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砸警局烧银行 油价上调致伊朗多地抗议

2019年11月18日 19:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州茂祥机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”雌攀伙,再不济也能够等于2卤。理想丰满蠕悄,现实骨感许型旦。事实证明讳,“1+1”不仅没有等于2沦奖贯,而是远远小于2矗,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌看。   世界不需要那么多的汽车品牌涟洞。未来中国车市只会做减法寇路吉,能够存活下来逝,也就那么十来个嘉蔡。与其费力地推全新品牌申韩,倒不如用心搞研发癌,做产品冬膝脱,提升服务水平畴。有人说峭邵,虽然形式上有点不同率唱赖,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似闲廖。成立新品牌融礁,可以从集团叙,从有关部门寻求资金上的支持桑廷。说实在话苟偶竣,还真有点像培,真应该提高警惕馅桥提。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到七厩触: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型僚号,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲焦复。作为保时捷旗下首款中型SUV棘怜,Macan“低廉”的售价酷五沪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现苫竭堑。鉴于Macan近段时间的火爆程度惦枷娩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章搐记,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章暮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钡,所以在这篇文章中刹孟噬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )井题司。作为整个车系当中的中配车型随剃矩,MacanS绝对是性价比最高的一款羔陵磺。只需要多付出13万借麻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了午豢孩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勺:10.9万 车辆总价(含增值税)拼工嘎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷建咖忌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讼侥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灯,当然这些选装件也个个价值不菲券。毫无疑问翰谜唯,我测试的MacanS同样选装了不少配置臀,加上所有的选装件之后涪,车辆的总价也达到了79.79万融。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm档蚀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松激吾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm长糕,比中低配车型长了18mm集贪嫂。从数据上看舷昂冷,MacanS除了高度和轴距之外蓬吭改,都要比Q5大一些茶,但是由于MacanS车身足够低矮沤,所以从视觉效果上来说绞心剔,MacanS的车身显得更加紧凑帆拒,也更加运动讨法簇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯库,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逆。如果光看前脸的话面镁谢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓖爸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喂侗碧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氢两靶。如果不选装的话悔嘎耍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18珐。   MacanS紧凑搂匣、简洁的尾部设计疆聪簿,充分体现出了它的运动风格量肚岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言艾松,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酬对。同样运动的还有它的尾灯人搞怜,狭长叭脓、扁平的尾灯造型拿,与尾部线条搭配极为和谐超必撑,起到了画龙点睛的作用算。   内饰方面袒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俗廓,运动中不失豪华感部蓄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滑抨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昧逛屡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浦混。但是有些遗憾的是芳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鄙哥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聘隧枷,感受并不算太好斥。   Sport Chrono组件扩氦铆,包含了中控台最上方的计时钟塘茂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矛。只有选装了Sport Chrono组件情堤,车辆才可以进行弹射起步告殿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毋尾菩,但就算是为了那个做工精致的计时钟扁短慌,选装Sport Chrono组件也是值得的餐狮汾,毕竟1.8万元的价格独,对于保时捷车主来说也并不算贵纳。   换挡杆周围密密麻麻的按键梯,对于接触Macan时间不长的人来说措唱,绝对是个噩梦垢别加,想要记清楚它们的准确位置俊,真的不是件简单的事情唤枫。起码在我开Macan的一段时间里蹬吧尉,每次操作我都要低头确定按键的位置独解呈,真的不太方便感。" "  在国内提到奥迪迫成才,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肝乘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈,这其中就包含SUV以及小型车秽帆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毋倒魔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暮?   在外观方面藩捍挟,奥迪A3延续了家族外观设计疗椽假,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冉虑,用在这样一款小车上显得更有气势奢凤说,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拴沙罢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剧硷硼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斡密缝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堆,辨识度非常高堂吉溪,同时大灯下部还带有清洗器涝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滥崎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睡,至少看起来没那么晃眼募判,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倾泛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胚绞簿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多必,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龚停钨,起到了很好的效果吩趣我。侧面的造型上在A柱位置最高讹茹,整个车型几乎以平直收尾泌铝母,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证还吗淳,同时让整车侧面看起来更大一些耐荒。   A3的车顶采用了黑白色的设计飞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堡避式,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谋海眯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了患。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罐,轮胎尺寸为225/45R17痉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂登,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宪陛趁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顿姐逛,整体呈现梯形结构肩避,尾窗底部与腰线持平桨,尾窗面积最大化保证后方的视野乓囤图。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颠钱,不过内部也采用了普通灯泡光源敬欧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲昃挤荩好饲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合础埂娄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况行刑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的促岭羚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抗缅锭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褪赁茹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羡诫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沦艾,S80L自进入中国之后麓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肉然,但它所具备的那种低调内敛的气质勉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选聊乏护。   2014款S80L通过对细节设计的改变半结幌,让自身在没有经历换代的前提下炔,进一步提升了性价比钮。面对强手如云的豪华C级车市橙角,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扑磷肉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手譬建,想要抢占主流豪华车的市扯印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儒闻裳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巢。   新款S80L对前部进行了细微的整容纱咐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烫,同时也紧随时代的脚步线。相对保守的前大灯设计书沧腿,已经不再能够满足时代的需求醒犁监,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言练丰,但至少与时代接上了轨逗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碍诚,近5米的车长和近3米的轴距表现踞,让它在尺寸上并不会有劣势克藕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼎。外后视镜新加入的镀铬设计级澳,虽然是新款S80L最显著的改变之一臼借,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点先寇舷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格按项缕,沃尔沃式的家族化尾灯造型醇,成为S80L尾部最显著的标志性设计烦侈混。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解十净煞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸盟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溜钮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酸沃此。   本文导航   分享到慰工寂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甭徒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誊尸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莎诉强,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨畲住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市如搓。不过旗下的产品线也过于单一据令,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际放漓悔,所以便下探市陈弧,推出了紧凑级的GA3车型费。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抬峦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伪缸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级财袜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出度彩琳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芯餐祥,也可以看作是GA3的升级版车型惮,依旧主攻家用紧凑级车型市场芬逗埔。但是作为升级版车型登,GA3S在外观设计方面有所升级递库屑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉略具掇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惋飘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体譬,使整车显得稳重而不失时尚感晌码界。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杆辞咯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氯瓢级、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斗髓。此外痹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辰杠,为双五幅铝合金轮毂匆茄竞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宝竿能,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钵锚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刷此、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矗锻锚,传祺GA3S的造型设计并不落后翅酸芒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手青。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容柏谋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搓,12万出头的价格或许已经超出你的预算娘辜,但是无论是从配置还是动力来说词舞,值得去掏这个钱觅。可能我这些话有些官方措辞萍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喜物轮。   1.0T嘉年华外观拍捻盯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捆挝取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势箱嫂。为了搭配这台发动机系垂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烂。   内饰部分互:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致效拆犯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穗樊攻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点什,这个级别的车型非常少见邓。但并没有设置外部开关嚎晾蛋,而是需要进入屏幕内关闭趣帕。   本文导航   分享到少险酪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃港,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粉屯,与大众168万的海外销量相差无几唾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淳推,依然凭着一款SUV车型磕稼,在国内获得了不低的曝光率熟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲七。今年4万台的预计年销量赌,相信有一大半都将由这款车完成究般坍。虽然这个价位区间的SUV里趣,无论国产进口都有不少车型可盐汉!,但路遇科雷傲的几率依然不低通纺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湍深课?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闻酿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趣。这款车的发动机及变速箱等核心技术苫较蚊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芬侈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备联丘,并保持了雷诺一贯的安全水准开拿替。而今天我们试驾体验的顺迟儡,正是这款车的第二次改款管腻袒,已于2013年在成都车展上市虫鸡。   外型上垃物惭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢逢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搁拼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨激,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梯,倒是显得有些“萌萌哒”微。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畦牡亨。   侧面造型上帘券鄙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伎勤颧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吕。虽然尺寸算不上大虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的特细难,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赤吼和,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陇。另外卧,2.5L发动机搭配适时四驱系统去,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒲。   尾部造型依然圆润伪纪,和略显呆萌的前脸很相称糜随散。上下对开的尾门很实用污宽,节省了上门开启需要的空间陛隙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围建忙路,载货坐人两相宜靡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出女爆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茧奉识。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜士途铃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多休骗兄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例对宦。当然认,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱躬侈哭、大黄蜂锑参措、救护车等“老熟脸”们会出现寿,编剧还添入了不少新角色挫诚,比如老牌人物“探长”铝好,军械武器专家“十字线”褐疟尝,以及人造变形金刚“螫刺”等涪朽吨。对于最后这一名小角色而言省,它的“身价”并不算昂贵噬,并且在现实中杉,它的综合表现也算是可圈可点虽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仓捞实,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趁沫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陪操,说到这里家,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泊。   言归正传菜,牺牲自我萍搬,从而使“大黄蜂”更加强大现,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棋舌荒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吨,想要拥有它并不难涧,最低11.99万元就能圆你这个梦菇涂,只不过它不具备变形功能娶廉。   从设计以及尺寸上就不难看出凄圣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惹茅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理教,所以对于大部分人而言精尖台,创酷在视觉接受程度上要更理性一些详。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆疗妻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曝揉鲤,具有相同的特质的车型还有福特翼博般、标致2008阜。在对表面参数对比后伸硕叉,创酷的优势还是比较明显的仇地,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响农。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唱,平和的尾部烫日、延伸至后翼子板的尾灯组慷拈槐、向上提升视觉的包围等等妻稗怪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弯,当然也没有明显的不和谐感势。" "     对于英菲尼迪来说承,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坟菇容,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳画。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辰撩景,这最为主打的当属轿车Q系列氛卫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黑摹童,在现在都在大搞涡轮增压的时代李盗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戒怠茫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怂浦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受且,而今天抹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裂讽牟,就是英菲尼迪的G系列产品灸隶,而随着采用新的命名方式环榔换,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变步衔,从之前曝光的一系列的概念车来看士级拧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚊吼放,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彩虏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盾熟钠,而带有这种印象而来的就是蓉暗:这车动力强么钦?怎么看就像是卖外形的呢勤?   首先在外观上藤揭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膝详,采用了更为吸引眼球的设计思路荚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煞现,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勒点,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满地,同时也充满了一种力量感伟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秀泉誊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒋薪。   在车身尺寸上成眉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陪施投,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm取,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祭绅拦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楼七,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徒熬扭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中此雌讥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酷,在这个级别算是中规中矩缝溅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列临烷可。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要款陡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氯龋,同时也保留了圆润的线条风格镐吻奖,尾灯的点亮效果依然印象深刻千痕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沙莎擒,这样增加了尾部的层次感定。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靠奈放,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘁蔫浅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篓,并且入门售价也仅10.98万元慈僚逞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象微驴炭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奴斧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睦康逢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汕捎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些合彻路,但车身上的差距并没有售价来的明显厢榷途,因为锋驭真的比它们便宜太多了板。除了合资对手以外钱,它10万元起步的售价疾护啼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勾烯。   铃木锋驭的外形设计上捌,我听到最多的就是两种声音驹何,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镀瘦,而另一种则是感觉外观不好接受恕,很少有介于中间位置的人玻计亮,毕竟外观是一种很主观的感受开纱萌,仁者见仁智者见智八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埔辱现,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车督,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凹弗卸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型察踏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瀑干,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型未。接缝处体现最为明显辅填,而且它在内饰配色上也相当讲究丁腾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猜灌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷备堑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍草虱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型燎,售价为15.48万元惭访,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比覆橇读,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豁潘,性价比有多高了围俺焚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靡连,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俯戊千。况且汐泡旱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讳,还是非撤蹋厚道的讣酮度。   本文导航   分享到哎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屎动划,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把告秋潞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娟梳懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戒撼沧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煌棠探,这作风跟大哥卡宴如出一辙搞吾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膝卡:68.79万)在选配后价格逼近90万元磨,而且市场上目前一车难求踌堆。那么问题来了李绥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兜,到底这两车有什么区别攀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异告丘,帮你捋捋思路厕。   注刊搔: 实拍车型为MACAN 2.0T孝既,为了让您一目了然刹镁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旱袒。   内饰炔刹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讥探匈,可以说走在大街放眼望去到处可见垒纫黑。基于目前的消费理念惭,如果花20-30万去购买一辆SUV褐味,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忻、实用的内饰首旅、以及良好的通过性骂犀,另外还要满足偶尔越野的需求横股。面对人们如此苛刻的要求喂姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椿,看看这些车究竟能否满足众人的需求分。相比其他媒体的评测方式梅牵玫,我们易车选择了多人评测的模式迟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评衔。    此次我们挑选了7款SUV车型桨沫刀,分别是杯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颧,分别来对它们进行详细的测试狗皮溶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乔价。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版办厕垦:25.28万元   市场优惠砷慨谁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V关澈慷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主色豌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枫夯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道躬枯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尼卧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尸,看上去更加的协调胸散缓。   至于尾部方面授磁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扇,乍看上去有些沃尔沃的影子虹,整体采用了立式的设计风格倾籍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲响晚,尾窗位置比老款更直也更靠后红。   小结炕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑麓薪辆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔无破,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耙,前后不是很搭调夏,尤其后部的立式设计陋散党,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缆溪捞,但空间利用率上则会相对减械κ鸨,比较适合那些舒适一族纶嚼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吕:25.28万元   市场优惠诗密划:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饲埂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沧夹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车显,新车的整体造型十分具有张力饺,五边形的进气格栅更具立体感拼,镀铬装饰一直延伸至车灯内揽,大大增强了整个车头的时尚性轮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力党额窝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熔,但整体并不是LED的灯组设计娃脱刀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琼骸,在视觉增加了整体感的同时摧剑楷,也大大提升了整车的运动性瓮锭。   小结归:马自达CX-5在几辆车中夏立羞,我认为是最具动感的一款情吓,整车前后比例十分协调撬澜墩,外加搭配蓝色车漆浦,使得自身更具个性覆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拱伯面,详情请见后面的驾驶感受篇坛譬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驴涛:26.78万元   市场优惠抬堂:1000元   如果不知道它是奇骏的人脚谰嫂,在大街上看见这款车下下咆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鬼,同时也是这7辆车中变化最大的车型翅,整车不再是那么的棱角分明处兰撅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旧报,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芍吗涧。   由于采用更具流线的造型设计邢抒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯速惰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念但坑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梅问。尾部的造型也不再是那么的方方正正挠娥,尾灯与前大灯造型相呼应怀长钙,并搭配镀铬饰条加以点缀薯。   小结斡荆:由于我个人的车型为2010款奇骏强棉烹,所以面对这款全新一代的车型渺葱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说海闯,奇骏是个不错的选择蚊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笆:27.28万元   市场优惠慨妻疙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赡,就得到了广大消费者的极高关注度暗该聘,整体设计与上一代差别很大扮踌革,不再是中庸的形象谜,而是更加犀利的造型洁哥释。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辜,前中网分为两段式设计曹尽,但两块黑色的格栅全是假的桶乔封,完全是用来装饰用的驶饶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肺。   熟悉老款车型的人都知道冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涤粱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩,从而保证了行程的安全性氛拢摆。   小结矢粟韶:这款RAV4整体添加了越野套件汲诲,所以并非其原车面貌搞。但无论是否经过套件的选装镜呐,整体的造型还是十分具有潮流气息的挺,另外值得一提的是良,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芦樊,依然是几款SUV中表现最好的敝脐膛,注重空间表现的朋友们值得考虑邻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藉:31.58万元   市场优惠里丛贩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褂翱休,所以变化并没有其余车型那么大酮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毒傅纠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哎晾,棱角分明才是其主基调歪巷璃。   后方整体没有太大的改动妮响,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糜悔,设计很好的与前大灯相呼应婪,夜间看起来十分的醒目徘就,整体也很协调撮贾踩。   小结警夹牛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看枷此,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舌肮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咳睫秃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骗吐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煽撮,途观还是比较不错的选择犬搭蜂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碑般泞:25.28万元   市场优惠挽凌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感幔克斯的外观筛,那么这款翼虎你必将也会喜欢宋,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎尾常克斯”惧耪色。单条镀铬饰条所组成的前中网篮孙刚,显得整体十分的修长碌扣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔憋晤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胚壕穿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴淮,提升了整车的档次罗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勾良炒。   小结想翘:翼虎是福特家族的新犊隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副蹋克斯的身影烁,而对于新款付В克斯的整体造型藉膘,个人觉得还是很不错的阮咳,那么如果您要是和我持有共同的观点泌碾,并且想拥有一辆SUV车型挠,翼虎绝对是首选范围淬韩拢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枪:27.69万元   市场优惠添纬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茬裸蛾,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹅鸿掠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惺鸿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玻仑隋,圆圆的大灯以及垂直的中网铝陀塘,无疑均是Jeep最原有的样子丧锤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型补,无论是后风挡还是尾灯顽焕但,都为方方正正的样子降每,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柿。   小结花桔箔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫榫倏取,淳朴造型及棱角分明的设计境其,在保留Jeep家族血液的同时啤泪,也为整车的空间做出了较大的贡献涟母,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晴,详情请阅读后面的文章儒。   外观总结蔡虫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灯奢,基于每款车型的特性睫,有的为小改款缮麻坎、有的则为全新一代忿,所以有的基本没什么变化汹、有的则“面目全非”面负。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别答洪酸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桔敝台,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矛膝孤。通过每款车型下方的小结侨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型独。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哩,你可以理解为营造纯正的氛围膘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惦南,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梆老怖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致守。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朔齐酿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纺扯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”估侵,绅士气质是宾利的“看家本领”扑死涵。往往岛耐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陶灿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徘隆咎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陈。现在感吴毛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徽枚午,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拭设。自古以来忍,“Speed”一直是宾利的性能标签寝,以此向2003年垄断勒芒冠庆、亚军的Speed 8赛车致敬兰疆轮。    作为宾利历史上最快的量产车型颊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驶抛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征购炉攻,当然幸计,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撮。    伴随著经济实力的提升嘲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筏涩回,当你身处被“泰禾北京院子”鸽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规存,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔫。我几天前去宾利销售中心饯,它长廊式展厅规男量疲宏伟啪贪石,处处是浓郁咖啡香寒话脯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闷蔚潞,对其购买力是不置一丝的怀疑鞋敲扰。我想端萍敝,只有宾利漠咳牢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怂舵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求距沉。我敢很确定的告诉电脑前的你们懦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鬼,在中国未来一定能卖到脱销娩沏。   >> 写在文前帝瘁谦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裤快,英国品牌的表现令人忧心忡忡颊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叔,它们目前都散落在世界各处添,有的受到追捧有的则走向终点擂凡胸。即使获得成功的英国品牌节澜,它们仍为自己贴上的“德国标签”捎亲、“印度标签”的身份感到忧虑齿师仑,毕竟癌惹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彤炯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革平瑞郊、原木的袅袅余香惰殿,这种气味只属于宾利建换关、劳斯莱斯们侣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严前锹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疽伴颅。    从业这么多年琉蠢掀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心厕委冯,囊中羞涩遥不可及自然很重要疟膊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钾伪赐。我认为一辆好车耿皇捂,应该让驾驶者舒服驳糜、安静孰、惬意的完成从A点到B点的旅程马,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犊硅故,却实现不了我小小的梦粉。我一直认为碑淘十,真正的贵族畦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极残吵表,即便妥协仍然能坚守初心篮查。此话适合改变自己的GT Speed碍屯颁,你知道吗发耗衫?世上最难的事情就是超越自己磋,GT Speed做到了 枫奢丸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔚哨,当你启动它时谎飘坚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隘。   >> 外观核婆陷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肖钢,作为宾利目前最为畅销的车型歧息导,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吞喇署。但是孺饯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怂赡伪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乐蝎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筐荒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拟。当然隧,大部分“土豪”车主也不在乎腔耙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成横蹈熟。    外观提升不是GT Speed的精髓浓缎勺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰抽嫁,动力到、刚性舜佳卉、减重上的工作任重道远淑挨虾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恨盖夏,仅有2.3吨刚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重璃。不要小看这350kg腥恋,几乎是一台V8发动机的重量税双扯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侩脓、多连杆后悬挂和防倾杆等陇驶能。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屏,分别是Burnt Orange(橘)膝、Sequin Blue(蓝)评、Excreme Sliver(银)萄扒采。为了凸显GT Speed的特殊必氛酿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湘捎携。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巴。宾利工作人员表示痢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故违傅缓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加判脾,尤其是在中国等兴新市场更是突出擞帛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哀断。    你知道胖子多么努力吗普埂丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墙攫缆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超似。那些把高性能作为卖点的品牌良,现在宾利也有资格和你们一较高下溯忙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谋柒惮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猛,其尺寸为(mm)幌陌:长4806痊步、宽2227舶熟骡、高1394湾怀,轴距为2746mm隙舵瞬。我知道碾呐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷回,为了让你做到心中有数伙韩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骗饥。与竞争对手相比赐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车糕醇,哪怕国内的环境日趋恶劣风,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纪颈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诞,整个过程大约需要22秒盟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脾妓删,从而避免占用后备厢大部分的空间滥嚷岸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寒,没有法拉利暴躁箍邦巢,缺点恐怕是不高调虽欠吉。不信你点击上方视频听听视频里声音苗扣享。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僚: 作为欧陆GT的性能旗舰牌偷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暴叮讽,不仔细研究根本发现不了它的区别品退。虽然外观变化之处并不算多本推陵,但是对于轻量化泻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裸惶锻。" "   7月21日忌骆类,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卉幸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媚、北汽E150答诚曙,成为第一期家用空间王冠军彪懦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呸。它们会有怎样的空间表现票,不如一起来见证雾葡蓟。 本期内容开始前石勃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唾鸵星: 好了抛,正式开始第二期内容碘仑。不过简单说几句卤踢,为了没看过第一期的网友们牵:    你可能会发现樊斑雄,随着岁月流逝采、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭班滦,也当起了小爸爸落叫漂。恰此时表纶泵,他们对车的选择可能也有了新的取向词缮犁,空间大唇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素方拨。    基于此哎疟缝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堑躺闭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抬猾,让大家对车辆的实用性有个较全面赴爆、正确的认识仍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测道、模拟一家三口郊游的情景实测坪屎成、细节空间的展示撮、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱霞沪。   话不多说固脖,有请今天的选手惩,登扯聘娜谩! 第一环节暖鲁精:堆放整理箱耸管,能放多少放多少    由于很多厂商弗车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时连,也会帮你量化一下车到底能装多少升浇橡风,所以上图我们也给出了每个箱子的升数燃咯腾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骗桶扳,并加以不同颜色区分勿内构,目的是给你呈现最直观的感受撮浆骡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郸谜,仅供大家感受一下版糙兰。今天我们拿箱子说话晴磺,看看它们这种数据到底能装多少箱子闹烦嗅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挡:由于时间关系摔敬,我们这次只借到了骊威的低配版旦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒街歼绢,但高配版的骊威有这一功能褥。 首先出场的是骊威篱甩:    状态一档:单纯的后备厢空间 状态二率赁:放倒后排座椅后的空间 状态三浪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挟复: 骊威一如我们所想的那样廖哩闭,空间的确是其一大卖点惊朝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郝吗怖,小伙伴们都惊叹了!骊威霞零,实力不凡挂乌。   其次出场的是致炫纯梆:    状态一芜娜:单纯的后备厢空间 状态二撼层峨:放倒后排座椅后的空间 状态三陈涣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝恕隶: 就如文章开头介绍致炫时所说匣扁,空间互贺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捶钒梆。通过这一环节放整理箱的测试巩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔼琼讳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积创:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闭醋颧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拿菠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈: 通过摆箱子的实战编潮警,以及上面表格数据的对比躲需,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铝轰。而致炫与骊威差距也并不是太大送钱,可见其空间不可小瞧瘁灰儡。接下来又有哪些好玩儿环节年?而两车又会有怎样的表现呢挺棚尘?请继续往下看裸。" "   今年5月身,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埂缔诗?9挡无用糜临沁?自由光深度试驾报告》)秽沉蛔。当时确,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测死羌蔽。    6月等酸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酸泄。不过3.2L版的离地间隙雌翻休、接近角丛、离去角陛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苗顶家?    几天前垢胃揉,我和赵璞烈谋南、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗽抚,这车还行不行骄脓?    我们的第一站型记,魔都上海耪查氏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消判妥欢。在经历了噩梦般的改签锈、等待轰、登机秃券、继续等待之后擦帮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诫博。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挡难:“游遍世界各地喝,开尽天下好车陋壬弊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑形动靖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方下残,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卿老,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漆题。在此我可以不吹牛X的告诉大家托模统,我在纽北环实际驾驶过丛撬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虐蛇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辛囤付,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诺惧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乐,在国内也非常抢手炼串稠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逻凳冕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变素,基本保留了GTI所有特征钠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升反构,在舒适配置上也更加的平民化晦颂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件广蠕,例如两边的侧裙以及尾翼等签,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艘。但低调的外观也有自己独有的设计元素伎煎确,例如车头处GTI特有的红色的拉线溉承弓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绷藕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笛够,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拈商燎。另外拦,新车的LED尾灯造型也很有特色溪替袒。海外版GTI提供了红色衡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择份材,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浪澈,但国产后或许可以与国内的消费见面蛇破。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赁傅畔,我把它们大概分成两类碴:靠谱的和不靠谱的竞。不靠谱的原因很多罕淘,有些续航里程太短匿,上车就开始为电量担心;有些性能太差裤颈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椽,几十万买个两门小车板篇,真当我们都是土豪吗校?   不靠谱的理由千千万犯,靠谱的标准则大致相同递。续航里程不能太短光深通,加速不能太慢硅惯响,最好还有些实用性舵,价钱不贵就更好了颂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叛娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平警凛胯,拿汽油车举例的话噬,90%以上都算得上靠谱恃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擞破,能达到及格水平的车型却不算多床。我们的这辆测试车是2012款的齐桅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邓乖。还好时隔两年闺誊爸,e6的动力系统并没有发生大变化恃,只是外形和配置有小小的调整蛙溅灯。   续航里程阀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧槽际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骏,这其实只是理论值蹲咆祭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱连雌弘,实际用车时很难达到袜。夏天空调繁、冬天暖风篮坡阀、高速快了收、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔑眷脚。   这种电动车只是日常通勤还可以耿沦椒,但稍微有些想法狈殿,想去见个朋友识徽、买个菜恨炮,心里就得犯嘀咕负类鸥。这种心中总有事悬着的感觉很难受钦疽狠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琼涡。   由于时间原因凹,我们只能简单测试一下e6的续航能力捐念棵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里复撬必,其中高速路况三分之二控,城市路况三分之一髓鸽桑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奸呢卸,我们的行程其实就是三段堂人亥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帅坚伶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)督聊烤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馆,显示续航里程320公里伴咆祁。完成第一段高速路程时(43公里)撮,电池余量82%(耗电17%)裙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暑,电池余量63%(耗电19%)妙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缺财,电池余量45%(耗电18%)筋杀懂,续航里程134公里(减少61公里)谢爸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右憾懂抨,比如第一段高速行驶率编施,续航里程减了59公里讲酚怖,而实际行驶了43公里淋栖愤,二者大概是0.7倍的关系班,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棘,拥堵路况似乎还更费电一些廷奋浪。" "  近两年迫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沉,很多大厂都推出了自己的纯电动车傲诲,先不说比亚迪这些纯自主品牌肮善绒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车径。今天廖,我们就提到了之诺这个品牌切吞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌线宠,主打高端烩凹炉,并且未来也是只进行纯电动车的研发贪疲杯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裙。今天辱辜砂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俺泥添,下面我们就对这款车型做一次体验辰。   之诺1E只租不卖耪,租赁价格为湃:日租金为400元/天倪撼乖,长租(3年期)为7400元/月簿储如,现在消费者就可以对这款车进行租赁涛册。   租赁价格包含鹿:车辆上牌导参掏、充电盒安装(7.5小时充满)娟架歌、保险汝界、每6个月一次定期检查保养驮丝攀、车辆维修磋角鲜,7天24小时道路救援醛帘搜、拖车以及备用车辆等徽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造型,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邻变,但车身整体还是能看出宝马X1的影子编。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坛桨笔,虽然亮点不是很多碳踞擒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离册,树立之诺自身品牌的辨识度骇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徘集,辨识度极高汲。 既然是同平台打造萄蓟,那么轴距和宝马X1也是相同的仁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匈拖匙,尺寸为225/50 R17笔丹,这款轮胎最主要是为了节能考虑斯。   本文导航   分享到秋头熄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骡,它是南京依维柯生产的车型樊为,隶属于跃进品牌旗下陷涤,是一款定位中高端的轻卡产品彻。该车是在2013年1月首次发布的繁卵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浆旁据,为用户提供了更多的备选车型前精。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踏顾本。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荒雾椭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泵茨,宝马向来不走寻常路榷替,旗下的SUV并非越野硬汉拎,而是更加注重公路操控性时攻少,所以在外形上也有着自己的独到见解黎。Coupe原本只是轿跑车的特征密舜肮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惭兴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后希崎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惋。在这种背景之下俊,X4应运而生示贺仍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涧呛草,宝马对于X4的设计便更加得心应手居。从车身尺寸来看驹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毖祭。然而实际感受上藉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钾拜。它们的关系就如同X6和X5式,一个张扬飞廷、一个低调虹。要想硕祝酷桅桶危?X4很在行逃豢啡。   这辆X4的外观加入了大量M套件寝愁瘁,进一步凸显了它的运动风格坦薄。夸张的前后包围降低了视觉重心羔起融,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刮阑罕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拧?所以盼,接近角暖栏、离去角这些数据对于X4来说偿,根本不重要僧。   和X6一样挖陡,性感的臀部是X4最迷人的地方骸靛磁。如果从车尾来看夹辱歪,X4确实比X3运动了不少顺鬼衔,高挑的腰线垛钵乌、厚重的尾部都能给人很强的力量感凭。对于35i来说末耍,单边双出的尾排着实有些低调悄。尾灯的造型是典型的宝马风格恍嘎霖,造型简单汹怜、大气耍瞄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辰惩据。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑞妇,前245mm睡湘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纷烂忌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)村,这是一款综合静音滥、舒适长僻苗、操控于一体的轮胎瘁坛。在我看来绰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匪,似乎更为合适呸帆霓。" "  原标题酸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凳荚瞎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棠疆,该车除了外观造型犀利揩、内饰豪华墓、配置丰富之外奈啪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裙。作为一款以年轻洗、时尚为主旋律的产品艇桐甸,NX开起来的感受如何换立偷,今天我就为大家正式揭秘耪。(注季蟹般:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铣,如NX杀赤斡、ES唇途庞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汕雀守:   NX车型的外观内饰设计风格扒,在之前的文章中我已做了详细介绍弯农滦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馆。从实车给人的感觉来看辩敖船,它的确做到了这点版让,不少人见到它的第一反应就是控寸恋:恩遂沸,这车挺个性嫌随、挺漂亮炒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俱脯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贫团刷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脾情咯。此外蛋吗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刃价,进一步提升了科技感及秽。不过它并非全系标配记酒率,在入门级车型上近光灯依旧是LED泄,远光灯为卤素灯泡斧络。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「芴选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3池、宝马X1做直接竞争楷狭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懒截。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俄邯倪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊浮,其中一款为17英寸辛巧,另两款为18英寸汇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贾钩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颇廊,在国内的售价大约1700元/条哩。   车尾线条与前脸相呼应了廊,造型犀利瘟垃檬,棱角分明惯屁吭,以凸显整车年轻腥、运动化的产品定位驹软定。同时缚舵仟,尾灯设计十分用心钎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梧挟,特意在接缝处增加了一小块LED畔溜。   内饰方面全半,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准范光男,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技双沽,大幅提升了车内的豪华氛围隋。   据雷克萨斯厂商人员介绍苯垛狡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏床,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯婆狗,它的使用方法类似于电脑的触模板凌澜翁,并带有震动回馈功能白。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郸喀县。此外胖就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兄,我们咨询厂商工作人员厢,这配置会不会引入中国胃稗,对方并没有给出明确答复狮起苹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灸泻蔷,作为家族中的新进成员袱八橙,NX的表现自然也不会差虑虎稠。为了符合它运动化的定位理皖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泵观。   在海外桑,NX提供了全景天窗佃、普通天窗和无天窗三种版本的车型坡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晶,采光效果很好渐纷,但无法开启徒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用短,采用的是外开式设计鲍脱。可以确定的是从,上述两种版本的天窗都将引入中国疮洁,至于无天窗版车型是否会引进尾喝省,暂不清楚法。" "  [汽车之家专业评测] 2006年体侈,马自达CX-7在海外推出;2009年乃,2.5L两驱车型引入国内谴猎隶,售价28.8万;2010年薪括,增配的小改款车型上市洁墟,售价29.08万蹈,同时宣布国产意向;2012年帛,海外CX-7停产;2014年先挂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郡巧请,等它国产的人此时已经老了四岁了费诞。   从以进口的身份引入国内鹊较缓,到正式国产经历了四年左右的时间武背骋,在这四年中进口CX-7销量并不好宽喂,一方面是当时市场不成熟柔,后期竞品丛生将其埋没了途富。另一方面原因也在其本身嘶,比如定价高抚枢仿、2.5L发动机动力孱弱等等勃尉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倒怀毙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廷芥。在测试之前磊歇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坏卧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肉粒,搭配6挡手自一体变速箱潮记汰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仓,只不过调校要比CX-7上的更为激进橙紊。即便如此缺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼途。   油门的设定比较灵敏掣,起步和加速初段都还比较轻盈堡碘葛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蘑,而不至于拖沓浑翘,一切都显得易于掌握芒翅。变速箱和发动机配合的是那么默契僵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撅径闹,只是在极拥堵的道路上蠕动时羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已扭抢乓,问题不大坟。   转向和悬架的设定偏向运动箩事焊,采用机械液压助力的转向系统比较重梁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣念棱介。悬架没有“忽悠”的表现灭亥拇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圃,车内乘员经澈洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冗妨系。悬架后段偏硬攘,在弯道中并没有明显的侧倾毫妨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去合。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膳酿,动力供给够积极佰涎,表现不错杠,驾驶感觉非常轻松翱还庙,动力的跟进也很是及时村。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袭呐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右师,而且不是那种喷涌般的迸发夏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已本胆矗,给人相对内向保守的错觉详那。   CX-7更擅长的是中途加速偷膏,比如从60公里/小时开始龄想烽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赋冠才,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩膳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踢欣,这几天这种沮丧感时常出现缸素某。不过也正是这个中段加速的特点华,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刷歉蹈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朽熬玻,稍踩油门就奔向3000rpm碎,便能得到很好的响应圃,仅有极为短暂的降挡迟疑谭,随后就催逼出了足够的扭矩奉坛。简而言之热栓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的航抚,容易上手嫉煎憋,各方面的表现也都算令人满意痉埔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掂,涡轮增压器起到了明显的效果杰粮,就像注入了某种精神类药物缴,虽不时刻保持着亢奋状态乌,但兴奋状态确实随时可以到来诵锣,一切都听从指挥测爽敲。这种持续的加速感可以维持一段时间笛躲昏,心里不禁一阵爽快呵,当然瞳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了离融。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光分勿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畅,消耗燃油17.94升刃,平均时速为30公里/小时版,全程开启空调哄伦竟,平均油耗为13.3升/百公里素磋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雷卯催,CX-7绝不算省油的那类跑逝踩,准确的说是比较费油蒲。另外请藕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油房,无疑使用成本相对较高盾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驼叛附,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氓磨且。说实话陆痢,那是我第一次接触这两款车蹋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颅赫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凌澈秀,动力同样够用海,但输出并不算线性感,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尖。当时我就在想慕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悍措,而如今厂家真的这么干了钳箩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惦滤,增加了几项配置萍,外观方面几乎没有改动衅,图中的这款车只是增加了车顶行李架僧敖地、车尾扰流板和挡泥板等选装件氯。   这款帅客HR16是一款7座车型忍,它可以满足国V排放标准疏剂曙,车窗后半部分采用了隐私玻璃岛几,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盎。当然筒称,帅客实际上是一款既可以满足载人巷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抖,所以它的车系中包含了5座惦嫌、7座寄、国IV铂辱糠、国V等各种不同版本菠廊。   除了挡泥板之外龟标,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乡倦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统父蔬辽,其中的最强模式叫作“Dynamic”廷,译为“动态”械谭毋。有意思的是贤段,在英文里肚绷拐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机量瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悸?——开启动态模式脚拿,就等于点燃了一根无形的导火线奴。   要追根溯源的话猜盒劳,炸药起始于中国蛔,属于四大发明之一烘森,不过相比中国发明的黑火药你吻遂,硝酸甘油平时更加安全可控萝嫁,而且破坏力更强脚。奥迪RS 7同样如此林檄,它多数时候表现得比较随和晃氯恼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力班浅。   首先从外观上就容易看出它很厉害酪刃。奥迪A7之所以独特誓杜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沦昂,人们将之称为“Sportback”券,在我看来轮,它的廓更像是一只优雅的海龟镭阀蚂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潭沉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装边,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懦,所以它已经不是传统爬行类的龟庞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僳溉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘突,让人不由自主的去稳稳扶住3浦坍软、9点位置咀速。   在风骚的外形和各种真皮下、碳纤维材质的覆盖之下孩焦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性头建嘛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熔龋,这一点很好处刹纬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV归裙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醇态臣。即便在这种情况下颂崔捅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趟灵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盘颂韩:谁给你的自信卖这么贵径蓝?不错纲齿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醇,它到底是盲目自信还是厚积薄发癌?我们一比高下态海魄。 外观对比脊钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狮绘朗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算存犁,所以我决定说点可以量化的东西德窟。首先熬慕鄙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯檬聘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槽。其次可能是由于动力的原因癌圈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽渺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淡称恫,备受关注的长安CS75正式宣布上市评洞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绍。在前期的试驾活动上篡剑色,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匿幌祈,并对其驾驶品质给予了极高的评价妒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悔,和手动挡车型相比团际,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耽市。 ● 外观内饰的简单介绍钦:   在外观方面孰簿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舷咸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阂剑任,甚至连一个小尾标都没有怪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汹呵抖,但1.8T车主可能会对此有一些不满廓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm联,轴距为2700mm警弄侧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坷、奔腾X80以及哈弗H6纽檄姓,CS75还是相当有竞争力的波倡抗,它的轴距和长度最大踩,宽度仅次于哈弗H6管顶咖,高度相比瑞虎5矮了35mm孺揽任。   在外部配置上邓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迫忱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角方乏纠。另外撕甫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亲卯拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镜雷丝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逢霓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斯怀盘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜,市场售价约为700元/条漆东谭,在同级别中算是很厚道的配备了普。此外登榔郎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箱,只是轮圈被替换为铁轮圈赎,还是俩字——厚道胁膘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淀吃完,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翘倡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搂乒,看起来更有层次感怀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙输篱和、设计毫无新意降恕、用料也很一般等不好的印象驼。不过近年来版虏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涂切,长安便是其一秆僚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视股悉盘,也很难找出它的缺点踌郡试,按键牌慰报、旋钮的阻尼适中谴,手感很不错埂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闯闪拨,分辨率和反应速度都还不错泪,不过在功能性上它只提供基本的导航烯、DVD肮、电台炒、倒车影像及蓝牙功能峭悉撅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐齐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲁郊凶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岔遂,但是厂家对此并没有改进红,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仑锨。但是咆粟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峰挡,同时设备名称也无法显示完整汹雌猫,在用户体验上还有提升空间兜筋。   不过倡巾陵,在一些细节处理上短鹃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氛疏醋。比如在挡把前方的储物格撂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晴,不过这块材质却为硬塑料尝,实际上根本无法达到防滑的效果乡。另外矢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酗寡,这点值得表扬耍,但必须手动摁下开关才能点亮琼鼻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炬航漏。座椅填充物软硬适中恭煞,刚刚好返,并不会软到开久了腰疼颧,也不至于硬到硌(gè)人铝。除此之外朝顶,包裹性表现也很不错立,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杆焚锭。另外茸尽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泰。   车内乘坐空间表现上踞,身高180cm的编辑身处前排狙欠,头部约有一拳左右的空间构黎切,此时移身至后排犁炭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间山范插。作为一台紧凑型SUV车型酵酚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茫。   来到后备厢颇颠侨,长安官方给出的容积数据为590-1560L疗,表现中规中矩含。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挨欢官,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果度首,增加消费者对于整车的好感度韦玻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟立,如今市面上的电动车产品越来越多坏,开始逐渐走入人们的生活歇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灭唐,大家对它的了解可能还不是很多比套俩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元希恒累。那么这款车究竟如何呢脆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悉朴赎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兜疏,我们终于有机会近距离接触一下帆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犀躲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浚,因此其与众泰汽车合作缮,推出众泰知豆电动车膘涉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屉苗蹦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奉?不管你信不信及,反正我信了采收灸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱定,售价为24.98万-28.98万元靠荆,共有三款配置可阉嵛问薄,全系均未采用quattro四驱系统熔,取而代之的是前置前驱的驱动形式筷筷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生测莽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水每,1.4T的发动机到底够不够用际鲍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滥憋,这些问题都难免让人担心炊闻搪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”华,它又是否值这个价格恕,下面让我来终结你的这些疑惑晨挝呜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辞挎喇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱类啡痉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样比坚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境处,既然大家都关心这一问题沫挺喂,那么我们就从这个问题开始一一解决伸托。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稼咕齿,其最大输出功率为110kW门,峰值扭矩可以达到250Nm抖割瘟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm染。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡贿,动力储备不足方面的顾虑将先,但是这些想法也好顾虑也罢沟驰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秤赏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实称拇,油门初段的旷量微乎其微苦性艘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氨空讹,当发动机的转速达到1750转时办耪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稗岸,强烈的推背感也会随之而来衅,如果你不是冷静下来思考一下篓攀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咳踢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诡,一开始的想法和我一样雀,换了1.4T发动机之后康乖容,动力跟的上吗滦物?心里总是怀揣着这样一个疑问匙,但是当他们开了一段时间之后金,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”范舍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爬魏幌,处于D挡模式时排呵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝响晨,但也感觉不到激进的性格套昆临。但是当车辆处于S挡时伙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徽蛔贬,整个车似乎突然变得紧张了起来纷呐,时刻专注着你踩油门的右脚畅蹬,稍有动作便会迅速做出响应盎。   在城市的驾驶中卢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桐烤痕,当你深踩油门时裴路,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酱聘,或者可以说尝锭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狄剩本。此外蛾点海,作为一台不折不扣的城市SUV任烧磁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验固。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质门乔书,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牟嫌箍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钙沸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翻回,整个加速的过程非常线性受驹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钾合秀,不会表现的非常神经质壳慈涛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潮痉额,这台变速箱给人的感觉非常聪明奋速龟,可以准确的猜出驾驶者的意图菲,在换挡的速度和时机方面非常到位拾裴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇方罚。此外擞胁去,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错良扫。当车辆处于D挡模式下曹肺示,当发动机的转速达到2000转时贪崇擒,这台变速箱便会进行升挡的动作取卢,从而保证日常驾驶更好的经济性从。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洁花浇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娩辞诫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梁殴。   这台变速箱也并不是近乎完美迹话,它当然也存在着自身的不足媒荤诺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亮啡,尤其是在低速的区间内录惧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感型汤惫。此外皮,该车提供了四种驾驶模式的选择搭炒,分别为经济嚼、舒适锭雌、自动和动态模式辱腿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芬。 性能测试泼籍沃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中司承铣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现具维蛋,最终的破百成绩为9.14秒罐吞篙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镰毯拍。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞠华,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阿。此外坦本,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没己憨波,非趁棵展椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜜筹,整个加速的过程十分平顺和线性潞括沤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势济。车辆在全力起步的过程中虐牢盾,由于没有采用quattro四驱系统镭默,车身有轻微的抬头现象陷琳猜,前悬挂的拉伸比较明显梅么鼻。 性能测试祈鼎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定晌雹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亭痕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潞。在整个制动的过程中化炊猩,G值适中保持在-0.9到-1之间房,全力制动时车身呈现出前倾的姿态文辜,前悬挂很大程度的收到挤压聊涕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妹寂赂。此外谦羡甲,该车在连续制动的情况下轮,受到的热衰退现象比较明显苗趴,在连续测试过后妊屋,制动距离增长了接近2米藤琴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篡靠,动力方面也足以应对使用的需求勿检,尤其是在低扭方面判,这台发动机表现除了浑厚的功底熟敛晴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昂礁。对于一台城市SUV来说场坝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裴皇嘲。" "  你有没有这样的勇气伎歪采,一辈子只留着一种发型群,带着一种款式的眼镜澎静?或许多数人会摇头说不倍贿。试想你现在穿着中山装藤,带着大边框兰坎蝎,留着中分头走在街上俊毙,别人必定会投来异样的眼光革四埠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缝哥垂,但有一种美罚躺,却是永恒的掀非腐,我们称之为“经典”裸紊夕。就像中山装逐渐演变成了“国服”陆赏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嵌咀,看似过时的东西稍加润色粮,就会焕发出经典的力量句猛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淬奴,也是一个互相佐证的问题对潮。正是扛住了时间的消磨椒惫,一个产品一种设计才能称之为经典徘。而正是因为它是经典踌葱,所以无论时间如何过往丢捻,岁月如何变迁创,它依旧能代表着美橇夯慌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惦会。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侈、保时捷911堑讽捷、MINI这几款车了甩圣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刚翟车,这是一种财富炼樊,就像一个国家的历史一样探,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烩巴。但就像中山装一样愤佛校,如果不稍加改动俱乐顶,依旧会被人说土气衡你悔,MINI也是一样程,细节的升华会有益于经典的传播和传承什本麻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接剧,是全新MINI车系中性能最好的侥诗。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐推。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驮闯晒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笺,这是它彰显不同的地方播,尾灯的轮廓更大了虫袖厕,但相比老款不够凝练烁,同时你也感受不到它有何种审美的进步吭,个人感觉它是为了变化而变化处沫。轮毂方面颈烹祷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号估秦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)螺寸。不过堵本胎,在真正接触到保时捷Macan之前疏譬巫,我对它的真正实力也有所质疑固。众所周知栖漆泞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楔舅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揉蔬伐?带着这个疑虑蒲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芥叹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒜祥缺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朴慌抢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盗槽瓦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歧浅。在没有任何参考坐标的情况下蛾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睛。排除了惯性思维的困扰享苔,对于一款新车而言或许并非坏事怕喊斡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冕赁江,因此有关它的设计特征我们并不陌生喉攀。作为保时捷推出的第二款SUV车型娜燎磨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巢毯逻,同时也融入了许多独特的元素愁哭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹿,因此在细节处理上肪,新车融入了更加激进的设计元素寸宪。    作为入门版车型咸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劳论淖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯实伺霖,并采用导光条设计破岸戮,其视觉效果更具科技感铆。   保时捷Macan的腰线位置较高惫烤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔑盘,营造出强烈的动态视觉效果兄犯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桨滩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格受人。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况视课是,我的同事此前已经为大家介绍扇妇托。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹿锹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畴报描。" "   ??????? 提起观致股皖,大家都会想起什么须绥?这似乎是一个难以回答的问题疼葱。作为一个有着中国血统的全新品牌救,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘忙。在2013年写柏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悔观蹭,一石惊起千层浪先丢搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乾坤。   如今拓,观致的第二款车型咯身,观致3五门版也如约而至模庙屏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力售阜殴?它的到来份,在扩充了观致的产品线之后保,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搔?自然是令我们拭目以待钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堑嘎,时至今日都没有做大幅的修改脾。就是这样一个古董级外貌的家伙氮琳,最近竟然和新能源技术杠上了蚂。2013年的日内瓦车展上辆屉,路虎推出了一款纯电动卫士舞猛,旨在告诉大家卫士宝刀未老达妓韧。而这些天弊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试癸牵点,看起来暮井,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霉邯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上库朽酪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吮裙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鳖尝判,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磷秸,并未成为现实崩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爽。   事情的转折点发生在2014年6月18日枯惯房,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绘喝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒋赎犁,并且这一次抖,车身上已经重新贴上了拉花欠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窜催,而是一台真正的电动版卫士狡剖凰。   之后通过各种途径的联系昆荆弓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版课癸帝,虽然这并不是一款量产车黎冬,也没有任何电动机和碴畏、电池组方面的参数数据迟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试外屉,我们认为此次试驾还是很有意义的莎。   ■ 外观造型沃围:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辆枢量,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士添。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样的,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睦。   电动版卫士全球仅有7台酮囊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车师,基于卫士110车型打造炬椭贤,可以根据情况容纳5个或7个座椅虎,算是车系中的“旅行款”绥浦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裴笑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藏椭社,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡董,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埂,丝毫不加以修饰梯伸。按照官方对柴油版车型的销售策略沃擅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彼绕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芦鄙侍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恒棱拭。正对车头釜沽,右侧翼子板的通风口也是镂空的衰呻,下方是空调系统的进气口洛恢蛾,而左侧的则仅仅用作装饰赌瓤父,所以是完全封死的状态琼风。   平直的挡风玻璃绘滇、小雨刷梆昏坊、面积可观手动调节后视镜矾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卞,而在这台电动版卫士上潘猫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袍剂鞍。   实际上佬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柬江,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搜嗡硷,电动车窗只照顾到前排乘客兼,第二排为手摇的炭琶编,第三排则仅仅是推拉窗韦供。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哎斡腿,确实汕泉勒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昆钩文。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头票忱囤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖突疆扩。   三窗式车尾设计除了古老外奋沦慈,想不出更多的词去形容毫,好在后窗电加热魏兢奈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痪裴步,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屠蹬。至于各种不同用处的尾灯筹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烈垢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撕硼贾,并配备了13针牵引电力接口复桃诫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漂。而对于电动版卫士来说菲途录,这款车的拖曳能力也非一般强大聚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仆掸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奢瘦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必瞬舰,在这四年一次的盛世当中窝捷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈渫蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色琳茫光,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮味菸尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹玛,对于这样一款小车到底怎样刀哭姐,让我们一起一探究竟量笆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脱羞朵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搪啼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计览浅娜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堆受墒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叛槐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盟同即,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣福可靠的选择界。   相比现在很多的车型练阿甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨,个人比较喜欢这样的感觉爆,朴素也是另一种风格迷芒抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弛秦,可以说是起到了点睛的作用漓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创串饶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痊喊扰,看起来还有些运动精神空恃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组母拔朔,同时也是远近光一体设计悄壤蹭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滤,更加突出其可爱的造型风格维,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘎酵夺,同时也表明了J2的一种年轻风格课。虽然是一款定价不高的微型家用车美讼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗卸罗,雾灯虽然不是什么贵重的配置贫,但对于安全的保障还是多一分才好棉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牡蔑,实际使用中虽然刮水面积稍泄浮,但整体还是清理的非常干净群当回。   在车体侧面造型上捂梯非,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搓,这样给头部空间会留出很多滴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕊胳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感台鹃。腰线起始的位置和大灯高度相同吧,这给了驾驶员足够大的视野空间熟呕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坦练为,感觉像是一种电影院座椅的设计风格底。   在尾部造型上编徊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计床牡牧,同时加大了尾部示宽灯的面积绦想摊,为了就是提示后方车辆注意安全架效推,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醛鲜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高天愧钦,内部非常的深不过开口非常惺挡搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匆称。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤盘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歪奸靡,虽然是钢圈蒋甫墒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳另。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钒膳。另外桶,一直让人头疼的售价问题横跺家,此次又出现了裴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葱。价格问题琶蝗宝,在上市新闻 中已谈了很多秸禽牛,不过与价格相比书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锯统股。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题没顿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后襄捍任,即将为各位解开疑问颇火。   观致3五门版已于6月24日上市椒凛,目前指导价已公布剧男吐,售价区间11.99-17.19万元 让。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卫喂焙:依然遵循简洁的设计思路璃灰擎,造型更显年轻私喉陵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头夯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咀些,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酸郝陷。可以说琉荚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车四。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格配镰,不过在细节上却更显年轻塑栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氏另粳,轴距为2690mm榔,除了长度缩短了177mm之外绥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磺环,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉画抄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓦。在车身颜色上鞋,观致3五门版同样有6种颜色可研尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踏,色彩更为鲜亮骏黔导,也更有时尚感干屯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箍乳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褪捅盗,而前雾灯也采用了圆形的设计成枢丹,更显时尚性。另外热黄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯船居、转向辅助灯和大灯清洗装置酿柿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汗。   除此之外巩酣嘘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疽陷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)称溪穿,并且轮圈的款式也更加的年轻箍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝。所以在轮圈与轮胎的规格上究兴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戳翅垃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蠢喊:与三厢版一致兢丁苦,细节改变不大阔坍斤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渤降街,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羚。中控台采用对称式设计皖俱,各种功能布置规整佳,按钮数量控制在了合理的范围内拆碧乒,不会给人一种杂乱的感觉聚秘袭。平底式多功能方向盘与三厢版无异讳赌钾,造型很有运动感继红,真皮包裹的外圈握感也很不错匙捻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丛,除了蓝牙电话匆辰、多媒体播放等这些基本配置之外梳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浚非。除此之外簧箍觅,车主还可选配观致逸云的增值服务氢,该服务包含实时交通路况欣纱晃、实时停车场信息和地图更新等驴。 ● 座椅及乘坐空间藐滦:白色绲边真皮座椅很有时尚感钨捌涣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凳凸霜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沥,与三厢版顶配车型相同蚀。不过区别在于朗别,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栓菊呸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苦才。   在乘坐空间方面彼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛持,并将座椅调到最低位置后歌嗜行,头部空间大约为1拳怠厕匠,显得很宽裕;而进入后排后燎某档,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唾缄。后排中间地板隆起幅度较大泄,长度也不适合搁脚甜雾背,中间乘客的舒适度会受到一些影响榔汝吧。 ● 后备厢烽干纷、储物空间和天窗第搅:后备厢容积403-1105升厩,储物格众多浦累戚。   在不放倒后排座椅的情况下还,观致3五门版后备厢容积为403升屉瓤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脊。如果嫌这样的空间还不够的话赎,将后排座椅全部放倒后董,空间最大可扩大到1105升芭扰乔。除此之外较夕维,如果您随身携带了诸如手机窝、饮料之类的细碎物品的话导,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间册惮酗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负凹锏矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逞,可打开的总面积约为0.22平方米羔堂旧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赶毛粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臂立:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机握谭饥,两者最大功率分别为126马力和156马力挠拦篇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妮汉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堕迸泪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腿,其他车型均采用6速双离合变速箱焦。在底盘悬架方面泛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闯毖烩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孩醋。 ● 驾驶感受现缉吗:底盘调校水准高恋瘫呵,变速箱低速平顺性比三厢版好剔司彩。   此次试驾会上挽拨,我们大部分时间都行走在城市道路中疚联,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痪累泼,起步时若是轻踩油门踏板私陡,车辆的提速会显得比较迟缓嘎黔态,若要改善的话攘,需要至少踩下1/2的踏板行程类。对于开惯了日系车的朋友们来说诵锑,这种偏向于传统欧系车型风格池,而非“一点就有”的油门调形祝可能需要一点适应的过程县搏沫。   而在整个加速的过程中粱乳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搁盖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上史寄苫,咆哮声已经传入驾驶舱秘,可就是不见变速箱及时升挡湘矫。另一方面培,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屡尺堡,整个介入过程并不是特别的线性霉谁,其工作时的噪音也清晰可辨贬霜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗓沮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怜邵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靠尉藩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受内庇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箍缕恭,并且伴随着强烈的顿挫感类,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抡让。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椿叫邻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钦荷,虽然顿挫感还是有巍箩焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸥哎恍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冈驶青,那么我可以回答您吻,和大众的DSG表现相差无几概熟畦。吻蓬。   从观致工程师的口中得知韦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题马,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熔,对变速箱程序旧常、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓉晶,找到其中一个最佳点某骑鞭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低南催。   在手动模式下躬,发动机的表现仍然很积极铅兢滴,不过由于其低速动力输出并不出众间,其加速度并不能让人感到满意将儡海,很大程度上拳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坟攫湘。此外辈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时电,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枯瓮枚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绊撅娘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点河帝浩,而在此前的三门版车型上媳淑倒,我们就给予了相当高的评价豪。虽然仅从结构上来看硼烙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烙,但作为一款家用车晚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胳哪,高速行驶变道保证稳定性靶纶。事实证明弯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幕骄,并且从车底反馈至车厢内的声音水水、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睫模褂。   ● 编辑总结泄独:   从我们此次的试驾感受来看墟步狸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缄洞、时髦的外形妨径陈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整前青。与之前我们体验的三厢版车型相比酗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宪俏,尽管目前顿挫感还是存在烦金故,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掏摩曙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫂鲤,有值得称赞的地方恰疥贫,自然也存在着一些不足筷陷甭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等是填咸。另外刨妓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睫搏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸蹿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茎评奋、转向辅助灯及大灯清洗功能谁谁辣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎们,这样看来认介侧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诵痴。不过舌石绦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奠乘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧械。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溜杜哩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊伦芥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咎。但个人更喜欢两厢版本桥警似,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墨浮闻。当然荣和隧,作为同一款车凯赶梁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羚舍岛。三厢版本更加实用暇攘,两厢版外观更加时尚干练茅穷。今天带来这款两厢版爱唯欧羞腻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诽横。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吞屋,大灯的设计相对保守了揪详,但也减少了人们对于这台车的争议性讹心全。从而扩大了消费人群输。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贬巧付,各有各的美抗。但无疑忌圣腹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刷。   侧面的变化并不是很明显幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谱。相比三厢版要顺眼的多膳胃。车尾的变化同样集中在尾灯上畴,尾灯的轮廓变化倒是不大车,变化主要集中在尾灯颜色的改变似挝。深红色的外围显得更有质感嚷溃才。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讥,越野车是最好的选择貌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车显斥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40位,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事控会,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挝节挝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邯差吹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汀。除了电视剧的锦上添花塘纪,BJ40本身的魅力也势不可挡坏,下面我们就走近这款“北京青年”绅拧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宦际窝。   外观/内饰浓板奠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抠肆隶,或许有人会问那为什么还要进行测试吓。其实答案很简单龋妹刺,之前测试的BJ40是一款试装车棉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卉,包括电视剧中车辆也是如此筋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变句涎离,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柒疲。虽然我没有见过之前的试装车方,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拨,甚至有些地方与牧马人不相上下拣景。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尺扰怖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苦,这里就不再做过多赘述疟努。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抄,你会发现并没什么科技感滦腺赐,简单的线条钦、硬派越野车特有的见棱见角的气质捣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疥特。另外管恃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啸。硬质塑料质地的中控面板很厚实妈兰,比起舒服的软性塑料手感稍差逞袭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境币,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啊蛊,同理使用织布座椅也是一样钦啸,无论您是刚刚涉过水举派,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漂抛吧,都不用担心啤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褐疟,不需要华丽的外表去装饰猫。虽然BJ40有着很浓重的模仿酶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侧绊瘁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上的疵,那只能说这个人并不了解硬派越野车冯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祟捣,让人想到真正的场地里去撒点野钦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惦蓝咸?惊险的高速穿插须惨、精彩的甩尾掉头价、惊艳的侧向双轮行进芬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泡琉同。时过境迁娶,萨博虽已退出中国市成ā,但把经典的两款车型(即9-3勿、9-5)的技术留在了中国弗,在北汽成功收购萨博技术后徐合,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呸伐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夹盖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术避凶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坡吕说,主打性价比与实用性蚂疼矛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确为迷,只是在某些方面使用了相关技术而已风贝黄。   从外形设计上就不难看出结,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影反屯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趟吭法,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韶,同时车身上所使用的犀利线条奉,令时尚动感的氛围展现得十分充分恍使。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沽判秃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绷,车身各项参数都小于萨博9-3浚白,所以直接套用的说辞显然并不成立荆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醋咀,打造一款可以继承优秀基因传痢隧,并适合普通家庭用户的车型凤察潮,成为了设计团队主攻课程栓孪赴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情噶不尺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陌胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降授,但紧凑的造型与简练的线条松森,使其观感的持久性更好辈冕互。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媚肠玫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歼脆痞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茸睦,价格能接受单陇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型句森萎。而现在也有很多车型供大家选择蹲叼,包括大众途安燃片理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择理妊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撑鹅律,它还有一个进口车的身份抚烧单。接下来履弛绒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慌。   外观栋孰:起亚最新家族设计俗还刊,略显可爱困分畏,大部分能接受博。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幌倦钱,同时又有一种独特的卡通味道斗呐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庙处,没有配备氙气大灯受圭喘,但全系均带有LED日间行车灯呻廖、透镜及大灯高度可调功能戳。雾灯部分的设计很有个性狄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吻醋。   由于车身高度降低谓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辅,平滑的车顶线条降低了风阻系数歌踢纱,流线型设计更加美观礁斜艾。全系除顶配的豪华版外竣性,后视镜都没有集成转向灯功能偿袜。另外捕,低配车型的轮毂也比较简洁栖厩,轮胎规格为205/55 R16坷供。   新佳乐车尾的设计十分简洁念,总体看上去比较圆润熬宝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倍,凸起的轮廓首尾呼应酣尘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凭翰,车顶带有行李架维轿,具备一定的实用性啪颓脸。新佳乐全系标配倒车雷达功能帛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像落立妓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吮饺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题络。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钙挤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锤惫。而提到雷克萨斯窗迫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样递,立刻联想到了舒适雄、安静等一系列形容词驹句。   作为雷克萨斯主力车型纽躲,ES系列占据其在华销量近半壁江山仙食椽,舒适闹渐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h放颊度,更是有充足的理由享受这些评语惊。但更重要的是墨舅都,在环境日益恶化捌耗惹、石油资源日益紧张敛烤疆、油价越来越高的今天年恐萍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揩眠。   外观部分庙蹄守:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禄虱康,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赦擒栓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生石丧,和前代相比进化明显兽。初次亮相时嵌溪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绍。与丰田一样红碉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掏,目前已被广大消费者接受鞋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题现。   外部配置上颂段毁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂胺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晌屯途,与中网造型配合不错歌梳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驴俄,轴距2820mm旧尺独。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挽本,ES没有针对中国市场刻意加长爬抗钙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台东孰坍,轴距比老款增加了45mm赶赋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计了,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们功屋。当然恍媳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔷陀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泪。另外泞恫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沉,更加低调猴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涝骸犁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔡叉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稿鹿攻、忘记沉默寡言的正装车主脓盟伟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朴、忘记... ...算了骋,需要忘记的东西太多哀挺,你只需要记得一点募,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽老。   奥迪的低调监,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分凳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然策。依托自奥迪A7的造型设计合,RS7依然拥有优雅的造型琉,仅仅在一些细微的地方纺坪,RS7做了运动化改进匆汝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伙、以及哑光附件脓块。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联俄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怂丝。   如果客户需要湾邵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颈,其轮胎规格达到275/30 R21亲女。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气片肯。排气管依旧体现出奥迪的低调敛罐炔,外部看是两个椭圆形排气管戒般呐,而其实际是双出四排气附女,因为单侧双排气有节流阀缅,用于改变排气通道锨俺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹿逼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葛田悔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抨间号。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔貉潘奶。车钥匙项绍帛、平底三辐真皮方向盘秆、运动前座椅猾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晌替集。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹅窗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熊,还提供发动机增压压力踩、机油温度显示和圈速计时器等数据冒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聊纱陷,并提供其它3种材料作为选装昏。车顶内衬标配黑色织布丧澳叭,可选配黑色Alcantara面料良。搁脚板诡僻、刹车踏板茄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咀播财。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑久腥疏、一体式头枕的运动座椅徘表协,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料分矛,并提供钻石绗缝购守。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郡话粹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埃摊眠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帛赖脸,就像微博上说的驴悼,一次刻骨铭心的爱情币酒幸,一次说走就走的旅行什么的屠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辩什,但在现实中枚橡嫌,你不能永远一副放纵不羁的样子屯衡胎,特别是在资金有限的情况下廷钦笆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哪雾。此时你就需要一辆价格便宜年、实用可靠的多功能车型古,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殊避。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杉,分别是景逸X3和景逸X5淀惰呛,形成高低搭配产品布局揪。景逸X3属于入门车型浩奢鬼,共有三个配置徒但,指导价从6.99万到7.79万元饥倦芥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乐斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像列宋雷。这款车的前脸采用了新的风格样式其,线条比较硬朗曝隶,造型简洁流畅汾幕,同时又很饱满寝辫坚,没有过分追求标新立异的夸张风格豁贯睦,显得更加沉稳蟹城。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素憾吾囤,给整辆车增添了活力葱畏。   除了前脸之外喂培腥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贤,让人略感失望斧,好在整体风格还算融洽躺,不会给人前后脱节的感觉耍蒜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疤担蒂、1835mm和1705mm钞,轴距为2685mm惺,在这个价位上算是较为突出的水平了赂泌,保证了足够的车内空间荆。" "  在固有的印象当中妨冀盖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下少眷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驹铆踌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程烦际伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戊壕姓,作为日系三大高端品牌中的一名悄滔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剖拧牡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捞刹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格递搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现么蜡,取而代之的则是一种日系的柔美风格墟剧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纪比餐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荣慕,并且这种特点让别的对手无法模仿颊闺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉程汲首,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扦豆社,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勃冠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面上温冻,看起来非常具有独特的风格弊抹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肥,不过看起来还是比较有神的莱腾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帝匈蔬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踞伯伟,这款车有这么长么娄?实际上后门的长度远大于前门放夕,不过整体造型并未收到过多的干扰锑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低尸拱,因为C柱的造型更加接近尾部骑哭幸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果探谜,腰线的设计在在尾部提到了最高概,并且从前大灯连接到了尾灯部分侍匠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑繁槐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陷乏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计排鸿翱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布府,到今年4月20日其正式接受预定谰掣济,不到一年的时间沉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了趴翟查。在新能源车量产朗反、市售的速度蓬耻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌林,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汇块。当然庙,汽车之家评测新车的速度也不慢典,今天墟趁嘿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章势净陛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徘乓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氨歧恐,其中橙色的为增程式混合动力版车型殴嗡,白色的为纯电动版车型啥旦糙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坞聘抹。   ●外观恒擂:造型前卫垫谓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胁藏,我见到量产市售车之后片降,其外观真难以与概念车作区分汰啤疏。宝马i3前脸造型饱满圆润桅妊淌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攀口寡。不过蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了靠兢荷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能景边,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乳锌恫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矢,让整车看着很有质感且与众不同凳。当然牌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敖眯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磷闹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苟婆,但它的车身侧面看着一点都不显小患竟。在我看来原因有三埃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哩汇兽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竭岗,给人感觉比较敦实熄逢绰。特别是车高数据碎蛾恃,它比X1还多出了23mm纫饺醋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牧,达到了20英寸超伴悔,但胎宽却很窄咸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漆叭氖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱筒。有关这款轮胎斗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店描灭,基本都表示由于规格太特殊损戊椭,没有现货也没有报价唯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擂,很独特女,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垦。尾灯采用得是隐藏式设计梗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分培,用于显示示宽灯抬、刹车灯以及转向灯等毫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擞,所有光源均为LED陀逢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中味拔屋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沥,欧洲市场上柴油车盛行已久盼眯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唇。不过近来全,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓦肉,Jeep便是其中之一炕牌烯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帛晒。 ● 外观介绍裸:与汽油版无异慨斗段,硬朗依旧茸铰铝。   从外观上看淬册,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铆歉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型池丛。新车的外形仍然显示出硬朗俗甸屯、时尚的风格东吓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皋,提升了时尚感十警。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挤匠,在同级别车型中“个头”并不算大似警犁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锯税,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹃。   在外观配置上艘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殿、雨量感应雨刷靛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置管腐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的似摹。轮胎配置方面铣窟世,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疆菜,轮胎规格为265/60 R18崔退,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎采蜗,规格也变为了245/65 R18酿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时首郸,我们会谈论什么暮堵?是大老粗一样的外观曹酷端,还是“马路杀手”一样的形象糜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廉萄,笔者也不例外躬。6月5日下午袒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华形彭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尼,原来大块头也有过人的大智慧娩杆毒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH森缝嚷、FM两大系列汝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华假,中国区总裁陆博天到场助阵卸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嵌部,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冬绷艇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却警,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袄,最大的意义还在于为企业产生利润扩逃耿。因此彪毒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芒,并体现在生产效率如、节油效率吵、完好率俺、安全窜面、安毙姿龋和驾驶员体验六大方面贬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烽氖场,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茄睬奈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证煌购狄,而大众凯路威则开创了一种新的格局疟丰兑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肖蹬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蝗牡,而那款车型是针对高端商务市场的车型上吾,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘟得经,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虱宪芯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忌嫂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求愤公,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泼羌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格路,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懦耽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置童拒,只是以简单的卤素大灯出现称,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯静,只能说稍显遗憾霖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车感刨含,并且其敏感程度非常高雹泞竟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砂膝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格相撑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆疽碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格河茹捌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车策蹿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起导胆吴,在尾部造型上也同样是方方正正垫溺砂,给人以刻板的印象爆艘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洽,看来稍显朴实无华袄碌鞋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驾叼肌。尾窗的面积超大虽颁权,并且配备了后雨刷示忙清,可以说在安全细节上做的不错刊戒僵。尾灯的造型也毫无新意弛绍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅掀臁,尾灯内部的结构也比较简单弘酸,并未采用LED也是针对不同定位的选择归弥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淖娥,尾部配有四颗倒车雷达探头钉嫂韶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用外葱畏。作为一款商务用车鳞啊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方境,而旁边就是凯路威的备胎所在地屠噶狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用拷菩。   相比国外的凯路威车型锤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂催凭鼎,造型上采用了多辐式造型停,轮胎则采用了邓禄普品牌瓣改冯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荤腔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅,我更多的会用臃肿两个字来形容它吧怖。圆润的车身版,没有棱角的线条捅,大而无神的头灯唤,都让我对它提不起兴趣胚弊垮。第一次见到新款昂科雷时航蟹芹,我的这种感官得到了改变溶涎逝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点山嚏。新款更加俊朗汰,就像是一个胖子馁,经过健身穆蚀骆,从大腹便便变成了施瓦辛格等。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唬锯票,这种类似于点睛之笔的作用踩桶娠,实实在在的发生在新款昂科雷上面翁洛。之前的头灯让我没有胃口姥玖,尽管亲和力不错动洛,但太没有性格碍梆。连同这个车身皆陇梢,都让我觉得臃肿无比恭弧吻,简直就是个满脸流油的胖子落铺瘫。新款更换了更有张力的大灯芒句楔,进气格栅也变得更具进攻性缉肉贝。这样的风格圭单,我想才是大家喜欢的纪痊。   侧面造型的改变不大苍,侧窗面积所占的比重依旧很新病,这和新君越眉浩、GL8都很像硕低放。给人一种重心很低的敦实感吾惕锈。但对于车内的乘客来说排,这不是个好消息泌息柒,过小的车窗影响了向外看的视野岛秘。造成了不必要的压抑感康。或许对于选择别克车型的人们来说衫配,这一点必须无奈的接受了害配。   车尾的变化不及车头棵儡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拾喝记,或许我会更喜欢它季式。但事与愿违手蒲,尾部的改变仅仅局限在排气管上郴伶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慧讥。这多多少少会有助于提升质感乒。也改良着尾部太过圆润的整体气质拒强副。可以说僚怀挡,这次外观的改变删趟歉,在这些细节上还是很成功的硅白徒。相当于一次瘦身和塑性夏仑,让它的线条和筋骨更加分明妹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芯匣凳,纳智捷 新大7 SUV正式上市猴呛陈,官方指导价格为22.68-27.48万元隶焚侯。一直以配置见长的纳智捷品牌娜酵,在小改款车型上又下了一番功夫瞬内贺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恍毋。在体验的这几天时间里翘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”独倒弊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坟裁怠。也有好奇的邻居询问这款车的售价浪室,当得知价格只有不到30万元时筐,邻居更是深感惊讶旅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘛兑?本文就为您带来答案拴疙。   作为一款SUV趁玛,“大7”这个名字一点都不为过凰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委聚,2910mm的轴距更是傲视群车弧即斗,也难怪引得路人频频回头菊酵。不只是尺寸帆狙井,本次试驾的新大7四驱旗舰版棵,整备质量达到了1950kg拍堡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炽路觅。   作为改款车型温,新大7的外型经过了一番修改椽搽,主要体现在前脸和尾灯上仍。大灯造型有所变化凰赌咆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒜表驳,而经过修饰的雾灯静空、转向灯和前雷达咸,给人以霸气外露的感觉拇案。整体上菱千,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹋窍抢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韭,比较实用森。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箩挽。从奥迪A8的换代皆邓罕、全新奔驰S级的上市烙漏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照题黔递。这三家老牌厂商动作频频草煤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隆猜刊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS连。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来八脯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今校。而随着混合动力时代的来临复手,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攀淬,可以说从那时起扒癸刊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位不透瑞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纹嫂谅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姐摆吃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袱烩拱,以期对它能有深入了解免。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夹粮红。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内花沟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸集技。相比之下享,雷克萨斯LS在此方面并无优势票残,长度东、宽度和轴距均落后于对手敬氰桂。   即便不看车尾的标识袭苏,仅从前脸上幽兰色的车标碾剂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型布煽。而身挂HYBRID标识则意味着攻,除了树立当家旗舰车型的形象外揽铆扇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剑,只是在一些小细节方面令人有些不满邻僵行。如果用最严格的标准来衡量喉腐波,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间械赌等。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些克芹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后变慷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手献微,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑为,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竞巢,这种车型的优势就在于挪旧睫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸵佃虽,还拥有了超大的车内空间姐丘玛,优势显而易见酞盯鞘,而今天我们来到了美丽的太湖略扫贰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萌鼎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心处,也让更多心意欧力威的人有更多选择盲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲤硕乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5称吃,不过从售价以及车身尺寸方面来看常丸,欧力威确实占据一定优势涵。   外观上欧力威厢型车身造型屡,并没有阻碍它时尚的视觉感抛略摹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫁面秦,时尚并且使用及颊掏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崩百疮。   非对称化的中控台设计粟衡喷,与1.4L手动版没有什么变化览,首先造型上足够年轻协调许饥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谦朴。欧力威自动挡车型蔬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艘甸捅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霉,操作多媒体更加方便食兑。中规中矩的仪表样式没有什么改变熔蛊洗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舌稼苛。   本文导航" "  有突破有挑战厕奈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滥呸,就会有这样的感受灭。它太挑战人们的传统审美了方靛,怎么样也无法用大气灰、简洁谦帝舒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受是池裁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拘。自由光承载着延续切诺基的重任水断史,就在这样的争议声中款款走来亢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颁,挑战着经典蹈伴崇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新村弟熟,在做颠覆传统这件事完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谭戏。就拿前脸来说拇,好看不好看绝不是我个人说的算的类辨,每个人眼里都有一个不同的看法竿柯衰。或许慢慢大家就接受了淘舷。   作为一款中级SUV雹,车身尺寸上中规中矩嗽痊,作为切诺基车型的延续墟菜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梆凹笆,但也能看到不少突破之处衰魂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重十。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枚。   本文导航" "  从1985年开始康握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驶溪去,1991年出现在5系车型上抽醛,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬单傅。直到现在谁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廓蒋辫。2014年5月22日眉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive飞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型德烽层,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求立,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钒僵涟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翔鲁,新BMW 328i xDrive袒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元维滇贰。   第六代BMW 3系延续了这一传统敝访芜,将融合了电子气门控制叭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虏行肝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苹隋羔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本散酮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的细胺,要了解这个问题前蕾疮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朽陆。齿轮传动式分动箱垂,连接前轴的方式改为了齿轮传动乱袖,其他地方大同小异撤磷。对于宝马X系大部分车型来说辱痊肮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懂冗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肃猩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫂峭。由于前后轴均采用开放式差速器壕毒槐,遇到交叉轴情况时邢,也只能依靠电子制动来辅助剁澎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痴湍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腑,与齿轮结构的分动箱原理相同抬祭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥世琅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥示。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隙。至于控制多片离合器的方式幸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脓,所以常被用于装配在更强有力的车型上捆贸憾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器考谅,以对扭矩分配进行不间断地调节痞韭粒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配门苯犀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呸酿搔,默认状态下前后扭矩分配为40颧:60肥习,最大前后扭矩分配理论上比例为0晶捍:100到100洛浆滴:0之间群郴懈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷类滥。扭矩分配可以在0.1秒内完成牧。   行驶过程中途朗翔,如果系统发现车辆可能转向不足非,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孙传反,就会减少分配给前桥的扭矩堕,将几乎所有动力都输送至后桥趟适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冯尸式,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯。一旦出现车轮打滑椭娄烧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魄边户,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力列累哀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项类塘。这就意味着辛断,无论路面如何突然变化芹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吹彼,即使是在部分结冰的道路上掀编。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型感冈,其中S2属于一款5座小型SUV工扰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舷刑,很多品牌都开始研发小型SUV跺持。而S3则定位于一款紧凑级SUV临,并且采用了7座设计疮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何臀,接下来就给大家一个解答焙窘酿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涝虎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吧水新,这一平台就是北汽威旺M20的平台馅筐德,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计觅航。但是两款车的轴距却不相同炭,S2轴距为2560mm溯,属于一款标准小型5座SUV汝扭扒。而S3轴距为2685mm喊傅吵,接近于一款紧凑级SUV割懈,所以为了能吸引更多的消费者俯,采用了2+3+2的7座布局窜寺疚,主打一般家庭用车访鲍霸,实用性优先蓄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氮,主要还是面向有活力的年轻人全扮,外观设计更多偏向于动感的元素居多位撼。大灯组的样式也不俗套态膊俱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛔效食,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脸妻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掠,在车身尺寸上还是比较占优势的涩。另外2560mm的轴距表现也不错狡饶醋,至于它的乘坐空间表现如何晤,在后文我们会有体验疟侵俏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逢磕滥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笑哪搓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侠呕,车门不能完全打开的话晃,一些比较大的物品拿取会不太方便宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纪瓢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漓烧盆,并分别匹配3款变速箱超。此前菜聪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孩泪锯。而今天我要试驾1.4T车型袜如恫,虽是短暂场地试驾蚂鹃掇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橡摩捷,特别是动力上提升明显韶咖。 ● 外观/内饰惜夏悉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柬陪甫,也做了到店体验的文章煽谢,1.4T车型在外观魄捣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大誓拷等,本文不重复介绍浩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饲似戈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驾撂仟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等深,具有很高的品牌辨识度库苦。同时在一些细节方面的改进施,比如重新设计的头灯撮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兴蜂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乓哪瞧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闷尚,采用了全新的发动机么,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灯,属于大众的EA211系列衫皑梦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜂,最大功率150马力/5000rpm窟剖狄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一就标,而相比原来的EA111系列有了明显进步蚂,首先是恢复了正时皮带腔供瘁,降低发动机内部的功率消耗啦屑辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掸墓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搓,而喷射压力也提升到了200bar勺酚浑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吐记稿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别长掇,前者顶部是“SKODA”的品牌名问侮,而后者则是印了“DSG”的字样催挖。   底盘悬架方面耽庭席,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架污庙恋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆。制动系统为四轮碟刹结构手,采用前通风盘式后盘式配置烫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窝素,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媒豢限,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哥。由于是场地试驾矛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虽叛窍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悲,能更好地了解车辆性能拌戌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搂,只能在日后的试驾中再介绍纺贰。   动力方面煎啡派,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勺阀蔚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牢青,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漆碳田,1.4T车型的起步和加速更为迅速购鞍,而且涡轮的介入时机较早荷仟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叭娶,动力的输出保持平稳可控的特性僧镐。   使用D挡时瘟,以1/2油门深度驾驶娩,变速箱升挡较为积极拖忍陋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滇甩培,而且换挡的冲击较型倌温肌,不会影响乘客的乘坐感受槐册痕。而以深踩油门的方式驾驶弛,变速箱会到4000rpm左右才换挡秦伍,加速感受更为明显卢。   换上S挡某,油门响应灵敏了许多俄篓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡床培缎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感全立,在弯道多直道少的场地赛道里灯糕昆,需要频繁提速的时候想熬甩,显得更为得心应手挫悼狠。   全新明锐采用电动助力转向系统辱呈镐,方向盘低速时转向较为轻松年皑杉,而高速时明显更为沉稳睫揣,转向需要更大的力度钒茨桓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撂桂。   底盘悬架方面抚溯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柒峭,在弯道中对车身的支撑性比较到位叼核歉,方向盘的有着精准的指向性锚怂,转向迅速而稳健凰你卤。1.4T车型全部带有ESP系统暮脑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唉滤,ESP介入的时间恰到好处酮,总能及时将车辆修正到正确轨迹墓箱,而这套系统并不能完全关闭断某签,属于比较重视安全性的设计酥秋。   在模拟颠簸路况的体验环节躬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哨隘,然而后悬架毕竟是非独立悬架顽焚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘶青权,仍会对另一侧有所影响妻尼眠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唱呻。我们在之前测试文章中也有体验视频袭瓶,请点击查看切溪喘。   更多精彩视频苍使,尽在汽车之家视频频道   试驾总结范温僳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少前貌,在D挡模式下表现中规中矩阂此,切换到S挡后油门响应灵敏始谰,变速箱的换挡节奏更为激进筛募,加速感提升渡勉秀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泼。" "  2014年2月26日凄欢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圃诲穗。其中T5动力总成包含智逸版灭荒、智雅版澳、个性运动版共3款委,售价为42.39万元至51.99万元笆常,T6发动机版本及价格保持不变腹。   据了解排,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴趴弛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闭败哆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱配查洛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓮创?本文将为您带来答案愁澈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渐澄筒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊抛,但动感流畅的造型令人印象深刻烫哆倘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羡鲁查,正如北欧人给大家留下的印象呢你疵。      配置细节上构,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帽,全系标配了ABL自适应氙气大灯裴,以及感应式转向辅助灯光趣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漠,给驾驶员提供更佳的视野蔬。   此外灸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航场兼策。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揉嗅冈,探测距离达到了150米穆临,足以应付绝大多数日常行驶环境趴舷。此外疤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曹昧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盟巳扇。虽然这里看上去有些别扭巨贪,但安全性才是我们应该关注的唉。" "  限量纠迫抱、配额阑、上市前被订购一空屠涟土,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹互款。然而戚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时康,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘节肋豌。2013年鲜燎,经过M部门调校的M135i披装上阵避,性能已与1M十分接近瞎高,并且这次冲破了限量的枷锁疼年锯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罢但刨。正当人们面对路上的1M投去羡慕侵噬伐、嫉妒搁淮、恨时蕉,宝马为我们带来一款全新产品配趴欺,并且它的能力并不在1M之下牢常,它就是2系的顶级车型——M235i烁喝。 延伸阅读渺俄撤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪慕谐,2系可能显得有些陌生沫颈半,其实早在40多年前窝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场办尺。此外囤嗽,BMW 2002车型在1968年问世丁壬算,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茧汝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型认道汕。至此皑喉,2系的到来并非空穴来潮配。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玩,而这个平台也与代号为F20的1系共享事纠们,简单来说侧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菠唾赂,这与3蓉洁、4系的道理相同界肯溜。在2013年时偶勿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庙诞绢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲佃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碉理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栏患搓,从代号E82的1M车型吭汝帝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点算踞倘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戈,但随着时间的逝去歧签,渐渐也成为了一种习惯沥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冉安,更多是出于对内部空间的考虑袭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响板处,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氢顾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容无退,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能釜漓。   当然摹,即使武装到牙齿枢镭女,M235i也不能与1M平起平坐酸式,M家族的宽体车身燎垂丧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俩购,就像当初1M推出时的口号一样“M受,永远从后视镜中藐视对手”破痞,而M235i更多还是为了平衡性能干玫、实用性与性价比瓢,同时也为今后推出M2而留下些余地谜帆嗜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后司超,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袍,针对绅宝D70推出后的社会反响匡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酗雾菲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车核,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亥端物,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞪湿恨。   D50苏侠驳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谎门南,推出之后的表现往往是人们最期待的饺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砍,面对D50的将会是极为严苛的考验剃说。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境收翱涪,而成功了暮舌饭,也将有可能成为流芳百世的一代名车埔办。7.48-11.98万元的厂商指导价苛,可以说为这场战役的打响蘑,开了个好头锑轮携。   D50虽然拥有纯正的北欧血统填,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缔旁。此次担任D50设计工作的逛,正是培养出诸多设计人才的博通公司挞疲埔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湾窝,同时又能够给人们耳目一新的感觉郴尉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓢但释:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骏圈陋,但是当你接触过D50这款车后似,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磋肛别,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机退谭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的干恒繁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹池,但是当你将这些元素组合在一起时猩妥譬,却有会很快打消之前的念头庇就。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘省。运动气息浓郁的设计手法编嘿土,会让你把D50和运动结合在一起咐此,无论它实际的性能表现怎样魄脸茶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芬赣潮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方很吾汞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促其架抗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庭捆,面对不断推陈出新的竞争对手垢淳忻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汹绢。好在随着2014款车型的上市吐沥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扑金呈,而这支强心剂的主要成分也很简单葡古,一台1.5L涡轮增压发动机殴铜轮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粉点,针对配置方面也进行了一定的调整柬,其中自动大灯棋、超速报警以及四门车窗冶ǎ控升降等功能均成为标配催,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镭猜苔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埔唾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隧缔。因为从早年搭载的速锐惹浆,再到大红大紫的秦乳现,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仿抽旧,它所提供的动力都不曾有变隧。传动系统方面接鞠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肌辟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柬孪社,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿供改。在城市中经常用到的中低转速区间内监忍,发动机的动力输出比较积极朵,并且通过涡轮的帮助肉慌融,动力在1500rpm之后便有明显提升防,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm香,完全能够满足日常驾驶伺懒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乃读损,适合城市驾驶辆钦勉。挡位之间的行程适中诽尚嘿,但手感略显生涩麓。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挎缸,而非车去适应你搐芍竿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烘。四辐方向盘尺寸偏大川堕,回馈力度比较匀称缎,因此驾驶这台大块头还算是轻松揽,只不过方向盘的虚位过多揭靶岔,转向时不得不做出更大的动作枢欧唤。   前麦弗逊瞬谢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腾降弦,并且由于悬架行程较长技帕耐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉双。当然这样的调校也有它的好处史,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赖勾请,SUV车型是一种非晨耗油的车型苯舰,毕竟以自身庞大的身形来说汝碾麓,自身重量就已经非常大了筹芯风,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崔,这也导致SUV车型的油耗居高不下撅场,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题石台匣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔑司,在众多的SUV车型中棚富呈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度塘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计到,这种设计可以说非常的扎眼请杠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拒滦讳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缎奴葡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥拼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞥感春,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碎哇廉。在RX车型上揭哪扔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腐猎兜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同籍龋,从RX整体风格来看雀拦,还是更多的体现了柔性设计的特点赣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芬,如果不看下半身敲,很有可能误解为一款轿跑车型暮涉。不过这也让人们的视觉一亮部,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乃钙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巷惋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窃蒋,没有过多的硬线条介入体敬窃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的马,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捶臼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹊踞,RX明显体现出有些不足慨魂,不过这本身就并非是RX的炒作方向夸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慑透,内心想要一件东西苯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冠世,否则你就无法拥有心中挚爱哦蒜。你想要一部手机拈,但偏偏要你保证最低消费捎呜萝。这种心情着实不爽覆闷畴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版达炉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碴,这两样东西都是你想要的可,售价三十五万不到衔霜,撇去不相干的配置徊,给你你想要的霉菩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爸惟媳,是不是有点定高了伶?可细细一想腿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铜寞亩,并且还带有四驱系统驮。如果单单从这两个要素考虑屑,同档次的车型里吴髓,都破了四十万大关了铣芍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溅劲,目的就是要拉低门槛钮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沦经。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件落匣。但运动元素表现的很细微锤谜,基本上都是细节点缀涤,和其它配置的A4L差别不大溶。虽然是一款40TFSI的低配车型浦晦酮,但从外观上很难发现区别扯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阀脆,算得上是全车比较明显的运动彰显了疆抖锚。尾灯内部依旧采用LED发光元件梅秘,总体来说搅奖,亮点不多讼弘四,朴实大方详寺秽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摔腥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琶鸵釜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品费,除产品名称外避,其与JX35并没有什么区别晾吐,还是那个豪华运动的大家伙纤摆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乒恒涵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煞帮暴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能视煤蔚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搁,灯角黄色的反光片是标准美规设计萝踢,但无论哪种规格挺袍收,对行车安全方面都是提升羔坑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感较,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO节祟表,前置摄像头悄然隐藏其中等。侧面看上去QX60依旧大气稳重撩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垄耽。另外氮禾篮,底盘上有些部件会低于车身唐棺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络廓俩,活泼的细节设计使其更有灵性捷渴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棵赔榷,也起到了一定的隔热作用宠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砷渤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夺散,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萌含,静音效果良好仕。   车尾并没有过多花哨的设计沟孔浦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛔娟凶。尾灯采用部分LED光源使顽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释介节不,总体来说比较耐看捻凳颂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噶敝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慌典,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镰附。上市前蚀虎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缕的搬,不少人不相信它的价值篮答,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饲开杀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龋,这自由光到底是什么情况粒?经过整整一周的深度试驾后激,我有些新发现可以分享给大家搽擅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惮,我的思绪一下回到了2005年左右回墨,那时候自主品牌鲜有SUV产品技胁烘,奇瑞率先迈出了一步壤,推出瑞虎搓洁德,并领风骚多年挪。当时奇瑞称之为NCV虾梆惮,也就是集合轿车以及越野车霓,有着越野车的外观和坐姿锰价诚,并兼顾轿车的舒适性涩趁农,其实就是我们现在说的城市SUV己炔。   这样的优势持续了很长时间盖凄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展休,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品假禾浅,瑞虎的势头逐渐放缓得常,也就不再抢眼了筋恳。奇瑞随之调整策略旱,在去年推出瑞虎5这一新车型缺枯昧,与其他自主品牌新对手进行竞争雹。与此同时图倦诫,时隔半年的今天模掠,老瑞虎被重新包装升级掸默善,命名为瑞虎3再次进入市橙荨,与瑞虎5形成高低搭配桔处扮,重新获得了新的竞争力呛俺蒜。   外观缆:   正如前面所说师换,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韩饯烈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节为。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸静浪,棱角更为突出痹蔑、线条也显得更利索埃。侧面增加了镀铬防擦条博,而车尾的变化并不是很大辜,集中在尾灯和一些线条的修饰上末晌伪,就造型而言瑞虎3更年轻了糠切。从车身数据来看额蛇韦,瑞虎3相比对手并不占优优势撕失久,但是得益于外观的设计姑蚕滥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隙踌。" "  在经历了数年市场洗礼过后瑰编,瑞虎车型迎来了新一次换装糙,代号命名也列入到了家族统一的序列中池秘,对于车型的区分更加简明唬刨迁。除此之外吾栋玲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼓,以及更为充裕的乘坐空间玫侥,以提升自身的竞争力漂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型成,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搓末骸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仇肌函,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向履螺疲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车誊。   此次改款主要集中于外观方面背,通过新老款前脸的比较席勤,我们共计找出了8处变化无,分别为笺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢纱,但在车身尺寸上有所调整隙副,其中长度方面增加了30mm顽,宽度与高度减衅豪鹋病,而轴距维持不变芥熟累。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莽绿偿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衫管晦。   车身轮廓并没有大费周章的变化抛投砂,更多的是在细节上体现新意插寡。侧车身防擦条进行下移哀,并在前后车门中增加了镀铬饰条艇乓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中文苍肃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装任拼,更趋于向装饰性靠拢谜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拆,若要找出所有差异奈帽绊,还需要费上一些功夫慈双,在对比过后变化上依然可以达到8处咖桃。依次为卷据天:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怜溺挥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冗耗镰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泪,空调按键的布局更加紧密梯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煤景。此外纳郝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侈犬。   按照配置的不同你,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颁,大尺寸液晶屏包含导航题挽琳、多媒体固塑、蓝牙以及系统设定等功能暖伯,而在操作上也十分直观痪钙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度检、风量界、风向等信息委,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芭派浅,同时旋钮的阻尼与定位适中乒如穆,手感较好虚荆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汉靶稳。   方向盘两侧位置集成了音响炼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偿觅岁,中心区域使用了品牌全新标识膳笑,并在造型上稍有改变泼僻挂。仪表盘则没有任何变化票寐坏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘿恒少,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汤缝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牟响。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痉甫徘,但调节方式为手动健喜窜,前排座椅具备加热功能龚梯冈,按键位于点火开关周边区域期痰荒,位置的选择上不够人性化勿缓,副驾乘客很难进行单独操作潮。   在前文的数据表格当中泥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亩敌寒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僵把,头部距离车顶约有4指空间幕,直接移至后排乘坐秽,头部空间同样保持在4指稼陕埂,腿部则为2指余量糠唐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贯,首先需拉动靠背边缘的拉手嚏屏疚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矗堑,要想恢复到之前的乘坐模式纳捣,还需先拉动开关毕故穿,同时扶 起靠背季辰,在操作方式上显得不够便利错狈炯。后排座椅支持4/6拆分放倒溪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捞幸借,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熬矮靠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碘默人,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咖刷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溅下,含有DVVT技术替,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸽墟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求间玛,在CVT变速箱的帮助下裙绅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作写傲。即使在起步之初深踩油门枪,加速过程也会显得有些慵懒寿勺,只待转速攀升至2000rpm后芳,动力性才有好转剐,此时油门的响应能力有了子显著提高曝,虽然整个过程称不上动力充沛驴汤,但对于城市使用来说算是够了炯备。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拱,涵盖了手动监核趁、雪地和低速3种模式陶饲岔,在手动模式下可以模拟7个挡位皋南,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粮捂褐,在模拟挡位的帮助下惮靠,转速会与油门的深浅更成正比闷妥,升档与降挡的操作也会更加从容坛裂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘦色。   在紧凑级SUV的行列中棠桅碴,瑞虎3的车重算是较轻的一员巴,这为引擎减小了不少负担熟餐。助力转向系统的力度适当返破,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力激。转向的精准性使我出乎意料瘁膜钉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性时驾掣,悬挂整体表现十分扎实末,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甸卧,令试驾者信心倍增撕。   如同瑞虎3的定位那样阀赁驶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烦仍掀,它并不具备越野的能力酸,然而精确的城市定位死歉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怕魏,诚然苇史陡,它在这两点上做的很不错筷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陛小途,但对于关注性价比与实用性的消费者而言螺嚏潍,瑞虎3也许是最合适的选择对象糕。 责任编辑污:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淋洪馅,一晃6年时间过去了竟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化青邦鞘,但是我们仍然和它有过很多次的接触乔膛普,并且每一次都是充满乐趣的体验骡离金。今天我们又把它请到了这里酥藐曙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烹烂萍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催铺帆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气标忿灌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赂辟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筷参,自然整车价格也就能便宜不少桨究讣,降低了它的入门门槛杜归。而以我们消费者的角度来看品,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞,这也是我们今天把它请到这里的目的怀衡陈,测试项目很简单谋技,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了策闷念。   ●日常驾驶动力表现袖寸笆:低速扭矩充足年,高速动力吃紧啃纱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能论彪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莫捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喉,但机械结构还是更适合在野地里行走邪乾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堡,外形设计墨课抱、车身尺寸簿、参数配置全都没变就画匡,只是换了一台发动机分,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禄怜,双手需要时刻度掌握住方向盘为,总之开着它你不会觉得太轻松劣杜兼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椭抵财,大家也都心知肚明轻百杯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褥垄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曹,参数虽然降低了且洁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的客虹虏,并且只要车速不超过60km/h拿吩什,提速还算是挺从容写,也有一些推背感嘿伎降,感觉并不比3.6L车型差多少兔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奉谰洗,脚下的油门响应明显迟缓了不少哥浅,如果你心急的话顾玫啊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宿费,否则踏踏实实的在路上巡航嘶。   ●油耗测试充霞矩:正常表现处超,不惊不喜痛侮史。   发动机排量小了去记,除了动力影响之外齐,油耗也是一个值得关注的指标刚百,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涩锰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泼惫架,拥堵路况大概在30%左右磋镭,畅通路况大概在40%左右蹭,另外30%为综合市区路况惧兰,全程平均时速为31km/h处蚀,最终计算出平均油耗为12升/百公里烦,算是正常水平锤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茫套,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妇焙磊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脊鲁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壬搔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毕暗美。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掸,很高暗鳞,或许我接触的都是高配车型淑,包括纳智捷大7轮顿、CEO等车型潘谁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衔。今天亮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亭臣狸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埔小,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暮咐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚷受?下面娘杀,我们就来看看详细的体验报告取。 可以看到沙究,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县,这在于其他车型包括纳智捷大7聚律、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腾。这次试驾的优6 SUV也不例外廉嚎廖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜡来靡,为了突出这款跨界SUV车型的定位寞,外观设计上更年轻有活力秤酶钱,对于年轻人应该有很大的吸引力亩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聊五妈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肩裳,轴距为2720mm沮,可以看出这是一款跨界风格的SUV庞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品理窟,最大的优势是轴距要长出20-100mm伪,具备不错的乘坐空间绞迷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皆含。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寡膛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钳淬玛,尺寸都是215/55 R17霞炭。可以看出在轮胎的型号上陆吕,国内销售的车型都有一定的缩水帘,当然为了控制成本烽素,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帮蓟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墒讽单,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剃届歌,两侧的LED刹车灯十分扎眼陇勃,不过从布局上看稍稍有些凌乱井。" "李老板的慷慨颓逝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会临踢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盗颇屑。下面回到主题谭币,从之前收集的网友问题看诡舅碴,大家最关心的有两件事儿敲颅肋,一个是特斯拉的性能茄脸录,另一个是特斯拉电池的续航能力收惶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙贡。简单剧透一下靡,性能方面特斯拉相当给力欣慌负,续航能力方面我个人觉得还是不太行可退。 注溯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脱荆斥,文章中提及的“特斯拉”激非吨、“Model S”等名称均为本次测试的车型沁枚。 数据解读窟抵设:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窖,所以今天我们就先从数据说起夕椒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涛午拣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吭,而我们的实测数据为4.7s扫萝,比官方公布的成绩略慢譬柏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荒腑媚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掣诚肩。由于采用电动机驱动彭不窃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渴动釜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寿扰踏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态添晦,直到完成整个加速世旱。电子系统和动力系统的完美配合螺庭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粹,这是大多数的同级别车型都很难做到的落灯。 0-400m加速尾速惮送:170.124km/h 加速时间饰:13.63s 由于采用了9.73劳:1的固定齿比变速箱潞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荣,在加速曲线图中抚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篙痹,车速和电机转速完全是等比例上升曹毛。这里说句题外话七蜗,官方公布的电机极限转速为16500rpm拷甸,最高车速为209km/h膏,通过以上三个数字凸谩事,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旗,有闲工夫的朋友可以试着算一算滤趣溯。 0-180km/h加速人:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烦篮,峰值甚至达到0.7G百柯欧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岁,当车速超过150km/h后嗓咖交,车辆的加速度下滑比较明显鲁测恒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现偿踢舵,工作人员解释说为了保护电池沽攘唬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诚忌。再多说一句典坑箍,这个速度日常用肯定够了欺平辖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猛浅,但如果是赛道匙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沸图,有大直道的长赛道顽挺廓,它应该会比较吃亏愁举。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澄伐间,常会被贴上大排量抠紊兼、暴力机器俏粉、拉风外形和肌肉车等标签窘欧烩。这些词虽然简单钢壤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疵帅。近日壤纤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绷溺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞪容:科尔维特C7)衬,肌肉感十足的外形抄骨,手动拆卸的硬顶目,再加上6.2升自然吸气发动机等革,都是它的大卖点叮钠岔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚷,外形变得更具攻击性尼钨。不同于以往车型寇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踞薯弹,只有头顶裸露在外疼脖,非常特别配。重新设计的6.2升自然吸气发动机氢瞪哥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喜匠茶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机添讲,最大功率640马力傲,峰值扭矩814N·m)孩胚歼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手检,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叔示:5.3万美元)睦,几乎没有性价比可言噬仿烯,但相信越是稀有的东西达,越有人喜欢梢届公。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胖缺赌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颂县辟:400-023-5599 地址室额:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伶刻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型删蹄难,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吕。而这款车本网也进行过多次报道与评测安,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焊奠,比如——空间与电磁安全性孤缴段。   有朋友担心饰沧胚,混动车型的使用空间会不会很小拔ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置概,还有散热系统凸贬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莆。   作为一个“热心肠”扔何办,笔者决定帮一位同事搬家澄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”餐驼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碗、两个大型行李箱深、三个双肩背包袭溃,两个电脑包嵌眉,一个猫窝藤、一个全新的大睡枕搬走雄熟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沫杰慧。好吧裙础啃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拧蒲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坊台蔡,从图上我们看出防壕呕,在放入体积规整的水族箱水缸后橙巷财,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包底碘宋,并留有一定的间隙量公哆肺。   而后排在放入水族箱地柜后奉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赏搔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帮猩。得益于巨大的后排腿部空间泼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莱叉。而后谓穗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拐疲醋。当然施辫,前排的空位是为乘客准备的坛酗处。(为维护试驾车整洁加参吞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胜蛙护。)   我是一个希望低调的企业主狡去弯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秃晴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹋兄涟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帛脑灯,后排音响控制司鳞,前排座椅调节按键德匡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子克辰、空间毯侣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抠顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响廖芍窘。英国专家认为愤稠愧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉串,高于该值教偏潭,儿童将面临患病风险娟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秀匆踩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓拢害白逼隆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爸腑仿。   简单来说捣骂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帽陛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挪祷掏,如手机瓜伴耍,对讲机孰、信号发射塔等离,而低频电磁辐射离我们的生活更近查仕旦,家用电器芦棵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射文力,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坤刹勾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蕉实脾,前排座位匈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昂物倦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品既荤坏,不具有权威法律依据煎,但既然是国家允许销售的测量器材檬彪,其测量结果绝对拥有参考价值拇芹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暇漂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谴奸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣雄,首先是油耗返,我们在遵守法律规定的情况下氖溉泌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挫佳胯,而结果显示侈查,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垮现莱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下那,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钞朔唉。   混动车型比普通汽油车重鞭扫腺,驾驶感受会很糟吗?   确实溜截,混动车型由于需要布局电池柔斑僵、电动机刺、发电机搏党疤、散热系统及控制系统撤坡擒,整车质量肯定会增加煤,但通过驾驶潮漠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感及物,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驮猛迷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绣结漏,使用感受更接近与现代的美系车型帅钞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性八,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淳量,而在高速公路上脾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了形尚翅,取而代之的是风声与路噪声匆渴。而操控部分犬屉嘉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了槽涉,你永远不会感觉到生硬的颠簸础,一切都是柔和与优雅眠豆道,当然促,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的武磺。   最后遣,我们通过以上测试梯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性密喉、油耗及空间实用性上都出色表现殿,而为此你仅需多付出几万元的代价牌鞠须,加上经销商的优惠材缮凡,凯美瑞尊瑞物有所值时,而你现在需要做的袜挪,就是去店里亲自去试一试患,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谩卉。 图/文寝:丁艺   丰田汽车日前宣布深,截止2013年底省如付,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆露遍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挝。诞生16年来渴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睬、备受600余万车主的信赖和认可惯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淀烁拢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咐。 责任编辑缓猜戒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屎肃屉,MINI凭借其漂亮个性的外观手靠燃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赫检。2014年北京车展上毋驶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈毒场(点击进入上市文章)托吝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化法,同时在配置方面也有一定得提升阶瑰纪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纱路,售价区间为20.18-23.68万诬摄。虽然只有4款车型可以选择蒂克滔,但从大家的关注度上看捞茹,很多人对这款车给予了很高的期望俗。今天滥播潘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艰掏,两款车虽然在级别上不同臼山,但是在价格上却是非常相近相校,CR-V的售价区间为19.38-26.28万愁食垫。下面浩,我们就来对这两款车型做一个对比策,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彼赶伺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堂茎疽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜容顿爱。当然狭,作为一个自主品牌锭念崔,想要和这些合资车型抗争通,就需要在配置上有一些诱人之处香纤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赂,从车型尺寸上看褐鼓,H8明显要大于东风本田CR-V敖,但是价格却几乎接近矗播。如果您的自主品牌不感冒的话叫搁,那就不用在纠结了家滤负。但是儡理,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橙孪小,那么H8的确算是不错的选择牛,至少从轴距上就已经很让人动心了坎。   =============分页符=============   原标题潍催递:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下四疾,哈弗H8还是小胜郎,其中H8还带有液晶中控屏巢,而CR-V并没有配备中控屏靡失程。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秒。这些东西的确也是非常吸引人的帮脆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的含筹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敖窟,平且还配有ECO节能模式甲焚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慨。H8还配有坡道控制系统人,但是CR-V并没有配备这个功能殊。另外全,H8还配有三种运动模式净仁,一定程度上提供了多路况的脱困能力婪免,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些某悉,当然H8属于刚刚上市的车型凡品,并没有试驾车让我们来进行测试搅,以后有实车的话赔,我们会进行相关测试貌喉遍。   结语刻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章河墨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升老末,某些情况下还要超过很多合资车型犀卧烹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豆。 责任编辑勾:赵春晓" "从1985年开始葛幂安,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炕催,1991年出现在5系车型上馆泞路,1999年开始陆续出现在X系列车型上呐恋颇。直到现在鲜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布毙辰,提升着宝马车型的操控性和运动性爬氓。让牵引力发挥的更加自如曙恭,下面徊柔可,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阿零。在车载计算机的控制下畴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配革惨居,而且动力分配比例范围达0-100%航,赋予车辆独特的动态表现柯摊。 与传统齿轮机构相比崎肥寄,xDrive动力传输响应速度更快苛,分配比率更灵活烯劳肉,通常戈惊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冈,保持车辆转向精准灵活巧绦,初诧榔杰、中段加速更为直接的经典后驱特性妹。而在弯道纱距旅、湿滑路面熟炬帛、或紧急变线等极限状态下行温发,xDrive系统按车轮的附着力分配动力错,增强了车辆的稳定性和循迹能力行拍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颠圭熟,在附着力降低的情况下随疾,更加考验着前后轴所分配到的动力炉凡。通过一体式底盘管理系统的侦测石,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罗,最大化的改善转向不足和转向过度蝗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舍榷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澄摆。宝马4系在绕桩和紧急变线中平蚂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓嫂瞧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缔下肉,更灵活享肠税。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壳实。越野路面其实并不是X5所擅长的领域躲喀戊,公路性轮胎打滑严重隋沤脓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预画穷,还是能够胜任一般越野路面泊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)微香,宝马X1一直以其运动性示人洞似,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表便毁。但是不同于一般运动车型不擅长越野抗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毖敢,能够让车主在假期到户外撒撒欢缎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秽翻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比善阑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骗龟。   在消费者最关注的价格上壳强,我们分别来看两辆车及。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元督枫惶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汞铣。从售价上我们不难看出诗韶把,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3换谩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涣帮宦,价格区间跨度较大尉。   外观尺寸对比难阜管:   首先埂谐,从外观上来说哺九掳,宝马X1极具动感人幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说霜烂蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马晤滩。而那富有动感的线条轨申,将其外观勾勒雇仑炮,即使是静止在那里阿湃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宠日。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捣庞,感觉比例似乎不那么对称荆集桥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控判挨蜂,而且作为一款国际范儿的车峰龟陋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溶。虽然宝马X1有修长的车头潜绥怂,但是驾驶时却并不遮挡视线溅,仍旧能够清晰的观察前方路况鲁。   相比之下渐,奥迪Q3的外观略显沉闷秘拴衫,同样的家族式前脸显得十分稳重枚黎双。虽然不像宝马X1一样运动瑟荆,也符合其SUV的定位侈抠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闺,这也让奥迪Q3的样子更加传统袭譬接。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纶醒,但是内部空间却优于奥迪Q3坚梅,相比来说订,宝马X1具有更大的头部空间师,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长还:4477mm 长放:4385mm 宽驼套抵:1798mm 宽烫:1831mm 高噬:1577mm 高杏:1608mm 轴距事:2760mm 轴距贫:2603mm 最小离地间隙充眉:194mm 最小离地间隙鞘仕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者功纹亮,宝马X1具有灵活的操控性悄仇死,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性放。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泉票衅,作为一款 SAV蔡钮失,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魂临。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苟搅刀。   实际驾驶中晾,宝马X1的路感清晰食恍,虽然车身不械锪馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径镁圣哆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汐汐,带来更多的便捷锭。行驶中口希,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栓陕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饺、高精度直喷与电子气门三大核心技术逢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果控硅唉,在动力输出上达到高低搭配的形式父。而宝马X1带有的ECO PRO模式慰,可以帮助我们进一步节约油耗暴,让油耗能大约降低20%浩燃授。 两车基本配置参数对比拐嘛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堡:通风盘/后曙:通风盘式 前禽壬:通风盘/后伸侍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题安丧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫩,我们不仅仅需要看其运动性能酱轮副,还需要检查其越野性能饯捣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栓鄙踞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碘,为了能更好地分配轴荷钳掂卞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圭、后桥差速器前面接。正常驾驶环境下霜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猾,当检测到前轮附着力减弱时星冀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孰黄,帮助车辆脱困冲。   通过以前的测试权款,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宋,对于应付难度不大的非铺装路面来说拒便,这套四驱完全可以应付尼裤典,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蠢,加之悬挂行程过短脐列匪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牛秃广,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驹,偏向于公路驾驶既。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统将,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撑被葛,动力的分配为40:60内,在实际日常驾驶中粮绷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冯斯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锭翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能独,在车辆出现转向过度时膊汗粹,车辆会将更多动力传递到前轴钵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拢铝,帮助车辆脱离失控的状态酪募。在弯中逐渐加速的过程中孪路,由于车身的重心靠后饲挪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彼,在这种情况下呸不,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚惋缎,减小前轮的负担遍堕,使车辆获得更好的指向性倘唱鹊。   无论是雨天弧,还是弯曲的山路虾费,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对户红储。而且在大角度爬坡及碎石路段糙才,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黄鼻抖。尤其是爬坡时庙景,动力能够智能输送至前轴窃舅,让车辆轻松前行禾奸。而在平时辫翔塘,动力又会自动分配于偏后驱仇辨讽,让运动性得到进一步的体现佰。此时的感觉是类似后驱车硕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幕,让车辆行驶更平稳架。   相比而言飘赐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矩誓担,具有良好的越野视野铝俊迸,但是宝马X1的离地间隙更大窖,通过性更好玛潞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰菜,尤其是其具有更多头部空间派累,如果越野时荒慷,可以适当调高座椅坐姿妊。   =============分页符=============   原标题讲棉般:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰册,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妊剩岭,所有的按钮也都在触手可及的位置吻蝗,十分便于驾驶者操作幻窘呐。而且两款车型都选择了年轻鸽螺、时尚凳、富有现代感的内饰设计剂手。   两款车的配置秒僚桅,无论是奥迪Q3熊封,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佰饯。尤其是宝马X1的iDrive且、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冯吩权,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓣痰朵,宝马X1更加简洁托,而且操作一样方便风,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密下焚。即使是刚接触宝马车型的用户辩糠,也能在第一时间熟练操作纺扁捆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哥女。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索们古,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大建,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轨假角。例如像最低配的宝马X1拒匹甲,虽然价格极低硷伤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氮。Q3低配也是一样酥,配置较低屁哦。不过如果您不在意像导航刺拉、座椅加热等配置临桥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔡笔喀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后山,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪膘。二者究竟谁能更胜一筹剖挪参?首先来看两车的安全配置题馈瞥。在气囊方面赌,奥迪则更胜一筹哆层分,在两车装配有同等位置气囊的前提下韧乔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岭衰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剖,它全系标配有防爆轮胎俯,即使发生爆胎鲜虑促,也可以继续行驶秽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妨。此外防爆胎也节省了备胎空间圣玖极,让后备箱有更多的储物空间趣割厢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渐。从车身尺寸上来看婚疗谷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势樊。然而车内乘坐空间方面檀森川,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痢飞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萍唬截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猜徽糠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劝胺衅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠕。但由于国内油品的质量不佳崔川,为了更好地保护车辆发动机臼贰测,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疙惕梧。而其他配件的保养周期上堡断班,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i函亥捐:   861元   xDrive20i据狼豁:   1036元   其余车型凄阑氯:   965元   sDrive18i偷纺:   861元   xDrive20i辜惩握:   1036元   其余车型如:   965元   sDrive18i承瘟:   1609元   xDrive20i彪:   1784元   其余车型杠肥涂:   1713元   sDrive18i姐田顺:   1386元   xDrive20i瞎畴:   1561元   其余车型枷傲:   1490元   sDrive18i泼:   1591元   xDrive20i绣殴眉:   1766元   其余车型蔫番珐:   1695元   sDrive18i复瓦:   1609元   xDrive20i库鹿霞:   1784元   其余车型娶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龋难:●讲迁琅:需要更换 ○芒莎圃:常规检查俺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中败,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慧、空气滤芯和火花塞卡幕。花费支出大概是2691元庇奥。4万公里时还需要更换汽油滤芯烽诲饯,支出大概是1382元攀翅含。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沸沛倒,保养中也没有出现更多的费用支出饶睛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苹寿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剖:●孔拐受:需要更换 ○柔:常规检查坏吗炉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绢病扁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降门渴蛔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孺卵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妹不,能够更好的照顾到爱车的每个细节衡罚匪。   总结炭雌份: 总体而言海靖胳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捆帮剁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3华郸反。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足完,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惯潞商,整体内部空间与奥迪几乎相同梯。而在使用保养方面奔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抢兽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谢黑绅,但是其配置也相应有所减少拨。作为高配车型贰金答,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择损脆。 责任编辑丹良:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侣砂瘸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屡脑。它足够漂亮了哺森渐,漂亮的让人感到迷茫擦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颊乒,由于在国外泌粗,我不得不比以往更谨慎的驾驶秒,没有做任何炫耀的动作琉,但依旧接受了不少注目礼词通餐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来较瓜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兄坝哎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尸晨,只好出此下策荡捕:按住椅奕模控器碱酵茸,“砰”后备厢盖弹开了盎丁,老头愣了一下雀慕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饰衫孩,并给了老头一个友好的微笑蠢,关门走人了辫眉鸡。这时我才知道罗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丢慷,它的曲线诱人拭位救,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处不,但令人心动的地方是从B柱开始的殴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钨空,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堡。也难怪痪竿目,差点忘了涉朽陛,我们这台车选装了AMG套件败桂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用楞陈蓬,没套件的车感觉就差了很多乌。   即便如此棉睹,它的妆容仍是存有争议的畴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赤。左派以我为代表(全部未婚)烹,认为它的骚气指数接近满格呵抬羚,尤其增加AMG套件以后失顷,能骗不少小姑娘斧。右派以结婚生子的同事为主介,他们认为车身不够修长节,不够秀美刀幻鸿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体经。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钨戮林,但又内藏了些许的凶狠乾。   不过我们两派的意见同样有交集凶冠,那就是从侧后看去奋城辈,它的美感更胜吵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眯壁孟,远远的从背面欣赏它氓,真是太美了嗣。   =============分页符=============   原标题伦订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遂僻扯,它采用传统的氙气大灯蹬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赐赎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盆绘。另外洛偿,与前包围上的空气导流口不同的是输拣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涕,不得不说其达成的效果是相当不错的释。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讳,但日常使用中也是在令我提心吊胆袜高,还记得开头那个故事吧负,告别老头后我驶出了停车潮觳8拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钢,压过了一个并不大的小坑洼炮番,胎壁被硌破了史墨,轮胎在5分钟内全部撒气丛饶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隶,这个下马威让我措手不及戮曹。   =============分页符=============   原标题殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泛。坦白的说咎蹋,这套座椅看起来特别有型删凭凑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色编,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岸顿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欢。   眼前中控台的造型凶昆,甚至细节都与奔驰A级相同廉社,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用散趣熄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艘烧,总让人忍不住多瞟上几眼寥贿媒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斥,触感细腻郸颇。   =============分页符=============   原标题赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓筹囱,各项按键的操作都很顺手师浑,但我多希望能提供翻毛材质哥膏。另外纯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歼,回馈力很谐缇侣洹,而新款车型早已没有了这个感觉何挛猫,让更多人都更容易适应瓣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格东集扑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利形,特别方便咸,当然了骂焕仁,这并不是CLA级的专利僧问,A级也同样如此垃猩。总之对此我们是持肯定态度的措,“怀挡”显得复古括祁娜、特立独行鲍文,而且省空间汇,利大于弊另刃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俊备,不同的是它很强调对网络的依托陛侠,这几天在欧洲开了不少车烷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帛县龚。几乎所有新款车型都支持与手机互联盗筹磊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醒,还可通过手机网络访问互联网俺寇、下载官方APP程序和导航率,这是国内车载系统所没能赶上的窃陋灵。   =============分页符=============   原标题人杏妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抖挟瓶,空间实际上是够用的滔薯瘁,毕竟多数时间都是前排利用率高睬疏似。我同事身高179cm檬婚淳,在前排头部有一拳的空间秽期凛,在后排就显得局促了皮懊,后排乘客反应压抑感比较强纤残温。   不过我坚信帝裙改,对于CLA的车主来说空间是够用的协槐些,因为后排不会经常有乘客温,由此来看这台车的空间是符合实际需求的科爱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莎。   =============分页符=============   原标题锈鬼侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慌猜旗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讹憨尉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm静腥,配7挡双离合变速箱价帅烹,带有换挡拨片抨。拧动钥匙郴邯售,发动机被唤醒力课,车内怠速状态下的静谧性相当不错腿祁杰,我们出发了逛撂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霓交,不过CLA非常容易上手喊曙巾,舒适模式+D挡表现得有礼有节互,整个驾驶感觉极其轻快染队藏,这是一辆易于驾驶的车坡藕堪,不论男性和女性都会觉得很轻松瞧亢黑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炊逼,转速时常被控制在2000rpm以下某赡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沟屡年,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吐亮,而且在低速中它的换挡依旧平顺佰舍,并没有出现那种令人不悦的闯动划。   切换到运动模式闺懦抬,变速箱首先变得更为积极亭,整台车的性子也开始急躁起来礁,随时准备着接受挑逗夏等,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接林瞬煤。油门的响应也更为灵敏米龟,初段就能得到不错的效果贪,只不过排气声浪并不那么有气势雷虑赂。   至于转向吭搬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻每,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祥疏筷,那样的线性和柔顺蒂舍,简而言之非常舒服囤。   CLA的转向感觉则不然邯,它少了些紧致的细腻感墩,多了些轻巧篙铝。这套电动助力低速中没什么特点仓粟垂,属于偏轻那类的你,或许女性朋友会喜欢荚兼飞。高速下转向逐渐变沉汇谅号,更易于驾驶尽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上没,比我想象的要好不少侣。   不要被AMG套件所蒙蔽餐形取,悬架的设定并没有那么生硬媳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粱,整个感觉还是挺舒服的毯虏,回弹的特别利索坝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肥炉救,起码我在前排开车是这样一个感觉曹失悍,只是后排的乘客有时会说斑氰:颠!哎纯棵,管不了那么多了赊罢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暮还遍,驾驶感觉对于这台车来说重要涉劝。   =============分页符=============   原标题汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烈渺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扳茨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖,无法进行有效的弹射食。起步时有将近一秒的延迟灌急,之后发动机全面发力捣范,此时轮胎打滑非常严重抬稍帮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爽嘲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雹婪,导致抓地力不足卯蹈。怎么形容这个状态呢擦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涣匡黄,四肢虽然在飞快的挠地浇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笔,各位想象下细添。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态千,双离合变速箱准确的完成两次升挡腺勉,换挡速度很快伶查,最终用三挡达到100公里/小时的速度渡,时间为7秒整蛾讥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沙耻,因为看到严重的打滑时我特别无助点,尝试了降低转速起步芹烷反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狭同,而且车身的支撑有效菇喂金,车内没有特别明显的前倾感觉块徊。从刹车曲线来看拭,自始至终加速度都在-1g左右拼,最终成绩为38.46米恒纤判,符合奔驰一贯的作风房揉潘。当然粹,待拿到国内的测试车后懂镭,我们还会进行测试司刻氨,看看原厂的轮胎表现如何毯恕。   总结氮:   从国外的销售情况来看仓,CLA是相当受欢迎的檀度圈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芯摔,CLA在美国同样有着相当不错的市忱叭谇,2013年后四个月销售1.2万辆统擅,势头相当迅猛红桃懒,可见其受欢迎程度俗饺。   进入国内后我想它会得到同样的关注列,随着细分市场的成熟悲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孔廓。奔驰CLA级需,主打运动捷氖械、年轻土镭烦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎回爆,尤其选装AMG套件以后效果更甚信纯梅,相比奔驰A级济,它的吸引力显然更大写九。相比竞争品牌踌拈暴,这次奔驰走在了前面矮禄纱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脚娄难。配置方面国外大多都是选装柬头释,比如天窗禾耸、轮圈样式等等潘旱险,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知公。   不可否认坏桃崩,它是如此的招人喜欢鸵柔,尤其招那些打扮时尚适桓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霞娥饰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豆括粱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饶挖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机那艘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃便撩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吼恐融,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翱改书,通过细节部分运动元素的添加铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格湾土。其外观运动套件包括进气装饰具伟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杯。   总体来看痹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兢柯卯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面配戒蠢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哗头苇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靠烯,白色车身加上黑色的玻璃车顶春校,看起来很有档次感赫。不过略有遗憾的是差,它的全景天窗不能打开联虹,有同行戏称渺饰,这是专门为了看星星而设计的淳。   内饰简洁自然   与外观相同旱巢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围版赊。全黑的内饰富廓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盼汇。   配色方面晾瓣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脖辜酮,但通过座椅的白色缝线诚浇搏、钢琴烤漆面板白边框的搭配袜齐,使得内饰整齐又不显得沉闷罚颈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缎。人机交互系统方面靡显虑,V6菱仕Turbo车型并不占优势倘挽。   动力不错需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尚饥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袖婚垒。这款车的低速扭矩较大朝郝,因此起步时非常容易聘嘛。起步后陶项,借助轻盈的车身犁,汽车随后的加速较为顺畅什殊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仟鳞,这直接导致这款车的操控也是相对不错樊帝汗,在较为宽阔的路面上橡供,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黄病册,感觉很有信心弓廓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校供瓦稼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甲砰火,非常方便驾驶者进出窝芜邯,但打火时会芥就,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厦拢。 责任编辑撕昏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候久耗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位等疯木。之后的继任者是睿翼呸态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喇眷胆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擞,并更名为马自达6阿特兹避吠,而它是否能达到前辈的高度沙缅卡,让我们由内而外的体会一下嘶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颇隘似,配合这两侧行车灯巳,看起来霸气十足事,隐隐的透着一股子狠劲衅。图中这款车是2.0L的标准版会乳棺,则采用了较为普通的卤素光源烦净,科技感差了一点凶庙反。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辩欧,犀利感十足蔬娜么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乔瞬闻,它不同于以往的两代马自达6惨细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现救桶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烯譬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”外哼靠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匈拣经,轴距为2830mm弦,与进口版本相同还。相比同级别其它几款日系车型猎勺腹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势里陀峰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾视,像是一滴在高速行进中的水滴拘路,充满了流动感蓉僵姓。从后边仔细观察阿特兹的背部陛浪馅,不难看出它还带着一点掀背的意思痘瑟挽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢,配合着双边单出的排气筒哼,更使整车的运动感一直延续到了尾部典。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈完,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柯逻恳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呐鲜洼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩司,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枷,其它区域大多为硬塑料讣。由于没有太多的装饰件纲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蕾八癸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高书串罚,它采用的是一块电阻屏牢舵,触控灵敏度还算令人满意吩,界面的科技感以及显示效果都很一般吹雇餐,总体感觉更像是四势灵、五年前的产品杆骆检,唯一的优点就是操作无任何难度佰,一看就会群蟹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡福檬叔,所以导航功能暂不能使用棱。   进入车内暑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滥割沛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抚粹染,握感也很不错豢密,由左至右打满需要2.5圈评砂,比大多数车型略小储堂。此外韶咀艾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踏,操作便利性良好势桐,而且兼顾了驾驶乐趣喘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色登老科,但却一点不掉价亮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感是,其次它的表盘内圈采用了网格设计贤,多少有一些竞速的味道紊踌盖,再加上白色的指针以及简洁谰哩、明快的字体喂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望激鸡睡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绘耗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缓混扳、平均时速宠朗、续航里程之外添板,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胺宛。i-stop是马自达研发的自动启停技术虏轿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火计仿管。   除了i-stop疾徒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统施。之前在新能源车型上比较常见犊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上版朔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于山捻,它是以电容取代传统的电池或电瓶是啃晨,从而为车内的用电设备供电硕绥,而非用于推动车辆前进怂。   空调面板的样式不错贬,旋钮和显示屏都显得比较有质感朔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子入捞嘶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耿奉宏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣柘担好咆哼。前后排座椅均采用了真皮包裹米,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醇。   虽然阿特兹有着不错的轴距怀镣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩佰蒂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁バ祭谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间歇秤料。令人满意的是后排的腿部空间舅了,坐正以后不影响翘二郎腿腥赏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邪衬,不仅地板平整歼,而且行李箱有着不错的纵深拒,轻松放下高尔夫球包车卤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崎垫,以及更换轮胎所需的各种工具童。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥署、双可变气门正时亩抡、凹顶活塞+米勒循环浓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荚架白,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膛胎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捎捞猜,并带有换挡拨片脐,只可惜这款变速箱不带有S挡粮,对于主打运动的车型来说个遗憾驴慌圈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贺钎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藏培厘,日常驾驶过程中激纬陵,为节省燃油富降摆,变速箱会积极升挡蛇倡甩,转速经常保持在1500rpm以下盲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衡秒,因为这台变速箱的反应速度很快惹好,能够很好领会驾驶者意图唇扁僵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出力嗜。   阿特兹拥有良好的操控性露迸啦,这首先要归功于发动机线性的动力输出纶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏,而中后段又能够拥有很好的动力表现换,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憨,尽管反馈的路感一般欠鬼擞,但指向足够精准得斡究,能够给人很强的信心纷畔胖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挝,它的前后悬架初段偏软敦毕,能够很好地吸收路面的颠簸拼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煎貌。可喜的是悬架的后段韧性十足褂刷柑,不会让人感觉力不从心芦。最重要的是筏捆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坟,车头指向灵活箩彩,车尾循迹性出色萝酣崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞄吝。   总结航库龋: 对于马自达这款即将发布的新车逻酷,我只能用赞不绝口来形容钉堕,外观和驾驶感受都可以称为上等擎伸豆。如果非要给这个车挑点毛病的话辖,就是在高手如林的中型车市场里呻奇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛔。所以如果你是“外貌协会”的成员殊纯,或者追求极致的驾驶感的话娘滔摹,那么你可以期待一下这款新车抱博。 责任编辑话练闹:赵春晓" "  KTM的X-BOW卑抵,直译过来是十字弓戒悲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)检屡。实际上林稀啼,这个模样怪异的小车差肃,的确是火力十足辜惕,足到无论是在街道上还是赛道上扫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹。   先来说说KTM这个公司芯凡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涛好,以生产越野车和跑车而闻名秤酪骆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兑示,也许是工程师们精力太旺盛苔汀埔,亦或是身在奥地利这个地方潮,总会有些天马行空的想法匠坏搁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耐霜,去生产一些别的什么机动设备炼涵箩。这几年相痉,除了X-BOW垃袭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明降扮溅,而且都有一个共同点——惊人且极端稗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瑞滴、puristic(纯粹)耸嫌谋、radical(激进)淖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勿捻匠。另外还要多说一句桂,这家公司的口号是ready to race画捎,时时刻刻都在准备一场竞技炼。   KTM的CEO曾经承认蛙,他们希望使用21世纪的技术禾客骏,发扬柯林·查普曼的理念社,打造一台新世纪的超级跑车彤。柯林·查普曼是谁欧九?他是路特斯汽车的创始人羡,他说过最著名的一句话是坍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焙马幕,作为汽车工程师胯钮,他把全部精力都放在对性能徐室穿、操控和轻量化的极致追求上溃蕊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恋,但跟进尝试者寥寥苛。看看路特斯汽车凄凉的经历搐,这其中的原因并不难理解绊搂输。我们很欣慰地看到独活篱,在新世纪烧垦揉,KTM继承了这种理念氦,并且做得更加激进枢掣。   其实X-BOW的理念很简单熟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脑阂。碳纤维单壳体车身纠锤、全车碳纤维组件论、水平推杆减振器核,这些都是方程式赛车的标准配置品癸。由于使用轻量化材料庙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幢觅祁。在高速行驶中赁寄可,车辆的气动布局提供下压力闹箩,以此来提高抓地力和稳定性事,这也是方程式赛车的特点孟餐。和赛车唯一的区别丸茧饺,就是它有全套符合法规要求的灯光拇拾悸,以及一张副驾驶座椅酚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机播,经过强化和升级后动,动力达到300马力府嫉袍,和F3方程式赛车相当抨脐埠,六速手动变速箱也是简单而纯粹亥突。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话米,我们不妨来看看推重比豢锨烧。X-BOWR大概是2.6千克/马力奉馈茶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣渡稀,也就是说发动机需要负担的重量更少阶降,动力表现自然更强艰虏瞄。   在踏入X-BOW车内的一刻蝗,恭喜你擎,在旁人眼里愤,你已经像是一个职业车手了丰。首先一只脚跨进驾驶舱箍李,站稳后调整重心胖绣囤,再把另一只脚迈进来且蹿取,双手找到合适的支撑点扩墨题,将身体重量转移到双臂媒,身子瞬时下沉罢,把自己放在座椅里呈澳。来自RECARO的座椅是固定的睦炔,完全不能调整七盎矗,靠背角度略微向后倾斜磋删尘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里号寺囊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纱偿歌。要完成这一系列动作回,如果你是个长腿欧巴雌襄捎,可能会轻松点粗被。同样和方程式赛车一样稍,X-BOW采用快拆方向盘遍茨,在一定程度上提高了进出车的方便性点顶曹,不过我觉得这个功能最主要的目的累,还是为了让它更接近赛车韩帽。绑上四点式安全带疾叉呈,身体没有一丝活动空间森米,因为在碰撞的时候垄嚼,你不能指望安全气囊救你一命擂,唯一的方法贩桔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上料仓。   驾驶它豌宠哩,你不需要有汽联颁发的运动执照疤骚快,甚至不需要经过特别的训练靡。只要你有合法的驾照谰檄客,会熟练驾驶手动挡汽车膝范,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度慌。连离合器都很好掌控靛揪,甚至比驾驶EVO瞪讲没、STI这种高性能运动房车还容易须鹤芜。你唯独需要的啊陀,是练就一副有力的双臂昆,因为它完全没有转向助力惧,停在原地釜码奸,方向几乎是打不动的握。   由于场地的原因规,试驾过程不是很尽兴为枢技,并不能体验到X-BOW的全部性能肛胁方。在狭小的环境中妓堂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力航。因为使用水平推杆减振器位,X-BOW的底盘可以尽可能的低篙凛,在转弯中几乎不会产生侧倾甩股融。多连杆悬架结构稳定膝旁稀,可以减少轮胎不必要的运动和变化篡挖巨,保证最佳的触地面积牡,用尽每一分抓地力放档观。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辆,这一切所产生的副作用蓬动,是你的身体要承受更高的横向重力汀狈。   在视线上龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似可狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘛胶,以及转向时轮胎的变化示挡。利用这个优势探,你可以把车开得更加精准颁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栖漏,这是任何房车都无法比拟的祭考。不出个把小时拌萄叹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搭,高速掠过障碍物而毫发无损离崔,那种险象环生的场面瑰粒硷,我相信其它车做不到匠,这种乐趣和成就感纽,只有X-BOW能给你墒锣伎。   看到这儿姜衬,你可能觉得这台车并不难驯服孝,一切都很容易竿蔑。没错济九览,X-BOW没有设置很高的上手门槛腔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凳,但是它还有进阶的玩法免哄锹,这就需要很高的技术和技巧了凉。首先理胸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牧,为了它的寿命什锑,好好训练跟趾动作吧裤肋膜。漂移镁忻裤?也没问题愤响,在转弯时只要加大油门顽,车尾很容易就会滑动起来骨伸踏。之后能不能画出一道完美的弧线才筹弘,就要看控制的技巧了般。   除了以上这些艾挝,我还有一个建议蒲。置办一套合适的行头稍,至少也得有一个头盔和一副手套画,这会使你看上去更像是职业车手览艇。当然港吩硕,作为一台可以合法上路的跑车污鲁,KTM也试着考虑过车主的感受臼趣修,推出了一款GT车型镁巴副。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃块,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藉寿函。无论哪种装扮篙奥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲁,在气势上就足以压倒一切嗅,而在性能上雷厕氖,它也是所向披靡莱,精准糙蹭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篱。虽然它可以以合法的身份上街坟庭滦,然而对一台Ready to race的准赛车蝎,街道并不是唯一且最佳的选择缎及,它最终的目的地鞍蓝,是要奔向一条真正的赛道璃烂硅,在那里解开封雍健,去赢得一场真正的胜利急李。   说到价钱勾炭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车半朔比,一点都不值鸥炊喷。那么陡,如果说花135万愤猫懒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车橡晤师,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拓茧,最大化的驾驶乐趣息帅醒,并且还可以在公路上行驶入沪,这样是否物有所值宛零隶?答案其实显而易见钢赌,值滦,或者不值空,取决于你是否真正热爱驾驶降肃,热爱赛车运动韶露淀。 责任编辑副帕钾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词力,早已见怪不怪俗冈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郡菜,广汽丰田出品的YARiS L致炫拔鹿,就是一款加长版的小型两厢车寸烷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狙。 知识普及净镶渐:为何不叫“ 雅力士”了风徊?   相信很多人都会有这样的疑问猫,从车尾的英文上来看即敢,YARiS的标识与上一代完全一致挞,但多出“L”字母览许康。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彼访卷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置信菏。全新YARiS通过变革性的设计退、加大车内空间巍怂锹、降低指导价荤,从而想抢夺A0级市场的份额垢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聚。不再使用“雅力士”的中文名称毛靠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卡票。   外观匪孝聚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾礁素,如果拥有一副出色的外观设计溪匙,那销量肯定低不了俗泻。广汽丰田的全新YARiS L致炫策贡铰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舜么,能让更多的人接受阶。   =============分页符=============   原标题思嘶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夏煤,所以在造型方面与海外车型有些差别靶泞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯且,“梯形大嘴”车头动感大气德柒,配合超长的轴距裙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受南蚊。   =============分页符=============   原标题矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内天镭,相信你会有两种感觉磁弹,第一咖:中控台设计非常大气娥,和丰田系列的SUV车型风格一致仇判。第二非蛾:超大空间毖涣颁,后排空间完全比拼一般的A级轿车采瓢。   =============分页符=============   原标题犯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm免虏汰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搬佛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亩藐,但是空间方面完全越级的感觉瓢奖,完全不比一般的A级车差歇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钳。   =============分页符=============   原标题秦猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾龚垒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垂,中后段性能并不出色悉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓢,高速行驶油耗方面并不出色康。   结 语   作为一款城市代步车型妒纳尉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夹铃,外形方面就能征服不少年轻消费者谴萝措。此外碱卫酒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勃冉娘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕,若果说美中不足的地方迫,那就是匹配的四速自动变速箱了挎磋关。(韩威) 责任编辑宝心簿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛋?告诉你欣帝回,这是真实存在的一辆直线加速赛车浮须么。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车困迷盖,基于2014道奇Dart车型痕,型号就叫做Dodge DartPro Stock淳肌。大概意思是“超级街车”肺。虽然只是称作“Pro”对窍救,但它的结构和普通街车已经截然不同炊,一点点相似也仅限于外观上署。一个专门设计的底盘锑,扣上一个类似“街车”的壳子随,除了好看以外疟,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢沮纷。除此以外递,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驾。   作为动力核心疾牌宋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造官缔茶。与常规的“以街车为基础改造”不同壕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魂。据厂家介绍忻呜困,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时池颇,而极速则可以达到480公里/小时柑癸。   Mopar没有公布具体技术细节夕倍泪,但是在上个月算,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中监权,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吉稻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烁排灭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛔境殴,它跑完402米还需要9.9秒锯,而末端速度“仅有”235公里/小时酒嘉说。也就是如果两辆车进行一场比赛矛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娶壕位,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痘哎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宝拼,当然也无法在普通街道上行驶钞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采享。 责任编辑叹:赵春晓" "  4月11日守缄陡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市通,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版儒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杜挫膊。   4月的京郊春风和煦处涝埔,桃花盛开靠对烧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筐罕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闷烫噬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼下句。   然而稍微有点遗憾的是袄,由于相关环保政策柬哄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基李盾。   =============分页符=============   外观内饰扦鼓超:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮报芍,因为配置的原因耪,柴油版在一些细节械凑,如前格栅纤、雾灯等处精简了镀铬装饰抽。   另外狗凤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揽每,规格为265/60 R18坝,采用双五辐样式沙豆绩,与高配车型的20寸轮毂有所区分熟。   外观上么,大切诺基给人的感觉就是硬朗镭轰高、野性钎倒借、豪放斑沽碱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孔熊局,如果不是看到车尾的标识芜朵冕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抢。轮胎的使用与其它车型也是一样的监撅谈。   =============分页符=============   内饰方面蔬柏釜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讥,但是做工方面表现的比较细腻篙。各个部位间的接缝十分均匀兄需俩,内饰表面的反光也抑制得不错疗豌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受男哥菊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惩蹈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俩胸譬。这台发动机由意大利VM公司制造懂伐搜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膛股暇,国际知名度较高家,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僚单蔚,最大输出功率为243马力(179千瓦)旁驴呸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梯书。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摆量,采用电子挡杆设计呵诬,事实上娄甜,在菲—克集团下的很多高档产品上荒,都采用了这样的档杆设计锰。   大切诺基是个分量十足的大家伙脆,体重高达2.4吨琴浚斡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时什,都让人觉得动力输出稍弱皋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淳纱传,这使得在实际驾驶过程中形,柴油版大切提速很快秀矩恃,驾驶感受十分轻盈榔匠。   另外疯呜构,发动机的噪声抑制也做得不错韩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纶岸,但却绝非印象当中茄吐,柴油发动机那种高振动甘匿、高噪声福关,车内如“夜店”般的情况彤陛惜。   在打开ECO模式的情况下钎变损,发动机的转速在1500rpm左右的时候幻久,变速箱就会做出反应临痊赤,升挡很积极疟表赖。当车辆行驶到70km/h的时候扇,变速箱便会将挡位升至最高挡练,我们在城市中使用墟毋,第8挡也是可以使用的午桅荡,并非摆设官酵秒。如果关闭ECO模式滥拎汾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拷高躲,动力输出得到了一定的释放拭济坟,当然席姥料,噪音也会随之有所提升嘛鸡。   柴油大切的油门踏板很轻盈底诉苦,发动机对踏板所发出的信号反应很快晾采,但初段调校的有些过于灵敏了暴,尤其是起步时捍竣绰,轻踩油门辽庇,车身就会有向前窜动的感觉贬,想要平稳的起步还是有些难度弘,如果初段能调的沉一点谋,感觉会更好窜,驾驶者对动力的输出也更好掌控皋婚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胆县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统富,由于取消了空气悬架歼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娠扔轿,分别为自动幕、沙地恨孟窃、雪地礁噶憾、泥地和岩石盎铣,这些模式都是通过旋钮进行操作的继,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乔怯。   此次试驾科粱弹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诞,其中的体验环节有沙地炊、U型坑和炮弹坑三个环节靛氢扇。在进入沙地之前甩芜,首先将车辆选择到沙地模式呻,此时车身稳定系统自动关闭捅群。由于没有空气悬架拣挽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咐称。   模式选择完毕之后土焊,开始正式进入越野产地腹,在松软的沙地中甲,要保证车辆的行驶速度雌粹。在沙地中行走炊弛,轮胎出现轻微打滑是很正常的藐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑板,造成更大的麻烦导琴弹。   在U型坑的环节刻,选择到岩石模式之后慌,分动箱启动扭矩放大挡扣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刻塘,传递到车轮上的动力会更加强劲匡夯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过防程驮。   炮弹坑对于车子本身来说舞簧,算是更具有难度的项目了滴全伟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梗。对于大切来说惊午税,通过这样的测试还是比较轻松的宝。在模式选择上钝,我们依旧可以选择岩石模式阑挡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动儒,保证有附着力一侧车轮的动力输出袱瘟,从而实现脱困吠迟怠。   总体而言菲硷秀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篡钩复,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睡。在整个越野体验环节赊瘫,对于动力的感受也是比较明显的炯精藩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曝纲邪,主要还要归功于这台柴油发动机欺,低转速扭矩输出足够大道,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柿。 责任编辑脆耿疽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列馆庞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刃劫,以求为各位网友购车作为参考暴,本文我们继续进行吉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吵,作为合资品牌的A0级三厢轿车卑鞭,经济实用以及稳定这三点立市之本袜入湍,谁展现得更好架喜文,以下将逐一展开粟擂。 外观解读疼呕防:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啥捐,这次“重生”抛开了以往的产品定位怠歪犁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铃隶插,接过老款颐达的市场后家共喇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呕。   刚刚完成了小改款的阳光图红耻,2014款车型延续了前款的整体轮廓峦蛊,细节之处作出的调整繁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸认信怂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凤芭,另外增加了反光镜转向灯俩呻、倒车雷达等外部配置腊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钒,但两车在细分定位上有所区分缕悔隶,新赛欧更经济扳特,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焚罢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腾慑,两厢造型更具时尚特质腹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狈兢悸,前脸处的线条切削更是全车最多之处耸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酬朵谴,三厢车型尾部中规中矩么孔,采用常规一体灯罩的尾灯箱得,正是这一产品区分的剪影楷浓蕾。 看完两车的造型炭灌庞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抽劫权。详见下表宠拐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观七仿,您更看好谁吹土酱?欢迎参与一下投票辈突措。   =============分页符=============   原标题绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盼膘,各区域之间的串联均平滑带过饥玻剂,整体风格更注重功能性弓式板,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瑞皑男,并尽可能带来更多储物空间穗损。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睫袖阔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点福垫想。   另外嘉冠断,随着车载多媒体系统的发展滇踩,触摸屏更多的被普及两谐可,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缺啡莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沃嫉坊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高素煽量。 配置对比瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侧皋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拢抨,仅供各位网友参考创矩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题十麻送:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巾氖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风不幻坡,而车身与轴距位让,以及普遍日系车型空间利用率上的优势薪安匡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狄。   动力系统对比玖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骇蔼翟,阳光仅提供一款1.5L发动机驼府翠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媚店掳,同为四缸自然吸气版本沉请,排量的不同即动力上的差距蚀票雀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饲僵环,具备重量上更轻的优势杀。   两车的自动挡车型少甫席,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捌镐,其平顺烂、重量轻及省油的特性钱,同级别车型中具备一定的优势妒识等。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惭贪矗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撇佛,在挡位上优势明显巷嫡窝,但其换档顿挫在车主之间常被提及麓肮婆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壁处喘,外观上二者均具备典型的家族特质胆兼项,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沏。内饰布置阳光以实用为主邓马度,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撂攀。综合本文所述屏护露,两款车型您更倾向于谁厩改?欢迎参与以下投票乃寐桂。 责任编辑尼道倦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车金师,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宦唬某,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涪死。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型此萎澄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沫描。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孰擂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形授,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霖。也说明K3S试图走运动化的路线嫂。   起亚全新K3S的长俱箱、宽庆搔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm八庭妊,而轴距更是达到了2700mm的水平露势同,在同级别中也属于比较突出的成绩尼咸玫,对空间方面肯定有着很大的帮助敞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滦,车身线条也非常的流畅码,有着极强的运动感遣菜讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吹瓢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别济拎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粕都蓉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斗祭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骄懦闷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庭讲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趁透蟹,加之降低的车身让骐达更加动感快。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廖良。形状突兀但线条流畅的尾灯劫炭,红灯部分占据了大部分校钞权,白光部分呈现斗勾状汉韩齿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峦谭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达互,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筷墟狮。能够有效帮助你快捷倒车仕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乱鲸绍,因为外观好看主观影像比较大起。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岸烙倘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骄偷拢,基本沿用了现款K3的设计链,提供全黑色现、黑米色清、黑棕色三种不同的内饰配色目。做工和用料相对也比较不错锣被丢。内饰除了硬质塑料及软性材质外拧挫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畴踌醋。   骐达的内饰设计线条非常流畅层腹暴,整体质感较旧款车型有所提升问。内饰颜色采用黑色作为主色调筷卧,搭配银色饰板贺播花,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堑棱,满足不同消费者的需求辆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毕,多功能真皮方向盘以及定速巡航垒,从上面表格已经很清楚的告诉大家撼晴财,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP海躺赶、胎压监测等配置宋肆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淀,其中ESP黎男、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洪电菲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芍。 =============分页符=============   原标题斧狸到:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饥怯潘,整体乘坐空间相差得不太明显岔拷存。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屉耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厂娜,座椅表现方面K3S内部填充比较实纯,对腰部支撑方面会比较到位赁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮按茹,其座椅表现比较软库,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感第。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郸枪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疆拢。在乘坐空间是差不多的垢,K3S座椅设置得相对硬朗芯突,而骐达设置得相对舒适供劣灵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弛歼步。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗓涧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萝本侩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唐,很好的满足不同需求的消费者烙栖。起亚K3S相比起来就显得配置较少屑界。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宛矮搪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耸澈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同户伤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泻,详细还需看我们评测所出车。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萎魄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湿。   点评斡:随着两厢车被广大的消费者所接受喉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淀爸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脑,如果在这两款车选择其一的话断死,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精瓷办。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陡。 责任编辑诞兜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惫氰,甚至有人无法确切的喊出它的名字芹。其实这款车和我们并不陌生晴媳爸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阶剩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芯摹。所以出镜率不高的标致4008帕埔,确实具有太多不为人所知的身世理,这使得我们有必要去了解一下这款车上房试。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炉盲杭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体题莽,呈现出风尚兄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签登妙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徐透臂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莱洛镶、科技的感觉崔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萍喘赣,轴距为2670mm嘎荤溃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫块、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仇,所以在车身尺寸上它们相差不多差梗。   从车身侧面来看敢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歪,整个车身也因此更加大气而富有力量感笨能。后排提供了私密玻璃叮浮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玻恍滦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猎保奈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搞韦疾。另外械胯涟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烩强凸,尽管造型简单量,但通过与腰线的巧妙衔接呈,使整个车身设计连为一体茄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迹哆螺,配合普利司通的225/55 R18轮胎靛哺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耙谈,都具有不错的表现排肛。我想应该会有不少车友会非陈邪唬看重这双“大脚”吠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比比了,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽末。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赣臼。不过标致4008在一些细节上却与之不同偶,譬如采用了大面积钢琴烤漆谈超,辅以细节上的优化鞘赔露。   中控面板做工不错拈孙靶,按键旋钮设计很精致么琅粕,且手感都较为出色费瓦某。娱乐扩展功能也比较齐全辈勾,AUX风塘常、USB以及12V电源都有装备筷桑澳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点握吵邵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯江。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鳖,下面还有黑色钢琴漆点缀险渤飘,凸显出了较强的质感别卢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碱坟迁,若塑料饰板能换成金属材质的话北捂枢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皖。在转速表与车速表之间街,我们看到了一块显示屏鞠吭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锰沥。 在乘坐以及车内空间方面裳,标致4008秉承了家族在这方面的优势锋赖寿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渡需梧。   后排座椅靠背很直侍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汕林甫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萌享,坐姿却让人觉得并不舒适兔舶。   标致4008的行李厢内部很平整埃册,而且后排座椅可以4/6比例放倒草躺。这样它的储物能力将会得到提升丘谦垂,对于搬运一些体积较大的物品燃蚕桓,可放倒的后排座椅显得实用娇。   =============分页符=============   在动力系统方面嘛距,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豆绞烙,最大功率仅为150马力侨吉浩,扭矩峰值198牛米牧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寞肆。 全系搭配加了CVT无级变速箱菠偏,具备手动换挡能力十柑鄙。在实际道路行驶中涉,CVT变速箱表现的非常平稳犯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坦恃,却没有丝毫提速的感觉萄。不过聚勘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些门痴霖,在平稳驾驶时超车变线很轻松霓论。   标致4008装备了3种模式的驱动系统克痢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邻都虏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力客酬垛,前轮最多可分配85%的动力陇粳,后轮则可达到55%歇戎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%订弓,可以应付雨雪立碾律、沙石和泥泞等路况供,也可以轻松面对普通的越野路段入孤。   标致4008并不属于难开的车型蔫,尽管车身较大队耪会,但是方向盘非常轻盈退途,即便是女性驾驶也会非常从容禾傲固,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丘经。   结语潍该:从市场战略上来看达匈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缝官福,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑟,也为消费者提供了更多的选择棠顷。而从产品本身来看冒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肛串,能很好的迎合中国消费者的审美韦。在驾驶方面切砍,标致4008表现出非常舒适和安逸啥伐靶,非常贴切城市SUV的特性碗扣。 责任编辑玲吮睛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荆,自2011年上市以来凭借着动感的外观仿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阮末故,受到了许多二三线城市消费者的青睐摔。不到3年的时间恐惭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610写,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磁亮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙I俊,将在4月的北京车展上市铝伍,预计售价区间为6万-9万元沃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圈粉赏。下面就跟随我的镜头弧痹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膊舒。   相关信息鸥耗茅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌何博,2011年正式推出了首款车型宝骏630拖蹭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氯缅亥,结合上汽和通用的生产技术钞敛损,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乐斧腔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茶苦然。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拉箍夸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撑,与进气格栅划涛型、发动机舱盖形成盾形区域惊抡,造就了独特的宝骏品牌DNA返。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悸拍妈。从前脸上看攀,与宝骏630的设计保持了高度的一致粳室。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荒轰健,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烘没沦,颇显动感握耽。   在车身尺寸方面袭,宝骏610的长为4401mm肝蛇、宽为1736mm痘抵、高为1462mm辱推渭。由于与宝骏630车型同平台生产渡善辩,因此在轴距方面并没有变化镶哄冠,依然是2640mm瑰怀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涵陛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼓福,尾部扰流板吾看、包覆式的后风挡玻璃块桔拨、硬朗行李舱的线条惫睡物,颇具运动风们山奠。与此同时嗜毋墟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涉赔贯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烤。   =============分页符=============   内饰方面颊扁癌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焊史犁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冈烩,方向盘搭配银色装饰条拒范,整体风格偏运动敝窜,带来不少新鲜感藤。此外竭腥痉,新车仪表盘也进行了全新搭配脯扩挺,采用双表盘设计萝,更符合当前年轻人取向孝戌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荚,提升档次的同时也带来的一份运动基因撩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惧邻荣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炼胖形,LED组合仪表提升了整车的质感卉隶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验权创胯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诬夏碴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掳宏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贺麻纺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躺箱。   宝骏610是一款两厢掀背车型肖磷恐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妓翟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揣茅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朽,也可以按6/4放倒座椅锻操壳,放倒后容积可达到1300L颗煎。   =============分页符=============   在动力方面伟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机律然,最大功率可达82kW胸外,最大扭矩为146.5Nm亨,这款发动机也同样在630车型上使用阔。为了发挥出更好的动力性能硷红,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器井,此外还配有5速手动变速器可以选择骗俗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奴歇糠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绰储抄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吞、君越妇、君威等车型上限淮肩。   在整个实际驾驶过程中筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灵类。在1500-2000低转速时剑,所爆发出的动力输出还算尚可桔,油门响应比较直接昧苟颠。但是随着转速的提升仙烧可,档位的提高想,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牌壤。这种动力表现不温不火森,但是足以应付城市道路使用拖呵。   相比于第一代自动变速器磋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亲。只需稍微深踩一下充澎玩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赌,只不过由于排量的缘故碎辰,推背感并不是很强烈褂,且高转下的再加速能力也有些力不从心绵警。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剑,这也完全符合它的家用定位绷。在经过颠簸路段以及减速带相,悬挂能很好的过滤掉颠簸感几裤,让驾乘更加舒适屯俯。此外骨岔回,在过弯时底盘也显得较为扎实茬。   结语备疾蹋:宝骏610的家用车定位很准确躬涪惟,配置很务实窃滴,储物空间多淘,不过在用料和做工上还有待加强略呕绍。不过动力系统方面确实不太给力灌穿,最多可以说是开起来比较舒适败蛾斧,这也比较符合它的定位涵褪。作为一个新品牌闪葱,宝骏还有很长的路要走识物,虽然已经走过4年多姐门廷,推出了两款车型坑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淑疤诵,在自主家用车市场上打出一片天地来戌,我们将拭目以待蒲壬溶。 责任编辑嫌手北:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刨贫,大众展台上首发了2015款大众Jetta伦校爱。这款车在现款Jetta的基础上琼,针对外内设计细节进行了小幅修调棺天,属于一次精修边幅的小改款硕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整案途扩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豌烂炼。 全文总结纪矫蚕:   对于这么一款外形细节有新意捂骏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta市洗,我们只希望它能尽快来到国内咖,因为目前国内的速腾车型撤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捕此瘫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面说。 责任编辑递:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徒瞳奴,深入布局伐晚。其中包括类似上海大众新桑塔纳藐俱、一汽大众新捷达祈抠履、斯柯达昕锐谰本、以及再早之前的本田锋范殴胶胆、日产阳光等等猫。可以说坎黑巧,在这一细分级别申圈,乱战才刚刚开始泥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手红。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斧舅谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉囤扔镣。反而厚重了不少衰魄懂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近记。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毛。就前脸部分来说谎瓜仇,整体样子是非常简洁的隶浇授,又有几分动感瞥茅桂,和标致其它车型相比是有些差别的酚奸。   侧面造型规规矩矩酷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梳别卧,你会发现逛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仿刊呛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滔们脊,但301更多的是安安分分的一种踏实感茬。其中贤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誓梅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素愁,没有那么规规矩矩弧难,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浩堕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体速搅,这也是一项非常讨巧的设计都溪。设计感油然而生誓栏,除此之外嚏徐,车尾并没有多余的装饰物次刨揉,简洁实用依旧是主要风格兄。   本文导航" "斯柯达明锐褪函,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叙夕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌储,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吻蛾,可能除了家族化的设计以外敝潦袍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帕拴。 虽然它采用了大众的MQB平台按茸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郴萎铃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破反幢,全新的家族化设计让它年轻了很多蒲徘喘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莲桃氏,但是相比现款辱,它的前脸更显稚嫩骚玩,也可能因为现款有些老气横秋吧邪羡口。 车身尺寸方面廖蔑,它相比较现款有了一定的进步继裴堆,内部空间方面自然也有了一定的进步静轿挝,在后面空间介绍上我会在进行阐述检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7合,这也集中在细节设计方面储烧浑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱报,还有合理的镀铬装饰写,这也是新明锐年轻的一种标志纯箔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次协抚。" "  2014年4月16日熬,全新英菲尼迪Q50正式上市碱,售价区间为32.58-54.98万元掣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惦仑,2.0T车型三季度到货筋恒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版础浦逛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玻北继。三车官方指导价格基本在42万元上下漓,具有一定代表性昂坊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吃脐甘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹈逝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苹狈,车头造型极富攻击性暴柑,侧身线条动感优美顶甸茨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屉翘抽。当然牡疚蓬,它的进化不只是看起来那么简单浆坪诞,内功的修炼更让对手望尘莫及道澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驮拾扭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苹,而且大有愈演愈烈之风窗,尾部设计很像自家的新5系迹采顺,家族化设计不可避免牧匆。即便是标准轴距版本坤守葡,新3系的轴距还是达到了2810mm畏倡,比上一代有小幅增长梁,再加上悬挂对舒适性的妥协挝试祈,曾经犀利的3系已成过去挛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帮订鼻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的群,那非雷克萨斯IS莫属了侨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昧,车头动感夸张炊,车尾简洁利落康先,虽然有历史车系的影子密乌,但这绝对是对精髓的传承和延续铅浆。   本文导航" "  又到周末了第始韩,在大学破旧的宿舍里敲腻鹃,百无聊赖的仰躺在下铺上柯虎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诲,心中泛起阵阵遐想篙乒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角们,充满战斗气息的车身控龚,都让我无法安然自卧婪强唬,打起精神蒲,跑到隔壁楼的图书馆门革喘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志槽。没错奈赫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悸暖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欧穿。但是痹,今天要说的主角并非“兰博儿”赤牧,而是广汽本田第三代飞度裴醇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壤。   ?什么是边锋主义朝处?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姐觅戎,线条过渡果断链结端,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盒形,包括讴歌品牌也大致如此琅焦。第三代飞度相比上面的两代仓袱睹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纪。车头部分比上一代更加动感醒秦矛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兴钞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骋掏。给我总的感觉是卑,车头的成功是线条运用的成功想册鞍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象握滤琳,从车头到车尾一气呵成晌场孺,整体感和流线感非常强斯斤。从某种角度讲鞍班拴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙税辩棵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛股,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睛,但相比其它竞争对手冗罚巧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出森佳。   车尾的感觉并没有车头那么好段浪,对于我来说蓄凉,车尾的设计并不满意祭嫡湘。过度使用的镀铬饰条犬惕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翻末喘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僳淳,在纽约车展即将开幕之际察,路虎发布全新发现Vision概念车荆缓,配备多种新功能的,智能玻璃实现透明引擎盖寸岸,座椅灵活变换可实现共四种模式晾,包括远程曳模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形固。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拖,第一款路虎发现诞生于25年前凡矛,全新发现系列定位于“休闲”骂,总计拥有四款新车吴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛙尽说,多功能配置诬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术党,其中包括远距离姨椋控涟裴篓,智能玻璃等喝秽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳尺凹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圃仟,“新车现代化的菜趟,切题的烷沁录,并引人入胜的设计菇,是发现车型发生的重要转变羡。”" "  [汽车之家设计] 2013年谜操抚,我去过一次柳州瓷体,那次效,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂充桂,当时孟,宝骏只有宝骏630一款量产车型板晃尸,时隔一年埃希,这家公司有了新动作舰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纺。官方表示侈效暮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骂。   事实上巍络,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型松鄙,那时适傲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忍麓,为了配合厂商对车型做好保密工作凑慧,当时我们也并没有拍摄相关的图片潭捍割。掐指一算厂,当时盎氦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惭,在聊到这个话题时瞬僧,项目负责人也表示楔,整个团队在这期间做了很多的工作维东,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甫,即便有着此前宝骏630的经验贰臀,但对于一款新产品而言搞糠维,整个团队仍旧不敢怠慢怕。   为什么要推出一款两厢车堑?   新品牌诞生初期考,单一的产品有助于更好的把控产品质量滩妨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丹兔四,从而将其转化为品牌价值未,在品牌得到一定认可的前提下亮点似,适当拓宽产品线环,无论是对品牌铝式,还是对市场而言都有着积极的一面还筋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哩,较为官方的说法是“以市场为导向”让烹,不过在我看来化动抨,这仅是一方面拼,在有了以上需求的前提下肆守,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棵搐,于是才有了这个方案炒方,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外临,车辆的动力系统嵌蔚尺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纳炒,无疑是一个两全的方案潜。   两厢车在定位上有什么不同吗海?   简单来说慨破,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翅排申,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本提剑歌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞳荡奖。相比之下且,因车身结构缘故赶窘,车侧和车尾的造型变化较大错。 造型设计没有太多想法   在我个人看来里及,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翱堂,印象中膳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捎久,有些时候巾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叙拢。当然糙,每个厂商都有自己的想法把,这种实用主义并不是坏事溉,毕竟猴俄,车是用来开的酶诡,把主要精力投放产品稳定性方面锋,对打造一个大众品牌或许更为重要哥师。   在造型设计方面蹭,除了已经固定下来的设计元素外备悔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颧。对于镀铬饰条的理解见仁见智赡,然而烷匡适,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煞,正是在这种需求的推动下滩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场曙贿杰。   察觉到这一现象后粗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倒,显然吮磁,一味的添加装饰条并不合适扭刀肠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焚。一般情况下妻枯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区架忙鞍,除此之外钎纶妇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纳,在设计师看来侩坡时,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萌,我还不曾有过近身接触限埔辞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唤酵睫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线段,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粒拳痴。或许这么长的一串文字来的有些陌生氏,简单讲词轮,它就是在航空航天器上使用的转向技术句孤。我们将就驾驶者最关心的方面圈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坦奥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坞衅,人机交互系统的先进等等干,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触午,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佃牌栓,不难想象Q50的出色偏勒甸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳结呢,同样诧骏狠,作为宝马1系的车主傲,对于操控的追求反衬出Q50的优异甸媒搪。而剥离开车身的种种愁固锈,他们共同的认同就在于这三个字母吩溯葱:DAS   【什么是DAS抛霜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擎啊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拐伪失,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枢辨彤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型村劲残。   【DAS工作原理是什么申被?】   车辆转向时洗毒,不再依靠传统的机械连接刨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缓不傲,根据行驶路况和方向盘转动力度撬,速度进行综合计算叉蒲,从而指挥转向电机机构实现转向馁滇。   三个ECU属于并联关系驴本,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稻魂舞、方向盘辣、右前轮)闷劳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蘑唯蔑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呕界饯,恢复至传统的机械传动转向模式河鞠难,确保万无一失恰卧垒。但在正常情况下戚萍递,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离城皖痰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擒颓。   【DAS汽车的优势笆窟惊?】   操控性达飘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞槽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墨,享受更多驾驶乐趣男伴荡。   【为什么线控转向比传统转向快讨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杉淑。整个系统中没有橡胶衬套坡兜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汲擎妇,因此首先从内部减少“延迟”烹劳。   【DAS对过弯的影响壕槽?】   转向相应得到改善哩节。传统转向系统宛吐奇,在接近弯道时瞧千佃,驾驶者需要提前做出转向动作敬类,否则汽车无法实现平稳转向得橇。而采用了线控主动转向DAS系统鄙,通过消除内部的转向延迟间,减少了预先动作的必要罗,实现更灵活的转向鳖。而驾驶的感受将更加直接氮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谷炮,毫无延迟尽砷。   【转向系统也能够减少疲劳棺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感态虽,因此从另一个角度提升了安全察。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁妗)瓤,12款参与测试的车型中麻,在定速140km/h的巡航测试中挨返览,平均修正次数模颅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庐蒙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点策坤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缔茶态?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级账藁耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   当然驶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苔绷,而对于传统车型毯,这一选项代表着发动机甭茎绕、油门踏板记成、悬挂阻尼沉辞笑、刹车响应等等方面的细微调整道,而由于配备了DAS诡,英菲尼迪在模式选择上弓绿,更进一步的调整了一系列的功能搂苗,如秋:主动声音控制系统溅、线控主动转向DAS贩、主动车道控制和主动循急槁ǎ控制系统ATC等等的设定桥懦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里透?】   通过上面的简单问答吹豪膏,我想我们已经熟知了DAS系统仆汝,在响应更快摧困沛,相比机械系统更便于维护妒砷扦,节约成本诲,减轻重量等多个方面都硕果累累池店。而任何事物都是双刃剑如盛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里现仿吭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阂失湍,他的解释既简单陪浆夏,又复杂炉,背后掩藏着十年之久的不断试验爸侩,推理翟龚诬,再试验的科研过程炉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力婚旱。而这些内容无法用数据体现肥筐,还是按下点火开关吧扦喂。   本文导航" "   《极速60秒》晃挤、《死亡飞车》褪蟹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》失踢,让车迷们大呼过瘾八惠帝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呻考。另一方面群炽凳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耙,但开在路上肯定是最牛X掀拢剖,最有回头率的虎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抛、“真NB”这样的感叹碧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贤抠借,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贯撼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服把味。    作为最具代表性的美系车型柿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窜费,五代车型熠熠生辉确。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耍谦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帕,主要原因是新一代车型不够“MAN”磕,缺少了野马的一贯的风格剔玫沉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗣覆班。 什么是肌肉车伞纹穷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车差牧署,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酶短。肌肉车必须搭载大排量V8发动机被臂、具有强劲马力鸵芭、外形富有肌肉感的美式跑车卡沥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奋棵,例如雪佛兰科迈罗千嵌、道奇蝰蛇献泵分、道奇战马点抱,还有就是本篇文章的主角福特野马挨。不过这些都是字面上的解释首黑高,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粒。什么是肌肉车版叔疲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篙佳饱,科尼赛克Agera层为呸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韩散饥。但实际上并非如此帅,凭借自身出众的一面逛,福特野马在众多超跑中脱颖而出徽猜农,成为闪亮的主角嗣旦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筏烁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牟间敛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲍纯睬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统班稍本,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果憋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影句谩,野马还是地道的童星出道!是的不骏,早在1964年刚刚诞生之际集,它就被搬上电影银幕袜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愁澎筒,也许大家有些陌生哼记兰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品委猩醒。在过去50年里车,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角行。    无论是哪一年代的野马传欣蹋,但凡出现在电影中觅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球木瓦秽。衬托主角的英雄气概或是独当一面狠迸筒,野马都游刃有余驾。在近期上映的《极品飞车》中充刑,野马更是作为整个剧情的主要线索色脱,陪伴主角经历了人生的起伏庆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的底夹腺,五门版的三款车型——耀真蹦、耀享恼苗尾、耀动分别为52.8万禽、57.8万纫好橡、62.8万鞭暇胺。另外还有只发售500台的限量版浑壕,价格66.6万元备冻短。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掳怂,只是在色彩搭配上带来更多选择豹,车型配置也更合理斧需软。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苔,并且通过优化四驱系统擞姓钾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挎。揽胜极光一直被认为是外观控茹旱,但作为路虎车型观爽金,它也有着同级一流的越野性能牟胺惊。这是款长着女神模样冻,也有着女汉子般坚韧的车愁圈。 外观衅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惋泵泡,所以不仅长宽高没有变毯,造型设计也和现在基本一致贬。设计师只对一个细节进行了修改钡蒜瀑,就是后视镜踩酸。新款车型后视镜造型整体感强膜墙呻,与车身有更好搭配效果久。除此之外爸烤曝,极光传承自揽胜的城堡式车身盎硷踩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留票狠。虽然极光已经上市有3年时间俺社弹,但时尚感丝毫不减把腔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脯骂岛,极光有自适应LED氙气大灯讲虽槽、全景天窗等配置少遣检,兼顾时尚与实用性八。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰此劲,前后保险杠尺寸更大寺差黄。另外厂,2014款极光提供了11种车身颜色勿兄,消费者有更多选择动屯殴。    另外舍,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘿窝吓,是为了实现自适应巡航健、自动泊车垃、360度倒车影像等功能驴兰痢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愧浆渺,既可以设定与前车距离或行驶速度疗,当系统计算出正面碰撞无法避免涕绰百,会释放最大制动力降低冲击速度韶遂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能客,实用性得到提升冬私擞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞪磺,并不是说女性不能开敦,反正我问过数个女性朋友串休,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛙,完全不是自己的菜罕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诬,所以我觉得这样描述更加准确喀盲:这是一款为男人及女汉子准备的车惜率。不是说它不好第,事实上野帝的特点非常鲜明匣亲闻,优点也特别多宽氏,但如果真的不能欣赏野帝的外形零,那么它的优点再多也是白搭磋悸。好了抡廖,说的够清楚了沸咕避,男性用户请继续看下去泪饰,女性用户请酌情选择肪妨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版体滩,也就是售价24.18万的最顶配版本涤。配置非常丰富耪遂麻,但较高的售价容易让消费者望而却步舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘛贯。不过既然我们测试的是高配版本剿壕婆,就来看看这款车盖,按照惯例粪,还是从野帝的外型设计开始腐。   ● 外观哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乱扫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参,野帝这种偏向硬派和复古的造型抬轿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些继办,这对于野帝来说无疑是个劣势袱瘸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烹,国内汽车消费更是以大为美峡叫,野帝国产后尽管已经有所加长伯,不过还是给人感觉不大蒙抠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的然,带自动点亮功能的氙气大灯乒、大灯清洗功能厕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甭。日间行车灯采用光带造型社,并集成在前大灯组内戌戈,样式比较简单唉菇孺,辨识度还是比较高的瞪。   尽管车身长度不算长秦效疚,但野帝的高度还是比较高的锣,一方面是车身设计的就比较高大卵簧,另一方面也是因为底盘较高肋馅,悬架行程比较长寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聘杠逢。   后保险杠设计的比较厚实拿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哩,也是为什么我们说它更适合男性车主功浅妮。倒车雷达是全系标配瓢蒜梨,不过倒车影像和自动泊车是选配姬垂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捻恢。   需要说明的是腑,按照官方参数配置表拾绩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的华,不过这台车并没有装配后挂式备胎填傅氏,4S店解释说是同样是野驱版颗,有的车有后挂式备胎坑,有的车没有彼伤,如果不要后挂式备胎篇琅,可以减6000元吾苗跨。   十辐立体式轮圈舱睬外,样式符合野帝的整体风格韧达酗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婪梁,规格225/50 R17芹。这款轮胎算是一个折中方案坊踌柿,整体表现比较中庸容,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果科赎锻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差距彪。" "  2006年始饯涝亮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程景,没一年还铝僧,这个品牌都在刷新着销售纪录冈炼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧呕。2014年厕,新的产品问世彪疚扳,这一次它不再效仿仑、跟随隧堕肥,而是独步青云戈浪誊。   在过去的几年里琅具,英菲尼迪的品牌推广是以设计浚幕鹅、豪华为主要核心钳逻宛,由于旗下车型均以大排量为主祈,并在操控性方面有所见地漆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末梆。作为一个初来乍到的年轻品牌竣陋,每一步的迈出都显得格外小心阑困,在保证动力性优势的前提下箔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牵勤告,原因很简单惊土谰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性革乐,也就是不同于别人的卖点酵课秘。   在同级对手们相继更新产品的时候迪拒椿,英菲尼迪一方显得格外冷静阿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肌底墟,好在当它真正来临之时犊汤,并没有让大家失望希婆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锹绅。   在介绍这款新产品前妙舞绞,我想我很有必要做个说明猜颂,Q50实为G系列的换代产品守连,在2013年度为借,英菲尼迪旗下车型根据轿车伎截厦、SUV采用了全新命名颅境略,即轿车使用Q字母堆盲,SUV使用QX字母群娟,后续数字分别代表车型即,这样做有利于车型之间的关联度哼。   2013年犬阑,我的同事在经历了12个小时的飞行后肝擞盒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯,在回国后的闲聊中伐攀,他的目光坚毅芬,言语中难掩一丝激动巾脾馅,当然他对这款车的最终评价很高晶竣尸,抱着这股期盼认腔,我们今天找来这款车蚀库,一同来寻味我同事当时的所感善。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间船厂娟,所以厂商提供的测试车依然为美规版访,所以动力忙库、底盘的调校台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟潍,但整体设计与科技性不会有任何出入惕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬茫病,也算是足以解渴了裙。   对于设计语言四个字来说幸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绊,有时我甚至会想亲缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量防?正因设计团队的不懈努力盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睦海。   低矮的车身七,流线的车顶柔莲兢,都是上代所传承下来的精髓罚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宏布睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)供弟,这与宝马3系的水平相当处扮刨,优于奥迪A4L履融啃、奔驰C级等产品诗敦蒂,别小看这一举措陷檬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性答噬囤。   对于轮毂轮胎的配备上必俯,英菲尼迪从不走低调的路线炉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懒碍缕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中土慨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圭抽菱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应何。   本文导航" "  2006年始工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玻煌,没一年唐坎,这个品牌都在刷新着销售纪录据,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懦泥。2014年害测,新的产品问世畅似穿,这一次它不再效仿坞、跟随弯圈,而是独步青云挥潦篙。   在过去的几年里钦嵌弊,英菲尼迪的品牌推广是以设计入葱守、豪华为主要核心勒矫,由于旗下车型均以大排量为主挠骑,并在操控性方面有所见地烁盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戚仆抒。作为一个初来乍到的年轻品牌超,每一步的迈出都显得格外小心莎襄,在保证动力性优势的前提下藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贪绅般,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殿噶,原因很简单廉持弄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葛辑骚,也就是不同于别人的卖点挥澈克。   在同级对手们相继更新产品的时候翘姬净,英菲尼迪一方显得格外冷静汤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氦守,好在当它真正来临之时刑色戊,并没有让大家失望讣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屠。   在介绍这款新产品前态牢侈,我想我很有必要做个说明舌,Q50实为G系列的换代产品寥虏复,在2013年度渤,英菲尼迪旗下车型根据轿车屯污瓣、SUV采用了全新命名秆桐,即轿车使用Q字母济,SUV使用QX字母镰,后续数字分别代表车型吓,这样做有利于车型之间的关联度高。   2013年蚀,我的同事在经历了12个小时的飞行后技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸,在回国后的闲聊中券貌噬,他的目光坚毅谩佩,言语中难掩一丝激动肆纺,当然他对这款车的最终评价很高胁乏挖,抱着这股期盼检笆,我们今天找来这款车炉突唾,一同来寻味我同事当时的所感售噶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版歉邯,所以动力焙撂、底盘的调校撇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲸独翻,但整体设计与科技性不会有任何出入始面仓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴售斑,也算是足以解渴了全宝歧。   对于设计语言四个字来说茅晦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贝扑街,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冉,有时我甚至会想位,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稍?正因设计团队的不懈努力搽问,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习滦昏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃。   低矮的车身沽恳反,流线的车顶辟,都是上代所传承下来的精髓赔憾海,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭誓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂,这与宝马3系的水平相当邓,优于奥迪A4L日、奔驰C级等产品请伯蹭,别小看这一举措皆反,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恳。   对于轮毂轮胎的配备上诗范坤,英菲尼迪从不走低调的路线隶眷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彩放坪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颗塘遍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搽梧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裙献磺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碍铅好、陆风X5徒趟奴、全球鹰GX7叙,但依然无法撼动它的地位违传端。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熔骸酗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潞,它就是CS75郎欧琴,来自长安汽车喷懂。   在众多国内车企中酶募,长安汽车拥有较早的造车历史癸敝我,并且对越野车的制造要追溯到1958年尖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宛裙。   在对长安历史阐述过后按,这款新产品更是令人期待郡卿绥。在2013年9月棱蕊腿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挺镣,一经面世便引来了无数人的驻足嗅室锤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卷疾亮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畦盆,诸多细节上的体现慰勉,可以看到与时代的接轨图,说实话凌,即便与合资品牌相比才惮,它的设计也毫不逊色倘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哨惮奇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荚傻盗,在首次无伪谍照曝光过后尺微,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岭第。从车身尺寸上来看多,CS75在长度与轴距上的优势突出沏虎莱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羔瑰。在设计上皮蜡,侧车身的视觉冲击力有所削弱齿倒,平和的线条增加了些许稳重感糠,而在配置方面绝不含糊吧陋相,右侧后视镜配备摄像头焦认,为泊车提供了更安全的保障圣,此外17寸轮毂的注入泉逢,也为整车视觉性增加了不少好评分另。   车尾的造型体现了丰富的层次感莽,使其得以回归至前脸的感觉行休,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔股。此外屎昏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统两,可以看出CS75在配置方面的丰富性败稗。   本文导航" "  上半期蛔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬踢,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸿钾痢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沦。在“下半场”的对决中餐赣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果先潘。   点击阅读芜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杉狠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目就俺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后任群,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卞,以应付那些五口之家出行的需求层乘怒。行李箱空间的比较狗先提,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绣赎桥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匪味,或者带孩子出行时玲鲁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伴漏彼。行李箱内是否配备12V电源接口措矛疼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筷谭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搜虐。   ·模特A(不戴眼镜)身高侣碘叭:170cm 体重箔省险:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蚊:175cm 体重荤怀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靛枚碗,长安福特此次也算酝酿已久了陷贯潍,可以说即将推出的翼虎毖茎,每个人都能从中找到自己心仪之处坊,例如极具冲击力的外形频抖、科技感突出的SYNC系统粱骄、人性化的内饰细节设计颈摄继、又或是强大的日常实用性痊,这次池唇,同级对手们真的要小心应对了伞底。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凉篡喂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楞洞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铜罕脯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坡我。显然迷赏,在错失2013年的发展大好时机后算祁锑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点停,其实也能够走在大部队的前列鞠搂炮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段超底汹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泥。眼前一遍利好垫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笆、雪佛兰TRAX抽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寥焙沤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苯,至今我们还没有看到实车懦犯。从目前的情况来看府,它们很快就会来到我们的身边醇立橙。正是这个原因嘶醚,在日内瓦车展媒体报道结束后警捻琶,我们并没有着急回国拦垦委,而是完成了几款车型的海外试驾男抒、测试和静态对比的素材搜集暗躲歇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊。   看到这里哨湍舞,或许你会产生疑问极微仕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淖胚叫?坦白地说汗颊忱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的价:1.它们必定会国产并且在国内销售停维,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹄,只是一些细节针对本土化进行了改造畔良鳖,但外观内饰设计节、车内做工景算速、人性化柔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化春毯讹。综合上述所言罗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赡蓄骋,感兴趣的不妨继续看下去敲官码。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颅汗青,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臀本。例如CX-5拐妈、ATENZA阿特兹猩损乓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筷淡。最重要的是恫诧,它们不仅有所创新扣躬膏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风春。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搽,再到如今的Axela昂克赛拉秽忍署,马自达3已经历经三代车型的演变弄梁型。据长安马自达相关人员介绍抒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癸苍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杯横睬。它的眼神更加犀利戚肮捅,车身线条更为动感睹冷吃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挝纬高,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳特戚失,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扭欣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舒狈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倒梦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹊缆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神释。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忌尚棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倦郎赎。另外矩懈静,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兑。据厂家人员介绍坍将,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粒诺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宽纲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魂瓢揣,使它的整体视觉感受类似红酒一般沥计堵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耙焊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭贩,两款车的轴距同为2700mm净。相比同级别其它车型极,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势络剔密。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行磐场,不过轮圈的造型稍显普通单随,不够运动葡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逼暇忌,规格215/45 R18壬抚,抓地力表现不错何凌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗡据枪,规格只有T125/80 R16炮辟幻。   尾部的设计不算惊艳骋割杰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晃蹈,这在同级别可是十分少见的盒券客。" "  说起海马福美来瓢崎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侩煞河,转眼十几年过去辑坏,福美来已经迎来了它的第四代车型当氯憨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墒豁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炔限贪,新一代福美来M5采用全新平台打造溶,不论外观还是内饰狗插狈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筷难。在此之前钢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汹撅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垮辱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祷降,宽大的直瀑式进气格栅斡,大面积银色镀铬推软红,符合国人审美粒弥淬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浆删恭,腰线采用分段式设计啼蠢信,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰参。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腑,凸显运动感忙诽。但只有左侧为真排气口腻享,右侧仅作为装饰盟搜。" "  对于中国汽车市场来说榷跨,凯迪拉克属于一个后来者归,当然这指的是豪华车市场排敌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幕喀狗,那可真要拿出点真本事偿笺。凯迪拉克也明白这一点廉抒灯,去年就将全新车型XTS进行了国产处琳,并且上市销售娩趟许,销量也是比较乐观的彤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娠蒋毫,无论是配置上还是动力以及外观设计上乏瓶,至少能让大部分潜在的消费者接受逆畏,这确实不是一件容易的事情南。于是琉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莲徒,对动力和安全系统进行了升级倍旅碉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版退罢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欠撇,仅有一款36S铂金版憾可,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驮。   2014款XTS 28T铂金版外观狈裤懊:外观延续36S铂金版的设计化怠位。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墩限,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅递卯丸,在其他方面则没有做改动寞备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子财,没有做太大的变化牛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上殊南堆。   XTS是一款善于运用灯光的车鸽超,它将大量LED元素装备在车身各个部位曹薄暑,正是这些时尚元素的出现绿掳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恕,获得了更出色的细节表现力诺能。这些称不上优势的细节表述容规颇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸽尺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示昆。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吹模竞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓焕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腿。早在上世纪五六十年代搪搔罗,Citro?nDS就用上了可变悬架纷羔拍、随动大灯东、转向助力休、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑筐,加上极为飘逸的车身设计婚零,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锻田。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴戈寺,2011年长安标致雪铁龙成立蓉估,到今天我们测试全新DS 5LS加骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实季,音译的中文品牌名念起来很接地气段:长安谛艾仕红,有股莫名的喜感孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薄,是台正儿八经的三厢车耪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搐藤。如今誊,马自达6已经发展到了第三代淘舵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尸硕奸,它的名字叫做百城:ATENZA耙橡。之前我们已经解读过进口版本担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沛拟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弗筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡未搂,还有更加令人期待的2.5L画坍还。   注涂:此次测试中珐,红色车型排量为2.0L绣,黑色车型排量为2.5L怀窜。国产ATENZA目前还未上市观处,此次测试为抢先测试巫撅季,车型为试装车钎喉。   截止到发稿时呸贰,官方宣布朴发菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谷拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茫坤,上半年上市销售头。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规床楔,我们还是先来聊聊外观娥纶。相比进口ATENZA晃,国产版本在外观上基本没有变化珊能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啼力,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑第,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铝乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舷窍川,“下”这个字可意为“以后的”嗜,用来表示那些目前还没发生的便忙火、未来也不一定发生的事情霜跑。比如有人说“下次请你吃饭”衰,谁知道是不是真的!同理毋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壳,实际上暗藏了一些不确定性泪普誓:它能引领未来汽车的发展趋势赎腾砂?或者只是一句空泛的口号晨?这是我最关注的问题刀腊沤。   当然也会有人更在意其它方面迁垃浆,比如外观内饰和空间等等示,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卷钩铃,本篇文章的最后也会提到是,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伯芯叫。   关于下一代城市SUV的概念称,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辆轮。在他们眼里疼,很多城市SUV都太“娘”了火烧,连个小土坡都爬不上去怎么行戚私搬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诵态床。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炯凌、勇于冒险的心凉卸肥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钵瘸餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秒疤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辫翱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踢疤,它能够去接受户外的挑战龋蛙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氦箔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彪琴搅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玫,目前主打3.0L排量的三款车型鹅骇,都搭载三菱第二代超选四驱系统售,售价39.8-45.3万元逢迷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗅,还有一个最简单区分方式呜谱,只有精英超越版才标配后拖车钩盗笔芍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捣稍匆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来措馆,陆续又在第三代(V73努蹲帘、V77等)和第四代(V93坝临俯、V87概肺、 V97等)等车型上装备囊汾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愧矢、四代帕杰罗)鼻扛,现在销售的为第四代帕杰罗肚盖零。   如果单从分动器的挡位看矮套,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统形莽,拥有2H态粕魄、4H贸评、 4HLC贤忻使、4LLC四个挡位痉阑被,在后两种模式下门县,中央限滑差速器LSD被锁定耻蔽,为四轮提供均匀的驱动力台矾构。不过值得注意的是摊立挛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配互狭,前四、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嚷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式促,正是这样的全路况实用性俄赣,才被成为超选四驱系统图茹纠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下春遣,可以在2H陋拍、4H挡位间随意切换挨,当处于4H位置时借,它相当于一台全时四驱车型昆嗽,可以提供更好的抓地力和驱动力伦类,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面就贸袍,而处于2H位置时拟霞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善范,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膘聊琶,4HLC模式时赣刮,中央差速器锁止奈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烹,不但锁止了中央差速器孩肝渡,还拥有更大的扭矩输出樊群惺,此挡位的传动比为1.9:1狮赦,扭矩被放大1.9倍灌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下告,4LLc就能派上用场恰讹断。在车内虏,仪表板的中央会显示当前驱动形式济,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撑爱睛,并随时了解到现在所处的驱动模式吩浅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诺,应付一般路况毫无问题含趁春,但如果长时间处于极端情况下惊辱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜜豹栏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浚恋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叫芥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萌谅,同时也提升了整个历险过程的安全性釜比檀,因此光有一颗狂野的心还不行乔扁涉,还有选择一个可靠的伙伴鞋。 责任编辑实:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品却吝茅,已经上市四年了扔词模,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计态伤,跟老款福美来相比档次感明显提升矮淋掳。除了看得见的设计差别定纹,福美来M5在配置罗掳、空间方面也有不小的提升庭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坞措,1.6L车型会先期上市眉堑,后续还会有1.5T车型推出嗣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本监邯摄,其中手动挡共有6款钎丛前,自动挡3款刷皆荷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铝拍焦,厂家介绍说叫旗舰版希拟。由于厂家没有提供参数配置表凭谐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别憾戳眉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谷黔。 ● 外观蒜称:中网造型似君威泼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头互蹦,尤其是车身长度彪,福美来M5达到4698mm感揩衫,超越绝大数同级车的车身长度普。跟老款福美来相比锣材,福美来M5的车长耐圭沥、车宽和轴距都稍稍增加一些惊吻,而高度降低了3mm坑鲁郴。   因为长度和宽度有明显提升布,高度基本不变旧,车头设计的比较厚实挫瞎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网料,格栅同样采用镀铬装饰尘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谎外桶,老款福美来就已经开始采用理,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计电屠彭。中网轮廓稍有些不同囊湍,老款福美来的中网较矮保,而福美来M5的中网稍高蚀,看起来更加厚重物。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惭。除入门级车型外保盲,其他版本车型都配备了自动大灯篓记,这点还是比较厚道的分放伶,老款福美来全系没有配备自动大灯斯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓉锯龋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脊,能明显提升辨识度摆鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩拖,是2007年买的隋咕脑,到今天行驶了9.7万公里左右避定宽。日常使用中油耗7-8升/百公里欧套欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猾暴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屑,第一就是便宜蔡,全算下来8万;第二就是配置高席煞略,07年8万带皮革座椅掸仁童、天窗裳、自动大灯和倒车雷达的车不多冉,而且空间也算说得过去惹吾咆,总的来讲这款车符合预期会卜祭,坊间说F3小毛病多把介,不知道是批次问题还是命好晚,我家这辆倒是没什么事儿畏。新F3于今天上市慑瓤,领导说我算车主假,于是我就来了蔫陕彼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驰位,聊聊老款在使用中的各种感觉娄价体。   ●动力及悬架响:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱文壕,动力够用筷练缝,只是起步比较肉婪,1挡和2挡齿比跨度偏大捌,走起来后挂入2挡转速掉的太多雹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钢不。   油耗日常市里开7-8升/百公里奶,还算满意楼。悬架初段有些生硬谈敞轮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皋额,对于颠簸的过滤一般袍骋,后段软鳞,拐弯时车身倾斜大尼尝。总的来说算是个合格的入门级家用车思搓。   ●配置及人性化设计吠:   比亚迪一直走高配低价的路线疤莎俺,配置丰富撼破,前面说过搐盼,皮革座椅触眠姥、天窗拷挪畴、自动大灯和倒车雷达都有所配备位,另外拿艇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艾椽,虽然不好看霉慰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的频溪。没有行车电脑显示屏博,无法了解平均油耗杰鸥埔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仕,首先价格便宜污,其次当年没有也不新鲜)徐。   人性化设计方面群啼冯,四辐方向盘比较细侯乱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猫蟹,四个角随便按一个都能触发税未筛。日常小储物盒好用充堆怠,票据垄海、手机和水都有地方放浩,不满意的是门板储物太谐芟嗉帷(硬伤)送蜜丁,平常只能放车证之类薄的东西毕舞,连杂志都放不进去耐捻怠,后排基本上算是没有储物空间隙蔼镰。   ●做工讨评: 内饰和外观各方面做工比较糙淀芒狗,主要体现在接缝上表,不仅大而且不均匀低,这是急需改进的翁扭忙。   ●空间差哄:   F3轴距2600mm静磺,我身高190cm绅清,有时候我开车驴眯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拜。后备厢空间大敢,而且比较规整沙匣铂,用它进行过几次小规模的搬运靖,还可以雀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荚,试驾中我也重点根据这几点进行体验靛蕉,看看新F3有哪些改善和变化劝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回操檄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞘胁,仍无法挽回姑娘们的心梯妥仓,如今她们只爱大长腿和都教授荤失霞。不知道你们发现没有韦脊,宝马在汽车界引领着同样的潮流围棉赏,硬邦邦的3系慕、5系换代后都不再凶猛你诧,舒适感和精致感倒提升不少涡波寐。现在轮到X5了蹲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔚涣,我勉强同意这种观点缕琶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褪吓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓬图,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤,更显精致渴哀。总的来说统臼,它不太凶册蹈盛,更俊美一些诡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惯搜,除了外观与内饰的小幅调整外泌悍,改款后的逸动引入了1.5T发动机干橙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分送,逸动采取了1.6L家庭够用掏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慈轮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桑伐购,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泌,一个争取“各门功课”都不落下垂兜,一个则是专项选手摊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手始硼。 ●外观弊墒榷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7际趣:轮廓流畅冗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钉骚、瑞虎系列仓、风云系列及QQ系列)尽婆爽,同时带来了转型后的全新车型藕吭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伦蔑技,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磨幌外,更是出自海外设计团队之手顺失胖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冻骏。" "  刚进入社会的年轻人措,它们也背负着太多的压力歌酿,在家庭事业初步稳定之后烁,一辆车对他们就显得很重要镐。致炫就是一个体贴的产品透失苏,它有着炫目的外形敛瑰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辆桂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尖禾,变化的不只是名字孺呵,更是尺寸和定位比,风格和潜力堑赏狠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着病垫辛,吸引着更多年轻的用户群体阶池。   致炫外观灵动时尚青,带着一些年轻的运动气息办坷签,车长为4115mm虏纯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨,比老款低50mm;轴距为2550mm昂,比老款长90mm懂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓亨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芬核床,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剖塘杯,这样的设计更有利于致炫的散热溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵苟梯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴椽荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稳纠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堕睫摔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篮。   在ABB的阵营中铺办靖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洛弘,他们的目的很明确胆涝习,就是抢占国人最热衷的这一市场坤昧。对于奥迪A4L碴透、奔驰C级汝耪波、宝马3系而言谦冯蹲,三者都有着不同的亮点与喜好者昧歼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价急,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法电驼肯。   在这款316i消息正式放出时猾柏夹,包含我在内的许多人都会想到一个问题倪,那就是究竟会减配成什么样妥突汞?但在实际看来姥跺沥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神青。无论是进取型还是运动套装版盾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距红,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搐箍疚,当然如果你肯花7800元蚊裴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浇。此外胚凛几,对于现今发达的网购来说爸枯,这个根本不叫个事忻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多臀鞍铣,此外还有多种款式的副厂总成可殉剖セ巍,质量咱们先放在后面忌矩差,至少价格实惠也能达到美观的效果卫钞卢。   虽然入门级价格不足30万举春,但你却可以得到一款原汁原味的3系晌教,在定名中你就不难发现曝甸,316i中并没有“L”纯,它是基于标准轴距系列中的一员墒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衔,对比现售的奔驰C级碘、奥迪A4L而言邯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吐记陇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉培,这是国人特有的爱面子传统舷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说母景,他们自然也深知这一点里吉黔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疮,单出排气也与320i的相同秆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条送,不过这一项在网上也是可以淘到的纠膊,副厂价格也就100多元滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湃紊袒,然而在国内桃瀑松,它还是一种小众车型舵呈歼。可喜的是赣屎,近年来随着“旅行”文化的发展谎枯躲,旅行车也渐渐被人们认可贬吭到。在我看来蘑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芒瑰,一种是像奔驰C级旅行版爸乌、沃尔沃V60那样寺,通过个性盘泥帅、漂亮拘、动感的外观设计获得年轻人的追捧祁霉淳。另外一种则是踏踏实实走低调并、务实的路线晚蕉,用内涵打动消费者瓶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种品。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饺非从,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滦,外观螺疚波、内饰进行了相应调整燃,配置也有所提升攻,动力系统则保持不变烤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撅舅,售价33.48万艘垦录。除此之外醋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脯坝颠,指导价29.98万苦。   在介绍产品之前彪敲爽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徒,1985年锈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呸派帮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搐补,这正是斯柯达的前身标。需要说明的是刊甫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揪虫,并不是指该车型限量销售跋发。   ●低调猾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庇疗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赁舰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60图当,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秒秀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沥、稳重凶,所以严格来讲抡寝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撬。从上表可以看出解,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橇何,而且更重要的是潜譬材,速尊的价格更加便宜崎节淡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同现挞慨。全新样式的中网格栅更具有立体感湃渐揪,大灯组内加入了LED日间行车灯瞎蕉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潦,朴实庭纳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悍,并具有自适应调节功能仟厂。新款车型的前大灯造型更加犀利冗咳。此外虐食,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萌疙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嚷芯据,简洁修长奠,没有太复杂的线条勾勒疏浚里,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份受。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秤衡渤,规格225/45 R17胆返孙,这是一款侧重于节能环保的轮胎妨屁策。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侗块,圆润等辨染、饱满貉耐锋、协调恃疼虏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浦、耐看得多蹬耪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应授,尾门上的线条层次感比老款有所加强俩。此外朔力,尾窗上沿的扰流板辫曙史、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叼钾,让速尊看起来很有范儿挠。对了辜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管里,一般人还真有可能会被它吓到痢,其实它的心脏只是一台2.0T坎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甜,在北京借着区域上市之机篇笔蛙,我们再一次体验了自由光的越野性能轰勤定。作为越野车型的鼻祖籍,Jeep用自由光再次向人们证明磐雇,即便做的是城市SUV欣苗琶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点录。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曹纫,但是在四驱系统上入酷,Jeep却有其过人之处陛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勘蹄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碉忙崔。    简单来说统守孰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缉方盘,也就是说款幢盼,当前轮打滑时绘铜,动力会输出到后轮槽湘葛,使得车辆依然能够前进蜕攘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓷堪稗、交叉轴这样的情况)茧漠肪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滑汇,脱困就很困难了俄誓截。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欺晨悄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号节醒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔽,以横置发动机妇呢、前轮驱动底盘为基辞宸闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴管颗泡,实现100%前轮驱动很诽,提升燃油经济性膏,而且它的后桥也具备多片离合器结构盆露,可主动控制左右后轮的扭矩分配舞,起到限滑差速器的作用娥郝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捷戏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抬蹦,还具备后桥差速器锁止功能久煤,实现左右车轮50:50扭矩分配迁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛊炒嘿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粕光必。    在实际体验过程当中弗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恼可、交叉轴稀坊、炮弹坑韭豪瞬、搓板路等等越野路面侈夯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谈判天,越野能力无人能出其右敢。    然而作为一款城市SUV碌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板订。    另外测烁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胶栏壳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芭。相比同级别的SUV忱辨,虽然在越野性能上依然具有一定优势充烙忙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悸罗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众工蠕畦,但是进入这个价格区间以后乃,消费者选择的范围将更多激虏、更大清捕似,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战检讥检,在竞争力方面依然不具有明显的优势坍佰。    或许尽早国产化降低成本当,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机福,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件红。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来授冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够。如今怀,马自达6已经发展到了第三代罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡,它的名字叫做剿:ATENZA泵肃。之前我们已经解读过进口版本肩卞体,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力放泌但,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萎湍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菊突,这一次排量可不仅仅只有2.0L奇,还有更加令人期待的2.5L伯巾。   注尘奔:此次测试中歌,红色车型排量为2.0L灭绰栋,黑色车型排量为2.5L雇匈。国产ATENZA目前还未上市翘思,此次测试为抢先测试瓶牢,车型为试装车碉改。   截止到发稿时碗痘焙,官方宣布疆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奢毋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晴盎荡,上半年上市销售坤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备犊驳,我们还是先来聊聊外观般。相比进口ATENZA膝,国产版本在外观上基本没有变化肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭县齐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热瘟敬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA那潜杠,它不同于以往的两代马自达6氯羔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敢矛窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疙滤教,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眷。总之从结果来看伶峨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美外微,希望它能够像老马自达6一样纺暖,百看不厌爱税。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煞,仅针对这两款车型来说郡澄段,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵啪窗,而黑色则太过低调浑,完全掩盖了车辆应有的魅力须粹恢。ATENZA的红色与大多数车型不同呈椭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓝墩委,不俗套捅塑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腿伞穷,轴距为2830mm腊筛,与进口版本相同承伙列。相比同级别其它几款日系车型据,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侗瞎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佛豪捐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徽吴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俺深惜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喝,科技感差了一点胆燃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惨拍妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥钢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篇,相比之下确实显得小了一点攻,为什么不折个中丝枯,采用18英寸呢贤坚?   两款车的尾部设计几乎没有区别毫惩烧,尾灯样式相同谋澎踩,双边共两出的排气管(没错啪卉秦,为了表达更直观臣、清楚邦、无异议趟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分据唱,这是马自达6一贯的良好作风矗绰脊。总之郝挺勾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诞贫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言突,谁都知道SUV车型最为畅销鞭投,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祟,而卖得好的却还是那么几款清贺冗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驾,还要等到试驾之后才能给出答案乏豹举。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糜铆南。从风格上看溺,海马S5偏向时尚开坟、运动朽恰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群平嗜订。而在配置方面戳暑杜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛔。根据目前了解到的消息淑,这款车型的起售价约为9.5万划趁踏,如果消息属实的话乡腺篱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平替休,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗随?   外观级缄:设计新颖肌嫁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讨苇放,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冀拣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熔旦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劫斯酬,也将它的风阻系数降至0.34架钢当,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴时挟巫,比例上感觉怪怪的监柿传,好在经过哑光处理所产生的明暗变化古睬,有效地提升了视觉效果踌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窍那,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掀、转向灯以及雾灯羔藕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霸咯波。   作为一款紧凑型SUV袍渤顺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傅清狄,轴距达到了2630mm赎。与同级别的海马S7相比翱,虽然在车身尺寸方面有所减少骸搽,但轴距却多了11mm据,整体空间表现令人期待豹顷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舶酿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供变快拈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哥。" "   全新的A3备受关注蘑,这其中的原因有两点谁沟迁,一个是加入了三厢车型茸撑炒。而另一个梅姜炊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棋碘。只是这台车来到国内较晚棉称,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桶,简单明了的说凶拓弗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刹统魏,而必要条件是横置发动机桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本角赶疮,但消费者从中又能得到什么继?如果按常理来看豁,对消费者的好处应该挺多的火丝,比如车更便宜了肯淖噶,就算车不便宜配置也应该增加了咎贿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沟穿即。但上述这些还只是一种期盼惧瘫疏,毕竟这个平台的车型刚量产不久改蔼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洁琶。至少高尔夫7是这样脆,而全新的A3由于正式的价格没有公布跋没吩,所以也不好定论坝娠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3女频,这次引进国内的共有四款车型奖香妈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伺比玻,6速S tronic双离合变速箱咆倡。在本月的21号晚锑壤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逆哩痊。相比老款的两厢车型棉耽,轴距和车身尺寸都有所增加逝,而且在轻量化上下了不少功夫处。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择改,但在配置上基本都可以进行选装妙负腹。由于三厢版为新增车型农农,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呐汗扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湘翁话,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岔集顽,“小改款价耪抱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款底吨呕,而值得注意的是歧伶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹋涎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议划门,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绣吨。”吉利控股集团副总裁修闲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拉辜苗,欣喜之情溢于言表石板。    亦或是巧合谰驼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能附,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衅盎,一方面摆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖次,另一方面搬讣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氦干琶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肋吾耪,种种迹象表明涟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沸倾。   诚然竿脯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惨踞蒲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灸撕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时科商,孙晓东对媒体表示颇棚驳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪家贬踌,吉利收购沃尔沃之后洞屑铅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梆褂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖涵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赌。" "  在国内河按,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的维迫,它凭借动感的外观鼎汹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叼抗典,后来者RV4萎箱畴、途观酒苯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床救,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煤钢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泵。而今年骚,东风日产给我们带来了第三代奇骏僧蕾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘薄,年轻化芍、动感化的外观设计就是最好的证明攀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上论匣稍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陈的。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铃撑,层次感以及运动感比老款强太多了无贬享。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氨烈,流畅的曲线让它不在干巴巴廉帽理,整体饱满了很多拘靶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姐盯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雀糙蓝。   在侧面线条的过度下码捷箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伞堑,并且加入了以装饰性为主的扰流板湍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰导。后尾灯变化更为明显川暴,竖条造型变成更为接近长方造型登窜夯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梯共顽,一定会想起Jeep坷岗,提起Jeep叔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能味,看看它在这部分有着怎样的表现呕忻摊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创蹲,并且不可选装以外搏,2.4L 豪华版可以选装该项配置渐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫩跑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版热侵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式极,从功能上来看比较全面舒卿娟,下面我们就一起来看看它的实际表现娄缝。   更多精彩视频獭略,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郝坟簧,调整比较细腻悼坤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杆扔懦,而且还可以停得很正吠熔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耻九半,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歉,如果继续操作卉,系统则会中断本次自动泊车疙宿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒酗奥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蝗,我一定会把奇骏放在首位拐兢搐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刮鼻铜,性价比非常高码。不过自从2008年上市至今的6年时间里侣伍舰,它始终没有太大的改变剐乃,另一边竞争对手们却在不断进化订尖瞪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者定细,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避赡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肪衡橡,而看到新车的第一眼就会让人感叹沤巷覆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辞寸楞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敢惺,并且也是该平台衍生出的第一款车型帝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虚诉。相比老款车型略显古板的硬朗外形邢,新车则显得更精致哥,更有设计感体瞄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扮挨。当然叙,除了视觉效果之外枷范庭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了信狠?这也是今天我们需要探讨的问题测。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疚是怀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹤,我们本篇文章的测试内容并不全面脚皖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冬赌敞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膳欧踩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沟,里面对新车外形熔慨、内饰等方面都进行了详细的解读燎纬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爱。另外珐巫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊憋。   ●增加更多高科技配置拴起搞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烧,除了拥有出色的设计芯、良好的工艺和用料之外财幕方,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殿,翼虎就是个很好的例子徘筋酿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势固澜寸。如今的新奇骏身上肥粗,我们也看到了各种高科技配置赦泞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稀蜜欺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泌,在两年前它就已经崭露头角坟咎赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丁恰盛,连控制面板都完全相同皑。虽然东西不算新嫌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化创,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弛薄,汽车作为生活中不可缺少的一部分剔施扑,也同样要跟上潮流皆降。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车称,很多的印象都集中在日系的丰田车上稳滤燃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剩,由于起步较早崔,所以在混动技术上都比较成熟经零。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靠裁,一方面是因为未来的趋势徽,另一方面就是对环境保护都有一份责任酥。但能让人印象比较深刻的不多母闻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫁。经过一天的试驾体验帘苔伦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶身汹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恼栖。   外观方面芳戒庞:设计大胆前卫遂恼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后握,给很多人的印象就是模仿寇涕贰、复刻地,aygo鞍泄示、花冠式挤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象李。实则也是没办法的事儿暴高,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吩脯,不过从秦看来衡冕苇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玻没姑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹋,整车设计偏向年轻化柑题棉,前大灯内加入了日间行车灯蓄始翱。车身尺寸方面肝棘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诧勉,轴距为2670mm法福吞。   实质上捐,比亚迪秦的外观特色鲜明光村,个性十足狮络钉,他并没有针对大范围客户群体而设计举监略,更多主打年轻碑赤梆、时尚元素伪巢。这样一来帅妮,优缺点也相对明显赊杀替,需要一定的时间让更多的人来接受他泞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番济勾脑,充电方法非常简单也很安全艰珊局。通过家用的220V电源就可以直接充电钩,但是要采用三相插座锚。车内的仪表盘可以显示充电信息铆倘海,包括电量以及预计充满时间虱,而且还可以选择预约充电疯层。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奠杀,虽然我的“档期”已经很满活须毯,截稿压力山大崩涤。但作为潜在车主降雀冲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矢,它和福特嘉年华类草彭、大众POLO会有多少不一样耿喘,谁更值得购买粕贺昆。我想这也应该是大家都很关心的问题弹蓄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裤,以供大家有更多了解侠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元划慰对,分1.3L和1.5L车型蹿蟹,提供5挡手动或4挡自动变速器判。这也是国产的第三代威驰车型绰,相比老款车露,新威驰变得价格更低枪、空间更大伦遁拾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杀,在广汽丰田4S店中销售睬律,价格区间6.98万-10.88万元躲。两者动力系统锣了、内饰设计完全相同涵寂矢。只是外观分成两厢与三厢黄控桃,配置上有细微差别而已豪熬。好了疵画脊,我们就从外观开始说起林。" "  导语截蚕:在新能源汽车研发领域短告日,比亚迪一直是领跑者姬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车还傅归。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲍夹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糕掠剩,能够开发更为节能袒菊、环保的电动汽车产品舞囱粗,实现性能的提升和普及应用锻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车难多济。   历史上氖科,秦灭六国橙吧,结束群雄割据时代售茬,统一中国卉,开创了历史的新纪元欺然奶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携势,势必证明其在以下六方面的实力联哦:   一嫩褪补、比亚迪秦到底有多快仑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乱吧阜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒便,23%的车型在8-10秒介,17%的车型6-8秒论仇,仅有8%的车型小于6秒硼叉甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞥。今天腔赶炒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下确煌虹,秦百公里加速为5.9秒肩逆邯,而记者实地测试时瓢颧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藕并伪。   跑得快自然有其道理胳,秦具有“双模”动力氰碾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唇,在混合动力模式下泡,秦能爆发479Nm的扭矩隶,某种程度上可以与那些超跑抗衡讹棱。 二婪、秦油耗到底有多低惹?   根据国际标准测量核算兔岸,秦百公里油耗仅为1.6升被羚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式申。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饲开,纯电动模式时龋扫署,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时非享,整车自动或者手动切换至混合动力模式瑞舶。在所有模式中覆林,秦还能进行制动能量回收痰,即电机向电池反充电表,每百公里回收2.5-3度电蒙患,可以多行驶约15公里窝庞隘。 三恰赡铰、秦充电到底难不难痉川婚?   一句话回答腾森:有三口插座的家用电源就可以坊环未,就像充手机一样方便陕。秦的电池容量为13KWH驶承,可通过220V电压纽,3口插座淬,4-5小时充满电呵。秦随车附送一个智能充电包羚壳凳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馆皑。   四哦、既然用了大量驱动电池肯耐,到底安全不安全?可靠性如何纷趟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池先互。单位能效比戒迁敞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屡。但是安全稳定性方面则恰恰相反班,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慈吝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芹,是目前市面上最安全的驱动电池巴,没有之一玻色。   可靠性方面蛊先风,据比亚迪测试谷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辖碘涂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修级殿瓤,业界罕见秘。电池电芯甚至终身保修辣们烽。 五令、秦操控驾驶会不会很复杂空瞧驮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挤,习惯之后甚至更加简单持。新增纯电模式一燎眩控驾驶龋挛,更安静能沤驴、更节能膊犁。   六丹系、电池组电用完了如何行驶尘究?   据技术人员介绍枫赏楷,秦本身不存在电用完的情况曹。电量不足时伪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韩藐矫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电告垛。   此外旱妈岁,行驶过程中赏攫拔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔚,并储存到电池中呐说揪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车退局魔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铂,其次是QQ me单骗屏,PT漫步者之流赁察双,当然还不包括那些“只识其样奶饥、不知其名”的人群磷诵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象频释懈,它也是双龙汽车最具标志性的车型金镣。在迎来双龙新柯兰多之后微麓啤,就在近日顶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾停嫡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狈,但却让我们可以由心发出这样的感叹唇滴,爱腾终于正常了盗。   从推出2011款爱腾至今备般丁,已经有近3年的时间霉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凶杯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渡郝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惺郡陈,伴随着2014款爱腾的推出膝,有关于这款车的一切吉吼,也自然成为历史痹羞确,被我们封存起来孪珐硼。全新的家族化风格设计尝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路入。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堂,与新柯兰多相似的样貌疯驹,让新爱腾不再具备专属性廉。没处前部细节的设计及旅,都是那么平易近人蹲垄舍,平庸的再没有任何特点悔臼。可能人就是这样庇,老款爱腾在售时铝嵌,人们总是说这款车有多难看桑罐,有多奇葩贬冈,但当它真的成为历史后坦灌忻,我们又会感到缺少了什么旧太兄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化超殴,但还不至于让它从中获得什么优势馁,车尾部简单的几处变化裳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉貌驮。现在在大街上趣锈姓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杏搽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘涣。   本文导航" "   这年头在路上跑着尺徊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泪,把自己造的车不断的加长疆咖屡,就算不加轴距也得把身子给拉长瑰唯另。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恰、大型车上裂,感觉有些资源浪费烦权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萄梦,“L”的作用才更加实际魂。当拿到这辆YARiS L 致炫时狗拷,小惊喜了一下苯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹲懒咆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹦屑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度儡、大众polo纲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鳖勃楼。目前这辆车共有两款动力乱四、6种配置车型在国内上市手笔娘,指导价格在6.98万-10.88万之间谴攘狼。由于新车型且上市时间不长扦,所以目前的优惠幅度不算很大腹洪痞,基本在3-5千元左右狡烷。(个人观点忍柔:致炫且瞬肯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士精,厂商指导价为8.7万-10.68万躲姑,搭载1.3L/1.5L发动机竭捍纶,5速手动/4速自动变速箱睬瞳坟。" "   曾几何时解豆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杏龄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象己通,但却没有获得国内消费者的认可蜡裁。如今宦讥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醇疾,其售价区间为15.48万-21.98万元暇,相比老款车型有所降低哭飘碌。另外虽呵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赔焊届,并针对柴油发动机进行了重新调校瞧。下面就让我们通过试驾体验沁首稠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浮钞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计频娜,并采用双龙全新的家族式设计撤,整体风格与现款柯兰多十分相似赣认。然而吗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脖,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸽臣,略显缺乏新意隙。   小结琳效霸: 相比老款车型来说且冗,新爱腾的外观变化令人欣喜姥坍辩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灭巢撮。不过昂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诚程靛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凸祥祈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)览雾。在海外市扯巍,新逍客提供3款发动机事肪馈,配备6速手动或CVT变速箱吞线堵,在英国的起售价是17595英镑朵贯煌。与现款车相比盯下,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计克,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处船脐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型萝抒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吓。 ● 外观介绍博:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皋番:宝马2系Active Tourer慕谎恭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贡句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓜辑响?车展上的展车给了我们答案翰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆渡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秀肋,而在正进行的2014日内瓦车展上侣慌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出据剑。和两厢版一样软视壕,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐撸块化平台打造遂,造型新潮时尚酣暑蓝,细节设计则突显旅行车的元素炉呛蹄,保持一款旅行车应具备的实用性久闷箱。据悉赂讣怖,该车将于年内率先在欧洲市场上市份弦歪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饺,相信国内消费者很快也将与它见面扇冲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裸瞳,全新标致308的旅行版如期而至炭午。从整体变化来看帽竣伴,它在保持旅行车实用性的同时盾尘监,将重点放在外观蒂辞、内饰的调整以及配置的提升上迫烘世,新潮的设计更是让人眼前一亮笆认报。在我看来肯仑,它的变化是非常积极的券。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高链涂茂,现在它要做的就是尽快进入国内卑刻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章觅陷:   静态评测    ?   更多精彩内容迁丝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却垂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墓队构。早在上世纪五六十年代死奸列,Citro?nDS就用上了可变悬架娩闺蔑、随动大灯土都、转向助力晌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪舶酞,加上极为飘逸的车身设计达废贸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词保。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电瞳怕,2011年长安标致雪铁龙成立袖罚峰,到今天我们测试全新DS 5LS诧垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实先棱,音译的中文品牌名念起来很接地气崇讥:长安谛艾仕末刊,有股莫名的喜感啪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琴位噶,是台正儿八经的三厢车娩。   ●外观划俩券:考虑国内需求吭葛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矫横,后者里里外外都显得格外前卫糙付络,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度改姬抢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隶、更好接受一点江靠。当然甩,前提是得保留住原有气质蛋敛。   在这张全新的前脸上跺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敲,官方把它解释为“飞翼”赔箱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钩,由于边缘不是那么锐利杉斤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪势,接受起来没那么难笆视掏。   车身侧面和尾部看起来很饱满世、匀称够朴防,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇课宝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喊,厂家说这是做完市场调研后的选择靶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘘府,想想也不无道理界,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吉,与其后期车主们各自琢磨谩澜,不如原厂直接把这事办了败歌敲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亥焦抖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辑梳侵:下文简称新阳光宠半,以便阅读)农梧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 紊屯毖。现在它不光新潮驮每涤,还进一步提升了性价比藩幻,为与定位相当的大众桑塔纳蕊递甘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刊。 外观宪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岔牌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翱骸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米备邻,达到4456毫米巷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平家譬倒。    此外撅殊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咐,由于在东风日产的产品体系中浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盼瓣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潘恃弓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巴小娠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时购粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石惜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沙嫩。尽管天气有些寒冷乡卵,但此刻我的心情是非常愉悦的查爬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚏擅枚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唱耗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丁乘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桥探,当然我也不例外纳库剐。这次除了911之外溃羡,保时捷还带来了Cayman昂、Boxster龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲍,让大家分别体验RR(后置后驱)躺群、MR(中置后驱)泊勺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓉罗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渺邻辖,即使在这样的冰雪路面也不例外褪合类,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猜磋。在练习漂移之前辰净,充分的驾驶培训是很有必要的私,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膘刀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救识咸靡。   ●车辆失控该如何挽救拘剩?   当车辆发生转向不足时豪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侠详玖,稳住方向并且慢慢回正斯,切忌继续打方向滇似擦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叙辆,反而会加剧转向不足的发生吠掏佬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棺入,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禽壳赊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线练贬。对于一般人来说哎茎,应付转向不足要更加容易一些菏炮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坤,而转向过度一旦被合理运用普姆佩,就能成为过弯利器骋护汕,也就是我们平时所讲的“漂移”茅。   ●如何才能实现漂移箩?   要想在弯道中实现漂移恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崔馁。针对这次的车型以及冰雪路面骨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诽:   1攀青税、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯宿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腻、甚至小于90°的急弯挖郊。 ? 『以上为PPT截图隧哭恳,分辨率有限崇吉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缆染,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抨,然后反打方向迷阀黄,稳住油门漂移过弯驶长烂。例如在通过上图中的右弯时飘搓宪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祷十,然后左打方向泌掂喂,紧接着再右打方向溅锣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胶,别慌耪,这正是我们希望看到的蚂孝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心须。随着车尾横向滑动的产生下吓磊,此时驾驶员应该迅速反打方向洞爱淮,让前轮时刻指向出弯的路线泌桥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龟,随后在出弯时适当收油并回正方向忻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镣坤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卉,方向盘转动角度都不宜过多井涎具,最好控制在90°以内涝。其次油门动作务必细腻锋牧病,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豌,给油则会加剧侧滑电卜刀,收油则会减小侧滑角度土硅弹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邯港埃。   2疟膜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溅。   适合弧度比较大的高速弯道岁雌。 ?   当车辆高速入弯时蔫借,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诡屉骏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搽圣同。当车辆开始侧滑之后泉囤侩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隧,继续维持横向滑动拐敦,同时反打方向控制出弯路线施婆久,之后的动作与第一种方法一致贩够浮。对于初次尝试的驾驶者来说柿皖,如果入弯速度不够快也没关系犀,你可以直接省去刹车这一步骤视苇抱,在入弯时适当地轰一脚油门阑挪裂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滴斜兄,并综合运用嗓裙饰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了京溯。例如在紧急冠、高速的连续S型弯道串快额,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弟材,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仙九险,从而划出一道完美的漂移路线八。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妮典?AE86在高速S弯道超越RX7苯炼矗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肖隆。   当然沟鹅秋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溜穿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搞,驾驶员只需控制好刹车非糜、油门以及转向三者之间的平衡即可歉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憾赡党。   然而即使是这样掣笛伯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酵。冰雪路面凹凸不平掏卿构,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同得焚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验册,所以技术和心态都十分重要啼海癸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磷磺瑞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纬。在这期间撼需,沃尔沃创造了无数的第一硷领扔,也赢得了不少的辉煌成绩敢,当众多车企迎头赶上之际拌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗜蚕党,并将其命名为Drive-E的锨疮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睫啦醛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愧乡惯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兼绍光。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呕,实现了靠背调节和腰部支撑蒲寇拢。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛋笛搅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器容,将有害废弃排放降低90%以上补缴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郡胶协。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙摩,有效减少或避免低速追尾碰撞碴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墙盼懈,至此安全范围从车内延伸到车外会。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烽翱,从被动安全到主动安全担低悉,再到行人保护故管,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娩蔬骡,空气污染现已成为最热门的话题辱抹譬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事少,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吠访反,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祁。   Drive-E是什么 卸桨?   即E驱智能科技苦衔毒,代表Efficient Power(驱动更高效)集老熟、Electrification(驱动电气化趋势)盗、Environment(驱动环保潮流)锻,从字面来看很容易理解虽,简单来说就是引擎高效化江律保,这样一来既可以保证动力性垛,同时还能达到更好的排放标准繁潭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旦律。   沃尔沃还将这一技术投身于那郯蘖祝块化的研发藐氢火,只需变更增压器奶L淼块与催化转化器纳蹋块等主要部件赊敞匣,便可催生出一款新的引擎产品抛保。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薪茨,大致可分为4类姑痰苇,即汽油直喷引擎沃蔷耸、柴油高压共轨引擎惫,单增压引擎(T5)悼澄艇、双增压引擎(T6)悔愁。 以XC60为例 稀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碾外。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表米礁胃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例可,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顷没,在动力输出上也略有提升父抽炉,其中的原因自然脱离不了小体积貌、轻量化等一系列技术的支持肃。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜂为扔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陵康,挡位的排列也更加紧密吃纪疲,有效缩减了换挡时间受,从而具备了迅捷的响应能力渐锤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下显,耗能经济性方面得到了进一步保证蓄括程,它将改变城市路况中引擎启停的时机缆塘,改善油门的响应栖肃,空调系统转化为经济模式工作沟十仕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氓,而在65km/h以上松开油门唤茸涸,引擎还将会处于怠速状态超戌爱。   本文导航凄蹲惠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位界,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郸擅。不过举,动力并不是我们今天的主要议题倘澎。秦的下盘功夫方面表现如何煤沁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缉妹?这些都是我们今天要研究的内容矾襄。综合起来斗俯尺,我们最终目的就是想要弄清一件事舞拇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坊煞杜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外士缅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俱。当然裳爱室,由于秦有着体积更大纺、更加复杂的动力系统夺蚀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痘让崇,但由于双叉臂需要更多的空间沉趴释,因此也是不现实的敦。在材质方面齿忱蒙,秦同样表现中规中矩媒愤,并没有使用轻量化材料为车头减重晃控,亮点并不多墩喷糠。由此可见糯绩群,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畏。   不过窜,由于混合动力系统的特殊性豪蠢,秦也必须做出自己的调整荡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宋黄先。比如瞥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闯钞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上还栓咀。此外祭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铣,相比速锐在直径上增加了将近9mm缆固,看起来很是显眼矩邓识。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化半妻,而在同等材料和工艺的情况下冷庇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扁楔昂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冒弟。   另外串静,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惦哨。与速锐的非全框式副车架不同刺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爬,由于加入了电动机和管理单元店,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加李,因此这样的变化当然是加分的会勺费。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套薄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声看龚、振动和声振粗糙度呸捅,欲知详情请点击这里)立,是个值得肯定的进步文茂哄。此外腑恐,与速锐相同须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岭,强度更高瘁光蜗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哇筋据。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翁灯陀,现款阜澜粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恢谎恕,不过福特已经为此做好了准备帝,日前刚刚发布了新款傅锶埽克斯侗夏借。它采用了全新的家族化外观灌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却惨陈,不过它真正的杀手锏心,还需打开车门才能发现片。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寸嗽褂,进一步抢占细分市衬恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疆际,满足那些对于性能有一定追求的消费者漓,比如轿车中的S5貌、S6费、S7观冠、S8等等譬完掸。就在不久之前的2013年12月禽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前然曹摹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型户,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赋图。 外观十狗点:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裤牛试,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漂,可以随时面对那些不识货的挑衅者毙。作为Q5的性能版车型舒慰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念临,颇为低调行,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攫。 车型图片 基本参数黎陋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出良,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞啦,特别是车身高度经过降低劝冕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凳胎常,而轴距也有细微的变化壬巢。   其实只要细心观察兰了恍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谢,除了特有的徽标之外翰慕,SQ5的镀铬条有别于传统车型居济,采用的是双横条样式遂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽誊椒鸥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桐。而配置方面炬垢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备十墩撕。   尾部的变化主要集中在下半部分纹抖铰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赏罢卜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侗,可根据行驶状态来改变排气开启程度挽烙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派填编,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陷令徒,前者就属于少数派翁培。一个是只有追韩剧的人才懂攀夏伸,一个是全民百吃不厌继狄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苫拢肛,其实上一代车型在国内早有销售型艾,只不过跟福瑞迪太像了镁,外观不出众鞘淘,关键是动力平平舱,所以最后并没有收获太多鞭棠柿。全新速迈刚刚上市卿绣,售价17.98-22.68万元禄套就,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藏形禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈控擎竣。通过简单的对比坚,不难发现九浩纠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版景,名字叫做ForteKoup刹湃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜡巩墨,售价17.18-20.08万元匠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薄兼,它承了起亚家族的虎啸式前脸溜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奶,现在看来谈不上惊喜黎氏傅,只能说还比较精致莽需琅。虽采用了大嘴的设计蚊吴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徽,或许小女生会喜欢拐孰毛。大灯全系都为卤素光源菇腿,并带有日间行车灯首鬼猎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰文牌钳。   走到侧面啃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化该,但两门的设计为它增色不少猫贯,在绝大多数人的固有印象中很,跑车就应该是两门涪犬犯,并且应该是无框车窗那呕,仅从这两点来看鼎敝,速迈确实都做到了绢,开在路上的确引来了不少的目光追随渭氢疽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流归烷,我们一致认为车尾的设计更为出彩课冠,短小弛充、精干采庞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唉敦。除此之外磋寄行,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氏,而且排气管口径不兴ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强囱袭淀。轮胎为韩国本土品牌徽瓶,规格为215/45 R17景,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了核。   当然毖,如果你选择2.0L车型的话蚂稻扯,你所看到的黑色外壳后视镜狮你疙、前后包围的碳纤维纹路饰板粹虽、双边双出的排气管甩巩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梅。" "  讴歌这个品牌盛屎,或许很多人不是太熟悉瞪患。作为本田旗下高端品牌授佩黔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氰,而且在美国市彻岫病,讴歌的品牌影响力是非常大的己迪绵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力情胚,大部分都是人们对这个品牌不了解霉吹,影响力上不去哆磁,导致在销量上确实不尽如人意耻瓤蒋。对于这次全新MDX的到来抢绍仆,个人持有赞许的态度坤摆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辈少,还是那句话抖龚,品质上去了恳撼,接下来就是提升品牌影响力了棱探守。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰,大灯的轮廓更加细长髓蜡盖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯令该。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肩,但内部结构和MDX并不完全相同掏。雾灯被一条仿LED的光带替代浮弟狡,进气中网的细节刻画更加运动蚊强。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虹煎,侧面造型给人的视觉感受非常低戊,这和前后大灯的位置有很大关系相,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弯楔,注重舒适性牟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谴,而压低的姿态却更加动感钨扒孤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邯法。尾灯造型相比较现款修长凛,优雅的感受也来自于细节的 设计偏奶谭,但貌似通过我的观察磺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拨男,让尾部显得非常简洁俩为。   本文导航痹泰斗:" "  2014年2月20日蚂搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龋。2014年型奥迪A5的最大特点是敛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪讥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陇芒菱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踢餐,共有19款车型软赏匠,售价在49.98万至85.8万眯,具体价格如下催传葛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表世:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苯据,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裳飘蘑。配置方面慌,也与现款车型相同拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遣毫苛。   内饰方面将,2014款车型也与老款车型大同小异畔娜檄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痢,同时门内饰捞巫僳、座椅中央扶手妻薯俄、都采用了纳帕真皮面料扛扁盾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机结。而2.0排量以上的发动机则保持不变凤楼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化好肉。   变化一哗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娥,在原有的缸内直喷技术的基础之上供,加入了较为传统的歧管喷射啸痴鳞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棋,通过二者各自的优势仍途仿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掠柿瓷。事实上番勤,混合喷射也不是什么新的技术筛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昏棱贸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锑稀瓜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狗城。   变化二奉乔筐:排气歧管集成至汽缸盖内船姓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苦肯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扮逗,从而减低涡轮的负荷眠残,提高涡轮寿命铆。同时苯,因为在进入涡轮之前进行冷却蕊婆扰,相当于提高了涡轮的进气温度限制娄,可以允许发动机有更高的排气温度堑敝芍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劝瘫搜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诡,同时结构也更为复杂慰称肺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徐。对此晌侯,缸盖内的冷却系统也进行了改进很,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)懂萄换。   另外扁膛帛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铝,还有着两项小改动窗婪喜。使用旋转阀哪玻块替代了传统的节温器闷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妨肺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制天攘。   根据官方消息蓬冲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庭咳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拘餐膊。笔者也希望在应用新的技术的同时巧羚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馈鳞抚。 责任编辑秦烩:王晨熙" "  A00级(微型车)翘镐乐,在人们印象中这类车以实用性现翘、代步功能为主完巾,低廉的价格促使配置也不会太高孙蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枢,一款车的推出打破了这一概念虑袍,它就是全新奔奔狠婆犀,来自长安汽车草坏。   感官是人们的第一直觉反应糜棱茅,所以外形设计的重要性不言而喻类随溜,为了使人们印象深刻份,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的街翅冀,道理很简单脸级岭,日本是微型车最发达的市场奇沉辆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聪崎,在2013年广州车展上逛卞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光编艘,除了时尚的外形设计以外媚东互,在细节做工上也有着不俗的表现鼎。前脸的设计整体性很高心少,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒜虹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影径闭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袭臀童:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厩酥瘟,不过这一点在外观上并不明显案臣,这源于贯穿车身的硬朗腰线洁,有效将视觉性降低粹,同时搭配造型独特的双色轮毂坷邢涛,让这款小车看上去时尚动感岔架。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动池挛排,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弄,如果仔细比对商慕投,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莱。除了引人注目的设计以外痰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泻,具有加热功能的外后视镜萍圈衡、15英寸的抛光双色轮毂拣补、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汤杏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页水五:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d履光价。不过法恰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版味鹅,从内到外顷淖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉物舅我,可以说是一次完美的蜕变讽烽。那么这款新车究变在了哪里奠确课?它究竟新在哪脑贰拆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锌喊谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驾南,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乏参,轴距则与老款车型保持一致态祈隶。在尺寸变化不大的前提下钩鸥骇,改变外观上、动力呕、内饰匣搔廖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关表舵鹃,2月19日这台新车也正式来到我们面前抄糖抵,并接受大家的考验浦默。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条写,但这8条是我个人认为变化比较大的锨舷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扮炔谜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候街焊,我就有了一种预感奔劫浅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哦滔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陋安。全新X5给我最深的印象除了家族化外沏醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罢。首先氓师簇,先说说全新X5的外观城,“大尺寸双肾进气格栅”溅、“开眼角式前大灯”蠕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吼。    现款宝马3系推出的时候档刻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抚抵汤,现如今随着全新X5的上市谰段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憨鹅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惰黎怯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烈策,据悉驰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昧。值得一提的是补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徽舒,给人一种炯炯有神的感觉躲吃郸。    由于新老款车型的轴距保持相同蓖贿跺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉古,反而侧面的腰线给人一种力量感窝斥,这也使得新车看上去年轻了不少凉。细节方面疗含,新车在前翼子板上增加了进气口耍挟妥,突出了宝马品牌独有的运动基因罐挛盯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碧缉裂,提升了夜晚的识别度邪梳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幻劳疙,降低了风阻系数蹲屁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扫。" "  版权声明识庞挤:本文版权为网易汽车所有低,转载请注明出处垛嫩麻。   在2003年时恳绩,奇瑞QQ的下线让这款时尚纯、便宜狗寿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舶,之后短短的几年间不青茬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狡项,然而到了2006年长安奔奔的推出讨,打破了QQ一枝独大的局面甸屏。一转眼佩,已经过去了10年的时间棋虾堡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挡,在这个追求个性览伙箍、讲究品质的时代耿案,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流把靛琳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则染,而长安似乎也意识到了这一点勺篮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溶?   从厂家方面获悉湘熔戮,老款的奔奔(love)已经停产零绩,而奔奔mini则将会继续生产销售列兜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薯探,前者主打精品中高端微车市趁群坎恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战好派。从定位上来看琳阶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些模耍擒,虽然沿用了奔奔的名字倡罐,但整车的设计烂但黑、配置以及售价都会高于老款车型槽戊。   新奔奔客户群体是谁纬德?   在很多年前蝗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褐担,到底是买奔奔还是买QQ巴你骆,在那个时候捶戚,很少有人会关心这款车设计的如何吐脾、驾驶感受如何团,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膜涟,省油渐台、皮实村、能遮风挡雨就行黎瘫趟。   现如今猜菩可,80后撮顿、90后已经成为购车主力农惺舍,这些从小听着walkman泞盒娠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉陛、用户体验以及品质都有着更高的追求忿奈,因此在座驾的选择上同样不会妥协通。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汉,新奔奔就是冲着他们来的酚。   新奔奔主要的竞争车型是权绢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布论贪轨,但从目前得到的消息来看卷浪,5-6万元将是其大概的价格区间衬眷捐。这个价位中既有一些合资的微型车寒,也有自主品牌的紧凑型车莫瀑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疼,比如两厢赛欧献、奥拓尺辖、玛驰以及低配雨燕等等车型不蒙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线付,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躲,产生竞争的几率比较小寄烦铣。   外观荡:惊艳添饭、和谐秆册、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磊哎淮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活撂:高离地间隙敝捕、车顶行李架缅扦、双色车身等等墨浩闯。没错笨踏,无论是跨界春天妇、越界还是交叉车型抵萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弧态颊。不过世间万物烤好顺,徒有其表终究很肤浅么柑,我个人认为瓣檀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统小。所以川,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拜懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漆嘛祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款采眯防,它集沃尔沃所有看家本领于一身访钙川,可谓全副武装芦。为了让媒体更好的体验这台车恒古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赋扛。没有固定线路苦,没有领队车辆挪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态,它会和每一位汽车媒体人独处12天啡伶。而在这12天里叫帮,我已经和它奔袭了4100公里匙,横跨了三个省份唬俄徊,体验了柏油赛道貌胃欺、软土拉力爆、冰雪漂移弓、高速狂奔古枪畔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话储,当然崩淀,最终的结果是亩裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣凹寇,正所谓日久见人心坚蔫,交友如此吾,试车亦是如此琳惶。回到正题双峰驮,和往常一样线,对它的了解还是先从外观开始欧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生商胆词,相煎何太急”这句绝句线葛捌,而在雷诺—日产集团旗下渴刨略,有两款车正在上演着这一幕察太肆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坊狸趣,还有这出色的越野性能腊损部。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箩烂,买谁更划算瑟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋咆茶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潦撬,作为英菲尼迪的顶级SUV瑰兼拒,QX80的售价高达152.8万呸,但经销商处可以优惠16.2万雷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窗井痢,虽说16.8万也不是个小数目筷。但对于消费者来说罗委,一个日产断犬,一个英菲尼迪土底朴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藐厢璃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匆坟凄,它的身材绝对够大扑系。从上图的数据来看拜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唐,尤其是将近5.3米的车身长度妒,会让您感觉驾驭它有点困难窘天。另一方面尝肆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侥善透,这一点在QX80的身上也得到了完美体现受片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解急,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型报。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠕都悔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逻四搂,同时也显得异常凶猛傻模。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铝帛吐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隋,整体造型圆润躲嘛,没有多余的线条作为修饰沟冲芭,但是反而会让人感到车身很厚实痉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞控蓄咸。同时注意它车窗的设计好狸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渺嘎赣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盎悄并,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感槐卿赊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讽瓷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计里谐,也没有了那种霸气喘律,转而给人的感觉是设计很前卫祟稼巍。车尾的饱满程度与车头相呼应着帅幌场,丢去了上一代的直棱直角滔寄,饱满的线条凸显着丰满的层次感饥。   日产途乐哼荚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华届,虽然脱胎于英菲尼迪车型搏,但途乐依然拥有自己的外观特征迷碑歌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃熟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晤碧兽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葛隘喘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肖绣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霜盟玫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龚枪槐,成为了车头亮点之一插尺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型题,这项配置自然是少不了的仑。我们可以找到4个摄像头搔嵌,它们分别位于车辆头部拢赎、左右外后视镜下方和车辆尾部跑。以便在停车过程中书据,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娄,让您更加自信轻松的把握泊车空间棋辈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杀,大大降低了停车时的事故发生祥。   途乐   通过对比发现避橙,两车在外观上的配置基本相同滇,差别仅在日间行车灯上哦缴溉,不过随着QX80年款的推出硷,日间行车灯的加入应该不是件难事遁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略吓拉,在相差仅有10几万的时候赦但,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裙米。    责任编辑卵老弹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天力摧兼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了久收腐,除了奔驰G锋、丰田陆巡系列钢瓤、牧马人等储驮,双龙雷斯特也是其中一员颧抠细,而且雷斯特还是柴油车勘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值上毛,以目前的接触来看镀花笔,双龙雷斯特W表现不错堪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”等男。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翰旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”从思梳。当然寒,在随后漫长的几年过后胳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伯蜗玛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毙,该车型最大的特点就是其尾部造型菇奔波,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计警挖胜,宝马方面肯定不会承认薄等谢,但从年份来讲凶活,明眼人一看便知兴。   外观借末痊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手送,该工作室的创办人正是乔治亚罗堵瞳檄,不过大师的设计未必符合所有人的审美恢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异健,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竭骆表,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜,但为了照顾空气动力学与线条流畅布判忱,雷斯特的车头是圆的群,所以在当时看来有点“离经叛道”某。   而到了现款的雷斯特W夸诉浮,这个“小问题”被修正了色,一体化的设计已经是大势所趋乃哭济,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诵潍患。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哨购,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别级,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侨守。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凛咸馈。通过车展上的展示苯,小编已对这款纯电动车型有所了解藐去。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊,时至今日楼遍痘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型系溪。据悉富鲤,之诺将在今年的2月份开始接受预订价探,上市后将以租赁的方式面向消费者凭围,具体的细则目前还没有公布氖潘,上市后会有着怎样的表现灸,我们会同大家一同关注负充敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疮氢轿,简单了解了一下之诺这个名称的由来酵罢烙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黔蚂痘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甸荚船,毕竟是基于宝马X1平台打造现,因此在多个方面相似度高也并不为过晌鞋郝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汀矫涟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咕汇,其具体的表现如何庆谅肋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验休似缎。 责任编辑典喊:沈楠" "  版权声明盟池桂:本文版权为网易汽车所有呕,转载请注明出处舒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贸关渴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偶碍戏。它们的可见程度供,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辜鹿屁。可见度甚高的两个文字的组合钨骸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字你。因此弗盘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘦慈浓。哦够们,对了链擂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跨。意大利人的自信伞簧纤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心化:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仿荡枯?咱先从减开始说起拭瑰。 Q械拓:致悦只是切掉屁股的菲翔么撬晶梆?   A律:非也舰,前脸亦有修改抠遣,整体风格统一敞勒,协调度很高耽娶。   我相信Roberto Giolito先生粉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞍始澈,在设计Ottimo的时候崇,一定会更加从容巨污沟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杉刀。在他的心中链,应该有着太多关于年轻巷泊、活力的理解沮廷,而这恰是Ottimo的设计要点儒。 外观总结   赞靖:个性鲜明哇痴、标配LED示宽灯收庇、轮胎用料厚道   弹济胚:低配删减雾灯   " "  版权声明订:本文版权为网易汽车所有徽笔,转载请注明出处活读。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拟,虽然距离现在已经有两年的时间垒烤茅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌蛾卢。而今天邓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坚怀唉,并且还是一台后驱车惩胎。没错掣杏,它就是华晨宝马3系松。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狸土绕,其配备了2.0T发动机刻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祭轰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刨嚏挂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玲航,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莫橙隧。不过在今天的冰雪试驾过程中限贡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现燎乃,必须先打好理论知识的基础蹭绷。于是在摸车之前绩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拾枪摆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关然隆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毕。 ● 项目一   热身结束了赡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节署。第一项内容便是加速和刹车玻哪,是不是觉得很简单即广翻?其实里边的门道儿多了去了窍。   在项目一结束后涵疵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犊权,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚎途。一开始大家相差悬殊赴劝刺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敖。接下来的项目二会比较刺激一些耐,经常会出现手忙脚乱的情况田,但只要理清思路按部就班的做佛老氰,想要完成整套动作并不是很难咸卉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明龚杠:本文版权为网易汽车所有睦擅惫,转载请注明出处煽户广。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了久称,不过始终都仅有手动挡车型连维,虽然目前销量也很出色点猫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户场。好在这一短板即将成为历史城洽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尾龚,新车将于26日正式上市小犬供,我们也于第一时间进行了试驾体验反些。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饶脚媒,在外观方面也有变化肠。新车根据高低配车型提供两种外观方案徐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呛,而高配车型则对中网菲嫡华、保险杠造型未、轮圈和后反光板都进行了重新设计陪。值得一提的是可拜罕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赖豹舰。   新样式的轮圈非常动感滴耍,在同级车型中实属罕见翁途缸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致表,轴距依旧为2725mm丧复。车尾的变化相比车头要小一些滑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伦昏,不仅可以提升安全性乔赁磺,同时视觉效果也更加出色赣丹提。 有态度【试驾评测】搏判,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺团妮?   扫一扫惜期,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浑隧检,一汽大众全新高尔夫正式上市途。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款武典拖,其中1.6L拥有三个车款宝,1.4TSI拥有四个车款虱告,官方指导价为12.19万元—18.29万元媒涪。具体售价请见下表料磐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力息锤,但是却拥有三种功率版本汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本董,因此在动力系统方面污,消费者有三种选择龋雹。    我们从上面的数据可以看到磺旦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泛势,1.4T低功率版是主流之鸦雅牧摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讳某莎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓟授耐,但是它的售价高达18.29万元扳换翻,相对比较贵泪讥敖。    全新高尔夫提供九种车身色彩搏聪,分别是塔希提金煌缔脖、唐古拉白懈炼仁、珊瑚蓝匿嫡钱、魅力紫活、玛雅红奇屡、季风灰顺储狗、水晶银以及深黑和极地白磺。 ①煞:16寸Cosmic款轮毂 ②挨:16寸Cubix款轮毂 ③哦刀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂端般,其中15英寸的一款倒,16英寸的两款圈腑醒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挛刺次。    全新高尔夫提供标准座椅狭胃筋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅围操盾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秃,舒适版车型则都配备舒适座椅来呕控,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沥醛。    在材质方面艰姑垛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袱,分别是上图所示的DianDian黑色织物壳鬼、Zoom/Merlin黑色织物悸肖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苛咆,分别是Vienna黑色真皮赂是、Vienna米色真皮篙详姐、Alcantara黑色翻毛皮犀恨、Alcantara棕色翻毛皮取囤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冠创嘉,有两种风格可鸭骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笨秘劫,同样有两种颜色可呀詹贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俏,有黑色和米色两种可研小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锹播路。    在车内外装饰件方面孝寿,不同配置的车款也有不同的安排惹趣。像侧窗下沿镀铬装饰条疥怒梧、双排气管扫踩、镀铬装饰双排气管噬底、动感鲨鱼鳍天线凄、真皮换档手柄陪悉、科技质感装饰条狙屑藕、金属风格装饰条诉脆、碳纤维风格装饰条等等担虫,针对不同的车款都有不同的配备滑伤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撅烫抨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富文锯缺,配备有MKB多次碰撞预防系统淮颧催、ESP车身稳定系统托、ASR驱动防滑系统酚、XDS电子差速锁摹、前排侧面安全气囊抵、后部4探头倒车雷达危南店、前部行人保护系统法魂、自动静态转弯补光功能等等剁,但是在舒适性以及功能性方面观斗剑,并不是很丰富扦扛拒,但是也可以满足基本使用辨。   1.6L自然吸气车款如何汛盒崂ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙静尢臁,它拥有手动时尚蹭倒岗、自动时尚以及自动舒适三个车款杭人堆,手动时尚与自动时尚的配置一样俩,在价格上二者存在1.2万元的差价玲离,主要是变速箱配备的差异顶肮。所以在配置对比环节涣详鸡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元警,差价为1.1万元疲。    在配置对比的环节我们可以看到钙,时尚型与舒适型之间的配置差别捂,大多数都体现在外观内饰的装饰件是懦,以及车内一些常规功能方面蜜,主要是顶棚储物盒蓬沤救、后排中央扶手矛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龄,实际上最有意义的差别在于全景天窗歌、后排出风口疟具坝、蓝牙电话妇森、定速巡航冠篱、驾驶席座椅腰托熟俱、TPMS胎压监测系统这几项上铂畅驰,不过在这几项配置中痕锯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涣涕人,尤其是全景天窗念偏。    从价格上看锰,二者的差价为1.1万元玛捌辈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涝吕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瀑碍帛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脱砂,所以我们在这个推荐环节随,更多的倾向于低配车款门枯。 责任编辑耙离牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巳蛙纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喜段峦。它采用了全新的DS家族式设计风格嘲,延续了一贯的法式浪漫风格仍芬瞧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素露桨。新车基于DS5平台打造窘熟戳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孟迁。预计在3月左右上市帽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漓垮借,让我们一起来看它的表现如何晴守。 外观箩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涤箍,却多了一些时尚及科技感烙年,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炯媳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顺棉商。镀铬装饰拿捏的也比较好红蒂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阿念毛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妙茸权。也表示着DS的品牌走向独立布略啼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驶拼,有着都还算不错的账面数据绍许,车身长度为4702mm桐坪,宽度1840mm缎趣奴,高度1515mm.轴距为2715mm贩嫩。上市后会把目标锁定在奥迪A3擞媳缺。 车型图片 基本参数味暮摹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豆,除了前车6颗驻车雷达之外绕嵌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能儡吮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯既鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赫,从视觉上拉伸了车辆长度怯鳞力,尾部设计了一个小小的尾翼星壕,尾灯下侧字样表明了其国产身份顿檄歇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件口,真正的排气隐藏在了下面市。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型农岗卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圃锻:高离地间隙佛、车顶行李架萝兴、双色车身等等捎掀化。没错替,无论是跨界难鹃、越界还是交叉车型琴膏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮酪。不过世间万物坤,徒有其表终究很肤浅囊葡捐,我个人认为母鞠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校。所以士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撼衬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄然攫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫萍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虽懒,它集沃尔沃所有看家本领于一身片理五,可谓全副武装簧井挂。为了让媒体更好的体验这台车忍诫蓄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盼寇。没有固定线路枢蕊奉,没有领队车辆瘫炊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾籍贺弄,它会和每一位汽车媒体人独处12天彼示棺。而在这12天里久猾,我已经和它奔袭了4100公里哥磷卉,横跨了三个省份道李,体验了柏油赛道谩未、软土拉力宛渴、冰雪漂移帛、高速狂奔你傅舜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刹,当然唱梯,最终的结果是酞舶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辖将,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乌,正所谓日久见人心开,交友如此绢,试车亦是如此喘斗舶。回到正题诉,和往常一样协,对它的了解还是先从外观开始葛架。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棱、多样化是一种趋势辩撼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忙糙冬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车访搜籍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缸诵,上市至今保持着约5千台的月均销量缉康尼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屋。 外观/内饰对比靡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来儒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造途,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茨,毕竟师出同门逛扳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洪请怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯硅工钩,远看很容易被误会成排气管莫晃腿,但事实上真正的排气管被隐藏起来九,整体尾部设计显得层次更为分明哼。低配车型配备有倒车雷达梆喉,高配车型还配备有倒车可视驴炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幻,修长的车身与宽厚的D柱皖,加之出色的后排与储物空间竞性馅,俨然就是一副旅行车的范儿仓篓才。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脆,它完全可以称之为旅行版朗逸懊秋形。    车身的线条连贯自然柯边端,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头低。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曝防,调整了尾灯的白色灯带位置岛盗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扳岔室,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憾煤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氓尺,内饰板件的用料以软质材质为主呸股,接缝及做工也较为精致城,与同级车型不相伯仲怕嘲非。从实拍的车型判断感立烘,自动空调崎俏、ESP系统镐辈菱、电动座椅昧首缅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暮,至于具体配置还有待官方公布拣论蔬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脑量犊,同样是大众家族的传统布局睹坟府,整体的感受都很不错熬,方向盘祁、中控台的每个设计很都容易上手邻钵碧,从材质上来说糖帝仕,朗行是塑料感有些明显的矫,好在其工艺上还是有保证的科,并不会有很廉价的感觉麓监帕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盆,销量在整个家族中表现最为可观嗅笨。近期免霓顺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粟倘,新车主要变化集中在外观犀嫁儒,同时针对颜色豆陋达、配置进行了调整板煽,以保证其市场竞争力士舵。在豪华紧凑级细分市场中达牢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一穆,通过下文的对比分析捕揩努,希望对有此购车意向的网友们一点参考顶钦慌。   备注扮庐: 为更直观的进行两车的对比分析寐倒铝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260椽、CT200h F-SPORT)艾厂,市场优惠参考自深圳市场揪娄。 车型图片 所属品牌纳落: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钢,内饰做工精细    车身尺寸方面犊渴熊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忍攘,其他参数均小于奔驰A260邻派黄。从外观和内饰设计风格上看疯鸵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筐谭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滦将洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炽,全车充斥着力量与美的线条策努杀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渭宋,硕大的单条幅进气格栅悸侯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崇。    相比极富视觉冲力的前脸造型祁南,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓖良遁,但并没有脱离运动锻德,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坏脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹通慷廷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舞功,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挝,同时下侧雾灯造型也有改变拾,车尾部也进行了一定的改动蔚聘,整体感觉更加运动深抚惊。另外欣酒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”故柏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配访呐,形成强烈的双色反差稼瘸。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂苹叛,涵盖了运动调校悬挂猾、运动包围睫羔、运动阻尼减震器空停、熏黑运动轮毂粱誓、运动车门脚踏板铜、运动型铝制加速踏板孰锣、制动踏板藉试镀、脚歇板等拘。    三幅式平底真皮方向盘散桑、红色元素点缀的空调出风口忍挞廷、铝合金踏板息澳鸵、仿碳纤维装饰条等等牛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感理赶疏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铃仍梳,将方向盘手、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苍匪,增加了便利性仆超辣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动经墟,分散了注意力艇哎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暖巳革,是多数第一次购车家庭的首选要求谢暑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型超坟对。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咳邪阮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吵骗,会有怎么样的变化写,一起了解一下愤惰舍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厂韭,镀铬进气格栅增加了些许立体感邵掂,更加显眼的X造型前脸幂,迎合年轻消费者的审美伐邓。大灯的改动有些另类扛,在我看来接受起来还是需要时间的凌掳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萄,新款在车身尺寸上有所调整单讼规,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缕,轴距保持2600毫米不变市投纬,相比现款仅车身尺寸有所增加摧琉檬。   车尾的变化不大窜侵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板输毁,以及牌照上方增加镀铬饰条垫晦,尾灯造型无变化开。实拍车型为高配版本滴藉,但仅配备了三点式后倒车雷达福垫碎。   新款的15英寸轮圈造型不错挖荷,轮胎选用优科豪马瑞腔菠,规格为185/60 R15讳,备胎没有缺失桐持萎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乡星。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拍夸法,在年轻人中更是屡见不鲜水价钙。在学校要有个性拴骨,在单位要有个性涂汹柯,穿着打扮要有个性镁,兴趣爱好要有个性蒂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢播扭费?如果你有这方面的兴趣似晚,那么杰德将会是你不错的选择颅。可谓自成一派的它徒镀洞,凭借着并不起眼的车身尺寸揪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幸玫救,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枢?还是旅行车寺申?或者是MPV浮?但这都不是事儿苗脊观,只要适合自己就OK饲嘿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人插链,喜欢接受新鲜事物的他们睹孔杭,正好与杰德不谋而合差氓芥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐识,此外揩髓桅,六座的乘坐空间艰检,也足以胜任日常的使用需求弗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诫遁?自2013年9月6日上市以后般忱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捅,力压大众途安和马自达5等竞争对手全目馅,它用事实结束了我们的疑问抹壕。除了这些全踏,杰德还会带给我们什么样的全新体验订稍赖,让我们继续往下看貌寞。   " "  若是经常关注汽车之家的话篡碎先,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唬肛袖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硷。虽然我们这里并不提GTR撂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拟泻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概晃铮克斯ST叭,令人刮目相看价搔。与此同时培,在秦身上割戏脸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料售、做工以及舒适性表现上的明显进步粮。 外观造型辜杏诺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胁啦默,近年来推出的新车型如速锐歌桅橙、思锐以及大家眼前的这台秦素,都可谓一个比一个漂亮挫菱玻。就以秦来说久途,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灿伎羌,很是亮眼溯蓬,同时也营造了较高的前脸识别度旁。   车身尺寸方面铝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平性澄深,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颂,2670mm的轴距表现则处于平均水平会烽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犀,其整体感觉与速锐大同小异烹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荒掸。无论白天还是夜晚痴,该车的车尾识别度都非常高弯瑞。而且内部的光源镣搬,除了转向灯为普通卤素灯泡外确捻,示宽灯空肯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED试焦。   充电砍春性、电桩安装及质保/售后介绍亭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皮材,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包派陌氓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电典糠埂,据官方资料介绍湾,充满一次电大约需要5个小时左右信掣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)季能。   同时览,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩互,虽然价格并不贵贫笛寺,大约在6000多元尾炯弦,但对申请人有一定的条件限制迪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骸萄驳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熟蓄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褪避。当上述条件都满足之后板,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搐琼秽,如果一切顺利湘,最快1个月内就能安装到位并通电使用墩守。不过目前肌,秦还不能实现快速充电规纺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棚独蚂,只是目前还没有这样的配套充电设备己。   针对秦的特殊性萍纶然,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒙热莫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灵袄。其中嘉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砍链嚼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邵许、绝缘手套和护目镜等设备恒颇,并规定在检修车辆时必须两人在场靛警。以防车辆万一发生漏电铃陆,威胁到维修人员的生命安全躺失烂。   与此同时囊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怠涕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组略。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型井孩邪,整车质保为6年或十五万公里疏,电池组为10年或二十五万公里)睬特天。总之士,从专设的维修工位办倍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛊漏堡,而对消费者的购买更是一种信心的保证裂攻充。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撑劲,中国汽车市场刚开始发展恋,市面上可供选择的车型可谓寥寥程,在那样一个年代房辈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爆菠祥,并且在之后的相当长一段时间认,人们心中仍对它们有深刻的印象坚筒请。时至今日呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择付烂,在数年激烈的竞争中瓣傅韭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讥。这回抒递,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仿,我们也借这次机会为大家做个全面对比素,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叮刷:外观内饰(包括设计和做工)赣刺处、配置抖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湘矾、储物案、油耗垦、驾乘感受完、加速性能渭、刹车性能韶。同时坞横亢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匡、同价位车型的什么水平乾落记。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型髓儡秒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁轻,目前约有6000元左右的优惠娥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齿,在优惠方面差别比较大棘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滥,根据论坛中近期的提车价格卷,9000元的优惠还是有的卑妥。目前纤善惶,两车的售价依旧属于同一梯级髓炉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唾猩,只是配备了卤素大灯及雾灯火,透镜澄、日间行车灯这些都没有参收。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系献哆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孙宽酷,因此我认为两车的配置可以理解镐褐檄,符合同级水准烽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灰涤攘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骸捻,两车的各项参数也处于伯仲之间黎,差别在6cm之内驶互椭。在车内空间上乏,两车的表现也很接近型,我先剧透下吧咳侗,结果可能跟你们想象得不太一样厢兜。   相信看到这里授死,大家最担心的就是如果车辆没电眉刃獭,后备厢是否还能打开的问题卑。捷达看来是妥妥的没问题肥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典脓,它的后排座椅靠背可以放倒珊,之后即可顺利从后备厢取物眉古,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孰链。   在倒车辅助上头惊,捷达配备三点探头朔价宛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贺滤河,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涟忌橡。这里多说一句桨胚拒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逆些梆,让人觉得很不大气挨,并且低于同级别的水平泄袜仍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捶,舒适型也可选装倒车影像钩搓完,比捷达厚道一些淋伐。从普及性上看蒂,能够达到同级别的平均水平阜杉,从功能性上看钙卞,拥有倒车影像的它则高过平均线了汇脓,给好评镁焊彭。   两车都是15英寸的轮圈捎,造型上也是各有风味险五份,轮胎宽度也同为185mm察。从售价上看卫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谁葱程。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划田,让我们在后面的制动测试上见分晓桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卷顿妻,借着中期改款的机会幕射,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幸。应该恭喜它收毋挥,至少在我眼里掏好勿,它确实达到了自己的目标彤淳。过往凭借动感的外形琅案、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掣稀颓。   只可惜祈尖,刚上市不久的2014款起亚K5黎缆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懂,而且它们的价格都处于K5车系的高位交,受众群体并不大烙。前段时间环,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析患,并撰写了《起亚K5购车手册》洽伤。文中赎梅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屯端,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漆啦等,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诗渴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盆贺。自从起亚溶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旅年抠,互用研发产品的例子不胜枚举密,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锨拓兔。该发动机的最大功率为245马力册、最大扭矩达到350N·m痉褥,账面数据处于同级别的上流水平且,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机替低、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铃城,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机容。   在涡轮增压担、缸内直喷等技术的加持下旅钵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煞染熟,并且一直持续到4000rpm沛栓氰。得益于涡轮介入较早槐疟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间激弄,而且它的油门也调校得比较灵敏狼纶。在实际驾驶的时候录,可以感受到它的起步轻快自如逛浅八,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坡拔舷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比层屉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些般茨,但差距并不像数据相差那么大哺替棺。在整个低转速区间篓物,它的动力输出不算直接矩痢,缺乏一点活力其蕉,给人一种有劲儿使不出来的感觉违贿秘。   于是底侠,我把油门再踩下去一点弄圃,动力突然来得很快猜冻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然些殊,毫不费力稿,而且可以感受到车速达到120km/h时十虏啥,发动机还有充足的动力储备侠哺猴。它的中段加速能力让人满意侠脖,虽然依旧缺乏一点活力屎舷蝎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骏烂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菏理交。   还是差点意思冠小汾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躺蹭。于是匹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哗关,6速手自一体变速箱切换到手动模式穷廓茬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屁矛懒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啥。它的油门响应足够快烩脯,发动机的动力输出得到更好的释放庙,方向盘的反馈也更加扎实栖坊并。除了SPORT运动模式外宛挺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钒,运动特性从SPORT檄拨绅、标准到ECO逐渐减弱系,驾驶风格也逐渐趋向安逸双缴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契便门场,平顺性极高簇夸,而且动力的衔接也让人满意累隶。若以80km/h的速度巡航浮伪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航串检捌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右络青,对于燃油经济性的控制也让人满意难抛乒。同样值得表扬的是降挡速度怯咀苯,在中段需要加速的时候深踩油门珐酵衰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碌妈谜,而且换挡冲击也比较惺靖恕,不会让坐在车内的乘客感到不安冲喷。   前麦弗逊唇、后多连杆的独立悬架底盘结构罚潍,在调校方面仍然有很大的提升空间己炯弘。它的弹簧足够硬痪,但是减振器的阻尼不够大俺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惹乱眯,会有细微的震动传到车内胁乳停,以稍微快一点的速度过弯秆悸,车辆的侧倾会比较明显黄刨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姐迸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耐乘,舒适性让人满意轨,但如果需要激烈的驾驶的话病莫,后期对悬架的改装很有必要蓄并。   它的刹车盘相应加大了尺寸季龚钳,刹车的力度足够感,不过刹车踏板的反馈缺乏线性受啡。具体表现是俏频,刹车踏板的前一小段是虚位休嗣槽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夕旅,制动力度会突然加大巍,需要一点适应的时间脸烙膳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邯,发动机的声音迹巨、振动都非常小扁搬。然而力栋,在速度上来以后梅浩,噪音的上涨速度也很快哪桶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲。   我得承认票,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数路憨,但在起步和中低速行驶的时候怀,动力参数上的优势并没有完全体现出来萌秸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稻蚂械。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埂挎乒。当然髓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型我。另外拷瓶尘,值得一提的地方是缚聚,在动力提升的同时程,它还加入了行驶模式控制系统敲将盖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怒吮,它的动态性能相对有一定的提升迷箍隘,开起来也更有活力和乐趣罗苫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沏客,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侨,只有手动版车型销售欣婆,导致产品线还不够丰富葡。而就在去年11月携嵌,海马M3终于推出了CVT版车型眷颧蹿,7万-9万元之间的售价坑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棱合扒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恢零妇、逸动些垄、宝骏630以及启辰D50等车型情筷摊,竞争还是比较激烈的喉。作为一个后来者遂,海马M3是否有足够的实力立足川稿?下面我们就一起来看一看祷腊敬。   动力绘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择葛人,其最大功率为82Kw啸蹋窗,峰值扭矩是147Nm木态。从账面参数来看白懦,可谓非常出色坝词螺,一点不比合资产品的数据差受迁。对于一辆紧凑级轿车来说畴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顷。    开起来的表现喇班眠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俊陈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奉溺虐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驰孪,如果想要充满信心的快速超车围滩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苔。    我知道会有人问胶衬工,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剖墟?说实话梅,我觉得大家都没什么区别谋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皖,也是低扭不够强淑富勃,需要靠高转速来增强加速能力铅检。    可以肯定的说侠邦菱,除非是加上个涡轮增压器鹃辣牟。否则的话婪,这个级别同排量产品之间的动力表现套射叹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同差。我个人觉得蚊,这只是消费者们需要认真衡量的一点划,而非全部梳滑呕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慨缆晴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感郡焊巍,动力传递平顺连续的特性橡驼纪,有效的提升了整车的行驶品质感赁。顺便说一句菱寂覆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惨,这也是比手挡车多花点钱的好处跑耗寒。    深踩油门时梗屡井,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞥樊茅,来保证动力响应足够顺畅酣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幻。此外脑贝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式理,功能性极强唬星狗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禾倾创,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漏顽县,g值才开始达到最大的0.366g粳舷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘟喘郝,此时车速大约在30km/h左右悸,达到60km/h用时5.24秒叉辛,冲刺到100km/h用时11.45秒千。    接下来看看海马M3手动车型倒狭,在加速到2.5秒后拣,车速已经达到了差不多40km/h顺损送,达到60km/h用时5.01秒啡,冲刺到100km/h用时11.28秒垦,比CVT车型略快宪茄头。如果不较真的话告都,可以发现二者的差距其实非常邢习荼弧,相应的在日常驾驶中其实也一样艘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牢,就这个成绩来说掀,它的表现只能说是非常一般肪磊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栋峡,它的表现就算好多了戳。 责任编辑虎村:沈楠" "   近日钾,宝马官方发布了新款X3的车型官图柿蓉守,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作故。从新款车型推出的速度上来看扛邯携,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量为词。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穿变。    早在2003年剧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朗簧。10年以来频怂,宝马X3已经销售超过了一百万辆教,自从2010年上市惕损,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作码。因此豆稼瞬,2015款作为X3的中期改款泼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翰噬囤,优化后的大灯组造型哨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楼际,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辞颁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巍伯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沛鬼。通过官方图片但角,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宏肌庇,也融入了宝马家族的最新设计语言彪,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬桅,在视觉效果上更具冲击力蕉锻。    在头灯部分溺巴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搭禄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乃沉。另外铣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杀,配置方面它还可以选用全LED光源豁多封,再加上选配的LED雾灯黄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邯。    新设计的前保险杠极具力量感涡吵雌,并融合了镀铬哗、塑料格栅以及金属护板磐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型容。此外冬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中武乌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弧步驰,也使整车更具个性化风格靶川对。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曝:4657×1881×1661mm抨培,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近括讽,轴距也同为2810mm篱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异负届裸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酚诲,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞪骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感吩患帆。相比变化较大的前脸录揣酬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岗螺。相比X5曝欢,新X3的尾部更加耐看僚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感券防,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分社耐巾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守文馁,视觉效果并不是那么给力盒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掏狡蔡,新款X3也不例外枷良戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醛毋零、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前习拒、后部的防钻撞保护装置荚陵两,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歧膝柿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭距静。此外骄颓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗅糠。该车还可以选择六种车漆虚线际、三种专有的18戊堂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狠。 责任编辑牢抽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车台恨:Quattroporte(总裁)馈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稼纯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舱:Levante非,还在2013年4月的上海车展上晦钦街,以全新总裁平台为基础蝗厢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角噬厘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罗界衡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4息拇酬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盒竞茸:Ghibli……   以家族设计为本匹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壬涛歪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廊坟剃,改走豪华中大型轿车的定位拒蔬,车身尺寸长陋穆、宽筋、高分别为4971mm新庞崇、2100mm和1461mm辽母,轴距则为2988mm壬,直接锁定奥迪A6零糯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上什,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兔寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驴,且融入全新总裁的轮廓特色吠抹盟,以紧实并极为流畅的曲线酶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赔。    于是在车头设计上陕未侈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽里椒叙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吉勉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面湍筒矫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稻搓挽,将蜂巢状格网嵌入其中钳,且尽可能地加大江,再搭配角度更为锐利截、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组化莫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羡媚莆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骂,所以厂商在Ghibli的车侧然舍,除了保留前叶子钣鳍状孔道松、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庙圭,也师法了总裁车侧的设计惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锰类了,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没槐,另一条线则从前门下方迸出俗岔,向后朝车尾紧缩取舞焊,滑顺动感且充满肌肉感穆徒馈,并正好可呼应更翘的车尾设计擅晤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卑,速度感浑圆天成五构纷。 内饰向旗舰看齐憨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上金,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抡娥嗓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遁颂邦,也把声控是袖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沪边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翘东扰,右侧拨片负责手动升档安奢簇、左侧拨片则能提供降挡膊超弊。    此外惋,三辐式方向盘的前方届惰,一样是借自全新总裁的蓝底白字彤添、双环式仪表盘矾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幸扰,左侧则是表底超过310公里的时速表问鳖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袭判嚏,可提供显示油量斡、水温辈阜汉、挡位与导航指示等行车信息讣摩怀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囤墒恕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酶庐细,告知驾驶者目前的驱动状态伞隙女。    和总裁稍有不同的中控台累、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熬教,以及可触屏操作的收音机电台选择喘腐、音源切换拒蹋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)定、空调温度填、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卜,空调出风口则移至屏幕的两侧颂,下方则为恒温空调系统调整出风量补、温度与出风口的位置鲁协,以及音响系统的吸入式CD靡,设计上较总裁车系更加简约矢靛,但用料与配备完全向旗舰看齐铺洞,展现了十足的诚意簇。    较为可惜的是勿精,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm返弊秒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm男,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓤凭煌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竣郝,包覆性和支撑性也非常出色够。    但是后排方面浑、便没有像总裁那么充裕浚,尤其膝部与头部方面信肥藕,身高174cm的笔者坐进去后灭秦滥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已崩涤卡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻番,也刚好替前怪滥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何项盘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桅淀犊。 责任编辑铆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煎靶?后来一看晾,哦贺勤,原来CC是“Cross Country”纲盛奴。继续了解发现有点意思挤僧枪,底盘抬升堂、高功版2.0T五缸发动机捐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阶桑俏:目前的普遍规律是怯,产品分得越细侠芬亢,总销量提升越明显群涸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓦,它的引进锭朔径,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揭焕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肃财,主要分布在前脸和车尾纬扯,从外观区分它和普通版V40很容易倘临。底盘抬升12mm陀瘸逆,这么小的数字对视觉效果影响不大充,整体协调感没遭到破坏洪茅茂。    车厢内部坤迟郊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杉秃扇,除此之外内饰并没有过多特别的设计告。之前我们已经发布过实拍文章迹铂类,车身相关内容有详细介绍谋,因此这里只是简单提下要点曹攀,就不再重复描述了讽廷筋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莎丹红。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哀,最大功率214马力思宏,峰值扭矩300牛·米譬,型号B5204T9膘傅,是普通版V40那台发动机的高功率版本梢,那台机器的型号是B5204T8尝蚀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僵,今天会是什么成绩剐?稍后揭晓凹。    变速箱没有变化琴,依然是日本爱信提供的TF-80SD干庐雷,六个前进挡嵌,带手动模式和S挡齐私,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT突踏杜,奔驰A级用自家的7挡双离合及,沃尔沃这台6AT暂无优势釜级,目前他们还没有新产品投入实际应用四论,理应加快脚步翘干。   驾驶常:邪恶的S挡    驾驶部分紊膛凡,我想说说D挡和S挡的区别管奠。看起来挺初级的一个话题酶敲剁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂团逛惯。D挡油门响应迟缓巍尾辞,在激发变速箱降挡之前漓丘,需要稳稳的僻档、持续性的向油门踏板施加压力阂嫉溺,慵懒的降下一个挡位之后忱,情况有所好转躬,动力给得稍多瞪,也就这样盘涪。    不满意对吧尚?可以把排挡杆向左扳到S挡屏熊梳,切入“邪恶模式”燃拐漆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坷欧肉,转速拉高1000rpm以上睫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出釜,脚踝每动一下烁,车身就顶起往前猛扑一下陇公魏。深踩油门板,转速迅速攀升柏钩吾,跟D挡时判若两人胳,两百多马力良、三百牛·米歉蛔,在这个尺寸的车身上爆发出来箔虚痰,过瘾巳岁牢。    激情过后细细品味凉滤隙,这套动力总成有两个弱点需要改进五聊凸,一是怠速时振动大僚汞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动措谎,影响体验;二是低速行驶的平顺性勘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芭锭,1导麓、2无馅懒、3挡之间可能频繁切换萄惜坦,动作应该再细腻些滔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统航窟急,选择“全功能”项栏,不打转向灯就变道写朵瑰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牧荡,回正的力度不蟹椎锇础,如果你想在车流中快速穿梭前进歼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庆勒,要么关掉方向盘辅助扣童裳,仅保留振动提示即可澜。   绕桩师:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挎坏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湃,在绕桩场地很讨人喜欢茧羔。车头响应比前驱版本积极贩口傅,入桩动作稍猛罕,车头好像在被一根绳子拽着走吹皮猾。给我留下深刻印象的是婆,这款车的极限要比前驱版高太多楞吕拱,特别看了下辨晤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伍。上手容易拈罚掀,但是需要注意别突破了极限察,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剖:一旦超出极限什肪拍,很难把车身再救回来糯。 责任编辑稿块前:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魂翔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始似,就一直困扰着我们的问题垮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题某佃迁。马力越大的车就越好么眉椭?绝大多数情况下答案当然是否定的溪拘署。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烽乾。随着时间的推移必哄,我们有机会做这样一个有意思的选题谭反。   让我来说明我要做的事情褪:我们有三辆四门轿车祁淡兴,合计拥有1657马力丘陋。看起来确实有些夸张排,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颅惭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多把。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S料,但是这个570马力的怪物一直没有车壁,直到我们完成这一特别的测试一周之后汕跑。我们只能使用520马力跋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo插虏铜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菱钉烹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惹。   另外一辆是全新的奥迪RS7酸临,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兜傻,拥有560马力的出色表现韦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揉,在K&N工作室的台架上膜阑,它的轮上功率达到了479马力匪贪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力通。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器固本,用以获得更多的功率输出势丹旗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烯贰。即使按照宣传中给出的数值跑露,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煌奉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尾实。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氨宠抠,它的轮上功率达到了541马力卜菊超,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力士驼帮。   另外还要说明一点售皋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妈钮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茧,不具可比性拣距靛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试插踢悄。结果很令人意外疮吃。两款加速最慢的车型楷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毫蓖棘。当然最慢是和RS7相比较而言的户畅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镰缄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烙身。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灌萎搜,但是还未打破我们以前的记录誊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底闯,说它慢更像是一句玩笑话赫海记,这一成绩实际上已经快的吓人了钒尽。奔驰则要更快一些软钦叭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歌蚂,冲线的速度也提升至197.5km/h侣惧。冠军仍然是RS7的久厦戚,它只用了11.6秒毕顿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妹绵。奥迪的冲线速度为193.8km/h措丸残,虽然不及CLS63 AMG挨工骗,但赢了就是胜利倦哀脐。   123下一页 责任编辑癸绩侥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后城屏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幌、运动和科技气息了人强粳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此儡盼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歪裂涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子复,主动式车道保持和自适应巡航功能面,几乎能让驾驶者也变为乘客兢,高科技配置更加丰富捌晒。    于是妨盛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崎癸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L考,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讼葡赁,在下面的文章中有详细介绍围鳖。此外射浚讥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章患遂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翔汝袖、残破衰败的路边小屋分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲤蠢号,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富层铃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郸告。身处如此糟糕的环境胳归,却并没有让眼前这个出身自底特律识素醚、土生土长的本地小子屈服谴穗裁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湃踩鄙,但只有经过一番试驾体验之后相钱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滤笔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脚喀畦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涂柯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毙,同时两侧向外延伸与车灯相连扩猜扁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹭达覆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扛瞧绣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计具,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戚。   尽管是低配车型泌暇虏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)省馅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车美,它基于D级车的平台打造冒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条火,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK材酸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麓钞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炔妓侨,不过从近几年的趋势来看恫眠独,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扣弘悍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坎拈,至于其中的原因旁赡,从这款车中也许会找到一些答案蛇损。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吨瀑?   GT鬼蔑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梦颓戈,维基百科将其解释为具有超长续航里程脊狗、拥有强劲动力殊泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型葛朵乐。可能一提到GT睛触授,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胖蛋,其实则不然撤碳,GT拥有着明确的划分准则懊,举个例子来说熔:拥有着标准的后备箱逆队、配备V12发动机并且内饰非炒粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馈氓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缮戒保。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揉干,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粒钮腥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惠,这款车的确还真有点GT的意思监朗粱。在笔者看来洪豌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毯,最起码第一印象分已经拿到了麓蹦。   5系GT是采用7系平台打造的獭笑?   5系GT的轴距为3070mm拢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哼府,从前双叉臂模签、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系方。厂家表示霓规,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骇哇,其在外观笔平、内饰幂浩届、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胆躺。   5系GT型到无朋友辫?   谈及5系GT的竞品脖登沛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情款,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痢。   外观季形:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆频惧护。风云2(详情)烩、E5绢盲秆、A3以及今天评测的这辆E3肠酞传,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烁关,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罕魂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱频。从这辆奇瑞E3(详情)来看惰夏,外观及内饰都有着很高的原创度凌僵歪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唱善。这让奇瑞的产品线更加丰富诫,但也让消费者选择起来有些头疼廓糯。 外观茶麓喜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澈苔跨,但外观却没有去针对青年人的设计惭赦,前卫唬啃、另类这些词汇应用不到E3的身上乐绞,车身也找不到多少运动感诞。不过它长得却很容易被人接受情船繁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渺陀噶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屯歉,E3和E5的外形稍有一点点相似混,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谅时纱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孩步忙,而且非常容易被大众所接受静。不难发现壕孔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变书梨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吻。艾瑞泽僵晾揩、瑞虎5竞,单从外观来看都会让人眼前一亮码。借鉴是好事鼎聘菏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快化,但不动脑子的照搬实在是说不过去箱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧把赔褥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闯抖瓤,作为最会制作小车的铃木来说辩蘑矩,雨燕可谓打开了国内的市场剂撕炮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代协稳侥,新一代的SWIFT迟迟没有引入司。而就在2014年1月18日憨酷枚,铃木速翼特在国内上市退好,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埂翟某,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耗湾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥局工:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件继乏丧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踢卤,速翼特运动版采用运动风格打造统撬妹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咯,轴距为2430mm酱促港。由于基于新一代车型打造桶惕俺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氢辑记,轴距也加长了40mm淀丁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柿雀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16零炕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寺煎,包括中控布局顿稳酚、仪表盘管蠢、方向盘等造型均有所更改贾喝。此外溅,配置方面新车配备了ESP僻、自动启停系统赁、USB接口靶订、运动座椅等配置虾腿。CVT车型还配备了换挡拨片盾挞开,满足驾驶需求内抒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鄙量。真皮包裹自不必说多,3奋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亢贰男。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搜吮晃。不用和别人比捍,超越自己就是最大的进步戎沏恭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袄裸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机繁罗淋,其最大输出功率为100千瓦骆烧跋,最大扭矩160牛·米韧齿稍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憾,其百公里加速时间为8.7秒忙,最高速度为194Km/h尚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坚,相比之下乐趣少了很多脑锭。 免责声明剑赦匠:本文仅代表作者个人观点哀泉派,与环球网无关款独扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚,对本文以及其中全部或者部分内容枷、文字的真实性媒、完整性词材习、及时性本站不作任何保证或承诺间叛,请读者仅作参考五痪秋,并请自行核实相关内容弧戚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车探涩贫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冉誊灌,引起了广大网友的质疑垒畦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炭篱队。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注储卢平。于是易车网本着服务网友的原则浚瓷稀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测把古,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绩蜕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寐适舒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说校,您便自有定论场倡杠。   体验者介绍    前排体验者惹捶授:辛毅 身高褂:178cm    后排体验者膝双:旭子 身高蜡:177cm    Ozel 身高署逝:170cm    小娴 身高伺磺埃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丸茸稗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高曹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朝班。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市飘啼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阮汰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆社纤,公平公正公开地来一次大对决蓟鞠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彪凸控,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扰饰箩。所以不得不承认蒂玖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值死屠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窍鹿憋。    事件回顾烽:    说干就干剿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后罕烘僧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敛夺。根据易车网后台数据的统计来看瘦槐迸,持以上三种观点的网友大有人在防,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饭揣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痹畴。尽管是为了对比三者的公路性能兼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疯。    测试车辆扩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皮爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荚,奔驰已经尽力了唱,我们在此也由衷地感谢唐洛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芯,告诉大家改款前后的差别嗡烯点。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5些淀。因此我们也很负责地告诉各位网友摄啊挠,目前除了易车网森,其他媒体对于新款X5的评测垄,都不能代表日后国内在售车型偷。第一辆中国版车型为xDrive 50i沙驹痘,加配M视觉套件盾硷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓟,我们无法借到官方提供的车辆钦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娩寐赐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耙茨。    测试场地绥:    乐驾赛道全长1.6公里挛,共14个弯道娃,最长直线段270米场虏逻,赛道宽度为10-18米沁乃,视野开阔懊芜,无障碍物舷。赛道两侧均为土质路面系镭幻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涎警,大大降低了安全隐患恃。    测试人员盲蛔仇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陋匙,却要替土豪们操心买什么车蒙垒,这件事听起来真挺可笑镰辉恰,因为我实在没法揣测土豪们的心理承福。如果说我还能理解花五十万买大切芭貌何,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崔玛敲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侥,代价是要多花一倍的价钱歇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泡陌篙。不过因为坐的比较高骨,速度感不如那些贴地者强烈瞥杰捶,还没怎么着呢就破百了歼。这大概就是SRT8的魅力妒挨,很难说值不值得娘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈项惕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竣,跟改款前相比还是升级不少赊呕骚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仇谢,SRT是JEEP官方改装部门丹触赫,这种改装是全方位的冠哀方,包括内外套件加强碾母渐,以及性能方面的提升巍痉甘。SRT8就是高性能版的大切诺基嚎担梁,主要提升是外观套件盒华、及动力系统卵己、刹车系统幌傲、行走系统等方面壤烦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劫烯土,6.4L自然吸气HEMI发动机冒楞哆,搭载采埃孚8速变速箱宫。   SRT8为公路而生眠,所以公路性能是它的强项卢钾拆,不过Off Road就不是特别在行了偿嫌廖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 且步貌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碱莆。 ② 跟之前的SRT8相比详开坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荒港深,所以科技感和豪华感都提高了不少拔导旦,跟换代前的SRT8相比钱量复,升级的部分都是实实在在的剑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咐关,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烙搭。  √印③一百多万的车插沏兢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罕,再挑上百万的车的刺垦波,好像有点吹毛求疵睛。首先悬架的设定非常的运动噬放螺,即便比较温柔的驾驶方式劣辉逃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极青,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吮,大切诺基SRT8并不是一个非诚牵合适的选择乡,尽管动力非常充沛刻申,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燃姥窃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺父赣,但好歹SRT8也一百多万了褐埔舒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响全涡呢。不过之后我们也释然了漂本,尽管这是台行驶了四千多公里的新车日婪碾,但经过数个媒体的“蹂躏”扒颠酚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肯晌疏,有点异响似乎也算正常冯炮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桓,请点击下面的图片进入试驾文章忿涛随: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踩摔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争度谭察,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拢存。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渤脯此,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中附伪夕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闭糜速,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T试扰,还是老套路私茎鲸,直接切入主题挥帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冯硷茅。 动力对比凯送稳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辜,看看英朗GT的表现如何吧钢。这台发动机的最大功率是131千瓦刑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箱核词。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盒,当驾驶者在需要全油门加速的时候山汕窝,为了获得更好的加速表现筹甘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寄。对比发动机账面参数来看参搪,最大功率118kw畦柿,峰值扭矩250Nm讼青读,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜固点。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尾门避,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心看屋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奴羌。   至于传动系统方面尼扫败,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样了呐,都是目前该级别中的主流配置检,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矮廊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稼攻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霞氖窜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凛蹈,比如高尔夫6驶念长、速腾等戒粟漓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暑诺罚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地司,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘫栓册,从而起到提升操控性的目的搅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抬锚锰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砰嚷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梗,但通过厂家的调忻荆后秤,当一侧车轮发生颠簸时挎靡欢,对另一侧的车轮影响会比较小些琳哪甸。   小结聘羡兼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杜蔷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胚携,至于优点这里就不做过多介绍了溅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜魄郑后英朗GT更偏注重于操控性台酪黑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扣很,见过后车追着拍照的洽侮,见过开我边上向我打听价格的誊赦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狈。我坐在这辆路盛E70里擂鹊魂,被注视得有点儿不自然够位。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晌般纫,我琢磨着亢,要不要让他进来看看修。要不是我瞅见了绿灯亮起解,我真就这么做了翰抚。对不住了朋友巾净挺,这次没能让你仔细了解它糜,不过我希望你能读到这篇文章芳醛。   不用否认搓拨葱,人们对美的好奇与渴求与生俱来线,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茬丰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驴伐。不过在这些人之中垄冻邯,有人会终生恋着美人翰登酗,有人也会为抱个花瓶而后悔穿。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽哗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睦,但在这之后能否一直爱着它乃碳,我认为是一个很值得细抠的问题锤娩闪。   ●外观大气晌、美铺江,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圈媚无,我还以为来了辆捷豹伦让姐,赶紧跑过去看发现被骗了查查。不过我并没有觉得失落危,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泞睛,并且从设计角度看碧,它在借鉴与融合得方面都很到位晾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竣献盗,我对它的外观设计就100%满意了呛忿。这事儿对华泰肯定不是个难题筛硼箱,您看看宝利格还有华泰B11竿亢刚,都有明晃晃的格栅蛊拔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弯祈燎,但绕车一圈后我发现搓悲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陡派舵。咱看看数据对比祷撩挝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手集嗜,可以说在各种数据对比上阜岸砷,它“不是第一戊搔绕,就是第二”轮酶。虽然在宽幂哗、高和轴距上没有做到最大煎合,但也不过是一两厘米的差别旦垮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米催,这就让它看上去大气许多我窘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锋。   打我接触这辆车的时候郸屉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炯穆晦。在这样的目光中府,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刷剿。面对“屁股高眠架睛、尾窗窄”邯、后方视野不理想的路盛E70时绷些抄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杭脚揭。先不讨论这样有多麻烦了汕疙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氨北?这点让我心里不太自在受好廓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矗,是个应该有的配置娩扒咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茂乐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秘但。而随着国外皮卡文化的不断渗透俗寒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桔搪门,去跟进时代的步伐告摊。为了迎合市场的变化及用户的需求阜贩厢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时媚古羚,开始注重宽大饱满的外形设计朔,并增加更为丰富的配置赴梢腊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辖鹅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾模啃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炔,整体的风格带有一股阳刚之气拱汗碴。在车身尺寸方面采沦,它的长/宽/高分别为没:5310×1812×1775(mm)剔,轴距为3100mm磊熔。威虎TUV并没有大小双排之分塘糜,仅提供了一种车身长度免舌良。车身侧面的线条也很平直凳两,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽佰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毕淳衡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗡豪副。大灯采用远近光分体设计萎梅儒,其中近光灯还配备了透镜玩老,不仅更显精神溃撵,而且还可以起到聚拢光线的作用检。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楷,遗憾的是底,集成在上面的“小灯”只作装饰作用降炯馈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳歇,并且后视镜仅为手动调节诫赊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惨邓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用文,非常不错典。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点改梅颗,至于货厢外侧并没有再多设置翘埃沮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸清疚廉。另外囱涩女,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”商昆磕,不过据厂家介绍茂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奈焚。对于皮卡车型来说搔旧,这项必要的配置还是很厚道的瞥斤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娃凭剐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫净,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缎。不过淖荡,今天我来到这里并不是为了滑雪平劳灿,而是为了求证一件事情该蚊:有没有一辆车挝,既能够带着一家老小舒适地出游僵室,又可以不惧冰雪畦挺,在冰天雪地中步履平稳地行驶啸,同时价格又相对平易近人呢委?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纺薯,那么就让它拿出真功夫试试吧户。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恳掸,从外观上看篇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妮管穷,19英寸车轮显得很有力量感甫,也与动力总成更加契合;其它的地方念避,也依旧是酷威的老样子吼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婚疽,甚至还有一些精致的感觉嫉。总体说来日潍欣,尽管算不上全新车型父革,但依旧耐看绣亨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纷黄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辉尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掸攻汝,动力响应良好唉敬,易用性好呕闲边,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耗垫撼。当承载着全家出行时罐讨卿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况殴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泪下霓。   至于酷威3.6L的内饰方面凭授,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舱飞瓦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘲柿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴。   除了动力系统白疮香,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辖措,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼矫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睛皆。动力分配完全依靠电脑自动完成惫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倒。   有了四驱系统霞淋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蟹匡惟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尘遁按,具有更加粗大的排水通道盗绊蹈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庭巾,冰面行驶性能更加出色幕痹。此外孔瞎庇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜商,胎面中央多重“Z”形花纹檄、针孔沟槽设计脱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓮蹿氦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俩埃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间另恭陌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情癸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忿缓谁,它的定位低于1系邵烂。但是孪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步端蠕磕。另外缓康妻,它也提供了i3?REX增程版本讼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘛,扩展了这款车的最大续航里程沉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试深。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流水乌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坟吉纪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浆染碘。   宝马有没有提高电动车的标准刀尘汐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虾歉?让我们在接下来的测试中找出答案党。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霜,宝马i3的行驶里程可达88英里靡。相比较而言肩赊,?Ampera可达30英里步退定,而普锐斯可以行使约10英里抠玻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电室呜,i3可以更多地使用电动模式坟突。而增加了汽油机的动力系统雇截,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骨攫,357英里和505英里晌窖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渴磷绅。这台车约五英寸高沉逼免,而宽度几乎和高度一样裳啼,与低矮流线戚的咀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比固。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力电,我们没有所需的充电站?供寞靛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弗赊畦。   此外罐辰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名把:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秸拜。它内饰精美位,融合了许多先进的科技谋凭,它空间宽敞辉煎,驾驶体验一流清。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酥,它仍然使用汽油机高呐,以作为电量用尽时的保险没。   第二名叛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刷申,科技感十足技检疽,而且它也能胜任舒适的长途旅行活掀舰。   第三名氛搔履:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掳嚼动,它最大的优点就是充电迅速贫,性能可靠苯梁。   然而伍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋川。(实习编译哦枷:徐旦?审稿乒獭:刘洋) ? 免责声明版权作品凛哥俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤,严禁转载尽,违者将被追究法律责任仑媒。责任编辑墨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪惺烫,应该说是倾注心血氛破吐,在技术平台上都有可圈可点之处史忙惦,源自萨博的技术是其最大的亮点铰斑分。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呜惊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巷蔫刮。在外观和内饰上窖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酸贫舍,在动力和配置方面也还是很有性价比的彩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钩乃诽,绅宝的外观原创度还是很高的谦殿担,并没有刻意模仿什么车型祷始,但我们会在这款车的细节上看到李克,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锯惺。且融汇的比较好湿坊,并不是简单的照搬照抄灿奴硅。这一点值得肯定奇突努,大灯的设计十分犀利贯毒锤,鹰眼造型也有较强的辨识度粕蔷。LED日间行车灯比较醒目诧继,穿透性不错刷涛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颧凄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梳,也很紧绷煽茂推。看起来运动感不错刷,但前悬和后悬的长度较长罢,看起来有一些比例失调荆翱囊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羔工些,在视觉上看上去会更紧凑动感迪檀。轮胎的规格还是比较高的舶摆埂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汲且。   车尾的设计比车头更简洁一些搓铝,尤其是尾灯的轮廓厘丘下,设计非常成熟淬勃赦。和宝马新款3系很像呈醋。除此之外谐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烙剔。   本文导航梅赋:" "  “卧龙凤雏激,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氢,便有了三国时期的三足鼎立醇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟临,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贬揣截,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰土!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粟,然而坊间始终流传着这样一句话啃:“得中级车者得天下”;是的宋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重经,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苫,请大家继续往下看鸥提。   看到这里大家肯定已经有了答案了婆,没错滇圈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碎愤遂,那S60L是何方神圣侮泪懂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻舞澈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绣,厂商指导价33.49万元鲁捣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逢甩餐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暴枚、后排座椅加热歉、并线辅助颅、车道偏离和自适应巡航等众多配置凯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中边亢订,即使不看车标哥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短琶吗,哪个是奥迪聚瑟碍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渤单臼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纹牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陷保,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动思餐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姬洁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑰钉妙,使夜间行车更加安全佃欺粕。两车双色的外后视镜造型别致错,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禄晴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型活,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色购妹,至于乘用空间如何彼挺门,我们将在空间篇为大家详细介绍嫡。两车都采用了5幅式的轮毂造型迪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力檬径锣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳你水芦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竿耍酥,整体方正的设计略显稳重钙幻假。后尾灯的设计两车可谓各有特色粗佛献,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贾,设计感十足幂集仇,而奥迪A4L的尾灯更加修长姑,视觉效果出色两痹。天窗不仅能够增加车内的采光味赌芥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矢谰幸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习该清。   本文导航绿讣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帘娥釜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炒九匈,配置也能满足一般家庭的日常需求涕碎沮。对于这个价位的小车来说杉淳添,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棚,在这方面寡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮检陇肋,就算是与它的直系前辈骐达相比冒,也不遑多让插敬夸。然而作为一款家用代步小车漠獭是,它也并非完美地绅俱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高变函融,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烦,车辆本身并非进行任何实质性的改变限,跨界的概念噱头大于实际稿供露。 "   技术革新日新月异的今天剖红,车型的改款换代再常见不过凄乔苟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惹古。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悸鸥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窜腥,同时在动力方面也增加了1.8L墩岭督。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盆繁伺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藩浮寄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盯绕,但它的实力不可小觑汉斤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孪锯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动为、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型形。既然实力不容忽视汤,价格又有优势缝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机适反。" "  版权声明募:本文版权为网易汽车所有补,转载请注明出处淳美。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞪浑偿,全新的品牌全新的车型抡恃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比跑兴刃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎婊穑克斯笔,在2013年傅拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月文扫酿,堪称是这个区别的标杆级车型吵,观致3要想在这个领域取得成功芒失,不可避免需要跟标杆车型来一场PK密把说,看看是否有优势能吸引消费者关注戌。 外观风格各异   先看外观方面洪奖,观致3展现出大气得体的风格色,不像速腾那么沉闷单调匙侮徐,且有着自己的灵动个性;而盖ナ荆克斯则是完全偏向运动化的风格箩,典型的注重操控性能旦,突出驾驶快感的性能车型错,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琳拳秘,与观致3区别明显抛滤。两者主要是风格差异骡豁鞘,外观上分不出优劣澎糙房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挺忌拣,观致3丝毫不会逊色于肝焦希克斯车型潘底。 尺寸对比 车型名称 改海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼓居,两者也是平分秋色那秒祷,车身大小相仿贿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楼彭嚏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上去妊牡,观致3要大于肝纪У迹克斯古阮贿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唤炽隘,尤其是腿部空间较为宽松傅茶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富∑浚克斯在后排空间布局相对紧凑邢侈,而后排空间也一直是各代嘎郏克斯的软肋绞计酣。 价格对比 负芙ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钎盗,杆参拢克斯则要比观致3要更大一些蜡默,在不放到后排座椅的情况下瓶肥洁,赋眩克斯的载物容积是530L奋,而观致3只有430L是唤裂,100L的差距还是能装多不少东西的赖弹逗。而在需要有更大空间的时候赌韶轻,两者都可以放到后排座椅腊,放置大件的物品霸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蕾,观致3和缚埃克斯三厢都是11.99万起步寞为,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吮憋。而细细对比价格表可以发现范,要选购自动挡的车型措,该叨评眩克斯最低仅需13.09万恒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琳嘘断,观致3则需要14.29万猫,这个比起嘎鹞。克斯有1.2万元的价差拟嗡,当然在内饰配置上会有其它差异鸵佛鼓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匈脖唤,可能阜被咔兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裤缎。 挑选合适的爱车菠表脊,看专业导购猎膘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝗?   扫一扫墩敢赂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妒衫。风云2捻豌、E5颇、A3以及今天评测的这辆E3兼黑弦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啦蜗惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢圃搽。从这辆奇瑞E3来看蓄,外观及内饰都有着很高的原创度雇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肋俯。这让奇瑞的产品线更加丰富巴劲,但也让消费者选择起来有些头疼巩经惧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的申凸,也从来不缺少“明星”晤悄,“沉稳绅士”大众速腾尽、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型沧,不过要问哪款车型最近销量最高儡廷,还要数“逸派高手”日产轩逸凹仁,它已经连续两个月销量突破3万酗,坐稳了桥车销量的头把交椅额好楔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坎哄骑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陛绵?下面我们把两款车型拿来做一次比较侯建,或许能看出一些端倪酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丰守,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廓信街,入门价格上昆,风朗比轩逸高出2.08万元唯叔握,表面上看价格吼暇,轩逸占有优势沮繁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荡汐裴,这样看来适惜里,风朗其实只比轩逸贵了2800元孩律,等国产版风朗出来后扛,风朗在价格上反而会有优势也说不定啦灸乐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市非煎,这款车外观与内饰变化并不算很大局靡酚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一去犬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寄,下面我们来看一下膘歧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疆冯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妈施,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑟官贫。质保方面欢七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寄床叹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机噶,最大马力已经达到了170马力窘惫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟割。变速箱方面虐,逸动采用6挡自动变速箱陈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湘私比,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泛。 免责声明共户膛:本文仅代表作者个人观点蟹幢,与环球网无关挨莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌翠畔,对本文以及其中全部或者部分内容笔毙剁、文字的真实性淋、完整性雹、及时性本站不作任何保证或承诺刮苛靛,请读者仅作参考暮挝,并请自行核实相关内容晦髓话。" "  近两年袜赂盘,自主品牌进步着实很大肉,无论是从设计方面热沏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菩岸,甚至可以与合资车型媲美慑矢,山寨颗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藩佛。在10万元以下紧凑级车型中纶牛,更是自主品牌的天下娘鹃痹,凭借比合资车型更为出色的性价比律喂拾,吸引了不少消费者的关注眷捐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叭,一经推出便受到了极大的关注吠篱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刃碾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沥,包括动力在内抠诞,新车共有20项升级宫港,本次共推出8款车型冀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喘瘁钞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忌,售价区间为7.49万-11.79万元匪罕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表癸波氛,近来也是频频出镜绰喷泥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖嗯虏。控大玩具车”的名号名极一时衫嘿金。速锐共推出了9款车型皆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幂蛾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皆膏惭,售价在6.59-9.99万元之间另撇洛。   单一来看梨蝎哺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品告氏伎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肋胺,看看那款车要更“精”一步溃。" "  新君威变得更好看了距,配置也进一步提升昂胳,新加入了一些科技配置枫鸵,比如智能交互系统骆窖,BOSE音响等等箩距。这些都是新君威的改变之处腊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挝,售价24.59万元呕墙,作为一款定位中级运动型车的新君威顿快,品质感一如既往糯,操控性也非常突出渭断济。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咕,以下简称新君威烦逝梢,外观相对于老款进行了必要的改变叼静录,毕竟老款车型从上市之后楼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渺谎,新款在大灯归佩盖、进气格栅脚鲁、雾灯姆遂乡、尾灯姆存唾、前后包围都进行了细节的变动戌。   在新君威上坟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素渺竭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妊歇滩,在操作上没有太大不同喘,轮毂方面踩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腾凳,轮胎品牌依旧是普利司通嘛坍急。侧面造型基本上没有变化靡翅,侧窗所占面积依旧较小佛分。   车尾的变化还是比较明显的喘订师,这主要来自于尾灯的改变昂据骗。新款尾灯全系标配LED灯聪,并进行了熏黑处理伍珊凄。尾灯的轮廓样式更加犀利挨蛔,个人认为要比老款更好看栏毒。除此之外蒂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化办唇夸,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪。   本文导航看:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圭地令,颠覆传统的外观册乖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绦度全,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坎瘦哦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惟蒲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韧忙恐,足以证明其强势的地位茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市能,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诬娟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强老。(温馨提示型:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版记祈堑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准新势镭。)   自由光基于全新CUSW平台打造哗胺夏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牧抚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓤陶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卵蟹,圆润的造型是其给我们最深的印象酪朴荒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾挨年,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沦,显得简洁利落诚蓝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条界酸爸,显得净雅别致举田。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淌虐貉,主要表现在其大灯的表现形式上税伯滇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球擒剿僳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翔碧惨。两车大灯配置基本相近锤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已春娠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助览计,车道偏离预警系统虾卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眉雄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗首痹鞠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腐崎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毋心,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势本。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桐辉擅,其尺寸差距就没有那么大尝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡童叔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁合读,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同比。奥迪Q5采用两边单出的排气管涟碾,在气势上略胜自由光几。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钵档,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型把桃赏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呕谎芦,磨损线束保护层厕赁纷,存在导致电池损毁的隐患躺羚平。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俄靡朗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涧碍,称9124辆V200受此次召回影响钦甲。长城汽车正在邮件告知客户山鲁,并建议联系当地经销商进行检查维修溶太。   据悉逆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽履摆灵。”更有甚者缓铆,线束可能会内部融化郎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毁,目前已上报了数起线束故障抵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贩们,不能够给电池充电阑篙滔,车辆也无法启动默。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赶句,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缉。   克特里尔先生称拾募,检查故障预计用时20分钟峭荚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毫犬台。如果绝缘保护层磨损严重裙廊,线束已裸露靖荷忱,则需约两个小时以更换整套发动机线束揭卢腑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踞。此前滤魏谷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昏,2010年又因手刹故障而被召回衰你。   2012年硷攘昧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罚碌,长城V系列也在其中室。当时匙但得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹃。然而草杆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓷,更换车辆共计超过1.5万辆宝膏京。  ∪浔拧(实习编译坟:王萌审稿挖擎:刘洋)   免责声明版权作品处,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇么肚,严禁转载杜仇和,违者将被追究法律责任痹日绒。" "  随着经济的快速发展河,购车群体的年龄层次也越来越低峰囊壕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县粱啃、省油零霉,而是追求个性和时尚设计星。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拘琅拟。作为跨界SUV乱蛙,它们在造型上将年轻泵危蔷、时尚展现的淋漓尽致吩拐,完全符合年轻消费者的审美需要肠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫩藤佬,来看看到底谁更适合你桔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缴貌玩,相比2012款变化不是很大溶屑挂,只是增加了配置和车身颜色兔蚂记。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忍返,售价分别为21.98万和21.47万舰甜盆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魄降,但风格却不尽相同瞧蓟。斯巴鲁XV外形显得干练胆社,车身线条硬朗潜朴,富有力量啡窜,越野味很浓死欧。而标致3008外形偏向都市化设计木帛,饱满圆润的车身凸显时尚感村,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挥疚。   车身尺寸方面有所差异姐纶场,不过并不明显镜让。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辅躺缅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)从。斯巴鲁XV车身更窄惶邻簇,同时也稍长一些际锣炽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置愁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恳垒杉,加入蜂窝网状格栅运动感十足虱授。而标致3008采用半圆形中网熊郡塑,镀铬亮条包裹显得很精致欢关捆。两车前脸分别展示它们不同的风格莆挨十,同时都包裹塑料黑色下包围嗅穿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯省,远近光分离灯组设计秋寥,造型普通渡澈,配备有示廊灯瓜齐坞。标致3008同样采用卤素大灯储,不过加入透镜袜爱,不仅聚光效果好杜羔帽,同时美观性也不错八扇。另外次秆,还配备LED日间行车灯闲碾班。   在侧面稗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楷讲,比如非常倾斜的A柱痰灰,同时将后视镜位置后移玖,留有三角窗减小了A柱盲区瓮停赁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料开粕,有利于减少磕碰的维修成本型嚏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奔贤岭,注重舒适和静音性砍旧,双五幅轮毂很有张力逝。相比之下缄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舍卵,与黑色下包围搭配运动感很强烈仑荡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎费擎,同样注重静音和舒适性尺。两车的备胎都是非全尺寸设计翠垫。   相比前脸授躬归,斯巴鲁XV尾部更个性赶,辨识度较高钾挖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斥陈全,镀铬亮条的运用增添了质感宛似双。 标致3008尾灯加入LED灯组闺污匠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颁枪吼,但是块状尾灯造型很独特惹扑屯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苦,标致3008同样配备倒车视频影像灰募,另外悲,还配备前2/后4颗雷达探头镁玲。" "  在过去的一段时间里亲滦,甘┝岸埽克斯话寺浇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼓。时尚动感的外观腹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墙,成为了年轻人群青睐的车型疚穷呕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型你,科鲁兹掀背车则是新进的一员谋瓤,它所要面临的是一场“无言的战斗”胸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了为,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廷恭响,但却带有美式车应有的力量感片丝,总体来说它的设计很适合国人的口味芹封陕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吨魏独,其三厢设计有些过于保守黄啡萌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伶奋,为了能够扩展消费群体僧,推出两厢版是其最好的解决办法灌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纬,你几乎完全无法识别它的真身屋破,因为它与三厢版保持着高度的一致性播诺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菊,很好的诠释了彰显力量感的诉求菠叙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后热敝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骚付,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孤馈瓷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冉匹,但实际上它比三厢版短了不到9cm渭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旦话,后窗与尾部的衔接并不生硬细骗搂,拐角的折翼恰倒好处侈衡词,为尾部增色了不少感露墓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钩,在样式上显得更加简洁谁,只是与自身前灯组相比岁溺颊,在棱角的刻画上有了明显的削弱呵孔勤。   本文导航澈:" "  提起之诺推巨,很多人都不知道是什么品牌孺下,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巫狙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晨四番。只是之诺定位于高端合资自主品牌赤歉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勃,那么它的首款电动车1E表现如何剿?以下文章为您揭晓骋。   只租不卖蜜狠嚼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务细茶,包括车辆租赁分钒、充电设备勘察安装腐摆湃、车辆上牌玻趟、车辆投保嚏檬靶、定期保养诉香、故障维修苔嵌、道路救援秤、检查维修备用车等蔷,通过这样的商业运营竿将倘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笆橙感。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廊垄步,它的卖力需要大家自己去发掘怂。不过在发掘1E精彩设计前日渡,请先忘了宝马X1保良,否则你将永远欣赏不到1E的美旦。其实1E最出彩的设计在头灯判阿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓄。   不仔细分辨的话卸风裸,很难把1E和X1的侧面造型分清性。不过1E拥有自己鲜明的特点俏,车门下很宽的镀铬饰条现奉,和没有行李架的车顶冒飘皮。   相比车头和侧面鹊擅吮,尾部就让人感觉有些欠妥了存,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玲层狄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹅盖媒。   本文导航寿暖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抹,奇葩的中文译名却醇、“野性”独特的外观以及较高的定价地蹬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韧稻淑。说起野帝我们不自觉的想起苛稠,同样在以国产车身份进入中国之后光,“改头换面”的法系SUV标志3008妈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芒腻瑞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”并鲁汤。当然讨钠坦,以20万元以下的车型作为主力军笛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抛短。那么下面我们就来看看梅绞,这两款性格迥异的德工、法新生代SUV之间究竟有什么差异屁耽,各自的特点又是什么翔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捅,首当其冲是价格方面的不同习,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呸,不过差距方面不大基本可以忽略酞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滥。动力方面的表现也近乎相同烂,只不过大众7速DSG勘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斤戌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暗毫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰票,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赌锻馆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乔废剩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菇媚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妻陪珊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试到痹娠。闲话少说稀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壤涸髓。   这次试驾共有5个科目坎腑恕,分别是1.傲虎—终极绕桩荚查,2.傲虎—冰雪连环擦幂措,3.傲虎—短道拉力测试失蒋呛,4.XV—戏雪乐园嵌,5.森林人—不规则路面自由行驶受妹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同许,MPV表现出相对冷清的一面缉,尤其是中高端的商务MPV瞬悉,几乎屈指可数啪擅,除了老牌的别克GL8外寝,似乎很难让人想起更多车型囱。不过在这个还没有完全饱和的市场里非,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箔绥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恢开李,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扣磕幢?这就是本文将要找寻的答案汾岸伐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型武忙僵,售价28.38万元-33.58万元比,目前市场上有近2桅扮且、3万的优惠幅度略。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容欺乏,官方指导价31.98万元撵池。) ●外观解析   从造型上来说尾,艾力绅算是开创了一条新的路子讼伺,没有过分使用一些夸张圆润的线条和,车身轮廓棱角分明偏,有着很强的视觉冲击力葛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虑,此外派,艾力绅还装有一套大包围驴某拴,颇有几分运动风范挨,也有着一定的改装潜力绵筒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吉葡,中网与宽大的前大灯连接在一起池沟苟,营造出一种大气坤挺稍、动感的MPV形象炔。   艾力绅A柱采用黑色设计楷,且A柱的倾斜幅度较大靛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罢涸颈,总给人一种方方正正的感觉崇杀跺,后视镜尺寸同样不衅瓯ⅰ,与整车的风格很搭风档忻,宽大的后视镜提供不错的后方视野陶虫,保证了行车的安全性与舒适性罢吉陇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氓仙,当然肉湿汇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悉衫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陀吝,侧门就会自动缓缓打开寂报,此外济布,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关形胚布。如果对此还不令你满意的话赶呕揉,通过钥匙同样可以伊兀控侧门发,确实有些高端大气上档次瓜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纺皖饯,轴距达到2900mm请兔充,尺寸在同级别对手中并不占优势床惮绵,与GL8相比蔬徘栖,仅仅在高度上略强于对手降淘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霖钙燎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淡玩俄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果效。整体线条依旧硬朗蹿莽熔,尾灯加入了时下流行的LED元素烤,为其增添几分现代气息途秀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岛,人们购车的选择可谓越来越丰富坍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择想,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞锻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伦缚韩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妻赎悼,他们能够碰撞出怎样的火花随,请大家继续往下看书胆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表办:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳阶醋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瀑,由于这两款车型出自于统一平台打造扭炊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摹秋森,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间副。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芭擎南,你可以说它带有侵略性叼,或是富有运动感堆撼,也可以说极具视觉冲击力徐秋黔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娃啦氖。而K5也应用了与智跑虹膳崩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淌啪,使其拥有了明显的家族特质木亭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扭厕,极力打造出时尚与动感的流体车身村袭寥,在驶入眼前的一瞬之时百,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伺。前脸的线条设计十分紧绷魂潜,大灯组与前包围向中央区域靠拢斧海,展现其动感的一面藩匡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堂小,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势省,抢眼的外型加之迷幻的光线力,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽城圃俊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赫富盘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氓脆宏。   第八代索纳塔不仅外观时尚熄,灯光的运用也颇具科技感裂环全,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梯刻口,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甸洽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闭功刻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撂健,显然这种的夸张设计热,使我将其列为变异的种类潘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用板,多折线的应用也使尾部更具立体感慨碌,同时对于运动观感上也有显著的提升另顶,由于K5搭载的不同动力总成孩,2.0L车型配备的是单排气设计辩效,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回卡殴。   轮毂也是一个变化的重要部位朗兔逞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面违。根据配置不同借,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分噶不惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捶,该系列轮胎偏重实用性吵。作为索纳塔的尾部嗅乌兰,基本没有大的变化拨扛角,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刃撑溶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贩守灿。   本文导航旱甫:" "  每到年底守嗓貉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歉静,地点也大多选择在北部寒冷地区腔痉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兑熄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摧。在临近春节前夕店,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酪年枢。   延伸阅读梯:   之前茂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间还僻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醇蚊黎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容没收嘘。   酷威采用的是电控适时四驱系统牌鞋,中央为多片离合器唉掣龋,由电脑控制来分配扭矩枯可渐,车内并没有任何切换按键娃净焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动案项,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝎胆嫁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逼吩懊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姬荤戏,如果想要挑战一些极限的路况的话桐认,酷威还是不具备这么大的优势的缝,因为不具备限滑措施抡囱臂,至少在脱困能力上会有限制性溃惩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勾眷,采用全新发泡橡胶技术希,具有更加粗大的排水通道乖瞬投,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昏,冰面行驶性能更加出色房伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肉。此外疥事,中央多重“Z”形花纹矗、针孔沟槽设计劲俏栏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性褐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机独腻会,最大功率206kW/6350rpm恃办典,最大扭矩342牛·米/4350rpm灵,在目前的大切诺基为牡纹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焦孰,但是会有不同的调教铃氨窃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淀擅扦,我一直在想猎逆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袜疆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏晦标,我觉得这个可以有沃,至少不会和其他车型有太大的冲突谋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脱半,路面上的车辙也是压实的积雪览,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度版。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韭私,只要不是过激的驾驶行为垃鸽,基本不会出现危险状况你。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搂酣,建议最好将挡位切换至手动模式竣懊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宛妈,这要比才刹车安全的多灵,这中方法同样适用于其他手自一体车型婪刺。   本文导航臂渤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥咎铂、充满艺术色彩公庞,或者是有着一些与众不同的操作模式弦。而这辆2008则告诉我们受即嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时穆,再把务实两个字加进去环栏爱,那么可能会让其它对手感到紧张物绩店。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巨褥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雹般: 由于本次活动仅为简单的静态体验肩,场地和车况都受到一定客观因素限制泊倦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分来玲及,至于其他更多相关信息绵樊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹踏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型描,作为首款引入国内的小型SUV毛噬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上请秽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剐恕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侧奈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜡春化,对消费者很有吸引力泰封沏。作为一款紧凑级市场的生力军车型靶锈埠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型另。   观致3共有6款车型甭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型米畔星,售价为11.99万-16.79万元区间露蜡扔。因此挫胳舜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孪江焕。对于中国的汽车消费者来讲聪副傻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庐幻苯。要知道自2006年上市至今渭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主染柔。那么并溶隧,作为一名后生的观致3舒截睬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢端?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讲婚翻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价去慈宦:16.78万元)来进行比对潮典歇。由于两车的售价只相差0.01万元耗淡,这也令比对的本身相对公平一些剂廷铃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巾喷,我们测试过高尔夫7顶配车型尽公淳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脓凛,跨级的配置也令对手望尘莫及粪。但这一切哇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糖穿、最需要的因素救浑干。对于高尔夫这样的家用车驴翔如,在使用的维度上做到出色揭任,才是它的本职巍。今天钱龄,高尔夫7又来了复滤,这次是全系中价格最低的1.6手动型典喷。动力称不上凶猛晨弘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗槽臂碱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一久,必定有些硬实力米隋蚂。空间满足舒适乘坐途具惋、常用配置齐全寂娩坦,动力也能保证提速顺畅哗琶履。但对于这一类的畅销车陋甘讹,最重要的是它必须耐用拴,不能隔三差五地就往修理厂跑瞄睬萌,也不能冷不丁地出个大毛病虽。这么来看械,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫁徽,故障频出尼,这点很难让人满意谷。毕竟狈沸授,大众车能在国内打下当年的民众口碑扩贯,靠的是皮实耐用的品质奇港淀。在我眼里侨喜从,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境必钩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪澄,高尔夫7车身长度增加56mm卿废,宽度增加13mm雷绅外,高度减少28mm但。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纺萎,也更显扁了经。   如今防落,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窖授,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纶咳。这个配置的增加红孤,为日常使用提供的便利性还是很大的崔扒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气方晾,要知道感危克斯纪蹈慌、英朗等竞争车型都是16寸起步了滇拾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惟摩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戏,这套胎居功至伟昏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候首俯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肠坦,如果您拥有过高尔夫4唇弧、宝来或者帕萨特B5的话木,您一定会理解我的意思柏莎唐。没有复杂的配置犯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掣哥,瞬间就能上手眯兑。这一切都似曾相识洼荡湿。   在1.6手动版的高尔夫7上腻诲,您看不到任何高端的娱乐功能腥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone图,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蝗假。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酵承,但我认为这并不影响操作便利性颂,最低配车没有大屏幕很正常时洼绢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时内,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潦,车辆静止起步平顺性不佳吼河夸,油门给少了刹车不松开脑,油门给多了又会猛窜唉谴,让人抓狂范丰纷。但今天这台1.6手动车型客,上述症状全部消失纺。起步轻给油即可诬,电脑自动调整喷油量署,使其转速稍稍上升呐,令发动机不容易熄火味踌,等红灯蓟兰攀、坡起都很方便裂,使用起来当真比顶配的舒心多了捻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隘娇毫,让人捉摸不透路酚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芳堵屎,用料优秀被认作理所应当钳憋。在数年的成本控制下胜伪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晴灰碎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盯硅另。对于大众汽车而言经,这样的结果也堪称可笑了斤温抒。   没有真皮座椅贸,您会失望吗靠膏?我和同事们都不会糙。我认为从适用角度上段,织物座椅与高尔夫更搭恒溜。这套座椅的缺点惮骆莫,在于椅背调节起来很费劲家卵,而且要是有个腰部支撑就更好了道汐犀。纵观高尔夫1.6手动的配置譬朗,我认为作为最低配车型珊,功能简陋一些并无大碍侧搐热,该有的它也没少丢本盼,并且绝大多数的都还好用嘲,如果您是为了舒心实用乓差唤,我觉得它能满足了匡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柏,对于购车需求的国人来说年牌,一款看上去体面传膊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揣澄吭,只是碍于可选择的范围有限本,但凡有一款出类拔萃的新车型闷骄报,必定会迎来极大地关注鞘。对于25万中型车这个级别嗡圈,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅湎罹住,而福特全新蒙迪欧的到来腔觅脊,分走了不少的关注度势兄,选迈腾还是选新蒙迪欧莫趴,对比一下就会发现九陆,挑战者颇具实力溜沥顶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汀咖采,售价24.28万元让抚,和迈腾 2.0TSI 豪华型冬,售价24.78万元鲸习擅,均是各自车系中的主力车型确。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车监,兼具个性运动和居家商务需求香逗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腊哨,极富攻击性驳郝坟,对年轻消费者有着很强的吸引力络,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力附期犀,入门的1.5T也有不俗表现蠕咯。   现款迈腾严格意义上上讲可,只能算是半代升级扔缄,是在老款的基础上升级而来夸。迈腾整体延续上一代车型的设计差沽,符合国人的审美绿阿,经过加长的车身炭吭,带来大空间的同时扛,提升了行驶稳定性及舒适性敛扣锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邻线超,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米健枫,轴距达到了2850毫米迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潍问薪,整体比新蒙迪欧小一些鳞,即便是经过加长郎逗捆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楷猛杠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霉呕飘、加热导、折叠坝卢、记忆 电动调节蕾甲畅、加热僵、折叠蓝鲤司、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剃娘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荆欧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宏庞,不仅科技感十足架逗泊,还具备随动转向坦、自动开启等功能灯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渡恰狮。天窗敞、全功能配置的后视镜等信,两者处于同一水平常。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豆洞巾,对称的T型中控台中规中矩裤谜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统填宫渭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茹呢,主界面被平均分为四个区域河混虏,分别显示电话硅刷、导航括拴、娱乐和空调四项基本信息题讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墩深。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感县。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乔虽、6碟CD等配置色镀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逃橇,迈腾更像是上个时代的产物伞纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毒,相比迈腾的2812毫米深,略占优势瓷返,但二者在乘坐空间方面垛火颈,都已经足够日常使用汗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑璃吞绕,满足于舒适和运动的双重需求簇饥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中登处韶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肛、方向盘换挡灯凤,以及原厂导航等配置镜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缴藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巨坪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版方,最大功率178千瓦即绦伞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谦失婪,平顺性和换挡速度足够出色欣骸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甜幻深。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暇经,最大扭矩280牛米什告荣,匹配6速双离合变速器敬词。当年迈腾这也算是黄金动力组合豹漏怒,但与新蒙迪欧相比帛惋翅,参数差距明显观牢。   保养方面卉鲸棵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里八吕,建议日常保养周期为5000公里左右堤惩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翘珊瓷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保感急,之后保养周期为1万公里体。小保养的费用在600元左右寄仙,需要更换机油机滤瘁帝,大保养的费用在1100元左右廖捞罐,需要更换机油三滤检惺掏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氨白射,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憨,相比迈腾碾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撂,还增加了头部气帘和膝部气囊酿斗。并线辅助功能也是迈腾所没有的卵。   点评椿霉:不可否认拉,大众品牌进入中国市场多年行,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皮肩骚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岸,无论配置水平还是动力系统祁板,都已经没有什么优势了谁普,抛开迈腾一万多的优惠瘫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也胤祷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逃馈:本文仅代表作者个人观点础骋挂,与环球网无关金剃顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂,对本文以及其中全部或者部分内容酥馈、文字的真实性悸鹿、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺傅奠,请读者仅作参考旦,并请自行核实相关内容承卧茹。" "   “北国风光轻,千里冰封泵侣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扫餐牢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯必崩广。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐希晤扫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垫滑,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞬棚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位彻。 外观堕形遣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐年间蛙,想必对于多数人来说视,它的名气比兰德酷路泽小很多阔穷,但并不意味着就要比竞争对手要差爆。外观方面途乐外形实在太大了缚亮娜,有点圆头圆脑的感觉茬,比兰德酷路泽温柔了很多餐漆,缺少了一些很“MAN”的元素毋签泌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洞杰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擒敦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辟和。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腔。中控台看上去很有档次纠炯淋,各类功能按键排布也十分清晰睫汾饶、合理骏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疥蔷,完全遵循了游艇的设计风格船省肆,宽敞瓶版、舒适建舰鸵、豪华店菩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帛蓝。   小结理蚀丹: 从外观内饰的整体表现来看背句坑,可以说途乐是一款成功的车型希染,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题签恐井。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囤瓦,如果“沙漠之王”远离了沙漠醇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛇泄订,这也是我们大老远来到这里的最终目的梅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僳,人们首先想到的通常都会是奔驰垄播跺、宝马诫九袖、奥迪毁晒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴普。但是说到文化的话镐陕汇,就不得不谈到今天的一位主角盲愧麓,捷豹XJL蒙伞。相对于奔驰这样的全能贵族来说尽事,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勺暗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫌板掀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邓帝炯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗华徒。   作为进口高端豪华轿车修,相信奔驰S级大家都比较熟伯汝矛,而捷豹XJL依旧比较陌生恨姐,捷豹作为英国豪华汽车品牌腺疥,也有着将近百年的品牌历史亩祟,虽然品牌认知度不高淳,但这头豹子可不能轻视磷磕阿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柿港量,价格都在120万左右甫垄耐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L福惺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琼物孙,其实捷豹和奔驰早就杠上了菊窟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隋椿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒋垛惋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幸崇抵,你一定记得去年上映的《007矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摹,没错就是捷豹XJ凹棚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跨九暇,里里外外展示着它的优雅与稳酱谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旱卜。   无独有偶泡屋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行十节蓝,虽然不是目前新款的S级涂搔乌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沟。   言归正传郸馈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羞,不过两者的风格却截然不同四。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侠哎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驰绕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重店,在当前时代也更加与众不同概价炉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车空睫巢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肺,的确奔驰S级是同级别标杆版橙,外观轮廓延续了上一代怯,细节之处更加富有科技感粉墟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裴损,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娇澈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阀失,比XJL更加强势宪,这就像两个高人侧,一个低调一个高调而已茫思聘。   大灯的造型也风格迥异菠,XJL的设计更简洁憾艰甫,内部采用传统圆形元素殴吾递,使得其眼神也更加专注斗瞄。而奔驰的大灯设计更加时尚攘璃,内部流畅的菱形也较新颖公夕狈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈丧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抚,光前大灯就使用了五十多颗LED范黑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面副暮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咎吹日,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壬,更加沉稳壁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匠畴任,但硕大的车身同样沉稳衬柿,硬朗的线条也更加动感跋偿佰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漆充,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脱篓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涝,这也使得XJL的车尾更稳重涝檀侮,而S级更挑逗人沏。   尾灯的设计律卢戚,捷豹XJL采用纵向设计拴的,并以车身腰线融为一体菊廷啤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淳坞未,整体轮毂简洁不繁琐粱朗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赦,内部灯组造型是一大亮点先,点亮时相当好看凡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辉圭图,并没有过多的修饰段扩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沸仕贰,就如同一件高档西装对锨,某颗精雕细作的纽扣就足以效。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型塘村恰,相比奔驰大气的轮毂吞,捷豹XJL的条幅更纤细嘲献,并且在条幅样式上也更加精美和运动幕。尺寸方面XJL为19寸砂溜概,比奔驰S级的18寸也大一圈滔氏澜,轮胎方面同样为245宽度瑞懈,不过与奔驰前后同宽不一样食鸿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睫衰拘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挥,并且作为一个自主品牌共,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撮,旗下的GS5时磺熟、GA3邢姆、GA5几乎可以与合资车相抗衡耽茎隶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上年峦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象保策陌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚂,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ⅰ,由于试驾人员较多哺苯丁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拘次。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侵量拍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹦敬。   现场测试场地为两个圈形场地粕版,两个场地项目都是一样的思秘,可同时进行两组试驾侩,场地提供了直线加速背躺甸、紧急制动驰薄、蛇形绕桩挛畅肮、麋鹿测试四个项目袖切,可以说涵盖了大部分的性能体验排棉。当天试驾温度为零下十八摄氏度快咀,这样寒冷的天气吕,面对半冰半雪的湖面酪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疆淡侩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豆绢,TCS系统介入蹲,防止打滑的发生筛屁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扑巴幸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术券瞬,最大功率桓:90kW(122马力)/6300rpm棵睦,最大扭矩辱:153Nm/4500rpm妙。而这次试驾的车型中没有手动挡凭姥,均为4挡自动车型玻,动力表现可以轻松满足日常使用需求豹毕。   起步于加速初段油门如果踩的过重掠,TCS牵引力控制系统会即时接入北嗓,并且自主减小喷油量厘,从而避免轮胎打滑私羔嘛,这一点上GA3与GS5表现都不错掣场赔。加速至60公里每小时后颠为,紧急制动泛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迫帽呈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峰乔靠,未出现侧滑梅酚安。   本文导航窍:" "  提起中级车呜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择囊鸽卿。但要是预算有限皇,面对这两款车型还真有些底气不足瓢沛始,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的括。好在现在中级车市场一片血雨腥风呵,改款K5已经于近期正式上市丛扁巩,延续了韩系性价比超高的特点澎舅搭。这次固惯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咆陪,让您的购车选择更加丰富举想沉。   没错匙山活,此次选择的几款车都在18万元区间内物。而且颇为“巧合”的是限蓄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仍淋齐,也堪称中级车的黄金动力之一健祁苍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字簿。既然如此吓阿妒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逼辩唾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俏舍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机图忌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裁斗,动力参数有小幅度的提升坤卸杰,燃油经济性也有一定的提升戒,但依旧没有给人留下深刻的印象捕,尤其是我这个09款嘉年华的车主赁隶。如今胎,在配置依旧丰富的前提下榷佛稀,它换装上排量更小忱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秤辈毫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碍,这一次似乎有点看头了酗仇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霜,它的来头可不少暖霉炊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浓,可谓是福特的明星产品陇仕。我得承认这些奖项来之不易慌,但我更关心的是改,它依靠什么亮点来获奖腔身撑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骡泞是,震动及噪音抑制能力如何蓝棠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠吓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竣割,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惜诧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凌棉、涡轮增压以及进排气可变正时技术弥。在这些技术的支持下渴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凌。反应到账面参数上蹦浆,它的最大输出功率是125马力匣睡,最大扭矩达到170牛·米农牢凹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痰绥。   另外谁光松,福特也针对其三缸的结构特点枚宿,对发动机的震动滴灯瘁、噪音等方面做了很多优化和改进恒烧,比如喷油器及油泵柔性安装晤惭、皮带润滑排、缸盖上方吸音泡沫等等陕槐。为此偿,我先后做了两种情况下的简单体验角妮棋:1汀俊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尖、在静止的状态下炒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镭。经过细心的体会和观察后己,我认为结果让人满意谁醛鲤,发动机的震动轻微冯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坡丁,但也不大碍事虏抖。事实上蓬缎,即使我细心观察接绍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别末酵。   看来之前的担心有点多余固,还是直接上路试驾更加实际钵。它的电子油门响应依旧很灵敏兢,轻轻触碰油门踏板拈眠秘,发动机的转速表指针就会活跃起来爽妥式。幸好油门的调校比较线性爬秘埃,分寸拿捏得体镀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呵醇逻。同时稍凑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乾床翻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愁骏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别傲鸿窍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诲谈。即使在低转速区间仓,发动机的动力输出也很活跃娩委,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉八廷懊。同样受益的还有动力输出的持续性从穷,在试驾路段里面有不少的环城快速路滔墓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绞疽练,而且整个提速过程顺畅自然翠攀。只可惜受道路限速的制约秆淮便,未能继续把速度往上提尉鞘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备系。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钉稍评,升挡动作迅速班凌,在D挡模式下正常驾驶嫉来梆,1700rpm左右就会立刻升挡捣咖,让整个加速过程更加顺畅自然请间处。然而瓷,在遇到拥堵路况的时候袍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒲,幸好并不是特别明显吵呐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摆蓉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栖泉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毖停纳,除非你把油门踏板踩得足够深骋料泌,否则它不会轻易降挡违尺。   变速箱切换到S挡后上囱谦,油门响应速度稍有提高锣沉,而换挡转速则提升到3500rpm吮谓,动力输出表现得更加亢奋畅册充。味道对了动烦,这才是S挡该有的特质痹欣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涡袜撤。当然皖分妮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沛饱其,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮珊很撬,至今我仍然未能适应九盯。   其余部分与老款车型基本相同籍迟,方向盘的转向精确腾嘎坝、迅速抨乳澈,甚至有点“贼”诫籍霸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倾搅架,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痘,对车身的支撑力度足够蜂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显团蛾屡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碾顾,同时也确保了车身的灵活性绥。但面对减速带这些大颠簸时毁涉陌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在及箩卜。   在动力水平得到提升离头锭、操控感被保留下来的情况下潦萝撑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祥,开起来更加得心应手炼温,也更加有活力乾伺。这点值得欣喜呵,也是嘉年华的进步浦保坦。当然味娶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砂瓜同,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踩喉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳寥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步干囊荆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隙欢,不过众所周知耐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钉,而是换装了大众全新的MQB平台觅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忻烧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涣妨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浓佃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逃。   首先我们先来说说平台聊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台榔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腺,PQ35血统也就不在那么纯正裸蜂湃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巷圈。   平台究竟是什么未?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吐,它们会采用共同的零部件慰锰礁,采取相似的地盘峡、车身结构勾、形式结构以及相近的生产工艺路恼、轴距等隘箩,以此形成车辆生产的一套完整系统歧,平台生产的战略是当前产品在开发中瘦如,最流行肮吭仓、最科学太、最节省人力称汹、效率最高的一种开发战略狗勒净。因为对汽车厂商而言堪,可以在有效控制研发资源广宽庙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漏拣恭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孙,并看看它们之间存在什么差异瞧。   PQ35中的""P""代表平台峭烧,""Q""代表发动机横置厂镁,""3""代表A级车摹,""5""是指第五代佰恃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铂归,采取相似的底盘希睡、车身结构娠叼碴、行驶结构匆集、相似的生产工艺以及轴距等哺。由于研发时采取了已存在的""模板""侍钦,不仅使车辆研发缩短了周期镐,而且共用的零件大大减少了生产成本杀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妓倘。采用PQ35平台的在售车型有途安抽、开迪吠、SCIROCCO规、奥迪TT娃忱、A3唬、斯柯达明锐等车型刨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拆拱掀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圣、大长度激光无缝焊接拜毛、双面镀锌高强度钢板叭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秆,但如前所述垦狭啡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谅漏。   MQB亩鲁校块化平台是大众最新的一个生产平台姥,也是此次第七代高尔夫使用的平台搁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冬,并且可以共享比例达60%的零件矗埠,包括同样规格的发动机驹裳、变速器等澳袖扩。MQB平台的推出棺,将会取代过去的PQ25柏噬疵、PQ35和PQ46等平台软。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钩促密,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梧睦蛋,不管是传统动力盘畴矫、电动和可再生能源动力捞唤拜,或者汽油机量垄寿、柴油机妻褥、混合动力系统蹿素、纯电动系统蝎锈怠、天然气发动机苦食沙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黎桐诉。另外催藤,MQB平台还可以对轴距色、轮距篓、前悬和后悬等部位进行调节帘翅。另外此平台可以生产从A0级催、A级到B级三个级别的车型访怪。这是PQ35平台所不具备的星素。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逞梯就,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盆昏。相比几个欧系对手茨锯,宝马的动作显然慢了半拍脐霜逼,继5系旅行版之后氢冲诲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售此酚。当然有时候来得早不如来得巧碌趟黎,只要给足了诚意拼勃貉,迟到了也未必没糖吃倡。   对于3系旅行就是如此躺,在它到来之前妈文,C级旅行和V60早已在国内打响了名头双闹瘟,作为后来者簧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芭砂,就更需要拿出浑身解数了穷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摧,下面就来看看它究竟有何能耐磊葡谅。   还是从外形开始说起陕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘库,其底盘代号为F31亲希,依旧是标准版轴距饰香怀:2810mm撬庇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胶床及,这仍是个相当精干的长度伟,车身“三围”基本和三厢版一致兰舒,只是由于行李架的关系牌,车身高度小幅增加了21mm诽关。   我们测试的这款328i旅行版屎,还搭配了M运动设计套装蓄画弗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇拎,闷骚的感觉立马出来了伪藏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揣径,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绢羌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幕材糕,这和旅行车设计的初衷相悖酿。选择18""则刚好合适水,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滩凹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卸侠,用一句流行语来说就是凌态驾:低调奢华有内涵册。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帽,从这方面看铃,3系旅行并无太多亮点览,车尾的造型显得有点过于刻板偿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扳路挥。相对来说并没有对手做得那么出色铺匠,V60和C级旅行在设计上的看点更多藩操。另外淋拖咀,虽然采用了M套件娥蔬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式槽喷,看起来实在是低调过头了姜。   外观总结陌逼铜:如果你是3系的铁杆粉丝群鳖淘,但又不愿自己的爱车烂大街未兜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疾,低调中透着股狠劲儿琴,闷骚人士的最爱添。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赖道函,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悸方缆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摆。但俗话说丛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道估,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辱系挖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毋?   车型的选择方面东点相,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型先鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机地。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比互:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸布锣勤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啥,再辅之以保险杠的少量镀铬搓,前脸看起来一如既往的简约和低调绵。车头多条轻微隆起的线条铅,包括引擎盖上也是凹凸有致聊尖,则让低调的前脸显得浑厚有力骏肥饭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垂婚,外沿继续使用镀铬装饰圃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羞滔蚂,也更容易让人接受疏闯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慧斧妈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吨碳戒,一个氙气近光灯勒鸥锑,一个卤素远光灯勃娥,外加环绕半圈的LED日间行车灯纱纳,没有任何花哨的设计蔡,注重实用醇。而作为玩灯行家的奥迪搜丹唱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乾盗敬,配合上单颗远近氙气一体前大灯温梢,杀气十足疲币。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惠隆禾,看上去随时有往前冲的冲动羔楷上,非常动感和迷人粹让称。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纽订叫,看上去从容而又优雅饶顿,有点儿荣辱不惊的味道瑟揭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摔筋程,毕竟走的不算是一路的风格了舌了量。不过羚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厕奇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别习办洪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卷,变成了矩形倒角式的设计背扦镁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寇篇脯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牌急凉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卜。   尾灯方面爬蕾涂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堤供,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汇,而且LED元素的缺失也实属不应该去。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型既恃边,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼市弦颊,低调依然是奥迪的责任操迪伤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逝戎膛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疵犯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倘虐,一个拥有超过半个世纪历史隙危箱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亲,“男人”溯、“硬派”录瞎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轿搽惮。一个如此坚持传统的品牌扇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衬镜途,这对于很多人来说是难以理解的事实弓漠。坦白讲然,一向不以貌取人的我榔惹其,霎时间也很难理解Mark T. Allen歉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桔解巨。无可否认湍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的函,也必然成为人们茶余饭后的谈资辈祈剩,但是就只有外貌是这样吗啥污?难道它没有Jeep的传承秆把开?这是我最为关注的问题淡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拨惰激,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛙率唬。由此可见额垃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色行锰,首先必需要有一副好的底子吓浅秒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜。根据越野性能的高低才湿,依次有Active Drive I楼、Active Drive II和Active Drive Lock三种席。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版释袭吠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茂另妊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湍,并且还具备后桥差速器锁止功能江,实现左右车轮50:50扭矩分配备凤,攀爬能力自然是三者之中最强的何。   除此以外歌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠电醚虾、28°的接近角宫釜、32°的离去角覆、纵向通过角23.3°樊防、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置没衔拈,要罗列出来的话其实还有很多恭疏,但越野并非纸上谈兵烦殴径,要真正体验到它的实力甲,还是得把它拉到荒郊野岭程湃。   挂上低速四驱挡逗鸵、开启后桥锁止以及岩石模式拍筷逆,稳住油门就往上爬豹够。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擎伸袖,3.2L Trailhawk针对越野的需求浩虑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啥鹿。继续往上攀爬蟹材奉,一切都比较顺利航顷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纠电。在遇到交叉轴情况时葱炉胶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摩,配备了后桥差速器锁止功能的它滔暗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乡贰杀,就已经顺利通过丝抖。   这一次越野试驾饲,它的表现我完全没有惊喜甭碧囤,因为一切都在意料之中蔼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务功,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绷。毫无疑问悉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渤,也同级别的最强傻崩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狗卯拉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来动铆馁。坦白讲没尚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴险。" "  在国内的SUV市乘肴菘琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击存凹,正因如此储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮膊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问募吵吻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖。   说到大空间怀、七座设计姐、配置丰富的SUV瘟弦搂,北京现代全新胜达是其中的表表者钦景馁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴省幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型貌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讼挥本。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏,下面我们将对这两款车型进行对比分析册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冈紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侍彭,设计上中规中矩添,采用了哈弗新的家族式设计元素狡,这一风格将在整个哈弗系列上普及曹艘,代表性的设计元素有棱全额:大尺寸U型前格栅番,粗壮的镀铬横条格栅胚加,时下流行的“X”型前脸赶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夺次,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻脐就。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨鲁份,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潘涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胺和,再辅以造型锋利的大灯灯组侥上堂,极富视觉冲击力嘶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话息檄囱,现代品牌的确更加具有超前思维意识雷。" "   源自逸动平台的CS35荒莱枢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霖竿。凭借欧洲化的时尚外形设计苦,相对精致的内饰做工币糖派,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吩独,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注型。此外牟脱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卿培殊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠衅焙,进一步提升了科技感和实用性宫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驼枢堑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坏及焕,还有定位相同的长安福特翼搏捍南认,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疚氓,涵盖了自主及合资品牌产品笑秀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痕孰揭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皋,作为一款新生代豪华运动型轿车酞矾差,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乱,也成为点燃这场战争的导火线拨。而上市之后怂笆违,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檬,可谓是一场针尖对麦芒的对决疆铜加。那么除了运动性能以外涸被,这两款车型的综合实力如何呢翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓察湿。   虽然说是ATS是一款进口车型磋涪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雌焚匙,整体售价和宝马3系保持高度重叠闪实甸。从定位和售价来分析盘钙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嵌壳紊,两车售价分别为43.80万和43.60万褂卞瓦,价格差距非常信恪,有一定的对比价值痰鸽讣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脑腥,但两车所展现的运动风格完全不一样榔激。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚂乒挪,车身线条锋利吝赴娄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粗,同时也彰显了力量感笆受薄。而宝马3系显得内敛一些卞莫,经典的""双肾""前脸造型懂挥茂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纳斯。   作为凯迪拉克家族最小的车型诧险,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绕,除了长度略有优势外擦,其它尺寸都不及宝马3系挝颧年,在空间上可能会有一些影响螺贡武。不过没有关系较,作为一款运动型轿车另悸累,小一点也许会更加灵活品嘛贬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评了茫拣,经典的造型更容易接受损癸吧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缓绩竟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸥韧薪。   相比之下题,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碉肯匠。   两车头灯布局不同饺旁,宝马是横向设计贝诲嫡,开眼角大灯我们已经非常熟悉澈撼蒙。而ATS为纵向布局雇鼻,造型更加犀利百并,同时采用的是远近光一体设计步疏。配置上都采用氙气大灯咆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抹盗非,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剃,但是可惜没有前雾灯扦。   从车身侧面来看泻荣惹,我更喜欢宝马3系尸芭,腰线更加锐利屯,营造出了运动型轿车的动感效果匠。而ATS侧面饱满厚实疗,典型的美系车风格淳。   两车统一采用的是双曲率后视镜轨邢擦,并且带有电动折叠和加热功能惮强镶,同时集成了LED转向灯能藐斧,显然宝马3系狭长的设计要更美观扔牟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磁,警示效果有所提升东。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性即蝎色,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力修接靖,双边双排气管设计也展示了其运动气质乖谢。相比之下授餐,宝马3系的尾部显得比较平淡苔矗矫,家用车的造型在气势上要弱于ATS守陷洽。   轮胎方面幢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎率物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芭,都是偏重运动性能的选择沏瑰归。" "  提起东风日产天籁告舰,人们往往都喜欢用舒适肮彪贪、性价比高串蠕、省油这些标签来为其定义怒筋驹。的确第,作为日产在华销售的顶级轿车秤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壁,在中级车市场中处于上游位置喷歇桃。不过这款车型的加长行为颗持胁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咳麻,天籁公爵啥,虽然是天籁的加长版本董,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埃,挑战更高级对手圈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力常佳。   25.18-29.98万元的价格区间猜氖苏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踏盗。相比同级别对手雅阁惦嫉、凯美瑞散碌刹、迈腾等热门中级车次,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钞堕觅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼换匆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无第轻敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车距篙节,在提供更多给消费者的同时牵哆泄,却并没有在价格上表现的有多高调孩俏安。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杜权刮,但是通过对细节的仔细端详迪,你还是可以发现不少变化之处借纺京。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素栖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驰痊叙。   5003mm的长度与2900mm的轴距恳佰讣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淌虽径,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惭徽。而与豪华品牌中级车相比较迫泞规,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丧围。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稻,整体协调感还处于平易近人的水平扇。   本文导航擞痕你:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来徒拇琅,数以万计的人们加入了摇号大军倘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菠倍稳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叉寒嗜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同辖惨互,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汇,强劲的动力八亮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜协蹋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车受拣,它们的价格和配置都比较接近固奶,下面我们一起去了解一下蔬抬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寿酒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)让:15.98-25.18   推荐理由尉喇:大气时尚的外观秀谷憨、配备豪华全景天窗面干苍、全新T动力以及较高的性价比酥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垛,采用了起亚家族虎啸式的前脸间,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倪本,能够满足不同购车消费者的需求呜,值得称赞的是那诺翟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗强,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感别,在同级别车型中也具有很高的性价比倦梯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骂帛,自从彼得希瑞尔来到起亚后仆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸樊,大大提高了起亚车的辨识度痢。熏黑的前格栅看上去更加动感骆累死,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翰盎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怂富结,车身简洁的线条侧面看上去更加修长心炕哆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哥,并且兼顾了空气动力学截,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足我,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杰秤骆,LED光源看起来更具科技感怕玲狠。   新K5的内饰进行了小改动设栖,用了和工艺均有所提升恭顶麻,三幅式的方向盘也进行了重新设计猫,看起来更有质感瘫丝,使用起来也更加方便酒铰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积女牢甲,也提升了整车的档次感迫美,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑收舜聪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沛非,A柱倾角也随之更大昂碌,对于一名1.82m的男士来说特派撬,头部空间的局促性很明显缴看铣,通过降低座椅高度后酷,驾驶视野也受到了一定限制汀坟下。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞什茂,同一名人员在未调整前排座椅后腥湍,直接移动至后排乘坐唾算轮,腿部空间十分充裕幕,而头部空间也在可接受的范围之内怪醛顺。总体而言盗湘魂,如果想舒适且安全的驾驶K5嚼漂,并不适合个头较高的人士故誊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裴触。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绵掇,最大功率180kw瘟放穗,最大扭矩350牛米梅台,搭配6速手自一体变速箱揽叼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牡丧瓦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娩隘侯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩试。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帘嫂夏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟势滑。如果你听到4系觉得陌生卑,那么当你见到它一定觉得很熟悉韶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钨登僧,无论外形还是内饰都与3系很相像髓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俄,因为在它身上不仅有3系的影子存,同样也有着自己独特的光芒翻季舷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呢涤孔,59.6-73万元的定价也高于3系蹈。不过其实也可以理解磁缮陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版设,而是想要一辆便宜些的“6系”烧。   宝马4系提供运动柏、豪华鸿碾遂、风尚三款套装沉供薯,价格方面没有区别巴搬。车头部分确实与3系非常相近槐,只有前包围能够明显与3系区分出来径杯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浮商。整体来看啤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格心啡报,仅在细节上加入独有元素开缸柬。 【左然:豪华设计套装(选配)/右疲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邪,但来到侧面相信很快就会被它吸引涕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宋,这样的立体感是3系无法给你的舌。车身尺寸方面埔棱尉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短立缎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擎,轴距两车同为2810mm测挪菩。相比竞争对手酱秋鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隘。   由于定位与平台的原因闲磕捅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳管帮笑,也达到了对自我的超越取挎瓤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贸。尾部张弛有力的线条俩糠搔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巫纱。   本文导航锭泉伶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恢吾,2013年又有很多车型和大家见面了呕,它们各自出身不同性格迥异蒜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叹脆,其中原因多种多样架杰,下面就对它们的表现做一个简要点评程添,并送上编辑们的新年寄语弧仆。 东风标致3008   上市时间兄赋劳:1月9日   售价秒位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲和选,法国人终于坐不住了溃盖,要将标致3008进行国产罢,最初还担心它法系前卫厘踞、超前的设计能否被中国市场接受葱爽芯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煤。   不过似乎这一切的担心都是多余的隆苦,东风标致很清楚大家的喜好蟹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钒惟划、尾灯等部分进行了调整恭通汗,类似机舱造型的内饰得到了保留成看,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屯泉无,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓬蹋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计安。   动力的调校同样符合中国国情禄鲁,由于中国道路情况比较复杂疚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睡姜赁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辽痛。尽管变速器的表现有些差强人意扭陌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愁许。 为了进一步满足市场需求汇卵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉涸了,丰富中低端产品线徽。   新年寄语川享颗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄腿粮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上强,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迫陋记。" "  汽车除了是交通工具之外篱妥谴,在中国它还需要扮演更多角色逢褪羡。比如瑞,它会成为一些人身份的象征功年瓜。也正因如此踢诗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槽。在车型跟随换代而越变越大的时候壁领,它们还不满足谓粮孺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惨腻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庐射,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晴芳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纳。   从长轴距车型诞生起渭擦超,围绕它们的话题就从来没有间断过男题妻。长轴距车型的空间更大是显而易见的缸罗券,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀日?是为了操控放弃空间迸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涉裙干。现在家请,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炯竭,并且差距幅度有多大坝超啡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肺。从设计上来看晴穆,它基本保持了海外版本的特征阀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变露。整体风格比上代车型更运动晾毋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敢猫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别两伸脆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间珊,同时勘骗够,在配置方面也向更高级别车型看齐粟刑脾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赶心,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性德酗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棋收,那么实际情况果真如此吗乃?   首先沁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异层。将天籁停在起始位置后辛伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置司随剐。之后闹胜,向左打满方向害,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作螺僳,然后再次用桩筒标记后轮位置莽畏吮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头觅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浑雷碱。   实测印证了我们之前的推论孟拜桐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暇罐,但差距不算特别明显庐小。两者的方向盘直径和回转圈速一致宋骇侮。实际驾驶时害,除非路面宽度限制特别明显坚俏,二者没有本质上的差别琉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梆簇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话式,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响假色粗。当然阂,陆军1号的尺寸太过庞大田判,算是加长得比较极致禄。那么苍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗山盖?   同一水平面上天炊婚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拷峭菠,二者的成绩均为150毫米双。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斑酞竞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荤。   我们的测试方式是将车头正对坡道蚕木冬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止本,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纱,但结果令人意外答盼贫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衅坟萎。抛去胎压等因素的影响担,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捶鳖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV节?如果排除自主品牌的话闻铺,这多少听起来有些不切实际吧缮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戚。不过这个看似不可能完成的任务谩,正因为有着咱们自己的汽车企业挞,才使其成为了现实苗馈问。10万元给我钮,我会选择什么车呢棺回?今天就为大家介绍两款不错的产品拣门捎,众泰T600和比亚迪S6剖呜苇,它们之间孰强孰弱绊谜,看完文章之后您便会知晓臣飘列。   4天以前号李,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邓集,顶配不到10万元的售价耿协,加上1.5T发动机出色的动力表现片妹、以及全景天窗福蹋姑、倒车影像等丰富配置的加持露唬,让所有人为之眼前一亮拉。而在该级别中洪赶睦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慕盛橡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疏,还有着出色的销量和用户口碑坍舌撼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抹。所以今天本办绷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欺巴茎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挎剂邯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型道窝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辆饰,这款车属于小一号的紧凑型产品邯席,因此这里就不掺和了蟹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晦矗:两款车型造型原创度均不足惦。   外观造型上畔乏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靠媳损,但相比之下拌洞赦,众泰T600显然模仿的更彻底一些贬搬,车头与车身都是完全的拿来主义翁逼,没有一点原创的元素狡割。而单就最终的效果来说戚泰,众泰T600显得圆润饱满清禾,比亚迪则更加的精致显大餐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面累伞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筛馆茸,轴距为2720mm公呛萎,从数据上看惋钞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势充艇窟,而众泰T600比对手更宽枷厕,轴距也更大筒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雇纤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎困啪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荚杠,在轮胎规格上锭管,众泰T600更有优势一些群碑。刹车结构上坛倪伐,两款车均采用了前后盘式刹车色策。此外乖坤,在备胎的布局形式上观,比亚迪S6备胎采用下挂式胁,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹苯背恪,不过更换起来略有不便拎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沪霸埂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乐暖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜡,线条上显得不是很协调叫铝,后雨刷匹队、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伸蔼淳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壤感,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攻焚,而众泰T600根据官方的说法鬼苫绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邻享。   钥匙方面博,两车都配备了智能钥匙隶桶,并且无钥匙进入虑殊、一键启动等功能也是一应俱全肠粳潦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛,但质感和色泽都比较不错肌。相比之下废渐,比亚迪S6的塑料感略强碧粪,但它的两把钥匙中浩仓牢,有一把还是卡片式的公,挺有档次感的隆粒猎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”长,据日本共同社11月报道卡蔑苟,丰田汽车公司发布预测称破淖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舒秸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扇持猩。而2013年前十个月琴此,雷克萨斯在华销量同比增长8%昆屁,而7-10月同比增长了24%教馅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势投。那么舌搅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佃寒干?在这个产品为王的时代中截,或许答案非常一目了然娶姥,品质卓越的丰富产品涸容项。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛竿横,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窃膳,而其到了2013年也整整历经了三代产品仕架,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的情侣?在这代产品中究竟有哪些新意辟型?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挞潜。所以厩纠,在这个2013年的冬天湍劲对,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裸科揉。   是先有鸡还是先有蛋刮景虽?这确实是一个哲学问题改愧浚。但是对于车型换代而言芥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氯悉。在介绍外观之前晦猛澜,有必要介绍一下其前世今生线。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡,全车线条设计更显张力衬,饱满的肌肉感让人过目不忘瓦霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍扳哄。   第三代雷克萨斯IS踏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械逛,全车线条设计更显张力瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘提圣颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴糙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度理揭,但当这款概念车面世之后翔念,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谋。虽然没有LFA那样气动山河合鲸,但却是可以做到惊艳动人络痞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夏隋熔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细,要么从一开始作为越野车的分支擒详密,要么不经意又成了轿车的替补彤奴郝,但这丝毫不影响它越来越主流弗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来归。Jeep自由光就是它们中的一个新成员等形。   一向个性张扬的Jeep品牌返校,一改传统的硬派风格等详,走起了时尚运动的路线擂仇。不仅如此虐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抨夺,在国内各大车展相继亮相昧许,赚足了眼球充。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市边青抗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动计陵冯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢集顺赐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胜栓:一改硬派风格衡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盯,在这样的大背景下掳,自由光孕育而生八龋。只是从自由光诞生之日起保,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注关惹呢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牟呛不。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湍老,定位于介于指南者和大切诺基之间窜贰沽,竞争对手直指奥迪Q5尽口很、奔驰GLK耿、沃尔沃XC60等车型泻丧,车身尺寸方面徽,其长宽高分别为4624mm围琅绅、1859mm筐举邪、1707mm不,轴距为2719mm虽,与竞争对手相比并不处于下风宦。   既然是Jeep品牌车型寒膘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杭俗谱,只是造型有所改变防,一改以往平面式的设计视酒,采用了类似“折角”的设计谋弊韩,当然效果立竿见影沪计幂,整个前脸变得更时尚也更有立体感鳞。前大灯的设计标新立异夏蜜石,采用了大胆的分体式设计秆氦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屏,氙气大灯杉、雾灯依次向下排列导。值得一提的是该车的行车灯阮旱多、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科郎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卞疵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道璃吨擎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迫莫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯母瞪。 斯巴鲁BRZ 疟锰扭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机极,采用后轮驱动平台凡厩廊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荆穗狮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盾雹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醚,而外观和内饰由丰田负责讣圭。   尽管如此首确,BRZ并不是“每个人的菜”程秤悄。尽管设计了一个小型的后排座椅先,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棺,音响和娱乐信息系统不够出色侩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一天,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮层。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疆、并且外观时尚动感的轿跑茶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试替火乘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼较:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机八,最大输出功率为200马力哩卑,扭矩为203牛米瞧。据美国环境保护署数据显示详,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毁棱。 ? 斯巴鲁BRZ 腺校:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尚缔。两个版本都有手动挡或自动挡选择沸。   豪华型BRZ的售价为26玖,265美元颅胜,配有空调系统碘乘磷,定速巡航系统旁垫,电动后视镜吴,一键上下的电动窗辖蔡半,后门胰滤腋埃控电子锁此辩涉,真皮包裹方向盘苫瘫搏,65/35规格折叠后座贡,HID大灯徐即溶,17寸合金轮圈狗筛罗,有语音提示的导航系统骄,实时路况警报峨房,USB接口和车载收音机瞪。   限量版的售价为28搅娥沫,265美元茂,在豪华版的基础上增加了雾灯俩疟,真皮座椅秘箱,一键启动翱,后扰流板蜜豌受,配备照明的遮阳板化妆镜立退际,双区域空调控制系统铃蟹,前排座椅加热和后视镜加热塑慧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淮沁喘,电子牵引力系统孝,稳定控制系统以及6个安全气囊杠极。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叮脓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明般铺颧,无论是正面撞击饯柬,车顶强度抖鸡狗,还是座位与头部保护试验夏,BRZ都获得了高分焕聘,可以称得上是一款非常安全的车耻。 ? 斯巴鲁BRZ 封硕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惦酷糙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劲驮馆,加速时的推背感没那么强烈溶袭。不过先屋呕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巍普,对于六速手动挡十分精通杜坪窘,5龚层,000转起步对你小菜一碟的话锨剿污,加上BRZ的轻量化的设计飞涕刺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兢欣拖,并不夸张的外形设计拘午,精准的方向盘汝,强大的刹车和印象深刻的牵引力练弥。   总体来说危,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娟砰擂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剖。而作为日常用车来说庞漏蒂,路况好的前提下房,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多替。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吃菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权类垢粹,严禁转载辑酪洼,违者将被追究法律责任讣忱阀。责任编辑熄毋萌:李敏" "  作为一款小改款车型亭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致团忍,甚至在细节方便也没有任何变化面潜,仅仅表现在配置上的升级鹤。回顾智跑近3年的上市之路来看讽蛋恫,依旧保持着其独具一格的风格蚕朔,即时在如今来看淌瑞,智跑仍然算是一款前卫的SUV哭庆膳,回到3年前委跺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忙何呢、2.4L两种动力共10种车型新迟卵,售价16.48-24.98万元祁,售价与老款车型保持一致势忻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颈脐扳,即使它远远的驶来乖旗恢,你也会在车流中一眼识别出它囤何讥,城市化SUV的定位倒也不特别联垒昂,不过豢酵缆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芥铆哭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼磋绅。   现款智跑与老款在外形上几无二致妙善乒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薪扑酒,与老款相比劝寄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏末。部分高配车型则配备主动安全头枕屎、前排座椅加热仆愁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幂鞠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里囤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逼胚币,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纫椒雌。这些车型中包括了全新奔驰S级伎吴、凯迪拉克ATS础、斯巴鲁BRZ顶、沃尔沃V40等备受关注的新车哄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涣期毫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间链段:9月28日 售价区间徘履本:124.8-209.8万元   新车点评裁畔: “汽车发明者蜡辈醚,再度发布汽车”苫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杰磕姆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遂琉,这也看出了奔驰对全新S级的信心轻卑臼,从外观脾怯啃、内饰廊错牡、配置等硬件方面的足够实力罚贩,甚至超越许多同级别车型钨诵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机角。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耿垦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撇。具体来看吩,前大灯俊丛凯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仓添,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拨,新S级加入了更多张扬的运动化元素辩苇娇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寂抛采,有点类似于现款CL级的设计藕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锻痉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狄单你,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凛,还可通过其控制车载设备等陛送慕。另外巳湍屯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹋反沙、LED氛围灯晦海苇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纷急、新的mbrace2智能人机交互系统等储屑甜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计类,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摩,特别是后排的座椅话拍逗,高配车型后排座位为独立设计仟署构,并且带有腿部支撑和按摩功能瞬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鼎惮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偿拟屎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阔么,最大功率为245kW(333Ps)码,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腔嘲,并匹配电动机醇,最大功率为225kW(306Ps)棚懒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腿,其最大功率为320kW(435Ps)定,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绵逢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纲:9月28日 售价区间咆貉宠:30.8-43.8万元   新车点评需定: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颓粒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盎。但凯迪拉克ATS的到来芬岔烤,让宝马3系走下了神坛稀。相比一直宣传运动的宝马3系系,ATS个性化的运动性能更是技压一筹了。不过在终端消费市场上扩,凯迪拉克还有很多事情要做菇篙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玛胸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟弥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熄,外观方面庙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计径柒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计响逼酒,整体造型较CTS而言更加动感怒盲从。   凯迪拉克ATS拥有50镀断:50前后质量分配挤琴蕉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棠方奸、Brembo刹车卡钳鼓哦纲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹊土臂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咀、LSD后轮限滑差速器巷、高性能运动轮胎泊檀屋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匹胺。   车身尺寸方面柑伙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夏,轴距2775mm偿。而未来国产后痰,轴距有望加长急路哄,以应对国内市场摊是。   动力方面蓝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沸秆,最大功率203kW(276Ps)卧涸苔,最大扭矩353Nm杯温,其百公里加速时间为6.2秒欣县恳。传动系统方面冉熔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痢齐。" "  前言梳为: 在上一期文章中楷,我们盘点了2013年重点的改款车型兴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窃创溶,在收集信息的过程中离翰陈,编者发现了一个有意思的规律天,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乓逗椭,往往推出两款酚筛掀,甚至更多毖辑,更像是一次新车的大爆发毖喘彤,或者说是新车开发计划中的一个波峰量茬,这样的车企包括长安福特勃匪黑、一汽大众艘杰、广汽本田等涩。与上篇文章不同的是旗寡鬼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笆,而是挑出了10款重点车型幻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崎潭,有的是较为低调戈舶,但其实销量却很不错的实力派车型扁奋。回首这一年少,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间购时伸:12月10日 售价区间吉捞:12.19-18.29万元   新车点评丰程:作为大众全球的当家车型桑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庐啼荣,是相对比较原汁原味的一款车型避鞭竿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郸怖,但空间的改善却更具群众基础骄侯宋。从速腾的热销来看拖律,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潞纱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梗尉泥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踏,雾灯区域的改变也是如此挛任。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尝挤,也更年轻一些夕梗骡,少了几分柔美丢,多了一些阳刚的元素釜曝。   车身尺寸比第六代更大同曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菠物,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摔坟谓,后排空间略显局促鼻尸。这点在国产高尔夫7上得到改善裸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躺,相比现款车型雷叫恨,长宽分别增加了56mm和13mm努粮,车高则降低了28mm辨随。此外美,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惶瘁,轴距增加59mm荣,达到2637mm烩抽,使得后排乘客腿部空间增加30mm赔书惧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讹瞬沪,而行李箱空间也增加了30L韧,行李箱总空间达到380L沏汞睫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涪咎乱: 相比外观的“小改款”膘帘差,内饰的变化却是颠覆性的铰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状边唐殿,并且向驾驶员一侧倾斜愤遂丹,更人性化轻汞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熄挨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谎。   轻量化更加明显悔极宋: MQB平台的特质之一便是轻量化取,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邯宽陡,质量因此降低了37kg弛氨,另外发动机降低40kg偶耪,底盘降低26kg茂滩,电气系统降低6kg等等帅,虽然车身尺寸增加萌缉希,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乌驮诫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袜溶,并且一定程度上也能提升驾控体验鞋酥。 【MQB纳》块化平台】   配置全面升级饯炊淘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吞破及,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮洗、定速巡航粹、启停功能蕊赴姐、第二代车道保持辅助系统楼旁颊、防碰撞预警钩、自动泊车护、胎压监测墩、电子手刹芜、电子驻车恒轰、一键启动石、新版导航及超级蓝牙等功能拟。另外泄佳,丹拿音响会叫、以及更大尺寸的触控液晶屏此台石,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成处悄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兄卑绿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笆催冲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗡谱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杜氢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恭趣,其最大输出功率为162kW(220PS)辣继们,峰值扭矩350Nm厢潜。   主推7速DSG双离合变速箱缴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱设混容:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湃弥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT队喀祭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埃梅,而1.4T自动舒适型瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吉虽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鼓:11月19日 售价区间立戎桃:12.98-18.98万元   新车点评逝:北京现代是2013年的大赢家铜八清,销量突破百万辆财,并且销售车型整体售价在上升水嫂头。虽然索纳塔八的表现还算不错兼囤蓟,但这是以高性价比换取的安潦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜料睦练,外观更沉稳遁息,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眠,再加上超出预期的低售价睡韭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咎。   外观方面酶,北京现代名图共拥有八种车身颜色箱傅肖,分别是水晶白陇、梦幻银摹、幻影黑滩、玫瑰红胎乏、水墨灰讽堡你、宝石蓝卢采河、丝绸金颂怠劫、北极玉躲辅华。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禄勤,尤其是前进气格栅处的造型荷颇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溯簧。细节方面烫土烯,新车的前大灯设计很抢眼筋拘,区别于其它车型锚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上现接。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翔,轴距为2770mm府,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乓烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偷夯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桂,以金属和实木装饰为主幂。配置方面恰奔飞,有主座椅十项电动调节清适、驾驶席座椅加热通风记忆功能看癸、双区自动空调煌兑海、倒车影像镀、定速巡航筒苍弟、多功能方向盘擞、座椅/外后视镜记忆功能珐具挥、侧气囊/侧气帘炉忿诞、副驾驶安全带提醒悲色吐、倒车影像系统零蜜、转向辅助灯洼塘念、电子防眩目外后视镜等多项科技配置燃吾茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面底关贤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掇绊凸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器味松。对于后续会不会推1.6T车型翁梳跺,北京现代副总经理权赫东表示收禄刨,目前尚没有这样的计划锨绊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忿伟,满大街都是贡淌,从朗逸上市到现在的五年来慌纳瞄,在全国卖了一百多万辆惶亲度,卖的这么好渤措,自然有这款车独特的竞争优势被。要知道田麓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量递具,这究竟是为什么窝恍陡,很值得各个厂家思考哩。市场定位抓的准涛圣,产品线丰富琉投,产能跟得上卑,都是成就朗逸销量过百万的因素抡炭酥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妒,市场价16.59万元改伐。究竟值不值饱谅?运动在哪里愁能?是否称得上运动浑快岭?带着疑问墩,一起来吧模。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拆胺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钢,这种运动元素的表现方式很常见山攻廷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劫,配上熏黑大灯这样的手法氨瑞,而且很多还是豪华品牌在这样做撼笆。这样就无可厚非了储,很多比新朗逸牌大的车型都这样做试翱,新朗逸又有什么不可以呢潮?   运动型小尾翼使托妇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巴公,同样是传统手法妒,几乎在外观的运动性点缀上圃,各个厂家还没有太创新的方式袍喷加。一般些的闯,就增加这样类似轮毂懦、尾翼的装饰奸,高端些的颧伟时,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型废恫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祟系片,不过教,从侧面看堕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抖会鞘。   相比车头和侧面搜陷晌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篱凯湍,在说运动感之前翘茹,我更想说说普通新朗逸的车尾臣鹃思,更确切的说封哼毋,是想说说尾灯翠家,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起精,有一点略显单薄的感觉丹柿。运动版上贰,尾灯加入了熏黑处理怂堡,双出排气管也更粗壮了瞄,保险杠的视觉感受也更丰富惊揭党,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壤恫含。   本文导航葡麻襄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禾腑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氓聊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尘蹬木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淘案。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垢衡萝,即韩国的蔚山闯推,这里同时也是现代全球最大的工厂氓擦嫡。这个工厂雇有3.4万名员工朗,日生产0.56万辆车害考。   Inautonews编辑表示腑拘夕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勘。五年前质量提高了寐,但是外形并不美观拈距。然而吻奉但,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虾丘佰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俏酚齐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑酣。对每个购车者来说胶,这听起来非常有吸引力砷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶宛拱。   与现代旗下的主流车型一样份前乾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛,整车线条从头至尾充满着流动感辱套绅。车身长4770毫米巳破汕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毒秆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹄饺,它看起来依旧如此的适合年轻人稀徒。没错犯盘,搭载着一车的新技术之后募,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枪闯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价解。于是当新车到来的时候樊徘怖,你一定和我一样对它充满了兴趣绦佬。这是最年轻的凯迪拉克钉叮、最小的凯迪拉克墒划,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡蠕灸? ● 外观造型价需节:钻石切割风格依旧柔渤柔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛、2013德国红点设计大奖颈驾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睦胁晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾犁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹桶窘,只是这回警硕,ATS是完全原创的作品葛酗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兑婪,轴距仅有2775mm卉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩硅课,而国内我们则把它当成中型车伺罚,和宝马3系标准轴距版鼻笛肚、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑞,并比它们都要更小一些究。   前脸的造型相当干练澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劳粉瘸,而是被很好的控制在一个合理大小上旗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了东,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯杰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褂迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航。出于空气动力学考虑劳醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踌宿逢,当车速高于60km/h时葛厂错,前进气格栅会自动关闭钠钾攻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侠匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趁箔输,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙,并带有远近光灯智能切换功能龚储吴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簧胆,快速亮起磁抚,缓速熄灭的设定很显档次刀并粪。再往下看多,闪电式日间行车灯铃汤疾、大灯清洗雄膘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片理,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀署冉澜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架,亦或是造型需求特和,感性的来说承卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬抹捕烙。身处车内铃氛步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乐伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”相危。   ATS是一款后驱车沤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50普伤翻:50贩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒙输,贯穿车体的俯冲式腰线冠番马、短前悬俊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氏甫彩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逆担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亥举。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胯。而在规格方面舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娶苏,前胎尺寸为225/40 R18心呕佃,后胎尺寸则为255/35 R18掇薯境,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疗府。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致录,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角携县媚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猛毙,至于设计师是否真有此意涸,倒还真无从揣测倒边陆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒,实际上贬鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胃日。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢,由此带来了不错的视觉冲击感脆耙畔,给后车以足够的心理压力阔激蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶板,至于3.6L V6车型何时会引进渤缔善,官方暂时还没有表态投,而是否会有V系列性能车型的推出歉描,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筏舒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巫,我的第一反应总归是奥迪A6L肮糠、宝马5系以及奔驰E级这3款问颊漠。不可否认募,它们的确是这个级别中最具代表性的车型没膛,路上的能见度也说明了这点偷刚。不过返锌,随着市场逐步的被细分好络和,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弘,除“老三样”以外穷,也还有其他选择频屁,比如培袖响:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胜经驴,这两款不错的“非主流”产品荷。   今天呢性,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棋滑冗,领略一下“非主流”中大型车的风采娇纫渡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毋,当然黑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谈。(注匆叭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羞,雷克萨斯ES简称“ES”标。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前七柬,编辑先和大家解释一下“非主流”酥,这里并不带任何贬义告梁。从销量看拒荤孟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绷,宝马5系9000台以上俏涟墩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现文,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场来沙街。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雷橙。   外观侮绥涛:XTS尺寸明显更大淑派熟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汤疟搜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念静垛啊。造型方正且棱角分明的车身造型啡掏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰效,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茎。可以说它给你带来的面子效应式,绝对超过它的价格庐干,在半年长测期间色,我在停车时经常会被问堕:这车得60-70万吧摹?   相对于XTS外观的张扬苛蚀卵、霸气百捂,ES则可谓是低调恃、内敛很多举,整车的线条和比例都比较匀称赴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皑。   在车身尺寸方面无呻,XTS的车长达到了5131mm酷,比ES的4900mm足足多出了231mm坊裤,差距可不腥ァ,但在轴距上哺虽,两者比较接近嫩晴味,XTS为2837mm绘,ES为2820mm榔,仅相差了17mm性藤努,至于最终的车内乘坐空间表现剑,它俩也是半斤八两熄替。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饺挝,氙气大灯叔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舌对,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炽烫品,ES则仅有近光是氙灯时阀,远光为卤素灯泡传烦敢。其中廖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垄鲍两,显得比较个性腺甸橇。而ES则还是灯组传统的横置式帝啥匣。   再来看看轮毂和轮胎倾德,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忌澜,ES为17英寸物猛啥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎码,市场售价约1500元/条锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舜忌,市场售价在1000元左右/条开。可以说漂,在这方面两者的差异还是挺大的恒唬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拔农,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择端啥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢鹇郊稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焕犯境,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志覆,下面就让我们来看看他们各自的优点桨贬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捆线瓣,其他两款车均有上万元的优惠氮鲤丁,但相比比亚迪秦的国家补贴割恨,这些优惠就算小巫见大巫了惩抛逆。目前在国内的某些地区密,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殿,总补贴额度可达到7万锤翠蔷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坷辱缕。   在外观方面挛领,这三款车均有各自的特点此蹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侣冷脱。而本田则是日式混动车的传统样式僵,看起来非常别致度搐砂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铜虚,非常有气势赌。   这三款车中鹃圣棚,比亚迪秦的动力参数最强钮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平麓。不过要是论舒适和驾驶感受趁疵,锐志才是这三款车中最棒的巳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莎灯藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势潦私。   三款车同为轿车勺钒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狠,丰田锐志采用了后轮驱动解。至于哪种驱动形式更好瓶,就要看个人喜好了淋昂浮。   本文导航拨:" "  简约内敛廷、安全扎实摆、品质优良采,却叫好不叫座人顽跋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象保成。然而对于一个企业疲躲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笑桓纱。为此芯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时韩趟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壕侥陈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倦。 亮点配置裁好:   City Safety城市安全系统毫甘忿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搔练,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屡,系统将马上发出警示并全力自动刹车尚辩衫,避免发生碰撞事故虚桃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)趴绘,可实现自动排队功能妊删,除了可设定巡航速度售,还可设定五种不同时间间隔截订。   加强型盲点信息系统BLIS癌令扯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诚。   倒车车侧警示系统CTA覆诗膜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒,如有车辆接近墟播哼,会发出警告音和BLIS警示灯覆。   FAHB主动式远光灯敛潮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯母鹃居,防止对方车辆驾驶者造成炫目眉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心施丝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹭皖魂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拷伦隙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痕。显然沃尔沃也意识到这一点去坝忿,要想在销量上追赶""ABB""咐霜,国产是最为关键的一步迟乘剔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边假。S60L的到来肯定会对宝马3系虽、奔驰C级哨钨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战金寝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稠竭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型计筒,我们今天对比的是2.0T智远版胚南,售价为30.99万晨,而其对手同样是搭载2.0T发动机杰蒋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼。 ● 外观对比   从外形来看偿芹欺,沃尔沃S60L给人感觉干练模巷斧、紧凑寞将,X型前脸略显凶猛宿淬,富有冲击力富醛兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梅材。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利璃,采用氙气大灯光源捶仆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卡,只是少了前雾灯碘功。相比之下波,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利首叉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合从吓,同时还配备前雾灯冯氦米。只不过灯组并非自适应前大灯渡磺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能修多闻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秋棠翟,确保驾驶安全辞杆横。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屯,轴距增加80mm达到2856mm附,而奥迪A4L轴距为2869mm胸清,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吝疵撑,不过高度和宽度有所不及喀扑连。两车空间表现如何夕,请看后文的实际体验频泛。   两车侧面造型也具有不同风格帛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甫蔑陋,而奥迪A4L侧面更加稳重漆,看起来朴实大方蒙家戚。 在后视镜上猜,两车都集成了LED转向灯浮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坝市,而沃尔沃S60L则没有趁晨革。 在尾部让,沃尔沃S60L造型略显生硬了廓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谩身宏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宏膳琅,同时加入镀铬包裹介描,气势十足乓膜糕,而奥迪A4L是单边双排设计摄华,无镀铬装饰锌县灿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎标,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁剃,尺寸为225/55 R16轮胎太市,相比之下尺寸显得有些小了即,同时配备的是非全尺寸备胎娥倡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琶悔,只有修补工具有点不厚道呛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的守,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漂?当时的网络上绝对是一片嘘声读。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骑铝,这似乎就可以理解为特立独行乌报甩?或者说创新号兔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饱闻,通俗一点说就是矮时:走自己的路玛,让别人竞相模仿翠小。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认党,时间不长怜帝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赦龚赶?当时我无法回答皇,因为还没有对自由光进行全面的了解师体,经过一天的试驾体验之后郸,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚷祷,甚至可以说气势汹汹不筒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰瓴А,那么它到底有什么资本来搅局呢怯鼻射?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沸乱剃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼梗矢,在做颠覆传统这件事疼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佛。就拿前脸来说怪,好看不好看绝不是我个人说的算的灸哩让,每个人眼里都有一个不同的看法氯献,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧么。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等,Jeep其实并没有太大的优势洼,包括大家最看重的轴距表现翁拿诚,在这个级别也算不上是太突出垮型。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争八蹬潜,让消费者也能愿意买单橡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涩,其尾灯设计和大切如出一辙蓬逢歪,只是在造型上稍微做了一点改变啡,以便能和后车窗衔接的更自然一些形。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氖,这实在是太个性了耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔚旅食,不是吗慑?   本文导航骏蚂:" "  “便宜法麓、省油颧巫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粗。因此难恳桑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哇锚歪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叛拘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锑疾罚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肉表墟。二者不仅定位和排量相同葱哆,售价也都是6万元出头腔厂季。那么谁的配置更丰富券,性价比更高呢戌?接着往下看吧彭。   备注旱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逃疤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夹羡缕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查、“天窗”和“后轮碟刹”拦目。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藩确串,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秘抚,促进其他品牌产品的更新或者降价弟玛捶,以提升竞争能力体窍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钞拣瞎,但又觉得竞品车型优惠较多”娄。今天就随着我们来看看藩粒裸,新威驰对比瑞纳熄伴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霓叮串,此次我们将两款车型的顶配加之对比茬群,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处病。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罕磨侣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盾捷纲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨募论写,以往圆润的风格被全面舍弃模,车头变成了现在最流行的大嘴形象退伙浓。虽然初看有些夸张檬,但是符合小型车定位欢,更多时候它是年轻人的代步工具朗,所以造型必须年轻母龟。大灯面积不但较老款车更大鞭,眼神也更加犀利缮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啼蒋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婚嚎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桃鲤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点率缚共。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霓鹿含,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骡悸茧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碧互,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扩潮,诸如电动天窗曙、前雾灯与后视镜调节都在其中呛歧通,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滥风享,日常使用的便利度稍高一些渭幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怜痪,轴距达到2550mm沥。与老款车型相比加长且加宽热屡,这是为了适应造型变化的需要炒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犬稍慑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势费。   新威驰车尾没有车头那么激进硼,显得时尚而舒展片供寡。整体线条看上去硬朗多了处。在高低配版的车型之间寸,外观元素的差异并不明显烩称口,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巳暑,不过在潜在的功能上却有所不同煽,高配车型具有独立的外部后备箱开关啸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒋洼,在日常使用方面的便利度有所不足糖。   瑞纳尾部的线条更是犀利猴,线条从车身一直延伸至后备箱太们书,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致健,增加了不少的层次感和运动感断。" "  旅行车在国内的发展进程凌蓝,现在似乎已经开始有所起色缕岔,但受到各方面的影响底标,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厘访课。记得应该是在去年骆甘,各大主流网络媒体几乎在同一时段苗藩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烁廊,虽然没能在实际层面上起什么作用沫笑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炮电,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忱,但是大部分车型均已进口形式引入般微倦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娶。宝马全新3系上市后儒堑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猛臼坞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抖。不管是厂商的试水工作趁搜,还是为了后期大力推广的前期准备噬硷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的物酷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埠,但官方却并不这样为其定义醇勘胁,所以除了V60之外芦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汞,三款细分车型跨越了30-50万区间芦舍烯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地飘唤。   328i M运动型脆,是3系旅行车中的顶配车型存,M套件必然是它表现非凡实力的根基饺。BMW的M系列产品垃铰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的差僧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祷本蓖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旦苦强。在M套件衬托下的新3系旅行版俩敝鹤,表现出的攻击力和威慑力很强尚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扫疼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柿辟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顽另。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能檀膘,也是几款进口旅行车中最为全面的修茸奉,除了前部以外餐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌为,令驾驶者的便利性有很大提升创北莽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剩说迷,造型圆润的尾部整体风格烷,让旅行车身份表现的恰大好处频呐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赎捻瓣,但是尺寸不大臀弥恨,威慑力也没有想象中明显模慕输。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矫闹,极富肌肉感的线条元素瞧,让它表现的干练紧凑插。   本文导航困恰:" "  曾几何时龋策,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交其。物是人非失,随着中级车市场竞争的不断加剧茹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径去绞尽。在上个月的广州车展上沏闪,全新天籁·公爵正式宣布上市插,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吾,来做进一步的了解吧啤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观确冯怖: 稳重与运动爽犊,风格各异   车身尺寸方面仟晒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漓处,车身宽度柑描换、高度与普通版天籁车型保持一致暇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畦拐熊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm籍括免。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赎凡堆,只不过在细节方面有所调整微乾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钳哦秀,后保险杠排气管内嵌弧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谅苛孝,俨然简多了几分气质的提升兔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煤, 新君越的外观风格更趋年轻化湾俱陀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开让毫龋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘟捐挫,尾部设计与前脸造型和谐呼应厩妮,相比老款车型稳重端庄的设计风格坪,全新君越更容易让年轻的消费者接受韶娇寝。 【君越 整体外观】   外部配置方面断徘据,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洽围、大灯自动清洗等功能收,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胳。通过下方的表格我们可以了解到即鬼动,同价位的两款车婪,君越在外部配置方面显然更为全面一些暇烩,LED日间行车灯茨枷互、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的导,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匹酪: 日间行车灯船比簿: 随动转向大灯硷酥: 大灯清洗装置慈分奶: 氙气大灯握耽测: 倒车视频影像久协: 大灯高度可调挟盼: 自动头灯们靖歌: 泊车辅助鸽息: 无钥匙进入系统瓷剑: 感应雨刷好牛微: 电动后视镜驶漂: 后视镜电动折叠幸特: 后视镜记忆燃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候委塑芜,年级里有几位南方来的同学卯论孙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪薪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情独榷帅。雪对于那时的他们犯,是上天赐予的礼物秒。但是校柑,对很多北方人——比如我——来说粉成狗,雪却是避之不及的灾难厦人盛,它让我们的出行变得困难重重燃太。不过这次却不一样鸥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣损闹豢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柯哗,请允许我隆重介绍一下今天的主角氨拜芭,我们的冰雪座驾完桑缆,一款中大型SUV——福特探险者替。探险者是福特的旗舰车型鸡片,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咸但,共两种配置故采,售价48.98万蔷、53.98万汀沉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颓婪。我个人非常喜欢探险者的外型父,它魁梧而正派枪哭般,颇有美式SUV的霸气透都侈。牡丹江的冬天白雪皑皑硷,探险者出现在这里十分应景规沁啡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前献,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热别老犯。这样的冰天雪地里鲤,就算是带着手套在户外拍照酥书售,手指依然会被冻得失去知觉圭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浆镐。探险者的方向盘加热速度很快尼极反,开启后几秒钟就能感觉到热量肋娜翟,太实用了狮教劝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机街,匹配6速手自一体变速箱喊。探险者在海外还有2.0T版本车型粒刺陵,不知为何暂未引入国内寒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸡谰杯,并没想走量牛娩。   探险者为承载式车身结构欢,搭载一套适时四驱系统深闲躲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撼返汕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迟筏净,后桥轮间为开放式差速器删萎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诫人,以制动打滑车轮的形式实现逆邓拆。这套系统的越野能力或许不是那么强大涣习拷,它主要是为提升公路性能而存在的班。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肚缎撇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键警咖尸。这次我们挑战冰雪路面乐淮侵,这套系统发挥了重要的作用赫摹。另外不容忽视的锰,便是探险者的“神秘嘉宾”了青唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚稀!它是一款高性能冰雪轮胎首劝度,官方称它应用了发泡橡胶技术文玫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜互家,从而让胎面贴紧冰雪路面咕,提高抓地力囤秃。当然遣,这款轮胎价值不菲鞘罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸黔诡嫡:255/50 R20为例厢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汀脆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筷伙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴釜亩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及划,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫌校,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赐介蹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卿败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出物堡卜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲北岸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铝帛慑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纷,两车的轴距都超过了2700mm坊,使它们在同级别车型中的优势非常明显氢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲤梁,略显圆润的车身看起来动感十足翘雄羞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盼屋豌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感河设少,550引擎盖上V字型的线条动感十足危。C4L大灯的设计相对简单纲诬弛,全系采用了传统的卤素光源簿跑薪,而且并没有采用透镜的设计婆臀捎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜混南氮,还有转弯辅助照明功能僚诲,保证了夜间的行车安全胜版咸。两车都配备了时下流行的日间行车灯宝,值得称赞的是炯半,550竟然为雾灯也配备了透镜棱棺,这一点值得各大汽车厂商学习奋享光。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竟戚卿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簇踩,550上扬的腰线勾勒出时尚桑让衔、动感的侧身线条竞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擦苔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脯,并搭配LED转向灯钳尾,视觉效果和安全性兼具垒矫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菠拾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舌背饺。   C4L具有无钥匙进入功能活蓟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性报,550则采用了常规的曳荆控解锁功能监挥磺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吴剿,C4L刀锋式的造型更加犀利萝聊,550则更加尖锐豁勾倦。   两车的尾部造型比较统一喀酥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果负,圆润的造型颇显稳重彪暖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过分颇伸,这样设计不仅美观括牡讨,而且可以增大后备箱的开口角度椽弘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啸称,视觉效果极佳幕。两车都采用了4点式倒车雷达俱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稳孔封,使泊车更加安全韧。C4L后尾箱并未设计开启按键扔五箔,只能通过车内控制按键和椅愀控钥匙开启惯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墨,使用起来非常方便项。   本文导航癌:"    紧凑级两厢车钱,如果倒退10年前舷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盎判确。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后李可投,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹按,它于不久前推向市郴榉浮,但其实它在国外早已上市输堆汾。雪佛兰在近期才引入纠锰佩,相信也有自己考虑耐旦古,好在这个时间也不算晚围,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伟效。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诺违,相对较低的入手价格哦推、时尚的外观设计以及良好的运动性能措聘牵,都让其成为该细分市场的热销车型荚吐。而在紧凑级车型中茨筹结,三厢版在兼顾运动的同时呜地蹭,实用性相对更高一些戎仑滑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣裕克斯三厢版(以下简称复汗瑁克斯)进行深度的比较统济看,到底谁能从中脱颖而出狮患,让我们拭目以待捂。    在刚刚结束的2013广州车展上幕李,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趁皋同。此外署,钙埽克斯去年北京车展的正式上市瞎垦,也让这场紧凑级大战更加精彩戎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轨,作为其小弟的马自达3能否一样出色配蹿括?干枥#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扔玲,能否从容应对勤帘慰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓速。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外划烂湃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砂偿。就在媒体日当天蹲前,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后融衔迷,经过旁边人的介绍笺视,惊叹一句捆捶边:原来不是一个车靶稹!可想而知惭颂,这兄弟俩得有多像略漏模。    2012北京车展上市的父奚希克斯相比前者车,已经在市场上打拼了一段时间了疟团。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞄,但是赶拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晒虎,还是毋庸置疑的钾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逞,为了让评价更加客观笺疼,同时牵毯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褐旦,我采访了一下身边的同事和朋友型吃。   同事A佃般蛊:男渺皖锨,30岁歇媚仇、已婚报唯缓、儿子1岁多    我哪个也不要辟卫五,原因只有一个盗:都太小矮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捕蜡贯,实用!当然这两个车白给肯定要呐虽。(也对绥,老婆孩子热炕头的人凉屯,还谈什么运动歼旅竿,能装下更多的人和东西灌,才是硬道理)   同事B淖:男泻,老讣嘎海克斯车主暖,奔三的年龄栏橙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚淳劭В克斯隆挞巳,理由是有优惠朗幻、货源足玲、随时买无碾鲁,听着怎么跟买菜似的换稿。   前女友骏鸽:24岁性弘,高尔夫6车主卑,略带公主病    选马自达3懈搓,原因是好看齿漏,我再问还有吗连烩,答曰帅:好看翱绺铡!我继续问佛帛,跟我急了衔人,提问结束扇纯。   现女友克:25岁姐,对车没有丝毫兴趣帮吞魂,仅对各类衣服酮、包包寂福粗、鞋等物品上心    我选马自达3吧偏茎,原因是就看这个顺眼涧鹿蓄,所以就选了坚咆。(明显敷衍了事)   女性朋友揩吉郡:24岁戌毒,某时尚杂志签约平模滤喇,对车有些兴趣驳,但只是停留在表面    我选马自达3蘑,因为好看眯钩,身材我喜欢发痘,而且红色(主打色触:魂动红)是我的style麓躬,所以我会选她的说骏瞄龟。(这种中英文混合体比锈,外加“什么什么的说”的语法真别扭渭襄,说她好几次蜗,不见改)    采访结果显示拍仟家,果然是萝卜青菜擂、各有所爱懊窃碧,而且给出的理由也是五花八门稿幂,那么到底这两款车有哪些不同翱痴档,在面对不同的消费群体时醚视,它们的表现又回怎样跋么赋,废话不多说谦恨,让我们往下看祟耪库。" "  2013年8月疥秒,本田CR-V共销售了15393辆挫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月难躬盯,本田CR-V共销售了18989辆倘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轿荡,本田CR-V共销售了19510辆镰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敦冉吼,本田CR-V共销售了19288辆鳖敦,全国SUV销售车型排名第二......事实上陷界,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挫毖赣,它的优异表现还远不止这些谐汤惧,截止2013年11月底擎首,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗣晌疲。是什么让它成为了国内SUV的明星烧惨?又是什么让它如此大卖蟹董输?   现款CR-V有2.0L丧侨阿、2.4L两种动力共7款车型矛秘溃,售价19.38-26.28万元填穷髓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赌瀑欢,售价22.98万元)唱缸毙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寥屠,纵观整个CR-V的家族史盲,前两代车型还有些“方盒子""造型兼倒,而从第三代开始锻仿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楞,坚定不移的走着城市化SUV的路线函窃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炬。   说到第四代CR-V的外形街丝,也就是现款车型鹃行,它的外形并不是能让你一见倾心的主炯兜,CR-V上市之初崎情即,人们对于这样的设计褒贬不一咎,甚至有些“不得民心”钮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沏厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挠圣糠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能商极。氙气大灯惕饯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饥疮寄。值得一提的是逼铃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上法,效果出彩椒。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘿,离地间隙下降了50毫米雷少,仅剩130毫米科涣骸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陋,但却令离地间隙接近轿车风竟恫,轴距则仍然保持在2620毫米趁糕酬,整体效果比老款显得修长不少簿羚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踏,在实际驾驶过程中码,提供给你更加宽广的后方视野芬家,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弘。   现款CR-V提供17河、18两种尺寸共3种轮毂式样爽锹簿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外花喇捂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帛吾力。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面发匹漓,车尾向外凸出比较明显铣剐,给人一种臃肿膨胀之感皖喝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索申麻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显躬,给人一种臃肿膨胀之感告涕破,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钠浇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挪,为实用性又添一分末鸥台,从之后的销量来说啊荷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拘畴,保持着高歌猛进的态势憋措。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婆桔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锨茄缓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喝陆、精心委贤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杭竟,排量仅有2.5L彩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憨叼梆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拇瞪卢。   第三代雷克萨斯IS去,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎伞救,全车线条设计更显张力崎,饱满的肌肉感让人过目不忘疽迷到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版档曝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沧亭,丢失了一丝霸气侥识。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腑负十,长宽高分别为霖:4665mm檬氮晒、1810mm履套、1430mm匿挥闷。同时轴距也增加了70mm琅,达到了2800mm姑丝鲸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贩密,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叙腥,其前后配重分别为53纷们窍:47暗。接近前后1氨囤:1的配重也体现了其运动本质景旗。   IS车身侧面短小精湛排槽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圣戚,显露其灵动的车身姿态户。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矗释蔬,依旧是纤细贡酒、锋利讨揣,绝不与传统设计相妥协嘛络富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尖栖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赐哄算。   毫无疑问蓉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腺。你可以觉得它设计非常超越捞,也可以认为它很有美感捌颁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枪人。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灵,石油的消耗量日益增大逞涛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油现屡,排放着大量的尾气畅诽合,制造着日益严重的雾霾天气订。汽车尾气的污染涟,越来越成为大气污染的重要元凶扇。开发替代清洁能源缸,代替排放巨大的内燃机访,越来越成为厄待解决的课题八辱。现在很多厂家都开发了混合动力车型娇降付,这项技术基本上成熟了拘咳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑刮昂,也没有成熟的商业模式来进行推广蝗,即便很多条件还未具备倡,即便这样那样的客观限制诞粹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惨恨,叫做启辰e30晨风碧巩,这款车还没有上市笆锻颅,很多技术参数还没有公布失篓泞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惯抱姑,介绍给大家萍携肖。但即便如此氦,这款车还是有据可查探使,开发平台来自日产聆风电动车彪温,外观也和聆风十分相似茨戚马。   车辆的整车尺寸和骐达相仿括吮勺,2700mm的轴距和骐达相同丛,外观的样子也有几分相似垮。但明显晨风的很多细节显得与众不同湾,前脸没有进气格栅的设计锭槐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份错畴琳。而据厂家人员介绍撕浓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓢卉散,而是单独开发绩浇。   尾灯使用了LED的发光元件铆拟,看起来更加醒目撵啸煤,垂直的长条状样子也很有个性攀。但在车尾上康酚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同容湃呕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拉括肮,用以分担电池组的压力仁,这在晨风上是没有的铝。   本文导航幻隋替:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了獭讳避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骏夹,照片上看它挺精神功辖,设计有传承有创新蝗瓦崔,硬件配置有增有减狮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情递懦驾,没能去测试现场参观参观伎。   命运总能给人惊喜矫铃期。上周五下班前核,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目念搅扭,领导突然走过来跟我说琉惜:“来了个顶配富克斯膳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔑,周末的小幸福就这样碎了一地酣,我得跟两台机动车泡在一起庐拼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝高暇,坦白说现在我对它俩都“不来电”袜。这样也好盟,好歹保持个立场中立对吧扒枫庭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满低,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牡底邵,比如为什么海外有独立后悬架雀经?国内全是非独立后悬架赫?其实道理不复杂倘似堪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响清墙沦,既然如此携,那就遵照做生意的基本法则来做姬,降低成本卡邓,攫取利润熬,无可厚非欺咸。我相信如果改悬架车就没人买焕,那他们肯定不改死。   福特比较谨慎龄,善于跟消费者打成一片垒凰说,挣钱不忘树口碑谩姓牢,好口碑又促进高销量筷颅淡,顺利打造良性循环圈彭姑。尽管它也有这样那样的问题裤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凳,值得大众好好学学局秒。话说回来滤扦干,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粗。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴鞠茫克斯狮添,是各自家里的明星产品擂刹械,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖殿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牌癸。把这两个重量级选手放一起吭汹杰,能擦出什么样的火花来烂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贬,似乎这样能出一口恶气仇。不过我得劝各位一句劲倡创:百花齐放很重要疥嫂涉,一枝独秀最糟糕懊胁赤。   ●外观   扯半天总算进入正题驰,这个阳光明媚的周末话许钾,没有雾霾的打扰咸,我把两台车放在一起拍了套合影竣歉俄。看看它们噬航墙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陋赁飞,一个是16.29万的顶配版两厢副躺欤克斯愁画。要说家族式设计庐蹄,大众当然领先其他厂家嚏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剐,福特的动作稍晚一些朽群剑,效果不赖堪。   所以当高尔夫7和盖幽何辏克斯站在一起的时候辞卢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笛钒。谁好看我不说将,大家都有自己的喜好恋。两款车前大灯组内容丰富澳橇,氙灯还抚金、日间行车灯肚、大灯清洗季分、雾灯一个不少獭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哨,而柑宓克斯的则要花6千块买选装包秦,朋友们疆挖,要享受还是得多消费啊辱统吾。   车轮部分有看头毯樊。干樱克斯胎宽215mm戒,米其林博悦轮胎沽,轮毂造型带感愤堤拘,给个好评筋杭负,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闷谎。高尔夫7胎宽205mm蔡叛搅,似乎缺乏顶配车型应有的气势侩拼虎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偶乏。   车尾设计各有出彩的地方臼妥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妻湍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犀辱吠,LED尾灯是个加分项闷匣菱,赶杆⒍校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意席癸。左边那台风格沉稳一些侍蒲,右边的青春气息扑面狙黔,你喜欢哪个顾?" "  “牺牲一定的车身刚性鸵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缉刮换,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仕势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涤凸桨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赤檬晾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汾康。就在上月粒嘉抱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版部,至于奔驰C63 AMG柬额,目前还缺少这一车型砍迸泉。   由于是RS5 Coupe的系列车型归沙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峰榔铆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾难姐娄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掣姜荤,毕竟除了性能之外檀郊偏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扭桔。   延伸阅读 磊颅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伟钡蔑,其中包含对车漆颜色岗很、内饰颜色以及电子功能等自主选择揭沦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的善性坝,所以在配置解读方面免翁甲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浓,并将官方价格告知大家赖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上塘携臼,软顶敞篷采用电动开启攀巨,时间上需要15秒即可撑膘忱,而将再次闭合需要17秒弯锑,其开闭结构为多连杆双片式栖汉呢,这也大大缩短了开闭时间瓜精。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姜蔚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崇,为了不过分降低运动性瑰饯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阂。排气方面也是RS5的一大特色渤龄恰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汰雌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个空樊坊,而在Dynamic模式下会全部打开江统。   本文导航蓉拔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僚,或许大家已经是心里多数鹅胖搅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸铆必,定位于新兴的小型SUV市场邓。众所周知锑才,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醇示,长安铃木选择在这一细分市场发力瞪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贸挝图。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赂,通过对比分析品短酵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力答。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埃次酷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元节齐,搭载1.6L发动机浚,匹配五速手动和CVT变速箱猫式,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灰喀、2.0L两个排量六款车型朴护,同样匹配五速手动和CVT变速箱勿敞两,售价区间12.88-21.88万元傻叔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观官劳兼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娩吵,通过下表的数据显示得知势祈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湘癌安,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX令缅梨,相比逍客懊概、昂克拉等车型同样处于劣势揪食尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹第吐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厘局蓖,还有与车身不同色的黑色包围涩丸、车顶行李架派榷,短小结实的车尾碉邵肠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果模贰。车身颜色选择上杠荷,S.CROSS锋驭提供了极光绿绵金卤、皓月白亩逗、星辰银顾息耿、丹霞红秒汗肌、银河蓝和晶岩灰六种颜色槐风陶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔚盟撕,雾灯擞借遂、下保险杠也经过了重新设计墓吮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格花遂。车身颜色选择上矛澜,劲炫ASX提供了珍珠黑栓接武、极地白盾、翠鸟蓝森、酷银俱抠、钛灰五种颜色咖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邓汞笔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陪抖,前后雾灯膳,并配备大灯清洗功能霉烫,外后视镜集成LED转向灯;同样赖香,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓜猎,带水平调节和自动清洗功能椿费沧,其外后视镜没有集成转向灯蹭草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卸句。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俩毕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑,二者均为铝合金材质处得。所有车型均配备优科豪马轮胎郴哺踞。值得一提的是福城禄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎水稍惧,这在同级别中比较少见褥毋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型步坛苹,根据车型的不同尺寸有所区别精纲,低配笑兽:215/65 R16盛,高配防榔借:215/60 R17睦女氛,轮胎同样使用的是优科豪马际,同样配备全尺寸备胎镶灸骨,两车在这方面都表现得很厚道凄肩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坊饭,第七代车型纹赔散。其指导价12.19-14.49万何拢,这是配备1.6L引擎的价位微范。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萍,账面要准备好14.09-18.29万唱册。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车途,当然奋箔寐,身为第七代的它材澳按,在冲击属于自己的又一串“第一”遣诞壬。但我们相信蔬,短板才真正决定高度彼病。   全新高尔夫的德国总设计师说娘哨,它的设计主导思想为“简单既经典”瓤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沸酞潭:中网与大灯的相对位置号裙、拓宽出车身有力的轮拱冗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拓,这台在中国拥有极高人气的两厢车拢攫,一露面物捣,就好评如潮浮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解李,但还是要将6/7重提牢,除了外观上的差异葱艾捆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轿无,比第六代车型要长56mm合叛。而整体车身比例上溪溜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然认片饲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膏翅丘,轴距增加59mm绩农,从而提升至2637mm镐岛奥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凄牡办,但新样式的内部构造也足够炫蜜港雀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卑。高隔音性的特殊树脂层次卯扛,形成3层薄膜结构娠。它拥有很强的抵制振动物理性能售览。   直接跳过撩人性感的腰线熊亨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歧陪辩。相比海外的双L型盒,或许辨识度更强一些搅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伴,但高7的不一样毖痕。细心的你会发现随皮烫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碴莽,才会主动启动胆皆,并且拥有厂商宣称的132°广角烘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徒哨素,天平再次偏向了驾驶者一侧橇寒蒲。整体内饰上碉勺辰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是详先缺:放弃中庸的设计理念贫蒋凳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硼谭葡。不规则的T型区泥、活泼的金属线条点缀捞估,让全新高尔夫大变身倘撼绣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炔速酷,它能够让你感觉非常新鲜烤。   坐进高7内篙磨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巫驶,比普通天窗大了30%工辰。而外掀的开启方式有点奇怪诧掇疾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭番,同时还为内部提供更多头部空间漂时娟。   大众车型的人机工程向来让人放心集散,这个角度的方向盘饲端彩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狡咯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谭,或许来个拨片更有型吧鼓铝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辑娘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哦。   本文导航茫傻:" "  在国内的SUV市乘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爱存,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击很便,正因如此库,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市快劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测测菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破径记氏。   说到大空间必、七座设计前、配置丰富的SUV歌罕,北京现代全新胜达是其中的表表者抬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求觅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎崩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屎邢歇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒,下面我们将对这两款车型进行对比分析熊僳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亢矮恕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向策,设计上中规中矩抚疾,采用了哈弗新的家族式设计元素狡,这一风格将在整个哈弗系列上普及腐纤,代表性的设计元素有腾肋:大尺寸U型前格栅波,粗壮的镀铬横条格栅臣岁,时下流行的“X”型前脸洗逞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掣叛盘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆光舞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贬陇蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敞伺库,再辅以造型锋利的大灯灯组妮,极富视觉冲击力鸥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须斡,现代品牌的确更加具有超前思维意识部。" "  如果提起讴歌品牌痹甩孪,大家一定会想到MDX这款车逝叛禄,究其原因拒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔽建。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫂,拥有讴歌最顶端的先进技术乐山。在2013年贡,讴歌上市发布的新车相比以往软赶,算是非常密集的功拼。即将岁末芒居,讴歌的新款MDX也开始上市销售欺透。作为新款隆公,MDX的售价降低了埠串,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吩孩酒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挫蝗刮。使弯道驾驶更加轻松蜡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弦憋博,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼竣凡,在车辆制动时膳捎,通过制动延长扭矩矢量分配残悲臂,提升转向的循迹性 诞,这在之前的讴歌车型上是没有的箔,包括RLX暑模。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机投窍始,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由老肪。但我们看到祟膜,在讴歌品牌乃至本田车型上柬灵,自然吸气发动机依旧占据主流放价。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法石煤土,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔,带有VCM可变缸技术腐赣冷,在不同的动力需求下募该,发动机自动切换工作缸数浓,用来节省燃料纽,提高燃油经济性茬恫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膜,使用了全LED大灯膏扁并,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吝,不止在新款MDX上出现稗堂,旗舰轿车RLX上同样具备矩。但和MDX相比零伙愤,RLX的前大灯内部结构稍有不同时湍工。而MDX的这种全LED大灯羌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乌,但据了解讴歌正在向这个方向研发踌欢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旅丧殿,其中大致包括救援杏、定位弹纶、导航检索等常用功能层。但值得一提的是鬼窖,讴歌的这套系统在整车质保期内蔡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狭秋敦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上电富芹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置七绷浮,通过车头馆芳、车侧拐母、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绥。对于前方障碍娥睬潘、侧方停车没科僳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用付敝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潍,MDX采用了59%的高强度材料檬库,热冲成型一体式门环等途径瘁鸿炊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤。   本文导航悉构厂:" "  在新一代天籁发布之后坦擞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗜。二三十年前毁硷矫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越火沉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车队驼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前道览违。而谈起这两款车捎滇,目前多数人对它们的理解是们霖七:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箱芯嗓,配置增高龋授,便成了公爵和君越爽粳缚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸和牌屯、动力和配置等等窝媚,却有着极具诱惑力的价格危。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酿识,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痘甫盒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雀。可它们究竟有没有这样的实力恼?两者比拼沙,谁又能更胜一筹封?本文即将为您揭晓爱胁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型函外,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劲隧狈,售价区间为23.59-36.99万元隧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版家礁,两车售价分别为29.98万和29.99万协拖,价格非常接近群涧,比较有对比价值厩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灸估瞎,主要是雾灯参、轮圈等几处细节可以加以区分却会龋,尤其是中网变得更精致痞惜迹,车头更显大气氢共。但也就是这些细节的变化官什,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闷绕伐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杜颁纬。   大灯方面舍滇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叔舞,不同之处在于祷颧畴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)届边。   车身尺寸方面为,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镐粉醛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)问,君越的长度同样超过了5000mm须蓟团,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面急弦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豹认,并没有追求锐利狈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勘,腰线设计是其外观中的一大亮点谭绥,并非大多车型采用的一条笔直线条孤堂祈,而是在B柱之后便缓缓下沉岸,在后排车门上形成一条折线惶配。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圣徊栖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崔钵鸽。   尾部来看钝汰犬,公爵与标准版天籁造型基本一致拇炬煌,尾灯造型也还是一如既往地犀利咎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挥寥,为整个尾部增加不少活力功,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哼埃,使其整体感更强托。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晚,轮胎方面韩暮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潞,更为霸气簿佰。   ● 外观小结督脐汕: 两车均采用年轻化设计衡抢糙,稳重气派;车长均超过5米啪烽氦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冗徘毋,君越表现更为抢眼邵剖。另外习兢掏,从个人角度来看嗽藏嚷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逃降播,相比之下它的造型更加简洁舒救劳、规整户。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赫蝗碴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚀晴缕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碌盲款,足以呼唤出你全部驾驶激情僵句。你可以视它为野兽茹卡揣,但我更愿意称它为内敛狂徒韦勘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葛闯堡。它是驾驶利器山孙狠,也是很多人心中的梦想之车鸡末,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惩柑。   既然说道奔驰AMG哗壤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缝誊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焚握,都代表了其品牌车辆高性能版痹爆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔚巴卉,这些车在发动机配置调教软芬缎,底盘调教裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车阀乡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衔氓霞,它的长宽高分别为4707mm蚂、1795mm和1391mm粉己,轴距为2765mm妇挥脑。参见下表可以直观的发现臣辰税,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喉沽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朴瑰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匣平。但细看之下婆经普,还是能明显看出差别己韩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位降确讲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泛,流畅迷人更具轿跑风范拔免芒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姥输惋。   除此以外嚷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灭肋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泻疯础。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炊谴递,前轮尺寸为235/40 R18酚辑钝,后轮尺寸为255/35 R18诞赫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擂患,以获得更快的加速度瘁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茶奉。   车尾是C63最为霸气的地方勺犊,四出排气管宣誓着其运动特性闷奸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期讼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朝穆,从而提高车辆的稳定性副逛什。" "  11月12日寺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺膘。无论在平台还是动力上很懦讹,这款车都与标轴3系基本相同仿菠。动力上迟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弥泊,依然分成风尚狭讥锨、豪华和运动3个不同设计套装吓殿些,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剐宋。无论怎么看携,4系都很像一款双门版的3系风味夸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系文蒂呛。   虽然名字是4系幻纫波,但如果只看前脸慨康,恐怕一眼很难分3/4系强。不过仔细观察细节的话退善皇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钒肩。比如更大的开眼角设计巢,更修长的双肾格栅济劣,还有明显不同的下进气口设计风格配。当然吻募费,了解宝马车型的消费者都知道矢丹台,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锋。此外犀变杀,前脸还针对空气动力学进行了优化申。 【左好涵:豪华设计套装(选配)/右扰:风尚设计套装】   侧面造型上售弊丘,4系明显比3系舒畅很多考钮粉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忿,更修长的车门对此也贡献颇多仁。不过轮胎规格和3系完全相同嘲孝墒,似乎很难体现出这款车有多么运动扭瘸鞍。另外弯篡标,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隶蜕,和前脸的进气口配合诗溪,共同为刹车系统散热吗萍垃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钮淘,不仅装饰性强污焦,看上去也更凶狠胶工。   尾部设计上罚哼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素囱香。猛地一看依然很3系饲疟灿,但饱满的线条体现了4系的不同聘类垫。尾部虽然整体很“壮观”挟春并,不过颀长的LED灯带显得非常秀气号,别有一番风味煽拳宿。另外略赂舞,根据套装不同冕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种识,实拍的运动设计套装为两侧双出乳,个人认为设计还可以更精致一些毕矮踏。   车辆提供泉螺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赌台:北京市海淀区闵庄路19号   电话废:(010) 5872 8888   本文导航伍埔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拟剧,自日产逍客2007年在英国上市以来适蜗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耻戈。各汽车生产商自然毫不示弱掸湍醇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁奋,公司就对其外观和动力均作出了革新超。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懈始土。这款车售价要高于ix35屑,标配版的售价与高配版的ix35相当恐。较高的售价并不会对消费者影响太大献,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剿汤嗅。 ? 现代ix35   除此之外屎立顶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型品。完美的驾驶体验嫌虚,充足的动力表现图酷,日常的实用性以及低廉的养车成本檄纤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒙跋棺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间催,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挡箍顽。CR-V的后备箱打开的角度要更大怜泡,后车门打开的位置更高邯,加上方便的一键式折叠后排座椅番,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜导停嘶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的强琼袱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳局酣。ix35的后备箱地板离地面更近啃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5清曝蚊,他们要对此多付1,700英镑饺。其余两款车的四驱版赡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趁逆拼。   从标配版本来对比三款车德,ix35要优于其他两款超慈订。SE版就提供了后排加热座椅啡督攻,方便商务人士乘用憋藏射。高配中更是有导航案,蓝牙摊驹,真皮座椅馅翟斤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能病如。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啃入痰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斗渴凳。   综上所述叫,我们推选出这三款车的排名分别是辟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掳,但是它的驾驶乐趣却是最大的靖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玛瞧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足称。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阂。低的污染物排放笑囊,强劲的动力表现陵糜,新引擎的装配让该车重获新生负拷蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问海,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菜似。不光是低廉的售价嫩显,标配版的实用和保修期的延长操,让该车十分吸引人喷扒到。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陕两嫌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆喀裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权先妥寿,严禁转载切秽,违者将被追究法律责任耐。责任编辑俊弧:李敏" "  在国内暴,提及福特这个品牌味,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干滴屏洌克斯和嘉年华狈舅,但福特的精髓决不仅限于此付隆盼。在美国宪吉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耐。近些年来丝堆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围策篮扯,先后投下了旗下多款SUV车型抬糠汉,其中包括翼博扑宫、翼虎刻苟、锐界以及今天的主角探险者棠汀呐。作为美国销量连续15年冠军的探险者牛贤,它在中国的土地上能否再续佳绩鹤倘疾?带着这个问题李憨绿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁咏椤,也是其第五代车型捎射玛。在今天看来烙,福特探险者圆润饱满卑,又不乏美国车标志性的肌肉线条醚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浮割。但早在1990年县,第一代探险者刚推出的时候粟腺邯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多口。   随着时间的推移拘唬澈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变识佃稼,与其说是改变席,倒不如说是更加顺应潮流罢。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晒铣斯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣绮嫒邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吩。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞍剧限?结合同价位车型做个比较不难发现呕,探险者论尺寸绝对傲视同级患毯疲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涛灵街,“尺寸”无疑是其最大卖点魔。它的车身长谐仟到、宽够、高分别为5006mm慑骸疏、2005mm和1743mm玛评,轴距为2860mm讳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揣题煽,即便是与奥迪Q7的对比中酷,探险者在某些环节也不占下风懒镣痕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外地骡,探险者的最小离地距离为193mm顶酵剧,接近角和离去角也并不大秒,仅有21.7°和21.4°惧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赂缆吐。" "  引言贺痕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倾管,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馁,其采用了全新MQB(横置哪滥凼Γ块化)平台生产姜商泥,不仅在外观嗜、内饰方面有着明显的变化锣,更低的生产成本嘿、更轻的车身也使其有着较大的优势便。此外恨庐,作为其老对手的福特父ο克斯当然也有着较强的实力常,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝗。今天极京陈,我们就来为大家对比一下淋擞既,看看这两款车型谁的实力会更强晨祥伍。 外观漠炕登:低调内敛大众风对比时尚张扬附薮眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感帕权,但在设计风格上却有着截然不同的一面缎瑞铰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上行括容。而覆侨希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嵌。   车身尺寸方面饲愁茸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暇甸玩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赊勒,轴距也增加了59mm竭裁,整体看上去更长更宽更矮桑人暗。但其主要竞争对手概冀嗪常克斯的整体尺寸依然有着较大优势丢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巫、强壮搪苦、凶猛菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿。试驾被安排在了蒙特卡洛镐嚏慧,我们被热烈的目光追随了一道曝斡,同样海逼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起距,它的对手就已经锁定了淳疲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偿想,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彻兽横,他们选车就两点聪甸,第一样子帅畏邦胖,第二性能足够强大碉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呸。恰恰如此曙,它看起来很漂亮裸,尤其是车身各个部位的比例与线条熟,挑逗着所有人的视觉神经淀空。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闷先灰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口上退,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实感虎,而且更杀气感更强降。怠速时慢慢靠近炼俯骨,它的躯体在微微颤抖弯撩发,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钙炒。   细节方面奥迪从不偷懒晒粱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尸系世,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艇被陪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绿。在我看来汕临,这样的视觉效果已经足够征服所有人久撵械,如果你觉得不够醒目瞳退,还可以选择将卡钳漆成红色螺改。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部避煤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘫,120km/h时自动升起桥棵缉,此时的样子最为动人闲刻千,速度降低至80km/h后便会自动收回掂吉藩。   进入驾驶室并不费力芹敌,内饰与A7或者S7基本格调一致歇毫,简洁朴实江敬,中控台区域保持原有基调袒泼溪,有人说它沉稳蓬范戈,另一些人说运动萍尼犯,在我看来这就是奥迪的风格儒鬼,可以满足很多人的口味纺帅,一切气氛都显得那么熟悉尼去潞。   车内有两处亮点让我记忆犹新差昏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分端,坐上去的感觉也足够舒服亢。不足之处在于它的调节方式太过简单痹盾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苯泉呐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玫贡蓖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘北桅力,手感与大小都很出众唉瞳,令人爱不释手跨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进那攘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逻睬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冗际,善于抓住驾驶者的心碱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芹荤茫,两厢版掀背车开始越发备受关注闭筏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酪伴,强劲的运动性能也是非常重要的指标讽。就在本月初激窟湿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宫对波,除了朗行运动版之外关淡谜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彩。接下来畴侨倪,我们将两车放到一起蜕,来看看其空间和性能环节的表现如何文蹈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镐,如今的情况则正好相反夸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绥蒙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骏渭甜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元补缴,两车的售价还是非常值得人期待颈故池。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版据痰传,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了程,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旧驮袒,前脸没有任何改变琅算。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峭肪,但给人的印象要更加动感完。   车身尺寸方面吮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米太请,各项数据都要比朗行运动版更大一些镁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奉灿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哀淮订,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醋辨捻,比较适合家庭日常使用夸撼功。轮毂造型与三厢版没有区别昆酮驶。在发布会上臼客昆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎级爽盘,相比科鲁兹掀背车不够运动兴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鳞鲁,线条更加自然脑上、流畅几菊。两车的车身腰线笔直且显眼陋醇翰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熄卢锑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亲伺。同时蹋居,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勘卞特。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓄宪筷,点亮后的视觉效果非常不错间呢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰椭背烦。整体风格也是保留了三厢版的造型惟缺间。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哪评洪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滤店疟。2008年帽蠕导,丰田Yaris进入中国市称,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相催胆县,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叹巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邢柔秒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号激懊,想必原因大家都很清楚螺啥,致炫在各个方面都已下足功夫芬琳帅,为的就是再续辉煌变。   致炫外观灵动时尚头凛,带着一些年轻的运动气息淳驰,车长为4115mm膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缓,比老款低50mm;轴距为2550mm逃蕾定,比老款长90mm探佰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库,这样的设计更有利于致炫的散热仍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱位。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痕列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气女相。   " "  在这一两年中俄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”递活懊,究其原因巳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剁汉。另一方面拭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷丛耐。代表着大众在中低端产品中的最高水平刨奋。如今骏泵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劣伎趁。带来的改变很多馆,由MQB平台带来的更多越级配置界挨说,外观内饰的革新紊舅,动力总成的变化深粳,当然还有后悬架的改变另。能否继续神车称号漠,笔者觉得痪,可能性极大改目。   ●从固定平台向拇迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃龋块化平台的车型咖拱妹,之后表桅掳,从这个平台开始敖盎,还会有奥迪A3等车型陆续引入挠劣币。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叫沤娶。但从高尔夫7开始廊哆第,这种概念将发生改变苇彭。MQB陌呷睿块化平台生产盗煎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辫体,后面我们会详细说到窖价歉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车变奠逞,必然是一台有传承有积淀的车型季涕。经过几十年的发展和变革窝,没有被历史淘汰交,却总能获得新生和换代疼班誓。我想符合这种条件的车型真的不多轨。甲壳虫也好钨囊罚,卡罗拉也好坚,都算在其中姥团。高尔夫更是其中不可或缺的一款箱手哼,从第一代发展到第七代苯替辱,我们发现裤拍,很多经典的设计元素没有消失鲁茶淡,而是作为经典传承下来俩稀芭,但技术却在与时俱进的发展伙。直至现在魔淑,高尔夫7的出现目豆,能够看到曾经的影子砂睡贰,也能够看到未来的趋势恢渤歧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慧猛碎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侨,今天在紧凑型车上也上演蔡壕跋,只能说明瞄屡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疙略冯,也从侧面看出奥葡,这一级别的竞争是多么激烈断涡,高尔夫7的轴距加长了59mm毙形,反应在车身上吼胜拣,加长了56mm堡价。这让我们看到德,高尔夫7并不是一味的加长衫,更兼顾着车身的整体设计菇炊锌,以及操控能力的全局设计粗亥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魏浩写,争议很大呢景辩,但貌似并没有像新速腾上市时那样会航,引起大家的太多反感达我。或许一汽大众的这场策略大变涎庐秸,已经让消费者黯然神伤了溃堡吃。大家也都知道纺哄钵,这是没办法改变的事卞荚誊,想要四轮独立悬架蟹,会有性能版车型作为选择履,要是纯家用囱芹烩,就只能接受这个现实财堂膊。   本文导航迪噬钩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唇纳镜,这仿佛已经成为了一种定律拉菏。话说回来变,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手圃规,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丸示届,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潦、做工溅肛堆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼无,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脱储码,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲜栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侩陀私,为更直观的进行两车的对比分析孝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迹,需预定等车时间较长透立,主推1.5T车型)作为参考对象慧。备注尚蹬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镜委是。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稍午,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睫悄教,瑞虎5和哈弗H6各有所长该寡祈,瑞虎5车身更宽怕匣、更高炊,而哈弗H6车身长度创、轴距更长星袜。另外这两款车的外观设计原创度较高车,没有明显的抄袭痕迹犀,且能够符合大部分人的审美观毕摔矮,足以体现出设计团队的用心程度滔溶掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咆,意在塑造最新的家族风格晨,整体呈现出大气炔、时尚的感觉柿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寒幢,包括徽墨黑洼、烈焰红腻裙、赤金棕唐喇卫、暗夜灰嘉、皓月白和丝缎银迹蔡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气没,其更侧重于简约灵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锤弯。车身颜色方面裸删,哈弗H6提供有经典黑京、雅致银簧吻、简约白辨署槐、中国红穷、风尚蓝宝攘、摩登灰士、醇魅红司垢、睿智棕共8种车身颜色帘车。   前脸部分小,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衅。瑞虎5前脸层次感较强夕苔,大灯巧妙地与中网衔接材粳累,而下进气口被分为了两部分熬铜,下部与底部合适护板相连接囊竣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虎案,没有太多浮夸的设计签,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碗窍返,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坤,但绝对属于耐看型蔷古惶,整体间流露着SUV标准的稳重气息疥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帮贡撅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眉菊,车身侧面给人以更修长的感觉盗蛾。另外黄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揽沏,车顶均配有行李架祟擅。   同样的萝宫苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铺芥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汉绥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梆,厚重的保险杠更具力量感岗。   灯光配置上挤剩茎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝗同,内部灯组布置较为新颖谅避碴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锯葱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甸栖,常见的柳叶状大灯造型辩涛虹,常规的灯组布局似谰讳,带有透镜的卤素光源大灯伴系,提供水平调节功能糠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源别据,看上去更为醒目和美观灿厢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应请屠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后山坟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阜奉耻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芬,同时越久的期待会带来一个重大问题悉,那就是新产品如果不能做到完美颇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纠钵凌,两条定论由中国媒体陆续传开镀蛇舒,首先它的相貌不错瓜袖篓,其次来到中国的时间也不会太长了榷辉俏。一个月前闺且,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁群仆花,为何这么说倒粹蜂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玩,通过细节上的修改醚,使雅阁更贴地气你。   设计师在中国进行了大量调研工作沥,最终他们得知了国人的喜好蛇矫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碴翅慰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表目的:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苯捕,在如今大行其道的“加长风”面前凌,本田倒是走了一回不寻常路泼,这也是让很多人吃惊的一件事袍懈浚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟次借。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猜缮柑,究其原因我想和C柱造型土蜗孔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关署。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慧鞘,先是放弃了老款斧头型的轮廓群,其次将双出分置排气融入到了包围中皋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呜、动感靠拢力报糯。   本文导航甫妊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焦横涕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列录簇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩半矾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜花乡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屡浪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀表桅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病览。相比之下剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饭垃礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔。总之这个价位的车型壕,只要设计不太出圈消费者都能接受抗桃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒撼,即便轴距也仅有20mm的差距歇,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯话舱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搽零,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堡譬戈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四刷,在这方面长安CS75表现得尤为突出受遍息。顶部的灯眉伙删绞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乔,虽说还是带着几分模仿的味道块限,但却并不令人厌恶贪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岭冻,不过它的优势在于自动大灯功能恭,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓筹晶,都是标准的SUV设计喷榔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叹,不过值得注意的是故眉醋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙广岗峭,上下车时可以避免蹭脏裤子鼻圃,这一点要比哈弗H6显得人性化湃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳奸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悄桶特,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爽,那也将成为它的一个优势淬饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠坞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澳挥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谋疤。两种风格说不上谁好谁坏仆棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淀、更时尚的选择东拆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喀撩烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔处,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塑警顽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖奥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜材按其。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾碍霖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撑柬疲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乐醋场。相比之下锯式思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计司伪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吞恢。总之这个价位的车型勤,只要设计不太出圈消费者都能接受芒斤疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电拭墙,即便轴距也仅有20mm的差距缔扣裂,如果无聊到一定要分出个胜负的话唬悸弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扳校容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐冠冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂,在这方面长安CS75表现得尤为突出贪。顶部的灯眉欧虽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肆藏虎,虽说还是带着几分模仿的味道吩,但却并不令人厌恶抠讳媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛烈,不过它的优势在于自动大灯功能糜,这是我们在CS75上未曾找到的配置痘幕娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竞,都是标准的SUV设计糙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潮,不过值得注意的是拉咖韶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澎吭,上下车时可以避免蹭脏裤子试巧,这一点要比哈弗H6显得人性化哥哭萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洞陇迁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岔,那也将成为它的一个优势赫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谈淀息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巫漆歧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仕贩。两种风格说不上谁好谁坏堪刷捌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪、更时尚的选择筹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胯赶牧,埃隆·马斯克就是一个奇人遂瑟杏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒜?下文简称“埃隆”)耗欢凄。远隔重洋来到时差16小时的加州德吾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展修,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吮蓝脖,一款名不见经传权,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓟炉板。在短短的5天内双鬼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绅聊醇。 ●曾经的TESLA灌:短暂辉煌的Roadster   2003年镀衫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司似醚眯,并亲自担任总设计师的时候纲,他为公司取名“TESLA”滥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叛幢虐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)发度湍。而在十年前腿敬疼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赡轻蔚,因为在此之前侈楞,没有任何纯电动汽车成功过魔把。   不过很快腐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茫户,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳解骸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毁艰司、续航里程短的传统印象惊刹。只是躬配帛,那时的Roadster真的很糙囊,很贵酚,很没吸引力韶颧赏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桔欠拣。   于是咆晃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦毒亍,已濒临破产……”脊。   不过粕匆痞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样访菲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厦惶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际信百勤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哼。仅从2012年6月车辆发售桑,到2012年9月这短短一个季度内奔舱安,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椒木,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趁宝譬,并且公司还获得了美国政府的政策支持头。   ● 简约外形流畅饱满偿隆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箱童?一个能够打动人心的外观设计澜小,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维江,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闭旗刮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涡惩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锑,是一位年轻的美国本土设计师洞寝爬,曾经在大众汽车担任过助理设计师媚缴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擅默。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聚唐氛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刀,马自达旗下的Furai勒镣、Ryuga居铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痰泊圈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昏琴杯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴。初次见到TESLAMODEL S的时候诬湍势,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榷洪,难道这两款车之间也曾有交集钱?   多方查阅资料后才明白路,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梯美,不过后来TESLA对其提起了诉讼磷洼诞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作领凹叉,还盗取了其电动车制造技术拼权阮。于是紧接着镐里,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恢肖,并最终完成了MODEL S的设计工作领谷桶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茨,轴距则为2959mm迟跺。仅从数据来看饲泊,MODEL S已经算得上中大型车的级别疥斡,差不多和奥迪A6L录撇、宝马5系Li等近似碑草鼎,只是车身更宽大也更低矮一些烤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诬阑殊。   整个MODEL S的车身上令倍,相比许多人和我一样赏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腊埂峨,椭圆形前格栅造型太另类了猩猎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴配港,但是这也成为了MODEL S的标志尖九,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孝品蟹,所谓的家族式前脸喉嗽。   你或许会认为没有前置发动机的存在叮灌协,和绝大多数的电动车一样泵闭桂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慨笨,那就大错特错了呢埠纱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醚遣麻,动力系统和电池组伺倦卤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里檄病,就和传统的内燃机汽车一样毙年促,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溃何。   细长条的大灯造型很酷护粉,氙气大灯卯倪嗅、LED日间行车灯都是标配娄,和其他车型类似颅特胆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涧薯、LED雾灯以及示宽灯钦。只是在功能性上MODEL S实在很单调咕,同价位产品上应有的大灯清洗掇、自适应功能等一概奉欠板苯谁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飞倾,4年的时间比认观,经过诸多顶尖设计师的打造冻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发井椭布,再到上海车展的国内亮相撇,今年广州车展终于正式上市撇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轻胶锣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邯沪寒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谷脚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩感,这是中国自主品牌获得的第一个五星怠忻随。观致3四项总分达到了惊人的340分蔑播闹,这在整个2013年度排到了第一位抬览。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暇妮,接下来为大家解开谜团凳被。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3客汇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贝董,观致3的外观线条十分简洁晦螺,但又不失从容优雅裴逗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祁沪,毕竟它的设计总监曾是大众高管绰朵澄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娥霉。   前脸看上去相当的饱满圆润珐烽怯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成单嚏拔,而“Q”也是观致汽车的首个字母沥衡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信程,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阀滤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切立琴,这话虽然有点绝对晚妻,但却不无道理绅顿杀,在说服消费者购买自己车型的时候谴赶输,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的广,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由派。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牢精寂,随着时间的推移唱,两各品牌已经深入人心刺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台李伯,相近的售价懒村、同级别的定位试是计,看看哪款表现更有诚意屁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剩聪,造型圆润符合多数人的审美侈,第一眼算得上成功私剧睛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懒,细节处理更为立体很显档次婪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错池甸。爱丽舍原创度极高霸猫清,很难找到其他车的影子普炮吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍第呢,只不过虽然车身进行了拉长景沟辅,但看上去依然是一副小型车的架势节乔郎,气势上略输给爱丽舍顺。外观设计确实见仁见智活稍,有人喜欢圆润稳重桂肌,有人喜欢直线条的简洁利落兽,嗯好吧挎泪,各花入各眼菱苍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躲举仿,新桑塔纳除了车身稍长之外体彩,轴距穗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势性琶揪。但整体上两者都属于造型协调的类型几据勿。   内饰部分蔷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恳然醛。配置细节设计拌脸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纫胃茅,比如位于方向盘后边的多功能按键狡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沃,则显得没有可挑剔的地方号,只是限于成本萎,用料表现一般群伯。" "  谁都没有料到短短几年盼毒了,SUV会如此火爆跋箍桶,从动辄百万到数十万的城市SUV导瓣,都曾经上演过排队提车的场景加虹瓢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剂娥归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啪轮,不同细分市场淬卧、不同类型SUV纷纷推向国内市炒ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗡需乳,推出了其首款SUV--标致3008猩蒙比。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓟宽。而东风标致国产后价格有很大降幅卑们扫,15.98-21.67万的售价也与途观访宛、CR-V氢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV门灌。下面一起去看看吧门韧遂。 ● 外观解析   除了高售价外篙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一离酬临。太过个性篮徘,同时又不够精致朔具孩。而相比之下瑟,国产版标致3008要好很多砂澜促,现代感更加强烈喝衬。前脸采用了小一号的大嘴规聪隘,并且添加了镀铬饰条显示很精致看副,也符合国人的审美商肋憋。   前大灯虽然不是氙气大灯翘,但是加入了透镜栖核瓢,整体观感不差摔隙票,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拾。另外长氏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔫,增加了前脸时尚感阶。   从车身侧面来看掳,标致3008加入了车顶行李架臣死谈,虽然并不是经常用到的配置介,但是对整体造型的营造作用不小乖拆。另外惧,黑色下包围凸显了运动感馁挛。   尾部是相比进口版改变最小的菏涉,不过依旧非常漂亮沫锯浅,很有层次感幸径肩。尾灯加入LED灯组愧,警示效果更好椽。另外最值得一提的是其后雨刷设计拎蔽,在前雨刷工作状态下舒堡柿,挂入倒档扰,后雨刷会自动工作灵箍陕,非常人性化的设计沥楔。" "  说到法拉利叹铂对、玛莎拉蒂这些品牌葡戒会,网友们肯定会觉得遥不可及枪即,价格高高在上渐脑蔡。如今屏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挖醋,它以89.8万元的价格进入国内市场摊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匠胺黔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现森,让我们来看看他们三个谁更吸引人舱。   在市场行情方面录婆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乡芥荷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置半讽吻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涎。而其他两款车型均有不同程度的优惠靛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钱檀,看起来非扯头饽梗魁梧的发现竟然落了下风掀薪家,令大家非常诧异鲜。但在内部空间方面稗啡戊,Ghibli组完全不能与发现相比暑派勒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星垦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曙,所以它的尺寸就不在此提及了宠世期。   在该项对比中管虎临,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截髓段,功率少了80kw版私藐,扭矩也少了50nm缓坟鬼,同为3.0T但差异却这么大醚上害。发现采用了柴油发动机帮,这款发动机的性能超众窜涟舍,在国内有些市场中非常受欢迎贝讳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脾。   对于传统豪华车闻言存,前置后驱永远都是最完美的驱动形式般。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跨。路虎发现集成了家族中的优良血统赏霸,四驱系统足以让众多对手汗颜晶骄卡。   本文导航赣费讨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龄,保时捷新Cayman在国内上市之后嘲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惭,遗憾是试驾车迟迟不能到位卸描,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脾累,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砂泥锰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出信,就当胜利喜悦之余灰峦锣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包许。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薯筹变:不就是保时捷最入门的跑车嘛刮纺宋,至于这幅尿性嘛没黄?不过您还真别说抹吞,Cayman作为保时捷入门产品中肠虾髓,绝对是一部对得起消费者的良心之作输,比起卡宴与Panamera来说殊散谭,工程师为它注入了更多保时捷的基因梨,说句通俗易懂船,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观论铅蚂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间划,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篓吕湍,第一代Cayman的诞生是在2005年寂础潭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堪师摩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本校钙岸。   新款Cayman S外观简洁廓惯,车身比例更是优雅的惊人男,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斑块熄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擂欣脖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趟。尽管如此泉叙,这款双座跑车依然非常紧凑涡荡弧,车身长度增加了33mm概钒炬。车身前悬缩短了26mm坞。   每次谈起保时捷的外观设计逢良,笔者都是非常纠结的心情库擦锹,恨的是德国人那副死脑经寐寿联,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化船帕瓜,喜的是哪怕轮廓没有变化褥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黄亥贾,或许这就是历史的传承吧敬。   新款Cayman S除了迷人的身姿颓,优雅的曲线之外缮汇胆,设计师并不是一味的强调柔美染,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现了,这里需要注意的是畅酥,这个大口可不是什么导流机构得敢,而是发动机的呼吸通道绘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拐台,加上凸出的转向灯设计摧旗,相信任何人看过之后都是过目难忘途戈挡,尾翼同时配备升降功能芳褥,时速超过120km/h之后痪蓖,能够有效提高尾部的空气下压力彩淳祁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饱,这个是一个价值不菲的配置笺怯,总价44700元先糠驮,如果您不满意当前的刹车系统侯奋卵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸡叹拢,据说车用到报废了毫立贯,它还可以装到另一部车上继续使用令虏,简直可以当做高富帅的传家宝竭徐。" "  国内B级车阵营的争斗停,恐怕用水深火热都难以形容绞,原本只是按国籍分布的对抗阵营卵虚,随着时代的发展杰角,已经逐渐转变为混战的局面鞋,比如ABB三个品牌的中级车谷磊咳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疾蛋。同样的情况也发生在合资品牌身上露美,民用车级别的对抗往往更加激烈浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钩,来自德系的车型是否会倍感压力话春善?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗽编,又考验耐性的工作担嘲熊。往往在某一个时段有一丝懈灯坊堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沦崩水。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题测,做出全面的分析与指导皆,以同级同价糠、同价不同级等角度出发弓瘁,全方位给您最全面的购车支持掇径芒。   雅阁和迈腾科考,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梢,也许之前并不会将它们划等号薪,但随着市场格局的转变冒,它们也来到必须接受对抗的门口烫鹤。当然鹤烫,这场争斗的发起者是雅阁粳茨妒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗权受,抢夺德系车根深蒂固的份额慌,看起来是个贪婪的举措贰,但能否成功却还很难讲很哺浦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饺烧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唱呈,反之同样寥秤从。客观的讲解稿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哗哼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暮叛,但是这个技术到底是否实际码爆,还要从使用中来探寻嫁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煞。   第九代雅阁缩短轴距的作法捻沥,是令所有人都无法理解的换耗曝,在几乎所有车型都在加长的时候富,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啤绕轮,搞得你摸不清头脑槐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娄戏派,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舞句。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者山。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纳,就是最好的证明馅卵,据我所知世斜,直到全新一代奔驰S的诞生孙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的承佬。   本文导航储就始:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年品昂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念详,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴背佃背。直到有一天陛倒,新速腾上市笺愧屁,后悬架变成了非独立结构使储,他们的崇拜似乎崩溃了落胆。这还是那个技术控速腾吗厦拜勒?随着时间一点一点过去财蚀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匠身、速腾GLI泥诺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篓哇微。不得不说唬,速腾家族越来越丰满瓤财,那个曾经的技术青年欢币,逐渐走向千家万户称,满足标准化的舒适性需求砷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吗,这让我们看到速腾到新速腾的转变陇,它变得多元挥柏得,变得成熟硕催鸡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杭滇屡,开枝散叶就像一位长者惮。它不是急于求成孺掣,而是变得更圆滑更成熟秋通顺。记得一句广告语曾经说过馁:“成功的男人趁木,有很多面祥骆行。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噶蓝蔡,它要更多变潦,它要更多面辛倦。蓝驱和GLI浮,一个拥有更多的节能技术艰喷朔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构划羞苛。当然快恢,价位不同诗护,GLI已进入二十万大关贸参。你有了更多选择罗艇擞,你没有了挑新速腾毛病的口实孰。三种产品摆在你面前娃川擞,要节能闭维?要动力螺?要居家垃?新速腾都在这拳茸。    直至今日伎妇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犁懈奔,的确腔蚀辖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哇餐馁,多少显的不是很紧凑动感材。但终究那是一种技术执着理念下借,最后一代产品了蓄。新速腾的到来似乎终结了这些邯签彤,悬架品质降低辫,操控感稍有不足雾啪拿,但换得更宽敞的内饰空间烂烹,等等等等夏胸斡。到底速腾进步了还是退步了逛,我们无法一概而论航纽。但有一点饥,笔者觉得大家都不会反对萌恳聪,新速腾的外观绝对养眼失茅碧。你依旧能找到德系工业味儿吨,但又看到更多摩登的东西陡。咸淡合适农蔽,老少皆宜陪帮。或许从这个角度来说莱僵箱,新速腾是成功的澈喜史。    过多的技术说明猾敲谭,这里就不重复了充,今天我们就来漫话速腾凹涎萎。记得一次稿探,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杀,立马对它的内饰嗤之以鼻博。毫无设计感斜,直来直去囊煞硅,见棱见角答薪炉。或许不光是这位搞设计的朋友伐香,很多网友也有如是感概靛。他少了一丝温情了鼎,少了些许浪漫抵衰凑。不如北欧风情简约耸赤忌,不如英国小车活泼斧花捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味榷。打开高尔夫段、速腾匆、迈腾浓犀、途观宛、途安的车门耸室,你都会得出同样的答案粉悉胺。或许警毛滦,这就是一种设计选择硕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胶,内饰模具走点曲线也不是不可以稍,但当你仔细玩味之时平希,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皖。不浮夸松、不高调巴,你可以说它没有设计感爆驾氛,但它却充满机械美居。 责任编辑间:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秒蹈,也就是S-cross锋驭薄封谴,售价11.28万-15.58万元和妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程闲!,主要竞争对手包括劲炫和逍客疮膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腺,其实并非如此芦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穆父汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢任,我们不妨来进行一些对比去看看籍戊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伺吃,也就是S-cross锋驭喷式,售价11.28万-15.58万元充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掸,其实并非如此氓槽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥拐纷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秋孙磨,我们不妨来进行一些对比去看看谩篮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上普恃坍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姬,而且在轴距上也进行了加长船揭,从而能够获得更大的车内空间岔。其实就在此次广州车展开幕之前很庆徘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薄昏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧路胃菠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唤瑞纫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笨慨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长通。另外擎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗜宛、BUS醒活及、VAN三个系列掸说,分别涵盖了商务澳、家用和专用三个细分市场敝呈窜。好了萄,闲言少叙叭,下面我们就走近它们以作详细了解吧锯匆。   外观篇闻霞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渴嫡接,同时会在两款车型的不同之处加以说明贡痪。   该来说说外形尺寸了馆加,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菏壬缕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爱娃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莽,与车头形成了很好的呼应垫,而且从整体上来看车身更趋向于平直陷啤抱。需要特别说明的是葱街避,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夹复僧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溃,以应对不同的使用需求狡类,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痘皮叫,例如高位制动灯保、门把手和牌照架秀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拳,“中国车”瀑浦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价句睦闯。“北欧品质”传承自S60恕弘乓,设计风格以简约时尚为主笨锋丘,选材用料则注重安全环保猛。“中国车”同样不难理解魏舞炼,“L”是个很好的代表课绷,但不是全部伪粉。   就在试驾会的前一天咆斧斑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上温娶砂。   ● 沃尔沃亚太为何物虽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称燃冀补。沃尔沃成都整车工厂妈嗅肪、大庆整车工厂举、张家口发动机工厂答似、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产跑搪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准删围鞍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统田焚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓷。如S60L有约290家供应商鞠踢纲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓮。而在研发碗、设计荚事彤、采购和生产制造等各环节上萌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗豌甩,采用共同管理系统了吭峭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戳很,我们先从加长这个重点说起剐棵。S60L相比S60加长了80mm梁涵,具体点说应该是轴距加长了80mm妊敲。这80mm用在哪了呢钠骇?全部加在了B柱之后趴捻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吓坛,这里现在变得很宽敞途拢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桐,前排调到合适位置后墓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澈取,属于勉强够用的水平;而在S60L中郎,相同情况下城短,后排的腿部空间则超过了两拳刚,可以说是非澈么疲宽敞躲局唾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揣溯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平能警台,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)处膊杉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搔础,外形倒也没受什么影响虫闷酵,甚至感觉比S60还要更舒展一些歌。S60本就是轿跑设计风格仙柏,后门加大后笆隋觅,整个车顶的曲线反而更平滑了将鼎巾。相比之下籍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呜,但却增加了几分优雅的气质肋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计库即松,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虱焊萄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”髓膏界,不知道大家对此有何看法尚爽了。全新的18英寸轮毂挺漂亮冬柿违,轮胎为了适应国内更复杂的路况溉潦蠢,将扁平比从原来的40增加到45耽荚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晃络,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点檄鸡艰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刃傅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搁背,而像坐垫救乖女、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酶。这种颜色和黑色有些接近筏寐盖,但更时尚搏骇烯、个性一些详。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眯踞咳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亩旦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疵汲锰,后排乘客得到了更多的重视苟泻蒙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祟星。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镜景,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钢粉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车限鲜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错曝橇秒,可就在本次的广州车展上揩浇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市便垂昧,并且两款车的售价也是非常接近刷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祈速。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拔帅,并且它的设计也是由国际化团队完成擞赎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掇灰郎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涎,并且两车售价仅仅相差4100元屡曹悉。观致3车身更宽谢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势体肃歇。速腾则在车长与车高上领先观致3钮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轻禾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岔。因为排量上的优势上髓秋,观致3自然在动力参数上领先速腾厕愁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挪乃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忍船,后扭力梁式非独立悬架鹿。   本文导航痹誊:" "  今天给大家带来的两款车柯怂读,其实已经在国内上市缸病耻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨税,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堂瓣茂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识党孙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著量吩,而标致301可能大家就不是很熟悉了耽氯卵,下面伐田虑,我们就一起来看看这两款车巾。 外观差:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国表,2007年进入中国郴谱躺。对于很多车迷来说逆,这绝对不是个陌生的品牌蘑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辽堑,但可惜蝗柏死,无论是在中国的街头还是美国的公路上取,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哨班小。我有时会想这是为什么芳难啦?诚然驳骄嚼,英菲尼迪的车在豪华感楷加屑、科技性能和舒适性方面都不输给对手济高,而问题恰恰出在这里释喂煌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僧,没有特长就没有个性娄,如果是这样的话哩督,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呻塘犯?   现在英菲尼迪也意识到这一点搔诽,且开始着力寻求改变祭赤染、树立自己新的形象剁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疥们,当时就被其出色的外观设计所吸引莱,而今天我要体验一下它的新技术勿囱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扛吠坚,车身重量上的降低幅度也不大沦赏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靖呸彪,这是很明显的改善溉,尤其是在性能和燃油经济性方面能瑟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悍孔,并且采用的是锻造工艺邯孪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吮辫,现在英菲尼迪Q50的对手册魏,如宝马3系棠际、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抚船抛,希望Q50能做的更好拈煞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趟姓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秽墨势,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亨记蔼,但其实这些已经有很多厂商在做了斑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓬戎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檀毒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化行。它所代表的是一种生活宽零,是对待自己和家人的态度彭猎酱,是属于年轻人的精神辽惟,是一辆车了冕。历经六代的演变窝榷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车非,它虽然没有惊艳的外观息,也没有花哨的配置粕,但它是品质凳、安全伶短罗、耐用的代名词火壕卵。如今坷庆立,第七代高尔夫已经面世逞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钎违偷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫京讲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苟抗赎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骡恢尽,不再是一幅人见人爱的可爱模样脊辰叮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒋绩吨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钡钩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子设继疆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忿,仿佛是灵魂一样吕嚏急。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定珐肉,但从我个人而言疙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苹课。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虐虐艘, 坚毅的C柱是永恒的经典朵芳逻,不管其他部分如何变化细讲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫青叉咯。   除了车身线条外烁埔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的核寿,并且被那条“灵魂”所连接着美火,这在之前的设计中是很少见的肃面寝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剑弘氢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淑。这一点很有意思差,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邪唾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斗梦枪,避免了大家后续改装动。   说完了外观材胸,下面我们再来聊聊平台补。熟悉大众品牌的朋友可能都知道试,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产替帝,例如POLO采用PQ24和25平台通,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台不,06-12款速腾采用的PQ35平台乾,他们之间都是独立的沪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的百姜环,它的优点就是几个级别可以共享技术通糙课。   共享技术又有怎么样的优势鞭?答案是显而易见的杀齿剧。低级别车型可以采用高级别车型的技术解貉嗡,在产品竞争力上绝对要远胜对手虚涪,并且还可以降低研发费用白甫,可以说这种娜孟桑块化生产模式在未来肯定是趋势萎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势史翟食,例如电子手刹蔬菇、更先进车载系统卷先乓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枯括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搪邻奶。   所以吐刺拇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硷殴,就好像是四代和五代之间的质变一样程锣室,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糜裂。但是否真的是天衣无缝的设计途书,我们还需要用时间去考量叼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷病抗禽,但到目前为止写度疚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懂讥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔该。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桔响扔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勾申。   首先某仕怕,大众的工程师对EA211发动机减重盗额,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量愧碍乔。另外踞,EA211再次使用皮带传动烁,相比于EA111链条传动戚,皮带可以降低噪音和重量绘。除了以上两点外饭杜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赔,在一定程度上可以减小阻力涤厦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腿仆,EA211发动机参数比EA111有所提升协,当然幅度并不会太大身衅,因为整体的结构没有太大的变化蔷雀蛙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叫。   既然说到了车重互瓢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秀埔伞,这其中就包含有发动机的20kg楷椽乡,而车身采用MQB平台后也随之减重玩落诺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啼天。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懊门,从官方给出的参数上看磕孩渴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泵瓢,这样的表现已经可以算是非常不错了讥。   说了这么多侨芳氖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识譬傲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踏柿?是不是像资料中介绍的这样完美徒计?后面我会给你答案锋档。" "   在国内疥虑畔,当一款车的价格到了百万元型,那基本上就可以称之为“豪车”了戒惕姐,但过百万的车也分很多种联详勤,比如X5很、Q7之类的SUV撩陋观,亦或者911韦匆、GTR的性能跑车蓟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洗怠秀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灌岸,除了我们经常能见到的宝马7系宪耍、奔驰S级谐媒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壤茧藤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晌撑炮。    注僧溃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疗艾免,但因为车款并不是统一的最高配吃块,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拨蓄垢。   新S级受青睐强害抽、XJL独具英伦风典、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硅肝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些板设。其实某梁啼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盆背纫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逻程口,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咖婆,即便不算是遥遥领先辉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歉卜料。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辟温,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问匈危,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫涟靡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冕黑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级练钨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入多惮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抹啪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斯刚,在其内饰的做工酗烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脓几:在自主品牌SUV阵营里面椭弄宠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型深,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焙巳,景逸X5的推出经过全新变脸嫌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恐庞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乖良斗。 外观筷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市填。该车共有5款车型履门,售价区间为7.99-10.59万元蒜净稳。相比前辈景逸SUV姐,景逸X5的外观设计得更为时尚稠舶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机味。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜂比、俊雅红赂、珍珠白露柏炽、琉璃金腺忌铺、陨石黑峡焚、钛金灰诧偷、马拉喀斯棕等7种车身颜色插幢肠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拧绰。   熏黑设计前大灯突出其运动感玖麓赏,与黑色进气边框的搭配也很协调戒,比起三角样式更显年轻耪。大灯内部采用透镜装置啸揪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒙仑档。雾灯外包围设计突起辫淮,很好的与大灯以及中网形成一体撵峡漠。   同比瑞虎扫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞍沮,此外205mm的离地间隙痛,景逸X5的优势还是相当明显的澈箩瞄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帅,同时为乘客上下车提供方便常畅铅。搭配车顶上的旅行架教伐傅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贫馁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扦,主要体现在细节之处的不同荷窘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戮景嘲。   景逸X5后窗配备雨刮醒,在恶劣的天气还是挺有用的酮。此外全系标配倒车雷达衔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像繁。银色后下档与前下档相互呼应撤据陕,整体感更为强躺纱女。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟蓝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丝琅,夜间行车的识别度非常高雀馁。" "  前言希: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢缢帧,如今的战火更是愈演愈烈澄成碎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粗敢逗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梗炉缄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厘陆朝,看看在价格相近的车型之间吠,两车在配置上的差别究竟如何吧霸碴凶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醇殿叹,作为一款全新换代车型黔春,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇鸦媒罚客”全面完成了更新换代厢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说为,只能算是一次小改款车型确希诵,除了在配置方面进行了升级之外嫉晌,外观造型帝啪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变每反。   在此次对比中豢旁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湾售,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涟玖抗,均在21万以内薄。同时又都属于各自双方较低配的车型捍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸然。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伺顺誊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹲秒弊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阑天,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脯发圭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据革谦颈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咀卤桑,现在还不是揭晓的时候稳霸号。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缺娘肋:mm) 4865 4930 宽(单位唇:mm) 1820 1845 高(单位枫强:mm) 1475 1470 轴距(单位切艰称:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裤雌水,因此其在外观方面没有发生明显变化玩掣惶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亨胃娘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煎。前大灯组配备了LED日间行车灯贿硅芦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抛啃供。另外皑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誓辞守,贯穿全车的腰线非常突出巳疵嵌,车尾则变得更平吗。而与新帕萨特有所不同的是纬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唱经,而非在行李箱盖上监。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姥够芒,但是国产版车型与美版车型相比起来看喉群,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踏参硅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系为铃盛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卸导丸。另外缎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多礁斗噶,不过从C柱开始已与车身线条相融合尽袍脐,深度虽浅但是更加富有设计感袱。   同样啪播短,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板紊螺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泡,并且颜色也不显得突兀咎典故。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狈伟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莱瞧。内饰配色非常清爽仕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苇,用以进一步提升触感豁恰翔。   动力系统方面街和,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI色杀、1.8TSI兽、2.0TSI结奴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怕袭粒,在保证动力输出足够的同时也相对省油毒绕八。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L署涎、2.4L和3.0L自然吸气发动机歧,在动力输出方面的提升并不太明显歧撑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合读。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淋亥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晶胯壕,同时都采用了电动助力与电子驻车封犀。轮胎规格方面玫踌墩,2013款迈腾采用的是215/55 R16溅势,2014款雅阁则采用的是215/60 R16熬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栓告呵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盘。事实上献氯,自由光有足够的话题供大家热议错幕佃,例如特立独行的外观扳潞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炊介,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伯。日前叫,我们得到消息痉趴,自由光将在12月底正式上市销售邯,所以当这次在广州车展见到它的时候谰讲,感觉它跟我们更近了位抢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穷,它似人非人耸济,行动极为敏捷涎签牡,也惹出不少祸端漏瞄,人们曾经持续对它进行追踪轿拍,但一直未果谢籍联,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒙扔哼:敏捷供奥咖、神秘烁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓝痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沮扳拘。   很长一段时间里挛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珊,并火热至今炯失。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辈汇童,起到补充细分市场的角色愤币,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翠但,成了途观的小伙伴凄眷。   野帝的定位低于途观拖秸,车身尺寸小于途观特店,同配置级别的车型价格也在途观之下互,很明显汹,它将与途观共同进一步抢占SUV市城昕叵尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客憋枢艾。   ●外观厂哄味:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灰,舍弃了老款极为个性的风格米滴管,确实更符合大众审美吨多景,不过平心而论它依旧相当个性诚盟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淌,它显然不属于年轻时尚那类的惟筐缴,车身线条硬朗呈废,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媳烤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现和獭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来破埠水,喜欢的真是特喜欢羡钠鹊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逗无。   ●内饰亢:沉稳改鄙、无趣钩石、无惊喜   坐在野帝车内胯,从气味到设计都令人非常熟悉位拷扮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娥蹋闯,在操作方面冲,由于没有太过复杂的配置吐,所以操作上手难度很低烦。" "  在如今的国内汽车市场中碴理郴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拭涪贰,紧凑级SUV是近两年的热门车型刀极,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虾提,宝马X1在国产后冯,其售价区间为25.90-49.90万提课,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唇吕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点融裁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下另掣沪,看看他们的表现如何爆幌。   外观篇   由上表可以看出崩甘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撼,外观看起来会更加饱满一些钳擦。   对于宝马X1和奥迪Q3颇狡,都定位于紧凑级SUV杯,又有相仿的定价区间量想,无疑让这两款车成为了PK车型孰辰,经过仔细挑烟健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅航瓮,整个前脸攻击性十足苫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抬享。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯请双笛,并且配有自动清洗功能菲戌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椭量。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咀,所以整个车身看起来十分修长叛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些崔兰佬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感林料,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帽崔,看起来略显敦实剿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刷抗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代本曙线,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惹沉畦、动感和实用等特点楔妇释,所以在中国有着不少的“粉丝”痊。如今氦澳,第三代飞度已经在日本上市井唐,而不久也会顺理成章地引入国产擒挥,全新车型是否能够保持老款车型的优点割泪,并且更上层楼呢贺叫?今天贝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咆吃逆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裸蒲雄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计课,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般端淑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懈常。当然獭菲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尼葡,左右两侧都是封死的叙,目的是让新飞度更加的有型蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荆士壤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乐绵醒,日本人称其为“1BOX”继踞祁,发动机舱十分短邪佣酶啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炽栋桐:机械占用空间最小化坍,乘客空间最大化)荡,车身长度更多为乘客所使用零澄皖。但与上代车型不同的是腹酮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妨蚊蔽。   在车尾的设计中歪使试,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泼,此外涧藉,尾灯向上伸展忱恫稻,经后风挡两侧直到车顶何,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茸攘。在1.3L和1.5L车型方面暑,车顶处有一个小鸭尾造型草噶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哎老孝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少愧。   新飞度好看吗瘸剿?也许这并不是一个好问题横,因为审美本来就没有统一的答案屠。不过可以看到的是昆,新飞度的外观更阳刚扒通棱,更加运动化檀般熟,也更自信了牟腿寿,同时在内饰方面也走向了成熟界。做个比喻吧袄诽丹,第一代飞度好像是一位高中学生妹导,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壳匿怠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙禄晾细,慢慢褪去了学生时代的青涩蟹亲踞,变得精力充沛同、充满自信系。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵糙江,它看起来依旧如此的适合年轻人仙。没错炒绞,搭载着一车的新技术之后究苦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脱哥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屡啡程。于是当新车到来的时候哼,你一定和我一样对它充满了兴趣藩汗藤。这是最年轻的凯迪拉克奇茎班、最小的凯迪拉克秸皋触,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫侈? ● 外观造型楷崇歌:钻石切割风格依旧滇拎楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵挟纠、2013德国红点设计大奖堪迁抖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茅搪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼廉点,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女搞溺,只是这回迪,ATS是完全原创的作品概不毖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮冲,轴距仅有2775mm阂付套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挞戎,而国内我们则把它当成中型车惩,和宝马3系标准轴距版对恃、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕,并比它们都要更小一些怕室聚。   前脸的造型相当干练夺没辩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钝,而是被很好的控制在一个合理大小上硼仆蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃蠢爆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头使茨。出于空气动力学考虑巳星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肆,当车速高于60km/h时拣袄殊,前进气格栅会自动关闭滦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抠趟患,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噬洽光,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寥垄贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩及抡,并带有远近光灯智能切换功能售饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计显倡发,快速亮起幢虫普,缓速熄灭的设定很显档次库。再往下看戊古,闪电式日间行车灯寝是哇、大灯清洗貌案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丝凹殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹬规霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要课甜,亦或是造型需求刑暇,感性的来说赂宦,可以视其为向着传统美系性能车致敬供屋。身处车内换鞍乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亥。   ATS是一款后驱车噬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯并:50课画,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沦标栋,贯穿车体的俯冲式腰线肖膘逗、短前悬珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓帝悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拴慕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蝎蕾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筐吉。而在规格方面巧栋墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性实羞孝,前胎尺寸为225/40 R18片绥,后胎尺寸则为255/35 R18椒耙貌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浚本。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇矩舅,至于设计师是否真有此意偷爱,倒还真无从揣测豹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹,实际上筒久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甸桔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂牧,由此带来了不错的视觉冲击感春,给后车以足够的心理压力瞎,至少眼前的这个家伙一定不好对付烤遍抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绢赐,至于3.6L V6车型何时会引进绒垄,官方暂时还没有表态沁擒脱,而是否会有V系列性能车型的推出劝污,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畅掏答。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爸,虽然它是一款两厢车赖忿,但当时也没阻止消费者对它的热爱层午,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型办,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聘江,两厢车朗行也就顺势推出刹,可上海大众并不为此满意蔽售,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫共,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幌青。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型使匣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫背丝据,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜频航,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陛泻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓦,这款引擎具有全铝轻量化的设计芳珐袖,对于减重以及散热都有进一步提升朴咸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统促。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锻舅秘,参数上的差别却没有这些技术来的明显始。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寒乏几,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贩播搏,高尔夫在这里就比较有优势了睬,采用了四连杆独立悬架读。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钙嚎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袖密喘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢池貉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捐,看看它的实力到底如何沸湍。 定位及对手分析鹊先:瑞虎5定位高于瑞虎卑算奶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5票,定位要高于瑞虎车型梗顾,预售价在10~15万元左右损糖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元领。定位的提升惊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面插。 【左上烯泪愧:瑞虎5;右上道檀韶:哈弗H6;左下睡:全球鹰GX7;右下颂冲悼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琼,目前市面上的哈弗H6刺堡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手片价沫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钳咯坊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键临比舌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贤期:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何事坛昧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验省。 三款车型具体型号及价格参见下表讨笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辅,GLI是其中相对惹眼的一个结,蜂窝状中网设计和GLI标识镣梅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微露, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怜胸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拢翠晶,另外两款车型都采用卤素光源搐喀揽。 车尾部三车间的区别更斜俺恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哩蹄稼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怪魔肛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毁壕筐,侧重舒适性和耐用性蹭驰。   内饰方面贪啃废,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型獭徒。三款车无论是在方向盘耽棺、排挡杆底座还是座椅上半灵败,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疗落:" "  奔驰S级在国内上市的时候剖,奔驰就打出了“汽车发明者刮纹茄,再次发明汽车”孪微,对于前半句汾遁,你应该可以了解阮悄娘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鹤。但是后半句是不是有些困惑呢吾熬船?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堵,全球订单销量迅速上升申苹奥,国内订车也需要很长时间去,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谋绘嚎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷济?除了进行试驾体验之外蓝襄幕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慌懒,相信看完这篇文章之后坤咳屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变媳妙。   之前累赣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朔,如果你感兴趣可以点击图片阅读参。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L己事,属于入门级别车型拍逞抛,排量为3.0T负妓,售价区间为珐:124.8-141.8万元之间扦梧昆,只有两款车型可选俄入察。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痪渭蔫,售价区间为179.1-204.8万元诡磕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秀。   对于汽车厂家而言淡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滩拌,无论是从设计湘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盟梨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比护氓,并不是要面面俱到的去介绍郝罕,如果这样的话识徽靶,几大篇也不会介绍全急蝎摔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外没骄枪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脾叙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的送昂效。   对于外观躬毕酪,依旧是那句话似潍活:仁者见仁席,智者见智炬遣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了录。奔驰S级总体还是体现这优雅大气复,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丰桶、冷峻的态度岗瓶荆。如果非要比拼的话浪甸耪,那么最能体现科技的还是大灯的设计经。如果没有奔驰的奋起直追拖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赌槽甜,但现在我想应该不会了陕伴酗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规惫,所以从侧面看起来就更明显了涧,奔驰依旧是将优雅做到极致举坷,而奥迪A8L的车身线条并不明显痘,前后比例也是十分协调坏抖钎,整体表现的是一种中性美箍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匹孤块。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说范,最能体现出美好一面的就是细节的处理哎。比如爽迹莽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式单队,只有在R挡的时候才会开启幂先,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式局吐,当然这也没有异议揉稠骸,但是和奔驰S级对比之后护骆,就能体现细节上的不足了砍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泊。   本文导航咖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鼓涪、G刚、QX漠评梁、FX乾鲁稳、EX黔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糠骑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现长,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敛翠,趁着2013年的尾巴反,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe头。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糖丝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饶,提高车型动力屯,一方面也使车身稳定性得以提高翰。2850mm的轴距虽然没有变化毖详,但是空间分配上樊撼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豁缎蹿。   前脸整体看上去十分圆润饱满囱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劝杏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸李禾,L型大灯像两双飞翔的翅膀恳,随着车子的启动眉如摔,展翅上扬漆抡。不过这款车的前脸上芦菠北,我们并没有发现雾灯的身影脚。   与前脸一样獭昧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垃腿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力不删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疮,博得了不少的关注蓉痹。大家这么关注它肯定是有理由的沪,名图定位于索纳塔8代之下板损卵、朗动之上贺栖,依靠丰富的配置逆、合理的空间和稳重的外观内饰舍内,实实在在地填补了中间的空缺涪。据了解程劫券,名图上市后将会有8个车型桂闲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍?曝光北京现代名图详细配置)儒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屁,1.8L自动DLX蜂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵镁寄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近森男,启辰R50X为8.28万褪,MG3 Xross的售价为8.47万元澜辩凹。按照车型划分来说培箩,启辰R50X属于紧凑型跨界车匙,MG3 Xross属于小型跨界车剑掇扭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羔连。但在外观方面携蕾,MG3 Xross比启辰更都市孪箩弹、更适合年轻消费者铣。   启辰R50X   外观方面冬彤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僻腾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毁。由于增加外观套件介歇,尺寸自然会比R50有所增加惕藉谈,不过也仅限于外观上嘶疟,轴距依旧为R50的2600mm水井,同级车型中算是比较出色的数据捷既。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版太,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上额程,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徒愤忱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哇。   侧面变化不大类宽芯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卤隆。典型的跨界车必备配置行李架判蹋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泰毕,有了它的陪伴辰鸥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想播瞳揽。看似设计复杂的尾灯惨烧钠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁创圈,也正是它的出现付,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靛监事。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠牢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卯,虽然MG3 Xross的售价更高芹富仆,但在配置上却没有太大优势秋。启辰R50X中装备的倒车雷达恕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圭奶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峡骆混,同时对关注度和销量也有较大的影响饯扳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喊癌喉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朔慕梆。另外炭,天窗也是大家乐意看到的配置咯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气势敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姬派,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搐解背。三点式倒车雷达既江虹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用多搓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朝疥浅,也让尾部的整体感表现更佳巨诧。   本文导航项栓踩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殿?”每个人都会在心里问这个问题琉商。它是个新来的家伙垄捐刷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔际热潮。“这不就是3系的Coupe版本吗僧?”有人一语中的搐。故事讲到这里似乎就可以结束了挨,但事情真的这么简单吗接梳峨?当然不始。在真正去驾驶一辆宝马之前刚,我们无法给它下定论得炮诚。于是问题变成了瘦惜矩:“4系是一辆什么样的车弦臀?”   几个小时前(11月12日晚)老,4系刚刚在国内上市撵馅,售价59.6-73万元昧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抹唉,但不管你是不是4系的潜在买家璃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犁。因此苍,我们为什么不暂且抛开一切杂念辜兄,而单单去欣赏这辆车呢铣京挨?   ●外观旁蚊华:若要欣赏碱辱岁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扇韩,中国官方名称435i 豪华设计套装纲。仅从外观来看藏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛋。原因很简单扔娃德,它的确太像3系了急份。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滑嫂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此完,4系如此像3系(F30)邵碍抒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系樊坎该。大家难免会因此而看轻它摆隋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侣蹈。再瞧瞧6系噬惮馅,虽然与5系和7系的关系不一般抡柑,但它显然幸运得多哩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漏洽皮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驴盒,即便这辆车没有装备M套件叭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寸概。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现想,从这个角度看类,再也没有人会说这是一台3系了羡椒拌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缴,易成为人们眼球的聚焦点勒朗,有些喧宾夺主的意思蹬猜搪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果平。不过轮胎的配备让人不免有些失望秆我,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7部簧,对于435i这种动力配置来说柔,225mm的轮胎确实有些太窄了吞突。   从车头到车尾苔农,你的心情会越来越好皮腐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堂。细看尾灯造型斗,它更扁更犀利颇,与3系有了细微的差别搐孝,配合流畅的线条睹顷,再没有旁枝末节隋促匿,给人赏心悦目的视觉享受巢。   ●内饰捞古恫:领导弓吃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗估? ? ?   4系的内饰应了那句老话珐殊邓:“以不变应万变”鼎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喂铆伞。为什么这么说玫匿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了风。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散樊,如果真的会有人选择这款设计套装俱拓吞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人联趁里,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炕射,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及细告疤,不如回过头来看看那些被你所遗忘募授栋,或从未关注过的豪华品牌惊谜。在它们身上穷刷,有你难以发现的豪华品质邪趣,也有能够让你折服的豪华配置凉搅辑,总之酥班,在选车的过程中价侧侠,尽量不要做的太绝斤念陪,因为买车不是跟着别人的感觉走此,选到自己合适的才最重要票齿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔚醛,又考验耐性的工作害软伺。往往在某一个时段有一丝懈德淞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芳己豹。网上车市最新推出的《抉择》栏目铺冻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疥,做出全面的分析与指导龄胺歧,以同级同价套、同价不同级等角度出发唉,全方位给您最全面的购车支持储莱存。   X是一个颇具神秘感的字母仇驹,我们经嘲尬顾龋可以在电影中看到这个字母的出现释榷屁,往往能与这个字母挂钩的人物莱,若不是什么超级英雄副盖侣,就一定是罪大恶极的反面人物骂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姜蚀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂席挤。由于种种原因露,这些汽车界的X-man无法全部到潮堋,而今天出场的这三位藐填,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缔。   两款日系一款美系崔,这样的搭配或许有些欺负人嗓殿罚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匣吨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抖。作为ABB之外的豪华品牌措惩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孰管,都在顶着巨大的压力在中国生存者清软类。当然驼队芳,它们之间的生存状态可能有些并不相同借感,这与进入中国市场的时间坦柔、推广力度骆霖、价格等多方面因素都有这直接原因罢。SRX广河塘、RDX和RX朝墙岸,既是同时拥有X标签的SUV车型含尾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挫惭,这样的巧合其实并不常见坷庭滇,但名字的相近却并不能代表实力和销量酚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匡抄融,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棉挨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹅跋粮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斤,将其取代的是刚中有柔粳,粗犷与细腻的结合体路,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拳畅爬。   本文导航雹需:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拘忱拍,很多汽车厂商都为国人做出改变郎涡春,纷纷推出加长版轿车扮笑邻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裤顶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溪铅。新车在天籁的基础上加长了135mm氛邦德,但它真的只有加长这么简单吗白倘瞪?显然不是涡肥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞭线签,新车定位要高于普通天籁酬蓝存、迈腾雅阁等车型常犀躬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痹,与之前换汤不换药的公爵版相比保始,全新车型有着非常大的改变踞乔,它注重车内空间茹斧梆,更注重后排的豪华感受滦翔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辱谭,主要竞争对手为丰田皇冠竿射嗡、马自达929等车型热。公爵自1960年以来共推出过10代车型反蛊。之后公爵被日产FUGA所取代雹磋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叛偶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泻角南:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卜酬才,新公爵版的车身长度完全领先于对手科唯讥,并且在轴距方面奇,全新公爵版也击败了其他金正对手腑晃。在车身尺寸方面盲寺己,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苯哪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翰娃。   新车的前保险杠经过了重新设计假,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敖跺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擦潍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涤诫啊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上露,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多递棚辛。但全新外观并没有显得笨拙沫熄惊,相反侧面线条看上去更显硬朗平,同时还提升了豪华感慑。17寸轮毂采用了全新造型隧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁籍垦。   同时新车的尾部也经过重新设计嗅常,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鄙,让人心里觉得踏实赐虐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘲涡,这也是日系豪华车惯用的设计手法温宏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戮骨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喀橙。   本文导航镶取:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讨。不久前朵,哈弗H6推出升级版料,现代ix35也完成了小改款额染纬,今天我们就将这两台车拿出来比一比耪窖哗,看看在汽车领域内庞攫搓,中韩的差距是像国足那样不争气怯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缉恒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肥邪裳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谎栋税,而且发动机的选择也更多敖颂稗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堑蛋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些家但。售价方面两车差别较大亨褐,这一点也一直是自主品牌的优势所在己飘阿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笺磐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懂喉。   外观勿享:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大博际,比较明显的是在车头顽饱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荤妥,另外在车头下部进气格栅捆坪健、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理强暑边。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大私秽渴,不过因为仅有三款1.5T车型咆弹,因此他并不是今天的主角独凶爆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型归:第八代索纳塔)烦蚂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扮秸:全新胜达)理色醋,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘲仕处,看起来既有轿车的美感广殊薯,又不失SUV硬朗的气质佳常唱。 外观配置对比净绣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大史褥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚕乒,优惠后的成交价在15.84万元左右吵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冗痊,因此我们拿出这两台车作对比卡涉娥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富传,除了天窗竞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋强屡。   车身颜色挛揪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗅蚂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倘卸般,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔽寂,多了一个闪铜颜色的选择僵函蹲。哈弗H6颜色也足够丰富伸嚏,平日最常见的白吉、黑靛、灰土、银都具备笺上,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龟仕,基本足够满足消费者对颜色的需求遣厩骸。   外观小结裙:   外观方面我认为两辆车都很耐看猜阶烈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沉炯潍,因此更显时尚蓉儒、硬朗迸挺。哈弗H6外观也很不错惫,可以给人非常沉稳踏实的安全感欧宫芥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饶罗权,外观就更不输给现代ix35了撮。更喜欢哪一款见仁见智挥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挛。   >>>慎防购车陷阱晌炒赊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澜?当然是因为它空间够大芒掳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豌衅豹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痢敌?或者说什么样的MPV算好醋潍?多大算大差遁差?今天挥,我就从一个汽车网站编辑的角度拣诉售,跟大家分享一下我的标准和看法氯替,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漂聚鹿。   在我看来概聘,对于一款7座MPV来说赦吝。大家应该首先关注它的乘坐空间奇,特别是第三排乘客的乘坐空间窟袒。因为以我的经验鳞县,7座车型中喂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匣饱晴。要不就是顶腿恒吧棺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抄箔。所以在选车时翰炊层,这一点大家要尤为注意护河,否则第三排用不上攀,倒不如少花钱买辆5座车狮蝗豢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仕轨轮。   第二个关注点是后备厢镶婪暮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗅蕉。很多7座车型在展开第三排座椅时片盲健,后备厢连放个包都费劲了妥苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怪,有可能一点行李都没有吗垮都晾?所以这一点本连娥,大家在选车的时候也要注意甲汞。   第三点是便利性未,这个除了日常的储物空间外俺广,还包括第二排上下车的便利性率先、进入第三排的方便程度等死。对于7座MPV车主来说栓填绕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘛富毛。一般来说前排往往是孩子爸妈壬,而后两排则是父母和孩子棚够,可以说是老的老氮、小的薪翘┎恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惫。   开头长了点茨,主要是跟大家分享一些经验恳虽,下面我们进入夏朗评测饰贡,看看它的表现如何刨。按照刚才说的季驹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炮泵。至于外观彼奸词、内饰围、动力等胖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漏科,我们稍后再谈颗。   ●乘坐空间啥效:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溪骸,一辆7座MPV量,前两排的空间肯定是没问题的蔽忿谜。比如我身高175cm汉闹喉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贡临狠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劫,靠背的角度也可以调整30°左右霜挛挞。前者很重要柏路,可滑动的范围越大道邪,和第三排相互迁就的能力也就越强朽。   从上面的体验来看导誓东,至少从腿部空间方面来讲厕谎爱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼氛,而且进入第三排也并不是很困难歪酥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弹啤邵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雄谐,几乎领先于所有的同级别对手层,所以相应的署,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的另。另外有一点大家很容易忽视的是风,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锚嫂翁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搅酿,而较窄的第三排(受后轮腐败燎、后悬架影响)则只乘坐两人掣。   与夏朗相比细,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式票凑瘫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适前累撑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夹僧溉,满载时第三排的舒适性可以想象床蜡瘦,一定好不到哪去猜失。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钡斥靛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口手胜阶,而且五个座椅都是三点式安全带惨蓬农,都配有头枕窗府络,这也是其他车型都不能比拟的一点勘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅据裁蔑,比如长辈腿脚不方便进第三排得,那你大可以将儿童座椅装到第三排猛保侥,这个很多对手真没有蚊杆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昏,到2013年11月新车上市款且藕,短短4年里霞,观致汽车为世界带来了太多惊喜第抬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脾。新车迟迟不上市陇芬刮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮踌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酮释沃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虹棘斜。是骡子是马瞪坦鳞,终究得拉出来溜溜纯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憨寸场,到底有没有想象中的那么优秀赔痛?趁着这次的试驾活动氏圃,必须让各位清楚的了解真相煤穿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颠咕戌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戮?这是个很敏感的话题匿匣,却在任何一个场合都不得不提疤退。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窖琴武,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲁钞纳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扩,而非决策权渗透蹄檄荡,这个是一个需要十分明确的概念氮炽欠。   综合来说瓢,您只需要知道摧沛:它是一家合资公司蒙钢,也是一个中国品牌晒,但是它的发展不受制于任何人敞卿, 并拥有独立的心撕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灯澎,制造的也是全新的席并、面向国际化市场的高品质原创产品粗尾据。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尺碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁赤蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帝庭,前者曾是大众集团高管褪烤,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘛播。所以在观致3的外观造型上埂判,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知超测。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彭甩洽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叼舰,车身尺寸行、腰线的丰富程度等故吻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球低。如果一定要说有什么特点的话硅欺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欧烹陪。   不过舵熬,若是细细揣摩这款新车蜂谜卤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异先屑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佰磐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啃。而由法雷奥代工的前大灯纯肯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羌考,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求视舅,如果您愿意再多支付一些费用米搐绕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俄蠕、大灯自适应开启及清洗等配置能。   除了前大灯内的LED转向灯之外袒,后视镜上同样布置了LED转向灯浆,只是LED二极管贴片的间距有些过大狠炉怜,点亮之后似乎缺少那么点感觉耿,而厂家的工程师也很认同我们的看法须,表示会很快对这种设计进行改进苦杰。而后视镜的特点是宽度很大掣,可视面积优秀朵,并带有电加热功能耐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称想襄钮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攘久,无论是大灯含订端、尾灯组布局漓咖,还是倒车雷达的探头布置等等挨霸。而很多时候戳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顶茫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卫磋结,设计师的固执被得到了采纳拟磁。   有一个很好的例子来阐述这种情况步洽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哨。用厂家工作人员的话来说枫抛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黄醛篱,必须成双逝垂碗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抖权:LED光源+导光条安墩、双倒车灯醇晨节、双后雾灯奸新,灯组的供应商仍为法雷奥茂朗绢。   尾灯组本身的效果相当漂亮猛椭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体培死,但不得不承认的是搅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茧。双边双出式排气管惮伐捕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到快反,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统下。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式默朴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上购蔬囊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属举。轮胎方面观致3也是十分的给力窗聚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品显草,因此马牌就成为了唯一的选择亮,对于消费者而言自然是件好事媒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娄侵,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓬惊使,但规格上似乎不那么亲民骑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5适祁熔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条户赔陡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了商。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中供绰,虽然市面上可选择的车型非常多架伶,但是想要在其中选择出一款空间够大龚脆,配置也不能太差的车型煤,着实有一番困难恐膜瑞。近期我正在为选车而烦恼钙捕当,裸车预算在10万元上下屉可背,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多台,所以对空间的需求比较大湿翅丛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上箱,今天纹腻翔,我们就在这两者之间愁,来一场空间的较量棱群。   飞度共有5款车型渡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赶,骊威共有8款车型寿实,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秋。此次对比文章中便奋伪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比结,两者指导价分别为10.42万和10.58万顽虹,并且在上海都有一定幅度的优惠潍,实际售价两车差异不大敞脖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孺:飞度时尚运动街,骊威中规中矩髓。   在外观造型上恐窟订,飞度外观饱满难洛,硕大的前大灯玩蔬冀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堡施,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)劲,不过现款的外形并不显落伍狗。骊威的前脸进行了重新设计酗射烈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抱聊卯,不过整体造型依然中规中矩锹驶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昧善庇,飞度长宽高三维尺寸分别为芍:3900×1695×1525mm佩蒂氦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沉,轴距为2600mm沃咀莲,从数据上看僚,骊威具有绝对的优势提剐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助薯斯,请继续看下文哭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂不,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞠前痉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力线瘫醋。另外煌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异去,飞度为前后盘式解肝,而骊威为前盘后鼓侧断。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慷,对提高倒车的安全性也会有所帮助醇窗葡。相比之下冀席,同价位的飞度没有此配置头羔,有些遗憾闹。两车都配备有叶0模控钥匙谭,飞度将蚁饴幔控按钮集成在两把钥匙上醛,而骊威的壹趾海控器与钥匙相互独立苯,而且仅提供一个宜澹控器夹仆闻,不过两车都装备发动机电子防盗系统暴界哄。" "  现在出现了一个有意思的局面讨绵鼓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车背幂线,而且还有像大众汽车那样响,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚷木茫,在大众汽车之后卸乳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法极抛灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号并。下面我们就来一起看一看这款车胆栏窟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型考靖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杜锤?不得不说袜,从外观上来讲涵衡绅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舍躺,购买它的人们矾快萌,更多是在预算有限的情况下追求实用性久,谈不上什么审美喜好呜筒然。而全新爱丽舍的外观设计涸维黑,明显向前跨越了一大步讥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剁煞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挺铝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肝新股,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憋噶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来点库,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磷。这很符合中国老百姓的用车需求媚全梅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滔,注重舒适性抗沧,但行车噪音比较大构。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悔品级,除此之外禾,车外再没有开启的地方侩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膝衡态。除此之外闻含帕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怀拇酮,属于全新爱丽舍的卖点所在官。   本文导航牛:" "  一直以来铣活好,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型始酞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用关娜,但始终让人觉得有些激情不足娟睡,与犀利的外观不太相符瓢钙。日前习轰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机白咕,传动升级为6前速自动变速箱捶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芹衅,提升了该车型的整体素质辜醋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拌党加,在外观内饰方面变化并不是特别大奈盘褥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己料你擦,新款MG5 1.5T也不例外粉懂。如果说红线彰显了运动气质壬内,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些函。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘛奔,作为强调运动的1.5T车型妒解,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果田爆套。车尾的变化也不多霖闭冲,远观基本上发现不了变化所在稼哗射。   本文导航酞匹蕊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手互,而在中国市臣臁,两者的竞争更是激烈寂,A4L一直在销量上处于领先地位跨桨,但宝马必然不会轻易言败偷断幕,所以我们看到了宝马316i的上市埠,其价格下探到30万以内吞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砂救,豪华品牌碉匆、售价30万内喊缝量、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足档喊款,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茫宫,还有手动与自动可押菏摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据伦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距些认碉,并且我们看到官方定价方面充,316i进取型甚至还要便宜8000元奶,不管你是不是“壕”晌逗啃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戏吞划:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卞,在大部分城市瀑撇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影来圃趣,所以过多的点评话语我就不多说了丝,谁更好看都是自在人心的事食俄焚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心设位,但是小编还是要尽到自己的职责计,必要的展示必须得有姓鳖侯,下面就看看两车的车头正面大图对比尘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寡坎稼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讹垛浇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拇毖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裙赎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了插。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型玲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm故矫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贪氰解,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计己,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帛晃遍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)樊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芍,不过这都是个人审美的问题了上安誊,整体两车的外观设计还是在一个水准上味。   轮毂上德,两款车作为车系入门版车型黎饶潭,都使用了16寸轮毂耽顷,尺寸相比各自中高配车型是小了些技煞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水券缓汇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腺份,并且在胎面宽度上比316i更优谁酱何。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诽,用一款中级车以较高的姿态切入市呈γ堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晦,按部就班的推出了中级车GA5簿番撇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跋,而随着国内SUV市场的井喷卤罚盆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声订亢邦。   好的产品才能抓住消费者铜慷寡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力安。在今天试驾的这款GS5身上歪慈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监话瘸技,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来感茫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢金办瘫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寞饶吃,看上去却十分洋气纤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沙、1854氯、1680毫米凉冒乡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牵咯父,这也是国人喜闻乐见的伞。   车头的设计略显凶悍懒朔抒,设计师称设计思路来源于雪豹踏慕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烷古。前大灯采用了透镜式的设计爬没,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踌乐婚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛋汞榔,这个考虑绝对够实在背筷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窖亲恼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视努芬。   在轮胎方面澎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的儡是袒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容。轮毂的造型十分普通僧枪,只能说看上去很顺眼比较实用吧泄。   尾部有一个明显的掀背设计迪蕾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侨。尾灯采用了主流的LDE设计虱轰,搭配大尺寸的高位刹车灯擎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漠,辨识度也更高浅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阂和啊?是豪华奢侈的奔驰S级挠是,还是“上天入地”的路虎揽胜凄奔,亦或是驰骋四海的保时捷911韩?对这一价位的车型来说无,什么才是决定性的购买因素返碉渭?是配置还是性能复?车型对这一价位来说到底有多重要窜?要回答这些问题当然还需要专业的解答桂。今天梨闹奥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椭案灸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜继,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版败祭澳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匣。非土豪们水,退散~   由于有200万元这个限制攻顾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菇仆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平群莽癌,但市场有20万左右的加价蚂爬,且并无现车狮爬维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捅山,这款车终于摆脱加价亨说电,进入平价销售阶段茹喉,当然能否买到现车就看各位的运气了坡兴端。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的传趟,但跑车的身份无疑是最拉风的檄胆。   尺寸上实在没什么可比性们,加长S级无疑是其中最占长度优势的缕哭改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短守,跟标轴S级还真有一拼徽唱,巨大的高度也傲视群雄波疟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吼叭盆。最后我想说的是吠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敢顺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到樊擦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琳烽,公平起见还得排除车重因素潘渐龋。别看S级一副身宽体胖的感觉抨狄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灌纠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心填埔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吧片刚,别吓坏了后座的VIP龟吩库。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凑,但也确实相当可观了俩睫勃,不过由于这款引擎还是有一定年头的娶朝抖,其276kW的最大功率是三款车里最低的雀狭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爬杏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的话性恭。不过写到这儿我很想问一句堂律,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毖廊土,就能成就今天的丰功伟业茨暑犁,是这样吗刨答扭?就算这不是一个伪命题漓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泌冲。那么合赤杜,历史能代表什么炮陀?之前拓囊沫,我肤浅地认为勤附,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边投乔耍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钱顿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹿疽钉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唬。 ●何为中国专属河?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膜诫滩:S400L两款码、S400L混合动力一款屎胚境、S500L一款那稻屏。相比世界范围内的S级黄噬,这些车型有三大特点孺版:全部为长轴距版春逝感、全部为汽油车黔系入、S400L两款车型为中国专属窍检痕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氖幸耿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漓沸痹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巫贫按,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灿驼。因此惕茨怀,中国专属的S400L与它们相比穷挖枢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粳乓湍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踏。我们已领略过S500L的魅力蛇褐离,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版同桨溯。   ●外型贫客抵:更长帮、更宽垄坛菠、更高抚掸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮谐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汝,尺寸上垦旁肝,它比上一代车型更大敝,轴距则保持不变付。从数据上看捐秃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅小,但落实到实际的视觉效果窝暴,我想没有人觉察出几十毫米的区别拌。相反筛邓姑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溪涧沤、霸气很多痹瞳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辨,根据车辆配置的不同秆恫,全车使用的LED数量有所不同梦。我们不知道具体车型的LED数量葛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的句,它足够惊人颁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场护磕、中国市沉俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暮。对于中国人来说垮瞥崇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伞搅,中国人将有更多合适的车型可以选择痞溃。同时难粟诺,市场竞争日趋激烈酵耽,汽车售价降低虐缅、经销商服务更好辨。   作为目前全系的入门级车型射筐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彤私。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受间,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搓取香。对于S级来说皖,无钥匙进入功能十分重要排辨,没有它从耗吉,许多车主会无法接受吠。   如许多人看到的一样弹亲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子测完。在奔驰车上搔,总有许多你也许永远也发现不了的配置特菩令,它们中许多都与安全相关柒矛。比如S级全系标配的自适应制动灯惭南,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娜兰梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疆挟捶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殴迷炭,什么是MPV车型分鲤膊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氦茬广,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念首施呜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堵弊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘲千,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型导翰。是MPV慰罕?是轿车家膏够?还是旅行车贬铣?这看起来确实是个很有难度的课题烫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雾亭科。   当然这次大家不用只听我的一面之词授亨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惮,而且他们一个是马自达5车主庭,另一个是沃尔沃V60的准车主堵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比首驼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宫。   首先登场的是胡正暘观傲褥,大家一定不陌生揭面蒙,他是我们汽车之家评测团队的成员巧,今年27岁粱,算是个文艺小青年僻辽,热爱生活淮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肆川伶,刚刚新婚不久版,正是对未来充满希望与热情的时候凄尽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动平平,如果家中添丁的话晴项糯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涂。   杰德测试车刚刚来到编辑部反,胡正暘就迫不及待的去体验了枯,据他所说狮肆邪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讹秽靠,属于一见钟情司。另外从外形线条以及车身尺寸来看鬼成惠,杰德都和V60差不多脚蚂,是辆旅行版轿车的样子灌埂。   当然外形只是一方面旅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卵伎,特别是第三排座椅骂。实际体验了一下课顶穗,将第二排座椅滑动到最前面的位置火狙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虏谜,头部也有四指空间肠拷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惹排,之前的文章中我们也有过介绍盎先郎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法每。   更多精彩视频贫长,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下境,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渡,表现基本上与V60相当乡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敢创。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况红,在放倒第三排座椅的情况下派,用同样的一些物品存放来对比社,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些点违,而如果使用上第三排座椅乏呜酶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荒。   胡正暘对于杰德的看法互钉:   首先杰德样子很好看芭骨,够时尚卷琉,年轻人都会喜欢乔为。另外嫂唉此,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妒攘讳,但是内部空间利用率更高侵,实际空间体验也让人很满意椽筋垒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间际倪惰,这点非常不错瘁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姥困柯。   不过它有个问题扦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了村屏凶,只适合短途出行领,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芳淌,如果需要经常外出长途旅行的话芹硼俄,5座版车型更合适檬弓胯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豢捕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乏慈伐。近期瞄,2014款雷克萨斯GX400推出市澈弧,作为小改款车型陵氯遂,此次推出的新车在外观方面做了改动图鞠掏,同时在配置上也有一定程度的提升妨肝付,动力则保持不变眷碗,售价方面与老款车型保持一致俱,提升了新车的整体竞争能力孟藕天。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硕翔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碗零崩、308喉拜辱、408拨眷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售没莽冲,现在又来个301乓坡,不要说是消费者痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翔魔。这就是紧凑型车市嘲该怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域使里。东风标致301矛头直指桑塔纳横、捷达和昕锐伪,我闻到了火药味鹅廊畴。   11月19日上市佩世,预计售价9-11万安,与雪铁龙爱丽舍同平台馅,只有1.6L一个排量汤,变速箱有5速手动和4速自动可选绒惶。以上这些是东风标致301的一些基本资料睛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姓,因此从很早开始便陆续放出各种消息围危淳,以增加关注度睬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同女胯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拉,为全系顶配磊幻盟。咱们从标致301的身世说起路唐,先把头绪给理清了饥授。   ● 东风标致301是辆什么车如跑?   听到301这个名字淖,大家都能知道递,这是标致的“3系列”螺轿,但307妈衰、308听过稀,301却是第一次听说殿吓固。其实301的身份一点儿也不神秘何,大家都记得富康吧断?富康是雪铁龙ZX砂,后来在中国改款改名僵砍,叫爱丽舍陋轿举。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”科筋哆,这是它的第二代产品塑,而301嚎摊,就是标致版本的全新爱丽舍瓜琉嘶,它们全都是一家人电。   对于大陆市场来说剖时汗,标致301是张新面孔胚冷仁,其实早在去年底它便已在土耳其上市随疤譬,之后陆续在阿尔及利亚黎、俄罗斯等许多国家上市茸蔽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忍,同时斥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庐切慷。它将被销售至世界各地魔,成为一款全球化的车型耪急。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔽溪吞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叙犬斯,标致301的外观乍看上去没有什么特点烈趣浓。你可以猜到这款车的定位了宋谭龚,30岁上下绥轰奋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溜。   其实301长得有那么一点像508俏睡,这是很正常的窟劳,毕竟出自一家门娘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通葛狙。要让更多人接受板,太个性肯定是不行的柒,所以这个设计思路挺好举舒搅,也应该挺对中国人的胃口揩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朔吃径。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粳、捷达迹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沥拎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掂。不过它的备胎又回归了185mm鹅敝,而且化扔康,可能是出于成本控制等原因胚鬼,备胎使用了不同品牌的轮胎潜。   我个人不太喜欢标致301的尾部搞氏,总感觉哪里别扭搅,也许将来出个两厢版会更好看说墒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少借,而且中高配车型都有犀,比对手厚道委巳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芦,温度适中酸期,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地心唤内,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡返变,他们不仅发明了西餐餐具爆透胚:叉子倍,还孕育了诸多跑车品牌琴,比如朗奋朴:玛莎拉蒂嗅瑰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骸售幂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辩胜憋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酱售。   ●外观你:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硷健愁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色空淘峭,它们都是标准的行政级豪华车斥,有着一副不苟言笑的严肃表情睡冀,外观线条规整虎,那种气场让人敬畏固瓜。   而玛莎拉蒂总裁则不然缔跑纹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冒,但气质却截然相反环糙舍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抖敌,标志性的大嘴咄咄逼人漓洼,意大利人对于设计确实有自己的卓见舞坞清。   如果将总裁与同级别对手放在一起惭惋,它无疑是最夸张屎、最具美感的届捎世。这的确也与细分定位有关系入溉崩,奥迪A8蜕裁穷、宝马7系这些德系豪华车都以低调盯夯、沉稳为不变的设计主线钱送夸,更多的在表达权利悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耪陵。而意大利人则不然凡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猫,即便是这样一款行政豪华轿车故逞宝,依旧坚持了张扬的风格播。   这是我第一次见到新总裁的实车奶继,它确实比老款要漂亮矢颗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诗,而新款前脸带来的侵略性更具气质纹。   车尾相比车头略显内敛啊渴,双边四出的排气管成为了最大亮点赏惟窜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茫媚绕,聊及为何选择总裁时吼寸苏,他满脸诚意的跟我说瓦:“好看!跟找女人一样话实册,好看挨。”“呵呵疥蒂,好吧笆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泞,卡钳由Brembo提供牟腊柑,颜色理论上是可以进行选装的靛。轮胎为倍耐力P ZERO系列登蚊窍,前轮尺寸为245/40 R20迪歪,后轮尺寸为285/35 R20建。   ●内饰块:运动豪华是主格调   置身车内仆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袭耸廉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吭绩倘,显得有些过于保守了娃庞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糜瘁搬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酣姬。   方向盘直径略大踞讹,背面配有尺寸硕大的金属拨片操砍,手感很棒蓖。导航系统为Garmin肛,7英寸液晶屏尺寸不算大笑伸,中规中矩搓镶保。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虫酷,已经很少遇到长相令人深刻都,而且相当满意的车了淘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高才诧蛔,价格低党,与同级别车型竞争性价比十分突出钝嗽。但在长相一直不怎么给力氨忌甸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准景损徊,不走伪高端路线的致尚XT缄么,其动感的造型非常独特慨。在我看来袖惺皖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确得,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出承禄,购车群体越发的年轻化苇榷赴。   说他年轻们、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来操澈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抨罐,这只是时尚的一部分末。   前包围的造型充满了视觉张力佩缓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糖稻佃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条布,显得非常动感冉嚏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炯独倘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溃诧袖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恍毫郝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骄,这也是在向合资品牌看齐协。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赣第,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骄桥脱。而在车身尺寸上就擂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米首,与他同级别的对手相比有着明显的优势襄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牛呢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点融伸,上窄下宽的造型十分饱满佛,而且显得更加稳重砷。尾灯的造型修长冬克泌,且正好与车头灯遥相呼应淬静,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歧,动感讹、年轻焊揩猜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尘,虽然仅有三款车型配备此装置稳陵姆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澳,想必也是极为厚道的堆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婆闭翟,我是汽车之家刘涛莱焦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磷馅肛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痕卯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涟。时隔一年后的2009年臂村略,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赏烧嘉,选择它的原因项,用三个关键因素涵盖评:“外观内饰漂亮劳瞥萝、静音好藤反、配置高”伪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威累构,作为老款车的车主蟹梯,带着期许料,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耻傲,有了下面的车评涡孟股。   注释踏:为了方便大家阅读饱冻淀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉逼颧,描述为“新君威”颅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揭,以下各个环节的评价用满分十分制炽渤,做点评微炉潞。   评分标准景倡烧:   及格孝钩叹:6分   表现尚可拖腐办:7分   表现优秀皑:8-9分   表现完美徘:10分   外观绘夺弧:先天胚子好愁悉擞,改改更“时髦”   改进评分室:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莎喊操,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酚弹点,应用到了现实量产的车型中拐帛。在当时甸疽,245mm的胎宽鸿夯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疏喀斧,毫无疑问是走在了对手的前面咖画。这种先入为主闻兄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俩辟,说君威有一副“好相貌”描谩藤,我想没人会投反对票卷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸽,18寸的大轮圈不仅保留芯妻竭,而且换成了密辐条设计城吩浆,前格栅的修饰券袖,在视觉上显得更为立体春拧济,但就我个人而言更喜欢老款翅财,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钒。俗话说“7分先天棱吕跑,3分后天”绕滥烂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擂,应对国人对“时髦灯具”的要求杠裳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈火,坦率讲季虾,不是我喜欢的风格挤,如果换成一辆科迈罗稗臣,我想我会投赞成票胚吩。后尾灯拌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粕腊,视觉效果不错伙卜坞,灯源亮度不刺眼煽阑京,亮起时不会让后车问候“家人”长。   内装携岁:对不足进行了优化比抽,细节仍留有遗憾   改进评分夯水:7分   我必须要承认烙灵,我是一个对细节做工异常挑剔的人糖手。从2009年到2013年工,新君威经历了至少两次改款升级设来禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫂隶晨,仍未得到改进羚急醛。强迫症对于细节的不足惯魄篇,只需一眼就记在心里素,每天上车看到就会不舒服俗母父。尤其是漏围使,新君威的前排仪表台与座椅之间谋苔,留给司机的跨腿空间并不大劫攘,当你磕到膝盖外侧时逆,你会嘬着牙花子蟹劲祟,蹦几个“脏字”汐湾。   聊完了不满弛,我再说说好的地方嚏剧。日常上下车告,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓬耍,我的09款君威开了4年跑了5万公里渺话,座椅的“敏感”部位儡快,已被我蹂躏的起皮涕孪陈、掉渣绘竣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱博,视觉上显得极为邋遢标堂财。此问题剿绩士,在新款君威上得到了明显的改善席缚,侧翼立起的角度变心А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像深不,但此问题我跟厂商确认过崔损烘,确实为真皮)伦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盎扮笔。凭此一项川草纷,拉开车门的印象分就能加不少放。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分美哇,我的老款君威在二手车出售时哎,就因为座椅皮面老化的问题镰旗迸,被“扣分”亢稍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潭戳,好了许多另歌歇。8英寸脖、带有触摸功能的中央显示屏弥脚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泄探,在实际操作时显得华而不实汰充册。多数情况下要调节温度静廷,只能用手指去“抹”的跑拉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谦儡林,并且无任何的震动回馈提示魂熄,行驶中操作不够人性化鬼乘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庭,相比老款的旋钮控制跺抬融,视觉上科技感更强到拼歼。实际操作时繁绅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邢。尽管支持手写功能祁诗绢,但表面手写板的面积很斜辜捌病,如果手指较为粗壮本诵,表面面积不足以支持对手写区域的要求呜陀。索性狗变桑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脆。   小贴士烁岔漏:针对上述功能的操作“鸡肋”改未,我向厂商做过咨询蕊淘。对方最终给出的结论是纲,此功能在研发初期烂罚巾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估萝,停留在几年前蹋抹喉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐袒纱。   仪表盘上的这块儿液晶屏实间甲,支持多种信息切换查阅诉拳,视觉效果自然更时尚谩,也符合当下的硬件的升级进化潮流疽。但陋擅财,仅就我个人而言么福岁,我认为任何一项技术的进步与应用瓶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的天砂溪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匙攫焙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咕坪,所以仪表盘的车速指针悼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感曙守,当你想从正常模式切换至电台模式时儡仓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题权圣,时间大约在2秒左右诵桂漂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萎齐,因为系统的升级秀缺古,所以导航从路径开始到定位确认导航暮怜窜,逻辑上相比老款车型卿巍,要合理很多徒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃崇,被彻底改进怪汞力。提个建议芜及充,新款对于路径导航的语音提升来屉疏,在路径判断时扁筷怜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驳石,如果将“请在下一个路口右转的话术”考龋畔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魔秀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响起。整体效果冷,高音有提升晃珐籍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫉讹刺。以往那种“嘣呲厕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现献贯岗,无法在这套BOSE音响上找到墟挠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叫懦?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓶念掇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孝旁。近日盗斯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猩,这款车就要正式发布了对,海外售价14万英镑起皮屏俺,约合人民币138万榷腾鼎。国内250万以内应该是不要想了荷肩,土豪们还等什么霓,赶紧再加价20万下手吧9铩(注释凛草:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荆嗽,外观上并无过多区别泛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的我,因为用三个字就能总结场栋乃:没区别为泊稠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版守。除了实实在在的空间优势扰脊贩,那种与众不同的气势也是重要因素之一狡撂搜,这种毫无区别的外观日兑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇。   英国人果然内(men)秀(sao)虱彭烂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盒具。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛偶,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹄筹,原本的中间座椅则变身中控台辉乖疏,提供了空调嘶侍花、多媒体缸盟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靡鸵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掀。动力和传动系统方面挽狄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同告修。   总结莲:路虎揽胜L目前仅计划在中国馆悼闻、中东地区和北美市场推出查纯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定究额。另外滑宽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘉行肪,预计广州车展发布昂。土豪们继续准备银子吧描缎。 免责声明人:本文仅代表作者个人观点纱窜家,与环球网无关估瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭膜龄,对本文以及其中全部或者部分内容土鹿、文字的真实性较抚豪、完整性喊毖、及时性本站不作任何保证或承诺械憨蚊,请读者仅作参考渡铜,并请自行核实相关内容脱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偿砍梦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相第赣,那就是新一代天籁·公爵氮。早在2008年6月膏,东风日产就推出了天籁·公爵灿妙,它的外观乔疼、配置均有别于天籁其余版本烷汕贺,更加高端大气上档次淑。也许它不是最走量的版本膊,但绝对是天籁系列的一面旗帜方摩迁。在让大家久等逾半年后洼,新一代天籁·公爵终于露面去,我们也第一时间对其进行了实拍侨沉同。据悉帘茨浚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痢辽。 『注七呜:为方便大家阅读粪,文中天籁·公爵简称公爵版怒峦看,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日方颁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壁,时而艳阳高照幂径,时而大雨倾盆烈矫抄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旧喉烷,与身旁碧绿的草地相得益彰豆疮谐。我盯着它看了许久陡臂,心里盘算着糙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来似?   嗯期浚,画下草图之前得好好思考这个问题磐疚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心低。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橡团协,唯独看起来太眼熟屏良,对旗舰来说这可不是好事吐史漏,在A6L甚至A4L面前体崔,A8需要更多长者般的自信粒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毒坦郎:六边形进气格栅面积比以前大了不少背姑希,而且线条硬朗到接近于矩形荚躺姐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憨费袜,从前脸横贯而过扒翘,再加上全新的矩阵式LED大灯孙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簧密矾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锈冲旅,它是A8这次改款最重要的升级之一帝饯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篓。以前大灯为例辞串,分为远光冉抚、近光圣翔堡、转向/示宽这三组驶,所有光源都由LED组成脐,通过与摄像头粒晦、夜视系统馁慷、导航系统等部件的协作穷,可以实现几项很有趣的功能馈措:   在Auto挡位开启远光灯割,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹃熬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撵皖,瞬间关闭部分独立的LED灯体洽瓮昏,会车结束后帘叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僚是。在整个会车过程中识,对向车辆的位置一直不被照亮成吴,而其余位置能保持远光照明状态算,既不妨碍对方驾驶员视线村哦,也不影响自己观察前方路况每滤,相当智能谅。   当夜视系统探测到行人时摊脖,LED灯会连续快速闪烁三下藏懒径,对行人起警示作用弗,如果夜视系统探测到牛弗、羊之类的大型动物辽,LED灯则不会闪烁鹿范,避免对动物造成惊吓碾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佃穷思。另外它的转向灯采用动态效果坝捍,灯光朝着转向的方向滚动点亮迷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肃蔫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烷靡,提高安全性辨彼罐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行介侮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料石肪嚏,有些来自室内的模拟演示沫灰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凳锻,看看这些功能的实际效果到底如何佬。   跟前脸的改进相比鸿疚,车尾变化幅度要小得多哩,主要集中在尾灯部分寡,线条更加瘦长贫饯、扁平米凤汇,视觉效果更干练舌疏鲜。除了那个“A8”标识鞍恒魔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祥日,看上去还那么年轻运动腾,缺少沉稳气息矩暮休。再打开车门一看丹迷,我明白了剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烈吩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型串,使用了和路虎卫士相同的发动机目涧邪,配备了六速手自一体变速箱据饲,以及许多高端的配置氯呕。让这款车有了很多吸引人的地方炭碗,但通过试驾措梳郊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阔碗贯。很多设计还不是很成熟惺渭,尽管这样帅惰同,这款配备了柴油发动机的SUV父就啃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠痢,依旧在同级别具有很强的竞争力狮挽呢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谅,尤其是大灯组的设计纹成,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睦舷,都比老款看着更有质感巧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渴趴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辅。此外愧到帘,中网的设计很有层次感欺等,运用了一些镀铬饰条零,也让这款车的前脸显得更大方截盒味。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苹熄,钣金工艺还有待提高句。   车身侧面造型亮点不多慑墒拇,线条还算比较和谐吧坍叫黑,亮银的行李架比较好看猫尚,但实际用途不大路丁。车窗所占的侧面比重较行浴,稍有点显得失重燃当。四个车轮显得很粗犷浪皑,轮胎品牌是玛吉斯蔫嘎伎,成本并不是很高弯酬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宠稗退,注重排水性能钵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娶琴膛。   车尾的造型比较臃肿蚕隘兼,相比车头来说半乡,造型并不是很美观镐,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞎涂,轮廓显得比较生硬恫俄。车尾下包围外观设计的不算太成熟桅,驭胜使用了三点式倒车雷达太腐,在实际的体验中洛寇秃,探头反应速度稍有些滞后换八,给驾驶者的观察带来一定的不便烂挞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罕。   本文导航恢撬狈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颧,已经跨越了整整40年梆据。在这期间俏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恨?当这款全新君威GS出现在你面前伸,这个数字就已经不再重要奋劳。每当我们回顾历史肮,终究也是为了更好的感受当下比七猾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筷,的确也不太容易考究帝,所以话不多说械五溯,马上进入主题概些挎。   君威GS是别克君威的高性能版本急,作为其最明显的身份特征殊蹭踢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留容螺,攻击性十足的设计让人印象深刻涸背念。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缓猛能,采用盾形设计红立,显得非常紧凑何菏笛。大灯部分全系新增了日间行车灯筛,整体造型与普通版君威一致川栋尉,仅在内部细节上有些许不同僧。   车身长度惭亮衔、高度比老款略有增加嗡驳哨,宽度和轴距均未改变鹊。侧面线条也是延续了之前的设计狮,十足的运动紧凑风格妈械。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拦挂兢,十分醒目太罗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涤里,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纯藉帛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形履池,更显紧凑贩程。LED尾灯为全系标配含扔籍,灯罩经过熏黑处理隙鸵,提升运动感徐。作为动力更强劲的运动版车型币书巾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玩盾郸,同时也满足了更大排气量的需求碳鞋松。   本文导航扭崔戚:" "  近日侠瞥,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尝,融入了轿车的设计元素潜。据此前的消息翰,该款车有望2015年推出画。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛙漆某,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畦,拥有相似的大灯造型校欣端,以及下保险杠的设计旅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诬蓉忍。此番设计目标很明确酪晾澳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悼梧。   动力方面也来自新款ML镜娃涝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脱泡盼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镰遂,峰值扭矩400Nm算吹嘎,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨么。不过挛擞硼,MLC未来还将推出AMG版本室鞘览。 责任编辑测唬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新精,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顾,然而对于消费者来说色镣睛,可选择性太多也未必是件好事胚科讣。许多车型的定位都非常接近贝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翅,那么它们到底谁更运动渡,谁更适合日常驾驶污,谁的性价比更高呢丁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筹骡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看接忻,马自达CX-5在价格上具有一定优势感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躬帛帕,其它车型在20.78-25.28万之间炽诽祟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泛靛,价格适中么篱,而且动力和配置都很不错翔距。反观翼虎行,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蚂瞧,但翼虎胜在配置丰富涝萌、动力强劲睫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万变哪寝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摄乒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悸仇寸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虫额,这听上去有点意思驰疮了,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哇翔,那么结果显而易见波洗沮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铅咸遂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冲杭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歪甩校。然而消费者大可放心虚娩寿,CX-5的动力也绝对称不上弱擂氮孺,尤其是市区行驶困,它的整体表现很轻盈遂伸脓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕾,没有涡轮发力时的突兀感好界,这让它驾驶起来更为轻松凌挂仍。   无独有偶女,两款车都采用了6AT变速箱砍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣广。可惜的是胃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霖间得。另外莲皮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现强清,常规的形式很容易操作哗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡己,并不易于操作逢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒径捌,与翼虎也有将近3米的差距督。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逞顾抄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盗陵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寄慨姐。   油耗向来是日系车的优势所在欣宝柯,CX-5的发动机压缩比高达13:1郴胯勾,并且装备了i-stop启停系统姐庭禄,这让它的节油表现比较突出咯憨坝。在气温32℃蒋舵、全程空调敲觅仓、车载一人的情况下麻歇赴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扒尘愧,其中经历了畅通和拥堵等路况劫籍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蕉轨。同样路况下妇开饲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墟,尤其在开空调的状态下速,翼虎的油耗表现实在令人担忧碑樊拣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哎贯伙。   作为一款城市SUV富胯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慨船,都采用了多片离合器式中央差速器必楞,并带有四轮电子辅助制动瀑巩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困目庞彪。从我们之前的测试来看愧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雹社毫,所以脱困相对轻松一些刑。不过在这里我们要告诫广大消费者脑物膘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淋烂,但两者的定位都是城市SUV秽,越野并不是它们的强项觅袄的。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝗圃温,油门踏板的脚感和缚购、方向盘的转向手感竿椒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橡锻恋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溃瞬镜。值得肯定的是舶靠毯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酵辣。然而相比之下亮,CX-5的整体感觉更加轻盈宝丧,它开起来并不像SUV赁娟,车头的反应更快牢森饲,油门踏板的调校也更加线性坟,而翼虎整体感觉更加沉稳烦粮,底盘扎实涝损拈,但或许是由于整备质量更重的原因隘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显适和。   就驾驶方面而言是,CX-5给人的整体感觉是动力够用路茧茅、油门线性报肺付、操控性出色饰,可以用“好开”来形容汗膊票。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情把,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吾,但翼虎的发动机输出并不线性范存,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啡泄购。另外炊篮掇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啃妮,加速吓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显围莎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓷卞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撼,放眼整个市沉ね叽拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见头吝,基本上5个手指头就能数过来建,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甸赏。   有关于新款E级外观颊萍、内饰及空间方面的介绍渭枪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酞挺。在我的这篇文章中抹嗅,主要关注E260L动力方面的表现檬嫉径。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磋亮酣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW继想,最大扭矩则达到了310N.m党侠市。虽然排量并不大芒蹋,但是通过加大增压值缮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醚,对于这款变速箱势,我想大家已经很熟悉了头咕桐。只是我想再说一次慰勃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型干吧,但在日常驾驶过程中损食,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宝耙糕。大多数情况下温和码墙股、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盎围。   只有在深踩油门的情况下物甜鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面氨嗽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞧迸凑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话济孺拖,你也可以说他动力输出不够平顺砂概该。   一直以来碎娠,我都极为中意E级的悬挂调校兜温,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心票提。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泼恕齿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铆先,我挺惊讶的肛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售此修。可是仔细一想哗礁既,也很难怪宝马会这么着急誓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品外广。据悉额谁,宝马4系Coupe将在11月12日上市男苇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拿萎翘。(注闪崇蝗:为方便大家阅读发硷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镐祈股,在你初见时媚刃弦,很难相信自己会喜欢上他虑推嘘。因为你花痴于帅气拉风的外观词糙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腹,那么他的表现自然不会入你法眼堵上登。但时间久了垛割,你发现再帅的外表也会看腻裤镁昂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焕,放松不下乐。这时咀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挟、运动但不难受的座驾孝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车未煎多,除此之外罚,他还是一台很顾家的车客。   没错泻,他没有特别帅气的外表桃舵湿,没有特别强悍的动力涸僚骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盛排,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膏涛。下面涕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解权毙。   ●车头造型犀利外水怠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙相梨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌能慌秃,定位低于大众男捅。现如今琶诚痴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篡怯掀,而伊比飒便与POLO出自相同平台怯啼台。因此在车长等诸多细节上愧监放,两者都十分类似厕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辑份。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长控楷猫、1.693米的宽度楔显,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彻芬田,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搁,这点确实让我感到吃惊骡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夹含胖。可以肯定的是疲,你无须对他的实用性产生怀疑把阜。   你有没有发现当,他的日间行车灯呻,很像同集团的老大哥奥迪A8信豪秃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谭递建。但毕竟盯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伦八,他的目光也需要这样嚣张啥让撼。   从车侧过渡到车尾匣,顿时觉得翱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杏,从凶狠瞬间变成温顺叉火笑。我揣测不出设计师如此分裂的思路骂屠贫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肉懂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贝搜佛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摊彻,而在我们的制动测试中炯,他的表现也确实不负众望捌伐。我写这段话的时候烘,一名同事从我身后经过说了一句返卤:“哎搐罢,这轮毂挺漂亮的”梳泄喉。确实陷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舌趁嚷,在我看来另外两位应该是300SL和964计雹藤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100便,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间描蛙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揭。   直到1949年仁瓜适,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功年斧艇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纷,速度竟达到每小时 132 英里沧未,不仅完成了试车烤前,还一不小心成了世界上最快的量产车型采。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芳难习,正当捷豹稳步发展的时候窃款,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旗天。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊隆斜,英国国宝琶崔?人类想象力的结晶痢把?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美透滇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佳谢秽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他位。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巩遂厢,正当捷豹稳步发展的时候敌杀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾咐撕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仑棵贬,自内而外散发出优雅迷人的气质湍,在这份自信与优雅之中巨,还蕴含着极强的力量感哪栓疙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典说扳事,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亲。   作为E-Type在21世纪的继任者谓视幻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感觅,他更是一台纯粹的运动机器醇哼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代璃钨撵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焦犁踏,刚刚我试驾的是一台量产车卞。即便是用再前卫的眼光去审视徘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型献,不过现实就摆在我的面前儡,它的的确确是一台量产车并晨日,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车车洞。所以遣,还是让我们先合隆下巴莎、收起惊讶姆裂陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妇锤嗽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豪粗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发天乌峦,而等待总是值得的羞天,十年之后的今天羔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暴巳。   ● 外观惰汹:旨在降低风阻   关于XL1的外观杀慕称,你很难用“科幻”以外的词语去形容它珊冈脾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挤,他们的心中只有一个目标吾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189令,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蟹,也皆源于此冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唾鲤胎,轴距也只有2224mm侨纺,如果用世俗的眼观去衡量顿,它甚至比一台大众POLO还要谐淝荨,不过也正是因此池,它才做到了POLO永远也做不到的疚式瓣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湿捕攘。   出于降低风阻考虑沧钙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渴蕊拦,面对这样的设计钵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徐羚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案默,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皮锑茫,大众XL1的目的只有一个汐题琉,那就是降低风阻驮。而为了达到这一目的隘同禾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欢弹河,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氨幢些,不过相比于传统的外后视镜兰洞,如何掌控与后车的距离是个问题辅。   ● 结构娩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澳,除了完美的空气动力学设计外投,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谦。作为一台重量仅为795千克的车型咐钙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唉罗,约占车辆总重的21.3%膏逃,除此之外勘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒲,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙取,复古而粗犷的外形燃,彪悍的身姿惺沙憾,经典的圆形头灯迪软凉,这些都是我选择它的理由谩。那么在我稍作白日梦之后巳牵敛,请各位看官赶紧打断我的妄想碑社疗,拉回到现实里练,假如我的预算仅仅有二十几万的话扰德捌,那么好了娘遣,牧马人买不成及巩圈,自由客或许能让我望梅止渴回。同样复古的外形奶宪廷,依旧是个好选择努。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崇冠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炬畔卢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翅玻。单就车头来说孪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锯浩嗅。简单中又透露着经典的味道闯才阮。另外洽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凉耸,突出了力量感檬罚,Jeep的家族风格立马突显锌狠。   车的侧面造型同样如此风格捻色,走向笔直夺炉芒,简单饱满瘦嫁胃。当然不能仅仅介绍外观设计好,作为一款SUV次,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狠答尽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伶,离地间隙205mm盎愁,应对一般的越野路面足够了桑怀。   车尾的设计十分简洁醇偿半,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阶,小巧又十分有力量感骆败培。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阜颂坍。从总体上看骏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酶弟膝。   本文导航抽荷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颠辨,而“侠”自古就有不同定义弘虫午,“言必行酞逃,行必果碍炭,己诺必诚乏错,不爱其躯鸡膜昂,赴士之阨困蓟签借,千里诵义者也谓之侠”辑。他的形象亦正亦邪哺搏掣,游走于主流与非主流之间自成一派纬。随着近年来躺期歌,国内越来越多的人们京测,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时公慕迹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庐,开始在国内市场发力焚辆奸。其中菇,路虎全新一代揽胜运动版炭,向无数消费者展现了一种精神誓迷概,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伦。   路虎全新一代揽胜运动版搪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羞外剑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚕,它的独立特性被设计师完全释放隆刀。如今穷隧奖,这款至今为止速度最快憾惺、相应最迅速吗贪邪、反映最敏捷的全新路虎问洗饲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啦,冲入国内汽车市城辍,夕阳下一人一车徒,古道中伎山袱,说的是情义无价便棱提。谁人不为它心动鼎习?路虎全新一代揽胜运动版抛,驶入我们心中!   65年来为哪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乐竿将,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冒剔测。如今届蓬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疤吨,再次席卷世界茫卑,那完美的车身比例伯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌前糖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袍夺埂:4850mm*1983mm*1780mm羡峭青,前后轴距2923mm杯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茸亥怯,3.0 V6 SC汽油版HSL葱骇随、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版故椒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴式,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型济蛙吨。   姿态万千的路虎揽胜运动版世尼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓉午,无拘无束的气澈妗,气宇轩昂的出尘之表尸侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剁赌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恰悸醛,厚重的前脸内,配合后倾式格栅设计空度,更突显了它的自信夸范。发动机盖上两条凌线刚强有力翰颗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卯斥鞘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怜溶舒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稳驳。   车身侧面线条的风度也极不平凡梁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮持檀,带有亮黑色指状套件碉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弊庐,装有亮黑色装饰边的后视镜匆迸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刃绦,这些铝合金结构的轮毂分为存吗苔:19英寸5辐式铝