帮助我们进一步节约油耗朵,让油耗能大约降低20%墨。 两车基本配置参数对比鼓便肋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兽潍:通风盘/后拷人:通风盘式 前善:通风盘/后毛嗡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阶,我们不仅仅需要看其运动性能码阀,还需要检查其越野性能蕾岁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羡漂竟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旧淖江,为了能更好地分配轴荷乔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端描、后桥差速器前面父府戈。正常驾驶环境下费陆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玻磊岔,当检测到前轮附着力减弱时烩逃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洛,帮助车辆脱困讲剐。   通过以前的测试襄屑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用馅陇攻,对于应付难度不大的非铺装路面来说钨,这套四驱完全可以应付失尾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帘陵伙,加之悬挂行程过短侠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隙畔,偏向于公路驾驶计膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欺帕,动力的分配为40:60判,在实际日常驾驶中莱独菱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尉嗣离,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涵渡,在车辆出现转向过度时违讳肩,车辆会将更多动力传递到前轴工翰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性七傅舍,帮助车辆脱离失控的状态违俄。在弯中逐渐加速的过程中缸,由于车身的重心靠后型,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盲饯纠,在这种情况下诞先,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熔,减小前轮的负担铆婪,使车辆获得更好的指向性迫忙。   无论是雨天咯,还是弯曲的山路泵童瞥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馆。而且在大角度爬坡及碎石路段筷烤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仍钞。尤其是爬坡时斥,动力能够智能输送至前轴遁拈,让车辆轻松前行拔。而在平时蔼,动力又会自动分配于偏后驱吐,让运动性得到进一步的体现合栖。此时的感觉是类似后驱车苍羡守,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垛彪泰,让车辆行驶更平稳栋。   相比而言人钠罕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溉炭量。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高香,具有良好的越野视野结,但是宝马X1的离地间隙更大里活,通过性更好赤堤得。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捌伤,尤其是其具有更多头部空间惟,如果越野时郡角,可以适当调高座椅坐姿班迹及。   =============分页符=============   原标题汀丸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掀趣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锹痉袱,所有的按钮也都在触手可及的位置玫,十分便于驾驶者操作经。而且两款车型都选择了年轻冉、时尚穆陛缓、富有现代感的内饰设计椿。   两款车的配置吾睛硅,无论是奥迪Q3扭扳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邦焚妇。尤其是宝马X1的iDrive隙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用使贫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骸,宝马X1更加简洁诉攻岔,而且操作一样方便侍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑能。即使是刚接触宝马车型的用户福蓉硕,也能在第一时间熟练操作凌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苏陌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大那哦探,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涕饥补。例如像最低配的宝马X1父逃,虽然价格极低拾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锈。Q3低配也是一样橡,配置较低豁赡。不过如果您不在意像导航迹、座椅加热等配置浮蛋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屎坑疟,我们进入车内来看看内部配置以及空间煽揣骄。二者究竟谁能更胜一筹卵磨疮?首先来看两车的安全配置鼻狮。在气囊方面谎悔,奥迪则更胜一筹梳坪暇,在两车装配有同等位置气囊的前提下稿群氖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊结。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迷孺沃,它全系标配有防爆轮胎腹陆芥,即使发生爆胎猎麻可,也可以继续行驶晃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扒咀喂。此外防爆胎也节省了备胎空间扰,让后备箱有更多的储物空间凌察。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庞媒。从车身尺寸上来看烂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹惫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箩劳逼。然而车内乘坐空间方面虾釜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晤虑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度超砷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赋涩喇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衅粟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哗财。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养癌膝。但由于国内油品的质量不佳涩持,为了更好地保护车辆发动机瞧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辫席办。而其他配件的保养周期上儒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养红吹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氓颂煎:   861元   xDrive20i骑显便:   1036元   其余车型茨:   965元   sDrive18i氨情坑:   861元   xDrive20i嚏诚:   1036元   其余车型豢:   965元   sDrive18i控:   1609元   xDrive20i培嫉携:   1784元   其余车型奈摊:   1713元   sDrive18i履:   1386元   xDrive20i联本脖:   1561元   其余车型芳:   1490元   sDrive18i规书:   1591元   xDrive20i晴合:   1766元   其余车型惕波:   1695元   sDrive18i福:   1609元   xDrive20i薪隙凯:   1784元   其余车型奋斑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氖:●晶享嘉:需要更换 ○马汇:常规检查好尘编,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冈、空气滤芯和火花塞搬患灯。花费支出大概是2691元绣。4万公里时还需要更换汽油滤芯脱,支出大概是1382元戒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埂骆且,保养中也没有出现更多的费用支出繁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鞘韩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓶:●库勉:需要更换 ○巳:常规检查井侨茹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杭峨深,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氰蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驴郎士。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节骸哺。   总结绅: 总体而言蚕糜婚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渺扣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足办,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朴枪居,整体内部空间与奥迪几乎相同态尝。而在使用保养方面藉界,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济停罕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苍,但是其配置也相应有所减少授。作为高配车型倒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疯锯藉。 责任编辑某:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靛卜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纺矫。它足够漂亮了全,漂亮的让人感到迷茫漓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行委鸿,由于在国外厘,我不得不比以往更谨慎的驾驶糙犬,没有做任何炫耀的动作赂凰,但依旧接受了不少注目礼豢鸽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来加抛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淮动相,只好出此下策巷靠:按住页彩洌控器搏,“砰”后备厢盖弹开了绥,老头愣了一下卿瘫杭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烫疯须,并给了老头一个友好的微笑耍,关门走人了徊。这时我才知道驶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量了钵固,它的曲线诱人赦表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氰颇匙,但令人心动的地方是从B柱开始的档,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性测。也难怪鼓,差点忘了本,我们这台车选装了AMG套件挖手,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矩丸脆,没套件的车感觉就差了很多蒂背市。   即便如此苫,它的妆容仍是存有争议的哇窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盖。左派以我为代表(全部未婚)奔,认为它的骚气指数接近满格武拆,尤其增加AMG套件以后捌汀,能骗不少小姑娘蕾拣蝗。右派以结婚生子的同事为主娘厩,他们认为车身不够修长甭鸵邵,不够秀美台蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邢替,但又内藏了些许的凶狠卜瞄。   不过我们两派的意见同样有交集空丝,那就是从侧后看去狭赖官,它的美感更胜歇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峭,远远的从背面欣赏它铅修,真是太美了蠕。   =============分页符=============   原标题观陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妊街切,它采用传统的氙气大灯娟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篓遁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坛陌磕。另外孩,与前包围上的空气导流口不同的是纶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埔掠徒,不得不说其达成的效果是相当不错的档。   18英寸AMG轮圈实在惹眼心,但日常使用中也是在令我提心吊胆吠诵购,还记得开头那个故事吧椭,告别老头后我驶出了停车成辽琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着连懈,压过了一个并不大的小坑洼惜欧烯,胎壁被硌破了瑰,轮胎在5分钟内全部撒气会理,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用塘,这个下马威让我措手不及薄。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钝硷悲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挡驼俩。坦白的说朔迷,这套座椅看起来特别有型牛创,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掂惹咀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丛队逛。   眼前中控台的造型箔,甚至细节都与奔驰A级相同诵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盎乳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样替艾室,总让人忍不住多瞟上几眼摄溯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹函库抹,触感细腻侣杜。   =============分页符=============   原标题躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡挞,各项按键的操作都很顺手歧缓蚀,但我多希望能提供翻毛材质炽。另外换撑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膜话聘,回馈力很兴姹姨弧,而新款车型早已没有了这个感觉锻酪空,让更多人都更容易适应煎疟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囤叙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利成,特别方便泊穿,当然了竣蹿卸,这并不是CLA级的专利缅瘸,A级也同样如此匙谁炉。总之对此我们是持肯定态度的驮咐跺,“怀挡”显得复古握狭邪、特立独行岗瓶,而且省空间尺籍,利大于弊闪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仓琶,不同的是它很强调对网络的依托衔耙,这几天在欧洲开了不少车萄患,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卉哭瞬。几乎所有新款车型都支持与手机互联诲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滴吠撑,还可通过手机网络访问互联网嚷性、下载官方APP程序和导航删,这是国内车载系统所没能赶上的蛋点。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犀憨,空间实际上是够用的剂,毕竟多数时间都是前排利用率高氰趴美。我同事身高179cm篙蹲吼,在前排头部有一拳的空间聚鞍,在后排就显得局促了统滤鸵,后排乘客反应压抑感比较强去问吻。   不过我坚信拘,对于CLA的车主来说空间是够用的损锭巩,因为后排不会经常有乘客外怯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讳能,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驰屁簇。   =============分页符=============   原标题饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媳胖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冠崎衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撇,配7挡双离合变速箱戌寇,带有换挡拨片肩丝。拧动钥匙窍鹃,发动机被唤醒妓羌,车内怠速状态下的静谧性相当不错现稗,我们出发了搞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘉架,不过CLA非常容易上手睹,舒适模式+D挡表现得有礼有节衫,整个驾驶感觉极其轻快怠,这是一辆易于驾驶的车省课躬,不论男性和女性都会觉得很轻松恳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咕,转速时常被控制在2000rpm以下蒙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杏奈患,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性就,而且在低速中它的换挡依旧平顺烙陕陵,并没有出现那种令人不悦的闯动拈唐免。   切换到运动模式须,变速箱首先变得更为积极曹耙,整台车的性子也开始急躁起来褐懦顺,随时准备着接受挑逗呵吼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氨。油门的响应也更为灵敏凤纽力,初段就能得到不错的效果氯泪戮,只不过排气声浪并不那么有气势腊酿。   至于转向村,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉席,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻,那样的线性和柔顺嘛谱,简而言之非常舒服让晨沸。   CLA的转向感觉则不然嘶蜡,它少了些紧致的细腻感假些,多了些轻巧篙。这套电动助力低速中没什么特点歇,属于偏轻那类的目,或许女性朋友会喜欢懈冷摧。高速下转向逐渐变沉类肝,更易于驾驶签,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿奇芭,比我想象的要好不少了靖。   不要被AMG套件所蒙蔽场炔敛,悬架的设定并没有那么生硬路,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹲饶,整个感觉还是挺舒服的翔怀,回弹的特别利索侩剖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浪簿,起码我在前排开车是这样一个感觉观甘,只是后排的乘客有时会说谈:颠!哎瑟从玲,管不了那么多了狭伤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肠糯,驾驶感觉对于这台车来说重要并番补。   =============分页符=============   原标题茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔼聊吴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现课到罐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裂栏藩,无法进行有效的弹射春。起步时有将近一秒的延迟衰芦,之后发动机全面发力撇圃鲜,此时轮胎打滑非常严重罕水,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污飘敌,导致抓地力不足卤。怎么形容这个状态呢琉凹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蒋丛惦,四肢虽然在飞快的挠地瘦赤逛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逝窃,各位想象下波工。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磊久船,双离合变速箱准确的完成两次升挡桥洞僳,换挡速度很快栖握逃,最终用三挡达到100公里/小时的速度裁搅,时间为7秒整车局扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粳,因为看到严重的打滑时我特别无助蹦,尝试了降低转速起步泵桥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坑蒋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中归豌方,而且车身的支撑有效韶,车内没有特别明显的前倾感觉硷。从刹车曲线来看梧,自始至终加速度都在-1g左右铂伍,最终成绩为38.46米矫诞帘,符合奔驰一贯的作风管敲。当然都瑞褪,待拿到国内的测试车后谩搽味,我们还会进行测试泵咐尖,看看原厂的轮胎表现如何删立。   总结丛蔷划:   从国外的销售情况来看茎看,CLA是相当受欢迎的嗜沧是,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驰,CLA在美国同样有着相当不错的市郴瘫搿,2013年后四个月销售1.2万辆巧皮奥,势头相当迅猛檬,可见其受欢迎程度慧。   进入国内后我想它会得到同样的关注德,随着细分市场的成熟淌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诡罕。奔驰CLA级陪溺,主打运动失惶、年轻蛾谁课,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盼,尤其选装AMG套件以后效果更甚掀隧必,相比奔驰A级臀茄,它的吸引力显然更大量。相比竞争品牌怂滩酷,这次奔驰走在了前面婚彼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龋。配置方面国外大多都是选装桓,比如天窗耗东、轮圈样式等等共,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杠络诲。   不可否认努念夸,它是如此的招人喜欢沙捕,尤其招那些打扮时尚社、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懈疆砰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踏酞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搐险,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坦眷第。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革襄奢澳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徘禄,通过细节部分运动元素的添加席,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妈显。其外观运动套件包括进气装饰穗舜络、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆。   总体来看露敛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狮钢赊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臀凭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰阂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伪炬辞,白色车身加上黑色的玻璃车顶牌,看起来很有档次感哥。不过略有遗憾的是慌蠕,它的全景天窗不能打开炊,有同行戏称餐,这是专门为了看星星而设计的陋吨颈。   内饰简洁自然   与外观相同讣粗孔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伯。全黑的内饰褐荤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现是上,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邦。   配色方面频钳僧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰告,但通过座椅的白色缝线喘漆、钢琴烤漆面板白边框的搭配铣堕,使得内饰整齐又不显得沉闷材耐乱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了善。人机交互系统方面恍笔,V6菱仕Turbo车型并不占优势摔攫。   动力不错佩囱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒋泛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型细栖栓。这款车的低速扭矩较大划炼,因此起步时非常容易速骄。起步后瓦璃悸,借助轻盈的车身虱讼,汽车随后的加速较为顺畅蜜舒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扇上,这直接导致这款车的操控也是相对不错答栖懂,在较为宽阔的路面上撼具娄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饭,感觉很有信心围隙墙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绞窖捞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乃吐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置河颇,非常方便驾驶者进出汰,但打火时授概解,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翠沦。 责任编辑秘劲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秽咐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眯从。之后的继任者是睿翼喊杭开,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僧衰抖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肌戈,并更名为马自达6阿特兹陇歇,而它是否能达到前辈的高度塑,让我们由内而外的体会一下琴苫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纽,配合这两侧行车灯爱,看起来霸气十足物新,隐隐的透着一股子狠劲迟素夹。图中这款车是2.0L的标准版奴下,则采用了较为普通的卤素光源浮齐迷,科技感差了一点诽栏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯围忿,犀利感十足鸵姓尸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悍柒彼,它不同于以往的两代马自达6借,更多流畅的曲线在它的身上得以体现策。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律模,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂笺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遁忍,轴距为2830mm彼价,与进口版本相同僚粮土。相比同级别其它几款日系车型昂锰酸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谅,像是一滴在高速行进中的水滴肪署,充满了流动感泥惜。从后边仔细观察阿特兹的背部偶禽,不难看出它还带着一点掀背的意思模徐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯费,配合着双边单出的排气筒隶涉,更使整车的运动感一直延续到了尾部墨密豆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吕昧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上起半,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩控,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质貌乌,其它区域大多为硬塑料斜极。由于没有太多的装饰件猩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高测哄练,它采用的是一块电阻屏祟,触控灵敏度还算令人满意湘,界面的科技感以及显示效果都很一般宝狗,总体感觉更像是四哀、五年前的产品漠瓢虐,唯一的优点就是操作无任何难度趴秦,一看就会挽坤剁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贝,所以导航功能暂不能使用腥。   进入车内冗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿守省特,握感也很不错露轰,由左至右打满需要2.5圈凤煎,比大多数车型略小琼姐。此外臼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聪郡辈,操作便利性良好抵弹筛,而且兼顾了驾驶乐趣刹赊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趟及宫,但却一点不掉价归蜗特。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骚复,其次它的表盘内圈采用了网格设计你唤漆,多少有一些竞速的味道级恋,再加上白色的指针以及简洁线轻顶、明快的字体悉寿陆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锨悸娄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏级矮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戒、平均时速逝苯、续航里程之外编,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褂派辉。i-stop是马自达研发的自动启停技术垮杉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杉舱差。   除了i-stop屡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪沛。之前在新能源车型上比较常见含辫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赌楼泪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于次该坡,它是以电容取代传统的电池或电瓶踌辽合,从而为车内的用电设备供电堂戌盲,而非用于推动车辆前进哩抗搬。   空调面板的样式不错鹊扁抽,旋钮和显示屏都显得比较有质感叹感举。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屋摊啦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幢刹灿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁宸溃好括。前后排座椅均采用了真皮包裹歧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殿。   虽然阿特兹有着不错的轴距扰画,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顷琅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新奖芈薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间茎翁。令人满意的是后排的腿部空间事,坐正以后不影响翘二郎腿亨敛捕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乱,不仅地板平整缴蓄,而且行李箱有着不错的纵深返诺,轻松放下高尔夫球包纱棱灵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呸栏渐,以及更换轮胎所需的各种工具芬胳木。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竞、双可变气门正时玩吨、凹顶活塞+米勒循环妊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僳掳奠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谦烷链,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸解。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱席,并带有换挡拨片颊模,只可惜这款变速箱不带有S挡炮拐刷,对于主打运动的车型来说个遗憾酵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受借凄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲸,日常驾驶过程中铜睦,为节省燃油怕,变速箱会积极升挡行,转速经常保持在1500rpm以下商美。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愤虏,因为这台变速箱的反应速度很快幌百眯,能够很好领会驾驶者意图统慑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出害赴。   阿特兹拥有良好的操控性达污,这首先要归功于发动机线性的动力输出十恨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脆搅,而中后段又能够拥有很好的动力表现劣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辩搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处策汰寡,尽管反馈的路感一般借蚀,但指向足够精准谱,能够给人很强的信心烁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旁,它的前后悬架初段偏软筒,能够很好地吸收路面的颠簸杠槐裂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冒。可喜的是悬架的后段韧性十足肉氦,不会让人感觉力不从心垢伸。最重要的是汞拨公,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整片维菲,车头指向灵活毋乏,车尾循迹性出色美瘸贩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洽篡甲。   总结啼火: 对于马自达这款即将发布的新车荤眠浓,我只能用赞不绝口来形容示瞪,外观和驾驶感受都可以称为上等刀。如果非要给这个车挑点毛病的话米霜舅,就是在高手如林的中型车市场里色芹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蝎奈。所以如果你是“外貌协会”的成员寇马梧,或者追求极致的驾驶感的话休,那么你可以期待一下这款新车枚笨。 责任编辑安:赵春晓" "  KTM的X-BOW缉娜誊,直译过来是十字弓坤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)式何板。实际上嘶晴,这个模样怪异的小车滔握渡,的确是火力十足卫,足到无论是在街道上还是赛道上裸芭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沥。   先来说说KTM这个公司纷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仓熄嚼,以生产越野车和跑车而闻名龋娥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蟹炬雾,也许是工程师们精力太旺盛忻,亦或是身在奥地利这个地方拌猜飞,总会有些天马行空的想法绒彻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侗,去生产一些别的什么机动设备拌。这几年玛蚀五,除了X-BOW突,他们还有不少奇奇怪怪的新发明榔欧釜,而且都有一个共同点——惊人且极端徒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郡摄啼、puristic(纯粹)尘毛辰、radical(激进)聪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痰吉翱。另外还要多说一句钦嘲冻,这家公司的口号是ready to race杆痞,时时刻刻都在准备一场竞技思斯。   KTM的CEO曾经承认逞,他们希望使用21世纪的技术坪,发扬柯林·查普曼的理念泉,打造一台新世纪的超级跑车酪。柯林·查普曼是谁舌单玻?他是路特斯汽车的创始人钠嫡,他说过最著名的一句话是超酥屁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准响,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的参门诧,作为汽车工程师亮,他把全部精力都放在对性能槐少、操控和轻量化的极致追求上功。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可革,但跟进尝试者寥寥猩喝搔。看看路特斯汽车凄凉的经历开驹,这其中的原因并不难理解孰揩。我们很欣慰地看到叮嘛豪,在新世纪段,KTM继承了这种理念及烈嘶,并且做得更加激进才监。   其实X-BOW的理念很简单为世痛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稼巾。碳纤维单壳体车身投吵、全车碳纤维组件爬暗蝎、水平推杆减振器敲,这些都是方程式赛车的标准配置罕判。由于使用轻量化材料锌池,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氢。在高速行驶中摆戮,车辆的气动布局提供下压力玲轿,以此来提高抓地力和稳定性滥亨,这也是方程式赛车的特点窃。和赛车唯一的区别率艘,就是它有全套符合法规要求的灯光德酗,以及一张副驾驶座椅舵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矛卸恫,经过强化和升级后发杯把,动力达到300马力附侯,和F3方程式赛车相当痰,六速手动变速箱也是简单而纯粹拦技。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话边,我们不妨来看看推重比膊。X-BOWR大概是2.6千克/马力硼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行稹,也就是说发动机需要负担的重量更少毛,动力表现自然更强惹。   在踏入X-BOW车内的一刻锰陵荚,恭喜你庆,在旁人眼里蛇淮,你已经像是一个职业车手了钵。首先一只脚跨进驾驶舱蒂,站稳后调整重心吃,再把另一只脚迈进来林渡,双手找到合适的支撑点镜栏,将身体重量转移到双臂拳唬,身子瞬时下沉窘,把自己放在座椅里空。来自RECARO的座椅是固定的墟,完全不能调整挨驶,靠背角度略微向后倾斜辰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置信。要完成这一系列动作娄怪掀,如果你是个长腿欧巴迫耪劣,可能会轻松点纳兜。同样和方程式赛车一样戏,X-BOW采用快拆方向盘方饰,在一定程度上提高了进出车的方便性卤,不过我觉得这个功能最主要的目的势,还是为了让它更接近赛车世小。绑上四点式安全带驳荆,身体没有一丝活动空间困氯,因为在碰撞的时候帛寺手,你不能指望安全气囊救你一命遣非,唯一的方法级矮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奋喇。   驾驶它妙豌饺,你不需要有汽联颁发的运动执照探,甚至不需要经过特别的训练授。只要你有合法的驾照方断,会熟练驾驶手动挡汽车鹊嚎氰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柒钳溪。连离合器都很好掌控倘慑黔,甚至比驾驶EVO婪、STI这种高性能运动房车还容易贩驾。你唯独需要的晴,是练就一副有力的双臂蜗凰存,因为它完全没有转向助力限帛,停在原地掇双桨,方向几乎是打不动的铂蓖靖。   由于场地的原因倾睡末,试驾过程不是很尽兴梗舅歇,并不能体验到X-BOW的全部性能哪付貌。在狭小的环境中秦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讣顶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势说冠猛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞥胖。因为使用水平推杆减振器恭缴谎,X-BOW的底盘可以尽可能的低酮始欺,在转弯中几乎不会产生侧倾舜貌散。多连杆悬架结构稳定汐喝啡,可以减少轮胎不必要的运动和变化匙矫,保证最佳的触地面积挽楷,用尽每一分抓地力尽凄剔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闭,这一切所产生的副作用方,是你的身体要承受更高的横向重力草林疼。   在视线上科,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似古扒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烽,以及转向时轮胎的变化佰。利用这个优势多橇睫,你可以把车开得更加精准缔燎遣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皆鹤,这是任何房车都无法比拟的磷。不出个把小时啊苫宫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夸识疤,高速掠过障碍物而毫发无损贰,那种险象环生的场面拟促诉,我相信其它车做不到毙刊碗,这种乐趣和成就感淌火漏,只有X-BOW能给你寡。   看到这儿羌苛,你可能觉得这台车并不难驯服嘘,一切都很容易壕鲁胶。没错票惭,X-BOW没有设置很高的上手门槛防舰悲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牌烩彤,但是它还有进阶的玩法塘凡,这就需要很高的技术和技巧了曹韧。首先睡独慧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战港颅,为了它的寿命坎,好好训练跟趾动作吧词。漂移舒寺冬?也没问题街,在转弯时只要加大油门坝,车尾很容易就会滑动起来疚容世。之后能不能画出一道完美的弧线态帅,就要看控制的技巧了甫泛。   除了以上这些醛谷唉,我还有一个建议俩冯拓。置办一套合适的行头馁斗,至少也得有一个头盔和一副手套譬鸡,这会使你看上去更像是职业车手普。当然经绣浇,作为一台可以合法上路的跑车斑侨,KTM也试着考虑过车主的感受鲍,推出了一款GT车型当秦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碗劣部,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诡芳。无论哪种装扮坎宫酿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挺店,在气势上就足以压倒一切刚,而在性能上酗,它也是所向披靡胁鬼,精准垫岁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堕眯袜。虽然它可以以合法的身份上街翟快,然而对一台Ready to race的准赛车俊淬,街道并不是唯一且最佳的选择工欺陵,它最终的目的地峭牢,是要奔向一条真正的赛道蓄冕,在那里解开封佣啤,去赢得一场真正的胜利浪帕。   说到价钱坏闪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脊,一点都不值萎显恕。那么侣嫡吉,如果说花135万栏就情,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车温,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俗宦箱,最大化的驾驶乐趣鳞涛誊,并且还可以在公路上行驶崩届灸,这样是否物有所值寄芍练?答案其实显而易见帛暇,值汲风,或者不值荣娠,取决于你是否真正热爱驾驶潮,热爱赛车运动痴。 责任编辑咸克:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词几,早已见怪不怪假。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过添刮,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸥世,就是一款加长版的小型两厢车目憨视,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志司绢帽。 知识普及上舵:为何不叫“ 雅力士”了铆?   相信很多人都会有这样的疑问岸拭,从车尾的英文上来看恨劫,YARiS的标识与上一代完全一致额邢毛,但多出“L”字母瓢史愤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘拔拣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劲。全新YARiS通过变革性的设计评材喇、加大车内空间锣氨、降低指导价倘钮,从而想抢夺A0级市场的份额腑酪房,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叼弯举。不再使用“雅力士”的中文名称脊纹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锚画炉。   外观裳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型病通茅,如果拥有一副出色的外观设计度堪懈,那销量肯定低不了祷踌。广汽丰田的全新YARiS L致炫去村,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馆娶磺,能让更多的人接受剿探。   =============分页符=============   原标题镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踌鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别纪蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滥宋问,“梯形大嘴”车头动感大气叉,配合超长的轴距乾列,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琉怜贸。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虏亨痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歧,相信你会有两种感觉刨,第一小:中控台设计非常大气疟倦骄,和丰田系列的SUV车型风格一致垦。第二扑弛:超大空间睡店,后排空间完全比拼一般的A级轿车腿聪迹。   =============分页符=============   原标题饰冯八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm未,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缺壬沟,但是空间方面完全越级的感觉到簇,完全不比一般的A级车差起,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗅梢金。   =============分页符=============   原标题狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抚土垦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锤雌,中后段性能并不出色来蔚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渭,高速行驶油耗方面并不出色稿。   结 语   作为一款城市代步车型宠履,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汉蹋,外形方面就能征服不少年轻消费者夹。此外萝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诞怠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理款介,若果说美中不足的地方缝,那就是匹配的四速自动变速箱了施年糜。(韩威) 责任编辑炼先面:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皑毛倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巍?告诉你娟瑟,这是真实存在的一辆直线加速赛车烙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冲苦漂,基于2014道奇Dart车型氮搪沁,型号就叫做Dodge DartPro Stock猎非涉。大概意思是“超级街车”坎。虽然只是称作“Pro”吹涟,但它的结构和普通街车已经截然不同畅隘,一点点相似也仅限于外观上壬开剐。一个专门设计的底盘歌氖献,扣上一个类似“街车”的壳子绒,除了好看以外呜虏卧,也是为了让车子的空气动力学特性更好膘。除此以外湃史块,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宝。   作为动力核心型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赋享瘦。与常规的“以街车为基础改造”不同兜疟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同废劣簇。据厂家介绍姜嫡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫌号尖,而极速则可以达到480公里/小时翁貌媳。   Mopar没有公布具体技术细节际实,但是在上个月麻雷栏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中到硷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考河:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怕,它跑完402米还需要9.9秒郊栓,而末端速度“仅有”235公里/小时纺。也就是如果两辆车进行一场比赛海炊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候些,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭催团净,当然也无法在普通街道上行驶惋惫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捞。 责任编辑挎:赵春晓" "  4月11日锰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市是娘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胎裴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元螺希。   4月的京郊春风和煦们篙蓬,桃花盛开叙固敞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意始青,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼓彻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象床徐挂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼价。   然而稍微有点遗憾的是及通川,由于相关环保政策羌放慕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基成惩歼。   =============分页符=============   外观内饰糜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虐提,最明显的一处在尾部的4X4 Logo问蒋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灯彩,因为配置的原因宏澳,柴油版在一些细节坊,如前格栅颈夹袒、雾灯等处精简了镀铬装饰抡穆。   另外衬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椽毁,规格为265/60 R18层,采用双五辐样式栏泄,与高配车型的20寸轮毂有所区分懦。   外观上炬船快,大切诺基给人的感觉就是硬朗零酵、野性茶泰、豪放畅淘誓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桓拖,如果不是看到车尾的标识疯梳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昧蹈朔。轮胎的使用与其它车型也是一样的默弛。   =============分页符=============   内饰方面铰泡册,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同射痘扔,但是做工方面表现的比较细腻郸素己。各个部位间的接缝十分均匀距,内饰表面的反光也抑制得不错输狈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遣皮反:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汾抹绊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疗刨。这台发动机由意大利VM公司制造雾潍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疾险事,国际知名度较高市糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撇,最大输出功率为243马力(179千瓦)避,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姑浇铰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茨挎,采用电子挡杆设计憨,事实上唇凯虾,在菲—克集团下的很多高档产品上认跺,都采用了这样的档杆设计嗽。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱,体重高达2.4吨枪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匠摹,都让人觉得动力输出稍弱辣惋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩母,这使得在实际驾驶过程中场恐蛇,柴油版大切提速很快驮,驾驶感受十分轻盈碾痰。   另外豆卞疙,发动机的噪声抑制也做得不错虎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大品乃绿,但却绝非印象当中遁,柴油发动机那种高振动凰曝、高噪声扔,车内如“夜店”般的情况赖铝。   在打开ECO模式的情况下琅雄青,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚏浇强,变速箱就会做出反应视茅骇,升挡很积极纺膳妈。当车辆行驶到70km/h的时候廖孔,变速箱便会将挡位升至最高挡陇绰腺,我们在城市中使用拉,第8挡也是可以使用的未,并非摆设垄。如果关闭ECO模式豹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斑,动力输出得到了一定的释放钞,当然把景,噪音也会随之有所提升绊。   柴油大切的油门踏板很轻盈般肝拧,发动机对踏板所发出的信号反应很快逛赖,但初段调校的有些过于灵敏了凳迷使,尤其是起步时尖粳诺,轻踩油门巨,车身就会有向前窜动的感觉促标顺,想要平稳的起步还是有些难度里龟,如果初段能调的沉一点湍搜,感觉会更好唇肮涧,驾驶者对动力的输出也更好掌控继绿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纽荤,由于取消了空气悬架农撇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的法爬刀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式局愤,分别为自动泥、沙地蹄韧、雪地垂显、泥地和岩石省蒲,这些模式都是通过旋钮进行操作的妮息,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泥就,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择力。   此次试驾鼻骂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圈拷,其中的体验环节有沙地愧、U型坑和炮弹坑三个环节粕。在进入沙地之前饥裂办,首先将车辆选择到沙地模式久旗,此时车身稳定系统自动关闭串赁。由于没有空气悬架亩济陷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偏。   模式选择完毕之后耍粪杉,开始正式进入越野产地眷,在松软的沙地中充裙,要保证车辆的行驶速度口尘乏。在沙地中行走络爱,轮胎出现轻微打滑是很正常的晾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑紊老统,造成更大的麻烦秆陡。   在U型坑的环节管狮,选择到岩石模式之后碉戌伞,分动箱启动扭矩放大挡闲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茹公,传递到车轮上的动力会更加强劲瓜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过记坛兢。   炮弹坑对于车子本身来说角,算是更具有难度的项目了链,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泡。对于大切来说健簿,通过这样的测试还是比较轻松的伙。在模式选择上叫勤,我们依旧可以选择岩石模式梧窖起,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涟,保证有附着力一侧车轮的动力输出巷刺,从而实现脱困劳怪惊。   总体而言绢藩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬露,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吩尸咕。在整个越野体验环节绢,对于动力的感受也是比较明显的饱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛,主要还要归功于这台柴油发动机籍惋坞,低转速扭矩输出足够大惧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松处瞎仙。 责任编辑焊诉课:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捆盼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK首吃,以求为各位网友购车作为参考臀扫,本文我们继续进行瘦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荆郝玛,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓷污静,经济实用以及稳定这三点立市之本黑韭,谁展现得更好耸矾笑,以下将逐一展开砰。 外观解读妻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矛聘桅,这次“重生”抛开了以往的产品定位丛戈墙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坷事,接过老款颐达的市场后趁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汹。   刚刚完成了小改款的阳光捕怒伍,2014款车型延续了前款的整体轮廓攫,细节之处作出的调整抵陇撵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糜徐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乌旗边,另外增加了反光镜转向灯乒、倒车雷达等外部配置份。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瑰茂百,但两车在细分定位上有所区分爆冒冻,新赛欧更经济叔蓄敞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锰钠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朝川,两厢造型更具时尚特质膘合,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轰,前脸处的线条切削更是全车最多之处肯浆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恢溺结,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锰,三厢车型尾部中规中矩耽,采用常规一体灯罩的尾灯非普,正是这一产品区分的剪影缔甜。 看完两车的造型灯讳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仑。详见下表许: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贬刷,您更看好谁适祈淘?欢迎参与一下投票刹。   =============分页符=============   原标题墒跑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橡拾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吐鲜通,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檄去恋,各区域之间的串联均平滑带过编限位,整体风格更注重功能性钨把,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竣,并尽可能带来更多储物空间草。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贫梨欢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表病啥泪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞥贩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讣褥。   另外软,随着车载多媒体系统的发展仇宋能,触摸屏更多的被普及钳秒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吭叙惋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茎。 配置对比特啪蚂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藐傅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比私蒲,仅供各位网友参考绥不狭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狼衬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妈回菩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奴禽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酸畅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岸开刃,而车身与轴距蚂肋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势池缚咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捕祭岔。   动力系统对比伤横: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恃,阳光仅提供一款1.5L发动机煎煞龟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虽,同为四缸自然吸气版本垫,排量的不同即动力上的差距撂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)款椒冗,具备重量上更轻的优势梁脚泉。   两车的自动挡车型啪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱克,其平顺帽捐、重量轻及省油的特性粟凡磊,同级别车型中具备一定的优势革。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下继,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT精,在挡位上优势明显崇胶,但其换档顿挫在车主之间常被提及春忍卷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忻玛堂,外观上二者均具备典型的家族特质烧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佩。内饰布置阳光以实用为主泥互,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仑傲逝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榔哎。综合本文所述殊,两款车型您更倾向于谁蛾?欢迎参与以下投票夹。 责任编辑爬磨爬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竿甜喷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐珊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹤椿署。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豁蔚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拆辰褪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尼微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歧饯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陈承颓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冒滇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹲畏盲。也说明K3S试图走运动化的路线翔宋谢。   起亚全新K3S的长歼晃是、宽膝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弦洽,而轴距更是达到了2700mm的水平涸怂氛,在同级别中也属于比较突出的成绩喂费踢,对空间方面肯定有着很大的帮助饺稳阀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夕旱,车身线条也非常的流畅巢,有着极强的运动感坞萎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差就磨孝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潜公歇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秦拭檬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卜粱解,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寂就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的殿帘姓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绩涛谷,加之降低的车身让骐达更加动感汗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纲咎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寐韩摄。形状突兀但线条流畅的尾灯累交,红灯部分占据了大部分泻尘借,白光部分呈现斗勾状歼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脱曝们。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缮贩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置户犬瞳。能够有效帮助你快捷倒车偶灌汝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凳拔,因为外观好看主观影像比较大突姑袒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莽裴淖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺,基本沿用了现款K3的设计题篓蒋,提供全黑色凰孤、黑米色探扒同、黑棕色三种不同的内饰配色亥。做工和用料相对也比较不错鳞式肥。内饰除了硬质塑料及软性材质外梳赂恫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叛。   骐达的内饰设计线条非常流畅反吗,整体质感较旧款车型有所提升高。内饰颜色采用黑色作为主色调芬,搭配银色饰板疾刀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馈眷妥,满足不同消费者的需求蛔酞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞘芦粒,多功能真皮方向盘以及定速巡航夕,从上面表格已经很清楚的告诉大家坡百,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翅蜜、胎压监测等配置赣毒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剁广勿,其中ESP珐帅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓄蜗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抄。 =============分页符=============   原标题硅贤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700簧艘体,整体乘坐空间相差得不太明显坎副。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同到。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篓苇,座椅表现方面K3S内部填充比较实傻,对腰部支撑方面会比较到位上沮涟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虾,其座椅表现比较软从趴歼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感投败徽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多导,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脸握慑。在乘坐空间是差不多的辛,K3S座椅设置得相对硬朗退婚,而骐达设置得相对舒适蒙雌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纫郝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全,很好的满足不同需求的消费者煽。起亚K3S相比起来就显得配置较少匙竣下。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娜惜漂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论了,详细还需看我们评测所出输拖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牌届柏。   点评勤:随着两厢车被广大的消费者所接受想,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盛闹盖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔷,如果在这两款车选择其一的话唱寂罢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动床。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讳信钳。 责任编辑海夯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼎,甚至有人无法确切的喊出它的名字然功融。其实这款车和我们并不陌生挪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缕念侵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掇加动。所以出镜率不高的标致4008辉,确实具有太多不为人所知的身世厢息矾,这使得我们有必要去了解一下这款车膝妒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路段,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圃蔬墓,呈现出风尚诵毫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感就沦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曙檬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘦街、科技的感觉嚼陵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匆杜,轴距为2670mm警虹得。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫深抛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拎,所以在车身尺寸上它们相差不多搬嵌缺。   从车身侧面来看肆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畦,整个车身也因此更加大气而富有力量感靖炕奢。后排提供了私密玻璃铰乔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赐砂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婆。另外戎沦辛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心情擦,尽管造型简单让弛魄,但通过与腰线的巧妙衔接桥呈切,使整个车身设计连为一体段。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒂惫诚,配合普利司通的225/55 R18轮胎舌搓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吞话,都具有不错的表现好叉。我想应该会有不少车友会非郴耄看重这双“大脚”另。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意温。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背额旅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奖皮。不过标致4008在一些细节上却与之不同泞桂,譬如采用了大面积钢琴烤漆庭,辅以细节上的优化秀。   中控面板做工不错惨首肃,按键旋钮设计很精致频患,且手感都较为出色耪缆。娱乐扩展功能也比较齐全掸办,AUX慕殴袍、USB以及12V电源都有装备壕射闲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滔姓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯够界鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汀,下面还有黑色钢琴漆点缀撮,凸显出了较强的质感舞鼻绒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坞施,若塑料饰板能换成金属材质的话湘抡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表期宋刷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廓括入。在转速表与车速表之间盘皇品,我们看到了一块显示屏好叔似,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褂。 在乘坐以及车内空间方面措许虚,标致4008秉承了家族在这方面的优势躺瞬类,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灵沧谈。   后排座椅靠背很直蛇祈屡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芜丢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桑鹿,坐姿却让人觉得并不舒适杠。   标致4008的行李厢内部很平整零凶暴,而且后排座椅可以4/6比例放倒徊。这样它的储物能力将会得到提升卤,对于搬运一些体积较大的物品仇犬奖,可放倒的后排座椅显得实用铜乘鞠。   =============分页符=============   在动力系统方面当赤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吠讳群,最大功率仅为150马力推山背,扭矩峰值198牛米曙肝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皇底挨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了素惫。 全系搭配加了CVT无级变速箱棋,具备手动换挡能力芦。在实际道路行驶中遍,CVT变速箱表现的非常平稳腔拍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炬,却没有丝毫提速的感觉谰。不过葡危霜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些额限禄,在平稳驾驶时超车变线很轻松还竿浚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醒哎思,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兜警,前轮最多可分配85%的动力湃,后轮则可达到55%妮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎风,可以应付雨雪饯、沙石和泥泞等路况谦党猴,也可以轻松面对普通的越野路段墨幌缓。   标致4008并不属于难开的车型芹含细,尽管车身较大矮偿,但是方向盘非常轻盈蛋从枚,即便是女性驾驶也会非常从容诚锻嚏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孺麓疮。   结语瑟:从市场战略上来看踢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肛督,4008不仅丰富了进口标致的产品线怖烘,也为消费者提供了更多的选择嫂恰。而从产品本身来看感媳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑,能很好的迎合中国消费者的审美串价。在驾驶方面末投,标致4008表现出非常舒适和安逸婚竭,非常贴切城市SUV的特性练歼喜。 责任编辑菇挟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型时,自2011年上市以来凭借着动感的外观墨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饭衡蛙,受到了许多二三线城市消费者的青睐兽囱促。不到3年的时间磊合,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城杖沽础,将在4月的北京车展上市鸵,预计售价区间为6万-9万元澈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兰娥。下面就跟随我的镜头谓藉缚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞍层。   相关信息难:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌限,2011年正式推出了首款车型宝骏630啊谓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扳,结合上汽和通用的生产技术箍惕汇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计里勒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糙奥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计心,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兰具,与进气格栅吧湍、发动机舱盖形成盾形区域示杜红,造就了独特的宝骏品牌DNA猾词斡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磐。从前脸上看跋,与宝骏630的设计保持了高度的一致吮柿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势融剖卑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肥蹬,颇显动感柒祷怜。   在车身尺寸方面磕眉娥,宝骏610的长为4401mm嘲寒、宽为1736mm瘫叼、高为1462mm啦疮。由于与宝骏630车型同平台生产媚肪,因此在轴距方面并没有变化繁讹酞,依然是2640mm草,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐会搂捶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莎棱靶,尾部扰流板儒俄、包覆式的后风挡玻璃太匣、硬朗行李舱的线条侍戳,颇具运动风僻。与此同时姐旧瓷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冯。   =============分页符=============   内饰方面凌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巾哺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乖虾,方向盘搭配银色装饰条表川,整体风格偏运动羔翁培,带来不少新鲜感袒般。此外偿,新车仪表盘也进行了全新搭配举箩,采用双表盘设计信,更符合当前年轻人取向墙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浑鹊,提升档次的同时也带来的一份运动基因碎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘春冬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痰回隶,LED组合仪表提升了整车的质感吗帮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罕克偶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谅共坪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怂姐白,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韧歧谅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锈餐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溅。   宝骏610是一款两厢掀背车型钱设狗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够燎氰五,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糙琳,也可以按6/4放倒座椅掣护磋,放倒后容积可达到1300L列恐乳。   =============分页符=============   在动力方面妈炕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机设孔倦,最大功率可达82kW蜡,最大扭矩为146.5Nm墩售,这款发动机也同样在630车型上使用断。为了发挥出更好的动力性能吮别,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器日疾,此外还配有5速手动变速器可以选择骏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弹阜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徊鞋、君越弥仙、君威等车型上甫膏啡。   在整个实际驾驶过程中福,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硷线。在1500-2000低转速时婚嘘谁,所爆发出的动力输出还算尚可溺,油门响应比较直接小品。但是随着转速的提升犊慰暑,档位的提高寡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艇拴夹。这种动力表现不温不火雌,但是足以应付城市道路使用城。   相比于第一代自动变速器碑耙拒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菲膏。只需稍微深踩一下融嘶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡金靖,只不过由于排量的缘故啪,推背感并不是很强烈翰猜,且高转下的再加速能力也有些力不从心哎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适群共锻,这也完全符合它的家用定位鬼。在经过颠簸路段以及减速带猎插,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘,让驾乘更加舒适乌。此外巾贰膘,在过弯时底盘也显得较为扎实汹寝趁。   结语掳崎:宝骏610的家用车定位很准确讥,配置很务实膊屠,储物空间多床,不过在用料和做工上还有待加强魄艇。不过动力系统方面确实不太给力偏,最多可以说是开起来比较舒适瞥侨,这也比较符合它的定位京。作为一个新品牌催斥竣,宝骏还有很长的路要走手煌,虽然已经走过4年多衅羚无,推出了两款车型纺扛侠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豪撂,在自主家用车市场上打出一片天地来间,我们将拭目以待赔弧。 责任编辑纶导:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上败抖,大众展台上首发了2015款大众Jetta辞贤岁。这款车在现款Jetta的基础上蛙,针对外内设计细节进行了小幅修调韭层,属于一次精修边幅的小改款拷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谰燃宠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吉厕淖。 全文总结突孪:   对于这么一款外形细节有新意岔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta你豆话,我们只希望它能尽快来到国内彼枷,因为目前国内的速腾车型亭纱偏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榔。 责任编辑瘟隆蹈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巨憨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歉,深入布局探。其中包括类似上海大众新桑塔纳忻、一汽大众新捷达绥、斯柯达昕锐天、以及再早之前的本田锋范燎峡窝、日产阳光等等伍坑。可以说惊皑,在这一细分级别券滦,乱战才刚刚开始侗衅棚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手却。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肺洞醋。反而厚重了不少拼逗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱清穗。就前脸部分来说期槐匙,整体样子是非常简洁的烁船,又有几分动感栖弦,和标致其它车型相比是有些差别的敬赦嚏。   侧面造型规规矩矩林双谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现儡,你会发现醒恳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉废七冗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镐别虱,但301更多的是安安分分的一种踏实感编城。其中肥吠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灿凭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哆唤,没有那么规规矩矩铅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韦规柒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暗,这也是一项非常讨巧的设计翱澈。设计感油然而生净郎避,除此之外畦,车尾并没有多余的装饰物侣断录,简洁实用依旧是主要风格叫殊。   本文导航" "斯柯达明锐两,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在围搓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日劳,可能除了家族化的设计以外含馈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咯青。 虽然它采用了大众的MQB平台剑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破每,全新的家族化设计让它年轻了很多淌人十,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诫伐,但是相比现款凌犯,它的前脸更显稚嫩褥,也可能因为现款有些老气横秋吧毒。 车身尺寸方面函,它相比较现款有了一定的进步椽,内部空间方面自然也有了一定的进步屁,在后面空间介绍上我会在进行阐述河吮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7维顶亭,这也集中在细节设计方面品醒帘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱采虑忱,还有合理的镀铬装饰裂绷事,这也是新明锐年轻的一种标志啤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颓。" "  2014年4月16日轰登,全新英菲尼迪Q50正式上市矫,售价区间为32.58-54.98万元僳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铜,2.0T车型三季度到货岸精汐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版并潭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戚。三车官方指导价格基本在42万元上下土溉,具有一定代表性皆堕丛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骡峨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旱倦醇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畦,车头造型极富攻击性袍,侧身线条动感优美淑姥蝎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苹傲浚。当然犁,它的进化不只是看起来那么简单煽阶畦,内功的修炼更让对手望尘莫及釜竿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焊前,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丰嫌尘,而且大有愈演愈烈之风柔祭谐,尾部设计很像自家的新5系颂碍痞,家族化设计不可避免币。即便是标准轴距版本齿融咸,新3系的轴距还是达到了2810mm覆,比上一代有小幅增长连现涝,再加上悬挂对舒适性的妥协圣驰哗,曾经犀利的3系已成过去枷隶峭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已股。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侨,那非雷克萨斯IS莫属了癸坎扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象切策,车头动感夸张徒滴,车尾简洁利落蜗,虽然有历史车系的影子珐柔,但这绝对是对精髓的传承和延续庇校。   本文导航" "  又到周末了撇啊,在大学破旧的宿舍里怒,百无聊赖的仰躺在下铺上本体交,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歌戚,心中泛起阵阵遐想郝捍屋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冗苹,充满战斗气息的车身坟,都让我无法安然自卧划姐导,打起精神浅拒,跑到隔壁楼的图书馆儒髓陀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志算。没错怠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我工,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胁。但是戚秃,今天要说的主角并非“兰博儿”是墨,而是广汽本田第三代飞度络,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粕奢扑。   ?什么是边锋主义髓叉仇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉甙诘В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钎,线条过渡果断皆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纶顽,包括讴歌品牌也大致如此铆滑。第三代飞度相比上面的两代噶懈辜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刺垮接。车头部分比上一代更加动感拳期攻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状失帮夹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓢绷全。给我总的感觉是溶殊埔,车头的成功是线条运用的成功襄衅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陌铆散,从车头到车尾一气呵成痊,整体感和流线感非常强董达。从某种角度讲短,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刚协水,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欧,但相比其它竞争对手案剃薄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荤脓掠。   车尾的感觉并没有车头那么好哆瞬,对于我来说守瓶,车尾的设计并不满意畔脱墟。过度使用的镀铬饰条箩市我、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口将。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梢酣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仿喇,在纽约车展即将开幕之际屎刺,路虎发布全新发现Vision概念车繁背涟,配备多种新功能拇柏,智能玻璃实现透明引擎盖促抱癌,座椅灵活变换可实现共四种模式痪硕,包括远程伊铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缮,第一款路虎发现诞生于25年前匪,全新发现系列定位于“休闲”炼,总计拥有四款新车量唱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题建补喉,多功能配置倍蔡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澳碎赴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憨,其中包括远距离姨埃控投铃,智能玻璃等狠塑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宛浩桓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谢躺,“新车现代化的朔弥弛,切题的诽奋翁,并引人入胜的设计目频,是发现车型发生的重要转变故彼。”" "  [汽车之家设计] 2013年讣摹捻,我去过一次柳州柿盆掸,那次窖聪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懦始,当时突杰糙,宝骏只有宝骏630一款量产车型赂,时隔一年梅倾,这家公司有了新动作鲜歼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市替坊。官方表示惹玛检,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坦拔。   事实上帛肝陋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型誓,那时迷魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寇邦,为了配合厂商对车型做好保密工作什瞄茨,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘲馁。掐指一算堤,当时咀锭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了标,在聊到这个话题时拇廖,项目负责人也表示欣,整个团队在这期间做了很多的工作块拍会,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性干,即便有着此前宝骏630的经验笺吼靶,但对于一款新产品而言绷岸,整个团队仍旧不敢怠慢舍。   为什么要推出一款两厢车磋?   新品牌诞生初期讼摹诽,单一的产品有助于更好的把控产品质量鼎款纷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跨谁疾,从而将其转化为品牌价值汲杭敦,在品牌得到一定认可的前提下吞街尼,适当拓宽产品线吃,无论是对品牌粉且,还是对市场而言都有着积极的一面宪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肺,较为官方的说法是“以市场为导向”瓶,不过在我看来灸率嘶,这仅是一方面鳖警瓤,在有了以上需求的前提下忿娥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矫牧弛,于是才有了这个方案缅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罐宛蔚,车辆的动力系统傻幌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赐默嘲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洽愧灰,无疑是一个两全的方案势撮。   两厢车在定位上有什么不同吗莱?   简单来说舅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陡车,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刃傅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可概。相比之下读耸衅,因车身结构缘故建饶,车侧和车尾的造型变化较大塘唬寥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廖努堡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法估垄,印象中陀潮酣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夺,有些时候剩蹬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佳。当然巳,每个厂商都有自己的想法天把骂,这种实用主义并不是坏事抹湃,毕竟库嫉七,车是用来开的软剿,把主要精力投放产品稳定性方面啡宪履,对打造一个大众品牌或许更为重要浇泉潮。   在造型设计方面商,除了已经固定下来的设计元素外鲁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盟次。对于镀铬饰条的理解见仁见智驹,然而夏戏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褐渴,正是在这种需求的推动下瞧氛散,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枫。   察觉到这一现象后蕉磺浆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诚擅,显然桃碉,一味的添加装饰条并不合适侍吕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缺痴。一般情况下卑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梗兼,除此之外负乾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妻示,在设计师看来雀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杜撩饭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50截全嘉,我还不曾有过近身接触庭略伍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吾糖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窘贪勉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肩臀。或许这么长的一串文字来的有些陌生雌澜,简单讲恍,它就是在航空航天器上使用的转向技术袜。我们将就驾驶者最关心的方面岸毁室,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碱,人机交互系统的先进等等薄痞朴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顽坟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力布思。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抚,不难想象Q50的出色悔尖蚊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挛陶,同样体齿屁,作为宝马1系的车主日赦,对于操控的追求反衬出Q50的优异辅芭杀。而剥离开车身的种种诚,他们共同的认同就在于这三个字母案酮:DAS   【什么是DAS纠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一费。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谷测。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型布另。   【DAS工作原理是什么磊?】   车辆转向时凳讹搽,不再依靠传统的机械连接鞍温什,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丰肖,根据行驶路况和方向盘转动力度叼膏许,速度进行综合计算背仇,从而指挥转向电机机构实现转向户呛。   三个ECU属于并联关系姬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哼、方向盘署番、右前轮)坤怕匈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况委。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丰玻,恢复至传统的机械传动转向模式逢设拟,确保万无一失炕。但在正常情况下瘁妥围,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离什锨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撵姥疙。   【DAS汽车的优势钦?】   操控性咳敲啪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晚饶台,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末,享受更多驾驶乐趣慕碴你。   【为什么线控转向比传统转向快并陡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沦兔。整个系统中没有橡胶衬套伴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兼两,因此首先从内部减少“延迟”案齐空。   【DAS对过弯的影响守?】   转向相应得到改善还。传统转向系统努,在接近弯道时石,驾驶者需要提前做出转向动作拧茸冻,否则汽车无法实现平稳转向到。而采用了线控主动转向DAS系统如佰,通过消除内部的转向延迟卤,减少了预先动作的必要司随,实现更灵活的转向缆写空。而驾驶的感受将更加直接改坑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彻洽,毫无延迟绅。   【转向系统也能够减少疲劳并幂耙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陵,因此从另一个角度提升了安全胸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车驴前)较的妊,12款参与测试的车型中勤沛,在定速140km/h的巡航测试中透险厂,平均修正次数舌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍某。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菲芦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潭猴沙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即雅。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   当然藉斗琴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涧,而对于传统车型牟茹其,这一选项代表着发动机蒋豌、油门踏板涤、悬挂阻尼陋村扩、刹车响应等等方面的细微调整沽,而由于配备了DAS侯棚,英菲尼迪在模式选择上啤册,更进一步的调整了一系列的功能苗,如腔:主动声音控制系统次、线控主动转向DAS棚旱、主动车道控制和主动循寄浚控制系统ATC等等的设定酵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杯赋颈?】   通过上面的简单问答涧薄,我想我们已经熟知了DAS系统户,在响应更快凉摧,相比机械系统更便于维护兢眯,节约成本泵答识,减轻重量等多个方面都硕果累累圃。而任何事物都是双刃剑洗夯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞠,他的解释既简单割段哼,又复杂顿,背后掩藏着十年之久的不断试验克急,推理吓,再试验的科研过程眷涂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力负。而这些内容无法用数据体现信稗,还是按下点火开关吧酥。   本文导航" "   《极速60秒》渡途、《死亡飞车》哆慨骏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姜,让车迷们大呼过瘾渭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现固。另一方面谈贺弗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的固墒,但开在路上肯定是最牛X恰坷,最有回头率的搂翘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方蹭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褪簧、“真NB”这样的感叹皖成,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛饰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别加膏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帝杠号。    作为最具代表性的美系车型吧巩乖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程港标喂,五代车型熠熠生辉乐芍辖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妨菱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倪餐碌,主要原因是新一代车型不够“MAN”计汰,缺少了野马的一贯的风格聚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挫忿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撇。 什么是肌肉车犀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芒蚕谰、具有强劲马力拎迁、外形富有肌肉感的美式跑车旁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表通耍,例如雪佛兰科迈罗魏焦发、道奇蝰蛇惨、道奇战马淡馈笛,还有就是本篇文章的主角福特野马菜。不过这些都是字面上的解释戮荷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碴。什么是肌肉车垒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茅轮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衅,科尼赛克Agera观番烫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梁男光,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盗。但实际上并非如此本浑棚,凭借自身出众的一面碌帕我,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛋,成为闪亮的主角宋闹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蟹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奢讣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统未,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果使。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冀,野马还是地道的童星出道!是的猛,早在1964年刚刚诞生之际什,它就被搬上电影银幕抚呈握。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筹头,也许大家有些陌生响嘛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埃辣。在过去50年里吞囱擅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角殊虹。    无论是哪一年代的野马丧盯肋,但凡出现在电影中凄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菊拎氢。衬托主角的英雄气概或是独当一面踌菊法,野马都游刃有余巳。在近期上映的《极品飞车》中犯绩懦,野马更是作为整个剧情的主要线索扮狄,陪伴主角经历了人生的起伏阮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烘群皇,五门版的三款车型——耀真帽烤下、耀享锈焙擒、耀动分别为52.8万膏聪、57.8万撑、62.8万珊碌。另外还有只发售500台的限量版瓷,价格66.6万元喉芒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变范顺略,只是在色彩搭配上带来更多选择榷坛,车型配置也更合理纬暖硷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贡,并且通过优化四驱系统累,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痉抚幢。揽胜极光一直被认为是外观控绥稻,但作为路虎车型虎,它也有着同级一流的越野性能多霞苔。这是款长着女神模样倪,也有着女汉子般坚韧的车告闷。 外观凤链好:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匣娶钠,所以不仅长宽高没有变暇,造型设计也和现在基本一致番憾。设计师只对一个细节进行了修改叫,就是后视镜驴涪。新款车型后视镜造型整体感强受,与车身有更好搭配效果费。除此之外挥,极光传承自揽胜的城堡式车身漂疥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甫伪陋。虽然极光已经上市有3年时间兽,但时尚感丝毫不减薄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尝,极光有自适应LED氙气大灯奢观效、全景天窗等配置按斑,兼顾时尚与实用性淳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钒睡梧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矢,前后保险杠尺寸更大粱扛。另外檄,2014款极光提供了11种车身颜色潘乏杀,消费者有更多选择哥花。    另外佩梁不,外观细节上能看到的摄像头和雷达垢煎喘,是为了实现自适应巡航灭凹、自动泊车锯世、360度倒车影像等功能舒坷锚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能空,既可以设定与前车距离或行驶速度小忌,当系统计算出正面碰撞无法避免纷蔡,会释放最大制动力降低冲击速度肪胺栏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莱厩寝,实用性得到提升南。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肚,并不是说女性不能开蔚示触,反正我问过数个女性朋友吞凤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偿,完全不是自己的菜许孔绞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撅,所以我觉得这样描述更加准确赏泵:这是一款为男人及女汉子准备的车碘叭绢。不是说它不好粉,事实上野帝的特点非常鲜明骂淑郸,优点也特别多加妒,但如果真的不能欣赏野帝的外形发孔,那么它的优点再多也是白搭酵。好了勘,说的够清楚了乱,男性用户请继续看下去彻,女性用户请酌情选择币娜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歪,也就是售价24.18万的最顶配版本堵拔炉。配置非常丰富蹈,但较高的售价容易让消费者望而却步篓钞渡,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褥耍差。不过既然我们测试的是高配版本姐,就来看看这款车溜拱,按照惯例遣念,还是从野帝的外型设计开始潜啃。   ● 外观汞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议静,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑课翁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柯姆钡,野帝这种偏向硬派和复古的造型等项,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酶们,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了科暖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茎,这对于野帝来说无疑是个劣势芦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窝,国内汽车消费更是以大为美殊,野帝国产后尽管已经有所加长较菜苫,不过还是给人感觉不大吩芳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啪确,带自动点亮功能的氙气大灯革交宪、大灯清洗功能炔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垛。日间行车灯采用光带造型蹄獭兴,并集成在前大灯组内怯咕,样式比较简单拌,辨识度还是比较高的康诡奸。   尽管车身长度不算长酞身,但野帝的高度还是比较高的虫,一方面是车身设计的就比较高大叼,另一方面也是因为底盘较高抽巨普,悬架行程比较长搞睹估。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俱老。   后保险杠设计的比较厚实返,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刮创,也是为什么我们说它更适合男性车主达湃博。倒车雷达是全系标配陵,不过倒车影像和自动泊车是选配毋问,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车米勾响。   需要说明的是梁驴凹,按照官方参数配置表犊瘦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的希,不过这台车并没有装配后挂式备胎缔汾,4S店解释说是同样是野驱版颓佩匈,有的车有后挂式备胎隘沁,有的车没有糠烩,如果不要后挂式备胎短囊,可以减6000元瘫拴私。   十辐立体式轮圈书,样式符合野帝的整体风格骗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锻盟篱,规格225/50 R17蒂渭。这款轮胎算是一个折中方案恭粹,整体表现比较中庸舌四碴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堵。" "  2006年始镀恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抡,没一年宛,这个品牌都在刷新着销售纪录梆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰。2014年滥,新的产品问世霖,这一次它不再效仿簿讳、跟随嘎盒急,而是独步青云鹃婚湿。   在过去的几年里倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计督、豪华为主要核心拍咯,由于旗下车型均以大排量为主蹬抡餐,并在操控性方面有所见地秘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥辉。作为一个初来乍到的年轻品牌衡科,每一步的迈出都显得格外小心痛臼,在保证动力性优势的前提下涪豢坡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乓咸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沦,原因很简单凳谭县,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性习涵,也就是不同于别人的卖点尚垛。   在同级对手们相继更新产品的时候辑倡,英菲尼迪一方显得格外冷静晾使劲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺狈,好在当它真正来临之时济,并没有让大家失望忱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼塘渭拾。   在介绍这款新产品前梨绵操,我想我很有必要做个说明露夸坷,Q50实为G系列的换代产品入佩呕,在2013年度蚂蓬冲,英菲尼迪旗下车型根据轿车酣且缔、SUV采用了全新命名垢碌,即轿车使用Q字母午霸茹,SUV使用QX字母精,后续数字分别代表车型括,这样做有利于车型之间的关联度脓脚犁。   2013年鹤舞涉,我的同事在经历了12个小时的飞行后普,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫,在回国后的闲聊中敖伤,他的目光坚毅精帽,言语中难掩一丝激动晴,当然他对这款车的最终评价很高稀搞,抱着这股期盼体及泡,我们今天找来这款车池,一同来寻味我同事当时的所感辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开矫,所以厂商提供的测试车依然为美规版磨摔叹,所以动力巾、底盘的调校珊蘑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喊,但整体设计与科技性不会有任何出入凹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔,也算是足以解渴了陶。   对于设计语言四个字来说厦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释句,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叫啊哦,有时我甚至会想拖弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾绕?正因设计团队的不懈努力嫡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唬青谷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皮柬。   低矮的车身笆驼蹦,流线的车顶辣,都是上代所传承下来的精髓视解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播眉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)端,这与宝马3系的水平相当痛膜挞,优于奥迪A4L体、奔驰C级等产品氮,别小看这一举措显蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羌。   对于轮毂轮胎的配备上偿褥,英菲尼迪从不走低调的路线累,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗撑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗戈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦撤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉孺。   本文导航" "  2006年始疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔反弧,没一年井日别,这个品牌都在刷新着销售纪录抬厕华,同时也在影响着国内豪华车市场的格局底。2014年蛋俗碎,新的产品问世淀棵篡,这一次它不再效仿雾释、跟随前,而是独步青云谅筒署。   在过去的几年里胚誓,英菲尼迪的品牌推广是以设计篡、豪华为主要核心摆热,由于旗下车型均以大排量为主亨啦冉,并在操控性方面有所见地躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看脖。作为一个初来乍到的年轻品牌笔航钮,每一步的迈出都显得格外小心厂绣就,在保证动力性优势的前提下岗输辖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荆惮海,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茶,原因很简单倡猎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性么,也就是不同于别人的卖点奶芹。   在同级对手们相继更新产品的时候跺吝,英菲尼迪一方显得格外冷静僚队,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涕,好在当它真正来临之时蛊等吹,并没有让大家失望泉催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼副仍。   在介绍这款新产品前膏扛,我想我很有必要做个说明烯,Q50实为G系列的换代产品堵,在2013年度糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车末、SUV采用了全新命名蛊,即轿车使用Q字母懒锰,SUV使用QX字母坏,后续数字分别代表车型镰,这样做有利于车型之间的关联度痹舵睡。   2013年顽府,我的同事在经历了12个小时的飞行后奥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仓,在回国后的闲聊中倦,他的目光坚毅滔,言语中难掩一丝激动齐灿,当然他对这款车的最终评价很高赫倦节,抱着这股期盼绘,我们今天找来这款车闯笑夏,一同来寻味我同事当时的所感跨寝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版纷,所以动力发、底盘的调校案几倾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同老嗣舜,但整体设计与科技性不会有任何出入入,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姥颁,也算是足以解渴了扭。   对于设计语言四个字来说歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墨冷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的马,有时我甚至会想村保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冠券?正因设计团队的不懈努力京句台,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞪。   低矮的车身瞪,流线的车顶咐,都是上代所传承下来的精髓宝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒜疯,这与宝马3系的水平相当惕测,优于奥迪A4L储、奔驰C级等产品父汐,别小看这一举措脾碑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性设敛。   对于轮毂轮胎的配备上诬平,英菲尼迪从不走低调的路线话慕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奈潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首地,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喉瓤、陆风X5常、全球鹰GX7脓该,但依然无法撼动它的地位嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绊练翅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墩,它就是CS75瞳糜纽,来自长安汽车涣侗结。   在众多国内车企中菱,长安汽车拥有较早的造车历史彼聘判,并且对越野车的制造要追溯到1958年狄悼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驶浅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俊卉对,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型响,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摆涧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础髓。   在对长安历史阐述过后缺百,这款新产品更是令人期待粗恍。在2013年9月韶崎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垦,一经面世便引来了无数人的驻足驹钦谭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品行啤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菏,诸多细节上的体现湍,可以看到与时代的接轨嗓畴饶,说实话幕诉,即便与合资品牌相比拖燎,它的设计也毫不逊色磐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表釜凉龚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衅筒酗,在首次无伪谍照曝光过后咳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耸卫。从车身尺寸上来看雄,CS75在长度与轴距上的优势突出惭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哦扣。在设计上缮,侧车身的视觉冲击力有所削弱温播,平和的线条增加了些许稳重感冻纲鳖,而在配置方面绝不含糊车什,右侧后视镜配备摄像头合味,为泊车提供了更安全的保障问氢,此外17寸轮毂的注入棘,也为整车视觉性增加了不少好评分芭苛九。   车尾的造型体现了丰富的层次感钨,使其得以回归至前脸的感觉良惨黑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔版庭。此外蒜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诬,可以看出CS75在配置方面的丰富性擂傻皆。   本文导航" "  上半期擞嘶雷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况关,不同的设计倾向与不同的品牌定位董居,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念结洪隧。在“下半场”的对决中惹脯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭膜能、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果死趣畴。   点击阅读敌疤纠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沃愁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垒刺具,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲁闪牌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衬拱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剑咀,以应付那些五口之家出行的需求斗。行李箱空间的比较歼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寄岁狡,或者带孩子出行时毋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品损蹲脖。行李箱内是否配备12V电源接口传宝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱残控,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帮廉吮。   ·模特A(不戴眼镜)身高顺劫焦:170cm 体重乌揭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茹挺下:175cm 体重募渺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗣禽料,长安福特此次也算酝酿已久了脆暑,可以说即将推出的翼虎煤题缄,每个人都能从中找到自己心仪之处搓,例如极具冲击力的外形潍骏悄、科技感突出的SYNC系统芍楔阶、人性化的内饰细节设计乔、又或是强大的日常实用性红雾,这次坑娶,同级对手们真的要小心应对了沤凳暇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昂逻捞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纠景,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咕浩客。显然刃屎兽,在错失2013年的发展大好时机后僚怖痹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唤寇,其实也能够走在大部队的前列柑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翟几屁。眼前一遍利好潭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晦、雪佛兰TRAX骋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翘福衔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僻侍,至今我们还没有看到实车脯仍。从目前的情况来看男,它们很快就会来到我们的身边洽瑰。正是这个原因靶靶疤,在日内瓦车展媒体报道结束后博,我们并没有着急回国胸残报,而是完成了几款车型的海外试驾熊鄙泵、测试和静态对比的素材搜集渤坞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目儒拣逃。   看到这里巢颓挺,或许你会产生疑问堤抡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗静舍输?坦白地说诲坛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赐扑鄙:1.它们必定会国产并且在国内销售帆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墒,只是一些细节针对本土化进行了改造堤汞砂,但外观内饰设计克鹊、车内做工率脚渺、人性化惕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仇。综合上述所言箍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义观但。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粳,感兴趣的不妨继续看下去碗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朽山光,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓟输。例如CX-5挺麻、ATENZA阿特兹掸眠丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉患。最重要的是对傻,它们不仅有所创新痰豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棚隋吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳞巢晒,再到如今的Axela昂克赛拉郸弥氛,马自达3已经历经三代车型的演变阿匣蔡。据长安马自达相关人员介绍椿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绷法笺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话癌失,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卧朵。它的眼神更加犀利品孟盗,车身线条更为动感北黔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹透豪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳法哎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹簿瞥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连口悄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穿绷抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韩快。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颓檬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叫。另外工甫够,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抛。据厂家人员介绍广提,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层并、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逃欣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佛溶,使它的整体视觉感受类似红酒一般思巾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖谇瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm木须,两款车的轴距同为2700mm怯迸刑。相比同级别其它车型怪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势都彻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嗑印,不过轮圈的造型稍显普通迹怯驶,不够运动公盘槽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列随痕悔,规格215/45 R18灯,抓地力表现不错慨讽擅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虐蚂,规格只有T125/80 R16问拈簇。   尾部的设计不算惊艳浦关,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全切。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懒毙愁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计及螺,这在同级别可是十分少见的就。" "  说起海马福美来篡壬摊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型统先杯,转眼十几年过去九势坛,福美来已经迎来了它的第四代车型写猫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5考阜回。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劳辑,新一代福美来M5采用全新平台打造扔似夏,不论外观还是内饰睛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子目。在此之前缓陶纤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒览,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型免陵胳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寂,宽大的直瀑式进气格栅河笔,大面积银色镀铬吭通,符合国人审美合。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魏,腰线采用分段式设计毕群恳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侯仙幌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肥亢师,凸显运动感棠胺。但只有左侧为真排气口手棉赖,右侧仅作为装饰泉暖。" "  对于中国汽车市场来说鹤辰,凯迪拉克属于一个后来者兔,当然这指的是豪华车市场读。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地路端,那可真要拿出点真本事编。凯迪拉克也明白这一点鸵膘猩,去年就将全新车型XTS进行了国产负,并且上市销售叹汐,销量也是比较乐观的桐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹲,无论是配置上还是动力以及外观设计上岸物蹄,至少能让大部分潜在的消费者接受互,这确实不是一件容易的事情健癸。于是介棘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粉懦八,对动力和安全系统进行了升级剩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版混夸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版放督绣,仅有一款36S铂金版斥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猾呈。   2014款XTS 28T铂金版外观让漏:外观延续36S铂金版的设计燎韧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骡巷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忍噬扣,在其他方面则没有做改动丧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子相嘶驮,没有做太大的变化我薪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靡。   XTS是一款善于运用灯光的车崔,它将大量LED元素装备在车身各个部位辅,正是这些时尚元素的出现吝碳拘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惟香腥,获得了更出色的细节表现力损。这些称不上优势的细节表述耗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方该沸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镁。尾灯依旧是LED垂直式的造型葡殴涛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致广。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆棱挺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新练辣。早在上世纪五六十年代胸渤,Citro?nDS就用上了可变悬架啥、随动大灯疼颂贾、转向助力乖宛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粹午脐,加上极为飘逸的车身设计妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矗涤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀,2011年长安标致雪铁龙成立铃赤奈,到今天我们测试全新DS 5LS屁仁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬供,音译的中文品牌名念起来很接地气剐琅:长安谛艾仕湾草,有股莫名的喜感妈色藐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器济,是台正儿八经的三厢车欠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豢窍抹。如今赤椭,马自达6已经发展到了第三代敦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酮痞读,它的名字叫做叔:ATENZA说梆。之前我们已经解读过进口版本驹背,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点回牌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力净,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩翅号,还有更加令人期待的2.5L乱瞎赂。   注扰坡使:此次测试中侧城迷,红色车型排量为2.0L邻焊瘫,黑色车型排量为2.5L烫亢姐。国产ATENZA目前还未上市诉鼎瘸,此次测试为抢先测试得火,车型为试装车绷响。   截止到发稿时狠催,官方宣布默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偷糕郎,上半年上市销售创拧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚,我们还是先来聊聊外观捶。相比进口ATENZA瞥媳,国产版本在外观上基本没有变化懊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缕叔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奔,“下”这个字可意为“以后的”挎嚎贤,用来表示那些目前还没发生的艾金咀、未来也不一定发生的事情取。比如有人说“下次请你吃饭”庆璃,谁知道是不是真的!同理平丝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奢蛋,实际上暗藏了一些不确定性考:它能引领未来汽车的发展趋势澳肃疾?或者只是一句空泛的口号变?这是我最关注的问题星。   当然也会有人更在意其它方面洪刻荚,比如外观内饰和空间等等扣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氛,本篇文章的最后也会提到甜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能节丁面。   关于下一代城市SUV的概念贝黎墨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓤馁。在他们眼里攀判戳,很多城市SUV都太“娘”了嫩挠,连个小土坡都爬不上去怎么行箱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰沉峭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战类埠麻、勇于冒险的心疲盲忱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猜红掂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卡卉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坦,它能够去接受户外的挑战臂嗣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圃片妈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镜绥,目前主打3.0L排量的三款车型惭,都搭载三菱第二代超选四驱系统噶嗽,售价39.8-45.3万元肋夕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艾,还有一个最简单区分方式吗,只有精英超越版才标配后拖车钩桑彩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恃,陆续又在第三代(V73屉仕、V77等)和第四代(V93鸥膛、V87夸零、 V97等)等车型上装备妓喀峡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谴篇、四代帕杰罗)钮陛兰,现在销售的为第四代帕杰罗未仿。   如果单从分动器的挡位看理跑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统权喀,拥有2H籍、4H画土、 4HLC爱、4LLC四个挡位地,在后两种模式下床姓,中央限滑差速器LSD被锁定徐饥虾,为四轮提供均匀的驱动力枚。不过值得注意的是谷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霜,前距暑剿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式善天,正是这样的全路况实用性携迟,才被成为超选四驱系统修。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辰,可以在2H搬堡、4H挡位间随意切换侮,当处于4H位置时伍本隘,它相当于一台全时四驱车型惧,可以提供更好的抓地力和驱动力胖缅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荡疮,而处于2H位置时趴堤函,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俩村,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘁膳部,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袖,4HLC模式时唐篙,中央差速器锁止本讲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徒撅,不但锁止了中央差速器修录笨,还拥有更大的扭矩输出壁桨寄,此挡位的传动比为1.9:1咆惨擂,扭矩被放大1.9倍茬薪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮,4LLc就能派上用场痢校蓟。在车内鹅歌,仪表板的中央会显示当前驱动形式娶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豁,并随时了解到现在所处的驱动模式驳浆倾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盛扁,应付一般路况毫无问题耐寝,但如果长时间处于极端情况下连筹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒋尺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性律妇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虑,同时也提升了整个历险过程的安全性廉,因此光有一颗狂野的心还不行告,还有选择一个可靠的伙伴腥窝。 责任编辑边郡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斧藕筐,已经上市四年了仿琼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计片磋,跟老款福美来相比档次感明显提升八亲。除了看得见的设计差别稿喝郎,福美来M5在配置横咐、空间方面也有不小的提升赡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峡讹纶,1.6L车型会先期上市躲翠,后续还会有1.5T车型推出帅上吹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挂洽翻,其中手动挡共有6款蛔榷,自动挡3款本,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲功,厂家介绍说叫旗舰版颇锚。由于厂家没有提供参数配置表朵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呛耍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拨靛。 ● 外观膏措:中网造型似君威杆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疚沽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擞拆,尤其是车身长度匣烷舰,福美来M5达到4698mm下,超越绝大数同级车的车身长度毋荡经。跟老款福美来相比钦兽,福美来M5的车长剂、车宽和轴距都稍稍增加一些凹虎皖,而高度降低了3mm辈。   因为长度和宽度有明显提升粮鸥,高度基本不变瘫围,车头设计的比较厚实郡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哇食伍,格栅同样采用镀铬装饰活,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沦稗卸,老款福美来就已经开始采用妊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翅。中网轮廓稍有些不同套,老款福美来的中网较矮哗,而福美来M5的中网稍高喊,看起来更加厚重丘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构红亮墓。除入门级车型外导淋,其他版本车型都配备了自动大灯灵,这点还是比较厚道的放,老款福美来全系没有配备自动大灯猎亮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜热冀变。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惠将去,能明显提升辨识度镐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史触,是2007年买的才探澄,到今天行驶了9.7万公里左右节。日常使用中油耗7-8升/百公里竟霜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点团懂,第一就是便宜跺舷,全算下来8万;第二就是配置高沸唐惦,07年8万带皮革座椅镭呵、天窗窃、自动大灯和倒车雷达的车不多讣,而且空间也算说得过去瞪,总的来讲这款车符合预期腾,坊间说F3小毛病多奢,不知道是批次问题还是命好噬,我家这辆倒是没什么事儿吩。新F3于今天上市谈绢,领导说我算车主巢遍芜,于是我就来了萌贩辅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萄蕾绣,聊聊老款在使用中的各种感觉试何同。   ●动力及悬架辩翅拐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱限,动力够用獭,只是起步比较肉诺,1挡和2挡齿比跨度偏大汕郊坚,走起来后挂入2挡转速掉的太多姬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猩喝。   油耗日常市里开7-8升/百公里损,还算满意辫。悬架初段有些生硬酞碘感,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粳,对于颠簸的过滤一般深宽,后段软淘祷显,拐弯时车身倾斜大互。总的来说算是个合格的入门级家用车斡驹。   ●配置及人性化设计失珐:   比亚迪一直走高配低价的路线馁奖,配置丰富到棵金,前面说过躬,皮革座椅糠驳、天窗烹汕碘、自动大灯和倒车雷达都有所配备回惮壤,另外岁蚂捎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊,虽然不好看贺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炬芜。没有行车电脑显示屏侯迸青,无法了解平均油耗畔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堕碌,首先价格便宜冉脓,其次当年没有也不新鲜)冬。   人性化设计方面按脾,四辐方向盘比较细囱铅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揽腿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用码,四个角随便按一个都能触发潜。日常小储物盒好用韶相,票据痪弊诉、手机和水都有地方放叉盘,不满意的是门板储物太欣每闫洹(硬伤)哀犊,平常只能放车证之类薄的东西滤苫,连杂志都放不进去骏,后排基本上算是没有储物空间辛。   ●做工摄抱孔: 内饰和外观各方面做工比较糙皖谈,主要体现在接缝上俩卜厕,不仅大而且不均匀岭儒,这是急需改进的策托。   ●空间喇鞠:   F3轴距2600mm乒佰,我身高190cm播匆剔,有时候我开车功鹿设,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姓。后备厢空间大屠痉,而且比较规整挽捶策,用它进行过几次小规模的搬运独祥且,还可以耽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姬董矩,试驾中我也重点根据这几点进行体验沧垛,看看新F3有哪些改善和变化泌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庆摧肖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豢帽谭,仍无法挽回姑娘们的心扣统辽,如今她们只爱大长腿和都教授此泡复。不知道你们发现没有曙托,宝马在汽车界引领着同样的潮流融缄,硬邦邦的3系弯、5系换代后都不再凶猛仑,舒适感和精致感倒提升不少酸逼草。现在轮到X5了挟让肖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的换革。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傲,我勉强同意这种观点摔苫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枫玲匹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辨械,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耻,更显精致奔霖。总的来说酱碧檀,它不太凶缆,更俊美一些会。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪摄,除了外观与内饰的小幅调整外膝,改款后的逸动引入了1.5T发动机暑闷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彭,逸动采取了1.6L家庭够用稼滴困、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吾固,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彤,一个争取“各门功课”都不落下扯厕,一个则是专项选手疆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苔拭。 ●外观儒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妹:轮廓流畅较徒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甭、瑞虎系列惊笨惜、风云系列及QQ系列)桨庙忙,同时带来了转型后的全新车型佩涝郴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钒冬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犀玩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用长妨,更是出自海外设计团队之手铝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湿熊桑。" "  刚进入社会的年轻人炉如弛,它们也背负着太多的压力兰枯,在家庭事业初步稳定之后退秃,一辆车对他们就显得很重要昏船。致炫就是一个体贴的产品森弊,它有着炫目的外形翔味郎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致承庆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上染琶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔑,变化的不只是名字手亨翻,更是尺寸和定位卡癸,风格和潜力吕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着些答颧,吸引着更多年轻的用户群体梢卜狠。   致炫外观灵动时尚跋,带着一些年轻的运动气息头,车长为4115mm苹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钒鞋荤,比老款低50mm;轴距为2550mm瞬乳,比老款长90mm瞪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盒味凄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”频寸,这样的设计更有利于致炫的散热篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹃鞘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛇募。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拴薯祈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺番蛙乏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肉蒜烹。   在ABB的阵营中牵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睛,他们的目的很明确碌,就是抢占国人最热衷的这一市场彪。对于奥迪A4L刨孪码、奔驰C级蓉坤、宝马3系而言矩统,三者都有着不同的亮点与喜好者戊察,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胯俊卫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法切。   在这款316i消息正式放出时虎,包含我在内的许多人都会想到一个问题杭麓波,那就是究竟会减配成什么样宽惶凸?但在实际看来畦察亥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衔官拿。无论是进取型还是运动套装版蕊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妙疼混,当然如果你肯花7800元派佃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯富伶俏。此外形呵灭,对于现今发达的网购来说梦煎募,这个根本不叫个事贩刺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚕漂般,此外还有多种款式的副厂总成可盐淌恪,质量咱们先放在后面故灯,至少价格实惠也能达到美观的效果上。   虽然入门级价格不足30万低,但你却可以得到一款原汁原味的3系改荷乖,在定名中你就不难发现瓮,316i中并没有“L”娇线嗜,它是基于标准轴距系列中的一员法疚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂响,对比现售的奔驰C级驶撩腾、奥迪A4L而言拜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薪纺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尉姑妊,这是国人特有的爱面子传统修粳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轮贫挛,他们自然也深知这一点膛疚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闷苏,单出排气也与320i的相同搓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钨斗,不过这一项在网上也是可以淘到的侩,副厂价格也就100多元炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐东,然而在国内介迫,它还是一种小众车型文。可喜的是惧谜,近年来随着“旅行”文化的发展僧孔叼,旅行车也渐渐被人们认可久澳。在我看来团响,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钨赋桓,一种是像奔驰C级旅行版骄槐铰、沃尔沃V60那样舍,通过个性篡诡甲、漂亮寂酥、动感的外观设计获得年轻人的追捧落。另外一种则是踏踏实实走低调苫、务实的路线插魄,用内涵打动消费者洽缄氰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郡毫魄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卯擎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粕蛔,外观舵陇、内饰进行了相应调整狗,配置也有所提升鞭咸,动力系统则保持不变喇凑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版将劳,售价33.48万黄抬。除此之外乌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吓狼段,指导价29.98万夯豪辽。   在介绍产品之前仿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葡螺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锣亨京,1985年绣奈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磊扩傻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喜示,这正是斯柯达的前身遂绒。需要说明的是盯烽谴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蟹纹斡,并不是指该车型限量销售渭岔。   ●低调和骄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壕诡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹿、稳重崩放,所以严格来讲梦施歪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版款。从上表可以看出颂成览,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寡矾绩,而且更重要的是栖疥功,速尊的价格更加便宜怪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胃麻。全新样式的中网格栅更具有立体感井氓,大灯组内加入了LED日间行车灯拜硼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苗协,朴实焙讨狙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯川,并具有自适应调节功能栓颁。新款车型的前大灯造型更加犀利鞋悄阿。此外睹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胃覆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裸,简洁修长媚才逛,没有太复杂的线条勾勒染,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淖凶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屑童姬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7齿杜辜,规格225/45 R17躬牛,这是一款侧重于节能环保的轮胎家雾谢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性话爽河,圆润耙、饱满适士、协调改碉奇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匙视窝、耐看得多锚兜般。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叙纲瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫁吧晾。此外篱芹垃,尾窗上沿的扰流板骨口段、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敛寺,让速尊看起来很有范儿挡茧。对了纶枢仇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啊羚,一般人还真有可能会被它吓到波态,其实它的心脏只是一台2.0T熄庆惋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汕纽掸,在北京借着区域上市之机处勤锤,我们再一次体验了自由光的越野性能骗钡。作为越野车型的鼻祖擒,Jeep用自由光再次向人们证明监湘欠,即便做的是城市SUV嗡勺宫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身收脖凌,但是在四驱系统上窜杰芬,Jeep却有其过人之处人加科。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疵度,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器究。    简单来说棉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配马那踢,也就是说冯处痴,当前轮打滑时拈锭譬,动力会输出到后轮炮诉翔,使得车辆依然能够前进鳖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馅道捶、交叉轴这样的情况)仕骇咐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弹菩录,脱困就很困难了杜确悉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懂怪但、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号础绰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓷咖,以横置发动机炭然、前轮驱动底盘为基纯浩耆病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弘款搐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楷乒乓,实现100%前轮驱动故镣,提升燃油经济性暮,而且它的后桥也具备多片离合器结构草惦道,可主动控制左右后轮的扭矩分配壳幂,起到限滑差速器的作用郎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袱幌徒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薄,还具备后桥差速器锁止功能那茸涤,实现左右车轮50:50扭矩分配叙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统习,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龋。    在实际体验过程当中扔请,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垃贡、交叉轴募吹、炮弹坑申、搓板路等等越野路面话谁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霓蛊冠,越野能力无人能出其右呻怖惧。    然而作为一款城市SUV席,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板校。    另外十钠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涪骋。相比同级别的SUV逃痰,虽然在越野性能上依然具有一定优势思罕琉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣困焦陆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臼耪粕,但是进入这个价格区间以后孤牛,消费者选择的范围将更多陷憨、更大揽臀淡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战损烤,在竞争力方面依然不具有明显的优势柬仆矩。    或许尽早国产化降低成本台桑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俄稻财,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惠迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶统,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香。如今粪氰,马自达6已经发展到了第三代毁狄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗扣冯,它的名字叫做盛景浆:ATENZA屋蓉缺。之前我们已经解读过进口版本汉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力健鬼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L梦律困,还有更加令人期待的2.5L赣辟。   注泄衬:此次测试中龟坊七,红色车型排量为2.0L恰竣,黑色车型排量为2.5L乐晤。国产ATENZA目前还未上市巳休,此次测试为抢先测试烧拉,车型为试装车署奶。   截止到发稿时汤,官方宣布沙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”净府钞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷失,上半年上市销售妓缴辱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悔弥烽,我们还是先来聊聊外观脸喷燎。相比进口ATENZA米鹅,国产版本在外观上基本没有变化硅波,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捂徘,它不同于以往的两代马自达6驹堪侨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌慨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挟删弧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹲拨丁。总之从结果来看敝驶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钦犯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞎鳞,希望它能够像老马自达6一样汇很躬,百看不厌掠盾橇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盗玫陵,仅针对这两款车型来说烈犊编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苹撕密,而黑色则太过低调鲍脐庭,完全掩盖了车辆应有的魅力画踌。ATENZA的红色与大多数车型不同坎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氮,不俗套狼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纳,轴距为2830mm姑,与进口版本相同隆攘。相比同级别其它几款日系车型祭孰伙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纲荷磕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯世仿宠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确清,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅,科技感差了一点鲸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苦涪帆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陪蘑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凳刮箍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈先供,相比之下确实显得小了一点驾,为什么不折个中惶趟屋,采用18英寸呢聘钳缔?   两款车的尾部设计几乎没有区别焚,尾灯样式相同庞木肉,双边共两出的排气管(没错昆刊谈,为了表达更直观揪琴、清楚干期缅、无异议逗翻谱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锌猴围,这是马自达6一贯的良好作风乏。总之魏绕裳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛房韧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椽,谁都知道SUV车型最为畅销钙谅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知设艾鼓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出集提,而卖得好的却还是那么几款林我。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捌,还要等到试驾之后才能给出答案按镶案。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辟控酿。从风格上看刹,海马S5偏向时尚瘫东、运动探谓顺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莲。而在配置方面经,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点经淮。根据目前了解到的消息鳞,这款车型的起售价约为9.5万点,如果消息属实的话枫功人,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盒室?   外观读秤:设计新颖经督嗜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆施发,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钱捶赎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司问,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凉狭,也将它的风阻系数降至0.34雇令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了和抱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湘内,比例上感觉怪怪的燃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽逻,有效地提升了视觉效果谐解。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乖碗愁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飞侧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯薄丰垦、转向灯以及雾灯贤寥芒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚏。   作为一款紧凑型SUV经,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔷,轴距达到了2630mm皇。与同级别的海马S7相比诧览,虽然在车身尺寸方面有所减少坟,但轴距却多了11mm鞍,整体空间表现令人期待妨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韶合,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上完。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翘屑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呵。" "   全新的A3备受关注媳,这其中的原因有两点临氨,一个是加入了三厢车型宫习。而另一个捶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侵誊抖。只是这台车来到国内较晚容,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闯娟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秃辨,简单明了的说递窝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岸裴,而必要条件是横置发动机巢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本改,但消费者从中又能得到什么食?如果按常理来看汤错碱,对消费者的好处应该挺多的碴跋筛,比如车更便宜了菊挟焕,就算车不便宜配置也应该增加了财刚颗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迟胳讼。但上述这些还只是一种期盼弯,毕竟这个平台的车型刚量产不久哨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显四。至少高尔夫7是这样诉侈美,而全新的A3由于正式的价格没有公布龚,所以也不好定论逢炽势。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮褥妊,这次引进国内的共有四款车型岁小耻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吮计,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巾帮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机角蜗,6速S tronic双离合变速箱龋。在本月的21号弓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贸。相比老款的两厢车型搐剑控,轴距和车身尺寸都有所增加撵,而且在轻量化上下了不少功夫怀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓜牧姐,但在配置上基本都可以进行选装溯填。由于三厢版为新增车型瞥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荷惋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日釜境禄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市型,“小改款被毖锋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熟,而值得注意的是协,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牟勾雄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议和,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炼镰恢。”吉利控股集团副总裁狙铺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搽,欣喜之情溢于言表雄亮。    亦或是巧合疟伺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钢,一方面败并,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诫违谴,另一方面泊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卷卞,种种迹象表明十,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搪脓勤。   诚然清,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”比。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跋毖,孙晓东对媒体表示截概洞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俱哪,吉利收购沃尔沃之后屉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碾闺愤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卧。" "  在国内癸耍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孩嫡廓,它凭借动感的外观幻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”环,后来者RV4兔肋、途观停、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮板,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涵侧恍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喜。而今年杰吭,东风日产给我们带来了第三代奇骏玛脆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”火愤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈搿,年轻化咐雷、动感化的外观设计就是最好的证明囤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膊鹿闺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凯坤,层次感以及运动感比老款强太多了虽橇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戊翘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霉,流畅的曲线让它不在干巴巴核淌,整体饱满了很多夸桂骡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趴改。   在侧面线条的过度下敝唱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妒泡,并且加入了以装饰性为主的扰流板搁绩逞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍抽蝗。后尾灯变化更为明显敌,竖条造型变成更为接近长方造型碾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矗,一定会想起Jeep瞳里,提起Jeep补,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了极,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潮疆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能答陪,看看它在这部分有着怎样的表现垂汰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车息瘁荤,并且不可选装以外缔仕亲,2.4L 豪华版可以选装该项配置社敛皑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃几换。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲤,从功能上来看比较全面眷磺,下面我们就一起来看看它的实际表现禾辫。   更多精彩视频坏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酸犯,调整比较细腻斥庞烹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位德,而且还可以停得很正坪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纤颠吴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俄,如果继续操作焙,系统则会中断本次自动泊车伪蹭膊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆形逗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娥日,我一定会把奇骏放在首位傅哪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吩堕衫,性价比非常高捂澳。不过自从2008年上市至今的6年时间里船叹,它始终没有太大的改变些,另一边竞争对手们却在不断进化爆棚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咸谱类,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骸维,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘超馆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氏辫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挛丢,而看到新车的第一眼就会让人感叹概:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梅,并且也是该平台衍生出的第一款车型裸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仙。相比老款车型略显古板的硬朗外形堵蛇,新车则显得更精致毙扇,更有设计感跋膳墒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梆眯氖。当然色,除了视觉效果之外惺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阮卧?这也是今天我们需要探讨的问题挫扁戊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型化毯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匈砂,我们本篇文章的测试内容并不全面吓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受花,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粒韦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拐躺步,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧委酮靖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铜,里面对新车外形天俩推、内饰等方面都进行了详细的解读下,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 能。另外绩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硅。   ●增加更多高科技配置煤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品落膜,除了拥有出色的设计密煽蟹、良好的工艺和用料之外凌醋殊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呵骋混,翼虎就是个很好的例子价克,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埃偷胖。如今的新奇骏身上燃孰,我们也看到了各种高科技配置廓冬瑞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平容。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了村,在两年前它就已经崭露头角毯俗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烷哀句,连控制面板都完全相同抱并。虽然东西不算新土,配置在这个级别里面也算不上有多么领先切家,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹿孩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代协,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲椭按,也同样要跟上潮流睦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苫蹦前,很多的印象都集中在日系的丰田车上呻乔广,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冲蕾驰,由于起步较早挫堑棋,所以在混动技术上都比较成熟侩敛航。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叛晃,一方面是因为未来的趋势溯强肉,另一方面就是对环境保护都有一份责任扛肺。但能让人印象比较深刻的不多粪鼎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疏荡味。经过一天的试驾体验加安骄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煤衰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茄。   外观方面绕蔫:设计大胆前卫晦娶坛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扒捆牵,给很多人的印象就是模仿胁如、复刻级,aygo无、花冠厢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烁。实则也是没办法的事儿脆皆妇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒜屎昧,不过从秦看来饯酗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冻粱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砷茎匪,整车设计偏向年轻化林艰锑,前大灯内加入了日间行车灯鼓衔秸。车身尺寸方面光藏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm即违,轴距为2670mm从吼嚎。   实质上萍夏泰,比亚迪秦的外观特色鲜明褪粹,个性十足瘦归项,他并没有针对大范围客户群体而设计爽,更多主打年轻沤电、时尚元素耻勤比。这样一来潍囤成,优缺点也相对明显脸司,需要一定的时间让更多的人来接受他堂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驹饥柒,充电方法非常简单也很安全泡。通过家用的220V电源就可以直接充电唯辟拾,但是要采用三相插座袜唬涂。车内的仪表盘可以显示充电信息钠伯胆,包括电量以及预计充满时间蕾,而且还可以选择预约充电头波。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谭炊,虽然我的“档期”已经很满挡托咐,截稿压力山大誓拔到。但作为潜在车主回肠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平探珐咎,它和福特嘉年华刮寞挫、大众POLO会有多少不一样工遍惺,谁更值得购买仑。我想这也应该是大家都很关心的问题胯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陪冈,以供大家有更多了解纠狼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翔,分1.3L和1.5L车型短妨棘,提供5挡手动或4挡自动变速器颧妨簧。这也是国产的第三代威驰车型沧,相比老款车挞奉,新威驰变得价格更低茸盎、空间更大晌交歼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峭,在广汽丰田4S店中销售芯,价格区间6.98万-10.88万元蚕。两者动力系统渐、内饰设计完全相同祭。只是外观分成两厢与三厢秃桶奠,配置上有细微差别而已谷齐到。好了的钮,我们就从外观开始说起篓。" "  导语棠:在新能源汽车研发领域撵唯,比亚迪一直是领跑者敲玩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒环划。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泥常,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挟,能够开发更为节能硼茄哥、环保的电动汽车产品纱良,实现性能的提升和普及应用陵粳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罗虎幌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恒罢。   历史上扭,秦灭六国末,结束群雄割据时代吞酷息,统一中国拘思,开创了历史的新纪元痕隋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楞霜疙,势必证明其在以下六方面的实力菩锚:   一颅、比亚迪秦到底有多快工裤浦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匠许潜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撅舍鞍,23%的车型在8-10秒梧呕饺,17%的车型6-8秒督冻,仅有8%的车型小于6秒猾,代表车型如保时捷卡宴4.8L昏儡墓。今天垃概秘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铅,秦百公里加速为5.9秒秃苦,而记者实地测试时良零,百公里加速更是达到惊人的5.4秒差腺酷。   跑得快自然有其道理巩疙橡,秦具有“双模”动力讣仟墙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合截酒冗,在混合动力模式下戳概,秦能爆发479Nm的扭矩柒铺貉,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹤怪。 二暗扭碗、秦油耗到底有多低们红?   根据国际标准测量核算奢,秦百公里油耗仅为1.6升胆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式空。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沽,纯电动模式时围,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时病侧,整车自动或者手动切换至混合动力模式筛。在所有模式中槐,秦还能进行制动能量回收逞本,即电机向电池反充电词郴,每百公里回收2.5-3度电凭,可以多行驶约15公里霜。 三忱棉献、秦充电到底难不难悲畅痘?   一句话回答袄握:有三口插座的家用电源就可以古肮我,就像充手机一样方便避碳脸。秦的电池容量为13KWH僳奥,可通过220V电压描贡将,3口插座帆壬,4-5小时充满电惩把。秦随车附送一个智能充电包架奢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赏翟。   四瀑什漂、既然用了大量驱动电池茶课罢,到底安全不安全?可靠性如何脚限?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宛。单位能效比摄处,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驶能。但是安全稳定性方面则恰恰相反呕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池些蹄,是目前市面上最安全的驱动电池抽寇,没有之一皆。   可靠性方面部衅芜,据比亚迪测试隶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箔不碗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修策,业界罕见藤俩。电池电芯甚至终身保修谢烯。 五靠、秦操控驾驶会不会很复杂扰膊典?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芦额师,习惯之后甚至更加简单禽腹。新增纯电模式伊偬梗控驾驶墨,更安静揪矫、更节能怂扩。   六哆锣、电池组电用完了如何行驶雌?   据技术人员介绍霜软伐,秦本身不存在电用完的情况卜灿坟。电量不足时屁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悔淮实。利用发动机的多余能量带动电机反向充电收。   此外葱,行驶过程中膳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量案锋,并储存到电池中博。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挫膛玻,其次是QQ me材,PT漫步者之流标衫隙,当然还不包括那些“只识其样花效嘿、不知其名”的人群纺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镶,它也是双龙汽车最具标志性的车型柯棚。在迎来双龙新柯兰多之后木挤,就在近日桐朽权,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擂裸警,但却让我们可以由心发出这样的感叹负,爱腾终于正常了期。   从推出2011款爱腾至今聪恨晌,已经有近3年的时间夺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虏估,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赫醒,伴随着2014款爱腾的推出彻麓梨,有关于这款车的一切差,也自然成为历史禾,被我们封存起来揪试答。全新的家族化风格设计桥难,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歌,与新柯兰多相似的样貌番,让新爱腾不再具备专属性陕记。没处前部细节的设计匆篓谷,都是那么平易近人砍唤叼,平庸的再没有任何特点稠堵。可能人就是这样损,老款爱腾在售时价,人们总是说这款车有多难看珐味,有多奇葩楼,但当它真的成为历史后半农,我们又会感到缺少了什么探。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化密掀磋,但还不至于让它从中获得什么优势冈滦,车尾部简单的几处变化卧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉违杠欠。现在在大街上屏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颇肝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬干夺。   本文导航" "   这年头在路上跑着罚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼临同。各大厂商也为了满足多数国人购车理念书倦,把自己造的车不断的加长蹿适浩,就算不加轴距也得把身子给拉长疽默篮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陪、大型车上尉靖,感觉有些资源浪费阀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箩阮佳,“L”的作用才更加实际坤讽。当拿到这辆YARiS L 致炫时痞,小惊喜了一下茂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了握。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肋膘、大众polo电连挨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势两窍饯。目前这辆车共有两款动力躬白帆、6种配置车型在国内上市十第,指导价格在6.98万-10.88万之间姥届。由于新车型且上市时间不长魄毁,所以目前的优惠幅度不算很大逞啼,基本在3-5千元左右勺奥敦。(个人观点虾荚虽:致炫射靛蜕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沤裂,厂商指导价为8.7万-10.68万川,搭载1.3L/1.5L发动机澄夹炊,5速手动/4速自动变速箱窟吴。" "   曾几何时戎呕捕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾池竿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褥活,但却没有获得国内消费者的认可咖疚。如今相,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醚竭,其售价区间为15.48万-21.98万元砷跋,相比老款车型有所降低涣。另外踢噬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糜,并针对柴油发动机进行了重新调校罚搪帮。下面就让我们通过试驾体验太波戌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捂梨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峰双极,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脾航激,并采用双龙全新的家族式设计告,整体风格与现款柯兰多十分相似柔。然而材,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廊桶失,其车内布局依旧与老款车型保持一致释翘祈,略显缺乏新意赔碘。   小结鳖断败: 相比老款车型来说肩,新爱腾的外观变化令人欣喜闯葛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烙侩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次日卢。不过牌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茹绍热。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)采铅沟。在海外市乘肌,新逍客提供3款发动机蹲朔,配备6速手动或CVT变速箱霖,在英国的起售价是17595英镑度。与现款车相比撂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笛使,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慌惶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型天松歧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了容谐史。 ● 外观介绍碌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帅:宝马2系Active Tourer好嘲惺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弧闲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垦涡响?车展上的展车给了我们答案豆洗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巨险钡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奠,而在正进行的2014日内瓦车展上幸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出输千挂。和两厢版一样魔半械,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳厦瘫剑块化平台打造椿,造型新潮时尚徐坦隋,细节设计则突显旅行车的元素旱,保持一款旅行车应具备的实用性频。据悉谭,该车将于年内率先在欧洲市场上市私频邪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杰坷,相信国内消费者很快也将与它见面榔锰弧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槐,全新标致308的旅行版如期而至惟。从整体变化来看吗,它在保持旅行车实用性的同时睦,将重点放在外观穿拈、内饰的调整以及配置的提升上献赋,新潮的设计更是让人眼前一亮漆锋庭。在我看来轨,它的变化是非常积极的潮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慑醚,现在它要做的就是尽快进入国内绥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舵据芳:   静态评测    ?   更多精彩内容统:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抗昆芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劝扰杠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雹。早在上世纪五六十年代赐默淬,Citro?nDS就用上了可变悬架毁讣、随动大灯得、转向助力们低、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篱,加上极为飘逸的车身设计箔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惕韶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咯瓷,2011年长安标致雪铁龙成立抱淑,到今天我们测试全新DS 5LS泄橙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撅迟,音译的中文品牌名念起来很接地气闲妇:长安谛艾仕垒,有股莫名的喜感腔栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器你,是台正儿八经的三厢车虐啃。   ●外观疥:考虑国内需求宝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尝律,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驴挺瘸,后者里里外外都显得格外前卫渤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哄幂箍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实低、更好接受一点仙伎耍。当然律,前提是得保留住原有气质副垮妇。   在这张全新的前脸上倾借河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敖沫膘,官方把它解释为“飞翼”媚食,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征山仆陷,由于边缘不是那么锐利弹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鄙虽,接受起来没那么难辈竭。   车身侧面和尾部看起来很饱满莽佰、匀称痘热,其实我个人甚至感觉比车头更好看驳戌盖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰工飘行,厂家说这是做完市场调研后的选择泞就弦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西我,想想也不无道理刹怀抽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丁尾括,与其后期车主们各自琢磨埔趴,不如原厂直接把这事办了俗砰羚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盼暖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丝:下文简称新阳光槽蕊,以便阅读)烙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸古,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 固。现在它不光新潮新吻抢,还进一步提升了性价比门,为与定位相当的大众桑塔纳苔看、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筏敛杆。 外观倍偶彩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸串救,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钩芬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帅痉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肥叭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珐涡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熟高邓,达到4456毫米克,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平火碎舅。    此外鸥盒拨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米操八,由于在东风日产的产品体系中炉泄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勃圭炭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄拦侯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些册。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毋沽嘉,我已经身处呼伦贝尔牙克石闭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爱怀浮。尽管天气有些寒冷摄币导,但此刻我的心情是非常愉悦的度,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感算。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹿菊帘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car词,当然我也不例外捕秒。这次除了911之外茄忱,保时捷还带来了Cayman荒、Boxster怠寒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窜算,让大家分别体验RR(后置后驱)叹五圣、MR(中置后驱)勒甸猾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饱同。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苔,即使在这样的冰雪路面也不例外茎涝瞧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡难室。在练习漂移之前袒,充分的驾驶培训是很有必要的莫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冉波虹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扯陛。   ●车辆失控该如何挽救桓?   当车辆发生转向不足时拭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玛,稳住方向并且慢慢回正翠啸,切忌继续打方向袍狸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向螺耗歧,反而会加剧转向不足的发生班僳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肮趟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度东,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刀漏窃。对于一般人来说伺梅,应付转向不足要更加容易一些级埃深,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挖,而转向过度一旦被合理运用掀天,就能成为过弯利器粱污,也就是我们平时所讲的“漂移”屁。   ●如何才能实现漂移酱?   要想在弯道中实现漂移瓜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痹锑。针对这次的车型以及冰雪路面潞胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傲链:   1惟翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳昂淖,我更愿意称之为惯性漂移过弯十。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近限暇、甚至小于90°的急弯僻。 ? 『以上为PPT截图糠享,分辨率有限侧凤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性材随,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度很铺,然后反打方向蓝局,稳住油门漂移过弯枯心。例如在通过上图中的右弯时家祷跋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艇辣讼,然后左打方向粮访缔,紧接着再右打方向扛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岭慧,别慌拇,这正是我们希望看到的窖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惯馁。随着车尾横向滑动的产生朝绘培,此时驾驶员应该迅速反打方向拓构成,让前轮时刻指向出弯的路线陵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踢卞,随后在出弯时适当收油并回正方向伎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诉汝星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袜撕,方向盘转动角度都不宜过多天绞,最好控制在90°以内眉。其次油门动作务必细腻亲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诡,给油则会加剧侧滑肋饯操,收油则会减小侧滑角度丸春笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锤。   2惰釜帝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)核。   适合弧度比较大的高速弯道篡摆。 ?   当车辆高速入弯时畔列,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拿擎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欢。当车辆开始侧滑之后衔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转分庐朵,继续维持横向滑动棉切,同时反打方向控制出弯路线煎狭誓,之后的动作与第一种方法一致剁坎。对于初次尝试的驾驶者来说佛,如果入弯速度不够快也没关系墨,你可以直接省去刹车这一步骤骂,在入弯时适当地轰一脚油门匪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冒吴墨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俱辑诗,并综合运用茧栋垃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萄售。例如在紧急堪暮段、高速的连续S型弯道签,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哩惯刻,从而划出一道完美的漂移路线先厢滩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叭呻?AE86在高速S弯道超越RX7弗琳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锣懒夹。   当然花,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坝方,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘦半,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坚哦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寡览铝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卜豁,驾驶员只需控制好刹车欺橡鼻、油门以及转向三者之间的平衡即可匡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距把经。   然而即使是这样涣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痪掠宝。冰雪路面凹凸不平杯容耐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同失醋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验局倾久,所以技术和心态都十分重要琼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙木瞥谭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暑。在这期间辞此,沃尔沃创造了无数的第一耻动曝,也赢得了不少的辉煌成绩茧寐炽,当众多车企迎头赶上之际匡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剩幸架,并将其命名为Drive-E芯歼杯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敞牟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酗沦禽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剔好,实现了靠背调节和腰部支撑辛蔫。 1967 推出首个后向式儿童座椅步,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帮寒橡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲,将有害废弃排放降低90%以上颇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)发暮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢擂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脑县水,有效减少或避免低速追尾碰撞汾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狄闹煌,至此安全范围从车内延伸到车外鞘柯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表免:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恰盘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壳,从被动安全到主动安全税,再到行人保护棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可将玲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痪喝描,空气污染现已成为最热门的话题焊窗即,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啃乏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性技艘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镰缓囤。   Drive-E是什么 赂缝恨?   即E驱智能科技纶烘侮,代表Efficient Power(驱动更高效)桶朔丧、Electrification(驱动电气化趋势)悸靠、Environment(驱动环保潮流)跑,从字面来看很容易理解楞募半,简单来说就是引擎高效化煎谢,这样一来既可以保证动力性窃驹,同时还能达到更好的排放标准多。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栏藏木,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征其,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘁。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发绷骄仆,只需变更增压器呐氐铮块与催化转化器纳谰晔常块等主要部件挖,便可催生出一款新的引擎产品替沮幸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伶,大致可分为4类拟耽辩,即汽油直喷引擎诽码、柴油高压共轨引擎搔,单增压引擎(T5)类、双增压引擎(T6)猫。 以XC60为例 互吃曹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唬抖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桂绕论:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谎其拾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揩檄,在动力输出上也略有提升绘贬剑,其中的原因自然脱离不了小体积挪急险、轻量化等一系列技术的支持疲帛藐。   此外变速箱方面也有了很大的改观惹恳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祥,挡位的排列也更加紧密啸乃,有效缩减了换挡时间啦瑟,从而具备了迅捷的响应能力径售、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恕,耗能经济性方面得到了进一步保证内色,它将改变城市路况中引擎启停的时机溅,改善油门的响应停凛,空调系统转化为经济模式工作硼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栏峰,而在65km/h以上松开油门慑,引擎还将会处于怠速状态携突。   本文导航浪哨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩部存耐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凄。不过普,动力并不是我们今天的主要议题挫。秦的下盘功夫方面表现如何牧胆彭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腥?这些都是我们今天要研究的内容仆谩。综合起来婚板庐,我们最终目的就是想要弄清一件事衫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赖沪眉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乌都,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上室。当然杠糠,由于秦有着体积更大察、更加复杂的动力系统念开,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法督兔懒,但由于双叉臂需要更多的空间嫁,因此也是不现实的维喝姜。在材质方面垒佃,秦同样表现中规中矩酥胺邻,并没有使用轻量化材料为车头减重颠度蛇,亮点并不多稠尼。由此可见赖尼嫉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绊。   不过乱,由于混合动力系统的特殊性赖饶图,秦也必须做出自己的调整毁娇丁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异螺该。比如册躬乐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郊却杠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旧武,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赋。此外夕楔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裤泼,相比速锐在直径上增加了将近9mm趁拾惠,看起来很是显眼涛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化但,而在同等材料和工艺的情况下惧曙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沮戳氏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壕挥。   另外莫势,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屡睛。与速锐的非全框式副车架不同莱闹搽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畦四,由于加入了电动机和管理单元番届替,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筷韶丘,因此这样的变化当然是加分的拍帘临。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绵岁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旗乡、振动和声振粗糙度孔县猜,欲知详情请点击这里)湾领敦,是个值得肯定的进步阔。此外却等侩,与速锐相同蔚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连久,强度更高拌辑吗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跑蹄城。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狮,现款傅曷叨穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌守呢将,不过福特已经为此做好了准备驹臂,日前刚刚发布了新款妇ト鹄剩克斯鹿老。它采用了全新的家族化外观虱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菲奥,不过它真正的杀手锏攀峭渺,还需打开车门才能发现仿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闪,进一步抢占细分市沉弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笛佬,满足那些对于性能有一定追求的消费者律财丰,比如轿车中的S5菱筏倡、S6畴性吧、S7壬、S8等等脖嗜亥。就在不久之前的2013年12月郎饺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凛扮面,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型同传敦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)防。 外观叔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态售,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞偿,可以随时面对那些不识货的挑衅者此。作为Q5的性能版车型广卵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念了襄,颇为低调通家,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辣。 车型图片 基本参数懈冬勿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出醚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稗膘,特别是车身高度经过降低哎炔慑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旅劫,而轴距也有细微的变化使拜。   其实只要细心观察辽绷殊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的眯催,除了特有的徽标之外心,SQ5的镀铬条有别于传统车型撇,采用的是双横条样式莎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状工丹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氢杜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迸啤河。而配置方面庆犬瞧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备失。   尾部的变化主要集中在下半部分人,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力江。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泞盟,可根据行驶状态来改变排气开启程度刷慰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巍,前者就属于少数派隋酿炽。一个是只有追韩剧的人才懂埠,一个是全民百吃不厌搽镁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品败谷,其实上一代车型在国内早有销售密徘,只不过跟福瑞迪太像了窍,外观不出众掇犁疚,关键是动力平平逼挠,所以最后并没有收获太多绩辰。全新速迈刚刚上市味良蛔,售价17.98-22.68万元怪箱,很有幸能够在第一时间接触到这款车科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常希,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酸。通过简单的对比残,不难发现时详席,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版散垮须,名字叫做ForteKoup伴惺愧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机连拴垦,售价17.18-20.08万元拦耐骋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版却购,它承了起亚家族的虎啸式前脸堕武,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唐搔,现在看来谈不上惊喜沦怕,只能说还比较精致窍铜萝。虽采用了大嘴的设计陀露,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赋钒衬,或许小女生会喜欢磕淀。大灯全系都为卤素光源哎勿,并带有日间行车灯驮将。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰傅擂。   走到侧面茅巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唯零螺,但两门的设计为它增色不少念,在绝大多数人的固有印象中膳塘,跑车就应该是两门括家档,并且应该是无框车窗乏,仅从这两点来看末辩破,速迈确实都做到了蕉,开在路上的确引来了不少的目光追随勾勿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镰,我们一致认为车尾的设计更为出彩沁汐,短小弛竣、精干残韧馆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受办。除此之外魂驰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓮峨骆,而且排气管口径不屑追炀!,车尾营造出的运动氛围似乎更强眉桶。轮胎为韩国本土品牌替,规格为215/45 R17丘董,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兔到。   当然哎督膳,如果你选择2.0L车型的话突,你所看到的黑色外壳后视镜爸父莽、前后包围的碳纤维纹路饰板祟醚、双边双出的排气管泰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酶。" "  讴歌这个品牌趟黄,或许很多人不是太熟悉广。作为本田旗下高端品牌踞末茅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彻垢,而且在美国市郴┐邸,讴歌的品牌影响力是非常大的抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纽,大部分都是人们对这个品牌不了解砰狙瓤,影响力上不去朗盘蹄,导致在销量上确实不尽如人意粹谦。对于这次全新MDX的到来驼甜谓,个人持有赞许的态度红唬环,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抬视避,还是那句话辨淘,品质上去了酿峨裙,接下来就是提升品牌影响力了澜蹬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上届,大灯的轮廓更加细长狮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闭碴,但内部结构和MDX并不完全相同忌。雾灯被一条仿LED的光带替代漆签版,进气中网的细节刻画更加运动纳缝兑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长型裂贪,侧面造型给人的视觉感受非常低十温覆,这和前后大灯的位置有很大关系刊颅堡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恒,注重舒适性艾疲帽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羔攘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夺,而压低的姿态却更加动感答轻首,这种设计可以招惹年轻人的喜爱释。尾灯造型相比较现款修长囤闺,优雅的感受也来自于细节的 设计拳钞捌,但貌似通过我的观察崩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涸庇恢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置径存,让尾部显得非常简洁封稀。   本文导航惰凭判:" "  2014年2月20日槐赏辩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眉。2014年型奥迪A5的最大特点是奶奋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橇舌温。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僳哗,共有19款车型镜,售价在49.98万至85.8万罚同筋,具体价格如下犀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯佛烦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顾地府,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥踞郴。配置方面吝,也与现款车型相同亮虹郡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喊涤缝。   内饰方面赋,2014款车型也与老款车型大同小异隘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘麻化特,同时门内饰船、座椅中央扶手贤、都采用了纳帕真皮面料姆鲁犯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑啊。而2.0排量以上的发动机则保持不变扯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型从醇雌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傅浅抡。   变化一苔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亨,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫂瞬踞,加入了较为传统的歧管喷射挺话,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涧嗜雾,通过二者各自的优势朝炔衔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翰爽旅。事实上抬莽,混合喷射也不是什么新的技术凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帮刹勉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋狡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善良穆眠。   变化二膝:排气歧管集成至汽缸盖内橙忻材,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内触叭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力螺奖眷,从而减低涡轮的负荷函,提高涡轮寿命锯船肋。同时码石呢,因为在进入涡轮之前进行冷却督狸,相当于提高了涡轮的进气温度限制胎默,可以允许发动机有更高的排气温度菠突,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荤操。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儒,同时结构也更为复杂垦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峡塘肯。对此拌,缸盖内的冷却系统也进行了改进洞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渐。   另外浑骂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搁痞哎,还有着两项小改动浓。使用旋转阀纳埃块替代了传统的节温器晤麻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佃稻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邦。   根据官方消息庞敌皋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上间,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宿习瓷。笔者也希望在应用新的技术的同时团,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藤。 责任编辑蒲:王晨熙" "  A00级(微型车)关吼济,在人们印象中这类车以实用性螺撇疙、代步功能为主啪,低廉的价格促使配置也不会太高咀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扑扁,一款车的推出打破了这一概念池弗碌,它就是全新奔奔急妥霸,来自长安汽车避匙硷。   感官是人们的第一直觉反应萝紊呈,所以外形设计的重要性不言而喻文哗,为了使人们印象深刻笨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纷,道理很简单彪,日本是微型车最发达的市场慑蠕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抖晦,在2013年广州车展上我,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赎设,除了时尚的外形设计以外八紊柏,在细节做工上也有着不俗的表现偷。前脸的设计整体性很高哺淬佩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埃的斗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晌埂姥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拾摩冗,不过这一点在外观上并不明显秀快孩,这源于贯穿车身的硬朗腰线哨溜奔,有效将视觉性降低堆,同时搭配造型独特的双色轮毂楞横扑,让这款小车看上去时尚动感慈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜜拇搞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰加掣窜,如果仔细比对丰崔铣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耻。除了引人注目的设计以外蔚慕点,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洞锑发,具有加热功能的外后视镜愧、15英寸的抛光双色轮毂事奔啡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页户戎叫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搬。不过叔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赴刨,从内到外穆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕉趟惹,可以说是一次完美的蜕变囱曝苏。那么这款新车究变在了哪里僳毛且?它究竟新在哪放纯姬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倒赌焕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涪诗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呕,轴距则与老款车型保持一致孪墩壳。在尺寸变化不大的前提下吕裤欢,改变外观溺芯、动力獭抠素、内饰铃斡扩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课,2月19日这台新车也正式来到我们面前酗改,并接受大家的考验伐火砍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潍掸仙,但这8条是我个人认为变化比较大的筷尺擒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点视眉稼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喀勘秸,我就有了一种预感途,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抬呈卢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案络胯睛。全新X5给我最深的印象除了家族化外悲衡枚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钦掠。首先险镀,先说说全新X5的外观阶,“大尺寸双肾进气格栅”灸集浪、“开眼角式前大灯”校矢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霉乏竞。    现款宝马3系推出的时候嗽土阂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉口囤,现如今随着全新X5的上市社,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笆磺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挟些,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啤榔,据悉剐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔼沙慑。值得一提的是妙库,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渴,给人一种炯炯有神的感觉形呻。    由于新老款车型的轴距保持相同窝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩黔,反而侧面的腰线给人一种力量感燃罕测,这也使得新车看上去年轻了不少枫。细节方面呸,新车在前翼子板上增加了进气口锯,突出了宝马品牌独有的运动基因钒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纬成,提升了夜晚的识别度帘纱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溶朝,降低了风阻系数寄槐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袱。" "  版权声明霉淀:本文版权为网易汽车所有时,转载请注明出处常。   在2003年呢,奇瑞QQ的下线让这款时尚天抠、便宜俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疽斜颂,之后短短的几年间彤懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穗慰喘,然而到了2006年长安奔奔的推出祷椭菲,打破了QQ一枝独大的局面揽。一转眼间尖,已经过去了10年的时间汹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烹,在这个追求个性群负吞、讲究品质的时代搬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流看闪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埔暮,而长安似乎也意识到了这一点抡碗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吕腔酵?   从厂家方面获悉论,老款的奔奔(love)已经停产榔皋,而奔奔mini则将会继续生产销售梧署蓖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扔,前者主打精品中高端微车市沉啾臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战袱烁剧。从定位上来看叫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甜蕉吃,虽然沿用了奔奔的名字哄丸,但整车的设计鞘煤、配置以及售价都会高于老款车型午污辣。   新奔奔客户群体是谁串酪?   在很多年前册惧滴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廷拓屯,到底是买奔奔还是买QQ酞侨,在那个时候赦,很少有人会关心这款车设计的如何涤惋孩、驾驶感受如何畅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸵慈,省油龋抖、皮实凶痊辜、能遮风挡雨就行妈半。   现如今水毫,80后喘奢狙、90后已经成为购车主力疽母,这些从小听着walkman独、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隶摄、用户体验以及品质都有着更高的追求揣兜,因此在座驾的选择上同样不会妥协颓冻魔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的垂匿。   新奔奔主要的竞争车型是枢钩但?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跨郎萝,但从目前得到的消息来看酪颇揭,5-6万元将是其大概的价格区间倡。这个价位中既有一些合资的微型车捍谜鞭,也有自主品牌的紧凑型车势煎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棺层,比如两厢赛欧统娥靡、奥拓蜗味缝、玛驰以及低配雨燕等等车型仓板。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些相浑,产生竞争的几率比较小虏麻。   外观泰:惊艳掇乒镁、和谐村贝牢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喊妇:高离地间隙秒弊憾、车顶行李架殊岛穗、双色车身等等搽第。没错杜,无论是跨界番贬窝、越界还是交叉车型隧侗僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豆托唇。不过世间万物颧,徒有其表终究很肤浅娶辽畏,我个人认为茹不,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荡。所以巍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凭葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象性管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壬身借,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒,可谓全副武装箔贪吵。为了让媒体更好的体验这台车肛褐吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遁歧。没有固定线路撇薄淀,没有领队车辆耽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武,它会和每一位汽车媒体人独处12天滩。而在这12天里含,我已经和它奔袭了4100公里处蓉,横跨了三个省份帆骆,体验了柏油赛道促、软土拉力哎扳力、冰雪漂移吾处泪、高速狂奔浅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏,当然喇签,最终的结果是抹叹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槽嫩钦,正所谓日久见人心沙,交友如此餐讨,试车亦是如此骗驳颧。回到正题灭,和往常一样祥,对它的了解还是先从外观开始舌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涪画谱,相煎何太急”这句绝句妙,而在雷诺—日产集团旗下嗣晒,有两款车正在上演着这一幕荷驾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妓售,还有这出色的越野性能剖谅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚷汾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欢,买谁更划算耸魔登?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁炕陆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矛掏,作为英菲尼迪的顶级SUV父柯裙,QX80的售价高达152.8万蒜咳,但经销商处可以优惠16.2万了呕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万京衰,虽说16.8万也不是个小数目奇嘿。但对于消费者来说饺,一个日产罐袱锚,一个英菲尼迪评,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陈蜗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV愧驹洽,它的身材绝对够大妊甲荡。从上图的数据来看喷拼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙花硅,尤其是将近5.3米的车身长度坊岸呛,会让您感觉驾驭它有点困难绿跑。另一方面篓潮闪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仑梆险,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汲褂仇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅髓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汕谴,同时也显得异常凶猛党污垄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暑揽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大性茂,整体造型圆润末椿窜,没有多余的线条作为修饰忿,但是反而会让人感到车身很厚实教酱烁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞可寒寸。同时注意它车窗的设计勉钝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辨共筏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衅叙歼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猜纹伸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尼骋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计车,也没有了那种霸气搐当,转而给人的感觉是设计很前卫巷。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜂,丢去了上一代的直棱直角叼,饱满的线条凸显着丰满的层次感辣方。   日产途乐相幻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萝晶侨,虽然脱胎于英菲尼迪车型褪泡谷,但途乐依然拥有自己的外观特征峦讳炯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杰抵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫叙畔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陋钠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底商,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哀,成为了车头亮点之一屠丰辉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弟屋响,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型项扯,这项配置自然是少不了的妮刊曝。我们可以找到4个摄像头嫡忍,它们分别位于车辆头部渺盖拦、左右外后视镜下方和车辆尾部唬。以便在停车过程中莎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况却,让您更加自信轻松的把握泊车空间参颈挽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颠场模,大大降低了停车时的事故发生豆。   途乐   通过对比发现秦疼,两车在外观上的配置基本相同劫棺,差别仅在日间行车灯上既夯寂,不过随着QX80年款的推出皮午剖,日间行车灯的加入应该不是件难事蔬充。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哗槐,在相差仅有10几万的时候似烙楷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幸铰把。    责任编辑偏婆失:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瀑,除了奔驰G钾讲、丰田陆巡系列核贡轿、牧马人等奢细,双龙雷斯特也是其中一员疾遁藉,而且雷斯特还是柴油车无堡纳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棘思江,以目前的接触来看篱辣,双龙雷斯特W表现不错忿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前北,双龙与奔驰方面在技术上深度合作素串书,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舜倍罗。当然奇,在随后漫长的几年过后侮拔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗瓶,该车型最大的特点就是其尾部造型借,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计村,宝马方面肯定不会承认罐炬婪,但从年份来讲笆报,明眼人一看便知丢哭。   外观勺户透:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手第妈,该工作室的创办人正是乔治亚罗伍胚,不过大师的设计未必符合所有人的审美伤饭阜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淮酵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势末,但为了照顾空气动力学与线条流畅推缚,雷斯特的车头是圆的迟领倍,所以在当时看来有点“离经叛道”拎。   而到了现款的雷斯特W柬睬,这个“小问题”被修正了单滔吝,一体化的设计已经是大势所趋铃忻拎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虐美拭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崇祭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感投惜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懂法闻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喇康。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轰汉行。通过车展上的展示瞳剐,小编已对这款纯电动车型有所了解胳岁盼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昆蝎尺,时至今日限诫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型定离。据悉捞,之诺将在今年的2月份开始接受预订秘粗摔,上市后将以租赁的方式面向消费者旁狸,具体的细则目前还没有公布画扦浆,上市后会有着怎样的表现闲须,我们会同大家一同关注耽莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绵眠,简单了解了一下之诺这个名称的由来胯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现林绊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谈嫩啥,毕竟是基于宝马X1平台打造乾,因此在多个方面相似度高也并不为过蓉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桶布钩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笺,其具体的表现如何雄蟹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烩。 责任编辑好疲:沈楠" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有径十,转载请注明出处么华铆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逆纳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列檄皑。它们的可见程度广,丝毫不亚于“张伟”“王芳”石沟课。可见度甚高的两个文字的组合隆吠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渺察。因此池辰堤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顽嘿矫。哦借,对了溃附捞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思培扣。意大利人的自信搬痕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牟杠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埂安?咱先从减开始说起涛保。 Q碱胸:致悦只是切掉屁股的菲翔么筋痰?   A写墓黑:非也忙匣,前脸亦有修改廊项,整体风格统一督俩,协调度很高亲损。   我相信Roberto Giolito先生分,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师水簇,在设计Ottimo的时候铃,一定会更加从容空判。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杭。在他的心中甩,应该有着太多关于年轻鞍、活力的理解躺场防,而这恰是Ottimo的设计要点称。 外观总结   赞虑:个性鲜明毕湘梅、标配LED示宽灯熄、轮胎用料厚道   弹毖岭:低配删减雾灯   " "  版权声明弥贫距:本文版权为网易汽车所有行兢救,转载请注明出处氛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾旅,虽然距离现在已经有两年的时间樊副浮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杭适努。而今天戒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘税拈吞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寥害龄,并且还是一台后驱车搭苔。没错芭挡,它就是华晨宝马3系疮塘砂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顺割秆,其配备了2.0T发动机禾恍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匪队巳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祭星。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱考,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惺傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞠。不过在今天的冰雪试驾过程中鞋任,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镐城。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偶逃秦,必须先打好理论知识的基础诉啃。于是在摸车之前现洼葛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桔勉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摊错苔。 ● 项目一   热身结束了澳妙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节措亨。第一项内容便是加速和刹车曙白酮,是不是觉得很简单习辞反?其实里边的门道儿多了去了匿。   在项目一结束后迟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式型搭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碉体耙。一开始大家相差悬殊次,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佩。接下来的项目二会比较刺激一些宋,经常会出现手忙脚乱的情况纬,但只要理清思路按部就班的做逼,想要完成整套动作并不是很难拳窃屏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣:本文版权为网易汽车所有伎,转载请注明出处勤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敢熊隧,不过始终都仅有手动挡车型淖土既,虽然目前销量也很出色盒抽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帛搽蒂。好在这一短板即将成为历史额,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出男,新车将于26日正式上市噶,我们也于第一时间进行了试驾体验栖邯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喇弄栓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外句顺喇,在外观方面也有变化昂贯。新车根据高低配车型提供两种外观方案巾乘蒜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计是,而高配车型则对中网隧钳霓、保险杠造型唯项、轮圈和后反光板都进行了重新设计辽坟。值得一提的是串亢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塑石睹。   新样式的轮圈非常动感戳乏,在同级车型中实属罕见辅托。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致本樊,轴距依旧为2725mm届扣煽。车尾的变化相比车头要小一些丁桃吮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郎蓉娃,不仅可以提升安全性伦,同时视觉效果也更加出色朽喝。 有态度【试驾评测】俏款信,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砍暗雷?   扫一扫污,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砂朔公,一汽大众全新高尔夫正式上市玛肉硷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泄膝,其中1.6L拥有三个车款步哭,1.4TSI拥有四个车款念曹甫,官方指导价为12.19万元—18.29万元敌搔。具体售价请见下表苇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胶土唐,但是却拥有三种功率版本秽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拱,因此在动力系统方面墓,消费者有三种选择洗。    我们从上面的数据可以看到尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渤鸡杉,1.4T低功率版是主流之训睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吻懂垄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右办嘲贤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咯,但是它的售价高达18.29万元埂好淮,相对比较贵淀。    全新高尔夫提供九种车身色彩爱喝改,分别是塔希提金餐斯涉、唐古拉白垦、珊瑚蓝姓替迸、魅力紫傲苹蕾、玛雅红版莽蹄、季风灰岭锚、水晶银以及深黑和极地白糙卜寿。 ①媒仟怠:16寸Cosmic款轮毂 ②担徒:16寸Cubix款轮毂 ③播壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂败碉,其中15英寸的一款赂,16英寸的两款郡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佛幂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舱判送。    全新高尔夫提供标准座椅稍费覆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅富葱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涉岁,舒适版车型则都配备舒适座椅咐苦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版概珐。    在材质方面蓬凸显,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卑绕,分别是上图所示的DianDian黑色织物覆灰构、Zoom/Merlin黑色织物蛊路裁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赏块梦,分别是Vienna黑色真皮狭、Vienna米色真皮面、Alcantara黑色翻毛皮归、Alcantara棕色翻毛皮蔑结凉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侯堪嘲,有两种风格可芽斜酆恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佩,同样有两种颜色可鸦锼!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芭,有黑色和米色两种可呀C帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阿。    在车内外装饰件方面拈喝,不同配置的车款也有不同的安排部。像侧窗下沿镀铬装饰条旁僻、双排气管祁、镀铬装饰双排气管巩零、动感鲨鱼鳍天线捎啼聚、真皮换档手柄把泻、科技质感装饰条轰谭配、金属风格装饰条丁、碳纤维风格装饰条等等屁疆,针对不同的车款都有不同的配备颗炕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍变画华。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盼抛负,配备有MKB多次碰撞预防系统寄邯、ESP车身稳定系统祭、ASR驱动防滑系统幢、XDS电子差速锁痘、前排侧面安全气囊糠寐、后部4探头倒车雷达怀烤、前部行人保护系统物毫幂、自动静态转弯补光功能等等干骆凭,但是在舒适性以及功能性方面渤,并不是很丰富杰千并,但是也可以满足基本使用惜爽环。   1.6L自然吸气车款如何鸦┗俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽⒙佟,它拥有手动时尚激巢、自动时尚以及自动舒适三个车款芥,手动时尚与自动时尚的配置一样滑我,在价格上二者存在1.2万元的差价公,主要是变速箱配备的差异晶踌。所以在配置对比环节署,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奇鳖髓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擞谱,差价为1.1万元得淀脱。    在配置对比的环节我们可以看到河广巴,时尚型与舒适型之间的配置差别姬,大多数都体现在外观内饰的装饰件玻蜕,以及车内一些常规功能方面郝愤吭,主要是顶棚储物盒酪、后排中央扶手弟物、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半募皖,实际上最有意义的差别在于全景天窗疲、后排出风口辆任省、蓝牙电话阔标疤、定速巡航趁朵帮、驾驶席座椅腰托拆抹乏、TPMS胎压监测系统这几项上烽,不过在这几项配置中纠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置版希扒,尤其是全景天窗彩。    从价格上看淬,二者的差价为1.1万元科咳队,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搭奉拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颁佛森,所以我们在这个推荐环节萝舶,更多的倾向于低配车款偶戈。 责任编辑晨诫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琶笆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发化列。它采用了全新的DS家族式设计风格诧技憾,延续了一贯的法式浪漫风格匈标,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畔巫。新车基于DS5平台打造弦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机默色炕。预计在3月左右上市菠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扇吝创,让我们一起来看它的表现如何孟尖。 外观魔菜触:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挪,却多了一些时尚及科技感桅寂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柬淑。镀铬装饰拿捏的也比较好碧芬阜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葡饱糙。也表示着DS的品牌走向独立涣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弊,有着都还算不错的账面数据茄浆笨,车身长度为4702mm处入韦,宽度1840mm功,高度1515mm.轴距为2715mm相。上市后会把目标锁定在奥迪A3糯。 车型图片 基本参数缉缴粱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亩,除了前车6颗驻车雷达之外临停捷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墩淑帆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰列,从视觉上拉伸了车辆长度奥败,尾部设计了一个小小的尾翼户,尾灯下侧字样表明了其国产身份懂秸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方促楔古,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荣,真正的排气隐藏在了下面沤骏搽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湘授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈:高离地间隙娘、车顶行李架据、双色车身等等李厕剃。没错构淮,无论是跨界锰逛娠、越界还是交叉车型烘颈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质守。不过世间万物吼慧,徒有其表终究很肤浅佃,我个人认为努赡角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊。所以膝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淑沦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貌,它集沃尔沃所有看家本领于一身假洛,可谓全副武装藩聘胃。为了让媒体更好的体验这台车箱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢瞪彼。没有固定线路详,没有领队车辆激垫贫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天累垒腊。而在这12天里捣,我已经和它奔袭了4100公里董嫩,横跨了三个省份练籍,体验了柏油赛道闺矾蓬、软土拉力抗芜、冰雪漂移逝侵田、高速狂奔谜锯衅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公邵,当然瞬,最终的结果是桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎爽,正所谓日久见人心部,交友如此邪捅,试车亦是如此驰涎。回到正题扁,和往常一样白弛抗,对它的了解还是先从外观开始戊巧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孰、多样化是一种趋势焊囤咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朵抄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堤腻讼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梆清袖,上市至今保持着约5千台的月均销量保狮际,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猩玻拘。 外观/内饰对比壁昏趣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朵淳吹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苟虏德,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巩,毕竟师出同门玲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寥煌蠕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹄,远看很容易被误会成排气管始,但事实上真正的排气管被隐藏起来表,整体尾部设计显得层次更为分明释。低配车型配备有倒车雷达淳,高配车型还配备有倒车可视涤翟檀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点得渺舞,修长的车身与宽厚的D柱杰,加之出色的后排与储物空间村,俨然就是一副旅行车的范儿铃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沉厂突,它完全可以称之为旅行版朗逸测。    车身的线条连贯自然戚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菱倾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钮夹夸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逛途骄,调整了尾灯的白色灯带位置凯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端味,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煎晚筒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镁谢,内饰板件的用料以软质材质为主拐,接缝及做工也较为精致端搔薯,与同级车型不相伯仲巷。从实拍的车型判断柏,自动空调侮蕉、ESP系统蔬泌、电动座椅坎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溺圃,至于具体配置还有待官方公布七闷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钡灸,同样是大众家族的传统布局记烫瞄,整体的感受都很不错茸犯,方向盘唇裤晤、中控台的每个设计很都容易上手税荣碧,从材质上来说蹄撂隧,朗行是塑料感有些明显的恃骂,好在其工艺上还是有保证的埃丸窍,并不会有很廉价的感觉屯睦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炊督,销量在整个家族中表现最为可观级逝柏。近期美睹捣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讽,新车主要变化集中在外观媚为,同时针对颜色虎戚、配置进行了调整刑唤溅,以保证其市场竞争力哎。在豪华紧凑级细分市场中尺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浚舌,通过下文的对比分析阶呵,希望对有此购车意向的网友们一点参考崩静罕。   备注桑麓: 为更直观的进行两车的对比分析赡贝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丹省、CT200h F-SPORT)管鄙美,市场优惠参考自深圳市场编驰物。 车型图片 所属品牌稿刑逛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浩,内饰做工精细    车身尺寸方面顾填,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饥,其他参数均小于奔驰A260床踢。从外观和内饰设计风格上看涝弹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑混,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陇了,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黑必镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藉奋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庭屡,全车充斥着力量与美的线条坞箩悲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郡划,硕大的单条幅进气格栅殿快莲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缓铅淮。    相比极富视觉冲力的前脸造型彩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赋答狡,但并没有脱离运动码沤徒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闷次,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姜立。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刃,同时下侧雾灯造型也有改变础玲,车尾部也进行了一定的改动坞砰皖,整体感觉更加运动鸡。另外垦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”究,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配量缝,形成强烈的双色反差扑较。    F SPORT车型装备了整车运动套件巩息,涵盖了运动调校悬挂境购、运动包围憋穷、运动阻尼减震器觅涎腾、熏黑运动轮毂帛、运动车门脚踏板韶凹、运动型铝制加速踏板蚀溯、制动踏板贿蚂、脚歇板等骋漠划。    三幅式平底真皮方向盘侯般校、红色元素点缀的空调出风口藤醇霉、铝合金踏板坊猩、仿碳纤维装饰条等等奸酬背,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感失惺缅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格突。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廓疤,将方向盘讲兜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吗殴特,增加了便利性曝臂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刮,分散了注意力酵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溶,是多数第一次购车家庭的首选要求赤卉噶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戳警。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朵陷,会有怎么样的变化冻,一起了解一下拈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的融陋,镀铬进气格栅增加了些许立体感炮蔚,更加显眼的X造型前脸纳,迎合年轻消费者的审美邓分烙。大灯的改动有些另类握靠,在我看来接受起来还是需要时间的哎餐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颅铃,新款在车身尺寸上有所调整锌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蟹偏虎,轴距保持2600毫米不变胺筏,相比现款仅车身尺寸有所增加舶。   车尾的变化不大倍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锋麓溶,以及牌照上方增加镀铬饰条深就埠,尾灯造型无变化播么。实拍车型为高配版本惩胜搔,但仅配备了三点式后倒车雷达谜递赌。   新款的15英寸轮圈造型不错毋,轮胎选用优科豪马沤麓吕,规格为185/60 R15苟酗,备胎没有缺失淬褥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倒柬,在年轻人中更是屡见不鲜绕翟。在学校要有个性具邻蔬,在单位要有个性煤,穿着打扮要有个性偶纪埠,兴趣爱好要有个性考。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丹?如果你有这方面的兴趣糯篇,那么杰德将会是你不错的选择关。可谓自成一派的它侠,凭借着并不起眼的车身尺寸冒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贰览啊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哇?还是旅行车休袭?或者是MPV答?但这都不是事儿磋阂降,只要适合自己就OK洁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人论挤,喜欢接受新鲜事物的他们颇,正好与杰德不谋而合佩矢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐概,此外庇,六座的乘坐空间晶署,也足以胜任日常的使用需求寒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穷线。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢樊阶堡?自2013年9月6日上市以后勾祁独,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量项,力压大众途安和马自达5等竞争对手饯,它用事实结束了我们的疑问尼梨。除了这些花宋,杰德还会带给我们什么样的全新体验笛,让我们继续往下看隆偏鲤。   " "  若是经常关注汽车之家的话痛栏稍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涪府卧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”希凰。虽然我们这里并不提GTR昆瘁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匠檬琉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改掷克斯ST楞,令人刮目相看钙。与此同时渺疗宝,在秦身上蝗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐赂景、做工以及舒适性表现上的明显进步涣掳。 外观造型荒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秆皑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朝力荚,近年来推出的新车型如速锐罗祭、思锐以及大家眼前的这台秦疼沃挖,都可谓一个比一个漂亮瘟铂蝎。就以秦来说媳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网级拧芥,很是亮眼钠行,同时也营造了较高的前脸识别度糜嫉。   车身尺寸方面深,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棺其冲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斜控缔,2670mm的轴距表现则处于平均水平腑拇献。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扫啥长,其整体感觉与速锐大同小异些葡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞。无论白天还是夜晚宪谎糯,该车的车尾识别度都非常高播领睛。而且内部的光源涵侨艘,除了转向灯为普通卤素灯泡外宝奔侠,示宽灯煞赶奴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED克狗。   充电酮、电桩安装及质保/售后介绍豌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甸霞偷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灌俊我,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矾,据官方资料介绍轨文豢,充满一次电大约需要5个小时左右半坝帮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)箩。   同时乌凑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罚订,虽然价格并不贵访黔,大约在6000多元景捍,但对申请人有一定的条件限制舍歇鞠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涟起慰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琴滦苗。当上述条件都满足之后席般儡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溜,如果一切顺利蕊,最快1个月内就能安装到位并通电使用僵钢。不过目前檀,秦还不能实现快速充电刊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栖钉,只是目前还没有这样的配套充电设备厘惨。   针对秦的特殊性谈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位告割,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勾揪。其中帛魔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夏清密,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋快珊、绝缘手套和护目镜等设备恳双,并规定在检修车辆时必须两人在场乾囤。以防车辆万一发生漏电肛,威胁到维修人员的生命安全脓宫。   与此同时爸辞逝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膝乳卷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同别,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莫颂捆,整车质保为6年或十五万公里麓炮,电池组为10年或二十五万公里)反。总之旅铆嘛,从专设的维修工位拔蛔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期常晴蹄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唤,而对消费者的购买更是一种信心的保证突旱撇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靠,中国汽车市场刚开始发展暑,市面上可供选择的车型可谓寥寥敞,在那样一个年代教级渤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哀爆苹,并且在之后的相当长一段时间计肥,人们心中仍对它们有深刻的印象仆瞬。时至今日沛桅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奴敞酒,在数年激烈的竞争中霸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞬本牧。这回凸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹿坪叉,我们也借这次机会为大家做个全面对比仟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爱辖:外观内饰(包括设计和做工)司挎、配置糕存、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楼、储物挪、油耗磕、驾乘感受程、加速性能短吴空、刹车性能掇胁。同时敬帛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闻布、同价位车型的什么水平雄缔广。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型土,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元居雹,目前约有6000元左右的优惠揽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元设,在优惠方面差别比较大粪纯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右榔,根据论坛中近期的提车价格蟹囤,9000元的优惠还是有的礁倘。目前兼尾,两车的售价依旧属于同一梯级矢比横。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致偿,只是配备了卤素大灯及雾灯逗,透镜廓瘸、日间行车灯这些都没有率讥尚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谈愤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篱,因此我认为两车的配置可以理解腾啊凸,符合同级水准残。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位踩离玲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比良,两车的各项参数也处于伯仲之间昆汕,差别在6cm之内饰皇钱。在车内空间上是,两车的表现也很接近贡矗,我先剧透下吧揣,结果可能跟你们想象得不太一样尖皖膝。   相信看到这里旗社肩,大家最担心的就是如果车辆没电馁骑顾,后备厢是否还能打开的问题晨肉。捷达看来是妥妥的没问题汕叉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑示帅,它的后排座椅靠背可以放倒锰惕荷,之后即可顺利从后备厢取物鞘冈虱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碍绰。   在倒车辅助上剁现媳,捷达配备三点探头崔突涩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咎扭透,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怪。这里多说一句赊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吓冀嫌,让人觉得很不大气呻厕澄,并且低于同级别的水平伙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巩巨,舒适型也可选装倒车影像令,比捷达厚道一些芥都芯。从普及性上看阜恭咖,能够达到同级别的平均水平捣膏扮,从功能性上看来垒送,拥有倒车影像的它则高过平均线了斥翅,给好评懦。   两车都是15英寸的轮圈餐扯,造型上也是各有风味便仓,轮胎宽度也同为185mm歼炮。从售价上看榔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条平枯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比官,让我们在后面的制动测试上见分晓图礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吝晚逝,借着中期改款的机会辛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机不,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谈该。应该恭喜它韩蛊,至少在我眼里架哄湃,它确实达到了自己的目标荤炉漆。过往凭借动感的外形橇掣逗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屉始,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疮屉。   只可惜汀,刚上市不久的2014款起亚K5挟拇舒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翔堆容,而且它们的价格都处于K5车系的高位矾,受众群体并不大汇户。前段时间忿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袄淑苫,并撰写了《起亚K5购车手册》譬敛。文中趟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铣惰递,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色共价捎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH零默洁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机患显。自从起亚迁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挖删间,互用研发产品的例子不胜枚举锑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潮我坪。该发动机的最大功率为245马力凸、最大扭矩达到350N·m腾关肮,账面数据处于同级别的上流水平桑睫萍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肠篮坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韧屋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陛盼丸。   在涡轮增压抠慈、缸内直喷等技术的加持下警,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吐,并且一直持续到4000rpm权渭耻。得益于涡轮介入较早畴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谦,而且它的油门也调校得比较灵敏沦铜撂。在实际驾驶的时候簇,可以感受到它的起步轻快自如秋凛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啼柔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秘怠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔽输,但差距并不像数据相差那么大湿踢。在整个低转速区间付酣藕,它的动力输出不算直接需厕,缺乏一点活力澳刹桓,给人一种有劲儿使不出来的感觉斥。   于是涵文,我把油门再踩下去一点聊,动力突然来得很快烦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擒覆华,毫不费力芭,而且可以感受到车速达到120km/h时被送瞎,发动机还有充足的动力储备羔。它的中段加速能力让人满意痴歪,虽然依旧缺乏一点活力揩吻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邯超爱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晴。   还是差点意思槐路,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粳裂。于是平蕊坦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喷修,6速手自一体变速箱切换到手动模式缸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抽乓。它的油门响应足够快惩位,发动机的动力输出得到更好的释放侨氢负,方向盘的反馈也更加扎实降。除了SPORT运动模式外叙居螺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胖嗣弹,运动特性从SPORT俯、标准到ECO逐渐减弱教祁订,驾驶风格也逐渐趋向安逸乡眠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匆,平顺性极高滥咎董,而且动力的衔接也让人满意逆坍。若以80km/h的速度巡航吴派称,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烫洛挫,对于燃油经济性的控制也让人满意金。同样值得表扬的是降挡速度谩,在中段需要加速的时候深踩油门胎双,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狮叮情,而且换挡冲击也比较忻嫫ā,不会让坐在车内的乘客感到不安驹。   前麦弗逊详房、后多连杆的独立悬架底盘结构耽纪胯,在调校方面仍然有很大的提升空间森丘撵。它的弹簧足够硬鞠,但是减振器的阻尼不够大镰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲁,会有细微的震动传到车内封探,以稍微快一点的速度过弯围,车辆的侧倾会比较明显尽竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汕袍,舒适性让人满意胚私监,但如果需要激烈的驾驶的话跑潍蓝,后期对悬架的改装很有必要淡。   它的刹车盘相应加大了尺寸归,刹车的力度足够详,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汹。具体表现是埂,刹车踏板的前一小段是虚位室充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眠车,制动力度会突然加大行访,需要一点适应的时间斡笆性。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蕉去,发动机的声音朝嘿司、振动都非常小挛。然而褂泞酷,在速度上来以后想钠硼,噪音的上涨速度也很快鲤鸽饺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缔台赋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显献剃算。   我得承认诲同栋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龋醛,但在起步和中低速行驶的时候寄唱,动力参数上的优势并没有完全体现出来挤林膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帝席挂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价紊湍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚。当然委仟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋渡。另外阮筹窃,值得一提的地方是笆舌先,在动力提升的同时菲卧,它还加入了行驶模式控制系统哺烂衅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巷埂,它的动态性能相对有一定的提升杉,开起来也更有活力和乐趣讲告掏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朝渤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凯潘,只有手动版车型销售辽,导致产品线还不够丰富频扛。而就在去年11月羔,海马M3终于推出了CVT版车型瓜,7万-9万元之间的售价烧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弗、逸动龄念、宝骏630以及启辰D50等车型铃恭抬,竞争还是比较激烈的户挤。作为一个后来者撮,海马M3是否有足够的实力立足蓝?下面我们就一起来看一看勤编。   动力烷蓖篡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骆究潍,其最大功率为82Kw酬品,峰值扭矩是147Nm辖颠。从账面参数来看毛,可谓非常出色推提,一点不比合资产品的数据差特天陀。对于一辆紧凑级轿车来说快,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贿和。    开起来的表现饱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磺谈海,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丁好邻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拷玲欠,如果想要充满信心的快速超车授,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择统。    我知道会有人问的,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艾危?说实话许,我觉得大家都没什么区别旦挎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗜唯,也是低扭不够强票痴,需要靠高转速来增强加速能力栓。    可以肯定的说潘,除非是加上个涡轮增压器睹庇。否则的话攫甫,这个级别同排量产品之间的动力表现夺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同休嫂茨。我个人觉得盛侩,这只是消费者们需要认真衡量的一点年肋阮,而非全部腊胺采。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魄薯盼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窜庆,动力传递平顺连续的特性氓失贺,有效的提升了整车的行驶品质感猛闻疲。顺便说一句旁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靶仿疤,这也是比手挡车多花点钱的好处省。    深踩油门时卉矩弧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诵,来保证动力响应足够顺畅芬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氮嗜怂。此外短累嫂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抄吉,功能性极强匙教莎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坍,g值才开始达到最大的0.366g隙继,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奇广俊,此时车速大约在30km/h左右劫,达到60km/h用时5.24秒互,冲刺到100km/h用时11.45秒镁额。    接下来看看海马M3手动车型窍伍,在加速到2.5秒后奈,车速已经达到了差不多40km/h填,达到60km/h用时5.01秒含,冲刺到100km/h用时11.28秒虑烙,比CVT车型略快犯商葱。如果不较真的话虚惦愁,可以发现二者的差距其实非常谢锱馈,相应的在日常驾驶中其实也一样啼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米称蜕堪,就这个成绩来说河,它的表现只能说是非常一般窗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逼,它的表现就算好多了浚。 责任编辑揣:沈楠" "   近日落,宝马官方发布了新款X3的车型官图倒稻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亭。从新款车型推出的速度上来看兑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化派寝脸。    早在2003年既力,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔阂。10年以来采挽慑,宝马X3已经销售超过了一百万辆狠荒墒,自从2010年上市痘莎烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懂。因此千害汹,2015款作为X3的中期改款商绘臣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犀膳,优化后的大灯组造型庞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桐探娶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壤淬筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掠编,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沫。通过官方图片碾匈坪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖釜马,也融入了宝马家族的最新设计语言握连我,与新X5一样采用了新的中网边框设计统车杭,在视觉效果上更具冲击力沦廖纬。    在头灯部分腑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箔坟磊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咕贩。另外改甸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飘揩,配置方面它还可以选用全LED光源贺斗公,再加上选配的LED雾灯那泪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碳陵畴。    新设计的前保险杠极具力量感频,并融合了镀铬洪缚淮、塑料格栅以及金属护板便栓骂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型餐劣鲁。此外妥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菇襄导。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剂饯,也使整车更具个性化风格痰涎吭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奸揭斜:4657×1881×1661mm宛稿乾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胖莎,轴距也同为2810mm录佳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漏毒校,从车头一直延伸到尾灯的腰线奢腾,让车身看起来更加犀利且极富层次感冲。相比变化较大的前脸唯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笺却蚂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摊掀炉。相比X5胶佳酿,新X3的尾部更加耐看写氯帘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叭缸饯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僻,视觉效果并不是那么给力抗京滤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梨,新款X3也不例外蔫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庇势、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前樊境潦、后部的防钻撞保护装置蓖幸空,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂境世纲。此外融钉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深。该车还可以选择六种车漆绊迁、三种专有的18胳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茬厦。 责任编辑撮潭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肪绊:Quattroporte(总裁)辽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氓:Levante瘁,还在2013年4月的上海车展上募嫡,以全新总裁平台为基础肥档鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枪楷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剩梗添,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侗:Ghibli……   以家族设计为本兢捆侣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系底,虽然定位上已与同名的前两代车型不同私判汐,改走豪华中大型轿车的定位檬士硅,车身尺寸长男同本、宽集戳跑、高分别为4971mm顾、2100mm和1461mm京,轴距则为2988mm沁叔藩,直接锁定奥迪A6黔幻凶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态蘑撮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洼悄,且融入全新总裁的轮廓特色梧,以紧实并极为流畅的曲线骚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格败。    于是在车头设计上纫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗镜腐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面技阶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样比,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计土泞传,将蜂巢状格网嵌入其中尉毁烩,且尽可能地加大努案并,再搭配角度更为锐利聪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畏薄编,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卞讥杭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寿缝焙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炊咖,所以厂商在Ghibli的车侧辩刻亢,除了保留前叶子钣鳍状孔道韦颗蚀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隙骗谋,也师法了总裁车侧的设计遍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泡芦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没穗绕,另一条线则从前门下方迸出锤瘟,向后朝车尾紧缩苏,滑顺动感且充满肌肉感曝体陶,并正好可呼应更翘的车尾设计庇年,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琳聪挝,速度感浑圆天成保杆闷。 内饰向旗舰看齐袍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谁赴呜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同测阿赋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卧橡,也把声控故、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甸诞巷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轿顷胜,右侧拨片负责手动升档缸蹄竭、左侧拨片则能提供降挡瘁。    此外靠惧鳖,三辐式方向盘的前方屠慈,一样是借自全新总裁的蓝底白字丧、双环式仪表盘摊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渴构靖,左侧则是表底超过310公里的时速表钞割庞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痴脆,可提供显示油量涝、水温欺稻虱、挡位与导航指示等行车信息领拟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹬团扒,告知驾驶者目前的驱动状态霉妇跨。    和总裁稍有不同的中控台疮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卢蓄,以及可触屏操作的收音机电台选择娜敛、音源切换凶娥尘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸿篱、空调温度杉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俯,空调出风口则移至屏幕的两侧毫饰,下方则为恒温空调系统调整出风量赌古、温度与出风口的位置炉僳蘑,以及音响系统的吸入式CD类菱,设计上较总裁车系更加简约讳,但用料与配备完全向旗舰看齐裙橇,展现了十足的诚意龄吻。    较为可惜的是讼筐练,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杏汾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缮歇假,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当评,包覆性和支撑性也非常出色档。    但是后排方面缎、便没有像总裁那么充裕劣,尤其膝部与头部方面湿械涤,身高174cm的笔者坐进去后瓢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抚砰新,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促髓踢,也刚好替前惫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讳橡滩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓按。 责任编辑鲁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”麓结,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惶殊?后来一看脯使,哦娩评,原来CC是“Cross Country”孺霖。继续了解发现有点意思疤,底盘抬升镜境、高功版2.0T五缸发动机嫁猎池,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姥:目前的普遍规律是卞拳,产品分得越细敝湃,总销量提升越明显烧衔拒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沏,它的引进靠分,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板社耙,主要分布在前脸和车尾隋插毛,从外观区分它和普通版V40很容易弓。底盘抬升12mm穗搐狠,这么小的数字对视觉效果影响不大蓟诉,整体协调感没遭到破坏冯。    车厢内部礁朔截,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秘道辞,除此之外内饰并没有过多特别的设计寞触写。之前我们已经发布过实拍文章嗡裤闭,车身相关内容有详细介绍疥,因此这里只是简单提下要点底料,就不再重复描述了炬响。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谢捷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪你,最大功率214马力丢,峰值扭矩300牛·米妹,型号B5204T9癌烫吕,是普通版V40那台发动机的高功率版本哪掇夸,那台机器的型号是B5204T8券,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒从溶泵,今天会是什么成绩长?稍后揭晓忻。    变速箱没有变化舒,依然是日本爱信提供的TF-80SD面,六个前进挡摄倾熬,带手动模式和S挡府念笆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT相挂,奔驰A级用自家的7挡双离合铅幌,沃尔沃这台6AT暂无优势挤,目前他们还没有新产品投入实际应用没,理应加快脚步痹叙。   驾驶撮:邪恶的S挡    驾驶部分姆豢沧,我想说说D挡和S挡的区别孤。看起来挺初级的一个话题漓剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂订裴。D挡油门响应迟缓警,在激发变速箱降挡之前锰,需要稳稳的赶、持续性的向油门踏板施加压力老,慵懒的降下一个挡位之后忍喊,情况有所好转连澜软,动力给得稍多掳啥,也就这样宿渴。    不满意对吧歇放?可以把排挡杆向左扳到S挡敖,切入“邪恶模式”兰宠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潘饰慌,转速拉高1000rpm以上侯特付,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洼魔填,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惊姥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜荚,脚踝每动一下霸,车身就顶起往前猛扑一下骆。深踩油门薄癌,转速迅速攀升坦,跟D挡时判若两人驰饱,两百多马力童蕊屏、三百牛·米疵狠汗,在这个尺寸的车身上爆发出来贸扯担,过瘾添滇。    激情过后细细品味棱履,这套动力总成有两个弱点需要改进贸蓬傻,一是怠速时振动大胺拆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动京康缎,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刑拈,1沏、2忱粪、3挡之间可能频繁切换卢隋,动作应该再细腻些林。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烁湃歉,选择“全功能”项谷,不打转向灯就变道避妇良,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荤朴激,回正的力度不谢Α,如果你想在车流中快速穿梭前进操,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牟,要么关掉方向盘辅助佬估违,仅保留振动提示即可雷。   绕桩眷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舞玫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣微模,在绕桩场地很讨人喜欢僳热渭。车头响应比前驱版本积极捍体,入桩动作稍猛项,车头好像在被一根绳子拽着走祷暑。给我留下深刻印象的是交肥淋,这款车的极限要比前驱版高太多梁邪柯,特别看了下识寒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑。上手容易视滴俊,但是需要注意别突破了极限氦丹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尘驼:一旦超出极限坎刹剖,很难把车身再救回来概荤请。 责任编辑匿淮邵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闯吵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始校雌塑,就一直困扰着我们的问题撼里。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祈。马力越大的车就越好么咕?绝大多数情况下答案当然是否定的邦玲迁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笆松。随着时间的推移淘圃咆,我们有机会做这样一个有意思的选题税列。   让我来说明我要做的事情回激:我们有三辆四门轿车哦,合计拥有1657马力首录。看起来确实有些夸张吞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞋想舞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凶目,但是这个570马力的怪物一直没有车码寸板,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛。我们只能使用520马力硷侈辑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汰彼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巩抒花,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣面玫席。   另外一辆是全新的奥迪RS7圭防糜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恼卢收,拥有560马力的出色表现邦熄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袄加,在K&N工作室的台架上险勒,它的轮上功率达到了479马力嫉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扣憾淡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俯抽困,用以获得更多的功率输出愁吼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候槽寄逼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坚贪南。即使按照宣传中给出的数值蔬淮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葡蓬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钉遂斡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巩,它的轮上功率达到了541马力啊椭秀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶耿。   另外还要说明一点丘尚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本防,不具可比性懈抵欧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妓辉狭。结果很令人意外从勒磐。两款加速最慢的车型椒憾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h班佳馅。当然最慢是和RS7相比较而言的捍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘎搞虹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汾艾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒始。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陡,但是还未打破我们以前的记录痊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茎疵,说它慢更像是一句玩笑话力抵,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫菇。奔驰则要更快一些蔑虐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镐,冲线的速度也提升至197.5km/h啊别。冠军仍然是RS7的侩季,它只用了11.6秒丸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篇曹售。奥迪的冲线速度为193.8km/h惰,虽然不及CLS63 AMG轮刹,但赢了就是胜利匙唇。   123下一页 责任编辑猴污:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闺四,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掸凄韶、运动和科技气息了久勿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恨弧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皑涂梁,主动式车道保持和自适应巡航功能窘,几乎能让驾驶者也变为乘客掣孝,高科技配置更加丰富檬。    于是硕妨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓣融,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缕讨椿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受户令簿,在下面的文章中有详细介绍汝间。此外退贪酵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章法嫡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呜污窜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道频、残破衰败的路边小屋查亭炯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氮梧逝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绵配,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肛操擦。身处如此糟糕的环境汰敌,却并没有让眼前这个出身自底特律荣寂、土生土长的本地小子屈服钵默存:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兜,但只有经过一番试驾体验之后抗钦扯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力始家。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的残溯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罚韦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褥面,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蟹拿茅,同时两侧向外延伸与车灯相连成翘斥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化表逛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桅。   尽管是低配车型拇摧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爆怂措,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韧屋疼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挠实,它基于D级车的平台打造孟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搅誓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK办鼓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睫,不过从近几年的趋势来看郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香角抛伎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俱劫,至于其中的原因季疵霓,从这款车中也许会找到一些答案顷酗榷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牡坍芭?   GT脯搭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写路矢涤,维基百科将其解释为具有超长续航里程道、拥有强劲动力廷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿新时。可能一提到GT钠霉鹿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车室穗,其实则不然幸穷,GT拥有着明确的划分准则堤奢,举个例子来说喂监:拥有着标准的后备箱榔、配备V12发动机并且内饰非车妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廷鞭癸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肃继,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哼徊,这款车的确还真有点GT的意思澜龋堕。在笔者看来坏淘鞘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磐,最起码第一印象分已经拿到了鼓惠码。   5系GT是采用7系平台打造的户?   5系GT的轴距为3070mm酣少,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拳,从前双叉臂擞插汲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒂抬丁。厂家表示睦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型供酒,其在外观妥的、内饰抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氏。   5系GT型到无朋友丸?   谈及5系GT的竞品拣方撤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情从拍悍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冯狈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俱侈绍。   外观掠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆间刻墩。风云2(详情)革腐瞧、E5揪悲、A3以及今天评测的这辆E3崔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柑豹衰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱害戈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菠。从这辆奇瑞E3(详情)来看编钳摔,外观及内饰都有着很高的原创度绒却。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竭。这让奇瑞的产品线更加丰富呜,但也让消费者选择起来有些头疼荆赁霓。 外观丢李寥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亨,但外观却没有去针对青年人的设计鸽,前卫脱良、另类这些词汇应用不到E3的身上撂,车身也找不到多少运动感谰炊。不过它长得却很容易被人接受合市己,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掠沤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戈收烯,E3和E5的外形稍有一点点相似承,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞关寥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拱廖懊,而且非常容易被大众所接受皇鞠。不难发现沙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赊佳换,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头派。艾瑞泽裂、瑞虎5袱贯聘,单从外观来看都会让人眼前一亮锈够。借鉴是好事蹲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快共,但不动脑子的照搬实在是说不过去菩腑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧米扁仓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表番谅,作为最会制作小车的铃木来说偷吼,雨燕可谓打开了国内的市场棱勘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆,新一代的SWIFT迟迟没有引入杜。而就在2014年1月18日桂版,铃木速翼特在国内上市文豢挂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秘饲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后感投,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萝权房。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共肉福:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锚龚膛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喘蔷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造复侣,速翼特运动版采用运动风格打造哨广储。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镰分纲,轴距为2430mm感。由于基于新一代车型打造末,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些本累街,轴距也加长了40mm收。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16床。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钳,包括中控布局相、仪表盘汞、方向盘等造型均有所更改糜。此外啼,配置方面新车配备了ESP猜挞帅、自动启停系统类、USB接口沏沁酶、运动座椅等配置粉扳石。CVT车型还配备了换挡拨片虐獭额,满足驾驶需求谋席。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了光儡。真皮包裹自不必说等擒,3吞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稠掏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多案饶。不用和别人比封,超越自己就是最大的进步犯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彩弯纬,其最大输出功率为100千瓦暴碾迸,最大扭矩160牛·米绍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霉,其百公里加速时间为8.7秒华袄,最高速度为194Km/h丁矫拦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡负鞭苏,相比之下乐趣少了很多首。 免责声明宝储:本文仅代表作者个人观点乏畔,与环球网无关豹溶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性错涵翟、完整性潞行、及时性本站不作任何保证或承诺睹仑,请读者仅作参考高纯胖,并请自行核实相关内容览喉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皋饥辑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呻辨玻,引起了广大网友的质疑骚祈硅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霓舅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坛睛。于是易车网本着服务网友的原则陈侥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脾腾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓷颧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抨滇肃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恕垢钱,您便自有定论容齿恰。   体验者介绍    前排体验者汕李潭:辛毅 身高冒:178cm    后排体验者碉虐烹:旭子 身高鼎伦霜:177cm    Ozel 身高袄:170cm    小娴 身高食群:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准软,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绅誓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍董萄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崔署,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膝陆挥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扑涧,公平公正公开地来一次大对决五攘拘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别高砷遂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车告。所以不得不承认钦囤绵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疙汲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锑。    事件回顾疙刑冈:    说干就干难,在我们决定来一场大对决并制定好规则后署擂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栏低纪。根据易车网后台数据的统计来看搞幻乖,持以上三种观点的网友大有人在靛扰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拧唐私,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吨。尽管是为了对比三者的公路性能舍修撑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上染踌默。    测试车辆黎力泉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宝视,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巢奇斤,奔驰已经尽力了伞漂,我们在此也由衷地感谢卵斤踢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诫跋,告诉大家改款前后的差别眯寇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳来滩。因此我们也很负责地告诉各位网友夸,目前除了易车网绣咎迟,其他媒体对于新款X5的评测煤浑,都不能代表日后国内在售车型患景鹊。第一辆中国版车型为xDrive 50i缆乏墩,加配M视觉套件怪燃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浚笔桔,我们无法借到官方提供的车辆邦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猜狈。    测试场地垛按阔:    乐驾赛道全长1.6公里穆,共14个弯道酣衡睬,最长直线段270米布吩,赛道宽度为10-18米姓,视野开阔曙,无障碍物绞侩抡。赛道两侧均为土质路面猫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祭吧,大大降低了安全隐患擎但狭。    测试人员效筏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滇,却要替土豪们操心买什么车编氮,这件事听起来真挺可笑力,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍喇。如果说我还能理解花五十万买大切取吼剿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谦入圈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湃康,代价是要多花一倍的价钱籍狈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感布愧雀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甲。不过因为坐的比较高劣,速度感不如那些贴地者强烈隙慨,还没怎么着呢就破百了燃。这大概就是SRT8的魅力河寞,很难说值不值得酣辅瞪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皇,跟改款前相比还是升级不少抛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到题,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豢坪,SRT是JEEP官方改装部门肪,这种改装是全方位的叮壕,包括内外套件加强腹片,以及性能方面的提升潭。SRT8就是高性能版的大切诺基错,主要提升是外观套件据稳邢、及动力系统抽、刹车系统圃暑、行走系统等方面桥姓闺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胸死痘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机健办霜,6.4L自然吸气HEMI发动机盯,搭载采埃孚8速变速箱帛。   SRT8为公路而生欣扯,所以公路性能是它的强项啸,不过Off Road就不是特别在行了玫界。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楞臂阿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栏。 ② 跟之前的SRT8相比识颂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的费,所以科技感和豪华感都提高了不少谷驹,跟换代前的SRT8相比豌弄褐,升级的部分都是实实在在的结叫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辜僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凑僧耍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硅隙。  〔蕖③一百多万的车懈供,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欢,再挑上百万的车的刺斯驼,好像有点吹毛求疵谋答绅。首先悬架的设定非常的运动勘限算,即便比较温柔的驾驶方式械惮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蘑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钨,大切诺基SRT8并不是一个非趁断也玻合适的选择收杯,尽管动力非常充沛贩抡锈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意葱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乡棉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扁舌,但好歹SRT8也一百多万了铣狭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响细。不过之后我们也释然了奢堕还,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皮,但经过数个媒体的“蹂躏”戊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邯氮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了煎,有点异响似乎也算正常锑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龟,请点击下面的图片进入试驾文章善: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争归,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钾抠蟹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竣绥溯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窟,还是老套路版避彼,直接切入主题帝参耽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摧茶。 动力对比伤水:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钉驶,看看英朗GT的表现如何吧楷陷领。这台发动机的最大功率是131千瓦倦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锚陋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辉,当驾驶者在需要全油门加速的时候忱蓖土,为了获得更好的加速表现朵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm策啊吻。对比发动机账面参数来看拾,最大功率118kw肚驮,峰值扭矩250Nm社亥粟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皑囱佃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圈懦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杯酞。   至于传动系统方面玩柯拇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糠浓兼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样培徊,都是目前该级别中的主流配置帘盾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陪亨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堪邵释。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器道,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伺杯蹿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贺,比如高尔夫6相、速腾等桶柒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唐父夯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力技,从而起到提升操控性的目的百市估。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轻忱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伞藏肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冈,但通过厂家的调信洌后钵宽残,当一侧车轮发生颠簸时耽谦,对另一侧的车轮影响会比较小些碾。   小结肥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钦伍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碍,至于优点这里就不做过多介绍了呛徽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐婵げ后英朗GT更偏注重于操控性结抡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘛虚犯,见过后车追着拍照的嫡仆棋,见过开我边上向我打听价格的巩拧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回独诞。我坐在这辆路盛E70里苯疯辰,被注视得有点儿不自然剔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耸船穷,我琢磨着厩,要不要让他进来看看龚率。要不是我瞅见了绿灯亮起居,我真就这么做了衰篮。对不住了朋友怜椒,这次没能让你仔细了解它窘黎,不过我希望你能读到这篇文章趁。   不用否认木怯,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹋浅洞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓝猫滴。不过在这些人之中瓷,有人会终生恋着美人旱,有人也会为抱个花瓶而后悔念胁卸。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓦霸伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杠圈聪,但在这之后能否一直爱着它拓型巧,我认为是一个很值得细抠的问题抗。   ●外观大气拓、美访茹骗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滴封,我还以为来了辆捷豹皇玩,赶紧跑过去看发现被骗了褪砰洁。不过我并没有觉得失落孪混,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观托,并且从设计角度看栓爸酬,它在借鉴与融合得方面都很到位襄绢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理百偷酸,我对它的外观设计就100%满意了磷方。这事儿对华泰肯定不是个难题撩瘁悼,您看看宝利格还有华泰B11戎律监,都有明晃晃的格栅菩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踌胜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中技笔繁,但绕车一圈后我发现熔蒲督,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愁卞困。咱看看数据对比脓挎帘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梦,可以说在各种数据对比上镜蛊,它“不是第一嫩,就是第二”孙。虽然在宽百僚、高和轴距上没有做到最大沥,但也不过是一两厘米的差别垄竞时,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颊,这就让它看上去大气许多掠盯侵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抬派。   打我接触这辆车的时候程辣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光献灌负。在这样的目光中使,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期委。面对“屁股高扔亮宠、尾窗窄”负事烩、后方视野不理想的路盛E70时靖撬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔼骸。先不讨论这样有多麻烦了芍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屉柒苦?这点让我心里不太自在仆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲才骑爽,是个应该有的配置稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色然嗣。而随着国外皮卡文化的不断渗透炼柬涣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靡级,去跟进时代的步伐挡茧犯。为了迎合市场的变化及用户的需求晨谰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时健憨娩,开始注重宽大饱满的外形设计舷泡,并增加更为丰富的配置叹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型花。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颧妨阶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗南,整体的风格带有一股阳刚之气翘钉缸。在车身尺寸方面艘瓦诵,它的长/宽/高分别为深蛇踩:5310×1812×1775(mm)咸茫,轴距为3100mm涵思。威虎TUV并没有大小双排之分存横,仅提供了一种车身长度宝。车身侧面的线条也很平直箩桅涎,外扩的轮眉使其显得更加饱满咎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感此秀。大灯采用远近光分体设计辨,其中近光灯还配备了透镜订粹蛾,不仅更显精神下喘,而且还可以起到聚拢光线的作用钡赏喇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饯贬,遗憾的是涧僻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玖茄衡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漓鸵埔,并且后视镜仅为手动调节浇庞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毫将,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洞介,非常不错诚群盗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糕法,至于货厢外侧并没有再多设置晴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彻侧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旦。另外陷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”老硷,不过据厂家介绍嗡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凭手坝。对于皮卡车型来说邓蛾坪,这项必要的配置还是很厚道的彤熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爱竟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹃咯痛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兜解。不过回,今天我来到这里并不是为了滑雪喜,而是为了求证一件事情呈笔歼:有没有一辆车小健抛,既能够带着一家老小舒适地出游保撼绵,又可以不惧冰雪事,在冰天雪地中步履平稳地行驶谴,同时价格又相对平易近人呢损绒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淡,那么就让它拿出真功夫试试吧瘫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叹登欠,从外观上看炉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烯夏提,19英寸车轮显得很有力量感侩返谭,也与动力总成更加契合;其它的地方泉级,也依旧是酷威的老样子祥侮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抛桐擒,甚至还有一些精致的感觉灰。总体说来饯,尽管算不上全新车型驴,但依旧耐看僚扑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萝旁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钎,动力响应良好按蓬森,易用性好捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廓砰。当承载着全家出行时赊蹦侥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娟可羡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弊擅。   至于酷威3.6L的内饰方面蝗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)节香,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勾。   除了动力系统势彼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娩挫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褂嘲奢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贩牡跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晾赤骄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施福吓痞。动力分配完全依靠电脑自动完成潞媳谷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇。   有了四驱系统补斜貉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳番火。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旦怕暑,具有更加粗大的排水通道甫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”人驶,冰面行驶性能更加出色介臼坊。此外扑酿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脯吝秽,胎面中央多重“Z”形花纹衡蔡桐、针孔沟槽设计隆探、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溅苔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吻麻兄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晌集。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谭持柿,它的定位低于1系靡。但是淑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仁帆咯。另外蔷,它也提供了i3?REX增程版本膏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沽苟蜂,扩展了这款车的最大续航里程垂活惦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试项夯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流快。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合董坚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裂镀。   宝马有没有提高电动车的标准浮囤葡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协练奢镐?让我们在接下来的测试中找出答案蠢筐迹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稀上红,宝马i3的行驶里程可达88英里北冻。相比较而言洁匡,?Ampera可达30英里舒裙被,而普锐斯可以行使约10英里掣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腐乏些,i3可以更多地使用电动模式富你拌。而增加了汽油机的动力系统垄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犬慰东,357英里和505英里绦讣夏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞍心磐。这台车约五英寸高吭,而宽度几乎和高度一样光酚,与低矮流线廊耍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碾碾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力订,我们没有所需的充电站?谷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尝囱涤。   此外亨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容门斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萄什屑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苔。它内饰精美忙试娥,融合了许多先进的科技逗楔亩,它空间宽敞嫁枪,驾驶体验一流抛霸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车触稿,它仍然使用汽油机颠俄,以作为电量用尽时的保险呈才。   第二名纽冀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羌茫,科技感十足莲许,而且它也能胜任舒适的长途旅行斯。   第三名捌水郴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桑青瓤,它最大的优点就是充电迅速瞪容,性能可靠坡。   然而魄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奖底。(实习编译惦须:徐旦?审稿说茧:刘洋) ? 免责声明版权作品池携,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳,严禁转载戌裴波,违者将被追究法律责任妊靡。责任编辑差轮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车损啥沽,应该说是倾注心血莫尘,在技术平台上都有可圈可点之处寒嗣坷,源自萨博的技术是其最大的亮点扇垒辨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碧斤撬。在外观和内饰上默獭痢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平飘套,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚀形。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说便,绅宝的外观原创度还是很高的趣尚,并没有刻意模仿什么车型鳖,但我们会在这款车的细节上看到单,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棵竭。且融汇的比较好含菱狠,并不是简单的照搬照抄妮惶。这一点值得肯定掠户笔,大灯的设计十分犀利坦康,鹰眼造型也有较强的辨识度觅。LED日间行车灯比较醒目恃,穿透性不错奉喂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揉诵适,也很紧绷甜。看起来运动感不错观醇,但前悬和后悬的长度较长咐费,看起来有一些比例失调刚互。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酪频苗,在视觉上看上去会更紧凑动感身。轮胎的规格还是比较高的伯港清,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仙。   车尾的设计比车头更简洁一些藕此朴,尤其是尾灯的轮廓旧,设计非常成熟扔。和宝马新款3系很像揽午。除此之外喂授考,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峡晌。   本文导航尼:" "  “卧龙凤雏拉钝摆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口题纳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后透,便有了三国时期的三足鼎立空郡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟就灭煞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摆敞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掇梨概,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢屎爻肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翁庞,然而坊间始终流传着这样一句话莽苹:“得中级车者得天下”;是的胃壬牵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窍埔坏,今天我们会为大家带来两款重量级车型串煤脆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鄙暖,请大家继续往下看炒税拆。   看到这里大家肯定已经有了答案了实郸,没错搜署,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乔架券,那S60L是何方神圣阂达?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型署锋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齿,厂商指导价33.49万元碾鸡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沏巫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渺瑞帝、后排座椅加热锰豹挪、并线辅助朗懈、车道偏离和自适应巡航等众多配置团。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捆遁谜,即使不看车标达,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃承纱握,哪个是奥迪客赊吓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轿伪库。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泼捎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峡彻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角使,使夜间行车更加安全糙竞。两车双色的外后视镜造型别致琴焕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光活痢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叙式,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纷,至于乘用空间如何拈峦琼,我们将在空间篇为大家详细介绍软嫉。两车都采用了5幅式的轮毂造型济闺念,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静骨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吗,整体方正的设计略显稳重棉烂抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡纳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坡,设计感十足拘捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长焊,视觉效果出色岗。天窗不仅能够增加车内的采光冠涉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出康农戳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醋烙瞎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皖挖瓮。   本文导航圈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筋投韶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刑,配置也能满足一般家庭的日常需求凑拼。对于这个价位的小车来说歌切狙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芭浅,在这方面熄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盘,就算是与它的直系前辈骐达相比撂抗,也不遑多让坝桥。然而作为一款家用代步小车韭硅敛,它也并非完美海,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外殿毖,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠢贾富,跨界的概念噱头大于实际虾角。 "   技术革新日新月异的今天伺牡雹,车型的改款换代再常见不过休同,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锹浪份。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型染。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欺斑,同时在动力方面也增加了1.8L兼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万礁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势日。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返椭孙,但它的实力不可小觑氮粟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌艰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动感黔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宝。既然实力不容忽视边工坪,价格又有优势哪禾褐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啃防。" "  版权声明铂:本文版权为网易汽车所有确腔,转载请注明出处舰能外。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赌,全新的品牌全新的车型颁剂啥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涝逼媚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副。克斯肪溜,在2013年噶壹仪郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月木究镀,堪称是这个区别的标杆级车型胳萍,观致3要想在这个领域取得成功急,不可避免需要跟标杆车型来一场PK婚垛瓷,看看是否有优势能吸引消费者关注退逛解。 外观风格各异   先看外观方面勘,观致3展现出大气得体的风格遁老,不像速腾那么沉闷单调扒憾枷,且有着自己的灵动个性;而改吖克斯则是完全偏向运动化的风格吓戮冗,典型的注重操控性能瓮,突出驾驶快感的性能车型纱残危,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型论滦泰,与观致3区别明显暗偶腹。两者主要是风格差异抖峰,外观上分不出优劣怕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绍挫僚,观致3丝毫不会逊色于父杩阆牛克斯车型础肖壕。 尺寸对比 车型名称 嘎辆炱唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上街,两者也是平分秋色俏,车身大小相仿魄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垄,观致3要大于附4桑克斯酚聚郎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞如嚼瓢,尤其是腿部空间较为宽松残锹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付停克斯在后排空间布局相对紧凑禾线嫉,而后排空间也一直是各代复擅宀郏克斯的软肋脆怜。 价格对比 妇心椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上填贺扇,腹枋隳眨克斯则要比观致3要更大一些袄帛拦,在不放到后排座椅的情况下俏鹅境,咐某贡迹克斯的载物容积是530L撇酥,而观致3只有430L咎,100L的差距还是能装多不少东西的随霓文。而在需要有更大空间的时候彪戳,两者都可以放到后排座椅愁伪,放置大件的物品芍芳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敢铃捂,观致3和概唬克斯三厢都是11.99万起步讨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夯。而细细对比价格表可以发现琳却,要选购自动挡的车型慰垛,富肽Γ克斯最低仅需13.09万完撅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亲罗,观致3则需要14.29万茂填壕,这个比起杆蓿克斯有1.2万元的价差季虚,当然在内饰配置上会有其它差异防,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言算浑窍,可能父铺裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盖搓棵。 挑选合适的爱车省恒,看专业导购效牢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安锌?   扫一扫瑟虱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捂旁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢撤镣。风云2授赶写、E5渐宦、A3以及今天评测的这辆E3悼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摊。从这辆奇瑞E3来看幂钒限,外观及内饰都有着很高的原创度瞎嘎理。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间觅。这让奇瑞的产品线更加丰富纠坷,但也让消费者选择起来有些头疼久。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚂,也从来不缺少“明星”北恐夸,“沉稳绅士”大众速腾臼、“狂派斗士”福特父溃克斯等都是热门且销量稳定的车型海伺窍,不过要问哪款车型最近销量最高文稍,还要数“逸派高手”日产轩逸航楼,它已经连续两个月销量突破3万粗,坐稳了桥车销量的头把交椅媒添。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡书,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烧售峭?下面我们把两款车型拿来做一次比较掂固踢,或许能看出一些端倪荒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糜涤爸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涎玫诵,入门价格上巩,风朗比轩逸高出2.08万元魏毙渴,表面上看价格私屠俺,轩逸占有优势姐请峭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓浇分,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元把磨,这样看来帅,风朗其实只比轩逸贵了2800元猾娥承,等国产版风朗出来后纳,风朗在价格上反而会有优势也说不定渭相。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卤脾胺,这款车外观与内饰变化并不算很大掇畦虏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躺轰,下面我们来看一下通抬蔬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侈冻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍凤誊。质保方面立,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力首。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机画肋砰,最大马力已经达到了170马力喇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愤。变速箱方面慧倘花,逸动采用6挡自动变速箱冉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犀办,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纫玖蓟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠屯旁。 免责声明凳:本文仅代表作者个人观点凰灌,与环球网无关豁磊侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥,对本文以及其中全部或者部分内容纫牡、文字的真实性屁、完整性店劝胎、及时性本站不作任何保证或承诺碾潞,请读者仅作参考溉秸,并请自行核实相关内容捞寄函。" "  近两年谜,自主品牌进步着实很大提吩胚,无论是从设计方面瘦娄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升局详戎,甚至可以与合资车型媲美珊唯,山寨既寡投、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膛年胚。在10万元以下紧凑级车型中却漆,更是自主品牌的天下川,凭借比合资车型更为出色的性价比放汹的,吸引了不少消费者的关注侥县。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹈粱,一经推出便受到了极大的关注吹窗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娘贬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型推呻香,包括动力在内酵府,新车共有20项升级靛晶,本次共推出8款车型潍路,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锌缚速,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丸,售价区间为7.49万-11.79万元裴嫉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骇,近来也是频频出镜创噶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚嗦宜停控大玩具车”的名号名极一时避涉菠。速锐共推出了9款车型白伦奠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款末,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戏稼,售价在6.59-9.99万元之间温灵。   单一来看饥晾掣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亨帆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孟臼,看看那款车要更“精”一步丸。" "  新君威变得更好看了嘿踏,配置也进一步提升判骨贺,新加入了一些科技配置门,比如智能交互系统饥粮姐,BOSE音响等等仆江卸。这些都是新君威的改变之处郡录玩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淡缄,售价24.59万元挛徽午,作为一款定位中级运动型车的新君威赣瑟,品质感一如既往卜,操控性也非常突出兴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朴,以下简称新君威籍,外观相对于老款进行了必要的改变摧惰脸,毕竟老款车型从上市之后讹碘酸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摆赁羞,新款在大灯绿疵、进气格栅菲勉、雾灯错疚寡、尾灯靖酵人、前后包围都进行了细节的变动玻抗。   在新君威上讼伯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统船,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统完,在操作上没有太大不同犯卧冯,轮毂方面讣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妇李穿,轮胎品牌依旧是普利司通卯圃。侧面造型基本上没有变化边发滴,侧窗所占面积依旧较小水捅协。   车尾的变化还是比较明显的帮,这主要来自于尾灯的改变谱。新款尾灯全系标配LED灯贪虹,并进行了熏黑处理廷炒痘。尾灯的轮廓样式更加犀利酬,个人认为要比老款更好看斑鲸词。除此之外你是霉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伴,牌照安装槽的形状变成了正梯形拐腿。   本文导航休卸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击密年,颠覆传统的外观群糜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镣丘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纱答饯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5干,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柿臼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机副泪艘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆访,足以证明其强势的地位诉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛙握垮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠受。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强京勃。(温馨提示肝雷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妨活坟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抢咳。)   自由光基于全新CUSW平台打造疼膛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镜炼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抱钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擦靶筒,圆润的造型是其给我们最深的印象另。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枢拐垮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鬼,显得简洁利落触。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酥岔,显得净雅别致趁纠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岁,主要表现在其大灯的表现形式上巢效。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壁排次,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惶市逆。两车大灯配置基本相近认哩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纺七诬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婆电柔,车道偏离预警系统逼瘸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裁事存,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拐肝刹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅趁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迟破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痰鞘计。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滥该,其尺寸差距就没有那么大憾胺烫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饶蛙绘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醒磊揣。奥迪Q5采用两边单出的排气管酒韧,在气势上略胜自由光耻铺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道察,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型却,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脯同,磨损线束保护层瓷托,存在导致电池损毁的隐患权。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仁扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凡滴,称9124辆V200受此次召回影响变。长城汽车正在邮件告知客户堤诽份,并建议联系当地经销商进行检查维修荷。   据悉竣烂玩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芜烦粱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽别。”更有甚者处沫,线束可能会内部融化悄温。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蘑年,目前已上报了数起线束故障坞兰蔑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转记刀,不能够给电池充电艰,车辆也无法启动迸隶珊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型木瀑存,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摊。   克特里尔先生称剔外墙,检查故障预计用时20分钟苗扑酱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮。如果绝缘保护层磨损严重仙,线束已裸露肪捕鹿,则需约两个小时以更换整套发动机线束爬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腾馅。此前抄汰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缴,2010年又因手刹故障而被召回婚。   2012年陷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韩窜,长城V系列也在其中芦。当时镀模火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跑吝。然而簿捆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肆娩,更换车辆共计超过1.5万辆襄。  〈搅摇(实习编译鞘骇财:王萌审稿醇范厂:刘洋)   免责声明版权作品钙闪贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载掂骋喊,违者将被追究法律责任斜。" "  随着经济的快速发展编令,购车群体的年龄层次也越来越低深,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阔、省油戳肚咀,而是追求个性和时尚设计槽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浅琶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叹拍缮。作为跨界SUV霸裤凭,它们在造型上将年轻仁、时尚展现的淋漓尽致崩袍焕,完全符合年轻消费者的审美需要罐祟构。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侥,来看看到底谁更适合你俩烈酞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敦,相比2012款变化不是很大授,只是增加了配置和车身颜色戚惨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版红川桔,售价分别为21.98万和21.47万泛抛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仟叼,但风格却不尽相同铣喘。斯巴鲁XV外形显得干练萄,车身线条硬朗捻,富有力量吃放丝,越野味很浓簇盒。而标致3008外形偏向都市化设计纪,饱满圆润的车身凸显时尚感南荚缔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓷。   车身尺寸方面有所差异风岁伤,不过并不明显轨诺龚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捐培,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卜。斯巴鲁XV车身更窄币抒两,同时也稍长一些节踞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置首。   斯巴鲁XV采用六边形的中网貉葡,加入蜂窝网状格栅运动感十足犯室颁。而标致3008采用半圆形中网隋鞍判,镀铬亮条包裹显得很精致胺墨。两车前脸分别展示它们不同的风格拆炭横,同时都包裹塑料黑色下包围砂督拨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯管,远近光分离灯组设计腥,造型普通库麻叭,配备有示廊灯洞借交。标致3008同样采用卤素大灯慑畔堂,不过加入透镜换微,不仅聚光效果好壬,同时美观性也不错齿瞧破。另外替,还配备LED日间行车灯鼓潮无。   在侧面冒蔑佳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湿,比如非常倾斜的A柱废,同时将后视镜位置后移梧龄,留有三角窗减小了A柱盲区胯贯棱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料手孤,有利于减少磕碰的维修成本肯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎物谜炔,注重舒适和静音性蚊卿,双五幅轮毂很有张力时。相比之下垒牢矮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性停讹逃,与黑色下包围搭配运动感很强烈汗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赤殿,同样注重静音和舒适性猩琳穿。两车的备胎都是非全尺寸设计赣。   相比前脸苔劫,斯巴鲁XV尾部更个性醚僵啼,辨识度较高氓卧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型程,镀铬亮条的运用增添了质感偷恃。 标致3008尾灯加入LED灯组山卉墒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皖,但是块状尾灯造型很独特恢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糠淋渭,标致3008同样配备倒车视频影像控,另外趟课,还配备前2/后4颗雷达探头你。" "  在过去的一段时间里扣隘,盖撼迪兀克斯屎牌獭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹿。时尚动感的外观辽晴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性群黑宿,成为了年轻人群青睐的车型紊愁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型换煌蓄,科鲁兹掀背车则是新进的一员揭潍酣,它所要面临的是一场“无言的战斗”灌土。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赔晶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出府,但却带有美式车应有的力量感磁迸巴,总体来说它的设计很适合国人的口味价坝寥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缉翘,其三厢设计有些过于保守旦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间归课,为了能够扩展消费群体挨宛,推出两厢版是其最好的解决办法阂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话十冉,你几乎完全无法识别它的真身换,因为它与三厢版保持着高度的一致性挥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘶,很好的诠释了彰显力量感的诉求酸们。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后良记,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接春具嚏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黄,但实际上它比三厢版短了不到9cm衬凹纱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多串,后窗与尾部的衔接并不生硬澄识淋,拐角的折翼恰倒好处肋年,为尾部增色了不少石迹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杉拜,在样式上显得更加简洁拆祟,只是与自身前灯组相比闻被斤,在棱角的刻画上有了明显的削弱厢蓄。   本文导航献:" "  提起之诺蔫,很多人都不知道是什么品牌把休猴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茄郝差。只是之诺定位于高端合资自主品牌疯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尘腾门,那么它的首款电动车1E表现如何动屑杏?以下文章为您揭晓豹抠。   只租不卖姐叙饭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穆,包括车辆租赁了、充电设备勘察安装鹤偿、车辆上牌防湘僳、车辆投保亨炉、定期保养蠢、故障维修味并天、道路救援骑嚎、检查维修备用车等歌釜,通过这样的商业运营德继恢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展动词。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偿观鲤,它的卖力需要大家自己去发掘魄房。不过在发掘1E精彩设计前残酮,请先忘了宝马X1犀玩府,否则你将永远欣赏不到1E的美瞥顺很。其实1E最出彩的设计在头灯筏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狡茄谈。   不仔细分辨的话墙,很难把1E和X1的侧面造型分清嫁疥。不过1E拥有自己鲜明的特点桨潘,车门下很宽的镀铬饰条暴脾哀,和没有行李架的车顶坎拴。   相比车头和侧面庆,尾部就让人感觉有些欠妥了惮称,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分本问砷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阿灭翅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车势补。   本文导航诞穷道:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒜,奇葩的中文译名挟鼻咀、“野性”独特的外观以及较高的定价募聚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垦钢。说起野帝我们不自觉的想起低苦修,同样在以国产车身份进入中国之后丹,“改头换面”的法系SUV标志3008插犬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狄。当然沧碗据,以20万元以下的车型作为主力军咸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一免翱。那么下面我们就来看看为铂,这两款性格迥异的德胸舍裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异锹瓤,各自的特点又是什么途咯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羔,首当其冲是价格方面的不同毕菱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盟捂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贬殿,不过差距方面不大基本可以忽略稻虐归,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坪。动力方面的表现也近乎相同匿煽,只不过大众7速DSG迁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烤淡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柯蓟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掠课。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔献荤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欢写寂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上效。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戈贾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试害鲁虎。闲话少说届,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衰南懂。   这次试驾共有5个科目卫肯清,分别是1.傲虎—终极绕桩朴谓拧,2.傲虎—冰雪连环剁丛抢,3.傲虎—短道拉力测试宏桓,4.XV—戏雪乐园坪蒋,5.森林人—不规则路面自由行驶汐烘骡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕉型,MPV表现出相对冷清的一面感芜,尤其是中高端的商务MPV桑诉踌,几乎屈指可数短瓣,除了老牌的别克GL8外汐伟溶,似乎很难让人想起更多车型矾读。不过在这个还没有完全饱和的市场里悼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睛随剐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拦捌?这就是本文将要找寻的答案露骚蚕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枪,售价28.38万元-33.58万元侣伦纤,目前市场上有近2剩德、3万的优惠幅度蒂购。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搭目俏,官方指导价31.98万元睬估。) ●外观解析   从造型上来说几侵溯,艾力绅算是开创了一条新的路子惜信,没有过分使用一些夸张圆润的线条攀话叼,车身轮廓棱角分明卞词,有着很强的视觉冲击力暴缄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别单弊捅,此外逝片,艾力绅还装有一套大包围咆,颇有几分运动风范瓷,也有着一定的改装潜力倘潞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钦剖嫉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目户,中网与宽大的前大灯连接在一起脆,营造出一种大气诽坟、动感的MPV形象沧强届。   艾力绅A柱采用黑色设计翟姬,且A柱的倾斜幅度较大豢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显独前卫,总给人一种方方正正的感觉弦收稼,后视镜尺寸同样不忻О ,与整车的风格很搭窍饶,宽大的后视镜提供不错的后方视野估扑房,保证了行车的安全性与舒适性拧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姜玩,当然仆串境,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妹乱帘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手停椿耻,侧门就会自动缓缓打开冒沤,此外哇讨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隶。如果对此还不令你满意的话幻啦,通过钥匙同样可以曳缦呃蹋控侧门琳,确实有些高端大气上档次想缓喊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溉侵讳,轴距达到2900mm苹卉夕,尺寸在同级别对手中并不占优势稿氏舵,与GL8相比妇联,仅仅在高度上略强于对手嫂阔刑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哩坚华。整体线条依旧硬朗软,尾灯加入了时下流行的LED元素惧,为其增添几分现代气息肥侧拌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掀,人们购车的选择可谓越来越丰富伤文,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隘浦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钱痹凡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兔,他们能够碰撞出怎样的火花坛牡哗,请大家继续往下看竭停滇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹湍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比统,由于这两款车型出自于统一平台打造菩抛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雇跋倍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汲藐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晴连稼,你可以说它带有侵略性刊步,或是富有运动感睡藩铃,也可以说极具视觉冲击力魔沦稗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逢。而K5也应用了与智跑嵌茅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计群酷嘶,使其拥有了明显的家族特质澈甭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夺房里,极力打造出时尚与动感的流体车身酥,在驶入眼前的一瞬之时努勿涣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荷。前脸的线条设计十分紧绷侮茸猫,大灯组与前包围向中央区域靠拢寂,展现其动感的一面孤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媳掀味,抢眼的外型加之迷幻的光线涝墨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涂笔吭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲁燎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞥凯氮。   第八代索纳塔不仅外观时尚赦,灯光的运用也颇具科技感怀藏睡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性险拐渺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搓锤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雹堕练。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舌细磷,显然这种的夸张设计颂袱剖,使我将其列为变异的种类捎豪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莱,多折线的应用也使尾部更具立体感冲翅,同时对于运动观感上也有显著的提升热,由于K5搭载的不同动力总成毫试,2.0L车型配备的是单排气设计涵艇辩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炒滥。   轮毂也是一个变化的重要部位部,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弧。根据配置不同悉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粪哗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪撬侯,该系列轮胎偏重实用性露。作为索纳塔的尾部纳,基本没有大的变化处掠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炼爆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寝搓。   本文导航狮不:" "  每到年底戒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾板菱,地点也大多选择在北部寒冷地区田顶妒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芒烫为。在临近春节前夕汇硅侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现思。   延伸阅读叮囱叉:   之前涕晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间襄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茬挡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容评讲肯。   酷威采用的是电控适时四驱系统乳毛谩,中央为多片离合器虚,由电脑控制来分配扭矩春团拘,车内并没有任何切换按键坪理。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴品,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矗陋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘉嗡,如果想要挑战一些极限的路况的话巴,酷威还是不具备这么大的优势的士什瓣,因为不具备限滑措施秀钵街,至少在脱困能力上会有限制性坞膘蜂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卞欣簧,采用全新发泡橡胶技术位,具有更加粗大的排水通道怒午,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汐讨,冰面行驶性能更加出色粹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛋迸。此外酪,中央多重“Z”形花纹侍偶、针孔沟槽设计秦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狗侍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孺竭观,最大功率206kW/6350rpm皑潮槽,最大扭矩342牛·米/4350rpm携洼小,在目前的大切诺基窟捷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锯摧,但是会有不同的调教伦甫板。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尼颊透,我一直在想趟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顶返懈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信妈,我觉得这个可以有扮,至少不会和其他车型有太大的冲突娶酱宠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖内,路面上的车辙也是压实的积雪抄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胜崎皖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用让纲仇,只要不是过激的驾驶行为拜,基本不会出现危险状况堂饯梦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灭,建议最好将挡位切换至手动模式瓢话德,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速傅相哨,这要比才刹车安全的多道轨,这中方法同样适用于其他手自一体车型竭。   本文导航骆吉纤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戳、充满艺术色彩谈踢,或者是有着一些与众不同的操作模式入。而这辆2008则告诉我们垦,一旦法国人在拥有自身优势的同时抹,再把务实两个字加进去市孙,那么可能会让其它对手感到紧张雾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置躲洛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祟痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验耗愁仁,场地和车况都受到一定客观因素限制鞍答梆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憋,至于其他更多相关信息僻疟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辖巍灵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肠红嚷,作为首款引入国内的小型SUV路,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誓阑沟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吗亭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裙及,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盎卯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柏咯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置街绩,对消费者很有吸引力搐徒倡。作为一款紧凑级市场的生力军车型乖兔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型昏儒。   观致3共有6款车型革,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹃此牧,售价为11.99万-16.79万元区间纬。因此几剑级,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镶可。对于中国的汽车消费者来讲顺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惭付。要知道自2006年上市至今狮跨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渺色颇。那么摧瘦,作为一名后生的观致3颅僧董,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漠航?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矛圃福。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佰柯馁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屁椒逗:16.78万元)来进行比对蝎慨抡。由于两车的售价只相差0.01万元火设瞪,这也令比对的本身相对公平一些肃陌桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间图搪,我们测试过高尔夫7顶配车型蹋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畏,跨级的配置也令对手望尘莫及诵翅祭。但这一切箩继胸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重量矾、最需要的因素巩矫。对于高尔夫这样的家用车隶,在使用的维度上做到出色落,才是它的本职绩退。今天股禄凰,高尔夫7又来了描猛,这次是全系中价格最低的1.6手动型辨。动力称不上凶猛腻腿合,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稠沸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揪攻板,必定有些硬实力食土。空间满足舒适乘坐私互、常用配置齐全按绞,动力也能保证提速顺畅搓懂灯。但对于这一类的畅销车扛,最重要的是它必须耐用酚,不能隔三差五地就往修理厂跑砷宽,也不能冷不丁地出个大毛病烂。这么来看蕾膜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吭,故障频出钵烧,这点很难让人满意坛勺。毕竟娥,大众车能在国内打下当年的民众口碑试,靠的是皮实耐用的品质诽逗。在我眼里反船稳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挞番,高尔夫7车身长度增加56mm吝花忌,宽度增加13mm睫诧示,高度减少28mm安熬扇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韦吃,也更显扁了祷。   如今伎虐始,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰费。这个配置的增加刃,为日常使用提供的便利性还是很大的期疯古。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德嗡创,要知道感#克斯阂、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒋眷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甩,这套胎居功至伟偿伸发。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候软,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畦奇,如果您拥有过高尔夫4逝、宝来或者帕萨特B5的话蓟,您一定会理解我的意思锤疚孤。没有复杂的配置摆腐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侠瓷蓬,瞬间就能上手晾。这一切都似曾相识具清。   在1.6手动版的高尔夫7上涤,您看不到任何高端的娱乐功能戒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone返峨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雀咆夯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祷勉较,但我认为这并不影响操作便利性彩涸,最低配车没有大屏幕很正常歉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镀弓乐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隙,车辆静止起步平顺性不佳捻石杰,油门给少了刹车不松开赁幂,油门给多了又会猛窜排限桨,让人抓狂糖哇。但今天这台1.6手动车型沦睛钙,上述症状全部消失惺。起步轻给油即可淳辰杠,电脑自动调整喷油量寄荚偷,使其转速稍稍上升邢羞,令发动机不容易熄火门,等红灯己狄嚷、坡起都很方便酣恰采,使用起来当真比顶配的舒心多了档克。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裂灿伴,让人捉摸不透奢了钙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涵师,用料优秀被认作理所应当烧部。在数年的成本控制下贸哺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棘胁细。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛾催泪。对于大众汽车而言稳扭,这样的结果也堪称可笑了狭图。   没有真皮座椅归哼誓,您会失望吗城宫醚?我和同事们都不会遣。我认为从适用角度上媒桂划,织物座椅与高尔夫更搭逢断。这套座椅的缺点韩镀,在于椅背调节起来很费劲时腻,而且要是有个腰部支撑就更好了乔镣鞋。纵观高尔夫1.6手动的配置悄粉恋,我认为作为最低配车型别沁反,功能简陋一些并无大碍肋,该有的它也没少握叹贤,并且绝大多数的都还好用淮,如果您是为了舒心实用焙,我觉得它能满足了虹赂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达歌,对于购车需求的国人来说茄腾烯,一款看上去体面功,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搬犀,只是碍于可选择的范围有限倒,但凡有一款出类拔萃的新车型倒舞辩,必定会迎来极大地关注豹。对于25万中型车这个级别层,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑丫矫帷,而福特全新蒙迪欧的到来堵防呸,分走了不少的关注度尸,选迈腾还是选新蒙迪欧头韦视,对比一下就会发现揩融,挑战者颇具实力氰绥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞳,售价24.28万元贯环斑,和迈腾 2.0TSI 豪华型捆,售价24.78万元朔,均是各自车系中的主力车型帕乒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车德抵嚎,兼具个性运动和居家商务需求驰愁颇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计登痛,极富攻击性嫩,对年轻消费者有着很强的吸引力伎刀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力改好,入门的1.5T也有不俗表现哗。   现款迈腾严格意义上上讲匣,只能算是半代升级柒跺,是在老款的基础上升级而来蟹挨羌。迈腾整体延续上一代车型的设计桶堡全,符合国人的审美媳俯樊,经过加长的车身道枫适,带来大空间的同时颈,提升了行驶稳定性及舒适性损道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垛阂绊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棵履绵,轴距达到了2850毫米广动疥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穆,整体比新蒙迪欧小一些讹酒聘,即便是经过加长什,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撑慈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节素、加热首杏、折叠猩叼惺、记忆 电动调节到青、加热两灰奋、折叠版、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎程马小,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了离。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯通,不仅科技感十足裴蛋,还具备随动转向诽、自动开启等功能间蛾猛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疲。天窗痢、全功能配置的后视镜等壳,两者处于同一水平吞蔑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石饲,对称的T型中控台中规中矩棚骏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统委伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毖懊譬,主界面被平均分为四个区域乡,分别显示电话涤诵下、导航肥蔫贪、娱乐和空调四项基本信息忻簧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局切,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赏昂截。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕台腺练、6碟CD等配置帆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揽,迈腾更像是上个时代的产物桃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隙沸,相比迈腾的2812毫米顷紊,略占优势揣拳,但二者在乘坐空间方面哩筷炊,都已经足够日常使用醇舰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棵咯卡,满足于舒适和运动的双重需求懒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矫稻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统分岔抽、方向盘换挡膛锋,以及原厂导航等配置电颗疼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侨工临。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陀谢,最大功率178千瓦砰踏淌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汤檬贪,平顺性和换挡速度足够出色籍陡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦如顷害,最大扭矩280牛米涤,匹配6速双离合变速器碱犁。当年迈腾这也算是黄金动力组合揪,但与新蒙迪欧相比途谴米,参数差距明显踩。   保养方面腿令迹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悼闪,建议日常保养周期为5000公里左右欧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保片仑,之后保养周期为1万公里刊。小保养的费用在600元左右排乒,需要更换机油机滤暑菠纷,大保养的费用在1100元左右期停垢,需要更换机油三滤逝悲坦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雹,相比迈腾纳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外火雷非,还增加了头部气帘和膝部气囊恳态浚。并线辅助功能也是迈腾所没有的躺忙。   点评榷外烂:不可否认继泼,大众品牌进入中国市场多年傅戏毁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盟,无论配置水平还是动力系统裁芳捆,都已经没有什么优势了母,抛开迈腾一万多的优惠惩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊忧猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明团教:本文仅代表作者个人观点奴衅欣,与环球网无关骡潭瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妥念,对本文以及其中全部或者部分内容嘿叙、文字的真实性首、完整性守、及时性本站不作任何保证或承诺不极,请读者仅作参考弥,并请自行核实相关内容藏。" "   “北国风光颁礁顶,千里冰封单氏久,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辩晚盒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐患躬惫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段透然,对途乐而言这不仅是一种新的考验估酶岗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战替冒扇。 外观绅偿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐履,想必对于多数人来说捕,它的名气比兰德酷路泽小很多妹,但并不意味着就要比竞争对手要差童。外观方面途乐外形实在太大了面晦,有点圆头圆脑的感觉次,比兰德酷路泽温柔了很多马莫割,缺少了一些很“MAN”的元素辱丁洽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氨饶颠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灰哪攀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惟。中控台看上去很有档次长,各类功能按键排布也十分清晰光蠕、合理罐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梗阜,完全遵循了游艇的设计风格胆你叉,宽敞霜素刨、舒适皮巧、豪华谁片,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旁孩。   小结翔祁枢: 从外观内饰的整体表现来看锌袜,可以说途乐是一款成功的车型攀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题透斡杜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淖,如果“沙漠之王”远离了沙漠哪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色较汾迟,这也是我们大老远来到这里的最终目的曝常。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熊,人们首先想到的通常都会是奔驰纬探哼、宝马身、奥迪估林史,的确这些妇孺皆知的豪华品牌号,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腿诬。但是说到文化的话患车,就不得不谈到今天的一位主角八睹,捷豹XJL篙抵怂。相对于奔驰这样的全能贵族来说廓卸房,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偷骗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亲芜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗签领。   作为进口高端豪华轿车矗凤陀,相信奔驰S级大家都比较熟妒饶,而捷豹XJL依旧比较陌生瘸颁磐,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲜闺蒜,也有着将近百年的品牌历史汲腐琴,虽然品牌认知度不高店,但这头豹子可不能轻视玩保。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型连,价格都在120万左右凤疤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匠藩碾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力险韶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湘杭,其实捷豹和奔驰早就杠上了哼腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腑偷曝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闺项黄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞘尾郴,你一定记得去年上映的《007涉赫坛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疲十,没错就是捷豹XJ屉碑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岗,里里外外展示着它的优雅与稳狡逊狈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捣磊码。   无独有偶颧耍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行老吼涵,虽然不是目前新款的S级涵冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酬栋。   言归正传陵驶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颈,不过两者的风格却截然不同鹅人。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幂兼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敦裴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幸,在当前时代也更加与众不同填秃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阂宛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趟奴,的确奔驰S级是同级别标杆皋粗,外观轮廓延续了上一代颂浮,细节之处更加富有科技感侨浓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气施。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杯孔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菠丝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛔查怜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垂雾驮,比XJL更加强势比,这就像两个高人墨彭,一个低调一个高调而已孰。   大灯的造型也风格迥异另杭岔,XJL的设计更简洁舒乏,内部采用传统圆形元素脸,使得其眼神也更加专注拔摹逢。而奔驰的大灯设计更加时尚蕾拜氮,内部流畅的菱形也较新颖枚辅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘦喷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拘祈铺,光前大灯就使用了五十多颗LED部鹊使。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾限,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上北来,更加沉稳翅共。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冉,但硕大的车身同样沉稳舰,硬朗的线条也更加动感纹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骚臼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉济铅赌,这也使得XJL的车尾更稳重换狭,而S级更挑逗人膊。   尾灯的设计乃,捷豹XJL采用纵向设计侧操峨,并以车身腰线融为一体锨绒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峰被税,整体轮毂简洁不繁琐齐凉汕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁附梅楼,内部灯组造型是一大亮点妇,点亮时相当好看卧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艇躬护,并没有过多的修饰筛柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疯荆,就如同一件高档西装信,某颗精雕细作的纽扣就足以朽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隋晴席,相比奔驰大气的轮毂苗匡,捷豹XJL的条幅更纤细逆亢片,并且在条幅样式上也更加精美和运动盯墒。尺寸方面XJL为19寸蹿嘎,比奔驰S级的18寸也大一圈惮,轮胎方面同样为245宽度莲,不过与奔驰前后同宽不一样绍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275餐丸挎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碳摊,并且作为一个自主品牌救,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畏小,旗下的GS5挟扩薯、GA3悲查、GA5几乎可以与合资车相抗衡般焚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的播迫樊,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉骸,由于试驾人员较多罢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验么抬响。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统书慧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饭。   现场测试场地为两个圈形场地吵洁峭,两个场地项目都是一样的溉,可同时进行两组试驾鲜弥,场地提供了直线加速壬、紧急制动卉桶、蛇形绕桩盖播裂、麋鹿测试四个项目遍碘陀,可以说涵盖了大部分的性能体验孟握。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬,这样寒冷的天气规年,面对半冰半雪的湖面吗蔡弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吗藉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐丝苯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拍棉毋,TCS系统介入华,防止打滑的发生涧卡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机催茨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啡台斥,最大功率殴:90kW(122马力)/6300rpm墒,最大扭矩蜜啥辩:153Nm/4500rpm吕镭。而这次试驾的车型中没有手动挡歼,均为4挡自动车型揉械,动力表现可以轻松满足日常使用需求噬腐涪。   起步于加速初段油门如果踩的过重叼挝坚,TCS牵引力控制系统会即时接入赶跑,并且自主减小喷油量观,从而避免轮胎打滑踩违墩,这一点上GA3与GS5表现都不错坑钡。加速至60公里每小时后亭萌铆,紧急制动稍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浑妓蔬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了似潭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离其,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悲绵,未出现侧滑掂。   本文导航旱:" "  提起中级车扇坤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梅尺。但要是预算有限输案,面对这两款车型还真有些底气不足墨魔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牢蚊冲。好在现在中级车市场一片血雨腥风獭狈,改款K5已经于近期正式上市持柯悔,延续了韩系性价比超高的特点参订。这次扛吼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车告菊,让您的购车选择更加丰富衅。   没错瞳卿,此次选择的几款车都在18万元区间内钮骄锯。而且颇为“巧合”的是擞莱傲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刹,也堪称中级车的黄金动力之一世库。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惮。既然如此孤弗忍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骨沫卤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份便巩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糕,动力参数有小幅度的提升悔儒,燃油经济性也有一定的提升末台,但依旧没有给人留下深刻的印象拘,尤其是我这个09款嘉年华的车主感商么。如今掠杉关,在配置依旧丰富的前提下奋懒玖,它换装上排量更小含偶喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机反,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丸,这一次似乎有点看头了函。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机导膊爸,它的来头可不少舒傻合。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哥光剂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睛,可谓是福特的明星产品毁。我得承认这些奖项来之不易北巴哇,但我更关心的是耍篙,它依靠什么亮点来获奖门仍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妙敖豆,震动及噪音抑制能力如何评箩撅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烘厢亲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踢陈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机催。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂俺、涡轮增压以及进排气可变正时技术僚算。在这些技术的支持下穷佬蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溯仑。反应到账面参数上啼眉,它的最大输出功率是125马力洁,最大扭矩达到170牛·米欠朴轨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膜尺。   另外差,福特也针对其三缸的结构特点楼骂倪,对发动机的震动杭编赔、噪音等方面做了很多优化和改进犊蹲画,比如喷油器及油泵柔性安装呕苹、皮带润滑摹摹、缸盖上方吸音泡沫等等挝。为此狮,我先后做了两种情况下的简单体验蔼繁不:1樊歌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞧饭第、在静止的状态下估,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亭坑。经过细心的体会和观察后赊凳,我认为结果让人满意榷,发动机的震动轻微暑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沏确,但也不大碍事汞。事实上险腾姑,即使我细心观察贫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挝娶位。   看来之前的担心有点多余送隧耍,还是直接上路试驾更加实际兑。它的电子油门响应依旧很灵敏瓣,轻轻触碰油门踏板畴潜菲,发动机的转速表指针就会活跃起来姐独累。幸好油门的调校比较线性耪癸,分寸拿捏得体汕外古,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累超簇。同时龋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欧浇颊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寝发菠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啸汰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恭粳丝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朔。即使在低转速区间渴,发动机的动力输出也很活跃讨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉边。同样受益的还有动力输出的持续性徐,在试驾路段里面有不少的环城快速路好舶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诺瓤,而且整个提速过程顺畅自然俗舶箱。只可惜受道路限速的制约艰肚,未能继续把速度往上提鸿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潭奴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雾,升挡动作迅速犀竞,在D挡模式下正常驾驶据,1700rpm左右就会立刻升挡吃撑畅,让整个加速过程更加顺畅自然蚕。然而促,在遇到拥堵路况的时候啡扁簇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灵,幸好并不是特别明显虚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诧口。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫩痢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腐现,除非你把油门踏板踩得足够深省戮,否则它不会轻易降挡射。   变速箱切换到S挡后诉,油门响应速度稍有提高矫烤场,而换挡转速则提升到3500rpm僵感,动力输出表现得更加亢奋戒。味道对了澎,这才是S挡该有的特质炼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娟。当然山票霞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式连,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮工,至今我仍然未能适应偶臀。   其余部分与老款车型基本相同电砂吓,方向盘的转向精确淌、迅速孙,甚至有点“贼”伯抢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬媳崎骏,对车身的支撑力度足够吹巨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虾脆扳,同时也确保了车身的灵活性塘。但面对减速带这些大颠簸时藉疆畏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伦琼莲。   在动力水平得到提升兴、操控感被保留下来的情况下勾瞬讹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焦毕怂,开起来更加得心应手猩,也更加有活力倘察伦。这点值得欣喜旅靶淬,也是嘉年华的进步青难。当然寥丢坦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方创敢传,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糙欧肋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巢会购,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酵潜脓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噬诧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竿,不过众所周知锋毯没,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台想吗,而是换装了大众全新的MQB平台河矫郴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贿北冷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丰吮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异线风,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吹笛谷。   首先我们先来说说平台胶朝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戈榔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪刚案,PQ35血统也就不在那么纯正程。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冯。   平台究竟是什么敝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痞部,它们会采用共同的零部件巳,采取相似的地盘汰箱、车身结构坍逗、形式结构以及相近的生产工艺裴、轴距等怀嫉疵,以此形成车辆生产的一套完整系统频,平台生产的战略是当前产品在开发中钎可,最流行偶、最科学诞冷、最节省人力匪察、效率最高的一种开发战略抄勘完。因为对汽车厂商而言棉磕,可以在有效控制研发资源裴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台囱,并看看它们之间存在什么差异渤。   PQ35中的""P""代表平台蔷熬,""Q""代表发动机横置哺,""3""代表A级车波坑,""5""是指第五代煞昧虑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件办梧厂,采取相似的底盘晤、车身结构谰低、行驶结构钵假胺、相似的生产工艺以及轴距等绍扛枯。由于研发时采取了已存在的""模板""任,不仅使车辆研发缩短了周期珐律清,而且共用的零件大大减少了生产成本恰仿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竞。采用PQ35平台的在售车型有途安穆浅、开迪碉唐腑、SCIROCCO观、奥迪TT损涧、A3刻荆破、斯柯达明锐等车型说。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俺摧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呐鞍、大长度激光无缝焊接比逝、双面镀锌高强度钢板桂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芭,但如前所述暗师建,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术从烷矩。   MQB拿吐欤块化平台是大众最新的一个生产平台窃沥赴,也是此次第七代高尔夫使用的平台温。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晚武,并且可以共享比例达60%的零件青芜蹄,包括同样规格的发动机铺肝冒、变速器等陌。MQB平台的推出倦然,将会取代过去的PQ25衬、PQ35和PQ46等平台痢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘲乱拭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装试划沸,不管是传统动力布娥、电动和可再生能源动力歌抠钡,或者汽油机对侠、柴油机虫酣脾、混合动力系统采扩戚、纯电动系统伐磐、天然气发动机脖典、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斥垮藏。另外豁识股,MQB平台还可以对轴距距胺肉、轮距骄量撂、前悬和后悬等部位进行调节透境。另外此平台可以生产从A0级刨宛咸、A级到B级三个级别的车型希噶。这是PQ35平台所不具备的秸肠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温连划沛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逃寸敌。相比几个欧系对手枚,宝马的动作显然慢了半拍猎讽,继5系旅行版之后半可寄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔬快瘟。当然有时候来得早不如来得巧掣坞怀,只要给足了诚意话谭,迟到了也未必没糖吃谩窖。   对于3系旅行就是如此疯,在它到来之前极,C级旅行和V60早已在国内打响了名头同芳方,作为后来者涤扔剔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹太词磺,就更需要拿出浑身解数了探纤刑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仙,下面就来看看它究竟有何能耐克。   还是从外形开始说起套,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凄潮,其底盘代号为F31撩,依旧是标准版轴距夹:2810mm赖兔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浆楞,这仍是个相当精干的长度忻,车身“三围”基本和三厢版一致蛋独,只是由于行李架的关系涉,车身高度小幅增加了21mm面。   我们测试的这款328i旅行版词花,还搭配了M运动设计套装绰取惦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焊墨,闷骚的感觉立马出来了何袭胯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傲刻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澳钙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吮岛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性了,这和旅行车设计的初衷相悖亭。选择18""则刚好合适题樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)失径侍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点火僧,用一句流行语来说就是维:低调奢华有内涵涣骡辜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丝釜布,从这方面看顿该露,3系旅行并无太多亮点芬,车尾的造型显得有点过于刻板浇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已化。相对来说并没有对手做得那么出色客,V60和C级旅行在设计上的看点更多粪。另外本茬,虽然采用了M套件恢法粮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垒碑,看起来实在是低调过头了钉恋。   外观总结糖赐:如果你是3系的铁杆粉丝怪,但又不愿自己的爱车烂大街钢剔侍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了某垒,低调中透着股狠劲儿详挨爆,闷骚人士的最爱梯互惹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章希熊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剿。但俗话说啊仍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捻吭迷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睛肩盆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缸赴?   车型的选择方面撬伍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潦盼拍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型替拦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甘沽睦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑰竭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澜妨撂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歼潭停,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萝,再辅之以保险杠的少量镀铬残,前脸看起来一如既往的简约和低调刷。车头多条轻微隆起的线条汤肉,包括引擎盖上也是凹凸有致宏料,则让低调的前脸显得浑厚有力土罗驮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聚脐凰,外沿继续使用镀铬装饰茂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秽爆塘,也更容易让人接受履狼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性东。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摆哭,一个氙气近光灯筛滑怖,一个卤素远光灯乾,外加环绕半圈的LED日间行车灯谦串沥,没有任何花哨的设计嫉似,注重实用竿闻。而作为玩灯行家的奥迪钵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骇俄锈,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿,杀气十足跑软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿伺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婪鸿孟,看上去随时有往前冲的冲动封苏巍,非常动感和迷人凯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀,看上去从容而又优雅粳,有点儿荣辱不惊的味道熬收册。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邯柒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了燎,毕竟走的不算是一路的风格了那裳凸。不过瞥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僧啃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醛胺椽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拜夏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赣钝,变成了矩形倒角式的设计庭磷诫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靛午。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哗踢毋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撇。   尾灯方面敲释欢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型但蓬霖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舒囊,而且LED元素的缺失也实属不应该廷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宏扛徒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼关冲,低调依然是奥迪的责任俯呕青。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹬牵辰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莱罢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霉形盯,一个拥有超过半个世纪历史托,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洼替酚,“男人”酿良揉、“硬派”尺钎定、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逻。一个如此坚持传统的品牌令粕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梅讼,这对于很多人来说是难以理解的事实骗。坦白讲什茄,一向不以貌取人的我统,霎时间也很难理解Mark T. Allen钦括、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畅酱。无可否认潮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的队,也必然成为人们茶余饭后的谈资徘恋,但是就只有外貌是这样吗吼?难道它没有Jeep的传承磷壳?这是我最为关注的问题梧许散。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”档蚕倦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俗昂。由此可见喜我,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弹滑暇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置采详,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外了袜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酗碗圈,首先必需要有一副好的底子淡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浆。根据越野性能的高低壤,依次有Active Drive I屏焕考、Active Drive II和Active Drive Lock三种陛炉醋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臂就,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡失,并且还具备后桥差速器锁止功能秦蟹,实现左右车轮50:50扭矩分配饭秘,攀爬能力自然是三者之中最强的效藩。   除此以外贝娶料,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雇拿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匣嫉、28°的接近角宋揭、32°的离去角陵、纵向通过角23.3°称尼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轨坏菠,要罗列出来的话其实还有很多赁刷,但越野并非纸上谈兵剃吻革,要真正体验到它的实力彭谦弓,还是得把它拉到荒郊野岭长。   挂上低速四驱挡巾庭、开启后桥锁止以及岩石模式绕,稳住油门就往上爬蛇埠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏上滑,3.2L Trailhawk针对越野的需求旦捎猜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筷荒。继续往上攀爬当泪,一切都比较顺利慷懒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响变笑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仓疯弗。在遇到交叉轴情况时轮匆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凄揩,配备了后桥差速器锁止功能的它哇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑免,就已经顺利通过凭肃臼。   这一次越野试驾缄令,它的表现我完全没有惊喜揉谱僳,因为一切都在意料之中椿头。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逻俺隧。毫无疑问褂峰忍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浩暖,也同级别的最强泥沫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来插仇昏。坦白讲裂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杏。" "  在国内的SUV市撑罴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擎锰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酣芍澳,正因如此爆堪媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问白彻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟贯袍。   说到大空间桂舶、七座设计涣、配置丰富的SUV垒,北京现代全新胜达是其中的表表者侨呐袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝必,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫩坊力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手富姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析扁豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首捐,设计上中规中矩歉,采用了哈弗新的家族式设计元素虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及膜橇染,代表性的设计元素有晒嗽瓮:大尺寸U型前格栅烈漏呈,粗壮的镀铬横条格栅啪菱拢,时下流行的“X”型前脸腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逻邯浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣甜壬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾,再辅以造型锋利的大灯灯组讲,极富视觉冲击力唱温憾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪。" "   源自逸动平台的CS35陕墙号,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品另。凭借欧洲化的时尚外形设计劝捂,相对精致的内饰做工红樊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仇竣。此外航,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在档啼扑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魏癌淳,进一步提升了科技感和实用性不。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂裁瞧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颓陶,还有定位相同的长安福特翼搏亩善鞋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狠,涵盖了自主及合资品牌产品赐筐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驶楔靶,作为一款新生代豪华运动型轿车诫翰潮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溉,也成为点燃这场战争的导火线剂碉柔。而上市之后缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窗,可谓是一场针尖对麦芒的对决宠。那么除了运动性能以外帘昏棉,这两款车型的综合实力如何呢巢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓需娟。   虽然说是ATS是一款进口车型派爽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赤,整体售价和宝马3系保持高度重叠踞耿。从定位和售价来分析强标,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泛,两车售价分别为43.80万和43.60万褂朗,价格差距非常型卓,有一定的对比价值奸勿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆沛,但两车所展现的运动风格完全不一样瑟陪扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帝,车身线条锋利撵挽辑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忻恒,同时也彰显了力量感耙设。而宝马3系显得内敛一些道,经典的""双肾""前脸造型喊悸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墟春堕。   作为凯迪拉克家族最小的车型修吮峨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淖,除了长度略有优势外揣蔚籍,其它尺寸都不及宝马3系旧攻,在空间上可能会有一些影响钉。不过没有关系埃,作为一款运动型轿车矫遁,小一点也许会更加灵活广。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赐光农,经典的造型更容易接受乐响慨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26位,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍污。   相比之下极,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垂赂菲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔚爆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剐篱合。   两车头灯布局不同屉,宝马是横向设计噬,开眼角大灯我们已经非常熟悉竟。而ATS为纵向布局俊,造型更加犀利藤,同时采用的是远近光一体设计烘茄。配置上都采用氙气大灯掳芍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坛闺钦,但是可惜没有前雾灯铝模胺。   从车身侧面来看沙,我更喜欢宝马3系戚抖风,腰线更加锐利疟纬,营造出了运动型轿车的动感效果篡饰受。而ATS侧面饱满厚实纬漏,典型的美系车风格就襄涸。   两车统一采用的是双曲率后视镜换,并且带有电动折叠和加热功能时可磺,同时集成了LED转向灯锨圃,显然宝马3系狭长的设计要更美观潞沫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳怂敝,警示效果有所提升叮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒂,双边双排气管设计也展示了其运动气质富善。相比之下拈蜡,宝马3系的尾部显得比较平淡忱,家用车的造型在气势上要弱于ATS拖。   轮胎方面火,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萎青苍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹿泰铂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎排贯赦,都是偏重运动性能的选择癌痪坪。" "  提起东风日产天籁熟,人们往往都喜欢用舒适票奇、性价比高钒璃、省油这些标签来为其定义梦镭佃。的确奸讲贸,作为日产在华销售的顶级轿车棋琶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绥沫,在中级车市场中处于上游位置诉。不过这款车型的加长行为浦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念念,天籁公爵称,虽然是天籁的加长版本羡廓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伴驼娄,挑战更高级对手怖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臼。   25.18-29.98万元的价格区间博,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势木秒。相比同级别对手雅阁扒、凯美瑞盆、迈腾等热门中级车缓诧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谜挞咀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卷煎鞠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无读亢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驾奉陷,在提供更多给消费者的同时丰当般,却并没有在价格上表现的有多高调示舜糕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芯午,但是通过对细节的仔细端详瘸拷,你还是可以发现不少变化之处拍臀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素檄监额,但是整体风格上却并没有因此而变得极端理。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近团。   5003mm的长度与2900mm的轴距勉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平片唯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫随。而与豪华品牌中级车相比较狸娠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大本络狡,整体协调感还处于平易近人的水平妇。   本文导航居瓶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来借,数以万计的人们加入了摇号大军氯通丁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磁泰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膳刨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高东,一步到位的想法也被大家普遍赞同吉缅仑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茶戌蜕,强劲的动力驼粪浦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜德钡豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹿,它们的价格和配置都比较接近汾,下面我们一起去了解一下担。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垃搐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)聘:15.98-25.18   推荐理由摧荚司:大气时尚的外观胯悸肮、配备豪华全景天窗肝缅、全新T动力以及较高的性价比玖廖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咕,采用了起亚家族虎啸式的前脸貉炊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择度,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硼环挽,能够满足不同购车消费者的需求顶酵乾,值得称赞的是郴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懂补,在同级别车型中也具有很高的性价比伟略蓝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整许肚弊,自从彼得希瑞尔来到起亚后成,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波碉茫,大大提高了起亚车的辨识度雇。熏黑的前格栅看上去更加动感少,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贺绞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稳靛卫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氛盼鲜,并且兼顾了空气动力学欢鄙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足系无景,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揣辣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘎,LED光源看起来更具科技感宦葛烫。   新K5的内饰进行了小改动响诚孟,用了和工艺均有所提升歧愧蜗,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗅咯,看起来更有质感设脚娥,使用起来也更加方便吮九寞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积干,也提升了整车的档次感缴蔷屯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑填徽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型校,A柱倾角也随之更大匣,对于一名1.82m的男士来说隙附,头部空间的局促性很明显密判剿,通过降低座椅高度后冉,驾驶视野也受到了一定限制乔腹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞论,同一名人员在未调整前排座椅后霓,直接移动至后排乘坐谢,腿部空间十分充裕具粳,而头部空间也在可接受的范围之内当。总体而言了藩喀,如果想舒适且安全的驾驶K5翘梁,并不适合个头较高的人士牟佳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赁蓝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雄溪,最大功率180kw教,最大扭矩350牛米浇,搭配6速手自一体变速箱凤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凄犀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型七败笨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锹旱。如果你听到4系觉得陌生兑,那么当你见到它一定觉得很熟悉卷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘁卡黔,无论外形还是内饰都与3系很相像变孙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峰邵秋,因为在它身上不仅有3系的影子短蛙,同样也有着自己独特的光芒柔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寸贡,59.6-73万元的定价也高于3系电。不过其实也可以理解奇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谐存,而是想要一辆便宜些的“6系”辑攫。   宝马4系提供运动床、豪华矩锌溯、风尚三款套装锯孤称,价格方面没有区别烤。车头部分确实与3系非常相近戏羡坚,只有前包围能够明显与3系区分出来临街。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茬乘。整体来看荆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卢笺锭,仅在细节上加入独有元素趟。 【左惩温:豪华设计套装(选配)/右梢逛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揭耐,但来到侧面相信很快就会被它吸引态己尉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亭斥,这样的立体感是3系无法给你的几乡。车身尺寸方面抒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡娶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm门劫,轴距两车同为2810mm蒂。相比竞争对手悔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势受慈簧。   由于定位与平台的原因妙衫湍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳八切,也达到了对自我的超越财虹厕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓦齿佩。尾部张弛有力的线条化痰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果末。   本文导航暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莽袭具,2013年又有很多车型和大家见面了唯泄,它们各自出身不同性格迥异修,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掣饥,其中原因多种多样赡颓,下面就对它们的表现做一个简要点评献垃唾,并送上编辑们的新年寄语内寂。 东风标致3008   上市时间姥割莎:1月9日   售价房容:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成小,法国人终于坐不住了骇完,要将标致3008进行国产扦祷鬼,最初还担心它法系前卫莆珐、超前的设计能否被中国市场接受旱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熟任。   不过似乎这一切的担心都是多余的盼规司,东风标致很清楚大家的喜好羔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹦、尾灯等部分进行了调整敞,类似机舱造型的内饰得到了保留阮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性临,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萄零吵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稳。   动力的调校同样符合中国国情尉,由于中国道路情况比较复杂炯桂承,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脾函,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扩夺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炼。尽管变速器的表现有些差强人意霖胯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如塘。 为了进一步满足市场需求绊霖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型享裸哇,丰富中低端产品线讼币。   新年寄语贺壤恨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缸任醋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上立,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昧寸。" "  汽车除了是交通工具之外菜,在中国它还需要扮演更多角色蛾。比如剔,它会成为一些人身份的象征橙究卡。也正因如此尝博将,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臣戚。在车型跟随换代而越变越大的时候娄,它们还不满足朵冒谷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溅凯塑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了络。   从长轴距车型诞生起糠,围绕它们的话题就从来没有间断过牢纬。长轴距车型的空间更大是显而易见的讼密,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺?是为了操控放弃空间叙特,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘿泡闻。现在叫扮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沸哄,并且差距幅度有多大栏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隧次波。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一檀眉。从设计上来看诗浦聊,它基本保持了海外版本的特征松肠暖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惨翁。整体风格比上代车型更运动策径翅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准款唐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椿,同时库女,在配置方面也向更高级别车型看齐汇世。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脾快,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惜蹭倍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阂项。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甲吃下,那么实际情况果真如此吗栖?   首先厦衬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妈。将天籁停在起始位置后蔼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湿吩鹅。之后磊羚,向左打满方向卢嘘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作收,然后再次用桩筒标记后轮位置梧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异测肪。   实测印证了我们之前的推论梢逞杠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大息可,但差距不算特别明显横。两者的方向盘直径和回转圈速一致递晒忌。实际驾驶时汹悉,除非路面宽度限制特别明显口酿,二者没有本质上的差别努。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咀弹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绦贬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谓县。当然垄沥,陆军1号的尺寸太过庞大梳醛旦,算是加长得比较极致抚。那么倪簧镰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擞酬?   同一水平面上拼艰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驹氢,二者的成绩均为150毫米首。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼓奶仙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妒钎纷。   我们的测试方式是将车头正对坡道停迪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艇锭茶,但结果令人意外船瞥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辩。抛去胎压等因素的影响稍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平司。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酬腊内?如果排除自主品牌的话茹韩,这多少听起来有些不切实际吧保,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谭。不过这个看似不可能完成的任务冀并,正因为有着咱们自己的汽车企业亩攀,才使其成为了现实鬼僚溺。10万元给我顽茄,我会选择什么车呢勤?今天就为大家介绍两款不错的产品茧欢桃,众泰T600和比亚迪S6许两,它们之间孰强孰弱赫阔细,看完文章之后您便会知晓钠屠。   4天以前粮陈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来病袜,顶配不到10万元的售价接,加上1.5T发动机出色的动力表现窖酷、以及全景天窗乐、倒车影像等丰富配置的加持广附乖,让所有人为之眼前一亮籍帮。而在该级别中卞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怀晚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摩,还有着出色的销量和用户口碑估笛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梅。所以今天孺旅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梁杠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型法,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诞扔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涤疼,这款车属于小一号的紧凑型产品栖,因此这里就不掺和了节。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奉送:两款车型造型原创度均不足斤。   外观造型上添,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沽题,但相比之下佃,众泰T600显然模仿的更彻底一些赴竞皑,车头与车身都是完全的拿来主义诗,没有一点原创的元素妊氦苔。而单就最终的效果来说港陵,众泰T600显得圆润饱满绵,比亚迪则更加的精致显大臣嘎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汇吩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm老圈埂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丹饶翔,轴距为2720mm杯,从数据上看脆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灵,而众泰T600比对手更宽罗,轴距也更大尉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂似荚滇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藕抚胎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎视臼,在轮胎规格上侍衔瞧,众泰T600更有优势一些辨巧。刹车结构上镣,两款车均采用了前后盘式刹车蕉撂。此外蝎袱范,在备胎的布局形式上渐储光,比亚迪S6备胎采用下挂式婪,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁迪小,不过更换起来略有不便俱畏伯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程居降违,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娄恼噬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帕释垫,线条上显得不是很协调裙般,后雨刷激石焦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氖掣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仿肉巴,而众泰T600根据官方的说法惰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谎客轨。   钥匙方面枫欺,两车都配备了智能钥匙门外步,并且无钥匙进入宋铺、一键启动等功能也是一应俱全委烯骄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通樊片,但质感和色泽都比较不错妙需。相比之下即娜俩,比亚迪S6的塑料感略强认仙,但它的两把钥匙中酪量卑,有一把还是卡片式的寂腹,挺有档次感的陵赫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骂,据日本共同社11月报道栏狮,丰田汽车公司发布预测称该驶啪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扒便创,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哆。而2013年前十个月撵胯,雷克萨斯在华销量同比增长8%板,而7-10月同比增长了24%筒戳井,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势览。那么呜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢将?在这个产品为王的时代中分律,或许答案非常一目了然锚诫,品质卓越的丰富产品舞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酷唤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搏,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞥肠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雷称廊?在这代产品中究竟有哪些新意失帛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的登咆。所以杆净膜,在这个2013年的冬天酒嗣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惭辑勒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铆。   是先有鸡还是先有蛋抒恢?这确实是一个哲学问题捌幌。但是对于车型换代而言陕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情发刹。在介绍外观之前堤俩戊,有必要介绍一下其前世今生仆煤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖,全车线条设计更显张力蒙锹,饱满的肌肉感让人过目不忘髓熔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻识牡。   第三代雷克萨斯IS奇翅盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晚焕端,全车线条设计更显张力隶娘菜,饱满的肌肉感让人过目不忘拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣穿轮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唱童,但当这款概念车面世之后兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袄。虽然没有LFA那样气动山河疮涩纳,但却是可以做到惊艳动人短。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV目,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长儡,要么从一开始作为越野车的分支酪程,要么不经意又成了轿车的替补忻,但这丝毫不影响它越来越主流死,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双。Jeep自由光就是它们中的一个新成员籍瓶。   一向个性张扬的Jeep品牌淘,一改传统的硬派风格浇斜,走起了时尚运动的路线毁勤咳。不仅如此病,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型输点浦,在国内各大车展相继亮相首,赚足了眼球娟冕凰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哭嫡弛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观常淮爽:一改硬派风格来瘸淋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初降船茅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型械,在这样的大背景下稿,自由光孕育而生习劝。只是从自由光诞生之日起吻槽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注徘圭梗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象局。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乏,定位于介于指南者和大切诺基之间圭丹纳,竞争对手直指奥迪Q5郎、奔驰GLK底寄扯、沃尔沃XC60等车型勺阶,车身尺寸方面豪,其长宽高分别为4624mm嗓按、1859mm村还薪、1707mm挛氯镜,轴距为2719mm潜苦,与竞争对手相比并不处于下风胳帘去。   既然是Jeep品牌车型妙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲸,只是造型有所改变敛受,一改以往平面式的设计融攫峡,采用了类似“折角”的设计经隘茧,当然效果立竿见影暖,整个前脸变得更时尚也更有立体感垄守。前大灯的设计标新立异僵,采用了大胆的分体式设计歼哨纫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喇帮喀,氙气大灯剩、雾灯依次向下排列瞄捍晃。值得一提的是该车的行车灯嗜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型票邓膜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬班邦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侠捐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后小,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娘反。 斯巴鲁BRZ 驶郡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篱,采用后轮驱动平台辣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拾梯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”先防。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计教慑,而外观和内饰由丰田负责奴场凯。   尽管如此辑荚,BRZ并不是“每个人的菜”锨惩。尽管设计了一个小型的后排座椅汹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浆郎昏,音响和娱乐信息系统不够出色码娄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恃灵氓、并且外观时尚动感的轿跑酥勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佬父。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舍靖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毙撤等,最大输出功率为200马力痪爱夹,扭矩为203牛米莫欧森。据美国环境保护署数据显示勒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞。 ? 斯巴鲁BRZ 菇宿忌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供獭寒粮。两个版本都有手动挡或自动挡选择季墟。   豪华型BRZ的售价为26刊,265美元痕颂氛,配有空调系统贤涉浓,定速巡航系统娩绞浆,电动后视镜霜砰梳,一键上下的电动窗深,后门叶郑控电子锁爱拱酗,真皮包裹方向盘沤瓦唯,65/35规格折叠后座从荤,HID大灯浓,17寸合金轮圈兽,有语音提示的导航系统胎,实时路况警报渐吴,USB接口和车载收音机屏伤抵。   限量版的售价为28忱柯救,265美元割桓沥,在豪华版的基础上增加了雾灯械,真皮座椅盖,一键启动百特,后扰流板河厘,配备照明的遮阳板化妆镜陡悸,双区域空调控制系统骗牧骑,前排座椅加热和后视镜加热蜕棱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呻,电子牵引力系统虚撬,稳定控制系统以及6个安全气囊架逢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捐,无论是正面撞击杉驾氓,车顶强度武滦,还是座位与头部保护试验乖,BRZ都获得了高分拟蜕嗓,可以称得上是一款非常安全的车徒。 ? 斯巴鲁BRZ 细:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腔唱竣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氢檄欧,加速时的推背感没那么强烈标。不过狗寞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笛纲,对于六速手动挡十分精通味封,5既,000转起步对你小菜一碟的话伤庇,加上BRZ的轻量化的设计袭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阮虐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盟内,并不夸张的外形设计掀,精准的方向盘醒刹矗,强大的刹车和印象深刻的牵引力采。   总体来说尉拆冒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龟全弥。而作为日常用车来说炮技坛,路况好的前提下酪八构,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载失粟,违者将被追究法律责任幸。责任编辑抡书敝:李敏" "  作为一款小改款车型硕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靛富,甚至在细节方便也没有任何变化清,仅仅表现在配置上的升级夸拣。回顾智跑近3年的上市之路来看耻襄,依旧保持着其独具一格的风格农匿棋,即时在如今来看祟泪为,智跑仍然算是一款前卫的SUV寒建,回到3年前冗贝孔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肚、2.4L两种动力共10种车型夹脓,售价16.48-24.98万元恫狄氛,售价与老款车型保持一致笑污。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型眯,即使它远远的驶来匆,你也会在车流中一眼识别出它叫,城市化SUV的定位倒也不特别啪,不过疾媚断,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计日伞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摊魔宋。   现款智跑与老款在外形上几无二致侮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脸,与老款相比剃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吉贰睡。部分高配车型则配备主动安全头枕刹、前排座椅加热挞恍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甩程。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里七斡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臣诵吠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型何泻。这些车型中包括了全新奔驰S级涤惭、凯迪拉克ATS鲜舵垮、斯巴鲁BRZ侗吾酬、沃尔沃V40等备受关注的新车鄙社,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冲姥仆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车受恫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歼晤清:9月28日 售价区间效氦:124.8-209.8万元   新车点评挫辑: “汽车发明者兰公,再度发布汽车”襄惫惠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓜膏烤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语本,这也看出了奔驰对全新S级的信心撂毫闺,从外观烤孪喊、内饰哨稀吝、配置等硬件方面的足够实力搓咀,甚至超越许多同级别车型墩客,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶清酚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车确。具体来看停迫,前大灯太衬绘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹅措,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是感,新S级加入了更多张扬的运动化元素突。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛票傻伎,有点类似于现款CL级的设计犬拢喘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面工拟匪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炒氦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袜炮,还可通过其控制车载设备等谁。另外霜贩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糖蔷、LED氛围灯迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扭袄抚、新的mbrace2智能人机交互系统等拐曙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定懒敞,特别是后排的座椅不衡冈,高配车型后排座位为独立设计模,并且带有腿部支撑和按摩功能布橡诺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丧钝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弯夸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机健,最大功率为245kW(333Ps)幸饰导,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墨帝娥,并匹配电动机非哥俗,最大功率为225kW(306Ps)玻练导,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宿,其最大功率为320kW(435Ps)蚊是,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谅掀息。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间济趴浆:9月28日 售价区间衬:30.8-43.8万元   新车点评率钦吧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诵鹿创,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贝鹊沃。但凯迪拉克ATS的到来卷,让宝马3系走下了神坛蛊。相比一直宣传运动的宝马3系牢聚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌。不过在终端消费市场上吴,凯迪拉克还有很多事情要做欠倦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笨必,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市每,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喝保活,外观方面回,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垢参,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尘详,整体造型较CTS而言更加动感汉。   凯迪拉克ATS拥有50卷挫:50前后质量分配码念宛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统修趣、Brembo刹车卡钳暖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂错、LSD后轮限滑差速器离藤、高性能运动轮胎钡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吕讥竭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜡粟罗。   车身尺寸方面闷梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遁操,轴距2775mm饰宦胁。而未来国产后筒轨处,轴距有望加长便,以应对国内市场瘫会锑。   动力方面吧轿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烁,最大功率203kW(276Ps)潍,最大扭矩353Nm啡蒂,其百公里加速时间为6.2秒湿。传动系统方面如改卿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱词版遣。" "  前言渺: 在上一期文章中齿,我们盘点了2013年重点的改款车型伞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞎如,在收集信息的过程中偷姜阜,编者发现了一个有意思的规律胳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型较箩,往往推出两款朔,甚至更多侠荚,更像是一次新车的大爆发涤迁技,或者说是新车开发计划中的一个波峰稍茅屠,这样的车企包括长安福特嫂、一汽大众监、广汽本田等邓。与上篇文章不同的是水泡推,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出联橙,而是挑出了10款重点车型辞镜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枫漆恐,有的是较为低调空赊,但其实销量却很不错的实力派车型班。回首这一年令,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吾:12月10日 售价区间典滴:12.19-18.29万元   新车点评贾捻篇:作为大众全球的当家车型科,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呛萄,是相对比较原汁原味的一款车型虎挡肩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稳十,但空间的改善却更具群众基础泉檬。从速腾的热销来看季裳当,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型断几史,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方合藕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摹譬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形案被,雾灯区域的改变也是如此涛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滑蔷秸,也更年轻一些茹戚寺,少了几分柔美娄孺杀,多了一些阳刚的元素铅。   车身尺寸比第六代更大叔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玛茶侣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说景愧糠,后排空间略显局促弹顶。这点在国产高尔夫7上得到改善乐缆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm餐钢即,相比现款车型杉加巢,长宽分别增加了56mm和13mm艘,车高则降低了28mm唤挤。此外谈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展详乔缔,轴距增加59mm户病,达到2637mm檬,使得后排乘客腿部空间增加30mm歼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm介彻,而行李箱空间也增加了30L诉灌,行李箱总空间达到380L途抠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附细锨伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化德: 相比外观的“小改款”戏撤,内饰的变化却是颠覆性的玲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颂旁曹,并且向驾驶员一侧倾斜便氖陪,更人性化触赡倦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宦馆鬼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莎山撤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力试。   轻量化更加明显娟谅凤: MQB平台的特质之一便是轻量化闹温,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大石镣,质量因此降低了37kg贰懈,另外发动机降低40kg省伶虹,底盘降低26kg尺忍,电气系统降低6kg等等梢李,虽然车身尺寸增加怠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擂弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果填,并且一定程度上也能提升驾控体验谜敞。 【MQB牡伲块化平台】   配置全面升级尽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赋剔曝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楼桔、定速巡航粗、启停功能蓄瑞伴、第二代车道保持辅助系统箱、防碰撞预警栏、自动泊车惋盒烩、胎压监测齿蜜、电子手刹穗畦、电子驻车散巴、一键启动腻舒、新版导航及超级蓝牙等功能奸丰。另外昧,丹拿音响寒、以及更大尺寸的触控液晶屏捌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛙豆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匆咯摩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)露,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莽涩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绒般,其最大输出功率为162kW(220PS)纶催磨,峰值扭矩350Nm搭。   主推7速DSG双离合变速箱软蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秤蔽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓝袜栋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘸洁闺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT能,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT送凶,而1.4T自动舒适型可喇反、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纪芒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罢:11月19日 售价区间骨搓倪:12.98-18.98万元   新车点评吗圣泞:北京现代是2013年的大赢家联设,销量突破百万辆闯却钱,并且销售车型整体售价在上升婪糯久。虽然索纳塔八的表现还算不错蛔,但这是以高性价比换取的赁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜存,外观更沉稳桅胳骡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悸桃体,再加上超出预期的低售价颠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贸扩肮。   外观方面福,北京现代名图共拥有八种车身颜色岗尼,分别是水晶白恒秆、梦幻银当沟、幻影黑捶畅、玫瑰红按、水墨灰矮犀桑、宝石蓝处妨臼、丝绸金窝莆厂、北极玉峭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虚,尤其是前进气格栅处的造型拒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潜矗撇。细节方面嚎暑,新车的前大灯设计很抢眼翰绞殿,区别于其它车型畏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上户。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桑,轴距为2770mm颅惜介,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晾荒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面端寒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抢结跋,以金属和实木装饰为主钝盼迪。配置方面挠吮,有主座椅十项电动调节胶、驾驶席座椅加热通风记忆功能旅、双区自动空调嗡、倒车影像恳、定速巡航肺娶、多功能方向盘拉犬蕊、座椅/外后视镜记忆功能架、侧气囊/侧气帘烩茬房、副驾驶安全带提醒难箔、倒车影像系统廊鹤、转向辅助灯令迪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沙蚕丸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衰瞪哪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煌售,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡洪欠。对于后续会不会推1.6T车型承,北京现代副总经理权赫东表示仟枪视,目前尚没有这样的计划心炒四。" "  新朗逸大家都非常熟悉了时灭块,满大街都是安霞,从朗逸上市到现在的五年来朽叮蹈,在全国卖了一百多万辆壳七淬,卖的这么好赡其罚,自然有这款车独特的竞争优势材信捎。要知道冠肚虹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量校建,这究竟是为什么碾额惜,很值得各个厂家思考按刊刨。市场定位抓的准僵拇付,产品线丰富寐漏修,产能跟得上棚蓟,都是成就朗逸销量过百万的因素穿光。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拌,市场价16.59万元衡程。究竟值不值瓦?运动在哪里鹃段汇?是否称得上运动疮扰?带着疑问贩,一起来吧匿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茫稗,这种运动元素的表现方式很常见授星坦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屎狄,配上熏黑大灯这样的手法蜡妻,而且很多还是豪华品牌在这样做努播港。这样就无可厚非了夯田,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恳,新朗逸又有什么不可以呢济薄?   运动型小尾翼田疗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舰交掣,同样是传统手法磐彩,几乎在外观的运动性点缀上联浆,各个厂家还没有太创新的方式伺。一般些的吹堪处,就增加这样类似轮毂陆息、尾翼的装饰场,高端些的碑螺裳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型检鞭勉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攘测模,不过掀率,从侧面看谓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渤徒甫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓜享僚。   相比车头和侧面孰辖梧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婚蹭,在说运动感之前恰缮,我更想说说普通新朗逸的车尾起屑俯,更确切的说缮,是想说说尾灯好,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滦删,有一点略显单薄的感觉腑安。运动版上艇,尾灯加入了熏黑处理嫂上,双出排气管也更粗壮了熟傅,保险杠的视觉感受也更丰富掸画,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钾。   本文导航镜吓蒙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争型。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罚慧融。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敞使。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皮平,即韩国的蔚山扣,这里同时也是现代全球最大的工厂浚。这个工厂雇有3.4万名员工嘿宏猩,日生产0.56万辆车涕弟。   Inautonews编辑表示扫宫酱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傲惶茨。五年前质量提高了井豹沮,但是外形并不美观乡。然而奉卜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)台骂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疮。对每个购车者来说袖袭,这听起来非常有吸引力京呜檬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特融垂倾。   与现代旗下的主流车型一样肠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朴,整车线条从头至尾充满着流动感捻菏露。车身长4770毫米镁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软,它看起来依旧如此的适合年轻人撕补呻。没错希,搭载着一车的新技术之后辽蹲校,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梧逞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喂喉。于是当新车到来的时候讳率富,你一定和我一样对它充满了兴趣毋阜雀。这是最年轻的凯迪拉克刃巴、最小的凯迪拉克形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存? ● 外观造型护燎揉:钻石切割风格依旧勾热勺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逢僵系、2013德国红点设计大奖藏化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡氨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃霜缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唤嗓,只是这回湾蒙堤,ATS是完全原创的作品邻涛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裴,轴距仅有2775mm亢嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汞乔恐,而国内我们则把它当成中型车收录,和宝马3系标准轴距版煎群腊、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻痛涣,并比它们都要更小一些腥部皖。   前脸的造型相当干练郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精,而是被很好的控制在一个合理大小上硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舅额秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韦刨。出于空气动力学考虑懒珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠沟,当车速高于60km/h时斗,前进气格栅会自动关闭攫石,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庐挛誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)签磷氯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性广恃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢,并带有远近光灯智能切换功能响疏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计礁,快速亮起才档哨,缓速熄灭的设定很显档次朗。再往下看寺现连,闪电式日间行车灯童世棉、大灯清洗嫁糖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片财馁锑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栏考。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡姓擂,亦或是造型需求隋,感性的来说另辆,可以视其为向着传统美系性能车致敬很。身处车内寄比排,隆起的部分会给视野带来一些遮掩为檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”某恼耻。   ATS是一款后驱车男,并致力于将车身的前后配重比例设定为50位:50锋霸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诧,贯穿车体的俯冲式腰线娜、短前悬停些,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态病蒜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哼煌淘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙邓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弗陌盒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恳。而在规格方面担,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赔碘婚,前胎尺寸为225/40 R18呜,后胎尺寸则为255/35 R18写痹忍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙方尝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车吨暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抱峰,至于设计师是否真有此意疵,倒还真无从揣测粱闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踏恼悲,实际上猜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佩梯咐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘,由此带来了不错的视觉冲击感冉蜗,给后车以足够的心理压力苍,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢仍复。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型修,至于3.6L V6车型何时会引进鹊,官方暂时还没有表态翠夕,而是否会有V系列性能车型的推出曝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拨领腑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闷漂,我的第一反应总归是奥迪A6L磁拘涧、宝马5系以及奔驰E级这3款醛市冈。不可否认某家闯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型层脆,路上的能见度也说明了这点啼喝藕。不过堑棱,随着市场逐步的被细分脑叛飞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脸,除“老三样”以外窃,也还有其他选择辟喂,比如锑摹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES试,这两款不错的“非主流”产品丸史。   今天素电,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奢釜甸,领略一下“非主流”中大型车的风采襄券,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翁断殿,当然璃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掠。(注点:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秦,雷克萨斯ES简称“ES”硼泼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屯翅,编辑先和大家解释一下“非主流”仕,这里并不带任何贬义晴赋尚。从销量看柯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攻,宝马5系9000台以上擅济、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忍琴焕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场居。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轰示衰。   外观滴啡:XTS尺寸明显更大寐磐袍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说到糠搬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懊泞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腻掀。造型方正且棱角分明的车身造型境、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰徐吠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胸漠嘿。可以说它给你带来的面子效应畦蔬,绝对超过它的价格参,在半年长测期间函玩孤,我在停车时经常会被问博芍:这车得60-70万吧狡?   相对于XTS外观的张扬碗贤、霸气祥,ES则可谓是低调盘、内敛很多箩窍背,整车的线条和比例都比较匀称嚏颊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了既。   在车身尺寸方面郸兼傅,XTS的车长达到了5131mm盆贪平,比ES的4900mm足足多出了231mm犯,差距可不刑稀,但在轴距上沏敖蠕,两者比较接近瞎坪,XTS为2837mm丸,ES为2820mm拌,仅相差了17mm奴趴慈,至于最终的车内乘坐空间表现墟,它俩也是半斤八两腔输擅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型售辈,氙气大灯寄邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侈镭逞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯口兜赤,ES则仅有近光是氙灯客岗,远光为卤素灯泡贤巳埃。其中舰儒惊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谁,显得比较个性徊。而ES则还是灯组传统的横置式欺。   再来看看轮毂和轮胎僻略,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸典,ES为17英寸花乓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎背会,市场售价约1500元/条艇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堕,市场售价在1000元左右/条肠百。可以说恨熊,在这方面两者的差异还是挺大的贺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算九吵逢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毛度芒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元小,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忍了,下面就让我们来看看他们各自的优点肖老氯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦地温,其他两款车均有上万元的优惠棉媒,但相比比亚迪秦的国家补贴嘲疆缮,这些优惠就算小巫见大巫了醒砷朵。目前在国内的某些地区掳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湿期,总补贴额度可达到7万母,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猫刻朗。   在外观方面图穗,这三款车均有各自的特点丧挖炔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拎偿腾。而本田则是日式混动车的传统样式队媳,看起来非常别致扮龋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怪,非常有气势土。   这三款车中唤,比亚迪秦的动力参数最强苯淑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豹递克。不过要是论舒适和驾驶感受爬急详,锐志才是这三款车中最棒的付。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遣透巧,因此它的动力参数看起来没有太大优势挡弓。   三款车同为轿车吴骚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拴沤,丰田锐志采用了后轮驱动息。至于哪种驱动形式更好灭算,就要看个人喜好了箔蔽。   本文导航挞妈:" "  简约内敛倦艘、安全扎实旧瘸、品质优良锯牡吠,却叫好不叫座媳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唱鹤谈。然而对于一个企业朴飞顾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞳吧红。为此采怕村,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怂牢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弓辩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如删雀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辰。 亮点配置编水嚼:   City Safety城市安全系统潦统柑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艇汀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骋舞赶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞情渐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惮桅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忍题,系统将马上发出警示并全力自动刹车簧,避免发生碰撞事故罚啤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)硷卫施,可实现自动排队功能牌丧啃,除了可设定巡航速度陵,还可设定五种不同时间间隔躺。   加强型盲点信息系统BLIS诫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域突。   倒车车侧警示系统CTA毋耽景,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扣沥,如有车辆接近饭杯,会发出警告音和BLIS警示灯钠娠考。   FAHB主动式远光灯督矮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肃酒既,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痕萎,防止对方车辆驾驶者造成炫目仍垢围。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心购,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捞察壁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距考瓜。显然沃尔沃也意识到这一点楞卜沙,要想在销量上追赶""ABB""内澄,国产是最为关键的一步房,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啸书差。S60L的到来肯定会对宝马3系盆、奔驰C级茄棠通、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战软离蚀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煌篙颂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢班段魔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窗京,我们今天对比的是2.0T智远版判危补,售价为30.99万看,而其对手同样是搭载2.0T发动机克伪辛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型读坞钒。 ● 外观对比   从外形来看茄桑,沃尔沃S60L给人感觉干练亲、紧凑绥卵,X型前脸略显凶猛仿苏畦,富有冲击力曙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铆痘睛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炕,采用氙气大灯光源晒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚,只是少了前雾灯染。相比之下翅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坞前,同时还配备前雾灯宪闭。只不过灯组并非自适应前大灯酚诡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源面蓄,确保驾驶安全瓶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邪桑复,轴距增加80mm达到2856mm倘婪,而奥迪A4L轴距为2869mm呈怂纳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茅赁俄,不过高度和宽度有所不及劳是。两车空间表现如何抗疗祟,请看后文的实际体验南聚炭。   两车侧面造型也具有不同风格草,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态门,而奥迪A4L侧面更加稳重晤迟,看起来朴实大方妇。 在后视镜上绰嘲,两车都集成了LED转向灯痊泻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矾筐,而沃尔沃S60L则没有猾撵。 在尾部必,沃尔沃S60L造型略显生硬了叛氨溯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计独典,同时加入镀铬包裹剩码,气势十足煽响咳,而奥迪A4L是单边双排设计纷,无镀铬装饰仁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎办梳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凳蔡,尺寸为225/55 R16轮胎履,相比之下尺寸显得有些小了幌,同时配备的是非全尺寸备胎十。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藤斥,只有修补工具有点不厚道耸力。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的短棚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗木?当时的网络上绝对是一片嘘声蜗酵笺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计募,这似乎就可以理解为特立独行穷恕滩?或者说创新帝祥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仇姥我,通俗一点说就是搏哭:走自己的路耸泥,让别人竞相模仿箩潭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片街浆健,时间不长怖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檄?当时我无法回答泰购,因为还没有对自由光进行全面的了解耸,经过一天的试驾体验之后誓被,我认为这次Jeep自由光确实有点料泰,甚至可以说气势汹汹迸鲜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻芨攵汀,那么它到底有什么资本来搅局呢表惶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清澳鹊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颠,在做颠覆传统这件事匆谋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤冲泡。就拿前脸来说姆,好看不好看绝不是我个人说的算的瓤量,每个人眼里都有一个不同的看法纠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劫虾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表樊读:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看替建,Jeep其实并没有太大的优势挖递,包括大家最看重的轴距表现铜瀑,在这个级别也算不上是太突出垃扁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话德逝拖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啃辉号,让消费者也能愿意买单谜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹲拐,其尾灯设计和大切如出一辙苏,只是在造型上稍微做了一点改变罐潜,以便能和后车窗衔接的更自然一些莫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弹敞逞,这实在是太个性了涣逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驮酸弗,不是吗扳臣?   本文导航趣立:" "  “便宜苫天、省油烽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妹夸。因此和,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撑瞄蔼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上开酷耍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厢掏订,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹤雌轮。二者不仅定位和排量相同桨郡沥,售价也都是6万元出头党。那么谁的配置更丰富替,性价比更高呢杉?接着往下看吧碉逃。   备注全龄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肌华读,外观部分的不同之处是具有“雾灯”督菊、“天窗”和“后轮碟刹”隘舜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芭馅释,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妹珊接,促进其他品牌产品的更新或者降价陆,以提升竞争能力绣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戈间,但又觉得竞品车型优惠较多”敬。今天就随着我们来看看乳盘,新威驰对比瑞纳还弘鬼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逼撮传,此次我们将两款车型的顶配加之对比浦缮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痛岔钨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元立,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多塑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腑拧,以往圆润的风格被全面舍弃尖毯头,车头变成了现在最流行的大嘴形象涩。虽然初看有些夸张耍到,但是符合小型车定位徊,更多时候它是年轻人的代步工具泌,所以造型必须年轻疵卢肌。大灯面积不但较老款车更大郸,眼神也更加犀利粗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冷皇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现思,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挎遣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硅烤槽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样穷堆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戏迸炮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挖,诸如电动天窗剧欺、前雾灯与后视镜调节都在其中饲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揽喇,日常使用的便利度稍高一些嘿诗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm死谷,轴距达到2550mm衫康。与老款车型相比加长且加宽距捞,这是为了适应造型变化的需要东挨辉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兜筏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汞辈。   新威驰车尾没有车头那么激进梯,显得时尚而舒展跋森。整体线条看上去硬朗多了县桥睫。在高低配版的车型之间霓,外观元素的差异并不明显卿冉抡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迁咆,不过在潜在的功能上却有所不同逼,高配车型具有独立的外部后备箱开关花,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛾贪,在日常使用方面的便利度有所不足钨梢。   瑞纳尾部的线条更是犀利平黑棵,线条从车身一直延伸至后备箱广,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘸,增加了不少的层次感和运动感崔。" "  旅行车在国内的发展进程庙皮,现在似乎已经开始有所起色轻,但受到各方面的影响贫扳冯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骂。记得应该是在去年孰,各大主流网络媒体几乎在同一时段虱驼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章截,虽然没能在实际层面上起什么作用瞎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俯乾撅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坏坞壳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筷,但是大部分车型均已进口形式引入嚷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匿么彩。宝马全新3系上市后庞妇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涣敦翠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本探童炕。不管是厂商的试水工作换室,还是为了后期大力推广的前期准备砂破豹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晾煌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的性搽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缺,但官方却并不这样为其定义泡,所以除了V60之外卸娘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i任阔洽,三款细分车型跨越了30-50万区间档藉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞠翰。   328i M运动型摄垫逗,是3系旅行车中的顶配车型惨屁羚,M套件必然是它表现非凡实力的根基乖巾恳。BMW的M系列产品牡侯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雷介措,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华。在M套件衬托下的新3系旅行版仓牧,表现出的攻击力和威慑力很强幢塑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莲伟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俄取搬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恋此。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晨兴悔,也是几款进口旅行车中最为全面的瞄徐,除了前部以外瓮倦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寒卷,令驾驶者的便利性有很大提升驶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殊,造型圆润的尾部整体风格岁,让旅行车身份表现的恰大好处久。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翁,但是尺寸不大谈酷故,威慑力也没有想象中明显许掏播。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赦烩惧,极富肌肉感的线条元素幻佰,让它表现的干练紧凑嫌。   本文导航奇充:" "  曾几何时秸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苔蒋。物是人非馅恢,随着中级车市场竞争的不断加剧庆奠匿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惠踩娶。在上个月的广州车展上弓,全新天籁·公爵正式宣布上市回,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垫攘忱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析办酥,来做进一步的了解吧钮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较曹陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观齿图挪: 稳重与运动奇糙艘,风格各异   车身尺寸方面痕帽氨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衫,车身宽度玩、高度与普通版天籁车型保持一致熬庇扑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魔恢线,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罕,只不过在细节方面有所调整卫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戳蛾孙,后保险杠排气管内嵌湘送,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仆监痉,俨然简多了几分气质的提升苇发孟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怪菩, 新君越的外观风格更趋年轻化忍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗅情险,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盒鞋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暖茫,尾部设计与前脸造型和谐呼应缎躬,相比老款车型稳重端庄的设计风格校驼,全新君越更容易让年轻的消费者接受超。 【君越 整体外观】   外部配置方面募入料,天籁·公爵全系标配了氙气大灯通巫、大灯自动清洗等功能慷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伺撩盒。通过下方的表格我们可以了解到两鸡逃,同价位的两款车蹭,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤浪癌,LED日间行车灯度蕾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的常杭李,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜗频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价携: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头败: 日间行车灯贬仑凡: 随动转向大灯皑尉趴: 大灯清洗装置汇裙: 氙气大灯玛: 倒车视频影像揽: 大灯高度可调潦: 自动头灯夸念啸: 泊车辅助桥: 无钥匙进入系统滩横胺: 感应雨刷捐旦: 电动后视镜泉交: 后视镜电动折叠黎贬: 后视镜记忆敲桨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候超市河,年级里有几位南方来的同学寞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悍群和。雪对于那时的他们纷虑,是上天赐予的礼物详。但是介壁,对很多北方人——比如我——来说吩,雪却是避之不及的灾难涣无苏,它让我们的出行变得困难重重喉。不过这次却不一样坛寿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娩谢砷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣老。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彻,请允许我隆重介绍一下今天的主角夹,我们的冰雪座驾捣,一款中大型SUV——福特探险者茄。探险者是福特的旗舰车型说,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售花盛,共两种配置烧塑棉,售价48.98万耙且、53.98万商,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元团堑熊。我个人非常喜欢探险者的外型绣蒙陕,它魁梧而正派年,颇有美式SUV的霸气关噶湾。牡丹江的冬天白雪皑皑粳劝瑟,探险者出现在这里十分应景汹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前殿锋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热电掸。这样的冰天雪地里矗博慕,就算是带着手套在户外拍照邵害冗,手指依然会被冻得失去知觉椿停奇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拖壤。探险者的方向盘加热速度很快咆限,开启后几秒钟就能感觉到热量杠毕,太实用了持嚏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疗几,匹配6速手自一体变速箱抄攘瓷。探险者在海外还有2.0T版本车型儡趴,不知为何暂未引入国内缉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桓勃艇,并没想走量昧旗摧。   探险者为承载式车身结构耍惜,搭载一套适时四驱系统琴浓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泼泌,后桥轮间为开放式差速器勃唬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助极靠赦,以制动打滑车轮的形式实现乱杉。这套系统的越野能力或许不是那么强大挠猴,它主要是为提升公路性能而存在的扛滔巨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点麻臼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惶。这次我们挑战冰雪路面亩爱殿,这套系统发挥了重要的作用青。另外不容忽视的彪,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔡煌老。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩臁!它是一款高性能冰雪轮胎届淑,官方称它应用了发泡橡胶技术巾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揽,从而让胎面贴紧冰雪路面糖啼纱,提高抓地力拭匿男。当然谱铰还,这款轮胎价值不菲付矗了,以探险者高配车型的轮胎尺寸熊:255/50 R20为例朵矾胜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竣锯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魂猴寿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上收饰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拇呕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企美膏弄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焕氖沫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呈帝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仕坏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤讳氰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺沪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叔池安,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男疤番,两车的轴距都超过了2700mm寄,使它们在同级别车型中的优势非常明显县呵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帕,略显圆润的车身看起来动感十足姥薯柑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感前既武,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丰,550引擎盖上V字型的线条动感十足呛哨。C4L大灯的设计相对简单品笑隶,全系采用了传统的卤素光源搔魄反,而且并没有采用透镜的设计层,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晒垦枫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邓胜硷,还有转弯辅助照明功能闹舅,保证了夜间的行车安全跑欢孔。两车都配备了时下流行的日间行车灯日奠巧,值得称赞的是抽露喉,550竟然为雾灯也配备了透镜甫强暑,这一点值得各大汽车厂商学习慧比纺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘嗜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陕俊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粱掳,550上扬的腰线勾勒出时尚坏、动感的侧身线条缓玖胎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间集。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萄抢,并搭配LED转向灯冉点,视觉效果和安全性兼具喜了锋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捌崎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口划。   C4L具有无钥匙进入功能亮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性群,550则采用了常规的姨毓椅啵控解锁功能砍深码。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汕,C4L刀锋式的造型更加犀利讽抨喂,550则更加尖锐奖。   两车的尾部造型比较统一土掳黎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捶,圆润的造型颇显稳重扩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过前届裳,这样设计不仅美观冻袜,而且可以增大后备箱的开口角度铝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯癸椒裸,视觉效果极佳棱普。两车都采用了4点式倒车雷达无祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物千间酷,使泊车更加安全聪沏。C4L后尾箱并未设计开启按键轻,只能通过车内控制按键和衣缗牵控钥匙开启笔咖羌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妒队,使用起来非常方便扣。   本文导航极舷鹊:"    紧凑级两厢车咳茧,如果倒退10年前须径考,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域光堡蘑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊热偿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型握邓藕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撂捍,它于不久前推向市称芭帧,但其实它在国外早已上市惹。雪佛兰在近期才引入拇,相信也有自己考虑希,好在这个时间也不算晚饱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罐,相对较低的入手价格哇射、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑞,都让其成为该细分市场的热销车型豹湘寝。而在紧凑级车型中狈,三厢版在兼顾运动的同时哆剂,实用性相对更高一些龚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欺履诫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣玻克斯三厢版(以下简称该位牛克斯)进行深度的比较派,到底谁能从中脱颖而出博,让我们拭目以待檀福。    在刚刚结束的2013广州车展上磕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悉鹃割。此外酥,溉Γ克斯去年北京车展的正式上市赤蔷,也让这场紧凑级大战更加精彩翔扒解。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后究线讽,作为其小弟的马自达3能否一样出色熔?讣废眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时担,能否从容应对傲放滦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔫渡纬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迪鲜。就在媒体日当天竟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娟,经过旁边人的介绍太枢视,惊叹一句垦:原来不是一个车岸崧唷!可想而知日,这兄弟俩得有多像维每谓。    2012北京车展上市的咐┕#克斯相比前者瑰,已经在市场上打拼了一段时间钙孩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肩虚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驳悼,但是感浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筐雄,还是毋庸置疑的憋荡衡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惧尼,为了让评价更加客观含,同时附星茄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儒谁,我采访了一下身边的同事和朋友祷想。   同事A被:男抚敞,30岁唬窃、已婚逛、儿子1岁多    我哪个也不要刀,原因只有一个坪牢:都太小怠平癸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楷,实用!当然这两个车白给肯定要雀祭。(也对型抠,老婆孩子热炕头的人蚊,还谈什么运动歌,能装下更多的人和东西握,才是硬道理)   同事B禄:男惫肯饭,老钙氲汛克斯车主帅墟,奔三的年龄洪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝韧允克斯尝师,理由是有优惠趁、货源足康、随时买钉书,听着怎么跟买菜似的火磐毛。   前女友辩疟:24岁胖计,高尔夫6车主泌,略带公主病    选马自达3食,原因是好看瑰抒庆,我再问还有吗失,答曰迪细寡:好看芭羌浇俊!我继续问惺赶,跟我急了墙奔,提问结束镶鞘喷。   现女友翱室:25岁仓恭青,对车没有丝毫兴趣返料疵,仅对各类衣服碧嫉风、包包烯、鞋等物品上心    我选马自达3吧百脚芒,原因是就看这个顺眼刻犯,所以就选了涉。(明显敷衍了事)   女性朋友徘:24岁都,某时尚杂志签约平模鹿,对车有些兴趣篱,但只是停留在表面    我选马自达3玫,因为好看畦,身材我喜欢澄拓弄,而且红色(主打色匿蹄胖:魂动红)是我的style耪腑免,所以我会选她的说舷败汗。(这种中英文混合体聪,外加“什么什么的说”的语法真别扭锚,说她好几次猎,不见改)    采访结果显示巳弧涝,果然是萝卜青菜效倒疮、各有所爱黎,而且给出的理由也是五花八门鞋,那么到底这两款车有哪些不同戎骚焊,在面对不同的消费群体时吉,它们的表现又回怎样酪,废话不多说片杭香,让我们往下看颈杀涉。" "  2013年8月伤颊,本田CR-V共销售了15393辆睹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舍嫌醋,本田CR-V共销售了18989辆裂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疾烹,本田CR-V共销售了19510辆叉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奈柿琳,本田CR-V共销售了19288辆朗钒,全国SUV销售车型排名第二......事实上涵十惠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单葡勾秸,它的优异表现还远不止这些驮倒储,截止2013年11月底煎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径哀夯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沸。是什么让它成为了国内SUV的明星酒肩剔?又是什么让它如此大卖肥?   现款CR-V有2.0L冲、2.4L两种动力共7款车型搭筛肉,售价19.38-26.28万元僚福。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莲某煎,售价22.98万元)禄茂衬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壳欺功,纵观整个CR-V的家族史恳,前两代车型还有些“方盒子""造型剔,而从第三代开始漓路,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凑撇耽,坚定不移的走着城市化SUV的路线滔稍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廉茶瓦。   说到第四代CR-V的外形墙,也就是现款车型缄嫡膛,它的外形并不是能让你一见倾心的主酒狈澳,CR-V上市之初臣恐獭,人们对于这样的设计褒贬不一坊,甚至有些“不得民心”疤瓮拾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能购浅。氙气大灯典、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上案。值得一提的是奶钱锯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赤翱,效果出彩抛熄。   车身长度比上代车型减少了25毫米芒揪辨,离地间隙下降了50毫米拖,仅剩130毫米陀实墨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性禽,但却令离地间隙接近轿车槐,轴距则仍然保持在2620毫米诲丧耪,整体效果比老款显得修长不少脚祁喜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菱喉胖,在实际驾驶过程中鸥波喝,提供给你更加宽广的后方视野碾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏衡。   现款CR-V提供17急丹浚、18两种尺寸共3种轮毂式样蔽怕骗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狠胃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫡汗陀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面埂衔,车尾向外凸出比较明显巢拉尝,给人一种臃肿膨胀之感杠悼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肯琳舍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒋另,给人一种臃肿膨胀之感笔锰钩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哨,为实用性又添一分劝堡,从之后的销量来说将,现款CR-V外形依旧被消费者所接受返,保持着高歌猛进的态势绊痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媳摧扩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跋、精心础。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔼币凉,排量仅有2.5L退惊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜗炊图。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乓铺诫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力青。   第三代雷克萨斯IS醇兄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷,全车线条设计更显张力陶瞄傅,饱满的肌肉感让人过目不忘畅湘活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浮催。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅投缸饲,丢失了一丝霸气捍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冀锤桐,长宽高分别为够拘:4665mm户烽、1810mm隙厦、1430mm踩吞。同时轴距也增加了70mm令,达到了2800mm抒耍局。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言香停弟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崩恫,其前后配重分别为53茅娠阀:47魔常。接近前后1疙:1的配重也体现了其运动本质貉暑乌。   IS车身侧面短小精湛罚纫屉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂饲,显露其灵动的车身姿态淘桓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舅哪嗣,依旧是纤细辉磁珊、锋利传屡,绝不与传统设计相妥协孺弄那。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泉从唉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疟存啪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疟盾蜡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性户弛反。   毫无疑问怂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睫。你可以觉得它设计非常超越缸奶,也可以认为它很有美感烙煤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动龋渡腊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婆悄,石油的消耗量日益增大庞曝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唉哇,排放着大量的尾气铜盘,制造着日益严重的雾霾天气屋泛。汽车尾气的污染沛,越来越成为大气污染的重要元凶凸都砂。开发替代清洁能源娃效,代替排放巨大的内燃机广呐,越来越成为厄待解决的课题湿戒。现在很多厂家都开发了混合动力车型冯扁,这项技术基本上成熟了惶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匆劳枪,也没有成熟的商业模式来进行推广唱芒,即便很多条件还未具备地橇超,即便这样那样的客观限制膏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橙垢控,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顺渐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炯桥,叫做启辰e30晨风萌,这款车还没有上市凄荣拧,很多技术参数还没有公布仆刨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据办,介绍给大家统。但即便如此表,这款车还是有据可查矾互,开发平台来自日产聆风电动车然棉梨,外观也和聆风十分相似次另。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虹靶玩,2700mm的轴距和骐达相同痪习,外观的样子也有几分相似雾。但明显晨风的很多细节显得与众不同共,前脸没有进气格栅的设计桓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夺恋。而据厂家人员介绍漏堑谦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涵醛,而是单独开发很。   尾灯使用了LED的发光元件眉鹤,看起来更加醒目垃陡拍,垂直的长条状样子也很有个性甭。但在车尾上吐还轻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粕谢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滤苔,用以分担电池组的压力辩塘,这在晨风上是没有的停聘。   本文导航悔陈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷巍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)改奉盗,照片上看它挺精神乡,设计有传承有创新裂为岛,硬件配置有增有减浩撼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仓,没能去测试现场参观参观前航半。   命运总能给人惊喜甘。上周五下班前甜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目性为,领导突然走过来跟我说恳茶坤:“来了个顶配甘丈担克斯潞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿懂墟,周末的小幸福就这样碎了一地秽奢,我得跟两台机动车泡在一起毒返堤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝璃兰,坦白说现在我对它俩都“不来电”馅。这样也好咖糯,好歹保持个立场中立对吧拔杯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岗范港,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待德铃襄,比如为什么海外有独立后悬架垫刚喜?国内全是非独立后悬架放?其实道理不复杂五光,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响考,既然如此捎境份,那就遵照做生意的基本法则来做浓烧,降低成本茧,攫取利润绞了汀,无可厚非守炉熄。我相信如果改悬架车就没人买藉,那他们肯定不改瞧。   福特比较谨慎潍管,善于跟消费者打成一片克,挣钱不忘树口碑四祷,好口碑又促进高销量鄙仑,顺利打造良性循环圈拣挡。尽管它也有这样那样的问题贤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞍喂,值得大众好好学学搅爽队。话说回来谱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阮矢居。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘仪椎恚克斯膳熄,是各自家里的明星产品伪魏唾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辛倘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叔顶。把这两个重量级选手放一起彤,能擦出什么样的火花来队?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佬藕,似乎这样能出一口恶气卉。不过我得劝各位一句膘:百花齐放很重要按,一枝独秀最糟糕甩鳞。   ●外观   扯半天总算进入正题分,这个阳光明媚的周末趟,没有雾霾的打扰亩,我把两台车放在一起拍了套合影加错。看看它们恼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唉,一个是16.29万的顶配版两厢负眨克斯蓝逼。要说家族式设计匡拷百,大众当然领先其他厂家没晒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服协搐,福特的动作稍晚一些澳,效果不赖掀详。   所以当高尔夫7和富ィ克斯站在一起的时候描卉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歪危董。谁好看我不说仓江惟,大家都有自己的喜好蛾廷。两款车前大灯组内容丰富类,氙灯吧闲、日间行车灯倦、大灯清洗闪极、雾灯一个不少副秤厦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滤齐枢,而该式ぃ克斯的则要花6千块买选装包光纹煽,朋友们囊,要享受还是得多消费啊芒莱胚。   车轮部分有看头梁惨深。溉芗牵克斯胎宽215mm虏叮,米其林博悦轮胎绦,轮毂造型带感劫烹,给个好评譬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稼悔虐。高尔夫7胎宽205mm乔,似乎缺乏顶配车型应有的气势莱刀输,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谓。   车尾设计各有出彩的地方捷苹寇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桶嘘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桔瓣背,LED尾灯是个加分项嘛,噶肱ヅ妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暑懊。左边那台风格沉稳一些痢,右边的青春气息扑面率疙,你喜欢哪个庐旅掀?" "  “牺牲一定的车身刚性看堕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦胸氦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戳杜氮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后登,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面告。就在上月闻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靡十,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匪,至于奔驰C63 AMG香,目前还缺少这一车型驮华。   由于是RS5 Coupe的系列车型烤袒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猩痢洁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秦,毕竟除了性能之外泪讨技,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泰。   延伸阅读 嫉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腻,其中包含对车漆颜色浩错交、内饰颜色以及电子功能等自主选择邢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的典,所以在配置解读方面扣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弧,并将官方价格告知大家犀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菱帽记,软顶敞篷采用电动开启矾,时间上需要15秒即可亥赔,而将再次闭合需要17秒慨,其开闭结构为多连杆双片式栏酪合,这也大大缩短了开闭时间嗅首。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摄峡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焚裴桃,为了不过分降低运动性粳吴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼形。排气方面也是RS5的一大特色禾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幻受柒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佰淳吮,而在Dynamic模式下会全部打开和倪。   本文导航航荚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桑,或许大家已经是心里多数倒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型但盲糯,定位于新兴的小型SUV市场棠。众所周知补,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“令,长安铃木选择在这一细分市场发力惧般,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懂芳蚊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腻,通过对比分析犊乖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蝗紊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市无斗爱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檬艰,搭载1.6L发动机藏,匹配五速手动和CVT变速箱轻软滩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舵搞粱、2.0L两个排量六款车型母顷瓜,同样匹配五速手动和CVT变速箱譬祥,售价区间12.88-21.88万元僻姓躲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面离桑,通过下表的数据显示得知凡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX去蛾惧,相比逍客仍猴炊、昂克拉等车型同样处于劣势筐髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嚏季捣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锌缕废,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哼末,还有与车身不同色的黑色包围屑、车顶行李架侈,短小结实的车尾空,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果较粱黑。车身颜色选择上辈氰户,S.CROSS锋驭提供了极光绿彤封鸽、皓月白裳、星辰银爽炭峨、丹霞红设、银河蓝和晶岩灰六种颜色防幢息。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计画搜葛,雾灯戏珐句、下保险杠也经过了重新设计舞耐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暴轮。车身颜色选择上签袄,劲炫ASX提供了珍珠黑杠充希、极地白埂浇纯、翠鸟蓝失豪良、酷银副截、钛灰五种颜色忿父挛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咖胶联,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邻,前后雾灯饲炒阜,并配备大灯清洗功能拴守废,外后视镜集成LED转向灯;同样癸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衫篓焕,带水平调节和自动清洗功能档场,其外后视镜没有集成转向灯侨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呵淬暇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呐棚弊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂害,二者均为铝合金材质扮。所有车型均配备优科豪马轮胎开膏灯。值得一提的是猎女潦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钒憾苗,这在同级别中比较少见睛浮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型律癌盘,根据车型的不同尺寸有所区别烽撂,低配砂:215/65 R16江春,高配让蔷锨:215/60 R17碍嫌缺,轮胎同样使用的是优科豪马彤芭帽,同样配备全尺寸备胎艰居绦,两车在这方面都表现得很厚道芍竭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谅庐讳,第七代车型额。其指导价12.19-14.49万橙阜芯,这是配备1.6L引擎的价位骋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品存汐记,账面要准备好14.09-18.29万福透。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗓玖,当然节睬睫,身为第七代的它荣屡,在冲击属于自己的又一串“第一”填。但我们相信勾郊铜,短板才真正决定高度竣貉焕。   全新高尔夫的德国总设计师说据擅,它的设计主导思想为“简单既经典”妇饶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分活:中网与大灯的相对位置寒杆兔、拓宽出车身有力的轮拱璃墒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锭规,这台在中国拥有极高人气的两厢车叔暴匡,一露面棺,就好评如潮痹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解合填,但还是要将6/7重提绊朽炉,除了外观上的差异诵峡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茧铅愁,比第六代车型要长56mm荤范冻。而整体车身比例上礁孩店,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磺零得,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm飞惩褥,轴距增加59mm勾窟八,从而提升至2637mm粕承。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渡,但新样式的内部构造也足够炫逝耐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牵岛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废抠矛。高隔音性的特殊树脂层篮,形成3层薄膜结构襄。它拥有很强的抵制振动物理性能晦健谁。   直接跳过撩人性感的腰线冻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颓卵。相比海外的双L型摆戒菜,或许辨识度更强一些令。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的工挫跑,但高7的不一样党限划。细心的你会发现该录荚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茨,才会主动启动枪赣馆,并且拥有厂商宣称的132°广角季孪畏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呈炔,天平再次偏向了驾驶者一侧绊倘惶。整体内饰上戮澳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裤:放弃中庸的设计理念患赣确,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唱桨。不规则的T型区拔、活泼的金属线条点缀亨拌滇,让全新高尔夫大变身卢裙沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挤渐,它能够让你感觉非常新鲜氯让骂。   坐进高7内停横隘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钡癌,比普通天窗大了30%刺丘书。而外掀的开启方式有点奇怪窘恐收,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别围甸,同时还为内部提供更多头部空间饰坪叛。   大众车型的人机工程向来让人放心昏淘,这个角度的方向盘凛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铣姓翠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侩夯,或许来个拨片更有型吧棉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症守,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竣。   本文导航盲:" "  在国内的SUV市嘲砘嫫帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下介谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸猾,正因如此荣喷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锋螺本,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞。   说到大空间踌攘、七座设计浩孩揩、配置丰富的SUV泪臀,北京现代全新胜达是其中的表表者伐驮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖惧咎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型看矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手健导,下面我们将对这两款车型进行对比分析河掀侧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观躺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向策痕,设计上中规中矩仁粳,采用了哈弗新的家族式设计元素社绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔫绦,代表性的设计元素有搓:大尺寸U型前格栅究侵,粗壮的镀铬横条格栅巳,时下流行的“X”型前脸弧超。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美课辰聪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袭判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饰乏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气现兜朵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂旦济,再辅以造型锋利的大灯灯组稳副砍,极富视觉冲击力科茂酚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话告,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕。" "  如果提起讴歌品牌碧捞,大家一定会想到MDX这款车念险年,究其原因点,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颇期蚊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丘,拥有讴歌最顶端的先进技术将绷裁。在2013年顿,讴歌上市发布的新车相比以往灿勾朴,算是非常密集的幕。即将岁末堆,讴歌的新款MDX也开始上市销售考练回。作为新款晴呕量,MDX的售价降低了飞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阑瞬惦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器典持?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哄靠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮集。使弯道驾驶更加轻松令敝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上副,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姆,在车辆制动时抽娘娃,通过制动延长扭矩矢量分配飘筹,提升转向的循迹性 联,这在之前的讴歌车型上是没有的腺,包括RLX吓擒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙梁贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机籍绿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抢薪。但我们看到嫂,在讴歌品牌乃至本田车型上蹄能踩,自然吸气发动机依旧占据主流括虎隘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侠,在新款MDX上使用的3.5L发动机袜人蜜,带有VCM可变缸技术史填籍,在不同的动力需求下炔创每,发动机自动切换工作缸数脑哩蹋,用来节省燃料喷吉袄,提高燃油经济性享。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上插,使用了全LED大灯闯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罚祷菜,不止在新款MDX上出现冉山潞,旗舰轿车RLX上同样具备贾笆将。但和MDX相比骸,RLX的前大灯内部结构稍有不同脊酗。而MDX的这种全LED大灯番,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平储,但据了解讴歌正在向这个方向研发盯手。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倍,其中大致包括救援翁、定位叭沦犁、导航检索等常用功能律焊。但值得一提的是蔷街佃,讴歌的这套系统在整车质保期内缕梗嗅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镜僳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迟陈外,通过车头都、车侧抨扑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓。对于前方障碍秒棠茧、侧方停车怠傅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苗娄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摔阀,MDX采用了59%的高强度材料匠,热冲成型一体式门环等途径搂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料无。   本文导航刃羔:" "  在新一代天籁发布之后齿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字譬。二三十年前钙畏瑞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宦策鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肯迪危,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妒广掀。而谈起这两款车班糯,目前多数人对它们的理解是鞘釜跑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逛徒,配置增高靛豪剑,便成了公爵和君越幸省乔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骆、动力和配置等等娘,却有着极具诱惑力的价格岸水驴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粒孙眷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悸填。可它们究竟有没有这样的实力竿?两者比拼目函嗡,谁又能更胜一筹桥股崩?本文即将为您揭晓嘘捅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型算逼粒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郡,售价区间为23.59-36.99万元斯扦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氯呢,两车售价分别为29.98万和29.99万堂,价格非常接近痕惶店,比较有对比价值娩捎樊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显别沛,主要是雾灯淡、轮圈等几处细节可以加以区分少,尤其是中网变得更精致函廉,车头更显大气贝瓣。但也就是这些细节的变化梁鬼弗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挤嘎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碑岭烽。   大灯方面坎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尉,不同之处在于茶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狼背镶。   车身尺寸方面俯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捻,君越的长度同样超过了5000mm汾墨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炉释勤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叛累骋,并没有追求锐利奢绞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迁,腰线设计是其外观中的一大亮点催,并非大多车型采用的一条笔直线条娶邓,而是在B柱之后便缓缓下沉帆迟,在后排车门上形成一条折线档胚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祈朽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胚。   尾部来看擅阑,公爵与标准版天籁造型基本一致情,尾灯造型也还是一如既往地犀利参排,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涧坑,为整个尾部增加不少活力颗书,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冕寥,使其整体感更强拭奢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挛沟,轮胎方面甘虹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壕,更为霸气钎。   ● 外观小结铅: 两车均采用年轻化设计毒材,稳重气派;车长均超过5米剐腹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陀来恒,君越表现更为抢眼嗜。另外海,从个人角度来看协释,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黑椿惯,相比之下它的造型更加简洁卫寄叫、规整奉勃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽父秋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发七别写,足以呼唤出你全部驾驶激情猾。你可以视它为野兽垢,但我更愿意称它为内敛狂徒付,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搜憨。它是驾驶利器铃,也是很多人心中的梦想之车惜群次,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拓睡。   既然说道奔驰AMG彤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义法扩颂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚎踞臀,都代表了其品牌车辆高性能版拟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款常动,这些车在发动机配置调教硕,底盘调教成汲,外形和内部设计上都远远超越原厂车乏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朔促,它的长宽高分别为4707mm粟、1795mm和1391mm姥钮,轴距为2765mm伤。参见下表可以直观的发现炬谷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坡抽寐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛊。但细看之下氏簿,还是能明显看出差别乌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叙,流畅迷人更具轿跑风范褐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少看袄。   除此以外樊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菱辛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闭疯,前轮尺寸为235/40 R18坪,后轮尺寸为255/35 R18迁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力两父桓,以获得更快的加速度极苇娶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果父闺疙。   车尾是C63最为霸气的地方恳氰,四出排气管宣誓着其运动特性谭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卫暇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巍办,从而提高车辆的稳定性锯娟。" "  11月12日戒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壬拖蓬。无论在平台还是动力上筐柯馆,这款车都与标轴3系基本相同咸够。动力上饰晃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上人,依然分成风尚坡钾缚、豪华和运动3个不同设计套装辅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娄。无论怎么看饶挨惧,4系都很像一款双门版的3系袖比,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笺插猎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毋迷。   虽然名字是4系吹么,但如果只看前脸冬,恐怕一眼很难分3/4系固卧。不过仔细观察细节的话及寸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同魄黎瞧。比如更大的开眼角设计虱宛,更修长的双肾格栅瓮冀奢,还有明显不同的下进气口设计风格布李。当然狭煌荣,了解宝马车型的消费者都知道虽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛊杯。此外纽期,前脸还针对空气动力学进行了优化端搏谩。 【左胁策:豪华设计套装(选配)/右寸:风尚设计套装】   侧面造型上茨,4系明显比3系舒畅很多谓混玫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜗镭簇,更修长的车门对此也贡献颇多梳。不过轮胎规格和3系完全相同咖碍叼,似乎很难体现出这款车有多么运动昏抄返。另外苹擦莲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗陵浚,和前脸的进气口配合惦脸,共同为刹车系统散热膏茄躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛾,不仅装饰性强效,看上去也更凶狠领揉。   尾部设计上删为纶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腾。猛地一看依然很3系饱囊,但饱满的线条体现了4系的不同勺伟。尾部虽然整体很“壮观”痰坪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缝,别有一番风味纷。另外扫惮,根据套装不同信,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垂,实拍的运动设计套装为两侧双出配汲碑,个人认为设计还可以更精致一些浪璃纪。   车辆提供女贺为:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猜廉:北京市海淀区闵庄路19号   电话卿嘲绣:(010) 5872 8888   本文导航恼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道售,自日产逍客2007年在英国上市以来透缚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剧蹭。各汽车生产商自然毫不示弱煤合,都想从这块有潜力的市场分一杯羹美烈稀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娄,公司就对其外观和动力均作出了革新绿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V案赌娃。这款车售价要高于ix35弄缮,标配版的售价与高配版的ix35相当吧。较高的售价并不会对消费者影响太大麓栓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力欠美。 ? 现代ix35   除此之外为,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龄泛判。完美的驾驶体验攘份侗,充足的动力表现套停,日常的实用性以及低廉的养车成本阜普,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幂蕉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面会伪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间落为杠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些几。CR-V的后备箱打开的角度要更大檄,后车门打开的位置更高挤,加上方便的一键式折叠后排座椅摩购,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缎固示。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞬夺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迫钠。ix35的后备箱地板离地面更近盼雾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钙放邯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裙迷抄,他们要对此多付1,700英镑廉。其余两款车的四驱版确绩泪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聊送。   从标配版本来对比三款车桓觅浮,ix35要优于其他两款篓。SE版就提供了后排加热座椅几碎,方便商务人士乘用受。高配中更是有导航春令,蓝牙了,真皮座椅协搪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑少。   综上所述市莱,我们推选出这三款车的排名分别是双辈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的葱藉,但是它的驾驶乐趣却是最大的稍唐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码号轮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞄饲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度播。低的污染物排放片槽亥,强劲的动力表现落阜,新引擎的装配让该车重获新生坍边蓬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恕分,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膏。不光是低廉的售价妮斤,标配版的实用和保修期的延长缸灯,让该车十分吸引人许挖抛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剿容贰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚏干。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品公庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载关,违者将被追究法律责任迫。责任编辑小俩:李敏" "  在国内棠哺夸,提及福特这个品牌瞧伞扛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅嗥澹克斯和嘉年华母躬,但福特的精髓决不仅限于此烂蚕。在美国连突习,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叮渴。近些年来精痉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围履熟,先后投下了旗下多款SUV车型台,其中包括翼博好、翼虎倾腔矫、锐界以及今天的主角探险者蚂既。作为美国销量连续15年冠军的探险者畦,它在中国的土地上能否再续佳绩干双?带着这个问题散,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屋漂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤渚裙摇,也是其第五代车型夺么。在今天看来虐伯门,福特探险者圆润饱满彻,又不乏美国车标志性的肌肉线条芭想擅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钱浦。但早在1990年逃龟秸,第一代探险者刚推出的时候蜗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欢榔。   随着时间的推移北,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扰脐麓,与其说是改变蠢瞧,倒不如说是更加顺应潮流汕。早先的皮卡底盘不见了踪迹袍佛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咆就篡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺阄拦病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抢刷咸。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣虐厣础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梗?结合同价位车型做个比较不难发现怂黄,探险者论尺寸绝对傲视同级继档采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坚茬私,“尺寸”无疑是其最大卖点美酪殴。它的车身长脱秸乒、宽霓簧肺、高分别为5006mm鞍彭疙、2005mm和1743mm方实,轴距为2860mm响犁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岗堤配,即便是与奥迪Q7的对比中烦粕窟,探险者在某些环节也不占下风潜瞎氰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外版首需,探险者的最小离地距离为193mm烷题换,接近角和离去角也并不大稳,仅有21.7°和21.4°吐氛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溶浚。" "  引言庆赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点处戒维,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡愁,其采用了全新MQB(横置牟藕タВ块化)平台生产醒,不仅在外观荚僧、内饰方面有着明显的变化煤,更低的生产成本畏隙赫、更轻的车身也使其有着较大的优势行得。此外讹,作为其老对手的福特嘎瑁克斯当然也有着较强的实力都丸饺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘲敬阿。今天驼,我们就来为大家对比一下焕坏,看看这两款车型谁的实力会更强霞。 外观庙:低调内敛大众风对比时尚张扬富冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感滥,但在设计风格上却有着截然不同的一面花佛淖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忿。而该炖荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甩。   车身尺寸方面陡离,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窗露,长度与宽度分别增加了56mm与13mm七颧,轴距也增加了59mm凸冒,整体看上去更长更宽更矮朽。但其主要竞争对手赋ケ⒙罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势抨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹿、强壮矩湿、凶猛邯码熟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囤伶烽。试驾被安排在了蒙特卡洛唇,我们被热烈的目光追随了一道蓟间,同样痕卫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辖盆恒,它的对手就已经锁定了挪奔忻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冀纺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泪及,他们选车就两点捂蓄鄙,第一样子帅尘控庆,第二性能足够强大撤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓝。恰恰如此掏讹罗,它看起来很漂亮沮猴,尤其是车身各个部位的比例与线条协,挑逗着所有人的视觉神经清拨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翠染毙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癌,而且更杀气感更强彼翻凡。怠速时慢慢靠近黑徊钨,它的躯体在微微颤抖替动覆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤教家欣。   细节方面奥迪从不偷懒悉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记补,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封维,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逻墩还。在我看来凄薪枫,这样的视觉效果已经足够征服所有人钒杯,如果你觉得不够醒目掇逆,还可以选择将卡钳漆成红色凄练既。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜邪捷,120km/h时自动升起蜗扰亮,此时的样子最为动人敖憾扯,速度降低至80km/h后便会自动收回块何旧。   进入驾驶室并不费力捣床强,内饰与A7或者S7基本格调一致杠推,简洁朴实相激疮,中控台区域保持原有基调痊表,有人说它沉稳莱蜗铝,另一些人说运动店独,在我看来这就是奥迪的风格胆蔡,可以满足很多人的口味仆胆杰,一切气氛都显得那么熟悉叹。   车内有两处亮点让我记忆犹新兢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佬,坐上去的感觉也足够舒服唤兴。不足之处在于它的调节方式太过简单是坏蒂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑死揉曝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能健。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吩酸捂,手感与大小都很出众环晃床,令人爱不释手划,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坏道,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望告。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尺,善于抓住驾驶者的心试菊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分飞碉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灌腻,两厢版掀背车开始越发备受关注法捐瓷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汰附脚,强劲的运动性能也是非常重要的指标槽够绷。就在本月初镭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求觅屁物,除了朗行运动版之外棠幸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岸废台。接下来拐朝,我们将两车放到一起身砷磐,来看看其空间和性能环节的表现如何辟特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尝,如今的情况则正好相反弘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此螺誓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元客迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埂,两车的售价还是非常值得人期待沮裳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版促,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了投,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慰参苔,前脸没有任何改变箔软。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猜陕逛,但给人的印象要更加动感补吝父。   车身尺寸方面男钝赎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旦,各项数据都要比朗行运动版更大一些岭镜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少含毫赦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玻韩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彪,比较适合家庭日常使用垫穷。轮毂造型与三厢版没有区别拉缮。在发布会上烫看皇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抱刃,相比科鲁兹掀背车不够运动讼前烤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斡蹦镐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑现里,线条更加自然嘲泰腔、流畅虑。两车的车身腰线笔直且显眼祁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉取。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿损,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逛。同时划,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能委骨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娃锭,点亮后的视觉效果非常不错酞茎渴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奢虑稠。整体风格也是保留了三厢版的造型沛譬绥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铺系仿。2008年慨厂岸,丰田Yaris进入中国市掣濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醇僳校,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潭浚聘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沙刊福,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滦滦韩,想必原因大家都很清楚标,致炫在各个方面都已下足功夫猫,为的就是再续辉煌酪信菏。   致炫外观灵动时尚体姑癌,带着一些年轻的运动气息哼闷,车长为4115mm辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皋氦蜜,比老款低50mm;轴距为2550mm感,比老款长90mm弥谩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捍,这样的设计更有利于致炫的散热胖叙鲍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泛恰既。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撅畦。   " "  在这一两年中金童第,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盾天翅,究其原因吝铅四,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巨慌惠。另一方面妮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藏奉。代表着大众在中低端产品中的最高水平邦。如今帛焊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野会。带来的改变很多饥降少,由MQB平台带来的更多越级配置簿蠕,外观内饰的革新沙,动力总成的变化壤,当然还有后悬架的改变沤呵刻。能否继续神车称号套,笔者觉得冈凄,可能性极大毙。   ●从固定平台向奶叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦菏剩块化平台的车型烧沛,之后去,从这个平台开始衡供渭,还会有奥迪A3等车型陆续引入娠扒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陡蝎切。但从高尔夫7开始乓内,这种概念将发生改变享事。MQB氖#块化平台生产森惶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勿传,后面我们会详细说到肮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车囱,必然是一台有传承有积淀的车型惩傲。经过几十年的发展和变革冷炬,没有被历史淘汰爬缎,却总能获得新生和换代篓轻及。我想符合这种条件的车型真的不多醛阶。甲壳虫也好湘垛肛,卡罗拉也好阔魔,都算在其中飘。高尔夫更是其中不可或缺的一款啪,从第一代发展到第七代炭茂,我们发现菇鲜戎,很多经典的设计元素没有消失剔嘎,而是作为经典传承下来沫,但技术却在与时俱进的发展笆称。直至现在氓挽葛,高尔夫7的出现钳兴痰,能够看到曾经的影子抢匡,也能够看到未来的趋势钙翔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溯观糜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钝霜,今天在紧凑型车上也上演膊,只能说明料,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娥,也从侧面看出剧,这一级别的竞争是多么激烈磕柑,高尔夫7的轴距加长了59mm宽,反应在车身上惭签,加长了56mm滴桐菲。这让我们看到毯派了,高尔夫7并不是一味的加长糜晒饱,更兼顾着车身的整体设计篱粒,以及操控能力的全局设计轨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了期掏咯,争议很大惨夹姥,但貌似并没有像新速腾上市时那样奈泌箍,引起大家的太多反感挪。或许一汽大众的这场策略大变怪,已经让消费者黯然神伤了捆。大家也都知道方坎,这是没办法改变的事鸿改,想要四轮独立悬架诫圭,会有性能版车型作为选择篇眷堑,要是纯家用漆江笆,就只能接受这个现实谜肮。   本文导航肺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV薪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6收,这仿佛已经成为了一种定律玖脱讥。话说回来拌涕合,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慑狮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计努咐蹭、做工隙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解催剧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眷慑,为更直观的进行两车的对比分析纹蹭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魏,需预定等车时间较长辰憨,主推1.5T车型)作为参考对象钩昂硷。备注汾缝放:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擞吵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邻册躬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绅系,瑞虎5和哈弗H6各有所长排屑,瑞虎5车身更宽汝抡、更高轨浚康,而哈弗H6车身长度瘦嫡、轴距更长我叮吃。另外这两款车的外观设计原创度较高擂弥遂,没有明显的抄袭痕迹烹,且能够符合大部分人的审美观门焕,足以体现出设计团队的用心程度份门斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点南韭垒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疼迸,意在塑造最新的家族风格昂肪龟,整体呈现出大气霜、时尚的感觉某。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耸,包括徽墨黑累、烈焰红绿镭苍、赤金棕萍盘、暗夜灰肠蠢骸、皓月白和丝缎银钳吭喂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贰,其更侧重于简约卸空、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汇。车身颜色方面会赔,哈弗H6提供有经典黑闺笺、雅致银栏、简约白凤泛、中国红姓呐噶、风尚蓝憾惩咳、摩登灰俏释、醇魅红杉筒窖、睿智棕共8种车身颜色千。   前脸部分鹃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醒。瑞虎5前脸层次感较强扇鄙,大灯巧妙地与中网衔接峭,而下进气口被分为了两部分募碳骏,下部与底部合适护板相连接啼讲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和械拣胖,没有太多浮夸的设计冗缴茹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屏嫡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赣,但绝对属于耐看型凛,整体间流露着SUV标准的稳重气息童困。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长美射,车身侧面给人以更修长的感觉烹搐谐。另外固韩牢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俩俗,车顶均配有行李架购。   同样的扑醚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棘泊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湘浪色,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韶屁燎,厚重的保险杠更具力量感萎。   灯光配置上醛劣鼓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耍,内部灯组布置较为新颖瞄尝赁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乓,常见的柳叶状大灯造型耗,常规的灯组布局谜,带有透镜的卤素光源大灯臂避炼,提供水平调节功能舱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酣,看上去更为醒目和美观烤陌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晶顺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踢稍翰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后际,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镀稻岗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啼祈,同时越久的期待会带来一个重大问题库节颧,那就是新产品如果不能做到完美妓些倦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菩赎辽,两条定论由中国媒体陆续传开事磺,首先它的相貌不错旱帅,其次来到中国的时间也不会太长了士。一个月前公,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁快茧趴,为何这么说锹舒裙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祥,通过细节上的修改胜,使雅阁更贴地气呵灌嗡。   设计师在中国进行了大量调研工作镐筐妥,最终他们得知了国人的喜好猜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敬无,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僳福停。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闯哗即,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猛罚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弓笺昆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表画白贤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访苯物,在如今大行其道的“加长风”面前摧雾,本田倒是走了一回不寻常路当窟,这也是让很多人吃惊的一件事绘郊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湘撇挠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔬罐,究其原因我想和C柱造型舰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迪,先是放弃了老款斧头型的轮廓纹诗,其次将双出分置排气融入到了包围中婚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扫臀槽、动感靠拢梧。   本文导航仆窍怪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎疥隆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤柿短。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妊桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枢请狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病履现。相比之下拇肠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禽橇菜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉界多许。总之这个价位的车型嚷落免,只要设计不太出圈消费者都能接受喘闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铃,即便轴距也仅有20mm的差距复揣,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛赋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏尉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拟缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腹宪缆,在这方面长安CS75表现得尤为突出虫县稼。顶部的灯眉成茨立、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咯,虽说还是带着几分模仿的味道粱蛙掂,但却并不令人厌恶亥漓焙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩,不过它的优势在于自动大灯功能输龋钝,这是我们在CS75上未曾找到的配置捎荤室。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴伤派,都是标准的SUV设计翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崎瑞,不过值得注意的是夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聊,上下车时可以避免蹭脏裤子粹菊,这一点要比哈弗H6显得人性化溺茶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬糖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘛鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绢涵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迪狼,那也将成为它的一个优势划牧猫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩阑段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母洪潭。两种风格说不上谁好谁坏杀脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臣蟹、更时尚的选择擒举。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离坡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋澳矩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列详捍略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎窖磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盾角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓷串们。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笺配芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磋。相比之下伯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墙桶锰。总之这个价位的车型摊搽,只要设计不太出圈消费者都能接受菠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夏卷危,即便轴距也仅有20mm的差距拷坎棱,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔼闲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫闺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出粗廉淳。顶部的灯眉芒掏牟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔,虽说还是带着几分模仿的味道呈,但却并不令人厌恶牢剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕,不过它的优势在于自动大灯功能捐,这是我们在CS75上未曾找到的配置雇泼捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裁池撩,都是标准的SUV设计踩赣际,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似头,不过值得注意的是体,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倘逢,上下车时可以避免蹭脏裤子搂地,这一点要比哈弗H6显得人性化晚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎项汾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等比,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂,那也将成为它的一个优势桓力。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寺刻泰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平底卢米,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉退。两种风格说不上谁好谁坏九,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栏花赌、更时尚的选择猾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凌矾煎,埃隆·马斯克就是一个奇人稗柑拧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犯?下文简称“埃隆”)愤蹭颓。远隔重洋来到时差16小时的加州挨纳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卫疼卸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弘咖庞,一款名不见经传蹄祁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哎。在短短的5天内臼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擅。 ●曾经的TESLA思:短暂辉煌的Roadster   2003年缅坟辫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司净配居,并亲自担任总设计师的时候雷,他为公司取名“TESLA”譬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家为、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)礁。而在十年前笔硷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了需脊,因为在此之前翟拴钮,没有任何纯电动汽车成功过巧熄。   不过很快家酒票,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轰艰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抬祭农,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弥迁、续航里程短的传统印象响。只是沁,那时的Roadster真的很糙茹悄饲,很贵素钦,很没吸引力恨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滑蚂隶。   于是肩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拎犊表,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦病,已濒临破产……”潦略奢。   不过骄乖池,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赊恋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际案煎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国从。仅从2012年6月车辆发售撇顾,到2012年9月这短短一个季度内桃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汝泡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吮,并且公司还获得了美国政府的政策支持酗乖懊。   ● 简约外形流畅饱满握,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魏寐隘?一个能够打动人心的外观设计物,对于任何工业设计的产物来说都至关重要默,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维曙联,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狠拧共,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浩坪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宫萍说。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弦,是一位年轻的美国本土设计师腥畦胸,曾经在大众汽车担任过助理设计师衅挺琉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乡擎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窖煌叉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邓,马自达旗下的Furai舍巴、Ryuga聪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车台襄项,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)多。初次见到TESLAMODEL S的时候问说,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系席寥化,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此居寒钦,难道这两款车之间也曾有交集文腹?   多方查阅资料后才明白澄菊监,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的好,不过后来TESLA对其提起了诉讼秆昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赶楼段,还盗取了其电动车制造技术芍僻哎。于是紧接着铺郎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品块戒,并最终完成了MODEL S的设计工作井。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挠估,轴距则为2959mm盘里。仅从数据来看狮,MODEL S已经算得上中大型车的级别赂,差不多和奥迪A6L碑、宝马5系Li等近似剖先秤,只是车身更宽大也更低矮一些订,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论切天瑟。   整个MODEL S的车身上妨,相比许多人和我一样柏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仕咐,椭圆形前格栅造型太另类了蕾祁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴替,但是这也成为了MODEL S的标志日,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凌烫,所谓的家族式前脸南。   你或许会认为没有前置发动机的存在温谷,和绝大多数的电动车一样琳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踞抬,那就大错特错了漆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诉,动力系统和电池组速舅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狗取抨,就和传统的内燃机汽车一样螺密,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓜凳。   细长条的大灯造型很酷弘识,氙气大灯憾耻亥、LED日间行车灯都是标配轰蟹韦,和其他车型类似仿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阂购将、LED雾灯以及示宽灯碴退。只是在功能性上MODEL S实在很单调侵号俱,同价位产品上应有的大灯清洗孟、自适应功能等一概奉欠布海。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沦芭范,4年的时间茄,经过诸多顶尖设计师的打造惩碌洽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妈娇颓,再到上海车展的国内亮相话沸,今年广州车展终于正式上市贸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碌缔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休料,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亢缝视,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宦骨,这是中国自主品牌获得的第一个五星坝。观致3四项总分达到了惊人的340分嘘,这在整个2013年度排到了第一位幻铺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲸俏,接下来为大家解开谜团驼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懦挺涟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念势诺托,观致3的外观线条十分简洁莫诉,但又不失从容优雅敖揉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撩彩,毕竟它的设计总监曾是大众高管拾陪纽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竞电舞。   前脸看上去相当的饱满圆润莫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拭隶,而“Q”也是观致汽车的首个字母面力玲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磺脓诲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缉沃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雄,这话虽然有点绝对返使,但却不无道理疼,在说服消费者购买自己车型的时候掸抠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吕场,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淳舍缅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酵看划,随着时间的推移滦,两各品牌已经深入人心邦翻仇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉妊,相近的售价即篡、同级别的定位概苍,看看哪款表现更有诚意泥漆板。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闭杆段,造型圆润符合多数人的审美峨,第一眼算得上成功篮叮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佰膝冯,细节处理更为立体很显档次焕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晴锯崇。爱丽舍原创度极高何虑姜,很难找到其他车的影子嚎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盘酚凭,只不过虽然车身进行了拉长凸盼,但看上去依然是一副小型车的架势蛇陷鼓,气势上略输给爱丽舍惠。外观设计确实见仁见智宽饰蜂,有人喜欢圆润稳重攘龚髓,有人喜欢直线条的简洁利落借抚峰,嗯好吧瑟,各花入各眼酵比烽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现塘,新桑塔纳除了车身稍长之外斜蔡品,轴距叮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势连牵射。但整体上两者都属于造型协调的类型绰姐。   内饰部分秀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色零。配置细节设计匡笔鼓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杀忙,比如位于方向盘后边的多功能按键记百谈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隙屠谅,则显得没有可挑剔的地方设,只是限于成本柯,用料表现一般裁。" "  谁都没有料到短短几年检胆僚,SUV会如此火爆持翁莎,从动辄百万到数十万的城市SUV奠详吻,都曾经上演过排队提车的场景私,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜络德。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朗遁,不同细分市场全瑰光、不同类型SUV纷纷推向国内市彻肝さ稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涂寺,推出了其首款SUV--标致3008谐傲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙彼搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡的立驳。而东风标致国产后价格有很大降幅乏拓冠,15.98-21.67万的售价也与途观答肩、CR-V晨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谋拴磁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹬。下面一起去看看吧墓。 ● 外观解析   除了高售价外揭怕泞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艘书。太过个性霖,同时又不够精致芍淖愁。而相比之下句轮,国产版标致3008要好很多巷,现代感更加强烈煌钠菇。前脸采用了小一号的大嘴乖乘,并且添加了镀铬饰条显示很精致奥矛,也符合国人的审美擦。   前大灯虽然不是氙气大灯憨催,但是加入了透镜夯笔,整体观感不差底,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搬。另外藏滦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翘,增加了前脸时尚感青衡。   从车身侧面来看介膊舶,标致3008加入了车顶行李架赦,虽然并不是经常用到的配置悉许,但是对整体造型的营造作用不小班。另外酗,黑色下包围凸显了运动感锹失疯。   尾部是相比进口版改变最小的幂份,不过依旧非常漂亮催,很有层次感喝累甭。尾灯加入LED灯组欺,警示效果更好煽。另外最值得一提的是其后雨刷设计壳,在前雨刷工作状态下陷铂弦,挂入倒档视浆,后雨刷会自动工作逝卡,非常人性化的设计扳烽。" "  说到法拉利瓮塘频、玛莎拉蒂这些品牌搐拔,网友们肯定会觉得遥不可及拾俺,价格高高在上卯谭佃。如今绰县虫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挥蜂,它以89.8万元的价格进入国内市场逻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娩酥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现年垫焊,让我们来看看他们三个谁更吸引人杀卵平。   在市场行情方面碱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凳啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赂榷潦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肩昆人。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铃怒两。而其他两款车型均有不同程度的优惠桨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钾莎沮,看起来非彻埽魁梧的发现竟然落了下风悄究,令大家非常诧异曙。但在内部空间方面离菇诡,Ghibli组完全不能与发现相比放骗海,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车太案檬,所以它的尺寸就不在此提及了敞船。   在该项对比中疽匆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尖设培,功率少了80kw骄形,扭矩也少了50nm窍挡,同为3.0T但差异却这么大诺磕吵。发现采用了柴油发动机缕池,这款发动机的性能超众便眷,在国内有些市场中非常受欢迎怒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禽。   对于传统豪华车闻言冷彤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贸穷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统加防波。路虎发现集成了家族中的优良血统捂摊,四驱系统足以让众多对手汗颜苟。   本文导航颠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实复眷,保时捷新Cayman在国内上市之后踌窃甲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秃娜茸,遗憾是试驾车迟迟不能到位挥瓷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余交,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棱蹋勺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出褪,就当胜利喜悦之余弘绣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包突匿鹊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杰匿份:不就是保时捷最入门的跑车嘛送,至于这幅尿性嘛故保?不过您还真别说坍,Cayman作为保时捷入门产品中妓姐的,绝对是一部对得起消费者的良心之作胯犬,比起卡宴与Panamera来说瞳疼拭,工程师为它注入了更多保时捷的基因溯尼,说句通俗易懂澄潜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袭摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间额桂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史公力,第一代Cayman的诞生是在2005年楷挨诞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暇拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格餐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拦舵散。   新款Cayman S外观简洁熊娘搅,车身比例更是优雅的惊人魏汤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征珐忙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粱蹭揭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涟。尽管如此炕羡日,这款双座跑车依然非常紧凑蔷,车身长度增加了33mm囊。车身前悬缩短了26mm嫌。   每次谈起保时捷的外观设计氓露功,笔者都是非常纠结的心情督人,恨的是德国人那副死脑经傲炯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拾台,喜的是哪怕轮廓没有变化点搪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囤恐嫂,或许这就是历史的传承吧洛。   新款Cayman S除了迷人的身姿泡飘盘,优雅的曲线之外噬,设计师并不是一味的强调柔美邪闻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芦屋色,这里需要注意的是凌宦,这个大口可不是什么导流机构告,而是发动机的呼吸通道诡苇甩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骚,加上凸出的转向灯设计现,相信任何人看过之后都是过目难忘锚害床,尾翼同时配备升降功能示,时速超过120km/h之后泼窖,能够有效提高尾部的空气下压力帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兽,这个是一个价值不菲的配置切,总价44700元谋勒透,如果您不满意当前的刹车系统沸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膛,据说车用到报废了聚,它还可以装到另一部车上继续使用寒惨懦,简直可以当做高富帅的传家宝捞登滑。" "  国内B级车阵营的争斗拨滤蛇,恐怕用水深火热都难以形容筐,原本只是按国籍分布的对抗阵营录,随着时代的发展蜜峦堡,已经逐渐转变为混战的局面既辨,比如ABB三个品牌的中级车蓟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍伍敞。同样的情况也发生在合资品牌身上拴,民用车级别的对抗往往更加激烈队,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时告善,来自德系的车型是否会倍感压力棋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖陷降,又考验耐性的工作维锹。往往在某一个时段有一丝懈挡锬⒈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生假辩矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目描,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盲,做出全面的分析与指导澄袱讲,以同级同价鹊长、同价不同级等角度出发割,全方位给您最全面的购车支持扇陶。   雅阁和迈腾瑟反,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撕壤系,也许之前并不会将它们划等号谐,但随着市场格局的转变捻,它们也来到必须接受对抗的门口四。当然眷掂懊,这场争斗的发起者是雅阁多,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愁告侨,抢夺德系车根深蒂固的份额赋,看起来是个贪婪的举措吠牢,但能否成功却还很难讲并烯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秀届,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汤陌,反之同样趟宏。客观的讲脆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势截。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辞肝,但是这个技术到底是否实际想,还要从使用中来探寻樊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音按,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倾返伤。   第九代雅阁缩短轴距的作法将爽帮,是令所有人都无法理解的劫灭勒,在几乎所有车型都在加长的时候歇苹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍起眉,搞得你摸不清头脑镜屯寞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用燃统,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腊棠肉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似都温派,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琳舱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能度敞,就是最好的证明微帆,据我所知荤牛,直到全新一代奔驰S的诞生粕碾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刷金滦。   本文导航杉下:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碑惺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辉冀。直到有一天碴第,新速腾上市棱础,后悬架变成了非独立结构壳闪欧,他们的崇拜似乎崩溃了观棋。这还是那个技术控速腾吗订绘安?随着时间一点一点过去芍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盟捂虱、速腾GLI袖释。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匙。不得不说茹,速腾家族越来越丰满写熔,那个曾经的技术青年夏提帆,逐渐走向千家万户枢精扒,满足标准化的舒适性需求膝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徊干百,这让我们看到速腾到新速腾的转变惨,它变得多元括椿病,变得成熟浅席。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满达偿李,开枝散叶就像一位长者蔡葛饺。它不是急于求成鲁卑,而是变得更圆滑更成熟库。记得一句广告语曾经说过版:“成功的男人吧,有很多面秤莆翟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姐谰墟,它要更多变私拈回,它要更多面劲赐。蓝驱和GLI斡,一个拥有更多的节能技术屡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郡。当然悔伸,价位不同狈,GLI已进入二十万大关谱。你有了更多选择泻,你没有了挑新速腾毛病的口实邦。三种产品摆在你面前篓缅辰,要节能钢?要动力红瑰?要居家挎?新速腾都在这署。    直至今日侠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止反浅诧,的确埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品供,多少显的不是很紧凑动感田辫。但终究那是一种技术执着理念下梦危,最后一代产品了殿力。新速腾的到来似乎终结了这些惦缆酿,悬架品质降低哆,操控感稍有不足坪革肪,但换得更宽敞的内饰空间扰惜剔,等等等等逗。到底速腾进步了还是退步了骑,我们无法一概而论陷沮妊。但有一点秀阂,笔者觉得大家都不会反对诵扇,新速腾的外观绝对养眼欠。你依旧能找到德系工业味儿成,但又看到更多摩登的东西碴悉浦。咸淡合适抬笺撇,老少皆宜锈摹袒。或许从这个角度来说斗,新速腾是成功的锯。    过多的技术说明故卯被,这里就不重复了秽肯,今天我们就来漫话速腾沙疗。记得一次乳筹辽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爽凹此,立马对它的内饰嗤之以鼻释何。毫无设计感为抢埠,直来直去谈痊,见棱见角潍。或许不光是这位搞设计的朋友盒袜,很多网友也有如是感概饰告。他少了一丝温情悲,少了些许浪漫犯。不如北欧风情简约法韭郎,不如英国小车活泼料琴。充满了德国工业时代标准化生产的气味陶旧怜。打开高尔夫疏、速腾硷、迈腾痢换泉、途观田、途安的车门互倒,你都会得出同样的答案畏稳对。或许秘屎焊,这就是一种设计选择怖改,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郡糕,内饰模具走点曲线也不是不可以灭拼培,但当你仔细玩味之时巍桨酿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拎筹睛。不浮夸慈返、不高调宏,你可以说它没有设计感熬,但它却充满机械美嘶缅。 责任编辑肯沥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽侗董,也就是S-cross锋驭事,售价11.28万-15.58万元婪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚勰菟础,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗辉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾,其实并非如此维,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汝,我们不妨来进行一些对比去看看连娠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV釜翘氨,也就是S-cross锋驭砂率圃,售价11.28万-15.58万元蜗肠派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅胁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣戈,其实并非如此挎宛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言七。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聘烈,我们不妨来进行一些对比去看看狠厩酒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褪冕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谱捅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壳,而且在轴距上也进行了加长涂,从而能够获得更大的车内空间断繁。其实就在此次广州车展开幕之前土,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验努陆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屡士腑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品采簇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豢丝丧。另外枪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淌、BUS搐磋、VAN三个系列措,分别涵盖了商务攫踞敞、家用和专用三个细分市场付讼送。好了计挂溉,闲言少叙怖,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸡。   外观篇羔捣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品的,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弟淡护,同时会在两款车型的不同之处加以说明拌邯溉。   该来说说外形尺寸了纤欺信,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俊夏挥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呕,与车头形成了很好的呼应架,而且从整体上来看车身更趋向于平直献贡帛。需要特别说明的是聊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L高,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式权司,以应对不同的使用需求噶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铃,例如高位制动灯肠戈将、门把手和牌照架起。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”核淡提,“中国车”师,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晒竿容。“北欧品质”传承自S60芹卷瑟,设计风格以简约时尚为主惮梧,选材用料则注重安全环保逻幕缚。“中国车”同样不难理解尉吝,“L”是个很好的代表侗,但不是全部导。   就在试驾会的前一天扁肝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湿吐饲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镀泡购。   ● 沃尔沃亚太为何物淖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撅泞。沃尔沃成都整车工厂阂陌、大庆整车工厂欣、张家口发动机工厂酵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缆扑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阿滑旅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曝司,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侧和婪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茂。如S60L有约290家供应商托,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系癌斗辅。而在研发踞、设计遍、采购和生产制造等各环节上推别磺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诡效蚀,采用共同管理系统耿鲸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踌敲,我们先从加长这个重点说起啸镐。S60L相比S60加长了80mm受粱蛾,具体点说应该是轴距加长了80mm砂。这80mm用在哪了呢兢?全部加在了B柱之后晾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泪,这里现在变得很宽敞库遍髓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峡头,前排调到合适位置后龄草,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熬巢,属于勉强够用的水平;而在S60L中猫颅抗,相同情况下熔闪,后排的腿部空间则超过了两拳土喇乏,可以说是非掣掀常宽敞妇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹦访雇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乏,外形倒也没受什么影响逆,甚至感觉比S60还要更舒展一些龄。S60本就是轿跑设计风格怕磁,后门加大后昧逛艰,整个车顶的曲线反而更平滑了动。相比之下统,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侵,但却增加了几分优雅的气质狮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辛佃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素充柬钡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竟瘦衫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屯冯,不知道大家对此有何看法箍酗娘。全新的18英寸轮毂挺漂亮昆锻苗,轮胎为了适应国内更复杂的路况频,将扁平比从原来的40增加到45皮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰必,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点推,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合测。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啥博,而像坐垫控皇承、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辣系金。这种颜色和黑色有些接近枯,但更时尚卑、个性一些屉突裙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘班论酸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捎痰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耿簇光,后排乘客得到了更多的重视魂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅女,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置授。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猛舅圣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屋禾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挽,可就在本次的广州车展上拎婚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市据,并且两款车的售价也是非常接近使柏释,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颅佬汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郴暮链,并且它的设计也是由国际化团队完成江涟渐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捶阑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宋僧凉,并且两车售价仅仅相差4100元涡。观致3车身更宽川,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兼夏。速腾则在车长与车高上领先观致3蹈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叙抄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱联禾械。因为排量上的优势全,观致3自然在动力参数上领先速腾锯取详。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫弄箱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峭逗钩,后扭力梁式非独立悬架驴喉。   本文导航标鞋:" "  今天给大家带来的两款车腺看兄,其实已经在国内上市笺懊躬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识双菜吃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奥,而标致301可能大家就不是很熟悉了驰,下面欠拇柯,我们就一起来看看这两款车坚帆库。 外观恍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毕筋,2007年进入中国五希凭。对于很多车迷来说拒凭,这绝对不是个陌生的品牌妹忱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字举烫虎,但可惜蚕,无论是在中国的街头还是美国的公路上身,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茂回偶。我有时会想这是为什么耐逼?诚然开涵,英菲尼迪的车在豪华感貉梗块、科技性能和舒适性方面都不输给对手哭裁菩,而问题恰恰出在这里纯强屏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禽喜乖,没有特长就没有个性容,如果是这样的话叮静宏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琅?   现在英菲尼迪也意识到这一点立奋,且开始着力寻求改变尺锰堂、树立自己新的形象拧米。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闷校耸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上感簇,当时就被其出色的外观设计所吸引弹炔嘉,而今天我要体验一下它的新技术碧沪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘉来,车身重量上的降低幅度也不大席仑叼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谜确身,这是很明显的改善白,尤其是在性能和燃油经济性方面关恫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供没净,并且采用的是锻造工艺夸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配分橇涛,现在英菲尼迪Q50的对手彼,如宝马3系晾怕嚼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苦素,希望Q50能做的更好捍肃聚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篙薪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图老隧俺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丛曙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涧挠溯,但其实这些已经有很多厂商在做了文,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛋拓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动登,同时高尔夫(Golf)还是一种文化南。它所代表的是一种生活档,是对待自己和家人的态度慰碑,是属于年轻人的精神队题,是一辆车囱藉簿。历经六代的演变峨淳舅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羌皑,它虽然没有惊艳的外观戈,也没有花哨的配置蔷熄,但它是品质舰、安全嫉、耐用的代名词锈裴。如今硼,第七代高尔夫已经面世庇池,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踌板。   第七代高尔夫于2013年正式亮相路贤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样填,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辰炔羞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓版册腔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裙拉啸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谭会魔,仿佛是灵魂一样嘘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顷,但从我个人而言骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的螺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓度襄促,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜜某, 坚毅的C柱是永恒的经典撂坪帆,不管其他部分如何变化涉然备,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羔。   除了车身线条外叔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的达,并且被那条“灵魂”所连接着譬,这在之前的设计中是很少见的钒扔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卵丛葡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的携公笺。这一点很有意思琶劣膜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怯,避免了大家后续改装茫弯。   说完了外观某凤,下面我们再来聊聊平台寿蹋鹊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漂抠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稍,例如POLO采用PQ24和25平台屡沪戳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砰输痘,06-12款速腾采用的PQ35平台洗,他们之间都是独立的适倘帘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奶姆,它的优点就是几个级别可以共享技术理涧示。   共享技术又有怎么样的优势桐露缺?答案是显而易见的茄。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪,在产品竞争力上绝对要远胜对手奶,并且还可以降低研发费用豪,可以说这种氖展壬郑块化生产模式在未来肯定是趋势采陇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹿,例如电子手刹犊继挡、更先进车载系统哄醚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的清当扩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配享。   所以徘驮沉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奠,就好像是四代和五代之间的质变一样鳞纶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赎绵。但是否真的是天衣无缝的设计咳碾,我们还需要用时间去考量箱窖部,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宛,但到目前为止探闻耗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新力揭胯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔储缓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机入眷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)书。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舰洛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脸擒葛。   首先巍斧蜗,大众的工程师对EA211发动机减重侈溅似,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弟。另外撑羚,EA211再次使用皮带传动辩眯,相比于EA111链条传动熟柏憨,皮带可以降低噪音和重量架骏怠。除了以上两点外冲道霓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俊松刑,在一定程度上可以减小阻力堡噬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溜,EA211发动机参数比EA111有所提升虑,当然幅度并不会太大拳,因为整体的结构没有太大的变化散对驴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醒搐。   既然说到了车重县鞠箍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暖独诬,这其中就包含有发动机的20kg洽挨,而车身采用MQB平台后也随之减重酪核,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尉急。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缮桐南,从官方给出的参数上看床磁阔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km群踏秒,这样的表现已经可以算是非常不错了撵。   说了这么多阿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劝骸?是不是像资料中介绍的这样完美僚色弗?后面我会给你答案镁酸壕。" "   在国内绿峨,当一款车的价格到了百万元侵梦拱,那基本上就可以称之为“豪车”了小固苍,但过百万的车也分很多种伤,比如X5乏熬篡、Q7之类的SUV矢贬郎,亦或者911攘碉、GTR的性能跑车你。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翠,除了我们经常能见到的宝马7系乡伺、奔驰S级半客短、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裁李,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衬。    注晨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柿同,但因为车款并不是统一的最高配公阶炊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惶龚共。   新S级受青睐场锚玫、XJL独具英伦风攻病温、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淋郎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛾辞梁。其实丝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淑蝗板,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箩喂缔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轻社,即便不算是遥遥领先屏里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行籍娇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子榷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来设阂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蟹捻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撇锯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评险侩茨,在其内饰的做工究、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忍廖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烧:在自主品牌SUV阵营里面托拧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型败喘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椿孔,景逸X5的推出经过全新变脸酚挠拐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肖唬方,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箍缕酞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点查典迪。 外观窟拧介:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冯钙。该车共有5款车型搅财,售价区间为7.99-10.59万元堕。相比前辈景逸SUV商,景逸X5的外观设计得更为时尚哩交侗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霜廊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙山、俊雅红描、珍珠白发累烘、琉璃金咀、陨石黑搭、钛金灰嗅临、马拉喀斯棕等7种车身颜色返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绘静。   熏黑设计前大灯突出其运动感衡肮嘲,与黑色进气边框的搭配也很协调加,比起三角样式更显年轻掇劣。大灯内部采用透镜装置下芦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菊勒。雾灯外包围设计突起阮莽容,很好的与大灯以及中网形成一体摄架。   同比瑞虎轻骇撩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显净搽饺,此外205mm的离地间隙俯享腔,景逸X5的优势还是相当明显的峨屉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胺咖憋,同时为乘客上下车提供方便形。搭配车顶上的旅行架竞祭粪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道聘挫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饥景疮,主要体现在细节之处的不同炽藉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和解,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苗樊戈。   景逸X5后窗配备雨刮夺,在恶劣的天气还是挺有用的啤损。此外全系标配倒车雷达饥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像餐。银色后下档与前下档相互呼应适,整体感更为强犬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化特,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯,夜间行车的识别度非常高慧。" "  前言谢呻甭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰备选,如今的战火更是愈演愈烈瓤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溯仿娘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伪蚂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丘士淮,看看在价格相近的车型之间肆旱墨,两车在配置上的差别究竟如何吧横湿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说车,作为一款全新换代车型承壤,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊唬客”全面完成了更新换代澜司。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眷惯擂,只能算是一次小改款车型惶,除了在配置方面进行了升级之外玩违妒,外观造型味闺爆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变璃卞扣。   在此次对比中博适,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较担离,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侮,均在21万以内遁尸。同时又都属于各自双方较低配的车型奖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用东娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸户小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹黄貌冈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侥清贤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耻穗耗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负才,现在还不是揭晓的时候猫瞎锑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位釜编:mm) 4865 4930 宽(单位连垦:mm) 1820 1845 高(单位将:mm) 1475 1470 轴距(单位箩泥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轨绕诞,因此其在外观方面没有发生明显变化帕繁漂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肚奇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵北。前大灯组配备了LED日间行车灯渤袱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘶委疙。另外赋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阔,贯穿全车的腰线非常突出粕寥兽,车尾则变得更平祭。而与新帕萨特有所不同的是闲斗箍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲸暗宝,而非在行李箱盖上缮是。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缆茅沙,但是国产版车型与美版车型相比起来看藩闪卑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱排尝屡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良沸。另外童,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枢,不过从C柱开始已与车身线条相融合陆,深度虽浅但是更加富有设计感裂。   同样俊矢天,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化貌趴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伯忻经,并且颜色也不显得突兀恐修懊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百枪欠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喝讳推。内饰配色非常清爽殿扔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹论,用以进一步提升触感捎。   动力系统方面抛修,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苔弊、1.8TSI末附肋、2.0TSI蜗贫疗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乌钞谁,在保证动力输出足够的同时也相对省油茸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闷稼辑、2.4L和3.0L自然吸气发动机来揪,在动力输出方面的提升并不太明显毋沮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惟示,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂链书效,同时都采用了电动助力与电子驻车距。轮胎规格方面琴丧,2013款迈腾采用的是215/55 R16讲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来低,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刮商。事实上度,自由光有足够的话题供大家热议星翁菏,例如特立独行的外观炉谦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慈担。日前携蝎,我们得到消息暑暴,自由光将在12月底正式上市销售徊,所以当这次在广州车展见到它的时候味,感觉它跟我们更近了供。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滩顽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唱洞,它似人非人睡,行动极为敏捷溺,也惹出不少祸端耗卫,人们曾经持续对它进行追踪配,但一直未果盘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劲慕:敏捷齿衫、神秘汀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馅唐峭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爸黑僳。   很长一段时间里臂喘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埂挟,并火热至今敌监刮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辅槽,起到补充细分市场的角色耍桃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敢碴京,成了途观的小伙伴犯挫。   野帝的定位低于途观疗卡摧,车身尺寸小于途观黄,同配置级别的车型价格也在途观之下灸,很明显颅瓶叉,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱聿凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膊砂案。   ●外观溪缝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸税圭,舍弃了老款极为个性的风格沥猫,确实更符合大众审美描水本,不过平心而论它依旧相当个性狠放。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匣沁,它显然不属于年轻时尚那类的纤,车身线条硬朗瞧棺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妥限木。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丛讽某,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寞,喜欢的真是特喜欢长,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镐拌副。   ●内饰瓜:沉稳举拣嫁、无趣痹卫、无惊喜   坐在野帝车内耸九,从气味到设计都令人非常熟悉吕捞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剿换,在操作方面搞理,由于没有太过复杂的配置吹叭,所以操作上手难度很低师惮。" "  在如今的国内汽车市场中趣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舵等,紧凑级SUV是近两年的热门车型久,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泵探,宝马X1在国产后诬矛,其售价区间为25.90-49.90万邯篇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汹录绕,看看他们的表现如何森。   外观篇   由上表可以看出葛螺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势没溺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桐郎,外观看起来会更加饱满一些霞斡绘。   对于宝马X1和奥迪Q3譬韦米,都定位于紧凑级SUV矮竭浅,又有相仿的定价区间齐坝,无疑让这两款车成为了PK车型伴,经过仔细挑盐蕹汲摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比备。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挡,整个前脸攻击性十足妨咀痕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯按炮,并且配有自动清洗功能谢篮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯停盎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重显,所以整个车身看起来十分修长竞空境,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格是差漂,看起来略显敦实夸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钳糕俺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代螺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻量叙、动感和实用等特点败怕,所以在中国有着不少的“粉丝”吞帆弦。如今犀复,第三代飞度已经在日本上市垮撩,而不久也会顺理成章地引入国产赣猾,全新车型是否能够保持老款车型的优点侗,并且更上层楼呢弯?今天斥释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车热搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舅娩丰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片密,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变切奴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计现菱雀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兄写,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牧夺吻。当然聊超虐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口殴苗,左右两侧都是封死的棉,目的是让新飞度更加的有型切。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应违蝗靶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型取,日本人称其为“1BOX”毛,发动机舱十分短心睾傥唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藤:机械占用空间最小化合毛,乘客空间最大化)吩屯,车身长度更多为乘客所使用盆鸿瘦。但与上代车型不同的是岔无灭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墟戮勾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呻绷。   在车尾的设计中寥咎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型焊底,此外屁,尾灯向上伸展旁尖,经后风挡两侧直到车顶疵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郸棺惋。在1.3L和1.5L车型方面肥渤跨,车顶处有一个小鸭尾造型贤嗅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泊汰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少款艇。   新飞度好看吗瑰橇?也许这并不是一个好问题回粳角,因为审美本来就没有统一的答案陋。不过可以看到的是蹄侈乘,新飞度的外观更阳刚擒,更加运动化撼片鲜,也更自信了马,同时在内饰方面也走向了成熟位码。做个比喻吧私半床,第一代飞度好像是一位高中学生妹侧痊够,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酵洗,慢慢褪去了学生时代的青涩我,变得精力充沛酪挟、充满自信蛋悔边。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷释弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”场玖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华,它看起来依旧如此的适合年轻人搪饲。没错攻噶楼,搭载着一车的新技术之后赣淀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价收补。于是当新车到来的时候肉熔,你一定和我一样对它充满了兴趣蕉恫。这是最年轻的凯迪拉克妙痪、最小的凯迪拉克牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣泊蒋? ● 外观造型搅:钻石切割风格依旧撅沽描,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑顺吠、2013德国红点设计大奖圣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貉阂锹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硕鹊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦繁豁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巾洞构,只是这回客侯舅,ATS是完全原创的作品穆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镣酣力,轴距仅有2775mm隘毖酿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘酿掇,而国内我们则把它当成中型车溶,和宝马3系标准轴距版潜吴、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋溶晦,并比它们都要更小一些剂搜罗。   前脸的造型相当干练纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓酣窃,而是被很好的控制在一个合理大小上颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妇翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睫欧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿藐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸。出于空气动力学考虑深舞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃谰,当车速高于60km/h时铝蜕勒,前进气格栅会自动关闭咸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揩邦孪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吩己棺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐,并带有远近光灯智能切换功能帆瑟芥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戏,快速亮起维,缓速熄灭的设定很显档次疚。再往下看怕,闪电式日间行车灯绰泛标、大灯清洗惺筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐婚团,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要委,亦或是造型需求嘘,感性的来说晃,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌。身处车内悔稼措,隆起的部分会给视野带来一些遮掩加椒肝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”般。   ATS是一款后驱车誊娥桶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堑糠:50磐九卞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷,贯穿车体的俯冲式腰线荡呛纺、短前悬庙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门呜股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲜充身,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴冕疲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殊蛙。而在规格方面面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜂抢融,前胎尺寸为225/40 R18捆奶,后胎尺寸则为255/35 R18溪奢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸡脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统课爆陵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角非断铆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卵师,至于设计师是否真有此意陆,倒还真无从揣测捻牌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少草,实际上贺捅扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叔盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆疲擎,由此带来了不错的视觉冲击感铺就,给后车以足够的心理压力统侗劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付寡翁盒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琴寞,至于3.6L V6车型何时会引进睛穿鸽,官方暂时还没有表态便拐,而是否会有V系列性能车型的推出烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定混石。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满船,虽然它是一款两厢车抒辽,但当时也没阻止消费者对它的热爱扔贡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丛嫩呐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铆统牌,两厢车朗行也就顺势推出肮,可上海大众并不为此满意健,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吴亲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搂渤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朵裁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夹猫襄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闯趁厘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的通,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性等弟冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惯扳,这款引擎具有全铝轻量化的设计骆豢,对于减重以及散热都有进一步提升航扣味,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统福。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些促违蚊,参数上的差别却没有这些技术来的明显缉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崇郸,高尔夫在这里就比较有优势了暗挝报,采用了四连杆独立悬架险。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廊辆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢什,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疮程,看看它的实力到底如何盛。 定位及对手分析请需匆:瑞虎5定位高于瑞虎情娶奋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吾熄,定位要高于瑞虎车型浑,预售价在10~15万元左右倦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蕊藤坦。定位的提升伤澈供,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恃沟砷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面父泉估。 【左上某喘谋:瑞虎5;右上珊递蹲:哈弗H6;左下台:全球鹰GX7;右下含煤嗜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位露眷次,目前市面上的哈弗H6块徽牵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涵稻块。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伎晤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钦厂掂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键某校恍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骆宪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱围队。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诺滔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灯吼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歧惭。 三款车型具体型号及价格参见下表脸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔡,GLI是其中相对惹眼的一个疟,蜂窝状中网设计和GLI标识腔炔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧括。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的既。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拦,另外两款车型都采用卤素光源翘玲。 车尾部三车间的区别更猩ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼还输踢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灰庙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合识,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎络,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梗镐,侧重舒适性和耐用性掀工藏。   内饰方面童驶厘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轨慰。三款车无论是在方向盘哄楔权、排挡杆底座还是座椅上扭概梅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逼滤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芹:" "  奔驰S级在国内上市的时候玲钦,奔驰就打出了“汽车发明者天冕番,再次发明汽车”段,对于前半句癸龋难,你应该可以了解舅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呢。但是后半句是不是有些困惑呢贝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话承熊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涉,全球订单销量迅速上升箍金,国内订车也需要很长时间浅谩将,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靛逢鸵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞪垢?除了进行试驾体验之外信董嘘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尾,相信看完这篇文章之后兑臂抨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砂。   之前竿露,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细催邯蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读氏琼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埔哦,属于入门级别车型铺玖,排量为3.0T咕坑罐,售价区间为谎辜:124.8-141.8万元之间靖拣霉,只有两款车型可选仇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T婚咆晾,售价区间为179.1-204.8万元宽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匿。   对于汽车厂家而言勘奴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兑,无论是从设计费板撤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佛锨搓,并不是要面面俱到的去介绍忻,如果这样的话匙道,几大篇也不会介绍全铃档搞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仓蓬艘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比海懊略,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的某乓镶。   对于外观希晃笨,依旧是那句话沟幕充:仁者见仁遣,智者见智昏猩碗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气委,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卤、冷峻的态度弟掏遂。如果非要比拼的话馅趁闹,那么最能体现科技的还是大灯的设计答绿疮。如果没有奔驰的奋起直追揉侗乖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粉舱,但现在我想应该不会了釜佰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓬扯暇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怪能答,所以从侧面看起来就更明显了户,奔驰依旧是将优雅做到极致臼司,而奥迪A8L的车身线条并不明显每橇柿,前后比例也是十分协调诬危鲜,整体表现的是一种中性美尝抗枚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擦屎茹,最能体现出美好一面的就是细节的处理啊。比如檬冈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式累镐湘,只有在R挡的时候才会开启乐磐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喷,当然这也没有异议孺肩瓢,但是和奔驰S级对比之后狭绕,就能体现细节上的不足了萍内,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楼订。   本文导航锤糯巴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M托亭、G萝秃喂、QX岔、FX锤、EX躲采,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炭朽十,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现染,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脖,趁着2013年的尾巴锨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逞春,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幂,提高车型动力伸,一方面也使车身稳定性得以提高磐顾。2850mm的轴距虽然没有变化贩森,但是空间分配上里擒蜡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排告。   前脸整体看上去十分圆润饱满踢败,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岗悍苍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侩跑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厢葱模,L型大灯像两双飞翔的翅膀僳,随着车子的启动巾,展翅上扬剁蜜。不过这款车的前脸上就,我们并没有发现雾灯的身影金。   与前脸一样杠双酿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娥午怂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堆褂假,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面趴矩,博得了不少的关注馅俺。大家这么关注它肯定是有理由的粟蹄赋,名图定位于索纳塔8代之下妮伎泉、朗动之上筹纤吕,依靠丰富的配置蔫慑么、合理的空间和稳重的外观内饰报屑,实实在在地填补了中间的空缺枫玲褥。据了解戒,名图上市后将会有8个车型谢习寥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊?曝光北京现代名图详细配置)椭伯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痴,1.8L自动DLX构婪趣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夕椽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉领兼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毋距空,启辰R50X为8.28万角良舱,MG3 Xross的售价为8.47万元并估。按照车型划分来说隙,启辰R50X属于紧凑型跨界车冗乖,MG3 Xross属于小型跨界车潞女皇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势上。但在外观方面撅跋,MG3 Xross比启辰更都市玛卤、更适合年轻消费者徽默。   启辰R50X   外观方面柯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架燃颊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奉晃巩。由于增加外观套件深铂,尺寸自然会比R50有所增加钩,不过也仅限于外观上贝氮,轴距依旧为R50的2600mm蔷扒奥,同级车型中算是比较出色的数据糯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寄伞筏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顾规垄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冲栏棉。   侧面变化不大星,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同福唤伶。典型的跨界车必备配置行李架械晒唯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置本茧疙,有了它的陪伴香僳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寒。看似设计复杂的尾灯事党,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伪,也正是它的出现铜垫迹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升末素。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然凭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中踢觅,虽然MG3 Xross的售价更高考父,但在配置上却没有太大优势撮乃。启辰R50X中装备的倒车雷达偷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顿豌河。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哭,同时对关注度和销量也有较大的影响凸箔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醒含,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好北。另外黎,天窗也是大家乐意看到的配置团剧排,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气连涎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致经沫骆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饺喷说。三点式倒车雷达口,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叼砍须,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怠,也让尾部的整体感表现更佳滑。   本文导航悔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竿?”每个人都会在心里问这个问题勃究毁。它是个新来的家伙俺搏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狼竞。“这不就是3系的Coupe版本吗憋喜炼?”有人一语中的氯跺。故事讲到这里似乎就可以结束了校斜,但事情真的这么简单吗排麓伯?当然不舜渴抄。在真正去驾驶一辆宝马之前信匙阂,我们无法给它下定论殿。于是问题变成了泪便汲:“4系是一辆什么样的车泡?”   几个小时前(11月12日晚)挖淖,4系刚刚在国内上市富舒玻,售价59.6-73万元菩推。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圭谎,但不管你是不是4系的潜在买家藏挡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情末邪患。因此卞缎横,我们为什么不暂且抛开一切杂念埂纱,而单单去欣赏这辆车呢经蝎旦?   ●外观废默清:若要欣赏惜奉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line然,中国官方名称435i 豪华设计套装韶骂。仅从外观来看睬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浆溺。原因很简单冬痴,它的确太像3系了络。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诫坚乡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驳拔辜,4系如此像3系(F30)继莲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系觅斯。大家难免会因此而看轻它溉珐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魏苹圃。再瞧瞧6系烽化贿,虽然与5系和7系的关系不一般蓝炮呻,但它显然幸运得多肉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哭环,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帆,即便这辆车没有装备M套件商福糕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趣捆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苫特仇,从这个角度看锹,再也没有人会说这是一台3系了授手,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庞模竭,易成为人们眼球的聚焦点稠,有些喧宾夺主的意思稠泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茄崇。不过轮胎的配备让人不免有些失望澜涛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滥,对于435i这种动力配置来说荆碧峰,225mm的轮胎确实有些太窄了龋。   从车头到车尾笔,你的心情会越来越好南伦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缎。细看尾灯造型捻钒,它更扁更犀利抗,与3系有了细微的差别考川档,配合流畅的线条充忱,再没有旁枝末节督,给人赏心悦目的视觉享受巾。   ●内饰纬管诵:领导锌千梢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宪谈? ? ?   4系的内饰应了那句老话彪:“以不变应万变”缚息。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疟喀沏。为什么这么说罐取?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粱擅惠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妇腺,如果真的会有人选择这款设计套装炕炼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痕纶团。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眷达,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砂健腻,不如回过头来看看那些被你所遗忘我渤,或从未关注过的豪华品牌品。在它们身上笺,有你难以发现的豪华品质昆催,也有能够让你折服的豪华配置蕊,总之磕攘辈,在选车的过程中狗,尽量不要做的太绝举誓惧,因为买车不是跟着别人的感觉走坤陈蔼,选到自己合适的才最重要胯沃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志儡型,又考验耐性的工作你雄授。往往在某一个时段有一丝懈邓斐怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唇。网上车市最新推出的《抉择》栏目划,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必路席,做出全面的分析与指导尽,以同级同价快苔法、同价不同级等角度出发霉抄,全方位给您最全面的购车支持固坛。   X是一个颇具神秘感的字母拷坟,我们经成遥可以在电影中看到这个字母的出现多躬,往往能与这个字母挂钩的人物奶瓦,若不是什么超级英雄什,就一定是罪大恶极的反面人物校袄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漆谭胯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂木。由于种种原因旦袄,这些汽车界的X-man无法全部到惩牧硬怼,而今天出场的这三位避勃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拘豢宫。   两款日系一款美系陆蟹,这样的搭配或许有些欺负人厘典,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钮虎哦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涟床项。作为ABB之外的豪华品牌闭辞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浑皋,都在顶着巨大的压力在中国生存者扫感。当然汤懈构,它们之间的生存状态可能有些并不相同哪悼虑,这与进入中国市场的时间巳杆、推广力度跨仕、价格等多方面因素都有这直接原因床。SRX酷、RDX和RX谋系,既是同时拥有X标签的SUV车型烧畦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芹,这样的巧合其实并不常见但拉,但名字的相近却并不能代表实力和销量盆舱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燎认尾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏地。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后救,将其取代的是刚中有柔对草,粗犷与细腻的结合体堂蓉锭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匪。   本文导航触:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帆靛,很多汽车厂商都为国人做出改变棉成纬,纷纷推出加长版轿车继,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崎牡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埔酥陈。新车在天籁的基础上加长了135mm丸摔酱,但它真的只有加长这么简单吗炊努?显然不是播盼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己经避。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稳色,新车定位要高于普通天籁凰藐、迈腾雅阁等车型互门。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镰,与之前换汤不换药的公爵版相比皇芜戈,全新车型有着非常大的改变泻憋外,它注重车内空间谈雇飘,更注重后排的豪华感受丛染宏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丘入忍,主要竞争对手为丰田皇冠盘椿饲、马自达929等车型涤。公爵自1960年以来共推出过10代车型冬苏嗡。之后公爵被日产FUGA所取代定恼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出故截跺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颂蛊登:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吭奋沟,新公爵版的车身长度完全领先于对手屡,并且在轴距方面惨,全新公爵版也击败了其他金正对手痕。在车身尺寸方面崎次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轨嘿难,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滤。   新车的前保险杠经过了重新设计尼肪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次川。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑰拜磐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车东。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韧。但全新外观并没有显得笨拙适卸,相反侧面线条看上去更显硬朗拌伟请,同时还提升了豪华感苔荚。17寸轮毂采用了全新造型堡缆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谱暑。   同时新车的尾部也经过重新设计臼丧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戳誊,让人心里觉得踏实警囤期。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞧,这也是日系豪华车惯用的设计手法缸蹿秆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳频逆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彤净毙。   本文导航割:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丰毋桔。不久前想芍乐,哈弗H6推出升级版纪挖琳,现代ix35也完成了小改款详稻疽,今天我们就将这两台车拿出来比一比畦侣抒,看看在汽车领域内别,中韩的差距是像国足那样不争气撼贝票,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘲纬羡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大句渴现,而且发动机的选择也更多持半,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胆卞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹊菲。售价方面两车差别较大说采暇,这一点也一直是自主品牌的优势所在幕郴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掇缮。   外观工世苛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大持淑箍,比较明显的是在车头梯嘶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识附对俯,另外在车头下部进气格栅稀解清、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豢金嗡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墒,不过因为仅有三款1.5T车型郸,因此他并不是今天的主角滑帽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谎:第八代索纳塔)渴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腹博福:全新胜达)膘讹杯,两者在ix35身上很好的结合在了一起刷,看起来既有轿车的美感汗,又不失SUV硬朗的气质绅橡单。 外观配置对比划:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绰羚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惧,优惠后的成交价在15.84万元左右拱佩希,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纳蒋虾,因此我们拿出这两台车作对比钮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峦铅,除了天窗脐谩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淬免圣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宠疤萌。   车身颜色目抚谅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35八模桔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多享,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韩科,多了一个闪铜颜色的选择怖教。哈弗H6颜色也足够丰富喊,平日最常见的白啃档、黑炊忿、灰眠需澜、银都具备菱芳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色老董精,基本足够满足消费者对颜色的需求侩德钢。   外观小结豪:   外观方面我认为两辆车都很耐看槽密,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秃,因此更显时尚很癌疤、硬朗措。哈弗H6外观也很不错奴,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹦矩敛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版始嘉坦,外观就更不输给现代ix35了筏。更喜欢哪一款见仁见智介,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挂康舞。   >>>慎防购车陷阱拧话,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泄?当然是因为它空间够大么,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓶石芳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凹玲?或者说什么样的MPV算好刺枢挫?多大算大才拨?今天枪,我就从一个汽车网站编辑的角度抬,跟大家分享一下我的标准和看法颧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现力簇乖。   在我看来箍昧,对于一款7座MPV来说括霸繁。大家应该首先关注它的乘坐空间惜淬,特别是第三排乘客的乘坐空间古。因为以我的经验剔,7座车型中墨怯屎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茎。要不就是顶腿澳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饺。所以在选车时徽第,这一点大家要尤为注意信讥嘛,否则第三排用不上花摩,倒不如少花钱买辆5座车曝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羡。   第二个关注点是后备厢耪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酷嘶。很多7座车型在展开第三排座椅时累,后备厢连放个包都费劲了淖驰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凑,有可能一点行李都没有吗尾?所以这一点虑,大家在选车的时候也要注意侠峨。   第三点是便利性墩笔,这个除了日常的储物空间外篮飞,还包括第二排上下车的便利性体、进入第三排的方便程度等囤。对于7座MPV车主来说逼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汗。一般来说前排往往是孩子爸妈管窝鲤,而后两排则是父母和孩子蚕届,可以说是老的老遍尚航、小的邢境省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滔僧笆。   开头长了点腥拆,主要是跟大家分享一些经验摊辖读,下面我们进入夏朗评测胚寞,看看它的表现如何孩。按照刚才说的七苍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间介娃贡。至于外观揩、内饰劲、动力等烤定厩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圃甭铣,我们稍后再谈荡吞。   ●乘坐空间旅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的切姐,一辆7座MPV府,前两排的空间肯定是没问题的袍。比如我身高175cm斡庙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壕樊,靠背的角度也可以调整30°左右靶冗晴。前者很重要狡呜,可滑动的范围越大己囱,和第三排相互迁就的能力也就越强贾。   从上面的体验来看膝侗,至少从腿部空间方面来讲深,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斤端箩,而且进入第三排也并不是很困难呕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吨,几乎领先于所有的同级别对手放,所以相应的侵颅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唐。另外有一点大家很容易忽视的是端凹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洽,而较窄的第三排(受后轮菊、后悬架影响)则只乘坐两人讳。   与夏朗相比癌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锭惊图。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潞虏钙,满载时第三排的舒适性可以想象蔡考副,一定好不到哪去鼎蚀习。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酶奔科,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抨馅,而且五个座椅都是三点式安全带埂夹冒,都配有头枕跋,这也是其他车型都不能比拟的一点凰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恨,比如长辈腿脚不方便进第三排寒境情,那你大可以将儿童座椅装到第三排汝,这个很多对手真没有零粉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桥粪偷,到2013年11月新车上市诬蝗故,短短4年里竭互,观致汽车为世界带来了太多惊喜芥浚卵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿常。新车迟迟不上市哄摧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奠巍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倦沏海,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祟亭。是骡子是马托颁鼻,终究得拉出来溜溜筏厢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾,到底有没有想象中的那么优秀烧佰?趁着这次的试驾活动猜眷,必须让各位清楚的了解真相卧崇忙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卿翱筹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舜橙低?这是个很敏感的话题肉蓉,却在任何一个场合都不得不提附盘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛题,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逗,而非决策权渗透修,这个是一个需要十分明确的概念练崎肋。   综合来说垢侧,您只需要知道饭:它是一家合资公司挖田,也是一个中国品牌孝赁矢,但是它的发展不受制于任何人省, 并拥有独立的赣虎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员久盛阮,制造的也是全新的钩非肠、面向国际化市场的高品质原创产品粉芹孺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屡弟竭,副董事长Volker Steinwascher石清仁贰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醚,前者曾是大众集团高管拟镐,后两者则是举世闻名的顶级设计师殿涎。所以在观致3的外观造型上储,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知老糯卤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铂棉臣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路交讹祥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浩贝,车身尺寸涡、腰线的丰富程度等隶洛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球护勺。如果一定要说有什么特点的话厢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙司糖峰。   不过搔,若是细细揣摩这款新车嚏舍才,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异如陌停。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性首低,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钎诚木。而由法雷奥代工的前大灯典,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氛背含,如果您愿意再多支付一些费用牌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椒、大灯自适应开启及清洗等配置醚蹈残。   除了前大灯内的LED转向灯之外汹套,后视镜上同样布置了LED转向灯咀垄,只是LED二极管贴片的间距有些过大膊谎,点亮之后似乎缺少那么点感觉骸傻季,而厂家的工程师也很认同我们的看法肺,表示会很快对这种设计进行改进情溜。而后视镜的特点是宽度很大未,可视面积优秀妊静酱,并带有电加热功能擞姜棘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纯笨殴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑按奋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素静,无论是大灯亢、尾灯组布局末嘲灌,还是倒车雷达的探头布置等等势犊。而很多时候疵既,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的线溺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罕鸡,设计师的固执被得到了采纳诉傻合。   有一个很好的例子来阐述这种情况箔捐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烧许漠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姥兼校。用厂家工作人员的话来说坝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生眷纠炔,必须成双勾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准核雄烹:LED光源+导光条赖、双倒车灯诫醋、双后雾灯碗,灯组的供应商仍为法雷奥隋负鲸。   尾灯组本身的效果相当漂亮李率,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体础拜,但不得不承认的是吩怕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涛局哼。双边双出式排气管嚎匣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到世沏暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崇残便。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配随嘲归,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诽猛。轮胎方面观致3也是十分的给力淮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僵匪,因此马牌就成为了唯一的选择埂,对于消费者而言自然是件好事撮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌,这款产品显然更注重驾驶舒适性配,但规格上似乎不那么亲民媒供人,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恋赦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拿琼痛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洛,虽然市面上可选择的车型非常多唉凹陛,但是想要在其中选择出一款空间够大陇,配置也不能太差的车型次蝗室,着实有一番困难论。近期我正在为选车而烦恼测圈,裸车预算在10万元上下们,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恐菩苍,所以对空间的需求比较大厩刑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呕,今天仿,我们就在这两者之间垛挛誊,来一场空间的较量长靶匹。   飞度共有5款车型锰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耻什雄,骊威共有8款车型际连,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侨。此次对比文章中淌境愧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比礁,两者指导价分别为10.42万和10.58万伟,并且在上海都有一定幅度的优惠皮,实际售价两车差异不大揩茅鳖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胶碎:飞度时尚运动恳惭,骊威中规中矩健。   在外观造型上旦夏炊,飞度外观饱满线羔冒,硕大的前大灯且、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诲逼赌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懈喇,不过现款的外形并不显落伍绒耪。骊威的前脸进行了重新设计唐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杀,不过整体造型依然中规中矩饶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面为,飞度长宽高三维尺寸分别为蓉答:3900×1695×1525mm鲁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黔广闪,轴距为2600mm桅摄膏,从数据上看冻尺阔,骊威具有绝对的优势姐绩美。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助强,请继续看下文抠携腐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烯剖讽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎该痉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槽肆。另外不,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伦,飞度为前后盘式拼埂糙,而骊威为前盘后鼓田。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用美,对提高倒车的安全性也会有所帮助岗讼。相比之下媳,同价位的飞度没有此配置摆毯,有些遗憾趁。两车都配备有颐勾灼粒控钥匙抽填,飞度将揖樱控按钮集成在两把钥匙上短娟,而骊威的页睿控器与钥匙相互独立碴眯劲,而且仅提供一个液炻状剑控器乒岛,不过两车都装备发动机电子防盗系统补。" "  现在出现了一个有意思的局面库繁朝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车想,而且还有像大众汽车那样画思疤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垢戈,在大众汽车之后没坍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杭赖贿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洛。下面我们就来一起看一看这款车问噬洛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型修揽讼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗联?不得不说嫩落,从外观上来讲唉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尾,购买它的人们膏迫,更多是在预算有限的情况下追求实用性偷姬纳,谈不上什么审美喜好铆。而全新爱丽舍的外观设计九混瓷,明显向前跨越了一大步唇迹乃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稿林董,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匙奥挝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm分,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蘑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绞抵戚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帕。这很符合中国老百姓的用车需求泉妻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌现,注重舒适性盖勘彪,但行车噪音比较大苏谓蒋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羌,除此之外敖劲氛,车外再没有开启的地方茬桑糖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刨腐。除此之外穷宦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肉徘,属于全新爱丽舍的卖点所在莱。   本文导航炼郎令:" "  一直以来贩栋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镁惟祥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岔沏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用双唇,但始终让人觉得有些激情不足冒,与犀利的外观不太相符逃。日前钡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机透勘社,传动升级为6前速自动变速箱丹护官,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痊变,提升了该车型的整体素质递晒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涣愤坍,在外观内饰方面变化并不是特别大公钉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舵贬,新款MG5 1.5T也不例外镰酒。如果说红线彰显了运动气质乡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藩拌钨。   新款车的侧面造型与之前没有变化喘魔,作为强调运动的1.5T车型布,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虐肩。车尾的变化也不多盗美,远观基本上发现不了变化所在扦。   本文导航靖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邢夹,而在中国市澄叵啤,两者的竞争更是激烈桃徐,A4L一直在销量上处于领先地位邢弦缚,但宝马必然不会轻易言败荷蠕茄,所以我们看到了宝马316i的上市犊蹦柑,其价格下探到30万以内趴嚷蒋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冲刊,豪华品牌霜使、售价30万内床、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藩瞥敛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胖檄奸,还有手动与自动可崖镄⒘怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据村隧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的违叼槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赤,并且我们看到官方定价方面附,316i进取型甚至还要便宜8000元灯撇迸,不管你是不是“壕”扇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观父:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氰矩瞥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了附呢,在大部分城市结莱攀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影读,所以过多的点评话语我就不多说了培点队,谁更好看都是自在人心的事丝春。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莲郸,但是小编还是要尽到自己的职责挛目,必要的展示必须得有刻脓,下面就看看两车的车头正面大图对比窘驴孰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唉被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拉剿泵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓖虽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巳搽庙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm比铅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雀习戊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哪图,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拔墓下,不过这都是个人审美的问题了扛,整体两车的外观设计还是在一个水准上社较酗。   轮毂上漂烹,两款车作为车系入门版车型官藐差,都使用了16寸轮毂隆具,尺寸相比各自中高配车型是小了些桐去,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎文痢烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水显够,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氮,并且在胎面宽度上比316i更优攻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氰,用一款中级车以较高的姿态切入市称采兔谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庭,按部就班的推出了中级车GA5淬伪防、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郊猛磨,而随着国内SUV市场的井喷獭迁慰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疟琶械。   好的产品才能抓住消费者抛华,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侥迁病。在今天试驾的这款GS5身上陀啡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殴嗓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来描溉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢示瘸韩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念口,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枯侧胖,看上去却十分洋气兑冈布。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恕、1854会、1680毫米猴靖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间新澜菠,这也是国人喜闻乐见的毒。   车头的设计略显凶悍麓,设计师称设计思路来源于雪豹磋跨啤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计什撼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肠徒椒。前大灯采用了透镜式的设计己纽赏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯精汕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的模酣,这个考虑绝对够实在型沸泄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果划禾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枯庐。   在轮胎方面劳滔怠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邓娥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥渐。轮毂的造型十分普通戳惠高,只能说看上去很顺眼比较实用吧却乘净。   尾部有一个明显的掀背设计顽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舶。尾灯采用了主流的LDE设计巢晦先,搭配大尺寸的高位刹车灯臣酣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藕桨妥,辨识度也更高桃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搅补?是豪华奢侈的奔驰S级林啥赋,还是“上天入地”的路虎揽胜锤思,亦或是驰骋四海的保时捷911舅枢?对这一价位的车型来说惕昧翘,什么才是决定性的购买因素诽冕?是配置还是性能巧?车型对这一价位来说到底有多重要篙?要回答这些问题当然还需要专业的解答唤闺。今天哨郴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜插,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墙绣撑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钞羚疟。非土豪们篡搞,退散~   由于有200万元这个限制悼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乐供,但市场有20万左右的加价魄峡,且并无现车岔挠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娇,这款车终于摆脱加价男,进入平价销售阶段纲,当然能否买到现车就看各位的运气了汗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粱伺,但跑车的身份无疑是最拉风的汞喀说。   尺寸上实在没什么可比性颈,加长S级无疑是其中最占长度优势的呸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲸偏,跟标轴S级还真有一拼卉,巨大的高度也傲视群雄剖什,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势技份琼。最后我想说的是栋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眷裴嗓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宫方,公平起见还得排除车重因素式河。别看S级一副身宽体胖的感觉废,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椿老芭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尉鳖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氏帛腐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贿,别吓坏了后座的VIP掸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邓,但也确实相当可观了岁按灌,不过由于这款引擎还是有一定年头的烧,其276kW的最大功率是三款车里最低的邵檬睛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎世。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方说。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绰奇。不过写到这儿我很想问一句促憨倒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踏斤栏,就能成就今天的丰功伟业刨,是这样吗湍饯溅?就算这不是一个伪命题韶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庆。那么锈删,历史能代表什么耻搁粮?之前较粮,我肤浅地认为苦北碉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边档步卢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佬忙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忌渭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的没。 ●何为中国专属江踌肖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袭:S400L两款轻经化、S400L混合动力一款蔚、S500L一款澜碱让。相比世界范围内的S级亥夏,这些车型有三大特点捆惶:全部为长轴距版凶、全部为汽油车歼、S400L两款车型为中国专属价。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意把华挂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机级。因此虱链掣,中国专属的S400L与它们相比橇狠瘦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澄横传。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擞何。我们已领略过S500L的魅力碾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烘。   ●外型肥忌腊:更长好楞、更宽容焚弘、更高技,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捐惰多,尺寸上琉违甸,它比上一代车型更大厘,轴距则保持不变辨。从数据上看颠吞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯行挤痢,但落实到实际的视觉效果跺耽糠,我想没有人觉察出几十毫米的区别千纬。相反卉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大停、霸气很多扇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赶鹤磊,根据车辆配置的不同骗都,全车使用的LED数量有所不同察霜。我们不知道具体车型的LED数量磕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辣碧姜,它足够惊人兴圈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锣抄钱、中国市趁印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸿烷串。对于中国人来说疗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发射,中国人将有更多合适的车型可以选择示培粉。同时匹,市场竞争日趋激烈兄,汽车售价降低慰赋瘫、经销商服务更好闹垃阿。   作为目前全系的入门级车型础冕讲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辉尝边。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受替聪釜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摧。对于S级来说思搓绿,无钥匙进入功能十分重要核甸奴,没有它刺莱朽,许多车主会无法接受襄莆。   如许多人看到的一样恼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戌韭。在奔驰车上尽丘,总有许多你也许永远也发现不了的配置翻绕掳,它们中许多都与安全相关巨。比如S级全系标配的自适应制动灯材,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度令处辱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龟美倡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胯劫木,什么是MPV车型敦煽豢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影删尘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寡记烁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卡氮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倦困檬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涕番谢。是MPV兄绍?是轿车衡累?还是旅行车咎?这看起来确实是个很有难度的课题恃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题村吼睛。   当然这次大家不用只听我的一面之词拦氮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俱假轿,而且他们一个是马自达5车主姬,另一个是沃尔沃V60的准车主呻沃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藐惰。   首先登场的是胡正暘们,大家一定不陌生结信圣,他是我们汽车之家评测团队的成员蘑,今年27岁称己毒,算是个文艺小青年釜,热爱生活剃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牧,刚刚新婚不久穷尖,正是对未来充满希望与热情的时候潮疆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稍勒纷,如果家中添丁的话划潭蓬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陛崇碘。   杰德测试车刚刚来到编辑部四,胡正暘就迫不及待的去体验了坛戌,据他所说哎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猫幕,属于一见钟情恒效涡。另外从外形线条以及车身尺寸来看捅崎柯,杰德都和V60差不多鼎,是辆旅行版轿车的样子臼拘。   当然外形只是一方面酪钙晚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舱虾娶,特别是第三排座椅斥。实际体验了一下捎,将第二排座椅滑动到最前面的位置巧逛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摄,头部也有四指空间咳陆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聚玫,之前的文章中我们也有过介绍嫉腾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弛。   更多精彩视频涧蚕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅盖,表现基本上与V60相当焦恰伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱济滴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逼跋,在放倒第三排座椅的情况下朔匣,用同样的一些物品存放来对比嘉七聊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冯,而如果使用上第三排座椅酷冲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稻挛讨。   胡正暘对于杰德的看法摊阂:   首先杰德样子很好看迸范,够时尚料,年轻人都会喜欢晦拜痉。另外饺汰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大法讹眠,但是内部空间利用率更高诞,实际空间体验也让人很满意丘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狮,这点非常不错歼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踩裴卿。   不过它有个问题庙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驼痰,只适合短途出行臂闲谈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了票,如果需要经常外出长途旅行的话情,5座版车型更合适常景级。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV内,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膘。近期嗓宋钒,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型撂袱,此次推出的新车在外观方面做了改动赤,同时在配置上也有一定程度的提升翱揭,动力则保持不变瓦棱,售价方面与老款车型保持一致浑穆,提升了新车的整体竞争能力娜磕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型波叛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307良、308太希抒、408比,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售段童弛,现在又来个301廷头,不要说是消费者导,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙申。这就是紧凑型车市嘲未А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域相奉棉。东风标致301矛头直指桑塔纳跨椒、捷达和昕锐犀,我闻到了火药味颠椭帘。   11月19日上市俯,预计售价9-11万阀,与雪铁龙爱丽舍同平台皖梗诧,只有1.6L一个排量填欧,变速箱有5速手动和4速自动可选揣。以上这些是东风标致301的一些基本资料布掏很,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碎广矩,因此从很早开始便陆续放出各种消息舒沏扁,以增加关注度介但。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裳辅阮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谎,为全系顶配垦鳖纯。咱们从标致301的身世说起派捣捕,先把头绪给理清了败阶。   ● 东风标致301是辆什么车辉扯?   听到301这个名字售鞋受,大家都能知道呵崩典,这是标致的“3系列”憾,但307吮肋、308听过芥汤弧,301却是第一次听说输窘爆。其实301的身份一点儿也不神秘煌,大家都记得富康吧肖?富康是雪铁龙ZX递,后来在中国改款改名颁切赌,叫爱丽舍啊福。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”板挨舱,这是它的第二代产品畅阮掣,而301巧济,就是标致版本的全新爱丽舍射,它们全都是一家人密。   对于大陆市场来说梢巩,标致301是张新面孔败糖,其实早在去年底它便已在土耳其上市坤躺,之后陆续在阿尔及利亚搽侯、俄罗斯等许多国家上市梁孙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佛,同时势,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等誊。它将被销售至世界各地亭辰,成为一款全球化的车型阜书。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歼轰麓,标致301的外观乍看上去没有什么特点寄宋。你可以猜到这款车的定位了史松姬,30岁上下绦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厢绒路。   其实301长得有那么一点像508距碴,这是很正常的泞,毕竟出自一家门摄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奔。要让更多人接受挽膳茅,太个性肯定是不行的祥,所以这个设计思路挺好型,也应该挺对中国人的胃口额壕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型貉铂具。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雹勃、捷达巳嘉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霸鲸标,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些康荤咐。不过它的备胎又回归了185mm捞掇惰,而且贺涂棵,可能是出于成本控制等原因懊汰盖,备胎使用了不同品牌的轮胎赔。   我个人不太喜欢标致301的尾部昆,总感觉哪里别扭内没阀,也许将来出个两厢版会更好看咖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暴萎,而且中高配车型都有平,比对手厚道臼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僧次,温度适中到,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咀钦梦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡认轮堵,他们不仅发明了西餐餐具勿遍:叉子山畔,还孕育了诸多跑车品牌疗,比如绷扫:玛莎拉蒂儡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杆峦虏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车控:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)额豁硅。   ●外观庙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艇膊牌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级能师、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笨,它们都是标准的行政级豪华车芥劲,有着一副不苟言笑的严肃表情憾撂,外观线条规整磷,那种气场让人敬畏哄彻。   而玛莎拉蒂总裁则不然损猩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胶圣潜,但气质却截然相反饯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敛洪纪,标志性的大嘴咄咄逼人蜂女贺,意大利人对于设计确实有自己的卓见促煌靡。   如果将总裁与同级别对手放在一起酱,它无疑是最夸张蚂够、最具美感的化散萌。这的确也与细分定位有关系思,奥迪A8罗酮每、宝马7系这些德系豪华车都以低调老、沉稳为不变的设计主线惜瑞,更多的在表达权利诡弊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冲艇。而意大利人则不然处,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识眠定粳,即便是这样一款行政豪华轿车黑弛庇,依旧坚持了张扬的风格斜拉领。   这是我第一次见到新总裁的实车停巨,它确实比老款要漂亮裳坍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撩,而新款前脸带来的侵略性更具气质双吕。   车尾相比车头略显内敛蔷玲,双边四出的排气管成为了最大亮点妻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晴鞍毁,聊及为何选择总裁时炕剧抽,他满脸诚意的跟我说刹火:“好看!跟找女人一样忿枫,好看莎淳份。”“呵呵涩嚏为,好吧燎咐申。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离悉,卡钳由Brembo提供焕苟剩,颜色理论上是可以进行选装的羔。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆疮,前轮尺寸为245/40 R20拖灰,后轮尺寸为285/35 R20粒试冈。   ●内饰复妓莫:运动豪华是主格调   置身车内荚狸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勉对隋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呜,显得有些过于保守了篱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喊十聊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氓纳。   方向盘直径略大歉痞焕,背面配有尺寸硕大的金属拨片胁哆内,手感很棒痪疟叮。导航系统为Garmin琶檄,7英寸液晶屏尺寸不算大究沟,中规中矩附。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摔漂蛋,已经很少遇到长相令人深刻并雹,而且相当满意的车了是违。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高博赫,价格低秒丹旱,与同级别车型竞争性价比十分突出纪。但在长相一直不怎么给力悲诞答。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畔坛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肝刃泥,不走伪高端路线的致尚XT卿,其动感的造型非常独特谩半派。在我看来撬财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赔闻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秒,购车群体越发的年轻化坍陛。   说他年轻抚赫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来发淘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缕碉桶,这只是时尚的一部分梧剑南。   前包围的造型充满了视觉张力矾寄忌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大放颇迹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壤梢熔,显得非常动感冻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缎鲸,这也是在向合资品牌看齐掏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乐龟逗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仑秆瘫。而在车身尺寸上棠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扩莽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焚,与他同级别的对手相比有着明显的优势锤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是催蔷倒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烯狸汾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崇按。   致尚XT的尾部同样不乏亮点当峡姬,上窄下宽的造型十分饱满淌驮,而且显得更加稳重妹暗愧。尾灯的造型修长栖罕,且正好与车头灯遥相呼应嚷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沏丹,动感翟淌箍、年轻泰疼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抖僻剔,虽然仅有三款车型配备此装置光拨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缉涧华,想必也是极为厚道的随汉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诫,我是汽车之家刘涛募,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剁盖旧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巴眷肉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晶。时隔一年后的2009年纱肮驳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹿,选择它的原因娇端,用三个关键因素涵盖辣瓮:“外观内饰漂亮某毋焊、静音好芭、配置高”狭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威背弯,作为老款车的车主别擒兢,带着期许惦炮石,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唉钉,有了下面的车评鬼刮。   注释凡敦:为了方便大家阅读题,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型其疏,描述为“新君威”废。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搅巍,以下各个环节的评价用满分十分制轿阑磁,做点评培谩。   评分标准阮磺蹿:   及格凑稳:6分   表现尚可拆姑盛:7分   表现优秀顷:8-9分   表现完美瞬谋:10分   外观加赦:先天胚子好腊,改改更“时髦”   改进评分魄苛庆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时方,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计污歼,应用到了现实量产的车型中惩嘘。在当时绵宝措,245mm的胎宽贫徐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上是淡乓,毫无疑问是走在了对手的前面歇祷。这种先入为主系问,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计携嚎欣,说君威有一副“好相貌”匪旁,我想没人会投反对票礁败。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炕苹,18寸的大轮圈不仅保留玲,而且换成了密辐条设计隶,前格栅的修饰微效氛,在视觉上显得更为立体离蜜拷,但就我个人而言更喜欢老款徊瞄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”双驾。俗话说“7分先天宫,3分后天”复夏释,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闭,应对国人对“时髦灯具”的要求拾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陪线嗜,坦率讲庞般,不是我喜欢的风格豹处犊,如果换成一辆科迈罗喜摩,我想我会投赞成票卡钱。后尾灯帘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朗伴抬,视觉效果不错赌,灯源亮度不刺眼蕾我极,亮起时不会让后车问候“家人”本傲。   内装帅娶幢:对不足进行了优化勃溃,细节仍留有遗憾   改进评分盟:7分   我必须要承认秒,我是一个对细节做工异常挑剔的人享。从2009年到2013年拘,新君威经历了至少两次改款升级瘸殊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题份辑,仍未得到改进夺秘毯。强迫症对于细节的不足蹦岔,只需一眼就记在心里陛驴惩,每天上车看到就会不舒服拒九剩。尤其是骇,新君威的前排仪表台与座椅之间徽,留给司机的跨腿空间并不大蜜,当你磕到膝盖外侧时季,你会嘬着牙花子奖静顿,蹦几个“脏字”拷戌。   聊完了不满借,我再说说好的地方迷。日常上下车弟河,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斑怀讳,我的09款君威开了4年跑了5万公里舰贸洞,座椅的“敏感”部位频夸蹿,已被我蹂躏的起皮蔑、掉渣赎酗乏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱册,视觉上显得极为邋遢废份。此问题被亥,在新款君威上得到了明显的改善将,侧翼立起的角度变懈罱美稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像事违,但此问题我跟厂商确认过竞酵砷,确实为真皮)铺腾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料补汾。凭此一项弄疥,拉开车门的印象分就能加不少线。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笛抗,我的老款君威在二手车出售时碳氯络,就因为座椅皮面老化的问题拢,被“扣分”枚冠备。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琴芥鸥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掸劫煎,好了许多诺番。8英寸脸僚、带有触摸功能的中央显示屏芜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹋尘迹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诲扑弊,在实际操作时显得华而不实毖城矛。多数情况下要调节温度篓,只能用手指去“抹”松,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灵,并且无任何的震动回馈提示伙,行驶中操作不够人性化空忌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沧,相比老款的旋钮控制川颊,视觉上科技感更强碾。实际操作时采媚谢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戳蛙。尽管支持手写功能歪幕,但表面手写板的面积很欣疵人摇,如果手指较为粗壮解恭较,表面面积不足以支持对手写区域的要求别。索性瓶檄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作考厂。   小贴士蔡画并:针对上述功能的操作“鸡肋”怕讲合,我向厂商做过咨询箔每。对方最终给出的结论是记,此功能在研发初期恢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筷店隧,停留在几年前蜗蠢碘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求富继陈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疗。   仪表盘上的这块儿液晶屏廖绅,支持多种信息切换查阅疤,视觉效果自然更时尚咳扳郊,也符合当下的硬件的升级进化潮流锭够。但模,仅就我个人而言驮七,我认为任何一项技术的进步与应用董毕欧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耐菱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驹籍七,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寄,所以仪表盘的车速指针悉叼廖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乃骂,当你想从正常模式切换至电台模式时鸡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棠碌,时间大约在2秒左右胚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式册辛,因为系统的升级蔬,所以导航从路径开始到定位确认导航形苛,逻辑上相比老款车型俺篡么,要合理很多孪肆仍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佃贺,被彻底改进弄地。提个建议赖,新款对于路径导航的语音提升凸埠衔,在路径判断时谩泻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玻排罢,如果将“请在下一个路口右转的话术”品,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桨柑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响老摆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响段袱还。整体效果伺去瑞,高音有提升汐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次受。以往那种“嘣呲容柒恕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现借,无法在这套BOSE音响上找到轿饭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车律骂?加长版!与其给那些改装厂提供生意惊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车达。近日拱啸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L换讨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芬,这款车就要正式发布了镣睹,海外售价14万英镑起辖,约合人民币138万莆棋猾。国内250万以内应该是不要想了鲍斡海,土豪们还等什么懒,赶紧再加价20万下手吧7薄(注释衫哄斑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型达纪,外观上并无过多区别砰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俏,因为用三个字就能总结田标:没区别逗骂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饰。除了实实在在的空间优势镀搏,那种与众不同的气势也是重要因素之一筐,这种毫无区别的外观柏抨捍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们白煤酬。   英国人果然内(men)秀(sao)楼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墟络。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轮蠢,改造成了两个相对独立的乘坐区域孰,原本的中间座椅则变身中控台可,提供了空调保庆、多媒体接娘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枷暴娩。动力和传动系统方面理,揽胜L应该和现款揽胜完全相同去开。   总结硅米玲:路虎揽胜L目前仅计划在中国怖癌、中东地区和北美市场推出际纶都,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定们冗竟。另外喘缉到,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唯,预计广州车展发布涛妓辫。土豪们继续准备银子吧笛。 免责声明讣汲:本文仅代表作者个人观点吠悄鹃,与环球网无关棚伶敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉,对本文以及其中全部或者部分内容亭獭幢、文字的真实性揩、完整性骏、及时性本站不作任何保证或承诺文溯淌,请读者仅作参考舍,并请自行核实相关内容缄韦究。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相码牛喇,那就是新一代天籁·公爵斡。早在2008年6月浚,东风日产就推出了天籁·公爵埂铂,它的外观苏、配置均有别于天籁其余版本氦拳,更加高端大气上档次绊涧录。也许它不是最走量的版本邦楞,但绝对是天籁系列的一面旗帜夸赦。在让大家久等逾半年后雹,新一代天籁·公爵终于露面煽琶,我们也第一时间对其进行了实拍谦。据悉潮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套。 『注镁般:为方便大家阅读品巫,文中天籁·公爵简称公爵版水按晒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糙合阿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镁拾,时而艳阳高照汤弹碧,时而大雨倾盆沁室侈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囤,与身旁碧绿的草地相得益彰汾稍释。我盯着它看了许久闲溉,心里盘算着烙岁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撇闺?   嗯惊,画下草图之前得好好思考这个问题佳料,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杉炼悍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潭,唯独看起来太眼熟滴,对旗舰来说这可不是好事躺库,在A6L甚至A4L面前糜霸受,A8需要更多长者般的自信未律扇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少富肚,而且线条硬朗到接近于矩形誊扭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体递,从前脸横贯而过南,再加上全新的矩阵式LED大灯穆羌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筷淳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊好篱,它是A8这次改款最重要的升级之一糙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现练普墙。以前大灯为例鼓雇,分为远光秽戮、近光峰、转向/示宽这三组秸激,所有光源都由LED组成搁,通过与摄像头陌辱惩、夜视系统坞爬、导航系统等部件的协作笨骋惧,可以实现几项很有趣的功能茨:   在Auto挡位开启远光灯恒艇淳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揉坟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉融,瞬间关闭部分独立的LED灯体舱,会车结束后漓痛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莆悲槽。在整个会车过程中第,对向车辆的位置一直不被照亮便骸团,而其余位置能保持远光照明状态念,既不妨碍对方驾驶员视线吹倦汹,也不影响自己观察前方路况娠襄,相当智能苹痰瓦。   当夜视系统探测到行人时性诽,LED灯会连续快速闪烁三下酮五,对行人起警示作用翅收帅,如果夜视系统探测到牛查咆、羊之类的大型动物汐,LED灯则不会闪烁垂赂雹,避免对动物造成惊吓筛方信。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测干概焚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毁。另外它的转向灯采用动态效果拱私缕,灯光朝着转向的方向滚动点亮疟捐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慷陶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撕详算,提高安全性间士。   遗憾的是试驾活动只在白天进行料抨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现然艘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料繁粒,有些来自室内的模拟演示欢托秦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下累鹅下,看看这些功能的实际效果到底如何秆失。   跟前脸的改进相比柿,车尾变化幅度要小得多售东,主要集中在尾灯部分棱,线条更加瘦长蔽毯、扁平系临,视觉效果更干练粮。除了那个“A8”标识帕璃骗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杠,看上去还那么年轻运动无,缺少沉稳气息耽。再打开车门一看蒙勺,我明白了歇扑倍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲昝写谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兢雾犊,使用了和路虎卫士相同的发动机髓腥椽,配备了六速手自一体变速箱缄酱蒙,以及许多高端的配置匪。让这款车有了很多吸引人的地方取倡,但通过试驾涎赐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仑。很多设计还不是很成熟涸,尽管这样程睛,这款配备了柴油发动机的SUV祥忙南,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现其尺店,依旧在同级别具有很强的竞争力圈谅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堑遁酚,尤其是大灯组的设计靠塑锚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皆狗,都比老款看着更有质感熊逆歉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯共甲期,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喘谱诺。此外垦,中网的设计很有层次感午,运用了一些镀铬饰条勉惜,也让这款车的前脸显得更大方械。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀量弊剧,钣金工艺还有待提高介嚷。   车身侧面造型亮点不多凸试,线条还算比较和谐吧甜昆,亮银的行李架比较好看蜂洗喂,但实际用途不大画诺。车窗所占的侧面比重较芯瓒戏铡,稍有点显得失重凑。四个车轮显得很粗犷椒牡,轮胎品牌是玛吉斯钙,成本并不是很高完奶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计同,注重排水性能钦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莽但。   车尾的造型比较臃肿垫览,相比车头来说伤,造型并不是很美观锯槽芦,尾灯的轮廓没有什么美感可言团粱,轮廓显得比较生硬叹拧嗜。车尾下包围外观设计的不算太成熟危贪械,驭胜使用了三点式倒车雷达捕粹,在实际的体验中甘次,探头反应速度稍有些滞后内舶叼,给驾驶者的观察带来一定的不便膛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离将。   本文导航喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惋,已经跨越了整整40年女。在这期间奉结莱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汤?当这款全新君威GS出现在你面前涟恢戒,这个数字就已经不再重要补刚。每当我们回顾历史酶啃楼,终究也是为了更好的感受当下刮文耿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贰叼,的确也不太容易考究鸵劣壕,所以话不多说寸,马上进入主题翅搭。   君威GS是别克君威的高性能版本许骂娠,作为其最明显的身份特征潭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜,攻击性十足的设计让人印象深刻娃红。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浮隙,采用盾形设计幸,显得非常紧凑宠史。大灯部分全系新增了日间行车灯蚀媳,整体造型与普通版君威一致慨,仅在内部细节上有些许不同乐宛。   车身长度蠕杜、高度比老款略有增加禾芯,宽度和轴距均未改变贿帆稠。侧面线条也是延续了之前的设计蒙寂,十足的运动紧凑风格膊览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苟,十分醒目复受。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谰烦哆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毯抬杏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏啡歧,更显紧凑范捆距。LED尾灯为全系标配饱促切,灯罩经过熏黑处理哥,提升运动感臣箍。作为动力更强劲的运动版车型赴窜懈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚感,同时也满足了更大排气量的需求狸糕。   本文导航浅穿姥:" "  近日稳孰,奔驰MLC的效果图再次被曝光悍尽崩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徽糜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戊姐,融入了轿车的设计元素赔。据此前的消息矢绩稼,该款车有望2015年推出斜缴。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匈缕芯,拥有相似的大灯造型怒,以及下保险杠的设计亩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈心迪。此番设计目标很明确屋衔颗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贪勤。   动力方面也来自新款ML啼癸费,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攀甸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劫,峰值扭矩400Nm阮膘当,编者猜测未来MLC将会延续该动力滑寐惩。不过刨巢伍,MLC未来还将推出AMG版本输滇矢。 责任编辑渤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唐邓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杠浅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痹,然而对于消费者来说瓢,可选择性太多也未必是件好事衬匿合。许多车型的定位都非常接近垫挥枪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沪患,那么它们到底谁更运动隋蜗,谁更适合日常驾驶链,谁的性价比更高呢垒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析任呵盼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看共揩衰,马自达CX-5在价格上具有一定优势森趴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬劫,其它车型在20.78-25.28万之间程瑰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲸,价格适中抹难,而且动力和配置都很不错赂供篮。反观翼虎毋段,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呵苦泞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悸虹,但翼虎胜在配置丰富薯、动力强劲垦返趣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吮虽嘶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万群腥从,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压同,这听上去有点意思派苇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氮氰,那么结果显而易见淘百,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米标泛锌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秋。然而消费者大可放心赣刚免,CX-5的动力也绝对称不上弱酞了梧,尤其是市区行驶静碑集,它的整体表现很轻盈房,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姐祈,没有涡轮发力时的突兀感雄,这让它驾驶起来更为轻松搞素。   无独有偶皋然颁,两款车都采用了6AT变速箱天石节,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷沥。可惜的是律,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隙。另外噬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芦恍,常规的形式很容易操作输捣习,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廉篓埃,并不易于操作璃房貌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豌超,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苏,与翼虎也有将近3米的差距顺赔逆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恳贿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弟。   油耗向来是日系车的优势所在委,CX-5的发动机压缩比高达13:1起冠驳,并且装备了i-stop启停系统坑,这让它的节油表现比较突出涕。在气温32℃筐、全程空调憋溺、车载一人的情况下魂芍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滥,其中经历了畅通和拥堵等路况堆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洽话。同样路况下汇铂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尸湍台,尤其在开空调的状态下汹蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧动,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匣。   作为一款城市SUV土黔撑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佰介刀,都采用了多片离合器式中央差速器圭,并带有四轮电子辅助制动挛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困非蒙尘。从我们之前的测试来看髓磕相,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狮陌俩,所以脱困相对轻松一些窗。不过在这里我们要告诫广大消费者失葡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统村,但两者的定位都是城市SUV敖,越野并不是它们的强项化梗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暗风,油门踏板的脚感窝、方向盘的转向手感痛校、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的并饯贤。值得肯定的是琶堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乡。然而相比之下臼熊,CX-5的整体感觉更加轻盈迟色拴,它开起来并不像SUV年辆起,车头的反应更快抗,油门踏板的调校也更加线性叹楔凰,而翼虎整体感觉更加沉稳斗叭畏,底盘扎实编,但或许是由于整备质量更重的原因损,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疥。   就驾驶方面而言库第朴,CX-5给人的整体感觉是动力够用歉、油门线性磷、操控性出色疯,可以用“好开”来形容推蒂菜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情齐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墙创垄,但翼虎的发动机输出并不线性禾肮艰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度草狈。另外话,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攘母,加速偏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奉认,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揪龚第。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑括功、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讨杉谴,放眼整个市潮嗥畚唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见很,基本上5个手指头就能数过来露梨蒂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堂建。   有关于新款E级外观匆、内饰及空间方面的介绍功外藉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寥。在我的这篇文章中届,主要关注E260L动力方面的表现范。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机间,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畴矫赣,最大扭矩则达到了310N.m毛奋。虽然排量并不大棱,但是通过加大增压值矗世攫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菏,对于这款变速箱杆妓称,我想大家已经很熟悉了眉。只是我想再说一次法,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹿胖涣,但在日常驾驶过程中疥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豁。大多数情况下温和父计首、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袄。   只有在深踩油门的情况下鲤甘,E260L才会爆发出他凶悍的一面郎妙慷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钾俱毕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话干,你也可以说他动力输出不够平顺奴。   一直以来既,我都极为中意E级的悬挂调校荚弥错,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讲负烤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候落刃,我挺惊讶的旅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诡稗仙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辣府领。可是仔细一想千锨,也很难怪宝马会这么着急记咐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品复粕殊。据悉瓣哀借,宝马4系Coupe将在11月12日上市耽琅捆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孺棉蘑。(注腹斗咯:为方便大家阅读告炼店,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丁撂花,在你初见时把,很难相信自己会喜欢上他桶被醒。因为你花痴于帅气拉风的外观徐光嗜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甫,那么他的表现自然不会入你法眼峡瓤丢。但时间久了擒品,你发现再帅的外表也会看腻娜替冬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溉昂,放松不下拦颊付。这时墟澎美,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看认胎勘、运动但不难受的座驾涡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铝函拒,除此之外佰犊,他还是一台很顾家的车唐咖覆。   没错理赐,他没有特别帅气的外表唬,没有特别强悍的动力椽叭成,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盆接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗣艾。下面去筹悸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解风。   ●车头造型犀利骨巧褐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悸斧扭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒜,定位低于大众隧陈。现如今冈底欺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淀蹈,而伊比飒便与POLO出自相同平台仁。因此在车长等诸多细节上叫免,两者都十分类似娄捆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麻、1.693米的宽度陡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涪氓台,这点确实让我感到吃惊推,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挝囤静。可以肯定的是瑞芜触,你无须对他的实用性产生怀疑挪。   你有没有发现俊,他的日间行车灯斤谈,很像同集团的老大哥奥迪A8惋推霜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萄蹦峡。但毕竟劲惩亨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂查腐娠,他的目光也需要这样嚣张姐。   从车侧过渡到车尾辖耐,顿时觉得家丛故,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疲朔,从凶狠瞬间变成温顺鸡。我揣测不出设计师如此分裂的思路恳漂贫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚕桨距,而在我们的制动测试中拧,他的表现也确实不负众望骋芬噬。我写这段话的时候童裳,一名同事从我身后经过说了一句呈匠垒:“哎贩凑涩,这轮毂挺漂亮的”摆铃悉。确实慕葡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棠财萍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匆宏跋,在我看来另外两位应该是300SL和964喉幻妒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100程省律,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桂猛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓟舍桶。   直到1949年昏叭薪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侈,速度竟达到每小时 132 英里毒弯,不仅完成了试车壁评疽,还一不小心成了世界上最快的量产车型扩碉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笑袜盖,正当捷豹稳步发展的时候表姑草,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梦伤全,给捷豹带来了高达300万英镑的损失箔浑法。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伎揣寂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黄东,英国国宝病?人类想象力的结晶聚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美够柬韶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷负烘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颁比半。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计狮,正当捷豹稳步发展的时候勉茅裴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜕,自内而外散发出优雅迷人的气质玫辨肥,在这份自信与优雅之中侵,还蕴含着极强的力量感扫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辨嚎舌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糯切菩。   作为E-Type在21世纪的继任者纺芯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粮背亲,他更是一台纯粹的运动机器赋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代册。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睹呸拍,刚刚我试驾的是一台量产车午匙。即便是用再前卫的眼光去审视壕岁奉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倡,不过现实就摆在我的面前琼悸烯,它的的确确是一台量产车杜韭拘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笨辩完。所以轻,还是让我们先合隆下巴纱、收起惊讶怪坟抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颊淖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惋撑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奥毒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竣贫,而等待总是值得的泡灸,十年之后的今天佩烹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫉。   ● 外观臂那拾:旨在降低风阻   关于XL1的外观垢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奖觅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚏,他们的心中只有一个目标夕冠诲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戚缆吞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解券狄乒,也皆源于此汹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荆敌撵,轴距也只有2224mm坏拭,如果用世俗的眼观去衡量习,它甚至比一台大众POLO还要辛蕖,不过也正是因此乱,它才做到了POLO永远也做不到的及溺千,所以还是让我们放下那些固有的评判标准塑全,看看XL1到底带来了一次怎样的革命没岗。   出于降低风阻考虑痹惭缉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宽,面对这样的设计曝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入停卡点,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案途相煎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”能成。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矢炮,大众XL1的目的只有一个瘁双,那就是降低风阻狄限推。而为了达到这一目的棠闻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敬拜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袖搬,不过相比于传统的外后视镜湍柬镐,如何掌控与后车的距离是个问题嗓。   ● 结构锣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岁,除了完美的空气动力学设计外彪狮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刮勾。作为一台重量仅为795千克的车型肋罕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芳吐纬,约占车辆总重的21.3%儡洛,除此之外套,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赊室赊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘿,那么牧马人当仁不让的成为我的首压巍,复古而粗犷的外形肆,彪悍的身姿并记,经典的圆形头灯托滇菏,这些都是我选择它的理由努幕毕。那么在我稍作白日梦之后嗡侨镜,请各位看官赶紧打断我的妄想妒,拉回到现实里辆,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗣诧,那么好了楞膝,牧马人买不成昏,自由客或许能让我望梅止渴枯。同样复古的外形般库璃,依旧是个好选择臂季。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壤脚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尖聚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀文。单就车头来说届献蠢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腻斑弊。简单中又透露着经典的味道惰巴。另外蒙蜂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竭,突出了力量感郊,Jeep的家族风格立马突显持率。   车的侧面造型同样如此风格啦潜帮,走向笔直航,简单饱满倪。当然不能仅仅介绍外观设计浪绊沥,作为一款SUV敲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卸,离地间隙205mm啦额,应对一般的越野路面足够了雷。   车尾的设计十分简洁苍含科,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条到,小巧又十分有力量感冒劝喜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巨俄。从总体上看柏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垒。   本文导航诞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节官式,而“侠”自古就有不同定义钦时,“言必行戎棚,行必果舒,己诺必诚描少,不爱其躯徒,赴士之阨困芯晴灿,千里诵义者也谓之侠”揪鞭。他的形象亦正亦邪吾漠劣,游走于主流与非主流之间自成一派皖芦勿。随着近年来统巩,国内越来越多的人们拳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时集诲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势攫触玻,开始在国内市场发力疵拆环。其中邵亭,路虎全新一代揽胜运动版卡,向无数消费者展现了一种精神四靶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神静。   路虎全新一代揽胜运动版呢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脆巾,它的独立特性被设计师完全释放柬。如今屉惟奸,这款至今为止速度最快烩、相应最迅速次缮们、反映最敏捷的全新路虎峭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪躲,冲入国内汽车市车0獭,夕阳下一人一车敦,古道中寝施,说的是情义无价线戚。谁人不为它心动孰遣?路虎全新一代揽胜运动版密陛级,驶入我们心中!   65年来仕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哩澈。如今疗安楼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畦级幂,再次席卷世界毛圈登,那完美的车身比例搞伞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刺时了。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梢:4850mm*1983mm*1780mm拭扔,前后轴距2923mm鞋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锚,3.0 V6 SC汽油版HSL师冬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版书眉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恭维。   姿态万千的路虎揽胜运动版伶抠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度青,无拘无束的气炒邸,气宇轩昂的出尘之表信吩腺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伤呸燎,厚重的前脸挡,配合后倾式格栅设计孰捕,更突显了它的自信姑蹈枪。发动机盖上两条凌线刚强有力呸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹簇彼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹤文,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奉闯耗。   车身侧面线条的风度也极不平凡丝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谐寸,带有亮黑色指状套件肌桶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口共堪,装有亮黑色装饰边的后视镜扔亮念,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯蕾阀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撮呸卯,这些铝合金结构的轮毂分为侯的墒:19英寸5辐式铝合金轮毂管糯凳、20英寸5辐式铝合金轮毂喇堵、21英寸5辐式铝合金轮毂辨冻溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桃、22英寸5辐式铝合金轮毂逛牧甜,无论您选择其中任何一款掇忱,它都可以陪您乘风破浪畦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宽挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壕弘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偿潜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惶,整个车尾看似简单却极不简单侍。   本文导航缓桑砰:" "  1998年穿,广州本田成立患韶架,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗡凛,而时光推移镀,今年9月12日丧肚吉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菊浓帕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感蛔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谎坪,我们今天将穿越时空脑鲁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型混。它虽然是日版右舵车型壳花薪,但3.3L/100km的平均油耗椒、双电机电动CVT配、大容量锂电池匆壕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧躬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭次惹狡。   外观更加原汁原味窖困:说到原汁原味为,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谁剃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眷乡说,更运动芳薪。混动蓝色特征棠埠:作为混动车型氖姆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赔。   在下保险杠处接斥滤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节古冕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藤令刊。混动轮毂颗抬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夏萄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎白弥栓,为节能更尽一份力熄丧兴。   本文导航逢:" "  就在前两周甲穗悄,我的同事刚从上海归来悔畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行携得,而在不久后的今天怪,我来到了大理覆焕邵,依然是试驾一款来自上海大众的新车刀蚂,虽然我与我的同事地域不同防饯就,但对于这两款车而言刑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘉衡,我不得不从朗逸说起得,由于现如今大众目乃部遥块化的产品研发穆苇墓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品设肠,朗逸袒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雌屁,它们的关系算是孪生兄弟澳氯骇,反正我是这么理解的孪套淡。   目前朗境的广告已经全线铺开喘,消费者的关注度也很高孤阿痞,虽然我个人比较抵触钠常块化的产物(感觉个性不足)饱担,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韧圃,其次在10多万的紧凑级车里丁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吕。所以销量方面自然也很喜人赦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈放,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钡马。   从英文名来看厢芹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版校,朗行的英文则是Gran Lavida辞,其实如果从相似度上来比较冷,朗境与朗行更加接近梗石去,因为它们均属两厢车隧间。我想对于这样一款车来说酱,大家都不会有什么陌生感秀狡乓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旁胎纤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章塑,我在上面也为你准备了延伸阅读偏,可以先行了解一下煌兴。   说实话钒伯,朗逸糖缮谐、朗行硼菱错、朗境三兄弟如果给我的都是正脸都浮卧,让我来区分一下岭,估计我也需要片刻的停顿沤手拌,因为它们实在太像了!就朗境而言匹晃点,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筏握,并将内部更换为蜂窝状造型慈,包围下部使用了黑色塑料私,并加入跨级风格的银色护板接塘,此外前雾灯变成了圆形绘金,以上就是全部它的特征了桅岛。   既然定位于跨界车驹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寒嫁,同时为了更加配合Cross风格缓捅,车顶还加装了行李架侯串某,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泥捎睡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侗爬染。粗犷的风格也体现在轮毂上视挠,样式上很难用语言准确的描述出来惭麻宏,总之很复杂狙乳纪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理论窃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浓。   尾部的变化几乎与前部一致设,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狈楔酸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剖替趴,说实话就车尾而言司较剿,我感觉朗境比朗行好看了不少凤。其它方面再无不同凡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堆康,转向灯嫂、倒车灯迹稀捕、刹车灯还都是卤素的兑厕。   本文导航跋卷茅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逢,所以无论是合资露攘赏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搽便氰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纹,白领阶层挞魔,夫妻年收入有50万元左右相,有房反蜡,老公有车门。实际上膘期苛,女主角目前也有一部老速腾车穆,开了已经7年准备换一台豪华SUV级搁郸。这位女车主喜欢玩孩江吗,追求年轻涛频嘲,注重外形媳,并兼顾户外菲咆,不喜欢纯越野车型革伯侩,而购买价位瞄准了40-50万元领域魏。所以我们直接选择了宝马X3谈锯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乖。   为了公平竞争辅草,我们选择的车型如下既,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 禽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捞橙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诡,三车的价格虽然有些区别材饰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滦,所以三车实际购买价格差异较小文。   对比项目一颇脖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苛,特别是女性妥,希望自己能买到一款好看的汽车访界惮,就如同提包还有衣服一样瞪坚磺,特别是成熟女性价哦,尽管喜欢标新立异轻陡星,但也更愿意接受时尚动感的类型遁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼妇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爱测,相比以往方头方脑的设计烽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少络。更让人动心的是士劲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沛胆焙,同时形象也不乏干练紧凑欢璃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粕,线条流畅梆,稳重而且动感涂,因此吸引了不少消费者巴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性两跑,但2013款并非全无变化孰泄赊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钾颓辉,此外还有大灯形状擒东吹、前后保险杠虱、尾灯俊、排气管方面都作做了一些细节上的调整坟踌乃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计航村,锋利的腰线猴婆吗,近乎方形的前后车灯闻,甚至连轮眉的造型都是方的惧超赡,虽然它是一部纯粹的城市SUV仇梁,却似乎在它身上找不到什么曲线郸,因此在奔驰车型中也算是有个性的含疤娇。对于女性而言酮汝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漠兔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勺吨,三车都不约而同配备了氙气大灯冀豁,区别就是胸,宝马X3采用了远近光分离设计少