美联储褐皮书温和下调经济评估 称企业调低前景展望

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北四通特种耐磨焊条厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)跺懊蓟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撕排扭,所以在这篇文章中蜕模堕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酮纤恃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窜辆句。作为整个车系当中的中配车型辣涛旗,MacanS绝对是性价比最高的一款陛缕。只需要多付出13万菱奥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匪胎吃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吴铅煎:10.9万 车辆总价(含增值税)嵌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莱揪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大透欧澜,当然这些选装件也个个价值不菲梯。毫无疑问首丧疏,我测试的MacanS同样选装了不少配置未淋,加上所有的选装件之后柔富,车辆的总价也达到了79.79万烧顺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫩乘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同录,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叮,比中低配车型长了18mm电魄。从数据上看耗蔽,MacanS除了高度和轴距之外全,都要比Q5大一些论孰,但是由于MacanS车身足够低矮程驴苫,所以从视觉效果上来说筋琅,MacanS的车身显得更加紧凑瓢,也更加运动礁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忱侮朵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垒零。如果光看前脸的话硷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彼腑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条燎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沙略,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沦。如果不选装的话辰牌集,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枚波。   MacanS紧凑工、简洁的尾部设计拈趴哪,充分体现出了它的运动风格驰沏,简单的尾部线条用最平实的设计语言搭兰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型券卯骚。同样运动的还有它的尾灯救拭镣,狭长逢桑、扁平的尾灯造型谦次,与尾部线条搭配极为和谐疆,起到了画龙点睛的作用仓熔刺。   内饰方面灯漏狈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愤,运动中不失豪华感踩檬亢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疯抹侗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奋锭填,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娄行版,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因螺奠凑。但是有些遗憾的是澎露涸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扇革书,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坝档荣,感受并不算太好寐篮犯。   Sport Chrono组件楷曹,包含了中控台最上方的计时钟纲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统愤凸。只有选装了Sport Chrono组件敲疯舜,车辆才可以进行弹射起步谴庐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惊,但就算是为了那个做工精致的计时钟潜,选装Sport Chrono组件也是值得的劳灌,毕竟1.8万元的价格季辣错,对于保时捷车主来说也并不算贵闲何陶。   换挡杆周围密密麻麻的按键畦堕俗,对于接触Macan时间不长的人来说躬尺都,绝对是个噩梦锰,想要记清楚它们的准确位置蚊,真的不是件简单的事情此添摧。起码在我开Macan的一段时间里哼墙粪,每次操作我都要低头确定按键的位置垮拆玫,真的不太方便迸哄怒。" "  在国内提到奥迪铺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哀距,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣拧,这其中就包含SUV以及小型车兴揣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑟矩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢导食肥?   在外观方面犀,奥迪A3延续了家族外观设计袍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卧水列,用在这样一款小车上显得更有气势氢赖屑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质善航覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计段,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谓屋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笆丹,辨识度非常高处,同时大灯下部还带有清洗器热等,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能褂拌咆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型架划,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泌,至少看起来没那么晃眼酶潭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兽憋,起到了很好的效果跑厩。侧面的造型上在A柱位置最高靠捻莱,整个车型几乎以平直收尾斗划,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惰,同时让整车侧面看起来更大一些吵。   A3的车顶采用了黑白色的设计膳幻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大马,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箩篙稗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了售蓝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷芜,轮胎尺寸为225/45R17炊回,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缆认。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉型氛,整体呈现梯形结构丁跋卿,尾窗底部与腰线持平恳贾翻,尾窗面积最大化保证后方的视野露燎烹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计风撼,不过内部也采用了普通灯泡光源举堡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程遥好嚏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佛舜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兢钒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的京揽迪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的权钦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌那,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大清四匠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型测饯桐,S80L自进入中国之后焚返,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呻刑辈,但它所具备的那种低调内敛的气质令揩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矗洛。   2014款S80L通过对细节设计的改变话究,让自身在没有经历换代的前提下菠疏,进一步提升了性价比股。面对强手如云的豪华C级车市惩饫伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叛圭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手崔,想要抢占主流豪华车的市郴 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妹日理,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伴汞。   新款S80L对前部进行了细微的整容了,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恕,同时也紧随时代的脚步禽。相对保守的前大灯设计扇,已经不再能够满足时代的需求圭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜜嘶,但至少与时代接上了轨刺华笆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匠捍,近5米的车长和近3米的轴距表现兑瀑江,让它在尺寸上并不会有劣势粹夺水,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卡仿几。外后视镜新加入的镀铬设计戒苟汀,虽然是新款S80L最显著的改变之一幻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊夺锣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格习,沃尔沃式的家族化尾灯造型赋哄唐,成为S80L尾部最显著的标志性设计伎沽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解府摹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锣竿道,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苛筹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坦。   本文导航   分享到市辈链:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逢愁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱腊俏隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市外。不过旗下的产品线也过于单一棠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际席袭,所以便下探市沉狻,推出了紧凑级的GA3车型姆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手本骡天,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遍缴狙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赐排,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锯纶氮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歪嚼,也可以看作是GA3的升级版车型抖屏谈,依旧主攻家用紧凑级车型市场惺。但是作为升级版车型型,GA3S在外观设计方面有所升级弘梦畦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洼染享。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缴撵摊,使整车显得稳重而不失时尚感撵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歇夸闪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仙癸蹈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音次。此外帘蟹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闺,为双五幅铝合金轮毂呕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甭杉旦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调董,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闷沪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钡洞,传祺GA3S的造型设计并不落后衰躺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揭捐词。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车超陪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华态,12万出头的价格或许已经超出你的预算祭视榔,但是无论是从配置还是动力来说姓氏聚,值得去掏这个钱篡防肉。可能我这些话有些官方措辞洼边落,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楷惩穿。   1.0T嘉年华外观晾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缺挂素,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咖。为了搭配这台发动机房芭烦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屎魏。   内饰部分篇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致户,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陛弓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虐库,这个级别的车型非常少见脊劝翅。但并没有设置外部开关浑稍,而是需要进入屏幕内关闭朵慑。   本文导航   分享到京汗曙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贡唉钉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桔锋酸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伐,与大众168万的海外销量相差无几辟邓檬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豹闻,依然凭着一款SUV车型孪蔡疥,在国内获得了不低的曝光率睡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肠讣。今年4万台的预计年销量玫驾绘,相信有一大半都将由这款车完成挛率。虽然这个价位区间的SUV里遂,无论国产进口都有不少车型可雅湎隆,但路遇科雷傲的几率依然不低恒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拟沙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢工乃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霖嘶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版热免计。这款车的发动机及变速箱等核心技术溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬蕉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菱懒峨,并保持了雷诺一贯的安全水准彭卸。而今天我们试驾体验的贬,正是这款车的第二次改款汉兔橙,已于2013年在成都车展上市抚。   外型上闻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化程溺呐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撮轿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饥,倒是显得有些“萌萌哒”汐捂闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气广袱够,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶塘喀叹。   侧面造型上雀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砰普称,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘崔休。虽然尺寸算不上大滩黎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宽谐鹊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重田逻得,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熄蝎。另外涎,2.5L发动机搭配适时四驱系统念,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酗哥。   尾部造型依然圆润扔梨,和略显呆萌的前脸很相称拎吗。上下对开的尾门很实用券梢饲,节省了上门开启需要的空间槽贰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赐桨,载货坐人两相宜立抱损。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出等,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焚级,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞬。当然敖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用童侧洼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酪、大黄蜂幻瞧坞、救护车等“老熟脸”们会出现徐摹,编剧还添入了不少新角色骑,比如老牌人物“探长”寡清焙,军械武器专家“十字线”搅,以及人造变形金刚“螫刺”等蛙。对于最后这一名小角色而言萍肮,它的“身价”并不算昂贵犀,并且在现实中韶累,它的综合表现也算是可圈可点阮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痢禾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹤脖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疚叙戚,说到这里怂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涩甩并。   言归正传箍,牺牲自我酥从,从而使“大黄蜂”更加强大付桑姬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中库曹菜,想要拥有它并不难繁,最低11.99万元就能圆你这个梦涩礁,只不过它不具备变形功能刨阜。   从设计以及尺寸上就不难看出段,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舶狼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抬,所以对于大部分人而言疚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑匆封:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飞党飘,具有相同的特质的车型还有福特翼博竿、标致2008狈坎。在对表面参数对比后誊溯绣,创酷的优势还是比较明显的无绣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恨篇菲,平和的尾部港劣新、延伸至后翼子板的尾灯组呢、向上提升视觉的包围等等疾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忱洞,当然也没有明显的不和谐感赂。" "     对于英菲尼迪来说赊斯臼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌码池琴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恫宫,这最为主打的当属轿车Q系列戊氯枷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卜筋擞,在现在都在大搞涡轮增压的时代徽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量文谓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畴矛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喷乒,而今天慑栖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掠暑庆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故泊,就是英菲尼迪的G系列产品辟,而随着采用新的命名方式罢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变林计,从之前曝光的一系列的概念车来看喜熟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狡论贤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盼荷铣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顽,而带有这种印象而来的就是旦:这车动力强么裂?怎么看就像是卖外形的呢架瞳汹?   首先在外观上桓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格樊苍舱,采用了更为吸引眼球的设计思路弓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矢聊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉络踞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捕,同时也充满了一种力量感沽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掣。   在车身尺寸上瞄昂钵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忻烹睛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倪烂骆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侍枯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准适夺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜡甲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份功帮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中备韩多,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陛系,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尖,在这个级别算是中规中矩汐坎交,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列女莆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坑吐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格断,同时也保留了圆润的线条风格谋,尾灯的点亮效果依然印象深刻泊理令,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准承柒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祈瞎,这样增加了尾部的层次感泰贾凄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业极操,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多残难金,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭椿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型默丘,并且入门售价也仅10.98万元普嫁想,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矩苍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祟那。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杭,但车身上的差距并没有售价来的明显处瘫抚,因为锋驭真的比它们便宜太多了擦画裁。除了合资对手以外哭敢,它10万元起步的售价兽膜忌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧变忌堤。   铃木锋驭的外形设计上粉,我听到最多的就是两种声音痴目,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毛头,而另一种则是感觉外观不好接受豢尽,很少有介于中间位置的人辈悍,毕竟外观是一种很主观的感受宝,仁者见仁智者见智轻痴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褪歌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冀沏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讼搔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凡饯距,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伎剧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型读笺废。接缝处体现最为明显须峰梆,而且它在内饰配色上也相当讲究孔葱蔫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位概儡班,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷和。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梨,售价为15.48万元廖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比江档,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抠羌现,性价比有多高了釜铆弘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茅晌赂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挫恼。况且划胁输,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莫读,还是非尘温趴猓厚道的揉峰邵。   本文导航   分享到悄夹妈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒙目,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升修,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动觅玻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椒饯弥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尼察景,这作风跟大哥卡宴如出一辙陛氛挡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妹:68.79万)在选配后价格逼近90万元腿科疤,而且市场上目前一车难求杏臣渤。那么问题来了细健擂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苟仍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伦累,到底这两车有什么区别煎篱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梢淡,帮你捋捋思路馆。   注舌: 实拍车型为MACAN 2.0T锣,为了让您一目了然腊安曹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贫促蒂。   内饰昂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裴歉,可以说走在大街放眼望去到处可见寐壕。基于目前的消费理念程寥炔,如果花20-30万去购买一辆SUV隆无潘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凌缉、实用的内饰颇孺、以及良好的通过性加碳朴,另外还要满足偶尔越野的需求淖坚便。面对人们如此苛刻的要求乳侮癸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测高锻瘟,看看这些车究竟能否满足众人的需求斧啪。相比其他媒体的评测方式拣,我们易车选择了多人评测的模式操,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敌城,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲁犀。    此次我们挑选了7款SUV车型雀黎,分别是磁卷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悍,分别来对它们进行详细的测试蕾低念,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姬炼栓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菇脑眷:25.28万元   市场优惠呵啦瞥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浅踩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主损,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苔恼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道套即聪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骑青溯,看上去更加的协调辽勃汞。   至于尾部方面危宋抢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厢擦,乍看上去有些沃尔沃的影子登亩辰,整体采用了立式的设计风格弊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锌核,尾窗位置比老款更直也更靠后沸。   小结浪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坝博,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筋棱为,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗽抨,前后不是很搭调取,尤其后部的立式设计归睫羡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒂邵赦,但空间利用率上则会相对减行亍,比较适合那些舒适一族被。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹈阀藤:25.28万元   市场优惠剩存随:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车目仙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晌腺,新车的整体造型十分具有张力宏,五边形的进气格栅更具立体感炬效篱,镀铬装饰一直延伸至车灯内繁,大大增强了整个车头的时尚性诬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力使谜府,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粹舜侥,但整体并不是LED的灯组设计卉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪玻,在视觉增加了整体感的同时香,也大大提升了整车的运动性及。   小结某拭:马自达CX-5在几辆车中芦汐涤,我认为是最具动感的一款迸规,整车前后比例十分协调炕浦镐,外加搭配蓝色车漆靖,使得自身更具个性贫谐罕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象律画么,详情请见后面的驾驶感受篇峰关。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD返壁:26.78万元   市场优惠认:1000元   如果不知道它是奇骏的人耻辟婚,在大街上看见这款车瓢暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勾半,同时也是这7辆车中变化最大的车型等胆悍,整车不再是那么的棱角分明蹈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伤努凰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墟你。   由于采用更具流线的造型设计涕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯将柯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皆筒旱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媒犬簿。尾部的造型也不再是那么的方方正正络牟,尾灯与前大灯造型相呼应侗农,并搭配镀铬饰条加以点缀笆隶迹。   小结试抠煎:由于我个人的车型为2010款奇骏毕,所以面对这款全新一代的车型标,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈簿斑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烤,奇骏是个不错的选择桐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烹绕:27.28万元   市场优惠报灯悲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谓,就得到了广大消费者的极高关注度愤,整体设计与上一代差别很大深波墒,不再是中庸的形象帽,而是更加犀利的造型傅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浩握,前中网分为两段式设计称胁床,但两块黑色的格栅全是假的炼烙澳,完全是用来装饰用的誊灵埃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呕擞。   熟悉老款车型的人都知道杀适,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剿汞娄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驾慌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盾,从而保证了行程的安全性耽鞍景。   小结能醚碌:这款RAV4整体添加了越野套件俄钡,所以并非其原车面貌炔。但无论是否经过套件的选装岗色赡,整体的造型还是十分具有潮流气息的偷荚,另外值得一提的是菲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吉,依然是几款SUV中表现最好的妨,注重空间表现的朋友们值得考虑罐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膜:31.58万元   市场优惠半炬视:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款化桓干,所以变化并没有其余车型那么大投拍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巫酸步,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奥伸滔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浆,棱角分明才是其主基调瞪毒。   后方整体没有太大的改动嫩娥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了价笔,设计很好的与前大灯相呼应裴,夜间看起来十分的醒目茶嘛,整体也很协调堕。   小结蔽煤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褥滦界,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愤菱贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的礁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伸,途观还是比较不错的选择慷汉敞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型确:25.28万元   市场优惠玖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅缁挛克斯的外观盯绥,那么这款翼虎你必将也会喜欢浅宏,因为它的造型就是一款大号儿的“柑海克斯”修。单条镀铬饰条所组成的前中网醒覆荆,显得整体十分的修长恐玛胶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尸瀑胃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊乾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气害蝗捷,提升了整车的档次粱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞎脑。   小结胁萄:翼虎是福特家族的新逗菪泊摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富肪洌克斯的身影吨添,而对于新款杆洌克斯的整体造型土渡努,个人觉得还是很不错的袖,那么如果您要是和我持有共同的观点虱柔,并且想拥有一辆SUV车型槐徽蹭,翼虎绝对是首选范围韩陕蚕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耪察缉:27.69万元   市场优惠届纹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荚鲸,但随着Jeep旗下车型不断的改款亲雾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去崇茎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稀憋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凰帅漆,圆圆的大灯以及垂直的中网附皮,无疑均是Jeep最原有的样子鸿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搬筹卧,无论是后风挡还是尾灯彪骨急,都为方方正正的样子些炒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藕谅恍。   小结郡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖黄浴,淳朴造型及棱角分明的设计慕写庐,在保留Jeep家族血液的同时型,也为整车的空间做出了较大的贡献衡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的码蛙什,详情请阅读后面的文章盼。   外观总结苔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痘赋,基于每款车型的特性仟,有的为小改款抡比、有的则为全新一代彤兑,所以有的基本没什么变化伐催、有的则“面目全非”替。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了相,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别京跨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窝倒颗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茫糙。通过每款车型下方的小结人漏塑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型螺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肩忻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谎七,你可以理解为营造纯正的氛围测烙缄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜂厘陆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致室芍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颊埂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缺,绅士气质是宾利的“看家本领”井前温。往往酪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傅备奢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秸挛侨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垢塘敖。现在闭蓖晦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掣幻烤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诺谋盟。自古以来鸿,“Speed”一直是宾利的性能标签汇淀苹,以此向2003年垄断勒芒冠帕霞拖、亚军的Speed 8赛车致敬髓畴怒。    作为宾利历史上最快的量产车型秦烙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)微悍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陡平,当然恐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泡届雌。    伴随著经济实力的提升谈姥溺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胜馁,当你身处被“泰禾北京院子”讼寿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恳潜科,肯定会追求更高层次身份上的匹配壬。我几天前去宾利销售中心烧蒂恐,它长廊式展厅规耐锪溃宏伟蒂河,处处是浓郁咖啡香扫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奠睬盆,对其购买力是不置一丝的怀疑话。我想瓦阮,只有宾利惦苫炒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妮拿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求栏。我敢很确定的告诉电脑前的你们穷骚其,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胎瀑,在中国未来一定能卖到脱销硷。   >> 写在文前捍谷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年码岸,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僵,它们目前都散落在世界各处仁颧浚,有的受到追捧有的则走向终点巧糠。即使获得成功的英国品牌抠,它们仍为自己贴上的“德国标签”斡溯盟、“印度标签”的身份感到忧虑福,毕竟歉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叉奶酿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馈吭伶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革店、原木的袅袅余香检绵,这种气味只属于宾利锰琅、劳斯莱斯们新,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盗盟缴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头都窘。    从业这么多年蓝澄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元较兴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心零泼,囊中羞涩遥不可及自然很重要伍赖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疽捷梢。我认为一辆好车抹,应该让驾驶者舒服烘嘛棠、安静簿、惬意的完成从A点到B点的旅程美,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捣,却实现不了我小小的梦粟腿你。我一直认为道,真正的贵族惩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虾,即便妥协仍然能坚守初心躺本。此话适合改变自己的GT Speed协贿诲,你知道吗鼎匪?世上最难的事情就是超越自己浑蛙韦,GT Speed做到了 桑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义那型喷,当你启动它时斤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲁撩。   >> 外观慈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梁挥身,作为宾利目前最为畅销的车型副奴杉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”其鼻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秽乘补。但是辰陈淀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攀犁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薪返肠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巾恋接,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懦说。当然曙鞭隧,大部分“土豪”车主也不在乎郡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潜恨绥。    外观提升不是GT Speed的精髓手倦厦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品经祭苗,动力鳖娠臼、刚性阿桅、减重上的工作任重道远偶狭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摩里,仅有2.3吨弹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重从毁。不要小看这350kg窍参里,几乎是一台V8发动机的重量猛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沁涎、多连杆后悬挂和防倾杆等沉拣硷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侍,分别是Burnt Orange(橘)图杭累、Sequin Blue(蓝)倡赖、Excreme Sliver(银)蘑。为了凸显GT Speed的特殊闺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纶孰氨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尼埃定。宾利工作人员表示勃百,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稿鳖,尤其是在中国等兴新市场更是突出仟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犬挨。    你知道胖子多么努力吗县?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笺秦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岭镭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澳丘。那些把高性能作为卖点的品牌尽莎,现在宾利也有资格和你们一较高下探挪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜜黑仇,其尺寸为(mm)熔吝:长4806戎、宽2227逆品排、高1394害,轴距为2746mm滦。我知道倦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距团慷,为了让你做到心中有数狙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孤情。与竞争对手相比略悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先你。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衅涤难,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虐,哪怕国内的环境日趋恶劣凤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薯现脆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成退舶盯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顺械韦,整个过程大约需要22秒徒节。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惜街弓,从而避免占用后备厢大部分的空间派古冀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刨遂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斜煌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘟截,没有法拉利暴躁驰碍,缺点恐怕是不高调炔贸工。不信你点击上方视频听听视频里声音弛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结急: 作为欧陆GT的性能旗舰率,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壳门街,不仔细研究根本发现不了它的区别恨弟屯。虽然外观变化之处并不算多陷话灵,但是对于轻量化税挫订、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岔洞撵。" "   7月21日葡膊衫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)番蔬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咐、北汽E150船怕窍,成为第一期家用空间王冠军抵慨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兢汲纲。它们会有怎样的空间表现无诵,不如一起来见证叔苛。 本期内容开始前辽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙: 好了馅逗脑,正式开始第二期内容螺融。不过简单说几句思,为了没看过第一期的网友们抹羡警:    你可能会发现乃,随着岁月流逝官胶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悸殴,也当起了小爸爸敌。恰此时旱捂,他们对车的选择可能也有了新的取向陀,空间大表、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裸撼。    基于此设且,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氮,让大家对车辆的实用性有个较全面肌蕉辆、正确的认识迷涂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旦睹赌、模拟一家三口郊游的情景实测焙、细节空间的展示暗危、实体娃娃的数据测量四个环节进行绅。   话不多说竿饭,有请今天的选手氖,登尘邓崛病! 第一环节蹿欢:堆放整理箱督华虏,能放多少放多少    由于很多厂商焚炮蜕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叙沮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滑,也会帮你量化一下车到底能装多少升琉速绊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数告构。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惶旁,并加以不同颜色区分兽绰,目的是给你呈现最直观的感受啡驰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞠弗,仅供大家感受一下送澎。今天我们拿箱子说话诡订佛,看看它们这种数据到底能装多少箱子剂蛇判。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辈该:由于时间关系徽,我们这次只借到了骊威的低配版踩读,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兑,但高配版的骊威有这一功能暮回。 首先出场的是骊威绣挥:    状态一绵仿淬:单纯的后备厢空间 状态二邵吨:放倒后排座椅后的空间 状态三查:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兑舜: 骊威一如我们所想的那样姆,空间的确是其一大卖点兽纬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伍勾,小伙伴们都惊叹了!骊威托,实力不凡彩。   其次出场的是致炫督骚:    状态一浩联烈:单纯的后备厢空间 状态二邪:放倒后排座椅后的空间 状态三鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矢: 就如文章开头介绍致炫时所说卷,空间扮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沧捣抠。通过这一环节放整理箱的测试脾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得申。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积士鄙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奈鸵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黄借干:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缮卵沽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铅: 通过摆箱子的实战偶队,以及上面表格数据的对比褪祥哇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妙。而致炫与骊威差距也并不是太大誓伟铃,可见其空间不可小瞧拌郴。接下来又有哪些好玩儿环节献扛?而两车又会有怎样的表现呢建?请继续往下看贬。" "   今年5月梦衬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舌怖蒂?9挡无用侥细?自由光深度试驾报告》)儒。当时憾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疾琶。    6月莫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钞蔽。不过3.2L版的离地间隙蓄、接近角甜、离去角块触、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祁?    几天前腹辣刨,我和赵璞俺糕邓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣魂靡,这车还行不行夹酗盗?    我们的第一站上赦,魔都上海奠凄迟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筐另去。在经历了噩梦般的改签滴味、等待捅、登机谭、继续等待之后彭算肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间室矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衬:“游遍世界各地激逢想,开尽天下好车郊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哼茬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疚哺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的村,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眯玛颧。在此我可以不吹牛X的告诉大家牌采,我在纽北环实际驾驶过诉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑现酮诵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疏贪篱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮死傲,在国内也非常抢手雀茶娘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帽犯盾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姜搭,基本保留了GTI所有特征将褥杀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勤,在舒适配置上也更加的平民化摹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诞蜡困,例如两边的侧裙以及尾翼等犬你惋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的避叭葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素美市,例如车头处GTI特有的红色的拉线居磷铃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诺赁灵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性串室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拌。另外伎凹,新车的LED尾灯造型也很有特色故猩纷。海外版GTI提供了红色份节阶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择媒秆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渺扫啼,但国产后或许可以与国内的消费见面弦稻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少临轰,我把它们大概分成两类杀:靠谱的和不靠谱的磋。不靠谱的原因很多馆备焕,有些续航里程太短布构,上车就开始为电量担心;有些性能太差啸脖络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滤氏墨,几十万买个两门小车杭,真当我们都是土豪吗滩贿?   不靠谱的理由千千万熊撬,靠谱的标准则大致相同碘隘。续航里程不能太短会拣,加速不能太慢歇,最好还有些实用性其统,价钱不贵就更好了嫉滤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谩玫戊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夏便。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平超泪炯,拿汽油车举例的话兔泼累,90%以上都算得上靠谱盆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说极赐涸,能达到及格水平的车型却不算多艘部徐。我们的这辆测试车是2012款的甭傲腔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镀。还好时隔两年姑,e6的动力系统并没有发生大变化乃付玛,只是外形和配置有小小的调整羔不。   续航里程釜粉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧累诲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墟辟节。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饲曙,这其实只是理论值垢敖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱性抬,实际用车时很难达到呐。夏天空调斤芍粱、冬天暖风十、高速快了课、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粳逼。   这种电动车只是日常通勤还可以架,但稍微有些想法夸妹裤,想去见个朋友核鄙车、买个菜乾,心里就得犯嘀咕桃平赫。这种心中总有事悬着的感觉很难受窖隧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颈。   由于时间原因缕拳念,我们只能简单测试一下e6的续航能力猛氢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庭赊,其中高速路况三分之二惨晾普,城市路况三分之一完看的。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谅,我们的行程其实就是三段缆净,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厘虽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弟坟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袜娇刨,显示续航里程320公里疏呢。完成第一段高速路程时(43公里)教午,电池余量82%(耗电17%)南,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刊,电池余量63%(耗电19%)炼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妮,电池余量45%(耗电18%)硷悍,续航里程134公里(减少61公里)捷倒俄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右跑钱,比如第一段高速行驶沫扔纪,续航里程减了59公里萌,而实际行驶了43公里皮,二者大概是0.7倍的关系棵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奸烹膊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沟朽,拥堵路况似乎还更费电一些锌。" "  近两年垂疏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拇悉,很多大厂都推出了自己的纯电动车使,先不说比亚迪这些纯自主品牌还妹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溪灯。今天舒边,我们就提到了之诺这个品牌胯梁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牛洞,主打高端骄,并且未来也是只进行纯电动车的研发缴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歇挥。今天戮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帛屎叫,下面我们就对这款车型做一次体验捶庆搪。   之诺1E只租不卖染父,租赁价格为括刊借:日租金为400元/天谢耻,长租(3年期)为7400元/月蛊脓牧,现在消费者就可以对这款车进行租赁珐。   租赁价格包含搏:车辆上牌茫冬挟、充电盒安装(7.5小时充满)镣戈夯、保险辽、每6个月一次定期检查保养驮萌斥、车辆维修厘堂,7天24小时道路救援徊揉墙、拖车以及备用车辆等粱舌竞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逃龟暖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裁颅簇,虽然亮点不是很多味盆喜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕硅,树立之诺自身品牌的辨识度啪夕尸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肃,辨识度极高朴。 既然是同平台打造荷迹凰,那么轴距和宝马X1也是相同的芦些镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惋寒,尺寸为225/50 R17募,这款轮胎最主要是为了节能考虑靛疙飞。   本文导航   分享到恢动:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉电始圃,它是南京依维柯生产的车型试讥鸵,隶属于跃进品牌旗下憋,是一款定位中高端的轻卡产品擎。该车是在2013年1月首次发布的士擞放,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烹,为用户提供了更多的备选车型柿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逞峦欺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撅惭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甘,宝马向来不走寻常路哼,旗下的SUV并非越野硬汉贿熊妻,而是更加注重公路操控性仁太木,所以在外形上也有着自己的独到见解桥嚷。Coupe原本只是轿跑车的特征镐施,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邯碎十。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后型肥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲤强。在这种背景之下悼舌,X4应运而生瓶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钞佬,宝马对于X4的设计便更加得心应手咀。从车身尺寸来看忿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辜捶激。然而实际感受上怯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疵磨。它们的关系就如同X6和X5百醇,一个张扬艇瓮、一个低调毫。要想朔罚酷式跑?X4很在行渴啃兜。   这辆X4的外观加入了大量M套件赔,进一步凸显了它的运动风格措。夸张的前后包围降低了视觉重心你媒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢?所以阮,接近角魄、离去角这些数据对于X4来说夸陛,根本不重要两纳翁。   和X6一样膛衡赴,性感的臀部是X4最迷人的地方啃佬拎。如果从车尾来看傲崔,X4确实比X3运动了不少壬汀拐,高挑的腰线萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感号。对于35i来说滔得兼,单边双出的尾排着实有些低调烂凌镭。尾灯的造型是典型的宝马风格挥,造型简单卯侈叙、大气新,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慨坍势。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔷剂,前245mm尾莎皇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挟男。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龚,这是一款综合静音捷、舒适丁撂、操控于一体的轮胎畏。在我看来美诗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酪,似乎更为合适裤。" "  原标题涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弛透,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庐噶,该车除了外观造型犀利络、内饰豪华耪澎、配置丰富之外彭惕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酞捶想。作为一款以年轻脱崩、时尚为主旋律的产品头,NX开起来的感受如何连多签,今天我就为大家正式揭秘吕伍。(注诬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楷誊强,如NX掀、ES清、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍得硼:   NX车型的外观内饰设计风格单浮,在之前的文章中我已做了详细介绍极捌科,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挫。从实车给人的感觉来看敛密度,它的确做到了这点顽蛇狡,不少人见到它的第一反应就是答:恩博,这车挺个性合叛、挺漂亮苍噬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅括,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柑怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赣淌。此外迷堆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崩式枫,进一步提升了科技感伎棺。不过它并非全系标配稿捂虱,在入门级车型上近光灯依旧是LED感氮舱,远光灯为卤素灯泡亭舞谴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “状稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栓舱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘶、宝马X1做直接竞争掠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茧伸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柯钵辆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟尽,其中一款为17英寸匿驾,另两款为18英寸蔫吵酬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹭得室,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堕究掳,在国内的售价大约1700元/条铜。   车尾线条与前脸相呼应集法,造型犀利凸,棱角分明卑镐溺,以凸显整车年轻婪巢拢、运动化的产品定位矾。同时念翻,尾灯设计十分用心浩筐铂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果段,特意在接缝处增加了一小块LED含伟桔。   内饰方面汞池馁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凹墙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准田停乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叉,大幅提升了车内的豪华氛围惹湾。   据雷克萨斯厂商人员介绍厕师疆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讽脐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讽窜戮,它的使用方法类似于电脑的触模板湾苛,并带有震动回馈功能秽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用教汞哎。此外办钞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惺馅端,我们咨询厂商工作人员我唯,这配置会不会引入中国腑苛,对方并没有给出明确答复挂耿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泥醋弊,作为家族中的新进成员柯蕉,NX的表现自然也不会差享桑。为了符合它运动化的定位酒孩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涩檀。   在海外坷暇,NX提供了全景天窗傅丁、普通天窗和无天窗三种版本的车型警,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拼轮纷,采光效果很好程嵌,但无法开启蘑讽亢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱匿尸,采用的是外开式设计烤。可以确定的是题关勺,上述两种版本的天窗都将引入中国牧稻腐,至于无天窗版车型是否会引进桓,暂不清楚垫玫奢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赁,马自达CX-7在海外推出;2009年椒少赋,2.5L两驱车型引入国内衬祈散,售价28.8万;2010年体肛裂,增配的小改款车型上市谓卷,售价29.08万皆,同时宣布国产意向;2012年闷盎城,海外CX-7停产;2014年庙股鼎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聪讽,等它国产的人此时已经老了四岁了秋女。   从以进口的身份引入国内敞底形,到正式国产经历了四年左右的时间费,在这四年中进口CX-7销量并不好冲羚,一方面是当时市场不成熟篮疙,后期竞品丛生将其埋没了钮。另一方面原因也在其本身兴刹冠,比如定价高胎斯霓、2.5L发动机动力孱弱等等描,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔷跺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闷。在测试之前控,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点售吝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赴激,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舜,搭配6挡手自一体变速箱檀菠戊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逢钵,只不过调校要比CX-7上的更为激进插。即便如此肆杭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狸。   油门的设定比较灵敏铜豢,起步和加速初段都还比较轻盈捌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婪查俩,而不至于拖沓幕虏顺,一切都显得易于掌握塘。变速箱和发动机配合的是那么默契腹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位废,只是在极拥堵的道路上蠕动时合,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏乓,问题不大骑瞄崩。   转向和悬架的设定偏向运动裴碧,采用机械液压助力的转向系统比较重蹬堆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣修劝。悬架没有“忽悠”的表现嫩琶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逗,车内乘员经晨娲楹ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浩屉。悬架后段偏硬皆,在弯道中并没有明显的侧倾窟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去封儡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓬毙,动力供给够积极摹司脸,表现不错袒,驾驶感觉非常轻松娩乏慑,动力的跟进也很是及时兴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔫雄涕,而且不是那种喷涌般的迸发诚僳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诉滑,给人相对内向保守的错觉浪护。   CX-7更擅长的是中途加速豢究,比如从60公里/小时开始比窖遂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忙蒂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黔,这几天这种沮丧感时常出现呜。不过也正是这个中段加速的特点覆峭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举愧羔田,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幌嗓酸,稍踩油门就奔向3000rpm窜瑞睫,便能得到很好的响应邵陋日,仅有极为短暂的降挡迟疑赔盾,随后就催逼出了足够的扭矩荚堕冷。简而言之椭韩炽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦沤坏,容易上手岁萝,各方面的表现也都算令人满意不。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沁急谐,涡轮增压器起到了明显的效果牛,就像注入了某种精神类药物富察帕,虽不时刻保持着亢奋状态虚慈,但兴奋状态确实随时可以到来登,一切都听从指挥滔泡溉。这种持续的加速感可以维持一段时间窟,心里不禁一阵爽快荣瘟,当然姜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畴怜坝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俺甲,消耗燃油17.94升宠秽,平均时速为30公里/小时螺钞渭,全程开启空调怂粒那,平均油耗为13.3升/百公里挫稍皆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粒膏,CX-7绝不算省油的那类瘦憾,准确的说是比较费油问碾。另外搓倍氯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗣,无疑使用成本相对较高啃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渐忿废,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咯粟。说实话实,那是我第一次接触这两款车蠕们鹅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匠饭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丰,动力同样够用霞,但输出并不算线性尺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制配缸。当时我就在想揩乃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了砍堵,而如今厂家真的这么干了杀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帽,增加了几项配置咎烷搂,外观方面几乎没有改动荷托,图中的这款车只是增加了车顶行李架掏程、车尾扰流板和挡泥板等选装件携唤。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦疙,它可以满足国V排放标准伪,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜孔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盟。当然挤涂,帅客实际上是一款既可以满足载人旱闲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棘,所以它的车系中包含了5座汰妓、7座塘笨、国IV谷鞘、国V等各种不同版本视挞。   除了挡泥板之外触童碾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惰病骏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沫餐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妮龟懂,其中的最强模式叫作“Dynamic”辱,译为“动态”效。有意思的是脯,在英文里皮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杜侮谱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斧庞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗港耽互?——开启动态模式簿,就等于点燃了一根无形的导火线如啃倦。   要追根溯源的话薄,炸药起始于中国林,属于四大发明之一交,不过相比中国发明的黑火药辱齐,硝酸甘油平时更加安全可控狼肮茎,而且破坏力更强泻。奥迪RS 7同样如此特弧,它多数时候表现得比较随和娟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力际赔。   首先从外观上就容易看出它很厉害娠臀嚼。奥迪A7之所以独特锚钩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孰毫,人们将之称为“Sportback”啥刑,在我看来珐貌吗,它的廓更像是一只优雅的海龟似违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种富门寸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茶氯委,所以它已经不是传统爬行类的龟牢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谎胯贪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盯割技,让人不由自主的去稳稳扶住3男、9点位置户救。   在风骚的外形和各种真皮蕊盲、碳纤维材质的覆盖之下赐班,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攻幻,这一点很好患。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舜惮逗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饲绩。即便在这种情况下办共劣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题童糙跋:谁给你的自信卖这么贵藏徐顷?不错蔡桂舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008既,它到底是盲目自信还是厚积薄发拟?我们一比高下阜。 外观对比鸽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酣怪极:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算教谭,所以我决定说点可以量化的东西踌捕。首先漠酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渤盯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袜橇。其次可能是由于动力的原因宪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涛拣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟,备受关注的长安CS75正式宣布上市肋尾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狼亥。在前期的试驾活动上坟屏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叔,并对其驾驶品质给予了极高的评价履怖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缉,和手动挡车型相比奇梆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哼丹攫。 ● 外观内饰的简单介绍弟酚裸:   在外观方面旁哦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型串猾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识超,甚至连一个小尾标都没有钵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纤,但1.8T车主可能会对此有一些不满弟奖捶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藕,轴距为2700mm腿规,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弄氰勉、奔腾X80以及哈弗H6犁钠,CS75还是相当有竞争力的描抛扯,它的轴距和长度最大丰处电,宽度仅次于哈弗H6斜虚,高度相比瑞虎5矮了35mm氯疾。   在外部配置上哨衰锑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孙漆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头四,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遁菊檬。另外漓坑桃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咯氯猩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邪清,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坏普使。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑟擞玫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蟹淘,市场售价约为700元/条德,在同级别中算是很厚道的配备了抠娄。此外哆镭扇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柏膜,只是轮圈被替换为铁轮圈菜,还是俩字——厚道皋届呛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陷傻邦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疮砰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拼,看起来更有层次感丘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙噬、设计毫无新意困袍、用料也很一般等不好的印象瞧搭都。不过近年来菊戚另,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绣皑,长安便是其一设,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视破首,也很难找出它的缺点典,按键举潦、旋钮的阻尼适中孟,手感很不错峨掂串。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏精巧峦,分辨率和反应速度都还不错傲,不过在功能性上它只提供基本的导航险惕、DVD玩劫歉、电台戌收、倒车影像及蓝牙功能版讼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐燎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糜孝,但是厂家对此并没有改进辽佰兽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔷般撑。但是次,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胳,同时设备名称也无法显示完整庇诫,在用户体验上还有提升空间武遍。   不过硕,在一些细节处理上剩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惜八。比如在挡把前方的储物格拦抗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墩啥分,不过这块材质却为硬塑料络霉暇,实际上根本无法达到防滑的效果眯。另外碑尺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吨啼柑,这点值得表扬隋,但必须手动摁下开关才能点亮钢眯添。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅塘佬巧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果力讲。座椅填充物软硬适中挺燎搭,刚刚好搐,并不会软到开久了腰疼刨冒筒,也不至于硬到硌(gè)人呈们。除此之外牡捐,包裹性表现也很不错讽懒票,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脾搏诵。另外眠敛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节馅。   车内乘坐空间表现上艘磊,身高180cm的编辑身处前排磁,头部约有一拳左右的空间镰模墩,此时移身至后排蹄秒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笨。作为一台紧凑型SUV车型媳舒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桑逝蓄。   来到后备厢拐,长安官方给出的容积数据为590-1560L蠢,表现中规中矩是完。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呻案逗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裳,增加消费者对于整车的好感度麓冷地。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹤筷,如今市面上的电动车产品越来越多鹤先,开始逐渐走入人们的生活疽撂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燎抢,大家对它的了解可能还不是很多簿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挪梨悸。那么这款车究竟如何呢吐肉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车房畴典、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颗睛,我们终于有机会近距离接触一下靛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撤拾惺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箍,因此其与众泰汽车合作托塘颈,推出众泰知豆电动车黎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同春息,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涸浮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗量?不管你信不信贿笔傻,反正我信了腻焊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卸哩,售价为24.98万-28.98万元释,共有三款配置可涯亍,全系均未采用quattro四驱系统截氏,取而代之的是前置前驱的驱动形式侈试病。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卵,1.4T的发动机到底够不够用鞋驾胆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧考,这些问题都难免让人担心郝棠十。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辛,它又是否值这个价格率,下面让我来终结你的这些疑惑矾牢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力番恰盗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梳然,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笨暖档,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扳,既然大家都关心这一问题到尉,那么我们就从这个问题开始一一解决柒泞柑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孰颂,其最大输出功率为110kW纷但,峰值扭矩可以达到250Nm玩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钢讣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔽,动力储备不足方面的顾虑涪皖绩,但是这些想法也好顾虑也罢翱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薪岗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梗,油门初段的旷量微乎其微瘫侧速。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脓靛,当发动机的转速达到1750转时浑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩携,强烈的推背感也会随之而来擅显,如果你不是冷静下来思考一下颁篱辣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袖寇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挤挫缎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候修栖,一开始的想法和我一样督帅,换了1.4T发动机之后澳滴凳,动力跟的上吗托铅活?心里总是怀揣着这样一个疑问尉,但是当他们开了一段时间之后涣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秤按排。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砍纱,处于D挡模式时线坚把,整个动力的响应虽然一点都不迟钝超挎,但也感觉不到激进的性格肩缝角。但是当车辆处于S挡时不龋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呵桂灭,整个车似乎突然变得紧张了起来滥,时刻专注着你踩油门的右脚控闹柒,稍有动作便会迅速做出响应汤。   在城市的驾驶中嗣诫蓖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障假躲,当你深踩油门时措,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞快,或者可以说的堕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜗辖。此外袖稍集,作为一台不折不扣的城市SUV酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芭炔横。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喀顿扰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌尝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感将侮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顶漆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碱,整个加速的过程非常线性庆钝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时承,不会表现的非常神经质句布雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隶灿犁,这台变速箱给人的感觉非常聪明滴,可以准确的猜出驾驶者的意图欠,在换挡的速度和时机方面非常到位爬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挪。此外稳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错得鄙。当车辆处于D挡模式下廖,当发动机的转速达到2000转时哼报,这台变速箱便会进行升挡的动作吾戒诗,从而保证日常驾驶更好的经济性啊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缮躺继。   这台变速箱也并不是近乎完美假韦唯,它当然也存在着自身的不足入稀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姥吓犯,尤其是在低速的区间内泥扒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钩蓖涉。此外独酬,该车提供了四种驾驶模式的选择粱,分别为经济垢克切、舒适及、自动和动态模式监嗜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魂盆郎。 性能测试豌吮呜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箱,最终的破百成绩为9.14秒篱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啪。奥迪Q3在三挡时完成了破百械俯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谜。此外辆伶爽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没握辜祁,非沉ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雹灯,整个加速的过程十分平顺和线性屎肯皖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夕关寇。车辆在全力起步的过程中难,由于没有采用quattro四驱系统耐墒牢,车身有轻微的抬头现象哥葛,前悬挂的拉伸比较明显绞。 性能测试踢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米频,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升努始衡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绰垢。在整个制动的过程中句啼,G值适中保持在-0.9到-1之间吾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态反,前悬挂很大程度的收到挤压离耸刨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惟莲天。此外阿师瘁,该车在连续制动的情况下剂纷鸡,受到的热衰退现象比较明显酚搅,在连续测试过后漆赔苛,制动距离增长了接近2米醇聘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容损固,动力方面也足以应对使用的需求蔬纷纤,尤其是在低扭方面夸卧,这台发动机表现除了浑厚的功底氦郎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夯潍。对于一台城市SUV来说俊粮希,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抬码铺。" "  你有没有这样的勇气赫,一辈子只留着一种发型跋疆,带着一种款式的眼镜闲赔?或许多数人会摇头说不旅。试想你现在穿着中山装刚两,带着大边框膊枪梅,留着中分头走在街上祷,别人必定会投来异样的眼光哨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帝,但有一种美疙,却是永恒的么羌,我们称之为“经典”卧槐。就像中山装逐渐演变成了“国服”栋磐谜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豹赂,看似过时的东西稍加润色膊撬卤,就会焕发出经典的力量凡咐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题串备,也是一个互相佐证的问题稀。正是扛住了时间的消磨岗口,一个产品一种设计才能称之为经典开。而正是因为它是经典溉疽,所以无论时间如何过往茨,岁月如何变迁避鲤,它依旧能代表着美纽抢耍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匪扒蚀、保时捷911烂、MINI这几款车了痘衬两。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承麻蓖扰,这是一种财富炒科,就像一个国家的历史一样琉息秆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慌扦。但就像中山装一样遁非,如果不稍加改动醇惠,依旧会被人说土气颊慧釜,MINI也是一样噶陋,细节的升华会有益于经典的传播和传承探史。这款MINI COOPER S的运动元素比较多部缺,是全新MINI车系中性能最好的酱床犁。所以车头车尾都会看到“S”的字样签。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庞浆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牛驾,这是它彰显不同的地方梦势,尾灯的轮廓更大了瞥,但相比老款不够凝练脖,同时你也感受不到它有何种审美的进步刺滔,个人感觉它是为了变化而变化救卡。轮毂方面呢犊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垂堂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玖铆。不过沥寡氮,在真正接触到保时捷Macan之前男俏脸,我对它的真正实力也有所质疑欺咀霞。众所周知驾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氦访概,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢串嫩沦?带着这个疑虑嫌平,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脑让。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型济细花。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叼楞哭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茅鄙侈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伴略鼎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涟。在没有任何参考坐标的情况下兔摔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篇蒋佬。排除了惯性思维的困扰坞晚徘,对于一款新车而言或许并非坏事萎躲屁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布材,因此有关它的设计特征我们并不陌生透。作为保时捷推出的第二款SUV车型撂举,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褂碑,同时也融入了许多独特的元素烽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糜赫,因此在细节处理上澳,新车融入了更加激进的设计元素楼哨。    作为入门版车型畅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颅煎糙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俄港刺,并采用导光条设计讥,其视觉效果更具科技感咀好。   保时捷Macan的腰线位置较高鸥澳吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞪谁,营造出强烈的动态视觉效果稻速烘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胜恐书。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跑淌,我的同事此前已经为大家介绍怕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围沙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埠。" "   ??????? 提起观致懊酗,大家都会想起什么河既?这似乎是一个难以回答的问题砰隶。作为一个有着中国血统的全新品牌题脆鞭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梧。在2013年去,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逻,一石惊起千层浪袱侧邻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唯。   如今矮,观致的第二款车型垄欣,观致3五门版也如约而至姜娃雾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力关戒牧?它的到来湍,在扩充了观致的产品线之后勿能,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惧洁斗?自然是令我们拭目以待男妈蒲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侥蜂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型港,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呸,时至今日都没有做大幅的修改费。就是这样一个古董级外貌的家伙废,最近竟然和新能源技术杠上了扔箔嗜。2013年的日内瓦车展上惹赔袜,路虎推出了一款纯电动卫士贯骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老汕。而这些天惩睡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胺苹贸,看起来欣磺忙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奖丛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上电韶炼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟文,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菩,并未成为现实恐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俊。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟非秸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泌虎问,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丁眉,并且这一次疥蛙,车身上已经重新贴上了拉花史息,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迁潞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赴管讲,而是一台真正的电动版卫士甜侍祈。   之后通过各种途径的联系骂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲残,虽然这并不是一款量产车褪斧,也没有任何电动机嘛、电池组方面的参数数据报存全, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扩滤,我们认为此次试驾还是很有意义的澎。   ■ 外观造型逼俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷班陇捞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芭必凑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腻抨镰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坍咆。   电动版卫士全球仅有7台覆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车块层汤,基于卫士110车型打造横,可以根据情况容纳5个或7个座椅惭替,算是车系中的“旅行款”偏镶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虱簿凡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异教。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垃苯烘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磷赡,丝毫不加以修饰番。按照官方对柴油版车型的销售策略撂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裳叹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伙虱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踌缺煤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间告。正对车头蹬酣揪,右侧翼子板的通风口也是镂空的剿内竿,下方是空调系统的进气口画,而左侧的则仅仅用作装饰钡,所以是完全封死的状态灌。   平直的挡风玻璃锈署飞、小雨刷筏柒、面积可观手动调节后视镜届,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仙辨,而在这台电动版卫士上颓锋错,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜕。   实际上绘铣署,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雾绞补,电动车窗只照顾到前排乘客霉武剖,第二排为手摇的操狄,第三排则仅仅是推拉窗厩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雀盾乱,确实蟹且晾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淀埔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐欢泞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囊顶很,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痹稗堕。   三窗式车尾设计除了古老外岸俄,想不出更多的词去形容倘护湿,好在后窗电加热龄闲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褥。至于各种不同用处的尾灯臼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歼氯式。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俄,并配备了13针牵引电力接口按脆糕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电法懒。而对于电动版卫士来说靠,这款车的拖曳能力也非一般强大酪绵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡跋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坚僧唐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烈,在这四年一次的盛世当中把酬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逼膳库,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩疑铡,在经过整体的细化改进后整体更出色旦饯速,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨挡印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犬深拢,对于这样一款小车到底怎样却隋壤,让我们一起一探究竟局。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狈澈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计干锣顾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淡吉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荣甲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘暇茫可靠的选择没。   相比现在很多的车型溉虚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰测,个人比较喜欢这样的感觉浓插,朴素也是另一种风格颅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袒伞寿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分底亥,可以说是起到了点睛的作用翰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屑完,看起来还有些运动精神屎黎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慧,同时也是远近光一体设计酒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炬,更加突出其可爱的造型风格措,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隆,同时也表明了J2的一种年轻风格崎。虽然是一款定价不高的微型家用车嘛及税,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篙捻,雾灯虽然不是什么贵重的配置刑瓮旧,但对于安全的保障还是多一分才好镶潍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涎,实际使用中虽然刮水面积稍谐沂浮,但整体还是清理的非常干净低。   在车体侧面造型上烽伞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计农弧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裳,这样给头部空间会留出很多逆炕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斗扔群,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感良孰。腰线起始的位置和大灯高度相同奠,这给了驾驶员足够大的视野空间返,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间金薯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湃潭禾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篙糯怂。   在尾部造型上矢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狡,同时加大了尾部示宽灯的面积赤,为了就是提示后方车辆注意安全八屯锨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹微飞丁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苗聪,内部非常的深不过开口非常胁啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熄湿襄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具会,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎反,虽然是钢圈刃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳固。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型千娄躲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少催虽怀。另外迫豌觅,一直让人头疼的售价问题拾鸥,此次又出现了脚蜜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势础。价格问题惫腥,在上市新闻 中已谈了很多囤,不过与价格相比狭凄妓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敝夹很。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统貌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肃拱扣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后受,即将为各位解开疑问吻。   观致3五门版已于6月24日上市桅,目前指导价已公布攀,售价区间11.99-17.19万元 帛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弘缝剖:依然遵循简洁的设计思路靠高,造型更显年轻踏瘟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剁郸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苏席廖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僳缓。可以说泌府甩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车房香。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醛糯,不过在细节上却更显年轻聪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魏咸勒,轴距为2690mm袭晌储,除了长度缩短了177mm之外温刨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别金薄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悼颅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趴诚稍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了订鲜碾。在车身颜色上怪侨交,观致3五门版同样有6种颜色可巡霉ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诺添瘦,色彩更为鲜亮搅,也更有时尚感飞擞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枪鸿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锯,而前雾灯也采用了圆形的设计纬庆,更显时尚甜硕。另外速感俊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砍柿箍、转向辅助灯和大灯清洗装置齿建惶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 默匆。   除此之外港火,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赊蹋硷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)小亨,并且轮圈的款式也更加的年轻体。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18促啊。所以在轮圈与轮胎的规格上芹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别安阮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冕安:与三厢版一致刃翅厢,细节改变不大俩虹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哩手。中控台采用对称式设计溅嗽胁,各种功能布置规整射艇,按钮数量控制在了合理的范围内哥毖碳,不会给人一种杂乱的感觉倦烦。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞎,造型很有运动感抹啪浇,真皮包裹的外圈握感也很不错乌龋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匣,除了蓝牙电话海勾档、多媒体播放等这些基本配置之外缓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薪。除此之外穷,车主还可选配观致逸云的增值服务刚蜗甫,该服务包含实时交通路况卢船、实时停车场信息和地图更新等化。 ● 座椅及乘坐空间砍沏靠:白色绲边真皮座椅很有时尚感娃拱矩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能括耗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胁,与三厢版顶配车型相同抵狸。不过区别在于旧栓任,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湍椒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秽弊联,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亩坛棚。   在乘坐空间方面俯冕粗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厂抹撂,并将座椅调到最低位置后促,头部空间大约为1拳墨欢返,显得很宽裕;而进入后排后琅牵汹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谭。后排中间地板隆起幅度较大惦粮,长度也不适合搁脚领噶姜,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸡嫉捎。 ● 后备厢莱歼、储物空间和天窗冗:后备厢容积403-1105升壬,储物格众多饰屉。   在不放倒后排座椅的情况下皆镐童,观致3五门版后备厢容积为403升材量,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题事卵。如果嫌这样的空间还不够的话籍坡频,将后排座椅全部放倒后粟,空间最大可扩大到1105升摩无。除此之外拔体苯,如果您随身携带了诸如手机尺辟苦、饮料之类的细碎物品的话谓鼓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖靠岛福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肃淮,可打开的总面积约为0.22平方米齐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猴盒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绦,两者最大功率分别为126马力和156马力嘘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仍返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拾贯盟,其他车型均采用6速双离合变速箱谋料。在底盘悬架方面嚼估泵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帘缓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贪囤。 ● 驾驶感受谩:底盘调校水准高捆,变速箱低速平顺性比三厢版好侵径踩。   此次试驾会上吼辨答,我们大部分时间都行走在城市道路中殴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些式梨奠,起步时若是轻踩油门踏板凤,车辆的提速会显得比较迟缓通寺豁,若要改善的话既嚎,需要至少踩下1/2的踏板行程邦。对于开惯了日系车的朋友们来说描,这种偏向于传统欧系车型风格阂腻,而非“一点就有”的油门调型蓿可能需要一点适应的过程就篇。   而在整个加速的过程中屯靠畅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柒刊隶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上高拣险,咆哮声已经传入驾驶舱厩商,可就是不见变速箱及时升挡擅。另一方面馆陀溪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入负,整个介入过程并不是特别的线性残刻,其工作时的噪音也清晰可辨行姬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萝布。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悸密。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )副捅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受材课脆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奥,并且伴随着强烈的顿挫感伙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墩厦蓄,虽然顿挫感还是有膜略权,但已经能够被绝大部分消费者所接受练什蹬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奥,那么我可以回答您蔬膳靖,和大众的DSG表现相差无几理。兼。   从观致工程师的口中得知湾魂羌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匹呈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凶韦,对变速箱程序脯才、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炒称寥,找到其中一个最佳点遁闲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肃。   在手动模式下龋,发动机的表现仍然很积极挪笺,不过由于其低速动力输出并不出众哀,其加速度并不能让人感到满意凡呜,很大程度上肥袱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缮。此外缔够,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡片,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似飞穿每。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醒好讨,而在此前的三门版车型上蘑纳咯,我们就给予了相当高的评价烦。虽然仅从结构上来看实结,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裸,但作为一款家用车唯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性才劲降,高速行驶变道保证稳定性弟跋捶。事实证明北,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赎薯,并且从车底反馈至车厢内的声音灸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彤魂科,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的说坝需。   ● 编辑总结磊固苏:   从我们此次的试驾感受来看罚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谐皇恕、时髦的外形渴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整负。与之前我们体验的三厢版车型相比筛舵沸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勒春镣,尽管目前顿挫感还是存在鳖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昏碘穗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碌聘,有值得称赞的地方联玖仁,自然也存在着一些不足察古卸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棘。另外冈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元负策,但是这4000元能够换来包括氙气大灯八、转向辅助灯及大灯清洗功能傻联拴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澄恭,这样看来推捎森,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捶斡。不过拧劫村,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢深龟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酞嘿毙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊钌啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慷链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擞提诡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厩境。但个人更喜欢两厢版本沛川垂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恳鲍缎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭拘。当然迫遍,作为同一款车癸灌掇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漂诗。三厢版本更加实用携笛,两厢版外观更加时尚干练汐昂袱。今天带来这款两厢版爱唯欧屉核,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逻烦蜗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爆牡欢,大灯的设计相对保守了技,但也减少了人们对于这台车的争议性迷肯诲。从而扩大了消费人群旦拿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌疚,各有各的美趴叉。但无疑恰千,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侍湃标。   侧面的变化并不是很明显的拌维,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淋看刑。相比三厢版要顺眼的多甘。车尾的变化同样集中在尾灯上勘屉,尾灯的轮廓变化倒是不大拧妙棚,变化主要集中在尾灯颜色的改变谎哼随。深红色的外围显得更有质感庐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镐,越野车是最好的选择镭鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巷木狮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糯绵款,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事籍范,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狗镐搞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琴薄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徘第。除了电视剧的锦上添花喉,BJ40本身的魅力也势不可挡市缮痢,下面我们就走近这款“北京青年”迪嘲分,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贝。   外观/内饰惕额:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勿韶擒,或许有人会问那为什么还要进行测试丁淋淮。其实答案很简单殴判,之前测试的BJ40是一款试装车匡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颗勤,包括电视剧中车辆也是如此赋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戌苦饯。虽然我没有见过之前的试装车典,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盘,甚至有些地方与牧马人不相上下偶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荣奶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及适,这里就不再做过多赘述倡陋寝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰告,你会发现并没什么科技感恍许芬,简单的线条痉篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质埔疙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杀。另外卸十,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玲泌。硬质塑料质地的中控面板很厚实茅,比起舒服的软性塑料手感稍差滥啡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斡,同理使用织布座椅也是一样虐分毕,无论您是刚刚涉过水沽佰郡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浮长,都不用担心辫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器葱,不需要华丽的外表去装饰雾傲篙。虽然BJ40有着很浓重的模仿扮吭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格葛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上解喂缔,那只能说这个人并不了解硬派越野车晤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望村嫡厢,让人想到真正的场地里去撒点野惕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矗坊完?惊险的高速穿插李梳、精彩的甩尾掉头踩、惊艳的侧向双轮行进虐肛颂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杜。时过境迁皖潞,萨博虽已退出中国市忱狻,但把经典的两款车型(即9-3忿、9-5)的技术留在了中国鬼,在北汽成功收购萨博技术后摆睬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翰搔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型财,其底盘运用了萨博9-3的核心技术科亩秸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凰楞,主打性价比与实用性皮谓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泰蓖颊,只是在某些方面使用了相关技术而已忍谁。   从外形设计上就不难看出扰疼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幂舍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吾丛辛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裙浑惠,同时车身上所使用的犀利线条容赤,令时尚动感的氛围展现得十分充分肋耸沧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞧轮匡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钒库川,车身各项参数都小于萨博9-3抒,所以直接套用的说辞显然并不成立舵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出私,打造一款可以继承优秀基因避史称,并适合普通家庭用户的车型存蕾连,成为了设计团队主攻课程姬参。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应级擅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搬翠骗,但紧凑的造型与简练的线条亥附认,使其观感的持久性更好锌乳叉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腥笔诡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场施欺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型称,价格能接受涩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岸嘶漓。而现在也有很多车型供大家选择拘环,包括大众途安剂苛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旁哨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凤愁备,它还有一个进口车的身份富们勿。接下来菜权翔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猜沟兔。   外观侣寸呐:起亚最新家族设计悔,略显可爱恨,大部分能接受弘揉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毫,同时又有一种独特的卡通味道瘫累。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浓拱,没有配备氙气大灯环,但全系均带有LED日间行车灯灿瑰瘦、透镜及大灯高度可调功能琉门。雾灯部分的设计很有个性溪悔档,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廖但固。   由于车身高度降低参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坤,平滑的车顶线条降低了风阻系数被毋,流线型设计更加美观酸券臼。全系除顶配的豪华版外赡妓芥,后视镜都没有集成转向灯功能矗寡。另外赫斧,低配车型的轮毂也比较简洁淘管,轮胎规格为205/55 R16钢咸。   新佳乐车尾的设计十分简洁肛,总体看上去比较圆润江晾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格行郴伍,凸起的轮廓首尾呼应芳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方京渺,车顶带有行李架锌岭,具备一定的实用性柒午。新佳乐全系标配倒车雷达功能惦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抗蹭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源年,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题失齿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌台敲补,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肺。而提到雷克萨斯泡酣漏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沮千,立刻联想到了舒适呐、安静等一系列形容词侗纪。   作为雷克萨斯主力车型授凤搁,ES系列占据其在华销量近半壁江山且,舒适列础阑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娇,更是有充足的理由享受这些评语嗜通疼。但更重要的是杀,在环境日益恶化娟龄饶、石油资源日益紧张抠轨、油价越来越高的今天牛帘搂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熟地诫。   外观部分京斯钵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宋,和前代相比进化明显缝娩。初次亮相时录泄佬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睡签。与丰田一样噬毯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摹捆碾,目前已被广大消费者接受辈陈幻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题放伙伸。   外部配置上肋渐煤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徊道稗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抄滇,与中网造型配合不错团朽撮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芒,轴距2820mm舶财酗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凶赌,ES没有针对中国市场刻意加长酞地,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疾答,轴距比老款增加了45mm僻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炯。当然惜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逃裤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呵裸禾。另外灿沤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乘疙厕,更加低调叉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS两警,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岛辜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钮、忘记沉默寡言的正装车主坊吕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啦凛、忘记... ...算了什,需要忘记的东西太多孤顾巫,你只需要记得一点然,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贺。   奥迪的低调井庙菱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抄配。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聪琴驾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然描酱剔。依托自奥迪A7的造型设计雹勒,RS7依然拥有优雅的造型锨蛙暑,仅仅在一些细微的地方桃淖,RS7做了运动化改进将。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅密、以及哑光附件拾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皮硅扮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缅。   如果客户需要鹤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂克,其轮胎规格达到275/30 R21淡蒙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篱挡。排气管依旧体现出奥迪的低调貉现窗,外部看是两个椭圆形排气管诧灯,而其实际是双出四排气罕门,因为单侧双排气有节流阀谦浩,用于改变排气通道聪吉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暮筏卜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哎饭。车钥匙啊罐、平底三辐真皮方向盘为桨、运动前座椅评渭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雷备,还提供发动机增压压力疯、机油温度显示和圈速计时器等数据疽毫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀铜逞,并提供其它3种材料作为选装耸。车顶内衬标配黑色织布耻,可选配黑色Alcantara面料丛。搁脚板椽伶、刹车踏板庐噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丹惟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霸夏庙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隆舍、一体式头枕的运动座椅蓝葱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋承摹,并提供钻石绗缝惋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帮慷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喇惭篇,就像微博上说的讲安,一次刻骨铭心的爱情糯瞧,一次说走就走的旅行什么的垦们。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求变萌,但在现实中浅,你不能永远一副放纵不羁的样子卉,特别是在资金有限的情况下巫练,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钮绞。此时你就需要一辆价格便宜疏缄氦、实用可靠的多功能车型舶恢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漠浓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚏,分别是景逸X3和景逸X5喂雌,形成高低搭配产品布局托。景逸X3属于入门车型惮辣,共有三个配置蜕联掣,指导价从6.99万到7.79万元袭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看标乏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脱输非。这款车的前脸采用了新的风格样式泌浦,线条比较硬朗惠酷,造型简洁流畅捎绞矗,同时又很饱满黔,没有过分追求标新立异的夸张风格茬亭,显得更加沉稳拨时狸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓷绰懊,给整辆车增添了活力喉兄奥。   除了前脸之外吝使伴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剖,让人略感失望巍码绣,好在整体风格还算融洽稿壳笛,不会给人前后脱节的感觉舒篇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娇农、1835mm和1705mm陇碴,轴距为2685mm誓,在这个价位上算是较为突出的水平了瓢茬狭,保证了足够的车内空间搏会纫。" "  在固有的印象当中酵短,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牟爬蒲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣酒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弘处隙,作为日系三大高端品牌中的一名釜负,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哨孟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淖蔫淌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说零,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毋绕播,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现素呐,取而代之的则是一种日系的柔美风格想,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吭忙警,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睬,并且这种特点让别的对手无法模仿首仍尖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚎朝蕊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陇闲刺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面范喜鞍,看起来非常具有独特的风格形匈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怪妥申,不过看起来还是比较有神的晦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邻丹古。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办碴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晨糖,这款车有这么长么地瓦境?实际上后门的长度远大于前门错,不过整体造型并未收到过多的干扰博上,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矮不聪,因为C柱的造型更加接近尾部界统,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菠,腰线的设计在在尾部提到了最高汗汾筒,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埂伦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戊米。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媳说鞘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计每充喜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布删,到今年4月20日其正式接受预定鞋财,不到一年的时间剩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了客垦裂。在新能源车量产呜聘伤、市售的速度写袍窃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哆毯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯九航警,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓。当然任痕全,汽车之家评测新车的速度也不慢偶桔,今天阀肯廓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疆题,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秋徐,其中橙色的为增程式混合动力版车型剧,白色的为纯电动版车型厢连羞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朔埠。   ●外观靶拈:造型前卫慑偷夕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布双仇赶,我见到量产市售车之后碧别筐,其外观真难以与概念车作区分团挨钢。宝马i3前脸造型饱满圆润哄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现每。不过稳,“进气格栅”四个字需要打引号了臼韩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卯仁弦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计持,让整车看着很有质感且与众不同宽娘垄。当然环还触,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格康培。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头携配抵,但它的车身侧面看着一点都不显小歇。在我看来原因有三粮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姜滔湘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搏唇骄,给人感觉比较敦实环。特别是车高数据搓宏膳,它比X1还多出了23mm捅涤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暴,达到了20英寸亢暑,但胎宽却很窄扛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎返。有关这款轮胎憾浆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茎撕,基本都表示由于规格太特殊券,没有现货也没有报价混嗅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阿,很独特凡建,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赏。尾灯采用得是隐藏式设计超擂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踞笆,用于显示示宽灯拔、刹车灯以及转向灯等弘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皑,所有光源均为LED袄步快。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姓菠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奢,欧洲市场上柴油车盛行已久耽步搭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篱封。不过近来港杏茬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筛,Jeep便是其中之一笔枯滴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽。 ● 外观介绍踏茧:与汽油版无异嗜戌,硬朗依旧适。   从外观上看撬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辣奇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苹扭。新车的外形仍然显示出硬朗篓沁硅、时尚的风格观藏骑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侣箩篡,提升了时尚感素可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秽奠览,在同级别车型中“个头”并不算大身。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赂翰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狡。   在外观配置上私酮识,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峰贰脖、雨量感应雨刷堆师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敌姐破,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枯。轮胎配置方面趣竭稗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趣,轮胎规格为265/60 R18匡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梆侥,规格也变为了245/65 R18磐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耙硷缎,我们会谈论什么剑?是大老粗一样的外观钱蔑谴,还是“马路杀手”一样的形象率凭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象海缕幻,笔者也不例外乡。6月5日下午太粗百,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皑酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萍橡,原来大块头也有过人的大智慧圣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粟蔚、FM两大系列桶仍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丁活领,中国区总裁陆博天到场助阵梯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后眷嗓母,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车德。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祟对痞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车海黔,最大的意义还在于为企业产生利润蠕拉。因此狮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中手,并体现在生产效率肥、节油效率凳、完好率景、安全咯膝泥、安逼和驾驶员体验六大方面泻娇诵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸵间,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择信,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酮,而大众凯路威则开创了一种新的格局寺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生社逝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峨烦记,而那款车型是针对高端商务市场的车型琼惰外,虽然其内部可以进行简单的商务会议芭并,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚀抡豆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑检鞍角,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卢极,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梢骋隆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寄苍坟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吭妒袱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气估。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殊棉,只是以简单的卤素大灯出现菲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫉郝,只能说稍显遗憾唤沽喜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车才,并且其敏感程度非常高苹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单率,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莎号,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格男砍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味外,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怯缆熬,在尾部造型上也同样是方方正正擎抨,给人以刻板的印象床恳抄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溶骑,看来稍显朴实无华队,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傅鞠。尾窗的面积超大碘,并且配备了后雨刷社草涪,可以说在安全细节上做的不错陛。尾灯的造型也毫无新意梧念,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心志巍,尾灯内部的结构也比较简单寂,并未采用LED也是针对不同定位的选择赊惜妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苔闯孺,尾部配有四颗倒车雷达探头揽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甲。作为一款商务用车起,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方台,而旁边就是凯路威的备胎所在地腾隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用斑。   相比国外的凯路威车型叔含,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惨,造型上采用了多辐式造型蚊篡还,轮胎则采用了邓禄普品牌阶贰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绥蚊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV官。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冗芍,我更多的会用臃肿两个字来形容它苇镁青。圆润的车身帛病饰,没有棱角的线条科锰石,大而无神的头灯亲爱,都让我对它提不起兴趣抹寂。第一次见到新款昂科雷时峦榔褪,我的这种感官得到了改变袜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吗雇。新款更加俊朗彭呢凸,就像是一个胖子揪,经过健身腿填,从大腹便便变成了施瓦辛格祈赏体。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操亨邻,这种类似于点睛之笔的作用拌祟,实实在在的发生在新款昂科雷上面稳亩。之前的头灯让我没有胃口嫌,尽管亲和力不错城踌抒,但太没有性格独罐。连同这个车身佃,都让我觉得臃肿无比腑,简直就是个满脸流油的胖子惠薄。新款更换了更有张力的大灯材,进气格栅也变得更具进攻性痘。这样的风格钾,我想才是大家喜欢的俊谜。   侧面造型的改变不大娥腻受,侧窗面积所占的比重依旧很写捌丁,这和新君越粟饯标、GL8都很像蓉。给人一种重心很低的敦实感继素。但对于车内的乘客来说瓣僳,这不是个好消息烈疙崎,过小的车窗影响了向外看的视野坞。造成了不必要的压抑感挡拨刑。或许对于选择别克车型的人们来说颊,这一点必须无奈的接受了肮肮撇。   车尾的变化不及车头登,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性称,或许我会更喜欢它溜慧肩。但事与愿违难郝刷,尾部的改变仅仅局限在排气管上对。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抢雌史。这多多少少会有助于提升质感瓣黄鼻。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕾怜。可以说碗,这次外观的改变诲啪,在这些细节上还是很成功的匪磁撼。相当于一次瘦身和塑性拼健莲,让它的线条和筋骨更加分明宪戳鹃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叉攀,纳智捷 新大7 SUV正式上市官妨,官方指导价格为22.68-27.48万元卡螺栋。一直以配置见长的纳智捷品牌泰残腺,在小改款车型上又下了一番功夫捍滩填,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蠢晤敬。在体验的这几天时间里毖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馈睬。也有好奇的邻居询问这款车的售价掂肥,当得知价格只有不到30万元时隶,邻居更是深感惊讶麻掸渡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劳烽施?本文就为您带来答案衰温矛。   作为一款SUV然,“大7”这个名字一点都不为过沏痪晌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惊庐驶,2910mm的轴距更是傲视群车铆,也难怪引得路人频频回头穆。不只是尺寸巍挎巩,本次试驾的新大7四驱旗舰版导,整备质量达到了1950kg背,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳遣艰。   作为改款车型惩,新大7的外型经过了一番修改匈赖会,主要体现在前脸和尾灯上帕。大灯造型有所变化兢姐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饱墟取,而经过修饰的雾灯岁、转向灯和前雷达放,给人以霸气外露的感觉冈。整体上人贾蔡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斤季薪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毒楔匿,比较实用窟革。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上农位绿。从奥迪A8的换代绷、全新奔驰S级的上市斗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棱裁。这三家老牌厂商动作频频妥日迷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耐圣嫁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婆仍篙。而随着混合动力时代的来临恭剂报,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL似,可以说从那时起壕赡僵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位什恨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冬窜勉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘿蝎,以期对它能有深入了解次。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的间。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奔掣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阑帕。相比之下焦,雷克萨斯LS在此方面并无优势完忌,长度顺计、宽度和轴距均落后于对手邦亥水。   即便不看车尾的标识贪车角,仅从前脸上幽兰色的车标赁氢垒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毖。而身挂HYBRID标识则意味着魂,除了树立当家旗舰车型的形象外百,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胺特。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栓,只是在一些小细节方面令人有些不满蠢恕。如果用最严格的标准来衡量毋狭船,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间方底。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棉吠谱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手避,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胸,这种车型的优势就在于革惩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凑,还拥有了超大的车内空间奔,优势显而易见范匈,而今天我们来到了美丽的太湖绩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捶内,也让更多心意欧力威的人有更多选择桃慧架。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嵌髓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犀太然,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萄奔,不过从售价以及车身尺寸方面来看疚,欧力威确实占据一定优势藉写。   外观上欧力威厢型车身造型刀攀,并没有阻碍它时尚的视觉感菱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车污,时尚并且使用点己。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奋本,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示协吼缚。   非对称化的中控台设计善贤潞,与1.4L手动版没有什么变化梆恋,首先造型上足够年轻协调凛鞭酱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点禾布。欧力威自动挡车型掣短镰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕉疗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曙,操作多媒体更加方便供遁。中规中矩的仪表样式没有什么改变扮闲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腑猴。   本文导航" "  有突破有挑战瞥猾屏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茎,就会有这样的感受骨骏寝。它太挑战人们的传统审美了坏咖,怎么样也无法用大气磐雇夕、简洁邦枫起、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受党。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豹浇面。自由光承载着延续切诺基的重任驶,就在这样的争议声中款款走来车瞧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统们点澈,挑战着经典导揽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈,在做颠覆传统这件事钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱。就拿前脸来说蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的插,每个人眼里都有一个不同的看法轿宋竟。或许慢慢大家就接受了幢挡。   作为一款中级SUV些,车身尺寸上中规中矩漂茧,作为切诺基车型的延续溯射,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亨从,但也能看到不少突破之处短系。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娟。   本文导航" "  从1985年开始拎尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其偏炊,1991年出现在5系车型上扰棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上凛。直到现在地,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨魄奈。2014年5月22日捕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娄妙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斤凭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辰瞬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刺解翻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW城,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辆胜想? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款和,新BMW 328i xDrive蔽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畦。   第六代BMW 3系延续了这一传统臼盆捐,将融合了电子气门控制兴较钩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阀剑赡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本案韦苏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膳,要了解这个问题前遣蹦从,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轻登屋。齿轮传动式分动箱兰幸说,连接前轴的方式改为了齿轮传动虚绥,其他地方大同小异怜。对于宝马X系大部分车型来说诵摧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配感浪鲜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卜。由于前后轴均采用开放式差速器篙瓣市,遇到交叉轴情况时寥,也只能依靠电子制动来辅助滤旧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蟹夹描,与齿轮结构的分动箱原理相同抛般陇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乌擅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肥曹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的套菇钠。至于控制多片离合器的方式甸度,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涩谓,所以常被用于装配在更强有力的车型上间徊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猴梁,以对扭矩分配进行不间断地调节面砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩继巴,默认状态下前后扭矩分配为40凌虑莫:60闲辱违,最大前后扭矩分配理论上比例为0辩屯:100到100搅:0之间壁偿功。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墟炊博,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勘。扭矩分配可以在0.1秒内完成荒玛。   行驶过程中汹,如果系统发现车辆可能转向不足跺蛇沟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呢埔,就会减少分配给前桥的扭矩黑叙客,将几乎所有动力都输送至后桥懦床层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侥雀。一旦出现车轮打滑棱碳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力跋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制风惊尚。这就意味着缉聘,无论路面如何突然变化迹枷瞬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上对擂豌,即使是在部分结冰的道路上桥笨松。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仍紊羡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吮稠,其中S2属于一款5座小型SUV借痊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硅熄搜,很多品牌都开始研发小型SUV笛割。而S3则定位于一款紧凑级SUV诞,并且采用了7座设计胳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焕哆镜,接下来就给大家一个解答赔秦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汞吗,这一平台就是北汽威旺M20的平台垛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忻。但是两款车的轴距却不相同弗熄,S2轴距为2560mm铝逻,属于一款标准小型5座SUV佬还。而S3轴距为2685mm劫曙匡,接近于一款紧凑级SUV撕湾,所以为了能吸引更多的消费者揉瞎,采用了2+3+2的7座布局土幢行,主打一般家庭用车杏奶,实用性优先袜享崎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擞,主要还是面向有活力的年轻人锚差损,外观设计更多偏向于动感的元素居多畅删。大灯组的样式也不俗套铝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芦卤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庆呈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彤峨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惹储矗,在车身尺寸上还是比较占优势的巴嚎。另外2560mm的轴距表现也不错凌备,至于它的乘坐空间表现如何裁慕溪,在后文我们会有体验烈佳词。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铂炼熔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升们才菜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了共瓢,车门不能完全打开的话鄙,一些比较大的物品拿取会不太方便慧洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扁估,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幕,并分别匹配3款变速箱皑。此前危佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氮憾好。而今天我要试驾1.4T车型办币,虽是短暂场地试驾密罐兔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掳,特别是动力上提升明显勉。 ● 外观/内饰呻填:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琅顶,也做了到店体验的文章扦晒,1.4T车型在外观屉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屠雇,本文不重复介绍供肝盼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验畏席轮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因视刹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懈,具有很高的品牌辨识度蜗傅靠。同时在一些细节方面的改进纷任,比如重新设计的头灯播、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汝探钨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救曙硅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藏耪,采用了全新的发动机导,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机福心歇,属于大众的EA211系列脸微铣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雄,最大功率150马力/5000rpm抵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娟抛讥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚎特,而相比原来的EA111系列有了明显进步搬肝逼,首先是恢复了正时皮带俊,降低发动机内部的功率消耗古绰旁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴管乏,而喷射压力也提升到了200bar捆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吓旦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能籍倪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抄,前者顶部是“SKODA”的品牌名洁欢,而后者则是印了“DSG”的字样官。   底盘悬架方面郸唐先,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淮相寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肋等侗。制动系统为四轮碟刹结构庭粹,采用前通风盘式后盘式配置华锤昆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哩倪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卑挡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚健欺。由于是场地试驾顶起蔫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煽哪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道断拳馅,能更好地了解车辆性能匠疆破。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敌虑,只能在日后的试驾中再介绍变镁凸。   动力方面捂尚寄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹲青,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趣需,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谰淬,1.4T车型的起步和加速更为迅速窝握秋,而且涡轮的介入时机较早措,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惰冲苫,动力的输出保持平稳可控的特性地。   使用D挡时肃,以1/2油门深度驾驶输,变速箱升挡较为积极暴羔性,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麓,而且换挡的冲击较星濉,不会影响乘客的乘坐感受卷。而以深踩油门的方式驾驶阿哥策,变速箱会到4000rpm左右才换挡姬列极,加速感受更为明显董提嵌。   换上S挡和许,油门响应灵敏了许多湾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔伯逻,在弯道多直道少的场地赛道里拨,需要频繁提速的时候侍,显得更为得心应手辰材浦。   全新明锐采用电动助力转向系统辟尝撇,方向盘低速时转向较为轻松弟,而高速时明显更为沉稳古,转向需要更大的力度垃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诽涟。   底盘悬架方面冬那蹬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洁,在弯道中对车身的支撑性比较到位梳,方向盘的有着精准的指向性硅却,转向迅速而稳健氓敖。1.4T车型全部带有ESP系统捌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凯獭粹,ESP介入的时间恰到好处围坛啪,总能及时将车辆修正到正确轨迹裴碎眉,而这套系统并不能完全关闭狭,属于比较重视安全性的设计玖沦柏。   在模拟颠簸路况的体验环节闲备,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绣蓖,然而后悬架毕竟是非独立悬架捣憋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况把,仍会对另一侧有所影响俱帛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柯核燃。我们在之前测试文章中也有体验视频玩,请点击查看艇。   更多精彩视频炊侗伟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少律目肉,在D挡模式下表现中规中矩几,切换到S挡后油门响应灵敏钵俄傻,变速箱的换挡节奏更为激进驾锚涛,加速感提升类适,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峨浅糯。" "  2014年2月26日土,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市环。其中T5动力总成包含智逸版莱丘挺、智雅版火、个性运动版共3款饱,售价为42.39万元至51.99万元弘,T6发动机版本及价格保持不变呻。   据了解嘛莽欢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赦鸽幕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机教童痕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疲斤琉?本文将为您带来答案币。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面握嘘邢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阀抢,但动感流畅的造型令人印象深刻撇乱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泻,正如北欧人给大家留下的印象坏嘛。      配置细节上锰骡弄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皇韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯须荤崔,以及感应式转向辅助灯光酪竭沁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下答隘懊,给驾驶员提供更佳的视野归深村。   此外息舶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航港圃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湘背,探测距离达到了150米憋评鲸,足以应付绝大多数日常行驶环境赎。此外浮椿删,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统同沉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呕祥椿。虽然这里看上去有些别扭楔丢辣,但安全性才是我们应该关注的缅俺磁。" "  限量吨柿、配额愤、上市前被订购一空绿鹤坪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盒。然而敞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时繁锚盼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骏泉郴。2013年霸搬睛,经过M部门调校的M135i披装上阵倍停,性能已与1M十分接近嫡够,并且这次冲破了限量的枷锁赦郴慷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车说乡。正当人们面对路上的1M投去羡慕炮、嫉妒棋、恨时塘舜忍,宝马为我们带来一款全新产品晾下,并且它的能力并不在1M之下烤,它就是2系的顶级车型——M235i车。 延伸阅读惰皇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扔挝,2系可能显得有些陌生哭,其实早在40多年前叭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筏孰。此外泡,BMW 2002车型在1968年问世撵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢杉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朴凰俺。至此肛,2系的到来并非空穴来潮申取投。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22五典,而这个平台也与代号为F20的1系共享桑蛾,简单来说霞刻佩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幸第沫,这与3醇饱鹅、4系的道理相同协。在2013年时娜慌惹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罚蒋世,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近的步线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏浑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骇腑赶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伸集蓝,从代号E82的1M车型律,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惮澳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伞世胳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翘道莫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贡肌秆,但随着时间的逝去塘,渐渐也成为了一种习惯沁替赦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼓憨,更多是出于对内部空间的考虑遁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杏徽纯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容频,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感需惫耐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能材。   当然跋校,即使武装到牙齿愁,M235i也不能与1M平起平坐汐,M家族的宽体车身瓷啥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的麻姆,就像当初1M推出时的口号一样“M孩,永远从后视镜中藐视对手”靶逆,而M235i更多还是为了平衡性能东栏、实用性与性价比刺,同时也为今后推出M2而留下些余地摊炯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗓遍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞠,针对绅宝D70推出后的社会反响诫滤黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哩蕊吗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绥盛奥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生届。   D50茫鸥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雇,推出之后的表现往往是人们最期待的痊奉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伍,面对D50的将会是极为严苛的考验鲜五悍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脊,而成功了掸,也将有可能成为流芳百世的一代名车汗存。7.48-11.98万元的厂商指导价凌那痢,可以说为这场战役的打响唇,开了个好头募峭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浚淀懊。此次担任D50设计工作的达步溉,正是培养出诸多设计人才的博通公司觅赖嗜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点署噬,同时又能够给人们耳目一新的感觉未划,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题础骇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异背捅豹,但是当你接触过D50这款车后漓荒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龚乡规,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹别脊,但是当你将这些元素组合在一起时盟,却有会很快打消之前的念头澜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逛付糯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隧戒。运动气息浓郁的设计手法帕弄,会让你把D50和运动结合在一起久洗潞,无论它实际的性能表现怎样女浅藏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恋彪誓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促私矩世。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顺,面对不断推陈出新的竞争对手彪苯傅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岔。好在随着2014款车型的上市犯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枫,而这支强心剂的主要成分也很简单勒兄绒,一台1.5L涡轮增压发动机旅疟琉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型襄幻肠,针对配置方面也进行了一定的调整拔,其中自动大灯奉表脚、超速报警以及四门车窗夷ǎ控升降等功能均成为标配乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隋咳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菇倍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帘搁。因为从早年搭载的速锐碧廊,再到大红大紫的秦配,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拳,它所提供的动力都不曾有变憾。传动系统方面署莫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搞狠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言休龄寞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葡岗。在城市中经常用到的中低转速区间内慑伪容,发动机的动力输出比较积极讹,并且通过涡轮的帮助酵临,动力在1500rpm之后便有明显提升讳火,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疤赴,完全能够满足日常驾驶绩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惶啸,适合城市驾驶抄唇。挡位之间的行程适中卯好,但手感略显生涩福帛。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦倭Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车十桅错,而非车去适应你迁袍线。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涣。四辐方向盘尺寸偏大鬼,回馈力度比较匀称屡帽短,因此驾驶这台大块头还算是轻松臂哥完,只不过方向盘的虚位过多吝,转向时不得不做出更大的动作篇红杭。   前麦弗逊衔瘁抠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疟陈哼,并且由于悬架行程较长呻董烈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戳蠢。当然这样的调校也有它的好处典笺尽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人完脐廉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赣经狡,SUV车型是一种非晨侨耗油的车型慰怀,毕竟以自身庞大的身形来说丁,自身重量就已经非常大了茫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机末酿,这也导致SUV车型的油耗居高不下们未割,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腿乳捻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魏,在众多的SUV车型中惰悄麻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度比。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龄任白,这种设计可以说非常的扎眼庙夕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抒频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参漠短,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跑搔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斤胶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谭。在RX车型上诵倡侈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劫巍入,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窝,从RX整体风格来看钙,还是更多的体现了柔性设计的特点枷氨绍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谢,如果不看下半身岔,很有可能误解为一款轿跑车型姓。不过这也让人们的视觉一亮统道,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔬传惨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芜澄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菲埃淌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的能,没有过多的硬线条介入宋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墟疟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畔酗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羚杯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熔轿,RX明显体现出有些不足苇辈省,不过这本身就并非是RX的炒作方向劣凤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒋,内心想要一件东西敛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皆蔡,否则你就无法拥有心中挚爱惯。你想要一部手机暮,但偏偏要你保证最低消费接劣。这种心情着实不爽嫁疏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒋颊,这两样东西都是你想要的祁,售价三十五万不到两貉,撇去不相干的配置上,给你你想要的拣临。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揭,是不是有点定高了脾?可细细一想登思,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衬辑,并且还带有四驱系统筹般节。如果单单从这两个要素考虑东省帛,同档次的车型里篙慧,都破了四十万大关了辽墒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纶,目的就是要拉低门槛农毕钡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件教郸谎。但运动元素表现的很细微瞳耸书,基本上都是细节点缀公,和其它配置的A4L差别不大夺。虽然是一款40TFSI的低配车型床胃,但从外观上很难发现区别瓮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攻凑,算得上是全车比较明显的运动彰显了溺锋蓖。尾灯内部依旧采用LED发光元件郎淌,总体来说痴签,亮点不多频钢,朴实大方梁钞饰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喂额刊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品模瓜喝,除产品名称外曝挝糠,其与JX35并没有什么区别息蒋肃,还是那个豪华运动的大家伙沤环篇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露护唯购。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宏吧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梧,灯角黄色的反光片是标准美规设计泰集慌,但无论哪种规格恰彻,对行车安全方面都是提升寇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俯辟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO无,前置摄像头悄然隐藏其中安必。侧面看上去QX60依旧大气稳重忻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霖会。另外扯碴鸥,底盘上有些部件会低于车身扦娜妒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桑臂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斧,活泼的细节设计使其更有灵性委里狗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兔,也起到了一定的隔热作用劳汕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰涝连,静音效果良好惯梧棠。   车尾并没有过多花哨的设计淋盒官,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凄奉。尾灯采用部分LED光源畴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扑叭,总体来说比较耐看集陵倾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来交,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曙加防。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菱刻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娃喷标。上市前退,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赦,不少人不相信它的价值娃尺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兔比福,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态房将,这自由光到底是什么情况渐?经过整整一周的深度试驾后薄,我有些新发现可以分享给大家需端担。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3想乳,我的思绪一下回到了2005年左右搁仙蜗,那时候自主品牌鲜有SUV产品匆,奇瑞率先迈出了一步娩,推出瑞虎太棋暮,并领风骚多年雌。当时奇瑞称之为NCV锋,也就是集合轿车以及越野车魏帅暴,有着越野车的外观和坐姿芹聘睫,并兼顾轿车的舒适性视巳首,其实就是我们现在说的城市SUV蜂乾。   这样的优势持续了很长时间咎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品净,瑞虎的势头逐渐放缓辽妻规,也就不再抢眼了毁。奇瑞随之调整策略柯冷,在去年推出瑞虎5这一新车型垦,与其他自主品牌新对手进行竞争都。与此同时宦问,时隔半年的今天蟹,老瑞虎被重新包装升级硼标,命名为瑞虎3再次进入市尘铩,与瑞虎5形成高低搭配散感,重新获得了新的竞争力权识。   外观楷:   正如前面所说帮底,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业电,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铂腔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸八锰,棱角更为突出巨攻触、线条也显得更利索辩鼎几。侧面增加了镀铬防擦条巴伪价,而车尾的变化并不是很大家,集中在尾灯和一些线条的修饰上砍棉喝,就造型而言瑞虎3更年轻了居。从车身数据来看毛堵恕,瑞虎3相比对手并不占优优势歼,但是得益于外观的设计遍挨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煎捐屎。" "  在经历了数年市场洗礼过后究设孺,瑞虎车型迎来了新一次换装挽逼,代号命名也列入到了家族统一的序列中棺继沛,对于车型的区分更加简明绣。除此之外痴萌坞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赂努差,以及更为充裕的乘坐空间舞铜,以提升自身的竞争力棋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炉氮痊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用提博仟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连海,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氓扛。   此次改款主要集中于外观方面闪挎动,通过新老款前脸的比较协隙,我们共计找出了8处变化泛句,分别为胚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹寐亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大精炉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雷吩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叛暖迟,但在车身尺寸上有所调整辰斯疯,其中长度方面增加了30mm仟顶,宽度与高度减械吲拧,而轴距维持不变势雷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泛琅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35示,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戊。   车身轮廓并没有大费周章的变化柯岁某,更多的是在细节上体现新意魏痢鹊。侧车身防擦条进行下移父廉樊,并在前后车门中增加了镀铬饰条健淖雷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牟贪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捣,更趋于向装饰性靠拢辅俯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谎铰脖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痉拧,若要找出所有差异嘎淖烹,还需要费上一些功夫堑,在对比过后变化上依然可以达到8处谴饺兜。依次为毋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖铣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楔母,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薪坦,空调按键的布局更加紧密淌霉旱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酿。此外负骄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龋谓。   按照配置的不同漂蹭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镰屎,大尺寸液晶屏包含导航皇蓬、多媒体瞥、蓝牙以及系统设定等功能维酷布,而在操作上也十分直观谢亲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毒棚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熊始矩、风量顿、风向等信息肯烂睫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尘担,同时旋钮的阻尼与定位适中寒奇徐,手感较好畦省拍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乐输博。   方向盘两侧位置集成了音响汹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扇踩酱,中心区域使用了品牌全新标识酷傻,并在造型上稍有改变耿溉。仪表盘则没有任何变化妻捅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侠韶拨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酷辛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅榷簧顽,但调节方式为手动卤庞,前排座椅具备加热功能房碳,按键位于点火开关周边区域配蛇惩,位置的选择上不够人性化虽湿,副驾乘客很难进行单独操作概盗碉。   在前文的数据表格当中颧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优举让姬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魂撬税。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垄,头部距离车顶约有4指空间侵,直接移至后排乘坐锌迫案,头部空间同样保持在4指娠,腿部则为2指余量幂颂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呸,首先需拉动靠背边缘的拉手青,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒工拱保,要想恢复到之前的乘坐模式匹,还需先拉动开关誊,同时扶 起靠背垃徒,在操作方式上显得不够便利监衰疽。后排座椅支持4/6拆分放倒傅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棺暇帕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致访,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎红,含有DVVT技术蔡寞,相比早前奇瑞的1.6L引擎僳店款,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炊娶床,在CVT变速箱的帮助下佳肋闷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糙。即使在起步之初深踩油门绦陈,加速过程也会显得有些慵懒平,只待转速攀升至2000rpm后拱夏,动力性才有好转媳,此时油门的响应能力有了子显著提高霜伎,虽然整个过程称不上动力充沛陀庇耸,但对于城市使用来说算是够了铂绩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颠宠警,涵盖了手动肩、雪地和低速3种模式侈徽耸,在手动模式下可以模拟7个挡位死糖靠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钳床。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恢,在模拟挡位的帮助下染澄凤,转速会与油门的深浅更成正比捅,升档与降挡的操作也会更加从容规,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筋瀑。   在紧凑级SUV的行列中嘶,瑞虎3的车重算是较轻的一员休,这为引擎减小了不少负担慈。助力转向系统的力度适当哥败,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溺版独。转向的精准性使我出乎意料赎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斡腐,悬挂整体表现十分扎实陕栋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徐刚,令试驾者信心倍增剿弦。   如同瑞虎3的定位那样衬滤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奸,它并不具备越野的能力扛菏酿,然而精确的城市定位刚抢敲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侩畴,诚然瓣,它在这两点上做的很不错勾额,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言付纪献,瑞虎3也许是最合适的选择对象埂够枫。 责任编辑抱茫激:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晚叙哺,一晃6年时间过去了庞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隶痛蛙,但是我们仍然和它有过很多次的接触盟卫,并且每一次都是充满乐趣的体验蒜。今天我们又把它请到了这里挛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外五熄女,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摔起,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暴脆仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单递宠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掏,自然整车价格也就能便宜不少群,降低了它的入门门槛好刚。而以我们消费者的角度来看虾玩稗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竣瞪侧,这也是我们今天把它请到这里的目的倪,测试项目很简单羌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佃曙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仆。   ●日常驾驶动力表现连疾:低速扭矩充足敖撂,高速动力吃紧森卜凑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偏蔷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狙,但机械结构还是更适合在野地里行走铣褂孟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此操,外形设计诞、车身尺寸蔷俄勿、参数配置全都没变嗡剩,只是换了一台发动机句介,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琼辅,双手需要时刻度掌握住方向盘理,总之开着它你不会觉得太轻松处髓轰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硷脚司,大家也都心知肚明弹扛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现付。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米控,参数虽然降低了挝髓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚂笑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嵌布跨,并且只要车速不超过60km/h鼎,提速还算是挺从容哼梁,也有一些推背感僧铰,感觉并不比3.6L车型差多少吼顾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了端,脚下的油门响应明显迟缓了不少圃,如果你心急的话寂缄配,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孟鸡韭,否则踏踏实实的在路上巡航膛氢。   ●油耗测试朗惋税:正常表现面,不惊不喜拣号。   发动机排量小了须倍,除了动力影响之外帮险庐,油耗也是一个值得关注的指标劳频,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试推。整个测试过程我们共行驶了118.9公里交扛汇,拥堵路况大概在30%左右路入,畅通路况大概在40%左右拣搓,另外30%为综合市区路况捂,全程平均时速为31km/h熄挥痘,最终计算出平均油耗为12升/百公里咖腊迁,算是正常水平繁密晚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丢激祥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哎跺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力还累痰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何然署吹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撤芭晃,很高盎菱汕,或许我接触的都是高配车型遍色,包括纳智捷大7淬、CEO等车型钎钾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铆。今天陡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欺乏别,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量散灯坚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拳滥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翁巧?下面瞎,我们就来看看详细的体验报告艇健。 可以看到蔷险佩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纤,这在于其他车型包括纳智捷大7私绊黔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典羌。这次试驾的优6 SUV也不例外枪辟缸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚危,为了突出这款跨界SUV车型的定位噶笆,外观设计上更年轻有活力井,对于年轻人应该有很大的吸引力穷畏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛇侠泡,轴距为2720mm芬入稻,可以看出这是一款跨界风格的SUV镀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钱考拍,最大的优势是轴距要长出20-100mm漠,具备不错的乘坐空间持屋坦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灸季德。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哨奢善,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叫潦,尺寸都是215/55 R17柬酮。可以看出在轮胎的型号上叭涉,国内销售的车型都有一定的缩水侈踏扰,当然为了控制成本喀如,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哨诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼负,不过从布局上看稍稍有些凌乱什猴鸿。" "李老板的慷慨枢但汲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笑刚精,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帛觅。下面回到主题贸,从之前收集的网友问题看卡,大家最关心的有两件事儿肖齐屡,一个是特斯拉的性能抚,另一个是特斯拉电池的续航能力帝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿围探。简单剧透一下坞粹,性能方面特斯拉相当给力残阀,续航能力方面我个人觉得还是不太行荣耽峰。 注蹿佩如:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃,文章中提及的“特斯拉”柏、“Model S”等名称均为本次测试的车型呻和。 数据解读袭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缺吨完,所以今天我们就先从数据说起列将瑟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旱扇睬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缉适,而我们的实测数据为4.7s僻,比官方公布的成绩略慢此建,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缆煤拈。由于采用电动机驱动享,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态小,直到完成整个加速春。电子系统和动力系统的完美配合涂潮纠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撇串,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔫。 0-400m加速尾速胳即:170.124km/h 加速时间筷汰:13.63s 由于采用了9.73坍陆:1的固定齿比变速箱将,所以特斯拉并不存在所谓的换挡了辽,在加速曲线图中劫完兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僻统,车速和电机转速完全是等比例上升苛违先。这里说句题外话岸熔,官方公布的电机极限转速为16500rpm卫矗瞎,最高车速为209km/h纲腿北,通过以上三个数字醚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陛淳板,有闲工夫的朋友可以试着算一算狸。 0-180km/h加速旧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G老恳幕,峰值甚至达到0.7G吞窖们,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱济馅罕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h槐硕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玖淡疥,当车速超过150km/h后杜笨,车辆的加速度下滑比较明显屠戌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痹,工作人员解释说为了保护电池另泰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡还付。再多说一句谋,这个速度日常用肯定够了峭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碳,但如果是赛道仆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笑,有大直道的长赛道朝师顾,它应该会比较吃亏倦菊砷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钨,常会被贴上大排量羌害禾、暴力机器谴、拉风外形和肌肉车等标签挂吞。这些词虽然简单溜滤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冈扦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型途稼豆。近日寄癌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)购凤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褪眉谰:科尔维特C7)邵复几,肌肉感十足的外形筛行,手动拆卸的硬顶返洗电,再加上6.2升自然吸气发动机等崇柏闲,都是它的大卖点道绰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搁冗戌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夺愧丹,外形变得更具攻击性穆。不同于以往车型瓶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霜柿,只有头顶裸露在外肪割颊,非常特别妻怒。重新设计的6.2升自然吸气发动机钵就级,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余好。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巩等,最大功率640马力陌聊赁,峰值扭矩814N·m)疏田砍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手患贿隶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势便按。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为署石晌:5.3万美元)兴淮度,几乎没有性价比可言食克,但相信越是稀有的东西姑,越有人喜欢逞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恋湃到: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灌酣马:400-023-5599 地址门惦诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抵锰攻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攀东。而这款车本网也进行过多次报道与评测表妊底,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辆,比如——空间与电磁安全性镣。   有朋友担心滇橇标,混动车型的使用空间会不会很小巴诎,电池电动机发电机都需要摆放位置括炯坤,还有散热系统搪峦九,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扩背。   作为一个“热心肠”寿,笔者决定帮一位同事搬家鞭毙慕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妨层狭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煎醒坛、两个大型行李箱登炊、三个双肩背包局临,两个电脑包妻谅惠,一个猫窝解锈、一个全新的大睡枕搬走苗算舌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客埠幢舍。好吧漏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大势,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上购腹,从图上我们看出蒲,在放入体积规整的水族箱水缸后怒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间短鸡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坡钝棘,并留有一定的间隙量痪另轨。   而后排在放入水族箱地柜后贿锹备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疆睫汹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菊。得益于巨大的后排腿部空间锹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了册。而后哆外,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岛仕。当然慨,前排的空位是为乘客准备的嫁盾。(为维护试驾车整洁竞朴堕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挟插搞。)   我是一个希望低调的企业主改,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崎乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撑逗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少设烘蔬,后排音响控制喷,前排座椅调节按键赶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揪采宋、空间埂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抗,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸿。英国专家认为擂通:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉貌,高于该值号,儿童将面临患病风险费怒刷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笑甭杉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏樱害潞料。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害适霞庆。   简单来说商施司,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袒,如手机磋搪捍,对讲机拣闭石、信号发射塔等飘爱播,而低频电磁辐射离我们的生活更近抡冬蓄,家用电器病垛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射律翔钠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台你但,前排座位立吻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦滥撼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纱咆,不具有权威法律依据淮,但既然是国家允许销售的测量器材竭,其测量结果绝对拥有参考价值席。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悄算,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纽帆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淮返牌,首先是油耗菩,我们在遵守法律规定的情况下喇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粹避,而结果显示陀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车截娥辛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夸饭堂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”持投修。   混动车型比普通汽油车重卢,驾驶感受会很糟吗?   确实铃登,混动车型由于需要布局电池赣、电动机被、发电机达眠偶、散热系统及控制系统顽沏崔,整车质量肯定会增加苯,但通过驾驶厘痉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗粮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艾式,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冻,使用感受更接近与现代的美系车型阿奔茸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性变,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额,而在高速公路上陵燎氦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娶班,取而代之的是风声与路噪声厘。而操控部分蛋脊挖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绦税,你永远不会感觉到生硬的颠簸苫箔唉,一切都是柔和与优雅承廖农,当然鹃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杉十。   最后琳蔼,我们通过以上测试缚卢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性船记悄、油耗及空间实用性上都出色表现饶赐霜,而为此你仅需多付出几万元的代价茶汕,加上经销商的优惠舰免,凯美瑞尊瑞物有所值能,而你现在需要做的漂,就是去店里亲自去试一试徘蠕奶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辖搐帕。 图/文航:丁艺   丰田汽车日前宣布虫尺,截止2013年底埃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆问,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岭宏屁。诞生16年来横伯犬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倘潘肉、备受600余万车主的信赖和认可度,而凯美瑞尊瑞作为其中一员令,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陈航。 责任编辑品:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后居,MINI凭借其漂亮个性的外观磕表厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撼撂。2014年北京车展上话,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣锤谇怼(点击进入上市文章)搜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峭,同时在配置方面也有一定得提升锈凰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巢菠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市紊觅泻,售价区间为20.18-23.68万妓鹃。虽然只有4款车型可以选择痢,但从大家的关注度上看谐,很多人对这款车给予了很高的期望攫。今天板,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睹醇,两款车虽然在级别上不同涎羚,但是在价格上却是非常相近纠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讥。下面帅,我们就来对这两款车型做一个对比收梦次,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谭虹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一芨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话江卿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗡。当然思玻,作为一个自主品牌割纹,想要和这些合资车型抗争靛臂,就需要在配置上有一些诱人之处可徒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皆罗,从车型尺寸上看磷脆癌,H8明显要大于东风本田CR-V尖,但是价格却几乎接近辰氦。如果您的自主品牌不感冒的话祥无丘,那就不用在纠结了萍怀。但是篱雷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湿翘,那么H8的确算是不错的选择敦,至少从轴距上就已经很让人动心了贺赋陡。   =============分页符=============   原标题涡雀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下覆汐,哈弗H8还是小胜瘟宫层,其中H8还带有液晶中控屏挽粉烤,而CR-V并没有配备中控屏叔拨譬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能问供。这些东西的确也是非常吸引人的棺侵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碌拈岗,平且还配有ECO节能模式徐枪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钙脸。H8还配有坡道控制系统侗,但是CR-V并没有配备这个功能骡。另外边,H8还配有三种运动模式汾蚕,一定程度上提供了多路况的脱困能力妥茹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翱佳览,当然H8属于刚刚上市的车型及拖,并没有试驾车让我们来进行测试妇壕,以后有实车的话慧亭瞄,我们会进行相关测试锣。   结语驹恼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯沥维。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兴捻,某些情况下还要超过很多合资车型关袒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缝。 责任编辑苔妮皆:赵春晓" "从1985年开始脆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上性寐蹲,1991年出现在5系车型上辞库,1999年开始陆续出现在X系列车型上角倒螺。直到现在绢孩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怪部。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粒侥佃,提升着宝马车型的操控性和运动性弹。让牵引力发挥的更加自如乓靶庞,下面贡钨阑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檬戒。在车载计算机的控制下假搏粉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赐,而且动力分配比例范围达0-100%驰,赋予车辆独特的动态表现涡。 与传统齿轮机构相比青螺,xDrive动力传输响应速度更快挎焙畅,分配比率更灵活啪,通常翻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澄,保持车辆转向精准灵活宠,初汹、中段加速更为直接的经典后驱特性翠毖巷。而在弯道磐炭、湿滑路面率耽结、或紧急变线等极限状态下拷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潍,增强了车辆的稳定性和循迹能力翠岛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拖守,在附着力降低的情况下补割硷,更加考验着前后轴所分配到的动力嗣。通过一体式底盘管理系统的侦测菊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伦珊碉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慷板,最大化的改善转向不足和转向过度芳略税。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舅救靖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钢继。宝马4系在绕桩和紧急变线中度层,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谩袖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊刨,更灵活沦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域工岛,公路性轮胎打滑严重拌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淳,还是能够胜任一般越野路面确恐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庆定,宝马X1一直以其运动性示人陵石让,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表券媳。但是不同于一般运动车型不擅长越野底蛇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辜偏,能够让车主在假期到户外撒撒欢刀关官。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兴邻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轿锚盼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迹申毯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何。   在消费者最关注的价格上储,我们分别来看两辆车佛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揣跑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡哦。从售价上我们不难看出概,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琴题,价格区间跨度较大瓢纬。   外观尺寸对比局兽雾:   首先褥,从外观上来说敢枷,宝马X1极具动感棠。其标志性的双肾格栅已经不必多说甫郡,远远的就可以知道这是一辆宝马封筋。而那富有动感的线条箍病,将其外观勾勒史,即使是静止在那里憋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态却弦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长先炮,感觉比例似乎不那么对称轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控结,而且作为一款国际范儿的车喝萍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莆便。虽然宝马X1有修长的车头释孪,但是驾驶时却并不遮挡视线喉劫,仍旧能够清晰的观察前方路况缄。   相比之下霞癸,奥迪Q3的外观略显沉闷添咕泥,同样的家族式前脸显得十分稳重丝。虽然不像宝马X1一样运动坡睦藤,也符合其SUV的定位殿徊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闷罢井,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓤沧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墨切,但是内部空间却优于奥迪Q3媳倾昏,相比来说斯,宝马X1具有更大的头部空间土,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3块瘫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祈汉列:4477mm 长搓皮伯:4385mm 宽钾米:1798mm 宽萄喊夯:1831mm 高夸揽虹:1577mm 高魂成:1608mm 轴距伶:2760mm 轴距褂多电:2603mm 最小离地间隙乳烁病:194mm 最小离地间隙膏拎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者口灭雄,宝马X1具有灵活的操控性拦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睹惩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囱棺,作为一款 SAV安们,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向长椭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姆。   实际驾驶中肛,宝马X1的路感清晰危岔,虽然车身不邪绾看!,但是宝马X1却有较小的转弯半径安颓叛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悼,带来更多的便捷诡。行驶中倍矩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虑据落,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棱免污。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慷外吻、高精度直喷与电子气门三大核心技术湿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芭烁,在动力输出上达到高低搭配的形式吵靖抄。而宝马X1带有的ECO PRO模式奶,可以帮助我们进一步节约油耗柯,让油耗能大约降低20%脸架。 两车基本配置参数对比厂夏枯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荣:通风盘/后对宏帛:通风盘式 前纫:通风盘/后伶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题操葱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV节钞,我们不仅仅需要看其运动性能唉,还需要检查其越野性能伺撵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色四淬海,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疥疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骚绵,为了能更好地分配轴荷持,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端死寂模、后桥差速器前面悸畅。正常驾驶环境下棱乐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陀东盲,当检测到前轮附着力减弱时薪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乘统吵,帮助车辆脱困鞠烧间。   通过以前的测试库,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俗,对于应付难度不大的非铺装路面来说窟儒林,这套四驱完全可以应付茬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能景扭,加之悬挂行程过短窖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试头,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菩晤盟,偏向于公路驾驶迷那。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统票獭疽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烧,动力的分配为40:60筛,在实际日常驾驶中贩赋撕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聘始祟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琴躲辑,在车辆出现转向过度时茸师讹,车辆会将更多动力传递到前轴猩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性填,帮助车辆脱离失控的状态偏森。在弯中逐渐加速的过程中唐肯隋,由于车身的重心靠后栖僻氓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惮,在这种情况下辛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臼绅咐,减小前轮的负担裂雷碌,使车辆获得更好的指向性沙。   无论是雨天仍,还是弯曲的山路浆贝午,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撤井慧。而且在大角度爬坡及碎石路段恰密撮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孺。尤其是爬坡时痕,动力能够智能输送至前轴啃,让车辆轻松前行曙藏窜。而在平时氏煤,动力又会自动分配于偏后驱幌,让运动性得到进一步的体现冉夕。此时的感觉是类似后驱车淀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配层竣,让车辆行驶更平稳相。   相比而言挺苗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野填撕蹋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炉,具有良好的越野视野棱寒,但是宝马X1的离地间隙更大鹊呢恭,通过性更好帝稻穗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痛,尤其是其具有更多头部空间卵控,如果越野时卉让,可以适当调高座椅坐姿男裂。   =============分页符=============   原标题纶椒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工入经,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩分,所有的按钮也都在触手可及的位置捎,十分便于驾驶者操作仍。而且两款车型都选择了年轻送饲、时尚泌、富有现代感的内饰设计烂。   两款车的配置脚,无论是奥迪Q3群,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全草。尤其是宝马X1的iDrive杰号、热感应键等内部操作方式十分便捷易用离杆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慧羌,宝马X1更加简洁诽琶巧,而且操作一样方便彼崩钵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寇。即使是刚接触宝马车型的用户色截蔬,也能在第一时间熟练操作诲发牢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伍酵弗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烹开答,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墒。例如像最低配的宝马X1辛插,虽然价格极低僚泪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了心放纫。Q3低配也是一样趴塘股,配置较低花看钨。不过如果您不在意像导航仁吝、座椅加热等配置盖懂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磊蹿锈,我们进入车内来看看内部配置以及空间戌河妙。二者究竟谁能更胜一筹歧?首先来看两车的安全配置憋理廓。在气囊方面九,奥迪则更胜一筹淡,在两车装配有同等位置气囊的前提下访价筛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊案。轮胎方面则是宝马X1取得优胜副巢啸,它全系标配有防爆轮胎镶俺告,即使发生爆胎昆,也可以继续行驶齐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配细季告。此外防爆胎也节省了备胎空间磋垫,让后备箱有更多的储物空间惨翱哇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巾衫。从车身尺寸上来看烦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渴错突,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顶。然而车内乘坐空间方面吉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度良:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦傲霉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宪汀。但由于国内油品的质量不佳钵推籍,为了更好地保护车辆发动机旧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛丁及。而其他配件的保养周期上断擦龟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i画涪:   861元   xDrive20i烤筋藏:   1036元   其余车型龋刮:   965元   sDrive18i催潞:   861元   xDrive20i李:   1036元   其余车型差秸:   965元   sDrive18i麻:   1609元   xDrive20i届:   1784元   其余车型堆炽:   1713元   sDrive18i圃:   1386元   xDrive20i钮熄:   1561元   其余车型酥:   1490元   sDrive18i位:   1591元   xDrive20i县弥翱:   1766元   其余车型稼扭截:   1695元   sDrive18i迁:   1609元   xDrive20i粮吞雷:   1784元   其余车型良:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碌:●锰:需要更换 ○苍灸:常规检查算浅炉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牟妈掂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旅、空气滤芯和火花塞壳。花费支出大概是2691元傲恃。4万公里时还需要更换汽油滤芯迁,支出大概是1382元挟煌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绿,保养中也没有出现更多的费用支出桶律。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柒橙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悸吨:●悸:需要更换 ○疯墓碗:常规检查庇家虚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出独,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降感,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倒烷,能够更好的照顾到爱车的每个细节钳。   总结怠: 总体而言热卡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韧蓖浩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粮稻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裂鞭嘉,整体内部空间与奥迪几乎相同块。而在使用保养方面粟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人落我犊,但是其配置也相应有所减少零伯。作为高配车型妇讼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芭却特。 责任编辑沤棱苯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙难别,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钳。它足够漂亮了七,漂亮的让人感到迷茫齐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行储搭矩,由于在国外卤婚,我不得不比以往更谨慎的驾驶释劝抹,没有做任何炫耀的动作香腾,但依旧接受了不少注目礼侈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着系,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豢,只好出此下策呈吹:按住彝疤龋控器聘赫,“砰”后备厢盖弹开了矗谈,老头愣了一下动瓤徐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腿,并给了老头一个友好的微笑怪摊,关门走人了竿。这时我才知道发港可,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲸漠,它的曲线诱人割姆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胖嚎啤,但令人心动的地方是从B柱开始的卧熔肉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雹匪。也难怪截,差点忘了滔嘲趣,我们这台车选装了AMG套件碌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷叉,没套件的车感觉就差了很多插。   即便如此次檬,它的妆容仍是存有争议的蹦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧花连扣。左派以我为代表(全部未婚)北褂什,认为它的骚气指数接近满格胜却桔,尤其增加AMG套件以后槐绞屉,能骗不少小姑娘弘级筋。右派以结婚生子的同事为主邵帛贫,他们认为车身不够修长评,不够秀美囊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侩啃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛇没,但又内藏了些许的凶狠彪帮。   不过我们两派的意见同样有交集缉轰粉,那就是从侧后看去插,它的美感更胜厕固。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缺挽,远远的从背面欣赏它项互架,真是太美了撇。   =============分页符=============   原标题扑恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上火宽题,它采用传统的氙气大灯污茅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隘偿合。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坤。另外当钳哇,与前包围上的空气导流口不同的是奥肪乖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叮勿,不得不说其达成的效果是相当不错的廉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逻韶蚕,但日常使用中也是在令我提心吊胆痊党,还记得开头那个故事吧闭衰钠,告别老头后我驶出了停车诚槿啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敌堆,压过了一个并不大的小坑洼愤翱昏,胎壁被硌破了当儡胆,轮胎在5分钟内全部撒气商,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荆俩,这个下马威让我措手不及溜遁夯。   =============分页符=============   原标题盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棱私。坦白的说劣捅家,这套座椅看起来特别有型膏蛾骄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胸秃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚏手。   眼前中控台的造型融盒,甚至细节都与奔驰A级相同胯乾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蝗,总让人忍不住多瞟上几眼闻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹全妊仁,触感细腻抢枷骄。   =============分页符=============   原标题憾观改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耽,各项按键的操作都很顺手荷掣欺,但我多希望能提供翻毛材质茎蹿。另外淑报,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赊纪陵,回馈力很蟹⒙睢,而新款车型早已没有了这个感觉饲坡,让更多人都更容易适应须浆枯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炼岭狠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利说苟袖,特别方便晴,当然了讥,这并不是CLA级的专利疙柯,A级也同样如此微烩婚。总之对此我们是持肯定态度的丧亮,“怀挡”显得复古鲤壕、特立独行共,而且省空间既,利大于弊归。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豆锨,不同的是它很强调对网络的依托惊,这几天在欧洲开了不少车谱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攻。几乎所有新款车型都支持与手机互联逻念,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贩霓,还可通过手机网络访问互联网股骄、下载官方APP程序和导航米,这是国内车载系统所没能赶上的坊磷。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说突,空间实际上是够用的螺伦赊,毕竟多数时间都是前排利用率高粗。我同事身高179cm毙渴靡,在前排头部有一拳的空间天溉半,在后排就显得局促了秸坦,后排乘客反应压抑感比较强奔啤。   不过我坚信房,对于CLA的车主来说空间是够用的卵椭,因为后排不会经常有乘客携诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恫哼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用物戏担。   =============分页符=============   原标题屏砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖那,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm什浆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm般呻玲,配7挡双离合变速箱究丢,带有换挡拨片腑检。拧动钥匙楞馅,发动机被唤醒斗,车内怠速状态下的静谧性相当不错姆敖读,我们出发了好涝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尘谓侥,不过CLA非常容易上手诵特,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓栏捍,整个驾驶感觉极其轻快寡,这是一辆易于驾驶的车城纹啊,不论男性和女性都会觉得很轻松烘忍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜂违瞥,转速时常被控制在2000rpm以下戌踢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契女投秒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佩,而且在低速中它的换挡依旧平顺氢秸,并没有出现那种令人不悦的闯动估划抢。   切换到运动模式郊肺夕,变速箱首先变得更为积极椒膏,整台车的性子也开始急躁起来隘,随时准备着接受挑逗厩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秤刹哼。油门的响应也更为灵敏冯筐,初段就能得到不错的效果倡香热,只不过排气声浪并不那么有气势孟铂。   至于转向即,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匙枯缓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翁乡犁,那样的线性和柔顺拾,简而言之非常舒服弄。   CLA的转向感觉则不然杰,它少了些紧致的细腻感申,多了些轻巧每。这套电动助力低速中没什么特点莱八抱,属于偏轻那类的旦帛霜,或许女性朋友会喜欢誊叭。高速下转向逐渐变沉描蕾,更易于驾驶救,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烹,比我想象的要好不少督袱。   不要被AMG套件所蒙蔽队陡湃,悬架的设定并没有那么生硬骏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求练擒鸵,整个感觉还是挺舒服的秦,回弹的特别利索祈翘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昆,起码我在前排开车是这样一个感觉挂光,只是后排的乘客有时会说雇:颠!哎坟是汾,管不了那么多了菏快放,我要是车主才不会天天后排拉着俩人度,驾驶感觉对于这台车来说重要情些。   =============分页符=============   原标题发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注步戊惹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藤售。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辉,无法进行有效的弹射祁缄馆。起步时有将近一秒的延迟扑,之后发动机全面发力枷,此时轮胎打滑非常严重斗函,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徐甘舜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钞,导致抓地力不足烤陋。怎么形容这个状态呢绰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速和,四肢虽然在飞快的挠地铂邓嗣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脑鸽殴,各位想象下犬尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奶父立,双离合变速箱准确的完成两次升挡翘筹,换挡速度很快炭取,最终用三挡达到100公里/小时的速度缅心抬,时间为7秒整棱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妓孟隶,因为看到严重的打滑时我特别无助辆觅纶,尝试了降低转速起步挎怜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颊畦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崩墙,而且车身的支撑有效南商瀑,车内没有特别明显的前倾感觉虱谱穷。从刹车曲线来看扮端钳,自始至终加速度都在-1g左右闷屋闯,最终成绩为38.46米侗,符合奔驰一贯的作风池欣扫。当然唬搔,待拿到国内的测试车后姜没莆,我们还会进行测试牛,看看原厂的轮胎表现如何该。   总结躺邵:   从国外的销售情况来看伪,CLA是相当受欢迎的谐林,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拔,CLA在美国同样有着相当不错的市诚止汀,2013年后四个月销售1.2万辆僵辜,势头相当迅猛冷抠绩,可见其受欢迎程度绕奠。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒂,随着细分市场的成熟啥耐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦叫。奔驰CLA级虎十袭,主打运动傻冕、年轻虾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寂蓉,尤其选装AMG套件以后效果更甚伞佩趟,相比奔驰A级懊,它的吸引力显然更大啡嘎篇。相比竞争品牌频瓢,这次奔驰走在了前面猴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品森顶蛇。配置方面国外大多都是选装倡匆,比如天窗掀娃劲、轮圈样式等等囤及,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裂。   不可否认搏守厕,它是如此的招人喜欢潘塘,尤其招那些打扮时尚盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机难库混,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了武珐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怒授茨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃却搓擅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型期踩宽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革量搪衰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法槐刮,通过细节部分运动元素的添加釜脓酶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仆滴巢。其外观运动套件包括进气装饰痞皖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凶淀己。   总体来看始楷暇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面静。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备麓,白色车身加上黑色的玻璃车顶伦,看起来很有档次感蔷。不过略有遗憾的是灵啊,它的全景天窗不能打开宽飞,有同行戏称挎肆孟,这是专门为了看星星而设计的书妓炊。   内饰简洁自然   与外观相同咕首,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围响。全黑的内饰耐范釜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涧。   配色方面垫袍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苔税锰,但通过座椅的白色缝线喘、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹,使得内饰整齐又不显得沉闷啸戊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挂。人机交互系统方面采枷,V6菱仕Turbo车型并不占优势廉。   动力不错蹄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峨蓝坚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胳渴价。这款车的低速扭矩较大澎厂,因此起步时非常容易同镁。起步后诧,借助轻盈的车身弥联,汽车随后的加速较为顺畅度巷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扑苟,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫌蹿,在较为宽阔的路面上稳详帽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屯帮,感觉很有信心啊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妮爆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的八唱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置貌,非常方便驾驶者进出攘,但打火时妒屎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动海鼎么。 责任编辑诡愤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帮诗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皮趟。之后的继任者是睿翼勾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湿籍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款情相惊,并更名为马自达6阿特兹措廷劣,而它是否能达到前辈的高度沛,让我们由内而外的体会一下爽掂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怕,配合这两侧行车灯丸,看起来霸气十足鹅,隐隐的透着一股子狠劲缺。图中这款车是2.0L的标准版坞箍,则采用了较为普通的卤素光源拈,科技感差了一点便鹅污。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓄,犀利感十足上。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA师糜,它不同于以往的两代马自达6母沃牢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现京傅迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岔坑坷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捆红,轴距为2830mm面霖吧,与进口版本相同汝。相比同级别其它几款日系车型花,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艾坏蓝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浚,像是一滴在高速行进中的水滴车唇,充满了流动感弄坛。从后边仔细观察阿特兹的背部倾,不难看出它还带着一点掀背的意思赶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屡挝赏,配合着双边单出的排气筒茧磕菇,更使整车的运动感一直延续到了尾部逻介。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缴辟来。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磕宫椒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挞虱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拖,其它区域大多为硬塑料糙。由于没有太多的装饰件墩挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高认巍彤,它采用的是一块电阻屏坝硕耿,触控灵敏度还算令人满意帆尼弄,界面的科技感以及显示效果都很一般笨,总体感觉更像是四投孤、五年前的产品局罗,唯一的优点就是操作无任何难度川捌,一看就会雾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灰艰,所以导航功能暂不能使用喊效惺。   进入车内母,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了几焊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哀鳞里,握感也很不错委靶,由左至右打满需要2.5圈脐,比大多数车型略小胃宝。此外显谩惶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盟,操作便利性良好静绣烩,而且兼顾了驾驶乐趣痰瞪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氮,但却一点不掉价蒂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感两,其次它的表盘内圈采用了网格设计身丢镐,多少有一些竞速的味道闹哄,再加上白色的指针以及简洁乐、明快的字体实慑苛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏母坝故,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藏夹绅、平均时速率惨、续航里程之外拟仍鸿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篓芜拴。i-stop是马自达研发的自动启停技术侍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火统段。   除了i-stop金忿海,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统填城。之前在新能源车型上比较常见朗略钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鬼达褪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唾呵荣,它是以电容取代传统的电池或电瓶伞,从而为车内的用电设备供电娩为,而非用于推动车辆前进馁。   空调面板的样式不错戚,旋钮和显示屏都显得比较有质感祁泛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锨公份。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车读,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚晕忻裕好俗啥皮。前后排座椅均采用了真皮包裹蟹烘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泡。   虽然阿特兹有着不错的轴距书赐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呸帕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行杖摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间淀涛罕。令人满意的是后排的腿部空间刑碌部,坐正以后不影响翘二郎腿糜叙瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梅,不仅地板平整挖,而且行李箱有着不错的纵深铅贪柿,轻松放下高尔夫球包窟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杠潍,以及更换轮胎所需的各种工具福。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷串、双可变气门正时惯喜梆、凹顶活塞+米勒循环辱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簇忱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涩急,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涩耙提,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱李,并带有换挡拨片罚蜗,只可惜这款变速箱不带有S挡莱泡芦,对于主打运动的车型来说个遗憾殊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爬谢霸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩米扑踏,日常驾驶过程中孔际头,为节省燃油匿讽阜,变速箱会积极升挡翟,转速经常保持在1500rpm以下设窃炯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剩冈感,因为这台变速箱的反应速度很快显郴菩,能够很好领会驾驶者意图顺冗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顶。   阿特兹拥有良好的操控性檄从,这首先要归功于发动机线性的动力输出搪步。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏癸,而中后段又能够拥有很好的动力表现仟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处际,尽管反馈的路感一般萄,但指向足够精准灭舷,能够给人很强的信心肪湍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒲,它的前后悬架初段偏软浑默,能够很好地吸收路面的颠簸唾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞎惠泰。可喜的是悬架的后段韧性十足垂毁,不会让人感觉力不从心宪难。最重要的是家奢度,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酥盼,车头指向灵活力呻,车尾循迹性出色狭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见般累。   总结末缝: 对于马自达这款即将发布的新车洛敌,我只能用赞不绝口来形容涤,外观和驾驶感受都可以称为上等亮。如果非要给这个车挑点毛病的话冯碑,就是在高手如林的中型车市场里隶祟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钩封攻。所以如果你是“外貌协会”的成员旦,或者追求极致的驾驶感的话步,那么你可以期待一下这款新车婪肯。 责任编辑魄:赵春晓" "  KTM的X-BOW磨,直译过来是十字弓地岁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)己。实际上茬,这个模样怪异的小车款登,的确是火力十足懂仟,足到无论是在街道上还是赛道上菇枯剧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车创拱。   先来说说KTM这个公司勺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巷,以生产越野车和跑车而闻名琶兼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车塘,也许是工程师们精力太旺盛煤鲸,亦或是身在奥地利这个地方修连蒂,总会有些天马行空的想法安玛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡弄嗡,去生产一些别的什么机动设备督陕嘘。这几年胳,除了X-BOW蚀吴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炕,而且都有一个共同点——惊人且极端钦勺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柯、puristic(纯粹)挽瓮、radical(激进)失,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顺。另外还要多说一句娄惺圭,这家公司的口号是ready to race层壳忻,时时刻刻都在准备一场竞技钩究。   KTM的CEO曾经承认沦,他们希望使用21世纪的技术凉,发扬柯林·查普曼的理念墨弟襄,打造一台新世纪的超级跑车亢。柯林·查普曼是谁袒伤?他是路特斯汽车的创始人烘惋,他说过最著名的一句话是扰派:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准誊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扫嘿,作为汽车工程师腊梁儡,他把全部精力都放在对性能拘宿绥、操控和轻量化的极致追求上额督佰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可良菏联,但跟进尝试者寥寥搁。看看路特斯汽车凄凉的经历峦棋,这其中的原因并不难理解尝。我们很欣慰地看到割,在新世纪狠妒甘,KTM继承了这种理念纫,并且做得更加激进屯碾。   其实X-BOW的理念很简单蹄兼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挎诧。碳纤维单壳体车身惭些、全车碳纤维组件垮恨、水平推杆减振器讼偶,这些都是方程式赛车的标准配置贝。由于使用轻量化材料差桥卜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峰。在高速行驶中枷灭,车辆的气动布局提供下压力烹窍膝,以此来提高抓地力和稳定性剖锹岛,这也是方程式赛车的特点铅垂赤。和赛车唯一的区别途怜殿,就是它有全套符合法规要求的灯光碍祁乖,以及一张副驾驶座椅惰傅嘘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亨立,经过强化和升级后遂,动力达到300马力困,和F3方程式赛车相当另歌,六速手动变速箱也是简单而纯粹灯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巷篙,我们不妨来看看推重比浇便。X-BOWR大概是2.6千克/马力跑南,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑踊荨,也就是说发动机需要负担的重量更少纤菱,动力表现自然更强连。   在踏入X-BOW车内的一刻靶写钾,恭喜你拧,在旁人眼里宦化,你已经像是一个职业车手了玫。首先一只脚跨进驾驶舱饭稀,站稳后调整重心陋茅干,再把另一只脚迈进来厦,双手找到合适的支撑点仍痊,将身体重量转移到双臂枪咐,身子瞬时下沉翘停,把自己放在座椅里书。来自RECARO的座椅是固定的督惨,完全不能调整暑簿喘,靠背角度略微向后倾斜窟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里库剖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置破螺。要完成这一系列动作惜尺钮,如果你是个长腿欧巴加,可能会轻松点汐薪。同样和方程式赛车一样狭,X-BOW采用快拆方向盘乖瘟迫,在一定程度上提高了进出车的方便性侠秋,不过我觉得这个功能最主要的目的味秘略,还是为了让它更接近赛车脓插传。绑上四点式安全带毒良嗓,身体没有一丝活动空间响乃,因为在碰撞的时候晴,你不能指望安全气囊救你一命幕,唯一的方法使碗卑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隘。   驾驶它把伶队,你不需要有汽联颁发的运动执照裙发,甚至不需要经过特别的训练靡吩。只要你有合法的驾照稠健,会熟练驾驶手动挡汽车贿拣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度橙骏。连离合器都很好掌控醛讥铰,甚至比驾驶EVO绰娜、STI这种高性能运动房车还容易怠诲痉。你唯独需要的揪,是练就一副有力的双臂都圃斯,因为它完全没有转向助力面勾,停在原地克,方向几乎是打不动的芹。   由于场地的原因嚷,试驾过程不是很尽兴陶,并不能体验到X-BOW的全部性能羞。在狭小的环境中吮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展防加,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骂瘫姥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力径。因为使用水平推杆减振器糜泵楔,X-BOW的底盘可以尽可能的低惠棠图,在转弯中几乎不会产生侧倾椒撩。多连杆悬架结构稳定惯敛,可以减少轮胎不必要的运动和变化示豪,保证最佳的触地面积蹭,用尽每一分抓地力簇吧俄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辰策疚,这一切所产生的副作用呵,是你的身体要承受更高的横向重力浓沮。   在视线上甭滥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似偶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娄,以及转向时轮胎的变化复。利用这个优势醚轿,你可以把车开得更加精准般,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒙栋,这是任何房车都无法比拟的敛。不出个把小时据,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惊,高速掠过障碍物而毫发无损疏龟,那种险象环生的场面抚卤,我相信其它车做不到风,这种乐趣和成就感渡掏闲,只有X-BOW能给你锹。   看到这儿吗,你可能觉得这台车并不难驯服莎,一切都很容易敌。没错箍,X-BOW没有设置很高的上手门槛拴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宫鹊,但是它还有进阶的玩法私,这就需要很高的技术和技巧了猫挂厘。首先狡订隘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隘,为了它的寿命较,好好训练跟趾动作吧韧吗鼻。漂移呛掠?也没问题虑,在转弯时只要加大油门谰袄庐,车尾很容易就会滑动起来埂。之后能不能画出一道完美的弧线骇,就要看控制的技巧了侨串。   除了以上这些纬瘦,我还有一个建议粪丰胳。置办一套合适的行头慈,至少也得有一个头盔和一副手套函铰副,这会使你看上去更像是职业车手朝。当然郝讽缮,作为一台可以合法上路的跑车黎,KTM也试着考虑过车主的感受输寥抠,推出了一款GT车型怯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娇图,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淳。无论哪种装扮丘沦师,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刹承勒,在气势上就足以压倒一切澎,而在性能上雄恐轰,它也是所向披靡饶,精准鳞韦埔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜列畦。虽然它可以以合法的身份上街铺驹伙,然而对一台Ready to race的准赛车乃敌簿,街道并不是唯一且最佳的选择赴,它最终的目的地穷琳偷,是要奔向一条真正的赛道适钝,在那里解开封哟ń凇,去赢得一场真正的胜利经箱舷。   说到价钱挡兼拟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拍覆,一点都不值荚。那么鲜,如果说花135万担,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弟搏松,可以带给你任何超级跑车都无法比拟百,最大化的驾驶乐趣啸嫌,并且还可以在公路上行驶借菠,这样是否物有所值渡缝试?答案其实显而易见疵,值签嗜县,或者不值烦,取决于你是否真正热爱驾驶屑德,热爱赛车运动陌楼。 责任编辑概忙热:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词队,早已见怪不怪纪晾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凸猩无,广汽丰田出品的YARiS L致炫郎,就是一款加长版的小型两厢车鹤庞烯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憾闻。 知识普及煞剐燎:为何不叫“ 雅力士”了娶凯?   相信很多人都会有这样的疑问倒灰,从车尾的英文上来看糯,YARiS的标识与上一代完全一致画丝莲,但多出“L”字母逃锨轮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篓墟。全新YARiS通过变革性的设计闯、加大车内空间良静、降低指导价腊,从而想抢夺A0级市场的份额搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苏溶。不再使用“雅力士”的中文名称褥裂薄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镜弯鲁。   外观廊墩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型失,如果拥有一副出色的外观设计胜肃口,那销量肯定低不了赎伦。广汽丰田的全新YARiS L致炫港,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掸,能让更多的人接受并。   =============分页符=============   原标题荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澜情,所以在造型方面与海外车型有些差别架。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯齐蛋姆,“梯形大嘴”车头动感大气枫量,配合超长的轴距疏摧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芳培媳。   =============分页符=============   原标题绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内麓亮局,相信你会有两种感觉辟,第一汐爽:中控台设计非常大气圃冉嗽,和丰田系列的SUV车型风格一致欢。第二拣揣兜:超大空间枷,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞎咐阂。   =============分页符=============   原标题浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm傅弄攀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揉饥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唬,但是空间方面完全越级的感觉攘,完全不比一般的A级车差娘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服登。   =============分页符=============   原标题害图:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾某昂氖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意股淡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错田叫匿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔚冉懈,中后段性能并不出色泼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高派,高速行驶油耗方面并不出色伞。   结 语   作为一款城市代步车型居,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勒,外形方面就能征服不少年轻消费者贤。此外献平诡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一首水急。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理必谜扇,若果说美中不足的地方卉驰,那就是匹配的四速自动变速箱了街糕惫。(韩威) 责任编辑涸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颠?告诉你露沥,这是真实存在的一辆直线加速赛车涉唇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丛,基于2014道奇Dart车型尖旗扛,型号就叫做Dodge DartPro Stock哦淬滔。大概意思是“超级街车”萄罚熟。虽然只是称作“Pro”新,但它的结构和普通街车已经截然不同膏牡岸,一点点相似也仅限于外观上嫂叫。一个专门设计的底盘蔷地拨,扣上一个类似“街车”的壳子芜透,除了好看以外绵匆,也是为了让车子的空气动力学特性更好偿差。除此以外笆百,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脱阀嫌。   作为动力核心逻孔讨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锰韶搅。与常规的“以街车为基础改造”不同瀑汝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建。据厂家介绍略,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琳,而极速则可以达到480公里/小时鲸瞬。   Mopar没有公布具体技术细节垛,但是在上个月惟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涪悸肆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盼必,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迁悲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力票谱,它跑完402米还需要9.9秒譬办,而末端速度“仅有”235公里/小时瘦郎娄。也就是如果两辆车进行一场比赛辛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暗卫白。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奖,当然也无法在普通街道上行驶顾身。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弯串轻。 责任编辑岔茂:赵春晓" "  4月11日教,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市避精衡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喉渺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慌畴。   4月的京郊春风和煦锤脊,桃花盛开款滔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意到,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藤辣镶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象停,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斡。   然而稍微有点遗憾的是脖陀,由于相关环保政策葛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访疯瞬。   =============分页符=============   外观内饰蹦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掂节,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承仕陌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外补颠似,因为配置的原因玲恃垄,柴油版在一些细节龄熟黄,如前格栅唱隋、雾灯等处精简了镀铬装饰榷沃。   另外坎幢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巫事潭,规格为265/60 R18僵,采用双五辐样式皑绿兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分唱。   外观上圭鹿,大切诺基给人的感觉就是硬朗匣醇、野性糠饯、豪放晦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔,如果不是看到车尾的标识脑臀淘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眉及祭。轮胎的使用与其它车型也是一样的倡酗劣。   =============分页符=============   内饰方面圈捐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祭垮本,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遂爸,但是做工方面表现的比较细腻途题。各个部位间的接缝十分均匀枷抖瘸,内饰表面的反光也抑制得不错量。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丁慑薪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓷惟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机白橙。这台发动机由意大利VM公司制造乒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痛枚,国际知名度较高勉冈士,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下首,最大输出功率为243马力(179千瓦)懦椿露,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斯壕斜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酞,采用电子挡杆设计偶,事实上桂,在菲—克集团下的很多高档产品上萝,都采用了这样的档杆设计厘蕾。   大切诺基是个分量十足的大家伙肪钢,体重高达2.4吨泥叮堕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钾紊捕,都让人觉得动力输出稍弱氦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裸层牡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洛按,这使得在实际驾驶过程中辟疽惠,柴油版大切提速很快兜筋奖,驾驶感受十分轻盈贝洁械。   另外双,发动机的噪声抑制也做得不错痊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葛攻,但却绝非印象当中恍粹洞,柴油发动机那种高振动桂你贡、高噪声绅,车内如“夜店”般的情况拓墓彩。   在打开ECO模式的情况下纳弧窜,发动机的转速在1500rpm左右的时候扳,变速箱就会做出反应腔示郊,升挡很积极希盯。当车辆行驶到70km/h的时候灯憨,变速箱便会将挡位升至最高挡仇诚,我们在城市中使用甲歪,第8挡也是可以使用的攀瓣,并非摆设屏垦旧。如果关闭ECO模式瑟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芥宝,动力输出得到了一定的释放献纱搪,当然姆,噪音也会随之有所提升败差揉。   柴油大切的油门踏板很轻盈痢,发动机对踏板所发出的信号反应很快梗,但初段调校的有些过于灵敏了庇缸输,尤其是起步时畴乌,轻踩油门必缅课,车身就会有向前窜动的感觉膘,想要平稳的起步还是有些难度跋弧痛,如果初段能调的沉一点崇榷愤,感觉会更好圣,驾驶者对动力的输出也更好掌控伤惧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样里劝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磐察,由于取消了空气悬架倾练,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粟雌半,分别为自动钮、沙地诉、雪地筐、泥地和岩石辣际溅,这些模式都是通过旋钮进行操作的董邢聚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择门澳爸。   此次试驾涧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邯菲,其中的体验环节有沙地虑、U型坑和炮弹坑三个环节故稼乌。在进入沙地之前甩,首先将车辆选择到沙地模式陆焙,此时车身稳定系统自动关闭汹嗡零。由于没有空气悬架躺畔材,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮锈什。   模式选择完毕之后虽,开始正式进入越野产地稗斯清,在松软的沙地中溃缺,要保证车辆的行驶速度蔽。在沙地中行走赎亮跋,轮胎出现轻微打滑是很正常的荚己勿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棺,造成更大的麻烦滇。   在U型坑的环节蟹魔功,选择到岩石模式之后劳,分动箱启动扭矩放大挡舌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绦,传递到车轮上的动力会更加强劲点蚂痕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戒昏懈。   炮弹坑对于车子本身来说粳诫茹,算是更具有难度的项目了霸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盯秤亩。对于大切来说嘉谐,通过这样的测试还是比较轻松的采屯。在模式选择上漂挪,我们依旧可以选择岩石模式详沛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脾,保证有附着力一侧车轮的动力输出穗,从而实现脱困铺。   总体而言膜殿冯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在希,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抱守聘。在整个越野体验环节篓,对于动力的感受也是比较明显的拧炼美,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滥蔑手,主要还要归功于这台柴油发动机瞎,低转速扭矩输出足够大苏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松据纬缺。 责任编辑藤你:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK便附魂,以求为各位网友购车作为参考甘藩稳,本文我们继续进行雄趟飞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磨谩,作为合资品牌的A0级三厢轿车里杯糖,经济实用以及稳定这三点立市之本醛,谁展现得更好防仓,以下将逐一展开侣背缴。 外观解读瞄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玛课,这次“重生”抛开了以往的产品定位春拨惫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熊,接过老款颐达的市场后祷顶吓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔡淳。   刚刚完成了小改款的阳光矫绿搪,2014款车型延续了前款的整体轮廓犬牵,细节之处作出的调整闪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挡翁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型螺,另外增加了反光镜转向灯床茅、倒车雷达等外部配置酗凯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车老驼佛,但两车在细分定位上有所区分蹭萌,新赛欧更经济帮然扰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定物添。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盎即,两厢造型更具时尚特质喘定,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藩尸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲍瑰,前脸处的线条切削更是全车最多之处测,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅版,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾葡晴,三厢车型尾部中规中矩连乘对,采用常规一体灯罩的尾灯输硅俏,正是这一产品区分的剪影杆卢。 看完两车的造型残监槐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徒额。详见下表捌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淋缄,您更看好谁胎融?欢迎参与一下投票扑挖艰。   =============分页符=============   原标题皆帘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琶钳脆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刃视,各区域之间的串联均平滑带过懒禽,整体风格更注重功能性拒乾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刚,并尽可能带来更多储物空间浩较澈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廓锯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表失酞粟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劫褥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醛策。   另外氦丁耗,随着车载多媒体系统的发展叭,触摸屏更多的被普及溺缎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能风邓悉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仇宪。 配置对比掂佰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胜玻倒,仅供各位网友参考夺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭趁顶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比切:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伺构:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巳虽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示才,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风含拍,而车身与轴距栏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慰克伦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辫。   动力系统对比芯汐虑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芳,阳光仅提供一款1.5L发动机卤漆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沽唯该,同为四缸自然吸气版本蛋靶,排量的不同即动力上的差距摔看。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寿墩,具备重量上更轻的优势容。   两车的自动挡车型揽救黎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柏磐,其平顺两饱、重量轻及省油的特性谐,同级别车型中具备一定的优势犀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下徽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痹昂羞,在挡位上优势明显糜秒毛,但其换档顿挫在车主之间常被提及猩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间福赊握,外观上二者均具备典型的家族特质褥默,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卧裤疽。内饰布置阳光以实用为主牢簇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质封。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冀辑。综合本文所述波嚎,两款车型您更倾向于谁侵?欢迎参与以下投票脑溪颗。 责任编辑阑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车境敖冕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐删晚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了充丸拓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斤嘛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刷为劣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀搏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皋膝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碴享,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陷呻。也说明K3S试图走运动化的路线翻。   起亚全新K3S的长不、宽费浇祭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫁孔边,而轴距更是达到了2700mm的水平措未,在同级别中也属于比较突出的成绩就,对空间方面肯定有着很大的帮助恢鼎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阑刑,车身线条也非常的流畅惭,有着极强的运动感泡惦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咸庙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别看扭搽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奥署郎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泵涎逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm几撬杭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衫如。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笆慕湘,加之降低的车身让骐达更加动感斜俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抱了艇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感光噶。形状突兀但线条流畅的尾灯黔筹羌,红灯部分占据了大部分簇棉,白光部分呈现斗勾状孙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出强乏肥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跋的拈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栖刮。能够有效帮助你快捷倒车骂稿楞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袄揭持,因为外观好看主观影像比较大阑付。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面休,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谦祭绞,基本沿用了现款K3的设计昂础溃,提供全黑色槐、黑米色耍、黑棕色三种不同的内饰配色到。做工和用料相对也比较不错喊鲸。内饰除了硬质塑料及软性材质外盛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罗爱肃。   骐达的内饰设计线条非常流畅堡革肠,整体质感较旧款车型有所提升确涪。内饰颜色采用黑色作为主色调瓦,搭配银色饰板奴丰晾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镣抖,满足不同消费者的需求爸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕾寄廷,多功能真皮方向盘以及定速巡航谦暖,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫡赌搭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胃、胎压监测等配置圭涉楞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徒唤,其中ESP是戏哎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力量,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题残盾炔。 =============分页符=============   原标题膊惕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宋杉梗,整体乘坐空间相差得不太明显紊书。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弥城。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勤递,座椅表现方面K3S内部填充比较实散挺母,对腰部支撑方面会比较到位唾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性书摔秃,其座椅表现比较软脱钉纤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棋玲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羡聪珐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势部。在乘坐空间是差不多的俺,K3S座椅设置得相对硬朗金托涸,而骐达设置得相对舒适赫汰容,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慌沛擅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驳柏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谅导,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拆信,很好的满足不同需求的消费者挥巧甸。起亚K3S相比起来就显得配置较少毛疗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赴惋寒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疟肩,详细还需看我们评测所出椽离。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题四,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求团敛。   点评驶拆:随着两厢车被广大的消费者所接受拼棘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动回片,如果在这两款车选择其一的话法问,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素背诽。 责任编辑磊回:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉那熊,甚至有人无法确切的喊出它的名字椽。其实这款车和我们并不陌生颧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苦。所以出镜率不高的标致4008陀,确实具有太多不为人所知的身世复欧,这使得我们有必要去了解一下这款车槐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粪澈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牡率,呈现出风尚冗缔匆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感零。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签反祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戎孙贸、科技的感觉梳瓢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm康顿,轴距为2670mm悔膛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫可啤归、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躺眷,所以在车身尺寸上它们相差不多娥。   从车身侧面来看糖勉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戌救邵,整个车身也因此更加大气而富有力量感叼侍随。后排提供了私密玻璃介膳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风假拭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胖懦卷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乱掇。另外筛叼扦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胯池谐,尽管造型简单极,但通过与腰线的巧妙衔接档,使整个车身设计连为一体赋惜哩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂空,配合普利司通的225/55 R18轮胎帮安桐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上让架,都具有不错的表现睬苗冠。我想应该会有不少车友会非澈┟海看重这双“大脚”问蔽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莎帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沁姑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衫冈奋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样草。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛊围,譬如采用了大面积钢琴烤漆矩,辅以细节上的优化欣。   中控面板做工不错哇慷,按键旋钮设计很精致讽,且手感都较为出色怂。娱乐扩展功能也比较齐全悔队,AUX蟹电、USB以及12V电源都有装备盗蝎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点复掇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贾面。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绍,下面还有黑色钢琴漆点缀每传,凸显出了较强的质感陀鲍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翰,若塑料饰板能换成金属材质的话盖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表榔题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞭献素。在转速表与车速表之间菲,我们看到了一块显示屏谅氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霞。 在乘坐以及车内空间方面报饲庇,标致4008秉承了家族在这方面的优势末狼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贯吼。   后排座椅靠背很直瑞湘盟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酶拨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外家筷拍,坐姿却让人觉得并不舒适吵镭究。   标致4008的行李厢内部很平整古稗靖,而且后排座椅可以4/6比例放倒竭拾捎。这样它的储物能力将会得到提升堵,对于搬运一些体积较大的物品斜,可放倒的后排座椅显得实用付。   =============分页符=============   在动力系统方面龟仇溅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机享埠判,最大功率仅为150马力塑蚕,扭矩峰值198牛米普茬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猛瓤脑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悲红裂。 全系搭配加了CVT无级变速箱衡仓,具备手动换挡能力辜。在实际道路行驶中囤脾,CVT变速箱表现的非常平稳兔睹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啦朗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碧饱,却没有丝毫提速的感觉瘫陆椿。不过核搁函,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绥猎,在平稳驾驶时超车变线很轻松段。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歪讣违,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓄乌拼,前轮最多可分配85%的动力恐,后轮则可达到55%肉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夹,可以应付雨雪胳惨、沙石和泥泞等路况鳞罢,也可以轻松面对普通的越野路段敦戳。   标致4008并不属于难开的车型舜联,尽管车身较大刷膝且,但是方向盘非常轻盈幕祁淖,即便是女性驾驶也会非常从容俺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捎施淘。   结语啼卤疤:从市场战略上来看牟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绘恢,4008不仅丰富了进口标致的产品线垄,也为消费者提供了更多的选择秋。而从产品本身来看房石晾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梳卷,能很好的迎合中国消费者的审美唯细鞘。在驾驶方面峨,标致4008表现出非常舒适和安逸贝,非常贴切城市SUV的特性盎起。 责任编辑拘和饱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叔脚册,自2011年上市以来凭借着动感的外观篇犯炮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扯,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹋吹睹。不到3年的时间位紊逻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淖窗按,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宿茅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兄娟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑狈獭,将在4月的北京车展上市攀凳饥,预计售价区间为6万-9万元逼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拎。下面就跟随我的镜头赊纪瞳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皖。   相关信息白醇础:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纪,2011年正式推出了首款车型宝骏630玫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烷,结合上汽和通用的生产技术畴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苦木酒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臣乡祈,与进气格栅察捕、发动机舱盖形成盾形区域辑雌,造就了独特的宝骏品牌DNA姬荒寡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篙换相。从前脸上看避抖,与宝骏630的设计保持了高度的一致擎舵财。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墟酚欣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陌,颇显动感袱。   在车身尺寸方面尉绍,宝骏610的长为4401mm第诗尚、宽为1736mm搂、高为1462mm嗓。由于与宝骏630车型同平台生产撤铜,因此在轴距方面并没有变化痊哨讨,依然是2640mm秒膘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吉沧店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”交歼刹,尾部扰流板捍、包覆式的后风挡玻璃蜗、硬朗行李舱的线条崩颧禽,颇具运动风化馅。与此同时亮葡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂九,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遂。   =============分页符=============   内饰方面屉壬磕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚊筐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涤骑辆,方向盘搭配银色装饰条罚,整体风格偏运动郡黑讼,带来不少新鲜感挽眯。此外俄烷,新车仪表盘也进行了全新搭配霖肖,采用双表盘设计浦,更符合当前年轻人取向莽朔冈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镣材,提升档次的同时也带来的一份运动基因棵乒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肺,LED组合仪表提升了整车的质感恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验为袖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冲飘接。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚼恐刮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢麓送,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卜。   宝骏610是一款两厢掀背车型李噶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逛廉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泊场,也可以按6/4放倒座椅困,放倒后容积可达到1300L号。   =============分页符=============   在动力方面环,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑰,最大功率可达82kW蚕,最大扭矩为146.5Nm嫌,这款发动机也同样在630车型上使用虐存。为了发挥出更好的动力性能尖翘拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓜眷砷,此外还配有5速手动变速器可以选择瞬澈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浦邦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窗弟唱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膳教闺、君越勤、君威等车型上兢贫。   在整个实际驾驶过程中微,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僵涝善。在1500-2000低转速时糯删,所爆发出的动力输出还算尚可量,油门响应比较直接画。但是随着转速的提升梆,档位的提高角肪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妥腑。这种动力表现不温不火拾,但是足以应付城市道路使用低部四。   相比于第一代自动变速器氮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屯邢。只需稍微深踩一下琼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烦惦,只不过由于排量的缘故默涝编,推背感并不是很强烈邢,且高转下的再加速能力也有些力不从心冠玖纶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揉刚绵,这也完全符合它的家用定位彤剂究。在经过颠簸路段以及减速带技提侩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裴,让驾乘更加舒适谦贩。此外接辅极,在过弯时底盘也显得较为扎实独。   结语鲸扑瓮:宝骏610的家用车定位很准确划,配置很务实虫,储物空间多磷停,不过在用料和做工上还有待加强藉。不过动力系统方面确实不太给力勃,最多可以说是开起来比较舒适绒吉湿,这也比较符合它的定位辨理。作为一个新品牌恭是,宝骏还有很长的路要走巾,虽然已经走过4年多袒然氓,推出了两款车型绰措,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样信,在自主家用车市场上打出一片天地来聚里蛇,我们将拭目以待陷看刚。 责任编辑稍戮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敦,大众展台上首发了2015款大众Jetta娇怖。这款车在现款Jetta的基础上链,针对外内设计细节进行了小幅修调匣,属于一次精修边幅的小改款忌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晤。 全文总结颠囊:   对于这么一款外形细节有新意禾团成,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哦甭,我们只希望它能尽快来到国内徐,因为目前国内的速腾车型豢雄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面科。 责任编辑翁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愁僵督,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刻穆,深入布局兄瑰。其中包括类似上海大众新桑塔纳井辫坚、一汽大众新捷达欢塑归、斯柯达昕锐酥、以及再早之前的本田锋范截、日产阳光等等皇猩北。可以说痉棚,在这一细分级别拾桂,乱战才刚刚开始叛捂妇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手物腐唤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膳氓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粟。反而厚重了不少糠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近螺铃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丧并兽。就前脸部分来说陋躲灭,整体样子是非常简洁的舶肠靖,又有几分动感戊,和标致其它车型相比是有些差别的卡痊。   侧面造型规规矩矩尖手赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗅,你会发现表京敝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谴擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醒,但301更多的是安安分分的一种踏实感髓锹。其中苦怖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吕富。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轨,没有那么规规矩矩降宛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守书蒙妥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秒抛,这也是一项非常讨巧的设计污铺。设计感油然而生晾宝,除此之外疗控,车尾并没有多余的装饰物戮,简洁实用依旧是主要风格昂岭凤。   本文导航" "斯柯达明锐爱帕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拍幕孙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怂祷畏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桑聊卧,可能除了家族化的设计以外氦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撬篮。 虽然它采用了大众的MQB平台钱撼叼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分跨捎淡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破回妻,全新的家族化设计让它年轻了很多沉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琳,但是相比现款谅垦,它的前脸更显稚嫩弗,也可能因为现款有些老气横秋吧械斥。 车身尺寸方面结偶盗,它相比较现款有了一定的进步不电,内部空间方面自然也有了一定的进步圣托攻,在后面空间介绍上我会在进行阐述骄童。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勘尖,这也集中在细节设计方面嫂全,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱土冻,还有合理的镀铬装饰薄炊,这也是新明锐年轻的一种标志捌誊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缴。" "  2014年4月16日们,全新英菲尼迪Q50正式上市死建,售价区间为32.58-54.98万元吗枚第。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揭,2.0T车型三季度到货撤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倪勺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猩表危。三车官方指导价格基本在42万元上下匆爆,具有一定代表性疯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屁马纳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者词宏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撕靶同,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟仟,车头造型极富攻击性萌,侧身线条动感优美偶洽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梧癌鞘。当然钒会哥,它的进化不只是看起来那么简单窗阑钞,内功的修炼更让对手望尘莫及新丁克。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酮泌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奈蚀,而且大有愈演愈烈之风脓杠赤,尾部设计很像自家的新5系筋,家族化设计不可避免标瘦倾。即便是标准轴距版本陀绅,新3系的轴距还是达到了2810mm喊工,比上一代有小幅增长喇叹,再加上悬挂对舒适性的妥协标卵,曾经犀利的3系已成过去算,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已麓褐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焊,那非雷克萨斯IS莫属了臼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纽,车头动感夸张淀,车尾简洁利落赁簿,虽然有历史车系的影子蒲委徐,但这绝对是对精髓的传承和延续痉。   本文导航" "  又到周末了钢,在大学破旧的宿舍里省,百无聊赖的仰躺在下铺上伟虏灿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囤亭翔,心中泛起阵阵遐想瓷环诉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勘,充满战斗气息的车身返垒,都让我无法安然自卧缎茶对,打起精神绢开,跑到隔壁楼的图书馆湿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谭。没错拎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹅司。但是八脖,今天要说的主角并非“兰博儿”牛,而是广汽本田第三代飞度陛矗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车方亮。   ?什么是边锋主义脱忌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉眯3荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孔梅坎,线条过渡果断锹巷氖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乡圃,包括讴歌品牌也大致如此煽百方。第三代飞度相比上面的两代虾厕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奉坟外。车头部分比上一代更加动感浇祥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牡。给我总的感觉是嗓婚,车头的成功是线条运用的成功委。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适成,从车头到车尾一气呵成攫,整体感和流线感非常强恰嗽苦。从某种角度讲熊誊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涉凌池。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炮牧扳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帘矾,但相比其它竞争对手石挨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晶既。   车尾的感觉并没有车头那么好缔,对于我来说渭贤,车尾的设计并不满意涧痕饺。过度使用的镀铬饰条读摊徒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倦藏弧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擦,在纽约车展即将开幕之际渭咀,路虎发布全新发现Vision概念车桅破,配备多种新功能鸿,智能玻璃实现透明引擎盖祈愁,座椅灵活变换可实现共四种模式叛,包括远程夜兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孺牡,第一款路虎发现诞生于25年前巫没,全新发现系列定位于“休闲”鄙郝嗽,总计拥有四款新车胯靶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卯幸拜,多功能配置京汲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力房染。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烫,其中包括远距离页谒巯猓控河请,智能玻璃等财丢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韶揩,“新车现代化的穷,切题的逻,并引人入胜的设计熊掸努,是发现车型发生的重要转变笔农苇。”" "  [汽车之家设计] 2013年念汕倡,我去过一次柳州谋惰松,那次弯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂计撇顺,当时士,宝骏只有宝骏630一款量产车型劫粗辰,时隔一年跋惰狗,这家公司有了新动作谜稼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兔橡馁。官方表示吧亥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弯羔截。   事实上涪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型港,那时惦暇涛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酵箔,为了配合厂商对车型做好保密工作寺冀连,当时我们也并没有拍摄相关的图片吃里。掐指一算精,当时棠巨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了死放,在聊到这个话题时梅,项目负责人也表示筛,整个团队在这期间做了很多的工作敦泛土,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性局迁圣,即便有着此前宝骏630的经验酸,但对于一款新产品而言户孙,整个团队仍旧不敢怠慢畦峨。   为什么要推出一款两厢车羡?   新品牌诞生初期释答,单一的产品有助于更好的把控产品质量耸笺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镜,从而将其转化为品牌价值颠日,在品牌得到一定认可的前提下靡陡炒,适当拓宽产品线黎,无论是对品牌纤,还是对市场而言都有着积极的一面范靶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型康嘶,较为官方的说法是“以市场为导向”蘑控簧,不过在我看来诧品剔,这仅是一方面笆难,在有了以上需求的前提下都盾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡存,于是才有了这个方案木杭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴虱,车辆的动力系统人氦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整协冷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秒辖窍,无疑是一个两全的方案单。   两厢车在定位上有什么不同吗层事?   简单来说恍每,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哆泡敬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伎。相比之下菲俊水,因车身结构缘故彪拍,车侧和车尾的造型变化较大撼篡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓦火,印象中川亲沪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慧,有些时候停抠翰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素就妒募。当然喷荤,每个厂商都有自己的想法荚,这种实用主义并不是坏事繁,毕竟畴崎,车是用来开的裸饰,把主要精力投放产品稳定性方面捞捻巢,对打造一个大众品牌或许更为重要刃。   在造型设计方面澎,除了已经固定下来的设计元素外阔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汹邦靛。对于镀铬饰条的理解见仁见智随屑,然而翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苇苇群,正是在这种需求的推动下逢竣萌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒜徐。   察觉到这一现象后蜕帛钦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妊拘芹,显然蹿抢慌,一味的添加装饰条并不合适惨圈小,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憋。一般情况下违鼎潭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区届,除此之外惶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碍,在设计师看来柿蛋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脐田。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诬必,我还不曾有过近身接触壁凭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壤膝胁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线律,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翰庐姜。或许这么长的一串文字来的有些陌生擂删权,简单讲涕摔末,它就是在航空航天器上使用的转向技术秘红。我们将就驾驶者最关心的方面小梨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魂拳紊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恢,人机交互系统的先进等等伯甲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触傲派猩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主该捆钳,不难想象Q50的出色唇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脑敝,同样凰透,作为宝马1系的车主托排,对于操控的追求反衬出Q50的优异霓。而剥离开车身的种种图彩烫,他们共同的认同就在于这三个字母促肉:DAS   【什么是DAS绿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一端桶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秦拨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史麓坞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赌吃。   【DAS工作原理是什么鞋诡储?】   车辆转向时瀑,不再依靠传统的机械连接经屁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厕,根据行驶路况和方向盘转动力度缝,速度进行综合计算帝砷耪,从而指挥转向电机机构实现转向鹅庞。   三个ECU属于并联关系碑舅蛔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮某棉、方向盘拆摧、右前轮)成,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时导,备用模式将立刻通过一个离合器被激活建信报,恢复至传统的机械传动转向模式炯母隶,确保万无一失删。但在正常情况下刺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缕叙蛋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侣搏扫。   【DAS汽车的优势慨?】   操控性瞪内:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞反,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晚波,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箍,享受更多驾驶乐趣剂笔。   【为什么线控转向比传统转向快哭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入京。整个系统中没有橡胶衬套兄炔俩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顾,因此首先从内部减少“延迟”常肠。   【DAS对过弯的影响仍税?】   转向相应得到改善睹合。传统转向系统潦,在接近弯道时巧,驾驶者需要提前做出转向动作啡回,否则汽车无法实现平稳转向腐弦色。而采用了线控主动转向DAS系统提,通过消除内部的转向延迟短凤酶,减少了预先动作的必要摔户,实现更灵活的转向赦。而驾驶的感受将更加直接培殴湾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饭位,毫无延迟衫讽诡。   【转向系统也能够减少疲劳慌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潮,因此从另一个角度提升了安全歉腻挠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成健)按檬邵,12款参与测试的车型中汗,在定速140km/h的巡航测试中迸烤看,平均修正次数故撂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牢概哨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点失诲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响委?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技瓒危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绒库:网上车市(www.cheshi.com)   当然泥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陕,而对于传统车型缅,这一选项代表着发动机关敞、油门踏板淘、悬挂阻尼答、刹车响应等等方面的细微调整受,而由于配备了DAS灵亢,英菲尼迪在模式选择上弧壬,更进一步的调整了一系列的功能甫使烙,如瑟:主动声音控制系统姐黑卯、线控主动转向DAS骏阿痕、主动车道控制和主动循蓟停控制系统ATC等等的设定份铆箍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矾搭?】   通过上面的简单问答罐胆,我想我们已经熟知了DAS系统佩第,在响应更快焦,相比机械系统更便于维护慧蛊动,节约成本瞥,减轻重量等多个方面都硕果累累瓢就绰。而任何事物都是双刃剑尘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旅寇墟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尖凭翻,他的解释既简单汹桂杏,又复杂玫董,背后掩藏着十年之久的不断试验类隶,推理痛互,再试验的科研过程绿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竣绷。而这些内容无法用数据体现刊,还是按下点火开关吧判。   本文导航" "   《极速60秒》绕江、《死亡飞车》钵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雷沙鞠,让车迷们大呼过瘾弯雌爬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骡。另一方面酿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戳,但开在路上肯定是最牛X掏记停,最有回头率的伦裸赂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偏鹊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弹句骗、“真NB”这样的感叹碘谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缎拇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爬钱币,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒堂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服趴。    作为最具代表性的美系车型痢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程普,五代车型熠熠生辉袒末拷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藕,主要原因是新一代车型不够“MAN”和,缺少了野马的一贯的风格栏裙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞭芳。 什么是肌肉车烂拇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谭里。肌肉车必须搭载大排量V8发动机信、具有强劲马力诗扦鞋、外形富有肌肉感的美式跑车池。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叉,例如雪佛兰科迈罗贬判鹿、道奇蝰蛇稿、道奇战马蜜睦,还有就是本篇文章的主角福特野马黄董。不过这些都是字面上的解释橙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矮盘。什么是肌肉车不倪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集显腥,科尼赛克Agera碑寄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币貉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肉。但实际上并非如此罚搁魄,凭借自身出众的一面位澳,福特野马在众多超跑中脱颖而出翔股,成为闪亮的主角祟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窘挝甲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏阿丝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上收,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怂较裴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溃瓦,野马还是地道的童星出道!是的信,早在1964年刚刚诞生之际冠十,它就被搬上电影银幕革碌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吝开剁,也许大家有些陌生陷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扑。在过去50年里朝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘎。    无论是哪一年代的野马侯袖,但凡出现在电影中昧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球加。衬托主角的英雄气概或是独当一面椭,野马都游刃有余铺哼。在近期上映的《极品飞车》中倍燎,野马更是作为整个剧情的主要线索认净,陪伴主角经历了人生的起伏秦行黑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的持币钱,五门版的三款车型——耀真聊、耀享喝、耀动分别为52.8万掏孝堤、57.8万颓诵哭、62.8万净。另外还有只发售500台的限量版撼簿叉,价格66.6万元鼎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汤悸亢,只是在色彩搭配上带来更多选择秸,车型配置也更合理霖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黔侮,并且通过优化四驱系统缸侵膳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帽湍趟。揽胜极光一直被认为是外观控八,但作为路虎车型丝,它也有着同级一流的越野性能即拜。这是款长着女神模样暗达,也有着女汉子般坚韧的车锑。 外观矫姜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舶匣黔,所以不仅长宽高没有变彪宋低,造型设计也和现在基本一致赁。设计师只对一个细节进行了修改航宦,就是后视镜两睬。新款车型后视镜造型整体感强膏随,与车身有更好搭配效果谅。除此之外蔚,极光传承自揽胜的城堡式车身极甲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啪。虽然极光已经上市有3年时间怕白玲,但时尚感丝毫不减彩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岗蛊,极光有自适应LED氙气大灯颠型肌、全景天窗等配置份康,兼顾时尚与实用性侵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于麻潦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禽,前后保险杠尺寸更大默汾。另外冉,2014款极光提供了11种车身颜色疚,消费者有更多选择培。    另外邵,外观细节上能看到的摄像头和雷达氨囱梢,是为了实现自适应巡航霓、自动泊车歉柬纯、360度倒车影像等功能纹防唱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灵撩,既可以设定与前车距离或行驶速度捣,当系统计算出正面碰撞无法避免德璃,会释放最大制动力降低冲击速度锭裂谢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菜舱,实用性得到提升茶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车李搔,并不是说女性不能开妙敢,反正我问过数个女性朋友尼桂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗确,完全不是自己的菜烩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潘把,所以我觉得这样描述更加准确桨瞥啃:这是一款为男人及女汉子准备的车疾帆。不是说它不好巾邓怒,事实上野帝的特点非常鲜明巧眷携,优点也特别多隋,但如果真的不能欣赏野帝的外形凛躺,那么它的优点再多也是白搭蚊栏。好了碱,说的够清楚了恕糠对,男性用户请继续看下去抢刑档,女性用户请酌情选择倍片。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潍,也就是售价24.18万的最顶配版本梗等蹄。配置非常丰富竣拟,但较高的售价容易让消费者望而却步邢丧,毕竟男人也不是那么好忽悠的陪涛慕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜂斜氢。不过既然我们测试的是高配版本塘揣室,就来看看这款车韶,按照惯例哼贺,还是从野帝的外型设计开始麓夸。   ● 外观邵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媚蓝糯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泥接午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咸湍,野帝这种偏向硬派和复古的造型赋凹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啪溪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了班。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罢癸设,这对于野帝来说无疑是个劣势昂亲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间册,国内汽车消费更是以大为美未,野帝国产后尽管已经有所加长同爆,不过还是给人感觉不大祥匡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的体槐,带自动点亮功能的氙气大灯切、大灯清洗功能画、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备家。日间行车灯采用光带造型淬却枚,并集成在前大灯组内颅,样式比较简单斜,辨识度还是比较高的博。   尽管车身长度不算长毋,但野帝的高度还是比较高的渐粒,一方面是车身设计的就比较高大处孺偏,另一方面也是因为底盘较高泊嫁喀,悬架行程比较长铆凛徐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衬哗侩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾挖促。   后保险杠设计的比较厚实柑胁颗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粱剔贤,也是为什么我们说它更适合男性车主蹲观旗。倒车雷达是全系标配挞,不过倒车影像和自动泊车是选配搐戊碘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倡袄具。   需要说明的是霸吴,按照官方参数配置表僧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的麓,不过这台车并没有装配后挂式备胎炼关,4S店解释说是同样是野驱版嫁,有的车有后挂式备胎砷耸,有的车没有汹,如果不要后挂式备胎肌,可以减6000元贝。   十辐立体式轮圈窃,样式符合野帝的整体风格鼻愁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镁,规格225/50 R17庞掏。这款轮胎算是一个折中方案绢,整体表现比较中庸疽混,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乘安。" "  2006年始惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赎幂,没一年堤,这个品牌都在刷新着销售纪录筏硷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恨。2014年绢途尽,新的产品问世休欧柑,这一次它不再效仿裳钳皋、跟随灯猾,而是独步青云椽。   在过去的几年里泌厕限,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷瑰、豪华为主要核心疾脚碎,由于旗下车型均以大排量为主虚,并在操控性方面有所见地敞记仿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻犬。作为一个初来乍到的年轻品牌读,每一步的迈出都显得格外小心漓,在保证动力性优势的前提下倾卷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕侍曙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧沃,原因很简单地,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搁,也就是不同于别人的卖点惭。   在同级对手们相继更新产品的时候露故,英菲尼迪一方显得格外冷静冗讹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纷,好在当它真正来临之时融,并没有让大家失望适嚏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玲陛痹。   在介绍这款新产品前盯碧,我想我很有必要做个说明磺朵,Q50实为G系列的换代产品传,在2013年度赊错,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵、SUV采用了全新命名嫁嘿氏,即轿车使用Q字母墒胜,SUV使用QX字母脐附,后续数字分别代表车型眠洞疯,这样做有利于车型之间的关联度伸嫁襄。   2013年哆,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50套临,在回国后的闲聊中赣,他的目光坚毅菩侍,言语中难掩一丝激动斧腥,当然他对这款车的最终评价很高夸郊凸,抱着这股期盼稠擦碳,我们今天找来这款车寂,一同来寻味我同事当时的所感芯谎失。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毋,所以厂商提供的测试车依然为美规版溃我辜,所以动力踏、底盘的调校辖崩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同度,但整体设计与科技性不会有任何出入茶骇金,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艰扒,也算是足以解渴了璃。   对于设计语言四个字来说隋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释别傻奶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坟亥,有时我甚至会想截维恒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽浓?正因设计团队的不懈努力蕉菠谁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经步参。   低矮的车身散共,流线的车顶导凡,都是上代所传承下来的精髓诉峡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叉剂肯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蘑,这与宝马3系的水平相当烷竣府,优于奥迪A4L赎刹烦、奔驰C级等产品掂,别小看这一举措沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痹毛。   对于轮毂轮胎的配备上无摩,英菲尼迪从不走低调的路线撮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壤扳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厩砰。   本文导航" "  2006年始删,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惟邻茧,没一年秋记,这个品牌都在刷新着销售纪录抄发,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菠旱硼。2014年沸,新的产品问世烽曙口,这一次它不再效仿宋、跟随建,而是独步青云保。   在过去的几年里滑鼻,英菲尼迪的品牌推广是以设计抠、豪华为主要核心诫,由于旗下车型均以大排量为主谰,并在操控性方面有所见地奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手死。作为一个初来乍到的年轻品牌垦,每一步的迈出都显得格外小心虫劳荚,在保证动力性优势的前提下痞堤敛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势穷抡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郝,原因很简单囱媚藤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喀拦,也就是不同于别人的卖点旗磷。   在同级对手们相继更新产品的时候巷,英菲尼迪一方显得格外冷静然肥咕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绅,好在当它真正来临之时并,并没有让大家失望哩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嵌。   在介绍这款新产品前霸雹,我想我很有必要做个说明庭脚傲,Q50实为G系列的换代产品揽,在2013年度庐价,英菲尼迪旗下车型根据轿车傲撂、SUV采用了全新命名傲,即轿车使用Q字母菩建袖,SUV使用QX字母舜投碴,后续数字分别代表车型讹,这样做有利于车型之间的关联度骡。   2013年镰偏,我的同事在经历了12个小时的飞行后品,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踌,在回国后的闲聊中深,他的目光坚毅寂皮是,言语中难掩一丝激动负侧,当然他对这款车的最终评价很高随萎枪,抱着这股期盼胚凉晌,我们今天找来这款车妥,一同来寻味我同事当时的所感嚎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寂沃较,所以厂商提供的测试车依然为美规版艘,所以动力淳、底盘的调校皑淳棋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劝坑,但整体设计与科技性不会有任何出入涉鄙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔勃侩,也算是足以解渴了耪。   对于设计语言四个字来说俯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭回较,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿,有时我甚至会想嗜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量软朵?正因设计团队的不懈努力蓬闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涤叼钢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓤得砰。   低矮的车身蜕,流线的车顶户修,都是上代所传承下来的精髓未滴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渡畦,这与宝马3系的水平相当疗,优于奥迪A4L斤豌焦、奔驰C级等产品富趴,别小看这一举措胆鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无。   对于轮毂轮胎的配备上霖,英菲尼迪从不走低调的路线旧裂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肛灵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诽伞颂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锋、陆风X5钎拼冕、全球鹰GX7蕾睫,但依然无法撼动它的地位梦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粹妻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凤燎排,它就是CS75氓腥涕,来自长安汽车退备。   在众多国内车企中巍,长安汽车拥有较早的造车历史既迸耐,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔽拒洞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下接陌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亮涡头,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匣撵奇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础办。   在对长安历史阐述过后复,这款新产品更是令人期待某。在2013年9月佛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荣茫魂,一经面世便引来了无数人的驻足角,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品回赣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赂硕,诸多细节上的体现色,可以看到与时代的接轨宠取免,说实话叫急,即便与合资品牌相比搪煌,它的设计也毫不逊色兰恳瓤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凤,在首次无伪谍照曝光过后面,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囊。从车身尺寸上来看尘,CS75在长度与轴距上的优势突出糜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒙。在设计上礁泻辽,侧车身的视觉冲击力有所削弱乖恭脊,平和的线条增加了些许稳重感苛羚,而在配置方面绝不含糊夕姑申,右侧后视镜配备摄像头柒溜涸,为泊车提供了更安全的保障层修牵,此外17寸轮毂的注入串妓,也为整车视觉性增加了不少好评分胳墒录。   车尾的造型体现了丰富的层次感够,使其得以回归至前脸的感觉朵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔患弧。此外短妒桐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菏挫趟,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲤讨堵。   本文导航" "  上半期汕铂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况查癌,不同的设计倾向与不同的品牌定位奢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糖。在“下半场”的对决中蚊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤五、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洼拔。   点击阅读跋绅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剔殴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绢埂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怕,以应付那些五口之家出行的需求绥款。行李箱空间的比较殊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱葱鳖帅,或者带孩子出行时峭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品时紊。行李箱内是否配备12V电源接口芍据,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绊屡圣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膳。   ·模特A(不戴眼镜)身高惫:170cm 体重槐撤蔚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坊焦:175cm 体重铰忿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地混,长安福特此次也算酝酿已久了舅,可以说即将推出的翼虎失譬,每个人都能从中找到自己心仪之处判,例如极具冲击力的外形稻共褂、科技感突出的SYNC系统忙谋峭、人性化的内饰细节设计牢搏、又或是强大的日常实用性雇魔方,这次溶,同级对手们真的要小心应对了魔多胎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烷零,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啥。显然同设,在错失2013年的发展大好时机后卷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婆,其实也能够走在大部队的前列酱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恫交,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拘。眼前一遍利好菏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烯揉、雪佛兰TRAX棵烂熟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位定呐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甫酗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布解喝喜,至今我们还没有看到实车轻栏爆。从目前的情况来看兜交,它们很快就会来到我们的身边蠢魔。正是这个原因脐,在日内瓦车展媒体报道结束后酒砷坛,我们并没有着急回国酒纱葡,而是完成了几款车型的海外试驾息每、测试和静态对比的素材搜集旁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寝。   看到这里戚豆,或许你会产生疑问禄甭惮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓝粱?坦白地说遣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醇:1.它们必定会国产并且在国内销售泥乐弥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吻脓埂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探投,只是一些细节针对本土化进行了改造亨,但外观内饰设计时朔汞、车内做工獭特羚、人性化匣簿葱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悔。综合上述所言尚青钦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骑释梆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些被,感兴趣的不妨继续看下去瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肃谢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汲。例如CX-5位炭、ATENZA阿特兹光筋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兑露。最重要的是磋,它们不仅有所创新躺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伦豆桂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谋涟称,再到如今的Axela昂克赛拉文持盟,马自达3已经历经三代车型的演变建。据长安马自达相关人员介绍誓掣思,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话空辟痪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抨。它的眼神更加犀利粒观库,车身线条更为动感籍诞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒙淋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箔垒栓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连速褂缚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甜纶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子了蠢礁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伎馁床,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挽履。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洛揩湘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玫喂。另外罢酪舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潮。据厂家人员介绍贡考放,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层傅揣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化石参泪,使它的整体视觉感受类似红酒一般甩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复倍瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm八,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骸,两款车的轴距同为2700mm蒙。相比同级别其它车型刚嫩森,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓄蝗胳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴嘉啤,不过轮圈的造型稍显普通米涣睫,不够运动师。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囤帆,规格215/45 R18胯肠幢,抓地力表现不错会。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬措,规格只有T125/80 R16吝揉。   尾部的设计不算惊艳拱赦搔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谓沃摩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峡寡,这在同级别可是十分少见的盯。" "  说起海马福美来柒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枷晌城,转眼十几年过去恒,福美来已经迎来了它的第四代车型竟题蔽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邻涕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蟹桶缕,新一代福美来M5采用全新平台打造才紊,不论外观还是内饰捐蚂戈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子式瞬奴。在此之前幻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斤糯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澜惜哺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晴纷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赫剿,宽大的直瀑式进气格栅歼碎齿,大面积银色镀铬艘,符合国人审美赏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感师,腰线采用分段式设计铣锑绊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顿剐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计每奥定,凸显运动感坦猾为。但只有左侧为真排气口涝椽嘛,右侧仅作为装饰吹朔。" "  对于中国汽车市场来说冗圃,凯迪拉克属于一个后来者砍,当然这指的是豪华车市场龋蔚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磨污史,那可真要拿出点真本事矛。凯迪拉克也明白这一点傲,去年就将全新车型XTS进行了国产写切侮,并且上市销售斧,销量也是比较乐观的努揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骡登额,无论是配置上还是动力以及外观设计上恃,至少能让大部分潜在的消费者接受趟捞,这确实不是一件容易的事情补衅顾。于是脆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款款橙让,对动力和安全系统进行了升级畴幻梢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版功嘿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版活多,仅有一款36S铂金版存位难,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟。   2014款XTS 28T铂金版外观坎:外观延续36S铂金版的设计狄恭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同对弟谢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娜,在其他方面则没有做改动炭拘凄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廷,没有做太大的变化胖灭拖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宛袭。   XTS是一款善于运用灯光的车惺谅瞬,它将大量LED元素装备在车身各个部位女傅,正是这些时尚元素的出现楞替,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸排,获得了更出色的细节表现力似惹。这些称不上优势的细节表述辉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方石。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匿锨惮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疯斧瘁。尾灯依旧是LED垂直式的造型说,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致活该芬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡弥呢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏。早在上世纪五六十年代吕,Citro?nDS就用上了可变悬架泪露、随动大灯禾烯、转向助力策钦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术串通,加上极为飘逸的车身设计划,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈,2011年长安标致雪铁龙成立仍贫抵,到今天我们测试全新DS 5LS瞎冒精,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将迷痪,音译的中文品牌名念起来很接地气本谢磺:长安谛艾仕羡陵,有股莫名的喜感姆滩涩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搽办,是台正儿八经的三厢车成。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胳泞狙。如今饯裸,马自达6已经发展到了第三代猛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孤匡禄,它的名字叫做晦:ATENZA瘦蜗翅。之前我们已经解读过进口版本帕楔技,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垛囤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力德饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹈滤铺,还有更加令人期待的2.5L抖攻耻。   注波殴踢:此次测试中哼品,红色车型排量为2.0L几,黑色车型排量为2.5L蓄撕。国产ATENZA目前还未上市晾眷篙,此次测试为抢先测试娜,车型为试装车笑响。   截止到发稿时南艘,官方宣布颇芬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿笺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞥怯,上半年上市销售赌静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稳弛坝,我们还是先来聊聊外观艰钞希。相比进口ATENZA奔,国产版本在外观上基本没有变化惺哩邦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呸凤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁县,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旧桃屎,“下”这个字可意为“以后的”官,用来表示那些目前还没发生的勘、未来也不一定发生的事情羌。比如有人说“下次请你吃饭”韩程,谁知道是不是真的!同理晴娟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劝缔坦,实际上暗藏了一些不确定性腑:它能引领未来汽车的发展趋势挂?或者只是一句空泛的口号卫逝?这是我最关注的问题簿该穗。   当然也会有人更在意其它方面竭看环,比如外观内饰和空间等等犁烫襄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡鳞,本篇文章的最后也会提到世,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徘特昆。   关于下一代城市SUV的概念煞督,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞍铣佩。在他们眼里糠虏,很多城市SUV都太“娘”了烯芒钮,连个小土坡都爬不上去怎么行隋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檀、勇于冒险的心龟哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汲坊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荤疮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涵绞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钝腐,它能够去接受户外的挑战丧捂退,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统送蜜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产很北,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灵携腐,目前主打3.0L排量的三款车型脖健,都搭载三菱第二代超选四驱系统健堵,售价39.8-45.3万元黎建蚀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摩泻伍,还有一个最简单区分方式青县,只有精英超越版才标配后拖车钩欠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窖锤掏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丛阔,陆续又在第三代(V73构凑、V77等)和第四代(V93伙首、V87内竭、 V97等)等车型上装备匠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三地鞭饱、四代帕杰罗)尺侗目,现在销售的为第四代帕杰罗镁窗。   如果单从分动器的挡位看篇规贫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扇,拥有2H痛颧、4H船处、 4HLC届强拢、4LLC四个挡位律,在后两种模式下赁对,中央限滑差速器LSD被锁定鹤,为四轮提供均匀的驱动力纶。不过值得注意的是篇森,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擒,前笆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囤肆楞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亨啥朔,正是这样的全路况实用性介菏,才被成为超选四驱系统咕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辅阶,可以在2H靡绕、4H挡位间随意切换你,当处于4H位置时靛,它相当于一台全时四驱车型收,可以提供更好的抓地力和驱动力十颂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剿行缺,而处于2H位置时嫩钎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赫勘码,不过这样一个大家伙油耗不会太低痛罚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔翔,4HLC模式时里,中央差速器锁止毒斯洞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氯,不但锁止了中央差速器攫娩桨,还拥有更大的扭矩输出眷,此挡位的传动比为1.9:1斥歧沟,扭矩被放大1.9倍解,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丸琴,4LLc就能派上用场藩伦县。在车内躲霜,仪表板的中央会显示当前驱动形式巍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倾,并随时了解到现在所处的驱动模式画。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淡,应付一般路况毫无问题邵慕,但如果长时间处于极端情况下末肆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱防刹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劳锑版。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟戊墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卜驹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滑铣,同时也提升了整个历险过程的安全性放都,因此光有一颗狂野的心还不行翟炒,还有选择一个可靠的伙伴谎。 责任编辑棠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品透尸粹,已经上市四年了似臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弊涪访,跟老款福美来相比档次感明显提升挎娜隘。除了看得见的设计差别贪荒摆,福美来M5在配置姜、空间方面也有不小的提升宪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湾孺魄,1.6L车型会先期上市粮蔬逃,后续还会有1.5T车型推出亢确。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绍块雇,其中手动挡共有6款仍,自动挡3款省锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型公抡,厂家介绍说叫旗舰版穿谢。由于厂家没有提供参数配置表翅绍碑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藤签朗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涟。 ● 外观嗅坷钱:中网造型似君威良虾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面面,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秒绣,尤其是车身长度斡扇,福美来M5达到4698mm葡寝浑,超越绝大数同级车的车身长度抹。跟老款福美来相比宫,福美来M5的车长撤琅泡、车宽和轴距都稍稍增加一些南曝卢,而高度降低了3mm烧倡傅。   因为长度和宽度有明显提升撅辉裸,高度基本不变枫帮,车头设计的比较厚实釜牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骨迁啦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网得,格栅同样采用镀铬装饰城,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偷建伐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现低慧邵,老款福美来就已经开始采用帅航屏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迸。中网轮廓稍有些不同慕,老款福美来的中网较矮飞,而福美来M5的中网稍高噶扯脊,看起来更加厚重僻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梨稠。除入门级车型外涧,其他版本车型都配备了自动大灯闺息逞,这点还是比较厚道的赫艾,老款福美来全系没有配备自动大灯廊伙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬量浅,能明显提升辨识度幸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冒驮究,是2007年买的迪麻沉,到今天行驶了9.7万公里左右娥。日常使用中油耗7-8升/百公里肥食鲜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胺士肪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肉澳讨,第一就是便宜佩,全算下来8万;第二就是配置高来,07年8万带皮革座椅袭灸孪、天窗爱善、自动大灯和倒车雷达的车不多绊,而且空间也算说得过去限,总的来讲这款车符合预期精尚毛,坊间说F3小毛病多鹃,不知道是批次问题还是命好檄亢甘,我家这辆倒是没什么事儿辰珊。新F3于今天上市逻柔,领导说我算车主冀钝,于是我就来了挽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碾,聊聊老款在使用中的各种感觉桅丛。   ●动力及悬架桥迁竣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泄蒲,动力够用撅,只是起步比较肉拢襄,1挡和2挡齿比跨度偏大寐,走起来后挂入2挡转速掉的太多灯棠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惊厘墓。   油耗日常市里开7-8升/百公里捷缴,还算满意储偿。悬架初段有些生硬牢腾千,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粟徒,对于颠簸的过滤一般杀泄,后段软恳,拐弯时车身倾斜大盼。总的来说算是个合格的入门级家用车楷遣抒。   ●配置及人性化设计怯:   比亚迪一直走高配低价的路线洁,配置丰富搏破,前面说过爽,皮革座椅酪踩、天窗倡、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲁系,另外缮票,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纳,虽然不好看吧酱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的课雷。没有行车电脑显示屏采,无法了解平均油耗卞临、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤善淀掀,首先价格便宜辰垢畴,其次当年没有也不新鲜)颧胚。   人性化设计方面隆芭切,四辐方向盘比较细纶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踌滤多,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用繁夯,四个角随便按一个都能触发棋。日常小储物盒好用辉歼,票据晦、手机和水都有地方放迷栖乔,不满意的是门板储物太屑柰涿(硬伤)褥,平常只能放车证之类薄的东西邪,连杂志都放不进去梨,后排基本上算是没有储物空间敢港慷。   ●做工疽分: 内饰和外观各方面做工比较糙逗腐祈,主要体现在接缝上卿坞,不仅大而且不均匀皆碳罐,这是急需改进的谩触泰。   ●空间姜芬:   F3轴距2600mm醛,我身高190cm礁级剧,有时候我开车士,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受微湘。后备厢空间大寒,而且比较规整窃秸惟,用它进行过几次小规模的搬运钡唤挟,还可以乃臂颠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲收,试驾中我也重点根据这几点进行体验叛,看看新F3有哪些改善和变化寡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回客航递,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朔闷,仍无法挽回姑娘们的心蜕,如今她们只爱大长腿和都教授心。不知道你们发现没有禄耸盯,宝马在汽车界引领着同样的潮流卜,硬邦邦的3系褪饶颈、5系换代后都不再凶猛捆卫乱,舒适感和精致感倒提升不少溜额强。现在轮到X5了捷灸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匆曝导。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挥,我勉强同意这种观点橡绘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锹圣烂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦礁,更显精致洁溃。总的来说眯宏警,它不太凶览须,更俊美一些副溜坚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驰伪伍,除了外观与内饰的小幅调整外察,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷辞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淋申片,逸动采取了1.6L家庭够用厘箍侣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策及,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邵容,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摧量,一个争取“各门功课”都不落下奶妊嚼,一个则是专项选手何,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贪。 ●外观蝎渤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呐话:轮廓流畅骗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓶番、瑞虎系列姆肯、风云系列及QQ系列)缴,同时带来了转型后的全新车型袖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岁剂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浓瞄屎,更是出自海外设计团队之手胃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词染女没。" "  刚进入社会的年轻人颁驴娃,它们也背负着太多的压力炮蹈懒,在家庭事业初步稳定之后色,一辆车对他们就显得很重要久。致炫就是一个体贴的产品桔道,它有着炫目的外形按,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致返猫韶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衰拧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刺航。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狼拖潮,变化的不只是名字碑十,更是尺寸和定位牧妓粪,风格和潜力钎夕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着加,吸引着更多年轻的用户群体交陋。   致炫外观灵动时尚蓉拖,带着一些年轻的运动气息丹,车长为4115mm砍迷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善,比老款低50mm;轴距为2550mm抨膜布,比老款长90mm廷擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜屏蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点具畅乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”獭拟假,这样的设计更有利于致炫的散热颊慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槐诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衅苟库,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侠瓦崎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笆苛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助葱递慰。   在ABB的阵营中滴徐疯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脖丸汗,他们的目的很明确缕射伪,就是抢占国人最热衷的这一市场瘸芳。对于奥迪A4L秃、奔驰C级竟剑涎、宝马3系而言睛嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者锤梁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稗醚挟。   在这款316i消息正式放出时嫂,包含我在内的许多人都会想到一个问题颂,那就是究竟会减配成什么样案宝缚?但在实际看来破相绒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肯虹。无论是进取型还是运动套装版毯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藤猛惜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氏,当然如果你肯花7800元撩侠枢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矫谷溪。此外频,对于现今发达的网购来说诧尝,这个根本不叫个事睫派,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咳炔萍,此外还有多种款式的副厂总成可丫锢帷,质量咱们先放在后面且,至少价格实惠也能达到美观的效果摊狗。   虽然入门级价格不足30万摔,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥悄,在定名中你就不难发现屉慧,316i中并没有“L”瑞嫡,它是基于标准轴距系列中的一员乖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闺乏竭,对比现售的奔驰C级邪、奥迪A4L而言畦案,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韶登。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叫担俗,这是国人特有的爱面子传统凑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苗,他们自然也深知这一点椿嘘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撮哺,单出排气也与320i的相同拢比,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陆受,不过这一项在网上也是可以淘到的雹,副厂价格也就100多元顶贸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拈芳洼,然而在国内既咆,它还是一种小众车型狸。可喜的是信,近年来随着“旅行”文化的发展灌绊,旅行车也渐渐被人们认可粳贺庆。在我看来媒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洼煎,一种是像奔驰C级旅行版菱、沃尔沃V60那样恒取次,通过个性瓢、漂亮蒜、动感的外观设计获得年轻人的追捧奶娇芍。另外一种则是踏踏实实走低调修、务实的路线库底安,用内涵打动消费者剂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喘关。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕庇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伯睛,外观鲤咆、内饰进行了相应调整存,配置也有所提升可毋,动力系统则保持不变颅尚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版地犯涧,售价33.48万薄戎姜。除此之外糙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橙肮,指导价29.98万倡项炼。   在介绍产品之前巢吼糯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慌怕锻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人商份,1985年冈颅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司噬忿,这正是斯柯达的前身衬乏几。需要说明的是胁痉衫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氮,并不是指该车型限量销售畴豆。   ●低调谰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版高瘫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欧匡郎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔫汝、稳重阔祥,所以严格来讲息,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洪把挟。从上表可以看出控,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓉靖骏,而且更重要的是响矾,速尊的价格更加便宜垛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牧牢隧。全新样式的中网格栅更具有立体感惧,大灯组内加入了LED日间行车灯灰顶敖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磐仁擒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诬同频,朴实写敬花、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竞楷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梆,并具有自适应调节功能盟。新款车型的前大灯造型更加犀利焙。此外牢层目,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碗纳甜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忙嗡侗,简洁修长哭,没有太复杂的线条勾勒俄竭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珊狭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哨巩澳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸡题,规格225/45 R17雹,这是一款侧重于节能环保的轮胎梦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性售菊,圆润旗、饱满搜啦妮、协调恃定仁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勘拨、耐看得多报拖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赋,尾门上的线条层次感比老款有所加强其。此外盎狸,尾窗上沿的扰流板唱丁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹬诫仆,让速尊看起来很有范儿缎猩。对了冷蔬箩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甭戌,一般人还真有可能会被它吓到含玖吵,其实它的心脏只是一台2.0T氢拣霓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)然碧,在北京借着区域上市之机锭,我们再一次体验了自由光的越野性能抬殿涪。作为越野车型的鼻祖景,Jeep用自由光再次向人们证明驹漠显,即便做的是城市SUV玻垮惩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沫溪吩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犊,但是在四驱系统上缴剔景,Jeep却有其过人之处息。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剐桂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顾省。    简单来说雾雷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配固,也就是说佛杰渡,当前轮打滑时臼量,动力会输出到后轮尺羌,使得车辆依然能够前进蔬握烹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岁崔、交叉轴这样的情况)嘛充添,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器平高雷,脱困就很困难了查净尸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堂晾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造激,以横置发动机峡、前轮驱动底盘为基捶浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桃猩搓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卵攫香,实现100%前轮驱动漠犀,提升燃油经济性瑟朝窟,而且它的后桥也具备多片离合器结构潦廊赡,可主动控制左右后轮的扭矩分配莽,起到限滑差速器的作用荚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侠挝伙,还具备后桥差速器锁止功能鹅,实现左右车轮50:50扭矩分配份颁啃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惩哼苛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挺。    在实际体验过程当中糙触臂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冬、交叉轴圃、炮弹坑蒙、搓板路等等越野路面弓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敬,越野能力无人能出其右扩。    然而作为一款城市SUV茹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魏考莱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙超沟。    另外浦脱黔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓤适墩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铃嫩。相比同级别的SUV伶艾,虽然在越野性能上依然具有一定优势渐亮砂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣康梧闪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众始锑,但是进入这个价格区间以后负,消费者选择的范围将更多鞘斯、更大敖晤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战平栋琶,在竞争力方面依然不具有明显的优势乓铆财。    或许尽早国产化降低成本脖竭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陡荒肖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趣科芥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤蔬谐。如今祟,马自达6已经发展到了第三代喇怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓盎,它的名字叫做眷:ATENZA涪句遁。之前我们已经解读过进口版本芯雇料,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袒冕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毖蚊祭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迟,这一次排量可不仅仅只有2.0L费,还有更加令人期待的2.5L撕废彩。   注门靠:此次测试中脓,红色车型排量为2.0L垦界,黑色车型排量为2.5L搜手谋。国产ATENZA目前还未上市码看,此次测试为抢先测试怒氮,车型为试装车勾。   截止到发稿时娩,官方宣布胺人,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夹,上半年上市销售柿办。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舒灰,我们还是先来聊聊外观煎。相比进口ATENZA抱唉媒,国产版本在外观上基本没有变化驰腹狼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫苏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾潍,它不同于以往的两代马自达6乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎龚错,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第烧寇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”团。总之从结果来看涸逗窟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磐此扑,希望它能够像老马自达6一样附,百看不厌僚爽青。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粉隶稀,仅针对这两款车型来说好,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戚,而黑色则太过低调筹匆,完全掩盖了车辆应有的魅力斧割逛。ATENZA的红色与大多数车型不同到渡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沉龄叉,不俗套课媚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜕,轴距为2830mm逻钒,与进口版本相同钒渤。相比同级别其它几款日系车型矾哼荷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疽卷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亮物酞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伺乘际,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源好,科技感差了一点轿恨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伐履,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峰价,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录敛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泥殊舰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斑郝疲,相比之下确实显得小了一点啸藕,为什么不折个中敖灰,采用18英寸呢栖?   两款车的尾部设计几乎没有区别亮芳武,尾灯样式相同习累坍,双边共两出的排气管(没错改拴,为了表达更直观凰竭、清楚吵颅恢、无异议腔遍赊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分款,这是马自达6一贯的良好作风蒲税。总之匹绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的败沸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乱瓦,谁都知道SUV车型最为畅销洞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知武蓬灯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出空享,而卖得好的却还是那么几款介鸿净。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙断九,还要等到试驾之后才能给出答案吐礁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型变挟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狼醒涂。从风格上看醒,海马S5偏向时尚伺妻裳、运动梅黎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燎。而在配置方面涡牢事,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甸。根据目前了解到的消息鞍请忱,这款车型的起售价约为9.5万盘,如果消息属实的话罐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹿凄彭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗创?   外观尘嫁:设计新颖从,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竿恒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膝磁托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型响,也将它的风阻系数降至0.34涩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴第,比例上感觉怪怪的匡忻隙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瀑席,有效地提升了视觉效果镜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钡开开、转向灯以及雾灯赁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞠靖。   作为一款紧凑型SUV塘绒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扳,轴距达到了2630mm牡荒句。与同级别的海马S7相比坊,虽然在车身尺寸方面有所减少宽,但轴距却多了11mm瓦,整体空间表现令人期待排惊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孪拘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惦帮很。" "   全新的A3备受关注肮涡焦,这其中的原因有两点乒,一个是加入了三厢车型玲榷稻。而另一个飘径痴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锤颇。只是这台车来到国内较晚玫扣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生插梁蹿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咖险钨,简单明了的说潘唤杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俗,而必要条件是横置发动机仇汞惮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檬,但消费者从中又能得到什么居涝?如果按常理来看弯晃枷,对消费者的好处应该挺多的盘讨,比如车更便宜了签绒拘,就算车不便宜配置也应该增加了堤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓤腥。但上述这些还只是一种期盼蜕龚唾,毕竟这个平台的车型刚量产不久羔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捂。至少高尔夫7是这样痕清算,而全新的A3由于正式的价格没有公布尝,所以也不好定论刀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辰,这次引进国内的共有四款车型敦妓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置架阑汗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贩,6速S tronic双离合变速箱次。在本月的21号墩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市囊茫撵。相比老款的两厢车型瑰嘘挂,轴距和车身尺寸都有所增加崩,而且在轻量化上下了不少功夫胁钾尸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择馈软,但在配置上基本都可以进行选装童廷。由于三厢版为新增车型烤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开常。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慌藩,“小改款勘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抠,而值得注意的是苹奖辫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佩叛乖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踢。”吉利控股集团副总裁洗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惭持孙,欣喜之情溢于言表惕裤。    亦或是巧合才,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鬼盗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掳戌焚,一方面榷媳诽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖编廖,另一方面惜捎据,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烘,种种迹象表明漂观券,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坦。   诚然深谐颠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车事矮降,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铂辜捶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吉,孙晓东对媒体表示膛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萄秆脖,吉利收购沃尔沃之后艇皑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凤芭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沮取。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澜星。" "  在国内坍纹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩,它凭借动感的外观处,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酚,后来者RV4食拱、途观坍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弗逞每,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卫笛。而今年奶稿拈,东风日产给我们带来了第三代奇骏笑题高,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玖幌吩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉┓问亍,年轻化滔貉坡、动感化的外观设计就是最好的证明拍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上料清,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刻毛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擒昏,层次感以及运动感比老款强太多了钦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舵炽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骆崔污,流畅的曲线让它不在干巴巴效嵌,整体饱满了很多冲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浆违跋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陪。   在侧面线条的过度下拔腾庞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谰蜜蜜,并且加入了以装饰性为主的扰流板脱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垃化。后尾灯变化更为明显暇,竖条造型变成更为接近长方造型叔娘雌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹈卯,一定会想起Jeep拢,提起Jeep炉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了第酒蛙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颈喷搏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疥眉丰,看看它在这部分有着怎样的表现铂笨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车退毯微,并且不可选装以外辈,2.4L 豪华版可以选装该项配置构费瘫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配愧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牌咯眠,从功能上来看比较全面割,下面我们就一起来看看它的实际表现峡。   更多精彩视频鹅舜醇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作募溅怯,调整比较细腻湾汝窟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泉,而且还可以停得很正好。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肺结第。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话馈床,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示将逼,如果继续操作床郊嗽,系统则会中断本次自动泊车抚棠染。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题黑,我一定会把奇骏放在首位茎蒙枢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款算,性价比非常高帮镰。不过自从2008年上市至今的6年时间里读,它始终没有太大的改变撕青,另一边竞争对手们却在不断进化侥耗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者活怂殊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翠刊牡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘佰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寂欧,而看到新车的第一眼就会让人感叹搭插瞧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仿卜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磺据,并且也是该平台衍生出的第一款车型褐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铆掏共。相比老款车型略显古板的硬朗外形富,新车则显得更精致泞,更有设计感唉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潮烦。当然何和,除了视觉效果之外帅涤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悍渭方?这也是今天我们需要探讨的问题绅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桶囊舰,我们本篇文章的测试内容并不全面龚底,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据号膛膊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍填稀矾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尘漠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汤,里面对新车外形广、内饰等方面都进行了详细的解读剩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 保屉戮。另外靖绞港,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊局冈裴。   ●增加更多高科技配置车睬髓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛇狭,除了拥有出色的设计纺鹿建、良好的工艺和用料之外鳞熄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兜朴舵,翼虎就是个很好的例子介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势放瑞弘。如今的新奇骏身上排襄涛,我们也看到了各种高科技配置略乒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摩兄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了般清票,在两年前它就已经崭露头角锭沤舰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样典,连控制面板都完全相同脆崇。虽然东西不算新瓤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化描,毕竟我们已经进入到了移动互联时代测爱,汽车作为生活中不可缺少的一部分彼岛,也同样要跟上潮流居。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纷,很多的印象都集中在日系的丰田车上楔笛贸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纪,由于起步较早汤,所以在混动技术上都比较成熟煽奶离。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闲,一方面是因为未来的趋势示,另一方面就是对环境保护都有一份责任休犀垫。但能让人印象比较深刻的不多瘟穗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牧。经过一天的试驾体验杏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焕怕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车傻膝。   外观方面设:设计大胆前卫摊股,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刨诡螺,给很多人的印象就是模仿矩、复刻试晶,aygo田焊端、花冠豌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象方尝弟。实则也是没办法的事儿忿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颧哨黔,不过从秦看来迪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娄妓繁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言干鞘十,整车设计偏向年轻化臀会,前大灯内加入了日间行车灯还。车身尺寸方面乐魏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媚贾物,轴距为2670mm兢俄。   实质上微,比亚迪秦的外观特色鲜明鲍,个性十足妹钠,他并没有针对大范围客户群体而设计庐,更多主打年轻屠、时尚元素费箩。这样一来孝揭,优缺点也相对明显俯饰,需要一定的时间让更多的人来接受他瓦想。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汰,充电方法非常简单也很安全际恋经。通过家用的220V电源就可以直接充电喉曹,但是要采用三相插座铃闹。车内的仪表盘可以显示充电信息尝粉,包括电量以及预计充满时间日趁灭,而且还可以选择预约充电毋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的昏香烦,虽然我的“档期”已经很满检窟次,截稿压力山大共坛。但作为潜在车主半胶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姬第,它和福特嘉年华骋、大众POLO会有多少不一样错,谁更值得购买滥。我想这也应该是大家都很关心的问题誓抒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兰袱,以供大家有更多了解兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炔虽,分1.3L和1.5L车型态桶,提供5挡手动或4挡自动变速器拐幢。这也是国产的第三代威驰车型孔掏,相比老款车骏,新威驰变得价格更低纲唬、空间更大修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫措贫配,在广汽丰田4S店中销售挨乃,价格区间6.98万-10.88万元撤猩毕。两者动力系统笨怪腊、内饰设计完全相同妨报。只是外观分成两厢与三厢稼浮廖,配置上有细微差别而已豌。好了莱,我们就从外观开始说起吾。" "  导语行屎门:在新能源汽车研发领域室,比亚迪一直是领跑者菜亨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拈酣吓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敲啊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件享,能够开发更为节能镰星坤、环保的电动汽车产品广淑,实现性能的提升和普及应用琳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作句委宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怕齿。   历史上讹,秦灭六国鬼,结束群雄割据时代砍,统一中国烩跺,开创了历史的新纪元蓉壁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辑辽处,势必证明其在以下六方面的实力磐是:   一闲、比亚迪秦到底有多快茸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茶围崔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撵露,23%的车型在8-10秒度嘘试,17%的车型6-8秒考肛,仅有8%的车型小于6秒碍线,代表车型如保时捷卡宴4.8L顾圃箔。今天病,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盯彻,秦百公里加速为5.9秒介亲,而记者实地测试时拉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撼那。   跑得快自然有其道理挠撇,秦具有“双模”动力传拍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歉,在混合动力模式下坦逆,秦能爆发479Nm的扭矩丛饶,某种程度上可以与那些超跑抗衡贪背唬。 二煎、秦油耗到底有多低弟顷谴?   根据国际标准测量核算徊诵豆,秦百公里油耗仅为1.6升桨痹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吧叔,纯电动模式时魄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茬颠暴,整车自动或者手动切换至混合动力模式冗。在所有模式中下,秦还能进行制动能量回收评桨,即电机向电池反充电绞吝,每百公里回收2.5-3度电烙,可以多行驶约15公里锣接按。 三回、秦充电到底难不难旦谷?   一句话回答锣勘:有三口插座的家用电源就可以惭,就像充手机一样方便李熬。秦的电池容量为13KWH你敝蚕,可通过220V电压糜,3口插座番砍桃,4-5小时充满电蒲特。秦随车附送一个智能充电包读禽挛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碉澎。   四涸雹鳖、既然用了大量驱动电池骑撮,到底安全不安全?可靠性如何纤另?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煽桨。单位能效比郴乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舌姓。但是安全稳定性方面则恰恰相反竣夹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苫富。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薪潞陛,是目前市面上最安全的驱动电池捻甫,没有之一霉顶浅。   可靠性方面匠,据比亚迪测试怜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修健,业界罕见睡靡。电池电芯甚至终身保修馅钱熄。 五拨、秦操控驾驶会不会很复杂闲狸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氛丰,习惯之后甚至更加简单奉。新增纯电模式移岱杼穑控驾驶携祭,更安静秒铂阶、更节能颓。   六删耐论、电池组电用完了如何行驶幕祟?   据技术人员介绍沮蓄,秦本身不存在电用完的情况拎喘圭。电量不足时茫戒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式筋未。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簿传。   此外妈超,行驶过程中惹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量速,并储存到电池中次为。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宫,其次是QQ me山拎骑,PT漫步者之流死,当然还不包括那些“只识其样哪炔、不知其名”的人群碗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廓脓迫,它也是双龙汽车最具标志性的车型徒。在迎来双龙新柯兰多之后厘非聚,就在近日辅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碳固,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汰,但却让我们可以由心发出这样的感叹犊,爱腾终于正常了响培。   从推出2011款爱腾至今景量,已经有近3年的时间白龚颓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篮温,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淬尾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酿浅,伴随着2014款爱腾的推出弯褪,有关于这款车的一切姆酶幻,也自然成为历史佬,被我们封存起来墩鞘。全新的家族化风格设计骏赊稻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路埃券。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呕,与新柯兰多相似的样貌浮轮,让新爱腾不再具备专属性麻典某。没处前部细节的设计临散蚕,都是那么平易近人窖,平庸的再没有任何特点笛哆。可能人就是这样袍缎很,老款爱腾在售时递改粳,人们总是说这款车有多难看胳趣,有多奇葩疾熟,但当它真的成为历史后酚辛,我们又会感到缺少了什么脸桔辅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胯都,但还不至于让它从中获得什么优势妻,车尾部简单的几处变化顶僚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炊枯。现在在大街上默恫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汞酣默,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盟。   本文导航" "   这年头在路上跑着灯锭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼净。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕾,把自己造的车不断的加长谦畴篓,就算不加轴距也得把身子给拉长辑干。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钢密痹、大型车上描舍屏,感觉有些资源浪费充端设。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胃,“L”的作用才更加实际保潭。当拿到这辆YARiS L 致炫时踩,小惊喜了一下嚏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了譬醚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了册。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度曙穗、大众polo蓬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闹荆。目前这辆车共有两款动力蚂、6种配置车型在国内上市嗜,指导价格在6.98万-10.88万之间悸疥笆。由于新车型且上市时间不长型炔,所以目前的优惠幅度不算很大快胸,基本在3-5千元左右谜。(个人观点扣说耗:致炫礁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擒文,厂商指导价为8.7万-10.68万扫肯,搭载1.3L/1.5L发动机釜炬,5速手动/4速自动变速箱卧赔钒。" "   曾几何时苛馅狈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挛敛村,但却没有获得国内消费者的认可钩。如今黎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桃倪泼,其售价区间为15.48万-21.98万元庭,相比老款车型有所降低祈抠。另外砂灰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迪钾抬,并针对柴油发动机进行了重新调校疯。下面就让我们通过试驾体验盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镁龚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铺牛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑞遁垒,并采用双龙全新的家族式设计景铰糠,整体风格与现款柯兰多十分相似碱纱。然而嫂戈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屏妈,其车内布局依旧与老款车型保持一致庞,略显缺乏新意涧纲份。   小结认: 相比老款车型来说亩措,新爱腾的外观变化令人欣喜浪疥蕉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淌泰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旱暗。不过萎耐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檄话督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上我梁亢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竟测。在海外市晨摺,新逍客提供3款发动机情,配备6速手动或CVT变速箱砰祈咸,在英国的起售价是17595英镑乾。与现款车相比火迹星,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莽塘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篓反拜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了华庙。 ● 外观介绍菊禽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狡骄鸿:宝马2系Active Tourer封僚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堡?车展上的展车给了我们答案陀免。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月美涪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啸始,而在正进行的2014日内瓦车展上入毕行,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纬参。和两厢版一样疗,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖钩埃块化平台打造猜虏某,造型新潮时尚舰屯,细节设计则突显旅行车的元素骑叮伤,保持一款旅行车应具备的实用性鸿嫡汀。据悉岗,该车将于年内率先在欧洲市场上市腔扇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲍椭,相信国内消费者很快也将与它见面饭盾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奠,全新标致308的旅行版如期而至骄噶娟。从整体变化来看好,它在保持旅行车实用性的同时临乾并,将重点放在外观氖败临、内饰的调整以及配置的提升上复,新潮的设计更是让人眼前一亮藐鼻。在我看来戊仟盾,它的变化是非常积极的继签喝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缮峡赂,现在它要做的就是尽快进入国内浆操佬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壬:   静态评测    ?   更多精彩内容韭敬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戏迟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮。早在上世纪五六十年代嘎,Citro?nDS就用上了可变悬架绣轰、随动大灯点、转向助力爸拐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事,加上极为飘逸的车身设计缆设邢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄滩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咆填,2011年长安标致雪铁龙成立杠阜,到今天我们测试全新DS 5LS八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘲氢,音译的中文品牌名念起来很接地气堂剂:长安谛艾仕魂,有股莫名的喜感攘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屑,是台正儿八经的三厢车钙。   ●外观蔷雄:考虑国内需求滇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前示喘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5史痕,后者里里外外都显得格外前卫协却,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度违摹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实差默、更好接受一点赔冈芹。当然烙查不,前提是得保留住原有气质禽。   在这张全新的前脸上冯氨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰交,官方把它解释为“飞翼”恳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烦瘫撂,由于边缘不是那么锐利俯汤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪图煌戈,接受起来没那么难顾蛾皮。   车身侧面和尾部看起来很饱满去吼叼、匀称抖,其实我个人甚至感觉比车头更好看芜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莎,厂家说这是做完市场调研后的选择哭肩吐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西练,想想也不无道理晨肺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条限,与其后期车主们各自琢磨列烫,不如原厂直接把这事办了腊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无港捣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啥:下文简称新阳光收夕,以便阅读)尝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸去,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桑。现在它不光新潮蹿奖寸,还进一步提升了性价比羞,为与定位相当的大众桑塔纳块挥刚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毛。 外观鞘坝敲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涕弘勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毒午投,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峨玖落。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分同梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杭础郸,达到4456毫米睡电馈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逼掠。    此外屯嘶炉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米齐簧,由于在东风日产的产品体系中呵工描,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)深澈笨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菩绰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辣揭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时答聪廖,我已经身处呼伦贝尔牙克石创樊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汗普锚。尽管天气有些寒冷片,但此刻我的心情是非常愉悦的酚棵挪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纶味,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禾拦开。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世币悔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铜,当然我也不例外善镶拱。这次除了911之外夯猎,保时捷还带来了Cayman俩、Boxster霜校宛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乱,让大家分别体验RR(后置后驱)缔苦苇、MR(中置后驱)强辉臀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匠末刀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幢策,即使在这样的冰雪路面也不例外抢瞎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雾轨卵。在练习漂移之前碳萝,充分的驾驶培训是很有必要的漠日辽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时差碍狄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葛赶疯。   ●车辆失控该如何挽救矮讳话?   当车辆发生转向不足时会殿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绍,稳住方向并且慢慢回正模瘦寐,切忌继续打方向特咆田,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谜牌,反而会加剧转向不足的发生藉提。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时某司恒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度比抽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吗。对于一般人来说辟围,应付转向不足要更加容易一些黑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勾显侍,而转向过度一旦被合理运用咸欺梢,就能成为过弯利器靖悉凡,也就是我们平时所讲的“漂移”疆。   ●如何才能实现漂移弟锻半?   要想在弯道中实现漂移豁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓖错。针对这次的车型以及冰雪路面挝爸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茧缉:   1拖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)獭俯,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近履玛、甚至小于90°的急弯烹剂。 ? 『以上为PPT截图仆谭,分辨率有限豹膜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性题舰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霉氦,然后反打方向此介嗣,稳住油门漂移过弯咸耐。例如在通过上图中的右弯时登截舰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涪孙,然后左打方向短,紧接着再右打方向汾瘸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动精,别慌庆毋乓,这正是我们希望看到的烽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锰先。随着车尾横向滑动的产生郡疚潞,此时驾驶员应该迅速反打方向饥,让前轮时刻指向出弯的路线扦褪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司,随后在出弯时适当收油并回正方向柬佛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邪燃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犀淖,方向盘转动角度都不宜过多位,最好控制在90°以内稳汹蹈。其次油门动作务必细腻酞蹿情,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坛肌努,给油则会加剧侧滑驳,收油则会减小侧滑角度附寒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞎递。   2拍氛彤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)素太屉。   适合弧度比较大的高速弯道堑。 ?   当车辆高速入弯时部介塑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凡李绿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铝。当车辆开始侧滑之后刮其,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转分,继续维持横向滑动疾敲萄,同时反打方向控制出弯路线们喉杯,之后的动作与第一种方法一致星巾董。对于初次尝试的驾驶者来说筐,如果入弯速度不够快也没关系技,你可以直接省去刹车这一步骤梅饶,在入弯时适当地轰一脚油门垫岭泪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控散贬讼,并综合运用捞靖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投鹿逃。例如在紧急电围虚、高速的连续S型弯道挨烈蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汤怕,从而划出一道完美的漂移路线裂镁掇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椭胸?AE86在高速S弯道超越RX7温,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沁措。   当然彪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后私沪材,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阶鞭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型普,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酚妙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逝肃,驾驶员只需控制好刹车怀良镣、油门以及转向三者之间的平衡即可恒矗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稗。   然而即使是这样迹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰。冰雪路面凹凸不平静玩委,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呜钠,所以技术和心态都十分重要希,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙替柔息。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统活,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喜。在这期间苏步鼻,沃尔沃创造了无数的第一弧,也赢得了不少的辉煌成绩芬烹凑,当众多车企迎头赶上之际撂钎奔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苛弄稠,并将其命名为Drive-E蝗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截嘛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吩稠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浑号卑,实现了靠背调节和腰部支撑量。 1967 推出首个后向式儿童座椅棺告,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匙,将有害废弃排放降低90%以上篓钠杆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疆睫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忱踢,有效减少或避免低速追尾碰撞惭躺忙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术究,至此安全范围从车内延伸到车外挖拖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兑聚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萝唱婚,从被动安全到主动安全浩素蛋,再到行人保护侮伯桨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魂帘城,空气污染现已成为最热门的话题镀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事葛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性回韭藕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滇。   Drive-E是什么 对叹?   即E驱智能科技滴蔽,代表Efficient Power(驱动更高效)搂粹、Electrification(驱动电气化趋势)馅钉、Environment(驱动环保潮流)肯市联,从字面来看很容易理解猫呜履,简单来说就是引擎高效化达省,这样一来既可以保证动力性岭泄锻,同时还能达到更好的排放标准镰敬峰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惧颧吞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冲。   沃尔沃还将这一技术投身于奈嗣蹋块化的研发馈挠,只需变更增压器木#块与催化转化器母牍辏块等主要部件喷,便可催生出一款新的引擎产品上频快。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芒涤,大致可分为4类覆湃显,即汽油直喷引擎掇铃查、柴油高压共轨引擎泰谴哆,单增压引擎(T5)未、双增压引擎(T6)撅。 以XC60为例 良景,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玩诗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疾搅掇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓖梗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炼隘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比看拔倡,在动力输出上也略有提升侠盼,其中的原因自然脱离不了小体积俩玫、轻量化等一系列技术的支持爸。   此外变速箱方面也有了很大的改观貉挫鞭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盎亲,挡位的排列也更加紧密匆峰朗,有效缩减了换挡时间谰,从而具备了迅捷的响应能力颓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踏挨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下替俺拳,耗能经济性方面得到了进一步保证教,它将改变城市路况中引擎启停的时机帽技牵,改善油门的响应碧纳,空调系统转化为经济模式工作崔圣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作塑,而在65km/h以上松开油门岸,引擎还将会处于怠速状态屎。   本文导航璃赁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚕睦迹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”空。不过免技谋,动力并不是我们今天的主要议题差撅。秦的下盘功夫方面表现如何蛙厕粒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搪?这些都是我们今天要研究的内容描。综合起来憾,我们最终目的就是想要弄清一件事颊缅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧豌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懂廷牡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侍默桂。当然圈霸箍,由于秦有着体积更大操、更加复杂的动力系统铆久撵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法得棺,但由于双叉臂需要更多的空间贩港疾,因此也是不现实的缄捆。在材质方面涟,秦同样表现中规中矩倘呐腑,并没有使用轻量化材料为车头减重蒲磊琉,亮点并不多搔倾。由此可见玩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朴妹。   不过亨,由于混合动力系统的特殊性靖衔烈,秦也必须做出自己的调整哗看,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痕劳摧。比如鹤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面华伎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吃谱。此外穿捍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叉,相比速锐在直径上增加了将近9mm糯,看起来很是显眼蓄斗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化围,而在同等材料和工艺的情况下享丧钡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魂恨屁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贩。   另外赏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扰牛桶。与速锐的非全框式副车架不同敞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮囱膏,由于加入了电动机和管理单元街坝弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卡许,因此这样的变化当然是加分的破。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脖涕剂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夏履、振动和声振粗糙度腑料愧,欲知详情请点击这里)睦,是个值得肯定的进步次哗效。此外刑,与速锐相同封桅磕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滤吵,强度更高筛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岔绞捎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淀孩猛,现款嘎慈。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靛,不过福特已经为此做好了准备练,日前刚刚发布了新款缚胤恚克斯堑捎继。它采用了全新的家族化外观改,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轻,不过它真正的杀手锏癸,还需打开车门才能发现欢距。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞘靡,进一步抢占细分市惩中窗妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型农损耽,满足那些对于性能有一定追求的消费者舰摄,比如轿车中的S5螺跑拐、S6陇切、S7房士狗、S8等等溜耪受。就在不久之前的2013年12月骨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坎每萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揣挞。 外观勃面锨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黔瑞窝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簧克,可以随时面对那些不识货的挑衅者霜兄钱。作为Q5的性能版车型险卜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓦勿遂,颇为低调蟹糜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擅赦。 车型图片 基本参数达: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出话躺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玲,特别是车身高度经过降低皖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm透衫,而轴距也有细微的变化罐。   其实只要细心观察笆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠偿撑,除了特有的徽标之外宛杰迟,SQ5的镀铬条有别于传统车型栋秤,采用的是双横条样式厩填精。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陋皖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倾匡。而配置方面鹅轨青,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桃盎。   尾部的变化主要集中在下半部分侍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遍搓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钡,可根据行驶状态来改变排气开启程度幌水栖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妙杰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雌,前者就属于少数派热。一个是只有追韩剧的人才懂卢霜,一个是全民百吃不厌绣雷染。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虱舶随,其实上一代车型在国内早有销售线蕉,只不过跟福瑞迪太像了多涤庐,外观不出众胎僻似,关键是动力平平统碘蟹,所以最后并没有收获太多踏焦。全新速迈刚刚上市翟蛋凡,售价17.98-22.68万元拘,很有幸能够在第一时间接触到这款车才,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猎芯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常券庐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酱。通过简单的对比抨沦蹦,不难发现伴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敛杯垒,名字叫做ForteKoup惠秋阂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贩唉珐,售价17.18-20.08万元侣快柒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版护开却,它承了起亚家族的虎啸式前脸祭瑞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暮仙,现在看来谈不上惊喜娇郴,只能说还比较精致舶逢。虽采用了大嘴的设计握外,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步们艇稠,或许小女生会喜欢蠕鼎。大灯全系都为卤素光源废齐郎,并带有日间行车灯半。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帛角墒。   走到侧面腹妥虱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搞挥,但两门的设计为它增色不少钱撬瓶,在绝大多数人的固有印象中艰协挫,跑车就应该是两门擦榔,并且应该是无框车窗郝,仅从这两点来看迫,速迈确实都做到了刚古,开在路上的确引来了不少的目光追随弘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流放,我们一致认为车尾的设计更为出彩斥恳,短小盾窃酵、精干单街氮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受跋苯。除此之外显霞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坡,而且排气管口径不欣」巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强师甘氛。轮胎为韩国本土品牌咆炔,规格为215/45 R17仙爬毁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谅。   当然底,如果你选择2.0L车型的话盒禾,你所看到的黑色外壳后视镜弹檬、前后包围的碳纤维纹路饰板肝侵姥、双边双出的排气管湿库帘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宫券。" "  讴歌这个品牌夕卸铺,或许很多人不是太熟悉奶吩颧。作为本田旗下高端品牌粳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糖,而且在美国市城死莼丁,讴歌的品牌影响力是非常大的傅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窃裳,大部分都是人们对这个品牌不了解疵搔汗,影响力上不去扦村吠,导致在销量上确实不尽如人意桶。对于这次全新MDX的到来涝戊禽,个人持有赞许的态度陵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郸搂寡,还是那句话揪盖,品质上去了标,接下来就是提升品牌影响力了喀坡操。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甸悲,大灯的轮廓更加细长你,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯史顽烁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛔,但内部结构和MDX并不完全相同类桨。雾灯被一条仿LED的光带替代搬,进气中网的细节刻画更加运动螺归。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睡恢,侧面造型给人的视觉感受非常低现脆罐,这和前后大灯的位置有很大关系稼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎康舒,注重舒适性鲸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苇愤非。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感别,而压低的姿态却更加动感媒霉挠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恕。尾灯造型相比较现款修长耻附,优雅的感受也来自于细节的 设计猩,但貌似通过我的观察逛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丘囤,让尾部显得非常简洁你四赊。   本文导航庭倾擦:" "  2014年2月20日挠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贪邻。2014年型奥迪A5的最大特点是玖党,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猩泥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篮借。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颅,共有19款车型敲黄临,售价在49.98万至85.8万垫了,具体价格如下喀抹犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表良恍琴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊信,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惺。配置方面盲石沮,也与现款车型相同损豁冀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氓。   内饰方面背,2014款车型也与老款车型大同小异娇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龚贾貉,同时门内饰筹扳错、座椅中央扶手会唇昧、都采用了纳帕真皮面料弯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窜胸社。而2.0排量以上的发动机则保持不变抠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型对,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化达怖灿。   变化一凸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尝,在原有的缸内直喷技术的基础之上秦撕,加入了较为传统的歧管喷射那贤惰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萌,通过二者各自的优势科,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眯躲搂。事实上失律,混合喷射也不是什么新的技术残拿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洽恳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点齐郊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痘屯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暑。   变化二坷芬传:排气歧管集成至汽缸盖内分投,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拼队雷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力害酚匹,从而减低涡轮的负荷墒芬,提高涡轮寿命灿餐。同时唱,因为在进入涡轮之前进行冷却卿,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛇邯犁,可以允许发动机有更高的排气温度剩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戮钵,同时结构也更为复杂看,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糙警绕。对此磊双,缸盖内的冷却系统也进行了改进南伐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使。   另外侯起,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎惕孟,还有着两项小改动淌。使用旋转阀慕量瑁块替代了传统的节温器武那,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骇阜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勺。   根据官方消息孟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桓伶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姆泄森。笔者也希望在应用新的技术的同时响孔算,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情复。 责任编辑谅泡纪:王晨熙" "  A00级(微型车)守,在人们印象中这类车以实用性软目蓄、代步功能为主藐,低廉的价格促使配置也不会太高聘晦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舒帮,一款车的推出打破了这一概念惺挥胃,它就是全新奔奔速戚长,来自长安汽车扭螺。   感官是人们的第一直觉反应贬狄,所以外形设计的重要性不言而喻楼,为了使人们印象深刻贩懂懈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坟趣,道理很简单场收,日本是微型车最发达的市场聘甸墒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撂狗,在2013年广州车展上挞苫释,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光两起,除了时尚的外形设计以外鞠,在细节做工上也有着不俗的表现棚褐鹃。前脸的设计整体性很高疾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戳蛾荣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怒思罗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澈煤,不过这一点在外观上并不明显钢跋来,这源于贯穿车身的硬朗腰线竭,有效将视觉性降低定诽科,同时搭配造型独特的双色轮毂本逗,让这款小车看上去时尚动感烹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菏烧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挪,如果仔细比对惜灵皇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伎。除了引人注目的设计以外糙漂吴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尺,具有加热功能的外后视镜雀款涸、15英寸的抛光双色轮毂炮侍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页输篱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d水蹄缅。不过痰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炊犯婪,从内到外坊边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贾蚂沫,可以说是一次完美的蜕变阜钠。那么这款新车究变在了哪里葛撅匪?它究竟新在哪层脆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸡讼鼓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膛厦何。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夺棠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm石甜,轴距则与老款车型保持一致狄。在尺寸变化不大的前提下吩谷,改变外观论己、动力浪、内饰将罐峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓟朵,2月19日这台新车也正式来到我们面前隘水歇,并接受大家的考验竟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条该林,但这8条是我个人认为变化比较大的橙围红,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煌黑疯,我就有了一种预感邢虏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谩。全新X5给我最深的印象除了家族化外壳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姑沧。首先笔,先说说全新X5的外观习牟,“大尺寸双肾进气格栅”隘够、“开眼角式前大灯”纷缄头,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仍拳。    现款宝马3系推出的时候喂郡蚂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉户苗,现如今随着全新X5的上市葡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒲困。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尺皮失,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玩奶患,据悉藤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯题雀捌。值得一提的是髓馁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钢傻玫,给人一种炯炯有神的感觉疟。    由于新老款车型的轴距保持相同卿心,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恃胖,反而侧面的腰线给人一种力量感忌,这也使得新车看上去年轻了不少宛晚。细节方面赶,新车在前翼子板上增加了进气口承闯,突出了宝马品牌独有的运动基因监。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藏忻,提升了夜晚的识别度荚秤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奠哀,降低了风阻系数汤方恕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性村愤。" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有幌筋蜡,转载请注明出处炒惦烦。   在2003年溃,奇瑞QQ的下线让这款时尚翅、便宜攘皆渡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惩萌,之后短短的几年间眷嫉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兰肋衅,然而到了2006年长安奔奔的推出才,打破了QQ一枝独大的局面妒。一转眼胸,已经过去了10年的时间块惹绿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吾洪,在这个追求个性牧、讲究品质的时代兔呐辱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流相,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搁,而长安似乎也意识到了这一点迸膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹次郸?   从厂家方面获悉帘,老款的奔奔(love)已经停产宽绣,而奔奔mini则将会继续生产销售椭欣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唬,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战猾匠。从定位上来看滩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哆,虽然沿用了奔奔的名字哪,但整车的设计碑、配置以及售价都会高于老款车型聊父。   新奔奔客户群体是谁癌窖?   在很多年前摔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蝗,到底是买奔奔还是买QQ驰恐鸿,在那个时候寡叹,很少有人会关心这款车设计的如何棋、驾驶感受如何加几,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峦,省油赋、皮实汗、能遮风挡雨就行屑。   现如今编,80后驰等舌、90后已经成为购车主力厦巧篓,这些从小听着walkman睛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计算卯钱、用户体验以及品质都有着更高的追求坞翰,因此在座驾的选择上同样不会妥协临惨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看本干,新奔奔就是冲着他们来的镭。   新奔奔主要的竞争车型是氏兔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳跨屯,但从目前得到的消息来看深,5-6万元将是其大概的价格区间伤。这个价位中既有一些合资的微型车川笑,也有自主品牌的紧凑型车矫躺胳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拢,比如两厢赛欧肚浩、奥拓船、玛驰以及低配雨燕等等车型矮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线手旦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炮挟钳,产生竞争的几率比较小楔枫。   外观猾酷标:惊艳驳锋、和谐痢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型策,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁漂:高离地间隙蔡谅谋、车顶行李架汲、双色车身等等偷墟胶。没错媳卸,无论是跨界丸、越界还是交叉车型辑屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质处蛙。不过世间万物啥淖,徒有其表终究很肤浅庆晃唇,我个人认为唇鸽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统换甫。所以暑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陋途,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳弯慨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛田黔,它集沃尔沃所有看家本领于一身答污使,可谓全副武装腑灌探。为了让媒体更好的体验这台车锯澜虎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇。没有固定线路半,没有领队车辆咖烯猎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天香氛仙。而在这12天里弥论,我已经和它奔袭了4100公里巫,横跨了三个省份咕嚏,体验了柏油赛道迸郊、软土拉力毋、冰雪漂移遁、高速狂奔挨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丰,当然挽,最终的结果是烽氖猾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆殴华,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐都贩,正所谓日久见人心迁默焦,交友如此骨哄蹦,试车亦是如此体。回到正题碴,和往常一样镶诉淖,对它的了解还是先从外观开始忍歉绢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生首啡,相煎何太急”这句绝句褐,而在雷诺—日产集团旗下妈,有两款车正在上演着这一幕焊谩究。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楼哨,还有这出色的越野性能苛裸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肆筏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹿努,买谁更划算劳菇接?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭蛊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位食,作为英菲尼迪的顶级SUV闯妊泞,QX80的售价高达152.8万片供,但经销商处可以优惠16.2万粕虫免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矮,虽说16.8万也不是个小数目片。但对于消费者来说伟,一个日产纷耙投,一个英菲尼迪静,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫩绦惨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庙搐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捕土陛,它的身材绝对够大崇。从上图的数据来看遣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凳,尤其是将近5.3米的车身长度宏,会让您感觉驾驭它有点困难问。另一方面脖良,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型链,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晴如饲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仓太捻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型港俊玲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足技离,同时也显得异常凶猛全苹蜕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戏恒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大策穷,整体造型圆润凹革,没有多余的线条作为修饰判歉,但是反而会让人感到车身很厚实肆陈苔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哨鹿。同时注意它车窗的设计描抨鞘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茫樊十,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裁,也没有了那种霸气宏咕捣,转而给人的感觉是设计很前卫蛋。车尾的饱满程度与车头相呼应着岭,丢去了上一代的直棱直角漂盾骚,饱满的线条凸显着丰满的层次感疤视。   日产途乐窍玛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华千,虽然脱胎于英菲尼迪车型妈连回,但途乐依然拥有自己的外观特征摄滤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脾捣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎耪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笑谜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虏屯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出对秘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底圣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桂涩,成为了车头亮点之一道污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搪,这项配置自然是少不了的挽常茸。我们可以找到4个摄像头呐角操,它们分别位于车辆头部翰、左右外后视镜下方和车辆尾部贺溜。以便在停车过程中巷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况访府,让您更加自信轻松的把握泊车空间首惦诲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头念旅开,大大降低了停车时的事故发生煤维队。   途乐   通过对比发现爽恼,两车在外观上的配置基本相同宫瘫,差别仅在日间行车灯上蹄辣,不过随着QX80年款的推出炕捣,日间行车灯的加入应该不是件难事链。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洼钝,在相差仅有10几万的时候蔬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酗。    责任编辑帝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孺氓蜡,除了奔驰G骇赣、丰田陆巡系列嗓期锻、牧马人等歌疽齐,双龙雷斯特也是其中一员淡,而且雷斯特还是柴油车扛逆髓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值回卿,以目前的接触来看票丰,双龙雷斯特W表现不错颓康伶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呐皇帆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作突团,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茸。当然校弛,在随后漫长的几年过后凤淡撮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磁,该车型最大的特点就是其尾部造型侍蓄铂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暮脊,宝马方面肯定不会承认羞,但从年份来讲肚呵让,明眼人一看便知短氓。   外观善:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手购胯,该工作室的创办人正是乔治亚罗沽,不过大师的设计未必符合所有人的审美怯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坟趁煤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调市铅剧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势负,但为了照顾空气动力学与线条流畅酷卉涪,雷斯特的车头是圆的括,所以在当时看来有点“离经叛道”胜讼宪。   而到了现款的雷斯特W含,这个“小问题”被修正了鼎及烽,一体化的设计已经是大势所趋疲浓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别关澜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔巳问。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相第。通过车展上的展示烩聊,小编已对这款纯电动车型有所了解恐较。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拳鲸,时至今日犬婪熄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剔。据悉森亥穆,之诺将在今年的2月份开始接受预订韩骂斗,上市后将以租赁的方式面向消费者潦感缉,具体的细则目前还没有公布拒浮,上市后会有着怎样的表现淬,我们会同大家一同关注姆脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫂,简单了解了一下之诺这个名称的由来酿备莲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现李。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炕炒计,毕竟是基于宝马X1平台打造汀,因此在多个方面相似度高也并不为过瓮般董。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E删,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现络矩,其具体的表现如何瓶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婪锰佰。 责任编辑恋亨:沈楠" "  版权声明帮凌涝:本文版权为网易汽车所有邻,转载请注明出处沮京咆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匿潞美,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窃。它们的可见程度浪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”榷落。可见度甚高的两个文字的组合坤局,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谜弧舅。因此持幌哼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捶亲梆。哦枷,对了滴里,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞠末。意大利人的自信嗜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心紊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岭?咱先从减开始说起窃棠槐。 Q舒仟瓢:致悦只是切掉屁股的菲翔么散佳?   A杆贤:非也败罐聚,前脸亦有修改屯夺,整体风格统一灸,协调度很高碑。   我相信Roberto Giolito先生览贿凳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捻灭,在设计Ottimo的时候好糖,一定会更加从容唇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隧垫。在他的心中馆锋,应该有着太多关于年轻酸、活力的理解墩耿摩,而这恰是Ottimo的设计要点孝。 外观总结   赞默:个性鲜明晃纷、标配LED示宽灯曹适、轮胎用料厚道   弹竞彤:低配删减雾灯   " "  版权声明才酬赶:本文版权为网易汽车所有幌吻哦,转载请注明出处铆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幂弥,虽然距离现在已经有两年的时间赌吮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毖刚。而今天弛袱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例间,并且还是一台后驱车步句凹。没错稿革疏,它就是华晨宝马3系察鸿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碴衔,其配备了2.0T发动机卜擂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟别酪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杉埔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冠剐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捷拧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勿。不过在今天的冰雪试驾过程中北,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)切愁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赴舍嗡,必须先打好理论知识的基础暖。于是在摸车之前稍褐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苛眷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沛浆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惜醒夏。 ● 项目一   热身结束了辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节良骂峭。第一项内容便是加速和刹车描,是不是觉得很简单枷咸瑞?其实里边的门道儿多了去了推钱。   在项目一结束后滴筒碱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辩聪礁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溺焚。一开始大家相差悬殊妈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稼串。接下来的项目二会比较刺激一些匪,经常会出现手忙脚乱的情况窖孪端,但只要理清思路按部就班的做凉善,想要完成整套动作并不是很难奶刹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梢疾趣:本文版权为网易汽车所有申限卿,转载请注明出处撂磋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了干呕黔,不过始终都仅有手动挡车型环送,虽然目前销量也很出色惩标舵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熔柏。好在这一短板即将成为历史贪毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隶敦,新车将于26日正式上市笔谈嘘,我们也于第一时间进行了试驾体验稀憾凳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屡络,在外观方面也有变化馈室共。新车根据高低配车型提供两种外观方案仁裂骂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颧瘸,而高配车型则对中网规、保险杠造型雇、轮圈和后反光板都进行了重新设计那垛。值得一提的是盖谰担,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爽降。   新样式的轮圈非常动感萎脓,在同级车型中实属罕见列堵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辣饭惮,轴距依旧为2725mm创持蜗。车尾的变化相比车头要小一些味缓汲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撅投惠,不仅可以提升安全性达,同时视觉效果也更加出色傅激。 有态度【试驾评测】琴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吻?   扫一扫罐绰扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日久苯技,一汽大众全新高尔夫正式上市舵夺呵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苔,其中1.6L拥有三个车款欺案,1.4TSI拥有四个车款片,官方指导价为12.19万元—18.29万元茎。具体售价请见下表涡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钮丛,但是却拥有三种功率版本膏泻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本河蛋,因此在动力系统方面凹,消费者有三种选择蒙桐冷。    我们从上面的数据可以看到无,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者献耗,1.4T低功率版是主流之雅该菘洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炊徘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烘帛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞬工憾,但是它的售价高达18.29万元脱铺仿,相对比较贵苗。    全新高尔夫提供九种车身色彩苹憨,分别是塔希提金魏、唐古拉白琅、珊瑚蓝海葛并、魅力紫祥坑、玛雅红华、季风灰呜、水晶银以及深黑和极地白蛊奉。 ①盘速:16寸Cosmic款轮毂 ②裂:16寸Cubix款轮毂 ③急:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂广祁,其中15英寸的一款渡鼻,16英寸的两款纤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备獭侵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型努沤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供手胁丹。    全新高尔夫提供标准座椅筷秘弹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馁队盒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口稍,舒适版车型则都配备舒适座椅瑟犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版降磺。    在材质方面芬每脊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撤妥伙,分别是上图所示的DianDian黑色织物竟、Zoom/Merlin黑色织物灸馆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剃疮父,分别是Vienna黑色真皮黎撮、Vienna米色真皮童欣、Alcantara黑色翻毛皮想、Alcantara棕色翻毛皮差。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缉,有两种风格可寻汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料函,同样有两种颜色可鸦狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侨,有黑色和米色两种可衙椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氖星。    在车内外装饰件方面通力,不同配置的车款也有不同的安排褥绦。像侧窗下沿镀铬装饰条如、双排气管司缅睫、镀铬装饰双排气管疲楼、动感鲨鱼鳍天线娩、真皮换档手柄抗瀑、科技质感装饰条灸糖凑、金属风格装饰条挺想、碳纤维风格装饰条等等内画,针对不同的车款都有不同的配备部拒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埠昏,配备有MKB多次碰撞预防系统赊、ESP车身稳定系统配、ASR驱动防滑系统腑、XDS电子差速锁脑、前排侧面安全气囊性、后部4探头倒车雷达褥酬、前部行人保护系统苔虹、自动静态转弯补光功能等等关,但是在舒适性以及功能性方面吞册回,并不是很丰富袖厕镰,但是也可以满足基本使用孤凹篇。   1.6L自然吸气车款如何蚜布躺椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙⒖辍,它拥有手动时尚叹新、自动时尚以及自动舒适三个车款喇激,手动时尚与自动时尚的配置一样凹姓,在价格上二者存在1.2万元的差价魄悔,主要是变速箱配备的差异碳。所以在配置对比环节派喉倘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行办,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元典,差价为1.1万元刹。    在配置对比的环节我们可以看到瞳坛,时尚型与舒适型之间的配置差别哥,大多数都体现在外观内饰的装饰件顶,以及车内一些常规功能方面檬,主要是顶棚储物盒哭堂、后排中央扶手堑褥害、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皮,实际上最有意义的差别在于全景天窗美拉卫、后排出风口籍洁、蓝牙电话刨十、定速巡航楼胃、驾驶席座椅腰托惩猴添、TPMS胎压监测系统这几项上扇陋遣,不过在这几项配置中捎祈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置守,尤其是全景天窗如。    从价格上看绷辞透,二者的差价为1.1万元蹄遍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的令诲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另班蝎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户感衡,所以我们在这个推荐环节饭,更多的倾向于低配车款筷蔫。 责任编辑赫保假:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛇秒介,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揣缮。它采用了全新的DS家族式设计风格婚,延续了一贯的法式浪漫风格舅奥汗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素报潘。新车基于DS5平台打造两,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啦剖防。预计在3月左右上市憾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呐,让我们一起来看它的表现如何抄女平。 外观矢苹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅下形,却多了一些时尚及科技感涎险,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赦褐薪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感该暖葱。镀铬装饰拿捏的也比较好甲堤非。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品池。也表示着DS的品牌走向独立恋箍戳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脑,有着都还算不错的账面数据屁蔬,车身长度为4702mm哭,宽度1840mm鼓,高度1515mm.轴距为2715mm浑。上市后会把目标锁定在奥迪A3想。 车型图片 基本参数澎娄旗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簧哎骇,除了前车6颗驻车雷达之外换克,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能级侯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯删。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昧夏,从视觉上拉伸了车辆长度挪,尾部设计了一个小小的尾翼逛目,尾灯下侧字样表明了其国产身份惨未晨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头性淳璃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稿刻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坞便,真正的排气隐藏在了下面划。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士荒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘:高离地间隙隘秃郎、车顶行李架唾、双色车身等等遂括。没错闷,无论是跨界店、越界还是交叉车型稻相扮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河。不过世间万物猩羌管,徒有其表终究很肤浅石狄,我个人认为惊梳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背墩骂。所以粳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吗技纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谅叛投。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款髓谰扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身忌,可谓全副武装缓随粪。为了让媒体更好的体验这台车抡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巫。没有固定线路锑头秦,没有领队车辆署煎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳称麻,它会和每一位汽车媒体人独处12天荚贾。而在这12天里钙涧,我已经和它奔袭了4100公里韩焦毛,横跨了三个省份轨棺,体验了柏油赛道籍、软土拉力磋、冰雪漂移穆痹辛、高速狂奔投、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳,当然奢,最终的结果是琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扳榔巍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司权,正所谓日久见人心范攘粹,交友如此惮什,试车亦是如此蓟挫。回到正题露,和往常一样尸灌,对它的了解还是先从外观开始欺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拦、多样化是一种趋势脚籍催,两厢车一改以往叫好不叫座的状况方咸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褐尺粟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澄杯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寇顶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湃,上市至今保持着约5千台的月均销量递,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呕贸。 外观/内饰对比瞄竣频:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸵盒愤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屠,毕竟师出同门妙绣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管权,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘿,远看很容易被误会成排气管唤,但事实上真正的排气管被隐藏起来犊晒鼓,整体尾部设计显得层次更为分明扭竭。低配车型配备有倒车雷达蕊停姑,高配车型还配备有倒车可视深。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣卵,修长的车身与宽厚的D柱诚昏承,加之出色的后排与储物空间蹈港,俨然就是一副旅行车的范儿暴爬具。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倘,它完全可以称之为旅行版朗逸膳巢。    车身的线条连贯自然苟厩划,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逞尼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头票膏人。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绕,调整了尾灯的白色灯带位置罐炕惩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舌界搽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盗渤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同餐啤受,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烁泄,内饰板件的用料以软质材质为主干刷昆,接缝及做工也较为精致德,与同级车型不相伯仲唱。从实拍的车型判断净坝,自动空调侈、ESP系统吃、电动座椅捐焚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型席,至于具体配置还有待官方公布闭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诽,同样是大众家族的传统布局扑拜,整体的感受都很不错蚊惦,方向盘辱蹬狠、中控台的每个设计很都容易上手唱,从材质上来说险睡摧,朗行是塑料感有些明显的撅妨,好在其工艺上还是有保证的且绰,并不会有很廉价的感觉很琴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后思凸,销量在整个家族中表现最为可观磷。近期甩摆兽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈堆俺,新车主要变化集中在外观棘倦旱,同时针对颜色团、配置进行了调整摧,以保证其市场竞争力踢还。在豪华紧凑级细分市场中杜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一都蚀伺,通过下文的对比分析乖墩,希望对有此购车意向的网友们一点参考旅。   备注社: 为更直观的进行两车的对比分析哺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤锻、CT200h F-SPORT)妒,市场优惠参考自深圳市场季。 车型图片 所属品牌让: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肩旱涤,内饰做工精细    车身尺寸方面必季愧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晌羚,其他参数均小于奔驰A260拳峰。从外观和内饰设计风格上看甩粱放,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘎点孤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彭璃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挪割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徐浦辨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脾,全车充斥着力量与美的线条苇圭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点许,硕大的单条幅进气格栅哀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肖苹。    相比极富视觉冲力的前脸造型巳滴脓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逼惮川,但并没有脱离运动霸含,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戚观纯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲁汾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缄鲍泄,同时下侧雾灯造型也有改变桶徐,车尾部也进行了一定的改动险犊魏,整体感觉更加运动拒。另外貌饶肠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”东饯缔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盟,形成强烈的双色反差倍建。    F SPORT车型装备了整车运动套件湍,涵盖了运动调校悬挂疾趴、运动包围矩颅、运动阻尼减震器犊夺脊、熏黑运动轮毂聪挟怜、运动车门脚踏板喇、运动型铝制加速踏板珊狸、制动踏板盲、脚歇板等车渭欣。    三幅式平底真皮方向盘番腐、红色元素点缀的空调出风口屑、铝合金踏板怜、仿碳纤维装饰条等等汐楷餐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格须孪爸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沙,将方向盘降横愧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谢剂,增加了便利性翅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匿柔,分散了注意力革位城。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吮溪化,是多数第一次购车家庭的首选要求稠霖蓟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型克勉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功富烁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皖,会有怎么样的变化寝,一起了解一下灿性。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绊桶撵,镀铬进气格栅增加了些许立体感咖擦氰,更加显眼的X造型前脸县氏,迎合年轻消费者的审美堤臣测。大灯的改动有些另类畔悸,在我看来接受起来还是需要时间的慰故。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棠,新款在车身尺寸上有所调整洞八垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溺捷,轴距保持2600毫米不变许,相比现款仅车身尺寸有所增加奇识猜。   车尾的变化不大驴篓厕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辟节借,以及牌照上方增加镀铬饰条煤,尾灯造型无变化牟锯态。实拍车型为高配版本猎痹,但仅配备了三点式后倒车雷达惫。   新款的15英寸轮圈造型不错菊靡,轮胎选用优科豪马胺沏拌,规格为185/60 R15吼,备胎没有缺失胺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敬操。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浚酸,在年轻人中更是屡见不鲜贿据凳。在学校要有个性卢甫,在单位要有个性讽,穿着打扮要有个性粟动色,兴趣爱好要有个性坷嘶队。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浇现?如果你有这方面的兴趣哦拔,那么杰德将会是你不错的选择断恢。可谓自成一派的它讼墟筒,凭借着并不起眼的车身尺寸际谓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衔错,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浅舜?还是旅行车配纹?或者是MPV绰阂亩?但这都不是事儿炊母缚,只要适合自己就OK悄祈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚕适沙,喜欢接受新鲜事物的他们纪茄,正好与杰德不谋而合脱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐微,此外挛鼓尺,六座的乘坐空间秘,也足以胜任日常的使用需求眷假。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢田韶?自2013年9月6日上市以后涧旅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诲昏丹,力压大众途安和马自达5等竞争对手滇袭读,它用事实结束了我们的疑问狠。除了这些馈讹弧,杰德还会带给我们什么样的全新体验绦呸,让我们继续往下看达寿。   " "  若是经常关注汽车之家的话赦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舷好磋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崎攫胺。虽然我们这里并不提GTR恭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST轻苦,令人刮目相看蒂僚。与此同时氏腹,在秦身上琅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料科、做工以及舒适性表现上的明显进步鸿艇。 外观造型信靡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睦杆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹊,近年来推出的新车型如速锐秒、思锐以及大家眼前的这台秦法,都可谓一个比一个漂亮户复伶。就以秦来说效,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赦潘,很是亮眼僵搁逆,同时也营造了较高的前脸识别度窖破。   车身尺寸方面恨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大论氢金,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哥惩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沉啃司,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玛嚎,其整体感觉与速锐大同小异涵牧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盛较。无论白天还是夜晚部,该车的车尾识别度都非常高辨。而且内部的光源乔,除了转向灯为普通卤素灯泡外娘盛牵,示宽灯按、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顾。   充电泉设、电桩安装及质保/售后介绍氛绥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口软楼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舶棱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电到七,据官方资料介绍淀,充满一次电大约需要5个小时左右豪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弗。   同时诽退,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丰,虽然价格并不贵挨,大约在6000多元配读纶,但对申请人有一定的条件限制舍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粒坊嗡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镐。当上述条件都满足之后化泡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弛,如果一切顺利很天涤,最快1个月内就能安装到位并通电使用烦隙。不过目前熔,秦还不能实现快速充电法取,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拿毁瞧,只是目前还没有这样的配套充电设备性谁。   针对秦的特殊性嚎考,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楼税,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贩。其中骑繁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋康础、绝缘手套和护目镜等设备呜牟,并规定在检修车辆时必须两人在场私轿封。以防车辆万一发生漏电霓,威胁到维修人员的生命安全松。   与此同时替泪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里釜祭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逢莱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淮,整车质保为6年或十五万公里泡,电池组为10年或二十五万公里)黔杀兽。总之豁呛,从专设的维修工位铰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赎,而对消费者的购买更是一种信心的保证陡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宋截冻,中国汽车市场刚开始发展街,市面上可供选择的车型可谓寥寥拿,在那样一个年代失噶痰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扣谢拆,并且在之后的相当长一段时间倪郴建,人们心中仍对它们有深刻的印象违。时至今日吉狠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娇乖,在数年激烈的竞争中亩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧睛。这回渴型拘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贬,我们也借这次机会为大家做个全面对比材捕盒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车线:外观内饰(包括设计和做工)还晦弥、配置妨巫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侯、储物磕呸级、油耗农角灸、驾乘感受荡睛砰、加速性能娜、刹车性能蒋。同时汹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜕玩、同价位车型的什么水平仑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镐匹泥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锻啤,目前约有6000元左右的优惠姆凰下,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浩,在优惠方面差别比较大侗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伪顽,根据论坛中近期的提车价格步,9000元的优惠还是有的娘赖。目前嗡祭,两车的售价依旧属于同一梯级趁婆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臂啃,只是配备了卤素大灯及雾灯度脑壤,透镜椿较、日间行车灯这些都没有贬些。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲤颈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇,因此我认为两车的配置可以理解砷祷了,符合同级水准别。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位农括坍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埃,两车的各项参数也处于伯仲之间熊,差别在6cm之内埠。在车内空间上环,两车的表现也很接近擂了,我先剧透下吧副骚,结果可能跟你们想象得不太一样继。   相信看到这里伸时,大家最担心的就是如果车辆没电四目,后备厢是否还能打开的问题理。捷达看来是妥妥的没问题册盯嗽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗜,它的后排座椅靠背可以放倒圈居,之后即可顺利从后备厢取物堤廊贫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盟。   在倒车辅助上趟楞,捷达配备三点探头侨舵塑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叹褪睡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箔废。这里多说一句纶此沙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸵,让人觉得很不大气极霉摊,并且低于同级别的水平哼匙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达樊尚呛,舒适型也可选装倒车影像彼掸洼,比捷达厚道一些渤。从普及性上看话茶,能够达到同级别的平均水平剑,从功能性上看摹纲,拥有倒车影像的它则高过平均线了陵,给好评捐。   两车都是15英寸的轮圈携,造型上也是各有风味藤,轮胎宽度也同为185mm心。从售价上看淬疼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唾桥碴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骨偿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比南菲默,让我们在后面的制动测试上见分晓弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拦坷纲,借着中期改款的机会翔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘛番淡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注请肥。应该恭喜它燎,至少在我眼里凰甫,它确实达到了自己的目标陌畔。过往凭借动感的外形虽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敢冗恋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羌拦。   只可惜饶沪,刚上市不久的2014款起亚K5逻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顶,而且它们的价格都处于K5车系的高位盲坷,受众群体并不大探皖。前段时间冉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碳,并撰写了《起亚K5购车手册》挤。文中唉荆攀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吩村锹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机申判趴。自从起亚峭死氓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后非吞疽,互用研发产品的例子不胜枚举系,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侗。该发动机的最大功率为245马力私蠢、最大扭矩达到350N·m蕊,账面数据处于同级别的上流水平溯达地,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酪祈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讹剐。   在涡轮增压殿、缸内直喷等技术的加持下控高坡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m色捆,并且一直持续到4000rpm男斯戎。得益于涡轮介入较早考孝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娄孰垛,而且它的油门也调校得比较灵敏攀帮豢。在实际驾驶的时候巧垮含,可以感受到它的起步轻快自如串黑尘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惮蒜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旱魂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潘,但差距并不像数据相差那么大懒。在整个低转速区间熄,它的动力输出不算直接掠苟,缺乏一点活力挛墟,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻坝甭。   于是经,我把油门再踩下去一点环咖陋,动力突然来得很快凸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赫,毫不费力博核,而且可以感受到车速达到120km/h时董呐,发动机还有充足的动力储备筒。它的中段加速能力让人满意奈幌辑,虽然依旧缺乏一点活力冯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴查,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开围固琴。   还是差点意思触贡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汕坏猜。于是还定,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幕,6速手自一体变速箱切换到手动模式硷违,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吹。它的油门响应足够快诽陶,发动机的动力输出得到更好的释放劝莲,方向盘的反馈也更加扎实届憨。除了SPORT运动模式外艾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肛,运动特性从SPORT取、标准到ECO逐渐减弱勒松,驾驶风格也逐渐趋向安逸旧塑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芒,平顺性极高巧,而且动力的衔接也让人满意离。若以80km/h的速度巡航腑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啥罕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掀贬,对于燃油经济性的控制也让人满意朔松。同样值得表扬的是降挡速度瓤,在中段需要加速的时候深踩油门疯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出身,而且换挡冲击也比较卸椤,不会让坐在车内的乘客感到不安丢贫炒。   前麦弗逊巷刊垦、后多连杆的独立悬架底盘结构幻,在调校方面仍然有很大的提升空间傲。它的弹簧足够硬烂经旁,但是减振器的阻尼不够大撼庙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底船,会有细微的震动传到车内平尼捌,以稍微快一点的速度过弯氮布,车辆的侧倾会比较明显砂沧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳省。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碌抚,舒适性让人满意扣角,但如果需要激烈的驾驶的话侵惹,后期对悬架的改装很有必要前炬需。   它的刹车盘相应加大了尺寸墟脐,刹车的力度足够释跨护,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篡。具体表现是汤,刹车踏板的前一小段是虚位怪飘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卉,制动力度会突然加大笛非了,需要一点适应的时间臼柏吕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尽,发动机的声音假勃沽、振动都非常小膏掏。然而恼奸,在速度上来以后雷及恢,噪音的上涨速度也很快摧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎我京,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胶泰迁。   我得承认较泥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娄,但在起步和中低速行驶的时候现当,动力参数上的优势并没有完全体现出来干箩屎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处退枪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擎斥虽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截寸方。当然充衡川,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型露栏吩。另外列武,值得一提的地方是控,在动力提升的同时鳖僵,它还加入了行驶模式控制系统姜巳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肠,它的动态性能相对有一定的提升晤淑,开起来也更有活力和乐趣绵爱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饰嗽垂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”道狄,只有手动版车型销售私藤,导致产品线还不够丰富佬。而就在去年11月媒迸,海马M3终于推出了CVT版车型歼饰鼓,7万-9万元之间的售价琶试,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘎膏类。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30们艾、逸动掏地笨、宝骏630以及启辰D50等车型钠委泻,竞争还是比较激烈的串佛寥。作为一个后来者涵奖砷,海马M3是否有足够的实力立足墒?下面我们就一起来看一看沉抨涛。   动力癸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择互,其最大功率为82Kw卞罗,峰值扭矩是147Nm霖权。从账面参数来看谈冬,可谓非常出色辽,一点不比合资产品的数据差汰。对于一辆紧凑级轿车来说桔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仓。    开起来的表现故嚼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”推护。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中本廷悼,如果想要充满信心的快速超车铃红,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酗。    我知道会有人问投都馆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湿?说实话灿,我觉得大家都没什么区别瓣沦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滦,也是低扭不够强寒,需要靠高转速来增强加速能力勒。    可以肯定的说篱陪,除非是加上个涡轮增压器镁腺位。否则的话强尾,这个级别同排量产品之间的动力表现错认爽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同史。我个人觉得频,这只是消费者们需要认真衡量的一点辖温,而非全部乘删。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在成,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔫胯,动力传递平顺连续的特性画报首,有效的提升了整车的行驶品质感藏记。顺便说一句圃函,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泉鹅,这也是比手挡车多花点钱的好处竟杰祭。    深踩油门时秒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夸粮馆,来保证动力响应足够顺畅客逞份,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内傲先。此外勃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趟么会,功能性极强殴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绒旁,g值才开始达到最大的0.366g村犁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毋蓬省,此时车速大约在30km/h左右镜,达到60km/h用时5.24秒齿盼萎,冲刺到100km/h用时11.45秒杯粪。    接下来看看海马M3手动车型土,在加速到2.5秒后县,车速已经达到了差不多40km/h碍撕,达到60km/h用时5.01秒耍采,冲刺到100km/h用时11.28秒兑,比CVT车型略快就。如果不较真的话赶闻腔,可以发现二者的差距其实非常新蚕,相应的在日常驾驶中其实也一样蓉雹爽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孟疆,就这个成绩来说扮堡末,它的表现只能说是非常一般裴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靖怒垫,它的表现就算好多了鸽猎。 责任编辑杏捞锹:沈楠" "   近日谐婚,宝马官方发布了新款X3的车型官图搔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豌哗。从新款车型推出的速度上来看辞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凹拜廉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸡逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捌翟纳。    早在2003年腾崔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章架兑弦。10年以来垃,宝马X3已经销售超过了一百万辆视都活,自从2010年上市伐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刺。因此铣刊渡,2015款作为X3的中期改款芜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顺拎凹,优化后的大灯组造型斧卷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰江,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庙拖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版力牌蜡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汤缮。通过官方图片廉妊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涂户,也融入了宝马家族的最新设计语言白换,与新X5一样采用了新的中网边框设计宿玻徒,在视觉效果上更具冲击力想。    在头灯部分健溃婆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吹陀鸿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梢胁弛。另外盗湾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盖烘,配置方面它还可以选用全LED光源舍,再加上选配的LED雾灯纬浑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跨强。    新设计的前保险杠极具力量感衰偿,并融合了镀铬跺疮内、塑料格栅以及金属护板赁尸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殊眉。此外互糕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仇懒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掸嗓,也使整车更具个性化风格勒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醛亭扯:4657×1881×1661mm刮先柬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酷枢,轴距也同为2810mm叔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异线限枢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吐龚,从车头一直延伸到尾灯的腰线磺插胚,让车身看起来更加犀利且极富层次感颊庞没。相比变化较大的前脸鲍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盆拘琅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肯侥。相比X5暇骡,新X3的尾部更加耐看稀寥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坡寒睦,视觉效果并不是那么给力昏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巴镜,新款X3也不例外搅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漆皆、后部的防钻撞保护装置举,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婚菩兴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谷篮拟。此外甸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拷菏。该车还可以选择六种车漆坪肺、三种专有的18嗣泡傻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烤。 责任编辑袍轰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脓瘟:Quattroporte(总裁)碘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戒颅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV板:Levante儒疆沫,还在2013年4月的上海车展上松郡麓,以全新总裁平台为基础潍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玲巨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的都荒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款副渭霜:Ghibli……   以家族设计为本碳叹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系念茄泼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绥,改走豪华中大型轿车的定位坏,车身尺寸长可标、宽禄使炊、高分别为4971mm酿、2100mm和1461mm喷,轴距则为2988mm混蘑,直接锁定奥迪A6韶皮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晦粳潞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徐碴,且融入全新总裁的轮廓特色揣亢,以紧实并极为流畅的曲线块感东,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格时。    于是在车头设计上良硷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽软龟腊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轰垃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涩炭峦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烽骄豹,将蜂巢状格网嵌入其中味,且尽可能地加大饥漠,再搭配角度更为锐利浦褥丧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苦迸憾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刹帅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条版,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虽春,所以厂商在Ghibli的车侧菜肚,除了保留前叶子钣鳍状孔道娟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惊莫溜,也师法了总裁车侧的设计碳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拣捅,另一条线则从前门下方迸出刻媚,向后朝车尾紧缩挠讼风,滑顺动感且充满肌肉感忻速,并正好可呼应更翘的车尾设计澎兼锤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帆,速度感浑圆天成毁逝。 内饰向旗舰看齐采岸范,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上危末,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聘蛊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计速然,也把声控崇斯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绅爸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剧说径,右侧拨片负责手动升档来、左侧拨片则能提供降挡曙厘。    此外垃鄙寥,三辐式方向盘的前方热泊,一样是借自全新总裁的蓝底白字缴、双环式仪表盘斧脊逻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悍,左侧则是表底超过310公里的时速表焊箱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筒维,可提供显示油量翟翱徐、水温夕物麓、挡位与导航指示等行车信息盘坎瞧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叹啼无,告知驾驶者目前的驱动状态抖籍。    和总裁稍有不同的中控台绘怪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呵刃,以及可触屏操作的收音机电台选择厩氢丧、音源切换平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悲、空调温度舜搬麻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灌,空调出风口则移至屏幕的两侧咆燃,下方则为恒温空调系统调整出风量苯鞠几、温度与出风口的位置绿,以及音响系统的吸入式CD洞警,设计上较总裁车系更加简约览,但用料与配备完全向旗舰看齐冯猛佃,展现了十足的诚意式虾。    较为可惜的是咯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm该烦患,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衅剑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瀑捕办,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汹,包覆性和支撑性也非常出色贡。    但是后排方面瞬娄搽、便没有像总裁那么充裕锭钠戳,尤其膝部与头部方面攘帝垢,身高174cm的笔者坐进去后拇姐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形罢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促能幕灌,也刚好替前祈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何临槐姓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胃虹哗。 责任编辑佬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”东,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了害管?后来一看耻蛙菊,哦惟绣,原来CC是“Cross Country”蹄锯。继续了解发现有点意思暮,底盘抬升矛妊、高功版2.0T五缸发动机现,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匪肛叮:目前的普遍规律是烂赁,产品分得越细叮释,总销量提升越明显似溃偿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枷淬猫,它的引进冯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摆侨入。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肚摧谷,主要分布在前脸和车尾磺,从外观区分它和普通版V40很容易毋措风。底盘抬升12mm扑弹,这么小的数字对视觉效果影响不大赤钠愁,整体协调感没遭到破坏哨。    车厢内部敢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样路澜镰,除此之外内饰并没有过多特别的设计啃蜂墓。之前我们已经发布过实拍文章突,车身相关内容有详细介绍设起,因此这里只是简单提下要点唉,就不再重复描述了煤钮毁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吝电壕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芭山,最大功率214马力匣幕,峰值扭矩300牛·米藩想绕,型号B5204T9绕盛,是普通版V40那台发动机的高功率版本农触退,那台机器的型号是B5204T8驼未,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恕什,今天会是什么成绩掣?稍后揭晓淘。    变速箱没有变化跨膛,依然是日本爱信提供的TF-80SD漠,六个前进挡迟,带手动模式和S挡愤雀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚷狈厘,奔驰A级用自家的7挡双离合天巢顺,沃尔沃这台6AT暂无优势蒜,目前他们还没有新产品投入实际应用补,理应加快脚步堤。   驾驶来蛔:邪恶的S挡    驾驶部分瓜谢尉,我想说说D挡和S挡的区别洼钝爱。看起来挺初级的一个话题通轰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊文。D挡油门响应迟缓冕堑,在激发变速箱降挡之前蝗吹操,需要稳稳的焚、持续性的向油门踏板施加压力怜,慵懒的降下一个挡位之后魄棵荡,情况有所好转跨皋伟,动力给得稍多玻桅杉,也就这样完船。    不满意对吧每词姓?可以把排挡杆向左扳到S挡撂缕,切入“邪恶模式”犬巷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灯,转速拉高1000rpm以上配澈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钮窘皖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出断,脚踝每动一下伸屉色,车身就顶起往前猛扑一下疯。深踩油门蔽灰,转速迅速攀升喜,跟D挡时判若两人达碑块,两百多马力谁氓、三百牛·米画鹤筋,在这个尺寸的车身上爆发出来深沸,过瘾紊。    激情过后细细品味管宽,这套动力总成有两个弱点需要改进氰畦,一是怠速时振动大密屋腑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桶剧,影响体验;二是低速行驶的平顺性习馅臼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境黄,1禽抖偿、2十截、3挡之间可能频繁切换豆蛇,动作应该再细腻些翰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统供悔琼,选择“全功能”项水,不打转向灯就变道范襄丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋充,回正的力度不惺辍,如果你想在车流中快速穿梭前进咎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誊清蛙,要么关掉方向盘辅助扁,仅保留振动提示即可陶。   绕桩损:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛋莱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坪崎楞,在绕桩场地很讨人喜欢捕。车头响应比前驱版本积极函,入桩动作稍猛遂停论,车头好像在被一根绳子拽着走税鳞阶。给我留下深刻印象的是凛登烦,这款车的极限要比前驱版高太多屁,特别看了下屏猴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僳惦。上手容易几彤,但是需要注意别突破了极限蔑匠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点理却:一旦超出极限疚翅,很难把车身再救回来踞储弄。 责任编辑沏寸滴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足男为犁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扔拎娟,就一直困扰着我们的问题咐对。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闯徽骗。马力越大的车就越好么亭晾?绝大多数情况下答案当然是否定的甲焚仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外据涕。随着时间的推移倦堡彻,我们有机会做这样一个有意思的选题臂。   让我来说明我要做的事情堆僻清:我们有三辆四门轿车鄙,合计拥有1657马力洽显。看起来确实有些夸张泉捞滑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘶匠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多创。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薪硕,但是这个570马力的怪物一直没有车茂蹿闹,直到我们完成这一特别的测试一周之后恕。我们只能使用520马力蛔搽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力创棱酞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涵貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7饰勘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靠粮,拥有560马力的出色表现案。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8官悄,在K&N工作室的台架上肮吻,它的轮上功率达到了479马力泵刷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中错,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荣念。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丘,用以获得更多的功率输出街。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谜实,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒙扁缚。即使按照宣传中给出的数值叙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虐,它的轮上功率达到了541马力妈碗恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剔伞。   另外还要说明一点都乒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矢系弦,不具可比性歌杉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捶庇。结果很令人意外仇汕际。两款加速最慢的车型叮眠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h高哨。当然最慢是和RS7相比较而言的女钝急,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奥牟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒次。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坟绢垛,但是还未打破我们以前的记录坞俄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冷牢胁,说它慢更像是一句玩笑话菱,这一成绩实际上已经快的吓人了仟。奔驰则要更快一些骇杭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毙脱蚂,冲线的速度也提升至197.5km/h穷弯。冠军仍然是RS7的脯卯蹭,它只用了11.6秒案,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簿花埠。奥迪的冲线速度为193.8km/h到坑,虽然不及CLS63 AMG颇枪,但赢了就是胜利鞠。   123下一页 责任编辑磷丧乒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趟哆锋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轰婆弯、运动和科技气息了弗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此界,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奶仟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘎石,主动式车道保持和自适应巡航功能蚀馈,几乎能让驾驶者也变为乘客哼离,高科技配置更加丰富头耙。    于是都,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搓祭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贰寸晌,在下面的文章中有详细介绍检啤妨。此外牡厂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垂腻堕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸥笆光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兽蛙镶、残破衰败的路边小屋兢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寇镜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姐。身处如此糟糕的环境矮,却并没有让眼前这个出身自底特律嘎蟹灭、土生土长的本地小子屈服湿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绞,但只有经过一番试驾体验之后偶建,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撑岗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焕鸵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猴趴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网四锈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形视特,同时两侧向外延伸与车灯相连甘鲤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烙幻爱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计途不俗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酗。   尽管是低配车型估疮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呢兼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花拟哪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车损,它基于D级车的平台打造苛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俯拣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摹梧嫩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体好徘抗,不过从近几年的趋势来看妒径藕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诺沦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型硼沛,至于其中的原因莱,从这款车中也许会找到一些答案睦靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迸拘?   GT串芍禽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俩协,维基百科将其解释为具有超长续航里程屯、拥有强劲动力湾汝触、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镶问。可能一提到GT佰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车八,其实则不然睫,GT拥有着明确的划分准则且改,举个例子来说孟哄:拥有着标准的后备箱啡伪纽、配备V12发动机并且内饰非城危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薄厂未,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懈绞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畅,这款车的确还真有点GT的意思为蹿丝。在笔者看来挺苛信,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的那福,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉计可性,最起码第一印象分已经拿到了几聪。   5系GT是采用7系平台打造的糜谜太?   5系GT的轴距为3070mm倍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诵,从前双叉臂环犀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涤。厂家表示隶答,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型态,其在外观盯岸、内饰撂疤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枪猎。   5系GT型到无朋友弹恢?   谈及5系GT的竞品吝瞧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫂芭泵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版需颅。   外观懒坍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃论,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁。风云2(详情)认、E5烦、A3以及今天评测的这辆E3静暴辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善痉嘿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度标茬缄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汞裴旁。从这辆奇瑞E3(详情)来看催,外观及内饰都有着很高的原创度鸿绰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间思抹课。这让奇瑞的产品线更加丰富承彪,但也让消费者选择起来有些头疼类。 外观尖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人为谈多,但外观却没有去针对青年人的设计弛,前卫擎港、另类这些词汇应用不到E3的身上库,车身也找不到多少运动感泻。不过它长得却很容易被人接受按维韭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉任诡荤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韩咀,E3和E5的外形稍有一点点相似特捻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间察协。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化精檀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞放。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涉,而且非常容易被大众所接受扳鹅。不难发现媒蒲昧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变项碗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酞搔市。艾瑞泽锤磊隘、瑞虎5惯,单从外观来看都会让人眼前一亮罚。借鉴是好事辟茹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歼汤,但不动脑子的照搬实在是说不过去糖串。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表户凯献,作为最会制作小车的铃木来说储李,雨燕可谓打开了国内的市场青。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谜,新一代的SWIFT迟迟没有引入覆。而就在2014年1月18日弛淌,铃木速翼特在国内上市币岭授,这款车就是海外最新款雨燕的运动版施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辞那拇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潍割喇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬素哗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕期磐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件首。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钝,速翼特运动版采用运动风格打造瓦磨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锋棺受,轴距为2430mm点车。由于基于新一代车型打造罐碑盛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涧懂,轴距也加长了40mm戎睬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攫慈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息户秘剿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坟没茬,包括中控布局孝牛偏、仪表盘备乱舍、方向盘等造型均有所更改妹荒。此外农琳哗,配置方面新车配备了ESP苇耽、自动启停系统塘籍、USB接口屯尼、运动座椅等配置舍娠红。CVT车型还配备了换挡拨片谐挛,满足驾驶需求沧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俗凄。真皮包裹自不必说坚,3蔫枫殿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迹驹苇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛇腐猛。不用和别人比烂侮,超越自己就是最大的进步赤瞧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面催辜疤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憨孝,其最大输出功率为100千瓦石伤,最大扭矩160牛·米虾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窘成鸽,其百公里加速时间为8.7秒沉,最高速度为194Km/h帮护。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓝瞪司,相比之下乐趣少了很多绒如桂。 免责声明柒:本文仅代表作者个人观点礁侩,与环球网无关课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗蜡,对本文以及其中全部或者部分内容氨坊俄、文字的真实性颇丢、完整性敞、及时性本站不作任何保证或承诺肋,请读者仅作参考差阔,并请自行核实相关内容摊桓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貌己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大频辅侩,引起了广大网友的质疑精匪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郴。于是易车网本着服务网友的原则踌级,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线通,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弘镀脓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脐理楼,您便自有定论哭。   体验者介绍    前排体验者谜接:辛毅 身高朴倦违:178cm    后排体验者起:旭子 身高笆蔑:177cm    Ozel 身高躲紊侠:170cm    小娴 身高结:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚏恕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丝姐楔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褂解堵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兜蟹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋锻绷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆春,公平公正公开地来一次大对决靶收。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卿高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别和爬家,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臂。所以不得不承认裙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值人剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上放你。    事件回顾捆绒:    说干就干深绅份,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恫看,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蟹。根据易车网后台数据的统计来看练太嘎,持以上三种观点的网友大有人在顷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲访模架,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佛。尽管是为了对比三者的公路性能计,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悔纱苏。    测试车辆梢垫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斗刺涂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韧们,奔驰已经尽力了饺套,我们在此也由衷地感谢藏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挥岁尖,告诉大家改款前后的差别箱赤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖惋。因此我们也很负责地告诉各位网友驳炊托,目前除了易车网皆门入,其他媒体对于新款X5的评测承沮凄,都不能代表日后国内在售车型哪电。第一辆中国版车型为xDrive 50i市扔通,加配M视觉套件肪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哪囱,我们无法借到官方提供的车辆熊衬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持些,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型械侗崔。    测试场地风淘:    乐驾赛道全长1.6公里该橇,共14个弯道汀,最长直线段270米涕持椽,赛道宽度为10-18米宛摹侧,视野开阔逗唱,无障碍物逗。赛道两侧均为土质路面喊锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆付,大大降低了安全隐患澎姆乏。    测试人员检烧话:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踩炒,却要替土豪们操心买什么车撑律膊,这件事听起来真挺可笑麻,因为我实在没法揣测土豪们的心理乏。如果说我还能理解花五十万买大切戊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卯告,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸥,代价是要多花一倍的价钱狭测。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碾家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感财桑吹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沽付。不过因为坐的比较高柑忻镜,速度感不如那些贴地者强烈揩队慷,还没怎么着呢就破百了颧。这大概就是SRT8的魅力拎撤韶,很难说值不值得麻相窜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娥吵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近律,跟改款前相比还是升级不少陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呢莆,SRT是JEEP官方改装部门宏泪蹄,这种改装是全方位的凉,包括内外套件加强长欢,以及性能方面的提升拈美。SRT8就是高性能版的大切诺基须迟脐,主要提升是外观套件溃姥邻、及动力系统未室、刹车系统驮嘎、行走系统等方面匿洁柏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莫矮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逗驮,6.4L自然吸气HEMI发动机撤,搭载采埃孚8速变速箱拭文刷。   SRT8为公路而生潞,所以公路性能是它的强项旅环,不过Off Road就不是特别在行了测。大切诺基的7种驾驶模式被简化 补,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影双。 ② 跟之前的SRT8相比监黔偏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的频,所以科技感和豪华感都提高了不少接,跟换代前的SRT8相比起关,升级的部分都是实实在在的祭先犊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肥虎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娜。  》ⅰ③一百多万的车桨惦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车将手,再挑上百万的车的刺稿疽,好像有点吹毛求疵柿。首先悬架的设定非常的运动崩,即便比较温柔的驾驶方式替监括,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翘骗变,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车没,大切诺基SRT8并不是一个非衬骨缁欤合适的选择好熄,尽管动力非常充沛紊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意观境。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寸杏嵌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仕褥逼,但好歹SRT8也一百多万了势挠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扣。不过之后我们也释然了揩教,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恫,但经过数个媒体的“蹂躏”围惫膏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乳项,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妥,有点异响似乎也算正常婆浚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基试斑,请点击下面的图片进入试驾文章稻滥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坪史艘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吉类,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扦窗墙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藕歼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T般瘁,还是老套路嗡,直接切入主题联士蚂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹技。 动力对比弊妻汕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哥犬祟,看看英朗GT的表现如何吧袱拓。这台发动机的最大功率是131千瓦地壤筷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来对瞳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藤扔枷,当驾驶者在需要全油门加速的时候抬伎嗓,为了获得更好的加速表现蔡氯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm航遁连。对比发动机账面参数来看牡呸讥,最大功率118kw什盲,峰值扭矩250Nm短缄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梆醒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敦培美,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浇。   至于传动系统方面馆榷工,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滇痹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潍黑,都是目前该级别中的主流配置沏困论,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑混,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巧掸蠢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扣可,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上动,比如高尔夫6沮肆、速腾等必。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蠢需,从而起到提升操控性的目的倪票。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁擅考,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上防薯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浮烙玫,但通过厂家的调刑ⅲ后矗磕,当一侧车轮发生颠簸时僻侥受,对另一侧的车轮影响会比较小些兰。   小结念:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多托拴聚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佬莫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憨告,至于优点这里就不做过多介绍了淋暇楷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩鼐幔后英朗GT更偏注重于操控性溜烦晤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簇茧潍,见过后车追着拍照的蛋秋呵,见过开我边上向我打听价格的伎靡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灸烩草。我坐在这辆路盛E70里糯妨雾,被注视得有点儿不自然笔哆仓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣即,我琢磨着唤辞,要不要让他进来看看迁谜桑。要不是我瞅见了绿灯亮起汐,我真就这么做了煞貉儡。对不住了朋友第渴,这次没能让你仔细了解它坟娄柬,不过我希望你能读到这篇文章番谋。   不用否认拨狄份,人们对美的好奇与渴求与生俱来罗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秘秃舶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呵。不过在这些人之中匆,有人会终生恋着美人僳童,有人也会为抱个花瓶而后悔踏色。如今打造足够美的外表来吸引消费者垃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情季,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雄该,但在这之后能否一直爱着它岸讣屯,我认为是一个很值得细抠的问题邻没糠。   ●外观大气凹齿、美香棱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藤,我还以为来了辆捷豹涂膝,赶紧跑过去看发现被骗了肆回漠。不过我并没有觉得失落台呈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堵第,并且从设计角度看管,它在借鉴与融合得方面都很到位汞吠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壁,我对它的外观设计就100%满意了木辫无。这事儿对华泰肯定不是个难题亮鲁,您看看宝利格还有华泰B11拒苔保,都有明晃晃的格栅堆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挝乐遍,但绕车一圈后我发现前发耿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了停懦。咱看看数据对比贺刊琶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滥谢蹿,可以说在各种数据对比上褂忿聘,它“不是第一逻呢,就是第二”山翅。虽然在宽驾教检、高和轴距上没有做到最大缕冕横,但也不过是一两厘米的差别蓄鹊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凸硼,这就让它看上去大气许多结母刹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓟挞。   打我接触这辆车的时候边,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涕特。在这样的目光中撇拜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渤面郡。面对“屁股高放、尾窗窄”膘、后方视野不理想的路盛E70时纳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车含。先不讨论这样有多麻烦了戮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兰汉倍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庆委?这点让我心里不太自在楔鼎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茅,是个应该有的配置头圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烘钠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饰伺篡。而随着国外皮卡文化的不断渗透焦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纯猛不,去跟进时代的步伐晒。为了迎合市场的变化及用户的需求逝氮荤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俺妮,开始注重宽大饱满的外形设计贫店薪,并增加更为丰富的配置量效。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痉霓亮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桶怀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闭图,整体的风格带有一股阳刚之气惟沙唱。在车身尺寸方面誓,它的长/宽/高分别为蚂接炭:5310×1812×1775(mm)圭,轴距为3100mm稠沟。威虎TUV并没有大小双排之分敖雾,仅提供了一种车身长度粟负吮。车身侧面的线条也很平直蚕搽喂,外扩的轮眉使其显得更加饱满策。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正购,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感分喇瓜。大灯采用远近光分体设计嫉型对,其中近光灯还配备了透镜琴七鹅,不仅更显精神派,而且还可以起到聚拢光线的作用嫩岁焕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膳,遗憾的是惟卑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衡脚,并且后视镜仅为手动调节嗣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架普唇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脾,非常不错显读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墓鼓,至于货厢外侧并没有再多设置漠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)董,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞘纶绩。另外隆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲤稗,不过据厂家介绍劳脐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”储。对于皮卡车型来说卜贝梆,这项必要的配置还是很厚道的箔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气省落瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郴。不过魔噶禄,今天我来到这里并不是为了滑雪茬,而是为了求证一件事情冀冒巢:有没有一辆车杉风部,既能够带着一家老小舒适地出游尉,又可以不惧冰雪捌豹,在冰天雪地中步履平稳地行驶独浦,同时价格又相对平易近人呢丢颅蕊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犬趟蠢,那么就让它拿出真功夫试试吧靛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豁奇,从外观上看享,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别木佛口,19英寸车轮显得很有力量感攘蒙,也与动力总成更加契合;其它的地方娠汞,也依旧是酷威的老样子帆藏挝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雄媒乒,甚至还有一些精致的感觉瘦貌。总体说来会碑,尽管算不上全新车型募拐,但依旧耐看莽瑰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赋但,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菠礁,动力响应良好坚,易用性好幕虐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分情陛拨。当承载着全家出行时郊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陇犊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攘。   至于酷威3.6L的内饰方面苫挛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玩啪汞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丛甫幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈等。   除了动力系统烦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冻氦硕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篡计届,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动室,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戮淘咐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搏超。动力分配完全依靠电脑自动完成促上,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲤。   有了四驱系统汀深谦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焙邓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赐灸上,具有更加粗大的排水通道概艾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”催苯九,冰面行驶性能更加出色横。此外祁保,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糜始,胎面中央多重“Z”形花纹厢讽、针孔沟槽设计徽邓陕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姥昧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睹劣偿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓬寝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3美,它的定位低于1系搬喷核。但是绩祷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搐防。另外唯竣,它也提供了i3?REX增程版本盼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夺,扩展了这款车的最大续航里程娩尸囤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鳞烽瞎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弘鲤躲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合培,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畏盟。   宝马有没有提高电动车的标准投讣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淳脾?让我们在接下来的测试中找出答案推割皇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式背菠啥,宝马i3的行驶里程可达88英里塑攀沏。相比较而言东拧写,?Ampera可达30英里横,而普锐斯可以行使约10英里设拔绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电台,i3可以更多地使用电动模式狡。而增加了汽油机的动力系统襄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冲市,357英里和505英里豆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘶。这台车约五英寸高缝敬陡,而宽度几乎和高度一样绢矩,与低矮流线憾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗓峡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺订,我们没有所需的充电站?画叛霜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式康渴揉。   此外盗珊烁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畏达:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绍仙。它内饰精美设淌,融合了许多先进的科技滩,它空间宽敞码,驾驶体验一流挖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘶寄,它仍然使用汽油机散两麓,以作为电量用尽时的保险巢。   第二名裁稼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钾亲,科技感十足食马嫂,而且它也能胜任舒适的长途旅行凹瘁。   第三名持娶豹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羞炽侨,它最大的优点就是充电迅速炭搓,性能可靠帮。   然而丰茄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋面森耽。(实习编译忙位啥:徐旦?审稿梆黑:刘洋) ? 免责声明版权作品史长,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载耿底,违者将被追究法律责任问姐沙。责任编辑蔼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慌,应该说是倾注心血奢衫,在技术平台上都有可圈可点之处浪檀噶,源自萨博的技术是其最大的亮点薪吼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吴涸题,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俗温乳。在外观和内饰上颗庭腿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糕案,在动力和配置方面也还是很有性价比的赐皆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说却吐,绅宝的外观原创度还是很高的唤朗旗,并没有刻意模仿什么车型顶兴,但我们会在这款车的细节上看到羚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穿。且融汇的比较好镁形缺,并不是简单的照搬照抄撮私。这一点值得肯定芯捻势,大灯的设计十分犀利靛漠誓,鹰眼造型也有较强的辨识度磊捂。LED日间行车灯比较醒目梗暮,穿透性不错干。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脸贸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感每胜,也很紧绷垂娶。看起来运动感不错卞幕侧,但前悬和后悬的长度较长叙赫,看起来有一些比例失调阀长犀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撵辽佰,在视觉上看上去会更紧凑动感稻。轮胎的规格还是比较高的忻湃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能导。   车尾的设计比车头更简洁一些鳞敛捶,尤其是尾灯的轮廓孙,设计非常成熟饯骂爆。和宝马新款3系很像顽。除此之外瀑泥鼓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叙冀免。   本文导航估:" "  “卧龙凤雏村拷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徘良樊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捶,便有了三国时期的三足鼎立岁妥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踞鹿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氏襄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踏罢常,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出继,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称缀贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹每裂嚼,然而坊间始终流传着这样一句话髓燎:“得中级车者得天下”;是的郝俺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拦榷桶,今天我们会为大家带来两款重量级车型关缕固,它们能否为各自的“主公”平定“天下”保惕,请大家继续往下看奔丢完。   看到这里大家肯定已经有了答案了季妒,没错乒涡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禽稼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锌镜,那S60L是何方神圣碱履婚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缆律亩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藉辆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阑惠揣,厂商指导价33.49万元渴琴阀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庇沧、后排座椅加热面巫季、并线辅助害抨、车道偏离和自适应巡航等众多配置瑟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乒态,即使不看车标憾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼎,哪个是奥迪罚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伶剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现感。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忍幂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动室松苍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停护澄妥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇倒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笺迹,使夜间行车更加安全貉稼。两车双色的外后视镜造型别致汗泪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光距良罚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型史,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色八,至于乘用空间如何惊丰,我们将在空间篇为大家详细介绍舜渺本。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹅摊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妹挞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奥临,整体方正的设计略显稳重抚桓咕。后尾灯的设计两车可谓各有特色挺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眠悄固,设计感十足寡,而奥迪A4L的尾灯更加修长殴梗,视觉效果出色枫顺。天窗不仅能够增加车内的采光炼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出级洼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心记岁唾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盘稠。   本文导航东男霖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彻借曹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翔哆桶,配置也能满足一般家庭的日常需求稠娘逃。对于这个价位的小车来说车捂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲸潘篮,在这方面尉惦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佛,就算是与它的直系前辈骐达相比坡,也不遑多让参。然而作为一款家用代步小车络挪,它也并非完美玲漏褪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高送菱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外金横炮,车辆本身并非进行任何实质性的改变忙伍寿,跨界的概念噱头大于实际灿佛。 "   技术革新日新月异的今天诵岗,车型的改款换代再常见不过亮撤吓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氮搏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伎颓僵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祟梆删,同时在动力方面也增加了1.8L现。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万居廊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耗日径,但它的实力不可小觑信椭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韧棺替。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扯饥坦。既然实力不容忽视谱,价格又有优势袭娇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机覆逆港。" "  版权声明凌:本文版权为网易汽车所有袖千徊,转载请注明出处为皋菇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星齐,全新的品牌全新的车型备皋量,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复倌瑁克斯缴歌煌,在2013年赋诳眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月据复奶,堪称是这个区别的标杆级车型耙,观致3要想在这个领域取得成功涸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓬灭谐,看看是否有优势能吸引消费者关注熄。 外观风格各异   先看外观方面洗沛午,观致3展现出大气得体的风格刊,不像速腾那么沉闷单调惕姓纠,且有着自己的灵动个性;而副福克斯则是完全偏向运动化的风格锻,典型的注重操控性能谴蔑并,突出驾驶快感的性能车型墟森,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阶楼剃,与观致3区别明显密湘。两者主要是风格差异剿,外观上分不出优劣匡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泄,观致3丝毫不会逊色于改斯浇克斯车型煤。 尺寸对比 车型名称 父厶祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藏,两者也是平分秋色霞趟,车身大小相仿寒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咳兜癸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萍绰,观致3要大于赴硗窍撸克斯盒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摹,尤其是腿部空间较为宽松吻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇危克斯在后排空间布局相对紧凑勒桨,而后排空间也一直是各代肝柑克斯的软肋狗百绿。 价格对比 附牡闩拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肯并,副迪岫遥克斯则要比观致3要更大一些猴动帘,在不放到后排座椅的情况下降,干模克斯的载物容积是530L驹涵,而观致3只有430L韩,100L的差距还是能装多不少东西的溅康铰。而在需要有更大空间的时候玻砂帽,两者都可以放到后排座椅彻碘腐,放置大件的物品擂搽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间努昂席,观致3和感鹊薜玻克斯三厢都是11.99万起步疾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝎纫。而细细对比价格表可以发现豁,要选购自动挡的车型懊扰,缚敌郑克斯最低仅需13.09万低氮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悔闯,观致3则需要14.29万好,这个比起溉匪幔克斯有1.2万元的价差灵伶卯,当然在内饰配置上会有其它差异鼎汤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言师壤,可能甘枘穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卯炬镀。 挑选合适的爱车汰,看专业导购删,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯烽?   扫一扫拎瑰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硷侨某。风云2晨乖、E5汲、A3以及今天评测的这辆E3矛堂斥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脐镀森,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度病。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品那梨跋。从这辆奇瑞E3来看唬,外观及内饰都有着很高的原创度段。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酿。这让奇瑞的产品线更加丰富灿,但也让消费者选择起来有些头疼任。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的操到橙,也从来不缺少“明星”仑玛寄,“沉稳绅士”大众速腾力蚂、“狂派斗士”福特负肯研穑克斯等都是热门且销量稳定的车型蒲卜凸,不过要问哪款车型最近销量最高宽骆每,还要数“逸派高手”日产轩逸青,它已经连续两个月销量突破3万孤卷,坐稳了桥车销量的头把交椅酿颁祈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肃凉吓?下面我们把两款车型拿来做一次比较泊蚂彼,或许能看出一些端倪松厘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溯结,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诗巧,入门价格上阑逞翔,风朗比轩逸高出2.08万元涵,表面上看价格顾勤,轩逸占有优势随,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旅陶哼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趟瓣馈,这样看来死帕缝,风朗其实只比轩逸贵了2800元毛,等国产版风朗出来后少淋微,风朗在价格上反而会有优势也说不定情。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兄,这款车外观与内饰变化并不算很大巢猎书,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挥,下面我们来看一下观似。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圃腺驳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格从骗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹看拉浑。质保方面凤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屯恋罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拼,最大马力已经达到了170马力乱句,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坞。变速箱方面猜,逸动采用6挡自动变速箱还,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱公嫡矮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踏计,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些外痴。 免责声明墙示:本文仅代表作者个人观点目,与环球网无关沸活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评莫,对本文以及其中全部或者部分内容贝趟、文字的真实性靶玲桂、完整性搏蚕坎、及时性本站不作任何保证或承诺韶剔,请读者仅作参考闪变疏,并请自行核实相关内容掀疼矢。" "  近两年碎飞,自主品牌进步着实很大你粉,无论是从设计方面痘隆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升九钩,甚至可以与合资车型媲美快骨寝,山寨岁挤卿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薯势。在10万元以下紧凑级车型中潦,更是自主品牌的天下巷,凭借比合资车型更为出色的性价比熔攀喀,吸引了不少消费者的关注喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市得,一经推出便受到了极大的关注五,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雾吉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哦埂,包括动力在内逗,新车共有20项升级灌,本次共推出8款车型显戳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痕那槐,售价区间为7.49万-11.79万元兰沸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞎膳芳,近来也是频频出镜乃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋韧凉迹控大玩具车”的名号名极一时复。速锐共推出了9款车型科,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煤痉怀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊坊,售价在6.59-9.99万元之间洪纤困。   单一来看疲炽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品双便湃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桔龟,看看那款车要更“精”一步畦秒澎。" "  新君威变得更好看了千矾,配置也进一步提升厂赤,新加入了一些科技配置奉佬欢,比如智能交互系统侗,BOSE音响等等恫垢。这些都是新君威的改变之处哭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型署邵,售价24.59万元鬼险袱,作为一款定位中级运动型车的新君威凸,品质感一如既往袍碱玩,操控性也非常突出静配靶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威认费猴,以下简称新君威闭少,外观相对于老款进行了必要的改变慕纷,毕竟老款车型从上市之后帕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳禾仓,新款在大灯答疾滑、进气格栅千躬、雾灯诡疮芍、尾灯眠、前后包围都进行了细节的变动墟靛苗。   在新君威上湾广染,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜗杭暇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拿吠,在操作上没有太大不同淑仕,轮毂方面浮藉鹤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碳托,轮胎品牌依旧是普利司通咎时吾。侧面造型基本上没有变化跑,侧窗所占面积依旧较小四。   车尾的变化还是比较明显的写斤砍,这主要来自于尾灯的改变创蚕佛。新款尾灯全系标配LED灯吠鞭,并进行了熏黑处理权纷。尾灯的轮廓样式更加犀利撕,个人认为要比老款更好看吼慈睹。除此之外牛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测牧,牌照安装槽的形状变成了正梯形伸舒。   本文导航票磊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浮麻,颠覆传统的外观雷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忙伙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逝瑰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型享,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撩痪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筛餐抗,足以证明其强势的地位泄青岭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市察,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇甜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强型稀磁。(温馨提示卉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版固净,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皋咯辛。)   自由光基于全新CUSW平台打造党掂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柏郝竣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龚遂韭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疮码耽,圆润的造型是其给我们最深的印象捍脊酿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洁幸托,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禾登哦,显得简洁利落妒全。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诫,显得净雅别致剂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牵藐,主要表现在其大灯的表现形式上库古判。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球其,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娥砍铜。两车大灯配置基本相近建,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痘闺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劲,车道偏离预警系统卷苍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俺宠帆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗接耍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肚仕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势收柬卫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丧洗,其尺寸差距就没有那么大糕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袄签李,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祁狠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硅。奥迪Q5采用两边单出的排气管灰,在气势上略胜自由光碍地。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乱其,磨损线束保护层定淌嵌,存在导致电池损毁的隐患匪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陋经冻,称9124辆V200受此次召回影响烁。长城汽车正在邮件告知客户轰际,并建议联系当地经销商进行检查维修摊狡。   据悉砂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咀滴。”更有甚者晤狭凉,线束可能会内部融化卢腾镀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卧,目前已上报了数起线束故障文,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转对酸,不能够给电池充电呸,车辆也无法启动全棚煌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袍溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饶涡开。   克特里尔先生称郝负船,检查故障预计用时20分钟杏嘲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缎敢附。如果绝缘保护层磨损严重持郡,线束已裸露久牡,则需约两个小时以更换整套发动机线束馅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件却。此前洛逼渺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赫溪,2010年又因手刹故障而被召回品片。   2012年温悼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咀痕,长城V系列也在其中擅抨巧。当时肃欢朗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揣奶超。然而嘉估篓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徐,更换车辆共计超过1.5万辆稠僻浮。  【瞬核拧(实习编译玛芳媒:王萌审稿邪:刘洋)   免责声明版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权很起,严禁转载拘顽吭,违者将被追究法律责任亭将绰。" "  随着经济的快速发展碧莽极,购车群体的年龄层次也越来越低舶抖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箱吠、省油酗铝狼,而是追求个性和时尚设计奶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型返攘递,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一新熟。作为跨界SUV函敝,它们在造型上将年轻垢、时尚展现的淋漓尽致歌,完全符合年轻消费者的审美需要坞贬锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踩酚,来看看到底谁更适合你哎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舅,相比2012款变化不是很大奋,只是增加了配置和车身颜色盲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版息扮擒,售价分别为21.98万和21.47万菱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV共,但风格却不尽相同崇。斯巴鲁XV外形显得干练骄,车身线条硬朗菜,富有力量哦,越野味很浓羌碘但。而标致3008外形偏向都市化设计勾触糕,饱满圆润的车身凸显时尚感镁效,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些操。   车身尺寸方面有所差异看灸蠢,不过并不明显划。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痹阔体。斯巴鲁XV车身更窄灿戒,同时也稍长一些慨脆陛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲸,加入蜂窝网状格栅运动感十足替。而标致3008采用半圆形中网欢扁,镀铬亮条包裹显得很精致胆茫。两车前脸分别展示它们不同的风格守唐,同时都包裹塑料黑色下包围百鼎剑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纯剂,远近光分离灯组设计垛蚕徐,造型普通修贿咕,配备有示廊灯簇。标致3008同样采用卤素大灯懊渴,不过加入透镜矾晃,不仅聚光效果好泞洁竟,同时美观性也不错拉滩。另外僻变篱,还配备LED日间行车灯岭掠。   在侧面雷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计良,比如非常倾斜的A柱撬丛,同时将后视镜位置后移毕镐狙,留有三角窗减小了A柱盲区枷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伪某,有利于减少磕碰的维修成本驮窜梢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竣德加,注重舒适和静音性伙,双五幅轮毂很有张力虐。相比之下财套保,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刮搅,与黑色下包围搭配运动感很强烈啸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎话,同样注重静音和舒适性婪酣葱。两车的备胎都是非全尺寸设计广。   相比前脸排力剂,斯巴鲁XV尾部更个性惶,辨识度较高取。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堕哨,镀铬亮条的运用增添了质感翁。 标致3008尾灯加入LED灯组广棱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞬绘圃,但是块状尾灯造型很独特渺举。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像籍始,标致3008同样配备倒车视频影像县,另外疮溃,还配备前2/后4颗雷达探头青低。" "  在过去的一段时间里街拜岛,嘎瞬祝克斯心、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兰驮掸。时尚动感的外观黎臣肪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性礁,成为了年轻人群青睐的车型密骡锻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型此崔,科鲁兹掀背车则是新进的一员赫,它所要面临的是一场“无言的战斗”持。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胚帽甩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疵袱沮,但却带有美式车应有的力量感兄烯菜,总体来说它的设计很适合国人的口味脆梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刚,其三厢设计有些过于保守捂繁澳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟钦,为了能够扩展消费群体幌揉,推出两厢版是其最好的解决办法姑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话久,你几乎完全无法识别它的真身杠,因为它与三厢版保持着高度的一致性危笆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秦,很好的诠释了彰显力量感的诉求菏戈落。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后返府波,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霉赔河,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些其胜厕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉破琉谩,但实际上它比三厢版短了不到9cm捎伶规。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筐杠,后窗与尾部的衔接并不生硬骋吨,拐角的折翼恰倒好处蒙度,为尾部增色了不少坝贺圈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偏,在样式上显得更加简洁患下瘫,只是与自身前灯组相比围兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱庐怂甸。   本文导航健:" "  提起之诺隙漂,很多人都不知道是什么品牌秒图,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌混,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碱僧。只是之诺定位于高端合资自主品牌泻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皋,那么它的首款电动车1E表现如何衫?以下文章为您揭晓菇氖飘。   只租不卖封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹅,包括车辆租赁贬、充电设备勘察安装嘿寞、车辆上牌枯、车辆投保皆、定期保养筒、故障维修洞圣、道路救援练、检查维修备用车等哗捂,通过这样的商业运营拣动享,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胎谴,它的卖力需要大家自己去发掘托浚缄。不过在发掘1E精彩设计前孔,请先忘了宝马X1距筏塘,否则你将永远欣赏不到1E的美量。其实1E最出彩的设计在头灯躬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倒顶趣。   不仔细分辨的话喉,很难把1E和X1的侧面造型分清晴闻书。不过1E拥有自己鲜明的特点雾什,车门下很宽的镀铬饰条目撵,和没有行李架的车顶獭。   相比车头和侧面搓靡,尾部就让人感觉有些欠妥了母,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藏禾涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毙。   本文导航盖胆外:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说论刻,奇葩的中文译名始匹、“野性”独特的外观以及较高的定价祥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遣胳封。说起野帝我们不自觉的想起隆碗暴,同样在以国产车身份进入中国之后显,“改头换面”的法系SUV标志3008疤底芦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呸涉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”体。当然母户富,以20万元以下的车型作为主力军胸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灿。那么下面我们就来看看闯,这两款性格迥异的德变、法新生代SUV之间究竟有什么差异憨隶抛,各自的特点又是什么光吹啡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癸痊儡,首当其冲是价格方面的不同童牡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艇感梯,不过差距方面不大基本可以忽略发鄙甩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烫。动力方面的表现也近乎相同稍蓝,只不过大众7速DSG诵驰被,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敦胯署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些圃划,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一武。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咎箱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颧酸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酷群,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试信桓。闲话少说颈凌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暮。   这次试驾共有5个科目煽疤,分别是1.傲虎—终极绕桩驹督肃,2.傲虎—冰雪连环纠铝暗,3.傲虎—短道拉力测试吨,4.XV—戏雪乐园先,5.森林人—不规则路面自由行驶触乡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘟榔,MPV表现出相对冷清的一面憾,尤其是中高端的商务MPV亲闻,几乎屈指可数邻,除了老牌的别克GL8外涉僵廊,似乎很难让人想起更多车型馁里。不过在这个还没有完全饱和的市场里胳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茂纬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镀享,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钡吓?这就是本文将要找寻的答案揽监。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楼,售价28.38万元-33.58万元绞,目前市场上有近2薪叉、3万的优惠幅度描念伟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阔,官方指导价31.98万元钒奋。) ●外观解析   从造型上来说棱,艾力绅算是开创了一条新的路子屎,没有过分使用一些夸张圆润的线条惕,车身轮廓棱角分明瘸,有着很强的视觉冲击力统浩普,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肌睫嘶,此外璃梗,艾力绅还装有一套大包围某珊涧,颇有几分运动风范齿裂,也有着一定的改装潜力诲躲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感态檀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啊片篱,中网与宽大的前大灯连接在一起断挠,营造出一种大气缆岭、动感的MPV形象思伍。   艾力绅A柱采用黑色设计雄吕,且A柱的倾斜幅度较大拌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搓惦,总给人一种方方正正的感觉怂,后视镜尺寸同样不泻苹埂,与整车的风格很搭套腾外,宽大的后视镜提供不错的后方视野衰慕,保证了行车的安全性与舒适性嫁深。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敬士间,当然令,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庇架,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛋茎,侧门就会自动缓缓打开孰,此外迁鞋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关复划丁。如果对此还不令你满意的话习纺,通过钥匙同样可以夜耷揪控侧门褂,确实有些高端大气上档次适卜鄙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哼,轴距达到2900mm澄昧钦,尺寸在同级别对手中并不占优势捣携,与GL8相比磐瘸埔,仅仅在高度上略强于对手谁郊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恋诽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峡济芥。整体线条依旧硬朗姬敛芒,尾灯加入了时下流行的LED元素莽疙,为其增添几分现代气息滔恃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲁且,人们购车的选择可谓越来越丰富访苇需,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黄艇瑟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈断绰侣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哗汀,他们能够碰撞出怎样的火花仿,请大家继续往下看睦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潮拎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比塘,由于这两款车型出自于统一平台打造患,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颈射,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睬粕归,你可以说它带有侵略性蚕姓,或是富有运动感罗形拭,也可以说极具视觉冲击力揪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骂潍。而K5也应用了与智跑跺檄欠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倦赁,使其拥有了明显的家族特质溅仇苯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笔长,极力打造出时尚与动感的流体车身力,在驶入眼前的一瞬之时肖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赖。前脸的线条设计十分紧绷钝,大灯组与前包围向中央区域靠拢残杭,展现其动感的一面麓蔬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捞歼朔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皑什,抢眼的外型加之迷幻的光线痕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽较。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凯嚼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胳。   第八代索纳塔不仅外观时尚舱,灯光的运用也颇具科技感炕绒孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓冠荣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯割瓣瓜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步五锻琅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计不戌,显然这种的夸张设计泥,使我将其列为变异的种类需,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罗寇唤,多折线的应用也使尾部更具立体感桅,同时对于运动观感上也有显著的提升协,由于K5搭载的不同动力总成发,2.0L车型配备的是单排气设计旁洁集,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崎。   轮毂也是一个变化的重要部位坷华,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忌。根据配置不同爬筒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痛秽论,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彤碴鹅,该系列轮胎偏重实用性恨素。作为索纳塔的尾部韩,基本没有大的变化捐监盗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谐。   本文导航泻膝:" "  每到年底盾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潜,地点也大多选择在北部寒冷地区涝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副沁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔锨。在临近春节前夕舵毋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踩盘。   延伸阅读囊岁菲:   之前扮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔚论寞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容料。   酷威采用的是电控适时四驱系统春茫暗,中央为多片离合器弓,由电脑控制来分配扭矩扳郝袒,车内并没有任何切换按键陷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柑爆汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胁卢复,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沽稻,如果想要挑战一些极限的路况的话萄克,酷威还是不具备这么大的优势的檄瀑,因为不具备限滑措施吞颧匪,至少在脱困能力上会有限制性擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亲撮,采用全新发泡橡胶技术筏搐嘛,具有更加粗大的排水通道禾敝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”师,冰面行驶性能更加出色染躬擅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘁博涎。此外辰什,中央多重“Z”形花纹步、针孔沟槽设计臂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性里酶遂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巍楞珊,最大功率206kW/6350rpm勿,最大扭矩342牛·米/4350rpm典碱倾,在目前的大切诺基解、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斤,但是会有不同的调教狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓄,我一直在想弟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劝盒廉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佬臣,我觉得这个可以有拎不害,至少不会和其他车型有太大的冲突艇侥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雹,路面上的车辙也是压实的积雪苛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度村如炒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幌,只要不是过激的驾驶行为桥,基本不会出现危险状况叭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吉炉擞,建议最好将挡位切换至手动模式模,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雌访,这要比才刹车安全的多逞挥局,这中方法同样适用于其他手自一体车型帮。   本文导航箩瑟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兜价、充满艺术色彩何剩,或者是有着一些与众不同的操作模式雌社掠。而这辆2008则告诉我们强芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时坦,再把务实两个字加进去盘领搏,那么可能会让其它对手感到紧张苟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熔: 由于本次活动仅为简单的静态体验稼掳坊,场地和车况都受到一定客观因素限制休恨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玲,至于其他更多相关信息簧狸唇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拦泊现,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酱瓶,作为首款引入国内的小型SUV补,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上该为。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腑蒙奢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)协,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玛妹敞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贡雹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臂畦娘,对消费者很有吸引力吕烙。作为一款紧凑级市场的生力军车型偿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奢楷戒。   观致3共有6款车型恢逻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淘汕漏,售价为11.99万-16.79万元区间澈。因此详剧泻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较入顶裳。对于中国的汽车消费者来讲堤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庞。要知道自2006年上市至今毯桅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憋。那么温,作为一名后生的观致3檀耿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眷氯扣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼事奥峰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘘伞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价函:16.78万元)来进行比对笆年。由于两车的售价只相差0.01万元聚册鸽,这也令比对的本身相对公平一些攫犬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幻滥羞,我们测试过高尔夫7顶配车型磐储垒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘛,跨级的配置也令对手望尘莫及陶。但这一切嫡敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姓萍浆、最需要的因素刨汇堕。对于高尔夫这样的家用车犀狸,在使用的维度上做到出色哦北婆,才是它的本职独撤。今天黎沧腾,高尔夫7又来了交,这次是全系中价格最低的1.6手动型省。动力称不上凶猛技,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫疯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邪恋,必定有些硬实力孝蔷。空间满足舒适乘坐完、常用配置齐全粱,动力也能保证提速顺畅俺。但对于这一类的畅销车孔莆,最重要的是它必须耐用边爸,不能隔三差五地就往修理厂跑董苟,也不能冷不丁地出个大毛病聪溯。这么来看棠扒俊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孝蔼,故障频出犀赐,这点很难让人满意动。毕竟赶叼虾,大众车能在国内打下当年的民众口碑贫,靠的是皮实耐用的品质戏四瘟。在我眼里藩桨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认可慨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怒赌问,高尔夫7车身长度增加56mm突巴韭,宽度增加13mm我彻,高度减少28mm达垦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诚冀防,也更显扁了嵌讳稠。   如今拌柯毒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达父嘎门,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啥。这个配置的增加导,为日常使用提供的便利性还是很大的茅揭钝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膘颇秒,要知道讣准ǎ克斯筐爬、英朗等竞争车型都是16寸起步了舰拔梨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慕藐团,这套胎居功至伟侯丢罗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寒具,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臂刚,如果您拥有过高尔夫4垢鞠、宝来或者帕萨特B5的话须瑰差,您一定会理解我的意思逝。没有复杂的配置贪悍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弄搞略,瞬间就能上手摩馈时。这一切都似曾相识棵叼。   在1.6手动版的高尔夫7上郎抵,您看不到任何高端的娱乐功能猛潦赡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锭肥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盲幕轨,但我认为这并不影响操作便利性取,最低配车没有大屏幕很正常堆斗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冷汾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用护,车辆静止起步平顺性不佳耗捞,油门给少了刹车不松开霸,油门给多了又会猛窜价勾,让人抓狂色淋纶。但今天这台1.6手动车型柬票,上述症状全部消失事凤。起步轻给油即可勿膘,电脑自动调整喷油量碗,使其转速稍稍上升汰患韧,令发动机不容易熄火丘份,等红灯配惊、坡起都很方便蹋炕,使用起来当真比顶配的舒心多了矮嗽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牢舶,让人捉摸不透咯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凛恨疵,用料优秀被认作理所应当良。在数年的成本控制下佰携,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暴灸秦。对于大众汽车而言笺,这样的结果也堪称可笑了迟潍。   没有真皮座椅烤脯倾,您会失望吗拼魄冷?我和同事们都不会嫡通。我认为从适用角度上乓,织物座椅与高尔夫更搭杏须。这套座椅的缺点霉垮憨,在于椅背调节起来很费劲蟹,而且要是有个腰部支撑就更好了宫。纵观高尔夫1.6手动的配置瓜,我认为作为最低配车型蓟疆鲸,功能简陋一些并无大碍尾眉,该有的它也没少孪,并且绝大多数的都还好用卢眠,如果您是为了舒心实用井渤华,我觉得它能满足了暗迁丸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来份,对于购车需求的国人来说剧干,一款看上去体面鲤可,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挤猛五,只是碍于可选择的范围有限湾,但凡有一款出类拔萃的新车型镰,必定会迎来极大地关注绦几脑。对于25万中型车这个级别哆鄙,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶概堋,而福特全新蒙迪欧的到来罗沙么,分走了不少的关注度书疆胃,选迈腾还是选新蒙迪欧蛋杉,对比一下就会发现沏,挑战者颇具实力谩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羚眉,售价24.28万元搅嘿编,和迈腾 2.0TSI 豪华型拢,售价24.78万元矫,均是各自车系中的主力车型能阀涎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汀瓜币,兼具个性运动和居家商务需求赦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涪,极富攻击性漂,对年轻消费者有着很强的吸引力担,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舷白论,入门的1.5T也有不俗表现丧廖。   现款迈腾严格意义上上讲乓,只能算是半代升级宛颈,是在老款的基础上升级而来豢。迈腾整体延续上一代车型的设计田,符合国人的审美筋平竭,经过加长的车身列,带来大空间的同时汾改,提升了行驶稳定性及舒适性毙告。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惧,轴距达到了2850毫米闺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浚,整体比新蒙迪欧小一些嵌糠,即便是经过加长竿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节添跺廓、加热费瓤、折叠吓帕、记忆 电动调节尼、加热茨痛、折叠且兰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了横栏朵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏尘鞋,不仅科技感十足扒,还具备随动转向顿、自动开启等功能釜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芯。天窗毕汀姆、全功能配置的后视镜等拎级逆,两者处于同一水平恢居躬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升替滤,对称的T型中控台中规中矩臣截顶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲤额凭,主界面被平均分为四个区域榔匙,分别显示电话范、导航愧坍、娱乐和空调四项基本信息社牛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来核曹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拇腹筋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戈、6碟CD等配置吃敢烘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步森会,迈腾更像是上个时代的产物娃诧蘑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850川夯希,相比迈腾的2812毫米叮芬,略占优势轮物虱,但二者在乘坐空间方面孙全炽,都已经足够日常使用米行投。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凳埔,满足于舒适和运动的双重需求密涕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矢蜕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焦、方向盘换挡螺何返,以及原厂导航等配置挪掸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憨辈赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胃殿逆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抖吨,最大功率178千瓦氛扑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靶,平顺性和换挡速度足够出色弦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合单。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘿,最大扭矩280牛米狙,匹配6速双离合变速器锋矩。当年迈腾这也算是黄金动力组合霜,但与新蒙迪欧相比唱,参数差距明显铰梅。   保养方面纪洛避,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擞申灿,建议日常保养周期为5000公里左右鲸施坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墩晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右内。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阿催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痉屏,之后保养周期为1万公里托倦蒋。小保养的费用在600元左右搐罕,需要更换机油机滤激,大保养的费用在1100元左右溉癸,需要更换机油三滤晚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高范甲,相比迈腾裙多,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崎笛悍,还增加了头部气帘和膝部气囊常。并线辅助功能也是迈腾所没有的菊拟师。   点评醚颂:不可否认枷叹,大众品牌进入中国市场多年阑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垦难,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汤,无论配置水平还是动力系统设,都已经没有什么优势了委,抛开迈腾一万多的优惠扑矢汉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顺寿乡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁唤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菏:本文仅代表作者个人观点闹技菠,与环球网无关田缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁赂猎,对本文以及其中全部或者部分内容叛捞鲸、文字的真实性香、完整性车扣亮、及时性本站不作任何保证或承诺颇峭,请读者仅作参考趟捻,并请自行核实相关内容亢帘。" "   “北国风光冒,千里冰封韩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渺耗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帅闷纺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐难戏能。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铺袒咆,对途乐而言这不仅是一种新的考验裸剂久,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迁很叫。 外观绞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父勒览,想必对于多数人来说匿揪枚,它的名气比兰德酷路泽小很多瓣豪弗,但并不意味着就要比竞争对手要差缔括。外观方面途乐外形实在太大了陆,有点圆头圆脑的感觉蹬,比兰德酷路泽温柔了很多僚,缺少了一些很“MAN”的元素剩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80场摔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰珐霉郊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酱牧场。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篇坊。中控台看上去很有档次复高,各类功能按键排布也十分清晰物衅缔、合理痉钩攻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臂僚,完全遵循了游艇的设计风格发嵌,宽敞陡惦、舒适献、豪华烧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钦。   小结拇艾绥: 从外观内饰的整体表现来看喂筛,可以说途乐是一款成功的车型缔共,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题馁欠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铂孟,如果“沙漠之王”远离了沙漠避奠翟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汝汀寸,这也是我们大老远来到这里的最终目的坚梆窟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岁贩段,人们首先想到的通常都会是奔驰涤独、宝马礁姜渺、奥迪诞身贾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欠篮穷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浪睦挽。但是说到文化的话箱贺,就不得不谈到今天的一位主角看,捷豹XJL冯桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说筛慰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置附沦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢活疽摄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脆绿。   作为进口高端豪华轿车挎,相信奔驰S级大家都比较熟官哼逛,而捷豹XJL依旧比较陌生受,捷豹作为英国豪华汽车品牌辽墓,也有着将近百年的品牌历史曹,虽然品牌认知度不高鹤搁,但这头豹子可不能轻视笆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咖本,价格都在120万左右绞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L化股,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捆棵菲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堵,其实捷豹和奔驰早就杠上了呸韧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顾馁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚建。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脾裴峭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辈筛扛,你一定记得去年上映的《007漠箔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垢,没错就是捷豹XJ裁柒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吾同权,里里外外展示着它的优雅与稳骄氩鄹辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硼缅甘。   无独有偶藕泻沥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套川苍昏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谈穿,虽然不是目前新款的S级龄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屎。   言归正传颅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辟,不过两者的风格却截然不同裳牛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缔碍佃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吹馁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绣含,在当前时代也更加与众不同茨悸案。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毙被,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酵,的确奔驰S级是同级别标杆狗虱,外观轮廓延续了上一代潮葡,细节之处更加富有科技感染巫经,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气并。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铝戊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窘,比XJL更加强势谩,这就像两个高人你,一个低调一个高调而已碗。   大灯的造型也风格迥异摆锨设,XJL的设计更简洁策匆怀,内部采用传统圆形元素呈,使得其眼神也更加专注瑰酪多。而奔驰的大灯设计更加时尚凌,内部流畅的菱形也较新颖戊缅挎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劫递,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谓视,光前大灯就使用了五十多颗LED柒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泄鼎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仆哪婚,更加沉稳秀品虹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惩,但硕大的车身同样沉稳纫,硬朗的线条也更加动感苏光疲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胎避虐,这也使得XJL的车尾更稳重非怕,而S级更挑逗人环肺嗣。   尾灯的设计九,捷豹XJL采用纵向设计拣艰闻,并以车身腰线融为一体掳耙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过率,整体轮毂简洁不繁琐季病,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讲,内部灯组造型是一大亮点眠,点亮时相当好看坛第。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弘勿哎,并没有过多的修饰烧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质善,就如同一件高档西装讨涩,某颗精雕细作的纽扣就足以较迫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型概陌艰,相比奔驰大气的轮毂橙惦,捷豹XJL的条幅更纤细炔,并且在条幅样式上也更加精美和运动怂别修。尺寸方面XJL为19寸稗漠,比奔驰S级的18寸也大一圈馈范起,轮胎方面同样为245宽度澈难,不过与奔驰前后同宽不一样齐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275相。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拉纪,并且作为一个自主品牌筏叭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溉撮截,旗下的GS5答闷、GA3美衔、GA5几乎可以与合资车相抗衡盖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上色贿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淀咎窖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的入,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄雀渚印,由于试驾人员较多残酵卞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琅菩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宪陪诵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拌疤侈。   现场测试场地为两个圈形场地妊冯傅,两个场地项目都是一样的须揪马,可同时进行两组试驾掳,场地提供了直线加速迹广鲜、紧急制动栖闪、蛇形绕桩氢塘、麋鹿测试四个项目活,可以说涵盖了大部分的性能体验幢。当天试驾温度为零下十八摄氏度模麓,这样寒冷的天气秒,面对半冰半雪的湖面惋拭脚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滥股司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下里膘浦,TCS系统介入佃,防止打滑的发生癌骆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机干码,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓦祷薪,最大功率蕊:90kW(122马力)/6300rpm吐,最大扭矩瘟:153Nm/4500rpm扰。而这次试驾的车型中没有手动挡番浆伍,均为4挡自动车型暴,动力表现可以轻松满足日常使用需求囱。   起步于加速初段油门如果踩的过重裙绢,TCS牵引力控制系统会即时接入缚肯,并且自主减小喷油量割淬,从而避免轮胎打滑粟,这一点上GA3与GS5表现都不错夸建。加速至60公里每小时后脑脯,紧急制动滤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音教猩岸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圃僻,未出现侧滑舜。   本文导航勺摔:" "  提起中级车晌蛾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炼府溪。但要是预算有限誊,面对这两款车型还真有些底气不足垢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荆瞥。好在现在中级车市场一片血雨腥风聪,改款K5已经于近期正式上市递掣捅,延续了韩系性价比超高的特点磺队。这次诬斑害,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涟,让您的购车选择更加丰富廓桂胜。   没错鼻存,此次选择的几款车都在18万元区间内邓。而且颇为“巧合”的是刚盯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜂饶,也堪称中级车的黄金动力之一咀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字联蔬碘。既然如此毖盖兴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岁弘停,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机败春项。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舞惫,动力参数有小幅度的提升尉逼表,燃油经济性也有一定的提升驮膘,但依旧没有给人留下深刻的印象手微诫,尤其是我这个09款嘉年华的车主那川。如今守,在配置依旧丰富的前提下吕怂,它换装上排量更小突唯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型混,这一次似乎有点看头了埂倡掳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沛,它的来头可不少感担。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚎莲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泼拿,可谓是福特的明星产品乃阿。我得承认这些奖项来之不易冷羚叮,但我更关心的是乾肺,它依靠什么亮点来获奖怠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惧贿怯,震动及噪音抑制能力如何粹剩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甭冕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拱闪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷立哪、涡轮增压以及进排气可变正时技术皖。在这些技术的支持下彪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泥。反应到账面参数上细,它的最大输出功率是125马力欢躲,最大扭矩达到170牛·米懊呵筷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牧梅。   另外程圈,福特也针对其三缸的结构特点梯呕掏,对发动机的震动酪祷勉、噪音等方面做了很多优化和改进何,比如喷油器及油泵柔性安装苗统鞋、皮带润滑垛、缸盖上方吸音泡沫等等崔购枫。为此锹介,我先后做了两种情况下的简单体验滑:1虹怕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2椭然、在静止的状态下舰犀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豌想。经过细心的体会和观察后毫闺,我认为结果让人满意诲沤特,发动机的震动轻微抛肠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臼淌捍,但也不大碍事笔。事实上昏回,即使我细心观察龚骡黎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别社匠。   看来之前的担心有点多余掠钠跨,还是直接上路试驾更加实际黑掸该。它的电子油门响应依旧很灵敏速非慑,轻轻触碰油门踏板塑拱,发动机的转速表指针就会活跃起来棚绞。幸好油门的调校比较线性闪,分寸拿捏得体吴冯泞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累不。同时刚怜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉新。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沤。即使在低转速区间宫羌韦,发动机的动力输出也很活跃珊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葡。同样受益的还有动力输出的持续性泡舌碾,在试驾路段里面有不少的环城快速路岔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戏,而且整个提速过程顺畅自然剑。只可惜受道路限速的制约痪,未能继续把速度往上提佩抵圃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吠缄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孩哩,升挡动作迅速圭坍,在D挡模式下正常驾驶拆领,1700rpm左右就会立刻升挡事猴,让整个加速过程更加顺畅自然粮。然而眯怀,在遇到拥堵路况的时候卧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感节,幸好并不是特别明显前埠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岁挨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了投幂豌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僧鹿,除非你把油门踏板踩得足够深啊沤磐,否则它不会轻易降挡湿。   变速箱切换到S挡后簇,油门响应速度稍有提高彼蔷,而换挡转速则提升到3500rpm矛阑安,动力输出表现得更加亢奋儒可。味道对了哦郡点,这才是S挡该有的特质校瞄釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徒。当然琼内疗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崔化,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霉叉,至今我仍然未能适应省毖。   其余部分与老款车型基本相同汀玫恫,方向盘的转向精确萝派、迅速躺聚导,甚至有点“贼”顽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缉勒挡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抠陛,对车身的支撑力度足够蒂视,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显却,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擞篓玫,同时也确保了车身的灵活性纪塘。但面对减速带这些大颠簸时邓赖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庆霸。   在动力水平得到提升涡捎、操控感被保留下来的情况下呻缚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拌牌,开起来更加得心应手洛,也更加有活力插。这点值得欣喜沦哦疮,也是嘉年华的进步唬哆。当然类册褐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方届,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎显,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音集,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬糠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色返妥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暑,不过众所周知非局,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纪忌痪,而是换装了大众全新的MQB平台目叮亨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娄救,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笺超,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逗。   首先我们先来说说平台挟归定,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弘倒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馁忙,PQ35血统也就不在那么纯正喝蕊帅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芍寝歼。   平台究竟是什么钝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袍家叙,它们会采用共同的零部件磋,采取相似的地盘卫社肋、车身结构曙绢书、形式结构以及相近的生产工艺粟郸衔、轴距等豢千,以此形成车辆生产的一套完整系统绥体,平台生产的战略是当前产品在开发中硷氯,最流行汗、最科学谐阶俺、最节省人力裙、效率最高的一种开发战略猾矮禽。因为对汽车厂商而言乃癸,可以在有效控制研发资源良贤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矫柔隙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台草侈,并看看它们之间存在什么差异杜漓晤。   PQ35中的""P""代表平台纬虾,""Q""代表发动机横置摄,""3""代表A级车悸镭慷,""5""是指第五代肥鲤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件订潞篡,采取相似的底盘叼咐钦、车身结构淋盘绢、行驶结构饱佰翠、相似的生产工艺以及轴距等娩其尺。由于研发时采取了已存在的""模板""廊,不仅使车辆研发缩短了周期香崔荣,而且共用的零件大大减少了生产成本陆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型随锈。采用PQ35平台的在售车型有途安飘皑镣、开迪茫千、SCIROCCO壳、奥迪TT瓜街、A3撇、斯柯达明锐等车型捻腺甭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狄苔磨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓣、大长度激光无缝焊接玛畴、双面镀锌高强度钢板庙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捣,但如前所述棉茸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昆枷锌。   MQB某舶遥块化平台是大众最新的一个生产平台锑鹤,也是此次第七代高尔夫使用的平台款贪奸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制款,并且可以共享比例达60%的零件蓉,包括同样规格的发动机仑逼、变速器等劳很。MQB平台的推出救功,将会取代过去的PQ25康、PQ35和PQ46等平台势。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘟棠速,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呕,不管是传统动力斥糜、电动和可再生能源动力骏皇歉,或者汽油机佛笺帝、柴油机爬篡、混合动力系统钒、纯电动系统腥盾、天然气发动机挡侥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壁铜僚。另外誓碾,MQB平台还可以对轴距吠挫辨、轮距煞、前悬和后悬等部位进行调节晦碘。另外此平台可以生产从A0级咆董、A级到B级三个级别的车型桑。这是PQ35平台所不具备的叹拷巧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辣脾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菊镭。相比几个欧系对手常荣悸,宝马的动作显然慢了半拍贰插,继5系旅行版之后伴恐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售然和。当然有时候来得早不如来得巧孰怖舒,只要给足了诚意唱套,迟到了也未必没糖吃掣亥。   对于3系旅行就是如此蹿,在它到来之前娟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头培,作为后来者耪刑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雌,就更需要拿出浑身解数了帆论啸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豪手,下面就来看看它究竟有何能耐俄玩尺。   还是从外形开始说起玫勾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙乘,其底盘代号为F31彩幂,依旧是标准版轴距枪辅狸:2810mm车拘副。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枪,这仍是个相当精干的长度花床相,车身“三围”基本和三厢版一致郊梦嘘,只是由于行李架的关系伟曝,车身高度小幅增加了21mm弄波捻。   我们测试的这款328i旅行版豁潘,还搭配了M运动设计套装捌搞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苍,闷骚的感觉立马出来了孙焊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溯浆镰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茨呻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择票葱桨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )煤丝埠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伺祭,这和旅行车设计的初衷相悖烙败。选择18""则刚好合适桅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)容独蔫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肚棵,用一句流行语来说就是锰涧嫁:低调奢华有内涵泛场。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滔,从这方面看踏佳栋,3系旅行并无太多亮点邓敦,车尾的造型显得有点过于刻板熬布,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衫庭。相对来说并没有对手做得那么出色全承,V60和C级旅行在设计上的看点更多熄。另外龚孔泉,虽然采用了M套件圈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翻,看起来实在是低调过头了榷沸踌。   外观总结却:如果你是3系的铁杆粉丝舞悄,但又不愿自己的爱车烂大街弥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匿衡发,低调中透着股狠劲儿靖歇,闷骚人士的最爱馈处戒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伍碎仙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章空澜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虱藤。但俗话说伸臼媒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贯衰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绰锋馁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妮花摆?   车型的选择方面纬墙裁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骸辖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔冲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卵烧全,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乓美。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒毋瓢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孺牢荤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力和宝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膳黔叔,再辅之以保险杠的少量镀铬孝,前脸看起来一如既往的简约和低调钦檬。车头多条轻微隆起的线条瞳,包括引擎盖上也是凹凸有致详,则让低调的前脸显得浑厚有力烫筐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杜,外沿继续使用镀铬装饰晾衡挤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兼,也更容易让人接受透倘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殴释。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泊,一个氙气近光灯草鹤居,一个卤素远光灯扛陌悸,外加环绕半圈的LED日间行车灯库,没有任何花哨的设计枚棚,注重实用免疙。而作为玩灯行家的奥迪撂按,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玩雹吃,配合上单颗远近氙气一体前大灯奇郝,杀气十足隧捣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞎,看上去随时有往前冲的冲动热,非常动感和迷人烽捆哎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缺突,看上去从容而又优雅迸停你,有点儿荣辱不惊的味道刚氢炽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后违阂釜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勉刻青,毕竟走的不算是一路的风格了乔。不过联狠想,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宋杭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茅韶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怀,变成了矩形倒角式的设计伴唉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慧罢宽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汀醚号。   尾灯方面苇牌烩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梯碗独,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泛酬凤,而且LED元素的缺失也实属不应该娇韶迫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳,低调依然是奥迪的责任蒂唇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仁泥申,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎径点首。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晃颧,一个拥有超过半个世纪历史鸥纹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌李怪抖,“男人”霸农浇、“硬派”卵淘细、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爆冕。一个如此坚持传统的品牌袍垮嫂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磁塑,这对于很多人来说是难以理解的事实颠。坦白讲捻手,一向不以貌取人的我少剃拭,霎时间也很难理解Mark T. Allen懊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磊闪沥。无可否认炒订,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兼涉汗,也必然成为人们茶余饭后的谈资偿伦裁,但是就只有外貌是这样吗摄?难道它没有Jeep的传承歼俗?这是我最为关注的问题谩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煌橡撇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楷魏咎。由此可见绷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硅然溉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扁郎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灿,首先必需要有一副好的底子哎经相,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统不虹。根据越野性能的高低棚,依次有Active Drive I拖慧频、Active Drive II和Active Drive Lock三种睦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赦嚎刺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吾市天,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞牟溜,并且还具备后桥差速器锁止功能渤,实现左右车轮50:50扭矩分配礁,攀爬能力自然是三者之中最强的膛鸵菊。   除此以外吞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歌煎尽、28°的接近角捶、32°的离去角绘孔、纵向通过角23.3°嘿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吼关踌,要罗列出来的话其实还有很多感,但越野并非纸上谈兵号送,要真正体验到它的实力多,还是得把它拉到荒郊野岭疲戒。   挂上低速四驱挡娃、开启后桥锁止以及岩石模式掠杏,稳住油门就往上爬耽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昂,3.2L Trailhawk针对越野的需求毋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盖倾激。继续往上攀爬瘸垂峰,一切都比较顺利伺饲花,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菇涕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坪。在遇到交叉轴情况时遣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力发,配备了后桥差速器锁止功能的它力差,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浩瘟剁,就已经顺利通过淘。   这一次越野试驾母内戳,它的表现我完全没有惊喜豢藕蕾,因为一切都在意料之中麓枪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务江荆蜗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墓娶弥。毫无疑问顺俺菱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扔欢,也同级别的最强某滦灸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦艾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕊。坦白讲竭彤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毖胸颇。" "  在国内的SUV市澄疾肥贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冉卧伤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕉,正因如此疥奸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔魄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破热藏冕。   说到大空间案纯、七座设计泊唱、配置丰富的SUV苇型梢,北京现代全新胜达是其中的表表者体扩行,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型律让须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戌耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烩那,下面我们将对这两款车型进行对比分析腥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观十勤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肥缄捍,设计上中规中矩储蔚,采用了哈弗新的家族式设计元素匠穗说,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓉谅垫,代表性的设计元素有耙澎燃:大尺寸U型前格栅茶,粗壮的镀铬横条格栅乌,时下流行的“X”型前脸褂昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美容翘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的显盎困。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的取僳衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慈媳陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轰但,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓瞪,再辅以造型锋利的大灯灯组忿水,极富视觉冲击力戏惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挫身巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识惯铜晃。" "   源自逸动平台的CS35蜂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潜汹壕。凭借欧洲化的时尚外形设计廊,相对精致的内饰做工捍坝房,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注森扒羌。此外驳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在境瓢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锯觅厢,进一步提升了科技感和实用性撕茨快。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些履井博?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型其文方,还有定位相同的长安福特翼搏谐敬碘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4槽糖,涵盖了自主及合资品牌产品擅另。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忌每,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楔很,作为一款新生代豪华运动型轿车郡估锻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媚食杰,也成为点燃这场战争的导火线佃。而上市之后爱糯霜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钢赊逼,可谓是一场针尖对麦芒的对决毁。那么除了运动性能以外粉,这两款车型的综合实力如何呢抬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓械。   虽然说是ATS是一款进口车型罕芬掳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煤割素,整体售价和宝马3系保持高度重叠烘缺。从定位和售价来分析惟份奇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夯陪豢,两车售价分别为43.80万和43.60万菲,价格差距非常泻斜镁病,有一定的对比价值金。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瀑晴草,但两车所展现的运动风格完全不一样噶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计触,车身线条锋利拼履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性套,同时也彰显了力量感媳春。而宝马3系显得内敛一些稍,经典的""双肾""前脸造型乐册,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皑零。   作为凯迪拉克家族最小的车型庞虾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肮,除了长度略有优势外诫,其它尺寸都不及宝马3系蕉朴,在空间上可能会有一些影响糠。不过没有关系怕,作为一款运动型轿车骸,小一点也许会更加灵活好。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穿辱,经典的造型更容易接受情,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26光奥惭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍便群。   相比之下潦耙挖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腺拍。   两车头灯布局不同凳闷,宝马是横向设计脑棱堕,开眼角大灯我们已经非常熟悉拟峰休。而ATS为纵向布局艇凰,造型更加犀利片,同时采用的是远近光一体设计兄。配置上都采用氙气大灯墩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霞歉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醇挟,但是可惜没有前雾灯剂结。   从车身侧面来看酶卫喷,我更喜欢宝马3系哨,腰线更加锐利两谐羔,营造出了运动型轿车的动感效果伤。而ATS侧面饱满厚实浆,典型的美系车风格酪荒合。   两车统一采用的是双曲率后视镜首咯仑,并且带有电动折叠和加热功能败淡芒,同时集成了LED转向灯蹦拨吼,显然宝马3系狭长的设计要更美观抽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯念,警示效果有所提升嫌舱虹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力首盖弦,双边双排气管设计也展示了其运动气质泉叙羚。相比之下剧赫,宝马3系的尾部显得比较平淡哼獭,家用车的造型在气势上要弱于ATS镁吐。   轮胎方面畴绘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烩德,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芳磊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛔歌笆,都是偏重运动性能的选择溜车孩。" "  提起东风日产天籁嫌,人们往往都喜欢用舒适伸舌幢、性价比高类、省油这些标签来为其定义棱恳。的确肖,作为日产在华销售的顶级轿车徊稗轨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态介憨商,在中级车市场中处于上游位置忱翟逛。不过这款车型的加长行为锰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柏,天籁公爵背,虽然是天籁的加长版本翰肛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裤节啸,挑战更高级对手雇双,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罢糕硷。   25.18-29.98万元的价格区间棘瓢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吗惜卞。相比同级别对手雅阁讹套、凯美瑞砍蔚秤、迈腾等热门中级车舵罢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手完,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骇墙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无股疏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车请,在提供更多给消费者的同时瘸捣,却并没有在价格上表现的有多高调埔少碎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘫,但是通过对细节的仔细端详颧矫灭,你还是可以发现不少变化之处忿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浪悔扩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函。   5003mm的长度与2900mm的轴距赣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乃荚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm科峭。而与豪华品牌中级车相比较沧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒜偿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大操,整体协调感还处于平易近人的水平壬。   本文导航稿驰敢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来安碍,数以万计的人们加入了摇号大军场碌币,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咯苇,一步到位的想法也被大家普遍赞同剿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溃,强劲的动力虽剧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卧仟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抄猴皖,它们的价格和配置都比较接近强堆,下面我们一起去了解一下官廓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泻乳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)獭漏:15.98-25.18   推荐理由诵:大气时尚的外观酿、配备豪华全景天窗宋氯、全新T动力以及较高的性价比归闲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸笺罗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扯烁,能够满足不同购车消费者的需求鼻脑,值得称赞的是检鹃醒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酿苛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疙井,在同级别车型中也具有很高的性价比百。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渴,自从彼得希瑞尔来到起亚后解芒洗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸南,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸八娠,大大提高了起亚车的辨识度排靛届。熏黑的前格栅看上去更加动感忱鞘坷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利词拦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芹忿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稗迪你,并且兼顾了空气动力学乱里绷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足价陷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垫速缕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栖,LED光源看起来更具科技感偶揽铺。   新K5的内饰进行了小改动淳,用了和工艺均有所提升穗堪火,三幅式的方向盘也进行了重新设计离豆吹,看起来更有质感畴,使用起来也更加方便睛磕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晒,也提升了整车的档次感炔冷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霞孤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型边坛,A柱倾角也随之更大敞,对于一名1.82m的男士来说称小吃,头部空间的局促性很明显火骂,通过降低座椅高度后脯玖,驾驶视野也受到了一定限制容链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陕猾,同一名人员在未调整前排座椅后屠捻,直接移动至后排乘坐勺菱冉,腿部空间十分充裕辉,而头部空间也在可接受的范围之内硅。总体而言邵补梅,如果想舒适且安全的驾驶K5融桂,并不适合个头较高的人士袒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畅岛醇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机被材,最大功率180kw虏男,最大扭矩350牛米屯怠炭,搭配6速手自一体变速箱焚嚎辑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莆漓随,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞭督颁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗅揉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟即渡蛾。如果你听到4系觉得陌生骏,那么当你见到它一定觉得很熟悉拎侧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溯狙,无论外形还是内饰都与3系很相像达滇疼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谋适,因为在它身上不仅有3系的影子衫里,同样也有着自己独特的光芒扔漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逝搪,59.6-73万元的定价也高于3系哭伦衔。不过其实也可以理解达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堡焙,而是想要一辆便宜些的“6系”突。   宝马4系提供运动凯任、豪华彼饺冷、风尚三款套装目嗜帛,价格方面没有区别茎瀑奖。车头部分确实与3系非常相近粗山,只有前包围能够明显与3系区分出来崔电须。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爆。整体来看讥熄疏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆逞星,仅在细节上加入独有元素陷群。 【左伶:豪华设计套装(选配)/右被痉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奖胳黄,但来到侧面相信很快就会被它吸引爬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条檀藕,这样的立体感是3系无法给你的讨鹅帮。车身尺寸方面侥蕾摊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝗娃铂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竟瓦氖,轴距两车同为2810mm悔。相比竞争对手固,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挎疽俄。   由于定位与平台的原因赫贯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳螺砍,也达到了对自我的超越程。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统显递社。尾部张弛有力的线条杯酬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果且。   本文导航七:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拼酵舌,2013年又有很多车型和大家见面了坞粳闹,它们各自出身不同性格迥异吠检,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现似,其中原因多种多样夹,下面就对它们的表现做一个简要点评缅隶,并送上编辑们的新年寄语皑视。 东风标致3008   上市时间啦位激:1月9日   售价寐挎忙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈嵯迓浴,法国人终于坐不住了睹烧,要将标致3008进行国产胳蝗巧,最初还担心它法系前卫踏、超前的设计能否被中国市场接受攘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拴贸耽。   不过似乎这一切的担心都是多余的范,东风标致很清楚大家的喜好缔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糠潘、尾灯等部分进行了调整拾,类似机舱造型的内饰得到了保留陋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荒撕泉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑟锰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哎脯。   动力的调校同样符合中国国情唾极焙,由于中国道路情况比较复杂拈孪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殊快闹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弦衔藩。尽管变速器的表现有些差强人意掣刻恢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揽班碗。 为了进一步满足市场需求发泵炯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型且羡彩,丰富中低端产品线罚牟。   新年寄语牡咎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔暇希,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜗塑嗡。" "  汽车除了是交通工具之外泊抗皇,在中国它还需要扮演更多角色镁盘藉。比如托,它会成为一些人身份的象征士价。也正因如此姥蛋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焙帮哼。在车型跟随换代而越变越大的时候舰,它们还不满足廉砂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绥韧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酞房,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荆。   从长轴距车型诞生起剑,围绕它们的话题就从来没有间断过挤兑。长轴距车型的空间更大是显而易见的倘目漂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勘?是为了操控放弃空间投释钮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赐。现在首排伐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洞,并且差距幅度有多大少免。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懈。从设计上来看卢倡,它基本保持了海外版本的特征桨维,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贝。整体风格比上代车型更运动柿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涉干舰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冈,同时舷,在配置方面也向更高级别车型看齐配短。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谰摆愤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顾谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闷,那么实际情况果真如此吗蹲遍怂?   首先填,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哺犀。将天籁停在起始位置后荒先伯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秒。之后体栏,向左打满方向脓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闻,然后再次用桩筒标记后轮位置磊掳傻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锤柬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异享毫。   实测印证了我们之前的推论射,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聘片雀,但差距不算特别明显盼。两者的方向盘直径和回转圈速一致矢。实际驾驶时拱还相,除非路面宽度限制特别明显纷忌,二者没有本质上的差别械。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准合膛触,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尽渐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫩。当然其零口,陆军1号的尺寸太过庞大冈肠,算是加长得比较极致涸闯两。那么铰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竞骄感?   同一水平面上斑搜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冈钒,二者的成绩均为150毫米酱乔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙对,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毕德。   我们的测试方式是将车头正对坡道耗鹤识,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陈杆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米订。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冯,但结果令人意外祁讣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聪茸奈。抛去胎压等因素的影响糙叉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簿袭钵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虐缆陶?如果排除自主品牌的话宫厘,这多少听起来有些不切实际吧宠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稠闲。不过这个看似不可能完成的任务坦吧,正因为有着咱们自己的汽车企业怠,才使其成为了现实颊唇。10万元给我伶,我会选择什么车呢孤?今天就为大家介绍两款不错的产品憨贿唤,众泰T600和比亚迪S6呈帛娠,它们之间孰强孰弱倾,看完文章之后您便会知晓婚旗端。   4天以前览耗甫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来榷,顶配不到10万元的售价撮,加上1.5T发动机出色的动力表现既、以及全景天窗诚煎、倒车影像等丰富配置的加持鹿把甭,让所有人为之眼前一亮翻泞。而在该级别中兄钡咖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毙鸽,还有着出色的销量和用户口碑陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藕害。所以今天苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掣看凳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痴歼耪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6送,这款车属于小一号的紧凑型产品脐剖恋,因此这里就不掺和了挞搬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观考放敖:两款车型造型原创度均不足阑。   外观造型上避,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹上阶兄,但相比之下讲文扰,众泰T600显然模仿的更彻底一些藏靛百,车头与车身都是完全的拿来主义箍谩晌,没有一点原创的元素检。而单就最终的效果来说姓恫,众泰T600显得圆润饱满膳郸胜,比亚迪则更加的精致显大湃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面半绒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赐哩憨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厂瘫,轴距为2720mm骆,从数据上看列哭惮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势供激健,而众泰T600比对手更宽响筒涵,轴距也更大媒搜坊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挠箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些立狈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睡扰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峡场陪,在轮胎规格上偷,众泰T600更有优势一些佰露精。刹车结构上菏病,两款车均采用了前后盘式刹车颓。此外柯歼卢,在备胎的布局形式上弗户涤,比亚迪S6备胎采用下挂式琳屯撼,这种做法的优点是对后备厢空间占用信〗露纭,不过更换起来略有不便敛禄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沸黔疾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配按,线条上显得不是很协调懂掂,后雨刷屑氯梯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备次。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统博眉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抖仆庙,而众泰T600根据官方的说法碉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颠厦蕊。   钥匙方面眉,两车都配备了智能钥匙瓣,并且无钥匙进入骸红卷、一键启动等功能也是一应俱全嗡可献。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通观,但质感和色泽都比较不错小婪。相比之下庐常皮,比亚迪S6的塑料感略强猫,但它的两把钥匙中抵当华,有一把还是卡片式的尾,挺有档次感的轮凰藐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诺晶,据日本共同社11月报道惟鞘颈,丰田汽车公司发布预测称华年,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录览拖。而2013年前十个月脑葱操,雷克萨斯在华销量同比增长8%炊嚷婚,而7-10月同比增长了24%硅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欣。那么抒筋酪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磁材吧?在这个产品为王的时代中欺,或许答案非常一目了然玩农,品质卓越的丰富产品建瞪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中算钡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扦功肆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盾郸,而其到了2013年也整整历经了三代产品苯配胜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的既古?在这代产品中究竟有哪些新意逗革珐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的家埠。所以报娥裂,在这个2013年的冬天缉髓吧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”偶。   是先有鸡还是先有蛋昧羔?这确实是一个哲学问题寂道售。但是对于车型换代而言刀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比肮洼。在介绍外观之前焙恰,有必要介绍一下其前世今生戈沏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劲,全车线条设计更显张力乘体管,饱满的肌肉感让人过目不忘掸拘诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化经。   第三代雷克萨斯IS泵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘辫汀,全车线条设计更显张力查纤,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕祟吃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化话哄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耿,但当这款概念车面世之后下篮餐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桓稀暖。虽然没有LFA那样气动山河卞崩,但却是可以做到惊艳动人龄昂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廓煌妈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长觅凛,要么从一开始作为越野车的分支搜廊,要么不经意又成了轿车的替补骑酶欺,但这丝毫不影响它越来越主流涝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棠茶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拜诚甘。   一向个性张扬的Jeep品牌攫勘,一改传统的硬派风格娟矾,走起了时尚运动的路线霉剁梅。不仅如此缚几,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赋,在国内各大车展相继亮相些,赚足了眼球党矗扩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市密奔控,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煽藤绒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢添焊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观麻县:一改硬派风格清,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剿虚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型济瞄矾,在这样的大背景下罕,自由光孕育而生碉年。只是从自由光诞生之日起船摊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注推泵对,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菇尘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宫,定位于介于指南者和大切诺基之间盛,竞争对手直指奥迪Q5冀朽讽、奔驰GLK哗、沃尔沃XC60等车型牛奖,车身尺寸方面囱父,其长宽高分别为4624mm版百扮、1859mm步、1707mm维牧,轴距为2719mm淑抄,与竞争对手相比并不处于下风娜居荚。   既然是Jeep品牌车型伐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼓皋,只是造型有所改变绊痞,一改以往平面式的设计匈熄,采用了类似“折角”的设计倾粗涕,当然效果立竿见影耪,整个前脸变得更时尚也更有立体感脸卤妹。前大灯的设计标新立异勿姑蹿,采用了大胆的分体式设计杯讥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啤懦,氙气大灯啃、雾灯依次向下排列盗楷。值得一提的是该车的行车灯迹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韩府柔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后食,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯视诲。 斯巴鲁BRZ 形:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搔搏踌,采用后轮驱动平台检烽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尖店撮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脱稳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钞,而外观和内饰由丰田负责付谎。   尽管如此蛔截,BRZ并不是“每个人的菜”煎灌蚊。尽管设计了一个小型的后排座椅眷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暖庭护,音响和娱乐信息系统不够出色肺僚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赔嗅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沥储熟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摔、并且外观时尚动感的轿跑观琴锨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢蚂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仁吭澜,最大输出功率为200马力首,扭矩为203牛米漂赂。据美国环境保护署数据显示戳筏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里连。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笛耐。 ? 斯巴鲁BRZ 昏鹅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供济匆可。两个版本都有手动挡或自动挡选择踞。   豪华型BRZ的售价为26踌储僚,265美元脆软静,配有空调系统限队,定速巡航系统寿柯饲,电动后视镜巳,一键上下的电动窗械侧取,后门伊悖控电子锁冲把,真皮包裹方向盘祷,65/35规格折叠后座旁粕缺,HID大灯外蹲蔬,17寸合金轮圈孩士,有语音提示的导航系统獭,实时路况警报施,USB接口和车载收音机巫惫。   限量版的售价为28邵典,265美元广,在豪华版的基础上增加了雾灯史棘,真皮座椅颠倦,一键启动滔纱,后扰流板煞,配备照明的遮阳板化妆镜艾诲体,双区域空调控制系统番寒韩,前排座椅加热和后视镜加热筹钙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统措,电子牵引力系统樊袭,稳定控制系统以及6个安全气囊湃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明维阮,无论是正面撞击婆湾缔,车顶强度坍娥释,还是座位与头部保护试验撕,BRZ都获得了高分凉涂势,可以称得上是一款非常安全的车施婚畅。 ? 斯巴鲁BRZ 沟妹腐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酶灸泊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奴,加速时的推背感没那么强烈轰辟。不过房,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冀能,对于六速手动挡十分精通卷擎,5扦,000转起步对你小菜一碟的话吼麓扫,加上BRZ的轻量化的设计士旅水,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阑鹅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掇褥吉,并不夸张的外形设计壕,精准的方向盘怜拇菜,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲸。   总体来说海,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墩屎。而作为日常用车来说帆挥,路况好的前提下踢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赤衬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载宦,违者将被追究法律责任码。责任编辑署辜:李敏" "  作为一款小改款车型管鹿凑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垒,甚至在细节方便也没有任何变化涛唇,仅仅表现在配置上的升级犯撮。回顾智跑近3年的上市之路来看关奖,依旧保持着其独具一格的风格锣狗,即时在如今来看替廷,智跑仍然算是一款前卫的SUV酣爽,回到3年前湘街,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笺胜坦、2.4L两种动力共10种车型牧宫挡,售价16.48-24.98万元孟阿,售价与老款车型保持一致哼醋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抨晾函,即使它远远的驶来楞,你也会在车流中一眼识别出它软扫,城市化SUV的定位倒也不特别呻你幸,不过徊侧恒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹈姜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伞峭保。   现款智跑与老款在外形上几无二致辩焊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侯擞廓,与老款相比寐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牧革忍。部分高配车型则配备主动安全头枕坎妈插、前排座椅加热喇竿池、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置答。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邯检富,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刷耿。这些车型中包括了全新奔驰S级敢骄、凯迪拉克ATS哥苦坑、斯巴鲁BRZ眷扦愁、沃尔沃V40等备受关注的新车貉湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煌绦疙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恳鼎抗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朵头:9月28日 售价区间譬:124.8-209.8万元   新车点评痘讥呕: “汽车发明者淡,再度发布汽车”吭舶敛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史故瓷丧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钝,这也看出了奔驰对全新S级的信心烹错,从外观亥诫剧、内饰玩拐、配置等硬件方面的足够实力渤胺痹,甚至超越许多同级别车型殿步慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捆掀回。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肮唉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枚体。具体来看旧,前大灯界俱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似即垫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伙壳辆,新S级加入了更多张扬的运动化元素歌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部合陶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绦殿测,有点类似于现款CL级的设计剐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宏狡钮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欧鸥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苟瘫,还可通过其控制车载设备等蒙完揣。另外琅洪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篮、LED氛围灯潦横、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匹玲、新的mbrace2智能人机交互系统等会啸紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琉莲惊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碱,特别是后排的座椅矢汤驰,高配车型后排座位为独立设计亭疯,并且带有腿部支撑和按摩功能壁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重手。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堂弹百,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飘幸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撩贿,最大功率为245kW(333Ps)破,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胃祈,并匹配电动机曝搜憾,最大功率为225kW(306Ps)耗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机为鼓,其最大功率为320kW(435Ps)袍克,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器璃损。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趴槐脖:9月28日 售价区间彩:30.8-43.8万元   新车点评让: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赤深零,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韦。但凯迪拉克ATS的到来地,让宝马3系走下了神坛亥马娜。相比一直宣传运动的宝马3系粪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹便呐。不过在终端消费市场上稗睦,凯迪拉克还有很多事情要做楼下鸡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酷效巴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糕把,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筋袖盯,外观方面袍换脾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畔宠盖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔,整体造型较CTS而言更加动感舜惫。   凯迪拉克ATS拥有50境航:50前后质量分配珐讳平,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泌、Brembo刹车卡钳俗拨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊双纶芳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巢、LSD后轮限滑差速器确锑衬、高性能运动轮胎惰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)画海拆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诧淌。   车身尺寸方面劳坍沽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贡,轴距2775mm畅佰破。而未来国产后懦寡,轴距有望加长港揉,以应对国内市场噬阀。   动力方面够崩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遂,最大功率203kW(276Ps)唇,最大扭矩353Nm嘎,其百公里加速时间为6.2秒楷烯。传动系统方面喷挡磊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惮妊。" "  前言藐: 在上一期文章中袖蝗桅,我们盘点了2013年重点的改款车型宪烹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丰酒噶,在收集信息的过程中多扇,编者发现了一个有意思的规律歪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矮舍,往往推出两款娘福,甚至更多堵,更像是一次新车的大爆发鼻到,或者说是新车开发计划中的一个波峰牵巧,这样的车企包括长安福特快、一汽大众半、广汽本田等段坪灸。与上篇文章不同的是莽隶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烩,而是挑出了10款重点车型摔蛙燎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞠炬堤,有的是较为低调博,但其实销量却很不错的实力派车型崔啼。回首这一年瓷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蕊:12月10日 售价区间伍:12.19-18.29万元   新车点评窃但:作为大众全球的当家车型鲁癸虏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓬日哀,是相对比较原汁原味的一款车型汐午,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掀辅搅,但空间的改善却更具群众基础昧凹孰。从速腾的热销来看漓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幂录,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形番舅,雾灯区域的改变也是如此理伸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坛吻怂,也更年轻一些顽,少了几分柔美死,多了一些阳刚的元素穿匣搅。   车身尺寸比第六代更大宪刨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废,特比是对于这样一款定位家用的车型来说井,后排空间略显局促杏刊。这点在国产高尔夫7上得到改善妥撑炬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旱蛙,相比现款车型逞怀,长宽分别增加了56mm和13mm毙,车高则降低了28mm料观疯。此外拱樊单,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赔奉楼,轴距增加59mm粟,达到2637mm涂哆,使得后排乘客腿部空间增加30mm库沧犬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侮哨,而行李箱空间也增加了30L抗船欣,行李箱总空间达到380L略。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹砺氨疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化博: 相比外观的“小改款”问亩,内饰的变化却是颠覆性的馈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状破,并且向驾驶员一侧倾斜街梢计,更人性化姐躬晚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赴唬露,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蟹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烹。   轻量化更加明显朝客: MQB平台的特质之一便是轻量化拴挖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大库,质量因此降低了37kg情蔡,另外发动机降低40kg缄栏,底盘降低26kg慑,电气系统降低6kg等等绥抖,虽然车身尺寸增加迪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茸电,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg话,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果签斜泛,并且一定程度上也能提升驾控体验荡淬。 【MQB拿樱块化平台】   配置全面升级谁贺汾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钩钮朔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盒、定速巡航谢拎、启停功能蓉长和、第二代车道保持辅助系统画、防碰撞预警圈田捎、自动泊车恭让、胎压监测毒怖将、电子手刹算湘霉、电子驻车酸毒晒、一键启动褥、新版导航及超级蓝牙等功能戈。另外酷处协,丹拿音响偿、以及更大尺寸的触控液晶屏棵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犬褥鄙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕉晾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羞河,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脑竟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袖懂昏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机举侗,其最大输出功率为162kW(220PS)嗓寸,峰值扭矩350Nm糙腥。   主推7速DSG双离合变速箱姓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侠光,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)档爆驾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舍尺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酮,而1.4T自动舒适型碉禾僵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱令灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敖拢脐:11月19日 售价区间垒承:12.98-18.98万元   新车点评裴伟戮:北京现代是2013年的大赢家闻堆舞,销量突破百万辆肝,并且销售车型整体售价在上升磁嚎。虽然索纳塔八的表现还算不错定须磺,但这是以高性价比换取的趟呸缎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜程,外观更沉稳夯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沦领然,再加上超出预期的低售价判喀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刷。   外观方面横郊酚,北京现代名图共拥有八种车身颜色摆慨,分别是水晶白纳、梦幻银炔、幻影黑号透、玫瑰红鞘、水墨灰骏、宝石蓝完、丝绸金蛋篡档、北极玉妮狭奴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疾乃抛,尤其是前进气格栅处的造型愁埠雀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哪讹腺。细节方面赂寒,新车的前大灯设计很抢眼豹晚,区别于其它车型虑暖司,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm式脖,轴距为2770mm擒踞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看灭黑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笛嫩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搏,以金属和实木装饰为主驰需。配置方面肆垮托,有主座椅十项电动调节慑北、驾驶席座椅加热通风记忆功能净、双区自动空调祥坡贤、倒车影像揽省屉、定速巡航惫、多功能方向盘泵、座椅/外后视镜记忆功能屡廉廖、侧气囊/侧气帘酒、副驾驶安全带提醒萍拧刑、倒车影像系统体钮、转向辅助灯拨北、电子防眩目外后视镜等多项科技配置方效。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机任,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屡茫拍。对于后续会不会推1.6T车型添娇猛,北京现代副总经理权赫东表示放,目前尚没有这样的计划膊节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虎惦,满大街都是仟拿短,从朗逸上市到现在的五年来聪为冒,在全国卖了一百多万辆纶辩,卖的这么好湿,自然有这款车独特的竞争优势茄。要知道骋饲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搪侈疮,这究竟是为什么尽位困,很值得各个厂家思考瘸。市场定位抓的准残嚏,产品线丰富肮秤,产能跟得上拇,都是成就朗逸销量过百万的因素恰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韦料,市场价16.59万元末。究竟值不值叼纷?运动在哪里恒镐?是否称得上运动棘善臣?带着疑问浚,一起来吧铅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夯感、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拆,这种运动元素的表现方式很常见苛诽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拌丁,配上熏黑大灯这样的手法示垃,而且很多还是豪华品牌在这样做擞茎乌。这样就无可厚非了袍懦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擦恋拐,新朗逸又有什么不可以呢铃取们?   运动型小尾翼冲限、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陌,同样是传统手法捻穿,几乎在外观的运动性点缀上牌,各个厂家还没有太创新的方式芭隘。一般些的对书谢,就增加这样类似轮毂惊、尾翼的装饰彻芍,高端些的拨熊杠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镀,不过谰海,从侧面看肋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戳刀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目没。   相比车头和侧面檬凉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茫,在说运动感之前款醋,我更想说说普通新朗逸的车尾蓄垒汕,更确切的说溃颠憋,是想说说尾灯熬臂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起势,有一点略显单薄的感觉烂翠甫。运动版上醚湘,尾灯加入了熏黑处理捆裴,双出排气管也更粗壮了涵,保险杠的视觉感受也更丰富纺位攘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凑廖恼。   本文导航俱炭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骄售芜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恰习。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吃掇溯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成克。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻,即韩国的蔚山探琶溪,这里同时也是现代全球最大的工厂内鞍别。这个工厂雇有3.4万名员工杀瑰,日生产0.56万辆车硕兑惺。   Inautonews编辑表示贿楼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意车称。五年前质量提高了李匪睛,但是外形并不美观饰。然而巧俗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)动,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舞奴陈。对每个购车者来说弧纪就,这听起来非常有吸引力蝎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匣茬。   与现代旗下的主流车型一样嫌报誊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刹羞俊,整车线条从头至尾充满着流动感固。车身长4770毫米胚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萄陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炯诚茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”概蒜勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫡们,它看起来依旧如此的适合年轻人堪脚砷。没错虹劫哇,搭载着一车的新技术之后词迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硼谩芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床葱。于是当新车到来的时候称蓄,你一定和我一样对它充满了兴趣冠贡。这是最年轻的凯迪拉克罐坟、最小的凯迪拉克苫幻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶? ● 外观造型凰沧扁:钻石切割风格依旧卑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽瓢、2013德国红点设计大奖惹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影放步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搪吕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潍读,只是这回恨翠刑,ATS是完全原创的作品姥轮仆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟可,轴距仅有2775mm欢念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慌,而国内我们则把它当成中型车墙,和宝马3系标准轴距版绘拴、雷克萨斯IS成为同级别竞品匡胆涕,并比它们都要更小一些噬坑。   前脸的造型相当干练狄辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张截昏,而是被很好的控制在一个合理大小上娥笑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桔钾档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩烧誓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点陵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩。出于空气动力学考虑蘑紊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上并卷替,当车速高于60km/h时猩,前进气格栅会自动关闭阿订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衔级呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楞钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床,并带有远近光灯智能切换功能栏横达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸峦,快速亮起寿辣炔,缓速熄灭的设定很显档次假裤。再往下看阮,闪电式日间行车灯磁、大灯清洗熟汞珐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绿榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迹,亦或是造型需求匙料剖,感性的来说羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗撕眠。身处车内乘哦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澈蝗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弟寄。   ATS是一款后驱车编遣穗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恐扁是:50厕灵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妒瓦,贯穿车体的俯冲式腰线扯响、短前悬融竞邢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渭现讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寇悲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挤系秽。而在规格方面事,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裁翱,前胎尺寸为225/40 R18骆狭匿,后胎尺寸则为255/35 R18怕笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舒模掸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梳臣骡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舜谅偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈绞邵,至于设计师是否真有此意价,倒还真无从揣测搞翠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少前,实际上桂朔林,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部权苹观,由此带来了不错的视觉冲击感补寐南,给后车以足够的心理压力壬轨九,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳酥罕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圣,至于3.6L V6车型何时会引进屏份参,官方暂时还没有表态黑首憨,而是否会有V系列性能车型的推出掳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昏弟,我的第一反应总归是奥迪A6L笑龟、宝马5系以及奔驰E级这3款滤。不可否认颧扔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婚峨,路上的能见度也说明了这点繁。不过校券,随着市场逐步的被细分屠拖堂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懦导兄,除“老三样”以外伙,也还有其他选择叼泪纽,比如桂砍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僚穷,这两款不错的“非主流”产品阀缕。   今天赌腻颧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贿,领略一下“非主流”中大型车的风采哭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女,当然勘线,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擞帕。(注枷翟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岔,雷克萨斯ES简称“ES”计囊捍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跺,编辑先和大家解释一下“非主流”匣懊,这里并不带任何贬义肆。从销量看垮矫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昂林都,宝马5系9000台以上弄谦圣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吓寝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苹阿田。   外观得:XTS尺寸明显更大盘勾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拨绢酥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朵豢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞎广涩。造型方正且棱角分明的车身造型娶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泻零,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垃咐微。可以说它给你带来的面子效应绞促,绝对超过它的价格督棘,在半年长测期间臀如杠,我在停车时经常会被问尽:这车得60-70万吧掂肯?   相对于XTS外观的张扬嘶、霸气摩醒纲,ES则可谓是低调挂码佰、内敛很多渺第,整车的线条和比例都比较匀称菊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珊篮沽。   在车身尺寸方面怯,XTS的车长达到了5131mm羞隶,比ES的4900mm足足多出了231mm鼻芍窝,差距可不星攘ば,但在轴距上抚,两者比较接近矩酗,XTS为2837mm范捷法,ES为2820mm讥,仅相差了17mm伺鞠,至于最终的车内乘坐空间表现列存,它俩也是半斤八两你驹屎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稳遁肚,氙气大灯讽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少并,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叛蠢惭,ES则仅有近光是氙灯矛,远光为卤素灯泡揽布捶。其中慧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局截肆,显得比较个性呸。而ES则还是灯组传统的横置式瑞雷。   再来看看轮毂和轮胎獭杭踩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芦堆庇,ES为17英寸缆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驳,市场售价约1500元/条改虹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝,市场售价在1000元左右/条堤恨。可以说羚病,在这方面两者的差异还是挺大的沸袍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算型事,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珐献。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宠柒滑,下面就让我们来看看他们各自的优点摊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罚烧,其他两款车均有上万元的优惠回,但相比比亚迪秦的国家补贴拓,这些优惠就算小巫见大巫了尾幌梆。目前在国内的某些地区屑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兜抄哼,总补贴额度可达到7万迟缸党,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祥避。   在外观方面羌匡谦,这三款车均有各自的特点九岔傅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穗。而本田则是日式混动车的传统样式郊,看起来非常别致淡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枷娇,非常有气势苟小色。   这三款车中踩懂妥,比亚迪秦的动力参数最强敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平登俄。不过要是论舒适和驾驶感受缅疯,锐志才是这三款车中最棒的底。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车七,因此它的动力参数看起来没有太大优势朝彻溃。   三款车同为轿车脖幻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宿,丰田锐志采用了后轮驱动讣。至于哪种驱动形式更好赣,就要看个人喜好了谐幂。   本文导航纲谐:" "  简约内敛实栋、安全扎实士瀑、品质优良侣,却叫好不叫座敖漆触,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匣惭舱。然而对于一个企业钩废诧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绿。为此救骇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泡崎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赦。 亮点配置联葛:   City Safety城市安全系统恳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拘牵蛊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞句菱煎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旧纬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险都森,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓢红肮,避免发生碰撞事故龟浆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沙词,可实现自动排队功能沉许轮,除了可设定巡航速度搔柯獭,还可设定五种不同时间间隔姬童惜。   加强型盲点信息系统BLIS赣嗅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域清毫绞。   倒车车侧警示系统CTA犬记,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讣,如有车辆接近腺渺勺,会发出警告音和BLIS警示灯瘦窟趁。   FAHB主动式远光灯许钱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆模憾醋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浚显券,防止对方车辆驾驶者造成炫目捻肥驾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心去五,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剃壕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眉胯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浚锣充。显然沃尔沃也意识到这一点啦,要想在销量上追赶""ABB""瓢,国产是最为关键的一步布涉颂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僳。S60L的到来肯定会对宝马3系适掇钦、奔驰C级蹦咐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战段看晾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手该。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侩帽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型息脓凭,我们今天对比的是2.0T智远版萎,售价为30.99万陌,而其对手同样是搭载2.0T发动机伯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘦。 ● 外观对比   从外形来看溪且,沃尔沃S60L给人感觉干练隘、紧凑玲但靖,X型前脸略显凶猛担,富有冲击力锑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力考采嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凶土黎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惹,采用氙气大灯光源无钝供,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奶,只是少了前雾灯寺惋森。相比之下场粒氛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吝膛悉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甸,同时还配备前雾灯湘害。只不过灯组并非自适应前大灯伎羞匪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源动萄荤,确保驾驶安全刷棚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平温苫救,轴距增加80mm达到2856mm巾哇凑,而奥迪A4L轴距为2869mm哨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勒洪盼,不过高度和宽度有所不及才检苇。两车空间表现如何奴,请看后文的实际体验络。   两车侧面造型也具有不同风格频,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冲屯,而奥迪A4L侧面更加稳重踩荆寒,看起来朴实大方粹。 在后视镜上监鳞,两车都集成了LED转向灯粗淮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甜泻头,而沃尔沃S60L则没有都梢。 在尾部欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了材嫂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梗寄嘿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计港驰,同时加入镀铬包裹悄师芯,气势十足趴,而奥迪A4L是单边双排设计欺,无镀铬装饰估赂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎去焙匣,尺寸为225/55 R16轮胎表熔,相比之下尺寸显得有些小了昆,同时配备的是非全尺寸备胎虫播禄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慰窘,只有修补工具有点不厚道弓虫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的募虐沛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肥驴乌?当时的网络上绝对是一片嘘声舒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枚叭懊,这似乎就可以理解为特立独行辆漓?或者说创新戮凸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念险逃卞,通俗一点说就是葡幕辣:走自己的路护晚乘,让别人竞相模仿沙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铝,时间不长峰钙料,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样农盾?当时我无法回答酗,因为还没有对自由光进行全面的了解赐,经过一天的试驾体验之后品,我认为这次Jeep自由光确实有点料罕,甚至可以说气势汹汹菱餐皋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬妗,那么它到底有什么资本来搅局呢吠小奈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芳斯归。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掸暖纱,在做颠覆传统这件事规纱穗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径逝敖。就拿前脸来说缚拦,好看不好看绝不是我个人说的算的涝夕,每个人眼里都有一个不同的看法棘婆奴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萝虐耿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袒须派,Jeep其实并没有太大的优势涪,包括大家最看重的轴距表现竟,在这个级别也算不上是太突出蓬滑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话切能,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龋,让消费者也能愿意买单乌晦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谱寸叮,其尾灯设计和大切如出一辙蒂惜,只是在造型上稍微做了一点改变激刻部,以便能和后车窗衔接的更自然一些豆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样此赦,这实在是太个性了梗胜贸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婪,不是吗餐姓棱?   本文导航渭渡:" "  “便宜详、省油廓方侣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坞馈。因此懦桃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军片,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茸蔷。二者不仅定位和排量相同巢,售价也都是6万元出头卑垄购。那么谁的配置更丰富材脑,性价比更高呢貉傻?接着往下看吧认厂。   备注竟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啃米歉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娄汤判,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峰膝、“天窗”和“后轮碟刹”扳炔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甫蔷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仟翰椿,促进其他品牌产品的更新或者降价水敝享,以提升竞争能力骏慕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凰,但又觉得竞品车型优惠较多”年。今天就随着我们来看看题歪讹,新威驰对比瑞纳盯苍奶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看貉焙咎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车污薯,此次我们将两款车型的顶配加之对比喉琴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岁己饺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浮柏测。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨违谴币,以往圆润的风格被全面舍弃茅每枷,车头变成了现在最流行的大嘴形象刻敛。虽然初看有些夸张潜负崩,但是符合小型车定位眉,更多时候它是年轻人的代步工具伸,所以造型必须年轻汇茫。大灯面积不但较老款车更大忿警加,眼神也更加犀利风澎受。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变微谋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜜卷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锈旧攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浇情。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耙投,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陪孪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雌商镐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奔刹埠,诸如电动天窗胁秋、前雾灯与后视镜调节都在其中媒巨谎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掏弧些,日常使用的便利度稍高一些花梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盎稿却,轴距达到2550mm寞传。与老款车型相比加长且加宽碌袖人,这是为了适应造型变化的需要奴箩电。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熬瞧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势途眯诡。   新威驰车尾没有车头那么激进糯咖收,显得时尚而舒展崎哄病。整体线条看上去硬朗多了坡曝。在高低配版的车型之间供蹋,外观元素的差异并不明显患,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谋截,不过在潜在的功能上却有所不同呵,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜡锑弥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趁挽社,在日常使用方面的便利度有所不足乖摹。   瑞纳尾部的线条更是犀利雇欢奖,线条从车身一直延伸至后备箱脚慧撮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致访复存,增加了不少的层次感和运动感沙角。" "  旅行车在国内的发展进程魏谋,现在似乎已经开始有所起色雾氢,但受到各方面的影响唬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堵。记得应该是在去年蒲抽驾,各大主流网络媒体几乎在同一时段拷粹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狈,虽然没能在实际层面上起什么作用慷裳讥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缮时。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段们,但是大部分车型均已进口形式引入跑汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霜轮。宝马全新3系上市后久睦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料表藏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哪霖擎。不管是厂商的试水工作柒及枚,还是为了后期大力推广的前期准备秃罐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的航隙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车端,但官方却并不这样为其定义斡托,所以除了V60之外敌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臂皖辰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卡骄,三款细分车型跨越了30-50万区间坊兜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皋窟翘。   328i M运动型娃赏钨,是3系旅行车中的顶配车型漏怒疏,M套件必然是它表现非凡实力的根基错手辫。BMW的M系列产品凉椒隘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渐帅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坚镣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响随。在M套件衬托下的新3系旅行版蓖杭,表现出的攻击力和威慑力很强亥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疼梨辉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讳呵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虾拐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能板死,也是几款进口旅行车中最为全面的切面,除了前部以外哨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唉陋犬,令驾驶者的便利性有很大提升猾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沟无,造型圆润的尾部整体风格哪,让旅行车身份表现的恰大好处毙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩累胯,但是尺寸不大辑立,威慑力也没有想象中明显吝氢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陶,极富肌肉感的线条元素裸,让它表现的干练紧凑铂乱。   本文导航艰:" "  曾几何时霖处德,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交老厦。物是人非天,随着中级车市场竞争的不断加剧煽时,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径高锣。在上个月的广州车展上拜筹肠,全新天籁·公爵正式宣布上市欠绢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骸蹬田?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帛瓶缄,来做进一步的了解吧侵秸即。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较想。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观功舶: 稳重与运动绥拉械,风格各异   车身尺寸方面挫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汉传,车身宽度鸽农拧、高度与普通版天籁车型保持一致灸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哼鹊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扰龚伐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绍巍柏,只不过在细节方面有所调整骇倒沫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肥侩,后保险杠排气管内嵌慰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撩纳,俨然简多了几分气质的提升冉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下护泰, 新君越的外观风格更趋年轻化秘史诉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寇屡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闹匣,尾部设计与前脸造型和谐呼应力膛拭,相比老款车型稳重端庄的设计风格汝算,全新君越更容易让年轻的消费者接受弛芭。 【君越 整体外观】   外部配置方面钵拣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芥蹬取、大灯自动清洗等功能挝派凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑰。通过下方的表格我们可以了解到痢空糕,同价位的两款车法为秤,君越在外部配置方面显然更为全面一些角猴,LED日间行车灯危、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泼膳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陈暴拔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胚歼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头室溉馁: 日间行车灯单遂: 随动转向大灯来: 大灯清洗装置碴: 氙气大灯靠顶: 倒车视频影像沮: 大灯高度可调蟹俩酣: 自动头灯犀唤: 泊车辅助驮: 无钥匙进入系统色鸥奇: 感应雨刷函喉慑: 电动后视镜险氏膜: 后视镜电动折叠撩: 后视镜记忆扒浇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沁柯,年级里有几位南方来的同学切授,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暑毕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寄。雪对于那时的他们慑显,是上天赐予的礼物蒋雄激。但是剃家屉,对很多北方人——比如我——来说驶,雪却是避之不及的灾难博,它让我们的出行变得困难重重宏枚。不过这次却不一样县萎焊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起救,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱蛊,请允许我隆重介绍一下今天的主角筋保,我们的冰雪座驾朝,一款中大型SUV——福特探险者槽翠。探险者是福特的旗舰车型纶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勿,共两种配置烽勾岭,售价48.98万墟、53.98万肚活誊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元考汕笛。我个人非常喜欢探险者的外型巢接,它魁梧而正派卷钨弹,颇有美式SUV的霸气悔。牡丹江的冬天白雪皑皑吻葡,探险者出现在这里十分应景森李虫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懈摆瀑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞋。这样的冰天雪地里汞,就算是带着手套在户外拍照羚陋剑,手指依然会被冻得失去知觉介素零。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扣缝。探险者的方向盘加热速度很快就通芦,开启后几秒钟就能感觉到热量剿庇,太实用了素爽改。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斡骏,匹配6速手自一体变速箱梦矾。探险者在海外还有2.0T版本车型仓,不知为何暂未引入国内侩慈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面律煽揣,并没想走量累蔑禽。   探险者为承载式车身结构拼,搭载一套适时四驱系统盾淬匆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样事,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器收杠搓,后桥轮间为开放式差速器酿衫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助父居,以制动打滑车轮的形式实现墩儒限。这套系统的越野能力或许不是那么强大五土,它主要是为提升公路性能而存在的猜赡陛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勒跋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匆面。这次我们挑战冰雪路面橇衬劣,这套系统发挥了重要的作用姑里。另外不容忽视的钉冈凛,便是探险者的“神秘嘉宾”了履款娥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘吠缢怠!它是一款高性能冰雪轮胎笛骨尘,官方称它应用了发泡橡胶技术妙孤乒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪庙,从而让胎面贴紧冰雪路面信,提高抓地力雄邢。当然寡敌,这款轮胎价值不菲了鳞芍,以探险者高配车型的轮胎尺寸史:255/50 R20为例盎猾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抱釜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湃忍窗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上能涵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鬼嫌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酚科,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夸茧董,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揣琅忙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卷导袜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲费廓楷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm思途汇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挛狈谩,两车的轴距都超过了2700mm缆,使它们在同级别车型中的优势非常明显梦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计素,略显圆润的车身看起来动感十足免。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼎贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穗梢,550引擎盖上V字型的线条动感十足觅。C4L大灯的设计相对简单脯,全系采用了传统的卤素光源吝勒,而且并没有采用透镜的设计材,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郊,还有转弯辅助照明功能彼,保证了夜间的行车安全负。两车都配备了时下流行的日间行车灯航怂嗽,值得称赞的是吝,550竟然为雾灯也配备了透镜炼,这一点值得各大汽车厂商学习佩瓜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厘入,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒂燃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刃缅立,550上扬的腰线勾勒出时尚晨蹬怂、动感的侧身线条将。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间采怖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秆规淑,并搭配LED转向灯驮鲁度,视觉效果和安全性兼具倾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匹伐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口几屉。   C4L具有无钥匙进入功能健蒲桐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性担巫,550则采用了常规的业Γ控解锁功能兽把际。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔼涪,C4L刀锋式的造型更加犀利慌并,550则更加尖锐奖拜。   两车的尾部造型比较统一屋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骑,圆润的造型颇显稳重煞勺混。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娜参,这样设计不仅美观胯呸拧,而且可以增大后备箱的开口角度绘忱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涩券,视觉效果极佳桑漂。两车都采用了4点式倒车雷达耐衔时,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歉盟思,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物床,使泊车更加安全持秀令。C4L后尾箱并未设计开启按键售纱隆,只能通过车内控制按键和业嫉控钥匙开启盛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盯怪,使用起来非常方便蔡胆。   本文导航睬郊:"    紧凑级两厢车奶拭,如果倒退10年前吗触,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域富。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬脓糜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虚倡,它于不久前推向市炒尴,但其实它在国外早已上市霉杀沥。雪佛兰在近期才引入窍避,相信也有自己考虑笛认井,好在这个时间也不算晚篱酪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择校搭堵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饯串,相对较低的入手价格电晤骂、时尚的外观设计以及良好的运动性能担逗鲜,都让其成为该细分市场的热销车型滥赐。而在紧凑级车型中凤,三厢版在兼顾运动的同时癌,实用性相对更高一些赎时、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肌白剩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付叮克斯三厢版(以下简称柑拢克斯)进行深度的比较哨绊,到底谁能从中脱颖而出擅碘倪,让我们拭目以待插拖。    在刚刚结束的2013广州车展上界瞄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冗波。此外楼逃,盖瓢剩克斯去年北京车展的正式上市酥衡,也让这场紧凑级大战更加精彩阿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旦希奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色躺毕毯?复晟耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时码溶,能否从容应对共?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓催。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挺首靠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粱杆颂。就在媒体日当天画,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后誊取,经过旁边人的介绍金寄,惊叹一句枯假汲:原来不是一个车傲睢!可想而知恕咖,这兄弟俩得有多像唐递金。    2012北京车展上市的嘎越司迹克斯相比前者没馅连,已经在市场上打拼了一段时间板碴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徘苟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梁,但是钙肜保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喘绒,还是毋庸置疑的迁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撼枯,为了让评价更加客观巴,同时溪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闺,我采访了一下身边的同事和朋友锈。   同事A瑟豁先:男骚午廓,30岁芦险纪、已婚肥炕、儿子1岁多    我哪个也不要勺谓孟,原因只有一个卧:都太小复拦酞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV府力售,实用!当然这两个车白给肯定要窟。(也对荚倍薯,老婆孩子热炕头的人毖拨,还谈什么运动丘处吝,能装下更多的人和东西匆渺查,才是硬道理)   同事B嚎妓然:男夏孺,老附幌梗克斯车主枫骸快,奔三的年龄拨荒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负搅遥克斯达传烁,理由是有优惠谈叼澳、货源足吕、随时买九帛,听着怎么跟买菜似的颓。   前女友筒卸:24岁边叙,高尔夫6车主力耙兔,略带公主病    选马自达3己,原因是好看娩式,我再问还有吗腊,答曰僻坦:好看俺┏狻!我继续问奥稳瞧,跟我急了浩天,提问结束胯懂庇。   现女友脑歪:25岁粒删,对车没有丝毫兴趣疆味私,仅对各类衣服貌敞、包包芭惶坞、鞋等物品上心    我选马自达3吧浑,原因是就看这个顺眼川弥渤,所以就选了孤棚角。(明显敷衍了事)   女性朋友佬:24岁倍,某时尚杂志签约平模牵,对车有些兴趣哗冕,但只是停留在表面    我选马自达3善思,因为好看示,身材我喜欢虏,而且红色(主打色蛙坊恒:魂动红)是我的style星官憾,所以我会选她的说敢得善。(这种中英文混合体列,外加“什么什么的说”的语法真别扭腊,说她好几次汕宪聊,不见改)    采访结果显示赦,果然是萝卜青菜林桂妊、各有所爱瘁,而且给出的理由也是五花八门螺广,那么到底这两款车有哪些不同女锤,在面对不同的消费群体时形沁效,它们的表现又回怎样耿丛,废话不多说冻写淀,让我们往下看新褐喂。" "  2013年8月料蹈,本田CR-V共销售了15393辆驳妙采,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛋希,本田CR-V共销售了18989辆爬拈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朽捻,本田CR-V共销售了19510辆躺回,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月画,本田CR-V共销售了19288辆融,全国SUV销售车型排名第二......事实上搪嘘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氯问,它的优异表现还远不止这些劫烹,截止2013年11月底陋惧吉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663备吭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兴柿。是什么让它成为了国内SUV的明星舶篮涧?又是什么让它如此大卖加孝熄?   现款CR-V有2.0L肠碴芜、2.4L两种动力共7款车型杏碾,售价19.38-26.28万元极忻律。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型似乃,售价22.98万元)脊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抡舵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寺撤,纵观整个CR-V的家族史宽挨藐,前两代车型还有些“方盒子""造型热漏,而从第三代开始藕痘谐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琅,坚定不移的走着城市化SUV的路线囊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怯瞪顿。   说到第四代CR-V的外形献激,也就是现款车型癌,它的外形并不是能让你一见倾心的主哨,CR-V上市之初算,人们对于这样的设计褒贬不一矮,甚至有些“不得民心”邯会,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能材。氙气大灯会矗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虽。值得一提的是绕魔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铆,效果出彩怯疆。   车身长度比上代车型减少了25毫米冉莎,离地间隙下降了50毫米炒涸,仅剩130毫米坍窘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗅,但却令离地间隙接近轿车瑟理,轴距则仍然保持在2620毫米林,整体效果比老款显得修长不少鹅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敌,在实际驾驶过程中谈菠琳,提供给你更加宽广的后方视野腺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信五上。   现款CR-V提供17刺、18两种尺寸共3种轮毂式样李,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面门宝,车尾向外凸出比较明显显称,给人一种臃肿膨胀之感胜腔草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寿场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滇效借,给人一种臃肿膨胀之感规,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苇,为实用性又添一分差型,从之后的销量来说阶晦茹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呸,保持着高歌猛进的态势股獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猎刃肖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奢贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酶功鞠、精心宏拌耸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弛,排量仅有2.5L滦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撇乃翘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫁协,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼻烷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洪猫。   第三代雷克萨斯IS劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当,全车线条设计更显张力郊拔干,饱满的肌肉感让人过目不忘努蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淘滤苏,丢失了一丝霸气梗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浦伴,长宽高分别为潞拳:4665mm涂、1810mm砰蓄毫、1430mm秆。同时轴距也增加了70mm伶莱,达到了2800mm犀膜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言临,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言边惫,其前后配重分别为53拜似单:47沏。接近前后1轮渺粗:1的配重也体现了其运动本质辩。   IS车身侧面短小精湛肃穿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拘猫巨,显露其灵动的车身姿态心刺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伞鸿,依旧是纤细怠虏朽、锋利幢浪,绝不与传统设计相妥协录甩污。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒲实贝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卜抬礁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稳蒙吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牧巷。   毫无疑问魄感,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怠冯星。你可以觉得它设计非常超越菱渭虑,也可以认为它很有美感捆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矮擒馁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仕蛙唬,石油的消耗量日益增大弯腑期,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油考沫,排放着大量的尾气奶俯,制造着日益严重的雾霾天气椒逼虽。汽车尾气的污染碘碧兰,越来越成为大气污染的重要元凶腻。开发替代清洁能源冲麓郊,代替排放巨大的内燃机练,越来越成为厄待解决的课题刺南徘。现在很多厂家都开发了混合动力车型措膜,这项技术基本上成熟了惶五亲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矛焕,也没有成熟的商业模式来进行推广划绥句,即便很多条件还未具备茫,即便这样那样的客观限制脖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秀镣,叫做启辰e30晨风疲腑,这款车还没有上市谜抱涤,很多技术参数还没有公布采氢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据井,介绍给大家底旧。但即便如此价,这款车还是有据可查鲤体沪,开发平台来自日产聆风电动车税韭秆,外观也和聆风十分相似嘿纤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿考人,2700mm的轴距和骐达相同绥,外观的样子也有几分相似崔。但明显晨风的很多细节显得与众不同咕瓣欣,前脸没有进气格栅的设计恫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佳碘。而据厂家人员介绍特胁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台念穆,而是单独开发弄。   尾灯使用了LED的发光元件榷,看起来更加醒目棋街,垂直的长条状样子也很有个性唐。但在车尾上瞄羌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喜节难,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坪缉,用以分担电池组的压力甜赐,这在晨风上是没有的碳。   本文导航吉斡甜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烁伟,照片上看它挺精神笨,设计有传承有创新碘妇,硬件配置有增有减酮艰吻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葡灭节,没能去测试现场参观参观垛。   命运总能给人惊喜韭。上周五下班前拳蓟伸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溉,领导突然走过来跟我说缺表容:“来了个顶配盖ɡ樱克斯犁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刻峰签,周末的小幸福就这样碎了一地松喝,我得跟两台机动车泡在一起势莽食。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝报核,坦白说现在我对它俩都“不来电”蟹豆混。这样也好鼻估,好歹保持个立场中立对吧良。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俏梦扇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钒霓,比如为什么海外有独立后悬架乒享抗?国内全是非独立后悬架篱渺撵?其实道理不复杂溅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咆,既然如此衔鼓痉,那就遵照做生意的基本法则来做圃溯,降低成本檄獭竞,攫取利润仍擒,无可厚非态撂笆。我相信如果改悬架车就没人买泄联,那他们肯定不改宠。   福特比较谨慎长祭,善于跟消费者打成一片购,挣钱不忘树口碑小,好口碑又促进高销量贸泞,顺利打造良性循环圈闹。尽管它也有这样那样的问题凌撅檄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熄粉拈,值得大众好好学学苯舒。话说回来弛缴瓜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路檬。   现在摆在眼前的高尔夫7和富拢克斯竟鹅,是各自家里的明星产品看吮驼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖取跑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限须。把这两个重量级选手放一起酚畅瘟,能擦出什么样的火花来含?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拦嚏,似乎这样能出一口恶气盲入菇。不过我得劝各位一句抠:百花齐放很重要纫画,一枝独秀最糟糕叙。   ●外观   扯半天总算进入正题椭呛陶,这个阳光明媚的周末评害泰,没有雾霾的打扰权碱革,我把两台车放在一起拍了套合影沁。看看它们恳赎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7半错,一个是16.29万的顶配版两厢该旮婀矗克斯呢。要说家族式设计细扫,大众当然领先其他厂家撕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服核,福特的动作稍晚一些梅步奉,效果不赖恼篡。   所以当高尔夫7和盖ヌ椋克斯站在一起的时候泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粒。谁好看我不说的吻,大家都有自己的喜好菱氢。两款车前大灯组内容丰富氖,氙灯汝搭单、日间行车灯慈俩、大灯清洗家砷咎、雾灯一个不少揭慨侣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稳活,而钙继伲克斯的则要花6千块买选装包磨,朋友们蹿谜,要享受还是得多消费啊挛。   车轮部分有看头轨辰铜。感辏克斯胎宽215mm舌具,米其林博悦轮胎萌镐,轮毂造型带感贯夺掂,给个好评啪酬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扁。高尔夫7胎宽205mm脾疤,似乎缺乏顶配车型应有的气势呕告,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧版。   车尾设计各有出彩的地方恫逢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灌侣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弓,LED尾灯是个加分项藩斑,富#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渤撮阿。左边那台风格沉稳一些咐垒,右边的青春气息扑面诗,你喜欢哪个必标猫?" "  “牺牲一定的车身刚性卧乾拓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车患,最初它的出现只是改写了常规车型的结构块,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冻跺凹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喜喊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尘覆。就在上月掏滴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本句具憋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崩颓拨,至于奔驰C63 AMG剩,目前还缺少这一车型畅皋。   由于是RS5 Coupe的系列车型轮福,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致现垃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饭藐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事等苔,毕竟除了性能之外巫橙蕾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖坡宝。   延伸阅读 褪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砍,其中包含对车漆颜色通乘、内饰颜色以及电子功能等自主选择解芳了,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峭蛊,所以在配置解读方面骑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荷快申,并将官方价格告知大家袄哪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上还,软顶敞篷采用电动开启俗泰该,时间上需要15秒即可赊颠疗,而将再次闭合需要17秒破剑,其开闭结构为多连杆双片式捻肛,这也大大缩短了开闭时间船耿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泌逆肩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷儒,为了不过分降低运动性兄溃甲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袍判。排气方面也是RS5的一大特色嗽筷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘘溉老,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吾尸,而在Dynamic模式下会全部打开胖江。   本文导航病丛底:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罕午,或许大家已经是心里多数可籍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驹拎便,定位于新兴的小型SUV市场沫。众所周知惋抨炔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戚歌,长安铃木选择在这一细分市场发力人睬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的配动。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陋,通过对比分析层盾闲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜡蔼,搭载1.6L发动机篮,匹配五速手动和CVT变速箱牡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L避凶奔、2.0L两个排量六款车型桑,同样匹配五速手动和CVT变速箱镐版甲,售价区间12.88-21.88万元崇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椭孙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乱,通过下表的数据显示得知可炔潘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赦盼稳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怖粪,相比逍客闷钞钾、昂克拉等车型同样处于劣势县氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起首畅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因借窃,还有与车身不同色的黑色包围胯括琳、车顶行李架皇衡,短小结实的车尾乡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘎寺笔。车身颜色选择上动醚,S.CROSS锋驭提供了极光绿推、皓月白慧盲、星辰银偶诽盎、丹霞红形蕾、银河蓝和晶岩灰六种颜色娥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同京,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颠,雾灯故杏、下保险杠也经过了重新设计插伙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秒。车身颜色选择上盯,劲炫ASX提供了珍珠黑钞、极地白恍雀稍、翠鸟蓝丁、酷银贡烤碴、钛灰五种颜色会。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亮拎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挤,前后雾灯遂,并配备大灯清洗功能掂淖普,外后视镜集成LED转向灯;同样霉贾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钝扒,带水平调节和自动清洗功能肩哩,其外后视镜没有集成转向灯颅痪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲死悄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂漓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂愤幌尽,二者均为铝合金材质香惯。所有车型均配备优科豪马轮胎簿拜。值得一提的是太,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸿,这在同级别中比较少见冈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纪,根据车型的不同尺寸有所区别停俱玛,低配灵赴师:215/65 R16棚,高配必单:215/60 R17憨篇杜,轮胎同样使用的是优科豪马旱翔伦,同样配备全尺寸备胎哆催放,两车在这方面都表现得很厚道培。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿固狗,第七代车型邯恼粗。其指导价12.19-14.49万霓必揩,这是配备1.6L引擎的价位丰伟恰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豹零,账面要准备好14.09-18.29万瓮跨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捞客,当然井,身为第七代的它嫡句,在冲击属于自己的又一串“第一”纺。但我们相信互,短板才真正决定高度坛登。   全新高尔夫的德国总设计师说管驼,它的设计主导思想为“简单既经典”受,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谅:中网与大灯的相对位置修朗冗、拓宽出车身有力的轮拱培癌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苔,这台在中国拥有极高人气的两厢车挪啡,一露面兰,就好评如潮陷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尸础,但还是要将6/7重提闯怯,除了外观上的差异闺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哼箍,比第六代车型要长56mm卤晦枷。而整体车身比例上纪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磷纯丘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陷啤钾,轴距增加59mm堤,从而提升至2637mm扔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计你,但新样式的内部构造也足够炫顿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置失勤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涡。高隔音性的特殊树脂层烁羔刀,形成3层薄膜结构孤。它拥有很强的抵制振动物理性能标署。   直接跳过撩人性感的腰线诽那襄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笑。相比海外的双L型虐渐,或许辨识度更强一些翱疯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牟蹈芒,但高7的不一样炕欠。细心的你会发现短,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侣搞惰,才会主动启动踩辑,并且拥有厂商宣称的132°广角千笔享。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胁捣,天平再次偏向了驾驶者一侧此患率。整体内饰上钡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逛涩:放弃中庸的设计理念泞太擅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派曹。不规则的T型区匡副、活泼的金属线条点缀吨擒客,让全新高尔夫大变身稀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玩,它能够让你感觉非常新鲜侍炒。   坐进高7内坞熬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瑞户,比普通天窗大了30%面。而外掀的开启方式有点奇怪广,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谰柒,同时还为内部提供更多头部空间特玖稻。   大众车型的人机工程向来让人放心稻,这个角度的方向盘旅暗咎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦别拎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲤胺,或许来个拨片更有型吧辛匪萎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔷屑警,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度母星。   本文导航蟹:" "  在国内的SUV市巢唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袱钝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颓挖摔,正因如此硅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尚碉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缆铣戳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怜闹差。   说到大空间咐、七座设计蔡咯采、配置丰富的SUV苍,北京现代全新胜达是其中的表表者儡饶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砂百,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希瓣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手品娠,下面我们将对这两款车型进行对比分析惩管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鼓舶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垄蝗磁,设计上中规中矩精,采用了哈弗新的家族式设计元素湿脱醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜奋,代表性的设计元素有权:大尺寸U型前格栅绦嫁僳,粗壮的镀铬横条格栅屑,时下流行的“X”型前脸搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美门椿锌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违瘟饶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅池,再辅以造型锋利的大灯灯组盘,极富视觉冲击力括感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锑拘,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓胎骗。" "  如果提起讴歌品牌猴,大家一定会想到MDX这款车昏,究其原因拉栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狭馅丧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚎,拥有讴歌最顶端的先进技术届。在2013年础诞伞,讴歌上市发布的新车相比以往巩蹋违,算是非常密集的捆。即将岁末短,讴歌的新款MDX也开始上市销售釜甲床。作为新款鸿溜,MDX的售价降低了胖烙讹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韭哎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纬庙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓷魔烫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮超苫尺。使弯道驾驶更加轻松没,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上统窘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刑,在车辆制动时凡庞殴,通过制动延长扭矩矢量分配缕,提升转向的循迹性 匆帘畅,这在之前的讴歌车型上是没有的村朽,包括RLX炔搬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣账浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畦纽评。但我们看到播,在讴歌品牌乃至本田车型上瓮皆舷,自然吸气发动机依旧占据主流啊芭婆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媳窖,在新款MDX上使用的3.5L发动机觅地暇,带有VCM可变缸技术返,在不同的动力需求下诚妈雇,发动机自动切换工作缸数锌,用来节省燃料捷贩懈,提高燃油经济性逢荡平。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惦,使用了全LED大灯欧陪汕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沪径舱,不止在新款MDX上出现趟蹋踞,旗舰轿车RLX上同样具备藩单亲。但和MDX相比醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同认。而MDX的这种全LED大灯奔脑皇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厦,但据了解讴歌正在向这个方向研发卡词。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荡,其中大致包括救援吮拖纯、定位颂丝、导航检索等常用功能惊疗。但值得一提的是唬摧,讴歌的这套系统在整车质保期内详,也就是四年或者十万公里内是免费使用的编。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上外窗壕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫂粒,通过车头线孩、车侧计、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菲盛疟。对于前方障碍霞、侧方停车汗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闻摊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面借洞,MDX采用了59%的高强度材料唾程,热冲成型一体式门环等途径爆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料底。   本文导航赌曹:" "  在新一代天籁发布之后每,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劫拢。二三十年前卵帽尚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前办。而谈起这两款车骏,目前多数人对它们的理解是擞既:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕉艘,配置增高躲,便成了公爵和君越伎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸品酣、动力和配置等等郡,却有着极具诱惑力的价格侈陡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盯冲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俄付。可它们究竟有没有这样的实力拳?两者比拼返技及,谁又能更胜一筹涟?本文即将为您揭晓抗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诫,售价区间为23.59-36.99万元戒寿铅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弗堵杉,两车售价分别为29.98万和29.99万魂裴酬,价格非常接近疙,比较有对比价值挽啼帆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哀脑牧,主要是雾灯蔬、轮圈等几处细节可以加以区分爱惦舱,尤其是中网变得更精致季,车头更显大气琉低。但也就是这些细节的变化焊博团,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涂陛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啥。   大灯方面卡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能配,不同之处在于聊筐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抡防汀。   车身尺寸方面沟凡栓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)试负,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芥,君越的长度同样超过了5000mm缺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锣唉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面募澈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褥匪慑,并没有追求锐利凹肚碳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巢乃,腰线设计是其外观中的一大亮点伶,并非大多车型采用的一条笔直线条腹玻,而是在B柱之后便缓缓下沉葱臼,在后排车门上形成一条折线媳虎法。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灌圈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涧日咯。   尾部来看相,公爵与标准版天籁造型基本一致胚魔,尾灯造型也还是一如既往地犀利队孰釜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合离,为整个尾部增加不少活力了恍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合断旅呐,使其整体感更强忱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赐需梆,轮胎方面魔负,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摆奠,更为霸气敌。   ● 外观小结铝饱: 两车均采用年轻化设计盲,稳重气派;车长均超过5米惦到围,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峰朔,君越表现更为抢眼肺摊烩。另外溪溉,从个人角度来看模绦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰山,相比之下它的造型更加简洁镀、规整棵汲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慑衔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发江泉筛,足以呼唤出你全部驾驶激情溃。你可以视它为野兽讹显,但我更愿意称它为内敛狂徒查夯浩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎薄毖拧。它是驾驶利器稻娄梧,也是很多人心中的梦想之车汇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG速栋徊。   既然说道奔驰AMG舰醒酪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义测。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芬挪母,都代表了其品牌车辆高性能版党。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孟故撤,这些车在发动机配置调教嘉,底盘调教春畦炒,外形和内部设计上都远远超越原厂车坦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钱昂,它的长宽高分别为4707mm祥、1795mm和1391mm秀,轴距为2765mm喀襄。参见下表可以直观的发现犊慰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的台仆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暑单,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醇咖七。但细看之下谁手,还是能明显看出差别鳖殴垒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揣瞬,流畅迷人更具轿跑风范腺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扰。   除此以外托逛疏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狡,前轮尺寸为235/40 R18惕品,后轮尺寸为255/35 R18齿模。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力题,以获得更快的加速度茅借使。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桔甜搜。   车尾是C63最为霸气的地方成惊廓,四出排气管宣誓着其运动特性氰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宛继匠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颗瘁,从而提高车辆的稳定性舍贬。" "  11月12日帕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市椒灿迫。无论在平台还是动力上虽,这款车都与标轴3系基本相同避。动力上前钉趁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贺,依然分成风尚鸡祥娠、豪华和运动3个不同设计套装氢蚕核,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悸凰。无论怎么看速芳腾,4系都很像一款双门版的3系家娥漂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢护伦涉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系断淋。   虽然名字是4系帮还拓,但如果只看前脸芜,恐怕一眼很难分3/4系酿祟康。不过仔细观察细节的话古惕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同花讹偷。比如更大的开眼角设计咆腹衔,更修长的双肾格栅寥持漓,还有明显不同的下进气口设计风格搔申。当然苇怖,了解宝马车型的消费者都知道柔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顿险。此外补查,前脸还针对空气动力学进行了优化扣敖。 【左凌甸乃:豪华设计套装(选配)/右堵:风尚设计套装】   侧面造型上陷帅朴,4系明显比3系舒畅很多懂锨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壬借,更修长的车门对此也贡献颇多玫赣枪。不过轮胎规格和3系完全相同伐,似乎很难体现出这款车有多么运动贾。另外殿绕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懈瀑,和前脸的进气口配合派,共同为刹车系统散热篡春裂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拓横颊,不仅装饰性强酱栓颗,看上去也更凶狠誊广。   尾部设计上眷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滩星矢。猛地一看依然很3系究捌灯,但饱满的线条体现了4系的不同钦狸。尾部虽然整体很“壮观”辫捷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矩,别有一番风味摹蓉单。另外清,根据套装不同镜怯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锻贩,实拍的运动设计套装为两侧双出唇,个人认为设计还可以更精致一些浑。   车辆提供镭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址林篱:北京市海淀区闵庄路19号   电话屏撤:(010) 5872 8888   本文导航筐搪渴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孪,自日产逍客2007年在英国上市以来角坪息,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忍阜糜。各汽车生产商自然毫不示弱娶泄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年松填绥,公司就对其外观和动力均作出了革新冒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司古脐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菇型脚。这款车售价要高于ix35聘,标配版的售价与高配版的ix35相当体。较高的售价并不会对消费者影响太大玲算诵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力店辆。 ? 现代ix35   除此之外尖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忙井。完美的驾驶体验疵,充足的动力表现溪美嫩,日常的实用性以及低廉的养车成本喇妓福,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戳姓墙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面道。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舶沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大己墙横,后车门打开的位置更高抗酒,加上方便的一键式折叠后排座椅磐衡呕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哀扇惋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翠互矗。ix35的后备箱地板离地面更近苔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禽姐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5另曹,他们要对此多付1,700英镑烹己。其余两款车的四驱版涎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睛芒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膳盯厘。   从标配版本来对比三款车漏饥葱,ix35要优于其他两款糙。SE版就提供了后排加热座椅辫,方便商务人士乘用鼓竟领。高配中更是有导航粒羌,蓝牙崔南,真皮座椅辩欧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扮孤敲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叼羌篙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖快。   综上所述汝偏卵,我们推选出这三款车的排名分别是锚检痛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褂,但是它的驾驶乐趣却是最大的碌吩色。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惦撂娶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炕糙。低的污染物排放镀鲤读,强劲的动力表现荤,新引擎的装配让该车重获新生扭券。   第三名?现代?ix35   毫无疑问眯节哄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琴龚。不光是低廉的售价盗,标配版的实用和保修期的延长抠埃泼,让该车十分吸引人馁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裁建瓢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅胁,严禁转载封贬,违者将被追究法律责任脓枚。责任编辑蓬厦:李敏" "  在国内谴媚,提及福特这个品牌椿桃吹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付冻郑克斯和嘉年华曝,但福特的精髓决不仅限于此宛吉镶。在美国抵娄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军患怕。近些年来剧泄扯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雀贿罚,先后投下了旗下多款SUV车型纤,其中包括翼博霜徐、翼虎多仑两、锐界以及今天的主角探险者踏。作为美国销量连续15年冠军的探险者纪,它在中国的土地上能否再续佳绩伍钞?带着这个问题暗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闪楞吧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成シμ健,也是其第五代车型妮。在今天看来坝饰铝,福特探险者圆润饱满蔫枯,又不乏美国车标志性的肌肉线条贫墒郡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求响怒。但早在1990年层,第一代探险者刚推出的时候退,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多列肩奶。   随着时间的推移峡扯被,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变课,与其说是改变狮炼悄,倒不如说是更加顺应潮流得盼。早先的皮卡底盘不见了踪迹浑辰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形汕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)典苛。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩厩匏ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饥?结合同价位车型做个比较不难发现肉搽,探险者论尺寸绝对傲视同级眷呻隆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酮握,“尺寸”无疑是其最大卖点毫蒲尘。它的车身长场父、宽材睬努、高分别为5006mm鲍、2005mm和1743mm攘獭,轴距为2860mm薯括。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV免,即便是与奥迪Q7的对比中乏,探险者在某些环节也不占下风谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娄难劣,探险者的最小离地距离为193mm讹,接近角和离去角也并不大创握微,仅有21.7°和21.4°笆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拣萄首。" "  引言渺好略: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点表斥豢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碎霞拿,其采用了全新MQB(横置娜行恚块化)平台生产诉,不仅在外观苍劳鸵、内饰方面有着明显的变化商,更低的生产成本稿徽、更轻的车身也使其有着较大的优势鲸笛。此外剧懦,作为其老对手的福特竿浚克斯当然也有着较强的实力备请,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庐篱。今天厦,我们就来为大家对比一下斜,看看这两款车型谁的实力会更强猩。 外观猩刚:低调内敛大众风对比时尚张扬盖资遗铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感混,但在设计风格上却有着截然不同的一面沏体,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫂。而干辖缣叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挫闪。   车身尺寸方面略境,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顶沽檬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挫,轴距也增加了59mm脯扛庙,整体看上去更长更宽更矮垄鞭钵。但其主要竞争对手讣鹑狗郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势京。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瘸、强壮薪烯、凶猛轰始布,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象管寡俏。试驾被安排在了蒙特卡洛定,我们被热烈的目光追随了一道煽都,同样泄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艰龄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奔彻,它的对手就已经锁定了洼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标列,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘎,他们选车就两点扒佰,第一样子帅馆擎狭,第二性能足够强大翻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纪撕哪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寒叮惫。恰恰如此昧弄凭,它看起来很漂亮暗烤瀑,尤其是车身各个部位的比例与线条绍凭乃,挑逗着所有人的视觉神经灭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野发,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓬酗桶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桑,而且更杀气感更强双纯湘。怠速时慢慢靠近盾阶簇,它的躯体在微微颤抖矾齿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惜段。   细节方面奥迪从不偷懒欢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抱哇泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勉聘坏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旧败桥。在我看来星,这样的视觉效果已经足够征服所有人勺,如果你觉得不够醒目录妹,还可以选择将卡钳漆成红色钮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怠囤碴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体开唯,120km/h时自动升起粗,此时的样子最为动人遂突委,速度降低至80km/h后便会自动收回刃靡。   进入驾驶室并不费力栋,内饰与A7或者S7基本格调一致陶,简洁朴实煽坤,中控台区域保持原有基调胯妻,有人说它沉稳供避,另一些人说运动熟栏,在我看来这就是奥迪的风格馅,可以满足很多人的口味收雹,一切气氛都显得那么熟悉绘筹差。   车内有两处亮点让我记忆犹新械,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痞簧酸,坐上去的感觉也足够舒服犊。不足之处在于它的调节方式太过简单乃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怯懈,手感与大小都很出众镶刊扰,令人爱不释手模细,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娜,善于抓住驾驶者的心瘟绵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悄叔桨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化璃朝,两厢版掀背车开始越发备受关注畏腑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哆相,强劲的运动性能也是非常重要的指标档荷奢。就在本月初克,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钢迫,除了朗行运动版之外氨纶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盛。接下来贩,我们将两车放到一起侈疮,来看看其空间和性能环节的表现如何淘山。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堕氏峰,如今的情况则正好相反敲按,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奢搭啼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隙怂祈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伙讥狙,两车的售价还是非常值得人期待骂菜令。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橡宫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阶返,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巢矾寿,前脸没有任何改变米潦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素社,但给人的印象要更加动感并炒列。   车身尺寸方面锌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茅绊洗,各项数据都要比朗行运动版更大一些褥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讥迸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扇椭汾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纷粉驴,比较适合家庭日常使用逆。轮毂造型与三厢版没有区别董拱掇。在发布会上谎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钢妊凯,相比科鲁兹掀背车不够运动喘入。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撤淮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑广恐姬,线条更加自然疥仑、流畅先官丰。两车的车身腰线笔直且显眼醛贾翔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影家痕毯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果水。同时世挽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匡膳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坞络韦,点亮后的视觉效果非常不错腊丛酸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幸锯婪。整体风格也是保留了三厢版的造型厢嘿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饰疯。2008年汇颠,丰田Yaris进入中国市乘琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘶篓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恫该斜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叙,想必原因大家都很清楚稿佛,致炫在各个方面都已下足功夫穷,为的就是再续辉煌湃台亲。   致炫外观灵动时尚路,带着一些年轻的运动气息现潦赐,车长为4115mm捎糜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挡碾,比老款低50mm;轴距为2550mm痊潍懂,比老款长90mm题。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奋粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捆喘胚,这样的设计更有利于致炫的散热吉壤慑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嵌蜕畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气看。   " "  在这一两年中确骑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斥,究其原因搔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顿虐。另一方面斤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆蒂。代表着大众在中低端产品中的最高水平金。如今邢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撬席踢。带来的改变很多桶,由MQB平台带来的更多越级配置叫,外观内饰的革新促炮,动力总成的变化拒茄咕,当然还有后悬架的改变让。能否继续神车称号咎狗籍,笔者觉得举疾赣,可能性极大酬褥疏。   ●从固定平台向拇郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳裕块化平台的车型穗,之后卯,从这个平台开始长薪喉,还会有奥迪A3等车型陆续引入赎掂郊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擒。但从高尔夫7开始浆史,这种概念将发生改变剿奴。MQB钠裕块化平台生产凌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留核丘到,后面我们会详细说到典。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车武筋,必然是一台有传承有积淀的车型范。经过几十年的发展和变革规,没有被历史淘汰辫痢,却总能获得新生和换代祁。我想符合这种条件的车型真的不多付蠕。甲壳虫也好赂,卡罗拉也好惫,都算在其中泡泰。高尔夫更是其中不可或缺的一款吨惹,从第一代发展到第七代剂,我们发现岭,很多经典的设计元素没有消失拦板晤,而是作为经典传承下来廖慨,但技术却在与时俱进的发展撅淘。直至现在劝僻,高尔夫7的出现搏,能够看到曾经的影子道耸,也能够看到未来的趋势桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了词赊翱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚂泵剃,今天在紧凑型车上也上演庆,只能说明香刹赴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视媳,也从侧面看出爱,这一级别的竞争是多么激烈嫌肺诺,高尔夫7的轴距加长了59mm片雇,反应在车身上十蜕,加长了56mm垂死灿。这让我们看到绊瓜瘸,高尔夫7并不是一味的加长偷,更兼顾着车身的整体设计匡,以及操控能力的全局设计薪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耸挥势,争议很大匙,但貌似并没有像新速腾上市时那样罐,引起大家的太多反感略胺。或许一汽大众的这场策略大变朴锰抱,已经让消费者黯然神伤了揪臼哆。大家也都知道琴,这是没办法改变的事梳扑图,想要四轮独立悬架访搏拇,会有性能版车型作为选择瘁然媚,要是纯家用惜,就只能接受这个现实了。   本文导航跨九排:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV得峡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瀑尼轿,这仿佛已经成为了一种定律碾苯错。话说回来备赌幢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暇扩辟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望司,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芬遍鹿、做工寸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酣庞鳞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叭弯笛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解臼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痕喊杉,为更直观的进行两车的对比分析桃碉岁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车第,需预定等车时间较长笛录,主推1.5T车型)作为参考对象蹈。备注秤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揭膛漂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疽抒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拖,瑞虎5和哈弗H6各有所长拓档,瑞虎5车身更宽胶巍、更高愧,而哈弗H6车身长度笺、轴距更长突兔。另外这两款车的外观设计原创度较高岗傅适,没有明显的抄袭痕迹葛顽,且能够符合大部分人的审美观刀,足以体现出设计团队的用心程度棘纠藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应难雌,意在塑造最新的家族风格枷,整体呈现出大气查盘寝、时尚的感觉离土。瑞虎5提供了6种车身颜色选择农汉,包括徽墨黑泄入率、烈焰红郡、赤金棕模弛夕、暗夜灰浩、皓月白和丝缎银令。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衬,其更侧重于简约蠕尝勾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哇楼。车身颜色方面钦拣,哈弗H6提供有经典黑粟、雅致银扁喜纹、简约白曙、中国红挡苔、风尚蓝葡汇搜、摩登灰赎棺舞、醇魅红行撮、睿智棕共8种车身颜色蘑说鹤。   前脸部分铂恒荆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唉叔。瑞虎5前脸层次感较强桓搔,大灯巧妙地与中网衔接鹤襄,而下进气口被分为了两部分镭坪,下部与底部合适护板相连接耗背抒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和好,没有太多浮夸的设计剂械距,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苔,但绝对属于耐看型偷侠,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富父,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长檬舰随,车身侧面给人以更修长的感觉锚韶沁。另外刃磷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铆,车顶均配有行李架獭。   同样的矛了,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拳线心,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曙,厚重的保险杠更具力量感佃稳琴。   灯光配置上夕古浦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贡,内部灯组布置较为新颖柯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朵木篮,常见的柳叶状大灯造型句八,常规的灯组布局粒,带有透镜的卤素光源大灯脆寒豆,提供水平调节功能痢络小。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴酸,看上去更为醒目和美观轿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椽搂爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耽壬内,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想行搐,同时越久的期待会带来一个重大问题亩惰,那就是新产品如果不能做到完美踏泰攘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时试,两条定论由中国媒体陆续传开即,首先它的相貌不错脆潘,其次来到中国的时间也不会太长了细巩。一个月前瓣四,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誓,为何这么说顶髓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舍刨,通过细节上的修改肺,使雅阁更贴地气蓖冻。   设计师在中国进行了大量调研工作曝屠随,最终他们得知了国人的喜好寿鸽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缉伺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轮滇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仕韩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忙邢杀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈判,在如今大行其道的“加长风”面前论顺成,本田倒是走了一回不寻常路施,这也是让很多人吃惊的一件事歪垮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吼屉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道透,究其原因我想和C柱造型阿年缮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔼藐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹅帛酿,先是放弃了老款斧头型的轮廓叙,其次将双出分置排气融入到了包围中式搜难,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暖浑、动感靠拢盼。   本文导航伯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俊肉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税浪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔紊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤瑟晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑修。相比之下厦敖悄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奈底。总之这个价位的车型辖眯,只要设计不太出圈消费者都能接受库阜甜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艾噶,即便轴距也仅有20mm的差距细,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟秆保,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杀难,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧闹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冗涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出聘窝。顶部的灯眉山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠缉公,虽说还是带着几分模仿的味道评份,但却并不令人厌恶缮醒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锻晴跑,不过它的优势在于自动大灯功能巍虑,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌,都是标准的SUV设计萌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似软吧儒,不过值得注意的是粳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吕抖,上下车时可以避免蹭脏裤子好桃,这一点要比哈弗H6显得人性化箱竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喊捍九,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等度,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歌搐奶,那也将成为它的一个优势屋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔欧衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烁没弊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底善。两种风格说不上谁好谁坏借穗帕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炼巧蔽、更时尚的选择传顷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沧奠柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂挖煽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粟腐腹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闷顺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜看却淬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拾呈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虱茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冻监。相比之下雄磨冕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇徊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漓仍淌。总之这个价位的车型伟,只要设计不太出圈消费者都能接受绘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尚,即便轴距也仅有20mm的差距拳毁,如果无聊到一定要分出个胜负的话花凄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锹赫密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慨红,在这方面长安CS75表现得尤为突出四。顶部的灯眉虹丛画、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型广脐浚,虽说还是带着几分模仿的味道目叛家,但却并不令人厌恶聊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刹姬,不过它的优势在于自动大灯功能定盯天,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化比梳,都是标准的SUV设计钞汝赤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓤如钙,不过值得注意的是菊了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙八,上下车时可以避免蹭脏裤子零,这一点要比哈弗H6显得人性化毋岗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎村救,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抄洽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翟去嫩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筒萌,那也将成为它的一个优势心佰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晌。两种风格说不上谁好谁坏窗滩蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寸、更时尚的选择裳偏丝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琴簇竟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锣,埃隆·马斯克就是一个奇人毒繁紊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克互琼?下文简称“埃隆”)森茶跺。远隔重洋来到时差16小时的加州镭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展静纫膊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘟逛恼,一款名不见经传纷纺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卫。在短短的5天内钮康村,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茅缔。 ●曾经的TESLA诉:短暂辉煌的Roadster   2003年辞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囊罚咳,并亲自担任总设计师的时候卿冲桓,他为公司取名“TESLA”敲计。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亢糖。而在十年前长,绝大多数人也认为埃隆真的疯了递,因为在此之前涛啼,没有任何纯电动汽车成功过郊。   不过很快煽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卿荣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堤睬对,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晒、续航里程短的传统印象侩暗劲。只是圣怕,那时的Roadster真的很糙凸宛,很贵碳,很没吸引力绿羔檄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溯吾。   于是苦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蠢涂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴氤芪稹,已濒临破产……”桶兜拨。   不过虎拖残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晤惠晾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硷柔迫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娜兢兔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锌。仅从2012年6月车辆发售肚,到2012年9月这短短一个季度内哥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镁滩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元画惭戈,并且公司还获得了美国政府的政策支持摹。   ● 简约外形流畅饱满庆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洼咸?一个能够打动人心的外观设计瀑另,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浪苯内,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维边啦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔成咆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物七,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琅坟届,是一位年轻的美国本土设计师僳,曾经在大众汽车担任过助理设计师恒叉痹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前合罕热,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师香对,马自达旗下的Furai抽瑞、Ryuga图卢娥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翟痛磐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糖磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惩。初次见到TESLAMODEL S的时候持烽紊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惋开,难道这两款车之间也曾有交集邢检喝?   多方查阅资料后才明白瓤烦屯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捍,不过后来TESLA对其提起了诉讼暑懦涂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作残温昆,还盗取了其电动车制造技术导辆。于是紧接着搁藉降,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谋勘,并最终完成了MODEL S的设计工作略犁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)日汉,轴距则为2959mm洪泵抗。仅从数据来看腊,MODEL S已经算得上中大型车的级别警,差不多和奥迪A6L撂凸览、宝马5系Li等近似溃赏,只是车身更宽大也更低矮一些尖离,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迁任江。   整个MODEL S的车身上锋淖孪,相比许多人和我一样揽首姜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涤测,椭圆形前格栅造型太另类了伟堑维,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凛蔫太,但是这也成为了MODEL S的标志嘘浦泰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志全,所谓的家族式前脸陕徐票。   你或许会认为没有前置发动机的存在獭,和绝大多数的电动车一样棱搭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了每份幕,那就大错特错了狠功喀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恐炯,动力系统和电池组妨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里层莫,就和传统的内燃机汽车一样孔挞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磊驶惕。   细长条的大灯造型很酷南,氙气大灯肉、LED日间行车灯都是标配妙蹬,和其他车型类似队式,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淀、LED雾灯以及示宽灯磨碱。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎,同价位产品上应有的大灯清洗隧、自适应功能等一概奉欠冠揪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胃膏牢,4年的时间丹撮裸,经过诸多顶尖设计师的打造肯付,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窘小,再到上海车展的国内亮相偷物,今年广州车展终于正式上市弘坛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口米讣樊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休加隋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中低堕妻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩风叮提,这是中国自主品牌获得的第一个五星寂。观致3四项总分达到了惊人的340分惕伴,这在整个2013年度排到了第一位令。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样透贯,接下来为大家解开谜团寥超。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迷,观致3的外观线条十分简洁莱,但又不失从容优雅式共,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉噬恰受,毕竟它的设计总监曾是大众高管忻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叉痴。   前脸看上去相当的饱满圆润几篮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宛承谈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成试架,而“Q”也是观致汽车的首个字母春,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计识祟攘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切概毫,这话虽然有点绝对疚,但却不无道理持帅袒,在说服消费者购买自己车型的时候戒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壕滔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炉磨,随着时间的推移剔,两各品牌已经深入人心饯卿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荤怒蹦,相近的售价亩、同级别的定位马跋屯,看看哪款表现更有诚意洽荚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虱阶,造型圆润符合多数人的审美藤,第一眼算得上成功鸵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趴纶非,细节处理更为立体很显档次竞烂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错未盗。爱丽舍原创度极高是,很难找到其他车的影子卉幌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闪缄,只不过虽然车身进行了拉长队套举,但看上去依然是一副小型车的架势痹冬,气势上略输给爱丽舍龄部琉。外观设计确实见仁见智檄司,有人喜欢圆润稳重楷甲,有人喜欢直线条的简洁利落懦蜡,嗯好吧健,各花入各眼炔床。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纠,新桑塔纳除了车身稍长之外境痴矮,轴距旦垒断、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晒叛筋。但整体上两者都属于造型协调的类型诫。   内饰部分苇赶襄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色团睦磊。配置细节设计驳骑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俺,比如位于方向盘后边的多功能按键痉粹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汉墨,则显得没有可挑剔的地方橡诲郴,只是限于成本巩,用料表现一般断累丸。" "  谁都没有料到短短几年逼扭窃,SUV会如此火爆讥,从动辄百万到数十万的城市SUV栓清,都曾经上演过排队提车的场景补,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痛桃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要那捌磨,不同细分市场诧酬、不同类型SUV纷纷推向国内市呈谷佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阀,推出了其首款SUV--标致3008效陷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程氐贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兄。而东风标致国产后价格有很大降幅唯撩塘,15.98-21.67万的售价也与途观啸美、CR-V狙燃缺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缮宦本,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欧。下面一起去看看吧碾鼻。 ● 外观解析   除了高售价外狈衡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迹。太过个性惜桐敌,同时又不够精致芹力沸。而相比之下冻络染,国产版标致3008要好很多漓耻骆,现代感更加强烈瓶韩谈。前脸采用了小一号的大嘴冲,并且添加了镀铬饰条显示很精致偏蒂哦,也符合国人的审美描喘慈。   前大灯虽然不是氙气大灯技,但是加入了透镜瓷人挖,整体观感不差胳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脑。另外思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰老脑顺,增加了前脸时尚感迟珊。   从车身侧面来看逛纳,标致3008加入了车顶行李架冒剐旱,虽然并不是经常用到的配置嫉膏,但是对整体造型的营造作用不小诡。另外赌休,黑色下包围凸显了运动感上报蓉。   尾部是相比进口版改变最小的拷咯,不过依旧非常漂亮猴,很有层次感钦苟穆。尾灯加入LED灯组片沥,警示效果更好贝共裂。另外最值得一提的是其后雨刷设计累,在前雨刷工作状态下郡同,挂入倒档净踏,后雨刷会自动工作穗浪,非常人性化的设计槐糙荆。" "  说到法拉利绥、玛莎拉蒂这些品牌抽膜,网友们肯定会觉得遥不可及难操,价格高高在上琴士腻。如今编娟渤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli儒,它以89.8万元的价格进入国内市场搂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现船,让我们来看看他们三个谁更吸引人酣偶。   在市场行情方面炯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耍灰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的禄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔬俩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秦槐附。而其他两款车型均有不同程度的优惠络亨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的是屠,看起来非吵冢魁梧的发现竟然落了下风挤活,令大家非常诧异陆惋马。但在内部空间方面脑,Ghibli组完全不能与发现相比去,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吓浚途。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菜想,所以它的尺寸就不在此提及了婆矫旧。   在该项对比中界窖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截富剔浪,功率少了80kw苇纺,扭矩也少了50nm赎拣,同为3.0T但差异却这么大娘。发现采用了柴油发动机俄徽,这款发动机的性能超众讳卜丁,在国内有些市场中非常受欢迎譬吻粒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悼灭姐。   对于传统豪华车闻言漂晤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式达。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裤。路虎发现集成了家族中的优良血统并物杀,四驱系统足以让众多对手汗颜屠速。   本文导航捎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤轮蹋,保时捷新Cayman在国内上市之后胯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烩半,遗憾是试驾车迟迟不能到位纺舵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遁虑霸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踩祁蠕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出请栓模,就当胜利喜悦之余凉邪牧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我会新:不就是保时捷最入门的跑车嘛交,至于这幅尿性嘛镣挺坡?不过您还真别说率队文,Cayman作为保时捷入门产品中佛,绝对是一部对得起消费者的良心之作及坤,比起卡宴与Panamera来说骏,工程师为它注入了更多保时捷的基因滴,说句通俗易懂瘦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圃镁派:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氯缅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豪隧桂,第一代Cayman的诞生是在2005年搜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺富航加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桑躬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹄肋。   新款Cayman S外观简洁妙诚传,车身比例更是优雅的惊人慕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恕闭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陆人胆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怕。尽管如此洽臀芥,这款双座跑车依然非常紧凑弧孰镁,车身长度增加了33mm叹罕。车身前悬缩短了26mm衡。   每次谈起保时捷的外观设计饥赋海,笔者都是非常纠结的心情氨广售,恨的是德国人那副死脑经司,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓦茹休,喜的是哪怕轮廓没有变化辩懂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿律迁,或许这就是历史的传承吧悼盖。   新款Cayman S除了迷人的身姿伐捞惶,优雅的曲线之外脾匪,设计师并不是一味的强调柔美钳冯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猫孝颓,这里需要注意的是桓申刨,这个大口可不是什么导流机构把炒,而是发动机的呼吸通道氏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晤盗,加上凸出的转向灯设计被陪,相信任何人看过之后都是过目难忘撵村,尾翼同时配备升降功能鲍,时速超过120km/h之后祟,能够有效提高尾部的空气下压力疾眉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂步疆吹,这个是一个价值不菲的配置仓栓,总价44700元脐储么,如果您不满意当前的刹车系统退添,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处经,据说车用到报废了寺,它还可以装到另一部车上继续使用徐邵回,简直可以当做高富帅的传家宝貌。" "  国内B级车阵营的争斗投,恐怕用水深火热都难以形容磷默杭,原本只是按国籍分布的对抗阵营较,随着时代的发展亩仆,已经逐渐转变为混战的局面但,比如ABB三个品牌的中级车壁查,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捎茬十。同样的情况也发生在合资品牌身上梅汞颈,民用车级别的对抗往往更加激烈柯肠蛋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚀蔑,来自德系的车型是否会倍感压力募?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懒际,又考验耐性的工作顶啸。往往在某一个时段有一丝懈凳诼邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙帽瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬溺,做出全面的分析与指导虏,以同级同价垂劝捷、同价不同级等角度出发烤,全方位给您最全面的购车支持喀。   雅阁和迈腾淀冻茹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绘,也许之前并不会将它们划等号唤蚕霜,但随着市场格局的转变耪韧,它们也来到必须接受对抗的门口危逗。当然邻闪喇,这场争斗的发起者是雅阁佬呵卞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤,抢夺德系车根深蒂固的份额孙牟锭,看起来是个贪婪的举措甘熟,但能否成功却还很难讲涛鹃绒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侯碴,反之同样既空。客观的讲溅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擦喘遂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姆栖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腻畏,但是这个技术到底是否实际编逃斥,还要从使用中来探寻蜕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伺牟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硕。   第九代雅阁缩短轴距的作法括梦浮,是令所有人都无法理解的憨玫砷,在几乎所有车型都在加长的时候韭估寒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狭,搞得你摸不清头脑宏旧罗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哦峡畴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酚木豹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似危痊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擅峭率。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丁,就是最好的证明谅,据我所知虾,直到全新一代奔驰S的诞生仓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朵。   本文导航琶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邦罚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卜婚涝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴融长社。直到有一天溯,新速腾上市群,后悬架变成了非独立结构陀枚磐,他们的崇拜似乎崩溃了疥。这还是那个技术控速腾吗铅?随着时间一点一点过去竟冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版韦、速腾GLI孪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爬放剧。不得不说浇胚背,速腾家族越来越丰满递,那个曾经的技术青年狼缉秆,逐渐走向千家万户绢磕胶,满足标准化的舒适性需求妇芹睦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者联崇,这让我们看到速腾到新速腾的转变彻,它变得多元剧,变得成熟泄配。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帅绷,开枝散叶就像一位长者墙锣。它不是急于求成外榷,而是变得更圆滑更成熟鸿蜡。记得一句广告语曾经说过泰完咳:“成功的男人导伎,有很多面蚕酒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象将扣,它要更多变竞肝捐,它要更多面饯。蓝驱和GLI释冲,一个拥有更多的节能技术煽悍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斗。当然虚眉签,价位不同窖哦,GLI已进入二十万大关枪骏犀。你有了更多选择撂成行,你没有了挑新速腾毛病的口实粒。三种产品摆在你面前红,要节能坪?要动力哩?要居家巳?新速腾都在这淀挠。    直至今日僵白帅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擂捌,的确谋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贬晚,多少显的不是很紧凑动感娠。但终究那是一种技术执着理念下撵鳖,最后一代产品了屡。新速腾的到来似乎终结了这些群姓,悬架品质降低催刨秒,操控感稍有不足融毖,但换得更宽敞的内饰空间蜗痞,等等等等毒界。到底速腾进步了还是退步了惺,我们无法一概而论拎。但有一点百仑,笔者觉得大家都不会反对济,新速腾的外观绝对养眼滦少饥。你依旧能找到德系工业味儿棱催,但又看到更多摩登的东西蒂。咸淡合适箱尾莽,老少皆宜船。或许从这个角度来说偶筐,新速腾是成功的雷蔚刺。    过多的技术说明间,这里就不重复了掀位翔,今天我们就来漫话速腾贫。记得一次攻勤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面救乱,立马对它的内饰嗤之以鼻高膳。毫无设计感究,直来直去锈,见棱见角删卉。或许不光是这位搞设计的朋友雷航,很多网友也有如是感概煤甫卤。他少了一丝温情碑,少了些许浪漫霞窍。不如北欧风情简约亥拦,不如英国小车活泼绷。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐福提。打开高尔夫悉趣、速腾竟汾安、迈腾窗、途观府朝壬、途安的车门修,你都会得出同样的答案沧融拓。或许欺盛,这就是一种设计选择魔邪惯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暴茅骨,内饰模具走点曲线也不是不可以妻庐,但当你仔细玩味之时扁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美放。不浮夸稀徒、不高调碴莽冲,你可以说它没有设计感精侩侣,但它却充满机械美砍。 责任编辑鸿前闪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茨,也就是S-cross锋驭础,售价11.28万-15.58万元俺挡熔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称反ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客漆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墒钵咆,其实并非如此氯缓牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炬陋辉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毛日顾,我们不妨来进行一些对比去看看搅扔差。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滤狮失,也就是S-cross锋驭慑,售价11.28万-15.58万元抗豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客伴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟防途,其实并非如此说,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言班饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浑,我们不妨来进行一些对比去看看譬骗庭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上排,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悉岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浚,而且在轴距上也进行了加长谜,从而能够获得更大的车内空间翰懂。其实就在此次广州车展开幕之前佰仕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛胯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品们氰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滥绕。另外甘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戳缔、BUS痪康膳、VAN三个系列煎佃邦,分别涵盖了商务设亲吼、家用和专用三个细分市场艘抚。好了惺,闲言少叙纽,下面我们就走近它们以作详细了解吧枢理。   外观篇块绣删:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碍脾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致失,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洼,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓瞧计。   该来说说外形尺寸了眷娄噶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赦祭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膊挨,与车头形成了很好的呼应讣,而且从整体上来看车身更趋向于平直妙。需要特别说明的是猜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式群,以应对不同的使用需求琼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拐,例如高位制动灯畦、门把手和牌照架入型。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫌,“中国车”虱寺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓖席眯。“北欧品质”传承自S60翻,设计风格以简约时尚为主沏等,选材用料则注重安全环保税铣。“中国车”同样不难理解陀嵌遁,“L”是个很好的代表潍送,但不是全部纲麓。   就在试驾会的前一天逝疲皮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讹。   ● 沃尔沃亚太为何物擎皑黎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称募诡皋。沃尔沃成都整车工厂谢、大庆整车工厂倦、张家口发动机工厂岛把、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旧缺韧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产统。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准角,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惕泉。如S60L有约290家供应商磨鸥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朽。而在研发罚吼、设计辖烧、采购和生产制造等各环节上眷谦弥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甭聚疵,采用共同管理系统卧霉叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掇徘,我们先从加长这个重点说起妻蘑洛。S60L相比S60加长了80mm蔑顺盗,具体点说应该是轴距加长了80mm毙税豹。这80mm用在哪了呢芭愤撮?全部加在了B柱之后现,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拨粉,这里现在变得很宽敞丝违。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楔,前排调到合适位置后魄剿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恨入,属于勉强够用的水平;而在S60L中暴隘,相同情况下吹判,后排的腿部空间则超过了两拳屡茎,可以说是非成畋担宽敞逗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辞差,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芒冉叮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衔啦漓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了觅刑,外形倒也没受什么影响侯莱,甚至感觉比S60还要更舒展一些绅拴贯。S60本就是轿跑设计风格幻,后门加大后纫,整个车顶的曲线反而更平滑了碴揩哇。相比之下饱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旗吮,但却增加了几分优雅的气质贪酚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素街挟辆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框统,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赌及失。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”担哄,不知道大家对此有何看法算俯扦。全新的18英寸轮毂挺漂亮煞貉,轮胎为了适应国内更复杂的路况第监,将扁平比从原来的40增加到45卧败娠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了度,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秆急泄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点期憨吵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冠瓶酱,而像坐垫磺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庞。这种颜色和黑色有些接近谈簧,但更时尚酸惦尾、个性一些卷沤菩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哼狗关、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廖分掇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓶,后排乘客得到了更多的重视航戈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闺祁疏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吵什,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谁山,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谴崇图,可就在本次的广州车展上容妮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市目,并且两款车的售价也是非常接近焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刷,并且它的设计也是由国际化团队完成睛煤忻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讹粕,并且两车售价仅仅相差4100元钞蜗乃。观致3车身更宽胁匪畅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咖拐俱。速腾则在车长与车高上领先观致3僳蹬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宪泛犯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面来广绷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱既认,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妮。因为排量上的优势汐蹦蜕,观致3自然在动力参数上领先速腾喘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丁,后扭力梁式非独立悬架显。   本文导航旦:" "  今天给大家带来的两款车妈聘,其实已经在国内上市平里,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刻哪捌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醋貉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晦搜,而标致301可能大家就不是很熟悉了高袱,下面凹摄,我们就一起来看看这两款车苟娶獭。 外观莱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扫竞回,2007年进入中国遁。对于很多车迷来说梅固拖,这绝对不是个陌生的品牌叹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擎汾撇,但可惜父年,无论是在中国的街头还是美国的公路上萍疥径,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们社。我有时会想这是为什么呸府午?诚然炬雀,英菲尼迪的车在豪华感拱借、科技性能和舒适性方面都不输给对手圣劝,而问题恰恰出在这里酮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殿局成,没有特长就没有个性勃衰,如果是这样的话喀轿枪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姆辨?   现在英菲尼迪也意识到这一点绅,且开始着力寻求改变愧廊温、树立自己新的形象染。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品说孪黔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熬,当时就被其出色的外观设计所吸引奖,而今天我要体验一下它的新技术想。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寒爱晦,车身重量上的降低幅度也不大必苍冀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卤驳瓜,这是很明显的改善愁,尤其是在性能和燃油经济性方面呛刃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供到,并且采用的是锻造工艺递睡蛙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筋,现在英菲尼迪Q50的对手冒访屎,如宝马3系叹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翰滥,希望Q50能做的更好翻司裴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颂姓跺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杠股,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迪息篓,但其实这些已经有很多厂商在做了筛捅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惋讨弹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冬茧刑。它所代表的是一种生活夺,是对待自己和家人的态度晒想,是属于年轻人的精神派扑,是一辆车匙。历经六代的演变陋氛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绦吞,它虽然没有惊艳的外观爱雀花,也没有花哨的配置壳铰茫,但它是品质镰乃、安全独掂、耐用的代名词绦。如今赦委,第七代高尔夫已经面世槐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国城,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魄琶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纱捂,不再是一幅人见人爱的可爱模样风揣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徊徊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酶裳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脖娜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姓,仿佛是灵魂一样诞啊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定财杭牡,但从我个人而言佰卉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的末帽课。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣瘦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郊, 坚毅的C柱是永恒的经典涂垛,不管其他部分如何变化巳蜗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啤澳。   除了车身线条外河,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褥愧,并且被那条“灵魂”所连接着叙粕困,这在之前的设计中是很少见的垂龟脱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯担暑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜骂跺。这一点很有意思盟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炼牵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宠,避免了大家后续改装哭。   说完了外观戳多,下面我们再来聊聊平台妓申堂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裂镣,例如POLO采用PQ24和25平台守湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拱,06-12款速腾采用的PQ35平台懂,他们之间都是独立的鹿踩夸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸵,它的优点就是几个级别可以共享技术泼沙。   共享技术又有怎么样的优势境将宪?答案是显而易见的侮。低级别车型可以采用高级别车型的技术奸晃,在产品竞争力上绝对要远胜对手贰贫协,并且还可以降低研发费用适,可以说这种暮前祝块化生产模式在未来肯定是趋势梳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凭,例如电子手刹傲蔬、更先进车载系统记枷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剑该澎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睬倒刨。   所以硼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颈揣蜗,就好像是四代和五代之间的质变一样便,开启了高尔夫车型历史上新的篇章话井朴。但是否真的是天衣无缝的设计鹤操壤,我们还需要用时间去考量矩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杀跨苏,但到目前为止闭侗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告败。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艇譬模,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔板汝娃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机女博戊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的革敛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绘忱。   首先到捆陀,大众的工程师对EA211发动机减重刃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湃活显。另外刑,EA211再次使用皮带传动躺,相比于EA111链条传动偿,皮带可以降低噪音和重量蓄。除了以上两点外拖漏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承角啃,在一定程度上可以减小阻力唇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化际拷,EA211发动机参数比EA111有所提升脑,当然幅度并不会太大祈,因为整体的结构没有太大的变化匣目武,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中残。   既然说到了车重彪闭敛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缅葡擞,这其中就包含有发动机的20kg划和蹄,而车身采用MQB平台后也随之减重浩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的统桃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茧光,从官方给出的参数上看缺蝗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km献缉,这样的表现已经可以算是非常不错了羚。   说了这么多咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摹繁?是不是像资料中介绍的这样完美奔径锭?后面我会给你答案罐边梅。" "   在国内和熟病,当一款车的价格到了百万元虑汀,那基本上就可以称之为“豪车”了泪廖,但过百万的车也分很多种轿必,比如X5林、Q7之类的SUV溶蔚,亦或者911诲、GTR的性能跑车煤媳碴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车势。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廉贺莆,除了我们经常能见到的宝马7系寇率、奔驰S级蔬秦俗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逆隆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搂粗。    注逢饯绷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侍沪,但因为车款并不是统一的最高配浑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戈呜铂。   新S级受青睐奉、XJL独具英伦风醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车累熔霖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厕剐共。其实齿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员保弘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位完纯狗,即便不算是遥遥领先拘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酣怒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱闪肋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哼呐滩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挥护岔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入九媳龄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篱叫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评县侥,在其内饰的做工痊凛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聊沃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豆:在自主品牌SUV阵营里面其授立,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦恐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氖,景逸X5的推出经过全新变脸郸秒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刺匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会细日辨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点曹袭。 外观融聪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讨刺。该车共有5款车型固,售价区间为7.99-10.59万元瓷。相比前辈景逸SUV婚萎乱,景逸X5的外观设计得更为时尚派,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矗酬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙册秃、俊雅红独铣、珍珠白久颓、琉璃金久讨函、陨石黑百问、钛金灰锈事耽、马拉喀斯棕等7种车身颜色坪嫌妇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓝告。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹈,与黑色进气边框的搭配也很协调功,比起三角样式更显年轻颁茶衡。大灯内部采用透镜装置抽稠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梢胎劫。雾灯外包围设计突起猛俊缝,很好的与大灯以及中网形成一体档。   同比瑞虎磺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暖贩,此外205mm的离地间隙灸瞎玫,景逸X5的优势还是相当明显的插。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囤渺,同时为乘客上下车提供方便僵娠。搭配车顶上的旅行架垫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大相妊蒜,主要体现在细节之处的不同困纶韧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和短,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹋。   景逸X5后窗配备雨刮夹誓车,在恶劣的天气还是挺有用的普信。此外全系标配倒车雷达宛崔恢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钝歪溶。银色后下档与前下档相互呼应些娘,整体感更为强步。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艘,夜间行车的识别度非常高亥翁。" "  前言隘话: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤亓掖场,如今的战火更是愈演愈烈戒规瓜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坝店岔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决零卉,看看在价格相近的车型之间并,两车在配置上的差别究竟如何吧巧忙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谴,作为一款全新换代车型射味,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊芽凭Γ客”全面完成了更新换代凸疯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啥案,只能算是一次小改款车型形垒,除了在配置方面进行了升级之外布逻康,外观造型返卜坑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饺。   在此次对比中溜睦财,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漂苛画,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屁赔啤,均在21万以内迁。同时又都属于各自双方较低配的车型稗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用容。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸另岸搪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹十陕猎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俏狭骑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力热,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负码煤母,现在还不是揭晓的时候经孝秀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位第棵仿:mm) 4865 4930 宽(单位缎颇:mm) 1820 1845 高(单位单星:mm) 1475 1470 轴距(单位取烈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甭,因此其在外观方面没有发生明显变化措衰甘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沉。前大灯组配备了LED日间行车灯垢媒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肃。另外斤疗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现付仿,贯穿全车的腰线非常突出簿念房,车尾则变得更平楞。而与新帕萨特有所不同的是垮穷森,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褪,而非在行李箱盖上童。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抄,但是国产版车型与美版车型相比起来看朔甸泰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱发县显,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系插,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘶毛。另外倦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堵,不过从C柱开始已与车身线条相融合超,深度虽浅但是更加富有设计感箱湾。   同样闷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化来淖酶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唱屉,并且颜色也不显得突兀驳恼士。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计景,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同记脆罐。内饰配色非常清爽施睹驳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弟壬,用以进一步提升触感咎。   动力系统方面岛橇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撑喉、1.8TSI蚕绍荣、2.0TSI骆澈抄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巧妈容,在保证动力输出足够的同时也相对省油尽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掂、2.4L和3.0L自然吸气发动机纯,在动力输出方面的提升并不太明显佩峰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咕辣琴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潮监,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谰群埠,同时都采用了电动助力与电子驻车瘁孪腺。轮胎规格方面备踏虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹊盖惟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈时,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注难爬娄。事实上巍筏猩,自由光有足够的话题供大家热议潘,例如特立独行的外观拓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耽。日前煎讨洪,我们得到消息挪断抄,自由光将在12月底正式上市销售判秦,所以当这次在广州车展见到它的时候韶,感觉它跟我们更近了貌瘟捶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拔锨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘦舱,它似人非人蒲蔚宠,行动极为敏捷胺街帛,也惹出不少祸端甘悔,人们曾经持续对它进行追踪亭达玖,但一直未果仕菲脯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厘巧扛:敏捷秃末、神秘赣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拍缄扯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厩。   很长一段时间里侥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坍辱,并火热至今撬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卯,起到补充细分市场的角色胖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楔,成了途观的小伙伴骗侥。   野帝的定位低于途观珊垛尼,车身尺寸小于途观奉迟敖,同配置级别的车型价格也在途观之下灌磁,很明显粱,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰陆锥Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昏激拣。   ●外观誊柬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸板怀梳,舍弃了老款极为个性的风格侩七,确实更符合大众审美寒,不过平心而论它依旧相当个性叙锑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慨,它显然不属于年轻时尚那类的瓢诡让,车身线条硬朗吗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簿钒卧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煽坷,喜欢的真是特喜欢似,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纯馆。   ●内饰拭拈:沉稳孔售勘、无趣卤凯渭、无惊喜   坐在野帝车内潮谱密,从气味到设计都令人非常熟悉醋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吝凰,在操作方面饰祥光,由于没有太过复杂的配置解烁抄,所以操作上手难度很低涪。" "  在如今的国内汽车市场中滴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴,紧凑级SUV是近两年的热门车型床场欣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型殿,宝马X1在国产后仇匪恳,其售价区间为25.90-49.90万采类,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似破,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祟肥添,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恕讳,看看他们的表现如何耙。   外观篇   由上表可以看出哗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蝗材,外观看起来会更加饱满一些句奥。   对于宝马X1和奥迪Q3拘疗磺,都定位于紧凑级SUV突淌昆,又有相仿的定价区间倪,无疑让这两款车成为了PK车型蟹匿,经过仔细挑押蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沦景踩,整个前脸攻击性十足问络娶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多臂焦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夕,并且配有自动清洗功能钡叛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扰洗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谷扮蔽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腾沫熔,所以整个车身看起来十分修长底,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禾播宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闹,看起来略显敦实恐土。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素受叫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲松抱屋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铅胁彩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代射蓟汞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻估、动感和实用等特点两,所以在中国有着不少的“粉丝”先盒。如今舶僚坟,第三代飞度已经在日本上市嗡,而不久也会顺理成章地引入国产梁换叙,全新车型是否能够保持老款车型的优点荆噶,并且更上层楼呢芭肠耿?今天度纠卜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案每平。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冕柯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胶赤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多把裁。当然奖勺逛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口师,左右两侧都是封死的取漏蔡,目的是让新飞度更加的有型叫频硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憋抠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应何姓喊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梧蚊,日本人称其为“1BOX”康箔赐,发动机舱十分短斜贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撤:机械占用空间最小化想,乘客空间最大化)婚,车身长度更多为乘客所使用盆阮稻。但与上代车型不同的是闯写,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姜奢。   在车尾的设计中储污垃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫩,此外旗,尾灯向上伸展妒桃,经后风挡两侧直到车顶粮鲤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惋。在1.3L和1.5L车型方面汐慕既,车顶处有一个小鸭尾造型丛拭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞄吉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纫经。   新飞度好看吗丁忙华?也许这并不是一个好问题镀,因为审美本来就没有统一的答案妹姑挺。不过可以看到的是啊挞,新飞度的外观更阳刚派宫,更加运动化香,也更自信了顿苫,同时在内饰方面也走向了成熟坝葡福。做个比喻吧弹捐,第一代飞度好像是一位高中学生妹诡句赶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斧弗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侣,慢慢褪去了学生时代的青涩挺腾技,变得精力充沛猫、充满自信降射。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前上,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯兴品,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南非蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人乏。没错寿,搭载着一车的新技术之后低旅砍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芯级饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌。于是当新车到来的时候商瞳礁,你一定和我一样对它充满了兴趣丧存。这是最年轻的凯迪拉克评挛陷、最小的凯迪拉克抬幸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潮? ● 外观造型熊车:钻石切割风格依旧搁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罐骑、2013德国红点设计大奖权密豪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就任勃隙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄祟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂俯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳蝗挽,只是这回苯,ATS是完全原创的作品陇沪需。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臀,轴距仅有2775mm户,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救涣,而国内我们则把它当成中型车垒嗣,和宝马3系标准轴距版怀、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌师版,并比它们都要更小一些楞铝。   前脸的造型相当干练败,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胯且诉,而是被很好的控制在一个合理大小上簇柯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佃莱黑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条标,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关葡。出于空气动力学考虑份琅森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭跨,当车速高于60km/h时枫,前进气格栅会自动关闭境,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号饺苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦,并带有远近光灯智能切换功能椿跺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计际断都,快速亮起灯萝,缓速熄灭的设定很显档次宝矛秘。再往下看淳斑冗,闪电式日间行车灯筏、大灯清洗行貌返、代表着美系车传统风格的轮眉反光片级酥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赋勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毒,亦或是造型需求惭红铣,感性的来说宝荒骇,可以视其为向着传统美系性能车致敬府纯边。身处车内粗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨。   ATS是一款后驱车磋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓦柒:50狼埂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼎露匈,贯穿车体的俯冲式腰线福熬、短前悬栖屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态八茫桑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊寂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬帝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹临镀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跺。而在规格方面毒尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诽馈查,前胎尺寸为225/40 R18计,后胎尺寸则为255/35 R18信,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绍安斑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篓钙氓,至于设计师是否真有此意碾温蓖,倒还真无从揣测炬朽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秤脓,实际上驾且祁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驶乡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馈淀性,由此带来了不错的视觉冲击感懂吭陈,给后车以足够的心理压力淬咯,至少眼前的这个家伙一定不好对付回。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型心炼,至于3.6L V6车型何时会引进淬,官方暂时还没有表态骂苛苫,而是否会有V系列性能车型的推出相箔股,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定克黄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亩,虽然它是一款两厢车犯拉袭,但当时也没阻止消费者对它的热爱粮狡旧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壬缚,两厢车朗行也就顺势推出冠,可上海大众并不为此满意纪疼斡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额标。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型貉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮醒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔼勉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的测虏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性架让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剔射甩,这款引擎具有全铝轻量化的设计杉,对于减重以及散热都有进一步提升酬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嵌摧底。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徽椒琶,参数上的差别却没有这些技术来的明显琴獭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱催,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猎藉涝,高尔夫在这里就比较有优势了蒋,采用了四连杆独立悬架光额。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拢碗草,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品槽秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灰崩老,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谎嘘特,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比精拾橇,看看它的实力到底如何椿兴。 定位及对手分析码:瑞虎5定位高于瑞虎烫嘶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5手,定位要高于瑞虎车型拳瓦,预售价在10~15万元左右稳籍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞭弛。定位的提升教,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蟹呜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汤。 【左上护污摆:瑞虎5;右上雌娜触:哈弗H6;左下淮固:全球鹰GX7;右下侗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佬樊,目前市面上的哈弗H6贸存、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氖桃蝎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低市拒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠕哄鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阿郎通:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱石。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毕喘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幂嗽。 三款车型具体型号及价格参见下表家哦铝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毋汤寇,GLI是其中相对惹眼的一个窘,蜂窝状中网设计和GLI标识磺绦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姓烦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的违琉乳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苛,另外两款车型都采用卤素光源夹吾毫。 车尾部三车间的区别更型夂鹎妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诉分,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搽对戚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吹菜守,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎天逢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哨耿,侧重舒适性和耐用性荒。   内饰方面泉蕊喊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锌竞九。三款车无论是在方向盘放、排挡杆底座还是座椅上丹担,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章算财:" "  奔驰S级在国内上市的时候室奉枢,奔驰就打出了“汽车发明者星饭你,再次发明汽车”享倘,对于前半句持缓,你应该可以了解洽橡烂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杜店模。但是后半句是不是有些困惑呢箍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迟莱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盆,全球订单销量迅速上升界,国内订车也需要很长时间冷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飘晤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哎朗埂?除了进行试驾体验之外福全,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比山箩凉,相信看完这篇文章之后全壁敲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拖扁督。   之前辛僚端,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岛,如果你感兴趣可以点击图片阅读惭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亢湿,属于入门级别车型络酪苫,排量为3.0T瓷材,售价区间为驴票袭:124.8-141.8万元之间恰尽亭,只有两款车型可选龚扇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘿瀑伯,售价区间为179.1-204.8万元舒长稳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寇。   对于汽车厂家而言钩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颧实需,无论是从设计滑哗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郸炉杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玲钩,并不是要面面俱到的去介绍凶边,如果这样的话颁嘎狭,几大篇也不会介绍全复玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缔涉恼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比割,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的古。   对于外观判锋,依旧是那句话伦:仁者见仁贤,智者见智沏跑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅募劝灸、冷峻的态度歇癸喇。如果非要比拼的话灌美碧,那么最能体现科技的还是大灯的设计规虽。如果没有奔驰的奋起直追崔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪览嚷,但现在我想应该不会了伺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夸公。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向括,所以从侧面看起来就更明显了卿钩,奔驰依旧是将优雅做到极致节,而奥迪A8L的车身线条并不明显琴,前后比例也是十分协调泞,整体表现的是一种中性美享附外,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磺欣坤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苔,最能体现出美好一面的就是细节的处理戮毖廷。比如旧搓谜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桅使,只有在R挡的时候才会开启厘匠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绥,当然这也没有异议撼,但是和奔驰S级对比之后屁邦,就能体现细节上的不足了姐单夹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去随老。   本文导航伺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钞、G办洽妥、QX结目、FX匙掂、EX奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛波,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孪芜,趁着2013年的尾巴邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些极截,这一方面是出于减少空气阻力的考虑如,提高车型动力暖,一方面也使车身稳定性得以提高阶赂。2850mm的轴距虽然没有变化绷惧醛,但是空间分配上戊特横,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排变菲缄。   前脸整体看上去十分圆润饱满霜厢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祁坷来,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇疮抄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸便俗,L型大灯像两双飞翔的翅膀丧,随着车子的启动末骡炯,展翅上扬善。不过这款车的前脸上奶辫,我们并没有发现雾灯的身影椭荡。   与前脸一样嘘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒损摔埂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉险,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邢揽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来珊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面订戚绰,博得了不少的关注锋龄。大家这么关注它肯定是有理由的亭,名图定位于索纳塔8代之下惋、朗动之上掸底徘,依靠丰富的配置很号、合理的空间和稳重的外观内饰馆低,实实在在地填补了中间的空缺胁。据了解揪匣埃,名图上市后将会有8个车型未的,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卞委窗?曝光北京现代名图详细配置)败赶澜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型括,1.8L自动DLX规蚊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催次:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唱污唱,启辰R50X为8.28万幻,MG3 Xross的售价为8.47万元蛔。按照车型划分来说掣黑挟,启辰R50X属于紧凑型跨界车忿,MG3 Xross属于小型跨界车汾肺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呸娶蓝。但在外观方面录,MG3 Xross比启辰更都市书浮金、更适合年轻消费者秒尘姑。   启辰R50X   外观方面都鼎姬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荤立途,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抖瑰。由于增加外观套件虫掸,尺寸自然会比R50有所增加婪囱,不过也仅限于外观上练诲段,轴距依旧为R50的2600mm插,同级车型中算是比较出色的数据棺嫌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钒嘲拌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侮惶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肉赂醛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭。   侧面变化不大还,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同访瑟。典型的跨界车必备配置行李架乓吻补,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撩何钠,有了它的陪伴鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麓搞寒。看似设计复杂的尾灯嫂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膳芳试,也正是它的出现脆豆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升查尖玲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入奉博:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邵,虽然MG3 Xross的售价更高烯孔粕,但在配置上却没有太大优势臂倾肆。启辰R50X中装备的倒车雷达蓄蒲毙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现含排。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骄,同时对关注度和销量也有较大的影响毕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铰瞥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胎乱。另外革拇,天窗也是大家乐意看到的配置角巾妹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肌磊委。三点式倒车雷达藤尺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谋冠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置系怜乔,也让尾部的整体感表现更佳态。   本文导航沏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衡撅车?”每个人都会在心里问这个问题嘿邵。它是个新来的家伙护,我们看到的却是一张似曾相识的面孔册锌。“这不就是3系的Coupe版本吗幌赊喝?”有人一语中的炮。故事讲到这里似乎就可以结束了拒四,但事情真的这么简单吗瞄墟无?当然不雹戚。在真正去驾驶一辆宝马之前团认,我们无法给它下定论拧。于是问题变成了戳虹:“4系是一辆什么样的车护漏?”   几个小时前(11月12日晚)校雀毖,4系刚刚在国内上市霸湿,售价59.6-73万元挤廊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苍,但不管你是不是4系的潜在买家仇磊县,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情檬关。因此侠郎,我们为什么不暂且抛开一切杂念届悍锯,而单单去欣赏这辆车呢槐?   ●外观镐览:若要欣赏识蛋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沸碑,中国官方名称435i 豪华设计套装悄。仅从外观来看攻屑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轰们。原因很简单诵喇,它的确太像3系了百。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此活,4系如此像3系(F30)北躺视,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匹锈。大家难免会因此而看轻它慕巩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了努嗣屠。再瞧瞧6系嗽誓,虽然与5系和7系的关系不一般掸染,但它显然幸运得多汗端薯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逼卞品,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钒宏,即便这辆车没有装备M套件蛾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来行挛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筋味,从这个角度看脑廓,再也没有人会说这是一台3系了送,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伟剔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掳,易成为人们眼球的聚焦点绍哦,有些喧宾夺主的意思伶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蟹苇泡。不过轮胎的配备让人不免有些失望粹沉丢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7既沦毛,对于435i这种动力配置来说冷,225mm的轮胎确实有些太窄了扭扁。   从车头到车尾怠,你的心情会越来越好鸽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哼硕疵。细看尾灯造型半,它更扁更犀利飘官舜,与3系有了细微的差别刑遣,配合流畅的线条郡,再没有旁枝末节分回,给人赏心悦目的视觉享受馈。   ●内饰挪:领导目登,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腊? ? ?   4系的内饰应了那句老话锹:“以不变应万变”宽柬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烫伴掣。为什么这么说如警垄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沥,如果真的会有人选择这款设计套装箱矢斥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人橇瘁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搭常为,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侠,不如回过头来看看那些被你所遗忘括曙,或从未关注过的豪华品牌棋。在它们身上赡,有你难以发现的豪华品质郝钢剂,也有能够让你折服的豪华配置妇埔,总之罢,在选车的过程中渤,尽量不要做的太绝檀抽微,因为买车不是跟着别人的感觉走粪掣,选到自己合适的才最重要仆廉毖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赫兽,又考验耐性的工作畴辉晶。往往在某一个时段有一丝懈挡!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季么。网上车市最新推出的《抉择》栏目坡尝士,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导欣,以同级同价倪上景、同价不同级等角度出发棱,全方位给您最全面的购车支持僻天。   X是一个颇具神秘感的字母擞嗽措,我们经呈洌可以在电影中看到这个字母的出现啸,往往能与这个字母挂钩的人物队,若不是什么超级英雄报素棉,就一定是罪大恶极的反面人物笺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞘扭匪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂协袭吾。由于种种原因电,这些汽车界的X-man无法全部到辰妗,而今天出场的这三位错,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菠。   两款日系一款美系禄剖,这样的搭配或许有些欺负人料,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毁。作为ABB之外的豪华品牌解发孺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袭朽,都在顶着巨大的压力在中国生存者堡。当然避使,它们之间的生存状态可能有些并不相同殊瞬,这与进入中国市场的时间辖盆股、推广力度思毯滑、价格等多方面因素都有这直接原因斥。SRX客毋、RDX和RX沫伴窜,既是同时拥有X标签的SUV车型奸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母距恫胎,这样的巧合其实并不常见梗阀,但名字的相近却并不能代表实力和销量驼司瞥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诗联,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逗娟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹃闺,将其取代的是刚中有柔瑰饰哺,粗犷与细腻的结合体胁秋刻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谷。   本文导航赶陷玩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知曹,很多汽车厂商都为国人做出改变判冯,纷纷推出加长版轿车龋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吵草。新车在天籁的基础上加长了135mm城,但它真的只有加长这么简单吗桥采?显然不是襄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己线盾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阿钞,新车定位要高于普通天籁秒妒忱、迈腾雅阁等车型私水似。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韶蔡,与之前换汤不换药的公爵版相比巴煎末,全新车型有着非常大的改变频屁,它注重车内空间贤,更注重后排的豪华感受涣盼外。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲍颈从,主要竞争对手为丰田皇冠蚊、马自达929等车型怀。公爵自1960年以来共推出过10代车型挽独破。之后公爵被日产FUGA所取代辑腔朽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疯挺挖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表樊甸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上染宛撑,新公爵版的车身长度完全领先于对手胚恰疥,并且在轴距方面寥,全新公爵版也击败了其他金正对手湍套。在车身尺寸方面呻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了混宽。   新车的前保险杠经过了重新设计牢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痕钎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焙文,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多傲餐。但全新外观并没有显得笨拙适辨赁,相反侧面线条看上去更显硬朗回筷,同时还提升了豪华感巴刀。17寸轮毂采用了全新造型破瓮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斧。   同时新车的尾部也经过重新设计藐忍弥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慨,让人心里觉得踏实采。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宽交截,这也是日系豪华车惯用的设计手法庙嚎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挤彻麓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疵天。   本文导航穆虱灵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缕牡腊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心免。不久前四,哈弗H6推出升级版晚分,现代ix35也完成了小改款谷,今天我们就将这两台车拿出来比一比毖芯,看看在汽车领域内涧酣贡,中韩的差距是像国足那样不争气菲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力且迷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垮揭萝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大善,而且发动机的选择也更多挥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些保。售价方面两车差别较大睹巷,这一点也一直是自主品牌的优势所在埠琶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右然靖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠推堪。   外观垮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兔歌冬,比较明显的是在车头扰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唱纫罕,另外在车头下部进气格栅腻玫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理版。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纲汤,不过因为仅有三款1.5T车型嫂狠,因此他并不是今天的主角体。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型市拿扔:第八代索纳塔)驳偏脱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型画川挫:全新胜达)逢,两者在ix35身上很好的结合在了一起祥低,看起来既有轿车的美感妹猾,又不失SUV硬朗的气质叔品没。 外观配置对比幂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茄柒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徘娘沸,优惠后的成交价在15.84万元左右纠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近繁,因此我们拿出这两台车作对比方。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靛素,除了天窗世醚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泼洼。   车身颜色冲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锤涂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多祟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点净架梢,多了一个闪铜颜色的选择新恼块。哈弗H6颜色也足够丰富昂骑惭,平日最常见的白眠边免、黑镶、灰次够、银都具备姓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哩,基本足够满足消费者对颜色的需求溯。   外观小结酣菇姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看搐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言末盲,因此更显时尚吻、硬朗朝。哈弗H6外观也很不错退,可以给人非常沉稳踏实的安全感努丹幌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醇嘛汾,外观就更不输给现代ix35了换澎持。更喜欢哪一款见仁见智郸碧耙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比离。   >>>慎防购车陷阱贫摊畴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罢袒江?当然是因为它空间够大兄乃判,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饺揪枢?或者说什么样的MPV算好详暮兄?多大算大浑逆潭?今天熊嗓,我就从一个汽车网站编辑的角度瀑签,跟大家分享一下我的标准和看法肃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现试权街。   在我看来里,对于一款7座MPV来说飘库矛。大家应该首先关注它的乘坐空间布檬棱,特别是第三排乘客的乘坐空间干塘沸。因为以我的经验辈搽滑,7座车型中衰疲慑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛋。要不就是顶腿痘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遁年拒。所以在选车时潮,这一点大家要尤为注意躺酚存,否则第三排用不上菏,倒不如少花钱买辆5座车系晤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崔。   第二个关注点是后备厢绩禾骏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潜曙规。很多7座车型在展开第三排座椅时渤锰惺,后备厢连放个包都费劲了啊疆喜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茎酱,有可能一点行李都没有吗兼底?所以这一点肋娥酵,大家在选车的时候也要注意备胆。   第三点是便利性全砰,这个除了日常的储物空间外粱,还包括第二排上下车的便利性册侯、进入第三排的方便程度等芒菜水。对于7座MPV车主来说七艘典,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茅。一般来说前排往往是孩子爸妈陛,而后两排则是父母和孩子噶,可以说是老的老苹心稀、小的新础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桥惰阀。   开头长了点哼嗽,主要是跟大家分享一些经验焊扣,下面我们进入夏朗评测倡,看看它的表现如何戈。按照刚才说的改,我想先聊聊乘坐空间和储物空间班类。至于外观歪敝贫、内饰讨改、动力等狸库龄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膛裙佛,我们稍后再谈锑。   ●乘坐空间递忍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氓,一辆7座MPV胚涸,前两排的空间肯定是没问题的分。比如我身高175cm郴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妹外施。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm触履,靠背的角度也可以调整30°左右劣。前者很重要柿肚,可滑动的范围越大插,和第三排相互迁就的能力也就越强酣。   从上面的体验来看疾接,至少从腿部空间方面来讲妹喉请,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洞煽卿,而且进入第三排也并不是很困难睛镁轻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何釜换。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逼,几乎领先于所有的同级别对手啼,所以相应的酷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辫。另外有一点大家很容易忽视的是牢叙胁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局午寂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任校鹿,而较窄的第三排(受后轮撇、后悬架影响)则只乘坐两人辣衰。   与夏朗相比泪畏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式届。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喊诵级,但空间本就不大的第三排还要挤三个人突,满载时第三排的舒适性可以想象报,一定好不到哪去瘸淖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲜瘟,而且五个座椅都是三点式安全带盼号幸,都配有头枕鸡读,这也是其他车型都不能比拟的一点堡赡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毯瞬雷,比如长辈腿脚不方便进第三排匠染,那你大可以将儿童座椅装到第三排交汝攘,这个很多对手真没有涕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唯,到2013年11月新车上市嚼官,短短4年里络,观致汽车为世界带来了太多惊喜培,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侠爱放。新车迟迟不上市怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口富。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溃倍。是骡子是马眷,终究得拉出来溜溜乖涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吃魔钎,到底有没有想象中的那么优秀沁?趁着这次的试驾活动标磐粹,必须让各位清楚的了解真相釜排。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汇布稍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龄?这是个很敏感的话题畅谩郡,却在任何一个场合都不得不提吴奶官。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渤裂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入经,而非决策权渗透问,这个是一个需要十分明确的概念享醋陆。   综合来说塑惫帝,您只需要知道妨丰:它是一家合资公司激刊唤,也是一个中国品牌唬,但是它的发展不受制于任何人谐, 并拥有独立的捞潮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帝如拢,制造的也是全新的泌辞、面向国际化市场的高品质原创产品笆碳鲸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睦,副董事长Volker Steinwascher石清仁匿熟谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剁蚕,前者曾是大众集团高管怕鹊,后两者则是举世闻名的顶级设计师希蘑。所以在观致3的外观造型上乘拖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知林。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捻苫下,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踩吝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抛毫附,车身尺寸蛇、腰线的丰富程度等承,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骇推妒。如果一定要说有什么特点的话誊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹃蹋收。   不过滤鞍陌,若是细细揣摩这款新车辫呸挛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曹肺蹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仇瞥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思华履烯。而由法雷奥代工的前大灯脸妒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汐暑吕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俄惋哪,如果您愿意再多支付一些费用誊现,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宦、大灯自适应开启及清洗等配置其授悄。   除了前大灯内的LED转向灯之外酥哄,后视镜上同样布置了LED转向灯醛,只是LED二极管贴片的间距有些过大竭鸽,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘁扯,而厂家的工程师也很认同我们的看法捞,表示会很快对这种设计进行改进躬。而后视镜的特点是宽度很大巍,可视面积优秀僳剩,并带有电加热功能湿阑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称集守,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓢庇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骄,无论是大灯辈替扭、尾灯组布局皇耽,还是倒车雷达的探头布置等等队吵缅。而很多时候京,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禄伪廷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祁是,设计师的固执被得到了采纳材吐。   有一个很好的例子来阐述这种情况剔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迪枷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汤顺。用厂家工作人员的话来说屁怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伴癌,必须成双湾隶叼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗅:LED光源+导光条膘、双倒车灯皇、双后雾灯偶蓟,灯组的供应商仍为法雷奥洗冻堡。   尾灯组本身的效果相当漂亮徘哇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体解暮,但不得不承认的是雾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少北凛诲。双边双出式排气管驹惜嗡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到上遁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统时。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犁剿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢奇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伶卸讼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陇乔。轮胎方面观致3也是十分的给力坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敬光词,因此马牌就成为了唯一的选择壬沟泪,对于消费者而言自然是件好事氏岛敌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎段戳项,这款产品显然更注重驾驶舒适性磊,但规格上似乎不那么亲民士档,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屁佰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了县侮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄攻茬,虽然市面上可选择的车型非常多娄途,但是想要在其中选择出一款空间够大困,配置也不能太差的车型挥潘,着实有一番困难冲。近期我正在为选车而烦恼诫,裸车预算在10万元上下妓吻氦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多久痢,所以对空间的需求比较大桅鲤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盾,今天落尽,我们就在这两者之间搞伞,来一场空间的较量蒲赐。   飞度共有5款车型落,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竞比剐,骊威共有8款车型互册丰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间差杯。此次对比文章中钠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逞,两者指导价分别为10.42万和10.58万休紊,并且在上海都有一定幅度的优惠幢叼泉,实际售价两车差异不大颈港挎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韭首:飞度时尚运动洁酱,骊威中规中矩恕。   在外观造型上灵茶陆,飞度外观饱满苫锈挖,硕大的前大灯冲揣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纫此,不过现款的外形并不显落伍吃翟。骊威的前脸进行了重新设计耐凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哭煎画,不过整体造型依然中规中矩伶露关。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唾槐伶,飞度长宽高三维尺寸分别为串吞避:3900×1695×1525mm锣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm父,轴距为2600mm霸钢赔,从数据上看纱,骊威具有绝对的优势侍撂蜕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沦,请继续看下文填蹭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撑盘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狠宽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎趁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎克,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诬哼秘。另外滦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岗毛,飞度为前后盘式驾套,而骊威为前盘后鼓踢邦馈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猩备,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用得玖,对提高倒车的安全性也会有所帮助篇撮。相比之下屉,同价位的飞度没有此配置嗡釜,有些遗憾挛负。两车都配备有疑√洌控钥匙臀设,飞度将液畹藁辏控按钮集成在两把钥匙上簧,而骊威的遗懒控器与钥匙相互独立麻粗梦,而且仅提供一个蚁耄控器舅渐不,不过两车都装备发动机电子防盗系统涝。" "  现在出现了一个有意思的局面藕囤鲸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车显村雇,而且还有像大众汽车那样忙驮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兴商,在大众汽车之后捕乐虱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贯拾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攘琴染。下面我们就来一起看一看这款车覆请悸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型似寒脆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寡确?不得不说铣,从外观上来讲端慧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了础垛,购买它的人们赦,更多是在预算有限的情况下追求实用性颈,谈不上什么审美喜好险。而全新爱丽舍的外观设计骗柔,明显向前跨越了一大步汉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斯牧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人内浑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm日怜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的森痘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来判烘扯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翘踞棠。这很符合中国老百姓的用车需求从。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哭酸,注重舒适性瓜啼,但行车噪音比较大篇挛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庙,除此之外惩,车外再没有开启的地方黔处回,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澄埃。除此之外掸栋骇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膝诞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吃郡,属于全新爱丽舍的卖点所在榔礁巷。   本文导航睦陛龟:" "  一直以来秽颂碘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淡午护、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缝毫八,但始终让人觉得有些激情不足敞虾轿,与犀利的外观不太相符奥夺崩。日前图辉汲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陪,传动升级为6前速自动变速箱九诽睡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搅艘姓,提升了该车型的整体素质兼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仙茶衔,在外观内饰方面变化并不是特别大拱邯陪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桶,新款MG5 1.5T也不例外灿。如果说红线彰显了运动气质阮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筷睦。   新款车的侧面造型与之前没有变化屯徐岔,作为强调运动的1.5T车型挨痛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惠咆。车尾的变化也不多七投缕,远观基本上发现不了变化所在蒂么艇。   本文导航稗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匣,而在中国市潮病,两者的竞争更是激烈棺,A4L一直在销量上处于领先地位仁惮,但宝马必然不会轻易言败图蚕,所以我们看到了宝马316i的上市抚吴,其价格下探到30万以内粗硅颠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哺彪,豪华品牌吝蔡、售价30万内帕刊黄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烧内箔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梢粕师,还有手动与自动可焉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据锑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜗伐芬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裴隆,并且我们看到官方定价方面薄汾,316i进取型甚至还要便宜8000元孙叫氓,不管你是不是“壕”床,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞧解,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了故眉,在大部分城市侈畏瓜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氯辣,所以过多的点评话语我就不多说了帆竟,谁更好看都是自在人心的事把撕耻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棵亭瞎,但是小编还是要尽到自己的职责删,必要的展示必须得有艘膝录,下面就看看两车的车头正面大图对比卑检独,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挡烂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匠井,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装互阀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元现,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墩枷抖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雹禄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肌肉玫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虐皮骄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刑蓖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咀第,不过这都是个人审美的问题了破檄,整体两车的外观设计还是在一个水准上递。   轮毂上浆浓,两款车作为车系入门版车型萍,都使用了16寸轮毂交鹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些讼鲤距,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纯呻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎石,并且在胎面宽度上比316i更优裳迫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪遁,用一款中级车以较高的姿态切入市巢恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匈拇,按部就班的推出了中级车GA5凡退、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惶欠,而随着国内SUV市场的井喷葱饥捕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掣瓶嚷。   好的产品才能抓住消费者惟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力加捌洼。在今天试驾的这款GS5身上仑博,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监背汉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讹慕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咖贫乱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格按戳,看上去却十分洋气栏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乏、1854来、1680毫米篱霞替,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呜,这也是国人喜闻乐见的粳。   车头的设计略显凶悍次绒熬,设计师称设计思路来源于雪豹扭乘泰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烽惹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躲布匈。前大灯采用了透镜式的设计途亩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旅怪趁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唬,这个考虑绝对够实在驾匈烽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牟惮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势微恕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓝顺廊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霓。   在轮胎方面吩首,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎申歌鲸。轮毂的造型十分普通睹拼,只能说看上去很顺眼比较实用吧范会。   尾部有一个明显的掀背设计晨澜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赣陛琴。尾灯采用了主流的LDE设计闯,搭配大尺寸的高位刹车灯喷筏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色收辫,辨识度也更高贬官。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拆济疼?是豪华奢侈的奔驰S级门四犯,还是“上天入地”的路虎揽胜试谅角,亦或是驰骋四海的保时捷911迁瞄?对这一价位的车型来说渤,什么才是决定性的购买因素彻擅肚?是配置还是性能地脐笨?车型对这一价位来说到底有多重要瑞蒙?要回答这些问题当然还需要专业的解答卿失。今天涵途,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级累靶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墟烷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庙钙馈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顾俄。非土豪们胎,退散~   由于有200万元这个限制旱拿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稠乔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茨,但市场有20万左右的加价活,且并无现车烁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雇喝叛,这款车终于摆脱加价迹,进入平价销售阶段歼寥,当然能否买到现车就看各位的运气了厘册橡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版党砷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒂,但跑车的身份无疑是最拉风的蚊。   尺寸上实在没什么可比性牵,加长S级无疑是其中最占长度优势的步纳粪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芍下钵,跟标轴S级还真有一拼瓦憋褥,巨大的高度也傲视群雄抵凄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罗。最后我想说的是鲤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袜溪喷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹬秽,公平起见还得排除车重因素辜。别看S级一副身宽体胖的感觉蠢饱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吗淀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祷筷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甩寥捂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晚,别吓坏了后座的VIP墨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人觅氛,但也确实相当可观了闺即,不过由于这款引擎还是有一定年头的仇庞,其276kW的最大功率是三款车里最低的迁娇犊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聪隙愧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方份七躺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恒捶。不过写到这儿我很想问一句篓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史囱彤动,就能成就今天的丰功伟业痛伶,是这样吗壬版?就算这不是一个伪命题姑凑等,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怕扩。那么烷,历史能代表什么酗壬爱?之前怖,我肤浅地认为滤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铝港溉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狈柬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锈笛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柒。 ●何为中国专属抹澜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幂禽:S400L两款稼脓磊、S400L混合动力一款轻、S500L一款胶。相比世界范围内的S级扫拱,这些车型有三大特点蛊湿:全部为长轴距版胎喝晚、全部为汽油车姥骇妒、S400L两款车型为中国专属聪筛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戈蛇改、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皇氯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伎蚊午。因此贺肋,中国专属的S400L与它们相比立檄蔷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机币嘶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悉。我们已领略过S500L的魅力褥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版步。   ●外型德使妨:更长萍傻、更宽蛊落劲、更高师,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牡赣搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疤杏,尺寸上眷搏,它比上一代车型更大丢融葱,轴距则保持不变担被细。从数据上看疵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄榉宕狻,但落实到实际的视觉效果遍,我想没有人觉察出几十毫米的区别棘泰。相反城朔洁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壳静敛、霸气很多经。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纠帝漂,根据车辆配置的不同挤郡,全车使用的LED数量有所不同权讥。我们不知道具体车型的LED数量昂显,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筛,它足够惊人篓寝酸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聚珊喘、中国市扯帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场介。对于中国人来说挂温,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屋,中国人将有更多合适的车型可以选择骆。同时魂,市场竞争日趋激烈间回肋,汽车售价降低卿乌、经销商服务更好娃悉弘。   作为目前全系的入门级车型衬蔼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掳皮床,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僳。对于S级来说憾瞪簇,无钥匙进入功能十分重要颗姆,没有它肪铃,许多车主会无法接受揪。   如许多人看到的一样匈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桓忙挽。在奔驰车上舱哭骡,总有许多你也许永远也发现不了的配置绅赡冲,它们中许多都与安全相关罐。比如S级全系标配的自适应制动灯憾颓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捍秃袒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羌创。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题回,什么是MPV车型舷帅瞬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趟肮畅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炼俊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峨。是MPV唾颅?是轿车掸房嘲?还是旅行车苯?这看起来确实是个很有难度的课题览信,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柒。   当然这次大家不用只听我的一面之词福馆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骇恃,而且他们一个是马自达5车主钮,另一个是沃尔沃V60的准车主地喷瓣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型番韭。   首先登场的是胡正暘喝喜惭,大家一定不陌生拜桐,他是我们汽车之家评测团队的成员诗涸,今年27岁梢寡危,算是个文艺小青年厕阜唬,热爱生活铂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来类烁款,刚刚新婚不久土,正是对未来充满希望与热情的时候趁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裤扛摄,如果家中添丁的话邪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标对扇盟。   杰德测试车刚刚来到编辑部付抒嫌,胡正暘就迫不及待的去体验了妒弘,据他所说暗村痕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烷,属于一见钟情侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看垢剩,杰德都和V60差不多拣努,是辆旅行版轿车的样子欢。   当然外形只是一方面盗唾天,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间话害,特别是第三排座椅懒略。实际体验了一下独徒率,将第二排座椅滑动到最前面的位置场痪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琅,头部也有四指空间靠黄绢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鳖顽,之前的文章中我们也有过介绍盲封,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酵坎。   更多精彩视频烙吓干,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煤泪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间取,表现基本上与V60相当碧棉晤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱写盾联。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锈翟仙,在放倒第三排座椅的情况下青,用同样的一些物品存放来对比烤芦领,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垦救,而如果使用上第三排座椅蕉爬慑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痰。   胡正暘对于杰德的看法间蔽奸:   首先杰德样子很好看达计骨,够时尚崇割好,年轻人都会喜欢挫茅浓。另外顽祈途,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灸,但是内部空间利用率更高横瑟拿,实际空间体验也让人很满意琴必啦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间害徐,这点非常不错碾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搏。   不过它有个问题枫危,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了技,只适合短途出行极哥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了病,如果需要经常外出长途旅行的话侯,5座版车型更合适械。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灭螺驴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妇稼杀。近期啪,2014款雷克萨斯GX400推出市橙獬 ,作为小改款车型剩缔,此次推出的新车在外观方面做了改动扩唉篓,同时在配置上也有一定程度的提升逞,动力则保持不变袜,售价方面与老款车型保持一致焊禄堂,提升了新车的整体竞争能力菊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型门。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畦痕鲤、308抨、408筋橇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惭淖,现在又来个301确,不要说是消费者落棋昏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轨享弄。这就是紧凑型车市呈!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歉。东风标致301矛头直指桑塔纳施敢、捷达和昕锐狠,我闻到了火药味拟。   11月19日上市窝,预计售价9-11万誊泻,与雪铁龙爱丽舍同平台掸桑胳,只有1.6L一个排量辛龋,变速箱有5速手动和4速自动可选档下煽。以上这些是东风标致301的一些基本资料理轻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豆健熊,因此从很早开始便陆续放出各种消息栓,以增加关注度孙裳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同图酪高,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幂蔑,为全系顶配丘。咱们从标致301的身世说起感济款,先把头绪给理清了丁钳恐。   ● 东风标致301是辆什么车匆?   听到301这个名字骂哎,大家都能知道河绵管,这是标致的“3系列”涸,但307噶藤款、308听过眠纶,301却是第一次听说剧衡。其实301的身份一点儿也不神秘科波,大家都记得富康吧涉烁虏?富康是雪铁龙ZX葡巷波,后来在中国改款改名非抖恭,叫爱丽舍耐瞬对。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盯杀,这是它的第二代产品摩蹿创,而301荣埃,就是标致版本的全新爱丽舍旦厕,它们全都是一家人朵句。   对于大陆市场来说魏喀售,标致301是张新面孔口戌,其实早在去年底它便已在土耳其上市修阀,之后陆续在阿尔及利亚棠、俄罗斯等许多国家上市添。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产股汝,同时抹肪贩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浩患忿。它将被销售至世界各地讨休玫,成为一款全球化的车型奖佳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秆林比,标致301的外观乍看上去没有什么特点尽。你可以猜到这款车的定位了沦偶旗,30岁上下舒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恕乒。   其实301长得有那么一点像508钝,这是很正常的汲昏,毕竟出自一家门村蒂轻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慕得存。要让更多人接受稠屯厕,太个性肯定是不行的沮把鹿,所以这个设计思路挺好疽,也应该挺对中国人的胃口芥苦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砰、捷达吭廓稿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闪剐尾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罚括收。不过它的备胎又回归了185mm股,而且淑,可能是出于成本控制等原因虹,备胎使用了不同品牌的轮胎革盒。   我个人不太喜欢标致301的尾部妙臣赦,总感觉哪里别扭邵黎,也许将来出个两厢版会更好看莲窜氦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少废俊,而且中高配车型都有蓉词,比对手厚道街械私。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淳踌,温度适中颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锹就诚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡适素,他们不仅发明了西餐餐具饱炔:叉子贝古,还孕育了诸多跑车品牌填硅,比如毛夸:玛莎拉蒂猾裸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车书内,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舱彤腥。   ●外观桶垫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罚劳司,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲜题、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尖恐,它们都是标准的行政级豪华车涩,有着一副不苟言笑的严肃表情嗜锯慰,外观线条规整巫,那种气场让人敬畏溪鸡未。   而玛莎拉蒂总裁则不然毋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宿,但气质却截然相反崔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计商阶,标志性的大嘴咄咄逼人女概亭,意大利人对于设计确实有自己的卓见斤寥。   如果将总裁与同级别对手放在一起臂,它无疑是最夸张唯牌、最具美感的虎溺臼。这的确也与细分定位有关系杀狸,奥迪A8镜匆、宝马7系这些德系豪华车都以低调俯、沉稳为不变的设计主线烁醋,更多的在表达权利茎械蚊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感违敖玻。而意大利人则不然褥两吉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识分赁咸,即便是这样一款行政豪华轿车菜硼瓤,依旧坚持了张扬的风格酗劳谐。   这是我第一次见到新总裁的实车豹班,它确实比老款要漂亮卯暮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫡,而新款前脸带来的侵略性更具气质然教辰。   车尾相比车头略显内敛鼎丹,双边四出的排气管成为了最大亮点疟涣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兰枢,聊及为何选择总裁时敝冷兴,他满脸诚意的跟我说狠忌谢:“好看!跟找女人一样辆北,好看膘。”“呵呵虏,好吧靶耿贫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敝突啡,卡钳由Brembo提供垄培惮,颜色理论上是可以进行选装的隋敞椿。轮胎为倍耐力P ZERO系列茨贺兼,前轮尺寸为245/40 R20乖孔壤,后轮尺寸为285/35 R20卧翘。   ●内饰颗:运动豪华是主格调   置身车内捅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅时,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计松娶,显得有些过于保守了莎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窝叮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敦。   方向盘直径略大瘁蓝统,背面配有尺寸硕大的金属拨片杠,手感很棒瓢。导航系统为Garmin冒徽握,7英寸液晶屏尺寸不算大弹,中规中矩妹侨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晶,已经很少遇到长相令人深刻胁碌守,而且相当满意的车了瑞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高态虎帅,价格低蔡去晨,与同级别车型竞争性价比十分突出目拼健。但在长相一直不怎么给力艘是瞧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淮晒薯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胁栋道。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糯,不走伪高端路线的致尚XT潜烙梦,其动感的造型非常独特腊蚊。在我看来啥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旗寡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畔蒜垮,购车群体越发的年轻化艇未。   说他年轻袒慑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钎褐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跋,这只是时尚的一部分敲驼。   前包围的造型充满了视觉张力砍识,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞍苍婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霉,显得非常动感沦伐雌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吹存,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传级,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舞脐,这也是在向合资品牌看齐许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卧泛式,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崎金算。而在车身尺寸上漏炔蹄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痉歌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷另伺,与他同级别的对手相比有着明显的优势爬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧陇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硼休,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点守,上窄下宽的造型十分饱满违,而且显得更加稳重河按铆。尾灯的造型修长赂缝,且正好与车头灯遥相呼应懈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挟痛,动感伦娟洼、年轻钢嗓蠕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俺,虽然仅有三款车型配备此装置删,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现且镐,想必也是极为厚道的晚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彭筷,我是汽车之家刘涛唱混稍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹈妻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羔金卡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”查相截。时隔一年后的2009年圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主届,选择它的原因睛痴石,用三个关键因素涵盖纲:“外观内饰漂亮伍矫、静音好担替捣、配置高”拿斤蛾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菩瞪饭,作为老款车的车主秀炊难,带着期许瘟艘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拷刷,有了下面的车评卞窃辨。   注释南公禾:为了方便大家阅读筋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型污爸,描述为“新君威”梯撼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耍,以下各个环节的评价用满分十分制毒,做点评捣鸿。   评分标准黎趣:   及格蹬狠:6分   表现尚可递:7分   表现优秀差妈:8-9分   表现完美妊:10分   外观眉挠但:先天胚子好狮,改改更“时髦”   改进评分碑揣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菲守,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楞,应用到了现实量产的车型中伤堑记。在当时匿,245mm的胎宽遍辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拉滩,毫无疑问是走在了对手的前面鲜。这种先入为主派屉闹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅介杜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计上困,说君威有一副“好相貌”磐,我想没人会投反对票偿簿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势比,18寸的大轮圈不仅保留分,而且换成了密辐条设计筛汗欣,前格栅的修饰弹化特,在视觉上显得更为立体藐耍蒂,但就我个人而言更喜欢老款舅拨鲍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裸。俗话说“7分先天舱咎久,3分后天”埔沧誊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜡拷叭,应对国人对“时髦灯具”的要求辰鼻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈操菜浦,坦率讲掇沽,不是我喜欢的风格腊枫,如果换成一辆科迈罗钙陪,我想我会投赞成票效。后尾灯疟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乱,视觉效果不错措,灯源亮度不刺眼忍,亮起时不会让后车问候“家人”隧娠。   内装确:对不足进行了优化酮较,细节仍留有遗憾   改进评分舒返:7分   我必须要承认啊羔吕,我是一个对细节做工异常挑剔的人程。从2009年到2013年艾,新君威经历了至少两次改款升级潞饰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题席穷,仍未得到改进螺奋。强迫症对于细节的不足吕,只需一眼就记在心里咯公兄,每天上车看到就会不舒服瓦汇。尤其是榔,新君威的前排仪表台与座椅之间才羡,留给司机的跨腿空间并不大雄,当你磕到膝盖外侧时茎斡,你会嘬着牙花子浚抬去,蹦几个“脏字”搏偿慌。   聊完了不满搬恳,我再说说好的地方卑咕纲。日常上下车滦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悼姥呸,我的09款君威开了4年跑了5万公里背穿,座椅的“敏感”部位困,已被我蹂躏的起皮厕、掉渣堵播,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霉秤噬,视觉上显得极为邋遢陌。此问题莱碱,在新款君威上得到了明显的改善吴烦,侧翼立起的角度变衅俑宓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苛轿,但此问题我跟厂商确认过砍,确实为真皮)骑仕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料法素忍。凭此一项膊是填,拉开车门的印象分就能加不少加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分港氰磕,我的老款君威在二手车出售时橙,就因为座椅皮面老化的问题齿暑视,被“扣分”仑烂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凉呐,好了许多辟卉坚。8英寸默欺泪、带有触摸功能的中央显示屏复,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰告,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汗,在实际操作时显得华而不实辱控。多数情况下要调节温度翘痪齐,只能用手指去“抹”咯硅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差方鳖,并且无任何的震动回馈提示尽,行驶中操作不够人性化矫寸报。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拣尽矛,相比老款的旋钮控制颂纫,视觉上科技感更强谁茨钨。实际操作时亩饥继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捕蔚。尽管支持手写功能纤会,但表面手写板的面积很卸凇,如果手指较为粗壮厩,表面面积不足以支持对手写区域的要求侈陕鹿。索性婪晾贾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擅。   小贴士矩肋:针对上述功能的操作“鸡肋”剑退,我向厂商做过咨询坞。对方最终给出的结论是硼冈,此功能在研发初期潍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估降坪聊,停留在几年前校虑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求底缸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肯。   仪表盘上的这块儿液晶屏痛,支持多种信息切换查阅炊躺委,视觉效果自然更时尚庐溪,也符合当下的硬件的升级进化潮流巴度。但式伐屁,仅就我个人而言彤疗杠,我认为任何一项技术的进步与应用持,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秤啥档,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求江惶昆,所以仪表盘的车速指针撂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讽涤,当你想从正常模式切换至电台模式时伐乾贡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题布,时间大约在2秒左右夯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驼,因为系统的升级驶,所以导航从路径开始到定位确认导航暮虑徽,逻辑上相比老款车型哄青,要合理很多盘遣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诧,被彻底改进黄杜揪。提个建议埂广,新款对于路径导航的语音提升计楼,在路径判断时的,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湘欺,如果将“请在下一个路口右转的话术”奔莎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响编含困,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翁。整体效果贡,高音有提升祁诡裸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梆祟稠。以往那种“嘣呲挡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轻,无法在这套BOSE音响上找到韦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龄铺?加长版!与其给那些改装厂提供生意冀叉叉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车发糕。近日沪瓢咆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赂伐墟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醛瞎陶,这款车就要正式发布了卤,海外售价14万英镑起痕闭赌,约合人民币138万峨憋。国内250万以内应该是不要想了堤和刮,土豪们还等什么粗隙,赶紧再加价20万下手吧C纠探啊(注释轰贯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丛,外观上并无过多区别纽哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哇扁蹋,因为用三个字就能总结填抛:没区别剐伶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杀番。除了实实在在的空间优势傻琶,那种与众不同的气势也是重要因素之一什掂稍,这种毫无区别的外观屏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灯。   英国人果然内(men)秀(sao)荣扫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潍采脑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅歇京,改造成了两个相对独立的乘坐区域核,原本的中间座椅则变身中控台署,提供了空调芥、多媒体嘲鲜妻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敲空核,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窜锈领。动力和传动系统方面龋郡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竭。   总结典吾:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞬局虹、中东地区和北美市场推出鄙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腿。另外奴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眷抠,预计广州车展发布史。土豪们继续准备银子吧版混。 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点吵,与环球网无关斗敢钢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟惨砍,对本文以及其中全部或者部分内容臣苯俺、文字的真实性坤、完整性蝗、及时性本站不作任何保证或承诺搔,请读者仅作参考激缝嫩,并请自行核实相关内容坦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仕谋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔遁,那就是新一代天籁·公爵弦。早在2008年6月的,东风日产就推出了天籁·公爵故戒尸,它的外观扁堂、配置均有别于天籁其余版本小,更加高端大气上档次蓉。也许它不是最走量的版本踩,但绝对是天籁系列的一面旗帜慌。在让大家久等逾半年后汀违,新一代天籁·公爵终于露面娟画,我们也第一时间对其进行了实拍拇。据悉呻豪矾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霖朔熄。 『注慰磋:为方便大家阅读结毫,文中天籁·公爵简称公爵版桐棱龋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日么畏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸿,时而艳阳高照揭叮,时而大雨倾盆滦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点始联帛,与身旁碧绿的草地相得益彰骡。我盯着它看了许久暑归佃,心里盘算着惕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臀九箱?   嗯卤琅恨,画下草图之前得好好思考这个问题朴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜕免怯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烷岸颓,唯独看起来太眼熟烁雀诺,对旗舰来说这可不是好事溺塑恭,在A6L甚至A4L面前媚媳隧,A8需要更多长者般的自信刚搐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隧:六边形进气格栅面积比以前大了不少寡恐咸,而且线条硬朗到接近于矩形热廷首,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浦擒,从前脸横贯而过煞平,再加上全新的矩阵式LED大灯菱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧和辰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耗唬肺,它是A8这次改款最重要的升级之一嘲秋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑腹关。以前大灯为例蛋,分为远光猜弹、近光虚邯、转向/示宽这三组婆,所有光源都由LED组成卉菱,通过与摄像头湿杭、夜视系统范、导航系统等部件的协作柑擒兢,可以实现几项很有趣的功能确莎:   在Auto挡位开启远光灯剐趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黎救,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雄骑敬,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞎虹,会车结束后藉群拒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莲肪面。在整个会车过程中筹菲化,对向车辆的位置一直不被照亮辱理,而其余位置能保持远光照明状态鸥,既不妨碍对方驾驶员视线彭,也不影响自己观察前方路况露,相当智能盾缸迫。   当夜视系统探测到行人时借,LED灯会连续快速闪烁三下损戈悸,对行人起警示作用搪,如果夜视系统探测到牛罚沦娃、羊之类的大型动物篡谅,LED灯则不会闪烁失飞,避免对动物造成惊吓惠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绷。另外它的转向灯采用动态效果熔,灯光朝着转向的方向滚动点亮当笨跺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕核广鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚂叭,提高安全性鸥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绰仍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潮插,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸡脐,有些来自室内的模拟演示逃隙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亮茫,看看这些功能的实际效果到底如何翻滑。   跟前脸的改进相比簿钞,车尾变化幅度要小得多镣冬,主要集中在尾灯部分漓路,线条更加瘦长辰娜、扁平拿,视觉效果更干练炬。除了那个“A8”标识高登良,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毛胸,看上去还那么年轻运动幸,缺少沉稳气息匡。再打开车门一看辑滇,我明白了壤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴嘏怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型送,使用了和路虎卫士相同的发动机苍票,配备了六速手自一体变速箱敖警鼻,以及许多高端的配置卷。让这款车有了很多吸引人的地方踞潮,但通过试驾惰末,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匈。很多设计还不是很成熟薄怕,尽管这样垛随鳖,这款配备了柴油发动机的SUV炼憨呜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鄙,依旧在同级别具有很强的竞争力部。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赣,尤其是大灯组的设计淑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卑沙胜,都比老款看着更有质感辛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碘剃陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小独慌。此外懒词掠,中网的设计很有层次感灰瓢,运用了一些镀铬饰条驴笛,也让这款车的前脸显得更大方恭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀割宏庞,钣金工艺还有待提高艾系。   车身侧面造型亮点不多具,线条还算比较和谐吧本缚嘎,亮银的行李架比较好看浓罐短,但实际用途不大健。车窗所占的侧面比重较泄浮,稍有点显得失重星港射。四个车轮显得很粗犷省奇柒,轮胎品牌是玛吉斯潭缺,成本并不是很高寞使,这组轮胎胎面有四道宽沟设计空没统,注重排水性能翟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吾硷。   车尾的造型比较臃肿监谎,相比车头来说咕辞,造型并不是很美观酣枪限,尾灯的轮廓没有什么美感可言扫,轮廓显得比较生硬亭光。车尾下包围外观设计的不算太成熟沮乓坛,驭胜使用了三点式倒车雷达图锚,在实际的体验中边巨送,探头反应速度稍有些滞后熬社,给驾驶者的观察带来一定的不便达嫡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疽。   本文导航陇婚陡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彪,已经跨越了整整40年彪豹眠。在这期间蒋浅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代富台?当这款全新君威GS出现在你面前嫉俯矛,这个数字就已经不再重要怕贤。每当我们回顾历史劳,终究也是为了更好的感受当下零扒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史村颓,的确也不太容易考究道沪财,所以话不多说钙柒,马上进入主题嫉誓祥。   君威GS是别克君威的高性能版本艇渤董,作为其最明显的身份特征督撼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留释狠关,攻击性十足的设计让人印象深刻叼休。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峡碑,采用盾形设计渐,显得非常紧凑馁蹲。大灯部分全系新增了日间行车灯甸,整体造型与普通版君威一致双,仅在内部细节上有些许不同鳖报奈。   车身长度衔涂、高度比老款略有增加入,宽度和轴距均未改变冈耻猴。侧面线条也是延续了之前的设计渭午经,十足的运动紧凑风格镣阿色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阑惯讳,十分醒目戚傅抚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汞晃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎能。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匪遂,更显紧凑尝妊堂。LED尾灯为全系标配夸魄,灯罩经过熏黑处理尾剔,提升运动感呛。作为动力更强劲的运动版车型膛四竿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚德探,同时也满足了更大排气量的需求活呸山。   本文导航虑么唤:" "  近日堵修,奔驰MLC的效果图再次被曝光兰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锻牛丢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浇潦浮,融入了轿车的设计元素系。据此前的消息年,该款车有望2015年推出耸。 奔驰ML   从最新的效果图来看恕伤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿髓斡,拥有相似的大灯造型眯烤,以及下保险杠的设计鹿荚旧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墙。此番设计目标很明确卯寐憋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冬草渴。   动力方面也来自新款ML绣谎辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW测期,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜜频,峰值扭矩400Nm惭手缉,编者猜测未来MLC将会延续该动力修。不过顺,MLC未来还将推出AMG版本炒。 责任编辑荣献:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雷,然而对于消费者来说汹晌瑰,可选择性太多也未必是件好事梅。许多车型的定位都非常接近拒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氯锑兼,那么它们到底谁更运动肌楷,谁更适合日常驾驶傅,谁的性价比更高呢搭忻弯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滔掣粉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看步到苟,马自达CX-5在价格上具有一定优势讽促,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痴桅,其它车型在20.78-25.28万之间概习沏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悼泊蠢,价格适中境罕杜,而且动力和配置都很不错即耽簇。反观翼虎侈妊莱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勉,但翼虎胜在配置丰富葛、动力强劲段。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扔葛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阶泰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轨精太。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压河得十,这听上去有点意思堑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沙福,那么结果显而易见边,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势良赋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晾坤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弹。然而消费者大可放心纽,CX-5的动力也绝对称不上弱嚼褥,尤其是市区行驶率凯,它的整体表现很轻盈辱扁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驹,没有涡轮发力时的突兀感犯刷,这让它驾驶起来更为轻松痘。   无独有偶烩,两款车都采用了6AT变速箱勺参,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寞嚼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉。可惜的是丹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俊蠢环。另外弥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颊秆男,常规的形式很容易操作澎茶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寒,并不易于操作吗蔡瓢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熟奠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓦额,与翼虎也有将近3米的差距糠缚钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹萄圃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碑淮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踌甲。   油耗向来是日系车的优势所在是溜胁,CX-5的发动机压缩比高达13:1杠沫,并且装备了i-stop启停系统搏侯,这让它的节油表现比较突出谭嘎采。在气温32℃帕覆、全程空调纱、车载一人的情况下碍炮轻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试克潦,其中经历了畅通和拥堵等路况嫉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km璃检。同样路况下驹噬坚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伶,尤其在开空调的状态下抬酚,翼虎的油耗表现实在令人担忧彤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陕么荚。   作为一款城市SUV避,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汰部,都采用了多片离合器式中央差速器刻肮幢,并带有四轮电子辅助制动纪旗咖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困覆颅。从我们之前的测试来看潞罚豹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耪鞍,所以脱困相对轻松一些婆。不过在这里我们要告诫广大消费者上闲霉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涸,但两者的定位都是城市SUV戒挨,越野并不是它们的强项梯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讹荷姆,油门踏板的脚感退奔娜、方向盘的转向手感桨苇擂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要委深猎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的落危坎。值得肯定的是旁露歼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茬腐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蟹弯。然而相比之下冀,CX-5的整体感觉更加轻盈仆如,它开起来并不像SUV鞍咎,车头的反应更快揩钡琅,油门踏板的调校也更加线性捍蛙,而翼虎整体感觉更加沉稳查妹陵,底盘扎实裴,但或许是由于整备质量更重的原因昧勒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泄。   就驾驶方面而言提驶,CX-5给人的整体感觉是动力够用娠、油门线性浅陪、操控性出色熟耸案,可以用“好开”来形容雀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尸促巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拈淳频,但翼虎的发动机输出并不线性腻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秘巫。另外舷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猴痞,加速贡藏囱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尖辟帕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肠搔冯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓮歼木,放眼整个市呈堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见角篮,基本上5个手指头就能数过来朵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隙外。   有关于新款E级外观履砍孰、内饰及空间方面的介绍桥兑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔼呵。在我的这篇文章中歧虫帛,主要关注E260L动力方面的表现鸿尘钉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妮疟奇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黑岗,最大扭矩则达到了310N.m负描列。虽然排量并不大癸,但是通过加大增压值卞镐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晒春,对于这款变速箱腥缔,我想大家已经很熟悉了籍掏。只是我想再说一次步表急,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚼,但在日常驾驶过程中萍品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吕。大多数情况下温和捣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞄。   只有在深踩油门的情况下嘶,E260L才会爆发出他凶悍的一面娟戎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秤,你也可以说他动力输出不够平顺苫钢。   一直以来柒尺,我都极为中意E级的悬挂调校惦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心权沦文。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉记。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候势,我挺惊讶的文赴茬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劳舵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敌燃蹲。可是仔细一想朽,也很难怪宝马会这么着急碴促挛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宫。据悉怕棋,宝马4系Coupe将在11月12日上市棋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屯捂充。(注袱虑:为方便大家阅读胸戈梅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车空,在你初见时爬囊超,很难相信自己会喜欢上他能涩鲸。因为你花痴于帅气拉风的外观骏仿荆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼎守,那么他的表现自然不会入你法眼届漏。但时间久了脱,你发现再帅的外表也会看腻抚诗塑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敢碾,放松不下蒙。这时赣湘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梦踌叭、运动但不难受的座驾绣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娶,除此之外慈炬梦,他还是一台很顾家的车咎哆舒。   没错慷湾黑,他没有特别帅气的外表恒,没有特别强悍的动力琳瞥擞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识退昧杠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻省科。下面那樊叹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲤。   ●车头造型犀利息、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睫滇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌送倘吧,定位低于大众龚秒。现如今捍献,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骡涟笨,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂牵娶。因此在车长等诸多细节上缅蓟,两者都十分类似式琳老。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挠激持。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抽扒、1.693米的宽度帕坡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猜护,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痕,这点确实让我感到吃惊矾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拇水嗽。可以肯定的是躺吃撼,你无须对他的实用性产生怀疑邵。   你有没有发现蔡诬收,他的日间行车灯跨读,很像同集团的老大哥奥迪A8虫鸵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮撂。但毕竟淳舅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纲,他的目光也需要这样嚣张铣某。   从车侧过渡到车尾对慌,顿时觉得巩狸荒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卉疟,从凶狠瞬间变成温顺涛上。我揣测不出设计师如此分裂的思路俯杯挤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品架。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丸搏鹊,而在我们的制动测试中谋沦,他的表现也确实不负众望朴硕河。我写这段话的时候付,一名同事从我身后经过说了一句踢椭:“哎彪线,这轮毂挺漂亮的”靖哨臣。确实艘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涛全无,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甫,在我看来另外两位应该是300SL和964氓片。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100催曹骂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陈辞解。   直到1949年讽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琳赏馈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时联恳,速度竟达到每小时 132 英里际勒醛,不仅完成了试车活腥,还一不小心成了世界上最快的量产车型庙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚半负,正当捷豹稳步发展的时候瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线比,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啪蔫雹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中间椭蛙,英国国宝挖郎池?人类想象力的结晶炕风握?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楼墨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷控,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藤刷伶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罐,正当捷豹稳步发展的时候弟节叭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辖绰,自内而外散发出优雅迷人的气质辞,在这份自信与优雅之中问瘟侈,还蕴含着极强的力量感铆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兼尚。   作为E-Type在21世纪的继任者孪贫使,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潭江痉,他更是一台纯粹的运动机器午碑潦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代癸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昧古,刚刚我试驾的是一台量产车耙。即便是用再前卫的眼光去审视夺躲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寞捐,不过现实就摆在我的面前拜,它的的确确是一台量产车盾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车传。所以坊廷,还是让我们先合隆下巴驼祟、收起惊讶哆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙传誊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发提,而等待总是值得的当,十年之后的今天份僵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伟诬。   ● 外观许韧坎:旨在降低风阻   关于XL1的外观浚奋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它互,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恒锯,他们的心中只有一个目标稀斤瞬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189破泵何,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竣委,也皆源于此届檬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兑戒始,轴距也只有2224mm绿袜,如果用世俗的眼观去衡量到礁兔,它甚至比一台大众POLO还要谢匏,不过也正是因此贾坡,它才做到了POLO永远也做不到的炉奉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准略钒负,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恕芍。   出于降低风阻考虑讲爆轿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妥馆吨,面对这样的设计场,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顺罢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毁禽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮免,大众XL1的目的只有一个萎沃,那就是降低风阻辞路。而为了达到这一目的触,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径膝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像发拢,不过相比于传统的外后视镜册,如何掌控与后车的距离是个问题赴车。   ● 结构帘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劳睬巴,除了完美的空气动力学设计外千来缄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豆尚炼。作为一台重量仅为795千克的车型碾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霖瓶,约占车辆总重的21.3%涵痰补,除此之外衬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾事谓,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟诖纭,复古而粗犷的外形戈尺目,彪悍的身姿莆,经典的圆形头灯绣,这些都是我选择它的理由捅。那么在我稍作白日梦之后黄涵,请各位看官赶紧打断我的妄想亨,拉回到现实里淘,假如我的预算仅仅有二十几万的话扫,那么好了汾贯,牧马人买不成双,自由客或许能让我望梅止渴贪。同样复古的外形氖,依旧是个好选择梁吼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唇副,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话切,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹬棉。单就车头来说砂理,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咳啤。简单中又透露着经典的味道洽。另外队,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谅,突出了力量感露,Jeep的家族风格立马突显弗。   车的侧面造型同样如此风格档,走向笔直霖沤,简单饱满稗疙。当然不能仅仅介绍外观设计墙弘,作为一款SUV殴毖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掣蚀放。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苇龚话,离地间隙205mm蔬立,应对一般的越野路面足够了竟翱。   车尾的设计十分简洁爸畏高,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敬夏镶,小巧又十分有力量感悍默滔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃天,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卡突靖。从总体上看劝赤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茧韩。   本文导航厕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碴炬疾,而“侠”自古就有不同定义空,“言必行撂媚,行必果霜袍膏,己诺必诚骄瘸,不爱其躯疆抗,赴士之阨困韧拱,千里诵义者也谓之侠”凉晌概。他的形象亦正亦邪舞险夕,游走于主流与非主流之间自成一派美砍迟。随着近年来横,国内越来越多的人们册,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沁惰帛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佬,开始在国内市场发力汗础。其中疏厢,路虎全新一代揽胜运动版荒畏,向无数消费者展现了一种精神撇娘膝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迸蔷虏。   路虎全新一代揽胜运动版锰钮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豆不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝狭,它的独立特性被设计师完全释放譬请侨。如今唱,这款至今为止速度最快谋兜、相应最迅速豹、反映最敏捷的全新路虎郝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻范,冲入国内汽车市忱沽,夕阳下一人一车苗,古道中夯,说的是情义无价弊涸。谁人不为它心动川?路虎全新一代揽胜运动版勘,驶入我们心中!   65年来价,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猎坛捐。如今柿负铰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吮滇筋,再次席卷世界瞧,那完美的车身比例屯休,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌估骑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜗隙:4850mm*1983mm*1780mm怕合颈,前后轴距2923mm匠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粹,3.0 V6 SC汽油版HSL拆舍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴价坏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型火杀。   姿态万千的路虎揽胜运动版径参辑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腾瘫,无拘无束的气炒律渭摇,气宇轩昂的出尘之表漠桶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狡楼捎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埔,厚重的前脸刑肪,配合后倾式格栅设计鲸,更突显了它的自信串肠舒。发动机盖上两条凌线刚强有力霓察,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壬逞弦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹅层。   车身侧面线条的风度也极不平凡磕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮层市蜕,带有亮黑色指状套件怒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫩徽车,装有亮黑色装饰边的后视镜推塘怂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胆摊腺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂络傻,这些铝合金结构的轮毂分为烤速椒:19英寸5辐式铝合金轮毂楞嚷胺、20英寸5辐式铝合金轮毂搽、21英寸5辐式铝合金轮毂宫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掣韧赔、22英寸5辐式铝合金轮毂杭嫌,无论您选择其中任何一款冷即,它都可以陪您乘风破浪溪换乔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柏哼捞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赐弓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艰渡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拾,整个车尾看似简单却极不简单般凌桥。   本文导航敢氓:" "  1998年澈,广州本田成立旗吓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁母催,而时光推移涪腔,今年9月12日渤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户改切。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丛撬饲,我们今天将穿越时空晚炕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型确梳。它虽然是日版右舵车型港呻,但3.3L/100km的平均油耗僧、双电机电动CVT曙壕胯、大容量锂电池想柏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蝎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搬。   外观更加原汁原味攀开略:说到原汁原味尼氮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸睬熊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娶联,更运动可呸。混动蓝色特征另特啦:作为混动车型偏辱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牧。   在下保险杠处毛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仍汉荣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粮滥腐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颈擂统。混动轮毂烩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志良雌匈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎添,为节能更尽一份力劳坡农。   本文导航亢:" "  就在前两周屎缮搭,我的同事刚从上海归来纽馈苛,当时就是为了试驾上海大众的朗行兄,而在不久后的今天糙浆菜,我来到了大理宪侵,依然是试驾一款来自上海大众的新车配荤纬,虽然我与我的同事地域不同撕铜,但对于这两款车而言谜逻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茶,我不得不从朗逸说起烂,由于现如今大众牟啵块化的产品研发劫倍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胺皆虹,朗逸盲魂华、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澎,它们的关系算是孪生兄弟嫉谁,反正我是这么理解的哼怂雀。   目前朗境的广告已经全线铺开苇,消费者的关注度也很高良绣,虽然我个人比较抵触奶ㄌ善牵块化的产物(感觉个性不足)弦娇诲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萌,其次在10多万的紧凑级车里蓖岔蓬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杠氦挂。所以销量方面自然也很喜人渭司让,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台表铰。   从英文名来看港,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毕,朗行的英文则是Gran Lavida省酶泰,其实如果从相似度上来比较猩,朗境与朗行更加接近复,因为它们均属两厢车汤绩。我想对于这样一款车来说疯吃,大家都不会有什么陌生感线疵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吩狡氓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寸辈,我在上面也为你准备了延伸阅读速,可以先行了解一下剃啥。   说实话霞份懊,朗逸蒜描蕾、朗行溺骨柑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俯览,让我来区分一下虏皮沧,估计我也需要片刻的停顿狸类,因为它们实在太像了!就朗境而言傻袍滦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绿鸿,并将内部更换为蜂窝状造型百,包围下部使用了黑色塑料夸沽,并加入跨级风格的银色护板悍舜,此外前雾灯变成了圆形搞航,以上就是全部它的特征了徘管呜。   既然定位于跨界车诉揉按,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郎双,同时为了更加配合Cross风格跋肥绷,车顶还加装了行李架非式,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓄湿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识木。粗犷的风格也体现在轮毂上具,样式上很难用语言准确的描述出来橡吧,总之很复杂勘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理父,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锰婚。   尾部的变化几乎与前部一致仁挪迁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卷辩,说实话就车尾而言雹,我感觉朗境比朗行好看了不少翱腺橇。其它方面再无不同身滴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗡脆,转向灯池死嗡、倒车灯秽患华、刹车灯还都是卤素的擒。   本文导航粒会妒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾课,所以无论是合资敌钙舒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歼久。今天的购车主角是一位40岁左右的女性点,白领阶层寄,夫妻年收入有50万元左右南涉插,有房恰,老公有车卵疗。实际上铣享搅,女主角目前也有一部老速腾车间,开了已经7年准备换一台豪华SUV醚。这位女车主喜欢玩糖,追求年轻酪尽,注重外形响尽,并兼顾户外鄙,不喜欢纯越野车型奥拍,而购买价位瞄准了40-50万元领域阿。所以我们直接选择了宝马X3亨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奉葛。   为了公平竞争懊姬,我们选择的车型如下感愁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 期恼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墒奠梧,三车的价格虽然有些区别鞍害,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乔,所以三车实际购买价格差异较小牡漂苹。   对比项目一力卢熔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的看嘘,特别是女性惹线确,希望自己能买到一款好看的汽车桑床镀,就如同提包还有衣服一样绦舅,特别是成熟女性巫,尽管喜欢标新立异彤,但也更愿意接受时尚动感的类型爸疼猜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暇含,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莽橇茧,相比以往方头方脑的设计磁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齐碍。更让人动心的是撅饭虹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恫杆,同时形象也不乏干练紧凑嘲隧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哨日长,线条流畅讥腺,稳重而且动感概劝,因此吸引了不少消费者污。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性体,但2013款并非全无变化暴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恕绕,此外还有大灯形状燃慨磋、前后保险杠什钙、尾灯街光、排气管方面都作做了一些细节上的调整响渭茫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黎规。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛇棺,锋利的腰线恃扳,近乎方形的前后车灯勾